合肥政务文化新区匡河绿道的规划与设计

合肥市城市总体规划(2006-2020年)规划成果公示内容

合肥市城市总体规划（2006－2020年）规划成果公示内容 发布时间：2006年09月25日 前言 合肥市位于安徽省中部，地处长江、淮河之间，江淮分水岭南侧，巢湖西北岸，淝河之水穿流而过。合肥是一座具有两千多年历史的古城，素有“淮右襟喉，江南唇齿”之称，以“三国故地，包拯家乡”著称于世。 合肥是安徽省的省会，建国后城市得到快速发展，由一个五万人的小城，迅速成长为现代化大城市。在城市规划的指导下，城市建设取得了巨大的成绩。城市通过超常规、跳跃式的发展，到2005年底，合肥中心城区人口已达224万人，城市建设用地225平方公里。《合肥城市总体规划（1995-2010）》所确定的社会、经济及城市建设的各项目标到2005年底均已实现或突破。经建设部同意，合肥市人民政府组织对城市总体规划进行修编。

在新的时期，合肥迎来了重大发展机遇，国家“中部崛起”及安徽省“东向发展”战略的实施，对合肥的发展提出了新的要求。为全面贯彻科学发展观，落实市委、市政府面向未来的“141”城市空间发展布局，紧扣“大环境、大建设、大发展”的主题，充分发挥省会城市和全国科教基地的优势，促进合肥奋力率先崛起，《合肥市城市总体规划（2006-2020）》提出把合肥建设成为先进制造业基地、高新技术产业基地、现代服务业基地和独具魅力的现代化滨湖城市。 为了更好地谋划合肥的长远发展，体现“政府组织、专家领衔、部门合作、公众参与、科学决策”的规划编制方式，现将《合肥市城市总体规划（2006-2020）》（草案）予以公示，请广大市民献计献策。 总体规划主要内容简介： 一、市域城镇体系规划 1、人口与用地规模

新合肥五大规划方案

新合肥五大规划方案 方案1 新合肥构建“1331”新格局 设计单位：中国城市规划设计研究院联合体

规划方案认为，新机遇、新起点和新使命使得未来新合肥的发展令人充满期待。并提出远景规划形成合芜马铜中心城市群，根本上改变安徽区域联系离散的格局，从而令合肥更加积极主动地融入长三角。合肥应在长三角中找到自己的位置，使自己从“中部增长极”变身“长三角第四极”，实现从一个新兴的工业经济强市迈向长三角继沪杭宁之后的又一中心城市。 合肥作为长三角门户型交通枢纽城市、水绿交融的历史名城和唯一拥有大湖的省会都市，该方案对合肥的建议是建设成为具有国际影响力的长三角第四极和生态宜居的大湖名城。该方案还提议合肥城市规划应从“141”都市区空间战略提升到“1331”市域空间战略，强化城市与

巢湖的共生联动发展，实现“城湖联动，多元发展”。同时还提出了“两城映十镇”的合肥旅游新格局。 “1331”市域空间战略 方案提出“城湖联动，多元发展”战略，意在强化城市与巢湖的共生联动发展，完善和提升都市区空间功能结构，实现由“141”都市区空间战略提升到“1331”市域空间战略。其中，首个“1”是指优化提升中心城区，“3”是指创新发展巢湖、庐江和长丰三个城区，另一个“3”指打造空港新城、庐南循环重化基地和巢北产业新城三大产业增长点，最后的“1”指建设环湖一体新型城乡空间。 打造“南淝河通风廊道” 基于巢湖保护流域化、生态化和城市功能多元化、品质化的理念，方案将以合肥城区大量增加内城和滨水公共绿地，形成以“三环九廊”为骨架的湿地绿带网络，强化服务职能和优化产业布局。传承和发扬环城公园的精彩，打造“园城一体、城水交融”的生态宜居都市。 依托湿地绿带网络，以“老城中心、新城CBD”双心引领，串联拓展和优化提升商务办公、休闲游憩、科技研发、创意产业、文化展示、高端会展等多种复合功能空间，形成服务职能密集的南北两扇。 方案着重提出保护“南淝河通风廊道”，建议在南淝河和十五里河绿廊及其两侧，布局CBD商务中心，公园总部基地，钢铁厂遗址创意文化区，滨湖CRD，南淝河文化、科研、服务外包产业区，大学及科技研发区，徽派文化展示园，科学岛，低碳生态住区等重要功能空间，建设成为合肥最具生态美景和人文魅力的“名片空间”。 重组产业空间形成都市区东西两翼产业新城。东翼以职教城为依托，壮大新站、整合双凤，突出承接产业转移；西翼则以大学城为纽带，组合高新区与经开区，突出自主创新。 “两城映十镇”旅游新格局 对于未来合肥旅游发展规划，方案认为环巢湖地区大湖风光悠旷，温泉资源优质，皖韵村庄独特，可以通过功能和空间的创新利用，构筑“两城映十镇”旅游新格局。 “两城”指的是合肥主城和巢湖市，“十镇”指的是环绕巢湖周边的三河、白山、盛桥、槐林、散兵、中垾、烔炀、黄麓、中庙、长临河等十镇。在合肥中心城和巢湖城的辐射带动下，把三河、白山、散兵、中垾、中庙、长临河建成六个特色旅游小镇，把盛桥、槐林、烔炀、黄麓建成四个田园风貌小镇。在发展时序上：近期在都市区带动下，重点优化中庙、三河，打造长临河；中期在巢湖市带动下，重点发展中垾、散兵。

