6MW背压式汽轮机作业指导书
目录
1、适用范围 (1)
2、编制依据 (1)
3、对构成工程实体的设备材料的要求 (1)
4、主要施工机具 (2)
5、施工作业必须具备的条件 (3)
6、安装施工工艺 (5)
7、质量检验及评定 (34)
8、安全生产要点 (34)
1、使用范围：
本作业指导书适用于******有限公司热电联产安装工程B6-35/5型6MW背压式汽轮发电机组的安装工程。
2、编制依据：
2.1有关的施工图纸及设计资料：
2.1.1 青岛捷能汽轮机厂提供的B6-35/5型汽轮机装配图及说明书；
2.1.2济南发电机厂提供的QFW6-2型汽轮发电机装配图及说明书；
2.1.3山东环能设计咨询院提供的汽轮发电机组安装图。
2.2施工质量验收规范、质量检验评定标准、施工操作规程、安全技术标准等：
2.2.1《电力建设施工及验收技术规范<汽轮机机组篇>》DL5011-92；
2.2.2《火电施工质量检验及评定标准》（汽机篇）；
2.2.3我公司颁布的《汽轮发电机组安装施工工艺规程》；
2.2.4《建筑安装工人安全技术操作规程》。
3、对构成工程实体的设备材料的要求：
3.1汽轮发电机组现场开箱检验应具备下列要求：
3.1.1汽轮发电机组应提供供货清单以及安装、运行、维护说明书等技术文件。
3.1.2汽轮发电机组应有出厂合格证，检验试验记录及重大缺陷记录。
3.1.3设备的装配图及部件结构图；
3.1.4主要零部件的材质性能证件及随箱图纸资料。
3.2汽轮机、发电机装卸和搬运时应符合下列要求：
3.2.1起吊时应按箱上指定的吊装部位绑扎吊索、吊索转折处应加衬垫物，以防损坏设备；
3.2.2找准设备及部件的重心位置，在正式起吊前应先进行试吊，对设备上的活动部分应予以固定；
3.2.3要有防止变形的措施。
3.3汽轮机、发电机本体及零部件的存放应符合下列要求：
3.3.1存放区应有明显的标志和消防通道及设施；
3.3.2合理布置，避免二次搬运；
3.3.3对精密部件应特殊存放在仓库内，合金钢及特种钢应分类存放，不得混淆。
3.4对汽机中用合金钢或特殊材料制造的零部件和紧固件等，都应在施工前进行光谱分析和硬度检验，以鉴定材质，如发现不符时，应通知制造厂研究处理。
3.5施工中使用的重要材料均应有合格证和材质证明书，对其有怀疑时应进行必要的检验鉴定；
3.6禁止随意在合金钢材上打火和点焊。
4、主要施工机具：
主要机具设备需用量计划表
5、施工作业必须具备的条件：
5.1对“三通一平”的要求：
（1）要求施工现场没有其它施工，厂房内门、窗、玻璃齐全。
（2）有足够的施工用电、照明设施、压缩空气、消防设施等。
（3）材料堆放场地应平整、垫高，已防雨水淹没、锈蚀。
5.2对图纸、主要的工艺设备、材料的要求：
（1）在开工前应将汽轮机、发电机装配图纸及设计院施工图，按合同数量清点后移交乙方。
（2）汽轮机、发电机及辅机应在开工前全部到货；
（3）施工所用材料应在提出计划后3天供应到位。
5.3对基础的要求：
（1）汽轮机、发电机的基础在安装人员进行复查时，土建方应首先提供出“质量验收证明书”和自检记录，以及基础养护期满后的基础沉降观测记录；
（2）基础的混凝土表面平整、无裂纹、孔洞、蜂窝麻面和露筋等缺陷。特别是布置垫铁的基础表面不应有外露钢筋，更不应用水泥沙浆抹面；
（3）设计要求抹面和粉饰的部分，发电机风室和风道应抹面平整、光滑、牢固、无脱皮、掉粉等现象，内部的爬梯应做好防腐；
（4）汽机下的混凝土承力面以及空冷发电机的混凝土风道顶部等处的标高应与
图纸相符，偏差不大于±10㎜；
（5）检查地脚螺栓孔的垂直度，其垂直度可用线坠检查，螺栓孔中心线对基础中心线偏差应不大于0.1d（d为地脚螺栓孔的边长）且小于10㎜。地脚螺栓孔壁的铅垂度偏差不大于L/200（L为地脚螺栓长度）且小于10㎜，孔内应畅通，无杂物和横筋等。
5.4对作业环境的要求：
（1）施工作业环境严禁烟火，并保持安装基础平面周围整洁无杂物，设备清洗用的油布，要及时处理；
（2）对施工平台上的土建预留孔、洞在未安装设备前要实行安全防护，不得在其顶面覆盖草席、软木等危险品；
（3）汽轮机拆卸清洗之前，土建施工队伍应全部交工，运转层不得出现任何工种的交叉作业；
（4）注意保持清洗时的环境要做到防尘、防锈蚀，确保汽机部件的安装精度。
6、安装施工工艺：
6.1施工流程见下图：
6.2汽轮机组安装施工工艺：
6.2.1垫铁布置与安放：
（1）按照设备实物尺寸核对基础的有关尺寸，根据汽机厂垫铁布置图，布置摆放垫铁。
（2）安放垫铁处的混凝土表面应磨平，并使两者接触密实，且四角无翘动。
（3）每组垫铁一般不超过3块，且只允许有一对斜垫铁（按两块计算）。
（4）两块斜垫铁错开的面积不应超过该垫铁面积的25%。
（5）台板与垫铁及各垫铁之间应接触密实，0.05㎜塞尺应塞不进。
（6）在垫铁安装完毕，汽缸正式扣盖前，应在各组垫铁侧面点焊。
6.2.2台板的安装：
（1）台板与混凝土结合部位应清洁无油漆、污垢；
（2）台板与轴承座、滑块，台板与汽缸的接触面应光洁无毛刺，并接触严密，一般用0.05㎜塞尺检查接触面四周，应不能塞入，并应接触均匀；
（3）台板安装标高与中心位置应符合图纸要求，允许偏差
±1㎜，并应控制使其偏差方向一致；
（4）台板上螺栓孔中心线允许偏差2㎜。
6.2.3地脚螺栓的安装：
（1）不得有油漆和污垢。
（2）螺栓在螺栓孔内四周应有不小于5㎜的间隙。
（3）螺栓应处于垂直状态，其允许偏差为不大于5㎜。
（4）螺栓下端的垫铁应安装平整，与基础接触应密实，螺母应点焊或锁紧。
（5）螺栓拧紧后，螺母上应露出2-3扣。
（6）地脚螺栓应在汽缸调好水平、标高，转子调好中心后做正式紧固，同时用0.05㎜塞尺检查台板与轴承座，台板与汽缸间的滑动面，台板与垫铁以及各层垫铁之间的接触面均应接触密实，并均匀紧固。
6.2.4汽缸、轴承座、滑销系统的安装：
6.2.4.1汽轮机轴承座的安装：
（1）轴承座下部所有法兰装上堵头，做灌煤油试验，灌油前轴承座内外必须清理干净，灌油高度应高于回油管孔上缘，保持24小时，检查有无渗漏；为便于检查，可在轴承座外表面涂以白粉，灌油试验时应有防火措施。
（2）轴承座与轴承盖的水平结合面，紧好螺栓后用0.5㎜塞尺应塞不进，通压力油的油孔，四周用涂色法检查，应连续接触无间断。
（3）检查轴承座的中分面是否与几何中分面重合，以做校正轴承座的水平时修正。
（4）轴承座的找正，用拉钢丝法进行精找正，找平及确定标高时，其横向水平度偏差一般不超过0.20mm/m，各轴承座横向水平之差不得超过0.1mm/m，汽缸和轴承座的纵向水平以洼窝找好中心后的轴颈扬度为准；汽缸和轴承座的安装标高应使中分面的标高符合设计要求，偏差不小于5㎜，台板底面与基础混凝土表面的距离应为80㎜左右，对轴承座及汽缸标高精找时应考虑钢丝的垂弧引起的误差。
6.2.4.2汽轮机汽缸的安装：
（1）对汽缸进行外观检查，各结合面，滑动承力面，法兰，洼窝等加工面应光洁无锈蚀和污垢，防腐层应全部清除净，蒸汽室内部应彻底清理，无任何附着物。
（2）汽缸水平，垂直结合面按冷紧要求紧固1/3螺栓，用0.05㎜塞尺均不得塞通。
（3）汽缸水平结合面的紧固螺栓与螺孔之间，四周应有不小于0.5㎜的间隙。汽缸联系螺栓与螺栓孔的直径能满足汽缸自由膨胀的需要。
（4）对汽缸等紧固的螺丝经检查修理后，应用颗粒度很细的耐高温的石墨粉用力涂擦，或按图纸要求涂润滑剂并按图纸要求保护好。
6.2.4.3汽轮机的滑销系统：
（1）首先对滑销、销槽的尺寸进行检查，确认其相互配合，各滑动配合面应无损伤和毛刺，必要时进行刮修。
（2）用塞尺测量滑销与销槽的配合间隙应符合说明书允许值。
（3）沿滑动方向取三点测量，滑销或滑销槽各自三点测得尺寸相互差均不得超过0.03㎜。
（4）对滑销进行试装，应滑动自如。在一块台板上有两个滑销位于同一条直线上时，应测取其横向相对位移作为间隙值往复滑动应灵活无卡涩。
