JJG539-2016新规程下的电子汽车衡强制检定分析

異佳猛：JJG539 -2016新规程下的电子汽车銜孩制检定分祈103 JJG539-2016新规程下的电子汽车衡强制检定分析

吴佳猛

(常州市计量测试技术研究所，江苏常州213000)

摘要:数字指示秤检定规程更新后，对电子汽车衡强制检定提出了更高的要求。本文依照最新版的数字指示秤检定规程，详细介绍在新规程

内容下电子汽车衡的检定方法。

关键词：电子汽车衡;检定

中图分类号:TH123. + 2 文献标识码:A国家标准学科分类代码:460.4030

DOI：10.15988/https://www.wendangku.net/doc/8117640305.html,ki.1004-6941.2018.07.036

Compulsory Verification of Electronic Truck Scale

Under the New JJG539 -2016

W u Jia m en g

A b s tr a c t：A fte r the d ig ita l in d ic a to r scale v e rific a tio n procedure is u p d a te d，h ig h e r requirem ents are im posed on

the m andatory ve rific a tio n o f e le ctro n ic tru c k scales.T his thesis is based on the latest version scale ve rific a tio n p ro ce d u re s,d e ta ilin g t he ve rific a tio n m ethod o f the e le ctron ic tru c k scale u n d e r the new tio n s.

K e y w o rd s：e lectron ic tru c k s c a le;v e rific a tio n

0引言

当前，随着社会的发展，经济的快速增长，电子 汽车衡越发显得重要起来，对我国经济的平稳发展 起到保驾护航的作用。目前，电子汽车衡广泛应用 于钢材、煤炭、交通运输、商品贸易及港口码头等部 门。按照国家计量法之规定：社会公用计量标准器 具，部门和企事业单位使用的最高计量标准器具，以及用于贸易结算、安全防护、医疗卫生、环境监测方 面的列人强制检定目录的工作计量器具，实行强制 检定。目前市场上使用的电子汽车衡大多属于贸易 结算，所以为保证贸易结算用电子汽车衡的准确性，对电子汽车衡进行强制检定必不可少。目前我国电 子汽车衡的检定依据为JJG539 -2016《数字指示 秤》检定规程。

检定:企业履行完电子汽车衡强制检定备案手 续，检定员就可以对经过强检备案手续的电子汽车 衡进行上门检定。检定分如下几个步骤。

收稿日期：018-05-141通用技术要求检查

包括计量的安全性，扩展显示装置，多指示装置 和计量法制标志和计量器具标识检查。我们比较要 注意的是计量的安全性检查，它是规程更新后新添 的内容，检查的内容一个是电子汽车衡上需有“本 秤不具备欺骗性使用的特征”的字样，另外称重显 示控制器和接线盒需有铅封。由于规程更新是2017年，所以2017年以前安装的电子汽车衡，铭牌 上都无“本秤不具备欺骗性使用的特征”字样，可让 企业让衡器厂商进行铭牌更换或不做要求，但对于 2017年以后的新秤，铭牌上必须有此内容，否则视 为不合格。原先我们检定汽车衡后只重视在显示控 制器上安装铅封，新规程更新后，要求我们在接线盒 上也需加装，这个需要值得我们注意。另外对于计 量法制标志内容的检查，由于2017年12月份取消了 制造计量器具许可证。所以对于2018年1月份以后制 造的电子汽车衡，许可证标志检查可不做要求。

电子汽车衡操作规程

1.0开机前准备： 1.1司衡人员必须通过专门培训并取证后才能从事汽车衡操作。 1.2汽车衡四周间隙内不得卡有杂物，干净。 1.3汽车衡称重传感器完好，线缆完好。 1.4汽车衡各部连接紧固、齐全，接地良好。 1.5检查限位间隙是否合理，限位螺栓与秤体不应碰撞接触。 1.6清扫秤台台面，保持清洁。 1.7接线盒内是否干燥，盒内干燥剂经常更换，潮湿时可用电吹风吹干。 1.8汽车衡校验未过期。 2.0开机操作： 2.1打开稳压电源开关。 2.2打开多用电源插座开关。 2.3打开打印机电源，上好打印纸。 2.4启动电脑。 2.5打开仪表电源。预热15分钟，仪表不能在带负载时接通电源，停机时必须切断电源。 2.6确认衡体正常且空载，按仪表置零键（ZERO）。 2.7仪表显示是否正常，发现问题及时处理。 3.0运行过程注意事项： 3.1汽车衡额定承重载荷为100吨。 3.2车辆上汽车衡后要直线行驶，车速不得超过5km/h，行至衡中央缓慢刹车，车辆停稳且显示仪表稳定灯亮后方可计量。 3.3检查汽车是否完全上衡器，汽车停于衡器中部，确认车内无人、附加重物。 3.4车辆完全上衡，红外线监控器无报警。 3.5上重车称量并存储。 3.6称量空车皮重并输入有关信息。 3.7车辆不得在磅上停留时间过长，数据存盘后即可令车辆下磅。 3.8打印票据，加盖过衡专用章。 3.9将信息存入微机硬盘或做好相关记录。 3.10每次过衡后显示仪表必须清到零位。 3.11严禁任何闲杂车辆（非需称重车辆）和行人从衡上通过。

