防护棚架专项施工方案

新建贵阳至广州铁路13标段跨西堤连续梁挂篮跨路施工安全防护专项方案

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编制日期：2013年6月

目录

1.工程概况 (1)

2.施工总体方案 (1)

3.施工工期及计划安排 (1)

4. 挂篮跨路施工安全防护方案 (2)

4.1防护棚架结构 (2)

4.2防护棚架搭设 (2)

4.3防护棚架拆除 (3)

5.跨路施工安全应急预案 (3)

5.1编制目的 (3)

5.2应急组织机构与职责 (3)

5.2.1应急救援领导小组与职责 (3)

5.2.2应急小组下设机构及职责 (3)

5.3危险源分析 (4)

5.4预防与事故报告 (4)

5.4.1预防 (4)

5.4.1.1挂篮坠落事故预防措施 (4)

5.4.1.2模板事故预防措施 (5)

5.4.2事故报告 (5)

5.5应急响应 (6)

5.5.1模板坍塌事故应急处置 (6)

5.5.2挂篮坠落事故应急处置 (7)

5.5.3高空坠物事故应急处置 (7)

5.6应急物资及装备 (7)

5.7事故应急援抢终止 (7)

5.8.预案管理 (7)

5.8.1培训 (7)

5.8.2演练 (8)

6.附图1 南沙涌西堤跨路施工防护棚架总体布置图 (8)

1.工程概况

124#～127#（48+80+48）四线预应力混凝土连续梁在125#～126#墩跨西堤，线路前进方向与其成67°斜交，如图1-1所示，125#墩A8~A9块以及中跨合拢段位于南沙涌西堤道路上方，路面标高为10.67m，合龙段梁底标高19.843m。

图1-1梁体与道路斜角图

2.施工总体方案

124#～127#墩连续梁采用挂篮悬浇的工艺进行施工0#段利用支架现浇。1#至9#段采用挂篮悬臂灌筑施工，边跨现浇段采用钢管膺架现浇施工，合龙段采用吊架合龙。各梁段均采用混凝土一次灌注完成的施工方法。

3.跨南沙涌西堤段施工工期及计划安排

工期计划安排如有变化将及时通知路政及交警部门。

4.挂篮跨路施工安全防护方案

4.1防护棚架结构

防护棚架采用钢筋混凝土块型基础，基础上立φ630mm钢管，钢管上搭设双拼36cm工字钢，工字钢上铺设贝雷片，间距按两米布置，共16组，再在贝雷片上铺设8#槽钢，顶面采用5mm厚钢板做盖板，届时防护棚架总长达33米，宽8米，离道路路面净高3.5米。

防护棚架搭设完成后，并于道路南北两侧搭设限高架，限高架限高3m。

4.2防护棚架搭设

连续梁在124#～127#梁跨跨越西堤，线路前进方向与其成67°斜交，挂篮施工悬在路上，存在立体交叉施工工况，考虑到施工中可能存在高空坠物、施工用水洒落等影响行车以及行人安全，拟采用搭设防护棚架的方案对施工区域的道路进行防护。

具体规划如下：

（1）当125#墩挂篮行走至5#段时，开始实施搭设防护棚架，届时对道路两侧堤坝，进行基础硬化。硬化完成后，开始搭设防护棚架，搭设时间段23：00-5：30，该时段为南沙涌西堤夜间封路时段，可利用此时间段来进行防护棚架搭设；

（2）在交通标识方面，采用“水马”对原道路进行封闭，并于施工区域南北两侧路口设置施工标识牌，防止无关行人误闯入施工区域。

（3）针对防护棚架，凡车辆通行区域，桥面临边将对护栏进行加高，并设置踢脚板等安全防护措施；桥下将于防护棚架两侧设置彩钢瓦做维护，防止人员从防护棚架两侧绕行。

（4）对于塔吊起吊作业，配备专业起重工指挥作业，并对塔吊司机重新做技术安全交底，要求吊物必须从桥上方经过，不得从道路上方经过，以影响行车安全。

（5）防护棚架计划工期9天。

4.3防护棚架拆除

按照南沙涌西堤进度编排，计划与2013年12月底拆除防护棚架，拆除时间段为晚上23：00至凌晨5：30，届时需对原道路进行封闭，并于施工区域南北两侧路口设置施工标识牌，防止无关行人误闯入施工区域。拆除时利用25吨汽车吊停靠在道路东西两侧，逐根进行拆除。

5.跨路施工安全应急预案

5.1编制目的

为了防止施工现场的挂篮坠落、模板坍塌、高空坠物等事故发生，完善应急工作机制，在工程施工过程中发生事故状态下，迅速有序地开展事故应急救援工作，抢救伤员，减少事故损失，制定本预案。5.2应急组织机构与职责

5.2.1应急救援领导小组与职责

（1）组长由项目常务副经理担任，是应急救援领导小组的第一负责人，负责紧急情况处理的指挥工作和事故调查或事故调查配合工作。

（2）副组长由生产副经理担任。生产副经理是事故应急小组直接负责人，在各自的职责分工中分别负责相应事故救援组织工作和事故调查或事故调查配合工作。

（3）应急救援领导小组成员分别由项目部领导班子成员及各部门主管担任。项目部领导班子成员及各部门主管是事故应急小组具体负责人，在各自的职责分工中分别负责相应事故救援组织工作和事故调查或事故调查配合工作。

