文档库 最新最全的文档下载
当前位置:文档库 › 居住区1

居住区1

居住区1
居住区1

居住区规划内容:1)选择、确定用地位置、范围2)确定规模,即确定人口数量和用地大小3)拟定居住建筑类型、数量、层数、布置方式4)拟定公共服务设施的内容、规模、数量、标准、分布和布置方式5)拟定各级道路的宽度、断面形式、布置方式,对外出入口位置,泊车量和停泊方式6)拟定绿地、活动、休憩等室外场地的数量、分布和布置方式7)拟定有关市政工程设施的规划方案8)拟定各项技术经济指标和造价估算

居住区组成要素:物质要素—由自然和人工两大要素组成。自然要素指地形、地质、水温、气象、植物等;人工要素指各类建筑物及工程设施等精神要素—之社会制度、组织、道德、风尚、风俗习惯、宗教信仰、文化修养等。

居住区组成内容(根据工业类型)1)建筑工程:主要为居住建筑(包括住宅和单身宿舍),其次是公共建筑、生产性建筑、市政公用设施用房及建筑小品等;2)室外工程:包括地上、地下两部分。其内容有:道路工程、绿化工程、工程管线以及挡土墙、护坡等。

居住区用地组成1)住宅用地指居住建筑基地占有的用地及其前后左右附近必要留出的一些空地,其中包括通向居住区建筑入口的小路、宅旁绿地和杂物院等;2)公共服务设施用地指居住区各类公共建筑和公用设施建筑基底占有的用地及其周围的专用地,包括专用地中的通路、场地和绿地等3)道路用地指居住区范围内的不属于上两项内道路的路面以及小广场、泊车场、回车场等4)公共绿地居住区公园、小游园、运动场、林荫道、小块绿地、成年人休息和儿童活动场地等。

居住区规模的决定因素1)公共设施的经济性和合理的服务半径(合理的服务半径指居民到达居住区及公共服务设施的放大步行距离,一般为800—1000m)2)城市道路交通方面的影响。城市干道之间要有合理的间距,以保证城市交通的安全、快速和畅通,一般应在600~1000m之间。3)居民行政管理体制方面的影响。(居住区的规划与居民行政管理体现相适应,社会主义制度下,5万4)住宅的层数对居住区的人口和用地规模都有很大的影响5)自然地形条件和城市的规模等因素也有一定影响(人口5万,50-100hm)居住区的类型(按居住区所处位置)1城市内的居住区2独立的工矿企业的居住区

居住区规划结构的演变使居住环境质量下降,汽车交通噪声废气严重影响,30年代西萨佩里,试图以邻里单位作为居住区的组织的基本形式,从而改变居住区原有组织形式的缺陷。他认为汽车造成严重干扰,区内应有足够的服务设施以活跃居民的生活,利于社会交往,密切邻里关系。

邻里关系的六条基本原则:1)邻里单位周围为城市道路所包围,城市道路不穿过邻里单位内部2)邻里单位内部道路系统应限制外部车辆穿越。一般应采用尽端式,以保持内部的安静、安全和交通量少的居住气氛3)以小学的合理规模为基础控制邻里单位的人口规模,使小学生上学不必穿过城市道路,一般邻里单位的规模为5000人左右4)邻里单位的中心建筑是小学校,它与其他的邻里单位设施一起布置在中心公共广场或绿地上5)邻里单位占地约英亩,每英亩10户,保证儿童上学距离不超过0.8km6)邻里单位内的小学附近设有商店、教堂、图书馆和公共活动中心

影响居住区规划结构的主要因素:居民的户外活动—1.日常最频繁的活动2.经常必须的活动

影响居住区规划结构的主要因素规划区的规划结构主要取决于居住区的功能要求,而功能必须满足和符合居民的生活需求,因此居民在居住区内的活动规律和特点是决定因素。(日常生活最频繁的活动)(经常必须的活动)。居民日常生活活动应尽量接近居民,小学生上学不应跨越城市干道,与公交车站不大于500米,因此居住区内公共服务设施的布置方式和城市道路是影响居住区规划结构的两个重要方式。此外居民行政管理体系,城市规模,自然地形的特点和现状条件等也对其影响。

居住区规划结构的基本形式:1)以居住小区为规划基本单位来组织居住区居住小区是由城市道路或城市道路和自然界限划分的、具有一定规模的、并不为城市交通干道所穿越的完整地段,区内设有一整套满足居民日常生活需要的基层公共服务设施和机构。以居住小区为规划基本单位组织居住区能保证居民生活的方便、安全和区内的安静,也有利于城市道路的分工和交通的组织,并减少城市道路密度。(居住小区人口规模为5000~10000人,用地为10~20h㎡)2)以居住组团为基本单位组织居住区不划分明确的小区用地范围,居住区直接由若干住宅组团组成。(住宅组团相当于一个居委会的规模,1000~3000人。3)以住宅组团和居住小区为基本单位来组织居住区其规划结构方式为:居住区—居住小区—住宅组团(居住区由若干个居住小区组成,每个小区由2~3个住宅组团组成)

居住区的规划设计要点(自己结合扯扯)

1整体性环境特色和个性取决于整体性 2经济型节地节能节材3科学性四新”新技术,新材料,新工艺,新产品改善居住区功能,提高居住区质量带来经济环境效益 4生态型居住区的生态质量改善生态环境“绿色”建材5地方性和时代性地方性是反映当地气候、地理条件、居民生活习惯、建筑材料和历史文脉等因素。继承创新,6超前性和灵活性面对现实兼顾当前实际情况有弹性有余地

居住区规划设计的基本要求

1)使用要求为居民创造一个生活方便的居住环境,是居住区规划设计的最基本要求。2)卫生要求为居民创造一个卫生、安静的居住环境。要求居住区有良好的日照、通风等条件,以及防止噪声的干扰和空气的污染等。3)安全要求为居民创造安全的居住环境。A防火建筑物之间要有一定防火间距,防火间距因情况而异。B防震灾 1居住区选择避免在地震是有崩塌危险区2考虑有适当的安全疏散用地3居民区道路应平缓畅通,便于疏散,并分布于坍塌范围之外4居住区各类建筑除考虑建筑设防烈度要求外,房屋体形计量简单,采用合理层数,间距和密度C防空 1“平战结合”原则2防空地下建筑与地下工程管网的规划设计密切结合4)经济要求居民区的规划应与国民经济发展水平、居民生活水平相适应降低居住区建筑的造价节约城市用地 5)美观要求为居民创造优美的居住环境,把居住区作为有机整体进行规划设计

住宅类型及其特点一类工艺家庭为居住单位的建筑,一般称为住宅,另一类提供单身人居住的建筑,一般称为宿舍

住宅类建筑经济和用地经济的关系1住宅层数 2进深住宅进深加大,外墙相应缩短。加大谨慎也有利于节约用地。3长度住宅长度直接影响建筑造价,住宅不宜过长,过长需要增加伸缩缝和防火墙等,且对通风和抗震不利。4层高住宅层高的合理确定不仅影响建筑造价,也直接和节约用有关。

合理选择住宅类型一般应考虑以下几个方面:1住宅标准包括面积标准和质量标准,2类型和套型比 3确定住宅建筑层数和比例4适应当地自然气候条件的特点和居民的生活习惯5要有利于节约用地,结合地形6城市建筑面貌的要求

住宅群体平面组合的基本形式及其特点1)行列布置建筑按一定朝向和合理间距成排布置的形式。这种布置形式能使绝大多数居室获得良好日照和通风。2)周边布置建筑眼界防火院落周边布置的形式。形成较封闭的院落空间,便于组织公共绿化休息园地。有利于节约土地,提高居住建筑密度,阻挡封杀减少院内积雪。但有一部分朝向差,施工复杂,不抗震。3)混合布置为以上两种形式的结合形势,最常见以行列式为主,以少量住宅或公共建筑沿道路或院落周边布置,以形成半开敞式院落。4自由式布置建筑结合地形、在照顾日照、通风等要求的前提下,成组自由灵活的布置。

住宅群体的组合方式1)成组成团的组合方式住宅群体的组合可以由一定规模和数量的住宅(或结合公共建筑)组合成组或成团,作为居住区或居住小区的基本组合单元,有规律的发展使用。这种基本组合单元可以由若干同一类型或不同类型的住宅(或结合公共建筑)组合而成。组团的规模主要受建筑层数、公共建筑配置、自然地形和现状等条件的影响而定。一般为1000~2000人,较大可达3000人。成组成团的组合方式功能分区明确,组团用地有明确范围,组团之间可以用绿地、道路、公共建筑或自然地形进行分隔。这种组合方式也有利于分散建设,即使在一次建设量较小的情况下,也容易使建筑组群在短期内建成,并达到面貌比较统一的效果。成街成坊的组合方式成街的组合方式就是以住宅(或结合公共建筑)沿街成组成段的组合方式,而成坊的组合方式就是住宅(或结合公共建筑)2)以街坊作为整体的一种布置方式成街的组合方式一般用于城市和居住区主要道路的沿线和带形地段的规划。成坊的组合方式一般用于规模不太大的街坊或保留房屋较多的旧居住地段的改建。成街组合是成坊组合中的一部分,两者相辅相成,密切结合;特别在旧居住区改建时,不应只考虑沿街的建筑布置,而不考虑整个街坊的规划设计。3)整体式组合方式整体式组合方式是将住宅(或结合公共建筑)用连廊、高架平台等连成一体的布置方式。

