(机械制造行业)浙江大学机械设计基础考研基本概念自测题三(判断题)

第一部分基本概念自测题

三、判断题(正确的在括号内填“√”，错误的填“×”)

第一章总论

1、构件是机械中独立制造单元。 ( )

2、两构件通过点或线接触组成的运动副为低副。 ( )

3、常见的平面运动副有回转副、移动副和滚滑副。 ( )

4、运动副是两构件之间具有相对运动的联接。 ( )

5、两构件用平面高副联接时相对约束为l。 ( )

6、两构件用平面低副联接时相对自由度为1。 ( )

7、机械运动简图是用来表示机械结构的简单图形。 ( )

8、将构件用运动副联接成具有确定运动的机构的条件是自由度数为1。

( )

9、由于虚约束在计算机构自由度时应将其去掉，故设计机构时应尽量避免出现虚约束。 ( )

10、有四个构件汇交，并有回转副存在则必定存在复合铰链。 ( )

11、在同一个机构中，计算自由度时机架只有1个。 ( )

12、在一个确定运动的机构中原动件只能有1个。 ( )

13、刚度是指机件受载时抵抗塑性变形的能力。 ( )

14、机件刚度准则可表述为弹性变形量不超过许用变形量。 ( )

15、碳钢随着含碳量的增加，其可焊性越来越好。 ( )

16、采用国家标准的机械零件的优点是可以外购，无需设计制造。 ( )

17、钢制机件采用热处理办法来提高其刚度非常有效。 ( )

18、使机件具有良好的工艺性，应合理选择毛坯，结构简单合理、规定适当的制造精度和表面粗糙度。 ( )

第二章联接

1、在机械制造中广泛采用的是右旋螺纹。 ( )

2、三角形螺纹比梯形螺纹效率高、自锁性差。 ( )

3、普通细牙螺纹比粗牙螺纹效率高、自锁性差。 ( )

4、受相同横向工作载荷的联接采用铰制孔用螺栓联接通常直径比采用普通紧螺栓联接可小一些。 ( )

5、铰制孔用螺栓联接的尺寸精度要求较高，不适合用于受轴向工作载荷的螺栓联接。 ( )

6、双头螺柱联接不适用于被联接件厚度大、且需经常装拆的联接。 ( )

7、螺纹联接需要防松是因为联接螺纹不符合自锁条件且λ≤ρv。 ( )

8、松螺栓联接只宜承受静载荷。 ( )

9、受静载拉伸螺栓的损坏多为螺纹部分的塑性变形和断裂，受变载拉伸螺栓的损坏多为栓杆部分有应力集中处的疲劳断裂。 ( )

10、紧螺栓联接在按拉伸强度计算时，将拉伸载荷增加到原来的1.3倍，这是考虑螺纹应力集中的影响。 ( )

11、螺栓强度等级为6.8级，则该螺栓材料的最小屈服极限近似为680N／mm2。

( )

12、使用开口销和单耳止动垫片等元件进行防松时具有能在任意角度上防松的优

点。 ( )

13、受轴向工作载荷的紧螺栓联接残余预紧力必须大于零。 ( )

14、控制预紧力的紧螺栓联接许用拉应力[ ]比不控制预紧力的要低。

( )

15、平键是利用键的侧面来传递载荷的，定心性能较楔键好。 ( )

16、导向平键是利用键的上面与轮毂之间的动配合关系进行导向的。

( )

17、楔键在安装时要楔紧，故定心性能好。 ( )

18、平键的剖面尺寸是按轴的直径选择的，如强度校核发现不行，则应加大轴的直径以便加大键的剖面尺寸。 ( )

19、渐开线花键的键齿是渐开线齿形，靠内外齿的啮合传动进行工作。

( )

20、矩形花键联接的定心方式有按小径、齿宽和大径等三种，目前国家标准规定为小径定心。 ( )

21、同一键联接采用两个平键时应180布置，采用两个楔键时应120布置。

( )

22、销联接只能用于固定联接件间的相对位置，不能用来传递载荷。 ( )

23、对接焊缝用来联接同一平面内的焊件，填角焊缝主要用来联接不同平面上的焊件。 ( )

24、铁碳合金焊接件随含碳量增加可焊性也增加。 ( )

25、铆钉材料须有高的塑性和不可淬性。 ( )

26、铆钉联接件承受横向载荷，靠铆钉与孔壁接触挤压阻止联接件相对滑移。

( )

27、粘接接头的设计应尽量使胶层受剪，避免受到扯离或剥离。 ( )

28、采用过盈联接的轴和毂，即使载荷很大或有严重冲击也不可与键配合使用。 ( )

第三章带传动

1、带传动由于工作中存在打滑，造成转速比不能保持准确。 ( )

2、带传动不能用于易燃易爆的场合。 ( )

3、V带传动的效率比平带传动高。 ( )

4、强力层线绳结构的V带比帘布结构的柔软。 ( )

5、与普通V带相配的V带轮轮槽楔角φ定为400。 ( )

6、普通V带传动调整张紧力应改缝带长或采用金属接头。 ( )

7、V带传动比平带传动允许较大的传动比和较小的中心距，原因是其无接头。

( )

8、一般带传动包角越大其所能传递的功率就越大。 ( )

9、由于带工作时存在弹性滑动，从动带轮的实际圆周速度小于主动带轮的圆周速度。 ( )

10、增加带的预紧力，可以避免带传动工作时弹性滑动。 ( )

11、水平放置的带传动其紧边应设置在上边。 ( )

12、带传动是摩擦传动，打滑是可以避免的。 ( )

13、在带的线速度一定时，增加带的长度可以提高带的疲劳寿命。 ( )

14、普通V带是外购件，具有固定长度系列，因而V带只能用于一定系列的中心距间传动。 ( )

15、同步带传动与普通V带传动相比主要优点是传动比准确且允许具有高的带速。 ( )

16、多楔带是平带和V带的组合结构，其楔形部分嵌人带轮的楔形槽内，靠楔面摩擦工作，且多楔带是无端的。 ( )

17、带绕过带轮时产生离心力，故带上由离心力引起的拉应力不是全带长分布而是在包角所对的区段内。 ( )

18、带的离心应力取决于单位长度的带质量、带的线速度和带的截面积三个因素。 ( )

第四章链传动

1、链传动为啮合传动，和齿轮传动一样，理论上瞬时角速度之比为常数。

( )

2、大链轮的转动半径较大，所受的冲击就一定比小链轮大。 ( )

3、链传动平均转速比恒定，瞬时角速度比波动。 ( )

4、一般链条的节数应为偶数，为便于磨合、减小磨损，链轮齿数也应为偶数。

( )

5、链轮的齿数越大，链条磨损后节距增量就越小，越不易发生跳齿和脱链现象。 ( )

6、在一定转速下，要减轻链传动不均匀和动载荷，应减小链条节距，增大链轮齿数。

( )

7、在链节距和小链轮齿数一定时，为了限制链传动的动载荷应限制小链轮的转速。 ( )

8、链条销轴与套筒间的磨损，导致链条节距减小。 ( )

9、链传动在工作中，链板受到的应力属于非对称循环变应力。 ( )

第五章齿轮传动

1、为保证齿轮传动瞬时角速度比ω1／ω2恒定，齿廓曲线必须采用渐开线。

( )

2、齿廓啮合的基本定律是两齿轮齿廓过任意接触点的公法线必通过连心线上一个定点。 ( )

3、渐开线的形状决定于基圆的大小。 ( )

4、基圆越小，渐开线越弯曲。 ( )

5、渐开线直齿圆柱齿轮传动可看成其一对分度圆纯滚动。 ( )

6、渐开线齿轮传动啮合角等于分度圆压力角。 ( )

7、正常齿渐开线标准直齿外齿轮齿根圆有可能大于基圆。 ( )

8、斜齿圆柱齿轮的标准模数和压力角在法面上。 ( )

9、斜齿圆柱齿轮法面模数m n，分度圆螺旋角β，齿数z，则分度圆直径d=m n z COSβ ( )

10、斜齿圆柱齿轮分度圆螺旋角β，其法面压力角αn和端压力角αt的关系为tanαn ＝tanαt cosβ。 ( )

11、斜齿圆柱齿轮传动的重合度大于相同端面模数的直齿圆柱齿轮的重合度。

( )

12、斜齿圆柱齿轮不根切的最少齿数小于直齿圆柱齿轮的最少齿数。 ( )

13、斜齿圆柱齿轮的宽度和分度圆螺旋角越大，其重合度则越小。 ( )

14、两只斜齿圆柱齿轮只要法面模数相等、法面压力角相等，不论二者的分度圆螺旋角是否相等均能正确啮合。 ( )

15、斜齿圆柱齿轮分度圆螺旋角β过大，产生的轴向力很大，因此高速重载时可

采用人字齿轮，β虽大但轴向力抵消。 ( )

16、直齿锥齿轮用来传递交错轴间的旋转运动。 ( )

17、直齿锥齿轮的标准模数和压力角在大端面上。 ( )

18、负变位齿轮分度圆齿槽宽小于标准齿轮的分度圆齿槽宽。 ( )

19、变位齿轮零传动即两只标准齿轮的传动。 ( )

20、变位齿轮负传动即两只负变位齿轮的传动。 ( )

21、变位齿轮正传动啮合角大于分度圆压力角。 ( )

22、标准齿轮不能与变位齿轮正确啮合。 ( )

23、斜齿圆柱齿轮传动调整中心距可采用改变分度圆螺旋角也可采用齿轮变位。

( )

24、齿轮齿面的疲劳点蚀首先发生在节点附近齿顶表面。 ( )

25、软齿面齿轮的齿面硬度不超过350HBS。 ( )

26、一对传动齿轮，小齿轮一般应比大齿轮材料好，硬度高。 ( )

27、一对传动齿轮若大小齿轮选择相同的材料和硬度不利于提高齿面抗胶合能力。 ( )

28、闭式软齿面齿轮传动应以弯曲强度进行设计，以接触强度进行校核。

( )

29、齿轮弯曲强度计算中，许用应力应选两齿轮中较小的许用弯曲应力。

( )

