地铁闪光对焊作业指导书

闪光对焊作业指导书

1.总体工艺

1.钢筋的连接采用闪光对焊，为质量控制要点。闪光对焊是将两根钢筋安放成对接形式，利用焊接电流通过两钢筋接触点产生的电阻热，使金属熔化产生飞溅闪光，迅速施加顶锻力完成的一种压焊方法。

2. 焊接参数

2.1 闪光留量与闪光速度:闪光留量是指在闪光过程中，闪出金属所消耗的钢筋长度。闪光留量的选择，应使闪光结束时，钢筋端部都能均匀加热，并达到足够的温度。闪光留量的取值：连续闪光焊为两钢筋切断时严重压伤部分之和，另加8mm；预热闪光焊为8-10mm；闪光—预热—闪光焊的一次闪光为两钢筋切断时严重压伤部分之和，二次闪光为8-10mm（直径大的钢筋取大值）。闪光速度由慢到快，开始时近于零，而后约1mm/s，终止时达1.5-2mm/s。钢筋越粗，所需闪光留量越大，闪光速度则随之降低。

2.2 顶锻留量、顶锻速度与顶锻压力:顶锻留量的选择，应使钢筋焊口完全密合并产生一定的塑性变形。顶锻留量宜取4-6.5mm，级别高或直径大的钢筋取大值。顶锻速度越大越好，特别是在顶锻开始的0.1秒内，应将钢筋压缩2-3mm，使焊口迅速闭合不致氧化，而后断电，并以6mm/s的速度继续顶锻至终止。顶锻压力随钢筋直径增大而增加，应足以将全部的融化金属从接头挤出，而且还要使临近接头处（约10mm）的金属产生适当的塑性变形。

2.3 调伸长度:调伸长度是指焊接前，两钢筋端部从电极钳口伸出的长度。调伸长度的选择与钢筋品种和直径有关，应使接头区域获得均匀加热，并使钢筋顶锻时不发生旁弯。调伸长度取值：Ⅰ级钢筋为0.75-1.0d，Ⅱ级钢筋为0.75-1.0d（d为钢筋直径）；直径小的钢筋宜取较大的系数值。

2.4 变压器级次:钢筋级别高或直径大，变压器级次要高。焊接时如火花过大并有强烈声响，应降低变压器级次；当电压降低5％左右时，应提高变压器级次1级。

2.5 冬期钢筋的闪光对焊宜在室内进行，焊接时的环境气温不宜低于0℃。钢筋应提前运入车间，焊毕后的钢筋应待完全冷却后才能运往室外。

3. 操作工艺流程

检查设备选择焊接工艺及参数试焊、作模拟试件试件送试确定焊接参数工程钢筋焊接质量检验现场按规范取试件试验。

3.1 连续闪光焊焊接操作，通电后，应借助操作杆使两钢筋端面轻微接触，使其产生电阻热，并使钢筋端面的凸起部分互相熔化，并将熔化的金属微粒向外喷射形成火光闪光，再徐徐不断地移动钢筋形成连续闪光，待预定的烧化留量消失后，以适当压力迅速进行顶锻，即完成整个连续闪光对焊。

3.2 焊接前应检查焊机各部件的接地情况，调整好变压器级次，选择合适参数，开放冷却水，合上电闸，方可工作。

3.3 钢筋断头应顺直，范围内的铁锈、污物应清除干净，两边钢筋轴线偏差不得超过0.5mm。如果钢筋断面不够平整，可在开始是增加一次闪光，闪平端部。

3.4 焊接完毕，待接头处由白红色变为黑色，才能松开夹具，平稳取出钢筋，以免产生弯曲。

3.5 在钢筋焊接生产中，操作过程的各个环节应密切配合，以保证焊接质量。若出现异常现象或焊接缺陷应及时查找原因并清除，详见表3.11

表3.1 闪光对焊异常现象的处理措施

4.钢筋焊接接头必须符合下列规定

4.1 接头周缘应有适当的镦粗部分，并呈均匀的毛刺外形。

4.2 钢筋表面不应有明显的烧伤或裂纹。

4.3 接头弯折的角度不得大于3ｏ。

4.4 接头轴线的偏移不得大于0.1d，并不得大于2mm。

4.5 焊接后的钢筋须经接头冷弯和抗拉强度试验后方能使用。

4.6 焊接接头应熔接良好，完全焊透，表面不得有伤痕及裂缝。

4.7 冬期钢筋的闪光对焊宜在室内进行，焊接时的环境气温不宜低于0℃。钢筋应提前运入车间，焊毕后的钢筋应待完全冷却后才能运往室外。

4.8 焊接钢筋工人，必须持证上岗，每次改变钢筋类别、直径或调换工种时，为了保证焊接质量，应检查既定的焊接参数，焊工应预先焊接两组试件进行抗拉、冷弯试验，合格后方可投入批量生产。

4.9 在同条件下（指钢筋生产厂、批号、级别、直径、焊工、焊接工艺和焊机等）完成并经外观检查合格的焊接接头，以200个作为一批（不足200个也按一批计）从中切取6个试件，3个作拉力试验，三个作冷弯试验，抽样办法按JGJ18—2003标准中的规定办

理。焊接接头检查标准见表4.1。

表4.1 焊接接头检查标准表

5.安全措施

5.1施工作业区要确保用电安全，焊机必须接地，电闸箱必须挂牌上锁，做到“一机一闸一漏电保护器”，且有防雨措施；电线布置必须合理，不得暴露在地面上。

5.2 施工前，应详细检查所用电线有无破损漏电现象，漏电保护器状态是否良好，严禁电线破损和漏电保护器性能不符合要求投入使用。

5.3 对接时火花四射，焊工必须穿戴防护衣具，禁止其他人员停留在闪光范围内，以防火花烫伤。焊机工作范围内严禁堆放易燃、易爆物品，以免引起火灾。

5.4 对焊时，必须开放冷却水；焊机出水温度不得超过40度，排水量应符合要求。

5.5 焊工必须持证上岗，施焊过程中，应保证施焊人员的稳定性，不得随意更换。

钢筋焊接施工作业指导书样本

钢筋焊接施工作业指导书样本 1. 施工准备 1. 材料 (1)焊剂的性能符合GB 5293碳素钢埋弧焊用焊剂的规定，焊剂型号为HJ431，需用为焰型高锰高硅低氟焊剂或中锰高硅低氯焊剂。 (2)焊剂要存放在干燥的库房内，防止受潮，使用前必须经250～300°C烘焙，烘焙时间不小于2h。 (3)使用回收的焊剂，要除去熔渣和杂物，并与新焊剂混合均匀使用。 (4)焊剂必须有出厂合格证。 (5)焊接电源，要采用次级空载电压较高(TSV以上)的交流焊接电源(采用容量为600A的焊接电源)。 2. 作业条件 (1)设备要符合要求，电压表，时间显示器应配备齐全。 (2)电源要符合要求，当电源电压下降大于5％，则不要焊接。 (3)作业场地要有安全防护措施，制定和执行安全技术措施加强焊工的劳动保护。 (4)焊工必须持有有效的焊工考试合格证。 2. 电渣压力焊 1. 施工工艺 (1)工艺流程 安装焊接钢筋→安放引弧铁丝球→缠绕石棉绳装上焊剂盒→装放焊剂→接通电源，造渣工作电压40～50V，电渣工作电压20～25V→造渣过程形成渣池→电渣过程钢筋端面熔化→切断电源，顶压钢筋完成焊接→卸出焊剂拆卸焊剂盒→拆除夹具。 (2)操作工艺 ①焊接钢筋时，用焊接夹具分别钳固上下待焊接钢筋，上下钢筋安装时，中心线要一致。 ②安放引弧铁丝球：抬起上钢筋，将预先准备好的铁丝球安放在上下钢筋焊