住宅群体的空间组合1对比长短对比高低对比简单与复杂的对比2韵律和节奏 3比例和尺度4色彩

住宅群体组合与日照、通风和噪声的防治1)住宅群体争取日照和防止日晒的规划设计措施主要采用建筑的不同组合方式以及利用地形、绿化等手段。在山地还可以利用南向坡地缩小日照间距2)住宅群体提高自然通风和防风效果的规划设计措施1.规划布局 2.建筑组合 3.利用绿化3)住宅群体噪声防治的规划设计措施1.合理布局 2.利用绿化 3.利用地形 3.利用人工壁障

住宅群体组合与节约用地1住宅底层布置公共服务设施公共服务设施布置在住宅底层可减少居住区公共建筑的用地。宜于布置在住宅底层的公共服务设施主要是一些对住户干扰不大、本身对用地无特殊要求的公共服务设施。2合理利用住宅间用地住宅与公共建筑组合空间的借用少量住宅东西向布置高低层住宅混合布置3利用地下空间和采用高架平台

居住区公共服务设施的分类和内容教育医疗卫生商业、服务文化、体育金融邮电行政管理市政公用其他

公共服务设施指标的制定和计算方法我国沿用的以“千人指标”为主。“千人指标”即每千居民拥有的各项公共服务设施的建筑面积和用地面积。

公共服务设施的规划布置公共服务设施的规划布置应按照分级、对口、配套和集中与分散相结合的原则进行,一般与居住区的规划结构相适应。规划布置的基本要求:1便于居民使用。各级公共服务设施应有合理的服务半径。800-1000 400-500 150-2002应设在交通比较方便人流比较集中的地段,并要考虑职工上下班的走向。3如为独立的工矿居住区或地处市郊的居住区,则应在考虑附近地区和农村使用方便的同时,还要保持居住区内部的安宁。4各级服务中心宜与相应的公共绿地相邻布置,或靠近河湖水面等一些能较好体现城市建筑面貌的地段规划布置的方式:居住区公共服务设施规划布置的方式基本上可分为两种,即按二级或三级布置居住区级公共服务设施的规划布置居住区级公共服务设施,一般宜相对集中布置,以形成居住区中心。而医院由于本功能的要求,宜布置在比较安静和交通比较方便的地段,以便居民使用和避免救护车对居住区不必要的穿越干扰。居住区中心主要由文化商业服务设施组成。1.居住区文化商业服务中心位置的选择应以城市总体规划为依据,并考虑居住区不同的类型和所处的地位。2.居住区文化商业服务中心的布置方式沿街线状布置、独立地段成片集中布置、沿街和成片集中相结合的布置方式

居住区组团级公共服务设施的规划布置居住组团相当于一个居民委员会的规模。现在居委会规模一般以300到800户为宜。1.幼托的规划布置(环境安静、接送方便的单独路段,良好的朝向,局部三层) 2.小商店的规划布置(面积小,品种多,布点灵活,面广,服务时间长,服务半径短100到150M。可与其它设施联合布置。

居住区公共服务设施的建设步骤1.居住区级公共服务设施的建设步骤:应与住宅建设步骤一致。首先配置基层公共服务设施,待到一定人口规模时,再建造居住区级公共建筑。2.基层公共服务设施配置的基本要求和步骤:首先考虑非那根便居民的生活,另外也要考虑经营管理合理,节约投资和用地等,并适当为今后生活逐步提高留有余地。

居住区工业的规划布置分布:可采取集中与分散相结合的分布方式布置方式:(1)单独布置;(2)与其他生产服务设施结合,组成综合楼;(3)里用新建住宅底层作为生产用房。居住区道路和交通规划布置

居住区内部道路的功能要求:

(一)居住区道路的功能和分级1.居民区日常生活方面的交通活动,是主要的,也是大量的。我国目前以步行、自行车交通为主;在一些规模较大的居住区内,还会通行公共汽车,还要考虑通行出租车、私人摩托车和小汽车的问题。2.通行清除垃圾,递送邮件等市政公用车辆。3.居住区内公共服务设施和工厂的货运车辆通行。4.满足铺设各种工程管线要求。5.道路的走向合线型是组织居住区建筑群体景观的重要手段,也是居民相互交往的重要场所。还要考虑一些特殊情况,如救护、消防和搬运家具等车辆的通行。根据功能要求和居住区规模的大小,居住区道路可分为三级或四级。第一级:居住区及道路是居住区主要道路,用以解决居住区内外的交通联系,道路红线宽度20到30M 车行道宽度不小于9M,人行道宽2到4M。第二级:居住小区及道路是居住区的次要道路,用以解决居住区内部的交通联系。道路红线宽度10到14M 车行宽度6到8M,人行道宽1.5到2M。第三级:住宅组团级道路是居住区内的支路,用以解决住宅组群的内外联系,车行道宽4到6M。第四级:宅前小路通向各户或各单元前的小路,一般狂度不小于2.6M。

(二)居住区道路规划设计的基本要求1.居住区内道路主要为本居住区服务。2.道路走向要便于职工上下班,尽量减少反方向交通。住宅与最近的公共交通站之间的距离不宜大于500M。3.应充分利用和结合地形,如尽可能结合自然分水线和汇水线。4.在进行旧居住区改建时,应充分利用原有道路和工程设施。5.车行道一般应通知住宅建筑的入口处,建筑外墙面与人行道边缘的距离应不小于1.5M,与车行道边缘的距离不小于3M。6.尽端式道路长度不宜超过120M,在近端处应能便于通车。7.如车道宽度为单车道时,则每隔150M左右应设置车辆互让处。8.道路宽度应考虑工程管线的合理敷设。9.道路的线型、断面等应与整个居住区规划结构和建筑群体的布置有机地结合。10.应考虑为残疾人设计无障碍通道。

(三)居住区道路系统的基本形式居住区道路系统的规划设计与居住区内外动、静态交通的组织密切相关,也即与居民的出行方式和拥有的私人交通工具密切相关,同时应根据地形、现状条件、住宅特征和规划结构级景观要求等因素综合考虑。1.人车交通分行的道路系统(雷鹏德)2.人车混行的道路系统3.人车共存的道路系统(合道共存,恢复生机)

居住区绿地的规划布置

1、居住区绿地的功能:改善小气候、净化空气、遮阳、隔声、防风防尘、杀菌防病

2、居住区绿地的组成与标准:公共绿地、公共建筑和公共设施附属绿地、宅旁和庭院绿地、街道绿地居住区的绿地指标有平均每人公共绿地面积和绿地率所组成居住区内公共绿地的总指标应根据人口规模分别达到:住宅组团不少于5㎡/人,居住小区(含组团)不少于1㎡/人,居住区(含小区与组团)不少于1.5㎡/人。对绿地率的要求新区不低于30%,旧区改建不低于25%。

3、居住区绿地规划的基本要求(1)根据居住区的功能组织和居民对绿地的使用要求采取集中与分散,重点与一般及点、线、面相

结合的原则,以形成完整统一的居住区绿地规划系统,并与城市总的绿地系统想协调 2)尽可能利用劣地、坡地、洼地进行绿化,以节约用地。对建设用地中原有的绿化、湖河等自然条件要充分利用。(3)应注意美化居住环境的要求。(4)居住区绿化是面广量大的工程,不应追求名贵的花草树木,应以价廉、易管、易长为原则,绿化可以草地为主,树径不宜过小,宜在10cm以上,在居住区的重要地段可少量种植一些形态优美、具有色、香和地方特色的花木或大树,使整个而居住区的绿化环境能保持四季常青的特色

4、居住区公共绿地的规划布置 1、公共绿地:居住区公园(1h㎡左右)、居住小区游园(0.5h㎡)、小块公共绿地 2、公共建筑或公用设施附属绿地 3、宅旁和庭院绿地 4、街道绿地

居住区外部环境的规划设计(一)居住区外部环境的规划设计的内容: 1、居住区整体环境的色彩(包括建筑的外部色彩)2、绿地的设计3、道路与广场的铺设材料和方式4、各类场地和设施的设计5竖向设计6、室外照明设计7、环境设施小品的布置和造型设计(或选用)环境设施小品包括:建筑小品、装饰性小品、公用设施小品、摄政设施小品、工程设施小品、铺地、游憩健身设施小品(二)居住区外部环境设计的基本要求:整体性、生态性、实用性、艺术性、趣味性、地方性、大量性、经济性

居住区规范的内容

用地平衡表的作用:1、对土地使用现状进行分析,作为调整用地和制定计划的依据之一;2、进行方案比较,检验设计方案用地分配的经济性和合理性;3、审批居住区规划设计方案的依据之一