合肥地铁线路图(详细规划图及说明)

合肥轨道交通总规划 合肥地铁建设计划于 2010年7月1日正式获国务院批准。轨道交通线网将结合合肥市“141”组团空间发展战略和用地布局，最终形成由12条线路组成的远景轨道网络，总长 322."5公里，其中市区线路7条，全长 215."3公里；市域延伸线5条，其中4条延伸线，1条机场专用线，全长107."2公里。以下为实行项目基本明确的轨道： ◆1号线： 南北方向骨干线，起点位于合肥火车站北天水路，以地下线形式沿新蚌埠路向南，经北二环路，穿过合肥火车站，沿胜利路、马鞍山路向南，至望湖中路转向西，再向南沿佳洲路直穿高铁站，之后沿青海路、庐州大道、珠江路至线路终点徽州大道站。线路全长约 28."75公里，全部为地下线。全线共设车站26座，其中五座换乘枢纽，全部为地下车站，项目总投资 133."98亿元，分三期建设。于 2011年6月全线开工，预计到2014年底开通运营。◆2号线： 东西方向骨干线，联系老城区、高新区、科学城，将引导和促进高新区和老城区的发展。合肥轨道交通2号线西起长江西路与方兴大道交叉口西侧，沿长江西路、长江中路、长江东路敷设，终点至长江东路与大众路交叉口西侧处。 线路全长 29."4km,其中地下线 25."14km，高架段

3."68km，过渡段长 0."58km。共设车站24座，地下车站21座，高架车站3座。在线路西端设蜀山车辆综合维修基地（ 2、" 7、8号线共用）一座，在线路东端设龙岗停车场一座。力争2011年四季度时开工，预计到2014年底开通运营。 ◆3号线：2011年将进入前期研究工作。 ◆4号线：2011年将进入前期研究工作。 ◆5号线：2011年将进入前期研究工作。 ◆7号线： 有望在2011年与2号线一同开工。功能主要是加强合肥滨湖新区与经开区、高新区、科学城及新桥机场的联系。走向为： 方兴大道，繁华大道，始信路，紫云路。线路全长 35."3公里，其中高架线15公里，全线共设29座车站，其中高架站12座，并依次与 8、" 2、 4、" 3、 1、"5号线换乘。 ◆8号线：2011年与7号线已经进入可研的前期准备阶段。是一条远景的机场专用线，线路长度为

合肥滨湖沿湖岸线规划出炉 打造7大主题功能区

合肥滨湖沿湖岸线规划出炉打造7大主题功能区 1 观光塔 最西端，以650米高的观光塔为核心的“总部基地”，将是集企业总部、休闲娱乐为一体的综合版块。 2 主题公园 紧挨着“总部基地”，将是一处超大主题游乐园，在摩天轮上欣赏巢湖的湖光山色，岂非一件惬意的美事? 3 CBD 游完主题公园，您将直达未来的巢湖CBD。若把它形容成合肥版的浦东，一点也不为过，这里有500米高的巢湖金融中心，高度仅次于观光塔，这里还有翻版的悉尼歌剧院——巢湖明珠音乐厅。 4 文化展示区 古老的徽文化将在巢湖之畔碰撞出新的火花，这里是文化展示区，已建成和在建的渡江战役纪念馆、安徽名人馆、规划博物馆将在这里敬候您的光临。 5 旅游服务区 紧邻的旅游服务区将是未来巢湖岸最养眼的去处了。规划方案中，沿湖岸线将设置3个公共码头。其中位于塘西河口的游艇码头公园就坐落在旅游服务区里，可以将游客送往巢湖的各个景点。大型游轮从这里出发，实现合肥人“通江达海”的梦想。 6 森林公园 将利用滨湖现有的植被条件建设森林公园。 7 影视基地 偶像剧里，男女主角总能在最浪漫的景色里谈情说爱。在滨湖新区沿湖岸线的最东端，南淝河入湖口附近，也规划了一处拍摄湖光、田园美景的影视基地。规划方案中，这里将由一个以湖光山色和田园风光为基调的影视文化村，一处环绕在苍翠中的“摄影天堂”，以及影视文化服务中心组成。 绿化 环城水系滨湖将添一条“翡翠项链” 老合肥有一条引以为傲的“翡翠项链”——环城公园。未来，在巢湖之滨，您也能看到这样绿道与湖水相“亲近”，城、绿相交融的生态美景。规划显示，以北涝圩、塘西河、十五里河三条入湖水系和滨河生态总量相互串联，将成为滨湖新区的“环城水系”。周边11公里