30、选择齿轮精度主要取决于齿轮的圆周速度。 ( )

31、直齿锥齿轮强度计算时是以大端当量直齿圆柱齿轮为计算依据的。

( )

32、齿根圆直径和轴头直径相近的应采用齿轮轴结构。 ( )

33、齿轮圆周速度大于12m／s的闭式传动不宜采用浸油润滑，而宜采用喷油润滑。 ( )

34、一对渐开线圆柱齿轮传动，当其他条件不变时，仅将齿轮传动所受载荷增为原载荷的4倍，其齿间接触应力亦将增为原应力的4倍。 ( )

35、两轴线垂直的直齿锥齿轮传动。两轮的径向力大小相等方向相反，两轮的轴向力小相等方向相反。 ( )

第六章蜗杆传动

1、两轴线空间交错成900的蜗杆传动中，蜗杆分度圆螺旋升角应与蜗轮分度圆螺旋角互为余角。 ( )

2、两轴线空间交错成900的蜗杆传动中，蜗杆和蜗轮螺旋方向应相同。 ( )

3、蜗杆传动的主平面是指通过蜗轮轴线并垂直于蜗杆轴线的平面。 ( )

4、蜗杆的直径系数为蜗杆分度圆直径与蜗杆模数的比值，所以蜗杆分度圆直径越大，其直径系数也越大。 ( )

5、与齿轮传动相比，蜗杆传动的传动比大、结构紧凑、传动平稳，但效率较低，且齿面相对滑动大易发热磨损。 ( )

6、蜗杆传动一定反行程自锁。 ( )

7、蜗轮的转动方向完全取决于蜗杆的转动方向。 ( )

8、蜗杆传动的转速比n1／n2等于其分度圆直径的反比d2／d1。 ( )

9、蜗轮的齿顶圆直径并不是蜗轮的最大直径。 ( )

10、标准普通圆柱蜗杆传动的中心距是d=m(z1+z2)／2。 ( )

11、标准普通圆柱蜗杆传动中蜗轮的齿根圆直径是d f2=d2-2.5m。 ( )

12、两轴垂直交错的蜗杆传动、蜗杆的圆周力与蜗轮的轴向力相等相反，蜗杆的轴向力与蜗轮的圆周力相等相反。 ( )

13、蜗杆头数z1、模数m和分度圆直径d1确定以后，可以计算蜗杆分度圆柱上螺旋升角λ=arctan(z1m／d1)。 ( )

14、选择蜗杆传动的润滑方法和润滑油的依据是蜗杆的圆周速度。 ( )

15、蜗杆的圆周速度为v，蜗杆分度圆柱螺旋升角为λ，则蜗杆齿面啮合处相对滑动速度v s=v1／cosλ。 ( )

16、蜗杆传动的强度计算主要是进行蜗轮齿面的接触强度计算。 ( )

17、对连续工作的闭式蜗杆传动设计计算除强度计算外还须进行热平衡计算。

( )

18、变位蜗杆传动中应是蜗杆变位，而蜗轮不变位。 ( )

19、蜗轮常用较贵重的青铜材料制造是因为青铜抗胶合和耐磨、减摩性能好。

( )

20、在蜗杆传动中，作用在蜗杆上的圆周力F t1、径向力F r1轴向力F a1，通常是轴向力F a1为最大。 ( )

21、在标准蜗杆传动中，当蜗杆头数z1一定时，若增大蜗杆直径系数q，将使传动效率提高。 ( )

22、蜗杆传动热平衡计算若不满足可采取增加散热面积、人工通风以及循环水冷却等散热措施。 ( )

第七章轮系、减速器及无级变速传动

1、定轴轮系是指各个齿轮的轴是固定不动的。 ( )

2、单一周转轮系具有一个转臂。 ( )

3、单一周转轮系具有一个中心轮。 ( )

4、单一周转轮系中心轮和转臂的轴线必须重合。 ( )

5、行星轮系的自由度为2。 ( )

6、差动轮系的自由度为1， ( )

7、周转轮系中的两个中心轮都是运动的。 ( )

8、行星轮系中必有一个中心轮是固定的。 ( )

9、差动轮系中的两个中心轮都是运动的。 ( )

10、转化轮系的传动比可用定轴轮系求解，因此转化轮系中i gj=n g/n j值为由齿轮G到J间所有从动轮齿数相乘积与所有主动轮齿数相乘积的比值。( )

11、行星轮系和差动轮系的自由度分别为1和2，所以只有用差动轮系才能实现运动的合成或分解。 ( )

12、单一周转轮系转化轮系传动比计算公式算得i H GJ只能反映转化轮系中n H G，n H J 反向，不表明n G，n J反向。 ( )

第八章螺旋传动

1、与齿轮齿条传动相比，螺旋传动每转l圈的移动量可小得多。 ( )

2、与传导螺旋传动相比，传力螺旋传动通常工作速度较高，在较长时间内连续工作，要求具有较高的精度。 ( )

3、用于快速夹紧的夹具或锁紧装置中的差动螺旋应由不同方向的螺纹构成。

( )

4、滑动螺旋传动的主要失效形式是螺纹磨损，螺杆直径是按轴向力和扭矩进行强度计算确定的。 ( )

5、对细长受压螺杆若计算不满足稳定性条件，最有效的措施是更换螺杆的材料。 ( )

6、与滑动螺旋传动相比，滚珠螺旋传动效率高，起动力矩小，磨损小，不能自锁，成本较高。 ( )

第九章连杆机构

1、在以曲柄为原动件的曲柄摇杆机构中，最小传动角出现在曲柄与连杆共线处。 ( )

2、在以曲柄为原动件的曲柄滑块机构中，最小传动角出现在曲柄与滑块导路垂直处。 ( )

3、曲柄摇杆机构中，摇杆的极限位置出现在曲柄与机架共线处。 ( )

4、在以曲柄为原动件的对心曲柄滑块机构中滑块往返的行程速比系数K＝1。

( )

5、在以摇杆为原动件的曲柄摇杆机构中，死点出现在曲柄与机架共线处。

( )

6、导杆机构的压力角α=900。 ( )

7、双曲柄机构中用原机架对面的构件作为机架后，一定成为双摇杆机构。

( )

8、双摇杆机构中用原机架对面的构件作为机架后，一定成为双曲柄机构。

( )

9、铰链四杆机构中成为双摇杆机构必须最短杆与最长杆长度之和大于其余两杆长度之和。 ( )

10、平面四杆机构中，是否存在死点，取决于主动件是否与连杆共线。 ( )

11、曲柄摇杆机构一定有急回运动。 ( )

12、死点存在是有害的，机构设计中一定要避免存在死点。 ( )

13、曲柄摇杆机构设计要实现预定的行程速比系数K，关键是保证该机构的极位夹角θ=1800(K-1)／(K+1)。 ( )

14、对心曲柄滑块机构中，增加连杆长度可以增加滑块行程。 ( )

第十章凸轮机构

1、基圆是凸轮实际廓线上到凸轮回转中心距离最小的为半径的圆。 ( )

2、加速度为无穷大引起的冲击为刚性冲击。 ( )

3、由速度有限值的突变引起的冲击为柔性冲击。 ( )

4、由加速度有限值的突变引起的冲击为柔性冲击。 ( )

5、减小滚子半径，滚子从动件盘形凸轮实际廓线外凸部分的曲率半径减小。( )

6、凸轮机构的从动件按等加速等减速运动规律运动时，产生柔性冲击。( )

7、凸轮机构的从动件按简谐运动规律运动时，不产生冲击。 ( )

8、若要使凸轮机构压力角减小，应增大基圆半径。 ( )

9、垂直于导路的直动平底从动件盘形回转凸轮机构压力角恒为00。 ( )

10、对于直动从动件盘形回转凸轮机构，在其他条件相同的情况下，偏置直动从动件与对心直动从动件相比，两者在推程段最大压力角一定是偏置比对心小。( )

第十一章间隙运动机构

1、棘轮机构将连续回转运动转变为单向间歇回转。 ( )

2、槽轮机构将往复摆动运动转变为单向间歇回转。 ( )

3、齿式棘轮机构可以实现任意角度间歇回转运动。 ( )

4、在单向间歇运动机构中，槽轮机构既可避免柔性冲击，又可避免刚性冲击。

( )

5、设计棘轮机构时，棘轮齿间偏角必须小于齿与爪间的摩擦角。 ( )

6、槽数为z的单销槽轮机构的运动系数为(z-2)／(2z)。 ( )

7、槽轮机构的锁止弧的作用是当圆销不在槽轮槽内时槽轮静止不动被锁住，圆销在槽内时可以驱动槽轮转动。 ( )

8、单销槽轮机构运动系数，≤0.5。 ( )

9、拨盘同一回转半径上均匀分布n个圆销，槽轮的槽数为z，其运动系数τ=n(z-2)／(2z)。 ( )

10、不完全齿轮机构上安装瞬心线附加杆的目的是为了改变瞬心位置。

( )

第十二章轴

1、固定不转动的心轴其所受的应力不一定是静应力。 ( )

2、转动的心轴其所受的应力类型不一定是对称循环应力。 ( )

3、轴的应力类型与其所受载荷的类型应是一致的。 ( )

4、只传递转矩而不承受弯矩的轴是转轴。 ( )

5、既传递转矩又承受弯矩的轴是传动轴。 ( )

6、中碳钢制造的轴改用合金钢制造，无助于提高轴的刚度。 ( )

7、铸铁抗弯强度差，传动轴不承受弯矩，故常用铸铁制造。 ( )

8、合金钢的力学性能比碳素钢高，故轴常用合金钢制造。 ( )

9、轴常作成阶梯形主要是实现轴上零件轴向定位和便于轴上零件的拆装。

( )

10、阶梯形轴设计成两端细中间粗主要是考虑接近等强度而并非是为了便于轴上零件的拆装。 ( )

11、为保证轴上零件靠紧轴肩定位面，轴肩的圆弧半径应大于该零件轮毂孔的倒角或圆角半径。 ( )

12、用套筒、螺母或轴端挡圈作轴上零件轴向定位时，应使轴段的长度大于相配轮毂宽度。 ( )

