道路勘测设计复习要点讲课讲稿

道路勘测设计复习要

点

第1章绪论

1.现代交通运输系统由铁路、道路、水运、航空及管道五种运输方式组成。

2.我国将用30年时间，形成8.5万公里国家高速公路网。高速公路网由7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线组成，简称为“7918网”，将把我国人口超过20万的城市全部用高速公路连接起来，覆盖10 亿人口。

3.公路按功能划分为：干线公路、集散公路、地方公路。

4.公路按行政管理属性划分为：国道、省道、县道和乡道。

5.公路分级（五个等级）：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级

公路。

6.全部控制出入的高速公路应符合的条件：必须具有四条或四条以上的车道，

必须设置中间带，必须设置禁入栅栏，必须设置立体交叉。

7.城市道路分类：快速路、主干路、次干路、支路。

8.除快速路外，各类道路划分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。大城市应采用各类道路中的Ⅰ

级

标准；中等城市应采用Ⅱ级标准；小城市应采用Ⅲ级标准。

9.城市道路设计交通量达到饱和状态时的设计年限，根据规定：快速路、主干

路为20年：次干路为15年；支干路为10~15年。

10.作为道路设计依据的车辆可分为四类：小客车、载重汽车、鞍式列车、铰接车。

11.设计速度（又指计算行车速度）：指当气候条件良好、交通密度小、汽车运行只受道路本身条件（几何要素、路面、附属设施等）的影响时，中等驾驶技术的驾驶员能保持安全顺适行驶的最大行驶速度。

12.运行速度：是指中等技术水平的驾驶员在良好的气候条件、实际道路状况和交通条件下所能保持的安全速度。

13.设计交通量：指拟建道路到预测年限时所能达到的年平均日交通量。

14.设计小时交通量的合理取值范围应在第20~40位以内，宜采用第30位小时交通量作为设计的依据。

15.各级公路车辆折算系数：小客车1.0 中型车1.5大型车2.0 拖挂车3.0

16.道路红线：指城市道路用地和城市建筑用地分界控制线。

17.道路建筑限界：又称净空，由净高和净宽两部分组成。它是为保证车辆和行人的正常通行与安全，规定在道路的一定高度和宽度范围内不允许有任何设施及障碍物侵入的空间范围。净高即净空高度，是指道路在横断面范围内保证安全通行所必须满足的竖向高度。净宽是指道路在横断面范围内保证安全通行所必须满足的横向宽度。

18.道路勘测设计阶段

（1）一阶段设计：即一阶段施工图设计，适用于技术简单、方案明确地小型建设项目。

（2）两阶段设计：即初步设计和施工图设计，适用于一般建设项目。

（3）三阶段设计：即初步设计、技术设计和施工图设计，适用于技术复杂、基础资料缺乏和不足的建设项目或建设项目中的个别路段、特大桥、互通式立体交叉或隧道等。

第二章平面设计

1.路线是指道路中线的空间位置。路线在水平面上的投影称路线的平面。沿中线竖直剖切再行展开则是路线的纵断面。中线上任一点法向切面是道路在该点的横断面.路线的平面、纵断面和各个横断面是道路的几何组成。

2.行驶中的汽车其重心轨迹在几何性质上的特征：

（1）轨迹是连续的；

（2）轨迹的曲率是连续的；

（3）轨迹曲率变化率是连续的。

3.直线、圆曲线和缓和曲线是平面线形三要素。

4.为什么要限制直线的最大长度？

（1）在地形起伏较大的地区，直线难以与地形相适应，产生高填深挖路基，破坏自然景观。若长度运用不当，会影响线形的连续性。

（2）过长的直线会使驾驶员感到单调、疲倦和急躁，易超速行驶，对安全行车不利。

（3）所以在定线中直线的运用、长度的确定，应当慎重考虑，不宜采用过长的直线。

5.汽车行驶的横向稳定性：指汽车行驶过程中，在外部因素作用下，汽车尚能

保持正常行驶状态和方向，不致失去控制而产生滑移、倾覆等现象的能力。6.横向超高：为了抵消或减小离心力的作用，保证汽车在圆曲线上稳定行驶，必须使圆曲线上路面做成外侧高、内侧低呈单向横坡的形式，称为横向超高。7.汽车在圆曲线上行驶时，在发生横向倾覆之前先产生横向滑移现象。为此，在设计中应保证汽车不产生横向滑移，同时也就保证了横向倾覆的稳定性。8.极限最小半径：为保证车辆按设计速度安全行驶所规定的圆曲线半径最小值。

9.一般最小半径：各种公路对按设计速度行驶的车辆能保证其安全、舒适的最

小圆曲线半径。

10.不设超高的最小半径：指不必设置超高就能满足行驶稳定性的圆曲线最小半径。8﹤9﹤10

11.缓和曲线：是道路平面线形要素之一，在平面线形中，在直线与圆曲线，圆曲线与圆曲线之间设置的曲率连续变化的曲线。

12.缓和曲线的作用：

1）曲率连续变化，便于车辆遵循；

2）离心加速度逐渐变化，旅客感觉舒适；

3）超高及加宽逐渐变化，行车更加平稳；

4）与圆曲线配合，增加线形美观。

13.回旋线：曲率随着曲线长度成比例变化的曲线。其基本公式为：rl=A×A

式中：r——回旋线上某点的曲率半径

l——回旋线上某点到原点的距离

A——回旋线参数

14.研究认为：回旋线参数A 与连接的圆曲线半径应该相协调，二者之间只要保持R／3≤A≤R，便可获得视觉上协调、舒顺的线性。

第三章纵断面设计

1.在纵断面图上有两条主要的线：一条是地面线，另一条是设计线

2.发动机特性曲线：当发动机节能阀全开时，将发动机的功率P、扭矩M以及燃油消耗率g 与发动机曲轴的转速n 之间的函数关系以曲线表示，该曲线称为发动机转速特性曲线或者简称为发动机特性曲线。

3.当使用低排档时，用较大的r（伽马）值以获得较大的驱动力T，但车速v 较小；而使用高排档时，用较小的r值，具有较小的驱动力和较高的车速。

4.最小纵坡：是为纵向排水的需要，对横向排水不畅的路段所规定的纵坡最小值。

5.平均纵坡：是指一定长度路段两端点的高差与该路段长度的比值。它是衡量

纵断面线形质量的一个重要指标

6.合成纵坡：是指道路纵坡和横坡的矢量和。计算公式：I=

式中：I——合成纵坡（%）

i——路线纵坡（%）

ih——超高值（%）

7.爬坡车道：是指设置在陡坡路段上坡方向右侧供慢速车行驶的附加车道。

8.避险车道：在长陡坡下坡路段车道外侧增设的供速度失控车辆驶离正线安全

减速的专用车道。

9.室内纵断面设计的方法和步骤：

（1）拉坡前的准备工作（2）标注控制点位置（3）试坡

（4）调整（5）核对（6）定坡

10.汽车的行驶阻力分为三种：空气阻力、道路阻力和惯性阻力。

第四章横断面设计

1.由于公路等级高、交通量大，双向（上、下行）行车之间必须分开，形成双

幅多车道公路。分隔方式：采用中间带。一种是用等宽同高的分隔带分隔，叫做

整体式断面；另一种是将上、下行车道放在不同的平面上分隔（即采用不等宽

不同高的宽分隔带），称为分离式断面：

整体式断面的路幅构成：包括行车道、中间带、路肩以及紧急停车带、爬坡车道、避险车道等。

2.公路横断面的类型

（1）单幅双车道（2）双幅多车道适用：二、三级和一部分四级公路。适用：高速公路和一级公路

（3）单车道适用：交通量小、地形复杂、工程艰巨的山区公路或地方道路，采用设错车道的单车道公路，适用于地形困难的四级公路

3. 城市道路横断面布置类型

(1)单幅路

(2)双幅路

(3)三幅路俗称“一块板”断面俗称“两块板”断面。俗称“三块板”断面。

4.适用条件:

单幅路：适用于机动车交通量不大且非机动车较少的次干路、支路以及用地不足和拆迁困难的旧城改建的城市道路。

双幅路：适用于各向至少具有两条机动车道，非机动车较少的道路。有平行道路可供非机动车通行的快速路和郊区道路以及横向高差大或地形特殊的路段亦可采用。

三幅路：适用于机动车交通量大，非机动车多,红线宽度≥40 米的城市道路。四幅路：适用于机动车车速度较高，各向两条机动车道以上，非机动车多的快速路和主干路。

5.路肩：位于行车道外缘至路基边缘具有一定宽度的带状部分。

作用：1）保护及支撑路面结构。2）供临时停车之用。3）作为侧向余宽的一部分，能增加驾驶的安全和舒适感，尤其在挖方路段．还可以增加弯道视距，减少行车事故。4）提供道路养护作业、埋设地下管线的场地。5）对未设人行道的道路，可供行人及非机动车使用