各项用地界线划分的技术性规定:1居住区用地范围的确定:居住区以道路为界时,如属城市干道或公路,则以道路红线为界,如属居住区干道时,以道路中心线为界;与其他用地相邻时,以用地边界线为界;同天然障碍物或人工障碍物相毗邻时,一障碍物低点边线为界;居住区内的非居住区用地或居住区级以上的公共建筑用地应扣除。

2住宅用地范围的确定:以居住区内部道路红线为界,宅前宅后小路属住宅用地;如居住区与公共绿地相邻,没有道路或其他明确界限时,通常在住宅的长边以住宅的1/2高度计算,住宅的两侧一般按3~6m计算;用公共服务设施相邻的,以公共服务设施的用地边界为界;如公共服务设施无明确的界限时,则按住宅的要求进行计算。

3公共服务设施用地范围的确定:有明确用地界线的公共服务设施按基地界限划定,无明确界限的公共服务设施,可按建筑物基地占用土地及建筑四周实际所需利用的土地划定界限。

城市居住区:一般称居住区,泛指不同居住人口规模的居住生活聚居地和特指被城市干道或自然分界线所围合,并与居住人口规模(30000--50000人)相对应,配建有一整套较完善的、能满足该区居民物质与文化生活所需的公共服务设施的居住生活聚居地。居住小区:一般称小区,是指被城市道路或自然分界线所围合,并与居住人口规模(7080--15000人)相对应,配建有一套能满足该区居民基本的物质与文化生活所需的公共服务设施的居住生活聚居地。

居住组团:一般称组团,指般被小河道路分隔,并与居住人口规模(10000--3000人)相对应,配建有居民所需的基层公共服务设施的居住生活聚居地。

居住区用地(R):住宅用地、公建用地、道路用地和公共绿地等四项用地的总称。

住宅用地(R01):住宅建筑基底占地及其四周合理间距内的用地(含宅间绿地和宅间小路等)的总称。

公共服务设施用地(R02):一般称公建用地,是与居住人口规模相对应配建的、为居民服务和使用的各类设施的用地,应包括建筑基底占地及其所属场院、绿地和配建停车场等。

道路用地(R03):居住区道路、小区路、组团路及非公建配建的居民汽车地面停放场地。

居住区(级)道路:一般用以划分小区的道路。在大城市中通常与城市支路同级。

小区(级)路:一般用以划分组团的道路。

组团(级)路:上接小区路、下连宅间小路的道路。

宅间小路:住宅建筑之间连接各住宅入口的道路。

公共绿地(R04):满足规定的日照要求、适合于安排游憩活动设施的、供居民共享的集中绿地,应包括居住区公园、小游园和组团绿地及其它块状带状绿地等。

配建设施:与人口规模或与住宅规模相对应配套建设的公共服务设施、道路和公共绿地的总称。

其它用地(E):规划范围内除居住区用地以外的各种用地,应包括非直接为本区居民配建的道路用地、其它单位用地、保留的自然村或不可建设用地等。

公共活动中心:配套公建相对集中的居住区中心、小区中心和组团中心等。

道路红线:城市道路(含居住区级道路)用地的规划控制线。

建筑线:一般称建筑控制线,是建筑物基底位置的控制线。

日照间距系数:根据日照标准确定的房屋间距与遮挡房屋檐高的比值。

建筑小品:既有功能要求,又具有点缀、装饰和美化作用的、从属于某一建筑空间环境的小体量建筑、游憩观赏设施和指示性标志物等的统称。

住宅平均层数:住宅总建筑面积与住宅基底总面积的比值(层)。

高层住宅(大于等于10层)比例:高层住宅总建筑面积与住宅总建筑面积的比率(%)。

中高层住宅(7~9层)比例:中高层住宅总建筑面积与住宅总建筑面积的比率(%)。

人口毛密度:每公顷居住区用地上容纳的规划人口数量(人/hm2)。

人口净密度:每公顷住宅用地上容纳的规划人口数量(人/hm2)。

住宅建筑套密度(毛):每公顷居住区用地上拥有的住宅建筑套数(套/hm2)。

住宅建筑套密度(净):每公顷住宅用地上拥有的住宅建筑套数(套/hm2)。

住宅面积毛密度:每公顷居住区用地上拥有的住宅建筑面积(m2/hm2)。

住宅建筑面积净密度:每公顷住宅用地上拥有的住宅建筑面积(万m2/hm2)

建筑面积毛密度:也称容积率,是每公顷居住区用地上拥有的各类建筑的建筑面积(m2/hm2)或以居住区总建筑面积(万m2)与居住区用地(万m2)的比值表示。

住宅建筑净密度:住宅建筑基底总面积与住宅用地面积的比率(%)。

建筑密度:居住区用地内,各类建筑的基底总面积与居住区用地的比率(%)。

绿地率:居住区用地范围内各类绿地面积的总和占居住区用地的比率(%)。

绿地应包括:公共绿地、宅旁绿地、公共服务设施所属绿地和道路绿地(即道路红线内的绿地),其中包括满足当地植树绿化覆土要求、方便居民出入的地下或半地下建筑的屋顶绿地,不应包括屋顶、晒台的人工绿地。

停车率:指居住区内居民车的停车数量与居住户数的比率(%)。

地面停车率:居民汽车的地面停车拉数量与居住户数的比率(%)。

拆建比:拆除的原有建筑总面积与新建的建筑总面积的比值。

居住区规划内容:选择、确定用地位置、范围确定规模,即确定人口数量和用地大小拟定居住建筑类型、数量、层数、布置方式拟定公共服务设施的内容、规模、数量、标准、分布和布置方式拟定各级道路的宽度、断面形式、布置方式,对外出入口位置,泊车量和停泊方式拟定绿地、活动、休憩等室外场地的数量、分布和布置方式拟定有关市政工程设施的规划方案拟定各项技术经济指标和造价估算

居住区组成要素:物质要素—由自然和人工两大要素组成。自然要素指地形、地质、水温、气象、植物等;人工要素指各类建筑物及工程设施等。精神要素—之社会制度、组织、道德、风尚、风俗习惯、宗教信仰、文化修养等。

居住区组成内容(根据工业类型)建筑工程:主要为居住建筑(包括住宅和单身宿舍),其次是公共建筑、生产性建筑、市政公用设施用房及建筑小品等;室外工程:包括地上、地下两部分。其内容有:道路工程、绿化工程、工程管线以及挡土墙、护坡等。居住区用地组成1住宅用地指居住建筑基地占有的用地及其前后左右附近必要留出的一些空地,其中包括通向居住区建筑入口的小路、宅旁绿地和杂物院等;2公共服务设施用地居住区各类公共建筑和公用设施建筑基底占有的用地及其周围的专用地,包括专用地中的通路、场地和绿地等3道路用地指居住区范围内的不属于上两项内道路的路面以及小广场、泊车场、回车场等4公共绿地居住区公园、小游园、运动场、林荫道、小块绿地、成年人休息和儿童活动场地等。

XX居住区景观设计说明(最新版)

三清翡翠城景观设计说明 一、前言 家在每个人的心目中都有着重要的地位,一个舒适温馨的家能够让人松弛工作生活中的压力,使人们在工作之余,生活,休息在花繁叶茂,富有生机、优美舒适的环境中,与自然的阴晴雨雪和动植物协调地生存在一起,是人对文化和自然的追永恒的理想。 中国文人是这样描述一处理想住宅的 门有径,径欲曲;径转有屏,屏欲小; 屏进有阶,阶欲平;阶畔有花,花欲鲜; 花外有墙,墙欲低;墙有松,松欲古; 松底有石,石欲怪;石面有亭,亭欲朴; 亭后有竹,竹欲疏;竹尽有室,室欲幽; 室旁有路,路欲分;路合有桥,桥欲危; 桥旁有树,树欲高;树荫有草,草欲青; 草上有渠,渠欲细;渠引有泉,泉欲瀑; 泉去有山,山欲深;山下有屋,屋欲方; 屋角有圃,圃欲宽;圃中有鹤,鹤欲舞; 鹤报有客,客不俗; 客至有酒,酒欲不却; 酒行有醉,醉欲不归。 二、工程概况: 本地块位于省市城区,现有规划地块面积39333㎡,总建筑面积64399㎡,建筑密度28.2﹪,绿地率37.2﹪,容积率1.6。规划由15栋联排楼房组成,沿街为商