13、按转矩估算轴的直径，因未计算弯矩，因此不够安全。 ( )

14、发生共振时轴的转速称为轴的临界转速，它是轴系结构本身所固有的，因此应使轴的工作转速避开其临界转速。 ( )

15、实心圆轴的强度与直径的四次方成正比，刚度与直径的三次方成正比。( )

第十三章滑动轴承

1、与滚动轴承相比，滑动轴承承载能力高，抗振性好，噪声低。 ( )

2、滑动轴承工作面是滑动摩擦，因此与滚动轴承相比，滑动轴承只能用于低速运转。 ( )

3、滑动轴承轴瓦中油沟应开设在轴承油膜承载区内。 ( )

4、一般机器中的滑动轴承通常摩擦面处于非液体摩擦状态下工作。 ( )

5、滑动轴承轴瓦的主要失效形式是磨损和胶合。 ( )

6、整体式滑动轴承便于装拆和调整轴承磨损后轴颈与轴瓦间的间隙增大。

( )

7、调心式滑动轴承的轴瓦外表面作成凸球面与轴承盖座上的凹球面相配合，轴瓦能随轴的弯曲变形而转动调位以适应轴颈的偏斜，常用于轴的跨距长，轴承宽径比B／d>1.5的场合。 ( )

8、推力滑动轴承能承受径向载荷。 ( )

9、轴承合金与青铜比，减摩性好，容易与轴颈跑合，抗胶合能力强，但价格贵，机械强度低得多，只能浇铸在其他金属材料的轴瓦上作为轴承衬。 ( ) 10、选择滑动轴承所用的润滑油，对非液体摩擦滑动轴承主要考虑润滑油粘度，对液体

摩擦滑动轴承主要考虑润滑油的油性。 ( )

11、润滑油作层流流动时，油层中的摩擦切应力与其速度梯度成正比，其比例常数即为润滑油的动力粘度。 ( )

12、限制非液体摩擦滑动轴承的平均压强P≤[P]，目的是防止轴瓦压碎。( )

13、限制非液体摩擦滑动轴承平均压强P与滑动速度V的乘积值pv≤[pv]，目的是防止过热产生胶合失效。 ( )

14、形成液体动压润滑的必要条件之一是被润滑的两表面间等值的间隙。

( )

15、液体动压润滑向心滑动轴承的承载量系数9／将随着偏心率X的增加而增大。 ( )

16、在其他条件不变的情况下，液体动压向心滑动轴承所受载荷越小，油膜厚度越大。 ( )

17、在其他条件不变的情况下，液体动压向心滑动轴承所用润滑油粘度越大，油膜厚度越大。 ( )

18、在其他条件不变的情况下，液体动压向心滑动轴承转速越高，油膜厚度越小。 ( )

19、在其他条件不变的情况下，液体动压向心滑动轴承间隙越大，油膜厚度越小。 ( )

20、液体动压润滑向心滑动轴承最小油膜厚度必须小于轴颈与轴瓦表面粗糙度之和。 ( )

21、液体动压润滑向心滑动轴承的轴颈是处于偏心位置，其轴心应在载荷的作用方向上。 ( )

第十四章滚动轴承

1、滚动轴承中保持架的作用是保持滚动体不在离心力作用下飞出去。 ( )

2、滚动轴承中有无保持架对轴承的承载能力和极限转速没有影响。 ( )

3、两个轴承的代号为6222和62／22其内径是不相同的。 ( )

4、滚动轴承中公称接触角越大，轴承承受轴向载荷的能力就越小。 ( )

5、代号相同的滚动轴承，在相同的使用条件下，其寿命相同。 ( )

6、某一滚动轴承的基本额定动载荷与其所受载荷无关。 ( )

7、一批同型号的滚动轴承，在相同条件下运转，其中10％的轴承已发生疲劳点蚀，而90％的轴承尚未发生疲劳点蚀时所能达到的总转数称为轴承的基本额定寿命。 ( )

8、滚动轴承的基本额定寿命是一批同代号的轴承统计值，对于某一具体的轴承而言实际使用寿命一定大于基本额定寿命。 ( )

9、一批同代号的滚动轴承，其基本额定寿命为106r时所能承受的最大载荷称为轴承的基本额定动载荷。 ( )

10、某轴用一对角接触球轴承反向安装，两轴承的径向载荷不等，轴上无轴向外载荷，则该两轴承当量动载荷计算公式中的轴向载荷一定不相等。 ( )

11、某滚动轴承当所受当量动载荷增加时，其基本额定动载荷将减小。 ( )

12、其他条件不变，若将作用在球轴承上的当量动载荷增加l倍，则该轴承的基本额定寿命将降至原来的1／2。 ( )

13、其他条件不变，若将滚动轴承的转速减小到原来的1／2，则该轴承的基本额定寿命将增加1倍。 ( )

14、滚动轴承寿命计算公式中寿命指数ε对球轴承为l／3。 ( )

15、角接触轴承因承受径向载荷而产生派生轴向力，其方向为使滚动体自外圈分离的方向。 ( )

16、跨距较大，承受较大径向力，轴的弯曲刚度较低时应选用调心轴承。( )

17、深沟球轴承极限转速很高，高速时可用来代替推力球轴承。 ( )

18、滚子轴承允许内外圈的角偏差较球轴承大。 ( )

19、某轴用圆柱滚子轴承作游动支承，该轴承的外圈在轴承孔中必须保证能自由轴向游动。 ( )

20、滚动轴承寿命计算针对疲劳点蚀，静强度计算针对塑性变形进行。 ( )

21、滚动轴承的外圈与轴承孔的配合应采用基孔制。 ( )

22、滚动轴承所受轴向载荷应为其内部派生轴向力与轴向外载荷的合力。

( )

23、同一代号的滚动轴承其基本额定动载荷相同。 ( )

第十五章联轴器、离合器和制动器

1、用联轴器联接的轴是端部对接，它与齿轮传动、带传动等的轴间联系是不同的。 ( )

2、用联轴器联接的轴可在工作运转中使它们分离。 ( )

3、离合器常用于两联接轴需要经常换向的场合。 ( )

4、制动器通过摩擦消耗机器的功能使其迅速减速或制动。 ( )

5、万向联轴器适用于轴线有交角或距离较大的场合。 ( )

6、在载荷具有冲击、振动，且轴的转速较高、刚度较小时一般选用刚性可移式联轴器。 ( )

7、两轴线交角为α的单万向联轴器，主动轴以ω1等角速度回转，从动轴角速度ω2在ω1／COSα～ω1COSα范围内波动。 ( )

8、采用双万向联轴器就能使主动轴、从动轴运转严格同步。 ( )

9、对低速、刚性大、对中心好的短轴，一般选用刚性固定式联轴器。 ( )

10、联轴器和离合器的主要作用是补偿两被联接轴的不同心或热膨胀。( )

11、两轴的偏角位移达300，宜采用十字滑块联轴器。 ( )

12、牙嵌离合器只能在低速或停车时进行接合。 ( )

13、起重装置中制动器应设置为常开式，车辆中制动器应设置为常闭式。案

( )

14、从减少制动力矩而言，制动器宜尽量设置在转速低的轴上。 ( )

第十六章弹簧

1、圆柱螺旋弹簧的弹簧指数(旋绕比)为簧丝直径与弹簧中径的比值。 ( )

2、圆柱拉伸螺旋弹簧工作时簧丝的应力为切应力。· ( )

3、圆柱拉伸、压缩螺旋弹簧工作时簧丝截面上最大切应力τmax。发生在弹簧圈内侧。 ( )

4、其他条件相同，簧丝直径越大，圆柱拉伸、压缩螺旋弹簧最大切应力，越大。 ( )

5、其他条件相同，簧丝直径越小，圆柱拉伸、压缩螺旋弹簧的变形量越大。 ( )

6、圆柱拉伸、压缩螺旋弹簧强度计算的目的在于确定弹簧的有效工作圈数。

( )

7、圆柱压缩螺旋弹簧两端需制作挂钩。 ( )

8、弹簧卸载过程时如有外部摩擦产生的摩擦热而消耗一部分能量U。与加载过程变形能U的比值越大，该弹簧缓冲吸振的效果越佳。 ( )

9、测力弹簧应采用变刚度弹簧。 ( )

10、橡胶弹簧由于材料内部的阻尼作用，在加载、卸载过程中摩擦能耗大，吸振缓冲果好。 ( )

11、一般情况下，弹簧簧丝直径应由弹簧的刚度计算确定。 ( )

12、圆柱扭转螺旋弹簧强度计算是使其最大扭剪应力不超过弹簧簧丝材料的许用扭剪应力。 ( )

13、圆柱压缩螺旋弹簧用强度计算确定簧丝直径，材料为碳素弹簧钢丝时许用切应力与强度极限有关，而碳素弹簧钢丝的强度极限又与簧丝直径有关，因此需先假定簧丝直径进行试算。 ( )

14、为使圆柱压缩螺旋弹簧可靠地安装在工作位置上应预加初始载荷。( )

第十七章机械速度波动的调节

1、大多数机械的原动件都存在周期性速度波动，其原因是驱动力所作的功与阻力所作的功不能每瞬时保持相等。 ( )

2、机械的周期性速度波动可以用飞轮来消除。 ( )

3、机械的非周期性速度波动必须用调速器来调节。 ( )

4、当机械处于盈功阶段，动能一般是要减少的。 ( )

5、机械运转的速度不均匀系数δ越小，表明机械运转的速度波动程度越大。

( )

6、机械周期性速度波动在一个周期内驱动力所作的功与阻力所作的功是相等的。 ( )

7、当最大盈亏功A max与转速n一定时，飞轮转动惯量J愈大，机械运转的速度不均匀系数δ愈小。 ( )

8、从减小飞轮所需的转动惯量出发，宜将飞轮安装在低速轴上。 ( )

9、计算飞轮所需转动惯量时，所采用的最大盈亏功是各段盈功和亏功的最大值。 ( )

10、当最大盈亏功A max与不均匀系数δ一定时，飞轮所需的转动惯量J与转速n的平方成反比。 ( )