6.中间带由两条左侧路缘带和中央分隔带组成。

7.超高过渡方式

(一)无中间带道路的超高过渡

1）当超高值等于路拱横坡度时

方法：只需行车道外侧绕中线外侧逐渐抬高，内侧不动，直至内、外侧坡度相

等为止。

2）当超高值大于路拱横坡度时

有三种过渡方式：①绕内边线旋转②绕中线旋转③绕外边线旋转

评价：方法①：适用于新建工程。方法②：适用于旧路改建工程。方法③：只

适用于特殊情况，例如某些改善路容的地点，一般不采用。

（二）有中间带道路的超高过渡

1）绕中央分隔带中线旋转

2）绕中央分隔带边线旋转

3）绕各自行车道中线旋转

8.汽车的制动性：指汽车行驶中强制降低车速以至停车且能保持行驶方向和在

下坡时能保持一定速度行驶的能力。

9.评价汽车制动性的指标：制动效能、制动效能的恒定性及制动时汽车的方向

稳定性三个方面。

10.制动距离：是汽车从制动生效到汽车完全停止，这段时间内所行驶的距离。**①停车视距：汽车行驶时，驾驶员自看到前方有障碍物时起，至到达障碍物前安全停止，所需的最短距离。

②会车视距：两辆车相向行驶，驾驶员自看到前方车辆时起，至安全会车时止，两辆汽车行驶所需的最短距离。

③错车视距：在没有明确划分车道线的双车道道路上，两对向行驶汽车相遇，自发现后采取减速避让措施至安全错车所需的最短距离。

④超车视距：在双车道道路上，后车超越前车时，自开始驶离原车道初起。至可见对向来车并能超车后安全驶回原车道所需的最短距离。

**上述四种视距中，前三种属于对向行驶，第四种属于同向行驶。第四种需要

距离最长，须单独研究。而前三种中，会车视距最长。

11.视距曲线：是指驾驶员视点轨迹线每隔一定间隔绘出一系列与视线相切的外边缘线。

12.各级道路对视距的要求

（1）各级公路的每条车道均应满足停车视距的要求。

（2）高速公路、一级公路采用停车视距；二、三、四级公路应满足会车视距要求，其长度不小于停车视距的2倍；受地形条件或其他特殊情况限制而采取分道行驶措施的路段，可采用停车视距。

（3）高速公路、一级公路以及大型车比例高的二级公路、三级公路的下坡路段，应采用下坡段货车停车视距进行检验。

（4）具有干线功能的二级公路宜在3min 的行驶时间内，提供一次满足超车视

距要求的路段；其他双车道公路可根据情况间隔设置具有超车视距的路段。13.土石方调配原则

（1）在半填半挖断面中，首先考虑在本路段内移挖作填进行横向平衡，再作纵形调配，以减少总的运输量。

（2）土石方调配应首先考虑桥涵位置对施工的影响，一般大沟不作跨越调运，尽可能避免和减少上坡运土。

（3）为使调配合理，必须根据地形和施工条件，选用适当的运输方式，确定合理的经济运距，用以分析工程用土是调运还是外借。

（4）土方调配“移挖作填”不仅要考虑经济运距问题，还要综合考虑弃方或借方占地，赔偿青苗损失及对农业的影响等。

（5）不同的土方和石方应根据工程需要分别调配，以保证路基稳定和人工构造物的材料供应。

（6）位于山坡的回头曲线路段，要优先考虑上下线的土方竖向调运。

（7）土方调配对于借土和弃土应事先同地方商量，妥善处理。

第五章线形设计

1.平面线形设计要点

（一）平面线形应直捷、流畅，与地形、地物相适应，与周围环境相协调。（二）保持平面线形的均衡与连续

（三）注意与纵断面设计相协调。

（四）平曲线应有足够的长度。

2.基本型曲线：平曲线按直线－回旋线－圆曲线－回旋线－直线顺序的组合形式。

3.道路平纵线形组合设计的原则

1）在视觉上能自然地引导驾驶员的视线，并保持视觉的连续性。

2）保持线形技术指标在视觉和心理上的大小均衡。

3）选择组合得当的合成坡度，以利于路面排水和行车安全。

4）注意与道路周围环境的配合。

4.线形设计检验与评价的方法

（一）道路透视图

（二）沿线耗油量

（三）事故率预测模型

（四）可能速度法

（五）运行速度法

5.划分分析路段：根据圆曲线半径和纵坡的大小将整条路线按平直路段、纵坡段、小半径平曲线段和弯坡组合段四种分析单元进行划分。

6.线形设计的评价

1）运行速度协调性评价

2）设计速度与运行速度协调性评价

第六章选线与总体设计

1.选线：根据路线基本走向和技术标准，结合地形、地质条件，考虑安全、环保、土地利用和施工条件，以及经济等因素，通过全面比较，选定路线中线的全过程。

2.选线的方法和步骤

1）路线方案选择2）路线带选择

3）具体定线

3.路线控制点：指公路网规定的通过地点以及为便于分段布线，在选线过程中

选定的对路线走向起控制作用的点。

4.影响路线方案选择的主要因素

（1）路线在政治、经济、国防上的意义，国家或地方建设对路线使用任务、性质的要求，改革开放、综合利用等重要方针的体现。

（2）沿线在铁路、公路、航道、空运等交通网系中的作用，与沿线工矿、城镇等规划的关系，以及与沿线农田水利等建设的配合及用地情况。

（3）沿线自然条件的影响。

（4）路线主要技术标准和施工条件的影响。

（5）沿线旅游景点、历史文物、风景名胜等的联系

5.路线方案选择的方法和步骤

（1）收集资料：搜集与路线方案有关的规划、计划、统计资料及各种比例尺的地形图、航测图、水文、地质、气象等资料。

（2）根据确定的路线总方向和公路等级，先在小比例尺（1：50000 或

1：100000）的地形图上，结合搜集的资料，初步研究各种可能的路线走向。（3）按室内初步研究提出的方案进行实地调查，连同野外调查中发现新的方案，都必须坚持跑到、看到、调查到，不遗漏一个可能的方案。

（4）分项整理汇总调查成果，编写工程可行性研究报告，为上级编制或补充修改设计任务书提供依据。

6.平原区路线选线要点

1）正确处理道路与农业的关系

2）合理考虑路线与城镇的关系

3）处理好路线与桥位的关系

4）注意土壤水文条件

5）正确处理新、旧路的关系

6）尽量靠近建筑材料产地

7.山岭区选线：分类（按行经地带的部位）：沿河（溪）线、越岭线、山脊线

等

8.越岭线的展线方式主要有三种，自然展线、回头展线、螺旋展线。

1）自然展线优点：走向符合路线基本方向，行程与升降统一，路线最短。缺点：避让艰巨工程或不良地质地段的自由度不大，只有调整坡度这一途径。

2）回头展线的缺点：在同一坡面上，上、下线重叠，尤其是靠近回头曲线前后的上、下线相距很近，对行车、养护、施工都不利。

优点：便于利用有利地形，避让不良地形、地质和难点工程。

3）螺旋展线优缺点：它虽比回头线具有线形较好，避免路线重叠的优点，但需要建隧道或高桥、长桥，造价很高，因而很少采用。

9.路线布设方式

（一）平坦地带——走直线

（二）较陡横坡地带——走匀坡线

（三）起伏地带——走直连线和匀坡线之间

10.多年冻土地区选线要点

（1）路线通过山坡时，尽量选在平缓、干燥、向阳的地带。

（2）路线通过山岳丘陵区时，选在融冻坡积层缓坡的上部。

（3）路线宜选择在岩石、卵石土、砾石土、砂和含水量小的黏土、黏砂土、砂粒土等少冰冻土地带。

（4）路线应尽量选用填方，尽可能避免挖方、零断面或低填浅挖断面。

（5）大、中桥宜选在大河的融区或基底为少冰冻土的河段。

（6）隧道应尽量避免穿过地下水发育的地层。

11.3S 技术是遥感（remote sensing）、地理信息系统（geographic information system）和全球定位系统（Global position system）的有机结合。