合肥市城市总体规划(2011～2020)

合肥市城市总体规划（2011～2020）2016-05-03 17:10 搜房网房天下 | 分享扫描到手机 合肥市城市总体规划（2011～2020） 简本 合肥市人民政府 2012年3月

中心城区建设用地规划图一、规划期限 近期：2011年~2015年 远期：2016年~2020年

二、规划层次与规划范围 1、本次规划分为两个规划层次，即市域和中心城区。 （1）市域：为合肥市市域行政区划范围，面积约11433平方公里；其中市区面积约924.78平方公里(含巢湖水面72.93平方公里)。 （2）中心城区：范围总面积约486.61平方公里，其中建设用地360平方公里。 2、规划区 规划区：为合肥市域范围，总面积约11433平方公里。 三、经济发展目标 2015年合肥市地区生产总值突破7500亿元，年均增长15%，三产结构比达到3：55：42。2020年，合肥市地区生产总值达到11400亿元，全市人均GDP达到20000美元以上；城镇居民人均可支配收入4.0万元，农民人均纯收入2.0万元。 四、社会发展目标 全面推进人口健康发展。不断提高人口素质，加强人口管理和服务；完善社区服务体系，改善人居环境。 大力发展社会主义文化。牢牢把握先进文化的前进方向，促进文化事业的全面繁荣，满足人们群众精神文化需求。 积极促进社会公平。健全社会保障体系，完善社会事业体系，推动社会均衡发。

加快建设信息社会。广泛应用信息技术，大力发展信息服务业。 切实保障城市安全。构建城市综合防灾减灾体系，建设完善的防灾减灾和应急保障的设施系统，建立有效应对各种公共突发事件的预警和防范机制。 五、城市性质 合肥是安徽省省会，全国重要的科研教育基地、现代制造业基地和区域性交通枢纽，长江中下游重要的中心城市之一。 六、城市主要职能 （1）安徽省政治、经济、文化中心。 （2）全国重要的科研教育基地。 （3）现代制造业基地、高新技术产业基地、现代服务业基地。 （4）区域性交通枢纽。 （5）区域旅游会展、商贸物流、金融信息中心。 七、合肥市域总人口与城镇化水平 近期2015年，合肥市域总人口为916万人，城镇化水平为71.5%； 远期2020年，合肥市域总人口为1088万人，城镇化水平为80.3%。

合肥市滨湖新区规划与建设中的问题及解决途径

合肥市滨湖新区规划与建设中的问题及解决途径 摘要：新区发展正在中国各大城市蓬勃兴起，也越来越成为城市发展决策者和城市规划者关注的焦点。作为现代化大城市建设的前沿阵地，滨湖新区是提升合肥形象与竞争力的重要部分。但由于建设经验不足、城市发展整体水平较低、生态环境较差等原因，滨湖新区已经出现了多方面的发展难题。本文将依据城市规划中的经典之作——雅典宪章，探讨滨湖新区开发与建设中的问题，并提出相应的解决对策。 关键词：合肥市滨湖新区，开发与建设，雅典宪章，问题与解决途径 1.发展背景 合肥是中部省会城市中最靠近长三角的城市，也是全国首个科技创新型试点城市，产业基础较好，交通枢纽作用显著，综合商务成本较低，正处于加速发展的“黄金机遇期”。2006年，合肥地区生产总值1073.86亿元，首次突破千亿元大关，城市人口258万人，城市化率55.8%。相对自身而言，合肥这几年发展很快，但在中部省会城市中排名仍然靠后。作为省会，合肥的发展必须置于全省发展的大格局中去思考。历史和现实告诉我们，一个地区的竞争力，最终取决于中心城市的竞争力和带动力。各国城市化的实践表明，大城市在节约资源、保护环境、提高经济效益以及提高生活水平等方面都比小城镇要具有明显的优势。 合肥依傍巢湖，而后者的生态资源优势和通江达海的区位特点，十分适合建设一个风景优美、交通发达的生态新区，因此，建设滨湖新区，打造通江达海的安徽“浦东”是合肥乃至安徽省城市发展进程中的历史选择，此举必将进一步优化各种资源配置，加速城市化进程，提高合肥城市综合竞争力和影响力，实现合肥在中部率先崛起的目标。 图1 滨湖新区方位图 2.滨湖新区基本概述 滨湖新区位于合肥主城区南部，南依巢湖，北靠二环南路，西接上派河和合安高速、东临南淝河，规划总用地面积196.9平方公里。其核心功能是行政办公中心、商务文化会展中心、省级休闲旅游基地、居住综合新区等。形象定位是合肥的城市名片，合肥融入长三角地区的水上门户，体现滨水的、生态的、现代的、地方的空间形象。按照“世界眼光、国内一流、合肥特色”的总体思路，通过公开招标、专家评审、公众参与和多轮的科学整合，形成了滨湖新区概念性整合规划。2007年10月，滨湖新区建设正式启动，目前，3.5平方公里的的启动区建设基本完成，连接主城区与滨湖新区的全长12公里的徽州大道畅通无阻，480万平

