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机电控制系统分析与设计方案练习题A

. 机电控制系统分析与设计练习题Ａ

1、机电控制系统的执行器也称为，该执行器，常用有、、等。

2、获取系统数学模型主要有、等方法。

3、常用传感器输出的信号有信号、信号、信号。

4、闭环控制系统中加入的主要目的是消除系统的稳态误差。 1. 闭环控制系统的开还增益越，系统越容易稳定。

6、比例节流阀必须与联合使用，才能实现对流量的准去控制。

7、频率测量的方法有、、法。

8、常用传感器输出的信号有信号、信号、信号。 9、机电控制系统控制方式有、、复合控制。 10、PWM 是的英文缩写。

二、简答题

1、纯迟延环节对系统稳定性有何影响？

2、测量频率时，为提高测量精度，根据频率大小如何选择测频方法？

3、差动变压器式位移传感器都是根据什么原理工作的？

4、电液比例流量控制的作用是什么？在顺序控制系统中采用比例控制技术比传统液压控制技术有何优点？

三、计算题

1. 电子心率起博器系统如下图所示，其中模仿心脏的传递函数相当于一个积分器。设阻尼比ξ

2、如图所示三端集成稳压器W7805组成的电路，已知：I W ＝4.5mA ，求当电阻

L R R ,100Ω=由Ω0至Ω200变化时，输出电压U o 变化的范围。

Hz ，计数器的满量程为

U i

10000。微型计算机首次读入计数器的数值为6000，第二次读入计数器的数值为4000。求该被测频率及±1引起的相对误差E。

地形测量技术设计方案

地形测量技术设计方案 Prepared on 22 November 2020

1：500地形测量技术设计方案四川建筑职业技术学院二ＯＯ七年六月一、基本情况：（一）测区概况本测区位于德阳与中江交界处，富兴镇，富兴镇是典型的丘陵地带，地形相对复杂，位于测区边缘有德中路，其中包括富兴镇，富兴镇阳平办事处，会棚办事处，三个测区面积大约2平方公里。（二）目的任务：为满足甲方规划设计及施工需要，需对该地区进行1:500比例尺地形图的测绘。（三）已有资料测区范围为各集镇新址范围，具体范围由甲方实地现场指定；二、作业技术依据（一）《工程测量规范》（GB5002—93）（简称“规范”）（二）《1:500 1:1000 1:2000 地形图图式》（GB/T7929—1995）（三）经审查批准的《1：500地形测量技术方案》（四川省地质工程勘察院）三、控制测量（一）根据测区情况: 1、首级控制：由于本次测图没有GPS固全站仪做首级控制测量。

（二）加密控制在首级控制点的基础上按Ⅰ、Ⅱ级导线、图根点分级进行，标志采用简易标志，Ⅰ级导线点按Ⅰ01、Ⅰ02……进行编号，Ⅱ级导线点按Ⅱ01、Ⅱ02……流水编号，图根点按T1、T2……流水编号。（三）导线测量主要技术要求（四）控制测量的观测均采用日本尼康全站仪进行（已鉴定为Ⅰ级全站仪）。水平方向观测的技术要求为：（五）Ⅰ、Ⅱ级导线点高程控制测量采用全站仪测距三角高程测量，精度按5等要求，其技术指标为

（六）Ⅰ、Ⅱ级导线的平差计算采用《平差易》专门软件进行（南方测绘仪器公司），平差结果以平差报告输出。图根点成果利用全站仪自动记录计算，不保留中间观测成果。四、地形测图（一）采用全站仪全野外数字采样、用计算机配合专门软件成图。（二）成图图幅为50cm×50cm，图名及分幅规格依照图式及规范分幅。（三）图根点的密度以满足地物、地貌的测绘为原则，通视良好且地形简单平坦区可适当放稀，对居民点等房屋密集区保证有足够的点位。（四）地形图基本精度及要求 1、由于高差较大，基本等高距选用1.0米； 2、图根点对于起算点的平面位置中误差不超过图上0.1mm，高程中误差不超过5cm； 3、图上地物点的点位中误差按“规范”4.1.5条执行。高程点对相邻图根点中的误差按“规范”条执行。 4、高程注记点图上应分布均匀，每平方分米不少于5~8点。图根、碎部点高程均取至厘米注记。铁路、公路中心线交错排列注记。沟渠底高程图上注记间隔10cm，并测注沟宽。注记以分式标注，分母为沟底高程，分子为沟宽（注至分米）。并指明测定位置。独立地物位置、检修井盖顶、铁路轨道、道路交叉中心及转弯处、河流、沟渠、塘岸边、建筑物墙基脚、桥面、较大庭院内、土堆顶、坑穴底、坡度变化处、坎边等都应测注高程。

工程测量放线方案

㈠工程测量 1、测量放线方案本工程的测量放线工作，依据城市规化局或建设方提供的绝对座标，采用全站仪，再根据施工图提供的各个座标点通过精确计算在施工现场放好每一个角点或座标点，整个测设过程经过初测、精测和检测三个步骤，放线前，必须认真验算各座标点与建筑物的相互关系，认真计算座标点数据与建筑物数据是否相符，认真复算结构尺寸与建筑尺寸是否相等，经复算各个相互关系无误后再进行实地放线。 2、具体操作方法 1)建立轴线控制网，以业主提供的座标点和设计总平面图，定出建筑物四大角控制点，根据各控制点引出各轴线，建立建筑物轴线平面控制网。轴线控制网采用直角坐标法进行引测，分为初定、精测和检测三步。轴线初定时把设计座标投测在地面上，利用打入土中的小木桩作埋设标志，由于该点在土方开挖时将被挖去，为此在初定时同时定出前后方向桩，外桩埋设在离基坑开挖边线2—3m以外，并埋设好混凝土标桩，顶部放置200mm×200mm不锈钢板。方格网控制点初定并将标桩埋设好后，进行精测，采用现场改正方法，长轴线改正时其180°之差10＂，短轴线改正时其90°之差6＂。上述两个步骤完成后，会同业主单位和监理方对控制网进行检测。测角用J2经纬仪两个测回，距离往返观测，最后根据所测得的数据进行平差计算坐标值和测量精度，其闭合测角中误差在±3〞之内，边长丈量相对中误差为1／2000即为合格，可进行下道工序施工。

