BB-T_0024-2004_运输包装用拉伸缠绕膜

缠绕膜价格计算

缠绕膜价格计算 作者：武汉凯帝塑料陈艳妮 缠绕膜多少钱一卷 缠绕膜多少钱一公斤 缠绕膜多少钱一米 缠绕膜多少钱一箱 拉伸缠绕膜价格到底如何计算 经常有客户问“PE拉伸膜缠绕膜价格”这个问题！ 凯帝塑料缠绕膜专家解答如下: 1、按卷卖的话，有缺斤少两偷米数的嫌疑。 2、按公斤卖的话，是最常用的方法，也最直观，用电子秤量一下就一清二楚。当然必须规定厚度。相同重量，17微米与25微米相差30%的长度,原来月用量3000公斤，现在用2100公斤就可以了。 3、按米进行交易最划算，因为缠绕打包时，最需要的是米数。 大家若不信举例如下: 以一卷为例，25微米厚的，长度是400米；20微米厚的，长度是500米；17微米厚的，长度是588米；15微米厚的,长度是666米。 在这里，凯帝塑料缠绕膜专家告诉大家一个公式就可以了。 缠绕膜重量=长度* 宽度* 厚度* 密度 即：厚度(mm)*宽度(m)*长度(m)*=重量（KG） 举例如下：

手用缠绕膜 厚度：20Mic 即 宽度：500mm 即 长度：500M 密度：g/cm3 **500m* g/cm3= 下面回答客户的问题： 1、缠绕膜多少钱一卷 答案很难回答！这个必须说清楚规格。 缠绕膜出厂的规格不同, 影响到每卷的公斤数的不同,所以价格也就不同。 2、缠绕膜多少钱一公斤 答案是毛重价格与净重价格相差很大，尤其是手膜。 比如张先生所买的缠绕膜说好是20Mic，每卷69元，但经实际测量是25Mic，毛重5公斤，管芯重公斤，实际重量公斤，毛装每公斤是元，按净值计算是元/公斤。当然，你不能说厂家多赚了你的钱，毕竟他买纸管也要成本，他的利润还是那么多，只是计算方式不同而已。 影响缠绕膜实际包装成本的关键因素在于：膜的厚度，每公斤的净重价格，膜的拉伸比率。

汽车维修质量检验员工作流程正式样本

文件编号：TP-AR-L1158 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 汽车维修质量检验员工作流程正式样本

汽车维修质量检验员工作流程正式 样本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1、质检员必须衣着整洁，主动微笑服务，微笑 待客，树立为用户着想、礼貌待客的意识，使用礼貌 用语，为客户提供最佳服务，使用户达到最大程度的 满意。 2、质检员必须主动与客户打招呼，并做到迎面 接引，主动询问用户需要何种服务，认真听取用户要 求及意见，根据用户的要求与特点采取妥善的服务方 式。 3、质检员在确立服务对象后，要做到车旁接 待。到达车辆停放位置后先查看车身外部完好情况，

查看发动机部分油水液面及相关附件的完好性，查看车辆里程数（精确到个位），然后请用户到工作台。根据用户的要求以及描述填写接待单，必要时给予提醒服务项目及请相关人员试车。 4、质检员填写接待单时必须根据接待流程的各项要求进行，必须每次核对用户的通讯地址及电话号码，并做好评估、评审，请用户确认后在接待单上签字，并根据情况建立接车单及返工单。接待单建立完成后及时提醒用户取出车内贵重物品以便妥善保管，安排好客户到休息室休息。传递接待单并跟踪该接待单所立项目的进度和情况，如出现项目增减或交车时间的变更，而及时与用户联系，并做好重新评审与确认的记录。 5、质检员必须了解车间生产情况、关心所接车辆进展情况，必要时提醒主修人员对所接车辆的进度

汽车维修服务工作流程

汽车维修服务工作流程 一、接待服务 1、接待准备 (1)服务顾问按规范要求检查仪容、仪表。 (2)准备好必要的表单、工具、材料。 (3)环境维护及清洁。 2、迎接顾客 (1)主动迎接,并引导顾客停车。 (2)使用标准问候语言。 (3)恰当称呼顾客。 (4)注意接待顺序。 3、环车检查 (1)安装三件套。 (2)基本信息登录。 (3)环车检查。 (4)详细、准确填写接车登记表。 4、现场问诊 了解顾客关心的问题,询问顾客的来意,仔细倾听顾客的要求及对车辆故障的描述。5、故障确认 (1)可以立即确定故障的,根据质量担保规定,向顾客说明车辆的维修项目与顾客的需求就是否属于质量担保范围内。

如果当时很难确定就是否属于质量担保范围,应向顾客说明原因,待进一步进行诊断后做出结论。如仍无法断定,将情况上报一汽轿车服务部待批准后做出结论。 (2)不能立即确定故障的,向顾客解释须经全面仔细检查后才能确定。 6、获得、核实顾客、车辆信息 (1)向顾客取得行驶证及车辆保养手册。 (2)引导顾客到接待前台,请顾客坐下。 7、确认备品供应情况 查询备品库存,确定就是否有所需备品。 8、估算备品/工时费用 (1)查瞧DMS系统内顾客服务档案,以判断车辆就是否还有其它可推荐的维修项目。 (2)尽量准确地对维修费用进行估算,并将维修费用按工时费与备品费进行细化。 (3)将所有项目及所需备品录入DMS系统。 (4)如不能确定故障的,告知顾客待检查结果出来后,再给出详细费用。 9、预估完工时间 根据对维修项目所需工时的估计及店内实际情况预估出完工时间。 10、制作任务委托书 (1)询问并向顾客说明公司接受的付费方式。 (2)说明交车程序,询问顾客旧件处理方式。 (3)询问顾客就是否接受免费洗车服务。 (4)将以上信息录入DMS系统。 (5)告诉顾客在维修过程中如果发现新的维修项目会及时与其联系,在顾客同意并授权后才会进行维修。 (6)印制任务委托书,就任务委托书向顾客解释,并请顾客签字确认。 (7)将接车登记表、任务委托书客户联交顾客。 11、安排顾客休息 顾客在销售服务中心等待。 二、作业管理 1、服务顾问与车间主管交接 (1)服务顾问将车辆开至待修区,将车辆钥匙、《任务委托书》、《接车登记表》交给车间主管。 (2)依《任务委托书》与《接车登记表》与车间主管车辆交接。 (3)向车间主管交待作业内容。 (4)向车间主管说明交车时间要求及其它须注意事项。 2、车间主管向班组长派工 (1)车间主管确定派工优先度。 (2)车间主管根据各班组的技术能力及工作状况,向班组派工。 3、实施维修作业 (1)班组接到任务后,根据《接车登记表》对车辆进行验收。 (2)确认故障现象,必要时试车。 (3)根据《任务委托书》上的工作内容,进行维修或诊断。 (4)维修技师凭《任务委托书》领料,并在出库单上签字。 (5)非工作需要不得进入车内与不能开动顾客车上的电器设备。

