40二手车的市场分析论文毕业设计精品

毕业设计（论文）

（说明书）

题目：

二手车的市场分析

姓名：、、、、

编号：、、、、、、

、、、、技术学院

年月日

、、、、技术学院

毕业设计（论文）任务书

姓名、、、、

专业汽车运用技术

任务下达日期年月日设计（论文）开始日期年月日设计（论文）完成日期年月日设计（论文）题目：二手车的市场分析

A·编制设计

B·设计专题（毕业论文）

指导教师

系（部）主任、、

＿＿年＿＿月＿＿日

、、、、技术学院

毕业设计（论文）答辩委员会记录

机械工程系汽车运用技术专业，学生于年月日进行了毕业设计（论文）答辩。

设计题目：二手车的市场分析

专题（论文）题目：二手车的市场分析

指导老师：

答辩委员会根据学生提交的毕业设计（论文）材料，根据学生答辩情况，经答辩委员会讨论评定，给予学生毕业设计（论文）成绩为。

答辩委员会人，出席人答辩委员会主任（签字）：

答辩委员会副主任（签字）：

答辩委员会委员：，，，

，，，

、、、、技术学院毕业设计（论文）评语

第页

共页

学生姓名：、、、、专业汽车运用技术年级 09级

毕业设计（论文）题目：汽车构造与维修

评阅人：

指导教师：（签字）年月日

成绩：

系（科）主任：（签字）年月日

毕业设计（论文）及答辩评语：

摘要

我国汽车工业经过50多年的建设和发展，取得了很大成绩。2009年我国新车生产和销售已达1364万辆，增长率达46%，是世界新车生产和销售第一的汽车大国。我国二手车交易市场起步较晚，市场规模小，虽然交易过程中存在较多不规范之处，而每年二手车仍然以20%-30%的速度增长。但与新车销售量的增长速度相比，还是远远不够的。当前二手车市场正处于高速发展时期,但二手车市场存在的问题已经严重地阻碍了发展。由于二手车的复杂性,二手车市场所表现出来的问题错综复杂。针对单一问题的解决办法的后果往往是老问题刚解决,新的问题又出现了。因此,需要从产生二手车市场问题的根源着手,用系统的方法给予解决。本文通过分析我国二手车市场的现状,对当前二手车市场问题进行了系统归纳,指出了当前实际问题的根源为非对称信息导致的市场失灵以及由寻租问题导致的政府失灵。本文从理论上找到了解决问题的方法,并结合国外发达国家市场的经验对解决当前我国二手车市场的发展问题提出了建议。

关键词：复杂性，市场现状，市场发展。

ABSTRACT

Automobile industry in our country after 50 years of construction and development, and made great achievements. In 2009, new car production and sales has reached 1364 million vehicles, growth of 46%, is the new car production and sales first car superpower. China started late second-hand car market, the market scale is small, although transaction process exists many non-standard place, with an annual 20% to 30% second-hand still in growth. But with new car sales growth speed, or not enough compared. The current a second-hand market is experiencing a high growth period, but the problems existing in the second-hand market has seriously hindered the development. Due to the complexity of the second-hand market second-hand car, shown by the complex problem. For single solution to the problem of consequences is often old problems first resolve, the new problem appeared again. Therefore, it is necessary to produce a second-hand market from the root of the problem began, systematic approach to solve these problems. This paper analyzes the second-hand market status of the second-hand market problems in system, points out the practical summarized the root of the problem for the asymmetric information cause by the market failure and government failure to rent-seeking problems. The paper theoretically found ways of solving problems, and combined with the experience of developed country abroad market on solving the second-hand market development issues in China are proposed.

Key words: Complexity, the market situation, market development.

目录

摘要 (1)

ABSTRACT (2)

目录 (3)

第一章绪论 (5)

1.1二手车市场生机勃勃 (5)

1.2二手车市场发展前景预测 (5)

1.3二手车市场发展的重要意义 (6)

第二章我国目前二手车交易市场主要模式 (7)

2.1 交易中心 (7)

2.1.1 交易中心的优点 (7)

2.1.2 交易中心的缺点 (7)

2.1.3 二手车的交易流程 (8)

2.1.4二手车交易所需的手续资料 (10)

2.2 二手车品牌专卖店 (11)

2.2.1 二手车品牌专卖店优点 (14)

2.2.2 二手车品牌专卖店缺点 (14)

第三章二手车的鉴定 (15)

3.1 现行市价法 (15)

3.2 快速折价法 (17)

3.3重置成本法 (18)

3.3收益现值法 (19)

3.4清算价格法 (20)

第四章影响二手车出售价格的因素 (21)

第五章二手车评估现状和存在的问题 (23)

5.1评估现状 (23)

5.2评估存在的问题 (23)

5.3二手车市场需要专业的评估师 (25)

第六章二手车市场的现状、问题和发展 (27)

6.1二手车市场的现状 (27)

6.2二手车市场存在的问题 (29)

6.3借鉴国外的规律和经验，推进我国二手市场的发展 (31)

6.4中国特色的二手车流通体系 (34)

结束语 (36)

参考文献 (37)

第一章绪论

1.1二手车市场生机勃勃

我国二手车交易市场是随着社会主义市场经济的发展而逐步形成的。特别是近几年国家经济发展了，人民的生活水平提高了，私人购买车的比例逐年增加，来自中国汽车工业协会的消息显示，2007年中国汽车产销量超过870万，2008年中国汽车产销量超过1000万，2009年中国汽车产销量超过1350万。据中国汽车流通协会统计，全国31个省市2009年1-12月全国共交易二手车333.86万辆，同比增长21.97%。二手车交易额比去年同期增长了305.66亿元，达到1488.32亿元，同比增长25.85%。二手车市场呈现出一片生机勃勃的景象。

1.2二手车市场发展前景预测

考虑到我国的国情和现阶段我国经济的持续高速增长，毫无疑问，我国二手车市场潜力是巨大的。据有关资料显示，与国外成熟汽车市场相比较，在国外成熟汽车市场里，二手车的交易数量占整个机动车交易量的70％，我国二手车交易量按目前每年300万辆计算，仅占汽车总交易量的22%，与发达国家二手车交易量占总量70％左右的比例相差很大。目前我国二手车交易量正在以每年25％的速度快速增长，随着二手车交易方式的多样化，各种制约市场发展矛盾的陆续解决，二手车交易不仅日益活跃，而且交易规模也将日益扩大，前景十分广阔。另外，二手车市场交易量的高峰与新车交易量的高峰存在着滞后性的特点，因为一辆新车处理成二手车的最佳时间是大约在使用4年后，在这个时候其汽车价值折旧是比较平均合理的，如果再使用的话，它的折旧的比例不是平均下去，而是逐年上升的，汽车价值折旧比前4年快得多。所以二手车市场交易量的高峰应该比新车交易量的高峰滞后大约4－5年。2009年在我国新车的销售达到了高峰，我们可以大胆的预测，到2012－2013，我国二手车的交易将引来第一个高峰。

我国二手车市场具有以下特点：

①增长快速：自从1998年，国内贸易部门颁布了《旧机动车交易管理法》后，我国二手车市场开始步入规范化轨道，在短短五年时间里，二手车交易量就翻了一翻。②地域性发展突出：在我国，二手车市场还凸显出如下特点，经济越发达地区，二手车交易量越大。据统计，2006年经济发达地区二手车交易量名列前茅，

全国排前10名的地区为：北京、广东、上海、浙江、山东、云南、河南、重庆、新疆、福建。③经营模式有所转变：当前我国二手车市场出现了一系列新的变化，最显著的就是二手车经营主体出现了由单一模式向多元化转变。经过一段时间的尝试，在部分有实力、有条件的新车供应商的组织带动下，一批新车经销商纷纷尝试二手车经营业务并且在品牌效应、连锁经营、售后服务等更高层面上开始了规模化运营的尝试。一个以二手车交易市场、二手车经纪公司为传统力量，二手车经销、拍卖等众多新兴主体参与的多元化二手车经营格局已经形成，初步实现了二手车经营主体由原来的单一模式向多元化经营模式的转变。

1.3二手车市场发展的重要意义

中国二手车市场尚处于初级阶段，新旧车销售比例与国外相比有很大差距。虽然目前旧车市场的规模还不能和新车市场相比，但以这几年的发展来判断，完全有可能在不久的将来取代新车市场的地位。当二手车交易已经完全像新车交易一样，被纳入到规范的品牌化管理轨道中的时候，其规范透明的交易模式无疑会极大促进消费者投入二手车交易的热情。针对目前二手车市场的存在的问题，科学准确地对二手车进行鉴定评估，充分借鉴发达国家的二手车交易经验，对于促进汽车工业的进步，有效扩大需求，乃至保障国民经济持续稳定发展和社会安定的都有极其长远的意义。

第二章我国目前二手车交易市场主要模式

二手车交易的模式种类繁多，如品牌专卖、大型超市、连锁经营、旧车专营、旧车拍卖交易中心。目前我国的二手车交易市场模式主要是交易中心和二手车品牌专卖店。

2.1 交易中心

二手车交易中心是二手汽车集中起来进行销售、转换买卖的场所。很多车主替换下来的车卖到二手车市场，经纪公司收购后整备，然后再卖。二手车市场里面车型较为复杂，档次有高有低。买二手车的人们会到市场里挑选心仪车型。二手车市场是机动车商品二次流动的场所，它具有中介服务商和商品经营者的双重属性。具体而言，二手车交易市场的功能有：二手车评估、收购、销售、寄售、置换、拍卖、过户、转籍、上牌、保险等服务。