2)高程控制：按业主单位和设计方确认的水准原点，在建筑物四角建立高程控制点采用二等测量确定水准面的标高，可将水准点记于轴线控制桩上，也可另外埋设高程控制点。控制点处挖土后现浇一圈混凝土，中心埋入Ф25的圆头钢筋，本工程控制点共六个。另在远处永久性建筑物上作两个对照观测点，高程控制点经业主和监理方检测确认后，方能投入使用。 3）垂直度测量控制，本工程采用J2级经纬仪控制，框架结构柱，墙垂直度，本工程控制点设在建筑物的阳角，观测点用红漆标准在砼柱上，标注标志用三角形表示，每次在同一线上进行观测，其它轴线根据经纬仪引上线进行观测，同时做好观测记录并归档，要求每层垂直度不超过5mm，且整栋建筑物垂直度误差控制在15mm以内。 4）沉降观测：沉降观测点设置在标高0.5m处，观测点总数不少于10点，主要设置在地下室角点及沉降缝轴线处，观测点规点用φ12以上钢筋埋置在砼中，测量仪器采用高精度的等距水准仪和专用钢卷尺，按要求做好实测记录，如有不正常结果，及时提请设计、监理、业主、质监部门分析处理，观测点相邻两点的误差值不超过间距的千分之二，按设计院标示沉降观测点进行观测。㈡施工测量 1) 建立轴线控制网，以业主提供的座标点和设计总平面图，定出建筑物四大角控制点，根据各控制点引出各轴线，建立建筑物轴线平面控制网。轴线控制网采用直角坐标法进行引测，分为初定，精测和检测三步。轴线初定时把设计座标投测在地面上，利用打入土中的小木桩作

测量工程技术设计书测量技术方案

宁波穿山至好思房公路工程第7合同段测量技术方案编制日期年月日第一章第二章第三章第四章第五章第六章第七章审核日期年月日批准日期年月日中铁隧道集团有限公司宁波穿山至好思房公路工程第7合同段目录工程概况

---------------------------------------2 测量作业任务和内容 -----------------------------2 测量作业依据 -----------------------------------3 施工测量技术方案 -------------------------------3 测量人员组织 -----------------------------------11 测量仪器设备配置 -------------------------------12 测量精度质量保证措施 ---------------------------13 第一章工程概况 1工程概况宁波穿山至好思房公路工程第七合同段起讫桩号K29+100～K31+680（以左线计），路段全长580公里。本合同段起于北仑区大碶镇钱家村北侧与第六合同段终点相顺接，设置隧道穿过望娘岗、黄梅山至本合同段终点宁波枫林绿色能源有限公司垃圾填埋场东北侧。 2本合同段主要工程本合同段主要有望娘岗隧道(长隧道) 、黄梅山隧道（中隧道）和战备路分离式立交。

1、望娘岗隧道左线:起讫桩号K29+420~K31+050，长1630m; 右线:起讫桩号YK29+450~YK31+050，长1600m 。 2、黄梅山隧道左线:起讫桩号K31+245~K31+680，长425m; 右线:起讫桩号YK31+330~YK31+683，长353m 。 3、战备路分离式立交左线长80m, 右线长100m 。第二章测量作业任务和内容测量工作是土建工程的重要组成部分，为工程施工提供准确的定位信息，为工程施工提供必要的测量数据，根据测量数据适当调整作业进度和措施，确保工程顺利准确进行。

某项目施工测量方案

某工程项目施工测量方案 1、施工测量依据 ①设计图纸 ②建设单位提供的控制点及现场实际情况。 ③工程测量规范等 2、施工测量原则遵守“先整体后局部”和“高精度控制低精度”的测量原则。先测设平面控制网和临时水准点，经监理单位验线认定之后，以之作为以后各部位投测的依据。 3、平面控制网布设 ⑴布网原则根据本工程的特点及设计要求，确定以下的布控原则： ①控制点的位置不与现场的临时设施发生矛盾，合理选择布设点位。 ②控制点远离基坑挖土区域。 ③为了便于通视，控制点设在离开轴线一米且位于建筑物以内的一侧。 ④需埋设的控制点可用现浇水泥墩，其内设置一根长1500毫米螺纹20毫米的钢筋。 ⑤控制点均设在不易被破坏的地方，易于被破坏的地方要砌800mm*800mm见方，500mm高120mm宽的保护墩。