合肥市滨湖新区房地产市场分析

精心整理 毕业论文 学院经济学院 班级 学号 姓名 题目 指导教师 （姓名及职称） [总评成绩：良] 目录 （一）宏观管理层面 13 （二）微观层面 14 参考文献 15 一、导言 （一）选题背景和研究意义 据报道,国家统计局公布了2015年11月国内70个大中城市的最新房价,环比价格下降的城市有69个,可以直观得出我国楼市去库存化正在加快。2016年3月楼市再度上涨引起了国民的关注。 2006年11月15日,合肥市市委市政府抓住这一机遇,将滨湖新区作为合肥“141”城市空间发展战略的重要组成部分（“一个主城区，四个副中心，一个滨湖新区”），正式启动滨湖新区建设。一个坚持基础设施优先、坚持社会事业优先、社会事业初具规模、人民群众安居乐业、人气逐渐汇集的新城区在三到五年内傲然崛起。滨湖新区是合肥市“141”战略的排头兵，在近十年的发展中为环

巢湖生态文明示范区做了一个良好的示范,靠着创新与敢为天下先的精神从无到有,由弱到强。 但是在发展的过程中也产生了一些问题。合肥市从2002年起房地产价格上涨幅度明显，至2015年，房屋销售均价上涨了将近2倍，部分区域甚至上涨了3倍左右。为了避免合肥市因房地产价格过快上涨所带来的潜在危害,合肥市政府积极实行国家限购令等一系列房价抑制措施。 合肥市房地产价格的波动受多种因素影响，每种因素的影响程度也不一样。笔者通过对滨湖新区房地产市场进行swot分析以及影响因素分析,剖析滨湖房地产市场发展存在的问题并提出可操作性的建议。更希望可以以滨湖新区为例，延伸到其他地区乃至为安徽省房地产市场发展提供建议。（二）文献综述 国内学者对房地产市场进行过不同角度、不同程度的研究。张弛(2005)研究了中国一二三线城市房价影响因素，认为影响一线城市房价的主要因素是地价和人均GDP，影响二线城市房价的主要因素是地价、购房者预期、地方政府财政收入及汇率，影响三线城市楼价的主要因素是三线城市人均GDP ,根据 入效应; 认为房 性， 影响。 的 2016年 年第一 图: 图1 表1：2008年-2014年合肥房价均价 年份2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 平均价格/ (元/m23592.00 4228.00 5905.00 6325.74 6155.91 6283.00 7157.00 滨湖新区自2006年正式投入建设以来，经过九年的栉风沐雨已经发展成为合肥南部最重要的版块。滨湖新区成为了合肥的新核心，相对的房地产市场需求持续增长。 滨湖新区的毛坯房源因为近几年土地价格的不断上涨,地价成本高,定价缓幅涨到了8000+,加之目前新区内开发商着重推出精装修楼盘,成本大幅提高,很容易就达到10000+的价格。 图2：滨湖新区房价走势 前几年,滨湖新区开发伊始,开发速度快,新盘上市量大,库存量充足。2015年，滨湖新区住宅成交量近200万平方米，占据合肥市区总量的34%。而今年以来，合肥市区库存量持续走低，到11月份，市区住宅库存量不足2.5万套，刷新了五年来最低纪录。