缠绕膜粘性以及拉力实验

缠绕膜粘性以及拉力实验 这里我们简单介绍一下关于缠绕膜粘性、拉力保持、永久变形、弹性恢复、抗刺穿试验方法。 1>粘性是指缠绕膜在拉伸或未拉伸状态下，两层膜之间的粘着性。 试验步骤： (1).粘性试验在试验斜面上应有三条标线，如图A所示，分别指示斜面的中线，以及斜面中间的25mm宽度位置。 在试验斜面上还应有指示试样不同拉伸率的刻度线。刻度线距斜面顶边的距离分别为0mm、50mm、75mm和100mm，分别对应的试样拉伸率为；未拉伸、拉伸50%、拉伸100%和拉伸200%。 (2).取一组试样，将500mm×125mm试样，纵向与斜面长度方向一致，平铺并固定在试验斜面上，内面向下，按所需的拉伸倍率在斜面上找到相应的刻度标记，并按刻度在试样上标线；利用导杆均匀拉伸试样，使标线达到斜面的顶端，锁定试样；将180mm×25mm，纵向与斜面方向一致，的试样一端与斜面顶端对齐，平铺到已固定的试样上，内面向下，并用专用毛刷使两试样粘合平整；从斜面下端卷曲上层试样至斜面中线，并用夹具将卷曲部分夹牢； 以125mm/min±12.5mm/min的速度拉动夹具，直至两试样分离，记录分离过程中的最大力值，读数准确至0.1N。 2>纵向弹性恢复、永久变形和拉力保持 弹性恢复是缠绕膜在拉伸一定比例后保持该状态一定时间，释放

后所恢复尺寸与原始尺寸的比值，以百分数来表示。永久变形是缠绕膜在拉伸一定比例后，所增长长度与原始长度的比值，以百分数来表示。F力值是缠绕膜在预定伸长率下的最大拉伸力。拉力保持是缠绕膜在拉伸一定比例后，保持该状态一定时间的拉伸力与F力值之比为拉力保持，以百分数来表示。 试验步骤 (1).在试验样品上取5个试样，试样宽度为25mm（以试验样品的横向为试样宽度），试样长度为150mm。 (2).在每个试样纵向上测量5个点的厚度，并取其算术平均值，厚度准确至0.001mm；将拉伸试验机钳口距离调整为125mm，使5个试样分别置于试验机的两夹具中，试样纵轴与上下夹具的中心线相重合；试验速度为125mm/min±12.5mm/min。 将试样拉伸至预定的伸长率（50%、100%、150%、200%四种）等待60s±2s。 试验机按原速度放松试样至原始位置，等待180s±2s。 试验机重新拉伸试样至预定伸长率位置。 3>抗刺穿 抗刺穿是用来表示缠绕膜抵抗针刺穿的能力。用刺穿过程中膜破裂时的力值和穿过时位移来表示。 试验步骤： 取样：至少5个试样。尺寸为180mm×180mm。 校准试验仪器，选择适当的传感器。固定夹具卡钳，使其中心点

汽车维修服务工作流程

汽车维修服务工作流程 一、接待服务1、接待准备 （1）服务顾问按规范要求检查仪容、仪表。（2）准备好必要的表单、工具、材料。（3）环境维护及清洁。2、迎接顾客跟踪服务交车服务 接待服务 顾客服务档案 预约服务 作业

（1）主动迎接，并引导顾客停车。 （2）使用标准问候语言。 （3）恰当称呼顾客。 （4）注意接待顺序。 3、环车检查 （1）安装三件套。 （2）基本信息登录。 （3）环车检查。 （4）详细、准确填写接车登记表。 4、现场问诊 了解顾客关心的问题，询问顾客的来意，仔细倾听顾客的要求及对车辆故障的描述。 5、故障确认 （1）可以立即确定故障的，根据质量担保规定，向顾客说明车辆的维修项目和 顾客的需求是否属于质量担保范围内。

如果当时很难确定是否属于质量担保范围，应向顾客说明原因，待进一步进行诊断后做出结论。如仍无法断定，将情况上报一汽轿车服务部待批准后做出结论。 （2）不能立即确定故障的，向顾客解释须经全面仔细检查后才能确定。 6、获得、核实顾客、车辆信息 （1）向顾客取得行驶证及车辆保养手册。 （2）引导顾客到接待前台，请顾客坐下。 7、确认备品供应情况 查询备品库存，确定是否有所需备品。 8、估算备品/工时费用 （1）查看DMS系统内顾客服务档案，以判断车辆是否还有其它可推荐的维修项目。 （2）尽量准确地对维修费用进行估算，并将维修费用按工时费和备品费进行细化。 （3）将所有项目及所需备品录入DMS系统。 （4）如不能确定故障的，告知顾客待检查结果出来后，再给出详细费用。 9、预估完工时间

根据对维修项目所需工时的估计及店内实际情况预估出完工时间。 10、制作任务委托书 （1）询问并向顾客说明公司接受的付费方式。 （2）说明交车程序，询问顾客旧件处理方式。 （3）询问顾客是否接受免费洗车服务。 （4）将以上信息录入DMS系统。 （5）告诉顾客在维修过程中如果发现新的维修项目会及时与其联系，在顾客同意并授权后才会进行维修。 （6）印制任务委托书，就任务委托书向顾客解释，并请顾客签字确认。 （7）将接车登记表、任务委托书客户联交顾客。 11、安排顾客休息 顾客在销售服务中心等待。 二、作业管理 1、服务顾问与车间主管交接 （1）服务顾问将车辆开至待修区，将车辆钥匙、《任务委托书》、《接车登记表》交给车间主管。

