船用控制空气干燥器

冷冻式干燥机使用使用说明

SLAD系列 SLAD series 冷冻式压缩空气干燥机 使用说明书 Freezing Type Compressed-Air Dryer Operation Instruction 杭州山立净化设备有限公司 Hangzhou Shanli Purify Equipment CO.,LTD

尊敬的用户： 首先，感谢您选购杭州山立净化设备有限公司SLAD系列冷冻式干燥机，为了确保机器正常、可靠运行，请务必在使用本机器之前详细阅读说明书。 从您购买杭州山立净化设备有限公司产品之日起，您将会得到本公司一流的售后服务。

一、设备安装注意事项 一、冷干机安装标准要求：无须安装地脚螺栓，但要求基础水平坚固，并要顾及排水系统的高度和设置排水地沟。 二、冷干机与周围环境或机器之间的距离，应保持在1米以上，

以利操作和维护保养。 三、请绝对避免安置于屋外直接日晒和雨淋或温度高、通风不良以及尘埃多的场所。 四、安装时应尽量避免管道太长，弯曲角度太多，管径太小，以免产生压力降。 五、冷干机出入口上方请加装旁路阀以利检修。 六、冷干机电源安装须特别注意： 1、额定电压在士5％范围以内。 2、电源进线的线径须视电流大小及线路长短而定。 3、SLAD-1NF∽6NF电源须专用。 七、冷却水或循环冷却水的水压须≥0.15Mpa,水温≦32℃且经过软化处理。 八、冷干机入口处最好加装主管路过滤器，可避免冷干机的热交换铜管表面被≥3u的固态杂质和油雾污染，直接影响冷干机的热交换性能。 九、冷干机最好装在后部冷却器与储气罐之后，以降低压缩空气在冷干机的进口温度，关系机体的性能及寿命，请妥善处理，如有疑难，欢迎查询。 二、冷冻式干燥机的保养要求 对冷干机的保养是非常必要的，正确的使用和保养不仅可使冷干机达到使用要求，而且可延长其寿命。

车用空气干燥器分子筛及其再生的探讨

车用空气干燥器分子筛及其再生的探讨 众所周知，在车辆气压制动系统中，空气中通常都含 有水分。尤其在输送气压的过程中，由空压机输出的压缩空气进入制动管路或阀元件时，由于温度下降，会产生冷凝水。 这些水分与车辆中的油污会引起制动系统内金属元件锈浊、橡胶密封件龟裂、润滑脂分解、管路堵塞、阀类元件无动作等问题，最终导致汽车制动系统中各种元器件在使用周期内无法保障其正常工作状态。为解决该问题，汽车上常用空气干燥器有效干燥压缩空气并彻底去除制动系统的水分和油污。而空气干燥器上采用分子筛来干燥空气中的水分。 、干燥剂 吸水而不改变水状态的物质，如：硅胶（SiO2 ）；活性 铝土（Al2O3 ）；分子筛通式为MeX/m[ （AlO2 ）x（SiO2） y]?mH2O 。 车用空气干燥器只能用专用分子筛。 1.分子筛定义分子筛是人工合成的晶体型硅铝酸盐，是铝、硅、氧 和 钠或类似元素的化合物的结晶混合物，加热后结晶水失去，这些元素组合形成稳定的陶瓷混合物，在每个侧面上有严格控制的开孔通过其刚性中空的结构，在这个中空结构中可以储存（吸附）水这样的液体，模型见下图。 分子筛的晶格自然链接在一起形成晶粒结构，这种晶粒 含有由分子筛晶格壁形成的空穴网络，依据其晶体内空穴的大小而吸附或排斥不同物质的分子，因而被形象地称为“分子筛”，分子直径小于分子筛晶体空穴直径的物质可以进入分子筛晶体，因而可以被吸附；否则被排斥.分子筛又根据不同物质的极性或可极化性而对其有优先吸附的次序，一般极性强的分子容易被吸附。

分子筛的孔径分布是非常均匀的，因而比其他任何吸附 剂都有巨大的优越性。 2.分子筛的主要特性 a.干燥度极高: 分子筛与别的吸附剂相比，可 以获得露点更低的干燥空 气。下表列出了采用不同吸附剂所能达到空气露点。 b.根据分子大小不同选择吸附各种类型分子筛都有一定临界大小的 孔径和空间，它只 能吸附小于其孔径的分子。 C.对相对湿度低的气体干燥能力大: 在吸收浓度很低的条件下，普 通吸附剂如硅胶，活性氧 化铝的吸附能力就要大大降低，而分子筛仍能发挥作用，具有较高的吸附能力。分子筛与其他吸附剂在25 C对水蒸气的吸附能力比较见左图，高温条件下吸附能力比较右图。 二、干燥剂的再生用户使用的干燥剂，使用前的再生（即活化处 理），生 产厂都已做好，用户可直接使用。运输与贮藏时应注意保护包装完好，无破损（必须与大气系统隔绝，避免预吸附而影响吸附效果），防止雨淋受潮，贮存于阴凉通风，干燥的地方。 使用中的再生：目的是通过再生脱除被吸附的水分和其 他杂质，使分子筛复原继续使用。 脱除水分的再生，可用干燥气体如：氮，空气，氢，饱 和炭化氢等加热到200 C -320 C,在0.3-0.5kg/cm2压力下，通过分子筛后，持续3-4 小时，然后向吸附器通入干燥的冷气体约2-3 小时，隔绝空气，冷至室温备用。这就是说要使用专用设备，加热再生。已知国内生产的分子筛，要彻底再生，必须采取上述办法。 干燥剂的动态吸附容量经200 次再生，较原来约降低 30%，而后保持70%的吸附能力直到2000 次不变。