⑵控制基准点布设根据工程实际情况，要严格控制工程的平面投测。本工程±0.00米以下的平面控制采用外控法，即由坑外的平面控制点向坑内投点进行控制；±0.00米以上的部位采用内控法，对地上结构采用内控法，用激光铅垂仪竖向投测，基准点选在距轴线内偏1 米的交叉位置布设时要注意尽量避开混凝土墙柱,以便于通视。依据施工前布设控制网基准点将内控点埋设在首层偏离轴线1米的位置。基准点的埋设采用10cm×10cm钢板，钢针刻划十字线,钢板通过锚爪与顶板钢板焊牢基准点周围严禁堆放杂物,以首层基准点四周设护栏并挂警示牌保护，向上每层在相应位置留φ200洞，以便于基准点的竖向投测。 ⑶施工控制网的测设工程平面控制：±0.00米以下的平面控制由坑外的平面控制点向坑内投点进行控制；±0.00米以上的部位由下一层底板上的控制线经过上一层顶板预留孔向上传递，但每三层均要用经纬仪进行校核。在施工中以建筑物的两个方向的长主轴线为基准线。根据各轴线间关系，经过测角、量距、平差，调整后成建筑放线网。经校核精度符合要求后，根据施工流水段的划分，对主轴线网进行加密，以满足施工需要。加密方法是在主控线方向上，用直线内分点法，精密量出各点，形成控制网的加密。每段施工放线时要保证控制线投测纵、横方向不少于两条，形成井字线，便于相互闭合校测。所以由建筑物四边轴线分别向外测引线交汇形成平面控制网点，根据平面施工段划分，南北方向3条控制线，东西方向5条控制线。如果某段控制线不能满足此条件可借用相邻段的控制线进行校合。

防雷检测技术设计方案

一、施工组织设计一、检测目的雷电放电电压高、时间短，整个过程伴随多种物理效应,如:静电感应、高温高热、电磁辐射、光辐射等,这些物理效应的共同作用已严重危害室内弱电设备的安全运行,甚至危及工作人员的安全。因此，确定一个建筑物防雷装置是否合格应进行防雷检测工作。二、检测依据：《建筑物防雷装置检测技术规范》GB/T 21431-2015 《建筑物防雷设计规范》GB 50057-2010 《建筑物电子信息系统防雷设计规范》GB50343-2012 《建筑物防雷工程与质量验收规范》GB50601-2010 三、检测内容：

三、检测方法： 1、接闪器 1.1 首次检测时，应查看隐蔽工程记录。 1.2检查接闪器的位置是否正确，焊接固定的焊缝是否饱满吴遗漏，螺栓固定的应备帽等防松零件是否齐全，焊接部分补刷漆是否完整，接闪器截面是否锈蚀1/3以上。检查接闪带是否平整顺直，固定支架间距是否均匀，固定可靠，接闪带固定支架间距和高度是否符合要求。检查每个支持件能否承受49N的垂直拉力。 1.3 首次检测时，应检查接闪网的网格尺寸是否符合要求。 1.4 首次检测时，应用经纬仪和卷尺测量接闪器的高度、长度，建筑物的长、宽、高，并根据建筑物防雷类别应滚球法计算其保护范围。

1.5 首次检测时，检测接闪器的材料、规格和尺寸是否符合要求。 1.6 检查接闪器上有无附着的其他电气线路。 1.7 首次检测时，应检查建筑物的防侧击雷保护措施是否符合规定。 1.8 当底层或多层建筑物利用女儿墙内、防水层内或保温层内的钢筋作暗敷接闪器时，要对该建筑物周围的环境进行检查，防止可能发生的混凝土碎块坠落等事故隐患。除底层和多层建筑物外，其他建筑物不应利用女儿墙内钢筋作为暗敷接闪器。 2、引下线检测 2.1 首次检测时，应检查引下线隐蔽工程记录。 2.2 检查专设引下线位置是否准确，焊接固定的焊缝是否饱满吴遗漏，焊接部分补刷的防锈漆是否完整，专设引下线截面是否腐蚀1/3以上。检查明敷引下线是否平整顺直、无急弯，卡钉是否分段固定。引下线固定支架间距均匀，是否符合水平或垂直直线部分0.5m-1.0m,弯曲部分0.3m-0.5m的要求，每个固定支架应能承受49N的垂直拉力。检查专设引下线、接闪器和接地装置的焊接处是否锈蚀，油漆是否有遗漏及近地面的保护设施。 2.3 首次检测时，用卷尺测量每组相邻两根专设引下线之间的距离，记录专设引下线布置的总根数，每根专设引下线为一个检测点，按顺序编号检测。 2.4 首次检测时，应用游标卡尺测量每根专设引下线的规格尺寸。 2.5 检测每根专设引下线与接闪器的电器连接性能，其过期电阻不应大于0.2Ω。 2.6 检查专设引下线上有无附着的电气和电子线路。测量专设引下线与附近电气和电子线路的距离符合规定。 2.7 检查专设引下线的断接卡的设置是否符合规定。专设引下线与环形接地体连

工程测量设计方案

一．工程概况广东省连州至怀集公路项目A2合同段路线起点K47+000在连州市的附城镇观音山附近沿连州与连南交界处和连南与连山交界处的山间谷地南行，经连州市附城镇，连南县三江镇，连山县太保镇，连南大坪镇、香坪镇，连山县吉田镇、永丰镇、福堂镇、小山江镇，终点位于小山江镇区西北侧山坡处与A1合同段段相接，路线总长69.48km，其中第9标起点位于连南香坪镇，起点桩号为K80+300，终点桩号为K92+450，路线长12.161km（含长链），包括桥梁3757.5m/11座，隧道4342.5m/1座、盖板涵洞11道，圆管涵10道，互通立交1处。 1.1茅田界隧道茅田界隧道为特长公路隧道，左、右线分离布设。茅田界左线隧道起讫桩号为ZK84+584～ZK88+921，长度为4337m，连州端采用削竹式洞门，怀集端采用端墙式洞门；茅田界右线隧道起讫桩号为YK84+585～YK88+933，长度为4348m，连州端采用削竹式洞门，怀集端采用端墙式洞门。贯通面为：ZK86+780、YK86+780处；茅田界隧道连州端洞口段线间距约为27.5m，洞身段线间距约为38m，怀集端线间距约为28.8m；茅田界隧道地面最大高程约为890m，隧道最大埋深约为554m；左线隧道连州端位于R=1900的圆曲线上（设3%的超高），洞身位于直线上，左线隧道怀集端位于R=1700的圆曲线上（设-3%的超高）；右线隧道连州端位于R=1850的圆曲线上（设-3%