缠绕膜生产的工艺和配方 01

缠绕膜生产的工艺和配方 生产工艺条件 流延法生产由于流道长而窄，流动速度快，熔体温度范围一般控制在250℃～280℃，流延冷却辊的温度控制在20℃～30℃，收卷张力要低，一般在10kg以内，以利粘性剂迁出，同时减少成品膜内应力。 粘性的控制 良好的粘性使货物外面的包装膜层与层粘在一起使货物牢固，粘性的获取方法主要有两种：一种是在高聚物里添加PIB或其母料；另一种是掺混VLDPE。PIB为半透明粘稠液体，直接添加需有专用设备或对设备进行改造，一般均采用PIB母料。PIB的迁出有个过程，一般要三天，另外还受温度影响，气温高时粘性强；气温低时不太粘，经拉伸后粘性大大降低。也因此成品膜最好贮存在一定的温度范围内(建议贮存温度在15℃～25℃)。掺混VLDPE，粘性稍差，但对设备没有特殊要求，粘性相对稳定，不受时间控制，但也受温度影响，气温高于30℃时相对较粘，低于15℃时粘性稍差，可通过调节粘层LLDPE的量，以达到所需的粘度。三层共挤多采用这种方法。物理机械性能的控制高的透明度有利于货物的识别；高的纵向伸长率有利于预拉伸，且节省材料消耗；良好的穿刺性能及横向撕裂强度允许薄膜在高拉伸倍率下遇到货物尖锐的角或边不断裂；高的屈服点使包装后的货物更紧固。流延法生产的膜透明度高，这里不着重讨论。随着材料共聚单体C原子个数的增加，支链长度增加，结晶度降低，生成的共聚物“缠绕或扭结”效应增加，所以伸长率提高，穿刺强度及撕裂强度也都提高。而MPE是高立构规整聚合物，分子量分布很窄，可以准确控制聚合物的物理性能，所以在性能上又有进一步的提高；又由于MPE分子量分布窄，加工范围也窄，加工条件难以控制，通常添加5％的LDPE，以降低熔体粘度，增加薄膜的平整度。MPE的价格也高，为了降低成本，通常采用MPE与C4－LLDPE搭配使用，但并非所有的C4－LLDPE都能与之搭配，应有所选择。机用拉伸膜多采用C6、C8材料，容易加工，能满足各种包装要求。手工包装由于拉伸倍率低，多采用C4材料。材料密度也影响着薄膜的性能。随着密度的增加，取向度提高，平整度好，纵向伸长率提高，屈服强度提高，但横向撕裂强度、穿刺强度及透光率均下降，所以综合各方面的性能，往往在非粘层添加适量的中密度线性聚乙烯(LMDPE)。添加LMDPE还可以降低非粘层的摩擦系数，避免包装好的托盘与托盘粘连。冷却辊温度的影响。冷却辊温度升高，屈服强度提高，但其余性能下降，所以一般冷却I辊的温度控制在20℃～30℃为宜。流延线的张力影响薄膜的平整度及收卷松紧度，若使用PIB或其母料作为粘层，还影响PIB的迁出，降低薄膜最终的粘度。张力一般不大于10kg，太大了应力残存于膜卷内，使伸长率等性能下降，容易造成断膜现象。拉伸膜的应用形式拉伸膜的应用领域很广，主要是与托盘配合使用，对零散商品进行整集包装，代替小型集装箱。由于它可降低批量货物运输包装成本30％以上，因而被广泛应用于五金、矿产、化工、医药、食品、机械等多种产品的整集包装上；在仓库贮存领域，国外也较多地利用拉伸缠绕膜托盘包装进行立体贮运，以节省空间和占地。主要使用形式如下：

汽车修理厂的业务工作流程

汽车修理厂的业务工作流程 汽车修理厂业务接待工作是业务工作的一个重要组成部分，它包括业务接待工作程序，内容解说，工作内容与要求，(即工作内容规定)。 (一)业务接待工作程序 业务接待工作从内容上分为两个部分:迎接客户送修程序与恭送客户离厂程序(详见业务接待工作程序图)。工作程序具体内容如下: 1、接待室接待前来公司送修的客户。 2、受理业务:询问客户来意与要求;技术诊断;报价，决定是否进厂，或预约维修或诊断报价;送客户离厂。 3、将接修车清送入车间，办理交车手续。 4、维修期间，维修增项意见征询与处理:征询客户意见、与车间交换工作意见。 5、将竣工车从车间接出:检查车辆外观技术状况及有关随车物品。 6、通知客户接车，准备客户接车资料。 7、业务厅接待前来公司取车的客户，引导客户视检竣工车，汇报情况，办理结算手续、恭送客户离厂。 8、对客户跟踪服务。 (二)业务接待工作内容规定 1、接待前来公司送修或咨询业务的客户 工作内容: (1)见到客户驾车驶进公司大门，立即起身，带上工作用具(笔与接修单)走到客户车辆驾驶室边门一侧向客户致意(微笑点头):当客户走出车门或放下车窗后，应先主动向客户问好，表示欢迎(一般讲“欢迎光临～”)。同时作简短自我介绍。