第七章定线

1.定线：是根据既定的技术标准和路线方案，结合地形、地质等条件，综合考

虑路线的平面、纵断面、横断面，具体定出道路中线的工作。

*定线的任务：是在选线布局阶段选定的“路线带”的范围内，按已定的技术标准，结合细部地形、地质等自然条件，综合考虑平、纵、横三面的合理安排，定出道路中线的确切位置。

2.定线按工作对象的不同，分为：纸上定线、现场定线、航测定线。

3.纸上定线按操作方法，可分为：直线形定线法、曲线形定线法。

4.直线形定线法和曲线形定线法这两种定线方法的异同？

1）两种定线方法在本质上无区别，定线成果都是由直线、缓和曲线及圆曲线组成的中线；

2）但在定线手法上两者相反，前者是先定直线再定曲线，后者是先定曲线再定直线；

3）另外，直线形定线法可用于纸上定线或现场定线，而曲线形定线法只能用于纸上定线。

5.山岭、重丘区定线步骤

（1）定导向线

1）分析地形，找出各种可能的走法。

2）放坡定坡度线。

3）确定中间控制点，分段调整纵坡，定导向线。

（2）一次修正导向线

1）试定平面和纵断面。

2）定一次修正导向线。

3）二次修正导向线。

（3）定线

定线是在二次修正导向线的基础上进行。二次修正导向线是一条平面折线，不满足技术标准的要求，必须适当取直，并用平曲线连接，定出中线的确切位置。

6.曲线形定线方法的定线步骤

（1）参照导向线或控制点，徒手勾绘线形順适、平缓并于地形相适应的概略线位。

（2）用直尺或不同半径的圆曲线弯尺拟合徒手线位，形成一条由圆弧和直线组成的具有错位的间断线形。

（3）在圆弧和直线上各采集两点坐标固定位置，通过试定或试算，用合适的缓和曲线将它们顺滑连接，形成连续的平面线形。

7.现场定线的工作步骤

以山区越岭线为例说明现场定线的工作步骤：

1）分段安排路线2）放坡、定导向线3）修正导向线

4）穿线交点5）曲线插设6）设计纵断面

8.移线条件

（1）路线平面技术标准前后不协调，需要调整交点位置和改变半径，或室内纵断面定坡后发现局部地段工程量过大时；

（2）路线位置过于靠山使挖方过大，或过于靠外使挡土墙较高时；

（3）增加工程量不大，但能显著提高平、纵线形标准时。

9.实地放线：将纸上定线和纸上移线定好的路线敷设到地面上，供详细测量和

施工之用的作业过程。

常用的方法：穿线交点法、直接定交点法和坐标法。

10.穿线交点法可以分为支距法（量支距、放支距、穿线交点）和解析法（计算

夹角、计算距离、放线）两种方法。

11.穿线交点法和直线定交点法的总结：

1）以上两种方法的放线资料都来源于图解，准确度不高，当路线活动余地比较大时可以采用。

2）另外，只用在路线导线的标定，路线的曲线部分还需用传统的曲线敷设方法标定。

3）这两种方法只适用于直线形定线方法。

11.坐标法放线数据全部来自于精确计算，放线精度高，可用于直线或曲线的标定。因此，坐标法适用于直线形定线法和曲线形定线法。

第十章道路沿线设施

1.城市公共交通站点（简称公交站）分为：首末站、枢纽站和中间停靠站。

2.枢纽站：在城市居民大量集散地，常有几条公交线路经过，上下车和换车的

乘客多，各条线路的站点比较集中，这种站点称为枢纽站。

3.公交站台的布置方式：沿人行道边设置和沿行车道分隔带设置。

（1）沿人行道边设置的布置方式：一般只需在人行道上辟出一段用地作为站台，以供乘客候车和上下车。

特点：是构造简单，对乘客上下车最安全，但停靠的车辆占用非机动车道，对非机动车交通影响较大，多适用于非机动车交通量较小、车道较宽的单幅或双幅路。（2）沿行车道分隔带设置的布置方式：站台需全部或部分占用行车道分隔带，以供乘客候车和上下车。

特点：停靠的公交车辆对非机动车影响小，但上下车乘客需横穿非机动车道，

影响非机动车道的交通。适用于非机动车交通量较大的三幅或四幅路。

4.车辆的停放方式，按汽车纵轴线与通行道的夹角关系分为：平行式，垂直式

和斜放式三种类型。

5.道路照明设计时设置道路照明的场合？

1）我国城市道路一般均设有照明设施。

2）公路的收费广场、服务区、停车区、管理设施等场区应设置照明设施；

3）位于城市出入口路段的互通式立体交叉、特大桥和通往机场公路等特殊路段上宜设置照明设施；

4）高速公路、一级公路的隧道，其长度大于100m时应设置照明设施；二、三、四级公路的隧道，其照明设施可根据具体情况设置。

6.道路照明应满足平均亮度（照度）、亮度（照度）均匀度和眩光限制三项指标。

基础会计说课稿.(精选)

《基础会计》说课稿 各位评委下午好，感谢大家给我这次说课机会，我的课题是《基础会计》。我将从以下七方面来介绍对这门课的设计：即课程定位、教学内容、教学资源、学情分析、教学方法与手段、课程设计、课程展望。 一、课程定位 课程的定位应以学院的办学定位为基础，专业培养目标为指导。 因此在我院“坚持产学研一体化的办学模式，以服务为宗旨、就业为导向、能力培养为核心”的这一办学定位的基础上，在“培养德、智、体全面发展，系统掌握现代会计、审计等方面的专业知识和职业技能，具有较高的计算机和英语水平，能在各类工商企业及会计师事务所、税务师事务所从事财会、理财及相关工作，实践能力强、具有良好职业道德的高素质技能型专门人才”这一专业培养目标的指导下，我们将《基础会计》作为财务管理专业的入门课程，通过理论和实际操作两条主线对该课程加以学习。 基础会计是会计学科体系的入门课程，是经济管理类专业的必修课程。通过调查发现，在企业中，会计的职业岗位设置包括11项，包括：出纳会计、成本核算会计、往来结算会计、总账报表会计、会计机构负责人或会计主管等岗位。根据这些岗位所需要的职业技能，对本专业的学生进行针对性的培养，财务管理教研室特设置了7门核心课程。而在这七门课程中，基础会计作为入门课程为其他六门课程的后续学习打下了坚实基础，也为学生们顺利考取“会计从业资格证”、“助理会计师证书”等提供了保证。 二、教学内容

课程设计原则： 对于《基础会计》来说，我们的课程设计原则为：以职业能力培养为目标，会计岗位工作任务为驱动，职业技能为主线，按照“必须、够用”与“拓宽知识面”相结合原则，合理安排课程内容，真正做到“教、学、相结合”。 职业能力： 根据这一原则，针对会计岗位所需的职业能力有哪些呢？包括：填制凭证、日记账、总帐的登记、财务报表的编制，这其中就涉及到《基础会计》中原始凭证、记账凭证的填制、会计账簿的登记、财务报告的编制能内容。 课程目标： 根据会计这一职业能力的需求，我们在课程设置时遵循了三大目标，即：知识目标、能力目标、素质目标。其中 1.知识目标有： ●掌握会计的定义、会计要素、会计恒等式等内容。 ●掌握复式记账中有关账户结构、记账规则、会计分录及试算 平衡原理。 ●掌握会计凭证、会计账簿的概念、分类及填制方法。 ●掌握资产负债表、利润表编制方法。 2.能力目标有： ●能根据具体经济业务合理区分会计核算的内容。 ●能理解并严格执行企业内部会计控制制度。 ●能熟练处理经济业务。 3.素质目标有： 要求具备具有团队合作精神，能严格公正地执行财经纪律，具有良好的心理素质、诚信品质和社会责任感，能抵制金钱的诱