合肥市城市总体规划

合肥市城市总体规划（2006-2020年）规划内容 前言 合肥市位于安徽省中部，地处长江、淮河之间，江淮分水岭南侧，巢湖西北岸，淝河之水穿流而过。合肥是一座具有两千多年历史的古城，素有“淮右襟喉，江南唇齿”之称，以“三国故地，包拯家乡”著称于世。 合肥是安徽省的省会，建国后城市得到快速发展，由一个五万人的小城，迅速成长为现代化大城市。在城市规划的指导下，城市建设取得了巨大的成绩。城市通过超常规、跳跃式的发展，到2005年底，合肥中心城区人口已达224万人，城市建设用地225平方公里。《合肥城市总体规划（1995-2010）》所确定的社会、经济及城市建设的各项目标到2005年底均已实现或突破。经建设部同意，合肥市人民政府组织对城市总体规划进行修编。 在新的时期，合肥迎来了重大发展机遇，国家“中部崛起”及安徽省“东向发展”战略的实施，对合肥的发展提出了新的要求。为全面贯彻科学发展观，落实市委、市政府面向未来的“141”城市空间发展布局，紧扣“大环境、大建设、大发展”的主题，充分发挥省会城市和全国科教基地的优势，促进合肥奋力率先崛起，《合肥市城市总体规划（2006-2020）》提出把合肥建设成为先进制造业基地、高新技术产业基地、现代服务业基地和独具魅力的现代化滨湖城市。 为了更好地谋划合肥的长远发展，体现“政府组织、专家领衔、部门合作、公众参与、科学决策”的规划编制方式，现将《合肥市城市总体规划（2006-2020）》（草案）予以公示，请广大市民献计献策。 总体规划主要内容简介： 一、市域城镇体系规划 1、人口与用地规模 （1）市域总人口与城镇化水平 近期2010年，合肥市域总人口为580万人，其中城镇人口360万人，城镇化水 平为62%； 远期2020年合肥市域总人口为710万人，其中城镇人口525万人，城镇化水平 为74%。 （2）中心城区城市人口规模

合肥滨湖新区8大蓝图

合肥滨湖新区8大蓝图 点击：安徽特色一个明显的事实是，在近年来长三角地区快速城市化的过程中，绝大多数城市面貌趋同，地方特色显得不足。因此，合肥的滨湖新区要形成与众不同的品质和城市竞争力，就应该充分尊重和保留安徽的地方文化特色。 在城市和建筑层面上，安徽地方特色的精华，在规划层面体现在：坚持传统的生态思想，天人合一的理念；与山水自然环境紧密结合，体现与人为善、睦邻友好的观念；注重整体的协调精巧构思，实现处处是景、步步入画的优美境界。 在建筑层面上，可以采用丰富的街道空间，传统民居建筑的砖木构造方式，灰瓦白墙的建筑外观。并启用一些特殊的建筑类型如牌坊、石拱桥等。 在细节层面，可以使用马头墙、门头、斗拱、柱础、月亮门等建筑符号，运用砖雕、木雕、石雕，多使用砖瓦、木材、石头等建筑材料。 点击：道路系统 滨湖新城的道路系统简单说来就是“一环五横三纵”。 一环即环巢湖景观大道，是区域环巢湖景观大道的新区部分，该干道旨在加强与巢湖流域各市县之间的联系，并有效地组织以新区为核心的巢湖休闲旅游度假产业。 五横包括两条东西向快速路和包括飞龙路和花园路在内的区域交通性干道。 三纵则依托原有规划道路，包括美丹路、包河大道和南淝河路，成为新区与中心城区的直接联系。 点击：核心区域 现代、亲水、生态、多样、活力——滨湖新城的核心区可以塘西河为界，分为两大部分，南部以现代服务功能为主，北部以科教功能为主。 南部片区应建成合肥乃至安徽省的现代服务业高地。现代服务功能应包括行政服务、金融贸易、总部经济、房地产、旅游度假等内涵。为了实现这一规划目标，应组建以下各具特色的功能小区：省级行政服务区、经济合作区、商贸服务区、湖滨旅游休闲度假区、中高档居住区等。 北部片区应建成合肥科技创新型城市的核心区块，凸显教育和科技两大功能之间的关联性。从合肥市实际情况，应为中国科技大学预留新校址，作为北部地块的教育基地。从强化科技服务功能角度，应布局软件园、科技研发园、海内外学者科技创业园、工业设计和动漫设计园、科技馆等，使之成为服务于高新技术产业区、经济技术开发区、包河工业区乃至全市、全省的科技创新源地，使科技创新型城市目标落到实处。 智能制胜 【英国沃特曼国际工程公司】 点击：防洪策略 纵观世界闻名的水边城市，它们都直接与水在地理上与视觉上发生联系，为了创造一个

《合肥市国土空间总体规划(2019-2035)》(新增内容)