3.12汽车衡禁止接近最大称重的铲车之类的短轴距车辆过衡。 3.13禁止在衡器上进行电弧焊作业，若必须在衡器上进行电弧焊作业，必须将各传感器与秤体脱开、断开信号电缆与仪表的连接，电弧焊的地线必须接实在被焊部位附近，切不可使传感器成为电弧焊回路的一部分。 4.0停机操作： 4.1切断仪器仪表、打印机、多用插座、稳压器电源开关。 4.2清理操作间卫生，汇总检查、过衡记录。 4.3清理汽车衡卫生，检查衡器限位螺丝是否合格，衡器缝隙及四周有无杂物。 4.4操作间锁门。 5.0出现以下情况可紧急停机： 5.1遇到停电时应关闭所有电源开关，来电后再按顺序开机。 5.2当数据显示跳动无法正常读数时，要立即将车辆退出衡器，切断仪器仪表电源，随之检查上报领导。 5.3遇到雷电天气，要停止使用，关闭所有电源。 审批流程编制审阅批准 签字/日期

电子汽车衡的检定经验探究

电子汽车衡的检定经验探究 发表时间：2019-02-26T11:16:53.467Z 来源：《基层建设》2018年第36期作者：高艳飞 [导读] 摘要：电子汽车衡又称作为地磅，是用来为大宗货物进行称重计量的衡器设备，可以用来称重、大型汽车的重量。 辽宁省锦州市衡器检定所辽宁锦州 摘要：电子汽车衡又称作为地磅，是用来为大宗货物进行称重计量的衡器设备，可以用来称重、大型汽车的重量。电子汽车衡属于国家强制检定的计量器具，其计量性能的好坏直接涉及到买卖双方的合法利益，因此，要保证电子汽车衡检定结果的稳定可靠，让买卖双方放心，本文介绍了电子汽车衡的工作原理，对电子汽车衡的检定经验进行了探究，分析了其产生故障的原因，从而保证电子汽车衡使用的准确可靠。 关键词：电子汽车衡；检定经验；探究 1 概述 随着我国经济的高速发展，电子汽车衡的应用也越来越广泛。其在石化，冶金、煤炭、建材、交通运输、高速公路、物资流通、商品贸易及港口码头等各个领域都有应用。为保证电子汽车衡的准确性和可靠性，电子汽车衡的检定工作必不可少。本文笔者结合对电子汽车衡检定过程中的工作实践和经验，并做出一些检定过程的问题的处理方法，以保证电子汽车衡使用的准确可靠。 2 电子汽车衡的工作原理 电子汽车衡采用电阻应变的工作原理，它是将被称重物或载重汽车停在秤台上，在重力的作用下，秤台将重力通报至传感器，导致附着在传感器上的弹性体产生变形，则弹性体应变梁上的应变电阻片及桥路失去均衡，输出与重量数值成正比的电信号，通过显示数值来完成最后程序。 3 电子汽车衡的检定经验探究 3.1 电子汽车衡开机启动后不能归零 电子汽车衡开机启动后，仪表显示的数值不为零，或者是出现车辆称量工作结束后数据显示依然不能归零的情况，上述状况的出现在于电子汽车衡的仪表、传感器故障，或者是电子汽车衡上有其他杂物从而影响到具体的工作过程，解决方法是检查电子汽车衡的秤体和仪表是否损坏，如损坏，则需维修或更换；检查传感器和传感器接口旁的AD 转换芯片，电吹风吹热线路板，再冷却，反复几次，绝缘微小的漏电，若问题得不到解决，则更换传感器，重新设置、标定。 3.2 电子汽车衡称量不准确，称量误差较大 电子汽车衡称量不准确，称量误差较大，这主要是秤台的基础有问题，仪表调校不准确，仪表模拟部分坏，传感器、接线盒、角差等因素引起。解决办法：依次检查仪表、传感器、接线盒等是否正常工作，如无问题，则可通过接线盒来调整角差。如果称量误差较大，而且秤台的水平较好，则可用万用表将接线盒电阻调平，再用砝码来细调角差。 3.3 电子汽车衡数字显示一直闪烁 针对该问题，一般需要依次检查以下几个方面：（1）电子汽车衡所处环境，比如，观察电子汽车衡器周围是否有风雨天气发生过；（2）检查接线盒是否受潮；（3）检查供电电源是否处于不稳定的状态；（4）检查传感器插头是否被氧化；（5）检查秤台是否良好的接地；（6）检查接线盒内是否有虚焊。 3.4 电子汽车衡仪表显示不稳定 电子汽车衡在称重时仪表显示不稳定也是常见故障，这种现象使工作数据很难被记录，影响了工作效率。原因主要在于电器汽车衡仪表损坏，杂物进入汽车衡使得限位螺栓不能正常工作，或者是电源、传感器、接线盒、电缆等发生故障从而造成关键信号的异常等。 3.5 电子汽车衡出现超载的错误提示 在实际检定工作中常见的这类情况有限位装置或杂物，在这种情况下，便会使得秤台无法进行工作。同样，也可能是接线盒受潮，这一点与开机无显示的情况大体相同。再者就是电子汽车衡连接的电源线因某些线路故障断开。 3.6 电子汽车衡出现偏载问题 电子汽车衡出现偏载问题是检定过程中最常见的一种情况，即同一载荷在不同测试区域示值不同，或者是不显示。关于该故障问题的出现，原因有很多种，比如基础制作不够牢靠造成的，这种情况下传感器的基础也沉降；再或者是接线盒内传感器线路松动，也可能是接触不良；再或者是秤台下由于长期积水、堆积杂物，在一定程度上造成了传感器的损坏。对于上述几种可能出现的原因，要首先进行逐一排查。假如经过技术分析与逐一排查后，确定了不是上述几种原因造成的，这种局面下，一般都是传感器自身损坏，即需要更换传感器。不过，在一些工作实践中，也遇到过另外一种情况，比如传感器更换之后，单个传感器线路接反，这种情况下导致其中一个传感器总量是负值。对于这一情况，简单更换传感器即可，然后再接线确认。 3.7 电子汽车衡小负荷正常，大负荷变小 电子汽车衡小负荷正常，大负荷变小的故障原因为：（1）秤底部有异物，当秤体受重荷时，秤体底部与异物相碰，受到顶力，使得重量变小；（2）传感器与其支承方铁的卸荷螺栓间隙过小，造成重载时螺栓顶住传感器；（3）传感器与限位装置相碰。针对此类问题的排除方法为：（1）查看秤座底部有无异物顶住秤体，如果有，清除掉。（2）用塞尺测量传感器与卸荷螺栓之间的间隙。如果不能顺利通过，重新调整卸荷螺栓，使其与传感器有一定的间隙。（3）检查传感器与限位装置有无相碰现象，应使传感器与其周围限位装置有一定的空隙。处理后，故障消除。 4 结语 引起电子汽车衡不合格的原因很多，有时也很复杂，有时几个故障现象会同时出现。当电子汽车衡出现故障时，需要进行认真地分析、检查并进行逐一排除。这就要求检定人员既要有理论知识，掌握电子汽车衡的构造、基本原理及检定规程的检定方法，又要具备一定的实践技能，在处理汽车衡故障时，可采用多种方法结合的方式，认真分析故障原因，详细检查可能产生故障的环节，才能迅速、准确地将故障排除，从而保证电子汽车衡使用的准确可靠。 5 参考文献 [1]国家质量监督检验检疫总局.JJG 539-2016《数字指示秤》检定规程[S].北京：中国计量出版社，2015.