11、破碎机、轧钢机等对运转不均匀性要求不高的机械安装飞轮是没有意义的。 ( )

第十八章回转件的平衡

1、质量分布在同一回转面内的静平衡回转件不一定是动平衡的。 ( )

2、轴向尺寸与径向尺寸之比大于0.2的回转件应进行静平衡。 ( )

3、回转件动平衡必须在两个校正平面内施加平衡质量。 ( )

4、回转件静平衡的条件为施加于其上的外力向量和等于零。 ( )

机械设计基础题库及答案(徐刚涛全)

《机械设计基础》习题与答案 目录 第1章绪论 第2章平面机构的结构分析 第3章平面连杆机构 第4章凸轮机构 第5章间歇运动机构 第6章螺纹联接和螺旋传动 第7章带传动 第8章链传动 第9章齿轮传动 第10章蜗杆传动 第11章齿轮系 第12章轴与轮毂连接 第13章轴承 第14章联轴器、离合器和制动器 第15章回转体的平衡和机器的调速

第1章绪论 思考题 1．机器、机构与机械有什么区别？各举出两个实例。 2．机器具有哪些共同的特征？如何理解这些特征？ 3．零件与构件有什么区别？并用实例说明。举出多个常用的通用机械零件。 答：1、机器：①人为的实物组合体； ②每个运动单元（构件）间具有确定的相对运动； ③能实现能量、信息等的传递或转换，代替或减轻人类的劳动； 实例：汽车、机床。 机构：①人为的实物组合体； ②每个运动单元（构件）间具有确定的相对运动； 实例：齿轮机构、曲柄滑块机构。 机械是机器和机构的总称。 机构与机器的区别在于：机构只用于传递运动和力，机器除传递运动和力之外，还具有变换或传递能量、物料、信息的功能或完成有用的机械功； 2、同上。 3、零件是机械制造的的最小单元体，是不可拆分的，构件是机械运动的最小单元体它有可能是单一的一个零件，也有可能是若干个零件组合而成，内燃机中的连杆，就是由连杆体1、连杆盖2、轴套3、轴瓦 4、螺杆5和螺母6等零件联接而成的，在制造中几个零件分别加工，装配成连杆后整体运动。通用零件，如齿轮、轴、螺母、销、键等。 第2章平面机构的结构分析 一、填空题 1、两构件通过面接触所构成的运动副称为低副，其具有2约束。 2、机构具有确定相对运动的条件是主动件数目=自由度。 3、4个构件在同一处以转动副相联，则此处有3个转动副。 4、机构中不起独立限制作用的重复约束称为虚约束。 答：1.低副、2. 2. 主动件数目=自由度 3. 3 4．虚约束 二、综合题 1、计算下图所示机构的自由度，并判断该机构是否具有确定的相对运动。若有复合铰链、局部自由 度、虚约束请明确指出。

机械设计基础考试题库及答案

《机械设计基础》考试题库 一、填空题 1.机械是（机器）和（机构）的总称。 2.机构中各个构件相对于机架能够产生独立运动的数目称为 （自 由度）。 3.平面机构的自由度计算公式为：（F=3n-2P L-P H）。 4.已知一对啮合齿轮的转速分别为 n i、區，直径为D2，齿数为 z 1 > z 2，则其传动比 i= （n 1 /n 2 ）= （D 2 / D 1 ）= （z 2 / z°。 5.在传递相同功率下，轴的转速越高，轴的转矩就（越小）。 6.在铰链四杆机构中，与机架相连的杆称为（连架杆），其中作整周转动的杆称为（曲柄），作往复摆动的杆称为（摇杆），而不与机架相连的杆称为（连杆）。 7.平面连杆机构的死点是指（从动件与连杆共线的）位置。 8.平面连杆机构曲柄存在的条件是①（最短杆与最长杆长度之和小于或等于其它两杆长度之和）②（连架杆和机架中必有一杆是最短杆）。 9.凸轮机构主要由（凸轮）、（从动件）和（机架）三个基本构件组成。 10.带工作时截面上产生的应力有（拉力产生的应力）、（离心拉应力）和（弯曲应力）。 11.带传动工作时的最大应力岀现在（紧边开始进入小带轮）处，其值为： b max= b 1 + b b1 + b c。 12.渐开线的形状取决于（基）圆。 13.一对齿轮的正确啮合条件为：（mi= m2）与（：? 1 = :- 2）。 14.一对齿轮连续传动的条件为：（重合度；■ 1 ）。 15.齿轮轮齿的失效形式有（齿面点蚀）、（胶合）、（磨损）、 （塑性变形）和（轮齿折断）。 16.蜗杆传动是由（蜗杆、蜗轮）和（机架）组成。 17.常用的轴系支承方式有（向心）支承和（推力）支承。 18.轴承6308,其代号表示的意义为（6:深沟球轴承、3 :直径代号，08:内径为①40 ）。 19.润滑剂有（润滑油）、（润滑脂）和（气体润滑剂）三类。 20.轴按所受载荷的性质分类，自行车前轴是（心轴）。 21.在常用的螺纹牙型中（矩形）形螺纹传动效率最高，（三角）形螺纹自锁性最好。 22.轴承可分为（滚动轴承）与（滑动轴承）两大类。 23.轴承支承结构的基本形式有（双固式）、（双游式）与（固游式）三种。 24.平面连杆机构基本形式有（曲柄摇杆机构）、（双曲柄机构）与（双摇杆机构）三种。 25.按接触情况，运动副可分为（高副）与（低副）。 26.轴上与轴承配合部分称为（轴颈）；与零件轮毂配合部分称为（轴头）；轴肩与轴线的位置关系为（垂直）。 27.螺纹的作用可分为（连接螺纹）和（传动螺纹）两类。 28.轮系可分为（定轴轮系）与（周转轮系）两类。 29.构件是机械的（运动）单元；零件是机械的（制造）单丿元。 判断题 1.一个固定铰链支座，可约束构件的两个自由度。x 2.一个高副可约束构件的两个自由度。X 3.在计算机构自由度时，可不考虑虚约束。X 4.销联接在受到剪切的同时还要受到挤压。V 5.两个构件之间为面接触形成的运动副，称为低副。V 6.局部自由度是与机构运动无关的自由度。V 7.虚约束是在机构中存在的多余约束，计算机构自由度时应除去。V 8.在四杆机构中，曲柄是最短的连架杆。X 9.压力角越大对传动越有利。x 10.在曲柄摇杆机构中，空回行程比工作行程的速度要慢。X 11.减速传动的传动比i v 1oX 12.在V带传动中，其他条件不变，则中心距越大，承载能力越大。X 13.带传动一般用于传动的高速级。X 14.带传动的小轮包角越大，承载能力越大。V 15.选择带轮直径时，直径越小越好。X 16.渐开线上各点的压力角不同，基圆上的压力角最大。X 17.基圆直径越大渐开线越平直°V 18.在润滑良好的闭式齿轮传动中，齿面疲劳点蚀失效不会发生。 X 19.只承受弯矩而不受扭矩的轴，称为心轴。V 20.螺钉联接用于被联接件为盲孔，且不经常拆卸的场合。V 21.受弯矩的杆件，弯矩最大处最危险°X 22.仅传递扭矩的轴是转轴。V 23.用联轴器时无需拆卸就能使两轴分离。X 24.用离合器时无需拆卸就能使两轴分离。V 三、简答题: 1.机器与机构的主要区别是什么？ 2.构件与零件的主要区别是什么？ 3.蜗杆传动的正确啮合条件是什么？ 4.如何判断四杆机构是否有急回性质？极位夹角9与急回性质有何关系？ 5.何谓带传动的弹性滑动和打滑？能否避免？ 6.一对相啮合齿轮的正确啮合条件是什么？ 7.一对相啮合齿轮的连续传动条件是什么？ 8.齿轮为什么会发生根切现象？ 9.何谓定轴轮系，何谓周转轮系？ 10.为什么大多数螺纹联接必须防松？防松措施有哪些？ 11.机器有哪些特征？机构与机器的区别何在？ 五、单项选择题: 1.（ B）是构成机械的最小单元，也是制造机械时的最小单元。 A.机器；E .零件；C .构件；D .机构。 2.两个构件之间以线或点接触形成的运动副，称为（_B）。 A.低副；E .高副；C .移动副；D .转动副。 3.一端为固定铰支座，另一端为活动铰支座的梁，称为（—。 A.双支梁；E .外伸梁；C .悬臂梁。 4.一端为固定端，另一端为自由的梁，称为（_ 。 A.双支梁；E .外伸梁；C .悬臂梁。 5.一般飞轮应布置在转速（B。的轴上。 A.较低；E .较高；C .适中。 6.在下列平面四杆机构中，有急回性质的机构是（ _C）。 A.双曲柄机构；B .对心曲柄滑块机构；C .摆动导杆机构； D.转动导杆机构。 7.带传动是借助带和带轮间的（B。来传递动力和运动的。 A.啮合；B .磨擦；C .粘接。 8.曲柄摇杆机构的死点发牛在（C。位置。 A .主动杆与摇杆共线； B .主动杆与机架共线； C .从动杆与连杆共线； D .从动杆与机架共线。 9.在带传动中（减速传动），带的应力最大值发生在带（C）。 A .进入大带轮处； B .离开大带轮处； C .进入小带轮处； D .离开小带轮处。 10.一对渐开线直齿圆柱齿轮正确啮合的条件是（D）。 A.两齿轮的模数和齿距分别相等； B .两齿轮的齿侧间隙为零; C.两齿轮的齿厚和齿槽宽分别相等； D .两齿轮的模数和压力 角分别相等。 D .蜗杆圆周速度提高。

