某地铁站主体结构钢筋工程施工设计方案
**站主体结构钢筋工程
施工方案
1、编制范围及依据
1.1编制范围
本方案适用于**站主体结构钢筋加工及安装施工。
1.2编制依据
(1)南宁市轨道交通*号线**站主体结构设计图纸；
(2)南宁市轨道交通*号线02标施工组织设计；
(3)《建设工程项目管理规范》(GB/T 50326-2006)；
(4)《地下铁道工程施工及验收规范》(2003年版GB50299-1999 ；
(5)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015；
(6)《钢筋焊接及验收规程》(JGJ 18-2012);
(7)《钢筋机械连接技术规程》JGJ107-2010 ；
(8)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)；
(9)《建筑工程施工质量验收统一标准》
(GB50300-2001)；
(10)《钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋》(GB 1499.1-2008 )；
(11)《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》(GB 1499.2-2007 )。
2、工程概况
车站为地下两层岛式站台车站。车站有效站台中心线的里程为
YDK26+578.572,车站起点里程为YDK26+489.922,车站终点里程为YDK26+653.922车站总长度为164.000m,标准段宽19.7m,标准段深约18.24m。
主体结构及内部构件的设计使用年限为100年。地下结构主要构件的安全等级为一级，在按荷载效应基本组合进行承载力计算时，其结构构件重要性系数取
1.1，其他构件取1.0。在人防荷载或地震荷载组合下，相应的结构构件重要性系数取
1.0。
本车站主体结构钢筋用量多、种类多，施工工艺质量要求严格。
钢筋级别采用HPB30C级、HRB400歐，其中框架柱和斜撑构件(含梯段)、
框架梁主筋应采用具有抗震性能的钢筋。
3、施工安排
根据总体施工进度计划安排，**站主体结构分6个施工段进行施工
图3-1 **站施工分段图
3.1人员组织
根据施工计划安排及工程量情况，人员组织安排如下：
(1)管理层：现场负责人1人，技术主管1人，质检及技术人员4人，现场管理3人，安全员2人；
(2)劳务队伍：现场负责1人，技术2人，现场调度2人，钢筋工20人，架子工20人，电焊工6人，普工20人。
3.2钢筋计划
钢筋材料计划表详见下表3-1
3.3机械设备
根据工程施工计划，机械设备配置计划见下表3-2
表3-2、机械设备配置表
4、施工方案
4.1施工准备
（1）熟悉图纸，认真学习相关规范，做好技术交底，根据设计图纸要求的规格尺寸，选择适当的进料长度，并按设计及规范要求进行钢筋下料，以免浪费；
（2）根据平面控制网，在防水保护层上面放出轴线和基础梁、墙、柱位置
线；底板（中板）上层钢筋绑扎完成后，测量人员组织测放墙、柱插筋位置线（每跨至少两点用红油漆标注）。底板（中板）混凝土浇筑完成，支设侧墙及柱模板前，在板上放出该层平面控制线，待竖向钢筋绑扎完成后，在每层竖向钢筋上部标出标高控制点。
4.2钢筋加工及安装方法
4.2.1设计钢筋种类
（1）钢筋HPB300级，强度设计值f y =270N/mm2；
（2）钢筋HRB400级，强度设计值f y=360N/mm2；
（3）预埋件的钢板采用Q235-B钢；
（4）焊条：E43型焊条用于HPB300级钢筋的电弧焊焊接，E50型焊条用于HRB400E 级钢筋的帮条焊和搭接焊，E5503型焊条用于HRB400E级钢筋与预埋件穿孔塞焊。
422钢筋型号
(1)底板钢筋：①28、①25、①22、①18,拉筋? 10;
(2)侧墙钢筋：①25、①22、①20、①18、①16,拉筋? 10;
(3)框架柱钢筋：①32、①28、①25、①22,箍筋①14、①12,拉筋? 10;
(4)梁钢筋：①32、①28、①25、①22、①20,箍筋①14、①12;
(5)中板钢筋：①22、①18、①14,拉筋? 8;
(6)顶板钢筋：①25、①22、①18、①16,拉筋? 10;
进场钢筋具有出厂质量证明书或试验报告单、按炉罐(批号) 及直径按规范
要求分批进行检验。检验内容包括外观检查及力学性能试验，合格后方可使用。
钢筋在加工过程中发生脆断、弯曲处裂缝、焊接性能不良或有力学性能显著不正常等现象时，该批钢筋进行化学成分检验或其它专项检验。
进场钢筋平直、无损伤，并且其表面没有裂缝、油污、结疤、折叠、颗粒状或鳞片状老化锈；进场钢筋分类、分批堆放，并挂牌标识，严禁混乱堆放。
4.2.3钢筋的搬运和存放
钢筋装运过程中必须专人负责指挥，轻起轻放，不得随意抛掷，以避免钢筋
变形、镉伤，损害钢筋外观质量及力学性能。
进场待使用的钢筋应分类堆放，并悬挂好标识，标明其规格、尺寸、数量、
进场时间、使用部位、检验状态、负责人等。
钢筋堆放场地应平整、干燥、通风，并设置排水设施，起地设置高度至少20cm的堆放平台，避免钢筋锈蚀。
钢筋堆放场地应设置防雨、防晒措施，避免钢筋因雨淋、日晒反复作用造成污染或锈蚀。
4.2.4钢筋的加工
(1)钢筋在钢筋加工场内集中加工。在加工前，应根据施工各段结构实际情况提出加工方案，加工材料表。
(2)钢筋表面洁净，粘着的油污、泥土、浮锈等必须清除干净。
(3)钢筋用机械调直，经调直后的钢筋不得有局部弯曲、死弯、小波浪形等。
(4)钢筋切断时，根据钢筋下料表中编号、直径、数量、尺寸进行搭配，
先断长料，后断短料，尽量减少钢筋接头，节约钢材。
（5）钢筋的弯曲、成型：钢筋弯曲采用弯筋机弯曲，钢筋弯钩形式有三种，分别为
半圆钩、直弯钩和斜弯钩。
（6）受力钢筋的弯钩和弯折应符合以下规定：
①当设计要求钢筋末端需作135°弯钩时，HRB40C级钢筋的弯弧内直径不应下于钢筋直径的4倍。
②钢筋作不大于90°的弯折时，弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直径的5 倍。
（7）钢筋机械连接采用滚扎直螺纹套筒，直螺纹连接接头等级为二级，当钢筋接头不能满足错开要求时，应采用一级机械连接接头。直螺纹接头的现场加工应符合下列规定：
①钢筋端部应切平或镦平后加再工螺纹；
②镦粗头不得有与钢筋轴线相垂直的横向裂纹；
③钢筋丝头长度应满足设计要求，公差应为0?2.0p（p为螺距）;
④钢筋丝头宜满足6f级精度要求，应用专用直螺纹量规检验，通规能顺利旋入并达到要求的拧入长度，止规旋入不得超过3P,抽检数量10%检验合格率不应小于95%
⑤套筒连接的钢筋丝头在套筒中央位置互相顶紧，外露螺纹不宜超过2P。
（8）钢筋加工的允许偏差见下表4-1。
425钢筋的锚固与连接
（1）受力钢筋的连接采用焊接或机械连接。当钢筋直径d> 25mm寸，宜采
用机械连接。当采用焊接时，可采用闪光对焊或电弧搭接焊。应优先采用双面焊，无法采用双面焊时，方可采用单面焊，搭接长度双面焊5d,单面焊10d,搭接焊
接头的焊缝厚度s不应小于主筋直径的0.3倍，焊缝宽度b不应小于主筋直径的0.8倍。采