汽车衡施工方案

汽车衡施工方案 公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

榆林市杨伙盘煤矿生产系统 汽车衡设备安装施工方案 编制日期：2010年11月10日 编制单位：梅特勒-托利多（常州）称重系统有限公司

一．工程概况 本工程位于榆林市神木县杨伙盘煤矿生产工业场地，煤仓下装车称重系统及进出场称重系统12台汽车衡安装工程。 二．编制依据 1.煤仓下装车系统、进出场数字式汽车衡买卖合同。 2.电子汽车衡设备系统技术协议。 三．工程目标 １、质量目标：在满足使用功能的前提下均达到相关规范规定的要求。 ２、安全目标：确保无重伤、无死亡事故。 ３、工期目标：科学组织施工，合理安排工序穿插，确保合同工期实现。四．管理组织机构 １、组织机构：本工程按项目法组织施工，所派项目经理积累了丰富的施工管理经验的项目经理担任；项目总工选派有较高技术管理水平、并有创优管理经验的工程技术人员任本项目总工程师。根据工程特点，组建精干项目经理部，对本项目的人、财、物按照项目法施工管理的要求实行统一组织，统一布置，统一计划，统一协调，统一管理，充分发挥各职能部门、各岗位人员的职能作用，认真履行管理职责，确保本项目质量体系持续、有效的运行。通过我们科学、严谨的工作质量和项目管理经验，确保实现合同规定的工期。 （１）领导班子：由项目经理、项目总工程师组成，负责对工程的领导、指挥、协调、决策等重大事宜，对工程进度、成本、质量、安全和创优及现场文明施工等负全部责任。 （２）技术部：负责编制工程施工方案，并在施工过程中进行动态管理，完善施工方案，组织技术培训，办理工程变更，及时收集整理工程技术档案，组织材料检验、试验、施工试验和施工测量，检查监督工序质量，调整工序设计，并及时解决施工中出现的一切技术问题。 （３）施工部：负责组织施工方案实施，制定生产计划，组织实施现场各阶段的施工任务。 五．施工现场服务计划 设备的催交1天1人，货物开箱检验1天2人，设备安装10天3人，系统调试15天3人，人员培训3天1人。 六．质量标准 1.固定式电子衡 GB7723-2002 2.电子衡器安全要求 GB/ 3.电子衡器通用技术条件 GB/ 4.称重传感器 GB/T7551-1997 5.称重显示控制器 GB/T7724-1999 6.动态汽车衡检定规程 JJG907-2003 7.称重传感器检定规程 JJG669-1990 六.施工准备 １、技术准备工作： （１）项目总工组织各专业技术人员认真学习设计图纸，领会设计意图，做好图纸会审。

电子汽车衡操作规程(标准版)

The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 电子汽车衡操作规程(标准版)

电子汽车衡操作规程(标准版)导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。 本规程适用于SCS-120电子汽车衡的操作规程。 职责：负责内调、地销煤的称重，计量、统计工作 岗前： 1、按规定穿戴劳动保护，持证上岗。司磅人员需通过专门培训才能从事操作。 2、秤台四周间隙内不得卡有石子，煤块等异物。 3、检查限位间隙是否合理、限位螺栓与秤体不应碰撞接触。 4、清扫秤台台面，保持清洁。 开机 1、打开稳压电源开关。 2、打开多用电源插座开关。 3、打开打印机电源，上好打印纸。 4、打开仪表电源。预热15分钟，仪表不能在带负载时接通电源，停机时必须切断电源。

5、确认称体正常且空载时按仪表置零键（ZERO） 6、仪表显示是否正常，发现问题及时处理。 过衡 1、车辆上衡后要直线行驶，车速不得超过5km/h，行至衡中央缓慢刹车，车辆停稳且显示仪表稳定灯亮后方可计量。 2、称量空车皮重并存储。 3、上重车称量并输入有关信息。 4、打印票据，加盖过磅专用章。 5、将信息存入微机硬盘或做好相关记录。 6、每次过衡后显示仪表必须清到零位。 7、严禁任何闲杂车辆和行人从磅上通过。 停机： 1、遇到停电时应关闭所有电源开关，来电后再按顺序开机。 2、当数据显示跳动无法正常读数时，要立即将车辆退出衡器，切断仪器仪表电源，随之检查上报站领导。 岗后： 1、切断仪器仪表电源，关掉稳压器电源开关。 2、清理磅房卫生，汇总检查、过衡记录。