浙大复试常见问题及解答参考

浙大复试常见问题及解答参考 一、常见基本问题： 1、自我介绍 该问题一般是开场必问问题，有的老师会强调用英语，有的老师不强调用英语，这个时候如果自己的口语实在太差，可以用中文介绍，但最好还是自己事前准备背诵一段适合自己的自我介绍，不要太过追求词汇的华丽，通俗易懂即可。考生应该是重点介绍能展现自己水平能力的一面。该问题如果是硕士复试，可从自身基本情况、学校专业、获奖情况及毕业论文方面回答；如果是博士复试，那么其硕士期间的科研经历及成果可作为重点。 eg: Respected professors, Good morning/afternoon: my name is XXX. It is really a great honor to have this opportunity for a interview, I would like to answer whatever you may raise, and I hope I can make a good performance today. Now I will introduce myself briefly, I am XXX years old, born in XXX . I am graduate student at XXX. my major is vehicle engineering. and I will receive my master's degree after my graduation in July, 2016. in the past 3 years, I spend most of my time on study. I have published four academic papers and one patent. besides, I have taken a tour to some big factory and company. So I have acquired basic knowledge of vehicle both in theory and in practice. I love sports, my favorite sport is badminton. Thank you! 2、考研/考博原因 该问题主要是要了解你对科研的兴趣程度和学习状态。一、要主题鲜明，突出自己的核心竞争力，就是学术素质和对学科的兴趣。二、简明体现自己四年的成长成熟过程，并表达自己的感受和对以后科研工作的期待，用一个生动活泼的短小例子佐证是最好的。三、自信与谦逊的平衡，讲自己的成果，目的是突出学术经历和能力，态度要诚恳，要表明自己想继续学习、进步。 eg: There are several reasons accounting for my endeavor. Above all, I have been deeply impressed by the academic atmosphere. In my opinion, as one of the most famous university in XXX, it provides people with enough room to get further achievement. Secondly, I learnt a lot from my undergraduate study during the past four years. However, I think further study is still urgent for me to realize self-value. Life is precious. It is necessary to seize any chance for self-development, especially in this competitive modern world. In a word, I am looking forward to making a solid foundation for future profession after three years study here. 3、为什么会报考这个专业，以及今后的研究计划。 该问题结合自己的专业背景及研究方向，比如报这个专业是因为科研兴趣，并且自己在这一方面特别的擅长（可以说说自己的学习科研经历，这方面取得的成绩、发表的论文，或者相关的工作经验、实习经验）。最好稍微准备一个小型的研究计划，比如你喜欢的感兴趣

【精品】浙江大学机械设计基础基本概念自测判断题汇总

第一部分基本概念自测题 三、判断题（正确的在括号内填“√”，错误的填“×”） 第一章总论 1、构件是机械中独立制造单元。() 2、两构件通过点或线接触组成的运动副为低副。（) 3、常见的平面运动副有回转副、移动副和滚滑副.() 4、运动副是两构件之间具有相对运动的联接.（） 5、两构件用平面高副联接时相对约束为l。(） 6、两构件用平面低副联接时相对自由度为1。() 7、机械运动简图是用来表示机械结构的简单图形.（) 8、将构件用运动副联接成具有确定运动的机构的条件是自由度数为1。（) 9、由于虚约束在计算机构自由度时应将其去掉,故设计机构时应尽量避免出现虚约束.（） 10、有四个构件汇交，并有回转副存在则必定存在复合铰链。(） 11、在同一个机构中，计算自由度时机架只有1个。（)

12、在一个确定运动的机构中原动件只能有1个。() 13、刚度是指机件受载时抵抗塑性变形的能力。() 14、机件刚度准则可表述为弹性变形量不超过许用变形量。（) 15、碳钢随着含碳量的增加，其可焊性越来越好。(） 16、采用国家标准的机械零件的优点是可以外购，无需设计制造。（） 17、钢制机件采用热处理办法来提高其刚度非常有效.（) 18、使机件具有良好的工艺性，应合理选择毛坯，结构简单合理、规定适当的制造精度和表面粗糙度。（) 第二章联接 1、在机械制造中广泛采用的是右旋螺纹。（) 2、三角形螺纹比梯形螺纹效率高、自锁性差。() 3、普通细牙螺纹比粗牙螺纹效率高、自锁性差。() 4、受相同横向工作载荷的联接采用铰制孔用螺栓联接通常直径比采用普通紧螺栓联接可小一些。（) 5、铰制孔用螺栓联接的尺寸精度要求较高，不适合用于受轴向工作载荷的螺栓联接。（）

机械设计基础考试题库及答案汇总

一、 名词解释 1.机械： 2.机器： 3.机构： 4.构件： 5.零件： 6.标准件： 7.自由构件的自由度数： 8.约束： 9.运动副： 10.低副： 11.高副： 23.机构具有确定运动的条件： 24.死点位置： 25.急回性质： 26.间歇运动机构： 27.节点： 28.节圆： 29.分度圆： 30.正确啮合条件： 31.连续传动的条件： 32.根切现象： 33.变位齿轮： 34.蜗杆传动的主平面： 35.轮系： 36.定轴轮系： 37.周转轮系： 38.螺纹公称直径：螺纹大径。39.心轴： 40.传动轴： 41.转轴： 二、 填空题 1. 机械是（机器）和（机构）的总称。 2. 机构中各个构件相对于机架能够产生独立运动的数目称为（自由度）。 3. 平面机构的自由度计算公式为：（F=3n-2P L -P H ）。 4. 已知一对啮合齿轮的转速分别为n 1、n 2，直径为D 1、D 2，齿数为z 1、z 2，则其传动比i= （n 1/n 2）= （D 2/D 1）= （z 2/ z 1）。 5. 铰链四杆机构的杆长为a=60mm ，b=200mm ，c=100mm ，d=90mm 。若以杆Ｃ为机架，则此四杆机构为（双摇杆机构）。 6. 在传递相同功率下，轴的转速越高，轴的转矩就（越小）。 7. 在铰链四杆机构中，与机架相连的杆称为（连架杆），其中作整周转动的杆称为（曲柄），作往复摆动的杆称为（摇杆），而不与机架相连的杆称为（连杆）。 8. 平面连杆机构的死点是指（从动件与连杆共线的）位置。 9. 平面连杆机构曲柄存在的条件是①（最短杆与最长杆长度之和小于或等于其它两杆长度之和）②（连架杆和机架中必有一杆是最短杆）。 10. 平面连杆机构的行程速比系数Ｋ=1.25是指（工作）与（回程）时间之比为（1.25），平均速比为（1：1.25）。 11. 凸轮机构的基圆是指（凸轮上最小半径）作的圆。 12. 凸轮机构主要由（凸轮）、（从动件）和（机架）三个基本构件组成。 13. 带工作时截面上产生的应力有（拉力产生的应力）、（离心拉应力）和（弯曲应力）。 14. 带传动工作时的最大应力出现在（紧边开始进入小带轮）处，其值为：σmax=σ1＋σb1＋σc 。 15. 普通Ｖ带的断面型号分为（Y 、Z 、A 、B 、C 、D 、E ）七种，其中断面尺寸最小的是（Y ）型。 16. 为保证齿轮传动恒定的传动比，两齿轮齿廓应满足（接触公法连心线交于一定点）。 17. 渐开线的形状取决于（基）圆。 18. 一对齿轮的正确啮合条件为：（m 1 = m 2）与（α 1 = α2）。 19. 一对齿轮连续传动的条件为：（重合度1>ε）。 20. 齿轮轮齿的失效形式有（齿面点蚀）、（胶合）、（磨损）、（塑 性变形）和（轮齿折断）。 21. 一对斜齿轮的正确啮合条件为：（m 1 = m 2）、（α 1 = α2） 与（β1=-β2）。 22. 蜗杆传动是由（蜗杆、蜗轮）和（机架）组成。 23. 通过蜗杆轴线并垂直蜗轮轴线的平面称为（中间平面）。 24. 常用的轴系支承方式有（向心）支承和（推力）支承。 25. 轴承6308，其代号表示的意义为（6：深沟球轴承、3：直 径代号，08：内径为Φ40）。 26. 润滑剂有（润滑油）、（润滑脂）和（气体润滑剂）三类。 27. 列举出两种固定式刚性联轴器（套筒联轴器）、（凸缘联轴 器）。 28. 轴按所受载荷的性质分类，自行车前轴是（心轴）。 29. 普通三角螺纹的牙形角为（60）度。 30. 常用联接螺纹的旋向为（右）旋。 31. 普通螺栓的公称直径为螺纹（大）径。 32. 在常用的螺纹牙型中（矩形）形螺纹传动效率最高，（三角） 形螺纹自锁性最好。 33. 减速器常用在（原动机）与（工作机）之间，以降低传速 或增大转距。 34. 两级圆柱齿轮减速器有（展开式）、（同轴式）与（分流式）三种配置齿轮的形式。 35. 轴承可分为（滚动轴承）与（滑动轴承）两大类。 36. 轴承支承结构的基本形式有（双固式）、（双游式）与（固游式）三种。 37. 轮系可分为（平面轮系）与（空间轮系）两类。 38. 平面连杆机构基本形式有（曲柄摇杆机构）、（双曲柄机构）与（双摇杆机构）三种。 39. 凸轮机构按凸轮的形状可分为（盘形凸轮）、（圆柱凸轮） 与（移动凸轮）三种。 40. 凸轮机构按从动件的形式可分为（尖顶）、（滚子）与（平底）三种。 41. 变位齿轮有（正变位）与（负变位）两种；变位传动有（等移距变位）与（不等移距变位）两种。 42. 按接触情况，运动副可分为（高副）与（低副） 。 43. 轴上与轴承配合部分称为（轴颈）；与零件轮毂配合部分称为（轴头）；轴肩与轴线的位置关系为（垂直）。 44. 螺纹的作用可分为（连接螺纹）和（传动螺纹） 两类。 45. 轮系可分为 （定轴轮系）与（周转轮系）两类。 46. 常用步进运动机构有（主动连续、从动步进）与（主动步进、从动连续）两种。 47. 构件是机械的（运动） 单元；零件是机械的 （制造） 单元。 48. V 带的结构形式有（单楔带）与（多楔带）两种。 三、 判断题 1. 一个固定铰链支座，可约束构件的两个自由度。× 2. 一个高副可约束构件的两个自由度。× 3. 在计算机构自由度时，可不考虑虚约束。× 4. 销联接在受到剪切的同时还要受到挤压。√ 5. 两个构件之间为面接触形成的运动副，称为低副。√ 6. 局部自由度是与机构运动无关的自由度。√ 7. 虚约束是在机构中存在的多余约束,计算机构自由度时应除去。√ 8. 在四杆机构中，曲柄是最短的连架杆。× 9. 压力角越大对传动越有利。× 10. 在曲柄摇杆机构中，空回行程比工作行程的速度要慢。× 11. 偏心轮机构是由曲柄摇杆机构演化而来的。√ 12. 曲柄滑块机构是由曲柄摇杆机构演化而来的。√ 13. 减速传动的传动比i ＜1。× 14. Ｙ型Ｖ带所能传递的功率最大。× 15. 在Ｖ带传动中，其他条件不变，则中心距越大，承载能力越大。× 16. 带传动一般用于传动的高速级。× 17. 带传动的小轮包角越大，承载能力越大。√ 18. 选择带轮直径时，直径越小越好。× 19. 渐开线上各点的压力角不同，基圆上的压力角最大。× 20. 基圆直径越大渐开线越平直。√ 21. 设计蜗杆传动时，为了提高传动效率，可以增加蜗杆的头数。 √ 22. 在润滑良好的闭式齿轮传动中，齿面疲劳点蚀失效不会发生。 × 23. 只承受弯矩而不受扭矩的轴，称为心轴。√ 24. 螺钉联接用于被联接件为盲孔，且不经常拆卸的场合。√ 25. 挤压就是压缩。 × 26. 受弯矩的杆件，弯矩最大处最危险。× 27. 仅传递扭矩的轴是转轴。√ 28. 低速重载下工作的滑动轴承应选用粘度较高的润滑油。√ 29. 代号为6310的滚动轴承是角接触球轴承。×