接端面的中间位置，放下上部钢筋，轻压铁丝球，使之接触良好。放下上部钢筋时，要防止铁丝球被压扁变形。 ③装上焊剂：先在安装焊剂盒底部的位置缠上石棉绳后再装焊剂盒，并往焊剂盒装满焊剂。安装焊剂盒时，焊接口宜位于焊剂盒的中部，石棉绳缠绕应严密，防止焊剂泄漏。 ④接通电源，引弧造渣：按下开关，接通电源，在接通电源的同时将上部钢筋微微向上提，引燃电弧，同时进行“造渣延时读数”计算通电时间。 “造渣过程”工作电压控制在40～50V之间，造渣通电时间约占整个焊接过程所需通电时间的3/4。 ⑤“电渣过程”：随着造渣过程结束，即时转入“电渣过程”的同时进行“电渣延时读数”，计算电渣通电时间，并降低上部钢筋，把上部钢筋的端部插入渣池中，徐徐下送上钢筋，直至“电渣过程”结束。 “电渣过程”工作电压控制在20～25V之间，电渣通电时间约占整个焊接过程所需通电时间的1/4。 ⑥顶压钢筋，完成焊接：“电渣过程”延时完成，电渣过程结束，即切断电源，同时迅速顶压钢筋，形成焊接接头。 ⑦卸出焊剂，拆卸焊剂盒、石棉绳及夹具。卸出焊剂时，应将接料斗卡在剂盒下方，回收的焊剂应除去溶渣及杂物，受潮的焊剂应烘焙干燥后，方可重复使用。 ⑧钢筋焊接后，应及时进行焊接接头外观检查，外观检查不合格的应切除重焊。 2. 控制要点 (1)在焊接过程中，要准确掌握焊接通电时间，密切监视造渣工作电压和电渣工作电压的变化，并根据焊接工作电压的变化情况提升或降低上钢筋，使焊接工作电压稳定在参数范围内。顶压钢筋时，要保持压力数秒钟后可松开操纵杆，以免接头偏斜或接合不良。焊接过程中应采取措施扶正钢筋上端，以防止上下钢筋错位和夹具变形。钢筋焊接结束后，应立即检查钢筋是否顺直。 (2)焊剂要妥善存放，以免受潮变质。

钢筋焊接检验作业指导书

钢筋焊接检验作业指导书 1、样品制备 ⑴、钢筋混凝土和预应力混凝土用钢筋的电阻点焊、闪光对焊、电弧焊、电渣压力焊和埋弧压力焊五种焊接方法的焊接工艺性能的检验。 ⑵、各种焊接方法的试件数量见下表： 每组试件数同一类型焊复验试件 量（个）接序号焊接方法数量 接头批量数弯曲抗剪拉伸 1 电阻点焊 3 3 200 双倍 倍双200 3 3 / 闪光对焊2 电弧焊 帮条3 300 搭接3 3 3坡口3

熔槽帮 34电渣压力300 预埋件埋5 300 3 压力⑶、拉伸试件的最小长 试件最小长mm 8d+Lh+240 电弧焊双面搭接双面5d+Lh+240单面搭接、单面帮8d+240 闪光对焊、电渣压力焊气压——帮条长度或搭接长度，钢筋帮条或搭接L注 度应符合下表要求帮条长度或搭接焊接型钢筋牌号 Lh HBP235 单面≥8 ≥4双面≥10HRB40单面HRB33RRB500 ≥5双面注、搭接焊搭接长度除要满足上表要求外，还得满足小搭接长度不得小100mm 、切取试件时，应使焊缝处于试件长度的中间位置 ⑷、弯曲试件长度按下式计算 L=D+2.5d+150mm 式中—试件长—弯心直(mm) —钢直(mm) 切取试件时，焊缝应处于试件长度的中央 弯心直按下表规定确定

钢筋焊接接头弯曲试验弯心直 钢筋级弯心直D(mm) 25mm25mm钢筋直3dⅠ2d 5dⅡ4d 6dⅢ5d 8d Ⅳ7d ：、试验设备2． ⑴、万能材料试验机示值误差在±1％， ⑵、弯曲试验可在万能材料试验机或其它弯曲机上进行，并配上相应的弯心直径。 3、检测评定依据 《金属材料室温拉伸试验方法》GB/T238-2002 《金属材料弯曲试验方法》GB/T232-1999 《钢筋焊接接头试验方法标准》JGJ/T27-2001 《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003 4、拉伸试验 拉伸试验→测量试件截面尺寸→试样夹紧在试验机上→均匀加荷直至拉断→读取记录荷载值及描述断裂状态→计算钢筋焊接接头拉伸试验，测定其抗拉强度，即试样拉断时所对应的最大应力。其计算式为： ? = F/S(N/mm2)

钢轨移动闪光焊作业指导书

钢轨移动闪光焊作业指导书 1.适用范围 本作业指导书适用于青岛地铁13号线工地钢轨移动闪光焊作业。 2.施工准备 2.1焊接设备检查 在进行钢轨焊接前，应先对焊轨机及配套设备进行检查。 2.2轨端除锈 轨端除锈是对待焊钢轨端面和距离端面500mm范围内轨腰两侧表面除锈，使其露出80%以上的金属光泽。如果在此范围有凸出轨腰表面的厂标、生产日期等符号必须同时磨平。 2.3内业技术准备 2.3.1根据设计文件的要求和开通速度的标准，核实施工技术标准。同时对施工设计图纸进行会审，了解设计意图。澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。 2.3.2施工人员开工前应通过安全、技术培训考核，特殊工种持证上岗，各种施工机具在开工前全部进场确保状态良好。 2.4外业技术准备 2.3.3在正式焊接前，按照《钢轨焊接第2部分:闪光焊接》（TB/T1632.2-2014）的要求完成钢轨焊接接头的型式试验。确定焊接参数，制定焊机操作规程。 2.3.4生产检验应符合《钢轨焊接第2部分:闪光焊接》（TB/T1632.2-2014）相关规定，检验合格后方可继续生产。 3.技术要求 3.1气温低于10℃时不宜进行工地钢轨焊接。刮风、下雨天气焊接时，应采