（5）滑销在汽缸、台板或轴承座上必须牢固的固定，直接镶嵌的必须有一定紧力（符合说明书要求），用螺栓连接的其它定位销必须紧固，固定滑销的螺钉不得影响滑销的间隙。
（6）猫爪横销的承力面和滑动面用涂色法检查，应接触良好，试装时用0.05㎜塞尺自两端检查，应无间隙。
（7）猫爪横销的定位钉应光滑无毛刺，用涂色法检查应吃力均匀，孔销应无错口。
6.2.4.4汽缸及轴承座，滑销系统安装完毕后，应做好下列记录：
（1）汽缸及轴承座水平扬度记录；
（2）汽缸水平面结合情况记录；
（3）各部滑销间隙记录，猫抓垫块厚度记录。
6.2.5轴承的安装：
（1）轴瓦吊入轴承座前，应对轴瓦做好检查和预检修，检查个部件应用钢印标记，以保证安装位置和方向的正确，轴承各水平结合面应接触良好，用0.05㎜塞尺检查应塞不进；
（2）轴瓦的进油孔应清洁畅通，并应与轴承座上的供油孔对正，垫铁进油孔四周应与其洼窝有整圈接触；
（3）轴瓦清洗检查后，将轴瓦放在轴承座上，用塞尺检查垫块与轴承洼窝的接触情况，要求0.03~0.05㎜的塞尺片不能通过，垫块与洼窝结合面经过研刮，其接触面75%以上；
（4）将下轴瓦合在与转子相对应的轴颈上，沿轴颈圆周转动下轴瓦，来回转动几次后，将轴瓦自轴颈上取下，对发光处进行修刮，初步检修轴颈与下瓦的接触；
（5）两侧垫块在下瓦不放转子的状态下，使两侧垫块无间隙，下侧垫块与其洼窝的接触应较两侧为轻，有0.03-0.05㎜的间隙；
（6）轴瓦垫块下的调整垫片应采用整张的钢质垫片，每个垫块的垫片数不宜超过三层，垫片应平整，无毛刺及卷边，其尺寸应比垫块稍窄，垫片上的螺栓孔或细孔的孔径应比原孔稍大且要对正，最终定位后，记录每组垫片的张数及每张的厚度；
（7）支撑轴承的轴瓦间隙为：顶部间隙为轴颈直径的1.5~2/1000（较大的数值适用于较小的直径），两侧间隙各为顶间隙的一半（以厂家标准为依据）；
（8）间隙的测量方法：顶部间隙应用压保险丝测量，保险丝直径约为测量间隙的1.5倍，轴瓦的水平结合面紧螺栓后应无间隙，两侧间隙以塞尺检查，油边处为准，插入深度15-20㎜洼口间隙以下应为均匀的楔形油隙。
6.2.6推力轴承的安装：
（1）推力瓦块应逐个编号，测量其厚度差应不大于0.02㎜；
（2）埋入推力瓦的温度测点位置应按图纸要求正确无误，接线牢固；
（3）推力轴承定位的承力面应光滑，沿其周长各点厚度差应不大于0.02㎜，厚度值应计入安装记录；
（4）用千分表测量推力盘的瓢偏度应不小于0.03㎜，在推力盘的平面上搁上平尺，并以塞尺检验推力盘平面否是有凹痕或凸肚；
（5）推力瓦间隙应按图纸要求调整，一般为0.25~0.50㎜，测量推力瓦间隙时，必须装好上下两半推力瓦，定位环和上下两半瓦套，往复顶动汽轮机转子，测取转子位移值和推力轴承位移值，取两位移值之差作为推力瓦间隙值；
（6）每个推力瓦块上每cm2有接触点的面积应占瓦块除去油楔所余总面积的75%以上，否则应进行修刮；
（7）在检查钨金接触情况时，还应检查钨金进出油侧的坡度及倒角。
6.2.7油档板的安装：
（1）油档板中分面的对口应严密，最大间隙不得超过0.10㎜，不允许有错口现象，且固定牢固；
（2）油档边缘一般厚度为0.10~0.20㎜，必要时应修薄，斜口应修在外侧，油档排油孔应排向油室，不得反装；
（3）油档间隙用塞尺检查应符合下列要求：
轴承油档间隙
（4）轴瓦的锁饼，制动销或温度计插座，应与轴瓦保持适当的间隙，能将轴瓦恰当制锁，但不卡死，锁饼应低于轴瓦水平结合面0.03~0.20㎜；
（5）轴瓦紧力应按制造厂规定的要求，轴瓦紧力的测量一般采用压保险丝法，但不得与轴瓦间隙同时测取。
6.2.8轴承盖的安装要求：
（1）检查轴承座内清洁无杂物，全部零件安装齐全，螺栓拧紧并锁牢，热工仪表元件装好并调整完，全部间隙正确并有记录。
（2）轴承油杯插座结合良好，以防漏油。
（3）轴承盖水平结合面，油档与轴瓦座结合处应涂好密封涂料。
（4）微吊汽轮机轴颈拆卸下瓦时，应使用专门工具，并应仔细拆除有碍工作的热工检测元件，防止碰坏。在上半汽封已装好的情况下，应用百分表监视转子吊起高度，使台高值不大于上汽封间隙，该微吊工作不允许在转子两端同时进行。
（5）轴承安装完毕后，应做好下列安装技术记录：
①轴瓦间隙记录。
②轴瓦紧力记。
③轴瓦垫块的垫片记录。
④推力瓦块的厚度记录。
⑤推力瓦块定位环厚度记录。
⑥推力瓦间隙记录。
6.2.9转子的安装：
（1）转子开箱后，应做好清理工作，用煤油或汽油擦拭，并仔细检查轴颈和叶片有无碰伤、腐蚀，叶片是否松动，膨胀间隙检查、拉筋的焊接质量检查，轴颈、推力盘、靠背轮表面的光洁度等是否符合制造要求；叶轮上的平衡重块，中心孔丝堵、销键和锁紧零件等是否符合要求。
（2）用外径千分尺测量轴颈的锥度和椭圆度。锥度用外径千分尺测量，同一纵断面内最大直径与最小直径差即为锥度。测量椭圆度时将转子放入轴承内，用百分表测量其最大晃动值即为椭圆度；轴颈的锥度及椭圆度均不应大于0.02㎜；
（3）测量转子各端面瓢偏度：转子上的叶轮、推力盘、靠背轮等部件的端面应精确的垂直于轴线，用两个百分表测量其跳动值，用马蹄形平板涂色拉检查，推力盘的径向跳动值应小于0.03㎜，推力盘外缘端面瓢偏应不大于0.02㎜，联轴器法兰外缘径向跳动的高点应记录其数值和方位，作为复查依据。
（4）起吊转子应使用制造厂供货并具备出厂试验证件的专用横担和吊索，在不使用期间，专用吊索应要妥善保管，防止锈蚀和损伤。起吊时，转子上吊索的绑扎位置应符合制造厂图纸的规定，绑扎部位应加衬垫，并在钢丝绳上穿软管，禁止绑扎在轴颈上进行起吊。向汽缸内安放转子或从汽缸内吊出转子时，应在后轴颈处用水平仪找好水平，使转子能顺利吊放。
（5）测量大轴的弯曲度，找出弯曲度最大的位置和方向，转子允许最大弯曲数
值≤0.04㎜。
（6）转子在汽缸内找中心应符合下列要求：
①转子在汽缸内找中心，一般以汽缸前后汽封或挡油洼窝为准，测量部位应光洁，各次测量应在同一位置；
②轴承个部件应安放正确，接触良好，保证盘动转子后中心不发生径向变化；
③转子第一次向汽缸内就位时，应将汽封块全部拆除；
④盘动转子应先检查转动部分和静止部分之间有无杂物阻碍转子转动，严禁损伤转子、汽缸和轴承座的平面；
⑤盘动转子时须装设临时的止推装置和防止轴瓦转动的装置。
（7）转子靠背轮找中心的方法：
可用百分表法和塞尺法进行测量，记录时应注意用塞尺测量的数值与此同时利用百分表测量的数值是相反的；在用塞尺测时每次塞尺插入的深度、方向、位置以及使用的力量都要求相同，塞尺塞入力量不要过大，以防将卡子走动引起误差，测量时先在两靠背轮圆周表面上，从卡子开始每隔90°用记号笔画出记号，然后将两靠背轮用螺丝连在一起，螺丝不要拧紧，使两转子呈自由状态，将两根轴从0°的位置依次转到90°、180°和270°的位置，在每一位置都要保持两靠背轮上记号对准，这样可以消除靠背轮晃度，瓢偏度和轴向窜动的影响。
（8）转子找中心调整，使汽轮机后轴承处的扬度为0。
（9）联轴器找中心其允许偏差应符合说明书要求。
（10）联轴器中心找好后，还应在下列工作阶段进行复查：基础二次灌浆混凝土完毕，并紧好地脚螺栓后，汽缸最后扣好大盖，紧完结合面螺栓后，导汽管与汽缸连接。
（11）转子在汽缸内找中心完成后，机组有关部件应达到下列要求：转子的中心位置和轴颈的扬度应符合要求，前后洼窝中心应经核对做出记录，并注明测量位
置；汽缸水平扬度做出记录，各接触面符合要求，滑销经调整好并固定；转子在轴瓦洼窝和油挡洼窝处的中心位置，应满足在扣好汽缸上盖后仍能顺利取出轴瓦及油档板的要求。
（12）靠背轮的最终连接：配置螺丝时对每个螺丝称好重量，要求垂直直径上的四个螺丝（带螺母和垫圈）的重量均相等。配重后的螺丝和螺母应打上与螺孔相应的钢号，靠背轮螺丝全部配毕并紧好后，再检查靠背轮的圆周量度应无显著变化，注意紧定锁紧螺母。
6.2.10喷咀组和隔板的安装：
（1）喷咀组安装前应将喷嘴室清扫干净，用涂色法检查喷咀组两侧与喷咀室环形槽的接触情况，其接触面积应达75%以上，且无贯通密封面的缺陷，组装好的喷咀组出汽口应平齐，打入稳钉，并用电焊点牢或锁紧，然后封闭蒸汽入口和出口以防杂物进入喷咀。