机械设计基础试题(含答案)

二、填空题 16．槽轮机构的主要参数是 和 。 17．机械速度的波动可分为 和 两类。 18．轴向尺寸较大的回转件，应进行 平衡，平衡时要选择 个回转平面。 19．当一对齿轮的材料、齿数比一定时，影响齿面接触强度的几何尺寸参数主要是 和 。 20．直齿圆柱齿轮作接触强度计算时，取 处的接触应力为计算依据，其载荷由 对轮齿承担。 21．蜗杆传动作接触强度计算时，铝铁青铜ZCuAl10Fe 3制作的蜗轮，承载能力取决于抗 能力；锡青铜ZCuSn10P 1制作的蜗轮，承载能力取决于抗 能力。 22．若带传动的初拉力一定，增大 和 都可提高带传动的极限摩擦力。 23．滚子链传动中，链的 链速是常数，而其 链速是变化的。 24．轴如按受载性质区分，主要受 的轴为心轴，主要受 的轴为传动轴。 25．非液体摩擦滑动轴承进行工作能力计算时，为了防止过度磨损，必须使 ； 而为了防止过热必须使 。 16．槽数z 拨盘圆销数K 17. 周期性 非周期性 18．动 两 19. 分度圆直径d 1（或中心距a ） 齿宽b 20. 节点 一 21. 胶合 点蚀22．包角1α 摩擦系数 23. 平均 瞬时 24．弯矩 扭矩 25. [][]υυp p p p ≤≤ 三、分析题 26． 图1所示链铰四杆机构中，各构件的长度为a =250mm,b =650mm, C =450mm,d =550mm 。 试问：该机构是哪种铰链四杆机构，并说明理由。 图1 最短杆与最长杆长度之和（250+650）小于其余两杆长度之和（450+550），满足存在曲柄的 必要条件，且最短杆为连架杆。 故该铰链四杆机构为曲柄摇杆机构。 27． 图2所示展开式二级斜齿圆柱齿轮传动，I 轴为输入轴，已知小齿轮1的转向n 1和齿

2017浙大机械制造及其自动化考研资料及专业综合解析

2017浙大机械制造及其自动化考研资料及专业综合解析 专业名称、代码：机械制造及其自动化（080201） 专业所属门类、代码：理学（08） 一级学科名称、代码：机械工程（0802） 所属院系：机械工程学系 机械制造及其自动化专业介绍： 机械设计制造及其自动化是一级学科机械工程专业下的二级学科。此学科直接反映一个国家的现代化和工业化水平。该专业涉及到机械行业中的设计制造、科技开发、应用研究、运行管理和经营销售等诸多的方向，是社会需求很大的一个行业。机械制造的能力，直接影响整个社会工业产业的发展。我国现在机械设计制造及其自动化水平与发达国家已经在逐步缩小。随着我国现代化建设的需要，在航天、造船、采矿等工业领域的发展，机械制造和自动化更加需要长足的发展，并且存在极大的发展空间。 考试科目： ①101政治②201英一或203日或241德③301数学一④832机械设计基础或831理论力学或833传热学或839控制理论或834材料力学（甲） 研究方向： 01新型数控系统与装备 02 CAD/CAM 03光机电一体化 04检测、控制与信号处理 05机械振动、冲击与噪声控制 06微纳制造技术及微机电系统理论 07机械故障诊断学 08可重构制造技术 09先进制造工艺与飞机数字化装配 10 生物制造 11 增材制造 2017机械制造及其自动化专业课考研参考书目： 《材料力学》（I、II）刘鸿文高等教育出版社 《机械设计基础》陈秀宁浙江大学出版社 《工程力学基础》徐博侯机械工业出版社 《传热学》杨世铭高等教育出版社 2017机械制造及其自动化考研专业课资料： 《2017浙江大学理论力学考研复习精编》 《2017浙江大学机械设计基础考研复习精编》

【精品】浙江大学《机械设计基础》第九章概念自测题

基本概念自测题 填空题 1、平面连杆机构是由若干刚性构件用_________副或_________副联接而成，运动 副均为_________接触，压强较小，称为_________副机构，与点、线接触的高副机构相比能用于_________载和_________载荷。 2、只含平面回转副的四杆机构称为_________四杆机构，该机构按两连架杆是否 成为曲柄或摇杆分为_________机构、_________机构和_________机构. 3、在曲柄摇杆机构中，摇杆的两个极限位置出现在_________两个共线位置，该 两共线位置之间所夹的锐角称为_________。 4、曲柄摇杆机构急回运动特性用行程速比系数K表示，K为摇杆往返的_________ 比t1/t2或往返的v2/v1，它与极位夹角的关系式为_________或_________。 5、曲柄摇杆机构的死点位置出现在以_________为原动件时_________与 _________两个共线位置，此时摇杆通过连杆传给曲柄的力通过曲柄回转副中心，不能驱使曲柄转动；机构处于死点位置时从动件会出现_________或曲柄正反转运动_________现象. 6、铰链四杆机构的压力角是指在不计构件质量和运动副中的摩擦情况下连杆作用 于_________上的力与该力作用点_________间所夹的锐角，压力角越大,传动

效率_________,传动性能_________,甚至机构可能发生_________现象。实用上为度量方便,通常用压力角的余角=_________来判断连杆机构的传力性能，称为_________。 7、曲柄摇杆机构运动中传动角是变化的，为保证机构良好的传力性能一般机构 应使最小传动角min〉_________;以曲柄为原动件时,min出现在_________位置之一处，比较此两位置的的大小，取其中_________的一个. 8、以曲柄为原动件时，曲柄滑块机构最小传动角min出现在_________位置之一处。 9、以滑块为原动件时，曲柄与连杆两次共线位置是_________位置。 10、行程速比系数K＝1的曲柄摇杆机构，其摇杆两极限位置铰链中心和曲柄回转 中心必_________ 11、在曲柄摇杆机构中,若增大曲柄长度，则摇杆摆角_________。 12、在曲柄摇杆机构中，若增大连杆长度,则摇杆摆角_________。 13、铰链四杆机构存在一个曲柄的条件是最短杆与最长杆长度之和-—另外两杆长 度之和；曲柄是最_________杆。 14、铰链四杆机构可通过_________、_________和_________等演化成其他形式的

最新机械设计基础题库及答案

《机械设计基础》试题及答案 绪论 一、填空（每空1分） T-1-1-01-2-3、构件是机器的运动单元体；零件是机器的制造单元体；部件是机器的装配单元体。 T-2-2-02-2-4、平面运动副可分为低副和高副，低副又可分为转动副和移动副。 T-2-2-03-2-2、运动副是使两构件接触，同时又具有确定相对运动的一种联接。平面运动副可分为低副和高副。 T-2-2-04-2-1、平面运动副的最大约束数为2 。 T-2-2-05-2-1、机构具有确定相对运动的条件是机构的自由度数目 等于主动件数目。 T-2-2-06-2-1、在机构中采用虚约束的目的是为了改善机构的工作情况和受力情况。 T-2-2-07-2-1、平面机构中，两构件通过点、线接触而构成的运动副称为高副。 T-3-2-08-2-2、机构处于压力角α=90°时的位置，称机构的死点位置。曲柄摇杆机构，当曲柄为原动件时，机构无死点位置，而当摇杆为原动件时，机构有死点位置。 T-3-2-09-2-2、铰链四杆机构的死点位置发生在从动件与连杆共线

位置。 T-3-2-10-2-1、在曲柄摇杆机构中，当曲柄等速转动时，摇杆往复摆动的平均速度不同的运动特性称为：急回特性。 T-3-2-11-2-1、摆动导杆机构的极位夹角与导杆摆角的关系为相等。 T-4-2-12-2-3、凸轮机构是由机架、凸轮、从动件三个基本构件组成的。 T-5-1-13-2-1、螺旋机构的工作原理是将螺旋运动转化为直线运动。 T-6-2-14-2-1、为保证带传动的工作能力，一般规定小带轮的包角α≥120°。 T-6-7-15-2-3、链传动是由主动链轮、从动链轮、绕链轮上链条所组成。 T-6-7-16-2-3、链传动和带传动都属于挠性件传动。 T-7-2-17-3-6、齿轮啮合时，当主动齿轮的齿根_推动从动齿轮的齿顶，一对轮齿开始进入啮合，所以开始啮合点应为从动轮齿顶圆与啮合线的交点；当主动齿轮的齿顶推动从动齿轮的齿根，两轮齿即将脱离啮合，所以终止啮合点为主动轮齿顶圆与啮合线的交点。 T-7-3-18-2-2、渐开线标准直齿圆柱齿轮正确啮合的条件为模数