取防风、防雨措施。 3.2施工环境温度较低时，焊前应用火焰预热轨端0.5m长度范围，预热温度应均匀，钢轨表面预热升温为35℃-50℃，焊后应采取保温措施。 3.3单元轨节左右股钢轨的焊接接头宜相对，相错量不应大于100mm。 3.4其他相关要求：执行《铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10413-2003）及设计文件相关要求。 4.施工工艺流程 图4.1 现场移动式闪光焊接工艺流程图 施工准备 轨端打磨 焊机对位 焊接推凸 粗磨 正火 矫直 精磨 探伤 恢复线路、质量检查 5.施工方法 5.1待焊钢轨及接头准备 焊接前松开待焊轨头后方10m范围内的扣件及前方一节待焊轨的扣件，长轨下安放滚筒，以便钢轨可以纵向移动焊接。 焊接前必须检查钢轨端面垂直度和钢轨端面、轨腰导电面除锈质量。打磨焊机电极钳口轨腰接触区；将两待焊轨端抬起一定高度进行焊机对位夹轨，抬起高度应根据轨枕和扣件类型确定。 5.2垫放滚筒、窜轨 A 垫放滚筒：全部拆卸待焊长钢轨的扣配件，在待焊轨头前方长钢轨下每隔 12.5m安放一个滚筒，以便钢轨可以纵向移动焊接。 B 窜轨方法：在焊接的另一端用撞轨器撞钢轨，同时在焊接端用拉伸器配合

二氧化碳保护焊机安全操作规程

二氧化碳保护焊机安全操作规程 1. 此类设备属特种作业设备，必须持证上岗，上岗证由市劳动部门统一颁发。 2. 本机必须由受过专业培训的人员操作； 3. 在移动焊机时，应取出机内易损电子器材单独搬动。 4. 焊机内的接触器、断电器的工作元件，焊枪夹头的夹紧力以及喷嘴的以及喷嘴的绝缘性能等，应定期检查。 5. 咼频引弧焊机或装有咼频引弧装置时，焊接电缆都应有铜网编织屏蔽套，并可靠接地。 6. 焊机使用前应检查供气、供水系统，不得在漏水、漏气的情况下运行。 7. 气体保护焊机作业结束后，禁止立即用手触摸焊枪导电嘴，以免烫伤。 8. 盛装保护气体的高压气瓶就小心轻放竖立固定，防止倾倒。气瓶与热源距离应大于3m 9. 采用电热器使二氧化碳气瓶内液态二氧化碳充分氧化时，焊机必须使用规范的输入电压，应低于 36V;外壳接地可靠。工作结束立即切断电源和气源。 10. 在无严重影响焊机绝缘性能和引起腐蚀的环境中使用； 11. 焊机必须有符合规范的接地装置，必要时安装漏电保护器；

12. 工人操作时要要穿戴焊帽、眼镜及必要的绝缘防护用具； 13. 焊把、焊枪要轻拿轻放； 14. 严禁用力拉焊把线、焊机二次线，包括送丝机构线； 15. 操作工要按照工艺要求选择焊接电流、电压； 16. 对于抽头式焊机，严禁焊接时调节电压； 17. 焊机要定期（一个月）进行除尘保养，包括送丝软管； 18. 焊机不使用时，要切断电源，妥善保管； 19. 在连续施焊过程中，随时清理喷嘴内焊渣。 20. 焊丝上有油污必须清理，否则影响焊接质量。 21. 如果发现电机火花过大应及时修理。 22. 随时注意导电嘴的磨损情况，注意焊丝的存放，防止生锈。

新2017版客运值班员作业指导书(地铁)

客运值班员岗位作业指导书 运营一公司 站务部门

文件修改控制 1 所属科段（部门）介绍 1.1站务段部门职能： 站务段负责车站站务管理，全面落实公司下达的年度生产经营计划、任务，运营服务和安全指标，确保站务工作的正常运作。 1.2站务段组织机构介绍 2岗位介绍 2.1岗位简介 本岗位隶属于运营一公司站务部门下属各车站客运值班员以上管理层级进行管理，主要负责的工作是车站票务管理工作，负责岗位内票务设备、票务工器具管理工作，负责票务数据的统计和上报工作；负责车站票款、设备与相关部门的衔接上交等工作。运营一公司站务段共有客运值班员60人，每站设4位客运值班员，每站共分成4个车站执勤班组，每班一名客运值班员，采用“四班两运转”即白、夜、休、休的倒班方式。 2.2岗位说明

2.2.1 岗位任职条件中的内容要求： 2.2.1.1 18周岁以上；高中以上学历； 2.2.1.2 具备不少于1年的站务客值管理等相关工作经历。 2.2.1.3 接受不少于6个月的理论知识培训和不少于12个月的岗位技能培训；通过公司及段内的理论知识考试和岗位技能考试；在经验丰富的值班站长指导和监督下进行操作，时间不少于6个月。 2.2.1.4掌握车站的客运组织工作，掌握车站的票务管理工作，能够熟练填写日报单；掌握车站客运设备设施的管理工作；掌握专用电话和无线对讲等设备的使用；具有良好的汉字读写能力，并能熟练应用普通话交流。 2.2.1.5心理健康，具有良好的心理素质和应急反应能力。身体健康，无精神病史或癫痫史。无色盲、色弱，听力正常。 2.2.2基本资格要求 2.2.2.1教育背景：具有大学专科毕业（或同等学历）及以上文化程度。 2.2.2.2知识技能：具有车站值班员应知应会相关技能知识。 2.2.2.3工作经验：具有2年及以上站务工作经验。 2.2.2.4敬业意识：爱岗敬业、忠于职守、开拓创新、团结协作。 2.2.3上岗资格要求 2.2. 3.1取得车站客运值班员岗位培训合格证书。 2.2. 3.2取得职业资格证书。 2.3 岗位工作职责 2.3.1 执行分公司的相关规章制度，严格遵守票务纪律。 2.3.2 在值班站长的领导下，主管车站票务工作。 2.3.3 服从值班站长指挥，严格执行值班站长的命令开展票务工作。 2.3.4 严格执行票务运作程序，熟悉票务设备的性能，掌握操作方法。 2.3.5 保管车站各类车票、票务设备、备用金认真登记记录。 2.3.6为站务员配票、配备用金、配发票以及结帐工作，车站内的零钞兑换，做好票务数据和票款的统计与分析及上报工作。 2.3.7 负责车站票务设备、票务钥匙的安全，掌握各种票务工器具的操作，正确填写各种相关报表。 2.3.8 负责对站务员售票台帐及作业情况进行检查监督。 2.3.9 完成上级领导临时交办的其他工作。 2.4 岗位安全职责 2.4.1 在值班站长的领导下，负责票务工作的安全工作。 2.4.2 负责监控票务室安全和更换全部TVM 钱箱以及现金清点工作。 2.4.3 负责车站票款的送行工作。