氢气炉说明书

爆炸危险区域的范围缩小或使等级降低氢气还原高温退火炉《实验操作规程》 一、使用前的注意事项 1、本炉只能用于氢气气氛下烧结，请勿用作他用。 2、裸露于外部的各种电线、金属接头，人体接触没有危险。 3、在高温过程中，必须有人员在旁监测，务必保持有一人在场。 4、在高温作业的过程中，若出现停电，冷却方式必须切换至自来水冷却。 5、本炉炉膛内的加热器为钨网，价格昂贵，在放置样品的过程中，请勿触碰。 6、最重要的一点：样品的放置高度为230mm！！请让红外测温点打在坩埚上（最好是坩埚平滑区域），所以让坩埚的中心离炉膛底部230mm。 7、炉子身后的小红灯，若出现熄灭的情况，要拧松螺丝来回滑动下，最终让小红灯亮起来，不然报警不解除。 8、若有一种情况：过了600℃时，红外开始跟踪，但发现红外温度与程序温度有些偏差（红外上升很慢），此种情况为炉内红外高温透视玻璃被污染了，应拆卸下来用“无水乙醇”轻擦。擦完后再安装时，应注意红外光点是否穿过钨丝网到达另一面。 9、炉体下面的氮气、氢气流量计的大小一般不用调整。在实验过程中，氮气、氢气之间的切换就只操作控制柜上的氮气、氢气阀按钮。

爆炸危险区域的范围缩小或使等级降低 10、为了保证氮气、氢气的正常输送，请注意气瓶上的低压表要有读数。在打开气瓶的一瞬间，就开始有读数并不代表气体就能正常输送，应不时地看看低压表，让其有读数。 二、开机操作步骤 1、打开位于控制柜右侧的总电源开关，置上为开、置下为关。 2、打开位于控制柜内底部的开关按钮，按一下为开。 3、冷水机一般不要对其进行操作，当打开前面两步，冷水机就自动打开了，对冷水机要注意的一点就是：不要触碰冷水机前面的红色按钮，以防不在意的时候，把红色按钮按下去。（红色按钮按下去的时候，冷水机为关的状态）。 三、开机后放置样品操作 1、还是要提醒一句：放样品是最关键的一步，其直接关系到本次烧结的好坏，一定要让红外光点打到坩埚上平滑的区域。

干燥器说明书(新)

承蒙使用厚德公司HD系列可编程控制仪，万分感谢。 在使用HD产品之前，请认真阅读本手册的有关说明。本手册对HD产品的硬件特性、连接及初始化设定等内容作了介绍，在使用中，如需了解更多详细信息，请与我们联系。 西安厚德科技发展有限公司愿以德厚的真情竭诚为您服务。 西安厚德科技发展有限公司 地址：西安市朱雀大街3号伟丰花园7-0101 邮编：710061 电话：86-29-85402530 85402531 85402532 85402533 传真：86-29-85402536 https://www.wendangku.net/doc/8d2683383.html, E-mail:holdtech@https://www.wendangku.net/doc/8d2683383.html,

您关注了吗？请注意： 1、安装或维修时一定要仔细阅读说明书并按要求接线，切忌产生外 部短路； 2、为了安全其间,维修人员必须先切断电源，才能检查输出线路， 因为输出端子是带电的。 注意。。。。。。。提醒可能出现的问题和容易犯的错误，以及如何避免。 提示。。。。。。。提示可以进一步参见的章节。 试一试。。。。。。。。只要照猫画虎，试上一试。 安装示意。。。。。。。。安装所注意的问题。

目录 第一章技术条件 一、功能概述 二、技术指标 三、控制仪型号命名 第二章安装与接线 一、安装 二、接线 第三章控制面板 一、控制面板说明 二、按键功能说明 第四章系统环境设置 一、时间控制程序图 二、程序输入 第五章运行与维护 一、运行 二、掉电保护 三、通讯协议 四、故障现象及其处理方法 附图一：四阀结构电气接线图(三相加热) 附图二：四阀结构电气接线图(单相加热) 附图三：两阀结构电气接线图(三相加热) 附图四：两阀结构电气接线图(单相加热) 附图五：四阀结构电气接线图(直流输出三相加热) 附图六：两阀结构电气接线图(直流输出单相加热) 附图七：柜内外布局图

压缩空气干燥方法及吸附式干燥机原理

压缩空气干燥方法 通常大气中总会含有一定量的气态水，水的含量与季节、地理位置以及气候条件有关。当外 界空气进入空压机并被压缩时，这些气态水将凝结为液态水。压缩空气中的水分对气力除灰 系统的运行会产生以下影响： 1)使压缩空气管路、阀件等产生锈蚀； 2)使被输送的粉煤灰粘结，增加输送阻力，降低流速，甚至堵塞管道； 3)对于气动操作和控制系统，压缩空气中的水分会由于高速气流降压而发生冰堵，使气流中 断； 4)在布袋除尘器上，反吹空气的潮湿会使细灰粘结在过滤布袋上，使布袋过滤器的阻力增加， 滤气能力下降，输灰管的背压增高，严重时会造成布袋破损、脱落，甚至压扁布袋龙骨，除 去压缩空气中的水分是确保气力除灰系统稳定运行的重要环节。 压缩空气的干燥方法有以下几种： (一)冷冻法 利用类似空调机的原理，通过制冷系统使压缩空气中的水蒸气冷凝成液态水，并使之通 过自动排水器排出，达到除水的目的。这种利用冷冻法净化压缩机空气的设备称为冷冻式压 缩空气干燥机(以下简称冷干机)。冷干机设计的最低压力露点为1．7℃(o．7MPa 时)。设定 此温度既考虑了避免温降的惰性可能使压力露点达到冰点而引起冰堵，又使冷干机具有最大 的干燥能力(压力露点尽可能低)。此压力露点相当于大气露点23℃，即每1M3 饱和空气仅 含有o．836g 的水分．已能满足大部分压缩空气用户的要求。 冷干机在除水的同时，还可使一部分油雾凝结，并使一部分尘粒和水汽与油雾凝并后一 同排出，其除油效率约70％，除尘效率约75％。 (二)吸附法