基础会计(记账凭证填制)说课稿

说课稿 各位考官上午/下午好，今天我将要说课的课题是《会计基础》第四章第三节的“记账凭证的填制”，下面我将从课程定位、学情分析、教学目标、教学内容、教学 资源、教学过程、教学评价以下六个方面来介绍对这次课题的设计。 一、课程定位 秉承我校“厚实基础、强化技能、注重实践、人格为本”的办学理念，坚持“以服务为宗旨，以就业为导向”的办学方向。会计基础是财会类专业的一门专业基础课，而记 账凭证的填制又是该学科的核心课程之一，它是作为经济管理者应具备的基本素质， 同时也是学习账簿登记、账务处理程序、财产清查等其他后续课程的奠基石。 二、学情分析 该门课程的教授对象为刚入门的初学者，他们在之前所接受的教育经验中没有接 触过任何相关的会计知识，理解能力尚有欠缺，动手实践能力也有待提高。同时青少 年在这个年龄段对各种事物都比较敏感，自我意识发展迅速，具有强烈的求知欲望， 乐于接受新的事物。 三、教学目标 针对初学者的以上特点，我们在本章节的课程设置上降低难度，正确引导，设置 了三大目标，知识目标、能力目标、素质目标。 其中，知识目标包括：一是能够区别记账凭证的种类及收款凭证、付款凭证、转 账凭证；二是掌握记账凭证的基本内容；三是熟悉记账凭证的编制要求；四是掌握记 账凭证的审核内容。 能力目标有：通过本次课程的教学，能提高学生的动手实践能力，培养学生自主、合作探究及知识迁移能力，使学生能够根据原始单据正确、熟练的编制记账凭证并对 其进行审核。 素质目标有：加强学生对企业经济业务的感性认识，填制凭证应从“真实可靠” 入手，树立其诚信意识维护合法权益。通过情景创设，让学生分小组合作学习讨论， 然后深入探究，从而获得新知识巩固专业技能，培养学生科学严谨大胆探索的精神， 要求学生形成良好的团队意识。 三、教学内容 有了这三大目标，我们在课程内容上的安排上就有了明确的方向。

道路勘测设计课程设计任务书

课程设计任务书 课程名称：道路勘测设计 题目：某地区二级公路设计 学院：土木工程学院系：道路与桥梁工程系 专业：土木工程 班级：土木工程5班 学号：051201530 学生姓名：聂宇 起讫日期：2015年6月1日—2015年6月19日 指导教师：阙云、方绪华职称：副教授、副教授

说明：本表除签名外均可采用计算机打印。本表不够，可另加页。

福州大学土木工程学院土木工程专业II 《道路勘测设计》课程设计 指导书 福州大学土木工程学院 二O一五年六月

《道路勘测设计》课程设计 指导书 一、公路勘测设计程序与内容 修建一条公路首先必须进行勘测设计。勘测设计工作的依据是计划任务书。在任务书中，明确阐明该路的建设意义、技术等级、技术标准、基本走向、按几阶段进行测设、投资估算、工程可行性研究等。因此，在进行一条路线勘测设计时，首先必须明确任务书中各项规定，并按其执行。 公路勘测设计有一阶段和两阶段设计之分。 所谓一阶段设计，即首先进行踏勘，提出踏勘报告，经审批后，一次性现场实地定线，进行详细测量，收集公路设计所需全部外业资料，并进行内业设计工作，完成平、纵、横设计图及其他文件表格，经外业验收通过后，再进行深化设计，最后完成施工图、文件、编制预算文件，最后验收通过，交付施工单位施工。目前一般小型公路工程的测设采用一阶段设计。 两阶段设计：第一阶段为初步设计、第二阶段为施工图设计。纸上定线可作为初步设计进行，即在路线通过的走廊带内用航测或地区测量，绘制1：500、1：1000或1：2000的大比例地形图，在实地踏勘基础上，进行纸上定线，充分拟定若干条可行的路线走向，进行方案比选，经各种评估与数据分析，最后确定一条正线，在地形图上，充分发挥纸上定线的长处，确定平面线位置，编制桩号，计算坐标，然后进行一系列平、纵、横设计，完成初步设计文件，编制概算，报请上级审批。第二阶段，经审批后，将纸上所定路线按坐标放到实地去，并进行纵横断面测设，桥梁涵洞以及其他外业资料的测设与调查，据此，完成道路设计的各种施工图表文件，编制预算，经验收交付施工单位施工。一般高等级公路均作两阶段设计。 本次课程设计采用纸上定线，进行路线平面设计、纵断面设计与横断面设计，具体内容由任务书规定。一般纸上定线具体内容如下： 1）依据任务书规定，在小比例地形图上（1/1000~1/5000）作方案比选，初步确定比较线长度，桥涵及其他人工构造物数量，土石方数量，估计造价，并从营运里程长短，营运时间等因素上加以比较，从中选一条正线。 2）在大比例地形图上（1/500~1/2000）依据具体地形，做平面线形设计，即定出道路中线位置，确定各平曲线要素，敷设桩号。 3）进行道路纵断面设计，计算路基设计表。 4）进行道路横断面设计，土石方计算与调配。 5）进行桥梁涵洞布置，确定桥型长度涵洞孔径型式等。 6）进行挡土墙及其他人工构造物设计。 7）进行路面设计。 8）编制预（概）算。 在进行纸上定线，方案比选时必须首先到现场去进行踏勘，了解路线所经地带地形，桥位，土壤地质情况，工程难易程度，听取当地群众意见，但因条件所限，我们设计的纸上定线给予省略。 现就纸上定线中平面设计、横断面设计、纵断面设计等需注意的问题加以叙述。 二、平面设计 在大比例地形图上进行路线平面线形设计有着充分的自由，视野开阔，地形、地势、地物、河流、山脉等一目了然，所定路线可作多次修改，因此可以定出理想的线形来。 1、具体要求 1）、定路线要流畅顺适，线形优美，利于快速安全驾驶，满足技术标准各项规定，这是起码要求，在不显著增加工程量时，线形力求高标准。

计算机应用基础说课稿(张旭红)

各位专家好，我是宁夏民族职业技术学院教育系的张旭红，《计算机应用基础》课程负责人，计算机应用基础是非计算机应用专业的公共基础课程。如何将工作岗位应用与课程学习有机融合起来，是这门课程一直探索、追寻的。今天，我所要汇报的题目是融工作、学习为一体的计算机应用基础课程设置思路与实施，将从六个方面来阐述：一、课程定位； 二、课程设计；三、实施条件；四、教学效果；五、课程特色；六、建设思路。 一、课程定位 我将从课程地位与课程目标来阐述课程的定位。

（一）、课程地位课程性质 是公共必修课，学时是128学 时，课程对象是非计算机专业的 学生，在一年级的第一学期和第 二学期开设。计算机应用基础课 程是我院学生入学后学习的首 门计算机类公共课程，它可以没 有前导课，但是如有中学信息技 术课程的基础，学习效果会更 佳。后续课程是服务于不同专业 学习或应用于不同专业或职业 6 10 的计算机技术应用型课程。如平 面设计、会计应用、机械CAD 制作、课件制作等课程。计算机 应用基础这门课程在高校有着 极其重要的地位，它是目前高校 开设最为普遍、受益面最广的一 门计算机基础课程，是非计算机 专业必修的一门公共基础课程， 是对非计算机专业的学生的起 始教育的一门课程，该课程内容 丰富、覆盖面广、适应性强及计

为了实现教学目标，我们对课程内容又进行了深化和提炼，这门课程的选择依据是：公司、企业和事业单位对计算机应用的基本要求以及计算机处理核心能力。具体表现为三大模块、七个项目、十九个典型工作任务。三大模块是：计算机基础知识、办公自动化软件应用基础、计算机网络与多媒体技术应用。对应的七个项目是：1、计算机基础知识；2、操作系统及应用；3、文字处理与编辑；4、数据处理与分析； 5、演示文稿与展示； 6、计算机网络及应用； 7、多媒体技术及应用。为了体现这门课程的教学目标，设置了十九个典型工作任务。分别是：1、认识计算机；2、购买计算机；3、

《基础会计理论与实务》说课稿

《基础会计理论与实务》说课稿 一、课程设置 《基础会计理论与实务》是会计、财务管理、投资与理财等专业基础课和核心课程，是专业的入门课程，通过该课程的教学，培养学生建立正确的会计职业道德，促使学生初步形成正确的会计思维方式和学习方法；要求学生基本掌握现代会计的基本理论、基本知识和基本技能，明确会计核算的工作程序，熟练进行会计核算的实务操作，具备一定的实践动手能力，为后继学习专业课程打下坚实的基础。 课程设计理念为：以职业能力为核心、以够用为度，不追求专业理论知识的完整性，而是严格按照职业岗位工作的需要去精选适合的专业理论知识，职业岗位需要什么，就教什么，需要多少，就教多少。 课程设计思路为：职业岗位需要评估→课程开发与设计→教材选择与编写→教育实施→评价反馈→修改调整。

二、教学内容 本课程根据会计职业工岗位实际工作过程的需要，合理组织教学内容，针对初学者的对会计知识的缺乏，做到由理论到实践，再由实践到理论，在内容安排上符合学生的认知规律，由易到难，由简单到复杂。特别是在实训内容的安排上适应高职人才培养的需要。 本课程教学内容组织与安排围绕会计职业工作过程，以职业能力为核心，以够用为度，采取项目化教学。具体安排如下： 项目名称项目教学内容项目能力

