环切法凿除桩头施工作业指导书

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**合同段

环切法凿除桩头施工作业指导书

****工工程程有有限限公公司司

****合合同同段段项项目目经经理理部部

二二00一一六六年年四四月月

目录

一、概述 (1)

二、主要施工方法 (1)

三、施工工艺 (1)

四、人员及施工机具配备 (7)

五、质量控制 (8)

六、安全措施 (8)

七、环保措施 (9)

1.概述

桥梁下构施工前需对桩顶超灌混凝土进行凿除，为避免桩头破除过程中伤及桩身顶部表面混凝土及钢筋，消除营运阶段的质量隐患，规范桩头破除工艺，特编制本作业指导书。

2、主要施工方法

基坑开挖后，通过测量确定桩顶标高，采用钢筋保护层厚度测定仪测出钢筋位置、保护层厚度。再用手提切割机环切2道切割带。确保混凝土桩头标高及桩顶面平整。然后用风镐剥离钢筋，加钻顶断桩头，将桩头吊出。环切法凿除桩基桩头分区图如下所示：

图1.环切法凿除桩基桩头分区图

3、施工工艺

3.1桩头破除前准备工作

3.1.1、对需要凿除桩头的桩基进行基坑放坡开挖，并进行相应防护，基坑周围开挖排水沟并在基坑一角开挖集水坑。基坑开挖深度

根据桩顶设计标高确定，一般开挖深度较桩顶标高低15cm。

3.1.2、作业队人员都已进场，已进行岗前安全教育及作业技能的培训。作业的相关责任落实到人。

3.1.3、特种作业人员持证上岗，岗位职责、权限明确到位；机械设备已按时到场，且运转良好，满足施工需要。

3.1.4、安全技术交底工作：对参与管理及作业的人员进行交底。交底的主要内容有：施工顺序、技术标准、质量要点和安全文明施工等。

3.2.施工工艺流程框图

图2.环切法凿除桩基桩头施工流程框图

3.3测量标记

测量人员用水准仪测定桩顶标高，确定出设计要求的桩顶位置，并沿桩顶标高处弾第一道墨线作为切割线，再于第一道墨线上方10cm 处再弾一道墨线作为切割控制线，并做好标记（将该切割线以上20cm 左右的带状区域称为关键施工区域）。

图3.测定桩顶标高并做好标记

3.4桩头钢筋位置测定

在切割之前采用钢筋保护层厚度测定仪测出钢筋位置，每根桩4个点填写在每根桩钢筋笼保护层数据表，移交给现场技术技术主管、技术员、桩头凿除操作工人，并双方签字无误后，方可施工。

图4.测定桩顶钢筋保护层并做好标记

3.5切缝

用手持混凝土切割机沿墨线切割，切割深度以钢筋保护层厚度而定，略小于保护层厚度 1.5cm～2.5cm，不得切割到桩基钢筋。设定切割线的目的是为了在下步施工即人工凿除关键施工区域混凝土的施工中，防止破坏有效桩体（即切割线以下桩体）。

图5.沿切割线切割环形凿除区

3.6凿出钢筋混凝土保护层

3.6.1、凿除关键施工区域混凝土

人工凿除关键施工区域的混凝土，形成缺口，露出钢筋，凿除深度为钢筋的保护层厚度，凿除时不得损伤钢筋。

风镐成水平或稍向上倾斜钻进关键施工区域内的中上部的混凝土，不断加深该处缺口，也就是设计要求桩顶上方10cm左右处的混凝土，为风镐钻进时预留可能损伤空间，保护有效桩体。

3.6.2、凿除无效桩体钢筋外混凝土

关键施工区域桩基保护层混凝土凿除后，然后用风镐自上而下进行凿除作业，保证不冲击破坏有效桩体。风镐剥离其余无效桩体钢筋保护层，露出钢筋。所有露出的钢筋均向外侧微弯偏离角度不大于

10o～20o），便于后续施工。

图6.环形剥离混凝土保护层

3.7加钻顶断桩头

沿着桩顶切割线头四周，每根桩均匀布置12-15个孔位，采用凿岩机打孔，打孔深度为10～20cm（桩身直径以1.5m计，更大的桩径按实际情况确定缺口深度）。风镐加钻顶断，钻头水平或稍微向上。即钻孔完成后，插入钢钎，加钻顶断桩头，钢钎水平或稍向上，每个钢钎配置两个夹片，在桩头顶断后，便于钢钎的取出。

该步操作是整个破桩过程的关键，大约需要20—30分钟。加钻顶断的原理在于：混凝土属于脆性材料，脆性材料的特性就在于在外力作用下，仅产生很小的变形即破坏断裂，并且断口表面平齐。在风镐钻头顶进过程中产生的竖直向上的作用力足以使上方的无效桩体断裂，且断头平齐。

图7.加钻顶断桩头

3.8混凝土块吊离

先找出桩头重心的基本位置，钢丝绳牢牢套住以后，指挥吊车轻轻提起，确定钢丝绳已位于桩头重心位置，方能指挥吊出，防止发生桩头吊装侧滑事故。吊钻的钢丝绳必须选用软性、优质、无死弯和无断丝者。

3.9桩头清理及调顺钢筋

人工凿除关键施工区域中钢筋内侧的其余混凝土，达到设计要求的桩头标高，清除桩头浮渣，并水洗干净。

桩头调离后及时将桩头钢筋按照设计及规范要求调整到相应位置。弯曲钢筋采用钢筋扳手人工进行调直，禁止使用氧焊高温加热后弯折。

图8.桩顶清理及调直钢筋

3.10桩头破除步骤汇总桩头破除过程步骤图如下：

图9.桩头破除过程步骤图

4.人员及施工机具配备

现场技术管理人员1人，测量班3人，每组作业人员2人。每天能破除2～3个（对桩径Φ160cm以下）。

5.质量控制

5.1、开挖过程中严格控制开挖尺寸，避免超挖或二次开挖，并保证桩头嵌入系梁、承台不小于设计深度；

5.2、风镐破除桩头时，混凝土强度不小于10Mpa。

5.3、切割线施工时，严禁切割机切到钢筋；

5.4、风镐破除钢筋保护层时，钢筋可稍微弯曲，但不得超过30度；

5.5、关键施工区域的施工必须由人工操作，不得对有效桩造成破坏；

5.6、不允许横向重锤凿桩，桩头清除允许偏差±5mm；

5.7、标高要符合设计要求，严禁钢筋外边7cm以内的混凝土被破坏，钢筋不能弯折大于30°的角度，而且钢筋上的泥土刷洗干净，桩顶中间略高于四周。桩顶混凝土洁净均匀、无夹层、无离析、强度符合要求。