的超高），洞身位于直线上，右线隧道怀集端位于R=1900的圆曲线上（设3%的超高）。 1.2坐标系统、高程系统及控制网概况茅田界隧道位于中央子午线经度为112°10′00″，投影面大地高300米；平面坐标系统的参考椭球为1980西安椭球，椭球参数为：长半轴a=6378140，扁率f=298.257。高程系统采用1985国家高程基准。现有的平面控制网概况：三等控制点11个,隧道进口处附近有GPS06、MS03、MS01、SD0、SD1、ZD1、YD1，出口处附近有MS06、MS04、F11、GPS04。现有的高程控制网概况：有三等水准点8个:MS03、F16、F17、SD1、F11、MS06 、MBM05、MBM04。 1.3依据的规范及既有成果 3.1《工程测量规范》（GB 50026-2007）； 3.2《全球定位系统(GPS)测量规范》（GB/T 18314-2009）； 3.3《公路勘测规范》(JTG C10 2007)； 3.4《连怀公路第九标控制网复测技术成果报告》 3.5 茅田界隧道设计施工图纸 1.4计划投入的测量人员及仪器表1.4.1计划投入的主要测量人员及分工

土地整治项目测量技术设计方案教学内容

3 实施方案 3.1 任务概述 3.1.1 编制的目的和依据 3.1.1.1 编制的目的党中央、国务院高度重视基本农田保护工作，十七届三中全会通过的《中共中央关于推进农村改革发展若干重大问题的决定》明确提出要划定永久基本农田，建立保护补偿机制，确保基本农田总量不减少、用途不改变、质量有提高。划定的基本农田实行永久保护，是贯彻土地基本国策和土地管理法律法规，落实土地利用总体规划、加强耕地保护的重要措施，是确保基本农田保护面积和质量的重要手段，对于优化农用地利用结构和布局，严格耕地保护和节约集约用地制度，促进经济发展方式和资源利用方式的转变，具有十分重要的意义。开展湖北省农垦土地整治项目现状图测绘工作，是为科学地管理土地，合理地利用和开发土地资源。本次测量采用最先进的测绘方法（野外全解析，内业机助制图）即数字化成图。为保证这项工作的质量，统一技术标准，特编制本《技术实施工作方案》，在测绘工作中，应严格按照规范、要求及《技术实施工作方案》要求进行作业。 3.1.1.2 编制依据 1、《1：500、1：1000、1：2000 地形图图式》GB/T7929-1995。

2《、1：500、1：1000、1：2000地形图要素分类与代码》 GB/14804-93。 3、《全球定位系统城市测量技术规程》( CJJ73—97)。 4、《测绘产品检查验收规定》CH1002-95。 5、《测绘产品质量评定标准》CH1003-95。 6、《土地利用现状调查技术规程》。 7、《高标准基本农田建设规范( 试行) 》。 8、《农用地分等定级规程》。 9、《湖北省国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》。 10、《湖北省土地利用总体规划(2006-2020 年) 》。 11、《湖北省土地整治规划(2011-2020 年) 》。 12、《全国新增千亿斤粮食产能规划(2006-2020 年) 》。 13、土地调查、土地确权、土地登记、信息系统建设、土地开发整理等技术标准、规范与有关规定。 14、本项目技术方案。 3.1.2 已有资料的收集 1、本测区已有的首级控制网成果，包括首级控制网起算点及其它等级控制点成果和点之记。 2、最新的地籍图电子成果、图件。 3、本测区高清晰分辨率的影像图。 4、最新的地形图电子成果、图件。

建筑工程施工测量方案设计

目录 1编制依据 1 2工程概况 1 3施工部署 2 3.1施测程序2 3.2施工测量组织工作2 4施工测量的基本要求2 4.1施测原则2 4.2准备工作3 4.3测量的基本要求 4 5工程定位与控制网测设 4 5.1工程定位4 5.2平面控制网测设 4 5.3高程控制网的布设6 6基础测量8 6.1基础平面轴线投测方法8 6.2士0.000以下部分标高控制9 7主体结构施工测量10 7.1平面控制网的测设10 7.2激光经纬仪选型11 7.3基准线竖向投测方法及技术要求11 7.4标高竖向传递13 8工程重点部位的测量控制方法13 8.1 建筑物大角铅直度的控制13 8.2墙、柱施工精度测量控制方法14 8.3 门、窗洞口测量控制方法14 8.4 电梯井施工测量控制方法14 9质量保证措施15 10施测安全及仪器管理16 1编制依据 1.1由北京市中天建中设计有限公司设计的《创业者家园A区5#住宅楼施工图纸》 1.2《创业者家园A区5#楼施工组织设计》 1.3北京市测绘设计研究院第四分院提供的《测量成果报告书》 1.4土建工程施工涉及的有效国家建筑工程施工质量验收规范和规程: 《工程测量规范》（GB50026-93）《建筑施工测量手册》 2工程概况 2.1本工程位于西二旗东北旺北路南侧，建筑面积10636.0m2，地下面积1047.0mm2；地上十层，地下一层，东西长88.40m，南北进深12.6m，檐口高度29.2m，层高2.8m，墙厚200cm。地下室设有消防水池，人防区和非人防区，风机房、四个集水坑。 2.2 ±0.000m相当于绝对标高46.10m，室内外高差为0.60m；建筑楼面标高与结构楼面标高相差0.07m，建筑做法为70mm厚。 2.3全现浇钢筋混凝土墙、板结构形式，外墙外侧粘贴40mm厚聚苯板保温;在一层至二层外