（2）紧固喷咀用的单头螺栓，紧固后螺栓丝杆端部应与螺孔丝扣的底部保持有不高于0.50㎜间隙。
（3）喷咀安装时各结合面上应均匀涂上耐高温的石墨粉。
（4）隔板在汽缸内的安装应保证其说明书要求的轴向和径向间隙，并应使隔板中心与转子中心保持一致。
（5）汽轮机转子按靠背轮找中心后，即可进行隔板在汽缸内的安装，隔板放入汽缸时，应能靠自重自由落入洼窝中，无卡涩现象，隔板装入汽缸后，应检查隔板各部件的间隙。
（6）隔板间隙的测量方法：
隔板的轴向间隙：间隙应符合说明书要求，检查时可用撬杠沿轴向撬动隔板，用千分表测量出隔板前后移动数值，该数值即为隔板的轴向间隙。
隔板的径向间隙：下隔板左右两侧的径向膨胀间隙可用塞尺直接测出，底部径
向间隙则用压铅丝的方法来检查；测量上半隔板的顶部的径向膨胀间隙时，可将隔板吊入上半缸内，测量隔板中分面低于汽缸中分面的数值，该数值与下半隔板中分面，高出汽缸中分面数值之差即为上隔板顶部径向膨胀间隙。
（7）对于悬挂结构的隔板，其水平方向的偏差在0.03㎜以内时，允许用抬高一侧挂耳降落另一侧挂耳的方法进行调整；
（8）隔板找中心的上下偏差只允许偏下，其数值不大于0.05㎜；
（9）隔板找中心：用拉钢丝法找中心，所用钢丝直径不应超过0.4㎜，可选用0.3㎜直径的钢丝，拉钢丝的紧力和位置应能微调，测量时对钢丝垂弧进行修正；
（10）拉钢丝找中心，通常以汽缸洼窝为基准，钢丝穿过洼窝的中心线，然后在每一隔板位置上用内径千分尺测量钢丝与隔板汽封洼窝的距离，测得两侧间隙和下部间隙后，将两侧的间隙比较，即可判定隔板的横向位置是否正确；将测得的下部间隙与计算值相比较，即可判定隔板垂直方向的位置是否正确。
（11）导叶环安装前的外观检查应无裂纹，阻汽片应完整牢固，边缘应尖薄无卷曲，各接触面应涂以耐高温的石墨粉。
（12）复速机转向导叶环支臂的支撑面应接触均匀，其接触面积应不小于75%，支臂与汽缸、滑块或垫铁之间的各部间隙应符合说明书和图纸要求。
6.2.11汽封间隙的测量：检查轴封及隔板汽封时，先将转子吊入汽缸，然后用塞尺在转子左右两侧逐渐测量汽封间隙，测量时用力应均匀一致，如用力过大会使汽封环位置移动，造成测量结果偏大，若塞入力量过小又会使测量结果偏小。因此，测量时可用木楔或螺丝刀插入汽封环背弧，防止汽封环向后退让，以便适当加大塞尺量，保证测量的准确性，塞尺塞入深度一般应有20~30㎜，塞尺不得超过三片。
对于汽封下部和顶部的径向间隙，常用压胶布法检查。即在轴封和隔板汽封齿上沿轴向贴上白胶布，白胶布必须紧贴在汽封齿上，一般胶布厚0.25㎜，贴三层胶布时，各层胶布宽度应依次减少5~7㎜，成阶梯形粘贴在一起，然后在转子的相应
部位抹上红丹油，吊入转子，转动转子一圈后，将转子吊开，观察百胶布上的磨痕。
用胶布法检查汽封间隙比较方便，但精确度不高，误差常在0.10㎜左右，若需进一步精确测量可用压保险丝法进行测量。
胶布压痕情况对应的间隙值
说明：此表系指三层胶布的情况，非三层胶布时可按此表类推。
汽封轴向间隙主要指端部轴封的轴向间隙，其测量一般与调整通汽部分的间隙同时进行，测量时应将汽轮机转子位置按制造厂规定确定好，然后用楔形塞尺进行。
6.2.12汽封间隙的调整：
径向间隙的调整：当汽封间隙过小时，大部分汽封片径向间隙过小时，可在假轴上装上刀具，车旋汽封梳齿，车旋时应将上隔板扣上，并将每块弹簧汽封环用木楔垫紧，若仅个别汽封片间隙过小时，可利用专门刮刀修刮，在修刮间隙的同时，应将汽封片边缘按制造厂要求修薄、修光。汽封间隙过大时，修刮汽封环承受弹簧作用的承力部位，使梳齿内缩，以缩小间隙。
对有调整块的汽封，如需增大或减小，其径向间隙可通过减小或增加垫片厚度的方法，使汽封间隙符合要求。
汽封轴向间隙的调整：汽封轴向间隙主要是指端部轴封的轴向间隙，该间隙的确定主要是根据汽缸与转子的差胀，试运时转子比汽缸膨胀快，齿前间隙应比齿后间隙大，当间隙不符合要求时，可直接对端面一侧进行修刮，修刮后在另一侧加垫片，并用小螺丝固定。
6.2.13汽封间隙调整完后，应测量整圈汽封块的端部总间隙，一般为0.03~0.60
㎜，相临两个弧段端部的接触面积用0.05㎜塞尺检查，应塞不进。
6.2.14通汽部分间隙的检查：
通汽部分间隙的测量，应在隔板找中心后进行，测量时先装好下半推力轴承，并将转子置于运行位置，即沿气流方向将转子推向极端位置。
水平中分面两侧通汽部分间隙，可用塞尺或楔形塞尺来测量。第一次测量时，应使危急遮断器的飞锤向上，然后将转子按旋转方向转90°再测量。
汽缸上部和下部的通汽部轴向间隙采用贴胶布的方法，所贴胶布的厚度应等于轴向最小间隙值，然后扣缸，转动转子一圈，再揭缸检查胶布的磨损情况。
速度级喷咀，动叶片及导叶环之间的轴向间隙测量采用推拉转子的间隙测量法，即装好上下导叶环，上下隔板，合上上汽缸，装上百分表，跳杆可垂直指向某一叶轮平面，把转子推向推力轴承的工作瓦块，转子靠紧工作瓦块后，记录转子轴向位置，从而得出测隙值。
6.2.15通汽部分间隙的调整：
将各级通汽部分的间隙值与说明书规定值比较，若偏差超过允许范围，应根据具体情况进行调整。
个别叶轮的叶片进汽侧轴向间隙过大或过小时，可采用移动隔板的方法，即把隔板一侧的边缘车旋去一些，在隔板另一侧边缘安装销钉或半圆形环。
叶片顶部径向间隙不和要求时，可以把个别铆钉头锉低。
6.2.16汽缸扣大盖应具备的条件：
汽轮机扣大盖前应完成下列各项工作并应符合要求，按规定填写记录。
（1）垫铁和地脚螺栓安装完毕；
（2）各滑销间隙调整合格；
（3）汽缸水平结合面间隙量合格，记录齐全；
（4）汽缸水平扬度及转子轴径水平扬度安装完毕，检查合格；
（5）汽轮机转子在汽封或油挡洼窝处的中心位置确定，联轴器找中心的最终测定；
（6）隔板中心及其各部间隙调整合格；
（7）汽封内通汽部分间隙，检查完毕，调整合格；
（8）推立轴承间隙的调整与测定；
（9）汽缸内可拆卸零件的光谱复查；
（10）汽缸及其内部零部件缺陷的消除；
（11）汽缸内部，管段内部以及蒸汽室内部的彻底清理、管口、仪表插座和堵头的封闭。
6.2.17试扣大盖：
扣大盖前先试扣，试扣前将下半缸所有部件组装好，在不紧汽缸结合面螺栓和紧1/3螺栓的情况下，盘动转子，用试听棒听取汽缸内部和汽封处是否有摩擦声，如有摩擦声应揭盖检查。
6.2.18扣大盖人员准备和现场要求：
参加人员应尽量精简、明确分工；扣大盖过程中，必须严防任何杂物落入缸内，接近汽缸工作面的人员应仔细检查衣袋中是否有小物件，纽扣是否松动。扣大盖后检查工具是否齐全。
6.2.19扣大盖的工作步骤：
扣大盖前应先将下汽缸和轴承座内的所有部件全部拆除，彻底检查清扫；用干净抹布擦拭汽缸及轴承座的内部表面，并用压缩空气吹净，吹扫时应将所有抽汽孔、疏水孔的临时封堵取出，并检查各仪表孔是否畅通。
清理检查完毕后，按顺序安好汽缸内部部件，再次盘动转子，用听棒监听各隔板、汽封内有无摩擦声，一切正常方可正式扣盖，装上导杆并涂以润滑油（二流化钼），吊起大盖，用水平仪检查汽缸水平结合面纵向、横向水平度，其误差不得超过
【精品】汽轮机本体热控设备安装作业指导书
汽轮机本体热控设备安装作业指导书 一、编制依据 1。1中南电力设计院关于华电发电有限公司2×600MW级机组安装工程施工图册K0208; 1。2《电力建设施工质量验收及评价规程》(热工仪表及控制装置)DL/T5210.4—2009； 1.3《电力建设施工及验收技术规范》(热工自动化）2004版； 1.4《电力建设安全工作规程》第1部分：火力发电厂2002版； 1。5省电力建设第二工程公司管理体系文件（2008版)及管理作业文件汇编(2008版）。 1.6东汽厂供相关图纸。 二、作业任务 2.1工程概况及作业范围 华电发电有限公司2×600MW级机组安装工程目前汽机本体区域现场具备汽轮机本体热控设备安装的条件。 汽轮机本体热控设备安装范围包括：华电发电有限公司2×600MW级机组A标段汽轮机本体温度、压力及TSI探头安装.