5.2.2应急小组下设机构及职责

（1）抢险组：由工程部部长（架子队队长）担任组长，各班组

负责人担任副组长，组员由班组副班长及其成员组成。

抢险组组长副组长职责是：具体组织实施抢险行动方案，协调有关部门的抢险行动；随时掌握抢险进展情况并及时向总指挥报告。

抢险组成员职责是：负责具体实施抢险行动，在事故救援抢救过程中必须服从领导，听从指挥，在保障生命安全的前提下积极救援抢救工作。

（2）后勤保卫组：组长由项目书记詹振文担任，成员由综合部部长和保安人员组成。

主要职责：负责事故现场警戒，阻止非抢险救援人员进入现场，现场车辆疏通，维持治安秩序，受害者抢救出来后伤势的临时处置，以及对遇难者家属的安抚工作。

（3）事故调查组（重伤以下事故）调查：组长由项目常务副经理、公司责任部门领导担任，成员有项目安全部长，公司相关部门，公司有关技术专家组成。

主要职责是：负责组织对事故现场的保护，查明事故原因，确定事故的性质，提出应对措施，如确定为事故，提出对事故责任人的处理意见。

5.3危险源分析

（1）模板支撑系统及操作平台搭设、使用由于材料不合格、基础不符合要求、未按照施工方案组织施工、未按照拆除方案进行拆除等原因，从而造成模板部分或者整体坍塌。

（2）混凝土浇注施工由于模板质量、基础不符合要求、安装方法失误或者违反施工工艺组织施工等原因均可能造成模板支撑系统

载荷超限失稳，造成模板支撑系统部分或者整体坍塌。

5.4预防与事故报告

5.4.1预防

5.4.1.1挂篮坠落事故预防措施

（1）挂篮行走前工程部技术主管需对作业人员进行施工技术安全交底，安质部必须对安装人员进行工作危险源告知，项目部桥梁监控组成员对挂篮走行前的准备工作进行检查验收。

（2）挂篮行走过程中工程技术人员必须现场指导工人进行作业，

并及时地纠正走行过程出现的问题。

（3）挂篮行走过程要保证两边挂篮的同步性，严格按照规范进行移动速度控制。

（4）挂篮行走到位后，及时进行锚固，并检查验收合格后才能进行下道工序。

5.4.1.2模板事故预防措施

（1）模板及其部件、材料等进入施工现场必须严格执行生产资源准入制度，职责部门严格履行入场验收程序，杜绝不合格模板进入施工现场。

（2）模板安装前技术部、工程部和安质部必须对安装人员进行技术、安全交底。

（3）模板安装过程中工程技术人员必须现场指导工人进行作业，并及时地纠正安装过程出现的问题。

（4）模板安装完成后，工程技术部人员必须组织工程技术、安全和质量等相关主管人员进行验收合格后方可进行下一道工序作业。

（5）在混凝土浇注过程中，工程技术人员必须做好现场管理工作，随时观察模板受力变形情况，发现异常立即停止施工，待隐患整改落实以后方可继续施工。

5.4.2事故报告

（1）事故发现人员，应立即向其上级主管人员报告，其上级主管人员接到报告后，应逐级向上报告至组长（副组长），紧急情况可直接向组长（副组长）报告。最终报告组长（副组长）时间至不得超过10分钟。

（2）组长接到报警后，通知副组长、组员，立即启动应急救援系统，封闭现场，组织救援，并在事故发生20分钟内报告至公司和局指挥部。如果事故后果较为严重，项目部应急救援队伍无法胜任救援工作，应向公司或局指挥部申请事故发生地政府求援。

（3）根据事故类别向公司或局指挥部报告。

（5）报告应包括以下内容：

事故发生时间、地点、人员伤亡和财产损失、救援路线和已经采取的措施等情况。

（6）项目经理部应急领导小组成员手机保持24小时畅通，并向公路管理部门、交警部门公布，以便及时处理突发事件。具体如下：

5.5应急响应

5.5.1模板坍塌事故应急处置

（1）施工现场发生模板坍塌后，要立即在事故现场设立警戒区，封闭周围危险区域，疏散危险区域内非救援人员。并及时通知路政相关部门。立即组织专人对交通进行指挥。

（2）立即组织对塌方部位进行抢修加固，防止进一步坍塌。

（3）若有作业人员被埋模板下面，根据具体情况，采取人工和机械相结合的方法，对坍塌现场进行处理。抢救中如遇模板中的钢筋可采用断线钳或者气割工具截断，再用人工传递出来。混凝土采用，用人工扒物的方式清除，防止误伤被埋人员。大件物品搬运有困难时，可采用吊车进行调运。总之，在接近受害者时，必须停止机械作业，全部改为人工作业。现场抢救中，还要安排专人监护和清理，防止事故扩大。

（4）在救助行动中，抢救机械设备和救助人员应严格执行安全

操作规程，配齐安全设施和防护工具，加强自我保护，确保抢救行动过程中的人身安全和财产安全。

（5）受害者被救出以后，应对受害者的受伤部位进行初步的处理，立即送往医院进一步救治。

5.5.2挂篮坠落事故应急处置

（1）施工现场发生挂篮坠落后，要立即在事故现场设立警戒区，封闭周围危险区域，疏散危险区域内非救援人员。

（2）立即通知交警及路政部门。并安排专职人员疏导交通。

（3）立即组织人员及机械对坠落挂篮进行清理，并组织专业技术人员对挂篮坠落区域进行质量评估，并及时上报路政及交警大队等相关部门。

5.5.3高空坠物事故应急处置

（1）施工现场发生高空坠物后，要立即在事故现场设立警戒区，封闭周围危险区域，疏散危险区域内非救援人员。

（2）立即安排人员对事发区域进行车辆疏导并安防警示标牌。

（3）立即组织人员或机械对路面坠物进行清理，保障交通通行。

（4）及时向高速路政及高速公路交警大队等相关部门反映相关情况。

5.6应急物资及装备

（1）救护人员的装备：安全帽、反光衣、工作服、工作鞋、手套、安全带等；

（2）简易工具：铁锹、断线钳、应急灯等；

（3）大型机械：挖机、吊机、应急车等

（4）通讯器材：对讲机若干，用于应急救援现场通讯，应急救援领导小组全体成员必须保持手机24小时畅通。

（5）交通疏导物资：反光锥形桶、警示灯等

5.7事故应急援抢终止

事故救援抢救结束，不影响事故调查完成的情况下，由事故救援抢救组长决定并宣布事故应急援抢终止。

5.8.预案管理

5.8.1培训

（1）员工安全教育适当增加事故应急处置方法和知识等内容。

（2）根据受训人员和工作岗位的不同，选择培训内容，制定培训计划。

（3）培训内容：鉴别异常情况并及时上报的能力与意识；如何正确处理各种事故；自救与互救能力；各种救援器材和工具使用知识；与上下级联系的方法和各种信号的含义；工作岗位存在哪些危险隐患；防护用具的使用和自制简单防护用具；紧急状态下如何行动。5.8.2演练