2.1.1 交易中心的优点

在我国目前的二手车交易市场里，基本上都采用交易中心的经营模式，这种经营模式对于我国目前的二手车交易市场来说是比较健全和完善的，有其特有的优势：

1.由于该种交易市场（中心）大多是由政府组建起来的，基础和实力可以有很好的保障，信誉较好。

2.这种经营模式下的交易市场里，大多集交易、公安、工商、税务为一体，对消费者进行一条龙服务，办理手续简便、高效。

3.经营规模大，车源丰富，可以满足各层次的不同需要。

2.1.2 交易中心的缺点

从这种经营模式的具体功能中我们也可以看出，其本身的体制和经营方式有着诸多的不足：

1.政策对其影响过大。出台的地方性法规和一定的地方保护主义很容易使交易市场孤立，造成信息和旧车的大范围流通不畅，在一定程度上阻碍了整个二手车市场的进一步发展。

2.许多地方政府既是交易市场的提供者又是管理者，而且还是监管者。许多服务性的政府机关部门以赢利性的形式存在市场中，造成市场的管理混乱，使二

手车交易费用增加。

3.这种经营模式存在着一个先天不足，就是专业化程度不高。这种集贸式或者说是仓储式的经营模式很难与现代营销灵活多变的理念相结合，信息的反馈程度和决策相对滞后，而这个最大的弊端却恰恰被其独特的垄断性所掩盖了，随着体制的完善和其他经营模式的创新和发展，其垄断地位逐渐丧失的时候，这一弊端将必定暴露无疑。虽然这种经营模式有其先天性的弊端，但在现阶段其优势还将长期存在，鉴与我国目前的政策和以被大多数消费者接受的消费习惯的影响，这种交易市场在不断改进完善的同时，在今后相当长的一段时期内仍是我国二手车交易中最主要的经营模式。

2.1.3 二手车的交易流程

1.车辆价值评估

在二手车交易中，价格是最核心的问题，人们买二手车的原因说到底还是为了节省资金。但不同品牌、不同年限的车辆经过不同的车主使用后，车况千差万别，很难把握合理的交易价格，二手车市场的严重信息不对称现象影响了二手车交易的实现。

车辆价值评估就是要让买卖双方明确真实车况，让买主掌握真实详尽的车况资料，这样既能保障买方的利益，也能真正体现车主的爱车价值，让交易双方达成共识和互相信赖。完整的车辆价格评估需提供详细的车辆来源及身份证明资料、车辆实际外观内饰配置情况、车辆使用情况及其他相关市场资料。您可以通过查阅《二手车蓝皮书》或登录第一车网在线查询二手车价值系统获取您爱车的目前市场参考价。

2.手续检查

⑴车辆登记证书、行驶证、附加费证、保险卡、养路费缴讫单、保修卡等随车资料;

⑵车辆来历证明车辆购买的原始发票;进口车辆需确认车辆属于大贸、海关罚没、工商罚没、走私车、套牌车等各种情况;

⑶车辆所有人身份证明

①车辆所有人为单位，需提供法人代码证和公章;

②车辆所有人为个人，需提供个人身份证(暂住户口需提供暂住证)。

⑷车辆委托代理证明

⑸查询清理违章记录

⑹分期付款车是否还清贷款

2.选择卖车方式：多重选择，无限体验。卖车，其实很简单。

⑴经营公司/经纪公司收购

把车直接卖给二手车经营公司，这些公司将收购的车辆简单收拾一下，再转卖给其他购车者。

特点：一手交钱，一手交车，方便快捷价格会相对较低。因为经纪公司要承担场地费用、人员费用、整修费用、资金风险，还要保持合理的经营，因此在买卖之间必然存在差价。具体的幅度与车型和市场状况有关，一般热销的车型，幅度较小，冷门车差价较大

适用对象：如果想尽快售出车辆，拿到资金，不太在意差价，可选择这种方式。

⑵代售

把车委托给专业的二手车经纪代理公司，由他们负责处理车辆交易事务。包括估价、寻找买主、价格谈判、过户手续办理等。

特点：您不需要花费精力和时间与买主沟通，省时省心。车辆的售价视车型和市场状况而定，一般会高于收购的价格，同时您还得支付一定数额的代理费用。

适用对象：如果您不太着急卖出去，还想尽量多卖点，但又没时间精力，可以考虑代售的方式。

⑶竞价

在专业的竞价网上发布您的车辆信息，给出最低价格和时间限制，接受网络买家的竞价，卖给出价最高者。

特点：边开边卖，由市场确定价格，透明。当然也有流拍的可能。如果参与竞价的人比较多的话，可以充分体现爱车的价格。一般在交易意向达成后，竞价网站会有专业人员协助您完成交易相关的手续。

适用对象：如果不急于卖车，又想体会一下网络拍卖，不妨选择竞价。

⑷自售

把车转卖给朋友，或者其他个人，自己处理相关流程和手续事务。

特点：直接和买主打交道，谈价、验车、过户。价格由双方商定，如果运气不错，也许会卖出一个意想不到的好价钱。除非是卖给朋友，否则买主的寻找、价格的谈判，验车、办手续，都会很好精力和时间。最好是交易完成后办妥手续，以防纠纷。

适用对象：如果您不急于卖车，又想体验一下交易的乐趣，就选择自售吧。

⑸置换

选定准备买的新车型，然后把您的车交给经销商进行价格评估，折抵部分车款。厂商把上交的车辆全面整修后再出售，或者直接转卖给二手车经营公司。

特点：买卖同时完成，简单方便，还能获得经销商的一些优惠。车辆折抵价格与收购价差不多，因为厂商也要处理这些置换上来的车。好处是可以享受一些新车销售方面的让利和服务

适用对象：如果您急于卖掉老车换新车，而新车厂商又有置换服务，可选择置换。

2.1.4二手车交易所需的手续资料

二手车交易中，我们最关注的是车本身的使用情况，而手续上的问题常常被忽略。其实二手车交易中尤为重要的是手续，如果说交易的车辆本身有问题的话还可以修，万一车辆手续不全，有可能要赔掉全车的价钱，甚至如买到盗抢的二手车还得惹上法律纠纷，这就得不偿失了。其实过户说来简单，但手续上的检查自己必须看清楚。下面介绍一下二手车过户所需要的手续。

1.车辆登记证书

车辆登记证书是车辆必要产权凭证，2002年之前购买的汽车大部分都没有登记证书，在车辆交易的时候需要进行补办登记证书。车辆交易后车辆登记证书会详细记载原车主和现车主的详细信息，确保交易双方和车辆管理部门了解车辆产权变更情况。目前，在一些规模较大、服务比较规范的旧机动车交易市场，如北京市旧机动车交易市场内，一般都设有车辆登记证书办理窗口，消费者可以就近办理。有很多车贩在卖车的时候总会说自己的车是一手车，车辆登记证上都能清楚看到该车过户记录。

2.车辆行驶证书

车辆行驶证书是仅次于车辆登记证书的重要文件，消费者在交易二手车的时候，车辆行驶证书也要变更。需要注意的是，车辆行驶证的车辆照片也要与车辆相符，车辆要按照规定年检合格才允许办理。

3.车主身份证、单位代码证书要真实有效

车辆进行产权变更的时候必须出示交易双方的身份证明，单位需要出示单位的代码证书。这其中身份证明过期、代码证书没有年检等情况经常发生，需要交易双方办理妥当。还有一种情况就是身份证或者代码证书的地址和名称与原来车辆的登记证书或者行驶证不相符，这也需要交易双方到车辆管理所变更。

4.签订车辆交易合同

车辆购买过程中，买卖双方应该签订买卖合同，在合同中交易双方应明确填

写车辆的有关数据、车辆的状况、费用负担以及出现问题的解决方法等，避免今后出现问题没有依据。随着市场逐步规范，像北京花乡旧机动车交易市场就制订了标准的协议书，在花乡交易的车辆都会签订这个协议，为交易双方提供保障。

5.车辆购置附加税、养路费和车船使用税的变更

在车辆产权变更中，需要对车辆的购置附加税，养路费和车船使用税进行查验，车辆的购置附加税必须缴纳，养路费至少缴纳至车辆交易时间内的一个月，车船使用税必须缴纳至车辆交易的当年。以免造成开了一段时间后才发现，该车以前未付清养路费、交通违章罚款等情况。

6.办理其他各种相关手续的变更

二手车交易中，买卖双方在旧车交易市场变更车辆产权之后还需要到附加税征稽处办理购置附加税变更，到养路费征稽处办理养路费变更，到保险公司办理保险手续变更，这些费用都得特别注意。特别是当卖掉了汽车后，一定要将车的手续过户完结。否则该车如果以后出了事故，当事人因种种因素没有承担责任，那么承担责任的只能是你自己了。因此你自行买卖的汽车，要么自己把关，要么委托汽车中介行办理转让过户手续，并且索要过户以后重新领取的行驶证复印件。

2.2 二手车品牌专卖店

1.国外成熟汽车市场，二手车品牌专卖店开始在国内市场出现，虽然这种经营模式在汽车销售发达国家已相当的普遍，但在国内近年才酝酿出现。第一个吃螃蟹的就是上海通用，2002年9月23日，上海通用汽车公司宣布，自即日起在其上海永达、北京达式行、广州安骅、深圳标远四家别克授权销售中心开始别克二手车业务的试运营，并同时推出其二手车品牌——“别克诚新二手车”。

“别克诚新二手车”包括二手车置换(以旧换新)、认证和销售业务，由上海通用汽车授权零售商逐渐在全国范围内进行实际的业务运作和经营。在管理方面，上海别克此番进军二手车领域，将新车销售的成功经验应用到旧车销售上来，率先在二手车领域推出品牌化管理，这给二手车市场带来了新的气息，也给消费者带来福音。上海通用制定统一的车辆检测标准和流程，向客户提供较为公平、透明的估价方法，并实行标准化的二手车整修方案和质量认证标准。“别克诚新二手车”的置换业务(即以别克品牌的二手车置换别克新车)在收购二手车的过程中，将以33项车辆标准检测，保证评估价格透明化，而置换用户还将享受到新车延长保修期的特别优惠。在二手车销售领域，“别克诚新二手车”将对其销售的二手车进行7大类106项检测，并提供来自上海通用汽车的质量认证。购买获得厂方质量认证的别克二手车，还可得到6个月或一万公里的二手车有限质量保证。