浙大机械设计基础课件

浙大机械设计基础课件 浙大机械设计基础课件 浙大机械设计基础课件，一起来看看吧。 章节 §6-1齿轮传动的特点、应用与分类 §6-2渐开线的形成原理和基本性质 §6-3渐开线齿轮的参数及几何尺寸 教学目的 了解齿轮传动的特点和基本类型，渐开线齿轮齿廓的形成及特点。 掌握渐开线标准直齿圆柱齿轮的主要参数及几何尺寸计算。 教学重点 渐开线标准直齿圆柱齿轮的主要参数及几何尺寸计算 教学难点 渐开线齿轮齿廓的形成及特点；渐开线标准直齿圆柱齿轮的主要参数及几何尺寸计算。 教学方法 讲授

教具 挂图 多媒体、模型 相关素材 1、胡家秀主编．机械设计基础．北京：机械工业出版社，2001．5 2、陈立德主编．机械设计基础．北京：高等教育出版社，2000．8 3、郑文维．吴克坚主编(第七版)．机械原理．高等教育出版社．1997 4、邱宣怀主编(第四版)．机械设计．高等教育出版社．1997 教学后记 附：浙大毕业典礼致辞 亲爱的同学们，各位领导，各位老师，各位远道而来的家长们： 下午好! 不知不觉间，又到了毕业的季节，飘雨的季节，还是留恋的.季节，收获的季节。你们在座的每一位在紫金港、玉泉、西溪、华家池、之江这些依水的地方度过了几百几千个难忘的甚至苦逼的日日夜夜。今天，我们相聚在这里，共同见证浙江

大学2016届硕士、博士研究生毕业典礼和学位授予仪式，我作为导师的代表，而不是代表导师，讲几句心里话。首先，是感谢。你们在浙江大学的这几年，是浙江大学历史上发展最快的几年。我不是随便说说的，是用数据来说话：最近，QS 排名浙江大学从144位上升到了110位，US News排名从128位上升到了106位，ARWU排名上升了50位现在位列101-150位，ESI排名位列159位。有些人认为排名不代表什么也不关心，但我认为，排名从一个方面说明了大学的进步和发展。我仔细研究了这些排行榜，他们的排名也是有依据的，其中论文的数量和质量对这些排行榜的贡献多达65%，甚至100%。浙江大学每年发表5000篇左右的SCI论文，我认为每一篇论文的发表都离不开你们研究生的贡献。以我们材料学院为例，每年发表SCI论文500篇左右，90%的论文第一作者都是研究生，我们发表的第一篇Nature和第一篇Science论文的第一作者就是在校博士生。因此，学校的发展和进步有你们的贡献，学院学科的发展和进步有你们的贡献，每一位导师的成长和发展，成为杰青，长江，甚至院士都有你们的贡献。所以，我作为导师代表对你们表示衷心的感谢! 其次，是希望。从今天开始，你们离开浙江大学，进入社会，社会是非常复杂的，比你们在大学中学小学幼儿园复杂得多，肯定会遇到各种各样的困难。毕业后，你们肯定有欢笑，

机械设计基础试题库及答案详解DOC

《机械设计基础》试题库 一、填空题 （机械原理部分） 1．牛头刨床滑枕往复运动的实现是应用了平面四杆机构中的机构。 2．机构具有确定运动的条件是数目与数目相等。 3．平面四杆机构的压力角愈，传力性能愈好。 4．平面四杆机构的传动角愈，传力性能愈好。 5．有些平面四杆机构是具有急回特性的，其中两种的名称是机构、机构。6．在平面四杆机构中，用系数表示急回运动的特性。 7．摆动导杆机构中，以曲柄为原动件时，最大压力角等于度，最小传动角等于度。 8．在摆动导杆机构中，若导杆最大摆角φ= 30°，则其行程速比系数K的值为。9．四杆机构是否存在止点，取决于是否与共线。 10．在铰链四杆机构中，当最短杆和最长杆长度之和大于其他两杆长度之和时，只能获得机构。 11．平面四杆机构中，如果最短杆与最长杆的长度之和小于其余两杆的长度之和，最短杆为机架，这个机构叫__ 机构。 12．平面连杆机构急回特性系数Ｋ____１时，机构有急回特性。 13．以滑块为主动件的曲柄滑块机构有____个止点位置。 14．凸轮机构主要由、、和三个基本构件组成。 15．盘形凸轮的基圆，是指以凸轮的轮廓的值为半径所作的圆。 16 .在凸轮机构中，从动件的运动规律完全由来决定。 17．据凸轮的形状，凸轮可分为凸轮、凸轮和移动凸轮。 18．凸轮机构的压力角是指的运动方向和方向之间所夹的锐角。 19．在实际设计和制造中，一对渐开线外啮合标准斜齿圆柱齿轮的正确啮合条件是 相等、相等、且相反。 20．在实际设计和制造中，一对渐开线标准直齿圆柱齿轮的正确啮合条件是、。 21．一对渐开线标准直齿圆柱齿轮的连续传动条件是。 22．在标准齿轮的分度圆上，与数值相等。 23．斜齿圆柱齿轮传动的重合度比直齿圆柱齿轮传动的重合度，因而承载能力。 24．.渐开线上各点的压力角不等，向径越大，则压力角越，圆上的压力角为零。25．单个齿轮的渐开线上任意点的法线必是圆的切线。 26．渐开线齿轮的五个基本参数是齿数、、、系数和顶隙系数。27．我国规定齿轮标准压力角为度；模数的单位是。 28．齿轮切削加工方法可分为仿形法和范成法，用成形铣刀加工齿形的方法属法，用滚刀 加工齿形的方法属法。 29．渐开线齿轮上具有标准模数和标准压力角的圆称为圆。 30．在普通铣床上用铣刀加工斜齿圆柱齿轮时，刀号据选取。 31．渐开线齿轮的特性称为中心距可分性。 32．齿轮传动最基本的要求是其瞬时传动比必须。 33．用齿条型刀具按范成法加工齿轮，如果切齿结束时，刀具的中线与轮坯分度圆相切，则加工 出来的齿轮是齿轮，刀具的中线与轮坯分度圆不相切，则加工出来的齿轮称为 齿轮。 34．规定渐开线标准斜齿圆柱齿轮____ 面上的参数为标准值。 35．直齿圆锥齿轮的标准模数规定在____端的圆上。 36．对于正确安装的一对渐开线圆柱齿轮，其啮合角等于圆上的角。 37．在课本上所介绍的间歇运动机构中，其中两种机构的名称是：机构、 机构。 38．外槽轮机构由、和机架组成，其中拨盘作转动。 （机械零件部分）

浙江大学《机械设计基础》第十二章概念自测题

基本概念自测题 一、填空题 1、按轴所受载荷分类，轴可以分为_________轴、_________轴和_________轴。 2、心轴只承受_________矩，不传递_________矩；传动轴只传递_________矩，不 承受_________矩或弯矩很小；转轴则既传递_________矩又承受_________矩。· 3、根据承载情况分析自行车的中轴是_________轴，而前轮轴是_________轴。 4、根据承载情况分析支承火车车厢的轮轴是_________轴；汽车前轮轴是 _________轴，用万向联轴器联接汽车发动机与后桥齿轮箱之间的轴是__________轴。 5、按轴线形状，轴可分为_________轴、_________轴和_________轴。 6、轴常用_________钢和_________钢制造。合金钢具有较高的_________，可淬性 较_________，但对应力集中较_________，价格较_________，用于要求_________载、尺寸_________、重量_________重要的轴或要求高耐磨性、高温等特殊环境下工作的轴。 7、轴的毛坯一般采用轧制_________钢或_________件，尺寸偏大形状复杂时，也 可采用_________或_________铸铁。 8、轴的设计应合理选择轴的_________，合理进行轴的_________设计，进行 _________和_________计算，高速轴还需验算_________。 9、轴常制成阶梯形主要是为了轴上零件轴向_________，便于轴上零件_________， 有时也是为了提高轴的制造_________性。 10、为了便于安装轴上零件，轴_________及各个轴段的_________部应有倒角。 11、阶梯形轴应使中间轴段较_________，两侧轴段较_________。 12、轴上需车制螺纹的轴段应设_________槽，需要磨削的轴段应设_________槽。 13、用弹性挡圈或紧定螺钉作轴向固定时，只能承受较_________的轴向力。 14、用套筒、螺母或轴端挡圈作轴向固定时，应使轴段的长度_________相配轮 毂宽度。 15、为了减小轴的应力集中，轴的直径突然变化处应采用_________联接，过渡圆弧的半径应尽可能_________一些；但为了保证轴上零件靠紧轴肩定位端面，轴肩的圆弧半径应_________该零件轮毂孔的倒角或圆角半径；轴上各过渡圆角半径应尽可能统一，以减少_________；相邻两轴段直径相差不应_________。16、当轴上的链槽多于一个时，应使各键槽位于_________上；轴头和轴颈的直 径应采用_________直径，与滚动轴承相配的轴颈直径应符合_________直径标准。 17、轴的强度计算方法有_________、_________和_________三种。 18、轴按当量弯矩进行强度计算时，公式Me=[M2+(T)2]1/2中是考虑弯曲 应力与扭剪应力的_________不同而引人的_________系数；对于大小、方向均不变的稳定_________转矩，取=_________，对于脉动变化的转矩取=_________，钢轴近似取=_________；对于对称循环变化的转矩，取 =_________。 19、实心圆轴的强度与直径的_________成正比，刚度与直径的_________成正比。 20、轴的刚度计算通常是指计算轴在预定的工作条件下产生的_________、比皆