6.安全措施

6.1、基坑开挖完毕，应在基坑四角预留积水坑，并预备足够的水泵，防止雨水浸泡基坑；

6.2、在基坑坡脚作业时必须设有专人检验槽壁土方是否有松动现象，避免现场施工扰动造成土方坍塌，发生安全事故。

6.3、施工机具接线必须由电工作业，严禁私自连接。特种作业人员必须持证上岗，严禁无证人员施工作业。

6.4、操作人员按照空压机、手持混凝土切割机、凿岩打孔机等

机械说明规定，严格执行作业前的检查制度和作业中加强观察制度，作业后的检查保养制度。

6.5、桩头凿除人员佩戴好安全帽等防护物品。

6.6、作业之前必须检查作业环境是否符合要求，机具是否完好，安全设施及安全用品是否齐全。

6.7、严禁擅自移动、拆除、破坏安全防护措施、警示牌、安全标志。

6.8、吊装作业时，由专人指挥吊车起吊作业，施工人员严禁站在吊车起重臂和起吊后的桩头。

7.环保措施

7.1执行标准

《中华人民共和国环境保护法》

《建设项目竣工环境保护验收管理办法》

7.2环境保护控制措施

桩头凿除完成后，残余的混凝土要统一处理，严禁堆放现场，阻塞道路交通。并做好防护排水工作。

采用低噪音设备，并辅以消音器、隔声棚等措施，降低震动部件的噪音。

基础桩头施工方案

.工程概况 本工程基础工程桩均采用钻孔灌注桩，为群桩基础。桩径分别为800、1000 和1100,桩长均为42M钻孔灌注桩共计3760根，桩顶绝对标高2.900米，凿桩高度均为1500,设计要求桩身进入承台100mm桩钢筋锚入承台35d。整体道床桩为直径400预应力管桩，约400根，桩顶标高相对标高-0.880米（绝对标高5.920米），桩身进入承台100mm桩钢筋锚入承台35d。 二.控制要点 在基础施工中，为了有效的保证工程桩身质量，需在施工中控制以下要点： 1、挖土施工中控制挖土机械不碰撞工程桩。 2、控制截桩的标高，截桩前测定桩顶标高，用红油漆做标记。截桩时不得 损伤桩身，桩顶标咼尽量控制在设计标咼。 3、截桩的桩头处理宜表面修平，钢筋伸入承台的锚固长度》35d。 4、管桩清孔和接桩处理，钢筋锚固与焊接应符合2002浙G22先张法预应力混凝土管桩图集和焊接规范的要求。 三、塔吊承台区域整体道床列检库、月检库工程桩处理措施 本工程5#、6#、9#、10#塔吊基础承台位于整体道床列检库、月检库工程桩区域。考虑到塔吊桩桩径（? 800）大于工程桩桩径（? 500），塔吊桩桩长长于工程桩，因此，塔吊桩的承载能力大于工程桩。对于这部分工程桩处理措施如下：塔吊基础桩与工程桩重叠位置，工程桩由塔吊桩来替换。两塔吊基础桩中间的工程桩在塔吊基础桩施工时一起完成。工程桩和塔吊基础承台的处理与塔吊桩与塔吊基础承台处理 塔吊基础桩与工程桩施工示意图

措施相同；具体施工事宜在后续施工过程中以联系单的形式同设计沟通，处理此部位施工问题。详见：塔吊基础桩与工程桩施工示意图。 四、工程桩截桩及桩头处理 1、基础挖土时200型挖机、120型挖机和人工配合施工，专人指挥作业，挖机不得碰撞工程桩，桩周边土方均用人工挖土。凿除的桩头和余土集中后由挖机配合塔吊运出基坑。 2、钻孔灌注桩凿除桩头时根据基础承台的设计标高施工，根据设计标高要 求，桩头进入承台高度100,桩头的钢筋预留35d长度伸入基础承台内，不得随意切除桩头预留钢筋，预留钢筋短的进行焊接加长，满定锚固长度35d的要求, 焊接长度，单面焊接10d，双面焊接5d,焊缝光滑平整。并应进清渣验收。 3、凿除桩头宜用人工配合电动空压气泵等工具施工，严禁直接用挖机拉断，桩头上口要根据设计标高凿除平整，不宜缺棱掉角，以便桩基动测检测。 4、承台处的土方开挖清理至设计标高止，对每道轴线承台部位的桩进行验线，并做好隐蔽验收的记录，桩位移超越规范应另行处理。 5、桩位检测，待截桩工序完成后，进行轴线测放定位，浇筑混凝土垫层施工，混凝土垫层施工完毕后，再次进行轴线测放定位和弹线，测量和记录每根桩X、丫方向偏移值，超出规范要求的由设计单位处理。 6本工程的工程桩需按设计要求做小应变检测、超声波检测，符合要求后再进行下道工序即基础承台施工 7、桩头处理的示意图：

环切法桩头破除施工工艺

环切法桩头破除施工工艺 1 环切法桩头破除的优点 常规的桩头破除工艺是采用人工结合空压机和风镐直接进行破除作业，作业范围局限，作业效率低，外观差，桩头质量难以保证。而采用环切法桩头破除工艺可以保证伸入承台部分的桩基的质量满足规范和设计的要求，并可以提高桩头破除作业效率。 2 环切法桩头破除施工工艺 2.1 工艺流程 工艺流程如图2.1所示。 图2.1 施工工艺流程图 2.2 基坑开挖 采用挖机开挖基坑，人工配合。挖机挖至距承台底标高30cm时，采用人工开挖、清理并找平。基坑开挖完成后及时在基坑四周设置排水沟，安装防护栏杆。 图2.2 基坑开挖完成后效果图

2.3 位置标示 基坑清理完毕后，对设计桩顶标高进行测量定位，并用红油漆在设计桩顶处，标出环向切割线。 图2.3 环向切割线标识 2.4 环向切割 施工前为保护桩头的整体性，先采用手持式混凝土切割机，沿桩顶标记红线进行环向切割，深度控制在3cm，避免伤及桩基主筋。 图2.4 环向切割示意图 2.5 环向开槽 桩顶标高处环向切割缝切割完成后，在桩顶环切线上部约10cm位置再切一道环切缝，在2道环切缝中间用风镐小心地凿出一条环形槽，槽宽约10cm，深度以找出主筋为标准，在设计桩顶处形成一条保护隔离带，彻底消除破桩头时混凝土裂纹向下延伸的可能。

图2.5 环向开槽效果图 2.6 剥离钢筋 剥离钢筋是桩头凿除施工的主要步骤，在环形槽以上采用手持式风镐凿出桩顶钢筋，使钢筋与混凝土彻底脱离。 图2.6 剥离钢筋效果图 2.7 切断桩头 在环型槽位置水平打入钢钎，切断桩头。钢钎孔宜沿桩周对称布置4个，角度严禁向下倾斜，以免造成提桩头时桩芯标高低于设计标高。

桩头破除安全技术交底(清凿工)