项目部根据施工进度实时组织演练，将演练方案及经过记录在案。

6.附图1 西堤跨路施工防护棚架总体布置图

边坡防护施工方案

2#楼4#楼土方支护方案 1.编制依据 1.1主要规范、规程： 1.1.1 《岩土工程勘察报告》2010-37-1 1.1.2 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002 1.1.3 《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-90 1.1.4 《建筑基础工程施工质量验收规范》GB5020-2002 1.1.5《建筑边坡支护规范》GB50330-2002 1.1.6《建筑基坑工程技术规程》JGJ120-99 2.工程概况 2.1 工程名称：辽阳中天壹品2#、4#楼 2.2 工程地址：辽阳市白塔区卫国路南（碳素厂院内） 2.3建设单位：白塔城建综合开发有限公司 2.4 设计单位：辽宁金帝设计有限公司 2.5 施工单位：辽阳市中兴建筑工程有限公司 2.6 工程概况：2#楼建筑面积14488m2，层数地上主楼24层，地下2层，建筑檐高主楼75.40m。4#楼建筑面积10554 m2，层数地上主楼18层，地下2层，建筑檐高主楼52.60m。两栋楼位置前后对应平行，两楼相距56m。

3.现场情况 3.1 2#、4#楼东侧邻近施工道路，2#楼的（29）轴4#楼的（31）轴的土方开挖达不到放坡要求，边坡可能失稳，故采用打钢管桩，以确保边坡的稳定。 3.22#楼（29）轴、4#楼（31）轴以东边坡简介 2#楼（29）轴挖土深度6.10m，4#楼（31）轴挖土深度5.90|m。2#、4#楼东侧紧邻施工道路，该边坡放坡系数故小于1：0.5m、达不到设计范围要求，故该边坡具有潜在失稳可能，临时堆码砂袋进行稳固边坡，也无法保证以后正常施工的安全，现加打钢管桩及临时堆码砂袋进行稳固边坡，对其地表回填土质边坡可达良好的效果，同时巩固边坡的稳定性。（见施工平面布置图） 4.边坡打钢管支护体系简介 4.1 为了更加的稳定边坡，保持边坡稳定性，确保以后施工方便及生命财产安全，经研究决定，根据危险性较大的专项工程施工预案，对基坑开挖深度超过5m的工程，进行了论证后制定了边坡采取打钢管桩方案。 4.2 打钢管桩的方法：采用排式打桩，先将土方挖至底板底标高，在按顺序打钢管桩，码砂袋进行土体加固。选用管径为Φ159*6的钢管，长6m，、间距1000一字型布置，钢管必须锚入老土1.5m以下，钢管上部需Φ20钢筋全部连接。待地下室施工完回填土前，拆除钢管桩。

安全防护专项施工方案

万锦融城5#、6#楼及地下车库安全专项施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 2014年7月

1、编制依据 1.1《安全防范工程技术规范》GB50348-2004 1.2《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 1.3《密目式安全网》GB 16909-1997 1.4《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80－91 1.5《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 162-2008 1.6《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—2001 1.7《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》JGJl40-2001 1.8《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规程》JGJ 128-2000 1.9《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46－2005 2、工程概况 本工程位于临西县临西县地表水厂工程位于英华街与辽河路交界点西北角。厂区规划总用地面积23401㎡。 本工程的建筑物有：综合办公楼、净水车间、清水池和二级泵房、调节水池和提升泵房、附属用房1、附属用房2、配电室、回收水池、干化场、臭氧反映池、仓库、门卫室等。结构为框架、砖混、钢筋混凝土、钢结构；构建筑物屋面防水等级二级，抗震设防烈度为6度；其中综合办公楼为最高，地上4层，建筑高度18.5米，清水池为最深 -5.21米。 3、安全管理目标 全年无因工亡人、重伤事故，轻伤率控制在0.3％；确保安全管理。施工现场全面标准化管理，无“三违”、无安全隐患。

4、安全防护采用材料 钢管：采用伞48，壁厚3.5mm的可焊性钢管。 扣件：十字扣，旋转扣，接头扣。 钢筋：φ16—φ20工程用剩钢筋焊接，φ16钢筋。 安全网：密目安全网和大眼网。 脚手板、钢丝、铁钉等。 以上材料必须是经检验合格的材料，杜绝使用伪劣产品，安全网必须选用在公司备案的合格分供方的产品，进场必须经项目安全部验收合格后方可使用。 5、各专项安全防护措施 5.1基坑马道、通道的安全防护 基坑土方第一步开挖完成之后，需要立即在基坑周边搭设防护栏杆。具体做法如下： 防护栏杆由三道横杆及立杆组成，立杆顶距地面1.5m，上横杆离地高度为1.5m、中杆离地1.0m、下杆距地0.5m；使用1.8—2.0m钢管作为防护立杆，打入地下30—50cm、间距2.0m；且防护栏杆刷红白间隔油漆：外侧满挂安全网。 土方开挖到槽底后，在收坡道之前，必须完成人行马道的搭设，马道搭设需符合下列要求：立杆间距为1500，立杆底部要垫通长50厚木板，通长横杆间距为1500，休息平台为1500×2000，且在马道两侧沿坡度各设置一道扶手栏杆，扶手栏杆离铺设的木板高度为90cm，人行斜道上每