业。 三、设计依据: 1、建设部《2000年小康型城乡住宅科技产业工程城市示小区规划设计原则》; 2、中华人民国《城市绿化条例》(1992.6); 3、中华人民国建设部《城市绿化规划建设指标的规定》(1993.11); 4、国家现行的相关规定规; 5、甲方提供的相关图纸资料; 四、设计原则: 环境设计将建筑重组为景观的一部分,与道路、树、花坛、广场、及建筑天际轮廓组成完美的小区景观。所有景观布置环绕建筑,环境这种园景开放式的组合关系,使小区具有移步景异的多层次效果。可以从每个不同的角度,不同时从环境中感受不同景观。人作为一个活动的观察者和先导者,是小区环境欣赏与享受的主体。所以环境设计以人为本,遵循人与自然共同融合统一的设计思想。因此,环境的设计与营造,是从更感性的角度去设计生活。 诠生活,设计居家需要,设计人的情感需要。这就是我们做三清翡翠城景观设计规划的精髓。我们设计的原则是: 1、景观的生态体现 这是设计的首要原则。随着社会现代化步伐的不断加速人们对环境质量需求日益提高,对于生态的理解叶一步一步加深了。21世纪生态型园林、环保型居住区已成了现代城市绿地发展的主体。本方案在注重住宅园林的观赏性的同时,把住宅园林的生态性提高一个新档次,营造生态环境舒适、景观优美的空间。 生态是物种与物种之间的协调关系,是景观的灵魂。住宅区植物造景采用多层次配植的丛林来进行景观空间的竖向分隔,创造出植物群落的整体美,这是生态景观要求;在满足一定数量的铺装硬地前提下,尽量多采用林荫草地和疏林草地来进行美化;同时强调生态美,景区以种植常绿大乔木为主,大乔木可增加叶面积系数,在有限的绿地中达到最佳的生态效果;适当地采用自然流畅的花灌木色带,可形成色彩、质感和季相对比,以满足植物配植的层次美和景观展示的条件。 2、景观与功能相结合

居住区景观设计要求和原则

居住区景观设计的组成、要求及原则 居住区是城市中一切行为活动产生的基础。人们在经过一天紧张的工作之后都要回归到自己惬意的住区中进行休息、调整。因此,居住区的合理规划十分重要,居住区景观设计是其中的重要组成部分。本章在简单介绍居住区的基本组成的基础上(关于居住区规划有专门的课程讲解或参考),强调居住区景观设计需要注意的要点和方法。 居住区规划是在城市详细规划的基础上,根据计划任务和城市现状条件,进行城市中生活居住用地综合性设计工作。它涉及使用、卫生、经济、安全、施工、美观等几方面的要求。综合解决它们之间的矛盾,为居民创造一个适用、经济、美观的生活居住用地条件。居住区规划主要包括的内容有:(1)选择和确定居住区位置、用地范围;(2)确定人口和用地规模;(3)按照确定的居住水平标准,选择住宅类型、层数、组合体户室比及长度;(4)确定公共建筑项目、规模、数量、用地面积和位置;(5)确定各级道路系统、走向和宽度;(6)对绿地、室外活动场地等进行统一布置;(7)拟定各项经济指标;(8)拟定详细的工程规划方案。居住区规划应符合使用要求、卫生要求、安全要求、经济要求、施工要求和美观要求等。 一、 居住区基本组成 居住区规划的各项内容从工程角度分为室外工程和室内工程,但是最终都要落实到具体的用地上。因此,一般的居住区组成我们指的是居住区的用地组成。 居住区用地组成 以上的各项内容从居住区用地组成方面表现为: 住宅用地 指居住建筑基地占有的用地及其前后左右附近必要留出的一些空地(住宅日照间距范围内的土地一般列入居住建筑用地),其中包括通向居住建筑入口的小路、宅旁绿地、杂务院等。 公共服务设施用地 公共服务设施用地指居住区各类公共用地和公用设施建筑物及底占有的用地及其周围的专用地,包括专用地种的通路、场地和绿地等。

居住区规划设计重点

第二章 1.居住区规模分级构成(用人口规模和用地规模表述,人口规模为主要指标) 居住区分级控制规模 一般情况下。我国所在地区纬度越低的南方城市,或选用住宅层数越高,在同等的人口规模下,其用地规模越小。 2.居住区用地分类构成 ①住宅用地 1.居住区用地②公建用地 ③道路用地 居住区规划总用地④公共绿地 2.其他用地非本区配套设施用地 保留用地 不可建用地 3.居住区规划设计的基本原则:(熟悉内容) ①符合城市总体规则要求;综合考虑城市的性质、社会经济、气候、民族、习俗、风貌等地方特点和区位环境条件,充分利用基地的自然资源、现状道路、建筑物、构筑物等。 ②符合统一规划、合理布局、因地制宜、综合开发、配套建设的原

则。 ③适应居民的居住生活行为规律,综合考虑日照、采光、通风、防灾、配建设施和管理要求,创造安全、卫生、方便、舒适和优美的居住生活环境。 ④为老年人、残疾人等弱势人群的生活和社会活动提供条件。 ⑤为工业化生产、机械化施工和建筑群体、空间环境多样化创造条件;为商品化经营、社会化管理及分期实施创造条件。 ⑥充分考虑社会、经济和环境三者统一的综合效益与持续发展。 4.居住区规划设计的目标与要求 安全、卫生、方便、舒适、优美 5.基础资料依据:(P32页) ①政策法规资料项目(城市规划法规、居住区规划设计规范;道路交通、住宅建筑、公共建筑、绿化以及工程管线等有关规范;城市总体规划、区域规划、控制性详细规划对本居住区的规划要求等) ②人文地理资料项目(基地环境特点:建筑形式、环境景观、近邻关系;人文环境:文物古迹、历史传闻、地方习俗、民族文化;居民、政府、开发、建设等各方要求,各类建筑工程造价、群众经济承受能力等) ③自然地理资料项目(地形图、气象、工程地质、水源) ④工程技术资料项目(城市给水管网供水、排水、防洪、道路交通、供电等) 6.现状、区位分析(P34页)

重要!居住区规划要点

居住区规划设计--要点 一、容积率 建筑面积毛密度也称容积率,是每公顷居住区用地上拥有的各类建筑的建筑面积(万m2/hm2)或以居住区总建筑面积(万m2)与居住区用地(万m2)的比值表示。 万科深圳研发中心总结的各类建筑分别对应的容积率数值。可以据此做初步的项目判断。容积率低于0.3,高档的独栋别墅项目。 容积率0.3-0.5,一般独栋别墅项目,密度偏大。穿插部分双拼别墅、联排别墅,可适当降低密度提高品质。 容积率0.5-0.8,一般的双拼、联排别墅。 容积率0.8-1.2,全多层项目较多。如与低层或联排别墅组合,密度较高。 容积率1.2-1.5,正常的多层项目环境一般。如果是多层与小高层的组合,环境品质较好。容积率1.5-2.0,正常的多层+小高层项目。 容积率2.0-2.5,正常的小高层项目。 容积率2.5-3.0,小高层+二类高层项目(18层以内)。此时如果做全小高层,环境会很差。容积率3.0-6.0,高层项目(楼高100米以内)。 容积率6.0以上,摩天大楼项目 二、居住区入口 (一)、住宅区出入口的选址要求: 1.保证安全通畅(主要指机动车对外出入口): 交通分区单元的机动车对外出入口所承担的交通流量在高峰时间控制在250辆/小时以内。说明:按照交通分区原则设计的交通分区基本能满足此项要求,实际操作中如未满足交通分区要求或者交通分区单位的机动车出入口个数不是建议值(2个),那么应该参考上页计算方法对出入口交通流量进行核算。尽量避免在大流量城市干道上开口。

2.便利居民出行: 人车混行主要出入口和人行主要对外出入口跟附近公交站点的步行距离要求不超过150米。住区各类出入口尤其是人行出入口在尽可能前提下靠近周边大型服务设施。 3.满足出入口之间距离的要求: 机动车对外出入口间距不应小于150M。 机动车对外出入口与人行主要对外出入口间距不应小于50M。 人行出口间距一般不超过80M。 (二)、出入口的数量: 交通分区单位的适宜的车行出入口个数为2个; 小于4公顷的项目可以考虑设置1个车行出入口; 个别项目交通分区单位可设置3个车行出入口,但一般情况不建议采用; 交通分区的车行出入口不得超过3个。 (三)、消防要求: 居住区的主要道路至少应该有两个方向与外围道路相连。 当沿街的建筑物长度超过160M时,应该增设洞口尺寸不小于4×4M的消防车通道。 人行出口间距一般不超过80M,超过时应在底层加设人行道通道口。 机动车道对外出入口间距不应小于150M。 (四)、出入口的设计要求: 1.机动车出入口的车道设计: 出入口与城市道路相连时,其交角不宜小于75度。 住区内道路坡度较大时,应设缓冲段与城市道路相连。 2.交叉口采用的形式: 住区道路与城市主干道:不建议设置交叉口;