工程测量技术设计方案

工程测量技术设计方案 1

施工测量方案 1.0任务来源随着成兰铁路的开工建设,我单位承建的CLZQ-4标段也已展开施工,为满足工程施工需要,需对本标段范围内所有建(构)筑物进行精确测量放样,使工程质量达到国家相关规范及标准要求。 2.0工程概况及自然地理情况和已有资料情况 2.1 工程概况成都至兰州铁路位于四川省和甘肃省境内,起于成都,经什邡、茂县、松潘至九寨沟,向北延伸连接在建兰渝铁路的哈达铺站,正线建筑长度457.644km,四川省境内长377.80km,甘肃省境内长79.82km,成都至兰州运营总长725.549km。本线建成后,向北连通兰渝铁路,与既有宝成铁路、在建兰渝线及规划的川青线、川藏线共同构建沟通西北与西南及华南沿海的区际干线铁路通道。新建铁路正线全线按电气化双线设计,旅客列车速度目标值为200公里/小时,限制坡度双机18‰,最小曲线半径一般3500m,困难2800m。成都至哈达铺全线新建三星堆、什邡西、绵竹南、安县、高川、茂县、龙塘、太平、镇江关、松潘、川主寺、黄胜关、大录、九寨沟、多儿、腊子口共计16个车站;正线路基62.812km,占全线总长13.7%;正线桥梁80座62.37公里,占全线总长13.63%;正线隧道33座332.44公里,占全线总长72.65%,全线最 2

长隧道为太平隧道,隧道全长28427m;第二长隧为岷山隧道,隧道全长25047m。本标段内曲线半径为3500m和3504.525m两种;纵向坡度5‰、1‰、7‰、17.8‰,均为上坡;包括桥梁480.72m/2座(白溪河三线大桥137.74m,雎水河双线大桥342.98m),隧道11879m/2座(安县隧道3015m,柿子园隧道8864m),正线路基6834.28m,车站1座(安县车站),1#轨枕场,负责CLZQ-4、5、6三个标段的双块式无砟轨道施工。 (1)本标段线路走向本标段正线自DK64+100起点至D3K85＋560,正线长19.194km 。本标段位于四川省境内,由成都平原向青藏高原东部边缘构造强烈、高山峡谷带过渡区行进,线路总体自东南向西北经兴隆镇、拱星镇、雎水镇、高川乡;雎水以南为成都平原,无隧道;雎水西部进入山区,桥隧相连。 (2)沿线地形、地貌线路南起成都,过成都平原后横穿龙门山山脉中段;区内的地貌明显受断裂构造的控制。南部的NE向龙门山山地受控于龙门山构造带,并在山前形成成都第四纪盆地。 ⑶地震动参数据<中国地震动参数区划图>(GB18306- )及<四川甘肃陕西部分地区地震动峰值加速度区划图>(GB18306- 一号修改单),沿线地 3

航测技术设计方案(范本)

精心整理一、项目概述 1、项目名称张家界东线旅游观光火车工程测绘服务 2、项目实施地点 3、 —成图二、 29°16.5高山。地势呈北、西北高，南、东南低。三、项目内容 1、制作1：1000地类地形图，面积约8平方公里。四、作业依据 1、《无人机航摄安全作业基本要求》CH/Z 3001-2010

2、《无人机航摄系统技术要求》CH/Z 3002-2010 3、《低空数子航空摄影测量内业规范》CH/Z 3003-2010 4、《低空数字航空摄影规范》CH/Z 3005-2010 5、《数字航摄仪检定规程》CH/Z 8021-2010 6、《全球定位系统(GPS)测量规范》(GBT18314-2009)； 7、 8、《1 9、 10、《1）； 11、《 1 2 6.1 采用1985国家高程基准。基本等高距1:1000为2米，从零米算起，每隔4条首曲线加粗一根计曲线。密集居民区可不绘等高线。接边时尽量保证等高线完整，不要随意中断。 6.2成图规格图幅规格：

6.2.2成图格式成果格式为DWG文件格式 6.3成图精度内业加密点和图上地物点相对于邻近平面控制点的平面位置中误差及图上邻近地物点间距中误差如表1规定无人采进软件图4 数码航空摄影测量工作流程图

本测区投影方式采用高斯-克吕格3°带投影，中央子午线为111度。平面坐标系统采用1980西安坐标系，高程系统采用1985国家高程基准。基本等高距为2.0（由于测区属于高山区，1米等高距大大增加作业难度和作业效率）米地形图分幅按700米倾斜分幅。 6.3、控制网设计 6.4 ① 在能② 控制作业非常困难的地区，可根据用户的设计要求，敷设控制航线。 ③摄影时间航摄季节应选择本摄区最有利的气象条件，并要尽可能的避免或减少地表植被和其他覆盖物(如：积雪、洪水、沙尘等)对摄影和测图的不良影响，确保航摄像片