高边坡防护专项施工方案模板

高边坡防护专项施工方案 一、工程概况 二、总体施工方案 根据公路路基开挖的岩土特征，风化破碎情况以及边坡高度等，综合分析影响边坡稳定的不利因素，在确保边坡自然稳定的前提下，主要采用以绿色防护、柔性防护为主、工程防护为辅的防护措施，并在边坡绿化中尽量做到草、灌混播。对土质、全风化呈土状岩质边坡采用放缓坡率，三维网喷播植草防护为主；对岩质边坡根据岩性、坡率等确定防护形式，可采用客土喷播、厚层基材喷播，对于局部段落，依据地质资料，决定是否采用柔性网、锚杆、锚索框架防护，对岩质好，完整性好的局部坡体，可采用开挖的自然边坡，不设置防护。 本标段边坡采用较缓坡率，有利于边坡稳定与绿化。坡面绿化前培清表耕植土10～20㎝。 护坡道及碎落台均培土以植草和栽植花卉、当地矮竹等防护。石质挖方段先培土20㎝，再植草和栽植花卉。 挖方深度H大于10m时，每隔6m设置一2m宽平台，若挖方深度H较大，需要设置锚杆锚索框架防护时，每隔8m设置一2m宽平台，岩体较好路段，深度H大于12m时，每隔8m设置一2m宽平台，平台上设置截水沟，截水沟尺寸为30×30㎝，外侧沟壁垂直，内侧同路堑边坡率，平台反挖40㎝后设置种植槽，复填有机土（清淤、清表土方），上栽植攀爬植物、常绿灌木、垂吊花卉进行绿化。先培土40㎝后，再植草皮花卉和矮灌木。同一级挖方坡率不相同时，设渐变段，其最小长度不要小于15米。以使路容美观、协

调。 路堑边坡开挖质量是边坡防护设计成败的重要因素，不恰当开挖甚至会影响整个坡体的稳定。由于本工程坡面防护以绿色防护为主，故对坡面开挖要求十分严格，必须按设计要求开挖。石质挖方，对硬质岩必须采用预裂爆破或小药量微差爆破技术施工，对节理、裂隙发育软岩必须采用预裂爆破技术施工。施工时根据具体情况，选择合适布孔方式，合理穿孔参数，适当的线装药密度、装药结构和正确的起爆次序。不恰当开挖将引起坡面稳定与设计防护方案无法实施。坡面开挖时必须保证其平整，绝不允许放炮影响边坡稳定的施工方法施工。路基边坡防护工程主要有锚杆格子梁护坡、喷播植草拱形护坡、。其总体施工方案如下： 基材施工 (1)边坡清理:尽可能将坡面平整，以利于客土喷播施工。清理对象为 岩面碎石、松散层等。对于光滑岩面需要通过加密锚杆或挖掘横沟等措施进行加糙处理，以免客土下滑。 (2)测量放样：清坡施工后，进行测量放样，确定挂网范围及主、次 锚杆的钻孔位置。 (3)处理坡面排水：对坡面径流、涌水进行处理，通过设置泄水管将 涌水引至坡脚，设置好平台排水措施，使平台从坡面两头排出并引至坡底。 (4)锚杆施工：锚杆的主要作用时有效地固定用于厚层基材喷射的镀 锌铁丝网，使基材紧贴岩面；同时与镀锌网一起对岩面进行加固，防止边坡面局部崩塌。根据岩面强度和坡比不同确定主、次锚杆直径、

安全防护棚架专项施工综合方案样本

安全防护棚架专项施工综合方案

国道205线三明市区过境段A1合同段安全防护棚架专项施工方案 编制： 编制： 审核： 审批：

中铁航空港集团第一工程有限公司 国道205线三明市区过境段A1合同段项目经理部 2015年6月10日

目录 一、编制依据 ............................................................................................................... 错误！未定义书签。 二、编制原则 ............................................................................................................... 错误！未定义书签。 三、适用范围 ............................................................................................................... 错误！未定义书签。 四、工程概况 ............................................................................................................. 错误！未定义书签。 五、施工工艺 ............................................................................................................... 错误！未定义书签。 1、总体设计............................................................................................................ 错误！未定义书签。 2、施工工艺流程.................................................................................................... 错误！未定义书签。 ............................................................................................................................ 错误！未定义书签。 ............................................................................................................................ 错误！未定义书签。 ............................................................................................................................ 错误！未定义书签。 ............................................................................................................................ 错误！未定义书签。 ............................................................................................................................ 错误！未定义书签。 ............................................................................................................................ 错误！未定义书签。 3、安全防护棚架的拆除........................................................................................ 错误！未定义书签。 六、质量保证措施 ....................................................................................................... 错误！未定义书签。 七、安全保证措施 ....................................................................................................... 错误！未定义书签。 1、成立交通安全保畅领导小组............................................................................ 错误！未定义书签。 2、交通安全保畅领导小组职责............................................................................ 错误！未定义书签。 3、小组成员职责分工............................................................................................ 错误！未定义书签。 4、安全保证措施.................................................................................................... 错误！未定义书签。 ............................................................................................................................ 错误！未定义书签。 ............................................................................................................................ 错误！未定义书签。 八、应急预案 ............................................................................................................... 错误！未定义书签。 1、组织机构............................................................................................................ 错误！未定义书签。 2、工作职责............................................................................................................ 错误！未定义书签。 3、应急准备............................................................................................................ 错误！未定义书签。 4、应急处理和响应工作程序................................................................................ 错误！未定义书签。 5、应急救援原则.................................................................................................... 错误！未定义书签。 九、附件：安全防护棚架设计图 ............................................................................... 错误！未定义书签。