《合肥市国土空间总体规划（2019-2035）》（新增内容） 一、项目相关情况 项目名称：《合肥市国土空间总体规划（2019-2035）》（新增内容）项目 项目编号：2019FFCZ4438 财政编号：RWSC2019-4806 招标（采购）方式：单一来源 招标（采购）公告发布日期： 开标（采购）日期：2020年1月20日 中标供应商名称：中国城市规划设计研究院和合肥市规划设计研究院联合体 中标供应商联系地址：北京市海淀区三里河路九号、安徽省合肥市五河路217号 中标（成交）金额：人民币壹仟壹佰肆拾陆万元（￥11460000.00元） 主要中标或者成交标的的名称、规格型号、数量、单价、服务要求：《合肥市国土空间总体规划（2019-2035）》（新增内容）一批。 评审委员会名单：陈斌,吴保华,王仕青,王方,张波,杨宝玉,陈喻 招标（采购）人名称：合肥市自然资源和规划局 地址：合肥市怀宁路1800号 联系人：陈喻 电话*** 招标（采购）代理机构名称：合肥市政府采购中心 地址：合肥市滨湖新区南京路2588号（徽州大道与南京路交口）六楼 项目负责人：朱瑞电话*** 公告期限：2020年01月20日至2020年01月21日 若供应商对上述结果有异议，可在中标（成交）公告发布之日起七个工作日内以书面形

式在工作时间（周一至周五，上午9:00-12:00，下午13:00-17:00，节假日休息）向合肥市政府采购中心提出质疑（异议），质疑材料递交地址：合肥要素市场A区639室，电话***。 若供应商对质疑处理意见有异议，可在规定时间内以书面形式向合肥市公共资源交易监督管理局督查处提出投诉，电话***（采购人为合肥行政区域以外单位的项目：向采购人所在地财政部门（公共资源交易监督管理部门）提出投诉）。 二、质疑提起的条件及不予受理的情形 根据《中华人民共和国政府采购法》、《中华人民共和国政府采购法实施条例》、《安徽省政府采购供应商质疑处理办法》等法律法规，现将质疑提起的条件及不予受理的情形告知如下： （一）质疑应以书面形式实名提出，书面质疑材料应当包括以下内容： 1、质疑人的名称、地址、邮编、联系人及联系电话； 2、采购人名称、项目名称、项目编号、包别号（如有）； 3、被质疑人名称; 4、具体的质疑事项、基本事实及必要的证明材料； 5、明确的请求及主张； 6、必要的法律依据； 7、提起质疑的日期。 质疑人为自然人的，应当由本人签字；质疑人为法人或者其他组织的，应当由法定代表人、主要负责人，或者其授权代表签字或者盖章，并加盖公章。 （二）有下列情形之一的，不予受理： 1、提起质疑的主体不是参与该政府采购项目活动的供应商； 2、提起质疑的时间超过规定时限的； 3、质疑材料不完整的； 4、质疑事项含有主观猜测等内容且未提供有效线索、难以查证的； 5、对其他供应商的投标文件详细内容质疑，无法提供合法来源渠道的；

安徽省合肥滨湖新区城市设计

安徽省合肥滨湖新区城市设计 项目简介： 一、规划背景 2011年7月，安徽省撤销地级巢湖市及部分行政区划调整得到正式批复，合肥，迎来跨越发展的新纪元。 借助区划扩张，一个辖1万多平方公里市域面积、拥有1200万人的特大国际化都市“呼之欲出。” 800平方公里巢湖水域纳入合肥管辖，建设滨湖城市意义更显重大。 滨湖新区在城市跨越发展和环湖发展两方面具有重大的战略意义，其定位将进一步提升，成为合肥乃至安徽的行政、文化、经济中心。 滨湖新区的规划与建设将： 立足“大合肥”，配置城市功能，塑造城市形象。 放眼“大巢湖”，带动区域发展，续写文化传奇。 二、规划目标： “国际水准的多元滨湖岸线，独一无二的巢湖文化传播中心” 三、规划定位： （1）国际一流、特色滨水之都 （2）优势集群、多元活力之城 （3）城湖共生、低碳生态之地 （4）出行便捷、绿色高效新区 （5）立体开发、集约紧凑城市 （6）传承历史、巢湖文化之源 四、规划理念： 立足“大合肥”，配置城市功能，塑造城市形象。 放眼“大巢湖”，带动区域发展，续写文化传奇。 确立10大战略，打造具有独具特色的世界一流的滨水城市中心。 五、规划原则：8个策略方向 （1）合肥成为一个有竞争力和特色的城市，滨湖地区将成为主战场 （2）生动的滨水休闲活动和城市功能 （3）生态城市建设的典范 （4）环巢湖地区文化的传承和周边地区的发展带动 （5）一个充满文化气息的地区 （6）通过设计和更新实现可持续发展 （7）一个城市的公共交通、步行和自行车 （8）集约节约利用土地原则下的地上地下空间综合开放 六、规划思路：建立四个活力区域、一个系统的环城生态公园、多样的滨水空间、一条标志性中轴、一个新的天际线、导向湖滨的联结交通系统、TOD引导下的环湖发展中心、绿道建设与都市慢生活、CBD立体城市开发、一个巢湖文化纽带。 七、方案特色： （1）对原环湖北路线型进行调整，并提出进一步退离湖岸线的设计思路，结合整体功能布局，将退离湖岸的滨水空间与环湖路沿线其他空间有机结合，进行整体设计；