吸附法系用硅胶、活性氧化铝或分子筛等干燥剂能够吸附水分的特点，达到除去压缩空 气中水分的目的。基于吸附法原理的压缩空气干燥装置有： 1．有热再生式压缩空气干燥机 通常采用两个吸附剂储罐，工作时一个储罐对压缩空气进行干燥，另一个对罐内的吸附 剂进行加热脱水再生。经有热再生式压缩空气于燥机处理后的压缩空气，其大气露点约-40 ℃：。加热方式有电加热或蒸汽加热，加热温度一般为200-300℃。 当吸附剂升沮后，导人占总量不到10％的再生空气带走吸附剂中的水分，使干燥剂中 的平衡含水宰下降。当干燥罐内的吸附剂失去干燥作用．而再生罐内吸附剂脱水再生完毕时， 两罐通过气路阀门切换，使原干燥罐转入再生状态，原吸附罐进入干燥状态。 由于对再生罐进行加热后还需冷却，故通常要6—12h 切换一次，这就使有热再生式 干燥机罐体较大，需装较多的干燥剂，因而目前很少采用。 2．无热再生式压缩空气干燥机__ 该干燥机的结构原理类似于有热再生式压缩空气干燥机，不同的是吸附剂的再生不再加 热，而是直接用占总量12％—30％的压缩空气作为再生空气将再生吸附剂中的水分带走排 出，因而其罐体较小，但两罐切换频繁，通常30~600s 切换一次，故对切换阀的可靠性要求 较高。此外，因其切换频繁，吸附剂易粉化，因此在无热再生式干燥机后需设过滤器。无热 再生式干燥机处理后的压缩空气的大气露点也是-40qg。目前英国DOMNICKHUNTER 公司 生产了一种新型的无热再生式干燥机，其主体结构为内置双腔的扁平型钢，双腔即为干燥腔 和再生腔，每段型钢立置为一单元，可视用户气量积木式组合，上置封盖和连接管，下置切 换阀和控制装置、仪表等，结构紧凑，可靠性好，其大气露点可

电控空气干燥器在纯电动轻卡上的应用

龙源期刊网 https://www.wendangku.net/doc/8d2683383.html, 电控空气干燥器在纯电动轻卡上的应用 作者：张玄张再伟杨柳王鲜艳 来源：《时代汽车》2017年第11期 摘要：本文通过介绍了当前电控空气干燥器在纯电动轻卡上应用背景及发展现状，主要阐述电控空气干燥器的工作原理及功能，并对该技术在纯电动轻卡中的实际应用进行简单说明，以期为纯电动轻卡及纯电动车的发展奉献一份绵薄之力。 关键词：电控空气干燥器；纯电动轻卡；应用 近年来，我国环境问题日益凸显，尤其是空气污染问题逐渐成为当前民众关心的焦点话题，各地空气污染问题愈演愈劣，为人们生活带来了严重困扰。据科学研究表明，PM2.5污染物是当前空气污染的主要污染源之一，其中燃油车的尾气排放对PM2.5的贡献率高达到20%-40%，由此可见，燃油车尾气排放是空气污染的主要因素之一。相比燃油汽车，纯电动汽车几乎零排放、零污染，其具有清洁环保的特点，受到各地政府的大力倡导，在未来社会发展中必将取代传统燃油汽车，成为我国汽车事业发展的主要方向，同时也为我国环境保护做出贡献。 1电控空气干燥器在纯电动轻卡上的应用现状分析 纯电动轻卡续航里程久、载重量大、环境适应能力强，成为纯电动汽车市场的重要产品。但其自身质量大的特点对电动机提出了更加严格的要求，气压制动成为目前纯电动轻卡主流的制动方式，但空气经压缩机压缩后，含有大量水分，如果水分没有经过干燥处理，将会对电子设备、橡胶密封件、润滑油等汽车零件造成严重损害，降低汽车的安全性能和使用寿命。 空气干燥器的作用便是通过过滤压缩空气中的水分，这是气压制动系统中的一项重要零部件。与传统压缩干燥器相比，电控空气干燥器是一种电子与机械相结合的高端空气处理系统，通过集成卸荷阀，达到调节储气筒内压缩空气压力的效果。因此，电控空气干燥器不仅具备传统的空气干燥器的全部功能，还解决了纯电动轻卡因用气较高造成的干燥功能失效问题，具有良好的应用效果和市场发展前景。 2电控空气干燥器的工作原理 2.1通用原理 当纯电动轻卡车进入启动或行驶状态后，空气通过进气口流入气源空压机，在空压机的压缩作用下进入空气干燥器腔内，并形成冷凝水。冷凝水经过通道流入排气活塞的排气阀口上，空气沿着弯曲通道通过过滤网过滤后到达颗粒干燥筒，当空气经过颗粒干燥筒后，水分被留到干燥筒上，干燥的空气则再流入保护阀门中，进行供应功能。与此同时，经过过滤过的干燥空气流向回流电磁阀和进气阀门的下面。

空气干燥器原理及器使用说明书

空气干燥器 使用说明书

一用途: 根据吸附原理对来自空压机的压缩空气进行干燥，它是通过冷却再生吸附对压缩空 气的水分进行干燥的。干燥筒内的粒状干燥剂具有很强的吸附空气中水分子的能 力。432 415系列的单缸干燥器带一个整体的回流截至阀，允许主储气筒的气通过 回路保护阀回流，这样就不再需要单独的再生储气筒。 二原理 在压力输入阶段，来自空压机的压缩 空气经1口打开单向阀(i)进入A腔。因温度 降低产生的冷凝水在这里聚集，经通道C聚 集出口（e）处。 经过安装在干燥筒中的精密滤网 （g），环道（h），压缩空气到达干燥筒 （b）上部，这个过程中，空气将进一步冷 却，水蒸汽进一步凝结。当通过颗粒状滤 网时， ,水被吸附在粒状干燥剂表面及颗粒 缝隙间。[直径: 4 x 106 m = 4?] . 因为尺寸超过4?的油粒子不能进入 干燥剂颗粒缝隙.这使得干燥剂吸附性能稳 定。蒸发部分的油不被吸收.干燥后的空气 经单向阀(c)和21口抵达贮气筒。同时，干 燥后的空气也进入E腔，膜片(O)压力增加， 向右弯曲，通过孔(s)打开了E腔和G腔的通 道，空气也通过滤网(I)进入H腔，阀(q)压 力增加。一旦克服了预调整的螺栓(r)保持 的弹簧力，空气会到达F腔，作用在膜片(o) 的另一边，以一个较低的气压保持阀(q)的 开启状态。 由于G腔的压力下降，单向阀(c)关闭。此时再生所需要的空气来自主回路储气筒，因此需要一个允许回流的回路保护阀。21口的空气通过E腔、孔(s)到G腔，到达干燥罐(b)的底部。 空气从下向上经过干燥罐(b)，吸附在干燥剂(a)表面的水分会经过排气口C和打开的排气阀门 (e)排出。当膜片(q)左侧的减小到关闭位置时，回流过程完成。