新《二手车流通管理办法》的出台，使众多渴盼开展二手车交易的品牌经销商，得以名正言顺地进入二手车市场。而此前的上海通用、上海大众、神龙（东风雪铁龙、东风标致）、东风日产、一汽-大众、华晨（宝马）等企业品牌的授权经销商虽然已经开始了各种形式的二手车置换业务，但政策层面尚不允许，也只是“偷偷摸摸”。如今面对新政策品牌经销商是否如鱼得水？汽车营销专家王升德根据自己所作的大量调研结果给出答案：汽车专卖店二手车经营需从头开始

2.数量、质量，两条腿发软

先从数量上看，品牌经销商每月收购旧车置换新车一般的也就在3～5辆，还有不少经销商几乎是时有时无，半年下来不到10辆，如果是旧车市场的经纪公司，房租都付不起。当然，也有做得好的经销商，能够从开始时的每月3～5辆逐步登上15～20辆这个台阶，再发展到30多辆。这样的经销商基本集中在几个重点品牌和地区，占到经营户总体的比例不会超过10％。可相比较的是，现在一个品牌专卖店月销量基本应该达到80～200辆车。

其次从经营的质量上看，效果也颇值得怀疑。制造商推动二手车业务的目的是通过置换带动新车的销售，并加强品牌形象，同时为经销商开辟新的利润渠道。除一二家制造商外，几乎所有开展二手车试点业务的制造商都对选中的经销商给予了多种形式的扶持，置换一辆车少则三五千元，多的甚至有数万元的。这些钱原则上应当用于经销商培训员工（前期经验不足的经营失误）、新业务的宣传、员工业绩奖励、专用工具投资（包括计算机系统、检测工具等）以及客户置换奖励。经销商的利润应当来自于自身的经营，如买卖进销差和增值服务收益。然而，很大一部分经销商在从事二手车业务时，将厂家的政策扶持资金并没投入到上述项目中，而是视作一种利润。真正有客户来以旧换新时，往往是简单地打一个电话，招呼一个经纪人上门将旧车收走。这样做既没有经营风险，又落得厂家的奖励，销售员还能得到经纪公司给的几百元“信息费”，真是皆大欢喜。厂家来检查工作时还美其名曰与旧车市场进行互动合作。可以想像，这样的模式怎么能培养出真正的经营能力？现在二手车政策放开了，经销商的经营能力就能自动上去了？

3.经营管理，第“三足”也缺钙

再从经营管理的形式上看，经销商的二手车业务部门大部分隶属销售部，往往不是一个独立承担经营责任的部门，因此，业务人员在开展经营活动的过程中基本仍沿用新车销售的方法，即按照厂家的商务政策和经销商管理层给定的价格来进货和销售。但二手车的收购与销售则不同，同样启用年代的车辆收购价格可能差异较大，收购价格和销售价格的制订、授权、控制与新车完全不同。从入场评

估、谈判价格、向客户付款、再到修整和销售，这一系列的管理流程较新车经营更加复杂。如果没有充分的授权根本不可能正常运转。业务人员认定的收购价格如何能够被付款的财务部门认同？当新车价格波动影响已收购旧车的出售价格时，这个亏损如何被管理层认可？对以个人经营为主的旧车经纪公司而言，从业者的灵活性是相当大的，当断则断，没有所谓的管理制度来约束他作出是否收购和出售，这是正规经销商在现阶段最难控制的环节：简单的办法就是遇到有置换的客户来店时，业务人员直接让旧车经纪人来收购原旧车，避免经营风险。对二手车业务人员来说，这样做永远不会有亏损，虽然没有什么利润，反正二手车作为一个附属业务并不影响整个销售部的业绩，或许厂家的优惠奖励可以视作一个利润来源吧。

4.压力源于“肚里无食”

没有真正的收购行为，就不可能建立旧车库存、不可能有经营压力、不可能磨炼出真正的经验，品牌经销商就永远要依赖经纪公司作为他们旧车的收购商，所谓进销差、服务增值统统没有依托，品牌专卖店的服务优势、品牌优势就不可能发挥出来。要看一个品牌店开展旧车经营的业绩和能力，最重要的就是看该店的平均旧车库存量和库存时间。如果每辆车的库存时间都只有一二天，肯定是已经有经纪公司将车辆事先收购了，这一二天不过是补办过户手续的时间。这样的经销商展场上一定没有旧车库存，不过这并不说明他们的经营能力已经好到不需要库存了。

5.新的政策已经颁布，公平竞争的发令枪已经打响。品牌专卖店要在这个领域有所作为一定需要重新审视过去的经营历程。制造商要想真正培养经销商的经营能力，恐怕对经销商不仅要为他们培训旧车评估师，为他们提供置换宣传、为他们提供奖励和优惠政策，更重要的是要为经销商制订适合本品牌经营特点的品牌店旧车经营和管理的体系，包括流程、工具、考核、奖惩等等。现在每个制造商都有一套实施于品牌店的标准化的新车经营管理体系，从形像建设、硬件设备，到各类手册、DMS系统，经销商业务人员只要接受培训即可，但旧车方面似乎还缺不少，用新车经营的这套体系是不能完全有效运用于旧车经营的。从某种意义上讲，旧车经营的标准化流程和管理体系会更加复杂和灵活，要求更高。从操作层面讲，有评估方法、检测体系、定价原则、管理软件、售后服务等；从流程和管理层面讲，有经营指标的制订依据、业绩考核方法、经营授权、止损控制等；从发挥品牌店优势层面讲，有品牌战略、增值服务措施、全网调剂互动等等。

2.2.1 二手车品牌专卖店优点

首先是品牌化的管理和国际化的操作流程，以及独家提供的二手车认证、质量保证。以买卖二手车为例，上海通用授权的二手车经销商可以利用独立的客户资料库，完成对每辆车的查询，这是任何现有旧车经纪公司都做不到的。

其次，长期以来，二手车经营的诚信问题一直困扰着消费者，人们买卖二手车总像是雾里看花，二手车经营存在着种种不透明性，有了汽车生产厂家的加入，可以有效的解决诚信问题，大大提高了人们买卖二手车的积极性。

最后，厂家和经销商进入旧车市场，也有助于带动新车销售。上海通用推出“别克诚新二手车”，旨在满足现有别克车主和潜在客户对于别克二手车置换、购买的需求，实现其服务价值链的延伸。为客户提供增值服务，同时也希望将品牌化的概念和规范化的操作引入二手车市场。而别克授权代理销售商推出的这一业务，也将品牌专卖店经营二手车、以二手车经营促进新车销售的业务推进了实质性的一步。

2.2.2 二手车品牌专卖店缺点

首先，在我国目前，这种新的旧车经营模式在政策上还得不到充分的支持，短期内大规模快速发展的可能性是很低的，对老式的旧车经纪公司形成的冲击有限。

其次，国内二手车经营比较复杂，经营环境不佳，厂家并不一定熟悉市场，要胜利进入市场，还得需要一段时间的经验积累。

最后，这种模式有个在现阶段容易被忽视的弊端，那就是其风险问题。在国外成熟的汽车生产国里，一家汽车厂家基本是拥有诸多汽车品牌，像全球最大的汽车厂商——通用汽车，它旗下拥有多达十几个汽车品牌，如果像它这样的汽车厂商采用这一模式进入到二手车市场时，不会因为某一品牌的价值影响对其二手车业务造成根本的影响，从而使其风险得到很好的控制。而对于国内的汽车厂商来说，在目前，国内的汽车厂商基本上都是单一品牌的，像上海通用这样进入二手车市场单单是凭借着它单一的“别克”这一品牌的价值和其自身的实力来推广二手车业务的，万一该品牌的汽车销路不好或者品牌的信誉严重损害后，必定会极大的影响该品牌的旧车交易，这一风险是相当大的。这个问题现在之所以目前被忽略是因为在目前我国新车的销售异常活跃，等到汽车交易回落或该品牌汽车的吸引力下降时，该问题就会脱颖而出了。

第三章 二手车的鉴定

二手车的评估鉴定操作流程如图

3.1 现行市价法

现行市价法又称市场法、市场价格比较法，是指通过比较被评估车辆与最近售出类似车辆的异同，并将类似车辆的市场价格进行调整，从而确定被评估车辆价值的一种评估方法。

现行市价法是最直接、最简单的一种评估方法。

这种这种方法的基本思路是：

通过市场调查选择一个或几个与评估车辆相同或类似的车辆作为参照物，分析参照物的构造、功能、性能、新旧程度、地区差别、交易条件及成交价格等，并与评估车辆一一对照比较，找出两者的差别及差别所反映的在价格上的差额，经过调整，计算出旧机动车辆的价格。

1.现行市价法应用的前提条件

⑴需要有一个充分发育、活跃的旧机动车交易市场，有充分的参照物可取。 ⑵参照物及其与被评估车辆有可比较的指标、技术参数等资料是可收集到的，并且价值影响因素明确，可以量化。

2.采用现行市价法评估的步骤

⑴考察鉴定被评估车辆。 业务接待 资料检查 评估委托书鉴定 财务收款 手续交接 出具评估报告 车况鉴定与价格评估 数据收集

实地查验

收集被评估车辆的资料，包括车辆的类别、名称、型号等。了解车辆的用途、目前的使用情况，并对车辆的性能、新旧程度等作必要的技术鉴定，以获得被评估车辆的主要参数，为市场数据资料的搜集及参照物的选择提供依据。