2。2工程量 3号机汽轮机本体热控设备安装主要工作量: 1.汽轮机本体测温元件58支; 2。汽轮机本体测压元件7支； 3.汽轮机本体TSI探头44支，分别是：鉴相1支,偏心1支，高压缸膨胀2支,轴向位移3支，低压缸胀差2支，高压缸胀差1支,绝对振动8支，相对振动16支,转速探头10支。详细见作业指导书附页。 4。汽轮机本体测温元件58支中汽机扣盖前后需要安装的测温元件25支,调节级压力4支。详细见作业指导书附页。
三、作业准备及作业环境条件 3．1作业人员的资格要求、劳动力组织 3．2施工工器具准备 3．3作业环境及应具备条件 3。3.1技术准备:施工人员在施工前应充分熟悉图纸资料和有关规范、标准,掌握有关技术要求； 3。3。2机具准备:通过对施工图等设计技术资料的了解，在施工前,应根据工作的具体要求和特点，将相应的机具准备好； 3.3。3材料准备:设备材料到货且验收，规格、数量、型号核对无误，相关设备资料齐全；需送检设备送热工校验室校验完毕，合金材料经光谱分析完毕；设备外观检查无缺陷、损伤、变形及腐蚀，并做好检查记录； 3。3.4施工条件的检查:汽轮机本体热控设备安装前，施工人员应充分了解现场情况，调查汽轮机本体热控设备安装的现场条件是否具备：脚手架是否已经搭好、安全措施是否已经到位、汽轮机本体热控设备安装后是否影响其它专业的施工。
火电工程汽机扣盖前质量监督检查(doc 14页)完美版
火电工程汽机扣盖前 质量监督检查典型大纲 1 总则 1.0.1 依据《建设工程质量管理条例》、《工程质量监督工作导则》和《电力建设工程质量监督规定》，为统一火电建设工程的质量监督工作程序、方法和内容，规范工程建设各责任主体及有关机构的质量行为，加强电力建设工程质量管理，保证工程质量，确保电网安全，保障人民的生命财产安全，保护环境，维护社会公共利益，充分发挥工程项目的经济效益和社会效益，制定火电、送变电工程11个阶段性质量监督检查典型大纲。 凡接入公用电网的电力建设项目，包括各类投资方式的新建、扩建、改建的火电建设工程，均应按上述相关典型大纲的规定进行质量监督检查。 1.0.2 《火电工程汽轮机扣盖前质量监督检查典型大纲》（以下简称本“大纲”）适用于电力建设工程质量监督中心站（以下简称中心站），对汽轮机安装工程扣盖前的质量监督检查。 1.0.3扣盖前监督检查范围包括高压缸、中压缸和低压缸范围内的工程质量和相关的扣盖工作条件。若高、中压缸出厂时为组装供货，不须现场揭盖检查者，则可检查出厂技术文件资料。 1.0.4 质量监督检查以重点抽查的方法进行。检查工程建设各责任主体质量行为时，对火电工程各“大纲”中重复性的条款一般只抽查一次。凡经检查符合规定、在后续工程中又未发生情况变化者，一般不再重复检查。
1.0.5根据工程设计中采用新设备和新技术的具体情况，中心站可结合工程的实际特点，补充编制其具体的监督检查细则，也可编制对本工程监督检查的“实施大纲”，保证检查的针对性和全面性。 1.0.5 对国外引进设备工程的质量监检技术标准，按供货技术合同约定执行；合同中未作规定或规定不明确或国内、外技术标准有较大差异时，按由建设单位组织相关单位协商确定，报主管部门批准的标准执行。 2 质量监督检查的依据 下列文件中的条款通过本大纲的引用而成为本大纲的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本大纲，然而，鼓励根据本大纲达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本大纲。 GB50319－2000 《建设工程监理规范》 建设部令第81号《实施工程建设强制性标准监督规定》 建标[2000] 241号《工程建设标准强制性条文》（电力工程部分） DL438－2000 《火力发电厂金属技术监督规程》 DL439－1991 《火力发电厂高温紧固件技术导则》 DL5011－1992 《电力建设施工及验收技术规范（汽轮机机组篇）》 国电电源[2002] 267号《国家电力公司电力设备监造实施办法》 DL586－1995 《电力设备用户监造技术导则》 电综[98]145号《火电施工质量检验及评定标准》（汽机篇）
汽轮机操作规程
枣庄薛能天然气有限公司70000Nm3/h焦炉煤气制液化天然气项目 汽轮机操作规程 编制： 审核： 批准： 山东潍焦集团 2015年3月
目录 一、岗位工作的任务及意义 (1) 二、工艺过程概述 (1) 1、汽轮机的工作原理 (1) 2、汽轮机的结构及型号概述 (1) 3、汽轮机规格及主要参数 (1) 4、汽轮机组的工艺流程 (2) 三、启动前的准备工作 (3) 四、汽轮机启动 (4) 五、汽轮机的停机 (9) 1、正常停车 (9) 2、紧急停车 (9) 四、事故预防及处理 (10) 六、安全注意事项 (11)
一、岗位工作的任务及意义 汽轮机岗位的任务：从合成工段产出和焦化二公司配送的中压蒸汽（压力为3.53MPa，温度为435℃）在汽轮机机体内经过中压低压气室将蒸汽内能化为叶轮的机械能为制冷剂压缩机提供动力。 二、工艺过程概述 1、汽轮机的工作原理 汽轮机是能将蒸汽内能转化为机械能的回转式机械，来自外界的蒸汽进入汽轮机后，依次经过一系列环形配置的喷嘴和动叶，将蒸汽的内能转化为汽轮机转子旋转的机械能。 2、汽轮机的结构及型号概述 1）汽轮机结构概述 N13-3.53型离心汽轮机由本汽轮机为单缸凝汽式汽轮机，本体主要由转子部分和静子部分组成。转子部分包括整锻转子、叶片、危急遮断器、盘车齿轮、联轴器等；静子部分包括汽缸、主汽门、蒸汽室、喷嘴组、调节级护套、隔板、汽封、轴承、轴承座、调节汽阀、盘车装置、公用底盘等。 2 3、汽轮机规格及主要参数 1）汽轮机设计工况： 第1 页共11 页受控文件，未经允许严禁拷贝
2 4、汽轮机组的工艺流程 1）汽体流程： 上游来的蒸汽绝大部分由主气门先后经过中、低压气室将本身内能化为机械能。而其温度也随之下降，此时经膨胀箱内扩容后，蒸汽由疏水膨胀箱顶部进入凝汽器顶部，凝结的疏水引入凝汽器底部进入凝汽器与冷却水换热降温凝结为水，汇集到底部的集水器由凝结水泵打回进一步循环利用。很少一部分进入射汽抽气器作为动力源，或者进入密封系统作为前后轴端的密封气体。 2）润滑油流程概述： 与制冷剂压缩机共用一个润滑油站，设有一主一副两台蜗杆油泵，当油压低于0.15Mpa
汽轮机本体安装正式版
目录 1 编制依据 2 工程概况 3 施工条件 4 施工工序及方法 5 施工主要工器具 6 质量保证措施 7 安全预防措施 8 环境控制措施
1 编制依据： 1.1 东方汽轮机厂提供的汽轮机图纸及相关技术资料； 1.2 《火电施工质量检验及评定标准》（汽机篇）1998年版； 1.3 《电力建设施工及验收技术规范》（汽轮机机组篇）DL5011-92； 1.4 《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）DL 5009.1-2002； 1.5 《#5机组施工组织总设计》及《汽机专业施工组织设计》； 1.6 公司质量保证手册及质保体系文件。 2 工程概况： 鹤壁三期2×600MW机组工程＃1汽轮机为东方汽轮机厂生产的N600-24.2/538/566型单轴、三缸、四排汽、超临界、一次中间再热式汽轮机,额定功率600MW。 机组高、中压缸为合缸结构，内外双层缸布置，中部进汽，高中压部分汽流方向相反，以减小转子轴向推力。高中压缸隔板固定在缸体持环上。低压缸分高、低压部分，内外双层缸，采用双层缸双流结构，布置，分别用HIP、ALP、BLP表示。汽机侧用T表示，发电机侧用G表示；从汽轮机向发电机看，左侧用L表示，右侧用R表示。 汽轮机本体部分设备：高中压缸、低压A缸、低压B缸、前轴承箱、中间轴承箱、转子及隔板、轴封等,皆以散件供货.其中高中压缸分为内、外缸,分别以上、下半缸形式供货；低压缸分内外缸,内缸也为上下缸形式,外缸则上下半缸又分成汽机侧、中箱前侧、中箱后侧、电机侧四部分,现场拼装.汽轮机转子由高中压转子、低压A转子、低压B转子联结组成,支承在六只轴承上。 主要技术参数 型式：单轴、三缸、四排汽、超临界、一次中间再热式汽轮机 额定转速： 3000r/min 额定功率： 600MW 额定主汽压力：24.2MPa 额定主汽温度：538℃
汽轮机轴瓦检修作业文件包
600MW发电机组 #x机组#1#2轴瓦大修作业文件包 批准： 审定： 审核： 编写： XXXX公司XX发电分公司 2011年10月