发电机氢气干燥器的应用探讨

发电机氢气干燥器的应用探讨 发表时间：2016-04-15T15:42:40.200Z 来源：《工程建设标准化》2015年12月供稿作者：卢爱玲 [导读] 山东电力建设第一工程公司在类似环境的项目设计中优先选择吸附式氢气干燥器。 （山东电力建设第一工程公司，山东，济南，250131） 【摘要】根据《蒙特利尔议定书》的要求，印度某K项目发电机冷凝式氢气干燥器旧式制冷剂已在2015年1月1日淘汰，为符合环保要求，必须更换新型制冷剂，因此需要将氢气干燥器制冷剂由R12型更换为R134A型，以降低对大气臭氧层的破坏，达到符合法律标准的要求。相对于其他项目，使用吸附式氢气干燥器运行状况良好，现将两种氢气干燥器优缺点进行对比分析，为后续工程设备的选择提供借鉴。【关键词】氢气干燥器；冷凝式；吸附式 一、引言 根据《蒙特利尔议定书》的要求，2015年1月1日前发展中国家必须禁止使用不符合规定的部分相关产品，此次R12制冷剂在此背景下进行淘汰，需选用新型制冷剂R134A进行替代。针对现场冷凝式氢气干燥器更换制冷剂后的反馈情况，我们又结合其它项目使用吸附式氢气干燥器的使用情况，进行综合比较分析，为后续项目的设计选型提供借鉴资料。 二、冷凝式氢气干燥器 发电机冷凝式氢气干燥器是用“制冷”方式将氢气冷却，使其温度降到“露点”以下，使其中的水蒸气以结露或结霜的形式分离出来，从而达到降低氢气湿度的目的，设备结构可分为制冷系统、氢气除湿系统和电器控制系统三大部分。此处以印度K项目冷凝式氢气干燥器为研究对象进行分析。 2.1 冷凝式氢气干燥器工作原理 冷凝式氢气干燥器采用表面式换热原理对氢气进行冷却，从低压管来的制冷剂气体被压缩机吸入，经压缩机压缩后，成为高温高压气体进入冷凝器，在冷凝器内与外部空气（或水）进行热交换，把制冷剂在蒸发器内吸收的热量和压缩机作功的热量释放出来，使高温高压制冷剂蒸汽冷凝为高压液态制冷剂，经储液器（水冷型设备无）、干燥过滤器、电磁阀、由热力膨胀阀节流减压后进入蒸发器，通过蒸发器管壁吸收冷却器内氢气的热量，沸腾汽化为气态，再经气液分离器，将未蒸发尽的液态制冷剂和气态制冷剂分离，液态制冷剂在分离器内继续蒸发变为气态制冷剂，气态制冷剂经低压管再进入压缩机。如此循环，不断吸收冷却器内的热量达到将氢气冷却去湿的目的。 2.2 冷凝式氢气干燥器制冷剂的选择 R134a制冷剂与R12制冷剂制冷系统相比，两者热力性质和系统结构相似，最大的不同之处是冷冻油。冷冻油是一种与制冷剂相容，能够对压缩机起润滑作用且化学性质稳定的液体润滑剂。两种制冷剂的冷冻油是不可以混用的。R12制冷剂的冷冻油是一种可溶于Rl2之中的矿物油。而R134a制冷剂是一种分子极性较强的制冷剂，它与矿物油是非共溶性的，就好像油水分离，无法对制冷系统起润滑作用，因此134a的冷冻油一般是用一种叫做PAG或酯类的润滑剂。由于这种酯类润滑剂的特殊性，使用R134a制冷剂的制冷系统对橡胶材质的要求及本身的性质均与R12有所不同，因此134a只能在专门与其配套的润滑油中工作，不能和矿物油混合使用。如长时间混合使用会导致压缩机、冷凝器、蒸发器、橡胶管的损坏。R12制冷剂冷冻油是矿物油，特性是溶于制冷剂。在干燥器运行时它会和氟利昂一起进入制冷管路，在运行时就能看见启动后油位会低于安全位置，根据时间长短油位会慢慢回升。R134A制冷剂冷冻油是酯类的润滑油，在压缩机运行时不会和氟利昂混入，在压缩机旋转时起到润滑作用。这就是R12和R134A制冷剂所使用的冷冻油的不同，所以在更换制冷剂时必须先把R12的矿物油清理干净。 三、吸附式氢气干燥器 吸附式氢气干燥器对氢气进行干燥处理的原理是利用活性氧化铝对水分子具有吸引力特性。活性氧化铝是一种固态干燥剂，清除氢冷发电机氢气中的水蒸气，是将氢气通过一定量的活性氧化铝的吸收塔来实现的。高疏松度的活性氧化铝具有非常大的表面积和强吸湿能力，对绝大数气体和水蒸气来说，使用活性氧化铝作为干燥剂主要是利用它的化学惰性和无毒特性。当活性氧化铝吸收水分达到饱和后。再生-通过加热来清除干燥剂自身束缚的水分，从而恢复它的吸湿能力，并且活性氧化铝的性能和效率并不受重复再生的影响。 在设备的干燥塔中，埋入式的电加热器加热干燥剂使被束缚的水分汽化；与此同时一股封装的氢气流过吸附层带走释放出的水蒸气，干燥剂恢复最初的特性，然后将氢气（含有水蒸气）冷却，冷凝水通过汽水分离器排出，一般情况下活性氧化铝的吸湿性能可通过加热方式来完成它的再生，并可重复进行。 设备设计有两个干燥塔，当一个干燥塔处于吸湿状态时，另外一个干燥塔处于再生状态，两塔交替工作，所以吸附式干燥器能连续对氢气进行干燥。在设定工作周期，可编程序控制器自动控制四通阀门，并把干燥剂吸湿饱和的干燥塔自动转换到再生循环状态，同时干燥剂再生完成的干燥塔切换到在线吸湿状态，完全实现设备的自动切换。 四、冷凝式、吸附式氢气干燥器对比分析 4.1 除湿效率 冷凝式氢气干燥器只能间歇除湿，工作过程中需要干燥器中间停机进行化霜，将设备内氢气湿气形成的霜或冰进行加热使之化成水，在进行化霜过程中干燥器将不能继续除湿，一般为运行3个小时左右，干燥器停机40分钟进行化霜。吸附式氢气干燥器除湿工作是两干燥塔交替二十四小时不间断运行，A塔除湿时B塔加热再生，B塔除湿时A塔加热再生，交替进行。 4.2 设备故障维护率 吸附式氢气干燥器基本属于免维护设备，四至五年才更换一次除湿介子，设备的关键部位选用进口免维护配件组装，而且它不存在冷凝式氢气干燥器的氟泄露问题和制冷故障。冷凝式氢气干燥器用制冷剂随着环保的加强，肯定会逐步淘汰，增加了制冷剂的更换频率。但是吸附式氢气干燥器用氧化铝干燥剂不存在环保问题，可以持续使用。 4.3 防爆技术要求 冷凝式氢气干燥器的防爆要求只是在电气方面有所要求，而吸附式氢气干燥器的要求更为严格，除湿塔体是采用火焰穿透式防爆，配