综合管线测量技术方案

顺德区重点建设工程现状地形、综合管线图测量技术设计书审核：审查：编写：广东海地测绘工程有限公司二○一一年三月

目录 1概述 (1) 2测绘原则 (1) 3测绘技术要求 (1) 3.1采用的技术依据 (1) 3.2综合管线测量的基本精度指标 (2) 3.3测量基准 (2) 3.4综合管线测量的工作内容及基本程序 (2) 3.5控制测量 (3) 3.6 仪器检定 (4) 4作业方案 (4) 4.1作业流程 (4) 4.2外业数据的采集 (4) 4.3内业编辑成图 (6) 4.4检查与验收 (7) 4.5成果交接 (7) 5组织措施 (7) 6总结交流 (8) 7服务跟踪 (8)

1概述顺德区重点建设工程现状地形、综合管线图测绘工作是依据顺德区国土城建和水利局2010年11月下发的《关于加强建设项目配套市政管线工程规划的通知》（顺建发［2010］84号）的文件要求，在地块进行规划报建之前进行的，因此，该工作有时间紧的特性。该项测绘的成果主要是用于地块前期规划报建时，为设计单位进行项目配套市政管线及基础设施综合规划、出具市政综合管线图提供依据，因此，重点建设工程现状地形、综合管线图测绘不仅仅是一项技术性工作，而且是一项政策性、法律性较强的工作，其技术上要认真细致，要廉洁自律，严禁测绘人员向甲方提出不正当要求。因现状地形的测量属常规测绘工作，在本作业方案中不再对此部分做详细说明。 2测绘原则 2.1控制网布设遵循从整体到局部、分级布网的原则，既要满足当前测量需要，又要兼顾今后使用方便，因地制宜地选用布网方法，做到技术先进、经济合理、确保质量。2.2 对于地物、地貌及明显管线点均应采用全站仪实测，各类管线的测量定位点均以管（沟）道中心线和附属物的几何中心为准。隐蔽地下管线应使用地下管线探测仪等专门的设备进行探测。管线属性根据规范要求进行实地调查。 2.3严格按有关国家规范和顺德地方国土部门规定的技术要求和标准执行。 2.4在满足有关国家规范和顺德地方国土部门规定要求的前提下采用测绘高新技术和方法，以提高测绘效率和产品质量。 2.5控制测量和地形测量所用的各类仪器应按相应规范要求进行检验，并提交相应的仪器检定资料。 3测绘技术要求 3.1采用的技术依据（1）《工程测量规范》（GB50026-2007）; （2）《城市测量规范》(CJJ 8-99)；（3）《全球定位系统(GPS)测量规范》(GB/T 18314-2009)；（4）《卫星定位城市测量技术规范》（CJJ/T 73-2010）；

工程测量方案

乐平市历居山—共产主义水库公路工程施工测量方案编制：审核：批准：日期：年月日洪岩旅游总体开发建设工程项目经理部乐平市历居山—共产主义水库公路工程工程测量施测计划和方案一、施测项目概述

乐平市为江西省景德镇市代管县级市，地处与江西省东北部，南临乐安河，北接平林而得名。乐平市历居山至共产主义水库公路工程连接洪岩镇历居山、涌山镇共产主义水库的重要县道，项目沿线途径历居山、大坑村、内山田村、外山田村、坝首等多个自然村。路线起点位于洪岩镇历居山中学附近X108路段，起点桩号为K0+000，终点至涌山镇坝首村共产主义水库,终点桩号为K8+966.12，全线长8.966公里，与X108支线平交。主要工程量包括： 1、路基挖方15.87万立方米，路基填方8.19万立方米； 2、新建桥一座。 3、排水防护工程浆砌片石与砼沟渠；二、施测技术方案要点㈠、施测技术方案 1、施工控制网的建立施工测量的主要目的是按设计图纸及文件说明理想构思，在实际的位置以精准的技术按规范要求在实地上标定出来；用以指导施工，并检测路基高程；施工测量是以施工控制网为基准，因此在施工放样前必须建立与项目相应等级的GPS施工控制网。本项目使用E级GPS施工控制网。 ⑴施工测量设计要求施工测量按照设计图纸、工程测量规范《GB50026-2007》、全球定位系统(GPS)测量规范(GB/T 18314 2009)的要求。 ⑵、设计提供测量控制点：北京54坐标系统

⑶施工测量主要精度指标 ⑷、平面控制网的布设根据设计院提供的资料：乐平市历居山至共产主义水库公路工程平面布置图，沿线道路平面和高程控制资料。经过现场实地踏勘原有的标石、标志现状和现存情况，了解项目的自然和地理条件、交通，然后进行了平面控制网的技术设计；选择保存较为完好、埋石稳固的G01-G12控制网点共12个。在全部埋设工作完成后，经过一段时间后进行外业观测工作。根据实地情况并结合施工图纸，本标段首级控制点的等级为三等导线。导线点编号分别为：G01、 G02 、G03、G04、G05、G06、G07、G08、G09、G10、G11、G12，为了便于施工测量控制，我们在新建桥附近加密了3个四等导线点和 3个四等水