铁路防护棚架施工方案

目录 1.编制依据 (2) 2.工程概况 (2) 3.公跨铁路下部结构施工安全措施方案 (3) 3.1桩基 (3) 3.2系梁施工 (3) 3.3墩柱 (4) 4.梁部架设施工防护棚架的搭设 (4) 4.1防护棚架设计 (4) 4.2防护棚架施工 (6) 4.3防护棚架拆除施工 (8)

程潮铁路防护棚架施工方案 1.编制依据 （1）武黄公路鄂州互通连接公路招标文件公铁立交（第一册） （2）铁路建筑限界相关规定 （3）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80∕1-2004） （4）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） （5）《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） （6）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007） （7）《公路工程结构可靠度设计统一标准》（G B∕T50283-1999） （8）《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ024-86） （9）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001） （10）《钢结构设计规范》（GB50017-2003） （11）《公路工程竣（交）工验收办法》（交通部2004 年第3 号令） 2.工程概况 2.1公铁立交全长247m，中心里程为K3+459.5。本桥在K3+443m处上跨既有程潮铁路，交角为72°。既有铁路为连接鄂州与程潮矿区之间的货运铁路，铁路设计为单股道，与立交桥交叉位置有道岔，变为2股道，该铁路为非电气铁路。 2.2公铁立交两组桥墩（3#～4#）基础按摩擦桩地系梁设计，采用钻孔灌注桩施工，其中3#～4#两组主墩均为6-Φ1.5m桩基，桩长分别为24m、26m，地系梁高1.2m；3#～4#墩高为7.4m、7.0m，上接盖梁。 2.3公铁立交平面布置情况 跨线桥线路与既有程潮铁路线路交角为72°，跨既有程潮铁路为30m简支梁，两组主墩的3#左幅左侧，4#右幅右侧距离既有程潮铁路距离较近。详细平面位置关系见《公铁立交跨程潮铁路线平面图》，主要平面位置如下：

外电防护专项施工方案

外电防护专项施工方案 第一部分编制综合说明 (1) 1.工程概况 (1) 2．编制依据 (1) 第二部分防护架(棚)搭设方案 (1) 1.防护架(棚)搭设的基本要求 (1) 2.搭设方法 (1) 第三部分防护架(棚)管理 (21) 第四部分安全管理组织机构 (25) 第五部分应急预案 (26) 第六部分附图 (28)

第一部分编制综合说明 1.工程概况 地杰国际城C街坊项目工程位于本工程施工地点位于浦东新区北蔡镇，南临御桥路，西毗北靠御青路，东近御水路。施工交通主要依靠御桥路与御青路出入。本工程总用地面积60466平米，地上总建筑面积120732平米，地下建筑面积28459.31平米，其中地下民防车库建筑面积5221.06平米，地下车库面积为14949.76平米，住宅地下建筑面积8288.49平米。机动车位704辆，住宅总户数1172户。 沿基地东侧围墙外侧1.0米处上空有一路高压线，高约20m，影响本工程的高压线长度为153m。 由于本工程的2#、5#、7#楼距离高压线相当近，为了满足PC项目预制墙板的吊装对塔吊臂长、起重量的要求，导致塔吊臂长覆盖了高压线的范围，为防止吊装过程中出现安全事故，故考虑对外电和施工便道进行防护。 详见附图：防护棚(架)搭设平面布置图 2．编制依据 2.1《建筑安全检查标准》（JGJ59－99） 2.2《建筑施工普通脚手架安全技术规定（试行）》的通知 2.3《建筑装饰装修工程质量验收规范》(GBS0210-2001) 2.4《建筑工程扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001） 2.5《特殊作业人员安全技术考核管理技术》（GB5306-85） 2.6《直缝电焊钢管》（GBT13793）

边坡支护施工方案2

竖井矿山法隧道边坡加固施工方案 一、工程概况 广州轨道交通六号线二期工程【施工二标】位于广州市天河区火炉山森林公园附近，工程包含2站、2区间共计4个子单位工程，即：【柯木塱站】、【高塘石站】、【龙洞站～柯木塱站区间】、【柯木塱站～高塘石站区间】。标段起止里程为YDK27+737.109～YCK31+250，全长3512.436m 。 龙～柯区间硬岩段隧道设计采用矿山法开挖，盾构空推通过。矿山法隧道左线里程为ZDK28+280.197～ZDK28+584.875，长304.678m ；右线里程为YDK28+314.965～YDK28+492.106，长177.144m ；竖井里程为YCK28+370.000，位于隧道右线以南8米处的中国林业科学研究院热带林业研究所北侧围墙内，在竖井东侧8米处有一高约16米，坡度约80°的陡峭山坡，坡顶有少许灌木，山体为花岗岩残积土，局部为砾质粘性土，水理性差，遇水易崩解，水浸泡易发生流砂，甚至塌方。尤其在爆破扰动后承载力下降幅度较大，如图1-1,1-2所示。 图1-2 山体现状图 二、总体施工方案 由于山体现状自稳性较差，坡面有多处被雨水侵蚀后形成的沟壑，加之坡脚 图1-1竖井与山坡位置关系图 山 坡 山坡 山体

位置设有车行道、砂石料堆放场等道路设施，山坡随时有滑坡的危险。为防止山体滑坡危及行人、车量以及设施设备的安全，需对现状山体进行削坡、支护加固，山坡上部采用刷坡打锚杆、挂钢筋网片、喷射混凝土支护，坡脚采用修筑钢筋混凝土挡土墙支护。如图2-1所示。 图2-1 竖井边坡支护图 三、施工工艺 边坡施工工艺流程见图3-1所示。 图3-1 竖井边坡施工工艺流程图 四、施工方法