表AQ-C11-1 工程名称支护工程交底部位桩头破除施工单位北京市政建设集团有限责任公司工种清凿工 安全技术交底内容 交底内容： 1、进入施工现场，要服从项目部管理，不得违章操作。现场作业人员操作时必须戴好安全帽并系好安全帽帽带，穿防滑鞋进行作业。 2、施工现场应按项目部规定的位置安放施工机械和堆放材料，各种材料按照规范要求堆放。 3、凡施工期间需要动火作业时，参加动火作业人员必须严格执行动火安全规定。 4、应遵守项目部的安全守则、安全管理规定。 5、进入施工现场，必须遵守文明施工安全劳动卫生规章制度。 6、不准酒后施工、操作。 7、不准擅自损坏、拆除、移动安全防护装置、警示牌、安全标志。 8、各种用电和照明线路由电工架设，采用TN-S系统三相五线制，并配备过载和漏电保护装置。 9、所有施工人员均应掌握安全用电基本知识和所用设备性能，施工用电设备专人使用，用电人员各自保护好自用设备的负荷、地线和开关箱，发现问题及时找电工解决，严禁非使用人员擅自使用电气设备，不用时切断电源。 10、小范围内机械与机械、机械与人同时工作时应协调配合，相互保持安全距离。 11、风镐操作员必须经过专门培训熟练操作方法，并佩戴好手套及眼睛防护镜以防破除混凝土时碎块飞溅伤人，破桩时要两人配合，一人操作风镐一人整理混凝土碎块，注意桩头的倾倒方向，以免桩头突然倒下砸伤人，操作风镐的工人要注意力度，注意桩头内的钢筋，不得碰伤钢筋。 12、桩身过长的时应有专职安全员在现场旁站并由专人指挥放倒桩头，以防桩头倾覆伤人。 13、用风镐破除桩截面的2/3时，用风钻进行打通，并用刚钻子大锤进行端部截断，倾倒时要注意躲避，以免砸伤。 注：1、项目对操作人员进行安全交底时填写此表。2、签名处不够时，应将签到表附后。

补桩头施工方案

一、编制依据 1、设计施工图纸； 2、相关的各种规范规程、法律法规、图集； 3、施工现场场地情况及周边环境情况。 二、工程概况 1）项目名称：XXX片区棚户区（危旧房）改造工程（XX）1#楼 2）建设地点：XX 3）建设单位：XX房地产开发有限责任公司 2、建设规模 建筑面积： 1#楼：33189.87㎡。 建筑层数和建筑高度：1#楼：地下三层，地上三十二层。建筑高度为98米；设计使用年限：50年。 基坑工程施工根据场地土层性质以及基坑周边环境保护要求，工程桩桩身直径为800mm，桩身砼强度等级为试桩C40,锚桩、工程桩C35。灌注桩1#楼：171根。 三、施工准备 1、施工条件 （1）应在试桩及工程桩施工完毕并达到设计强度 （2）关于工程灌注桩必须在桩间土开挖至设计标高后施工 2、机具准备

3、材料准备：钢板（长1.9米，宽0.25米）60块。 四、施工工艺 1、工艺流程基坑轴线定位→设置标高控制桩→挖桩四周的土方→弹桩顶标高控制线→电镐凿出钢筋→用电镐打眼→楔子钉进眼孔→用锤子打楔子→用手工凿平桩顶→凿除残余→清洗桩头→补桩头受损钢筋→补桩头砼 2、施工顺序 一：破桩头： （1）桩顶标高控制用水准仪把桩顶标高控制点划到桩的侧壁。 （2）桩头凿除时先用风镐从桩的四周进行破除当快接近桩顶设计标高-10.200m时用人工用凿除桩顶残余砼达到设计标高。 （3）凿除桩顶预加高的砼桩头时钢筋不能乱弯要保护整个施工中的钢筋。 3、施工注意细节 （1）切割机施工时桩体主筋保护层厚度为55mm严禁切割机切到钢筋。电梯井、集水坑放坡坡面上的桩破除桩头后，顶面为斜面，与放坡面平行。尤其需要注意：电梯井、集水坑斜坡处的桩头，破除桩头切割时，必须引起高度重视，严禁切割机切到、损伤主筋。 （2）电镐破除钢筋保护层时钢筋可稍微弯曲但不得超过30度。 （3）标高要符合设计要求严禁钢筋外边（保护层）5.5cm以内的混凝土被破坏,钢筋不能弯折大于30°的角度,而且钢筋上的泥土刷洗干净桩顶

破桩头施工方案

目录 一．工程概况--------------------------------------2 二．编制依据---------------------------- ---------2 三．施工准备------------------------------ -------2 四．施工工艺--------------------------------------3 五．成品保护------------------------------- ------4 六．桩头质量缺陷及处理方法------------------------4 七. 安全文明施工----------------------------------6 开平市住宅建筑工程集团公司 第1页共6页

一．工程概况 御城雅苑二期工程位于蓬江区迎宾大道北侧、东面紧邻港口路。建筑面积117261㎡。拟建建筑物有8幢（3.4.5#）楼均为30层，最高109m；(8.9#)楼均为28层最高103m；，10#楼均为29层最高106m，11、12#楼均为22层，最高85m。设二层地下室。基础形式：3、4、8、9#楼及塔楼外部分地下室为桩基础，其余部分为天然基础；结构形式为钢筋混凝土框架剪力墙结构。本工程地基基础设计3、4、5#楼为甲级，其余等级为乙级，桩基安全等级为二级，采用旋挖孔灌注桩，桩径有0.8、1.0、1.2、1.5m四中，其中0.8m的桩128条、1.0m桩204条、1.2m 桩7条、1.5m桩12条，共计工程桩351条，其中本工程由江门市蓬江区白石泓润房地产开发有限公司开发；开平市住宅建筑工程集团公司承建；广东省华城建筑设计院有限公司承担施工图设计；江门市建筑设计院承接勘察任务。 二．编制依据 2.1工程设计图纸 2.2港口路白石地段10号地块二期工程《岩土工程勘察报告》 2.3相关的各种规范规程、法律法规、图集。 2.4施工现场场地情况及周边环境情况 三．施工准备 1.施工条件 （1）开挖面积达到承台大小至垫层底标高，且达到施工作业面。 （2）桩身周围积水抽出到达施工作业条件 2、机具准备 开平市住宅建筑工程集团公司 第2页共6页

补桩头施工方案

长治市圣鑫园保障性住房小区C—05#楼 补桩头施工 方案 河南华安建设有限公司

补桩头施工方案审批表 工程名称：长治市圣鑫园保障性住房小区c—05#楼 建设单位： _______________ 施工单位：河南华安建设有限公司 审批名目：_______________________________________

补桩施工方案 一、工程概况 本工程为长治市经济适用房发展中心开发的长治市圣鑫园保障性住房小区 C-05#楼，位于长治市新建体育馆东侧，南岭太行西街。本工程为地下一层，地上十八层，从室外地面起算结构总高度为54.350m,室内外高差0.450m。结构为 A 级高度钢筋混凝土剪力墙结构，基础为钢筋混凝土筏板基础。 桩基为CFG桩，桩径400mm，桩长12000mm，桩顶标高-5.480m,桩距1400mm,正方形布置，总桩数559根，桩体设计强度等级为C20,采用普通硅酸盐水泥。在基础砼垫层与桩顶设计标高之间设300厚褥垫层，该垫层从最外排桩外缘扩出500mm，垫层材料选用级配砂石或碎石，最大粒径不大于30mm。 桩间土方开挖时发现有断桩现象，桩顶标高低于设计标高，针对此现象特制以下补桩方案。 、补桩方案 1 、检查桩顶标高低于设计桩顶标高的桩位，并做好标记。 2、对低于设计桩顶标高的桩进行周边开挖，沿桩周边外扩100m m。以桩断 面向下挖深100mm。（详见示意图） 3、将桩头表面进行清理，用清水冲洗干净后，进行支设模板到桩顶标高， 刷素水泥浆结合层一道后，立即用C25的细石混凝土进行浇筑至桩顶标高，振捣密实后，表面抹平整。 4、保温方法采用塑料薄膜覆盖表层，并进行虚土二次覆盖，厚度为300mm。 5、拆模后，桩周采用素土分层夯填密实至槽底标高。