2020版电子汽车衡安全技术操作规程

( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2020版电子汽车衡安全技术操 作规程 Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

2020版电子汽车衡安全技术操作规程 起动前的准备工作 一、检查接线是否正确。 二、给系统通电，仪表预热15分钟。 电子汽车衡的维护与保养 一、每日过磅前先开机预热15分钟；如长期不使用，需每三个月开机预热1小时。下班或长期不用时在关机后应拔掉电源插头与九芯插头。 二、称量显示仪、打印机、电脑等应置于干燥、通风的室内，注意防尘防潮，不宜放在阳光直射下使用。 三、遇打雷时应停止过磅，每天下班后应关机并拔掉电源插头与九芯插头，防止传感器与仪表等电器设备的损坏。 四、秤台四周不得卡有异物，检查限位间隙是否≥5MM。传感器

的钢球是否松动到位。 五、车辆上秤时速低于5Km/h，不允许在秤台上急刹车、久留，过完磅后立即驶离秤台。 六、保持接线盒的干燥，每6个月更换一次接线盒内的干燥剂。 七、保持秤台与基础的清洁、干燥、不过磅时，不允许堆放重物与车辆。 八、禁止在秤台上电焊作业。 九、禁止超过衡器最大称量的车辆过磅。 十、不要使用任何工业溶剂清洗仪表，以防损坏；用软布沾上无水工业酒精擦外壳与键盘。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.

电子汽车衡操作规程(最新版)

电子汽车衡操作规程(最新版) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0992

电子汽车衡操作规程(最新版) 本规程适用于SCS-120电子汽车衡的操作规程。 职责：负责内调、地销煤的称重，计量、统计工作 岗前： 1、按规定穿戴劳动保护，持证上岗。司磅人员需通过专门培训才能从事操作。 2、秤台四周间隙内不得卡有石子，煤块等异物。 3、检查限位间隙是否合理、限位螺栓与秤体不应碰撞接触。 4、清扫秤台台面，保持清洁。 开机 1、打开稳压电源开关。 2、打开多用电源插座开关。 3、打开打印机电源，上好打印纸。

4、打开仪表电源。预热15分钟，仪表不能在带负载时接通电源，停机时必须切断电源。 5、确认称体正常且空载时按仪表置零键（ZERO） 6、仪表显示是否正常，发现问题及时处理。 过衡 1、车辆上衡后要直线行驶，车速不得超过5km/h，行至衡中央缓慢刹车，车辆停稳且显示仪表稳定灯亮后方可计量。 2、称量空车皮重并存储。 3、上重车称量并输入有关信息。 4、打印票据，加盖过磅专用章。 5、将信息存入微机硬盘或做好相关记录。 6、每次过衡后显示仪表必须清到零位。 7、严禁任何闲杂车辆和行人从磅上通过。 停机： 1、遇到停电时应关闭所有电源开关，来电后再按顺序开机。 2、当数据显示跳动无法正常读数时，要立即将车辆退出衡器，

电子汽车衡鉴定规程

电子汽车衡检修规程 1.概述 汽车衡属于国家规定的强制检定计量器具，每次检修或调试完毕，须经法定计量检定机构检定合格方准予使用。 系统组成电子汽车衡通常由秤台、称重传感器、连接件、限位装置、接线盒、称重显示仪表等零部件组成，根据使用要求可以选配打印机、大屏幕显示器、计算机、稳压电源和UPS不间断电源等外部设备。 工作原理 被称重物或载重汽车置于秤台上，在重力作用下，秤台将重力传递至承重支承头，使称重传感器弹性体产生形变，贴附于弹性体应变梁上的应变计桥路失去平衡，输出与重量数值成正比例的电信号，经线性放大器将信号放大，再经A/D 电路转换为数字信号，由仪表的微处理器（CPU对信号进行处理后直接显示重量数据，并经打印机打印记录称重数据。如果配置计算机，可将计量数据输入计算机管理系统进行综合管理。 2.技术指标 汽车衡主要技术指标 型号：SCS/ZCS-100PN 梅特勒- 托利多（常州）测量技术有限公司 x( W

+10%），50HZ±2% 传感器主要技术指标型号：SLC820 注册商标：POWERCELL PDX 制造商：梅特勒- 托利多（常州）精密仪器有限公司 结构：压式柱型DW不锈钢材料外壳，焊接蜜蜂 额定容量：50 吨 综合精度：OIML C3。 蠕变（30 分钟）：S±% 非线性：<±% 滞后：重复性：S±% IP68/IP69K -40° C A55°C 3.检查与调试

检查项目 传感器及延伸电缆完整无损，接头无氧化锈蚀。 中心接线盒完整无损，无变形和密封不良现象。 信号电缆屏蔽层接地良好，信号线间对地绝缘电阻须大于2MQ0 称重显示仪外观完好，接线正确，无松动。 汽车衡称重台面无变形0 调试前准备工作 调试用砝码、起吊设备和叉车到现场0 熟悉称重显示仪操作说明0 给系统通电，仪表预热12min0 调试顺序 汽车衡出厂时所有参数均已设定好，并进行过标准校正，到了现场首先进行偏载调整和零基准调整，其次进行量程微调，通常不需要重新设定和校正，一旦更换传感器、中心板和称重显示仪等元件则需重新设定和校正0 偏载调整（角差调整）