XXXXXX分公司#x机组#1#2轴瓦 大修作业文件包 版次：3 目录 序号内容页码 1 前言 2 2 概述 3 3 检修文件包附件目录 4 4 修前设备状态检查与诊断 5 5 工作所需工作人员计划 6 6 工作所需备品配件准备 6 7 工作所需消耗性材料准备 6 8 检修所需工器具准备7 9 检修所需测量用具准备7 10 检修所需试验器具及电动工器具准备7 11 检修所需参考图纸资料8 12 反事故技术措施计划9 13 质量检验验收及技术监督计划10 14 安全风险分析以及预防措施 11 15 检修程序12-13 16 设备品质再鉴定单14 17 检修报告 15-16 18 检修情况说明17 19 更换备品配件统计18 20 消耗材料统计18 21 检修实际所用工时19 22 检修记录清单20 23 检修记录21-22 24 检修文件包附件23-26
XXXXXX分公司#x机组#1#2轴瓦 大修作业文件包 版次：3前言 为认真贯彻执行《发电企业设备检修导则》、《中国XX集团公司燃煤机组检修管理办法（A版）》，落实“预防为主，计划检修”的方针，强化检修过程控制，实现检修作业标准化、规范化、程序化、高效化的要求，以全面提升检修管理水平，特制定本检修作业文件包。1. 编制说明： 1.1 本检修作业文件包包括了“前言、概述、检修资源准备、质量检验验收及技术监督计划、安全风险分析与预防措施、检修工序及质量要求、设备再鉴定、检修报告、设备质量缺陷报告、不符合项报告”等内容，为检修实现全过程规范化管理提供支持材料。 1.2本检修作业文件包适用于600MW机组#X机主机#1#2轴瓦的标准大修及类似于大修性质的抢修。 1.3 本检修作业文件包的消耗材料计划根据《发电设备标准大修材料消耗》并结合设备修前状态诊断编制。 1.4 本检修作业文件包的危险点分析以及防范措施根据《电业安全工作规程》、《现场安全规程》、《火力发电厂危险点分析及预控措施》，并结合现场实际情况编制而成。 1.5 本检修作业文件包的设备检修工序及质检点、技术监督设置参考《发电机组大修标准项目和验收质量标准600MW机组汽机专业》，并结合中国XX集团公司部分企业相关资料编制而成。 1.6 本检修作业文件包需经生产技术部审核，总工程师（生产副总经理）批准后方可使用。2．编制目的： 2.1有利于检修项目管理，规范检修作业行为，便于检修管理全过程控制，确保#1#2轴瓦修后符合质量要求。 2.2有利于检修方执行，提供完善、标准、规范的检修作业程序。 2.3有利于检修资料归档。 3.确保目标： 3.1 确保#1#2轴瓦检修全过程无不安全因素发生。 3.2 确保#1#2轴瓦检修项目的验收率、合格率为100％，质量评价为“优秀”。 3.3 实现#1#2轴瓦修后试运合格，达到修后运行100天无故障。 3.4 确保#1#2轴瓦修后技术参数达到目标值。 4. #1#2轴瓦结构概述： #1#2轴瓦主要作用是支撑主机高中压转子,它是由轴承壳体、上半瓦块（2块）、下半瓦块（2块）、油封环、油封环体及球面垫块等部件构成.
汽轮机检修作业指导书
#2机大修作业指导书 一、工作准备： □在检修作业现场地面铺好胶皮，做好作业区的物理隔离。 □开工前组织工作成员学习作业文件，对成员进行分工，并进行安全和技术交底，工作组成员应熟知工作内容及危险点的控制措施，掌握本作业指导书全部内容。□确认工器具、备品配件、材料准备好，检验合格 二、办理相关工作票 □检修负责人与运行人员共同确认工作票安全措施已执行。 □检查验证工作票。 □需动火时，办理动火工作票。 三、检修工序及质量标准 本体检修： 1、吊上汽缸： □测量油动机连杆长度，并记录。 测量位置：至长度： mm □拆卸化妆板骨架上的联接螺栓，吊去各化妆板。 □当汽缸温度降至120℃以下时，可拆除汽缸、导汽管保温；保温拆除后，将要拆的螺栓外部清理干净，并喷松动剂。 □通知、确认其它专业已拆去热工、电气接线，注意固定梆扎好线及线头，以免拆装过程中碰坏拉断。 □汽缸温度降至80℃拆除导汽管螺栓，应同时拆卸法兰螺栓，避免逐一拆卸，造成螺栓无法拆卸的情况。将拆卸的螺母旋入原螺栓，统一摆放。 □拆卸汽缸螺栓，松螺栓前查阅上次检修的技术记录，掌握汽缸的变形情况，应先松汽缸变形（结合面间隙）最大处的螺栓。同时应先松短而小的螺栓，因为这些螺栓加热后伸长量小，螺帽平面紧力往往不容易消失，若后拆，将使松卸更加困难、甚至存在危险。 □检查加热器与加热棒是否好用。每个螺栓的加热时间应控制在15-30min，最长不超过50min。 □当螺栓松动后，先旋松2-3圈待冷却后再全部松出取下。并做好标记。
□将四个汽缸导杆就位，坚固稳定，不许摆动，然后涂上透平油。 □检查吊车是否良好，钢丝绳索应无锈蚀、断股、咬伤等现象。 □确认汽缸结合面所有螺栓、螺帽全部取下。 □在转子两端轴颈上分别装上百分表，拧入上汽缸四角顶丝，将上汽缸顶起3-5mm。百分表不应有变动。 □用吊车将上汽缸略吊起，找正和找平上汽缸，要求上汽缸的结合面的高度差不超过2mm，导杆不蹩劲，转子无上抬现象。 □在上汽缸起吊30mm时，暂停起吊，进行全面检查确认汽缸内部连接无掉落的可能性，再将大盖向上吊起，起吊过程中，应注意汽缸内部有无摩擦声、卡涩现象。 □四角均匀上升，否则应及时进行检查调整 □当汽缸法兰将要超过导杆时要有人扶稳，防止大盖旋转，损坏设备和造成人员伤害。 □汽缸吊起后，放在枕木上，并把排汽室、抽汽口、疏水孔等通孔用铁板或海绵堵好。 □将调节汽门和调速汽室盖拆下，放在枕木上。 □阀座堵好，并加封防止掉入东西。 □翻缸前检查隔板螺丝是否固定靠，以防翻缸时隔板掉出。 □用大钩掉高压侧，小钩吊低压侧，钢丝绳应用专用卡环卡在汽缸前后的法兰的螺孔上。 □在翻缸过程中，钢丝绳与汽缸棱角接触处应垫以木板、布等以防切断或滑行。 □吊车找正后，大钩先起吊约100mm，再起吊小钩，使汽缸离开支架少许后，应全面检查起吊工具，确信无问题后可继续起吊。 □将汽缸吊起到松开小钩后汽缸不碰地后，缓慢松开小钩至全松，取下小钩的钢丝绳。 □将汽缸旋转180°，再将钢丝绳绕过尾部挂在小钩上，使小钩拉紧钢丝绳，把汽缸低压端稍微抬高后，大钩慢慢松开，直到汽缸结合面水平。 □将上汽缸放在枕木上（平稳牢靠），用棚布遮严。 2、汽缸螺栓检修： □将螺栓及螺母编号，并标记好其在汽缸上的位置。 □螺栓、螺母以及汽缸的栽丝孔的丝扣都应光滑无毛刺，螺栓与螺母的配合不宜过紧或过松，用手应能将螺母自由拧到底，否则应进行修研。
汽轮机扣盖前质监站汇报材料
国电克拉玛依2×350MW热电联产工程汽轮机扣盖前质量监督检查汇报 安徽省电力建设第一工程公司国电克拉玛依项目部 二0一四年五月
目录 1.工程概况 (2) 2.汽轮机主要技术参数 (2) 3.工程施工单位施工资质情况 (4) 4.主要工程量及形象进度 (4) 5.工程质量管理概况 (5) 6.质量评定及质量主要指标 (15) 7.发生质量问题及处理结果 (16) 8.遗留问题及处理计划 (16) 9.自查情况 (16) 10.结论 (16) 11.附件 (17)
尊敬的各位领导、专家： 您们好！首先我谨代表安徽电建一公司国电克拉玛依项目部向各位领导和专家的到来表示最热烈的欢迎。欢迎对我公司承建的国电克拉玛依一期2×350MW热电联产工程，2号机组汽轮机扣盖前的安装工作进行质量监督、检查和指导。 在国电克拉玛依发电有限公司和国电工程管理公司，及西北电力建设工程监理有限责任公司国电克拉玛依项目监理部的监督指导下，以及哈尔滨汽轮机厂、电机厂等设备厂家的大力支持下，我们顺利的完成了2号机组汽轮机扣盖前的各项施工及验收工作。下面就我项目部负责的2号机组汽轮机扣盖前的施工及质量情况作如下汇报，请各位领导和专家批评指正。 一、工程概况 国电克拉玛依2×350MW热电联产工程位于克拉玛依市石化工业园区西南角，东距克北站约5km。本期建设2×350MW超临界燃煤间接空冷供热机组，本标段施工2号机部分。 二、汽轮机主要技术参数 型号：CJK350—24.2/0.64/566/566 型式：超临界、一次中间再热、表凝式间接空冷、单轴（采暖抽汽）、凝汽式汽轮机。 生产厂家：哈尔滨汽轮机厂。 额定功率：350MW 主汽门前蒸汽压力：24.2 MPa. 主汽门前温度：566℃
汽轮发电机附机及辅助设备安装作业指导书
汽轮发电机附机及辅助设备安装作业 指导书 1