居住区景观设计说明

大连乾豪居住区景观设计说明 总体概念的主题定位 延续甲方提出的楼盘开发理念: “自然,阳光,人文,健康,运动” “移动的森林,漂流的花海” “开放式公共绿地,封闭式组团管理” “各组团的公共绿地应有良好的识别性” 根据上述的主题想法,设计师将此一一融入整体的景观规划设计中。 设计将总体规划分为三部分去着手深入。分别为:开放式公共绿地的景观规划;商业街的景观设计;居住区组团中的公共绿地设计。以下逐一介绍。 开放式公共绿地景观规划 开放式公共绿地贯穿于整个楼盘的南北,因楼盘按三期开发销售,设计为使每期开发时都拥有一个相对完整的公共绿地,考虑在每一期设计一处公共活动的广场,并以广场为景观核心向四周辐射,这不仅充分考虑了整盘在公共绿地设计中的均好性,同时也满足了每一期楼盘在开盘时都有自己的核心景观内容。 设计在考虑了公共绿地均好性的同时,还注意到绿地在三期建成时,整体的连贯性。并能始终融入“移动的森林”的主题。景观将常绿及色叶乔木有规律的由北到南成组成团的布置在中心开阔的常绿草坪中 ,从而寓意森林在流动的概念主题。在“流动的森林”下方设计师考虑布置常绿及开花色叶灌木,灌木按优美的 S 型布点种植。根据灌木不同的色差及开花时期的不同布置,小区居民在四季变化时将会欣赏到宛如流水图案般变化的灌木种植,从中寓意“花海在流动”的概念主题。乔木与灌木的种植理念反映设计师想表达“流动”的主题概念,将植物引喻为流动的水。 设计在分析了基地规划图后( 04-12-28 ),认为规划在公共绿地中设计的两条消防紧急路过为浪费,也使绿地东西两侧的组团间距离过于狭窄。景观考虑尽可能的将消防要求的扑救场地设计结合到各个组团中,使中心公共绿地的宽度加大,从而能使景观有更好的发挥空间。为此景观提出将一条 4 米宽具有景观意义又兼消防要求的路 S 型环绕点式小高层布置,在 S 形路两侧布置寓意“流动的森林,漂流的花海”主题的植物,使单调的消防路具有设计的生动性。

居住区景观设计规范

居住区景观设计规范 本文由dingxiao99贡献 doc文档可能在WAP端浏览体验不佳。建 议您优先选择TXT,或下载源文件到本机查看。 在线投稿 当前位置:专业资料首页>标准规范>列表 营造关键字: 全文 显示 5 排序 上传时间 降序 境 《居住区环境景观设计导则(试行稿)》居住区环境景观设计导则(试行稿)》主编单位:建设部住宅产业化促进中心颁布时间:2004 年 6 月 7 日页面功能 [ 发表评论] [ 查看评论] [推荐] [投稿] [字体:大中小] [打印] [关闭] [ 类表 1 总则 绿地设置标 地关间距控制规 本导则是为了适应全面建设小康社会的发展要求,满足 21 世纪居住生活水平的日益提环境景观设计尽早达到国际先进水平而编制的。 旨在指导设计单位和开发单位的技术人员正确掌景观设计的理念、原则和方法。通过导则的实施让广大城乡居民在更舒适、更优美、更健康的环境并为我国的相关规范的制定创造条件。 植物布置规定 本导则遵循国内现行的居住区规划设计规范、住宅设计规范和其他法规,并参考国外编制的,具有适用性和指导性。居住区环境景观设计应坚持以下原则: 空间效果 化 坚持社会性原则。赋予环境景观亲切宜人的艺术感召力,通过美化生活环境,体现进人际交往和精神文明建设,并提倡公共参与设计、建设和管理。 坚持经济性原则。顺应市场发展需求及地方经济状况,注重节能、节材,注重合理使提倡朴实简约,反对浮华铺张,并尽可能采用新技术、新材料、新设备,达到优良的性价比。 护 坚持生态原则。应尽量保持现存的良好生态环境,改善原有的不良生态环境。提倡技术运用到环境景观的塑造中去,利于人类的可持续发展。 宽度 坚持地域性原则。应体现所在地域的自然环境特征,因地制宜地创造出具有时代特 最大坡度适用场地沟缆柱 的空间环境,避免盲目移植。 坚持历史性原则。要尊重历史,保护和利

居住区景观设计说明

大连乾豪居住区景观设计说明 总体概念得主题定位 延续甲方提出得楼盘开发理念: “自然,阳光,人文,健康,运动” “移动得森林,漂流得花海” “开放式公共绿地,封闭式组团管理” “各组团得公共绿地应有良好得识别性” 根据上述得主题想法,设计师将此一一融入整体得景观规划设计中。 设计将总体规划分为三部分去着手深入。分别为:开放式公共绿地得景观规划;商业街得景观设计;居住区组团中得公共绿地设计。以下逐一介绍。 开放式公共绿地景观规划 开放式公共绿地贯穿于整个楼盘得南北,因楼盘按三期开发销售,设计为使每期开发时都拥有一个相对完整得公共绿地,考虑在每一期设计一处公共活动得广场,并以广场为景观核心向四周辐射,这不仅充分考虑了整盘在公共绿地设计中得均好性,同时也满足了每一期楼盘在开盘时都有自己得核心景观内容。 设计在考虑了公共绿地均好性得同时,还注意到绿地在三期建成时,整体得连贯性。并能始终融入“移动得森林”得主题。景观将常绿及色叶乔木有规律得由北到南成组成团得布置在中心开阔得常绿草坪中,从而寓意森林在流动得概念主题。在“流动得森林”下方设计师考虑布置常绿及开花色叶灌木,灌木按优美得 S 型布点种植。根据灌木不同得色差及开花时期得不同布置,小区居民在四季变化时将会欣赏到宛如流水图案般变化得灌木种植,从中寓意“花海在流动”得概念主题。乔木与灌木得种植理念反映设计师想表达“流动”得主题概念,将植物引喻为流动得水。 设计在分析了基地规划图后( 04-12-28 ),认为规划在公共绿地中设计得两条消防紧急路过为浪费,也使绿地东西两侧得组团间距离过于狭窄。景观考虑尽可能得将消防要求得扑救场地设计结合到各个组团中,使中心公共绿地得宽度加大,从而能使景观有更好得发挥空间。为此景观提出将一条 4 米宽具有景观意义又兼消防要求得路 S 型环绕点式小高层布置,在 S 形路两侧布置寓意“流动得森林,漂流得花海”主题得植物,使单调得消防路具有设计得生动性。

小区设计说明

“”小区规划设计说明 1. 项目概述 1.1 区位 该项目地块位于城市东部,北接湖南东路,西沿慈湖河路,南接规划中的花园路,东临慈湖河。 1.2 用地范围 规划用地范围东至慈湖河、南到规划中前进路、西到慈湖河路、北到湖南东路,东西约300米,南北约580米,总用地面积为173556平方米。 1.3 自然条件 花山区自然、人文景观丰厚。濮塘风景区为“国家4A 公里。区内山势连绵、沟整险峻,生态植被保持完好, 作物遍布, 新四军曾在这里开辟抗日根据地, 园、佳山山体公园、盆山度假村, 1.4 规划目标 宜城际铁路将为发展服务业提供极大的便利条件。 2. 规划设计依据 2.1、《中华人民共和国城市规划法》; 2.2、《城市居住区规划设计规范》; 2.3、《安徽省城市规划管理技术规定》; 2.4、《安徽省住宅设计标准》; 2.5 2.6、1 / 1000地形图(规划红线图)。 3. 规划设计理念 涵。 3.1人本主义,充分体现对家庭生活的关怀 居住区是家庭生活的原点,通过对家庭发展趋势的关注实现以人为本的设计思想。因此,居住区规划设计定位于为每个人及每个家庭提供具有优美环境和温馨氛围的家园社区。 3.2便捷交通,引入符合时代特征的交通手段 二十一世纪人们对交通条件提出了更高的要求,和公共交通相关的城市基础设施的不断完善为城市人居环境提供了较为优越的外部公共交通环境。同时,小汽车进入普通家庭将成为一种强大的发展趋势。规划设计为适应这一发展态势,努力营造流畅快捷的道路交通系统和充足的停车场库用地,同时使交通空间与步行开敞景观空间之间既有一定分隔又能达到相互交流。 3.3 适应市场,努力适应动态的市场变化与居民居住需求 大规模的居住开发必须具有良好的市场适应能力,本方案在两个层面上体现出对动态变化着的市场的呼应:其一,通过建设标准的差异形成多元化的供方市场,满足不同消费层次的居住需求;其二,通过与住区分时序开发的协调,满足不断发展的居住需求,随着建设时序的变化,适时调整建设标准。 4. 规划设计原则 4.1 作为新世纪的现代化居住小区,规划设计及建筑单体设计应面向二十一世纪,高起点、高标准、高水平。 4.2 贯彻以人为本的思想,以建设生态型居住环境为规划目标,创造一个布局合理、功能齐备、交通便捷、绿意盎然、生活方便,具有文化内涵的住区。注重居住地的生态环境和居住的生活质量,合理分配和使用各项资源,全面体现可持续发展思想,把提高人居环境质量作为规划设 ,步行绿带,开放绿地等多层次富有人情味的生活场所 1/5,为商业用地。南面地块占总用地 空间景观效果。 这种空间布局形式的主要特点是打破了以往居住组团处理手法,通过线性的空间组织,将不同层次的开敞空间结合起来,使每一个住宅单元融入整体结构之中,赋予每一个住宅组合单元不同的空间特点,增强场所感和可识别性。并在保证总体开发规模和绿地容量的基础上,尽可能地为每一个住户争取一个好的环境,体现小区的均好性,并为老人、儿童以及每一个居民多样化的居住生活活动提供空间和交往的机会,创造出安全、舒适、宜人的人居环境。 小区主出入口设于地块中部面对慈湖河路,地块北部、南部设置车辆出入口。主入口采用设置小区入口广场的手法,形成小区的入口标志,在内部通过强烈的轴线引入中心绿地,居民通过广场的引导,进入小区内部,豁然开朗之感油然而生。 独立的步行系统与小区绿带相结合,到达住宅的每一区域。