(2)如客户车辆未停在本公司规定的接待车位，应礼貌引导客户把车停放到位。 (3)简短问明来意，如属简单咨询，可当场答复，然后礼貌地送客户出门并致意(一般讲“请走好”、“欢迎再来”)‘如属需诊断、报价或进厂维修的应征得客户同意后进接待厅从空商洽;或让客户先到接待厅休息，我方工作人员检测诊断后，再与客户商洽。情况简单的或客户要求当场真写维修单或预约单的，应按客户要求办理手续。 (4)如属新客户、应主动向其简单介绍我公司维修服务的内容和程序。(5)如属维修预约、应尽快 问明情况与要求，填写“维修单预约单”，并呈交客户;同时礼貌告之客户:请记住预约时间。工作要求:接待人员要文明礼貌，仪表大方整洁、主动热情，要让客户有“宾至如归”的第一印象。客户在客厅坐下等候时，应主动倒茶，并示意“请用茶”，以表示我待客礼貌诚忱。 2、业务答询与诊断 工作内容:在客户提出维修养护方面诉求时，我方接待人员应细心专注聆听，然后以专业人员的态度通俗的语言回答客户的问题。在客户车辆需作技术诊断才能作维修决定时，应先征得客房同意，然后我方人员开始技术诊断。接待人员对技术问题有疑难时，应立即通知技术部专职技术员迅速到接待车位予以协助，以尽快完成技术诊断。技术诊断完成后应立即打印或填写诊断书，应明确车辆故障或问题所在然后把诊断情况和维修建议告诉客户，同时，把检测诊断单呈交客户，让客户进一步了解自己的车况。 工作要求:在这一环节，我方接待人员要态度认真细致，善于倾听，善于专业引导:在检测诊断时，动作要熟练，诊断要明确，要显示我公司技术上的优越性、权威性。 3、业务洽谈

LLDPE拉伸缠绕膜生产工艺-流延生产

流延法LLDPE塑料拉伸膜、保鲜膜的生产工艺 本文着重介绍流延法LLDPE拉伸膜的生产工艺，并对薄膜粘性的控制、物理机械性能的控制进行探讨；同时对拉伸膜的应用形式进行阐述，对不同拉伸比的LLDPE拉伸膜适用于不同的包装形式进行讨论。 LLDPE拉伸膜 拉伸膜，又叫缠绕膜，国内最早以PVC为基材，DOA为增塑剂兼起自粘作用生产PVC缠绕膜。由于环保问题、成本高(相对PE比重大，单位包装面积少)、拉伸性差等原因，当1994～1995年国内开始生产PE拉伸膜时逐步被淘汰。PE拉伸膜先是以EVA为自粘材料，但其成本高，又有味道，后发展用PI B、VLDPE为自粘材料，基材现在以LLDPE为方，包括C 4、"C 6、"C8及茂金属PE(MPE)。 早期LLDPE拉伸膜以吹膜为多，从单层发展到二层、三层；现在以流延法生产LLDPE拉伸膜为主，其流程见下图，这是因为流延线生产具有厚薄均匀、透明度高等优点，可适用于高倍率预拉伸的要求。由于单层流延做不到单面粘，应用领域受到局限。单、双层流延在材料选择上没有三层流延的广，配方成本也高，所以还是以三层共挤的结构较为理想。优质的拉伸膜应具有透明度高，纵向伸长率高，屈服点高，横向撕裂强度高，穿刺性能好等特点。 生产工艺条件 流延法生产由于流道长而窄，流动速度快，熔体温度范围一般控制在250℃～280℃，流延冷却辊的温度控制在20℃～30℃，收卷张力要低，一般在10kg以内，以利粘性剂迁出，同时减少成品膜内应力。 粘性的控制 良好的粘性使货物外面的包装膜层与层粘在一起使货物牢固，粘性的获取方法主要有两种：

一种是在高聚物里添加PIB或其母料；另一种是掺混VLDPE。PIB为半透明粘稠液体，直接添加需有专用设备或对设备进行改造，一般均采用PIB母料。PIB的迁出有个过程，一般要三天，另外还受温度影响，气温高时粘性强；气温低时不太粘，经拉伸后粘性大大降低。也因此成品膜最好贮存在一定的温度范围内(建议贮存温度在15℃～25℃)。掺混VLDPE，粘性稍差，但对设备没有特殊要求，粘性相对稳定，不受时间控制，但也受温度影响，气温高于30℃时相对较粘，低于15℃时粘性稍差，可通过调节粘层LLDPE的量，以达到所需的粘度。三层共挤多采用这种方法。 物理机械性能的控制 高的透明度有利于货物的识别；高的纵向伸长率有利于预拉伸，且节省材料消耗；良好的穿刺性能及横向撕裂强度允许薄膜在高拉伸倍率下遇到货物尖锐的角或边不断裂；高的屈服点使包装后的货物更紧固。 流延法生产的膜透明度高，这里不着重讨论。随着材料共聚单体C原子个数的增加，支链长度增加，结晶度降低，生成的共聚物“缠绕或扭结”效应增加，所以伸长率提高，穿刺强度及撕裂强度也都提高。而MPE是高立构规整聚合物，分子量分布很窄，可以准确控制聚合物的物理性能，所以在性能上又有进一步的提高；又由于MPE分子量分布窄，加工范围也窄，加工条件难以控制，通常添加5％的LDPE，以降低熔体粘度，增加薄膜的平整度。 MPE的价格也高，为了降低成本，通常采用MPE与C4－LLDPE搭配使用，但并非所有的C4－LLDPE都能与之搭配，应有所选择。机用拉伸膜多采用C 6、"C8材料，容易加工，能满足各种包装要求。手工包装由于拉伸倍率低，多采用C4材料。 材料密度也影响着薄膜的性能。随着密度的增加，取向度提高，平整度好，纵向伸长率提高，屈服强度提高，但横向撕裂强度、穿刺强度及透光率均下降，所以综合各方面的性能，往往在非粘层添加适量的中密度线性聚乙烯(LMDPE)。添加LMDPE还可以降低非粘层的摩擦系数，避免包装好的托盘与托盘粘连。

缠绕膜的配方及工艺

拉伸膜，又叫缠绕膜，国内最早以PVC为基材，DOA为增塑剂兼起自粘作用生产PVC缠绕膜。由于环保问题、成本高(相对PE比重大，单位包装面积少)、拉伸性差等原因，当1994～1995年国内开始生产PE拉伸膜时逐步被淘汰。PE拉伸膜先是以EVA为自粘材料，但其成本高，又有味道，后发展用PIB、VLDPE为自粘材料，基材现在以LLDPE为方，包括C4、C6、C8及茂金属PE(MPE)。 早期PE拉伸膜以吹膜为多，从单层发展到二层、三层；现在以流延法生产PE 拉伸膜为主，其流程见下图，这是因为流延线生产具有厚薄均匀、透明度高等优点，可适用于高倍率预拉伸的要求。由于单层流延做不到单面粘，应用领域受到局限。单、双层流延在材料选择上没有三层流延的广，配方成本也高，所以还是以三层共挤的结构较为理想。优质的拉伸膜应具有透明度高，纵向伸长率高，屈服点高，横向撕裂强度高，穿刺性能好等特点。 生产工艺条件 流延法生产由于流道长而窄，流动速度快，熔体温度范围一般控制在250℃～280℃，流延冷却辊的温度控制在20℃～30℃，收卷张力要低，一般在10kg 以内，以利粘性剂迁出，同时减少成品膜内应力。 粘性的控制