空气干燥器基本知识简要

空气干燥器基本知识简要 我公司是汽车零部件专业生产厂家，技术力量雄厚，生产规模宏大，与一汽、北汽、陕重汽、江淮、华菱、宇通、金龙等各大汽车生产厂家都有配套业务，空气干燥器是我公司的主要产品之一。以下是我公司空气干燥器产品的相关介绍： 1 工作原理： a.由空压机输出的压缩空气经过接口1进入A室。这时由于温度 下降，会产生冷凝水，冷凝水经过通道C到出口处f。 b.过滤器i和环形室k流到颗粒干燥筒上端a。当空气流经颗粒干

燥筒b，水份被脱掉并滞留在颗粒干燥筒的上层。干燥处理过 的空气经过单向阀门c、接口21和串联的刹车机构流进空气贮 存器。同时干燥的空气经过节流阀d和接口22导向再生罐。 c.当整个系统中的压力升高到关闭值时, 关闭压通过斜孔x进入 D室，作用于弹簧隔膜m，当压力超过弹簧力时，进口n打开，活塞e和出口阀f受压而开启。由空压机输入的空气经过接口 1,通道C和排泄口3流出干燥器,同时生再罐里的气压反冲干燥 剂带走水和杂物,从排泄口3排出. d.装上一个加温器（当气温低于5摄氏度时电源自动接通，当气 温高于5摄氏度时自动断开），防止活塞f低温下被冻住，从而 可以避免工作故障发生 2 空气干燥器的功用： a.过滤气体中的杂质 b.吸收气体中的水份 c.调节制动系统中的压力 d.低温环境下可加热防冻 e.压力过载保护 3 汽车安装空气干燥器的优点： （1）：干燥压缩空气，彻底去除制动系统空气中的水分和油污。从而保证气管路中空气的干净和干燥 (2)：具备防冻阀、油水分离器、高压控制器、湿储气筒和自动放水阀的功能。使用空气干燥器后无须再使用防冻阀、油水分离器、高压

TAD系列空气干燥器使用维护说明书

TAD系列干燥器使用维护说明书 株洲九方空气净化器有限公司

前言 本说明书介绍了我公司TAD系列空气干燥器的工作原理及主要结构，并为操作人员提供了本产品关键部件的功能、操作、维护、保养等方面的知识，让用户能正确地使用该设备。请在使用前，熟读本使用说明书，正确掌握该产品的操作技能，使其处于良好的状态。如对本说明书的内容有不解之处，或需要更详细的资料，请与我公司联络，我们将帮助您解决一切困难。 安全注意事项 压缩空气和电都具有危险性。须在确保电源已经切断，整个干燥器系统里的压缩空气都已放空的情况下，方能进行检修或维护保养。 1、在干燥器运行前，必须确保所有的接头附件都已连接紧固。 2、在干燥器运行前，不要松动、拆卸任何管路附件、接头。 3、干燥器不能长期在高于规定的额定压力下工作，否则会导致故障和事故。 4、对干燥器做任何维修时，必须做好下述几项准备工作。 4.1 空气压缩机必须停机。 4.2 切断电源开关，确保干燥器处于断电状态。 4.3 确保系统内的压力已降至大气压力。

一、概述 TAD系列空气干燥器是一种结构紧凑、构思新颖、无锈源、无须油漆的新型的干燥器，该装置由不锈钢及合金铝等金属材料构成。 压缩空气系统的水分和尘埃通常会引起腐蚀和冻结，从而造成故障，气动设备加速磨损。TAD系列空气干燥器是一种清除压缩空气中水、油、尘埃等杂质的装置。采用此装置可防止铁道车辆制动系统产生锈蚀、堵塞、凝结水、结冰等现象，可避免由上述现象引起的制动失灵而造成的行车事故，并可延长制动机的检修周期。该装置使用环境温度为-40℃～+55℃。 二、主要技术指标 处理空气 2～6m3/min 工作压力 1000kPa 吸附剂φ3～φ5mm 再生方式无热、常压 再生耗气率≤18% 出气口露点≤-40℃ 干燥塔转换周期 80s（60s） 外形尺寸（长×宽×高） 520mm×415mm×865(1150)mm 总质量≤95(115)kg 三、结构 TAD系列空气干燥器由干燥塔、进气阀、排气阀、出气止回阀、电控器、加热元件、消声器等组成。 1、干燥塔：干燥塔左右对称配置，内部主要由离心式油水分离器、吸附剂等组成（参见图1）。干燥塔是完成压缩空气干燥净化的核心部件。 2、进气阀：控制两干燥塔进气、换气的机构。安装于干燥塔下端的进气连接体上。