最新地铁闪光对焊作业指导书

地铁闪光对焊作业指 导书

闪光对焊作业指导书 1.总体工艺 1.钢筋的连接采用闪光对焊，为质量控制要点。闪光对焊是将两根钢筋安放成对接形式，利用焊接电流通过两钢筋接触点产生的电阻热，使金属熔化产生飞溅闪光，迅速施加顶锻力完成的一种压焊方法。 2. 焊接参数 2.1 闪光留量与闪光速度:闪光留量是指在闪光过程中，闪出金属所消耗的钢筋长度。闪光留量的选择，应使闪光结束时，钢筋端部都能均匀加热，并达到足够的温度。闪光留量的取值：连续闪光焊为两钢筋切断时严重压伤部分之和，另加8mm；预热闪光焊为8-10mm；闪光—预热—闪光焊的一次闪光为两钢筋切断时严重压伤部分之和，二次闪光为8-10mm（直径大的钢筋取大值）。闪光速度由慢到快，开始时近于零，而后约1mm/s，终止时达1.5-2mm/s。钢筋越粗，所需闪光留量越大，闪光速度则随之降低。 2.2 顶锻留量、顶锻速度与顶锻压力:顶锻留量的选择，应使钢筋焊口完全密合并产生一定的塑性变形。顶锻留量宜取4-6.5mm，级别高或直径大的钢筋取大值。顶锻速度越大越好，特别是在顶锻开始的0.1秒内，应将钢筋压缩2-3mm，使焊口迅速闭合不致氧化，而后断电，并以6mm/s的速度继续顶锻至终止。顶锻压力随钢筋直径增大而增加，应足以将全部的融化金属从接头挤出，而且还要使临近接头处（约10mm）的金属产生适当的塑性变形。 2.3 调伸长度:调伸长度是指焊接前，两钢筋端部从电极钳口伸出的长度。调伸长度的选择与钢筋品种和直径有关，应使接头区域获得均匀加热，并使钢筋顶锻时不发生旁弯。调伸长度取值：Ⅰ级钢筋为0.75-1.0d，Ⅱ级钢筋为0.75-1.0d（d为钢筋直径）；直径小的钢筋宜取较大的系数值。 2.4 变压器级次:钢筋级别高或直径大，变压器级次要高。焊接时如火花过大并有强烈声响，应降低变压器级次；当电压降低5％左右时，应提高变压器级次1级。 2.5 冬期钢筋的闪光对焊宜在室内进行，焊接时的环境气温不宜低于0℃。钢筋应提前运入车间，焊毕后的钢筋应待完全冷却后才能运往室外。 3. 操作工艺流程

二保焊作业指导书

CO2气体保护焊焊接作业指导书 1.0目的 为了规范CO2气体保护焊的参数要求，识别不同材料及焊接类型，建立完善的焊接参数的技术作业指导书。 2.0范围 适用于方正机械厂的CO2气体保护焊生产线 3.0术语 CO2电弧焊中短路过渡应用最广泛，主要用于薄板及全位置焊接，规范参数为电弧电压焊接电流、焊接速度、焊接回路电感、气体流量及焊丝伸出长度等。 4.0基本技术要求 1、注意事项 （1）电源、气瓶、送丝机、焊枪等连接方式参阅说明书。 （2）选择正确的持枪姿势： a 身体与焊枪处于自然状态，手腕能灵活带动焊枪平移或转动。 b 焊接过程中软管电缆最小曲率半径应大于300m/m焊接时可任意拖动焊枪。

c 焊接过程中能维持焊枪倾角不变还能清楚方便观察熔池。 d 保持焊枪匀速向前移动，可根据电流大小、熔池的形状、工件熔和情况调整焊枪前移速度，力争匀速前进。 2、基本操作 （1）检查全部连接是否正确，水、电、气连接完毕合上电源，调整焊接规范参数。 （2）引弧：CO2气体保护焊采用碰撞引弧，引弧时不必抬起焊枪，只要保证焊枪与工作距离。 a 引弧前先按遥控盒上的点动开关或焊枪上的控制开关将焊丝送出枪嘴，保持伸出长度10 ～15 mm。 b 将焊枪按要求放在引弧处，此时焊丝端部与工件未接触，枪嘴高度由焊接电流决定。 c 按下焊枪上控制开关，焊机自动提前送气，延时接通电源，保持高电压、慢送丝，当焊丝碰撞工件短路后自然引燃电弧。短路时，焊枪有自动顶起的倾向，故引弧时要稍用力下压焊枪，防止因焊枪抬起太高，电弧太长而熄灭。 3、焊接 引燃电弧后，通常采用左焊法，焊接过程中要保持焊枪适当的倾斜和枪嘴高度，使焊接尽可能地匀速移动。当坡口较宽时为保证二侧

地铁轨道射频电缆敷设作业指导书

四十八、地铁轨道射频电缆敷设作业指导书 1、适用范围 适用于地铁通信工程射频电缆敷设施工。 2、施工准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前由总工程师组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术安全培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。在工程项目地就近租用房 屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3、技术要求 1）敷设前应核对无线射频电缆的规格、型号、数量。 2）无线射频线缆的布放应平直，不产生扭绞、打背扣等现象，不受外力的挤压和损伤; 3）敷设无线射频电缆前，电缆两端应贴上标识。 4）无法避免跟电力缆交越时要有防护措施。

5） 无线射频电缆的弯曲半径不应小于本缆外径的 6） 布放电缆严禁猛拉硬拽。 4、 施工程序与工艺流程 4.1工艺流程图 如右侧 4.2 施工方法 1）在施工现场平整的地方架好电缆盘（电缆盘底部距地 10cm ），保证电 缆从上部出线。 2）在电缆径路上每隔 20m 安排 1 人用手往前传递电缆 （在特殊地段安排专 人防护射频电缆以免在敷设过程中损伤电缆），直到电缆敷设完毕。 3）将电缆在地槽、爬架、桥架内绑扎固定，电缆两端临时固定在桥架或机 房内。 4）无线射频电缆敷设完成后进行电气性能测试（绝缘、环阻），测完后无 线射频电缆端头做好防水防潮处理，做好标识。 5、 施工要求 完成施工定测，工班组织完成施工复测。 完成安全、技术交底。 6、 劳动组织 技术员1名、技工2名，普工15名。 7、 材料要求 无线射频电缆、绑扎带、标签纸、记号笔、记录本、透明胶带、绝缘胶带。 8、 设备机具配置 万用表1块、对讲机4台、口哨 4个、梯子4架、放线架1副、钢棒1根、 头灯绑扎、固定 1 T 检验