测绘技术设计规定

测绘技术设计规定 1 范围本标准规定了测绘项目设计和专业技术设计的基本要求、设计过程及其主要内容。本标准主要使用于测绘生产项目和专业技术设计、其他测绘项目的设计可参考执行。 2 规范性引用文件下列文件中的条款通过标准的引用而成为本标准的条款。凡是注册日期的引用文件、其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB/T 19294—2003 航空摄影技术设计规范 3 术语和定义下列术语和定义使用于本标准。 3.1 测绘项目project of surveying and mapping 由一组有起止日期的、相互协调的测绘活动组成的独特过程，该过程要达到符合包括时间、成本和资源的约束条件在内的规定要求的目标，且其成果（或产品）可提供社会直接使用和流通。注1 ：测绘项目通常包括一项或多项不同的测绘活动。注2 ：构成测绘项目的测绘活动根据其内容不同可以分为大地测量、摄影测量与遥感、野外地形数据采集及成图、地图制图与印刷、工程测量、界限测绘、基础地理信息数据建库等测绘专业活动；也可以根据测区的不同划分不同的专业活动；亦可将两者综合考虑进行划分。 3.2测绘技术设计technical design of surveying and mapping 将顾客或社会对测绘成果的要求（即明示的、通常隐含的或必须履行的需求或期望）转换为测绘成果（或产品）、测绘生产过程或测绘生产体系规定的特性或规范的一组过程。3.3测绘技术设计文件technical designing document of surveying and mapping 为绘图成果（或产品）固有特性和生产过程或体系提供规范性依据的文件。主要包括项目设计书、专业技术设计书以及相应的技术设计更改文件。 3.4技术设计更改文件correcting document for technical designing设计更改过程中由设计人员提出、并经过审评、验证（必要时）和审批的技术设计文件。技术设计更改文件既可以是对原设计文件技术性的更改，亦可以是对原设计文件技术性的补充。 3.5设计过程design process 一组设计输入转化问为设计输出的相互关联或相互作用的活动。设计过程通常由一组设计活动所构成，主要包括策划、设计输入、设计输出、设计审评、验证（必要时）、审批和更改。 3.6设计输入design input 与成果（或产品）、生产过程或生产体系要求有关的、设计输出必须满足的要求或依据的基础性资料。注：设计输入通常又称设计依据。 3.7 设计输出design output 设计过程的结果。注：测绘技术设计输出的表现形式为测绘技术设计文件。 3.8设计审评design review为确定设计输出达到规定目标的适宜性、充分性和有效性所进行的活动。 3.9设计验证design verification 通过提供客观证据对设计输出满足输入要求的认定。 4 总则 4.1 测绘技术设计的目的是制定切实可行的技术方案，保证测绘成果（或产品）符合技术标准和满足顾客要求，并获得最佳的社会效益和经济效益。因此，每个测绘项目作业前应进行技术设计。 4.2测绘技术设计分为项目设计和专业技术设计。项目设计是对测绘项目进行的综合性整体

项目施工测量方案(00001)

施工测量方案一、编制依据 1 、由北京中鼎纪元设计公司设计的鄂尔多斯市东胜康巴什新区神华康城C5 地块83# 、87# 、89# 楼图纸。 2 、《鄂尔多斯市东胜康巴什新区神华康城C5 地块83# 、87# 、89# 楼工程施工组织设计》 3 、土建工程施工涉及的有效国家建筑工程施工质量验收规范和规程:《工程测量规范》( GB50026-93 )《建筑施工测量手册》二、工程概况工程概况：本标段工程由C5 地块83# 、87# 、89#组成，分别为 6943m 2、7144 m 2、5062 m 2，层数为9 层、11 层、16 层。三、控制点的布置及施测 1 、从场地的实际情况看，场地局部位置较宽敞，故对布设控制点无影响，根据根据设计院提供的总平面图内坐标点形成四边形进行控制，将控制点引测至场内，南北向控制点集中布设在南北侧围档上，东西向控制点布设在东侧昨时房屋墙上，西侧设复核控点布置在西侧围栏上。 2 、控制点的布设要求通视，采用正倒镜分中法投测轴线时或后视时均在观测范围之内。 3 、根据施工组织设计，对楼层进行网状控制，设置控制轴线1 轴，A 轴为控制轴线。 4 、高程控制点数据：根据建设单位提供的引测高程控制点向拟建建筑物四周引测固定高程控制点，东侧两个，南侧一个，距离基坑至少5m ，埋于土层0.5m 以下或设于周围相对固定的建筑物上。 5 、控制点放样采用极坐标法，为便于复测，控制点的布置均成直线型。

6 、水准点按四等水准测量要求施测。 7、所有控制点必须设专人保护，定期巡视，并且每月复核一次，使用前必须进行校核。四．轴线及各控制线的放样地面控制点布设完后，转角处线采用2〃级电子经纬仪进行复测。各控制线间距离采用全站仪检测，经校核无误后进行施测，各工艺施测程序见第五项（轴线及高程点放样程序）。 4.1 基础施工轴线控制，直接采用基坑外控制桩两点通视直线投测法，向基础平台投测轴线（采用三点成一线及转直角复测），再按投测控制线引放其它细部施工控制线，且每次控制轴线的放样必须独立施测两次，经校核无误后方可使用。 4.2 基础施工（即± 0.000 以下）采用悬吊钢尺法将标高导人护坡桩上，且基坑四周不低于4 点（83#楼因长度较长，应不少于6 点），校核无误后方可引测其它控制标高点，必须两点以上后视且两后视点标高差在规定范围之内。 4.3 ± 0.000 以上施工，采用正倒镜分中法投测其它细部轴线。 4.4 ± 0.000 以上高程传递，采用钢尺直接丈量法，若竖直方向有突出部分，不便于拉尺时，也同样采用悬吊钢尺法。每层高度上至少设两个以上水准点，两次导入误差必须符合规范要求，否则独立施测两次。每层均采用首层统一高程点向上传递，不得逐层向上丈量，且层层校核。± 0.000 以上结构采用横向多次砼浇筑施工，在固定的竖向钢筋上抄测结构0.500mm 控制点，以供结构施工标高控制，且必须校核无误。 4.5 各层平面放出的细部小线，特别是剪力墙的控制线必须校核无误，以便检查结构浇筑质量和以后的进一步施工。 4.6 二次结构施工以原有控制轴线为准，引放其它墙体、门窗洞口尺寸。外窗洞口，采用经纬仪投测，以贯通控制线于外立面上，窗洞口标高的各层50