居住区景观设计

居住区景观设计 认识居住区 居住区是历史最悠久的人类建筑聚落。迄今发现的最早期的建筑遗址:巢居,穴居。均为居住建筑。 村庄是居住区。 现代意义上的居住区产生于西方工业革命以后城市的迅速膨胀,原有的居住区组织形式不适应现代生活和交通发展需要。如:设施不配套;城市干道快速交通对居民出行,尤其是儿童出行带来的安全威胁;功能混杂导致的污染干扰。 20世纪30年代,美国建筑师西萨.佩里“邻里单位”,作为组织居住区的基本形式,“细胞”。 城市干道包围邻里单位,不穿越 内部限制机动车穿越 小学生不穿越城市干道。 小学是邻里单位中心建筑之一。 儿童上学距离不超过800米,邻里单位占地64公顷左右。 中心建筑:小学,商业,图书馆,教堂,公共活动中心等。 对世界各国影响深远。如上海曹杨新村。 我国当前居住区组织形式。分三级。 组团:300~1000户,1000~3000人口。设居委会。组团绿地,花木草坪,桌椅,简易儿童设施,不小于400平方米。 小区:3000~5000户,10000~15000人口。设幼托,小学,便民商业。小区级公共绿地不小于4000平方米,具有一定功能布局的小游园。 居住区:10000~16000户,30000~50000人。街道办事处,派出所,中学,门类齐全的综合商业。公园不小于10000平方米,明确功能划分。 布局形式:居住区-小区-组团;居住区-组团;小区-组团;独立组团。 建筑:

1-3低层建筑,4-6多层建筑,7-9中高层,10层以上高层 1-3“别墅”,4-6层多层,11层“小高层”(一部电梯),18层及以上高层。上海14层(屋顶设连廊的一部电梯)。 建筑底层:进户门,台阶,残疾人坡道,底层住户的阳台,院落,散水明沟,室内外高差,底层架空, 道路交通:道路,消防,停车,流线 ●《城市居住区规划设计规范》 小区路6-9米,机动车,自行车,设人行道1.5米。 组团路3-5米,自行车带1.25+人形带0.75,双向4米 宅间小路2.5米,搬家,垃圾清运。 尽端式道路长度不宜大于120米,且应设12×12米回车场。 道路边缘距建筑物的最小距离步行路山墙1.5米,平行2米,出入口2.5 米。 ●《建筑设计防火规范》 消防车道净宽3.5米,净高4米 尽端式消防车道回车场12×12。大型消防车15×15。 ●《高层民用建筑设计防火规范》 回车场15×15,大型消防车18×18米。视当地消防局配置的车型而定。 ●消防登高面。 ●车行道路圆曲线半径,按慢速行驶设置,《汽车库建筑设计规范》,小型车最小转弯半径6米,指前轮外侧轨迹半径,换算到道路圆曲线半径不 小于3米。 ●车位尺寸 小型车垂直停车2.8×6米,通道6米。单位停车面积最节省。场地受限时可做到2.5×5.5,通道5.5米。 小型车平行停车2.8×7米,通道4米。 斜列式30°45°60°,用于场地受限情况,指标不经济。 车位宜设轮挡,双排停车应设轮挡。轮挡位置前(后)悬尺寸减200,一般为1000。高150-200。 前进式,后退式停车。

居住区规划设计说明

居住区规划设计说明 IfTTR Vfm-GCCK UlMrVTFPSJ TY OF 5CIFNCE ? TT 亡K屮址>网+居住区规划设计说明 姓名:韩忠强 班级:城乡规划2015级

学号:1563166104 指导老师:赵勇强 居住区规划设计说明 互利共生居住区规划设计 地理位置:基地位于内蒙古包头市东河区北一街以西,南至规划外环路,西至西河槽,该块基地近似梯形,用地面积为266315.95 平方米,基地三面邻路,西面为干涸的河槽,北面挨着一个工业厂区和110 国道,基地离乔家金街较近,缺乏其他商业设施。交通较发达。 设计依据 (1)、城市居住区规划设计规范 (2)、住宅设计规范 (3)、《包头市总体规划》 (4)、基地地形图总体想法 本规划设计旨在面向未来、面向大众、创造一个布局合理、配套齐全、环境优美的新型居住小区,将社会效益、经济效益、环境效益充分结合起来。(1)、充分利用基地的 自然条件,注重对生态环境的保护,以创造园林式、环保型的可持续发展的生态型小区。通过设计丰富的住宅类型及富有现代气息的建筑立面造型,更好地契合了当今时代人们得需求,创造了现代化风格的居住小区。设计了流畅而经济实用的贯通式小区主道路系统,在汽车驶入小区后,能就近地停靠,使小区内部靠近中心的道路做到了“人车分流”,保证了小区内部中心区的人流的安全与便捷。小区路及宅间小尽量做到流畅且方便使用,以满足人们对于小区内部的步行的要求。 主题互利共生从字面理解是两个小区之间有着千丝万缕的联系,谁也离不开谁,虽然分成了两个小区来设计,但是两个小区之间还是互相联系,并且共用一套公共建筑,例如幼儿园、商场、物业。并且从景观和广场方面来相互呼应。 设计构思 一条南北的直线形城市道路将小区分隔成两个次级小区,道路为车行道,上下班高峰期更方便。沿街商业,中心公建,住宅居中。建筑布置北高南低,有利于冬季保温,夏季通风,节能环保,造型上丰富天际线。建筑色彩提取周围建筑,和谐暖调。 交通系统“道路开放,人车分流,步行优先” 首先在每个小区单位都设置了一个外环车行道,使汽车进入不到小区内部,小区内全部为人行道,关键时刻可以使消防车进入,平时坚决不让进车,保证小区内不进车。 曲线形道路宽度为9m,且从一个小区一直延续到另一个小区,每个小区被这条道路划分为两部分,定义为次级小区,两4 个次级小区地上部分只能通过步行通达,无法行车。次级小区内部均设环形的车行道,为小区级道路,道路宽度为9m。组团级道路和宅间路只能 人行,道路宽度分别为6m和3m但组团级道路在特殊时候可作消防车道,满足消防需求。同时在两个次级小区车行入口处均设置地下停车场入口,降低地面行车数量,最大限度实现人车分流,居民可以从各个入口进入小区,营造和谐小区。

居住区设计说明书

第一章规划、建筑设计 一、工程概况 XX市北大花园住宅小区位于XX市新区,北临东风东路,西临纵贯七路,总用地面积约3.62公顷。地理位置优越,自然环境优美。 二、规划依据 1、XX省北大花园住宅小区总体设计招标文件; 2、XX省北大花园住宅小区建设用地规划许可证; 3、《城市居住区规划设计规范》 GB50180-93; 4、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》 JGJ50-2001; 5、《建筑设计防火规范》 GBJ16-87(2001年版); 6、《住宅设计规范》 GB50096-1999(2003年版); 7、《商店建筑设计规范》 JGJ48-88; 8、《民用建筑设计通则》 GB50325-2005; 9、《XX省居住建筑节能设计标准》(寒冷地区)DBJ41/062—2005; 10、其它有关规范、规程。三、规划设计指导思想 1、建立“城市—社区—小区—院落—住栋—家庭”的尺度序列,把最小的生活单元—“家庭”融入城市范畴。站在城市的高度看待社区建设,创造与城市完美和谐的居住环境,使社区成为城市的组成部分,并为城市所接纳。 2、在小区这一尺度级上始终贯彻“道路—绿化—公建”作为社区建设三大要素的观点,为住宅建设先行开道,细致入微地提高居民生活质量,建设生机盎然的社区环境,最大限度地提高居民生活质量。 3.突出环境设计的宗旨,以“绿化中的建筑”和“建筑中的绿化”两种手法营造小区中心,形成集中景区与庭院绿地,有效利用土地,突出小区的整体特色。 4. 居住区的主要功能就是满足人们日常的生活居住需求,因此在环境设计上要强调“以人为本”,以人的尺度,人的需求及人的活动为根本出发点,充分提供生活、居住、娱乐、等功能和服务设施,从而体现对人的细致关怀。 5、规划与单体设计相结合,创造一个布局合理、设施完善、生活方便、利于管理、环境优美,具有时代精神的住宅小区。