现场施工验收闪光对焊的方法。闪光对焊施工中应注意的有关问题

钢筋对焊接作业指导书 一、目的 通过对钢筋焊接施工工艺进行全过程控制，确保焊接质量符合设计、规范和验标的要求。 二、适用范围 适用于镇胜高速公路第24合同段王家岩1号大桥、王家岩2号特大桥二座桥梁的钢筋加工。 三、职责 工程部针对本工程的特点，编制作业指导书，明确工序、工艺流程和控制要速。项目总工批准，桥梁主管工程师负责现场技术交底并检查落实。 现场施工负责人对本工序作业中的人员、设备配置负责。 质检和试验部门根据执行工序检验和试验。 物设部对使用的机电设备负责，并制定机电设备操作及维护细则，确保机械设备正常运转。 四、钢筋焊接技术和质量标准 《公路桥涵施工技术规范》JTJ（041—2000） 《公路工程质量检验评定标准》JTJ（071—98） 五、工艺操作程序 （一）钢筋的可焊性 Ⅱ级钢筋的焊接性能较Ⅰ级钢筋为差。本合同段工程钢筋级别为Ⅰ、Ⅱ级，符合焊接要求。 （二）对焊工艺 闪光对焊可以分为连续闪光焊、预热闪光焊和闪光—预热—闪光焊等三种工艺，根据钢筋品种、直径和所用焊机功率等选用。 1、连续闪光焊 连续闪光焊焊接工艺过程包括：连续闪光和顶锻过程。其操作方法为： ⑴先闭合一次电路，使两钢筋端面轻微接触，促使钢筋间隙中产生闪光，接着徐徐移动钢筋，使两钢筋端面仍保持轻微接触，形成连续闪光过程。闪光过程应当稳定强烈，以防焊口金属氧化。 ⑵当闪光达到规定程度后（烧平端面，闪掉杂质，热至溶化），即可以适当压力迅速进行顶锻挤压。顶锻过程应快速有力，以保证焊口闭合良好和使接头处产生适当的锻粗变形。先带电顶锻，再无电顶锻到一定长度，焊接接头即告完成。 ⑶适用条件 连续闪光焊所能焊接的最大钢筋直径见下表： 焊机容量（KVA）钢筋级别钢筋直径（mm） 150 Ⅰ级25 Ⅱ级28 100 Ⅰ级20 Ⅱ级18 75 Ⅰ级16 Ⅱ级14 2、预热闪光焊 预热闪光焊即在连续闪光焊前增加一次预热过程，以扩大焊接热影响区。工艺过程包括：预热、闪光和顶锻过程。其操作方法为： ⑴先闭合电源，然后使两钢筋端面交替分开，使其间隙发生断续闪光来实现预热，或使两钢筋端面一直紧密接触用脉冲电流产生电阻热（不闪光）来实现预热。预热过程要充分，频率要适当，以保证热影响区的塑性。 ⑵闪光和顶锻过程与连续闪光焊相同。 ⑶适用条件：钢筋直径较粗时。

钢筋焊接作业指导书

钢筋闪光焊作业指导书 庐山春天一组团3、4栋住宅工程框架梁钢筋14以上钢筋接头部分采用闪光焊连接。 一、施工准备 1、机械设备 焊机UN-100一台。 2、材料 各种规格钢筋级别必须有出厂合格证，并经检验合格. 3、作业条件 （1）设备在操作前检修完好，保证正常运转，并符合安全规定，操作人员必须要持证上岗。 （2）钢筋焊口要平口、清洁、无油污杂质等。对焊机容量、电压要符合要求。 二、操作工艺 1、闪光焊工艺 根据钢筋品种、直径和所用焊机功率大小选用连续闪光焊、预热闪光焊、闪光一预热一闪光焊。对于可焊性差的钢筋，对焊后宜采用通电热处理措施，以改善接头塑性。 （1）连续闪光焊：工艺过程包括连续闪光和顶锻过程。施焊时，先闭合一次电路，使两钢筋端面轻微接触，此时端面的间隙中即喷射出火花般熔化的金属微粒一闪光，接着徐徐移动钢筋使两端面仍保持轻微接触。形成连续闪光。当闪光到预定的长度，使钢筋端头加热到将近熔点时，就以一定的压力迅速进行顶锻，再灭电顶锻到一定长度，焊接接头即告完成。 （2）预热闪光焊：工艺过程包括一次闪光、预热、二次闪光及顶段等过程。一次闪光是将钢筋端面闪平。预热法方法有连接闪光预热和电阻预热两种。 连续闪光预热是使两钢筋面交替地轻微接触和分开，发出断续闪光来实现预热。 电阻预热是在两钢筋端面一直紧密接触用脉交战电流或交替紧密接触与分开，产生电阻热（不闪光）来实现预热，此法所需功率较大。二次闪与预锻过程同连续闪光焊。

（3）闪光一预热一闪光焊：是在预热闪光焊前加一次闪光过程。 工艺过程包括一次闪光、预热、二次闪光及顶锻等过程，施焊时首先连续闪光，使钢筋端部闪平，然后同预热闪光焊。焊接钢筋直径较粗时，宜用此法。 （4）焊后通电热处理：方法是焊毕松开夹具，放大钳口距，再夹紧钢筋；接头降温至暗黑后，即采取低频脉冲式通电加热；当加热至钢筋表面呈暗红色或桔红色时，通电结束；松开夹具，待钢筋冷后取下钢筋。 （5）钢筋闪光对焊工艺。 1）对焊参数，根据焊接电流和时间不同，分为强参数（即大电流和短时间）和弱参数（即电流较小和时间较长）两种。 2）采用强参数可减少接头过热并提高焊接效率，但易产生淬硬。 2、闪光对焊参数 为了获得良好的对焊接头，应合理选择对焊参数。 焊接参数包括：调伸长度、闪光留量、闪光速度、顶锻留量、顶锻速度、顶锻压力及变压级次。采用预热闪光焊时，还要有预热留量与预热频率等参数。 3、对焊操作要求： （1）HRB400级钢筋对焊 HRB400 级钢筋的可焊性较好，焊接参数的适应性较宽，只要保证焊缝质量，拉弯时断裂在热影响区就较小。因而，其操作关键是掌握合适的顶锻。 采用预热闪光焊时，其操作要点为： 一次闪光，闪平为准；预热充分，频率要高； 二次闪光，短、稳、强烈；顶锻过程，快速有力。 4、对焊注意事项 （1）对焊前应清除钢筋端头约150mm范围的铁锈污泥等，防止夹具和钢筋间接触不良而引起“打火”。钢筋端头有弯曲应予调直及切除。 （2）当调换焊工或更换焊接钢筋的规格和品种时，应先制作对焊试件（不小于2个）进行冷弯试验，合格后，方能成批焊接。 （3）焊接参数应根据钢种特性、气温高低、电压、焊机性能等情况由操作焊工自行修正。 （4）焊接完成，应保持接头红色变为黑色才能松开夹具，平稳地取出

二保焊焊接过程作业指导书

文件编号：******/Z DS 05-2-2012 CO2气体保护焊焊接特殊过程作业指导书 编制： 校对： 审定： 会签： 批准： ******有限公司 2012年10月25 日