钻孔桩桩头处理(环切法)施工技术交底

钻孔桩桩头处理（环切法）施工技术交底 技术交底内容 一、交底部位 适用本合同段内钻孔灌注桩桩头凿除施工。 二、施工方法、工艺 1、施工工艺特点 桥梁钻孔桩桩头环切法凿除工艺，整体凿除桩头多余混凝效果好，有效避免了桩头凿除过程中，对桩头预留部分混凝土的破坏，对桩头的混凝土扰动较小，能充分保证深入承台部分桩头混凝土的高度和保护层，桩身的完整性较好；整体吊离桩头，减少工人破除混凝土的工作量，减少破桩时间，降低了工人作业强度，提供施工功效。凿除后的工作面较为平整，也便于桩基检测。 2、施工顺序 首先，由现场技术人员对开挖完成后的基坑标高进行测量，同时在桩身用红油漆做好设计桩顶标高的标识。施工作业人员在打好点上进行同水平面环向标注，形成换切线。工人用手持切割机沿换切线进行3CM环向切割，切割完成后，用风镐将桩头钢筋进行剥离破除，再在换切线处对称环向分部打入钢楔子，然后将要吊离部分与桩身分离，最后桩头用手持打磨机进行整修。 三、施工方法

1、基坑开挖：基坑开挖过程中使用挖掘机挖除桩头外土层，作业时应该防止损坏外露钢筋及防止挖掘机用力勾桩头，基坑底应低于桩顶设计标高。 图1 基坑开挖 基坑开完，及时安排作业人员做好基坑周围防护。防护采用1.5m高钢管进行防护，并悬挂安全网。防护围栏必须固定牢靠，涂刷警示反光油漆。 图2 基坑防护

2、基坑开挖完成后，防护安装到位后，将基坑内进行整平，技术人员测定桩顶标高位置，并用红油漆沿桩身标出切割线。 3、切割前技术人员要探明钢筋主筋位置并告知作业人员保护层厚度。操作手根据保护层厚度，调整手持切割机无齿锯的切割深度，切割深度控制在3cm。环切时不得损伤主筋。 4、用风镐沿桩头自上而下，由外向内进行，凿出V型槽剥离混凝土，不得损伤主筋。

地下室带桩头防水施工作业指导书

地下室承台桩头防水施工作业指导书 一、编制依据： 建筑工程防水施工手册及《地下室防水工程技术规范》GB50108—2001；《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2002；及其它设计、施工过程中涉及的相关规范、规程。 二、工程概况：(略) 三、防水部位及材料的确定： 防水材料应具有较高的抗拉强度和延伸性，良好的耐高、低温性能和优良的抗腐蚀性；与基面应形成良好的粘接力。根据要求采用SBS3mm厚防水卷材两层作法。 四、施工部署： 为确保工程质量、安全及施工进度采取以下措施： 设立临时组织机构： 1、本工程由董付启负责组织协调工作，陈怀生负责施工生产兼技术指导，王国雨负责质量检查，武国强负责现场安全、消防工作。 2、结合工程特点，组织经验丰富、持有上岗证的工人进行操作。 五、施工准备工作： 1、材料审查： 经理部出具各类人员上岗证以及材料供应的检测报告、合格证、说明书、防伪标志。 2、材料复试： 材料依据计划进场后，经理部试验员，在甲方监理的监督下依据规定取样送检，待复试合格后方可使用。 3、施工前组织专业班组认真学习有关施工规范及本施工方案并进行详细的书面交底。

4、结构施工单位在底板垫层及保护墙施工时，对阴阳角及管道根等细部用1:3水泥砂浆抹成r≥50mm的光滑圆角，以使防水卷材粘接牢固。 5、底板防水施工时由结构单位搭设临时马道及安全护栏，以便材料运输和确保人员通行安全。 6、地下室垫层及外墙基面，办理文字交接检，执行贯标要求。 六、施工要点： 1、施工阶段划分： 依据设计图纸及施组设计，确定为该工程地下室，防水分为两个阶段：底板防水（内粘法）施工为第一阶段：外墙防水（外粘法）施工为第二阶段。 2、防水构造及留槎 （1）结构施工单位在垫层四周依据测量定位，砌筑永久保护墙和临时保护墙，并抹灰找平。 （2）结构外墙砼浇筑完毕后，及时用1：3水泥砂浆找平，以备第二阶段防水施工。 七、施工工艺： （一）工艺流程： 1、底板防水：采用空铺法。 基面清、处理→涂刷基层处理剂（冷底子油）→粘贴附加层→空铺第一层卷材→热熔粘贴第二层卷材→交验→做保护层。 2、结构外墙防水：采用外粘法 结构外墙基层处理→涂刷基层处理剂（冷底子油）→粘贴附加层→热熔铺贴卷材→交验→做保护层。 （二）、基层清、处理： 1、施工前，将基层表面的突起物等铲除，并将尘土杂物彻底清扫干净，若表面不平或局部开裂，由结构单位采用1：3水泥砂浆修补，阴阳角应抹成半

桥梁桩基桩头凿除施工作业指导书

桥梁桩基桩头凿除施工作业指导书 1 目的 明确桥梁桩基桩头凿除施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桥梁桩基桩头凿除作业施工。 2 编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 《铁路客运专线施工图设计文件》 3 适用范围 适用于客专DK500+019～DK514+481段桥梁桩基桩头凿除施工。 4 施工方法及工艺要求 4.1承台基坑开挖达设计标高后，测量确定桩头深入承台15厘米的标高，并用油漆做好标记，标记沿桩体四周布置清晰。 4.2为了保证在凿除桩头中不扰动设计桩顶以下的混凝土，标记以上25cm的桩砼部分用人工凿出。 4.3桩头凿除可采用机械结合人工凿除。为了保证凿除过程中不伤到钻孔桩主筋，主筋之间的混凝土可用风镐凿除，主筋附近的混凝土必须用人工凿除。 4.4四周混凝土凿除完毕后，将主筋向外侧拉出。拉动范围以凿开部分的钢筋与混凝土分离为宜。拉出角度过大，

会导致设计桩顶标高以下钢筋保护层的剥落。主筋包围的桩头部分，在钢筋与混凝土分离的位置，四周用钢钎水平向桩内凿进，将主筋包围的桩头完全截断，然后用起重设备将桩头移走（可分层进行）。也可采用风镐逐块凿除的方法。4.5在深入承台15厘米标记处，沿标记在桩体四周布置用砼切割锯环切深2厘米，其上砼人工凿除，桩头凿平整。桩头顶面达到设计标高并保证深入承台的尺寸，其顶面无松散层及松散残余，桩身保护层无破损，保持完整净厚度达到设计要求。

桥梁基坑开挖施工作业指导书 1 目的 明确桥梁基坑开挖施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桥梁基坑开挖施工。 2 编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 《铁路客运专线施工图设计文件》 3 适用范围 适用于客专DK500+019～DK514+481段桥梁基坑开挖施工。施工方法及工艺要求4 4.1、明挖基础施工