各项目教学内容选取依据是：以职业能力为核心，以够用为度 各项目能力培养的目标是：围绕会计职业的工作过程进行 教学内容课时的具体安排： 理论教学课时实践教学课时项目1、会计基本知识 6 2 项目2、会计基本理论10 6

项目3、会计凭证 6 8 项目4、会计账簿 6 8 项目5、财产清查 4 4 项目6、会计报表 6 6 合计38 34 教材使用与建设：近几年来，一直使用高职规划教材，教师们在教学过程中积累了丰富经验，有了成熟的思考。2007年由李洁老师主编，北大出版社出版《基础会计教程与实训》已投入使用。该教材的主要特点是将理论与实训融为一体，充分体现了“学中做”和“做中学”。 课程的重点和难点： 重点：复式记账法的应用、会计凭证的审核和填制、会计账簿的登记和会计报表的编制。 难点：复式记账法的应用 三、教学方法与手段 已逐步形成适合本课程特点的工学结合的教学模式，按工作过程开展模拟教学，建有“学做合一”实训室，整个教学过程都在实训室开展，完全做到“边学边做，学做合一”。在教学过程中采用灵活多样的教学方法： 1、启发式的互动教学：由于本课程是学生的专业入门课程，学生的专业知识完全空白，所以首先必须由教师进行引导，激发学生的学习兴趣和学习热情，有效调动学生学习主动性，启发式的互动教学体现在教学的各个环节中。 2、现场教学和案例教学：通过看录像、参观企业等形式，增加学生的感性认识；通过案例教学，提高学生的分析问题和解决问题的能力。

道路勘测设计课程标准

《道路勘测与设计》课程标 准 教学单位土木与建筑工程系 所属专业道路与桥梁工程技术专业 使用教材道路勘测与设计 编制时间2011年6月10日 教务处制

《道路勘测与设计》课程标准 （一）课程性质 本课程是道路桥梁工程技术专业的一门专业核心课程，其功能是使学生在掌握公路和城市道路路线设计的基本理论、规划知识和设计方法的基础上，熟练使用现代测量仪器和专业计算软件进行室外路线勘察和室内文件编制。同时，力求科学地反映当前道路路线设计的新技术，培养学生解决复杂地形条件下道路路线勘察与设计的能力、培养学生准确运用国家现行公路工程设计标准、公路路线设计规范、城市道路路线设计规范、规程的能力。 （二）课程设计理念 本课程标准以道路桥梁工程技术专业学生的就业为导向、根据行业、企业专家对道路桥梁工程技术专业所涵盖的岗位群进行的工作任务和职业能力分析、遵循高等职业院校学生的认知规律、紧密结合职业资格证书中相关考核要求，确定本课程的教学单元和课程内容。 为了充分体现任务引领、实践导向课程思想，本课程教学单元按照道路勘测的基本程序编排。即设计标准、设计规范和设计程序认知、平面设计、纵面设计、横断面设计、平面交叉口设计、路线选线、路线定线、城市道路设计、排水设计、附属设施设计进行教学情境安排，各个教学情景均含有理论知识和学生应当完成的工作任务，工作任务与实际工作内容高度一致，以培养学生运用理论知识完成实际设计任务的能力。 本课程后续安排有公路综合设计工作任务。选择具有代表性的2公里左右公路路线为载体组织课程内容（有条件时应结合实际地形条件选定综合设计），以训练学生的综合职业能力。 （三）课程设计思路 本课程标准的总体设计思路：紧紧围绕完成工作任务的需要来选择课程内容；变知识学科本位为职业能力本位，打破传统的以“了解”、“掌握”为特征设定的学科型课程目标，从“任务与职业能力”分析出发，设定职业能力培养目标；变书本知识的传授为动手能力的培养，打破传统的知识传授方式，以“工作任务”为主线，创设工作情景，结合职业技能证书考证，培养学生的实践动手能力。 三、课程目标 本课程的教学的总体目标是:通过现场参观、理论授课、单元工作任务单、综合课程设计、毕业实习（设计）等教学环节,使学生全面了解道路勘测设计的过程及内容，能够合理应用《公路工程技术标准》、《公路路线设计规范》、《城市道路设计规范》独立地对道路的平面、纵断面、横断面进行设计,并掌握道路外业勘测的程序及内容。 1、能力目标：

基础会计说课稿有用定稿版

基础会计说课稿有用 HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】

《基础会计》说课稿 各位专家各位领导好，我是来自四川三河职业学院送培的老师李静,今天我说课的课程是《基础会计》。我将从六个方面来说这门课程。第一课程设置，第二课程培养目标，第三教学方法与手段，第四教学内容，第五教学设计，第六教学特色，第七教学评价。下面说： 一、课程设置 （一）课程性质 基础会计是财会类学生的专业基础课。无论会计专业、会计信息专业乃至工商、物流、市场营销等专业的学生都会学习。它是研究它是研究会计核算和会计管理的基本原理。从学情来看,我院属于高职院校,学生的学习基础薄弱,学习主动性差,学习自控能力弱,我系的民族学生占比大,语言接受能力不强,但是学生动手能力强,对实践课程感兴趣.因此,结合具体学情，本课程共设76课时，其中56个实训课时,占总课时的73%，提高学生的实操能力。 （二）课程定位 1.基础会计是财会类专业的共同基础课程。 2.它的后续课程包括财务会计、成本会计、审计、财务管理等 （三）课程设计原则

由于高职院校及专业属性决定了我的课程设计以职业能力为核心、以够用为度，不过度追求专业理论知识的完整性，而是严格按照会计岗位工作的需要去精选适合的专业理论知识，以职业技能为主线，从而将教、学、做相结合。 二、课程培养目标 通过这门课程的学习，我们要实现两大方向的目标： （一）、从专业体系方面来看：使学生扎实掌握三基，以便为后续课程奠定良好的基础。 （二）、从课程本身方面来看：通过学习本门课程，让学生掌握会计的基本概念、会计方程式的平衡理论、会计循环的知识目标，让学生能够正确填写凭证，账簿等能力目标，养成爱岗敬业遵纪守法的素质目标。 三、教学手段和方法 （一）、教学手段 结合90后学生的时代特点及课程属性，这门课程采用多媒体教学，实操教学，情景式项目教学，网络信息化教学相结合。让教学手段多元化。 （二）、教学方法 由于会计职业特色鲜明，对学生来说这门课程是从“零”开始，老师上课讲的专业用语学生会难以理解，学生培养自己的专业兴趣又非常关键，所以，本门课程主要采用的过程教学法、问题教学法、实物引导法、实验教学法与分组讨论法想结合让抽象问题具体化，复杂问题简单化，深入浅出。树立学生的学习信心，在老师的指导下

道路勘测设计课程设计(2017年度)

长沙理工大学继续教育学院道路勘测设计 课程设计 年级： 专业：土木工程 姓名： 学号： 指导老师： 时间：2017 年月日

目录 课程设计任务书 (1) 1 设计参数 (2) 1.1 控制要素 (2) 1.2平面设计技术指标 (2) 1.3 路线方案的拟定与比较 (4) 1.4道路平面设计 (4) 1.5道路纵断面设计 (5) 2. 设计综合评价及心得体会 (7) 参考文献 (8)

长沙理工大学继续教育学院 课程设计任务书 专业土木工程层次专升本指导老师 课程设计名称道路勘测设计课程代码 课程设计题目道路勘测工程 课程设计依据和设计要求： 1．在给定的地形图上，结合自然条件与给定的道路设计速度，在给定的起终点上进行道路设计。 2．根据课程设计要求的速度，确定道路横断面分幅。 3．完成相应的各种图表和设计说明。 课程设计内容： 1、控制要素 2、平面设计技术指标 3、路线方案的拟定与比较 4、道路平面设计 5、道路纵断面设计 6、道路横断面设计 参考文献： [1] JTG B01-2003，公路工程技术标准[S].北京：人民交通出版社，2004.01 [2] JTG B20-2006，公路路线设计规范[S].北京：人民交通出版社 [3] JTG C10-2007，公路勘测规范 [S].北京：人民交通出版社，2007 [4] JTG D30-2004，公路路基设计规范 [S].北京：人民交通出版社，2004