文件编号：******/ZD S 05-2-2012 CO2气体保护焊焊接特殊过程版本：第2版第0次修改 作业指导书页码：第2 页共6 页 1.范围 1.1、本作业指导书规定了CO2气体保护焊施焊的工艺要求和控制方法检验规范；1.2、本作业指导书适用于本公司碳素钢板、合金钢制作的零件、部件的焊接要求。 1.3、本作业指导书编制时，参考了如下标准： GB/T985.1-2008 气体、焊条电弧焊、气体保护焊和高能束焊的推荐坡口。 GB8110-87 二氧化碳保护焊用钢焊丝 JB/T9186-1999 二氧化碳气体保护焊工艺规程 2. 一般要求 2.1对设计的要求 2.1.1.焊缝的设计应保证易施焊，根据焊件的厚度、结构形式选择合适的接头形式及 坡口形式； 2.1.2.在设计图纸中应标注出待焊工件的材料牌号，并根据产品的具体需要提出焊缝 的相关技术要求； 2.2.人员 焊接技术工人必须经过焊接理论和操作培训，按规定考试合格并持有有效的资铬证书。 2.3.焊接设备、材料、工具 2.3.1 设备：CO2保护焊机CPXDS-350(焊枪、送丝机) 送气带。 均应完好无损，配有显示焊接工艺参数的仪器及仪表；焊接设备及仪表必须按时进行周期鉴定，鉴定合格并且处于有效期内。 2.3.2材料：焊丝ER50-6、CO2气体 气体纯度应大于99.5﹪，其水分要求小于1~2g/m3O2小于0.1﹪，为减少CO2气体中的水分，可将气瓶倒置一段时间，然后放正，拧开气阀将上部水分较多的气体放掉，同时在焊接气路系统中串联一个预热器。 焊接使用的材料均应符合技术标准（国、部、专标）的规定，均应有合格证或其它质量证明文件，并按厂有关规定进行入厂检验，且签有入厂复验合格证明方可使用。

地铁主体结构施工作业指导书

城市轨道交通工程 编号：хххх主体结构施工作业指导书 单位： 编制： 审核： 批准： хххх年хх月хх日发布хххх年хх月хх日实施

城市轨道交通工程 主体结构施工作业指导书 1.适用范围 明挖法地铁车站主体结构在地下空间分段施工，作业条件差，施工工序多，工序转换频繁，需开展严格流水作业，主体结构施工是车站施工质量和进度控制的关键，施工过程严格控制，以保证工程质量和进度满足要求。本作业指导书适用于采取明挖顺作法地铁车站主体结构施工。 2.作业准备 2.1.施工技术部负责技术方案制定，安全技术交底，施工过程监督检查和指导，工程试验，施工 测量、检测及监测等工作。 2.2.安全质量部负责施工过程安全与质量检查及监督等管理工作。 2.3.物资设备部负责物资、设备供应和进场检查、验收；负责机械设备的检查、维修和保养等管 理工作。 2.4.主体结构作业队负责实施。 3.技术要求 3.1.对导线点和水准点进行复测，并经监理及第三方监测单位复核。基坑开挖至设计标高后进行 测量、放样及验收。 3.2.对围护结构表面进行有效的防水处理，包括凿毛找平等，使防水卷材铺贴面达到防水板铺设 要求。 3.3.作好施工图纸会审工作，并对侧墙、立柱、顶（楼）板模型支撑系统进行设计、检算，报审 批准后根据施工进度提前安排进料。 3.4.提前进行防水材料、钢筋等物资的进料及检验工作。 3.5.对结构施工顺序、施工进度安排、施工方法及技术要求向工班及全体管理人员进行技术交底。 3.6.根据施工进度适时安排劳动力、机械设备以及物资材料进场。 3.7.做好应急等物资准备工作。 4.施工程序与工艺流程 车站主体施工流程详见《车站施工流程图》。 施工围挡 施工准备 管线调查、迁改及保护底板、侧墙防水层，底板钢筋砼施工拆除第三道钢管撑

70-电渣压力焊作业指导书

70-电渣压力焊作业指导书

中铁四局集团新建海南西环铁路XHZQ-4标项目经理部 新建海南西环铁路XHZQ-4标段 电渣压力焊 作业指导书 编号： 受控号： 编制： 复核： 审核： 批准： 有效状态： 中铁四局集团 新建海南西环铁路XHZQ-4标项目经理部 二0一三年十一月

中铁四局集团新建海南西环铁路XHZQ-4标项目经理部作业指导书 目录 1、编制目的 (1) 2、适用范围 (1) 3、编制依据 (1) 4、职责 (1) 5、机械材料 (2) 6、施工方法及工艺 (3) 7、验收标准 (6) 8、安全保证措施 (9) 9、质量保证措施 (9) 10、应急措施 (10)

中铁四局集团新建海南西环铁路XHZQ-4标项目经理部 新建海南西环铁路XHZQ-4标 电渣压力焊施工作业指导书 1、编制目的 明确电渣压力焊施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范电渣压力焊施工。 2、适用范围 本作业指导书适用于新建海南西环铁路XHZQ-4标中钢筋级别为HPB400和HPB335，直径为14㎜～25㎜的焊接。 3、编制依据 《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003） 《钢筋焊接接头试验方法标准》（J140-2001） 4、职责 （1）项目经理负责组织劳务队进场并组织编制质量、安全措施。 （2）总工负责确定施工工艺、参数、质量标准。 （3）安质总监负责确保施工过程的质量和安全。 （4）工程部长负责编制施工方案及作业培训。 （5）技术员负责技术交底及现场作业指导。 (6)施工员负责现场机械、劳动力安排调度。 （7）实验员负责质量检测。

闪光对焊作业指导书

钢筋闪光对焊作业指导书 编制：审核： 被指导施工队：施工队负责人：日期：年月日 1 适用范围 本作业指导书适用于一般水利水电施工与民用建筑中钢筋对焊工艺。 2 施工准备 1.1材料：钢筋，必须符合GB50204-2002《混凝土结构工程施工及验收规范》的规定。 1.2机具：手动钢筋对焊机。 1.3人员：操作人员必须持有钢筋对焊操作证。 1.4作业条件：电源必须满足对焊机使用要求，气温不低于-20℃。 2施工工艺及技术要点： 3操作工艺 3.1对焊工艺 连续闪光焊的工艺过程包括：连续闪光和顶锻过程。施焊时，先闪合一次使两钢筋端面轻微接触，此时端面的间隙中喷出火花般熔化的金属微粒——闪光，接着移动钢筋使两端面仍保持轻微接触，形成连续闪光，当闪到预定长度，使钢筋端头加热到将近熔点时，以一定的压力和迅速进行顶锻。先带电顶锻，再无电顶锻到一定长度，焊接接头即告完成。 3.2对焊参数 3.2.1调伸长度的选择，应使接头区域获得均匀的加热，又不致在顶锻时发生旁弯，调伸长度随着钢筋等级提高而增大。 3.2.2闪光留量的选择应使闪光过程结束时，钢筋端部能产生均匀加热，并达到足够的温度，钢筋越粗，所需闪光留量越大。 3.2.3闪光速度的控制应随着钢筋直径增大而降低，并在整个闪光过程中要由慢到快，这样在终止阶段闪光较为强烈，以保护焊缝金属免受氧化。 3.2.4顶锻留量的选择应使顶锻过程结束时接头的整个断面能够获得紧密的接触，并且具有适当的塑性变形，顶锻留量分为有电顶锻和无电顶锻。有电顶锻能消除氧化作用，使溶化金属的表面紧密结合，挤出氧化物及污秽杂质，使焊口处加热均匀。 3.2.5顶锻速度应越快越好，特别是顶锻开始的0.1秒应将钢筋压缩2-3mm，以使焊口迅速闪合，保护焊缝金属免受氧化，在焊口紧密封闭以后，要以适当的快速完成顶锻过程。