施工测量方案

**********工程施工测量方案 **********公司 ****年**月**日

编制人：*** 审核人：*** 批准人：***

目录一、测量质量控制 ------------------------------------------ 1 二、测量质量标准 ------------------------------------------ 1 三、技术准备工作 ------------------------------------------ 1 四、平面控制网的建立 -------------------------------------- 3 五、高程控制网的建立 -------------------------------------- 4 六、测量仪器管理 ------------------------------------------ 4

施工测量方案一、测量质量控制 1、进场后依据给出的坐标点，在现场设立导线控制点，然后通过全站仪将轴线交点投测，再使用经纬仪转动角度布设轴线加密控制网进行定位。为保证顺利放线，轴线控制点要与全站仪投测的轴网互相校核。 2、依据给定的高程点定出本工程的高程控制点。轴线及高程控制网建立完成后，请监理验线，合格后作为下一道工序的放线依据。用全站仪投测，数据由测量组依据图纸进行计算，结论在规范允许误差内进行放线施工，保证施工质量。 3、控制测量放线的要求是：“快、准、严、高”即放线快、点线准、要求严、标准高。二、测量质量标准 1、根据业主的要求、设计图纸和测量规程的规定，使工程的定位准确，相互间几何尺寸正确，满足顺利施工的需要，达到合同规定的各项质量目标。 2、本工程场区平面控制网采用一级导线网,测设精度:测角中误差±5＂边长相应误差1/40000；建筑物平面图控制网测设要求采用二级平面控制网测设精度：测角中误差±12＂，边长相应误差 1/15000。高程控制网采用三等水准要求进行测设，水准闭合差±4mm。基础放线总长允许误差±15mm。轴线竖向投测允许误差3mm。三、技术准备工作 1、技术准备 1.1、进入现场的测量器具要有在计量检定周期的审定； 1.2、校核定位桩，红线桩，水准点；

航测技术设计方案

一、项目概述 1、项目名称张家界东线旅游观光火车工程测绘服务 2、项目实施地点张家界市慈利县大峡谷管委会 3、项目测量任务（内容）与技术要求：工程规划道路线，张家界东线旅游观光火车工程项目（阳和至大峡谷段线路规划长度，宽约400m）的航摄测量，地形数据采集与编缉，地形矢量数据缩编资料——成图1:1000二、测区概况测区位于张家界市慈利县阳和镇处，东临G5503高速，南联，西岭，北接。地理位置介于东经110°40'30.13"-110°43'12.48"之间，北纬29°15'15.05"-29°23'33.49"之间。境内山水相间，风景秀丽，植被繁茂，空气清新。终点就位于世界最高、最长的玻璃桥-张家界大峡谷玻璃桥。测区整体规划长度16.5公里，测区面积约为8.1平方公里。阳和镇的产业结构以农业为主，人均耕地较少。地貌类型有山地、丘陵、高山。地势呈北、西北高，南、东南低。三、项目内容 1、制作1：1000地类地形图，面积约8平方公里。四、作业依据 1、《无人机航摄安全作业基本要求》CH/Z3001-2010 2、《无人机航摄系统技术要求》CH/Z3002-2010 3、《低空数子航空摄影测量内业规范》CH/Z3003-2010 4、《低空数字航空摄影规范》CH/Z3005-2010 5、《数字航摄仪检定规程》CH/Z8021-2010

6、《全球定位系统(GPS)测量规范》(GBT18314-2009)； 7、《工程测量规范》（GB50026-2007）； 8、《1：5001：10001：2000地形图图式》(GBT20257.1-2007)； 9、《数字测绘产品检查验收规定和质量评定》(GB/T18316-2001)； 10、《1：5001：10001：2000比例尺地形图航空摄影规范》（GB/T15967-2008）； 11、《YS-200无人机操作规程》。五、飞行平台和航摄仪 1、飞行平台：YS-200无人机。翼展2100mm，机长850mm。续航时间75分钟，正常续航速度76km/h，弹射起飞，伞降回收。 2、航摄仪：SonyA7R。3700万像素，焦距35mm。六、技术设计 6.1坐标及高程系统采用1980西安坐标系，采用高斯投影，统一3°带的平面直角坐标系统，中央子午线111°。采用1985国家高程基准。基本等高距1:1000为2米，从零米算起，每隔4条首曲线加粗一根计曲线。密集居民区可不绘等高线。接边时尽量保证等高线完整，不要随意中断。 6.2成图规格图幅规格： 6.2.2成图格式成果格式为DWG文件格式 6.3成图精度内业加密点和图上地物点相对于邻近平面控制点的平面位置中误差及图上邻近地物点间距中误差如表1规定注：阴影、摄影死角、森林隐蔽、沟壑和山地等特殊施测困难地区可按此表规定值放宽50%。