桩头破除施工方案

桩头破除施工方案 案场各岗位服务流程 销售大厅服务岗： 1、销售大厅服务岗岗位职责： 1)为来访客户提供全程的休息区域及饮品; 2)保持销售区域台面整洁; 3)及时补足销售大厅物资,如糖果或杂志等; 4)收集客户意见、建议及现场问题点； 2、销售大厅服务岗工作及服务流程 阶段工作及服务流程 班前阶段1）自检仪容仪表以饱满的精神面貌进入工作区域 2）检查使用工具及销售大厅物资情况，异常情况及时登记并报告上级。 班中工作程序服务 流程 行为 规范 迎接 指引 递阅 资料 上饮品 （糕点） 添加茶水 工作 要求 1）眼神关注客人，当客人距3米距离 时，应主动跨出自己的位置迎宾，然后 侯客迎询问客户送客户

注意事项 15度鞠躬微笑问候：“您好！欢迎光临！”2）在客人前方1-2米距离领位，指引请客人向休息区，在客人入座后问客人对座位是否满意：“您好！请问坐这儿可以吗？”得到同意后为客人拉椅入座“好的，请入座！” 3）若客人无置业顾问陪同，可询问：请问您有专属的置业顾问吗？，为客人取阅项目资料，并礼貌的告知请客人稍等，置业顾问会很快过来介绍，同时请置业顾问关注该客人； 4）问候的起始语应为“先生-小姐-女士早上好，这里是XX销售中心，这边请”5）问候时间段为8:30-11:30 早上好11:30-14:30 中午好 14:30-18:00下午好 6）关注客人物品，如物品较多，则主动询问是否需要帮助（如拾到物品须两名人员在场方能打开，提示客人注意贵重物品）； 7）在满座位的情况下，须先向客人致歉，在请其到沙盘区进行观摩稍作等

待； 阶段工作及服务流程 班中工作程序工作 要求 注意 事项 饮料（糕点服务） 1）在所有饮料（糕点）服务中必须使用 托盘； 2）所有饮料服务均已“对不起，打扰一 下，请问您需要什么饮品”为起始； 3）服务方向：从客人的右面服务； 4）当客人的饮料杯中只剩三分之一时， 必须询问客人是否需要再添一杯，在二 次服务中特别注意瓶口绝对不可以与 客人使用的杯子接触； 5）在客人再次需要饮料时必须更换杯 子； 下班程 序1）检查使用的工具及销售案场物资情况，异常情况及时记录并报告上级领导； 2）填写物资领用申请表并整理客户意见；3）参加班后总结会； 4）积极配合销售人员的接待工作，如果下班时间已经到，必须待客人离开后下班；

环切七步法破除桩头工艺

环切七步法破除桩头工艺Newly compiled on November 23, 2020

环切七步法破除桩头工艺 一、理论工艺工法 二、工地施工实例与理论对比分析 1、第一、二步放样环切线以及工具 环切工 环切线及切 理论环切宽度（10-15cm）而在实际施工中只切割了切口。弊端是在第三步风镐剥除保护层混凝土时会造成切口不整齐，会有缺口。严格按照理论做法施工第一、二步能够保证切口更整齐规范。 2、第三、四步用风镐剥离缺口上侧钢筋外混凝土保护层，掰开钢筋。

正在彻底剥离切 已经彻底剥离了切口 处保护层混凝土、并 剥离要点：倾斜风镐 钻眼、后在两个孔内 实际施工都能按理论流程完成。关键是由切口往上的钢筋和混凝土彻底分离，是下一步加钻顶断的前提。剥离混凝土要点和加钻顶断部位见图示。 3、用风枪在切口平面向桩心位置打入2个间距约30cm的孔，深度基本接近二分之一桩径为最佳。用风镐把扁铁打入孔内、再用带有钢丝绳的吊具穿入吊装孔用吊车吊出基坑。最后修整桩顶平面，清理松散混凝土。

夹入孔穿入吊具

2个加钻顶断孔 吊车提出的桩 实际施工中加钻孔道深度由桩头出现裂缝为标准。过浅会造成桩头出现鼓包混凝土，给修整带来困难。若深度合适，顶断桩头平面为中间略微高出切口面3-5cm。三、施工设备及功效工费。 实际施工过程一个工作面需要：2个工人，1台2立方空压机和风镐风抢（钻）等小工具。一台设备8小时能完成2个桩头破除。每个桩头承包工费平均350元（1.6米直径目前单价400元）。若数量大单工序承包合理单价应该（1.2m、300元；1.6m、350元;1.8m、400元）。若桩头过高需要加倍增加费用。施工队夜间不加班，因为在剥离保护层混凝土时会突然落下大块，出现不安全事故。

桩头凿除施工作业指导书

目录 1 编制目的 (1) 2 编制依据 (1) 3 适用范围 (1) 4 施工方法及工艺要求 (1)

桩头凿除施工作业指导书 1 编制目的 明确桥梁桩基桩头凿除施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桥梁桩基桩头凿除作业施工。 2 编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》 《铁路客运专线施工图设计文件》 3 适用范围 适用于客专DK537+886.02～DK541+726.78段桥梁桩基桩头凿除施工。 4 施工方法及工艺要求 4.1承台基坑开挖达设计标高后，测量确定桩头深入承台15厘米的标高，并用油漆做好标记，标记沿桩体四周布置清晰。 4.2为了保证在凿除桩头中不扰动设计桩顶以下的混凝土，标记以上25cm的桩砼部分用人工凿出。 4.3桩头凿除可采用机械结合人工凿除。为了保证凿除过程中不伤到钻孔桩主筋，主筋之间的混凝土可用风镐凿除，主筋附近的混凝土必须用人工凿除。 4.4四周混凝土凿除完毕后，将主筋向外侧拉出。拉动范围以凿开部分的钢筋与混凝土分离为宜。拉出角度过大，会导致设计桩顶标高以下钢筋保护层的剥落。主筋包围的桩头部分，在钢筋与混凝土分离的位置，四周用钢钎水平向桩内凿进，将主筋包围的桩头完全截断，然后用起重设备将桩头移走（可分层进行）。也可采用风镐逐块凿除的方法。

4.5在深入承台15厘米标记处，沿标记在桩体四周布置用砼切割锯环切深2厘米，其上砼人工凿除，桩头凿平整。桩头顶面达到设计标高并保证深入承台的尺寸，其顶面无松散层及松散残余，桩身保护层无破损，保持完整净厚度达到设计要求。

截桩头施工方案

禹城市南街小区回迁楼工程（一标段） 截桩头施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 北京国泰建设集团有限公司 年月日

截桩头施工方案 一、准备工作： 1. 技术准备： 熟悉施工图纸，了解所要截取桩基的根数，并对有关施工人员进行技术交底。 2. 主要机具： 手持电动切割机、手锤、钻子、铁锹、撬棍等。 3. 作业条件： 1）基底土方已挖至设计标高；（原设计桩顶标高为12.700米，经设计同意现桩顶标高为12.750米）。 2）基底平面尺寸已符合设计要求及施工规范的有关规定。 二、施工工艺： 1. 工艺流程： 弹标高线→切割桩身→断桩→桩头运输→凿桩头水平面处理 2. 操作工艺： 1）在清理好的基坑内，在设计标高处围绕桩身周围作一道平线标记，沿此平线采用手持电动切割机进行切割，深度约为2cm。 2）对于高出设计标高的桩头，经测量找出断接线，将桩头按需要尺寸进行切截。切截时应敲掉或凿去多余的桩头混凝土。对已切割的桩头，在去掉疏松的混凝土后，要将保留桩头混凝土和加以保护。保护好高出地面桩头，截桩头宜用锯桩器截割，严禁用大锤横向或强行扳拉截桩。