1 设计参数 1.1 控制要素 （1）道勘：三级 （2）设计车服务车速：30km/h。 1.2平面设计技术指标 1.2.1圆曲线最小半径 ○1极限最小半径30m ②一般最小半径65m ○3平面线形中一般非不得已时不使用极限半径，因此《规范》规定了一般最小半径。 不设超高最小半径 当圆曲线半径大于一定数值时，可以不设超高，允许设置与直线路段相同的路拱横坡。圆曲线半径要求如表2.21所示 表2.21 圆曲线半径要求 技术指标三级公路 一般最小半径 (m) 65 极限最小半径 (m) 30 不设超高 最小半径(m) 路拱% 0.2 ≤350 路拱% 0.2 ≥450 1.2.2圆曲线最大半径 选用圆曲线半径时，在地形条件允许的条件下，应尽量采用大半径曲线，使行车舒适，但半径过大，对施工和测设不利，所以圆曲线半径不可大于10000米。 1.2.3圆曲线半径的选用 在设计公路平面线形时，根据沿线地形情况，尽量采用了不需设超高的大半径曲线，最大半径为350米，极限最小半径及一般最小半径均未采用。

基础会计说课稿

说课稿 各位老师，大家好 我今天说课的题目是《基础会计》，共分为7 部分，分别是 一、教材分析 （一）、教材概述： 《基础会计》是高教版教材第四版第___章第___课。本节内容是____。在此之前，学生已学习了_____,这为过渡到本节的学习起着铺垫作用。这节课，在___中，占据_____的地位。《会计学基础》是一门理论性、实践性、技能性很强的课程。本课程以原理的说明为主，不过分拘泥于一时的制度，从学生的学习规律出发，并按照教学的基本规律，由易到难，由浅入深地介绍会计学的基本原理，会计的基本方法和基本技能，突出会计要素的确认、计量、记录和报告。 （二）、教材地位： 会计基础是中职初期阶段的必修课程，是会计学科系列的第一门课，它的教学对后续会计的学习，如财务会计，财务管理，成本会计等学科具有重要影响，同时本课程是会计从业资格证书的考证课程，可按照考证要求对相关知识点加以讲解。为学生后续学习取得职业资格证书打下基础，提高就业能力。 （三）、教学内容： 主要构建三大教学模块： 第一模块会计的基本知识。如会计的定义、会计的对象、会计的职能、会计核算的基本前提、会计要素、会计等式、会计方法等。 第二模块会计核算的基本方法。设置会计科目和账户、复式记账、填制凭证、登记账簿、成本计算、财产清查和编制会计报表七种专门方法。 第三模块会计基本操作技能。即运用会计的基本方法与原理，对企业发生的主要经济业务进行简单操作，包括填制和审核会计凭证、登记会计账簿、编制会计报表等。 二、教学目标 （一）、知识目标： 掌握会计的基本概念，熟练掌握原始凭证和记账凭证的填制方法，掌握账簿的设置和登记，熟悉各种账务处理程序，掌握简单经济业务的核算，了解会计报表的编制方法。 （二）、能力目标： 通过该课程的学习，使学生能运用会计基本原理和会计核算方法，处理简单的经济业务，完成会计核算全过程，具备会计上岗基本能力。 （三）、素质目标： 通过该课程的学习，教育学生遵守会计法规、会计制度、财经纪律、遵守职业道德、使之成为德才兼备的会计专业人才。 三、教学重点、难点 （一）、重点： 1、会计要素：五大会计要素资产类、负债类、所有者权益类、成本类、损益类 2、复式记账法：演变过程、我国的运用 3、会计凭证：原始凭证、记账凭证 （二）、难点 1、经济业务的核算：供应、生产、销售过程涉及的经济业务 2、账簿的设置和登记：账簿的分类、账簿的登记注意事项 3、账务处理程序：记账凭证处理程序、科目汇总表处理程序等 四、教法

道路勘测设计课程考试重点

道路勘测设计课程考试重点： 第一章 1、五种运输方式 2、道路技术分级，理解按功能性选择道路等级的原则 3、交通量、通行能力、运行速度、道路建筑限界的概念 4、道路设计的总体要求：安全、舒适、迅速、经济 5、设计速度与运行速度的作用及区别是什么？ 第二章 1、平面线形三要素 2、直线长度为什么要限制？什么叫断背曲线，如何解决？ 3、圆曲线半径计算公式，圆曲线三个最小半径的概念及应用原则。 4、缓和曲线的作用？回旋线作缓和曲线的原因？缓和曲线参数的计算公式 5、基本型设置缓和曲线的条件P133 6、平纵线形组合设计的原则（平包竖），避免的形式。 本章计算题重点看课件里关于S形曲线例题，另外两同向圆曲线径接作为复曲线的设计要会，一定要会计算里程桩号。 第三章 1、汽车的行驶阻力分类，汽车的运动方程式、行驶条件。 2、动力因数的概念，动力因数的计算公式，D=f+I，动力特性图要理解，P59，利用动力特性图分析什么是汽车行驶的稳定、不稳定行驶状态。 3、最大纵坡限制的原因，达到极限长度后该如何处理。 4、坡长限制要理解（最大、最小） 5、合成坡度、缓和坡段、平均纵坡的概念 6、凹凸竖曲线最不利的情况各是什么？ 7、爬坡车道、避险车道的概念。 8、竖曲线最小半径如何确定？ 本章计算题，书上例题形式，一定要会。 第四章 1、设置加宽的原因、加宽过渡的形式。 2、超高的概念，超高的过渡（无中间带、有中间带），要求要会绘图P104\105，并掌握各种方式的适用条件。 3、视距的概念，种类，视距检查的方法，各等级道路对视距的要求，视距的保证。 4、土石方数量计算公式P125，土石方调配的原则（先横后纵），计价土石方计算公式，经济运距的概念。 第五章

基础会计说课稿

基础会计说课稿 《错账更正方法》说课稿 一、教材分析 (一)教材简析 “错账的更正方法”是《基础会计》教材“会计账簿”这一章最后一节的内容，主要介绍了画线更正法、补充登记法和红字冲销法等三种方法的适用范围和具体操作方法。该内容条理清晰、操作性强。是会计人员在实际工作中必须掌握的一项技能，它不但是对前一部分内容“记账规则”的进一步深入，而且为本教材中“会计报表”的学习，乃至后续课程《企业财务会计》等的学习及今后的实践性教学和将来的实际工作打下了一定的基础。因此，该内容无论在学科中，还是从整个专业教学计划的全过程来看，都起到了承上启下的作用。为完成本内容的教学，准备利用一课时完成教学任务。 (二)教学目标 教学目标是课堂教学的标志，既显示了努力的方向，也显示了应达到的学习目的。账簿的登记是会计核算工作的中心环节，会计人员的工作态度、责任心将直接影响到账簿登记的质量。这就要求学生能针对各种具体情况选用恰当的更正方法进行正确更正，这也是专业培养目标之一。为此，制定的教学目标为: 情意目标:通过认识错账，学习错账的更正方法，培养学生一丝不苟、严谨务实的职业意识，增强学生的责任感。 认知目标:正确认识与分析错账的类型，增强判断能力，正确理解每种方法的适用范围，掌握各种错账更正方法的具体操作步骤与要领。 能力目标:通过练习，培养学生熟练正确地进行错账更正的操作 能力;通过各种错账更正方法的对比，培养学生的比较归纳能力。

(三)教学重点和难点 账簿登记出错，是每一个会计人员在实际工作中在所难免的，关键是要能够使用恰当的方法进行正确的更正，这也影响到后续内容的学习。所以，结合大纲和既定的教学目标，制定的教学重点为: 1. 根据错误正确判别应使用的更正方法 2. 每一种更正方法的具体操作 三种方法中，画线更正法和补充登记法适用范围单一，而红字更正法 适用范围较多，且操作繁琐，必须要让学生根据不同的错误类型进行相应的更正。故而“红字冲销法”是本课教学的难点。 二、教学方法设计 (一)教法设计 到目前为止，学生已初步学会了填制凭证、登记账簿，这为教学过程中所展现出的凭证与账簿之间的关系奠定了基础，这是学生学习的有利因素。但是，学生仅仅是从课本上和理性认识的角度了解了有关部门会计核算方法，而对于企业实际的会计操作究竟如何却一无所知或知之甚少。这对正确理解各种方法的适用产生了一定的障碍，这是学习的不利因素。为此，打算利用课件展示账簿记录的真实环境，以增强学生的感性认识，帮助学生更好地理解相关知识。 教学过程中，结合教学内容的特点，将通过多媒体辅助教学，进一步揭示凭证与账簿之间的关系，并由此创设问题情境。首先，让学生带着问题自学教材，通过讨论的形式初步熟悉内容，在具体讲授错账更正方法时，将贯彻引导发现法，通过课件的演示、培养学生实践操作方法的综合运用，掌握各种方法的操作要领;再通过对各种方法的比较分析，加以总结。从而使知识系统化、条理化。 (二)学法设计