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一. 目的和范围 1. 目的:为使施工人员对本次施工任务有一个完整的认识,并掌握正确的施工方法与各个施工环节的工艺与质量要求,在确保”安全第一”的基础上,按质、按期完成施工任务特编写本作业指导书。 2. 范围: 2.1 工程量 DN150滤水器2台,DN250虑水器2台,水环式真空泵4台,循环水排污泵4台,低加疏水泵2台,胶球清洗收球网2台,胶球清洗装球室2台,凝结水泵4台,电动给水泵3台,胶球清洗泵2台,轴封冷却器2台,#1、#2高压加热器各2台,#4、#5、#6低压加热器各2台,汽机本体疏水扩容器2台,汽轮机冷油器4台,汽轮机主油箱2个,汽轮机主汽门2个,发电机空冷器2台,顶轴装置2个,连续排污扩容器1台,循环水排污泵4台,给水泵润滑油冷却器3台,给水泵工作油冷却器3台。 2.2 主要设备技术参数 电动给水泵:Q=266.2 m3/h,n=2895 r/min,H=1450m,N=1500KW,V=6000v 汽机本体疏水扩容器:Q=16 m3/h,P=0.6Mpa 低加疏水器:Q=31 m3/h,H=143 mH2O 凝汽水泵:流量Q=190 m3/h,扬程H=130m,N=110KW,V=380v,n=1480r/min 胶球清洗泵:Q=60m3/h,H=12mH2O 轴封冷却器:换热面积50m2,汽侧工作压力0.6MPa(绝对),水侧工作压力 2.5 Mpa
二. 编制依据 1.广西电力工业勘察设计研究院提供的图纸: 45-F219S-J0301 汽机部分第3卷第1册汽机房附属机械及辅助设备安装图 2. 设备生产厂家提供的设备安装图 3. <电力建设施工及验收技术规范>(汽轮机机组篇) 4. <火电施工质量检验及评定标准>(汽机篇) 5. <电力建设施工及验收技术规范>(焊接篇) 6. <电力建设安全工作规程> 三. 施工条件和准备工作 1. 施工准备工作 1.1主要材料设备准备 1.1.1消耗性材料(如棉纱、白布、板锉等)及工器具(如上表)准备。 1.1.2施工机具(如电焊机、砂轮机、葫芦等)经作负荷试验,已合格,具备使用条件;标准的量具(如水平尺、卷尺等)经标准计量部门校验合格 1.1.3进行平垫铁及斜垫铁的加工配置(垫铁采用钢板机加工,斜垫铁坡度一般为1∶10～1∶25,薄边厚度不小于5㎜;垫铁表面平整,无翘曲和毛刺,垫铁面积80×100)。 1.1.4 设备已进行开箱清点,检查设备的外观应无裂纹、砂眼、气孔、蚀坑及机械损伤,设备开箱资料应齐全完整,设备地脚螺栓等附件已清点并应妥善保
汽轮机扣盖作业指导书
1、编制依据 1.1 《电力建设施工及验收技术规范.汽机篇》（DL5011-92） 1.2 《火电施工质量检验及评定标准.汽机篇》(1998年版) 1.3 《火电工程汽机扣盖前质量监督检查典型大纲》 1.4 《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）(DL5009.1-2002) 1.5 东方汽轮机厂的图纸和技术资料。 1.6 《质量保证手册、质量体系文件》(2002年版) 1.7 《职业安全健康与环境管理体系文件》(2002年版) 2、作业任务及主要工程量 2.1 作业任务 2.1.1 缸内部套最后吹扫检查 2.1.2 扣大盖过程。 2.1.3 螺栓紧固 2.2 工程概况 国电永福发电有限公司2×300MW机组工程#3机组汽轮机本体安装工程，汽轮机为方汽轮机厂设计生产的亚临界、一次中间再热、单轴双缸双排汽凝汽式汽轮机，型号为 N300-16.7/537/537-8型（合缸）；通流级数总共27级，其中：高压缸：Ⅰ调节级+8压力级，中压缸：6压力级，低压缸：2×6压力级；汽轮机本体外形尺寸（长×宽×高）：18055mm×7464mm×6634mm（高度指从连通管吊环最高点到运行平台距离）。 N300-16.7/537/537-8型汽轮机本体主要部件重量
3、作业环境条件和作业准备 3.1 汽机扣盖前应检查的技术文件和资料： 3.1.1 汽轮机总装报告 3.1.2 汽轮机扣盖作业指导书及组织措施 3.1.3 监造检验报告及签证 3.1.4 汽缸内部合金钢零部件及管材光谱复查报告 3.1.5 高温紧固件硬度复测、光谱复查报告 3.1.6 转子叶片频率复测及外观复查报告 3.1.7 转子、汽缸、隔板及喷嘴等重要部件出厂材质检验及探伤报告3.1.8转子出厂超速试验及高速动平衡报告 3.1.9制造厂出厂质检报告及质保书 3.1.10设计、设备、标准变更签证记录或协议文件 3.1.11汽轮机本体及有关部套的图纸、说明书和制造标准 3.1.12其他技术文件资料 3.2 汽机扣盖前具备的安装技术记录： 3.2.1 汽轮发电机组基础交接记录及汽机基础沉降记录； 3.2.2 设备开箱检验报告及签证； 3.2.3 水泥垫块制作及台板安装记录及水泥垫块灌浆料强度实验报告； 3.2.4 汽缸、轴承座与台板接触记录； 3.2.5 汽缸、轴承座清理、检查（含渗油试验）记录； 3.2.6 汽缸法兰结合面间隙记录； 3.2.7 各部滑销、猫爪、联系螺栓间隙记录； 3.2.8 汽缸、轴承座水平度、扬度及轴颈扬度记录（最终值）； 3.2.9 汽缸负荷分配记录； 3.2.10 汽机转子对汽缸汽封（油挡）洼窝中心记录；
3000KW背压机汽轮机操作规程
第一章汽轮机主要技术规范第一节主要技术数据
第二节调节保安润滑系统 第三节整定值
第四节主要辅助设备
第二章汽轮机操作规程
第一节启动前的准备工作 第一条：班长或主操在接到汽轮机组启动的操作命令后应： 1.通知副司机及其它岗位有关运行人员。 2.领导进行启动前的一切准备工作和启动汽轮机的各项操作，通知启动的时间 及从暖管开始后的各项操作记录在运行日志中。 第二条：值班运行人员在启动前应对全部设备进行详细检查： 1.首先应检查所有曾经进行过检修工作的地方,肯定检修工作已全部结束,工作 票已注销,汽轮机本体、各附属设备及周围场地清扫完毕。 2.油管、油箱、冷油器、油泵等均处于完好状态，油系统的任何地方均无漏油 现象。 3.肯定油箱油位正常，油质良好，油位计的浮标上下灵活，开启排污放水后严 密关闭。 4.检查危急保安器、轴向位移继动器、磁力断路油门均处于断开状态，主汽门、 电动隔离门及旁路门处于关闭状态。 5.调速汽门连杆、各螺丝销子等装配完好，各活动支点处油标均注满润滑油， 手拉油动机拉杆活动自如。 6.检查同步器在低限位置，调压器伸缩筒内己注满蒸馏水。 7.检查汽轮机滑销系统，记录汽机膨胀始点值。 第三条：通知电气、热工人员送上热控系统电源，检查各测量指示仪表均处于完好状态，各仪表阀门均处于开启状态，会同电气运行人员试验联系信号及同步器增减方向。 第四条：检查各系统阀门处于开启或关闭状态。
1.会同热工人员对电动隔离门进行手动、电动开关检查，正常后关闭﹙检查前 应确认隔离门前无压力，隔离门前疏水开启﹚。 2.主蒸汽、排汽管道上的电动隔离门、手动隔离门、主汽门关闭，对空电动排 汽门开启。 3.排汽管道疏水门、本体疏水门开启，前后轴封漏汽疏水门开启。 4.冷油器进水总门开启、冷油器进水门关闭，出水门开启，冷油器进出口油门 开启，备用冷油器进出口油门关闭。 5.轴封加压器疏水门开启。 6.交流油泵进出口门开启。 7.直流油泵进出口开门启。 第五条：下列情况下，禁止汽轮机启动或投入运行： 1.交流油泵、直流油泵工作不正常时； 2.危急保安器动作不正常、主汽门、调节器动作不正常，有卡涩现象时； 3.调速系统不能维持空负荷运行和甩去全部负荷后不能控制在危急保安器动作 转速以下时； 4.危急保安器、危急遮断油门、轴向位移遮断器、磁力断路油门工作不正常； 5.缺少转速表或转速不正常； 6.机组振动超过0.07mm时； 7.油压、油温不符合规定值； 8.盘车发现有不正常声音时； 第六条：汽轮机具备启动条件后，班长或或司机向主管报告并通知锅炉运行人员准备暖管。
发电机安装作业指导书