2）切割完毕后，采用手锤和钻子进行断桩处理。将钻子沿着所切割的平线处，在桩身的四周采用三个钻子分别均匀进行锤击，只要将桩身截断即可。注意：不要使桩身倾倒，以免造成地基土扰动。 3）凿桩头处理：在桩头表面，采用手锤和钻子将桩头剔凿至与基底面持平。注意：在剔凿的过程中，应使钻子与桩头表面的夹角保持为120°。 三、质量要求： 桩头在剔凿后，其顶面应与基底面相持平，桩头表面应保持平整。同一基坑内的桩头表面应处在同一标高位置。 四、职业健康安全管理措施： 1. 在进行断桩的操作过程中，应有专人在旁边注意观察安全。以防止桩身的突然倾倒而对操作工人的人身造成伤害。 2. 在桩头的剔凿过程中，应注意在实施操作时，防止碰伤手臂等。 3. 夜间作业，机上及工作地点必须有充足的照明设施，在危险地段应设置明显的警示标志和护栏。

灌注桩桩头破除施工方案---付

广州市轨道交通十四号线一期工程石湖停车场施工Ⅰ标工程灌注桩桩头破除施工方案 编制人： 审核人: 审批人: 中铁建工集团有限公司 ２01４年９月

目录 第一章编制原则及依据.............................................. ３１、1编制原则?3 1、2编制依据?3 第二章工程概况?4 2、1工程概况?４ 2、2施工场区条件?4 2、3设计概况?5 ２、4灌注桩设计概况?5 第三章施工准备 (7) 3、1破桩头得目得 (7) 3、2施工条件?7 3、4机具准备 (7) 第四章施工工艺 (8) 4、１施工工艺流程?8 4、2施工方法?8 10 第五章质量控制? 10 5、1质量控制要点? ５、２质量验收标准?１０ 10 5、3成品保护? ５、4桩头质量缺陷及处理办法? 11 第六章安全环保施工措施?１2 第一章编制原则及依据 1、1编制原则 以进度控制为中心,以总承包管理、质量管理、安全管理、成本管理、文明施工管理、环境保护、水土保持等为重点。根据本工程基坑周边地理环境复杂、开挖深度内充斥着不良得粉砂土质、施工安全度要求高等特点,从实际出发、科学组织、均衡施工,达到快速、有序、优质、高效地完成本工程得施工任务,实现“业主给我信赖,我还业主丰碑”承诺。 遵循“安全第一、防范结合”得原则。严格按照工程施工安全操作规程,从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行得措施，确保施工安全,服从建设单位指令，服从监理工程师得监督指导，严肃安全纪律,严格按规章程序办事。

1、２编制依据 1、２、1广州市轨道交通十四号线一期工程石湖停车场Ⅰ标工程围护结构图纸; 1、2、2《建筑桩基础规范》ＪGJ９４-２008; 1、2、３《建筑基坑支护技术规程》JGJ１2０-2012； 1、2、4从工地现场调查、采集、咨询、图纸审核所获取得资料; １、２、５国家、地方政府有关安全、环境保护、水土保持得法律、规程、条例。 第二章工程概况 2、１工程概况 石湖停车场位于１０5国道(新广从公路)东南侧,石湖新大道南侧,汇雅花园东北侧,呈西南-东北向,占地面积约为8、2５公顷。 石湖停车场为全地下停车场,为地下一层。停车场主体埋深约１2、9ｍ,全长8４７、78m,存车段宽约10３、４m,出入段线宽约22、3~6０m,层高９、5ｍ，面积约635８２m2。停车场设A、B出入口,埋深约1２、9m，均为地下一层箱型结构，Ａ出入口宽度为9、5m,长约14５m,面积约１3８0m2;Ｂ出入口宽度为7、2ｍ，长约124ｍ,面积约８96m2,停车场上方主要规划为公园。 停车场在北端头与石湖站得正线进行接轨，之间区间为盾构区间,并在停车场北端头设置盾构接收井及轨排井;停车场在北端头又与太与站辅线进行接轨,之间区间为盾构区间,并在停车场北端头设置盾构始发井及轨排井。 本工程为广州市轨道交通十四号线一期工程石湖停车场Ⅰ标工程,工程施工范围含停车场围护结构、基坑土石方开挖(不含A、B 坡道得围护结构及土石方开挖）以及Ⅰ标主体顶板部分土石方回填(回填标高21、10m~2２、10m）、RＤK2+３76、６５7(= CDK1＋9６6、13０）至出入场线区间分界段得主体工程结构部分(盾构始发井部位得主体）结构工程。 2、２施工场区条件 本工程位于105国道东南侧,石湖新大道南侧。城市建设规划为建设用地,场址范围主要拆迁量位于场址北端,对外交通便利。 石湖现状为林地、物流厂房,局部有耕作用房,场区地势平缓。

环切七步法破除桩头工艺

环切七步法破除桩头工艺一、理论工艺工法

二、工地施工实例与理论对比分析 1、第一、二步放样环切线以及工具 环切线及切口环切工具

理论环切宽度（10-15cm）而在实际施工中只切割了切口。弊端是在第三步风镐剥除保护层混凝土时会造成切口不整齐，会有缺口。严格按照理论做法施工第一、二步能够保证切口更整齐规范。 2、第三、四步用风镐剥离缺口上侧钢筋外混凝土保护层，掰开钢筋。 剥离要点：倾斜风镐钻眼、后在两个孔内并用扁铁用风镐打入使混凝土裂开。正在彻底剥离切口处保护层混凝土 已经彻底剥离了切口处保护层混凝土、并用风枪打好下一步加钻顶断桩头的钻眼。

实际施工都能按理论流程完成。关键是由切口往上的钢筋和混凝土彻底分离，是下一步加钻顶断的前提。剥离混凝土要点和加钻顶断部位见图示。 3、用风枪在切口平面向桩心位置打入2个间距约30cm的孔，深度基本接近二分之一桩径为最佳。用风镐把扁铁打入孔内、再用带有钢丝绳的吊具穿入吊装孔用吊车吊出基坑。最后修整桩顶平面，清理松散混凝土。 穿入吊具的吊装孔夹入孔内的扁铁钻

2个加钻顶断孔道 吊车提出的桩头 实际施工中加钻孔道深度由桩头出现裂缝为标准。过浅会造成桩头出现鼓包混凝土，给修整带来困难。若深度合适，顶断桩头平面为中间略微高出切口面3-5cm。 三、施工设备及功效工费。 实际施工过程一个工作面需要：2个工人，1台2立方空压机和风镐风抢（钻）等小工具。一台设备8小时能完成2个桩头破除。每个桩头承包工费平均350元（1.6米直径目前单价400元）。若数量大单工序承包合理单价应该（1.2m、300元；1.6m、350元;1.8m、400元）。若桩头过高需要加倍增加费用。施工队夜间不加班，因为在剥离保护层混凝土时会突然落下大块，出现不安全事故。