⑵选择参照物。

按照可比性原则选取参照物。

车辆的可比性因素主要包括：类别、型号、用途、结构、性能、新旧程度、成交数量、成交时间、付款方式等。参照物的选择一般应在两个以上。

⑶对被评估车辆和参照物之间的差异进行比较、量化和调整。

被评估车辆与参照物之间的各种可比因素，尽可能地予以量化、调整。

具体包括：

①销售时间差异的量化

在选择参照物时，应尽可能地选择在评估基准日成交的案例，以免去销售时间允许的量化步骤。

若参照物的交易时间在评估基准日之前，可采用指数调整法将销售时间差异量化并予以调整。

②车辆性能差异的量化

车辆性能差异的具体表现是车辆营运成本的差异。

通过测算超额营运成本的方法将性能方面的差异量化。

③新旧程度差异的量化

被评估车辆与参照物在新旧程度上不一定完全一致，参照物也未必是全新的。这就要求评估人员对被评估车辆与参照物的新旧程度的差异进行量化。

差异量＝参照物价格×（被评估车辆成新率－参照物成新率）

④销售数量、付款方式差异的量化

销售数量大小、采用何种付款方式均会对车辆的成交单价产生影响。

对销售数量差异的调整采用未来收益的折现方法解决；

对付款方式差异的调整，被评估车辆通常是以一次性付款方式为假定前提，若参照物采用分期付款方式，则可按当期银行利率将各期分期付款额折现累加，即可得到一次性付款总额。

⑷汇总各因素差异量化值，求出车辆的评估值

对上述各差异因素量化值进行汇总，给出车辆的评估值。以数学表达式表示为：

被评估车辆的价值＝参照物现行市价×∑差异量

家装市场分析与整合营销策略

**家装品牌形象及市场营销全面提升策划书 一、前言 **装饰为温州家装行业顶尖公司，自1999年7月成立以来，屡获温州家装行业殊荣，推陈出新，锐意创新，为温州家装行业创下一个又一个第一，成为当之无愧的温州家装行业领跑企业。但自去年下半年以来，温州家装行业硝烟布满，市场竞争异常激烈，**面临前所未有的挑战。特不是北京、深圳、杭州一些实力家装公司的进入，带来了一些比较成熟的媒体运作与市场营销手段，使**的以后更面临严峻的挑战。 在此情况下，**领导层产生了强烈的危机意识，觉得应顺应当前市场形势的变化，未雨绸缪，全面提高自己的综合竞争力，以适应当前的市场变化，应对今后更激烈的市场竞争。基于以上缘故，本人通过这些生活的了解与思索，觉得公司应在下一步运用整合营销的理念，力争达到以下两个目的：一、全面提升公司“第一品牌”的形象；二、营销创新。以新的营销理念、营销手段来拓展市场，提高市场占有份额，并开发新的市场机会，以最终建立温州家装领域第一的市场地位。 试提出以下方案。可行与否，请定夺。

二、市场分析 以下是我基于对市场现状与以后趋势的了解与分析。只有对市场的深透了解，才有可能制定正确的品牌运作与市场营销策略。 1、市场容量巨大，潜力深厚，前景依旧看好 伴随着温州经济的平稳迅速进展，温州的民营经济愈加发达，“藏富于民”、“温州人有钞票”差不多已成为全国人民的共识。而这也确实是温州独特的经济进展模式下所导致的事实。因此，人们对生活、居住、办公、购物环境自然而然提出了更高的要求。在如此的大背景下，房地产开发事业蓬勃兴盛，专门大部分依托于房地产开发事业上的装饰市场也迅速扩大，家居装潢、办公室、店铺装修不再象往常那样是一种简易装修，而追求更舒适、更安全、更合理的居住环境。从目前看来，温州家装市场容量巨大，至少在3-5年内前景会特不美好。 这是块还不成熟、还有待深入开发的市场。 2、竞争对手：

二手车市场调研分析报告

二手车市场调研报告

枣庄二手车交易市场的前身是枣庄旧机动车交易市场。该市场自2000年5月投入运营，按照“先成市后建场”的发展思路，通过政府主导，市场运作，历经三次场地搬迁，四次规模膨胀，市场从无到有、从小到大、由弱变强。目前，枣庄二手车交易市场已成为全国交易最活跃、最具发展潜力的二手车交易市场之一，实现了当前“买全国，卖全国”的大发展格局，被业内人士誉为“中国三汽”，市场也被中国汽车流通协会命名为中国唯一的“全国二手车交易示范基地”。同时市场先后获得了“全国优秀二手车市场”、“全国诚信联盟市场”、“山东省示范文明诚信市场”、“山东省同行业标兵企业”、“山东省商贸流通先进企业”等荣誉称号。“政府主导、市场运作”的发展模式，被中国汽车流通协会作为“枣庄模式”在全国推广。2013年5月中国汽车流通协会在贵阳发布的2012年度中国汽车流通行业二手车交易市场百强排行榜中，中国枣庄二手车交易市场排名全国第二位，仅次于北京市旧机动车交易市场。枣庄二手车交易市场发展特点，集 中体现在“三个效应”： 一是辐射带动效应强。目前，枣庄市本地汽车保有量约在10万辆左右，每年二手车交易量在1万余辆，而有些汽车保有量在200万辆左右的大中城市，每年二手车交易量却不到1万辆，因此，枣庄二手车市场在全国二手车流通领域具有非常重要的地位和影响力。交易市场自2009年搬入新址以来，规模迅速扩大，知名度不断提升，数千名二手车经纪人活跃在全国各地，交易范围拓展到北京、上海、山西、内蒙等28个省、市、自治区。特别是连续五届中国（枣庄）

二手车博览会的成功举办，“枣庄二手车”品牌效应日益彰显，各地客商慕名而来，二手车交易量迅速扩大，每天客流量达400多人次，枣庄在全国各地从事二手车交易的经纪人达2000多人，市场基本形成了“买全国卖全国”的格局。2011年，二手车交易量突破10万辆，同比增长12.5%，实现销售收入25.9亿元，同比增长13.8%，均创 历史新高。 二是产业集聚效应高。一业兴带来百业旺。枣庄二手车交易市场的繁荣，带动了汽车配件、汽车修理、汽车美容、汽车拆解、回收利用等相关产业的发展，已形成了较为完善的产业链，特别是汽车钣金技术在全国首屈一指，汽车美容水平在全国也属于一流。目前，仅市中区驻地从事汽车配件、汽车修理、汽车美容、汽车拆解的业户就达到1302家，直接带动了2万余人就业。二手车产业的集聚，促进了商贸、旅游、交通运输、餐饮住宿等三产服务业的互动发展，一大批星级宾馆、新式快餐、大型超市应运而生，加快了现代物流业的崛起，仅短短三年的时间，市中区的物流企业就增加了一倍以 上。 三是品牌效应大。为提升枣庄二手车交易市场在国内知名度，在市场的建设发展过程中，不断强化品牌意识，注重加强品牌的培育，全力叫响“枣庄二手车市场第一品牌”。目前，在全国很多地区一提起枣庄，不仅知道是铁道游击队的故乡，而且还知道枣庄有个二手车交易市场，吸引着全国各地的客商前来进行二手车交易，形成了全国性的二手车集散地，被业内人士称为中国的“三汽”。

二手车交易市场经营模式分析

二手车交易市场经营模式分析 国家为了刺激二手车市的发展放开了经营权，众多经营者对如此巨大的蛋糕蜂拥而来，经营主体出现了多元化，打破了多年单一经营状况的沉闷局面，二手车市场呈现了一片繁荣的景象，全国各地二手汽车城、二手车交易市场如雨后春笋接踵而来。各大汽车生产厂家也不甘寂寞纷纷进军二手车领域，以期望在不断扩大的二手车市场抢占先机，同时也为新车的销售增加筹码。 从总体上看，全国汽车交易市场出现了如下发展趋势： 一、各式资本的涌入，使得行业发展迅猛，交易市场日趋增多。现在，在全国各大城市都已有了较大规模的交易市场，并且正在建设的许多交易市场中都配有室内、外停车场、商务中心、多功能展示厅、信息化网络资讯、监控等各类设施，交易市场配套日趋完善。 二、各大城市狼烟四起，竞争日益激烈，华南板块以广东市场为龙头老大，华中地区以上海为核心，幅射南京。华北地区由北京牵头全国各地商贾，纷纷汇聚。北京曾经是批发商的天堂，但现在全国各区域，都已有了规模较大的市场，均在当地成诸侯，辐射力日益增强。 三、各地交易市场规模越来越大，集聚客户愈来愈多，

行业竞争越来越激烈。如在南京地区的金飞龙旧机动车综合交易市场既便是一个民营企业，经营面积也有四万多平方米，现代化、信息化设施一应俱全，以“ 打造车、人、生活一体化完美结合”为经营主题，算是一个突破吧。 四、专业化与综合型相得益彰，各地交易市场努力打造自身优势，彰显自身的特色与实力。目前在国内各地的交易市场中已呈现出了“百花齐放，百家争鸣”的繁荣景象。 天时、地利、人和，中国的汽车工业已经迈入了前所未有的昌盛阶段，中国二手车交易市场也必将前景广阔，商机无限！ 然而从目前的市场发展状况来看：随着2% 的交易评估费降价此起彼伏，一些交易的经营步入困顿。新开市场求大求全求高，投入成本的加大，使得在如此激烈竞争下仅以收费来维持，相比以前有几间房子，一小块地，执照一挂就能经营，日子就难过多了。 目前二手车交易市场的主要模式： 目前二手车交易市场主要收入来源基于评估服务费和租金收入两大项，按目前部分地区只收几百元的评估服务费来看，老的成形的市场尚有租金来支撑，新开的市场投入较大，又未形成市，其收入是有限的。到