发电机安装作业指导书 一、编制依据 1.1、东方电机厂所供QFSN─300─2─20汽轮发电机安装说明书 1.2、发电机随机文件IQ3277SM1/2、2/2 1.3、《电力建设施工及验收技术规范》汽轮机机组篇（DL5011─92） 1.4、《火电施工质量检验及评定标准》汽机篇（1998年版） 1.5、《电力建设安全工作规程》第1部分：火力发电厂（DL5009.1─2002） 二、概述 广安电厂二期工程（2×300MW）国产燃煤机组，#4机组由电力建设二公司承建。QFSN300─2─20型发电机为水氢氢型，即定子线圈及其出线采用水冷，铁芯及结构件为氢表面冷却，转子绕组采用氢内冷。发电机定子的机座为钢制焊接，全长分为三段，中段为机座支撑铁芯和定子线圈，两端段呈方形，罩住定子线圈，内部装置4台卧式氢冷却器。 发电机氢冷系统由发电机气体装置和二氧化碳装置两大部分组成，发电机气体装置主要由氢气冷却器、氢气干燥器、压力调节阀及其隔离阀、旁路阀、安全阀、切换阀以及连接管道组成；二氧化碳装置由防冻装置和膨胀装置组成。发电机油密封装置为节流环式密封结构，密封油系统主要包括主密封油泵、事故密封油泵、真空油箱、氢侧回油箱、压力调节阀、差压调节阀以及有关管道、阀门、滤网等，系统还设置真空泵、氢油分离箱、排烟风机等设备。发电机定子冷却水系统用于冷却发电机定子绕组及出线侧的高压套管，该系统为闭式循
环系统，其工质为除盐水。来自化学补给水系统，发电机定子冷却水系统主要包括1只水箱、2台100容量的冷却水泵、2台100容量的水水冷却器、1台去离子装置、压力调节阀、温度调节阀和滤网等设备和部件以及连接各设备部件阀门、管道等。 三、施工前应具备的条件和准备工作 3.1、主辅设备基础、机座浇灌完毕、模板拆除，混凝土达到设计强度的70％以 上，经验收合格。 3.2、厂房内的沟道基本做完，土方回填好，有条件的部位做好平整的混凝土粗 地面，并修好进厂通道。 3.3、装机部分的厂房应封闭，不漏雨水，能遮避风沙。 3.4、各基础具有清晰准确的中心线，厂房零米与运行层具有标高线。 3.5、各层平台、步道、梯子、扶手和根部护板装设完毕，而且焊接牢固，各孔 洞和未完工尚有敞口的部位有可靠的临时盖板和栏杆，照明齐全。 3.6、厂房内的排水沟、泵坑、管坑的集水井清理干净，并将水排至厂房外。 3.7、装好消防设施，水压试验合格，具有足够压头和流量的可靠清洁水源。 3.8、汽机运转平台设备及工器具定置规划合理。 3.9、安装用设备已全部到达施工现场，安装用消耗材料和工器具准备就绪。 3.10、汽机房行车检修完毕，投入正式使用。 四、作业工序、方法和质量要求 4.1、作业工序
汽机扣盖前质量检查细则
汽机扣盖前质量检查细则 1.0 汽机扣盖前质量检查的依据 1.1 订货合同与技术协议及附件规定的技术要求； 1.2 制造厂提供的汽轮机本体及有关部套说明书、制造标准、出厂检验报告、质保书和技术文件； 1.3 制造厂提供的汽轮机组安装手册（指导书）、图纸、安装标准、规范及组装、试车、调试技术文件； 1.4 《电力工业技术管理法规》（试行）； 1.5 《电力建设施工及验收技术规范》（汽机机组篇）； 1.6 《火电施工质量检验及评定标准》（汽轮机篇）； 1.7 《火力发电厂金属技术监督规程》及厂家有关标准； 1.8 电力部下达的有关技术文件和反事故措施； 1.9 设计、设备和标准的修改签证、附加说明或会谈协议文件； 1.10 GB/T19000-ISO9000《质量管理和质量保证》。 2.0 扣盖前应具备的基本技术条件 2.1 汽轮发电机组基础稳定，不会产生影响汽轮机找平、找正和找中心工作的不均匀沉降； 2.2 汽缸、轴承座底部支承（垫铁、垫块等）安装结束，位置正确，接触密实； 2.3 汽缸、轴承座及其台板清理、检查完毕，轴承座底部油管道安装检验完毕； 2.4 汽缸、轴承座水平度及轴颈扬度调整结束；
2.5 地脚螺栓安装完毕； 2.6 各滑销间隙、猫爪间隙及推拉装置调整结束； 2.7 轴瓦检查结束； 2.8 汽缸法兰结合面间隙测量结束； 2.9 汽缸负荷分配调整完毕； 2.10 汽机转子检查结束； 2.11 汽机转子对汽缸汽封（油挡）洼窝中心调整结束； 2.12 转子轴向最后定位； 2.13 低压缸与冷凝器连接结束； 2.14 汽机内缸、静叶持环（或隔板）和汽封套中心调整结束； 2.15 汽封及通流间隙调整合格； 2.16 轴系找中心结束； 2.17 推力轴承间隙调整结束，乌金接触符合要求； 2.18 汽缸内部合金钢零部件（包括热工测量零件）及管材光谱复查结束； 2.19 高温紧固件光谱、硬度复查结束； 2.20 扣盖前需安装在汽缸内的热工测点安装结束； 2.21 汽缸及内部零部件缺陷消除完毕； 2.22 上、下缸处孔洞封堵（或临时封闭）完毕； 2.23 主要抽汽管道至少应接到第一个支架处。 3.0 应提供的技术文件、资料和安装记录 3.1 应提供的技术文件和资料
12MW汽轮机操作规程
12 M W 抽 凝 机 组 操 作 规 程 河北省天澜新能源有限公司热电车间 2014年8月
1.设备概况技术规范 1.1设备概况 3#汽轮机型号为C12—3.43—/1.27次高压单缸单抽凝汽式汽轮机组，由青岛捷能汽轮机股份有限公司制造，汽轮机本体由双列复述级和十级压力级组成，高压调节汽阀由一个高压油动机控制，中、低压调整抽汽分别由中、低压油动机控制。汽缸死点位于汽轮机后轴承座下，热力系统主要有主蒸汽系统、汽封系统、本体疏水系统、凝汽系统，主要辅助设备有一台低压加热器和一台汽封加热器。 本汽轮机有两段调整抽汽，两段非调整抽汽，第一段抽汽为调整抽汽，供工业用汽。二、三为非调整抽汽，分别供除氧器、低压加热器使用。 1.2调节系统 本机组采用两级放大液压反馈调节系统，系统主要由油泵组、压力变换器、抽汽调压器、高低压两个错油门、高低压两个油动机，以及启动阀、遮断阀、同步器组成。调节量为两个（转速n、抽汽压力pi、）在规定参数内，系统对机组的转速及抽汽口的压力进行自整调节。即两个被调量中间，任何一个有变化时，基本上不影响其它被调量。 整个调节系统由调速和调压两部分组成。 调节系统：通过同步器可以实现调节静态性曲线的平移。当机组单独运行时，可以改变机组转速；当机组并入电网运行时，可以改变机组的负荷。同步器可以手动或电动。当须手动同步器时，应注意先将键拉出，方可摇动手轮。 调压系统动作原理：使抽汽压力保持一定值，旋转抽汽调压器上的手轮，可以平移调压器静态曲线。 调节系统动作原理： 调节的脉冲信号是汽轮机的转速变化，或调整抽汽压力变化（即热用户的用气量变化）。汽轮机转速的变化使调速油泵出口油压变化，调整抽汽压力的变化使调压器滑阀移动，它们均引起脉冲油压变化；脉冲油压的变化使错油门滑阀移动，引起油动机活塞移动，使调节汽阀旋转隔板的开度变化，达到调节的目的。 1.3技术规范
汽轮机安装作业指导书
1、项目概况： 1.1概况介绍 阜新金山煤矸石热电厂新建工程1#、2#机组安装的汽轮机为南京汽轮机电机(集团)有限责任公司生产的N135-13.24/535/535型一次中间再热、单轴、双缸双排汽、抽凝式汽轮机。汽轮机为前、中、后轴承座为落地结构。本机组高压缸为双层缸结构,低压缸分为低压外缸和低压内缸。高压外缸采用下猫爪水平中分面支撑结构,外缸支撑在前轴承箱和中轴承箱上,外缸与前箱、中箱之间用推拉机构和猫爪横键传递轴向力。低压外缸由前、中、后三段组成,前、中、后部皆为焊接结构。高中压转子、低压转子均为整锻转子,高中压转子与低压转子间采用钢性联轴器连接、低压转子与发电机转子间采用半挠性联轴器连接。回转设备采用低速、全自动盘车。 1.2主要工程量 一台型号为N135-13.24/535/535的空冷抽凝式汽轮机的整体安装 2、编制依据 2.1施工、验收规范及引用资料 《电力建设施工及验收技术规范》汽轮机组篇（DL5011-92）。 《火电施工质量检验及评定标准》汽轮机篇 《电力建设安全施工管理规定》WL-2.0.6(3) 《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）WL-2.0.6(1) 2.2图纸资料 辽宁电力勘测设计院图纸 南京汽轮电机(集团)有限责任公司设备图纸及说明书 2.3公司下发的管理体系文件 《管理手册》 《环境、质量、职业安全卫生程序文件》 《环境、质量、职业安全卫生管理体系作业文件》 《施工方案、施工作业指导书编、审、批细则》 3、工程机械及器具 汽机房内75/20吨桥吊 2台 5吨导链2台 4、施工人员配备情况及注意事项 施工人员配备 施工负责人王树民 技术负责人李春生 质量负责人陈剑 安全负责人刘友 钳工班：李贵新小组 起重班：殷刚小组 吊车司机: 史小刚 4.1所有参加作业人员需经过三级教育、考试合格、熟悉《电力建设安全操作规程》； 4.2施工人员必须经过技术及安全交底，施工人员要熟悉图纸施工方案内容； 4.3从事此项工作应配备经验丰富、责任心强的高素质作业人员，服从指挥； 4.4如遇问题及时与技术员沟通，不许自作主张、盲目施工，保证按时保质完成施工任务；4.5为防止误工、窝工现象，各工种应配备齐全，人数按本方案配备，并且随时随调； 4.6特殊工种施工人员必须持证上岗。 5、工艺流程 垫铁布置→汽缸研磨组合→轴承箱就位找正→汽缸就位→吊转子→汽缸定位→汽缸与凝汽器