(答案)机械设计基础试题库

《机械设计基础》课程试题库 一、填空题 1.在铰链四杆机构中，双曲柄机构的最短杆与最长杆长度之和小于等于其余两杆长度之和。 2.确定凸轮基圆半径的原则是在保证αmax≤ [ α ]条件下，选择尽可能小的基圆半径。 3.一对齿轮传动中，大、小齿轮的齿根最大弯曲应力通常是不等的。 4.在设计 V 带传动时， V 带的型号是根据计算功率和小带轮转速选取的。 5.对于两级斜齿圆柱齿轮传动，应使中间轴上的两个斜齿轮的旋向相同。 6.滚动轴承主要失效形式是疲劳点蚀和塑性变形。 7.在蜗杆传动中，一般蜗杆头数取Z1= 1、 2、4，蜗杆头数越少，自锁性越好。 8.普通螺纹联接承受横向外载荷时，依靠接合面间的摩擦承载，螺栓本身受预紧力 ___作用，可能的失效形式为断裂。 9.平键联接中，两侧面是工作面，楔形键联接中，上下面是工作面。 10.对于闭式软齿面齿轮传动，主要按接触强度进行设计，而按弯曲强度进行校核。 11.蜗杆传动发热计算的目的是防止温升过高而产生齿面胶合失效。 12.带传动中，带上受的三种应力是拉应力，弯曲应力和离心拉应力。最大应力发生 在带的紧边开始绕上小带轮处。 13.链轮的转速高，节距大，齿数少，则链传动的动载荷就越大。 14.轴上的键槽通常采用铣削加工方法获得。 15.联轴器和离合器均可联接两轴，传递扭矩，两者的区别是前者在运动中不能分离，后者可以 随时分离。 16.验算非液体摩擦滑动轴承的pv 值是为了防止轴承过热而发生胶合；验算轴承速度v 是为了 防止轴承加速磨损或产生巨大热量。普通三角形螺纹的牙型角为___60__度。17.紧螺栓联接按拉伸强度计算时，考虑到拉伸应力和扭转切应力复合作用，应将拉抻 载荷增大至 ___1.3____ 倍。 18.受轴向工作载荷的紧螺栓联接，设螺栓刚度 C1 远远小于被联接件的刚度 C2，则不论 工作载荷 F 是否变化，螺栓中的总拉力F2接近 ___预紧力 _____。 19.带传动中，带的弹性滑动是带传动的 _____固有 ______特性，是_不可 ______避免的。 20.带传动的最大有效圆周力随着初拉力、包角、摩擦系数的增大而增大。 21.若齿轮传动的传动比、中心距和齿宽不变，增加两轮的齿数和，则弯曲强度____减 小_____，接触强度 ______不变 _________。 22. 齿轮传动(大、小齿轮分度圆直径分别为d2、d1 ) 传动比表达式为 __i= d2/ d1____。蜗 杆传动（蜗杆分度圆直径d1，蜗杆分度圆柱导程角，蜗轮分度圆直径 d2）传动比表达式为 _______d2/ d1tg___________。

机械设计基础考试题库及答案

《机械设计基础》考试题库 一、 填空题 1. 机械是（机器）和（机构）的总称。 2. 机构中各个构件相对于机架能够产生独立运动的数目称为（自由度）。 3. 平面机构的自由度计算公式为：（F=3n-2P L -P H ）。 4. 已知一对啮合齿轮的转速分别为n 1、n 2，直径为D 1、D 2，齿数为z 1、z 2，则其传动比i= （n 1/n 2）= （D 2/D 1）= （z 2/ z 1）。 5. 在传递相同功率下，轴的转速越高，轴的转矩就（越小）。 6. 在铰链四杆机构中，与机架相连的杆称为（连架杆），其中作整周转动的杆称为（曲柄），作往复摆动的杆称为（摇杆），而不与机架相连的杆称为（连杆）。 7. 平面连杆机构的死点是指（从动件与连杆共线的）位置。 8. 平面连杆机构曲柄存在的条件是①（最短杆与最长杆长度之和小于或等于其它两杆长度之和）②（连架杆和机架中必有一杆是最短杆）。 9. 凸轮机构主要由（凸轮）、（从动件）和（机架）三个基本构件组成。 10. 带工作时截面上产生的应力有（拉力产生的应力）、（离心拉应力）和（弯曲应力）。 11. 带传动工作时的最大应力出现在（紧边开始进入小带轮）处，其值为：σmax=σ1＋σb1＋σc 。 12. 渐开线的形状取决于（基）圆。 13. 一对齿轮的正确啮合条件为：（m 1 = m 2）与（α 1 = α2）。 14. 一对齿轮连续传动的条件为：（重合度1>ε）。 15. 齿轮轮齿的失效形式有（齿面点蚀）、（胶合）、（磨损）、 （塑性变形）和（轮齿折断）。 16. 蜗杆传动是由（蜗杆、蜗轮）和（机架）组成。 17. 常用的轴系支承方式有（向心）支承和（推力）支承。 18. 轴承6308，其代号表示的意义为（6：深沟球轴承、3：直 径代号，08：内径为Φ40）。 19. 润滑剂有（润滑油）、（润滑脂）和（气体润滑剂）三类。 20. 轴按所受载荷的性质分类，自行车前轴是（心轴）。 21. 在常用的螺纹牙型中（矩形）形螺纹传动效率最高，（三角） 形螺纹自锁性最好。 22. 轴承可分为（滚动轴承）与（滑动轴承）两大类。 23. 轴承支承结构的基本形式有（双固式）、（双游式）与（固 游式）三种。 24. 平面连杆机构基本形式有（曲柄摇杆机构）、（双曲柄机构） 与（双摇杆机构）三种。 25. 按接触情况，运动副可分为（高副）与（低副） 。 26. 轴上与轴承配合部分称为（轴颈）；与零件轮毂配合部分 称为（轴头）；轴肩与轴线的位置关系为（垂直）。 27. 螺纹的作用可分为（连接螺纹）和（传动螺纹） 两类。 28. 轮系可分为 （定轴轮系）与（周转轮系）两类。 29. 构件是机械的（运动） 单元；零件是机械的 （制造） 单 元。 二、 判断题 1. 一个固定铰链支座，可约束构件的两个自由度。× 2. 一个高副可约束构件的两个自由度。× 3. 在计算机构自由度时，可不考虑虚约束。× 4. 销联接在受到剪切的同时还要受到挤压。√ 5. 两个构件之间为面接触形成的运动副，称为低副。√ 6. 局部自由度是与机构运动无关的自由度。√ 7. 虚约束是在机构中存在的多余约束,计算机构自由度时应除 去。√ 8. 在四杆机构中，曲柄是最短的连架杆。× 9. 压力角越大对传动越有利。× 10. 在曲柄摇杆机构中，空回行程比工作行程的速度要慢。× 11. 减速传动的传动比i ＜1。× 12. 在Ｖ带传动中，其他条件不变，则中心距越大，承载能力越 大。× 13. 带传动一般用于传动的高速级。× 14. 带传动的小轮包角越大，承载能力越大。√ 15. 选择带轮直径时，直径越小越好。× 16. 渐开线上各点的压力角不同，基圆上的压力角最大。× 17. 基圆直径越大渐开线越平直。√ 18. 在润滑良好的闭式齿轮传动中，齿面疲劳点蚀失效不会发生。 × 19. 只承受弯矩而不受扭矩的轴，称为心轴。√ 20. 螺钉联接用于被联接件为盲孔，且不经常拆卸的场合。√ 21. 受弯矩的杆件，弯矩最大处最危险。× 22. 仅传递扭矩的轴是转轴。√ 23. 用联轴器时无需拆卸就能使两轴分离。× 24. 用离合器时无需拆卸就能使两轴分离。 √ 三、 简答题： 1. 机器与机构的主要区别是什么？ 2. 构件与零件的主要区别是什么？ 3. 蜗杆传动的正确啮合条件是什么？ 4. 如何判断四杆机构是否有急回性质？极位夹角θ与急回性质有何关系？ 5. 何谓带传动的弹性滑动和打滑？能否避免？ 6. 一对相啮合齿轮的正确啮合条件是什么？ 7. 一对相啮合齿轮的连续传动条件是什么？ 8. 齿轮为什么会发生根切现象？ 9. 何谓定轴轮系，何谓周转轮系？ 10. 为什么大多数螺纹联接必须防松？防松措施有哪些？ 11. 机器有哪些特征?机构与机器的区别何在? 五、单项选择题： 1. （B ）是构成机械的最小单元，也是制造机械时的最小单元。 Ａ. 机器；Ｂ.零件；Ｃ.构件；Ｄ.机构。 2. 两个构件之间以线或点接触形成的运动副，称为（B ）。 Ａ. 低副；Ｂ.高副；Ｃ. 移动副；Ｄ. 转动副。 3. 一端为固定铰支座，另一端为活动铰支座的梁，称为（B ）。 Ａ. 双支梁；Ｂ.外伸梁；Ｃ. 悬臂梁。 4. 一端为固定端，另一端为自由的梁，称为（C ）。 Ａ. 双支梁；Ｂ.外伸梁；Ｃ. 悬臂梁。 5. 一般飞轮应布置在转速（B ）的轴上。 Ａ. 较低；Ｂ. 较高；Ｃ. 适中。 6. 在下列平面四杆机构中，有急回性质的机构是（C ）。 Ａ. 双曲柄机构；Ｂ. 对心曲柄滑块机构；Ｃ. 摆动导杆机构； Ｄ. 转动导杆机构。 7. 带传动是借助带和带轮间的（B ）来传递动力和运动的。 Ａ. 啮合；Ｂ.磨擦；Ｃ. 粘接。 8. 曲柄摇杆机构的死点发生在（C ）位置。 Ａ. 主动杆与摇杆共线；Ｂ. 主动杆与机架共线；Ｃ.从动杆与连杆共线；Ｄ. 从动杆与机架共线。 9. 在带传动中(减速传动) ，带的应力最大值发生在带（C ）。 Ａ. 进入大带轮处；Ｂ. 离开大带轮处；Ｃ. 进入小带轮处；Ｄ. 离开小带轮处。 10. 一对渐开线直齿圆柱齿轮正确啮合的条件是（D ）。 Ａ. 两齿轮的模数和齿距分别相等； Ｂ. 两齿轮的齿侧间隙为零； Ｃ. 两齿轮的齿厚和齿槽宽分别相等；Ｄ. 两齿轮的模数和压力角分别相等。 Ｄ. 蜗杆圆周速度提高。