汽车干燥器

汽车空气干燥器 春运期间，北方寒流来袭，我们公司有一部分车辆由于未及时采取防冻措施，造成无法启动，班次延误，其中有几辆车虽然能够正常启动却发现气压无法达到正常值，有阀门、管道被冻住的现象，那气道内哪来的水呢？这就要来说说汽车空气干燥器了。 我们的大型客运车辆一般都是使用压缩空气制动的，加上高级客车的悬挂装置基本上都是使用的气囊，因此需要大量的压缩空气。但空气中含有水分，这些水分积少成多，进入车辆管路后会引起管路金属元件的锈蚀、橡胶密封件的老化龟裂、润滑油脂分解失效，甚至造成管路堵塞（特别是在寒冷的冬季）等故障，严重影响我们的行车安全。怎样排除这些水分呢？因此，在打气泵输出端，都有汽车空气干燥器连接。 汽车空气干燥器是利用化学干燥剂，一般采用与卸荷调压阀（气压调整阀）一体的整体式结构，巧妙利用调压阀卸荷排气的动作过程，使再生贮气筒中的干燥空气反向通过干燥剂筒，将干燥剂表面吸附的水分带走，排入大气，从而实现了干燥剂再活化，能长期有效地吸收压缩空气中的水分，使汽车制动系统保持良好的工作状态，保证制动可靠、行车安全。 知道了工作原理后，就可以明白干燥器的使用注意点了。安装了空气干燥器的车辆，必须定期检查干燥器的干燥效果。方法很简单，就是定期检查储气筒内的积水情况，当发现储气筒内出现积水时，说明干燥器内的干燥剂已经失效，应当予以更换。一般每年更换一次，最好的更换时节是在秋末冬初，可以确保冬季寒冷天气工作正常。另外，在发现干燥器排气口有油污出现时，要及时检查空气压缩机是否存在窜油故障，如果油污问题不能及时解决，油污会使干燥剂失效，从而降低干燥器的使用寿命。

乔森工作室 2012.3.1

组合式低露点压缩空气干燥器维护规程(新编版)

( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 组合式低露点压缩空气干燥器 维护规程(新编版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

组合式低露点压缩空气干燥器维护规程 (新编版) 1范围 1.1本标准规定了动力分场空压站空压机设备维护的技术条件和要求。 1.2本标准适用于平安高精铝业有限公司动力分场空压站空压机设备维护。 2内容 2.1干燥：（对吸附剂进行干燥处理） 采用自身干燥法将干燥空气出口阀门关闭（不输送成品空气），再将再生气管中孔板拿掉，或者将球阀全开，加大再生气量，此时干燥器的负荷很低，底层吸湿量很少，较大量成品空气去进行再生干燥，其干燥程度很高，经过24小时干燥，待干燥空气达到要求漏

点后可关小球阀或者安装上孔板后，吸附器就转入正常吸附干燥操作状态。 2.2吸附剂的装填及更换： 吸附剂使用一段时间后（一般三年后），如成品气漏点偏高，需从吸附筒中取出吸附剂检查其是否被污染（颜色发黄），如被污染，则必须更换吸附剂。吸附剂从吸附筒下部放料口放出，从上部装料口装入。 2.3除油过滤器（高效除油器）滤芯的更换： 滤芯正常使用寿命一般为8000-9000小时，在使用中如果发现吸附剂在较短时间内失效（漏点偏高），则说明进入过滤器的空气含油量过大，滤芯已提前失效，应及时更换滤芯，同时检查空压机排油是否正常。 2.4保养 2.4.1常规的维护保养有以下几点 2.4.1.1设备运行时检查冷媒低压表读数是否在正常范围内。空气系统中，冷媒低压过低将会导致结霜或结冰，使压力损失增大并

冷冻式干燥机使用说明书.

冷冻式压缩空气干燥机使用说明书 杭州嘉隆气体设备有限公司

目录 安全总则 (1) 使用前注意事项 (1) 1.0概述 (2) 2.0型号编制及说明 (4) 3.0配置及安装 (4) 4.0冷干机的操作方法 (7) 5．0故障报警复位 (13) 6.0故障原因及排除 (13)

安全总则 1、冷冻式压缩空气干燥机的工作压力绝不能超过铭牌上标明的最高工作压力。 2、冷冻式压缩空气干燥机在电力驱动下运行，请按国家电力标准进行安装。 3、在进行任何电气检修工作前，请务必先切断电源。 使用前注意事项 1、冷冻式干燥机属高级精密设备。机内制冷系统的精密元件、管道及控制系统电 子元件，均不得经受较大的冲击和震动。由公路作长途运输时，车速不得过高。 当路面质量不良时，尤应减速行驶，以免造成不必要的损失。 2、本机在装卸、移动及安装时，无论装箱或拆箱状态，均需使用叉车从箱体或机 器的底部受力搬运。切忌在空气进、出口管道处受力搬运机器。 3、水冷式冷冻干燥机开机时应先通水，后通电。 4、冷却水温不高于320C，流量不小于0.2t/m3.h。 5、风冷式冷冻干燥机的进风口与墙体距离1.5m以上，两台干燥机的进风口与排风 口不要面对面，环境温度不高于350C。 6、冷冻干燥机开机前必须气、水（水冷型）、电三者具备。