基础会计说课稿--有用

基础会计说课稿--有用

《基础会计》说课稿 各位专家各位领导好，我是来自四川三河职业学院送培的老师李静,今天我说课的课程是《基础会计》。我将从六个方面来说这门课程。第一课程设置，第二课程培养目标，第三教学方法与手段，第四教学内容，第五教学设计，第六教学特色，第七教学评价。下面说： 一、课程设置 （一）课程性质 基础会计是财会类学生的专业基础课。无论会计专业、会计信息专业乃至工商、物流、市场营销等专业 的学生都会学习。它是研究它是研究会计核算和会计 管理的基本原理。从学情来看,我院属于高职院校,学 生的学习基础薄弱,学习主动性差,学习自控能力弱, 我系的民族学生占比大,语言接受能力不强,但是学生 动手能力强,对实践课程感兴趣.因此,结合具体学情，本课程共设76课时，其中56个实训课时,占总课时的 73%，提高学生的实操能力。 （二）课程定位 1.基础会计是财会类专业的共同基础课程。 2.它的后续课程包括财务会计、成本会计、审计、财 务管理等

（三）课程设计原则 由于高职院校及专业属性决定了我的课程设计以职业能力为核心、以够用为度，不过度追求专业理论知识的完整性，而是严格按照会计岗位工作的需要去精选适合的专业理论知识，以职业技能为主线，从而将教、学、做相结合。 二、课程培养目标 通过这门课程的学习，我们要实现两大方向的目标：（一）、从专业体系方面来看：使学生扎实掌握三基，以便为后续课程奠定良好的基础。 （二）、从课程本身方面来看：通过学习本门课程，让学生掌握会计的基本概念、会计方程式的平衡理论、会计循环的知识目标，让学生能够正确填写凭证，账簿等能力目标，养成爱岗敬业遵纪守法的素质目标。 三、教学手段和方法 （一）、教学手段 结合90后学生的时代特点及课程属性，这门课程采用多媒体教学，实操教学，情景式项目教学，网络信息化教学相结合。让教学手段多元化。 （二）、教学方法 由于会计职业特色鲜明，对学生来说这门课程是从“零”开始，老师上课讲的专业用语学生会难以理解，

道路勘测设计课程设计范例

道路勘测设计课程设计 《道路勘测设计》课程设计指导书 一、目的 本课程设计是在学生学完《道路勘测设计》及其相关专业后进行的一次综合性训练，既有助于巩固所学的专业知识，培养独立设计的能力，提高综合运用知识的能力，也为以后的毕业设计打好基础。 二、基本资料 本段公路为平原微丘三级新建公路。 起点坐标：X=79380.000，Y=91030.000；终点坐标：X=79150.000，Y=91980.000；起、终点设计高程均同地面高程。 提供的地形图比例尺为：1：2000。 三、设计步骤和方法 1、认真阅读地形图，查清路线带的地形、地物特征， 并定出起点、终点和中间控制点； 2、根据起终点和中间控制点，在地形图上进行选线， 通过比选，最终确定公路具体走向，必须选出两条路线

进行比选（选线时注意各个段落土石方的平衡，尽可能 少占农田，少拆房屋）； 3、根据选定的公路具体走向，确定交点位置，量出交 点坐标，计算交点间距、偏角，并根据地形、地物和《规 范》的要求确定平曲线半径、缓和曲线长度，计算出平 曲线各要素、公路总里程； 4、按照20的间距在地形图上定出各个中桩的位置，读 出其他地面高程，依此点绘出纵断面（若地形变化大，则要考虑加桩）； 5、断面图设计； 6、编制《路基设计表》； 7、点绘横断面地面线，进行横断面设计； 8、路基土石方数量计算与调配； 9、在地形图上点绘公路用地界限，并调查征地和拆迁 情况； 10、整理装订成册。 四、要求 1、所有设计必须独立完成，不得抄袭。 2、图表格式要求：所有图纸、汉字均要按照规范要求 采用工程字体；每张图表必须有设计人、复核人、审核 人及其签名，并标上图号、日期；采用3号图纸；图框

计算机网络说课稿

计算机网络说课稿 一、教材分析 《计算机网络》选自《计算机应用基础》，这一节的主要内容是给学生介绍计算机网络的定义、特点、发展历史、几种分类方法；简要介绍计算机网络的拓扑结构；此外，还介绍了计算机简单局域网的组建方法。随着计算机网络在生活中的日益普及，本节内容满足了学生对计算机网络知识的了解，并学会如何组建简单的局域网，在日常生活中有很好的实用性。 二、学情分析 学生们在日常生活中，虽然对网络知识有很大的好奇心，但也仅仅把它作为上网玩游戏、聊天的工具。随着学生进入职业学校对计算机专业知识的加深学习，激发了他们对网络的学习兴趣，这也对本节内容的教授起到了很好的兴趣基础。 三、教学目标 1．知识目标 理解计算机网络的定义，特点，发展历史，基本分类方法。 了解计算机网络的基本拓扑结构。 掌握如何组建简单的计算机局域网 2．能力目标 能够在提供设备、工具的前提下自主建立简单局域网。 3．情感目标 （1）培养学生的知识、思想、精神的融合； （2）增进学习兴趣，培养学生动手能力； （3）培养学生传承中华民族的传统美德。 四、教学重点和难点 1．重点 计算机网络的定义，特点，发展历史，基本分类方法。如何组建简单的计算机局域网。 2．难点 如何组建简单的计算机局域网。 3．重点的突破 采用任务驱动法法来突破本节课的重点。但一开始并没有直接把这个重点作为一个任务展示给学生，而是先让学生结合自己对网络的了解来引出重点知识的学习。此知识点以教师讲授，学生交流为主。 4．难点的突破 有了对计算机网络定义，特点，历史，分类的学习，引出如何组建简单局域网，而在此之前还有一个知识需要了解，那就是日常生活中网络的几种拓扑结构，了解此知识后，采用演示法来突破本课的难点。组建工具，设备内容讲完后，教师通过实际演示方法引导学生学习水晶头、局域网的组建操作，继而让学生最终突破本课的难点。 五、教学方法和教学手段 本课采用“任务驱动----教师讲授----教师演示---任务完成----效果评价----归纳汇总”的五步教学模式。 六、学法指导 在活动中，学生通过自主学习，探究学习，协作学习等方式掌握基础知识和操作技能。教学中应该培养学生观察和动手的能力；培养学生大胆尝试，发现问题、解决问题的能力；培养学生知识迁移的能力。 七、教学过程

基础会计学第二阶段作业讲课稿

基础会计学第二阶段作业 1、正确确认销售收入，实质上是正确确定销售收入的会计期间问 （√） 2、委托其他单位代销商品，只要代销商品已经发出，即可认为销售收入实现。（×） 3、“管理费用”账户的借方发生额应于期末采用一定的方法分配计入产品成本。（×） 4、企业分配实现的利润时，可以直接在“本年利润”账户的借方反映分配数额，也可以单设“利润分配”账户进行反映。（×） 5、销售一批产品时，应借记“主营业务收入”账户，贷记“库存商品”账户。（×） 6、备抵调整账户余额的方向与被调整账户余额的方向相反。（√） 7、所有明细分类账户可用来补充登记说明所有总分类账户。（×） 8、备抵账户与被调整账户的关系可用下式表示：备抵账户余额-被调整账户余额=被调整账户实际余额（×） 9、对资产账户来说，被调整账户的借方余额为A，备抵账户的贷方余额为B，则调整后的实有额=A-B。（√） 10、跨期摊提账户的特点是这类账户反映的费用支付或使用比较集中且数额较小而费用的摊销或提取则比较分散。（×） 11、企业从银行借入短期借款5000元，直接用于归还购料欠款。这是一笔转账业务，应填制转账凭证。（√） 12、外来原始凭证都是一次凭证。（√）