市场分析与营销策划报告

目录 1、策划前言 2、策划目的 3、策划依据 4、策划思路 5、策划容 策划篇一、策划前言

1、以人为本，首先尊重人，然后取悦人。 2、复合地产不是简单的地产与其他产业的叠加，不同于纯粹拼价格的血战，它 是建立在对消费行为习惯的了解，和创新生活方式的基础上，将房地产业和其他关联产业有机整合，从而将某种既具有号召性又具有贴近性的生活方式完整地体现在房地产的规划、开发、运营和服务的整个流程之中。 3、成功的地产复合应体现在开发理念、功能价值、生活体验，系统工程，开发 模式，资源整合六大层面。 4、本项目结合的城市规划，开始进行了房地产业与健康、教育、商务、文化、 旅游等多产业的结合，并拥有了国际性、共需性、唯一性三个特色，由开发商上升到城市运营商的角色。 5、整合推广是个一体化的运作过程，从报纸广告、电视广告，电台广告，到公 关活动，现场包装，宣传资料，创新应贯彻到每一个环节中去，最后只要产品没有问题，成功完成可以期待。 二、策划目的 不同的阶段，拥有不同的策划目的。但策划的最终目的不会改变。要完

成这一目标，必须通过一个紧密协调的过程来完成。在这个过程中不断积累与完善，力求达到营销策划的最终目的： ◆引导消费促进销售 在这个过程中，阶段性策划目的为 1、塑造本项目整体品牌形象，为后期的营销推广树立良好的品牌形象。 2、瞄准目标人群，有效地进行项目产品的营销推广。 3、树立开发商的企业形象，为其后续产品的推出奠定良好的市场基础。 三、策划依据 给我一个支点，我可以撬起地球。 策划的依据来源于市场。 市场，瞬息万变。 因为，市场上的产品，在不断更替。 所以： 产品，就是策划的依据，是支撑起整个营销的支点。 立足产品，才有有效策划的可能。

二手车经营模式分析

二手车经营模式分析 齐齐哈尔工程学院邵胜明吴斌 摘要：结合美日等发达国家二手车经营模式的特点和成功经验，对我国当前的二手车经营模式中存在的问题做了深入分析和探究，对未来变化趋势进行了展望并提出相应的建议。近年来，随着我国汽车工业的蓬勃发展和汽车保有量的迅速攀升，二手车市场也进入了快速发展阶段。 关键字：二手车发展经营模式 一、市场分析 （一）、潜力巨大 2011年全国二手车市场交易数据，二手车累计交易量达433万辆，同比增长12.47%。目前，二手车的交易量还不到新车销量的四分之一。相比成熟市场，2011年，美国新车销量为1000万辆，而二手车的数字则达到了惊人的5000万辆。可见，我国二手车市场还处在刚刚起步阶段，发展潜力巨大。 （二）钱景无限 据有关资料统计，2012年全国二手车累计交易895.59万辆，同比增长31.5%。在我国，二手车交易增长速度快于新车交易增长速度，2012年新车销售量同比增长25%，二手车交易量同比增长31.5%，快于新车销量六个百分点。据统计，2012年全国二手车私人购买量占二手车交易总量的70.97%。 二、我国现有的二手车经营模式分析 1、商铺模式经营企业 优势：影响力、灵活性、成本低、专业性 劣势：口碑差、形象差、规模小、复制难、竞争大、空间小、压力大 2、展厅模式经营企业 优势：形象好、规模大、实力强、流程化、综合化 劣势：投资大、风险大、成本高、收车难、管理难、复制差、竞争大 3、寄售模式经营企业 优势：形象好、便捷性、灵活性、整修性 劣势：车源少、顾虑多、不透明、成本高、复制差 4、拍卖模式经营企业 优势：效率高、流程化、技术化、整合化 劣势：管理难、操作难、投入大、盈利点少、磨合久 5、网络媒体经营企业 优势：资源多、平台强、辐射广 劣势：缺人才、少线下、没经验、成本高 三、二手车品牌化经营模式 引进各式汽车品牌专卖店，为保护商家即消费者的利益不受到侵害，市场严格限定每一种品牌车型只能有一家经销商驻场经营，同时市场内还严格禁止不同品牌商家之间的串换经营的行为 1、成立经营实体：引进了经过培训和资格认证的二手车经纪人，并成立“旧机动车经纪公司”，这种模式有效的扼制了非法交易、无照经营、强买强卖的现象，规范了二手车交易行为，为消费者提供了可靠、良好的购车环境，消费者的合法权益得到了最大限度的保障。 2、经营多元化模式：二手车市场在完善市场服务功能的道路上谋求多元化的发展，在实现车辆工商验证、过户、保险等基本服务功能的基础上，继续引入了二手车信贷、保险业务、二手车置换业务、二手车竞价拍卖业务及一系列方便买卖双方交易的新举措，其中以二手车

SVSE市场营销策略与招生技巧分析

SVSE市场营销策略与招生技巧分析 ? ? 摘要：“市场导向，服务社会”的办学理念已经成为职业教育界乃至整个教育界的共识，并且成为政府对职业教育的政策导向。在IT培训领域，几年前全民启蒙培训阶段的火爆场面已经过去。随着培训层次提升，生源的变化，课程体系的成熟完善,竞争更加激烈,作为招生老师,我们的任务更大. Abstract :"Market direction, service society" the school idea already became theprofessional educational circles and even the entire educationalcircles' mutual recognition, and became the government to thevocational education policy guidance. In the IT training domain,several years ago the all the people initiation training stageirritable scene already passed. Along with training level promotion,fresh source change, curriculum system mature consummation,competition more intense, the achievement recruits students teacher,our duty is bigger 1? 教育培训市场的前景 近年来，教育的产业化，国际化发展，使教育培训机构得到了空前的发展。教育培训被认为是最有价值的投资项目，为全球的战略投资家所推崇。教育培训市场已被公认为是最具“钱景”的市场之一。那么教育培训市场到底有多大的潜力，投资教育培训市场，如何才能从中分得“一杯羹”？ 1．1．教育培训市场发展的宏观背景 目前中国的教育培训市场，可以称之为“朝阳产业”。中国社会正处在由计划经济转向市场经济，逐步融入经济国际一体化进程时代，社会的变革让人们感到生活的节奏加快，知识更新的的频率更快了，竞争的激烈程度加深了。新的职业生活的挑战与岗位竞争的压力，迫使他们接受再教育，庞大的“充电”大军，形成了规模庞大的教育培训市场，这一宏观社会背景，促成了教育培训市场的快速发展，也决定了教育培训产业将在一个较长时期内不会受到冷落。1．2教育培训市场的规模 ??? 目前教育培训市场到底有多大？还有多大的发展空间？首先从总体上来分析。目前我国居民储蓄已超过8万亿元，调查显示，教育成为储蓄的主要动机之一，全国居民潜在的教育支出每年约为2500亿元，也就是说我国存在着一个2500亿元的教育市场。目前的趋势是用于义务教育（中、小学）和学历教育（如中专、本专科、研究生等）的投入比例下降，用于教育培训的投入比例逐年增加。 ??? 教育培训领域的广阔市场和丰厚利润，使得西方国家加紧了进军中国教育培训市场的步伐。印度最大的计算机教育培训机构APTECH公司2001初与北大青鸟合作，组建北大青鸟APTECH，在国内采用加盟授权的方式开展计算机软件工程师的培训，仅仅一年的时间，北大青鸟APTECH就在国内建立了56家培训连锁店，学员总数超过一万人。 2．IT职业培训市场前景 近日，国内最大的市场咨询机构赛迪顾问发布了中国IT职业培训市场专题报告。由于就业压力日趋增大，IT职业培训市场近几年得以飞速发展，其增长速度大大超过IT教育与培训市场的平均增长速度。2005年，IT职业培训市场规模达到27.85亿元，同比增长32.1%。2006年上半年，中国IT职业培训市场继续得以迅猛发展，实现同比增长33.9%，总体规模达到了15.29亿元。 由于IT职业培训主要面向个人市场，品牌的重要性无容置疑。随着IT职业培训市场不断发展，培训学员对IT培训品牌越来越重视，消费者对品牌的认知度在不断提高，IT职业培训市场的品牌效应日趋明显。由于激烈的市场竞争，一批实力较强的培训机构逐渐浮出水面，

二手车创业计划书_1

二手车创业计划书 二手车创业计划书 内容摘要 本计划书在对cc市二手车经营情况和cc长力汽车销售有限公司具体情况分析的基础上，运用SwoT模型分析公司在经营二手车业务上的优势、劣势和公司外部环境存在二手车经营的机会、威胁。 并制定二手车经营方案，包括： 公司经营二手车的目标市场、市场定位、进入方式、价格策略、经营目标、建立营销渠道和促销策略。 目标市场： cc市及周边地区中高等收入的消费者。 市场定位： 为中高等收入的消费者提供优质的二手车并提供优质全面的服务。 进入方式： 作为cc本田的特约经销商，在cc本田汽车有限公司的统一指导下，秉承cc本田经营理念和严格的技术质量担保体系、科学规范的服务流程、诚信透明的服务机制，以二手车品牌经销商方式进入市场，对cc本田系列汽车二手车业务实行品牌化的管理和国际化操作流程，利用现有的场地、资金和人员，加以拍卖、代售等有效补充形式，开展cc本田系列二手车的经营。

价格策略： cc本田系列车型的二手车由于在厂家的统一指导下，对二手车进行全面系统的检查、检测和保养，并由厂家提供一定范围的保修服务和享受新车一体化的售后服务，在市场经营中处于产品质量领先的地位，并在cc本田的品牌效应下，可以把利润水平确定在高于目前二手车市场平均利润水平之上。 经营目标： 在既定的进入方式和价格策略之下，公司二手车项目经营的第一年目标为销售160台，销售额2560万元，以后每年按20~30%的幅度增长。 营销渠道： 经营二手车业务中，由于公司既直接面对消费客户有面对其它二手车的零售商，因此，公司的渠道既有零级渠道即直接面对客户又有一级渠道即面对零售商。 本计划书从公司的具体情况出发，制定了实施该计划的措施和条件，并从财务的角度出发，从资金需求、现金流情况、盈利情况等方面对该项目的运行进行了预测，发现该业务从第一个月开始的净现金流就大于零，超过了盈亏平衡点，而且第一年的投入资金利润率就达到10%，高于现在银行5．3%的贷款利率，说明该项目是可行的..……