安全防护专项施工方案46469

1、编制依据 《安全防范工程技术规范》GB50348-2004 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 《密目式安全网》GB 16909-1997 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80－91 《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 162-2008 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—2001 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》JGJl40-2001 《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规程》JGJ 128-2000 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46－2005 2、工程概况 重庆世纪城A区A组团13-16#楼、商业、幼儿园位于重庆市巴南区，尨洲湾新区，西临龙海大道，交通便捷，总建筑面积万平方米。地下室战时为人防地下掩蔽室，住宅之间为地下车库。 主体结构设计使用年限50年，结构安全等级二级，剪力墙抗震等级三级(26层以上)、四级(26层及以下)，设防烈度6度。±以上砼结构环境类别一类，地下室及屋面露天构件砼机构环境类别二类a。基础类型：柱下独立基础、墙下条形基础及人工挖孔桩，基础垫层砼C15，柱下独立基础C30。

3、安全管理目标 全年无因工亡人、重伤事故，轻伤率控制在％；确保安全管理。施工现场全面标准化管理，无“三违”、无安全隐患。 4、安全防护采用材料 钢管：采用伞48，壁厚3.5mm的可焊性钢管。 扣件：十字扣，旋转扣，接头扣。 钢筋：φ16—φ20工程用剩钢筋焊接，φ16钢筋。 安全网：密目安全网和大眼网。 脚手板、钢丝、铁钉等。 以上材料必须是经检验合格的材料，杜绝使用伪劣产品，安全网必须选用在公司备案的合格分供方的产品，进场必须经项目安全部验收合格后方可使用。 5、各专项安全防护措施 基坑马道、通道的安全防护 基坑土方第一步开挖完成之后，需要立即在基坑周边搭设防护栏杆。具体做法如下： 防护栏杆由三道横杆及立杆组成，立杆顶距地面1.5m，上横杆离地高度为1.5m、中杆离地1.0m、下杆距地0.5m；使用—2.0m钢管作为防护立杆，打入地下30—50cm、间距2.0m；且防护栏杆刷红白间隔油漆：外侧满挂安全网。

安全防护棚施工方案

安全防护棚施工方案 参考范本 一、施工项目及工程简介 施工项目：汽车工业园一号路上跨南环铁路立交桥2#、3#墩间防护棚工程。 汽车产业园一号路上跨南环铁路立交桥位于武汉市东湖开发区内，连 接晨曦路与汽车产业园三号路。立交桥公铁相交处公路里程为K0+188.03， 铁路里程为南环下行K11+245.5，公路与铁路斜交夹角为82° 18'42"，桥设计采用标准模数82°，全桥长337.5m,本桥平面位于直线及R=1OOOm0勺圆曲线内，纵面位于R-1000m 的凸型竖曲线与i=6.24%上坡段及i=6.711% 的下坡段；设计规划修建道路路幅桥宽15m 9m,行车道宽8m,两侧非机 动车道及人行道宽3.5m。桥下最小净空8.2米，梁跨度为30米，桥跨布置为 3*30m+4*30m+4*30m勺砼箱梁，第三孔跨越南环铁路2股道，为保证既有南环铁路正常运营,根据既有线施工相关要求及现场实际情况,制定以下防护棚方案。防护棚与南环线交叉点里程为K11+245.5。

2#、3#墩位于既有南环铁路线路基边坡上, 既有南环铁路轨顶距离箱梁 底最小距离为10.5m,接触网承力索距轨顶距离为6.5m，馈线位于铁路封闭网的上方。防 护棚顺铁路方向长度为20m垂直铁路方向长度24m 二、作业指导思想及施工作业内容 1 、作业指导思想 （1）架设第三孔（跨南环铁路一孔）箱梁前,必须完成防护棚的施工,确保铁路行车安全。 （2）防护棚架在封锁要点时段进行施工。 （3）在施工桥面系挂篮的下部安装板材,并采用安全网全封闭桥面施工外露部位。在既有线安全范围区搭设棚架对既有铁路进行防护， 确保落物不掉到轨道上 (4)施工完毕后，拆除防护棚架，恢复原运行状况。 2、施工作业内容 (1)桩基础(长I.Om X宽I.Om X深3.0m)施工； ( 2) 螺旋钢管吊装； ( 3) I40b 工字钢纵梁、贝雷架横梁吊装 ( 4) 顶棚铺装层铺装； ( 5) 架梁、桥面系施工； ( 6) 拆除防护棚架。 三、施工组织机构及安排 一、项目部组织机构：为保证施工的顺利进行和施工期间的安全，现场成立施工组 织如下：总指挥：陈毅君 现场负责人：陈强 施工负责人：陈清海

施工电梯防护外架施工方案._201902221952501

施工电梯防护外架施工方案 一、编制依据： 北京市茂天建筑设计有限公司设计图纸。 《建筑结构荷载规范》（GBJ9—87） 《冷弯薄壁型钢结构技术规范》（GBJ18—87） 《建筑施工脚手架实用手册》（第一版1994） 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130—2001 二、工程简介 本工程位于北京市石景山区鲁谷路南侧，紧八宝山南路，本工程为一栋地上二十四层、地下两层的高层住宅楼，结构形式为全现浇钢筋砼剪力墙，工程总建筑面积为18672 平方米，檐口高度为76.6 米， 标准层高2.7 米。 本工程结构施工至十五层时，安装施工外用电梯，位于西立面J —K/1—4 轴之间，在施工电梯紧靠墙面与阳台需搭设防护外架。脚手架采用双排落地式钢管脚手架。在40m 以下采用双立杆，40m 以上采用单立杆，脚手架立面满挂细目安全网。 三、施工材料安排 1、钢管采用外径48mm ，壁厚3.5mm 的焊接钢管，钢管材质使用力学性能适中的Q235 钢，其材质应符合《碳素结构钢》（GB700 —88）的相应规定。应涂刷防锈层，钢管端部切口平整，禁止使用明 显变形、裂纹和严重锈蚀的钢管。 2、脚手板要求：采用冲孔钢脚手板，脚手板上不得有裂纹和硬