滨湖新区规划

通江达海都市梦今与巢湖一起飞 ——起跑线上的滨湖新区 一、滨湖、通江、达海——都市发展的新图标 改革开放以来，合肥经历了城区的数轮快速扩张，城市建设有了长足的发展，城市品质、城市规模、人口规模、经济实力、城市竞争力、城市首位度都得到了长足的提升。2005年，合肥市已经发展成为建成面积224．7平方公里、市区人口224万的省会城市，现代化大城市的框架逐渐成型，日渐丰满。 城市的飞速发展给我们提出了新的课题。老城区的负担越来越沉重，城市发展的空间受限，资源匮乏，效率低下。因此，树立科学发展观，重新认识合肥城市的地位、作用，从而科学地规划合肥，合理地确定城市布局、有计划地控制和调整城市发展的规模和速度，提升城市品质和城市竞争力，任务非常关键。 对于一个城市来说，特色就是竞争力，就是生产力。合肥?居皖之中、居巢湖之滨?，八百里巢湖碧波浩荡，是合肥远可收，通江达海之利，为经济发展注入无穷活力。创建通江达海都市，得天独厚的优越条件。逐水而居，近可获生活取用之便，充分沐浴它给城市带来的灵气，远可收通江达海之利，为经济发展注入无穷活力。创建通江达海都市，是合肥广大市民多年的梦想。 2002年区划调整以后，合肥市就下一步城市长远发展的战略问题进行了深入研究和探讨。在战略规划研究中，中国城市规划设计院等单位提出了引湖入城的设想。2003年包河大道建成后，巢湖距合肥主城区不过10多公里，车程10多分钟，往滨湖方向发展的态势初步形成。在此基础上，市委市政府进行了充分的调研和科学论证，提出?按照‘世界眼光、国内一流、合肥特色’的标准，高起点规划、高标准建设，打造独具魅力的现代化滨湖城市，彰显合肥城市个性和特色?的构想。省委七届九次全会明确提出要实施?中心城市带动?战略，要求合肥加快现代化城市建设步伐，努力打造成独具魅力的现代化滨湖城市。 2006年初，把合肥建设成为独具魅力的现代化滨湖城市已经成为全市人民的共识。为了实现这一目标，市委八届十次会议提出按照?新区开发、老城提升、组团展开、整体推进?的思路，推动合肥市向?141?布局扩展，即改造提升核心主城区，加快老城区改造步伐，全面提升城市功能；依托主城区，在主城区的东、西南、西、北方向建设4个城市副中心，沿巢湖方向逐步建设一个生态型、现代化的新城区——滨湖新区，努力实观合肥向?环城一滨湖一临江?的演变，实现城市形态由单中心、高集聚向多中心、开敞式转变，提升城市承载能力和辐射能力。 滨湖新区的规划范围为合安高速公路以东、南淝河以西、二环路以南、派河及巢湖以北区域，含包河区、经济技术开发区5个乡镇(烟墩乡、义城镇、骆岗镇、义兴镇、大圩乡)，区内人口约10万人。总用地面积约196平方公里，其中312国道以北规划面积约27平方公里，312国道以南至十五里河约80平方公里、十五里河至巢湖岸边约32平方公里。沿巢湖岸线约15公里。南淝河、派河、十五里河、塘西河等众多水系分布其间。 二、建设滨湖新区的重大意义 1、建设滨湖新区是合肥调整城市空间结构，完善与加快自身发展的必然选择。 加快合肥现代化大城市建设是大势所趋、民心所向，是安徽及合肥发展所需。2006年，合肥市的建成区人口已达224万，城市的环境容量明显偏大。市区道路2809万平方米，标准不高，布局不合理，框架没有拉开，缺乏快速通道。当时，虽然包括三县在内只拥有27万辆汽车，但是拥堵状况非常严重。中心城区人口过度膨胀，社会事业布局不合理，城市化快速发展急需拓展新空间。这一切都是合肥拓展城市发展空间的内生动力和迫切要求。