1.0概述 1.1冷干机工作原理 JRL系列冷冻式压缩空气干燥机是根据空气冷冻干燥原理，利用制冷设备使压缩空气冷却到一定的露点温度，析出相应所含的水份，并通过分离器进行气液分离，再由自动排水阀将水排出。从而达到冷冻除湿的目的。同时，压缩空气中3μ及以上的固体尘粒及微油量成份都被滤除，使气源品质达到清洁、干燥的要求。 1.2工艺流程顺序 JRL系列产品的工作分为空气系统和制冷系统两个部分： 空气系统：含有水份、油份的压缩空气进入气对气热交换器，使压缩空气预冷，降低压缩空气的温度，除去一部份水分，再进入气对制冷剂热交换器，使压缩空气冷却到(2-10)0C的露点温度。水份、油份及部分杂质在此被凝结，冷却后的气体和已凝结的水份、油份及部分杂质通过气液分离器被分离，然后水份、油分被自动排水阀排出，干燥后的压缩空气通过气对气热交换器升温后输出，从而有效地防止了管路“出汗”现象的发生。 制冷系统：低温液态制冷剂在气对制冷剂交换器吸收热量而蒸发成气态，气态制冷剂从交换器的制冷剂出口通过汽化器和吸气过滤器进入制冷压缩机吸气口，汽化器和吸气过滤器是为了防止液态制冷剂和杂质进入压缩机内而设置，压缩机将低温低压的制冷剂压缩成高温高压的气体，根据旁通阀的自动调节，有小部分气体直接进入气对制冷剂热交换器，而大部分气体则进入冷凝器冷凝并降温，从冷凝器出来的低温液态制冷剂通过贮液器及干燥过滤器进入膨胀阀。贮液器和冷凝器的作用是保证制冷剂在膨胀阀的入口处为纯净的液态。液态制冷剂经膨胀进入气对制冷剂热交换器，又在交换器中冷却压缩空气，从而又开始了新一轮的循环。 当负载增大时，气对制冷剂热交换器中的制冷剂温度压力升高，通过膨胀阀传感器信号控制膨胀口开大，直至达到新的平衡。 当负载过小时，旁通阀自动地向气对制冷剂热交换器提供一个人工负载，以防止吸气压力过低。 特点 1、制冷压缩机采用丹佛斯百福马（DANFOSS）、谷仑（COPELAND）、美优乐

FGF吸附式氢气干燥器使用说明方案

氢冷式发电机及氢站配套设备XFG-1F吸附式氢气干燥器 使用说明书 牡丹江市北方电站设备有限公司 目录 一、工作原理——1 二、主要技术参数————2 三、设备型号说明————3 四、设备的安装————3 五、设备启动前注意事项————4 六、启动运行程序步骤————5 七、设备控制箱的净化说明————7 八、设备的净化过程————8 九、人机界面按键使用说明————9 十、设备的拆卸维护和安装————15 十一、设备的预防性维护程序————17 十二、附安装图、工艺流程图、运行记录表————19 XFG-1F吸附式氢气干燥器使用说明 一、工作原理 XFG-1F型氢气干燥器是清除汽轮发电机内氢气中水蒸汽的专用设备。 氢气干燥器对氢气进行干燥处理的原理是利用活性氧化铝的吸收性能。活性氧化铝是一种固态干燥剂，清除水分是将湿度高的氢气通过填满活性氧化铝的吸收塔

来实现的。高疏松度的活性氧化铝具有非常大的表面积和强吸湿能力，对绝大多数气体和水蒸气来说，使用活性氧化铝作为干燥剂主要是利用它的化学惰性和它无毒的特性。当活性氧化铝吸收水分达到饱和后，它的“再生”可通过加热来清除自身的水蒸气，从而恢复它的吸收能力，并且活性氧化铝的性能和效率并不受重复再生的影响。 氢气干燥器中，利用埋入式的电加热器加热干燥剂使束缚的水分汽化，与此同时一股封装的氢气流过吸附层带走释放出的水蒸气，干燥剂恢复最初的特性，然后将氢气（含有水蒸气）冷却，冷凝水通过分离器排出，一般情况下，活性氧化铝的吸湿性能可通过加热的方式来完成它的再生，并可以重复进行。 干燥器本身有两个吸收塔，当其中一个吸收塔处于吸湿过程中，另一个则处于再生过程，所以干燥器能够连续的工作。 在预定的工作周期，控制器自动地控制着四通阀门，并把氢气流从已饱和的吸收塔自动的转换到完成再生过程的吸收塔中。与此同时自动地将已吸湿饱和的吸收塔置于再生循环中，完全实现了设备的自动化工作。 XFG-1F型氢气干燥器 二、主要技术参数 1、被干燥的气体——氢气 2、冷凝方式：水冷、入口水温度在摄氏29℃以下 3、冷却水流量：0.5t/h 4、工作压力：0.6Mpa 5、设计氢气流量：100Nm3/h 6、出口氢气露点温度（工作压力下）小于-35℃ 7、加热器的温度调节器：设定在163℃ 8、电源：380V3PH50HZ

真空盘式连续干燥器使用说明书解剖

真空盘式连续干燥机使用说明书 石家庄英之杰化工机械有限公司

一、概述 新型真空盘式连续干燥机系列是河北大学化工设备设计研究所与我公司共同研究开发，我公司制造的高效节能干燥设备，其特点是热效率高；干燥均匀产品质量好；操作连续、密闭；结构紧凑，不附设除尘设备；占地小，配置简便；设备运转可靠，动力消耗少，适应性强，是替代传统干燥机的理想设备之一。现生产制造常压、密闭、真空三大类型，Φ1200、Φ1500、Φ2200、Φ3000四种规格，A（碳钢）、B（接触物料部分为304不锈钢）、C（在B的基础上增加蒸汽管路、主轴及支架为304不锈钢，筒体和顶盖内衬304不锈钢）、T（特殊材质）四种材质，干燥面积4-180m2,共三百余种型号的系列产品，并能提高与之相配套的各种辅助设备，可满足用户对各种物料进行干燥的需要。 二、结构和原理 真空盘式连续干燥机主要由大小干燥盘、耙臂、耙叶、主轴、传动装置、加料器和筒体组成。大干燥盘和小干燥盘交替排列，每个干燥盘上方配有一个十字耙臂固定在主轴上，并带有若干可调的回转耙叶。干燥盘是空心的，加热介质从此中空流道中通过。运行时，轴及十字耙臂由调速电机通过减速机带动而缓慢旋转，耙叶则在盘面上移动。湿物料自加料器连续地加到干燥机上部第一层小干燥盘靠内缘盘面上，耙臂随主轴作回转运动，带动耙叶连续地翻抄物料。物料沿指数螺旋线流过干燥盘表面，在小干燥盘外缘落到下方大干燥盘的外缘，在大干燥盘上物料向里移动并从中间落料口落入下一层小干燥盘中，物料自上而下通过所有的干燥盘。已干燥物料从最后一层干燥盘落到干燥盘的底层，被耙叶移送到真空出料仓排