二手车业务4S店经营模式的可行性分析报告 (1)

无锡地区二手车业务4S店经营模式项目 可行性分析报告 目录 第一章项目概要 第二章二手车业务概述 第三章国外市场经验 第四章国内市场分析 第五章无锡二手车市场分析 第六章二手车4S店业务优势 第七章二手车4S店经营简析 第八章企业盈利模式 第九章企业发展方向 第十章企业风险和规避 第十一章企业投资可行性结论 第一章项目概要： 1、项目名称：XX二手车品牌4S店 2、项目类别：二手车业务经营以及售后一站式服务 3、建设性质：新开改建店 4、企业性质：股份制公司 5、企业法人： 6、营业地点：无锡 7、投资预算：1500万人民币

第二章二手车业务概述： 随着我国汽车产业的发展，二手车市场已经成为汽车市场的重要组成部分。根据国际汽车大国的发展经验，二手车市场是否活跃可以直接反映出一个国家的汽车市场活跃程度，一个活跃的二手车市场无疑又大大推动了新车的交易，形成了汽车市场中产品和资金流通的良性循环，更带动了车辆更新换代的频率。 相对消费者，随着人们生活水平的提高以及消费理念的转变，多样化消费、理性化消费、个性化消费逐渐成为主流，购买二手车越来越多的成为一种选择。 相对市场来说，二手车业务的繁荣源于综合体系成熟、交易量大、利润高于新车。在现市场阶段通常一辆新车的利润率不会超过5%，而一辆二手车的利润率普遍超过20%。 我国的二手车业务的发展将会超越新车销售发展，二手车业务的盈利也将能让更多的二手车业务公司生存和发展。 第三章国外市场经验 1、2011年国内外新车和二手车交易数据 数据来源：中国经济网、中国行业研究网、中国汽车流通协会

在欧美日汽车大国，80%的新司机或第一次买车的消费者，第一辆车一定去选二手车。在德国，202万购买自己的第一辆车的公民中，新车只有25万辆，占12.4％，二手车177万辆，占87.6％。也就是说，二手车是新用户汽车消费的首选车，二手车交易是启动新车消费的有效途径。据统计，目前美国、德国、日本等国二手车销量分别是新车销量的3.5倍、、2倍、1.4倍，2011年日本因海啸影响了新车和二手车销售.隔海相望的台湾地区这一比例也达到了2倍之多。 2、国外二手车交易利润 在发达国家汽车市场中，新车利润占整个汽车行业利润的20%，零部件利润约占20%，售后服务领域的利润占60%左右，这其中包括二手车置换、维修保养等服务业务。美国二手车市场的发展尤为突出，二手车利润可占汽车行业总利润的45%，非常丰厚。通常一辆新车的利润率不会超过5%，而一辆二手车的利润率普遍超过20%。这与二手车经营主体的多元化、交易方式的多样化、交易手续的简便以及发达国家汽车保有量较大有关。 国外二手车市场繁荣源于综合体系成熟、交易量大、利润高于新车。 3、国外二手车经营特色 美国：通常一辆新车的利润率不会超过5%，而一辆二手车的利润率普遍超过20%。 英国：拥有超过1500家从事二手车销售和服务的汽车修理厂，消费者可选择的二手车品牌有百余种，每年的二手车销量达600多万辆，占整车销量的70%。 日本：每辆二手车可以在全国享受1年或2.5万公里的售后维修服务。买车人如果不满意，可以在车辆售出的10天或500公里以内退车。 4、国外二手车交易对国内市场的启示 二手车的经营在国外已经形成了品牌专卖、大型超市、连锁经营、旧车专营、旧车拍卖等多元化经营体制，其交易方式多样化。例如：直接销售、代销、租赁(实物和融资)拍卖、置换等。 二手车销售在中国现阶段的发展已经逐步加快步伐，对国外的很多经营模式进行了借鉴和模仿，如拍卖，旧车专营等。

百事可乐市场营销策略的调查及分析

百事可乐市场营销策略的调查 摘要：在一个经济快速发展的多元化社会，企业要想处于不败之地，营销策略则显得尤为重要。各个企业利用网络，电视等媒介，制定正确的市场营销策略，吸引消费者，从而实现企业目标。 关键词：市场营销策略百事可乐企业产品 百事可乐在中国非常成功，依赖于其强大正确的营销策略： 1、本土化策略，百事中国区的管理层70%已经由中国人担任。百事与贵格的合并也加速百事在中国的本土化进程。 2、多元化的品牌策略，百事可乐国际公司在中国市场的旗舰品牌有百事可乐、七喜和美年达等。除了饮料外，还涉足运动用品、快餐以及食品等。2000年的调查结果表明，百事可乐已成为中国年轻人最喜爱的饮料之一。 3、传播策略，把公共关系、广告宣传、人员推销、营业推广等促销策略集于一身，在整合营销传播中，各种宣传媒介和信息载体相辅相成，相互配合，相得益彰。 4、独特的音乐推销，音乐的传播与流行得益于听众的传唱，百事的音乐营销成功正在于它感悟到了音乐的沟通魅力，这是一种互动式的沟通。好听的歌曲旋律，打动人心的歌词，都是与消费者沟通的最好语言。有了这样的讯息，品牌的理念也就自然而然深入人心了。 5、大手笔公关，长期以来，百事可乐始终致力于建立以“百事可乐基金”为切入点的良好公共关系体系，热心赞助体育赛事以及其他公益事业，品牌的社会形象得以大大提升。 6、变化多端的营销战术，百事可乐取得的成绩与它变化多端、强有力的促销是分不开的。1998～1999年期间，百事可乐在中国市场分别推出了世界杯足球赛的拉环、瓶盖换领与换购足球明星奖品活动，七喜浪漫小存折换领奖品和澳门旅游活动。这些活动涉及面广，影响力大，对终端促销、提高销售量起到了积极作用。百事可乐曾特别为消费者设计了一款马年春节限量珍藏版，新包装一反百事平素以蓝色为主的风格，此次不但颜色金光闪耀，而且还印有奔腾的骏马，同时还把"祝你百事可乐"也印在了新包装上。百事马年金装共有易拉罐355ML、600ML、⒈25L、2L胶瓶四种规格。除此之外，这款马年百事金装是限量发售，具有收藏价值。 7、百事可乐的网络营销策略，2000年4月，百事可乐公司宣布与Yahoo进行全面网络推广合作；在音乐站点的投放力度加大；同时还涉足于体育类网站。百事可乐的网络广告较为活泼，无论是画面构图，还是动画运用，都传达着一种“酷”的感觉。百事可乐的网络营销及策略启迪我们：第一，日常消费品的网络营销广告应当成为一种长期行为，同时在旺季还要抓住重点集中投放；第二，要设法利用网络营销广告吸引目标消费群；第三，必须保持线上、线下营销广告的连续性和一致性；第四，注意媒介组合的多样性；第五，注意各期营销广告活动内在的连续性，即营销广告主体的一致性；第六，自己的营销广告要有独特性，必须与对手有所不同。 市场营销策略是企业以顾客需要为出发点，根据经验获得顾客需求量以及购买力的信息、商业界的期望值，有计划地组织各项经营活动，通过相互协调一致的产品策略、价格策略、渠道策略和促销策略(现代市场营销策略还要加上政治权利、公共关系策略)，为顾客提供满意的商品和服务而实现企业目标的过程。 企业营销应遵守的基本原则：

汽车市场营销策略

汽车市场营销策略 引言 一、问题的提出 本文依据国家统计局、国家海关总署、中国汽车工业协会、《中国汽车报》等国内外多种相关报纸杂志的基础信息以及汽车专业研究单位等公布和提供的大量资料，对中国汽车行业的发展现状和热点问题进行分析后，认为汽车行业急需提高其市场营销的管理水平。 目前世界汽车的产能过剩，国际汽车市场的不景气，加剧了世界汽车业的竞争，中国巨大的汽车市场成为世界各国超级汽车厂商竞相争夺的对象，而中国加入WTO为世界汽车业进入中国市场打开了大门。同时随着中国自身的市场化改革的进一步深入，由行政手段为主向以市场机制为主的转变促进了我国汽车工业的发展。但是如何与先进的国际生产力展开竞争，成为中国汽车业生死存亡的关键问题。关于WTO后中国汽车业的走向业内人士各有所执，所以有必要系统 地研究国际汽车业的发展状况和中国汽车业市场的现实状况。学习世界上先进的汽车营销理念，找出一条适合我国轿车生产商的发展道路。（一）选题背景 我国汽车市场在经历前几年的爆发性增长后,近期由于受宏观调控、油价上涨、汽车消费信贷紧缩等因素影响,汽车产销增速逐月放慢,企业扩张产能和部分消费者购买预期回落,在国内市场激烈竞争的压力下,汽车价格不断下降、产品结构进一步趋于合理，海外拓展开始迈出实质性步伐,汽车产业正在逐步走向理性从汽车业自身发展规律和