弯，并应有防滑、防积水构造措施。 3、扣件要求：有出厂合格证，材质符合国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定。从外观上检查，不得有裂纹、气孔、缺爪、螺栓断丝，或滑丝等现象。 4、木方垫板要求：尺寸为200×50mm，长度不小于2m。 5、安全网要求：安全网必须选用总包方备案的合格分供方的产品，进场必须经总包安全部验收合格后方可使用。 四、施工电梯外防护架施工部署 1、平面布置 在施工电梯安装完以后，在建筑物与施工电梯之间搭接防护架及水平运输通道，见图示（1） 2、人员组织 在项目部的生产经理、安全员主抓，成立搭设小组，在施工过程中由项目安全、技术部门监督操作。 3、施工计划 以施工电梯安装楼层的高度而定，保证每个楼层都满足运输防护要求。 4、主要材料

基坑边坡防护施工方案

基坑边坡防护施工方案 一、工程概况： 南宁市琅东污水处理厂二期工程地处南宁市滨湖路80号，位于竹排冲南岸，紧邻规划河道。目前氧化沟、沉淀池基坑已开挖及回填完毕，两基坑连成一体，平面形状呈T字型，氧化沟基坑三面为人工边坡，另一面与沉淀池基坑相连，与滨湖路平行的两向的人工边坡垂直高度为8 ~ 9.2m左右；长度125m左右，靠竹排冲人工边坡垂直高度3.76m左右，长度78m左右；三面人工边坡坡顶面基本平整；但坡面经雨水冲刷已形成严重的裂谷形状，坡体塌滑、下沉很严重，坡面张性裂缝较宽；沉淀池靠北向人工边坡垂直高度8.5m左右，与氧化沟相接处左右两段长度分别为81m和31m，坡体经雨水冲刷塌滑、下沉很严重，坡面形成严重的裂谷形状，坡面张性裂缝较宽。坡体向基坑内滑移最大值1.5m，最大下沉值0.95 m，整体滑移面最严重处长度达85 m，纵向深度达11 m。按照北京市市政工程设计研究院《南宁市琅东污水处理厂二期工程厂区土方及地基处理工程施工图补充设计》说明3：“由于现况场地回填完成已经一年有余，经雨水冲刷已形成较严重的裂缝坡体塌滑、下沉等现象，而目前又正处在雨季……，为保证基坑边坡稳定需采取边坡支护措施。” 二、基坑防护方案 考虑到本工程边坡损坏，滑移、塌陷现象很严重，造成边坡处理难度增大，且从被冲刷成深沟和裂谷处的断面土质来看，填料多为土夹石，并杂夹较多碎砖块、砼块、建筑灰渣、生活废料、污泥质土、食品袋等，分层碾压不够，松散、整体性差，导致坡体稳定性很差，为提高坡体抗塌滑能力和稳定性，保证脱水机房、变电室、鼓风机房的基底整体性不受到破坏。首先将已发生滑塌、下沉、开裂的坡体土方全部清除掉，然后按照设计对“边坡控制坡度值1：1的要求，并采用土钉挂钢筋网锚喷砼护坡方案”。

安全防护专项施工方案9.1

安全专项施工方案审批表

中交西南研发中心D号地块（学校） 安全防护 专项施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 中交二航局建筑工程有限公司 中交西南研发中心项目经理部 二〇一八年十月

目录 1．编制说明 (3) 1.1编制依据 (3) 1.2编制目的 (3) 2．工程概况 (3) 3．安全管理目标 (3) 4．安全防护材料 (4) 5.各专项安全防护措施 (4) 5.1 脚手架和作业平台的安全防护措施 (4) 5.2卸料平台的安全防护措施 (5) 5.3洞口的安全防护 (5) 5.4室内操作架子的安全防护 (7) 5.5各类临时支撑体系安全防护措施 (7) 5.6施工设备器具的安全防护 (7) 5.7 材料堆放防护 (9) 5.8交叉作业、高处作业的安全防护 (9) 5.9个人安全防护 (10) 5.10施工临时用电系统的安全防护措施 (10) 5.11现场消防安全措施 (12) 6.季节性施工的安全防护措施 (12) 7.安全保证措施 (13)

1．编制说明 1.1编制依据 1.1.1图纸及施工组织设计 1.1.2《安全防范工程技术规范》GB50348-2004 1.1.3《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 1.1.4《密目式安全网》GB 16909-1997 1.1.5《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80－91 1.1.6《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 162-2008 1.1.7《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33—2001 1.1.8《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》JGJl40-2001 1.1.9《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规程》JGJ 128-2000 1.1.10《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46－2005 1.2编制目的 1.2.1科学的编制专项施工方案，使后期有计划的展开相关作业，并能保证各种物资的供应和使用。 1.2.2 确保本工程建设顺利，安全的进行，做好安全防护，保护施工人员的人身安全，杜绝事故的发生。 2．工程概况 本项目为中交西南研发中心8号地块宝塘中学项目，位于天府新区兴隆镇，规划建设净用地面积34774.33m2,规划总建筑面积19588.89m2,其中教学楼建筑面积11062.93m2，风雨操场建筑面积2461.05m2，食堂建筑面积3598.72m2。地下建筑面积942.42m2，运动场面积13812.00m2，绿地面积6000.00m2。 3．安全管理目标 本工程开工至结束，五因工死亡，重伤事故，轻伤率控制在0.3%；确保安全管理。施工现场全面标准化管理，无“三违”、无安全隐患。