13、从银行存款中提取现金，即可以编制银行存款付款凭证，又可编制现金收款凭证。（×） 14、收料单属于汇总凭证。（×） 15、各种原始凭证的填制，都应由会计人员填写。（×） 16、固定资产的直线折旧法假定固定资产的服务潜力的衰减只取决于固定资产的（A ）。 A、使用时间 B、原始成本 C、预计残值 D、使用次数 17、双倍余额递减法是在不考虑（C ）的情况下，用直线法折旧率的两倍乘以固定资产期初账面价值，作为该期固定资产折旧额。 A、使用年限 B、使用时间 C、预计残值 D、原始成本 18、适用于小批单件生产的成本计算方法是（B ）。 A、品种法 B、分批法 C、分步法 D、都不是 19、下列属于营业外收入的有（C ）。 A、销售产品收入 B、出售劳务收入 C、罚款净收入 D、出租包装物收入 20、企业生产的产品完工，应将其成本转入（A ）。 A、库存商品 B、主营业务成本 C、本年利润 D、存货 21、盘存账户一般属于（A ）。

基础会计说课稿图文稿

基础会计说课稿 集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）

说课稿 各位老师，大家好 我今天说课的题目是《基础会计》，共分为7 部分，分别是 一、教材分析 （一）、教材概述： 《基础会计》是高教版教材第四版第___章第___课。本节内容是____。在此之前，学生已学习了_____,这为过渡到本节的学习起着铺垫作用。这节课，在___中，占据_____的地位。 《会计学基础》是一门理论性、实践性、技能性很强的课程。本课程以原理的说明为主，不过分拘泥于一时的制度，从学生的学习规律出发，并按照教学的基本规律，由易到难，由浅入深地介绍会计学的基本原理，会计的基本方法和基本技能，突出会计要素的确认、计量、记录和报告。 （二）、教材地位： 会计基础是中职初期阶段的必修课程，是会计学科系列的第一门课，它的教学对后续会计的学习，如财务会计，财务管理，成本会计等学科具有重要影响，同时本课程是会计从业资格证书的考证课程，可按照考证要求对相关知识点加以讲解。为学生后续学习取得职业资格证书打下基础，提高就业能力。 （三）、教学内容： 主要构建三大教学模块：

第一模块会计的基本知识。如会计的定义、会计的对象、会计的职能、会计核算的基本前提、会计要素、会计等式、会计方法等。 第二模块会计核算的基本方法。设置会计科目和账户、复式记账、填制凭证、登记账簿、成本计算、财产清查和编制会计报表七种专门方法。 第三模块会计基本操作技能。即运用会计的基本方法与原理，对企业发生的主要经济业务进行简单操作，包括填制和审核会计凭证、登记会计账簿、编制会计报表等。 二、教学目标 （一）、知识目标： 掌握会计的基本概念，熟练掌握原始凭证和记账凭证的填制方法，掌握账簿的设置和登记，熟悉各种账务处理程序，掌握简单经济业务的核算，了解会计报表的编制方法。 （二）、能力目标： 通过该课程的学习，使学生能运用会计基本原理和会计核算方法，处理简单的经济业务，完成会计核算全过程，具备会计上岗基本能力。（三）、素质目标： 通过该课程的学习，教育学生遵守会计法规、会计制度、财经纪律、遵守职业道德、使之成为德才兼备的会计专业人才。 三、教学重点、难点 （一）、重点：

《道路勘测设计》教学大纲

《道路勘测设计》课程教学大纲 课程代码：10011114 课程类型：道桥方向专业课 课程名称：道路勘测设计学分： 2 适用专业：土木工程 第一部分大纲说明 一、课程的性质、目的和任务 《道路勘测设计》是土木工程专业道路桥梁方向的专业课，是一门研究道路路线设计的基本理论、标准，以及实用方法和技能、道路选线要点的课程，旨在培养学生掌握路线设计理论与方法，平、纵、横设计与计算能力。 二、课程的基本要求 1. 掌握路线设计理论与方法。 2. 掌握平、纵、横设计与计算能力。 三、本课程与相关课程的联系 《道路勘测设计》以土木工程测量为基础，是一门道桥方向专业课，与《交通工程学》、《路基路面工程》等课程相配合，为毕业后从事道路方向有关工作奠定了基础。 四、学时分配 本课程学分为2学分，建议开设32学时。 五、教材与参考书 教材：《道路勘测设计》，杨少伟编，人民交通出版社，第三版。 主要参考书： 1.《道路路线设计》，张廷楷主编，同济大学出版社，第一版。

2.《城市道路设计》，周荣沾主编，人民交通出版社，第一版。 3.《公路路线设计规范》，交通部行业标准，人民交通出版社，第一版。 4.《城市道路设计规范》，建设部行业标准，中国建筑工业出版社，第一版。 六、教学方法与手段建议 本课程主要采用多媒体教学方法，结合工程实例讲解。 七、课程考核方式与成绩评定办法 采用闭卷考试，综合评定成绩，其中考试成绩占60%，平时成绩占10%，作业成绩占30%。 第二部分理论课程内容大纲（含随堂讨论、习题课等） 本课程内容建议开设32学时。 第一章绪论（2学时） 一、教学目的和要求 了解道路运输的特点与组成；熟悉我国道路现状和发展规划；掌握道路分级与技术标准，道路勘测设计的阶段和任务，设计依据与程序。 二、教学内容 1.道路运输的特点与作用（交通运输系统的组成；道路运输的特点；基本组成；作用）。 2.道路的分类、公路与城市道路的分类与技术分级（道路的分类分级；技术标准）。 3.公路勘测设计程序。 4.道路勘测设计依据。 第二章汽车行驶理论（4学时） 一、教学目的和要求 掌握汽车的动力、行驶阻力及汽车行驶条件；汽车的动力特性；汽车的行驶稳定性；了解汽车的燃油经济性。 二、教学内容 1.汽车的驱动力及行驶阻力（汽车的驱动力；行驶阻力；汽车的运动方程式与行驶条件）。 2.汽车的动力特性及加、减速性能（汽车的动力因素；汽车的行驶状态；汽车的爬坡能力；汽车的加减速性能）。 3.汽车的行驶稳定（纵向稳定性；横向稳定性）。 第三章平面设计(5学时) 一、教学目的和要求 掌握道路平面的基本线形概念；掌握直线、圆曲线、缓和曲线的设计方法；掌握平面线形设计；

计算机应用基础说课稿

各位评委老师: 你们好!我是XXX学院的任课教师XXX，我今天说课的题目是《数据处理》，它是《计算机应用基础》第五章《Excel 2003电子表格》中的一节。我将从说教材、说教法学法、说教学过程几个方面来阐述这堂课，不当之处敬请批评指正！ Excel 2003电子表格中《数据处理》说课稿 一、教材分析 （一）教材的地位与作用 1、本教材是中国铁道出版社出版的《计算机应用基础》，其内容难易适中，是高等学校计算机公共基础课规划教材； 2、Excel 2003是计算机应用基础教程中的一个重要组件，是一种以“表格”形式管理和分析数据的软件； 3、本节内容主要讲解怎样对数据排序、筛选、合并、分类汇总以及建立数据透视表，这个知识点在现代办公中应用广泛，也是Excel 2003数据应用中的一个重点也是难点。因此，无论是从教材编排来看，还是从实际需要来看，本节的内容都非常重要。 （二）教学对象分析 相当多的大一学生，通过半个学期的计算机学习，已经掌握了windows的基本操作，熟悉了word和Excel 2003的一些基本概念，这给我们逐步深入的学习本节内容打下了一个良好的知识基础。心

理上，学生对上机操作尤其感兴趣。我认为应抓住这些有利因素，以讲解—演示—实践为主线，并配以任务驱动法，引导学生身心投入课堂，激发学生学习兴趣，培养学生自主学习能力。 （三）教学目标：根据本节课教学内容以及学生的特点，结合学生现有知识水平和理解能力确定教学目标如下： 1、知识目标 让学生明确在电子表格中数据处理的重要性，通过对这一节课的教学，让学生掌握：（1）数据的排序和筛选。（2）数据合并计算和分类汇总。（3）建立数据透视表。 2、能力目标 通过培养学生的分析能力、抽象思维能力和动手能力，能对实际问题进行处理。 3、情感目标 通过教学，充分发挥学生学习的主观能动性，激发学生学习热情，增强学生的求知欲和对本课程的热爱，增加学生的团队意识。（四）教学重点，难点 通过对教材的分析，针对学生的实际。确定本节的教学重点是数据的排序、筛选和分类汇总，难点是建立数据透视表、理解数据透视表的作用。 二、教法和学法 教法：本节课以“讲解—演示—实践”为主线，通过“讲解—实验—观察—分组讨论—总结归纳—实践”的程序，过渡到知识应用和练