良好的粘性使货物外面的包装膜层与层粘在一起使货物牢固，粘性的获取方法主要有两种：一种是在高聚物里添加PIB或其母料；另一种是掺混VLDPE。PIB 为半透明粘稠液体，直接添加需有专用设备或对设备进行改造，一般均采用PIB 母料。PIB的迁出有个过程，一般要三天，另外还受温度影响，气温高时粘性强；气温低时不太粘，经拉伸后粘性大大降低。也因此成品膜最好贮存在一定的温度范围内(建议贮存温度在15℃～25℃)。掺混VLDPE，粘性稍差，但对设备没有特殊要求，粘性相对稳定，不受时间控制，但也受温度影响，气温高于30℃时相对较粘，低于15℃时粘性稍差，可通过调节粘层LLDPE的量，以达到所需的粘度。三层共挤多采用这种方法。 物理机械性能的控制 高的透明度有利于货物的识别；高的纵向伸长率有利于预拉伸，且节省材料消耗；良好的穿刺性能及横向撕裂强度允许薄膜在高拉伸倍率下遇到货物尖锐的角或边不断裂；高的屈服点使包装后的货物更紧固。 流延法生产的膜透明度高，这里不着重讨论。随着材料共聚单体C原子个数的增加，支链长度增加，结晶度降低，生成的共聚物“缠绕或扭结”效应增加，所以伸长率提高，穿刺强度及撕裂强度也都提高。而MPE是高立构规整聚合物，分子量分布很窄，可以准确控制聚合物的物理性能，所以在性能上又有进一步的提高；又由于MPE分子量分布窄，加工范围也窄，加工条件难以控制，通常添

拉伸缠绕膜的介绍及应用领域

拉伸膜，是在常温下，利用机械拉伸装置或手工将薄膜强行拉伸所产生的变形应力，将货物裹紧便于运输，贮藏的一种包装方式，是国际上非常流行的一种包装形式。采用进口树脂和先进的流衍薄膜挤出生产工艺。具有拉伸性能好，耐撕裂，抗穿透性强，透明度高，自粘性佳以及回缩率高，包装紧密，不会松散等特点。可广泛用于化工原料、化肥、食品、机电产品、轻纺制品等单件或托盘包装和其他捆扎包装。 应用领域 拉伸膜的包装都须经过拉伸，托盘机械包装的拉伸形式有直接拉伸和预拉伸。预拉伸又分为两种，一种是辊预拉伸，一种是电动拉伸。 直接拉伸是在托盘与缠绕膜之间完成拉伸。这种方法拉伸倍率低(约15%~20%)，若拉伸倍率超过55%~60%，超过了薄膜原有的屈服点，膜宽了减少了，穿刺性能也损失掉，膜很容易断。且在60%拉伸率下，拉力还很大，对于轻的货物，很可能使货物变形。 预拉伸是由两根辊完成的。辊预拉伸的两根辊是由齿轮单元连结在一起，拉伸倍率可以依齿轮比不同而不同，拉力由转盘产生，由于拉伸是在短距离内产生，辊和膜之间的摩擦力又大，所以膜宽不缩，薄膜原有的穿刺性能也保持下来了。实际缠绕时没有拉伸发生，减少了由于尖锐的边或角造成的断裂，这种预拉伸可以使拉伸倍率提高到110%。 电动预拉伸的拉伸机理与辊预拉伸相同，不同的是两辊由电带动，拉伸完全与托盘的转动无关。所以适应性更强，轻的、重的、无规则的货物都适用，由于包装时张力低，所以这种方法预拉伸倍率高达300%，大大地节约材料降低成本。适

合膜厚15~24μm。 综上所述，拉伸膜的应用领域非常之广，而国内很多的领域还未涉及，已涉及的许多领域也未普遍使用，随着应用领域的扩大，拉伸膜的用量必将大大增长，其市场潜力是不可估量的。所以我们有必要大力推广拉伸膜的生产和应用。

汽车维修服务工作流程教学文稿

汽车维修业务工作流程 一、接待服务 1、接待准备 （1）服务顾问按规范要求检查仪容、仪表。 （2）准备好必要的表单、工具、材料。 （3）环境维护及清洁。 2、迎接顾客 （1）主动迎接，并引导顾客停车。 （2）使用标准问候语言。 （3）恰当称呼顾客。 （4）注意接待顺序。 3、环车检查 （1）安装三件套。 （2）基本信息登录。 （3）环车检查。 （4）详细、准确填写接车登记表。 4、现场问诊 了解顾客关心的问题，询问顾客的来意，仔细倾听顾客的要求及对车辆故障的描述。 5、故障确认 （1）可以立即确定故障的，根据质量担保规定，向顾客说明车辆的维修项目和顾客的需求是否属于质量担保范围内。