高压外电防护专项施工方案

目录 1.编制依据 (1) 2.工程概况 (1) 3.施工准备及资源配置 (2) 3.1技术准备 (2) 3.2现场准备 (2) 3.3资源配置 (2) 4.施工方法 (3) 4.1施工流程 (3) 4.2施工方法 (3) 5.质量要求 (5) 6.杆件搭接方法及注意事项 (6) 7.塔吊使用注意事项 (6) 8.安全注意事项 (7) 9.防护脚手架拆除 (8)

1.编制依据 2.工程概况 本项目位于泰兴市经济开发区，文化路北侧，东一路东侧，丰产河南路南侧，飞虹路西侧，总建筑面积约202758.72川，包括1#?17#共17栋主楼及大地库，其中1#?6#、9#、12#、15#及17#为地下二层、地上18+1层，7#、8#及16#为地下二层、地上11+1层，10#、11#、13#及14#为地下一层、地上11+1层，1# —15#为剪力墙结构；16#—17#为框架剪力墙结构；大地下室为框架结构。建筑高度有32.7m、38.20m及57.80m,最大高度为57.80m。根据结构特点及现场实际情况，施工采用13台由QTZ-63 (5610)塔吊，工作幅度为40?56m独立式的最大起升高度为60m 现场1#、2#、3#楼北侧施工道路旁外侧的8.5m上空有一横架空的高压线东西方向经过，高压线在塔吊臂的旋转半径覆盖范围内，存在很大的安全隐患，塔吊按有关安全管理规定需对高压线隔离防护。需搭设的高压线防护架总长约160 米，以确保施工生产及高压线的线路输电安全，消除安全隐患。 图1塔吊与高压线位置简图 3.施工准备及资源配置 3.1技术准备 (1)由于是高压线路，不能搭设钢管架防护，所以只能使用绝缘导电性能差的毛竹

边坡防护施工专项方案

合川工业园区南溪路B段道路工程 重力式挡土墙、方格截水骨架和锚杆框架梁边坡防护 专项施工方案 审批： 审核： 编制： 湖南省第六工程有限公司

2014年月日

施工组织设计（或方案）审批表 编号： 注：1、技术管理类别—I类为技术复杂桥梁工程施工组织设计或关键过程施工方案；II 类为道路、管网、房屋工程施工组织设计或特殊过程施工方案；III类为一般过程施工方案。

2、I 、II类技术管理项目应采用本审批表，和内封面审批结合。III类技术管理项目，可以不采用本表，直接在内封面上审核、审批签字。

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、总体施工方案 (2) （一）、施工顺序 (2) （二）、主要工程材料 (2) 四、进度安排与施工组织 (2) （一）、人员组织 (2) （二）、机械配备 (3) （三）、进度安排 (4) 五、主要工程项目施工方法 (4) （一）、重力式挡土墙施工 (4) （二）、锚杆框架梁施工 (8) （三）、方格截水骨架施工 (20) 六、质量控制措施 (21) （一）、质量保证体系 (21) （二）、保证工程质量的主要措施 (21) （三）、建立工程质量保证制度 (22) 七、文明施工措施 (24) 八、安全防护措施 (25)

重力式挡土墙、方格截水骨架和锚杆框架梁边坡 防护专项施工方案 一、编制依据 1、《施工组织设计》 2、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006） 3、《施工设计图》（第二册） 4、现场踏勘情况 二、工程概况 南溪路B段挖方边边设计采用重力式挡土墙支护、方格截水骨架护坡和锚杆框架梁护坡三种形式。 重力式挡土墙墙高4m，墙身采用C20片石砼砌筑，片石抗压强度要求不小于30MPa。挡土墙每隔10～20m或地质变化处设置一道伸缩缝(沉降缝),缝宽2～3厘米,内、外、顶三边用沥青麻筋或沥青木板填塞,深20cm。挡土墙基础埋深1.4m，嵌入完整基岩内深度不小于0.6m。 方格截水骨架护坡：主要用于土质边坡和填铺10~20cm厚粘性土后的泥质岩石边坡。截水骨架采用M7.5水泥砂浆浆砌片石砌筑，截水骨架成L型，与边坡水平线成45度角，方格净距3.0m，骨架尺寸0.5m宽×0.3深。 锚杆框架梁护坡：锚杆采用Φ32HRB400螺纹钢制作，锚杆间距3.0m。锚孔直径110mm，采用M30水泥砂浆灌注，注浆压力不小于0.4Mpa，锚杆长度均采用8m。框架梁采用钢筋砼结构，截面尺寸0.5m

外架防护棚施工方案

外架防护施工方案 页脚内容目录 1............................................................................................................................................. 工程概况 1 2. ........................................................................................................................................... 施工准备 1 2.1...................................................................................................................................... 技术准备 1 2.2................................................................................................. 施工人员及有关组织准备 1 2.3 ...................................................................................................................... 材料准备及要求 1 3. ........................................................................................................................................... 搭设参数 2 3.1....................................................................................................................... 防护棚整体设计 2 3.2 ........................................................................ 临结构外墙和大阳角的防护棚的搭设 2 4............................................................................................................................................ 施工工艺 3 4.1 ..................................................................................................................................... 施工流程 3 4.2........................................................................................................................... 基本质量要求 4 5. ................................................................................................................................. 防护棚的拆除 5 5.1.................................................................................................. 防护棚拆除前的准备工作 5 5.2....................................................................................................... 防护棚拆除的注意事项 5 6................................................................................................................... 防护棚的验收与保护 6 6.1 ........................................................................................................................... 防护棚的验收 6 6.2................................................................................................................. 防护棚的成品保护 6 7. ............................................................................................................................ 安全措施及要求 7