汽车衡检定规程

电子动态汽车衡检定规程 ——重庆道成电子有限公司 根据中华<<人民共和国国家计量检定规程JJG 907___2003>>制定本公司电子汽车衡的检定规程. 一计量和技术要求 1准确度等级 动态汽车衡可划分为六个准确度等级: , , 1 , 2 , 5 ,10. ２分度值e=20kg 3 首次检定最大允误差 (1)动态称量 动态称量中,车辆总重的最大允许误差应取下述的较大数值: 1)按照表中数值化整到最接近的分度值. 1)首次检定时为1X累计值中称量的次数,使用中检验时为2DX累计值中称量的 次数. 表达1 车辆总重的最大允许误差 准确度等级 车辆总重的最大允许误差 首次检定使用中检定±%±% ±%±% 1±%±% 2±%±% 5±%±% 10±%±% (2)静态称量

静态称量中,其加载和卸载的最大允许误差见表2. 表2 准确度等级` 分度数及最大允许误差 4 荷或轴组载荷 若承载器没有预先组合或串联连接,单轴载荷和(或)轴组载荷的测量结果应不被显示或打印,其测量结果不能作为检定依据. 5 检定标准器 1)砝码 检定用的标准砝码误差,应不大于秤相应秤量最大允许误差的1/3。 2)标准砝码的替代 当被检定秤的最大秤量大于1t时，,可使用其它恒定载荷来替代标准砝码，前提是至少具备1t标准砝码，或是50%最大秤量的标准砝码,两者中应取其大者,满足下列条件，标准砝码的量可以减少，而不是最大秤量的50%。 6 误差计算公试 Ｐ＝Ｉ+－?m (P表示误差I 表示示值?m表示附加小法码) 二检测过程 1静态检测过程 (1) 外观检查 检定前对秤进行下列目测检查：

1)检查制造许可证的标志和编号； 本厂的名称和商标;准确度等级；最大最小秤量;检定分度值；出厂编号，标志应牢固可靠，其字迹大小和形状必须清楚、易懂。 2)检查检定标志的位置。 标志应集中在明显易见的地方，标志在秤量结果附近，固定与秤的一块铭牌上，或在秤的一个部位上。 (2)重复性检测 对同一载荷多次称量所得的结果之差，应不大于该秤量最大允许误差的绝对值。 从零点起按由小到大的顺序加砝码至最大秤量，用相同的方法卸砝码至零点，测试至少应选定以下几个秤量（最小秤量；最大允许误差改变的秤量；５０％最大秤量；最大秤量）。(3)偏载 同一砝码在不同位置的示值,其误差应不大于该秤量的最大允许误差。 1)对于承载器的支撑点个数N<=4的秤，在每个支撑点上施加的砝码约等于最大秤量与最大添加皮重值之和的1/3。 2)对于承载器的支撑点个数N>=4的秤，在每个支撑点上加的砝码约等于最大秤量与最大添加皮重之和的1/(N-1)。 (4)鉴别力 在处于平衡的秤上，轻缓地放上或取下等于的砝码，此时原来的示值应改变。 (5)置零装置 置零装置的置零准确度在±,置零装置的置零的总效果应不大于最大秤量(MAX)的4%. .初始置零装置的总效果应不大最大秤量的20%. (6) 置零装置的准确度 置零后，零点偏差对称量结果的影响应不大于。 (7)重复效验 一总质量大于或等于本动态汽车衡的最大秤量汽车重复压几次,其偏差应不大于最大允许误差 2动态检测过程 (1)动态汽车衡的检测应符合所申请的准确度等级要求并保证其误差不超阶级过表2中规定 的首次检定最大允许误差.

电子汽车衡操作规程

电子汽车衡操作规程 (一).检测目的 车辆在定型鉴定以及对产品定期或不定期抽检时，需要对整车质量和轴荷分配以及质量参数的核定进行检测。 用制动力来判断汽车制动性能时，需要测出整车及各轴的质量，以便计算各种百分比与标准对照。(二).检测依据 GB21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》 GB7258-2017 《机动车运行安全技术条件》 GB1589－2016《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》 (三).检测设备： 电子汽车衡 (四).技术参数 参数SCS-60 秤台安装高度（m）0.413 最大称量（t）60 分度数3000 分度值（kg）20 8.2.2传感器 技术参数单位技术标准

额定载荷 t 10 20、25、30、50 灵敏度 mV/V 1.5±0.002 2±0.002 重复性 %F ·S 0.02 非线性 %F ·S ±0.02 ±0.03 滞后 %F ·S 蠕变 %F ·S/30min 蠕变恢复 %F ·S/30min 零点输出 %F ·S ±1 零点温度系数 %F ·S/10℃ ±0.02 ±0.03 额定输出温度系数 %F ·S/10℃ 输入电阻 Ω 780±30 输出电阻 Ω 700±3 供桥电阻 V 12（DC/AC ） 绝缘电阻 M Ω ≥5000 安全过载 %F ·S 150 极限超载 %F ·S 300 温度补偿范围 ℃ -20+50 允许温度范℃ -30~+60，（-40~60）*

围 (五).操作规程 1、设备要求 整备质量测量选择固定式电子称进行测量。三轴及三轴以上车辆如采用轴（轮）重仪测量时，应保证轴（轮）重仪有足够的有效测量长度，确保双联和三联的各并装轴同侧轮同时停在一块称重板上。 2、测试车辆要求 测试车辆应符合GB/T 3730.2规定关于车辆质量的要求。 3、应用固定式电子称的测量方法 确认地磅秤台无物；接通称重显示仪电源，打开电脑预热15分钟；仪表显示数值置零。将车辆平稳缓慢行驶至地磅上，等平稳静止后，获取稳定读数，测得整备质量，打印结果。 挂车的整备质量可先测得汽车列车的整备质量、牵引车的整备质量，然后计算得出汽车列车的整备质量与牵引车的整备质量的差值，作为挂车的整备质量。 (六).固定式电子称的维护保养 每日清扫固定式电子称，及时清除固定式电子称上的散落物。 雷暴雨天气，须随时察看秤体下方积水水位，如超出警戒线，立即处置。