如果当时很难确定是否属于质量担保范围，应向顾客说明原因，待进一步进行诊断后做出结论。如仍无法断定，将情况上报一汽轿车服务部待批准后做出结论。 （2）不能立即确定故障的，向顾客解释须经全面仔细检查后才能确定。 6、获得、核实顾客、车辆信息 （1）向顾客取得行驶证及车辆保养手册。 （2）引导顾客到接待前台，请顾客坐下。 7、确认备品供应情况 查询备品库存，确定是否有所需备品。 8、估算备品/工时费用 （1）查看DMS系统内顾客服务档案，以判断车辆是否还有其它可推荐的维修项目。 （2）尽量准确地对维修费用进行估算，并将维修费用按工时费和备品费进行细化。 （3）将所有项目及所需备品录入DMS系统。 （4）如不能确定故障的，告知顾客待检查结果出来后，再给出详细费用。 9、预估完工时间 根据对维修项目所需工时的估计及店内实际情况预估出完工时间。 10、制作任务委托书 （1）询问并向顾客说明公司接受的付费方式。 （2）说明交车程序，询问顾客旧件处理方式。 （3）询问顾客是否接受免费洗车服务。 （4）将以上信息录入DMS系统。 （5）告诉顾客在维修过程中如果发现新的维修项目会及时与其联系，在顾客同意并授权后才会进行维修。 （6）印制任务委托书，就任务委托书向顾客解释，并请顾客签字确认。 （7）将接车登记表、任务委托书客户联交顾客。 11、安排顾客休息 顾客在销售服务中心等待。 二、作业管理 1、服务顾问与车间主管交接 （1）服务顾问将车辆开至待修区，将车辆钥匙、《任务委托书》、《接车登记表》交给车间主管。 （2）依《任务委托书》与《接车登记表》与车间主管车辆交接。 （3）向车间主管交待作业内容。 （4）向车间主管说明交车时间要求及其它须注意事项。 2、车间主管向班组长派工 （1）车间主管确定派工优先度。 （2）车间主管根据各班组的技术能力及工作状况，向班组派工。 3、实施维修作业 （1）班组接到任务后，根据《接车登记表》对车辆进行验收。 （2）确认故障现象,必要时试车。 （3）根据《任务委托书》上的工作内容，进行维修或诊断。 （4）维修技师凭《任务委托书》领料，并在出库单上签字。 （5）非工作需要不得进入车内与不能开动顾客车上的电器设备。 （6）对于顾客留在车内的物品，维修技师应小心地加以保护，非工作需要严禁触动，因工作需要触动时要通知服务顾问以征得顾客的同意。 4、作业过程中存在问题

pe 拉伸膜的特点及性能

缠绕膜概念及性能及正确使用 缠绕膜亦称弹性薄膜．STRETCH FILM。是一种透明、富有弹性及强度的柔软塑料薄膜。作为一种新型的包装材料．正在我国包装市场迅速崛起。 缠绕膜可以在不加热条件下．进行纵向和横向的冷拉伸。同时,缠绕包裹商品并使包装货物长期保持张力而不致于松散。 缠绕膜可采用PVC、PE、EVA、LLDPE等塑料制造。目前．生产企业已趋向于LLDPE基材为主．制取缠绕膜。成型工艺主要有平模法及吹膜法二种。 用于制造缠绕膜的LLDPE主要是一种线型结构聚乙烯．有专用牌号．密度为0.910～0.925．熔融指数(MFI)为l-2 一、缠绕膜作为包装材料优点 1．可降低包装成本。 包装相同体积的货物,缠绕膜与收缩膜相比,其用膜量可降低1/3．市售收缩膜厚度约为0.04～0.05mm．收缩包装后的薄膜约为0.05—0.06mm；市售缠绕膜厚度为0.02—0.03mm．包装后薄膜厚度约为0.015—0.025mm。 2．与使用普通包装薄膜相比,在进行捆扎包装作业时．可免去大量配件(如打包带、捆打绳、护角纸板、搭扣等)。并可简化包装设备,节约大量能源。 3．有较好的使用安全性能。包装作业时．可不用热风机、烘箱等加热装置。特别对仓储包装业．可免在仓库动用电器设施,提高仓库的安全因素。 4．缠绕膜能将货物紧裹为一个整体,降低储运过程中货物的破损、倒塌、散包现象。一吨托盘货物．经缠绕包装后．最大倾制角可达45。 5．货物经缠绕包装可防水、防尘．透明度高．能容易地分辨被包装货物的品种。缠绕膜无毒性、无嗅、无味．可符合食品卫生性能的要求。 二、缠绕膜的性能 缠绕膜有很好的拉伸性能。下图为PE缠绕膜的应力一应变曲线图 图中．屈服点表示材料的弹性极限。在薄膜被拉伸时，负荷迅速增加．当超过屈服点时，薄膜发生永久变形。在这个塑性范围中，[缠绕膜网https://www.wendangku.net/doc/851233159.html,]应力-应变曲线大体上是平直的。最后，拉伸负荷继续增加，直至达到破裂点为止．这时负荷降为零。应该说．理论的缠绕膜应力-应变曲线是与拉伸橡皮圈类似的曲线。后者的屈服点与破裂点重合。这样．从橡皮圈能扎紧包装件，就可推论到缠绕膜，在拉伸后也能紧裹包装件。

汽车维修质量检验员工作流程

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 汽车维修质量检验员工作 流程 Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-2896-88 汽车维修质量检验员工作流程 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1、质检员必须衣着整洁，主动微笑服务，微笑待客，树立为用户着想、礼貌待客的意识，使用礼貌用语，为客户提供最佳服务，使用户达到最大程度的满意。 2、质检员必须主动与客户打招呼，并做到迎面接引，主动询问用户需要何种服务，认真听取用户要求及意见，根据用户的要求与特点采取妥善的服务方式。 3、质检员在确立服务对象后，要做到车旁接待。到达车辆停放位置后先查看车身外部完好情况，查看发动机部分油水液面及相关附件的完好性，查看车辆里程数（精确到个位），然后请用户到工作台。根据用户的要求以及描述填写接待单，必要时给予提醒服务项目及请相关人员试车。 4、质检员填写接待单时必须根据接待流程的各项

要求进行，必须每次核对用户的通讯地址及电话号码，并做好评估、评审，请用户确认后在接待单上签字，并根据情况建立接车单及返工单。接待单建立完成后及时提醒用户取出车内贵重物品以便妥善保管，安排好客户到休息室休息。传递接待单并跟踪该接待单所立项目的进度和情况，如出现项目增减或交车时间的变更，而及时与用户联系，并做好重新评审与确认的记录。 5、质检员必须了解车间生产情况、关心所接车辆进展情况，必要时提醒主修人员对所接车辆的进度及质量等方面的要求，并根据车间生产及配件供应的情况确定每辆车的交车时间，保证交车时间的正确性。对修理运作中的未尽事宜必须告知用户，如变更项目要直接通知客户或电话通知，并在委托书上做好记录。 6、质检员必须做到来电必听（铃响不得超过三声），做好电话预约的登记和传递，关心车间和仓库为预约车辆的准备情况。需要外出抢修填单后及时传递。做好客户投诉等相关的记录。