国外经验看,我国汽车市场尚有较大发展空间,但石油及 钢材价格不断上涨,汽车消费环境的制约将影响到汽车产业的更快发展。全球经济一体化的浪潮席卷而来，世界汽车工业更是首当其冲，中国汽车工业必将接受更为严峻的挑战，同时旺盛的市场需求也给中国汽车工业带来了巨大的发展机遇。在这个机遇与挑战并存的环境中，更需要理论界的深入研究，用理论去指导企业的实践活动。 （二）研究意义 汽车业作为国家重要的支柱产业,对一国的经济有着重大的作用和深远的影响,因此在世界各国汽车业的发展过程中,国家对其发展都曾作为“大战略”予以组织和支持。韩国通过国家宏观控制,发展初期仅允许现代、大宇两家企业生产轿车,积极支持其走自主开发之路,同时企业也充分发挥自己的创造性和成本优势在国际竞争中奋力拼搏,实现了轿车业的腾飞;日本政府通过对国内汽车业的积极支持和对恶性竞争的控制和协调,形成了日本汽车业特有的合作体系,同时企业创造性地应用“精益生产”等降低成本,提高产品质量,并借助两次世界能源危机的机遇而一跃成为世界汽车工业强国;其他国家如美国通用公司的“土星计划”、德国大众公司的“甲壳虫”、“高尔夫”都是在政府的宏观协调、组织下取得成功的美国、日本等国家为了保持其汽车业的长远发展和带动相关产业的发展和科技进步,更是通过官、产、学、研大联合组织的国家工程来开发新一代汽车的基础技术以强化其汽车业发展的后劲。而中国也正在将“国家汽车创新工程”提到纪事日程上来，这时候很需要理论界从各个角度对这一课题进行深入的研

海水晶市场分析及营销策略

海水晶市场分析及营销策略 一、市场状况及竞争对手分析 1、市场占有情况 8月初，我公司两个海水晶调研小组分别对广州、武汉、南昌、长沙市场的进行走访调研，了解当前市场如下表： 目前市场占有率最高的是海宝和蓝海星两个品牌。海宝在广州市场的占有率超过60%，蓝海星主打高端产品，在武汉、南昌、长沙都有很高的市场占有率。这两个品牌也是我公司进入目标市场的最大竞争对手。 2、价格 目前广州地区黄沙水产市场进场价为1100元/吨，（22元/每箱），经销商零售价为25元/箱，厂家每箱返点1-2元钱。相加经销商利

润4-5元/箱。其它种类产品进场价为750-850元左右，16-18元不等，零售价为22-23元，经销商利润为5-6元。 武汉、南昌、长沙市场海麒牌批25元/袋（20kg装），蓝海星牌批40元/袋（25kg装）。进入该市场的运输方式主要为汽运，客户要求的包装规格为25KG、20KG外编内装1kg小包。 3 、渠道 以目前市场占有率最大的两个品牌来分析 海宝的渠道策略是 1、每个批发商市场寻找2-3家零售商。 2、与经销商签订年度合同，达到即定销量返点。 蓝海星主打高端产品，批发商相对固定，有一定资金实力 二、目前海水晶市场的痛点 1、海水晶盐份太高，其它成份含量太低。 2、海水晶质量达不到要求。鱼、虾养殖成活率低。 3、海水晶价格太高，进入不了市场。 4、终端客户对新产品的认知需要一个从无到有的过程。 三、我公司海水晶营销策略 1、产品

力推我公司产品的三个优势： ①通过ISO9001认证，足以证明公司的实力。现在很多经销商看中的就是和有实力的国营生产企业合作。 ②低盐配方目前市场上很多产品，为了降低生产成本。在海水晶中添加大量的NACL，含量甚至达到99%。而我公司推出的海水晶NACL含量在70-85之间。 ③非食用盐因为海水晶中添加了海水养殖所必需的钙、镁等成份。及秘制配方，其非实用性有别于食用盐。 2、质量 ①、质量是我公司产品进入市场的保证，如果没有可靠稳定的质量，没有精准的配方做依赖，是很难在市场上立足。 ②、码包，堆放。海水晶目前市场大多是采用20KG和25KG的包装。和我们公司目前50KG的大包装有区别。这样就对海水晶的堆码，发放提出更高要求 3、生产工艺 ①、半自动生产 因为目前处于市场开发阶段，需求量不是很大，建议公司半自动生产工艺，特别是袋口采用人工缝合。 ②、海鲜初期试养 因为海水晶目前还未出产品，处于研发阶段。而市场上经销商最担心的是我公司产品的质量是否过关。所以在新产品投放市场

一汽大众奥迪品荐二手车营销策略

一汽大众奥迪品荐二手车营销策略 第2章一汽-大众奥迪品荐二手车市场营销的现状及问题 随着我国经济的蒸蒸日上，汽车保有量的一路上升，二手车市场如雨后春 笋般应运而生，并进入快速发展阶段。但据目前统计来看，二手车市场与成熟的发达国家相比，我国的二手车市场发展前景广阔，二手车交易量只有新车交易量的百分之三十。尤其近几年，二手车市场已经逐渐在汽车行业中占有非常重要的一席之地。 2.1中国二手车市场发展现状 二手车交易在我国落地大约在20世纪80年代的中期，回首我国二手车市 场的发展历程，1998这个特殊的数字对于我国二手车市场来说具有里程碑的意义。在这之前，拥有车辆，拥有一定维护保养能力的只有一些政府机关及企事业单位人群。以至于汽车保有量占据的市场空间不大，由于技术有限，设计出的车型种类不是很多，而且价格昂贵。在这样的消费能力下，一般人只能一直开一辆车，一直到这个车再也没有利用的价值。但随着1998年后，经济的不断发展，拥有私家车的消费群体越来越多，带动了汽车业的发展，使汽车市场的保有量在不断地提高。由于消费者换车需求彰显,消费者会根据自己的能力和喜爱选择爱车，在这样的背景下，二手车市场应运而生。图2.1显示13年以来我国二手车市场在汽车市场交易中的情况 2.1.1我国二手车市场的发展特征 （1）增长快速 由国内贸易部门在1998年发布《旧机动车交易管理办法》后，在仅五年 的时间里，二手车的交易量就翻了一倍。据有关资料显示，2006年全国二手车的销量比新车销量高百分之六，达190.59万辆，同比增长31.5%。与新车销量相比增加了6个百分点。发展最为迅速的是在2000年到2010年这十一年的时间里，从全国二手车市场的交易量看，由原来的25.17万辆上升到433万辆，增长了十七倍，交易金额已达到1778亿元，使二手车市场在汽车市场占有力的地位。

二手车营销与市场分析

二手车营销与市场分析 二手车交易市场分析： 1.影响二手车交易市场营销的环境 1）围观环境： ①企业本身，包括市场营销管理部门、其他职能和最高管理层。 ②经纪人 ③顾客 ④竞争者 ⑤公众 2）宏观环境 ①人口环境。二手车交易市场主要由那些想买二手车。并且有能力 购买的人构成，这种人越多，市场的规模就越大。 ②经济环境。购买力是构成市场和影响市场规模大小的一个重要因 数。 ③自然环境 ④政治和法律的环境 ⑤社会和文化的环境 2．二手车交易动机 1）顾客购买二手车是一种需要，---机动车辆具有生产资料和生活资料双重属性，随着市场经济体制的建立和发展，各经济组织，各行政事业单位根据自己的需要将机动车辆使用于市场经济的各种领域。

2）顾客买卖二手车的心理动机 ①求实心理动机。 这种动机以注重车辆的使用价值为主要特征，他们使用购买或转让车辆时，重视车辆的实际效用、经济实惠、省钱省事。 ②求新心理动机。 以这种动机为主要特征的购买者，大多数是经济条件较好，购买能力很强。 ③求名心理动机。 这种动机以追求名牌、优质车辆为主要特征。 上述心理动机中，以求实心理动机为主要特征的顾客多数是二手车的购买者，当然也有许多是车辆的转让者。 二手车评估基本方法 现行市价法：又称市场法、市场价格比较法。 是指通过比较被评估车辆与最近售出的同类型车辆的异同，对同类型车辆的价格进行调整，确定被评估车辆价值的一种方法。 特点：最简单、最直接 基本思路：市场调查→选择车辆（作为参照车辆）→分析区别→计算价格 区别：构造、性能、功能、新旧程度、地区差别、交易条件、成交价格 前提：1、充分发育、活跃的二手车交易市场

韩国二手车营销模式分析

韩国二手车营销模式分析 学生姓名：王毅豪 学号：09b09072148 系、专业：汽车工程系 日期：2011年9月至2011年10月止

目录 摘要 (Ⅲ) 1韩国二手车交易规则 (1) 2韩国二手车主要交易市场 (1) 3韩国近几年二手车市场的发展 (2) 4韩国二手车市场发展迅速的主要因素 (2) 5韩国二手车的价格 (2) 6韩国二手车市场营销特点 (3) 7总结 (3) 参考文献 (3)

韩国二手车营销模式分析 摘要 自汽车诞生以来，各国都走过了不同的发展历程。而二手车消费，可谓汽车市场中的重中之重。而与中国较近的韩国有着其独特的二手车营销模式。通过对韩国二手车营销模式的分析，希望大家能对韩国二手车营销模式有所了解。 关键词：韩国二手车交易营销