电子汽车衡鉴定规程完整.docx

电子汽车衡检修规程 1. 概述 汽车衡属于国家规定的强制检定计量器具，每次检修或调试完毕，须经法定 计量检定机构检定合格方准予使用。1 @' R! f$ H& 12 ^1 m 1.1系统组成 电子汽车衡通常由秤台、称重传感器、连接件、限位装置、接线盒、称重显示仪表等零部件组成，根据使用要求可以选配打印机、大屏幕显示器、计算机、稳压电源和UPS不间断电源等外部设备。O B; So X' ~1 Y 1.2工作原理 被称重物或载重汽车置于秤台上，在重力作用下，秤台将重力传递至承重支承头，使称重传感器弹性体产生形变，贴附于弹性体应变梁上的应变计桥路失去平衡，输出与重量数值成正比例的电信号，经线性放大器将信号放大，再经A/D 电路转换为数字信号，由仪表的微处理器(CPU对信号进行处理后直接显示重量数据，并经打印机打印记录称重数据。如果配置计算机，可将计量数据输入计算机管理系统进行综合管理。6 v% 2. 技术指标！ E" |1 N3 R 2.1汽车衡主要技术指标 2.1.1 型号：SCS/ZCS-100PN 2.1.2制造商：梅特勒-托利多(常州)测量技术有限公司 2.1.3 额定量程：100吨 2.1.4 最大安全过载：125%FS∕40吨 2.1.5允许通过的汽车轴载分度值：20千克 2.1.6 台面尺寸：20m (L)× 3.4m( W 2.1.7结构：4节台秤，全钢结构，秤台刚性：1/1000 ,安全系数之2.5 2.1.8基础形式：无基坑 2.1.9 精度：OIML III 级 2.1.10 电源：220AC (-15%? +10%，50HZ± 2%

2.1.11 秤台防护等级：室外工作，防护等级IP68 2.1.12 秤台结构设计增强：称体连接处加强设计，满足高频次，耐磨损的恶劣使用要求 2.2传感器主要技术指标6 \% q（ S, |6 s; T: d' |） m- R 2.2.1 型号：SLC820 2.2.1 注册商标：POWERCELL PDX 2.2.2制造商：梅特勒-托利多（常州）精密仪器有限公司r8 E2 n 2.2.3结构：压式柱型DW不锈钢材料外壳，焊接蜜蜂 2.2.4额定容量：50吨 2.2.5综合精度：OlML C3 2.2.6 蠕变（30 分钟）：S± 0.013%F.S 2.2.7 非线性：＜± 0.010%F.S 2.2.8 滞后：SiO.OIgyoF.S 2.2.8 重复性：S± 0.005%F.S 2.2.9 :防雷击能力（最大测试指标）：80000A 2.2.10IP 防护等级：IP68/IP69K 2.2.11使用温度范围：-40° C^55°C 2.2.12最大安全过载：200%F.S 2.2.13最大极限过载：300%F.S 3. 检查与调试1 x& S） h0 v* F% ^, A 3.1 检查项目）~0 T" r# '3 _; a: 3.1.1传感器及延伸电缆完整无损，接头无氧化锈蚀。 3.1.2中心接线盒完整无损，无变形和密封不良现象。9 K 3.1.3信号电缆屏蔽层接地良好，信号线间对地绝缘电阻须大于2MΩ0 3.1.4称重显示仪外观完好，接线正确，无松动。 3.1.5 汽车衡称重台面无变形。$ t2 F3 j, Z* a; |0 A7 O2 M 3.2调试前准备工作% T（ G* B2 S9 G U0 ~ I 3.2.1调试用砝码、起吊设备和叉车到现场。 3.2.2熟悉称重显示仪操作说明。0 [1

电子汽车衡操作规程通用版

操作规程编号：YTO-FS-PD583 电子汽车衡操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

电子汽车衡操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 本规程适用于SCS-120电子汽车衡的操作规程。 职责：负责内调、地销煤的称重，计量、统计工作 岗前： 1、按规定穿戴劳动保护，持证上岗。司磅人员需通过专门培训才能从事操作。 2、秤台四周间隙内不得卡有石子，煤块等异物。 3、检查限位间隙是否合理、限位螺栓与秤体不应碰撞接触。 4、清扫秤台台面，保持清洁。 开机 1、打开稳压电源开关。 2、打开多用电源插座开关。 3、打开打印机电源，上好打印纸。 4、打开仪表电源。预热15分钟，仪表不能在带负载时接通电源，停机时必须切断电源。 5、确认称体正常且空载时按仪表置零键（ZERO） 6、仪表显示是否正常，发现问题及时处理。

电子汽车衡检定证书模板

电子汽车衡检定证书模板 计量检定测试所 jiyangxianjiliangjiandingceshisuo 第1页共2页 Page 1 of 2 检定证书 Verification certificate 证书编号:F11检字第20130131007号 Certificate No. 送检单位 : 光大环保能源有限公司 Applicant 计量器具名称 : 电子汽车衡 Name of Instrument 型号/规格 : CSC-60 Type/Specification 出厂编号 : 20100602 Serial No 制造单位 : 金钟 Manufacturer 检定依据 : JJG539-1997《数字指示秤检定规程》 Verification Regulation 检定结论 : 准予三级使用 Conclusion 批准人:___________ Approved by (检定专用章) 核验员:___________ Stamp Checked by 检定员:___________ Verified by 检定日期: 2013 年 01 月 31 日 Date of Verification Year Month day