国家塑料缠绕膜复合膜新标准规定

国家塑料缠绕膜复合膜新标准规定 推荐性国家标准《包装用塑料复合膜、袋干法复合、挤出复合》(GB/T10004-2008)正式实施。软包装印刷企业今后将面临更高的环保要求。 新标准达到国际通行水准 该标准由国家质检总局和国家标准化管理委员会批准发布，由全国塑料制品标准化技术委员会归口，自8月1日起实施，原标准《耐蒸煮复合膜、袋》(GB/T10004-1998)和《双向拉伸聚丙烯薄膜/低密度聚乙烯复合膜、袋》(GB/T10005-1998)同时废止。该标准规定了由不同塑料材料用干法复合和挤出复合工艺制成的包装用缠绕膜、袋的分类、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。其中，该标准将溶剂残留总量指标由原标准的≤10mg/m2修改为≤5.0mg/m2。其中，苯类溶剂残留量指标由原标准的≤3mg/m2修改为不检出(苯类溶剂残留量&l 有专家认为，目前仅有15%的软包装企业的工艺水平能达到溶剂残留总量≤5.0mg/m2、苯类溶剂不检出的标准，就国内软包装印刷行业的实际情况而言，新标准显然有一些超前。董金狮解释，标准是有些超前，因这个标准目前还只是推荐性标准，但他希望企业尽量符合标准的要求。毕竟对于消费者的健康而言，越严越好，越安全越好。 该标准是推荐性国家标准。推荐性标准又称非强制性标准或自愿性标准，是指生产、交换、使用等方面，通过经济手段或市场调节而自愿采用的一类标准。董金狮指出，推荐性标准不具有强制性，但推荐性标准一经企业接受并采用，或经各方商定同意纳入经济合同中，就成为供需各方必须共同遵守的技术依据，具有法律上的约束性。 也就是说，软包装企业可以不实施该标准，但是，如果上游企业要求软包装企业执行新标准，软包装企业同意执行，那么标准就要执行到位。因为产品质量要求提高的同时必然会导致成本的提高，包装企业可以向客户提出适当提高价格的要求。如果软包装企业一下子做不到，或能做到但价格上不去没法合作，那就要进行谈判和沟通，找到让双方都比较满意的解决方法。当然，实在不行就要做大的改变，企业千万不要因急功近利而硬上，以至承担法律责任;特别是食品包装，关系到百姓生命健康，更应该严格执行相关标准。

汽车4s店售后服务工作流程知识讲解

汽车4s店售后服务工作流程 一、接待服务 1、接待准备 （1）服务顾问按规范要求检查仪容、仪表。 （2）准备好必要的表单、工具、材料。 （3）环境维护及清洁。 2、迎接顾客 （1）主动迎接，并引导顾客停车。 （2）使用标准问候语言，并进行自我介绍。 （3）恰当称呼顾客。 （4）注意接待顺序。 3、环车检查 （1）安装三件套。 （2）基本信息登录。 （3）环车检查。 （4）详细、准确填写接车登记表。 4、现场问诊 了解顾客关心的问题，询问顾客的来意，仔细倾听顾客的要求及对车辆故障的描述。 5、故障确认 （1）可以立即确定故障的，根据质量担保规定，向顾客说明车辆的维修项目和顾客的需求是否属于质量担保范围内。 如果当时很难确定是否属于质量担保范围，应向顾客说明原因，待进一步进行诊断后做出结论。如仍无法断定，将情况上报服务部待批准后做出结论。 （2）不能立即确定故障的，向顾客解释须经全面仔细检查后才能确定。 6、获得、核实顾客、车辆信息 （1）向顾客取得行驶证及车辆保养手册。 （2）引导顾客到接待前台，请顾客坐下。 7、确认备品供应情况 查询备品库存，确定是否有所需备品。 8、估算备品/工时费用 （1）查看SVW-2系统内顾客服务档案，以判断车辆是否还有其它可推荐的维修项目。 （2）尽量准确地对维修费用进行估算，并将维修费用按工时费和备品费进行细化。 （3）将所有项目及所需备品录入SVW-2系统。

（4）如不能确定故障的，告知顾客待检查结果出来后，再给出详细费用。 9、预估完工时间 根据对维修项目所需工时的估计及店内实际情况预估出完工时间。 10、制作任务委托书 （1）询问并向顾客说明公司接受的付费方式。 （2）说明交车程序，询问顾客旧件处理方式。 （3）询问顾客是否接受免费洗车服务。 （4）将以上信息录入SVW-2系统。 （5）告诉顾客在维修过程中如果发现新的维修项目会及时与其联系，在顾客同意并授权后才会进行维修。 （6）印制任务委托书，就任务委托书向顾客解释，并请顾客签字确认。 （7）将接车登记表、任务委托书客户联交顾客。 11、安排顾客休息 陪同引导客户至客户休息区休息，并介绍服务员给客户。 二、作业管理 1、服务顾问与车间主管交接 （1）服务顾问将车辆开至待修区，将车辆钥匙、《任务委托书》、《接车登记表》交给车间主管。 （2）依《任务委托书》与《接车登记表》与车间主管车辆交接。 （3）向车间主管交待作业内容。 （4）向车间主管说明交车时间要求及其它须注意事项。 2、车间主管向班组长派工 （1）车间主管确定派工优先度。 （2）车间主管根据各班组的技术能力及工作状况，向班组派工。 3、实施维修作业 （1）班组接到任务后，根据《接车登记表》对车辆进行验收。 （2）确认故障现象,必要时试车。 （3）根据《任务委托书》上的工作内容，进行维修或诊断。 （4）维修技师凭《任务委托书》领料，并在出库单上签字。 （5）非工作需要不得进入车内与不能开动顾客车上的电器设备。 （6）对于顾客留在车内的物品，维修技师应小心地加以保护，非工作需要严禁触动，因工作需要触动时要通知服务顾问以征得顾客的同意。 4、作业过程中存在问题 （1）作业进度发生变化时，维修技师必须及时报告车间主管及服务顾问，以便服务顾问及时与顾客联系，取得顾客谅解或认可。 （2）作业项目发生变化时－增项处理。 5、自检及班组长检验 （1）维修技师作业完成后，先进行自检。 （2）自检完成后，交班组长检验。 （3）检查合格后，班组长在《任务委托书》写下车辆维修建议、注意事项等，并签名。