出。湿份从物料中逸出，由设在顶盖上的真空排湿口排出。 真空盘式干燥机操作，首先打开真空系统，设备进料仓阀门关闭，出料仓阀门一个关闭一个打开，打开循环水箱的蒸汽加热阀门，对循环水箱中的循环水进行加热到95度，然后开启热水循环泵，待真空达到-0.05MPa 以上后，开启干燥机主机，开启进料阀门，调整加料器转速，缓慢往干燥机中加料，待一个家料仓加完后，关闭加料主机，关闭加料阀门，切换另外一个加料器。出料仓一个满后，切换另外一个出料仓，满的出料仓开始泄真空，然后打开出料阀门开始出料。 干燥过程中产生的溶剂蒸汽通过冷凝器冷凝回收，冷凝器首先要打开循环水系统，回收后的溶剂进入回收池。 不凝结的气体则由真空泵排到外界。 三、技术特性 ﹙一﹚干燥盘 1.设计压力：为0.4MPa。 2.使用压力：为0.4MPa。 3.加热介质：蒸汽，热水。干燥温度≤100°C时用热水加热， 100°C-150°C时用≤0.4MPa饱和水蒸气或过热蒸汽加热， ﹙二﹚物料传送系统 1.主轴转速：1~10转/分，变频无级调速。 2.耙臂：每层干燥盘上有4支固定在主轴上的耙臂。 3.耙叶：铰接在耙臂上，能随盘面上下浮动保持接触。 ﹙三﹚壳体

tadh系列空气干燥器检修手册

TAD-H系列空气干燥器 检修手册 版本：第1.0版 文件名称TAD-H系列空气干燥器检修手册共 10 页第 1 页日期2012-04

修改记录 文件名称TAD-H系列空气干燥器检修手册共 10 页第 2 页日期2012-04

目录 1 概述 (4) 2 主要技术指标 (4) 3 结构 (4) 4 工作原理 (5) 5 操作及注意事项 (6) 6 装车试验验收要求 (6) 7 检修规程 (7) 文件名称TAD-H系列空气干燥器检修手册共 10 页第 3 页日期2012-04

1 概述 TAD-H系列空气干燥器是一种结构紧凑、构思新颖、无锈源、无须油漆的新型的干燥器，该装置由不锈钢及合金铝等金属材料构成。 压缩空气系统的水分和尘埃通常会引起腐蚀和冻结，从而造成故障，气动设备加速磨损。TAD-H系列空气干燥器是一种清除压缩空气中水、油、尘埃等杂质的装置。采用此装置可防止铁道车辆制动系统产生锈蚀、堵塞、凝结水、结冰等现象，可避免由上述现象引起的制动失灵而造成的行车事故，并可延长制动机的检修周期。 该装置使用环境温度为-40℃～+50℃。 2 主要技术指标 处理空气 3～6m3/min 工作压力 1000kPa 吸附剂φ3~φ5mm 再生方式无热、常压 再生耗气率 15%±3% 出气口相对湿度≤35% 含油率不超过5ppm（螺杆压缩机）、10ppm（活塞压缩机） 含尘埃的颗粒度不大于20μm 干燥塔转换周期 80s 外形尺寸（长×宽×高） 520mm×462mm×880(985)mm 总质量≤95(120)kg 3 结构 TAD-H系列空气干燥器由干燥塔、进气阀、排气阀、出气止回阀、电控器、离心式油水分离器,消声器等组成。 1、干燥塔：干燥塔左右对称配置，主要由离心式油水分离器、干燥吸附剂层组成（参见图1）。干燥塔是完成压缩空气干燥净化的核心部件。 文件名称TAD-H系列空气干燥器检修手册共 10 页第 4 页日期2012-04

发电机氢气干燥器的检修工艺规程

发电机氢气干燥器的检修工艺规程 1.11.1 设备型号说明： ――X 干燥方式（吸附式） ――G 干燥器 ――I 设计序号 ――F 使用于氢冷发电机 1.11.2氢气干燥器工作原理 XFG-1F型氢气干燥器是清除氢冷发电机氢冷系统氢气中水 蒸汽的专用设备，氢气干燥器内氢气流程图详见图14。 吸附式氢气干燥器对氢气进行干燥处理的原理是利用活性 氧化铝对水分子具有吸引特性。活性氧化铝是一种固态干燥剂，清除氢冷系统氢气中的水蒸气是将氢气通过添有一定量的活性氧化铝的吸收塔来实现的。高疏松度的活性氧化铝具有非常大的表面积和强吸湿能力。对绝大数气体和水蒸气来说，使用活性氧化铝作为干燥剂主要是利用它的化学惰性和无毒特性。当活性氧化铝吸收水分达到饱和后。再生-通过加热来清除干燥剂自身束缚的水分，从而恢复它的吸湿能力，而且活性氧化铝的性能和效率并不受重复再生的影响。 在设备的干燥塔中，埋入式的高密度电加热加热干燥剂使束缚的水分汽化；与此同时一股封装的氢气流过吸附层带（含然后将氢气干燥剂恢复最初的特性，走释放出的水蒸气，

有水蒸气）冷却，冷凝水通过汽水分离器排出。设备设计有两个干燥塔，当一个干燥塔处于吸湿状态时，另外一个处于再生状态。所以吸附式干燥器能够连续对氢气干燥。在设定工作周期，可编程序控制器自动的通过气阀控制四通阀门，并把干燥剂饱和的干燥塔自动转换到再生循环状态；同时干燥剂再生完成的干燥塔切换到在线吸湿状态，完成实现设备的自动切换。 1.11.3 氢气干燥器检修间隔 1.11.3.1 如无重大缺陷一般不进行A级检修，但是每三年应全部更换氧化铝干燥剂、全面检查氢气干燥器的各部件。 1.11.3.2 一般随机组一年进行一次C级检修。 1.11.4 氢气干燥器C级检修项目 1.11.4.1 检查风机电机直阻三相应平衡，绝缘电阻不小于50兆欧。 1.11.4.2 检查控制柜内各个电气元件是否存在过热、触点接触不良情况并根据情况进行更换。 1.11.4.3 检查清理疏水阀的畅通情况。 1.11.4.4 检查干燥器的加热管的电阻应在10-12欧之间、绝缘电阻不小于50兆欧。 1.11.4.5 根据运行中氢气系统查漏结果进行漏点处理。1.11.4.6 打开油气分离器下部阀门进行排污。 整机调试，试运行消除缺陷。1.11.4.7