有效期至: 2013 年 07 月 30 日 Valid until Year Month day 计量检定机构授权证书号:()法计电话(Telephone):0531 地址(Address): 邮编(PostCode): 传真(Fax): 电子邮件(Email): 计量检定测试所 jiyangxianjiliangjiandingceshisuo 第2页共2页 Page 2 of 2 证书编号:F11检字第20130131007号 检定所使用的计量标准器名称: 非自动秤检定装置 Standard of measurement used in the verification 测量范围: 20g,80t Measuring range 不确定度或准确度等级或最大允许误差: M等级 1 Uncertainty or accuracy class or maximum permissible error 计量标准证书号: [2010]济量标法证字第号 Certificate No 有效期至: 2014 年 06 月 09 日 Valid date to Year Month day o检定环境条件: 温度:/ C 湿度:/ ,RH Environmental condition Temperature Humidity in the verification ,检定结果, Results of verification 测量项目名称测量范围最大允许误差实测值

电子汽车衡安全技术操作规程示范文本

电子汽车衡安全技术操作规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

电子汽车衡安全技术操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 起动前的准备工作 一、检查接线是否正确。 二、给系统通电，仪表预热15分钟。 电子汽车衡的维护与保养 一、每日过磅前先开机预热15分钟；如长期不使用， 需每三个月开机预热1小时。下班或长期不用时在关机后 应拔掉电源插头与九芯插头。 二、称量显示仪、打印机、电脑等应置于干燥、通风 的室内，注意防尘防潮，不宜放在阳光直射下使用。 三、遇打雷时应停止过磅，每天下班后应关机并拔掉 电源插头与九芯插头，防止传感器与仪表等电器设备的损 坏。

四、秤台四周不得卡有异物，检查限位间隙是否≥ 5MM。传感器的钢球是否松动到位。 五、车辆上秤时速低于5Km/h，不允许在秤台上急刹车、久留，过完磅后立即驶离秤台。 六、保持接线盒的干燥，每6个月更换一次接线盒内的干燥剂。 七、保持秤台与基础的清洁、干燥、不过磅时，不允许堆放重物与车辆。 八、禁止在秤台上电焊作业。 九、禁止超过衡器最大称量的车辆过磅。 十、不要使用任何工业溶剂清洗仪表，以防损坏；用软布沾上无水工业酒精擦外壳与键盘。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

电子汽车衡常见故障及解决方案

电子汽车衡常见故障及解决方案： 一.错误操作信息提示： 1. Err 03 表示：超载报警，须立即卸下全部或部分载荷。 2. Err 19 表示：零、负称量或不稳时不能打印。 3. Err 11 表示：不满足联单设置要求，打印设置错误，请重新设置。 4. Err 12 表示：不满足打印机设置要求：打印机选择或打印机设置错误，须重新设置或更换打印机。 5. Err 16 表示：送入非法日期或时间，请重新输入正确的日期或时间。 6. Err 09 表示：无此车号。 7. Err 10 表示：车号贮存已多于1000个。 8. Err 28 表示：打印的日期小于已存储的称重记录的日期。请删除大日期的记录或修改当前日期，使之不小于存储的称重记录的日期。 二.错误联接信息提示： 1. Err P 表示：打印机联接错误或打印机出错，按任意键退出，重新联接或更换打印机。 2. Err 01 表示：传感器信号接线错或传感器信号偏负超过仪表的输入信号范围： (1)如果这是台在使用中的秤，那么可以判断连线出现故障或传 感器损坏。 (2)如果这是台未经调试的秤，请仔细检查传感器连线是否正确， 传感器是否工作正常。 3. Err 02 表示：传感器信号连线接错或信号超过A/D范围： (1) 如果这是台在使用中的秤，那么可以判断是连线出现故障或传感器损坏。

(2) 如果这是台未经调试的秤，那么你可按以下次序检查： a. 仔细检查传感器连线是否正确。 b. 传感器选用是否合理，应满足传感器空秤载荷＋秤的量＜传感器的量程。 4. Err 05 表示：AD工作不正常。 (1)如果采用四芯屏蔽电缆，应检查是否已按要求将+E与+S，－ E与－S短接。 (2)检查传感器连线是否正常。 三.元器件故障及排除方法信息提示： 1. Err 18 表示：键盘有故障，显示10秒钟后进入称重显示，须换键盘。 2. Err 20 表示：RAM中数据部分丢失，将标定开关拨到标定状态再重新开机自检后，不再出现Err 20后，再将标定开关拨到非标定状态即可。 3. Err 21 表示：RAM、E2PROM标定数据都有丢失现象，此时须将标定插头插上，重新输入原标定数据后，再开机或重新标定。 4. Err 22 表示：RAM损坏，必须更换新的芯片，再重新标定。 5. Err 23 表示：E2PROM损坏，必须更换新的芯片，将原标定的数据重新 输入后，再开机或重新标定。 6．Err SP 表示：内置微打有故障，按任意键退出。请检查内 部打印连线或 更换打印机头及驱动板。