1 韩国二手车交易规则 在韩国进行旧车交易有多种方法。其中之一是与专门从事旧车买卖的人进行面对面的协商，这些旧车买卖人握有许多旧车的信息，双方在价格上谈拢了就可成交。但是，卖车者在这种一对一的价格协商中总是处于下风，要想得到自己满意的价格很困难。因此，韩国媒介鼓励人们利用拍卖场进行旧车的买卖。 韩国的二手车统一由车行收购进行整修，经销公司通过每周两次的拍卖会向车行竞买整修后的车，再卖给消费者。一辆车会有三个交易价格：第一个是卖车人和车行之间的初始价格；第二个是车经过整修后，经销公司向车行买车的竞拍价格；最后一个是买车人最终购买该车的成交价格。一般来说，初始价格乘以一个利润系数，大致就是车的最后成交价格了，这里面的差价除去整修的费用就是车行和经销公司的利润，可以作为买车人的出价的参考。 2 韩国二手车主要交易市场 韩国共有3个规模较大的二手车市场，最早建成的韩国汽车拍卖市场每周四开场一次，主要拍卖曾在拍卖中未成交的二手车，因此该拍卖市场中的汽车车价很低；汉城汽车拍卖市场于2000年5月正式运营，每周三进行交易。此家拍卖市场会根据具体的车况将汽车分为各种等级，然后将信息通过大屏幕介绍给顾客。投标机与电脑系统相连接，顾客可以通过它参与投标；去年2月建成的现代起亚汽车拍卖市场设施更加齐全，顾客能够现场见到二手车，也可以观看录像，进一步了解汽车的品质、性能和行驶时的状况。 在旧车拍卖场买车有不少长处。首先，拍卖场拥有专门鉴定旧车性能的系统，购买者能够做到心中有数。其次，凡是在拍卖场买的旧车，该拍卖场给予一定时间的免费修车优惠。而在拍卖场卖车也有许多便利之处。最主要的是手续简单，可以免去在市场上讨价还价的烦恼。车主只要打个电话，拍卖场的职工就会上门把你要处理的车开走。车主在此处卖车也很方便。只要给拍卖市场打一个电话，拍卖市场就会派人将车开走，车主只要在规定的时间内到拍卖市场中直接参加拍卖就可以了。如果觉得参加拍卖会太麻烦，车主还可以通过在拍卖市场中与经销商协商的办法，将车卖给拍卖市场。 每年夏季的休假期，是旧车交易最为活跃的时期。车主要想在旧车拍卖市场将车卖个好价钱，一定要注意车的"商品性"。车的管理状态要好，车种要新，价格要适当。最近在拍卖市场受欢迎的是现代汽车公司的"索纳达"、"阿凡特"和大宇汽车公司的"马帝斯"等车。车主把自己的车推向拍卖市场前，一般都对车进行外观整修和零部件整修，以卖得好价钱。旧车的买卖都要签订合同，而合同受到法律保护，因此，消费者的权益一般能得到保护。 3韩国近几年二手车市场的发展

二手车交易市场经营模式分析

二手车交易市场经营模式分析 一个能持续发展，长足进步的市场必定有它独出心裁的经营特点，才能在吸引客户入住： 1、品牌化经营模式 引进各式汽车品牌专卖店，为保护商家及消费者的利益不受到侵害，市场严格限定每一种品牌车型只能有一家经销商驻场经营，同时市场内还严格禁止不同品牌商家之间的串换经营行为。如北京中联汽车市场品牌专卖这一经营模式得到了商家及消费者的极大肯定，在京城的汽车交易领域独树一帜，目前，驻市场的品牌专卖店有60余家，经营着70余种品牌的车辆。 2、成立经营实体——二手车经纪公司模式 引进了经过培训和资格认证的二手车经纪人，并成立“旧机动车经纪公司”，这种模式有效的扼制了非法交易、无照经营、强买强卖的现象，规范了二手车交易行为，为消费者提供了可靠、良好的购车环境，消费者的合法权益得到了最大限度的保障。同时，也便于政府的监督管理，营造了良好的流通秩序，使二手车流通进入规范、健康的良性发展轨道。 3、经营多元化模式 二手车市场在完善市场服务功能的道路上谋求多元化的发展，在实现车辆工商验证、过户、保险等基本服务功能的基础上，继续引入了二手车信贷、保险业务、二手车置换业务、二手车竞价拍卖业务及一系列方便买卖双方交易的新举措，其中以二手车竞价拍卖业务最受买卖双方欢迎。二手车竞价拍卖业务是现在二手车市场在探索二手车交易新模式过程中的一种全新尝试，它是由市场专门组织场内信誉好的经销商参与，对车主的车辆进行现场投标竞价的一种交易形式，其作用首先在于为买卖双方之间建立了一条稳妥、便捷、安全的交易渠道。既为经销商解决了产品供应渠道的问题，又为车主提供了一个由市场信誉为保障的交易平台。使得交易过程更加透明、公平，交易价格更加真实，竞价交易模式改变了过去交易信息不对称的局面，有效的杜绝了欺诈、蒙骗、扎磅等不良交易行为的发生，使买卖双方的经济利益得到了最大限度的保障。 4、市场经营批发二手车业务模式 借助交易市场本身的人力、资金、信息优势，批量采购各地二手车，利用区域性价差，向场内经纪户、经纪公司批发，或直接销售，一方面取得利润，另一方面也能带动新生市场活力，试想一个交易市场内如果有几十上百辆物美价廉的二手车，人气何愁不旺？个体小的经纪户是无法跨地区批量采购的。解决了各地不同车型销售冷热不均，甚至滞销的状况，加速二手车的流通。由于政策的限制，目前尚未成功，主要是二手车跨地区双重过户收费的问题尚未解决，但是自从全国二手车交易发票统一以后，这一天也不会太远了。即便是这样随着收费的降低，也促进了这一业务的发展。 5、发展相关配套业务：

市场营销策略和市场分析报告

《报刊》市场营销方略计划设计 市场营销战略形式和战略选择分析 3.1 SWOT分析 SWOT分析是对企业或企业某一方面进行优势（strength）、劣势（weakness）、机会（opportunity）和威胁（threats）分析。SWOT分析实际上是将企业或企业某一方面的内外部条件的各个方面的内容进行综合和概括，进而分析组织的优势、面临的机会和威胁的一种方法。其中优劣势分析主要着眼于企业自身的实力及其与竞争对手的比较，而机会和威胁分析将注意力放在外部环境的变化及对企业的可能影响上，但是，外部环境的同一变化给具有不同资源和能力的企业带来的机会和威胁却可能完全不同，因此，两者之间又有紧密的联系。分析见下表：

3.2 竞争状况分析 四川日报报业集团成立至今，除党政机关报《四川日报》外，下辖《报刊》、《天府早报》等多种子报，2002年9月26日，成都日报报业集团正式宣布成立，包括《成都日报》、《成都商报》、《成都晚报》等。这一时期整个成都报业市场相对平稳，出现了整合趋势。从成都报业的竞争历史看，一些报纸已经主动或被动地退出了战场，从最初的7家都市类报纸竞争到今天两大报业集团的竞争，成都报业正面临着一些新的竞争环境，这主要表现为：

1.竞争形态发生了变化。 成都本地报纸过去散兵游勇的竞争态势被集团间的竞争形态所取代，除去《四川日报》和《成都日报》两份党政机关报，本土都市类报纸的竞争将在四川日报报业集团的华西报、早报和成都日报报业集团的商报、晚报之间展开。 2.竞争格局初步形成。 2001年成都各家都市类报纸对外公布的发行量按大小依次是：商报65万份；华西报54万份；晚报30万份；早报16万份。四川省社会科学院新闻研究所在2001年做的市场调查则显示了各报在零售市场上所占的份额，2002年这种格局并未发生显著的变化（见表4-1）。因此，根据以上结果，我认为成都本土的都市类报纸的市场格局已经大体形成并趋于稳定，其中居于领头位置的是商报和华西报，第二梯队则是晚报与早报。 表3-1 2002年成都市报纸零售市场份额

二手车促销活动方案

途众易车圣诞、元旦寒促方案 一、活动综述： 1、在今年的国庆节期间，宁波遭遇了台风“菲特”的影响，经历了一场百年一遇的洪涝灾害，全市超过6万辆机动车成为了泡水车，虽然大部分泡水车通过拍卖等渠道销往了外地，并且途众易车也在第一时间提出了“捍卫品质，拒收泡水车”的大型专项活动，但是还是有很多原本想买二手车的人一下转为购买新车去了，对消费信心是一次重大的打击。 2、随着时间的流逝，并且岁末二手车消费旺季的到来，宁波的二手车市场慢慢的在复苏，市场人流量以及二手车成交量都有了大幅的回升，众多二手车经纪公司纷纷加大收车力度，也造成了现阶段车辆回收压力剧增。 3、由于前阶段滞销车辆较多，收车信心也有一定的影响，公司目前存在了这样一种“大车不敢收”且“精品车源不足，门店摆展量上不去”的尴尬境地。因此，如何打开销量，提升团队士气，提高收车团队信心，是本次活动的主要目的。 经过上述分析，本次活动主要目的是把握岁末的二手车消费旺季的机遇，提升门店的销量，增加团队的士气和信心，从而让公司发展回到正常的轨道。 二、市场销量分析与建议 依据2012年12月、1月的总销量为198台，其中12月份为117台，1月份为81台，结合今年春节会在1月底，所以岁末的二手车消费需求会提前释放，因此12月份将作为我们的促销重点，1月份作为一个促销的延续。 主要消费群分析： A、中小企业主，外来人口宁波创业小老板群体。（20万以上）占比10%

B、在宁波中小企业打工的中层（意向车型10—15万）占比50% C、私营业主，创业初成的群体（15—20万）占比40% 三、促销活动方案 鉴于圣诞节与元旦相隔时间比较近，为抓住节日销售契机，聚集人气，吸引客流，创造良好的销售业绩，拟在圣诞节期间推出以气氛衬托为主的赠券等促销活动，元旦期间则以降价促销为主。两节具体方案分列如下： 活动时间：12月5日—1月21日 活动主题：平安是福，岁岁大礼 活动范围：途众易车所有门店 A、圣诞活动及店务布置： 1、圣诞老人免费派礼 内容：12月24-26日，进店登记的顾客即可领取圣诞礼物1份，送完为止。 礼品：途众易车新年台历、贺卡（折角车辆美容券，面额200元）。 2、岁末“缤纷车载用品节” 地点：各店中厅或其他公共区域 内容：12月12日—1月21日，各店进行车载用品展销，展示不同类别、各种款式的车载用品。（可以直接采购或与合作的维修厂合作），另外可展销部分汽车配件，如雨刮器、轮毂、轮胎、机油等。各店联系维修厂家，给与顾客一定6折的优惠。待定