Q009汽轮机排汽装置安装作业指导书模板
目录 1 编制依据 (2) 2 设备概况 (2) 3 施工准备 (2) 4 施工步骤 (2) 5 质量保证措施 (4) 6 安全技术措施 (4) 7 环境保护措施 (6) 8 低压缸就位前施工计划 (7)
1 编制依据 1.1 1.2 《电力建设施工质量验收及评定规程（第三部分：汽机篇）》DL/T 5210.3—2009 1.3 《电力建设安全工作规程（第1部分：火力发电厂）》DL 5009.1-2002； 1.4 国家电力公司《电力建设安全健康与环境管理工作规定》； 1.5 。 2 设备概况 本机组排汽联合装置是汽轮机配套设备，含置式凝结水箱。该装置兼有排汽通道和收集凝结水功能。七号低压加热器及三级减温减压器布置在排汽装置喉部。排汽装置设置背附式本体疏水扩容器与高加疏水扩容器。 排气装置由喉部、壳体（包括热井、置式疏水扩容器）组成。汽轮机低压缸与排汽装置连接所采用的是不锈钢波形膨胀节。底部由支座以及壳体上的限位装置等组成。 本低压缸排汽装置运行时重量约300T，灌水试验时重量约1300T。排汽装置为部套结构，分段到现场进行拼装，其中壳体为6块，喉部为2块，膨胀节为2件。 3 施工准备 3.1 设备进厂后应积极配合厂家、建设单位、质监站及监理，共同对其质量、数量和有关技术资料等进行认真检查验收，发现问题及时向厂家及建设单位提出，并做好开箱记录。 3.2 认真地对设备基础进行验收并达到规要求； 3.3 排气装置支墩浇灌完毕并且达到强度要求。 3.4施工技术人员在安装前应认真熟悉施工图纸、图纸会检及施工方案，并向施工作业人员做好三级技术交底。。 3.5 现场安全设施搭设牢靠完善，并符合要求。 3.6 安装所用措施性材料、消耗性材料开工前准备就绪。 3.7 测量施工所用仪器经检验合格，并且在有效期。 3.8 起重机械必须经检验合格，安全可靠。 4 施工步骤 本排汽装置本体部分都是部套结构，体积较大。施工工序应从下往上。 4.1 基础准备 将基础清理干净，根据汽轮机的纵横中心线来决定排汽装置的中心线，根据设计要求对基础的支墩标高、中心线、埋件等进行检查验收，验收合格方可施工。
机组汽机低压中压高压缸扣盖作业指导书
1 工程概况及工程量 1.1 工程概况 绥电二期工程2×1000MW超超临界机组汽轮机为单轴、四缸、四排汽、反动式无调速级凝汽式机组，高压缸为单流式，包括1个双流冲动式调节级和8个冲动式压力级；中压缸采用双分流，每个流向包括全三维设计的6个冲动式压力级；低压缸分A、B两个双流缸，每个低压缸叶片正、反向对称布置，每个流向包括6个冲动式压力级。高、中压缸均为双层缸，低压缸为3层结构，高、中、低压内外缸均为水平中分，上下缸中分面法兰连接。低压内缸通过轴承座支撑在基础上。低压外缸需在现场进行拼装，外下缸与凝汽器采用不锈钢弹性膨胀节焊接的连接方式。汽轮发电机组共有10个轴承，其中一个为推力—径向轴承，高、中压转子支持轴承选用可倾瓦轴承，两根低压转子及发电机转子支持轴承选用椭圆轴承，单轴承整体联轴器靠止口定中心。 1.2 主要设备重量 高压内缸上半 20700kg 高压内缸下半 23100kg 高压外缸上半 51900kg 高压外缸下半 55800kg 中压外缸上半 40800kg 中压外缸下半 58000kg #1中压内缸上半 8540kg #1中压内缸下半 9350kg #2、#3中压内缸上半 4620kg #2、#3中压内缸下半 4830kg A低压内缸上半（含螺栓） 30200kg A低压内缸下半（含螺栓） 31600kg A低压外缸上半 53200kg A低压外缸下半 103423kg B低压内缸上半（含螺栓） 30200kg B低压内缸下半（含螺栓） 31600kg B低压外缸上半 53200kg B低压外缸下半 106861kg 高压主汽调节阀158800kg 中压联合汽阀 58300kg 高压转子 23500kg 中压转子 30400kg A低压转子 77900kg B低压转子 77800kg 2．编制依据 2.1 东方汽轮机厂安装图纸及说明书 2.2 《绥中发电厂二期2×1000WM扩建工程主体施工A标段施工组织设计》
汽轮机岗位安全操作规程模板
工作行为规范系列 汽轮机岗位安全操作规程（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-17736汽轮机岗位安全操作规程 Turbine post safety operation regulations 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 1.上岗时必须穿戴好劳动保护用品，禁止酒后上岗。 2.室内不准存放易燃、易爆物品。操作台上禁止堆放杂物，非岗位人员不得擅自进入主控室，室内保持清洁。 3.主控室内严禁吸烟，消防设备齐全、有效。煤气区域巡检、作业时两人以上，带好煤气检测报警仪。 4.油箱附近严禁动火、抽烟;上下楼梯扶好栏杆，现场确认时应避开转动部件，油站区域巡检对地面有油污应及时清理，防止滑倒。 5.严格执行操作牌制度，无牌严禁操作。检修时应挂“有人作业，禁止合闸”的警示牌，并有人监护. 6.严禁从高空向下抛物，高空作业必须系好安全带。严禁用湿手、湿布接触、擦拭电器设备或旋转部位。 7.开机前要反复确认，检查设备安全装置是否齐全、可
靠、周围有无障碍物;必须确认周围无人并站在安全地点方可启动。 8.暂时不用的零部件放置稳定，整齐，避免高空失落或歪斜伤人，工件摆放不要堵塞通道。 9.吊运物件时，须按负荷重量选用钢丝绳，不准使用断股钢丝绳，指挥吊运必须由专人负责统一指挥。 10.用煤油或汽油清洗时，严禁吸烟，要采取防火措施，杜绝火灾，对易燃油类要进行妥善处理，即远离火源放在指定的地方。 11.在煤气危险区域和隐蔽的地方进行检查工作、处理事故要二人以上进行，必须要携带煤气检测报警仪，一人工作，一人监护。 12.禁止在运转设备、炉子附近逗留或取暖。 请输入您公司的名字 Foonshion Design Co., Ltd
300MW汽轮机停机操作作业指导书
封面当前版次 第一版 文件编码ZJ-QJ-002 300MW汽轮机停机操作作业指导书批准：夏筠 审核：万谦左权 编写：邹显未 2013年12月20日
目录 一、编制目的-------------------------------（1页） 二、适用范围-------------------------------（ 1 页） 三、编制依据-------------------------------（ 1 页） 四、作业前危害辨识与风险评估--------（1 页） 五、作业准备--------------------------------（7页） 六、操作步骤及方法------------------------（7 页）
300MW汽轮机停机操作作业指导书 1、编制目的： 规范和指导操作人员作业行为，确保300MW汽轮机停机操作工作符合规定要求。 2、适用范围： 2.1本作业指导书仅适用于贵州黔西中水发电有限公司300MW汽轮机停机操作。 2.2本作业指导书为所有参加本项目的工作人员所必须遵循的质量保证。 3、编制依据： 3.1贵州黔西中水发电有限公司《作业指导书管理标准》。 3.2贵州黔西中水发电有限公司《300MW机组汽机运行规程》。 4、本项作业前危害辨识与风险评估： 作业名称关键 步骤 危害名称 危害及有关 信息描述 风险种类风险等级控制措施 300M W汽轮机停机操作1、准 备工 作 1.通讯不 畅 1.对讲机电 池电量低联 系不畅，延误 机组启动时 间； 2.对讲机原 件老化，联系 不畅，延误机 组启动时间。 中风险，需 要纠正 1.对讲机电池电量 低联系不畅，延误机 组启动时间； 2.对讲机原件老化， 联系不畅，延误机组 启动时间。 2.不合格 的搬钩 1、操作前未 检查搬钩是 否完好； 2、未选择大 小合适的搬 钩。 碰撞、撞击 中风险，需 要纠正 1、操作前未检查搬 钩是否完好； 2、未选择大小合适 的搬钩。 3.无操作 票操作 1.监护不到 位、不执行两 票三制。 2、操作出现 漏项或者跳 项，延误机组 启动时间； 设备损坏 中风险，需 要纠正 1.监护不到位、不执 行两票三制。 2、操作出现漏项或 者跳项，延误机组启 动时间；