合肥市滨湖新区房地产市场分析

毕业论文 学院经济学院 班级 学号 姓名 题目 指导教师 （姓名及职称） [总评成绩：良] 合肥市滨湖新区房地产市场分析 内容摘要：当前国内房地产市场发展进入了一个新的阶段，在复杂多变的现代市场中，制定一种有效的经营战略，能够在实践中起到积极的作用和效果，文章利用实践案例分析的方式，明确了合肥市滨湖新区房地产发展现状，明确了在实际经营中存在的问题和不足，之后对相应的问题进行针对性的应对，对相应的发展战略进行明确，并且从宏观和微观层面进行实质性的应对，对滨湖新区房地产市场能够起到积极的应对作用。 关键词：合肥；滨湖新区；房地产 Analysis of the real estate market in Binhu New District of Hefei Abstract: Current domestic real estate market development entered the a new stage, an effective management strategy is formulated in the complex and changeable modern market, can play a positive role and effectiveness in practice to. In this paper, using practice case analysis, clear Hefei Binhu New District real estate development present situation, clear the problems and deficiencies existing in the actual operation, after the corresponding problems are in response to the corresponding development strategy clearly, and from the macro and micro levels were substantial coping, Binhu New Area real estate market field can play a positive role in coping. Key words: Hefei;Binhu new district; real estate

滨湖新区调研报告——周春阳

城市规划原理调研报告 ——关于滨湖新区建设情况的调研报告 调研地点:合肥市滨湖新区 调研人员：周春阳 班级：09城规（2）班 学号：016 指导老师：叶小群 调研时间：2011年10月 前言： 合肥市滨湖新区，即指历次规划中预留控制的东南引风口地带和城市机场南部地带。区域内自然景观良好，水系较多，其具体范围为南依巢湖，北靠二环南路，西接上派河和合安高速、东

临南淝河，规划总用地面积约190平方公里，其中312国道以北（北部片区）规划面积约27平方公里；312国道以南至十五里河（中部片区）规划面积约80平方公里；十五里河至巢湖岸边（南部片区）规划面积约83平方公里。根据城市总体规划要求，南部片区一期建设区面积初定为20—30平方公里。 滨湖新区的建设将使合肥成为真正意义上的滨湖城市，沿巢湖风景线将成合肥的主要特色和魅力所在。新区的核心功能将体现为行政办公中心、商务文化会展中心、省级休闲旅游基地和综合居住等。滨湖新区是合肥未来通过巢湖，走入长江，融入长三角地区的水上门户，是合肥未来新形象的集中展示区。并通过“十一五”及更长时间的努力将滨湖新区打造成独具魅力的现代新城区和城市未来的新名片。 滨湖新区正式启动建设于2006年11月,按照“世界眼光，国际一流，合肥特色”高起点、高标准的要求，启动区确定在紫云东路以南，沪汉蓉高速以东的区域。启动区与国家经济技术开发区仅一路之隔，水、电、气、热等公共资源接入便捷。已建成的高速公路网和骨干道路网，四通八达。 正文： 关键词：意义重大概念性对策建议管理 战略 一、建设滨湖新区意义重大 1、建设滨湖新区是实现在中部率先崛起的现 实需要。 合肥是中部省会城市中最靠近长三角的城市，也是 全国首个科技创新型试点城市，产业基础较好，交通 枢纽作用显现，综合商务成本较低，正处于加速发展 的“黄金机遇期”。2006年，合肥地区生产总值亿元， 首次突破千亿元大关，城市人口258万人，城市化 率%。相对自身而言，合肥这几年发展很快，但在中 部省会城市中排名仍然靠后。同时，老城区人口过于 密集、道路交通拥堵等情况依然存在，城市发展空间 受阻，虽经多次改造但仍不能适应城市发展需要。而 发挥巢湖的生态资源优势和通江达海的区位特点，建设一个风景优美、交通发达的生态滨湖新区，提升合肥现代化大城市形象，可以更多更好地承接沿海发达地区的产业、资本转移，提高城市综合竞争力和影响力，实现在中部率先崛起的目标。 2、建设滨湖新区是形成省会经济圈的重要举措。 作为省会，合肥的发展必须置于全省发展的大格局中去思考。国内外诸多地区发展的历史和现实告诉我们，一个地区的竞争力，最终取决于中心城市的竞争力和带动力。合肥不腾飞，安徽就谈不上崛起，省会经济圈无法形成。“141”城市空间发机的空间结构。而周边城市独特的资源优势，为合肥的发展提供基础性、战略性的支