新版居住区景观设计调研报告样本

居住区景观设计调研报告 学院: 建筑与城市规划学院 专业: 建筑学 年级: 建筑122 学号: 学生姓名: 10月7 日

目录 一、前言 二、案例分析 ( 一) 保利溪湖居住区案例分析( 二) 荷塘月色居住区案例分析( 三) 梦溪笔谈居住区案例分析三、总结

一、前言 为了更好的对居住区景观设计有直观的认识与了解, 以及对花溪区的住宅情况有深入的了解, 我选取了位于花溪区的三个楼盘进行了踏勘, 它们分别是保利溪湖、荷塘月色、梦溪笔谈。经过实地的观察研究以及资料的查找, 我们既收获了感性认识, 也得出了理性认识, 以下是我们对各小区作出的总结与分析。另外, 我们对本次设计的基地也进行了实地调研, 并对其区位、交通系统、周边配套、地形情况、中心绿地、组团绿地与宅旁环境、植物、广场与铺装等进行了分析。

二、案例分析 (一)保利溪湖案例分析 1.概况 保利溪湖位于贵阳市花溪区, 毗邻花溪区政务中心。项目环抱洛平水库, 自然资源丰富, 环境优美。保利溪湖以洋房、高层、商业为一体的大型社区。 容积率: 2.3 绿化率: 35% 建筑面积: 360000平方米 占地面积: 305486平方米 总户数: 2587 2.道路系统及周边配套

学校: 贵州大学城, 花溪小区, 花溪中学 医院: 花溪人民医院 公园: 花溪湿地公园 银行: 花溪信合 交通状况: 乘坐207路公交车到洛平村站下车, 步行1.5公里 保利溪湖207公交3.小区规划定位----滨水型居住区

高 洋 别 小 项目环抱洛平水库, 自然资源丰富, 环境优美。项目以别墅、洋房、高层、商业为一体的大型社区。项目以尊重自然再造自然、融入城市空间环境这一观念为核心, 总体布局以人为本, 经过一系列与环境相融的人性化设计, 创造出尊贵、自然、优雅的人居社区, 使住宅居民真正感受到亲和、随意、自由的生活方式。 4.建筑风格

居住区规划设计的基本原则

居住区规划设计的基本原则 一、居住区是整个城市的重要组成部分,必须根据城市总体规划要求,从全方面出发考虑居住区具体的规划设计。 二、居住区规划设计应坚持《城市规划法》提出的“统一规划、合理布局、因地制宜、综合开发、配套建设的原则”。 三、居住区规划设计是在一定的规划用地范围内进行,对其各种规划要素的考虑和确定,如日照标准、房屋间距、密度、建筑布局、道路、绿化和空间环境设计及其组成有机整体等,均与所在城市的特点、所处建筑气候分区、规划用地范围内的现状条件及社会经济发展水平密切相关。在规划设计中应充分考虑、利用和强化已有特点和条件,为整体提高居住区规划设计水平创造条件。

四、城市居民的一生中,约有三分之二以上的时间是在居住区内度过,因而居住区的规划设计必须研究居民的行为轨迹与活动要求,综合考虑居民对物质与文化、生理和心理的需求及确保居民安全的防灾、避灾措施等,以便为居民创造良好的居住生活环境。 五、为残疾人就近提供工作条件,为老年人和残疾人提供活动的场所,为他们提供相应的服务设施和方便、安全的居住生活条件,使老人,残疾人能一样享受国家、社会给予的生活保障,应是居住区规划设计中尤为重要重要问题。 六、住宅建筑标准化,是建筑工业化、施工机械化和促进住宅产业化发展的重要条件,也是加快居住区建设的重要措施之一。但也易因此而造成住宅形体整齐划一、平淡单调。因而,在规划设计中,应充分考虑建筑标准化与施工机械化的要求,同时也要结合规划用地特点,对建筑单体的选型、体量、色调等提出要求,并通过不同的布局手法、群体空间设计等,为建筑群体多样化创造条件。 七、社会、经济、环境三个方面综合效益的高低,应是衡量和评价居住区规划设计优劣的综

居住区规划设计说明

居住区规划设计说明 姓名:韩忠强 班级:城乡规划2015级 学号:1563166104 指导老师:赵勇强

互利共生居住区规划设计 地理位置: 基地位于内蒙古包头市东河区北一街以西,南至规划外环路,西至西河槽,该块基地近似梯形,用地面积为266315.95平方米,基地三面邻路,西面为干涸的河槽,北面挨着一个工业厂区和110国道,基地离乔家金街较近,缺乏其他商业设施。交通较发达。 设计依据 (1)、城市居住区规划设计规范 (2)、住宅设计规范 (3)、《包头市总体规划》 (4)、基地地形图 总体想法 本规划设计旨在面向未来、面向大众、创造一个布局合理、配套齐全、环境优美的新型居住小区,将社会效益、经济效益、环境效益充分结合起来。(1)、充分利用基地的自然条件,注重对生态环境的保护,以创造园林式、环保型的可持续发展的生态型小区。通过设计丰富的住宅类型及富有现代气息的建筑立面造型,更好地契合了当今时代人们得需求,创造了现代化风格的居住小区。设计了流畅而经济实用的贯通式小区主道路系统,在汽车驶入小区后,能就近地停靠,使小区内部靠近中心的道路做到了“人车分流”,保证了小区内部中心区的人流的安全与便捷。小区路及宅间小尽量做到流畅且方便使用,以满足人们对于小区内部的步行的要求。 主题 互利共生从字面理解是两个小区之间有着千丝万缕的联系,谁也离不开谁,虽然分成了两个小区来设计,但是两个小区之间还是互相联系,并且共用一套公共建筑,例如幼儿园、商场、物业。并且从景观和广场方面来相互呼应。 设计构思 一条南北的直线形城市道路将小区分隔成两个次级小区,道路为车行道,上下班高峰期更方便。沿街商业,中心公建,住宅居中。建筑布置北高南低,有利于冬季保温,夏季通风,节能环保,造型上丰富天际线。建筑色彩提取周围建筑,和谐暖调。 交通系统 “道路开放,人车分流,步行优先” 首先在每个小区单位都设置了一个外环车行道,使汽车进入不到小区内部,小区内全部为人行道,关键时刻可以使消防车进入,平时坚决不让进车,保证小区内不进车。 曲线形道路宽度为9m,且从一个小区一直延续到另一个小区,每个小区被这条道路划分为两部分,定义为次级小区,两4个次级小区地上部分只能通过步行通达,无法行车。次级小区内部均设环形的车行道,为小区级道路,道路宽度为9m。组团级道路和宅间路只能人行,道路宽度分别为6m和3m,但组团级道路在特殊时候可作消防车道,满足消防需求。同时在两个次级小区车行入口处均设置地下停车场入口,降低地面行车数量,最大限度实现人车分流,居民可以从各个入口进入小区,营造和谐小区。

居住区设计说明

居住区设计说明 一、概述 该地块位于长江大道与商颂大街交叉口东南角,用地性质为二类用地,规划总用地面积21.25公顷,其中居住用地面积13.59公顷,城市道路用地面积4.60公顷,街头绿地面积2.38公顷,水域用地面积0.68公顷。 二、设计理念 以打造高密度商品住宅高品质化为设计基本思路,体现设计理念中的公共性原则、开放性原则、多样性原则。 确处理小区与城市空间和形象关系,是该项目达到城市空间、公共形象上的和谐统一。力求为安阳市的城市整体形象增加亮点。 设计以高尚城市生活为主题,选择独特的新中式风格对外立面,结合地域特点,形成时尚,典雅的现代心中式格调。 小区优先考虑居住组团空间,注重空间完整的表达与视线的均好性。使每个住户都能享受到优美的景观,在交通组织上做到中心组团人车分流的同时更加强调步行系统,将步行系统与景观系统充分结合,在规划中着重强调的事认得感受;自由而不是理性的布局方式。 三、设计原则 场地性原则:体现场地的原有的内涵和特色。 功能性原则:满足居民休闲、娱乐的需求。 生态原则:强调居住区绿化在城市生态系统中的作用,强调人与自然的共生。经济原则:充分利以场地条件,减少工程量,考虑居住区的经济效益。 四、总布局构思 1.根据用地条件和老师提出的设计规模。本方案总体布局采用高低层建筑低密度布局方式,强调住宅均好性的前提下,将基地分为三部分,沿基地南北两侧布置住宅,中间形成中央绿化核景观,实现整个基地规划的景观最大化目标。 2.根据居住区规划的设计要求,同时为了方便居民生活,还设计了物业用房、幼儿园等各种公建配套设施。 3.小区建筑沿基地周边布置,形成大面积中央景观带,串联两翼多点景观核心,实现景观、视线最大化。 4.由于外部缺少良好的景观资源,内部景观的营造成为打造高品质小区的关键。所以小区设计有小区级公共绿地,各级绿地系统分明。有可观的大片景观绿地。对居住有利。小区设置中心绿化,并与小区各级绿地相连通,形成了内部通透的视觉效果,力求营造出内部生态系统。从空间效果上形成了内部绿化花园效果,为城市景观的改善做出了贡献。 5.主要建筑朝向均照顾到城市空间的需求,与城市道路产生关系,凸显平和的生活品质,局部单元适当降低总高度,与城市对话,不压迫城市空间。 6.采取大环路的交通组织,尽可能把人、车进行分流,机动车尽可能沿环路出入地下室,不进入中心景观区域。保护中心环境及人行系统不受干扰;地上及地