循环水管道焊接作业指导书概述

目录 一、工程概况、工作量 (2) 二、编制依据和相关文件 (2) 三、劳动力安排 (3) 四、作业准备工作及条件 (3) 五、施工方法、步骤及作业程序 (7) 六、质量目标、措施及要求 (11) 七、焊接危险点分析及控制措施 (15) 八、作业的环境要求 (18)

一、工程概况、工作量 1.1工程概况： 大唐准东五彩湾北一电厂2×660MW机组工程循环水管道焊接由我项目部承担现场施焊。循环水管道主体部分材质为国标的Q235B钢板和槽钢。所有焊缝必须保证内部质量和外观工艺，且无咬边、夹渣、气孔等任何缺陷。循环水管道焊接采用手工电弧焊和埋弧自动焊施焊，确保焊接质量。循环水管道施工焊接工作量大，因此应制定严格的焊接工艺，进行严格的施工管理，以确保施工质量。 1.2工作量 主体材质：Q235B 总工程量：约3600T 二、编制依据和相关文件 2.1《火力发电厂焊接技术规程》（DL/T 869-2012） 2.2《焊工技术考核规程》（DL/T 679-2012） 2.3《电力建设施工及验收技术规范》（管道篇）DL5007-92 2.4《火电施工质量检验及评定标准》（焊接篇、1996年版）

2.5《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分、DL5009.1-2014） 2.6《焊接工艺评定规程》（DL/T 868-2004） 2.7《钢结构工程质量验收规范》GB50205-2001 2.8工程建设标准强制性条文（电力工程部分）执行部分 2.9《火力发电厂焊接技术规范》DLT-869 3、西北电力建设工程有限公司焊接工艺卡规范参数 3.1防止电力生产重大事故的二十五项重点要求 3.2相关施工图及相关工艺评定 三、劳动力安排 3.1 劳动力安排： 技术员1人、安全员1人、质检员1人、焊工3人、卷板4人、运输3人、对口3人、打磨2人。 四、作业准备工作及条件 4.1技术准备： 施工图纸齐全，由技术负责人组织技术员进行与循环水管道焊接施工相关的图纸审核，并由项目部工程管理部门组织与该项焊接工作相关的专业人员进行图纸会审，图纸经会审无误。 技术措施已确定，经专业工地技术负责人、项目部专业技术负责人审核批准。焊接工艺规程按相应焊接工艺评定编制完毕，完成审批。 技术人员按照工艺规程，对施工人员进行技术、质量、安全交底，并进行交底双签字。 参加循环水管道焊接工作的焊工必须持有焊工证件，即技术监督局证，按照合

地铁通信工程漏缆卡具安装作业指导书

地铁通信工程漏缆卡具安装作业指导书 1、适用范围 适用于地铁通信工程漏缆卡具安装施工。 2、施工准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后，应在开工前由总工程师组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术安全培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。在工程项目地就近租用房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3、技术要求 1）漏缆卡具安装高度按照设计要求。 2）漏缆卡具安装牢固可靠。 3）漏缆卡具注意卡环受力方向。 4）在特殊凹段面（6m以内）架设钢绞线承挂漏缆。 4、施工程序与工艺流程 4.1工艺流程图 施工准备 划线定位 打孔、安装胀栓 检验 安装卡具

如右图。 4.2施工方法 4.2.1划线定位 1）根据轨面线用标线仪在距离轨面线漏缆卡具卡环中心（设计漏缆安装高度）的地方打出一条直线，每隔100m做一个基准点、每隔10m标记一个点。 2）用墨斗每隔10m一档依次弹出一条直线。 3）用自制标准尺按漏缆卡具间距要求依次标记胀栓点。 4.2.2打孔安装胀栓 1）用电锤在做好的胀栓标记点垂直于隧道壁打跟胀栓匹配的孔，当打孔时碰到钢筋后孔位沿水平方向平移正负10cm，孔位应避开伸缩缝、连接缝。 2）将胀栓敲打入孔中，保证胀栓端面与隧道壁持平。 4.2.3安装卡具 用专用工具将卡具螺丝跟胀栓紧固；卡具安装后应调整卡环受力方向。 5、5.施工要求 完成施工定测，工班组织完成施工复测。 完成安全、技术交底。 6、劳动组织 技工1名、普工5名。 7、材料要求

桥梁桩基钢筋笼加工及焊接作业指导书

新建太原至焦作铁路TJZQ-9标段 桥梁工程 编号：TJZQ-9-1-QL- 桥梁桩基钢筋笼加工及焊接 施工作业指导书 单位：中交第二公路工程局有限公司 编制： 审核： 批准： 2017年1月10日发布2017年1月12日实施中交第二公路工程局有限公司太焦高铁项目经理部一工区印发

桥梁桩基钢筋笼加工及焊接施工作业指导书 1 适用范围 本作业指导书适用于新建太原至焦作铁路工程TJZQ-9标所有桥梁钻孔桩钢筋笼制作、吊装、焊接施工。 2 作业准备 2.1 技术准备 施工图已到位，经过审核已澄清有关技术问题，技术人员已认真熟悉施工图纸、规范及技术标准。人员经培训合格后进场，特种工持 证上岗。 安全防护用品：穿绝缘鞋、戴绝缘手套和防护面罩或深色防护眼罩等已发放给操作人员，操作人员熟知使用方法。 2.2材料验收及场地准备 钢筋原材运抵钢筋加工厂后，项目部试验室首先验证其品种、级别和规格是否符合设计要求，并查看其产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告，并按60t为验收批进行力学抽检，合格后方 予以接受。 热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的检 验应符合下列规定： 每批钢筋应由同一牌号，同一炉罐号、同一规格、同一交货状态 组成，并不得大于60t。 检查每批钢筋的外观质量。钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠；表面的凸块和其它缺陷度的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允