破除桩头施工方案

目录 第一章工程概况 (1) 第二章施工准备及总体安排 (3) 第三章施工工艺 (4) 第四章成品保护 (6) 第五章桩头质量缺陷及处理办法 (6) 第六章安全文明施工措施 (8) 第一章工程概况

一、工程建设概况 1、工程名称：************工程，以下简称“本工程”。其中B4、B5#楼地上二十八层，B6、B7#楼地上三十四层，以及地下车库，标准层层高2.9m，总建筑面积99490m2。B4#、B5#楼基础采用机械成孔灌注桩，B6#、B7#楼基础采用人工挖孔灌注桩，基础设计等级为甲级。 2、工程建设地点：本工程位于重庆市。 二、编制依据 1.本工程设计施工图纸。 2.有关基础分部工程现行施工验收规范、强制性标准、操作规程、标准图集及质量检验评定标准。 3.国家及重庆市施工安全、文明施工、环境保护等方面的有关规定及技术标准。 4.本企业标准(质量、环境和职业健康安全管理手册、程序文件汇编、作业文件汇编)。 5.有关工具性参考资料。 三、编制说明 本工程B4、B5#楼桩以及B10#楼部分桩采用冲击成孔灌注桩，桩头处存在浮浆以及桩浇筑砼过高，需剔除桩头砼，特编制本施工方案。

第二章施工准备及总体安排 一.施工部署 整个施工场地按B4、B5#各楼栋以及车库区域划分3个独立施工区域，待各施工单元冲桩施工完成后，先将该区域的淤泥层以及土层开挖至施工要求的标高后（详见本工程换填施工方案），再进行破除桩头砼施工，插入破桩头施工前桩砼强度必须达到80%以上。 二、组织机构 本次破桩头施工管理人员均为本项目部原有管理人员。 三、施工队伍配置 本次施工选用当地专业土石方施工队伍进行施工作业。 七、技术准备 1、审查设计图纸，核对桩顶标高，确定桩剔打长度。 2、对所有用于测量的相关测量仪器及工具进行检测及标定。 3、作好对工人的技术及安全交底工作。 八、施工工期

破桩头施工方案

破桩头施工方案 一、编制依据 1、由中机国际工程设计研究院有限责任公司提供的设计施工图纸； 2、由湖南省勘测设计院提供的《岩土工程勘察报告（详勘）； 3、相关的各种规范规程、法律法规、图集； 4、施工现场场地情况及周边环境情况 二、工程概况 本标段桩基主要包括送水泵房、V型滤池、仓库机修及变配电间等桩基，采用夯扩灌注桩施工技术进行桩基施工作业。 1、送水泵房桩基143根桩，单桩长度约6-12m ，桩身直径为D350mm，扩大头直径为D600mm，采用C30混凝土进行浇筑，桩身全断面必须进入第二层全风化砾岩大于等于1m以上，单桩承载力特征值600KN。 2、V型滤池桩基180根桩，单桩长度约6~12m ，桩身直径为D350mm，扩大头直径为D600mm，采用C30混凝土进行浇筑，桩身全断面必须进入第二层全风化砾岩大于等于1m以上，单桩承载力特征值600KN。 3、仓库机修及变配电间桩基20根桩，单桩长度约6~12m ，桩身直径为D350mm，扩大头直径为D600mm，采用C30混凝土进行浇筑，桩身全断面必须进入第二层全风化砾岩大于等于1m以上，单桩承载力特征值600KN。 三、施工准备 1、施工条件 （1）应在基坑周边设好临时维护措施，做好防塌方预防措施； （2）大面积开挖至底板垫层标高后，方可进行围护桩头的破碎工作； （3）根据施工图纸要求，严格控制好桩顶标高； 2、机具准备 序号设备名称数量用途 1 水准仪1台测量标高 2 切割机2台切割桩

3 空压机1台顶断桩头 4 塔吊1台吊离断桩 5 自卸车1台运输断桩 6 风镐1台破桩头 7 电镐1台整平桩头 四、施工工艺 1、工艺流程 挖桩四周的土方→弹桩顶标高控制线→用风镐破桩头→用手工整平桩顶→ 凿除残余→清洗桩头 2、施工顺序 （1）桩顶标高控制：根据基础垫层标高，用水准仪把桩顶标高控制点，划到桩的侧壁，为了防止机械在破桩头时破坏桩顶，把桩顶标高线向上抬高10㎝左右。 （2）图纸设计要求桩锚入底板的长度50㎜，高出的桩头凿除。桩头凿除时先用风镐从桩的四周进行破除，当快接近桩顶标高时，用人工用凿除桩顶砼，使桩顶大致平整。 （3）凿除桩顶预加高的砼，桩头钢筋不能乱弯，要保护整个施工中钢筋位置的准确性。 （4）如遇到桩顶标高正好是设计要求的标高，即桩顶标高正好是底板底部标高加上50，这样的桩顶标高是不需要凿除。 （5）人工凿除关键施工区域的其余桩体，达到设计要求的桩顶标高，清楚桩头浮渣，并冲洗干净； 3、施工注意细节 （1）切割线施工时，桩体主筋保护层厚度为50mm，严禁切割机切到钢筋； （2）风镐破除钢筋保护层时，钢筋可稍微弯曲，但不得超过30度； （3）关键施工区域的施工必须由人工操作，不得对有效桩造成破坏； （4）标高要符合设计要求，严禁钢筋外边6cm以内的混凝土被破坏，钢筋不能弯折大于30°的角度，而且钢筋上的泥土刷洗干净，桩顶中间略高于四周。桩顶混凝土洁净均匀、无夹层、无离析、强度符合要求。 （5）若桩头的钢筋外边混凝土破坏，必须把整个桩头往下破，一直满足外

环切七步法破除桩头工艺

环切七步法破除桩头工 艺 文档编制序号：[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]

环切七步法破除桩头工艺 一、理论工艺工法 二、工地施工实例与理论对比分析 1、第一、二步放样环切线以及工具 环切工 环切线及切 理论环切宽度（10-15cm）而在实际施工中只切割了切口。弊端是在第三步风镐剥除保护层混凝土时会造成切口不整齐，会有缺口。严格按照理论做法施工第一、二步能够保证切口更整齐规范。 2、第三、四步用风镐剥离缺口上侧钢筋外混凝土保护层，掰开钢筋。

正在彻底剥离切 已经彻底剥离了切口 处保护层混凝土、并 剥离要点：倾斜风镐 钻眼、后在两个孔内 实际施工都能按理论流程完成。关键是由切口往上的钢筋和混凝土彻底分离，是下一步加钻顶断的前提。剥离混凝土要点和加钻顶断部位见图示。 3、用风枪在切口平面向桩心位置打入2个间距约30cm的孔，深度基本接近二分之一桩径为最佳。用风镐把扁铁打入孔内、再用带有钢丝绳的吊具穿入吊装孔用吊车吊出基坑。最后修整桩顶平面，清理松散混凝土。