园林景观设计毕业论文---居住区

园林景观设计毕业论文 居住区绿化是城市绿化的重要组成部分,最接近居民,与居民日常生活关系最为密切,它对提高居民生活环境质量,增进居民的身心健康至关重要。居住区的绿化水平,是体现城市现代化的一个重要标志。居住区绿地在城市园林绿地系统中分布最广,是普遍绿化的重要方面,是城市生态系统中重要的一环。随着城市现代化进程步伐的加快,居住区的绿化水平也应相应的提高,以更好地满足人们对环境质量的不同要求。因此,加强居住区绿化建设首要的任务是必须做好设计。提高设计水平应在尊重传统、尊重科学基础上摈弃原有落后的环境,着重注意生态及景观设计,才能使居住区绿化工作再上新台阶。下面从生态设计和景观设计来探讨设计的新思路。 1. 生态设计 居住区的绿化规划,必须以城市生态系统为基础,注重生态效益,以提高居民小区的环境质量,维护和保持城市的生态平衡。开阳县地处省中部,位于云贵高原东侧梯状斜坡黔中隆起地带,总的地势特征是西南高,东北低,由西南向东北倾斜。地势起伏大,最高海拔1705.2米,最低海拔506.5米,山高谷深,沟壑纵横,切割剧烈,形成了开阳气候的多样性。年均气温12.8℃,极端最高气温35.4℃,极端最低气温-10.1℃,年均雨量1258.8毫米。总之,开阳气候温和,雨量充沛,冬无严寒,夏无酷暑,适宜于多种园林植物生长和繁衍。因此,

根据开阳县生态现状,结合我县“打造山水园林城市”的主题,运用生态学原理对开阳县居住区绿地设计是我们面临的一个新问题。 1.1研究和学习生态园林观点是搞好开阳县居住区绿化设计的先决条件 生态园林是根据植物共生、循环、生态位、竞争、植物种群生态学、植物他感作用等生态学原理,因地制宜地将乔木、灌木、藤本、草本植物相互配置在一个群落中,有层次、厚度、色彩,使具有不同生物特性的植物各得其所,从而充分利用、空气、土地、肥力,实行集约经营,构成一个和谐、有序、稳定、壮观而能长期共存的复层混交的立体植物群落,使我们的居住区绿化发挥更好的生态效益。 1.2努力提高开阳县居住区绿化的绿地率和绿视率 在居住区不透水的部分(道路、建筑广场)比例较大,而绿地面积已经很少,设计时,应合理分配园林各要素,(植物、道路、建筑、山石、水体)的比例关系,重点突出植物造景,同时充分运用植物覆盖所有可以覆盖的黄土,努力提高单位面积的绿地率和绿视率。如同样是道路地坪,石板嵌草道路要比纯铺装的道路地坪好。同样是景墙透空,栽植攀援植物景墙要比无攀援植物透空景墙更能发挥生态效益。同样是休息、绿化功能的建筑小品,花架要比亭子更能提高绿视率。 1.3努力提高开阳县居住区绿地单位面积的叶面积系数 叶面积系数=叶面积/单位面积。园林绿地中的物流和能流数量的大小决定园林绿地生态效益大小的最具实质性的因素,改善植物的空间分布状况,是提高绿化水平的有效途径。运用生态园林原理,设计多

居住小区规划设计说明

一、概述 会郑州隔河相望。它集壮丽山川和悠久历史于一体。汇人文景观、自然景观于一炉。为“中 层层叠叠,地上文化布落洋洋洒洒。焦作人文是山水化的人文,山人一体,不可分割。焦 作具备较为完善的城市基础设施。近年来,焦作市根据“依托老城市井气息,城市风光(、开发 新区,环形扩张,滚动发展”的思路,坚持新区开发与旧城改造并举,改造拓宽了东环路、 西环路、塔南路等城市交通干道,全面加强了焦南组团、高新区的基础设施建设,新区的 主要道路已经建成,党政机关、中心汽车站、河南理工大学等已完成向南的迁移,城市的 的创建中国优秀旅游城市和全国卫生城市活动,大力整治市容市貌,美化、绿化、亮化、 净化水平明显提高。帝景华庭位于焦作新区西部,北临正在建设中的太极体育场,太极广场、市民公园等公建设施。基地西、北面临山阳路、丰收路、东侧为 规划建设中的温建河和其他路段。地内城市道路已规划完毕,基地规划用地约 17公顷。合325亩.目前基本处于完全未开发的原生状态,基地内除了少数 民宅、果林与耕地以外,其余基本是绿树成荫的土地,部分闲置地已成为 放牧区。基地地势平坦,其中有很多高大的树木,挺拔而立。本项目的目标是建成一个环境优美,造型新颖,设施完善,设备齐全,使用方便的中 高等档次的居住小区。 二、建筑设计总说明 1、设计依据 (1)、城市居住区规划设计规范

(2)、住宅设计规范 (3)、《焦作市总体规划》 (4)、基地地形图 2、现状概况及分析 帝景华庭居住小区位于焦作新区西部,北临正在建设中的太极体育场,太极广场、市民公园等公建设施。基地西、北面临山阳路、丰收路、东侧为规划建设中的温建河和其他路段。目前基本处于完全未开发的原生状态,基地内除了少数民宅、果林与耕地以外,其余基本是绿树成荫的土地,部分闲置地已成为放牧区。基地地势平坦,其中有很多高大的树木,挺拔而立。三、设计宗旨 绿色、人文、健康、自然为本设计的主题,力求创造一个园林式、环保型的充满活力的新型居住小区,规划设计有目的地为提倡积极健康的生活提供空间,强调大面积绿化和体育运动空间对提高住宅小区环境质量及生活质量的作用。 四、规划原则和总体构思 1、规划原则 (1)、从城市设计的宏观角度出发,设计出能代表城市新形象的居住小区。为市民提供一个布局合理、设施完善、生活方便、便于管理、环境优美的新型的居住小区。 (2)、建筑总体布局、造型、色彩应注重城市设计,应充分考虑与周围地块的关系;本规划设计力求突破现存模式,以大容量、多层次、高素质的环境空间包装恰当面积的住宅单位,创建园林式、环保型的可持续发展的示范小区。(3)、注意处理各种建筑空间的有机组合、过渡,做到公共空间的开放性,个人空间的私密性。

居住区景观怎样设计

居住区景观怎样设计 近年来,房地产经营理念发生变化,概念地产(主题地产)开始出现,如景观主题地产、环保主题地产、文化主题地产、休闲主题地产、智能主题地产等。房地产从单纯的卖楼盘转向更多地关注环境和文化,倡导社区新的生活方式,纵观楼市的风云变幻,我们发现景观是永恒的主题。与传统相比,现代居住区环境景观出现了一些新的趋势:强调环境景观的共享性。这是住房商品化的特征,应使每套住房都获得良好的景观环境效果,首先要强调居住区环境资源的均好和共享,在规划时应尽可能地利用现有的自然环境创造人工景观,让所有的住户能均匀享受这些优美环境;其次要强化围合功能强、形态各异、环境要素丰富、安全安静的院落空间,达到归属领域良好的效果,从而创造温馨、朴素、祥和居家环境。 强调环境景观的文化性。崇尚历史、崇尚文化是近来居住景观设计的一大特点,开发商和设计师开始不再机械地割裂居住建筑和环境景观,开始在文化的大背景下进行居住区的规划和策划,通过建筑与环境艺术来表现历史文化的延续性。 强调环境景观的艺术性。90年代以前,“欧陆风格”影响到居住区的设计与建设时,曾盛行过欧陆风情式的环境景观。90年代以后,居住区环境景观开始关注人们不断提升的审美需求,呈现出多元化的发展趋势,提倡简洁明快的景观设计风格。同时环境景观更加关注居民生活的舒适性,不仅为人所赏,还为人所用。创造自然、舒适、亲近、宜人的景观空间,是居住区景观设计的又一趋势。 规划设计过程。为了创造出具有高品质和丰富美学内涵的居住区景观,在进行居住区环境景观设计时,硬软景观要注意美学风格和文化内涵的统一。值得指出的是,在具体的设计过程中,景观基本上是建筑设计领域的事,又往往由园林绿化的设计师来完成绿化植物的配景,这种模式虽然能发挥专业化的优势,但若得不到沟通就会割裂建筑、景观、园艺的密切关系,带来建筑与景观设计上的不协调。所以应在居住区规划设计之初即对居住区整体风格进行策划与构思,对居住区的环境景观作专题研究,提出景观的概念规划,这样从一开始就把握住硬质景观的设计要点。在具体的设计过程之中,景观设计师、建筑工程师、开发商要经常进行沟通和协调,使景观设计的风格能融化在居住区整体设计之中。因此景观设计应是发展商、建筑商、景观设计师和城市居民四方互动的过程。 规划设计原则 居住区景观的设计包括对基地自然状况的研究和利用,对空间关系的处理和发挥,与居住区整体风格的融合和协调。包括道路的布置、水景的组织、路面的铺砌、照明设计、小品

相关文档