许偏差 在外观经检查合格的每批钢筋中任选两根钢筋，在其上截取1组试样，每组试样各制试件，分别做拉伸（含抗拉强度、屈服点、伸长率）和冷弯试验，当试样中有1个试验项目不符合要求时，应另取2倍数量的试件对不合格项目做第二次试验。当仍有1根试件不合格 时，则该批钢筋应判为不合格。 钢筋笼加强筋、箍筋模具和钢筋笼滚焊机，需经检查验收合格。 钢筋检验数量以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋按每60t一批送检、报检，不足60t也按一批计每批必须抽检一次， 不得有漏。 进行可焊性试验和焊接参数试验，取得相应的焊接参数。 按材料表或技术交底书进行配料。 钢筋加工厂已通过验收，场地进行硬化，修整完排水系统，具备 钢筋加工条件。 3技术要求 新建太原至焦作铁路工程TJZQ-9标所有桥梁桩基钢筋笼均在项目部各钢筋加工厂集中加工，各钢筋加工厂均配置龙门吊、自动弯曲机、钢筋笼滚焊机等各型先进加工设备及钢筋运输车辆，可以满足全标段所有桥梁钢筋笼加工及运输任务。 钢筋笼分节长度一般为9米，底节笼长度根据设计桩长计算确定，钢筋笼加工制作完成经监理验收合格后方可用于施工现场。 4、施工程序及工艺流程

二氧化碳气体保护焊焊接作业指导书

焊接作业指导书 目的：指导焊工进行二氧化碳气体保护焊作业。 适用范围：本作业指导书适用于二氧化碳气体保护焊接。作业指导书规定了一般低碳钢、普通低合金钢的二氧化碳气体保护焊的基本要求。 材料要求： A、钢材及焊接材料必须按图纸要求选用，其性能和质量必须符合国家标准和行业标准的规定，并要具有质量证明书和检验报告。 B、焊丝成分应与焊材成份相近，主要考虑含碳量，它必须具有良好的焊接工艺性能。焊丝含碳量一般要求<0.11%，其表面一般有镀铜等防锈措施。 C.CO2气体纯度不低于99.5%，含水量和含氧量不超过0.1%，齐鲁系统中应设置干燥器和预热装置，当压力低于10个大气压时，不得继续使用。 1、焊接工序的准备工作： 1.1技术准备前，操作者应充分了解《焊机使用说明书》中的注意事项及使用要求，做到“三好（用好、管好、修好）”，“四会（会操作、会检查、会保养、会排除故障）”。 1.2设备及工、夹、量具的准备： 1.2.1设备及现场设置的准备： A、焊接用的二保焊机，防飞溅剂等 B、清理坡口或焊接表面。为了保证焊缝质量，在焊接以前必须将油、漆、 锈等杂质清除干净，确保焊接质量。 1.2.2工、夹、量具的准备： A、组对用的组对夹紧工装；

B、度量用的钢尺、卷尺、游标卡尺、深度卡尺； C、检验用的焊接样板； D、清渣用的铁铲，锤子、角磨机等工具； 1.2.3为了使焊件在焊接以后缓慢而均匀地冷却，防止焊缝及热影响区出 现裂纹，焊件不得低于-20℃。 2、焊接工序： 2.1电源极性 二氧化碳气体保护焊焊接一般材料时，采用直流反接；在进行高速焊接、堆焊和铸铁补焊时，应采用直流正接。 2.2用定位焊的方法固定焊件的相对位置，防止焊件在焊接过程中变形， 保证焊接作业能正常进行。 2.3确认部件尺寸位置之后进行点焊，施焊过程中灵活掌握焊接速度，防止未焊透、气孔、咬边等缺陷。 2.4引弧前要把焊丝端头剪去，因为熔化形成的球形端头在重新引弧时会引起飞溅；引弧时要选好位置，采用倒退引弧法。’ 2.5收弧如果过快，易在熔坑处产生裂纹和气孔，所以收弧的操作要比焊条电弧焊严格。应在熔坑处稍作停留，然后慢慢抬起焊炬，并在接头处使首层焊缝厚重叠2 0～5 0mm。注意接头熔合应良好，收弧时填满熔池。为保证焊缝严密性，所有焊口至少焊两层，不得一遍完成，层间接头应错开10mm以上，为减轻打底焊道氧化程度，应适应降低层间温度。 2.6对接平焊和横焊，应使焊炬稍作倾斜，用左向焊法，坡口看得清，不易焊偏。在角焊时左焊法和右焊法都可以采用。

地铁安全作业指导书

地铁安全作业指导书 Written by Peter at 2021 in January

地铁安全作业指导书 1、工程概况 武广客运专线5标段北乡特大桥位于广东省乐昌市北乡镇，距乐昌市约8Km，北接大瑶山3#隧道出口，南接东塘隧道，中心里程 DK1934+979.17，桥跨布置为1×24+123×32m简支箱梁，24米桥跨布置在武汉台处，桥全长4063.36米。 我项目队负责北乡特大桥的基础、墩台等下部结构的施工。全桥共计125个墩、台，30#墩、47#墩、63#墩、66#墩、67#墩、73#墩、78#墩、79#墩、80#墩、81#墩、82#墩、83#墩、84#墩、87#墩、88#墩、118#墩共计16个墩采用明挖扩大基础，其余墩台基础采用钻孔灌注桩基础，桩径根据地质情况分为1.0米、1.25米。最长桩长为20#墩，桩长62米；墩身除57#墩采用圆柱形墩身外，其余墩均采用矩形空心墩，最高墩30#墩，墩高12.5米；桥台采用矩形空心台。 2、明挖扩大基础施工安全 根据图纸设计要求，北乡特大桥承台及明挖扩大基础施工采用明挖法。 2.1、选择合适的基坑坑壁的坡度 基坑坑壁的坡度是施工安全的决定因素。请根据地质情况、设计图纸并结合《明挖扩大基础施工作业指导书》、《承台施工作业指导书》参考下列坑壁坡度表选用适当的坡度开挖施工。

坑壁土 坑壁坡度 基坑顶缘无载重基坑顶缘有载重基坑顶缘有动载砂类土 1：1 1：1.25 1：1.5 碎石类土 1：0.75 1：1 1：1.25 粘砂土 1：0.67 1：0.75 1：1 砂粘土 1：0.33

1：0.5 1：0.75 粘土带有石块 1：0.25 1：0.33 1：0.67 未风化页岩 1：0 1：0.1 1：0.25 岩石 1：0 1：0 1：0 2.2、必须从速从快施工 为使明挖基坑暴露时间不超过边坡的自然稳定时间，必须从速从快施工。基坑开挖后应探明基坑中心与四周向下5米的范围内是否有溶洞，若没有，基坑一旦成形符合设计及规范的要求，应当即报检灌注混凝土，第一层混凝土满灌。如果因天气或人员不足等因素，基坑暴露时间过长，就应把坑壁坡放缓，以保持坑壁的稳定和施工的安全。 2.3、加强对坑壁坡顶的检查