阻拉伸和预拉伸缠绕机的区别

阻拉伸和预拉伸缠绕机的区别 我们知道自动和半自动缠绕机的区别，但是我们知道缠绕机还有阻拉伸和预拉伸的缠绕机吗？他们之间又有什么区别呢？今天麦格小编就简单介绍一下： 首先主要区别在于：模架机构不同。 阻拉伸缠绕机：是指通过膜架机械阻力机构的摩擦阻力，使缠绕膜被动拉出时的速度来控制托盘货物转动的速度，将机用缠绕膜被拉开的同时缠绕到货物之上。因为可以将阻力调节为“零”，对于刚开始包装的货物，需要先调节膜的送膜速度，阻拉伸膜在货物包装的时候，膜的松紧度是不可调的，只能等货物包装完成后妨可调。但对于较轻、较高的货物或者易散件，它的包装成本很高，稳定性不如预拉伸，厂家建议用户还是选用预拉伸模架来包装较好。很多用户在不知道的情况下，如果用手工膜来包装的话，是很容易断膜的。 预拉伸缠绕机：是指通过动力预拉伸膜架机构，将机用缠绕膜安排好照预先设定好的“拉伸比”(最大为300%)拉伸后缠绕到托盘货物之上。它是由交流电机带动两根包胶的辊子，(预拉伸比阻拉伸多了一个变频器、交流电机)，在任何时候送膜速度都是可调节的，其优点是缠绕均匀，包装美观、适应情强(不管是货物超轻、超高或是超重的货物均可使用)。 托盘阻拉伸缠绕机和预拉伸缠绕机哪个好?在同等的条件下预拉伸缠绕机要比阻拉伸缠绕机节省更多的耗材，阻拉伸正常情况下的拉伸比是150%，而预拉伸的拉伸比可达300%。大大地节约材料降低成本。适合膜厚度为：15～35μm。 预拉伸机构的标准： 1.缠绕膜在缠绕机转动过程中，预拉伸机构是将缠绕膜保持幅宽的同时将缠绕膜拉薄来达到预定拉伸比。 2.在缠绕机转动过程中，薄膜的穿刺性能保持与拉伸前相同。>>>查看缠绕机包装视频 3.在缠绕机使用过程中，如果缠绕膜发生窄化，无论缠绕膜能拉多长都不是预拉伸。这种方法拉伸倍率低(约15%～20%)，若拉伸倍率超过55%～60%，超过了薄膜原有的屈服点，膜变窄了，穿刺性能也损失掉，膜就很容易断。且在60%拉伸率下，拉力还很大，对于轻的货物，很可能使货物变形。 4.缠绕机膜架上有电机不一定是预拉伸缠绕机，有些厂家在模架位置加的电机是直流电机，不是交流电机。 以上就是麦格小编介绍的两种的区别，客户可以根据自己的实际情况进

汽车维修服务工作流程88466

汽车维修服务工作流程 一、接待服务 1、接待准备 （1）服务顾问按规范要求检查仪容、仪表。 （2）准备好必要的表单、工具、材料。 （3）环境维护及清洁。 2、迎接顾客 （1）主动迎接，并引导顾客停车。 （2）使用标准问候语言。 （3）恰当称呼顾客。 （4）注意接待顺序。 3、环车检查 （1）安装三件套。 （2）基本信息登录。 （3）环车检查。 （4）详细、准确填写接车登记表。 4、现场问诊 了解顾客关心的问题，询问顾客的来意，仔细倾听顾客的要求及对车辆故障的描述。 5、故障确认 跟踪服务 交车服务 接待服务 顾客服务 档案 预约服务 作业服务

（1）可以立即确定故障的，根据质量担保规定，向顾客说明车辆的维修项目和顾客的需求是否属于质量担保范围内。 如果当时很难确定是否属于质量担保范围，应向顾客说明原因，待进一步进行诊断后做出结论。如仍无法断定，将情况上报一汽轿车服务部待批准后做出结论。 （2）不能立即确定故障的，向顾客解释须经全面仔细检查后才能确定。 6、获得、核实顾客、车辆信息 （1）向顾客取得行驶证及车辆保养手册。 （2）引导顾客到接待前台，请顾客坐下。 7、确认备品供应情况 查询备品库存，确定是否有所需备品。 8、估算备品/工时费用 （1）查看DMS系统内顾客服务档案，以判断车辆是否还有其它可推荐的维修项目。（2）尽量准确地对维修费用进行估算，并将维修费用按工时费和备品费进行细化。（3）将所有项目及所需备品录入DMS系统。 （4）如不能确定故障的，告知顾客待检查结果出来后，再给出详细费用。 9、预估完工时间 根据对维修项目所需工时的估计及店内实际情况预估出完工时间。 10、制作任务委托书 （1）询问并向顾客说明公司接受的付费方式。 （2）说明交车程序，询问顾客旧件处理方式。 （3）询问顾客是否接受免费洗车服务。 （4）将以上信息录入DMS系统。 （5）告诉顾客在维修过程中如果发现新的维修项目会及时与其联系，在顾客同意并授权后才会进行维修。 （6）印制任务委托书，就任务委托书向顾客解释，并请顾客签字确认。 （7）将接车登记表、任务委托书客户联交顾客。 11、安排顾客休息 顾客在销售服务中心等待。 二、作业管理 1、服务顾问与车间主管交接 （1）服务顾问将车辆开至待修区，将车辆钥匙、《任务委托书》、《接车登记表》交给车间主管。 （2）依《任务委托书》与《接车登记表》与车间主管车辆交接。 （3）向车间主管交待作业内容。 （4）向车间主管说明交车时间要求及其它须注意事项。 2、车间主管向班组长派工 （1）车间主管确定派工优先度。 （2）车间主管根据各班组的技术能力及工作状况，向班组派工。 3、实施维修作业 （1）班组接到任务后，根据《接车登记表》对车辆进行验收。 （2）确认故障现象,必要时试车。 （3）根据《任务委托书》上的工作内容，进行维修或诊断。