夹入孔穿入吊具

2个加钻顶断孔 吊车提出的桩 实际施工中加钻孔道深度由桩头出现裂缝为标准。过浅会造成桩头出现鼓包混凝土，给修整带来困难。若深度合适，顶断桩头平面为中间略微高出切口面3-5cm。三、施工设备及功效工费。 实际施工过程一个工作面需要：2个工人，1台2立方空压机和风镐风抢（钻）等小工具。一台设备8小时能完成2个桩头破除。每个桩头承包工费平均350元（1.6米直径目前单价400元）。若数量大单工序承包合理单价应该（1.2m、300元；1.6m、350元;1.8m、400元）。若桩头过高需要加倍增加费用。施工队夜间不加班，因为在剥离保护层混凝土时会突然落下大块，出现不安全事故。

桩头凿除技术交底

技术交底书技术交底书

杭州地铁4号线5标南星桥站（原凤凰城站）土建工程 盖板位置桩头凿除技术交底 一、设计情况 南星桥站为4号线与5号线的换乘车站，南星桥站4号线车站总长199.996m，标准段宽20.3m，地下双层岛式站台车站，站台宽度12m，共设4个出入口和2个风道；5号线车站总长160.15m，标准段宽20.7m，地下三层岛式站台车站，站台宽度12m，共设2个出入口和2个风道。 二、作业范围 南星桥站处于杭州市上城区，为4号线与5号线的换乘车站，车站位于钱江路与飞云江路的交叉口，4号线车站大体沿钱江路东西走向布置，5号线车站大体沿飞云江路南北向布置。 施工范围为南星桥站4、5号线的地墙共158幅，冠梁826 m，钻孔桩77根，钢支撑735根，砼围檩136根, 需凿除的位置有地墙、钻孔桩超灌混凝土，压顶梁及砼围檩预埋的接驳器，钢支撑预埋钢板。 冠梁及结构底板施工前需对地下连续墙及钻孔灌注桩超灌部分进行凿除，人工采用风镐凿除到冠梁设计底标高；压顶梁及砼围檩施工前，需将地墙中预埋的接驳器进行凿除，在开挖出的地墙面采用风镐凿出接驳器即可；钢支撑钢板预埋件凿除施工时，在开挖的地墙面采用风镐凿出钢板即可。 三、施工顺序 为了规范施工，取得桩顶面混凝土完整、表面平整、中心微凸、钢筋保护层不被破坏的效果，保证桩头凿除达到规范要求，制定以下两种施工方法。 破桩头施工顺序：测量放线→环切桩头→破碎桩头，剥离钢筋→吊离桩头，人工修整→校直桩头钢筋。 ①测量放线：测量班根据桩基预留高度（深入承台内10cm），确定桩顶标高。现场施工人员根据测量人员测量结果，在基桩上将承台底标高以上20cm 处和10cm处分别用红油漆划线标识。 ②环切桩头：用切割机沿着桩身红油漆标识部位（承台底标高以上10cm处）环向切割3-5cm深的切口，防止破桩头时凿掉桩边。切割时严格控制切割深度，

土方开挖机械破除桩头施工方案

神华宁夏煤业集团有限公司400万吨/年煤炭间接液化项目北区综合服务站辅楼 土 方 开 挖 及 破 桩 头 方 案 宁夏煤炭基本建设有限公司煤制油厂前区项目部 2014年5月7日

1、编制依据 1）本工程主要依据宁夏轻工设计研究院设计图纸； 2）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）； 3）《地质勘探报告》； 4）《建筑施工手册（第四版）》； 5）《建筑机械使用安全技术规范（JGJ33-2012）》； 6）《施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005)》； 7）《工程测量规范》（GB50026-2007）； 2、工程概况 本工程为神华宁夏煤业集团有限公司400万吨／年煤炭间接液化项目北区综合服务站辅楼工程，位于宁夏回族自治区宁东煤化工基地（A区）B6地块。该工程由宁夏煤炭基本建设有限公司承建；设计单位宁夏轻工设计研究院；监理单位为宁夏灵州工程监理咨询有限公司。工程结构类型为框架结构，基础类型为桩基。本建筑长82.35米，宽37.35米，±相当于绝对标高1299.75m，设计基础底标高-2.10m；原始平均标高1298.6m,平均挖深0.95 m。 3、施工准备 施工准备内容包括技术准备、施工现场准备、劳动组织准备和物资准备。 技术准备 熟悉施工图，了解桩基上部基础承台的标高，确定破桩的标高。 机械准备 本基坑开挖采用机械挖土方式，即大型挖掘机1台、自卸汽车3辆、空压机、风镐、桩头切割锯、铁锹（尖、平头两种）、簪子、铁锤、手推车、白灰和钢卷

尺等工具。具体机械型号如下表： 机械设备一览表 人力准备 本施工区域配备管理人员7人,具体人员见下表： 施工区域管理人员一览表 除以上管理人员外，本区域施工作业人员再配备挖机司机1人负责挖土，自卸汽车司机3人负责运土，破桩头工2人破桩，普工5人配合清土和清渣。 人员进场后，为落实质量、安全、工期和文明施工目标，由项目经理、主管

桩头凿除技术交底

技术交底书 表格编号技术交底书 1005 项目名称杭州地铁4号线5标南星桥站第 1 页 共页交底编号 工程名称 设计文件图号 施工部位 交底日期 技术交底内容： 附件及附图： 编制人（签字）复核人（签字）交底人（签字） 接受交底人（签字）：

杭州地铁4号线5标南星桥站（原凤凰城站）土建工程 盖板位置桩头凿除技术交底 一、设计情况 南星桥站为4号线与5号线的换乘车站，南星桥站4号线车站总长199.996m，标准段宽20.3m，地下双层岛式站台车站，站台宽度12m，共设4个出入口和2个风道；5号线车站总长160.15m，标准段宽20.7m，地下三层岛式站台车站，站台宽度12m，共设2个出入口和2个风道。 二、作业范围 南星桥站处于杭州市上城区，为4号线与5号线的换乘车站，车站位于钱江路与飞云江路的交叉口，4号线车站大体沿钱江路东西走向布置，5号线车站大体沿飞云江路南北向布置。 施工范围为南星桥站4、5号线的地墙共158幅，冠梁826 m，钻孔桩77根，钢支撑735根，砼围檩136根, 需凿除的位置有地墙、钻孔桩超灌混凝土，压顶梁及砼围檩预埋的接驳器，钢支撑预埋钢板。 冠梁及结构底板施工前需对地下连续墙及钻孔灌注桩超灌部分进行凿除，人工采用风镐凿除到冠梁设计底标高；压顶梁及砼围檩施工前，需将地墙中预埋的接驳器进行凿除，在开挖出的地墙面采用风镐凿出接驳器即可；钢支撑钢板预埋件凿除施工时，在开挖的地墙面采用风镐凿出钢板即可。 三、施工顺序 为了规范施工，取得桩顶面混凝土完整、表面平整、中心微凸、钢筋保护层不被破坏的效果，保证桩头凿除达到规范要求，制定以下两种施工方法。 破桩头施工顺序：测量放线→环切桩头→破碎桩头，剥离钢筋→吊离桩头，人工修整→校直桩头钢筋。 ①测量放线：测量班根据桩基预留高度（深入承台内10cm），确定桩顶标高。现场施工人员根据测量人员测量结果，在基桩上将承台底标高以上20cm处和10cm处分别用红油漆划线标识。 ②环切桩头：用切割机沿着桩身红油漆标识部位（承台底标高以上10cm处）环向切割3-5cm深的切口，防止破桩头时凿掉桩边。切割时严格控制切割深度，