电子汽车衡作业指导书

电子汽车衡作业指导书 1、目的 为进一步规范电子汽车衡的操作，正确使用操作系统，确保设备正常运转，特制定本作业指导书。 2、范围 本规程适用于公司电子汽车衡作业全过程。 3、操作要求 3.1作业前和作业过程中，操作人员要对设备进行检查，发现问题及时排除并汇报给主管领导。 3.2作业前 ，应首先检查汽车衡磅面及周围有无杂物；汽车衡横向纵向限位值是否在规定范围（2～3mm）内。 ，能否自动归零；重启电脑及称重系统，正确登录后，检查系统数据是否与仪表数据同步。 3.4作业中 ，车身停在汽车衡称台中部，短车停在秤体中间并距识别器4米以内。 ，且无数字跳动时方可点击称重存盘，严格按顺序操作：车辆识别、称重、存盘、打印。 ，数据存盘后即可令车辆下磅。 ，应令汽车下磅，通知网络管理员和技术员，进行故障排除或维修。

，应首先拔掉电脑网线，停止称重作业，关闭电脑，并报告主管领导维修处理；电脑禁止连接移动存储设备（如U盘、MP3等）；严禁私自改动电脑设置，并在指定用户下操作。 ，禁止随意撕扯室内外线路，保证用电安全。 ，应关闭电脑、相关设备和电源。 3.5作业后 ，做好相关记录，对口交接。 ，清洁电脑显示器、机箱外壳、打印机。 4、电子汽车衡日常保养须知 由于汽车衡一般都在室外，无论酷暑与寒冬，经受着日晒雨淋；还有一些用户，其计量的产品受严重的化学腐蚀作用，这样就很容易使汽车衡秤台、传感器、仪表及接地装置等遭受破坏，造成汽车衡称量不准或无法工作的现象，给客户带来直接的经济损失。保持一个好的作业环境，严格按汽车衡的操作规程正确使用，合理的维护保养，都将在一定程度上，对提高汽车衡的称量稳定性，延长汽车衡的使用寿命起至关重要的作用。 4.1基础及场地维护 ，附近无堆积垃圾及其它杂乱物。 ，或影响汽车通行、拐弯的管道、坑洼地或涵洞等。 ，排水管道通畅，经常检查，疏通排水管道，确保大雨时不积水，更不允许雨水向基础坑排灌。 4.2秤台及称量维护

电子汽车衡鉴定规程

电子汽车衡鉴定规程 Prepared on 22 November 2020

电子汽车衡检修规程 1.概述 汽车衡属于国家规定的强制检定计量器具，每次检修或调试完毕，须经法定计量检定机构检定合格方准予使用。 系统组成 电子汽车衡通常由秤台、称重传感器、连接件、限位装置、接线盒、称重显示仪表等零部件组成，根据使用要求可以选配打印机、大屏幕显示器、计算机、稳压电源和UPS不间断电源等外部设备。 工作原理 被称重物或载重汽车置于秤台上，在重力作用下，秤台将重力传递至承重支承头，使称重传感器弹性体产生形变，贴附于弹性体应变梁上的应变计桥路失去平衡，输出与重量数值成正比例的电信号，经线性放大器将信号放大，再经A/D电路转换为数字信号，由仪表的微处理器（CPU）对信号进行处理后直接显示重量数据，并经打印机打印记录称重数据。如果配置计算机，可将计量数据输入计算机管理系统进行综合管理。 2.技术指标 汽车衡主要技术指标 型号：SCS/ZCS-100PN 梅特勒-托利多（常州）测量技术有限公司 ×（W） III级

+10%），50HZ±2% 传感器主要技术指标 型号：SLC820 注册商标：POWERCELLPDX。 制造商：梅特勒-托利多（常州）精密仪器有限公司 结构：压式柱型DWP不锈钢材料外壳，焊接蜜蜂 额定容量：50吨 综合精度：OIMLC3。 蠕变（30分钟）：S±% 非线性：<±% 滞后：重复性：S±% IP68/IP69K -40°C^55°C 3.检查与调试 检查项目 传感器及延伸电缆完整无损，接头无氧化锈蚀。 中心接线盒完整无损，无变形和密封不良现象。 信号电缆屏蔽层接地良好，信号线间对地绝缘电阻须大于2MΩ。称重显示仪外观完好，接线正确，无松动。 汽车衡称重台面无变形。 调试前准备工作 调试用砝码、起吊设备和叉车到现场。

电子汽车衡安全技术操作规程简易版

The Daily Operation Mode, It Includes All The Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify Management Process. 编订：XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 电子汽车衡安全技术操作 规程简易版

电子汽车衡安全技术操作规程简易 版 温馨提示：本操作规程文件应用在日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。文档下载完成后可以直接编辑，请根据自己的需求进行套用。 起动前的准备工作 一、检查接线是否正确。 二、给系统通电，仪表预热15分钟。 电子汽车衡的维护与保养 一、每日过磅前先开机预热15分钟；如长 期不使用，需每三个月开机预热1小时。下班 或长期不用时在关机后应拔掉电源插头与九芯 插头。 二、称量显示仪、打印机、电脑等应置于 干燥、通风的室内，注意防尘防潮，不宜放在 阳光直射下使用。

三、遇打雷时应停止过磅，每天下班后应关机并拔掉电源插头与九芯插头，防止传感器与仪表等电器设备的损坏。 四、秤台四周不得卡有异物，检查限位间隙是否≥5MM。传感器的钢球是否松动到位。 五、车辆上秤时速低于5Km/h，不允许在秤台上急刹车、久留，过完磅后立即驶离秤台。 六、保持接线盒的干燥，每6个月更换一次接线盒内的干燥剂。 七、保持秤台与基础的清洁、干燥、不过磅时，不允许堆放重物与车辆。 八、禁止在秤台上电焊作业。 九、禁止超过衡器最大称量的车辆过磅。 十、不要使用任何工业溶剂清洗仪表，以