机车维修岗位安全操作规程

行业资料：________ 机车维修岗位安全操作规程

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日期：______年_____月_____日

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机车维修岗位安全操作规程

(1)上岗前严禁饮酒，按规定穿戴好劳保用品，检查工机具、设备的机械性能及状态，有缺陷禁止使用。

(2)熟悉内燃机车及铁水罐车的构造、原理和修理技术，维修时按照技术标准进行检修，认真做好维修前的安全注意事项。

(3)上下机车、罐车时应手抓牢脚站稳，在机车或罐车上部作业时禁止穿戴钉子鞋。

(4)机车维修时，首先切断电源，并指定一人全面负责协调各部作业，作业时工器具、零部件要轻拿轻放，循序渐进，做到文明修车。

(5)进行机车、车辆部件解体维修时，应注意零部件放在安全妥当的地点，并摆放整齐，不得在通道上随便摆放，以免影响作业和安全。

(6)在机车、车架上作业时，工具和零部件应放在稳妥地点，不准从机车上或地面上扔下或抛上工具及零部件。车上、车下同时作业时，联系呼应确认，以防砸伤。

(7)拆卸带有压力的零部件时，应放尽余压，以防部件崩出伤人。

(8)拆卸带有弹性、斜度的部件、机件时，提前要有预料性，作业时防止弹出伤人。

(9)维修人员禁止在运行中的机车、车辆上维修。在区间巡检遇有故障需临修时，应报告于行调，通知现场有关人员。昼间在维修车辆的两端正位按放红色信号旗，夜间在维修车辆的两端正位悬挂红色信号灯，警示严禁连挂。

(10)严禁在吊起的罐车架下面站立或用手按放部件，调整心盘销等工作。

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(11)启动机车试验时，应首先确认控制手柄在零位，换向手柄在中间位，检查机车各部正常，符合启动条件，并确认机器间无人时，鸣笛后进行。禁止操纵机车前后移动。

(12)机车试验制动机时，参加作业的人员彻底联系后方可进行。

(13)工作完了要清点好工具，搞好现场卫生。

机车调度工操作规程

一、一般规定：

第1条电机车运输机车调度工应熟悉本矿运输系统各个环节的车场，巷道行车时间，还要掌握各机车司机的情况。

第2条调度工必须坚守岗位，认真调度，如有特殊情况需要离岗位时，必须由责任心强，熟悉调度工作的人员顶岗，调度工要向顶岗人员交清注意事项。

二、机车调度：

第1条调度工要根据矿队领导的指示或上级调度部门的调度，根据上一班留下的条件和本班的运输任务，统筹安排，及时合理分配车辆运行。

第2条调度工要利用信号和通讯手段及时掌握空、重车进出情况。

第3条在运输线路上如有人要求施工或维修时，调度工要按下列情况办理：

1工作量不大，又不危及行车安全的施工或维修可利用行车间隔时

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间进行并告诉电机车司机前段有维修工应注意慢行。

2凡有防碍行车安全的施工，要有安全技术措施方可施工，并由施工单位在施工地点可能来车方向各端150m外设专人把口。

3符合上述条件时方准施工。

第4条调度工要根据施工或维修现场情况通知电机车司机在经过该地区提前停车或减速慢行。

第5条在运输工作中，如遇到列车中有矸石车、坏车、设备、杂物的车辆时应及时捣出或清理。

三、处理事故：

第1条在运输工作中如运输设备、行车信号、通讯设备发生故障调度工要及时通知维修人员进行排除。

第2条在运输工作中，如发生人身事故或其它重大事故时，调度工要立即向领导和上级调度部门汇报，并组织力量采取应急措施进行抢救。

四、记录：

调度工要根据本班的实际运输情况如实填写有关记录，并按要求及时上报。

五、交班：

第1条调度工必须在现场交接班。

第2条交班时要交清下列情况：

1任务完成情况和煤仓贮煤情况。

2信号安全设施使用情况有无事故及处理情况。

3线路上有无施工人员和大巷轨道情况。

4机车和矿车的数量及分布情况。

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行业资料

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机车司机安全操作规程通用版

操作规程编号：YTO-FS-PD357 机车司机安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

机车司机安全操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、机车司机必须熟悉机车性能，掌握机车技术状态。熟悉《技规》、《机车运用规程》、《车站作业细则》，认真执行有关安全技术，劳动保护和工业卫生方面的规章制度。 2、机车司机出勤时，必须经过充分休息，穿戴好劳动防护用品。 3、接受机车时，机车司机应按规定作业程序详细检查仪表、零部件、燃油、机油、水砂及设备卫生状况。按规程启动柴油机并检查确认，并按规定试闸检查确认制动行程。 4、梯子、脚蹬、走板，扶手应完整坚固并保持清洁，不得涂有油脂。 5、在机车上作业时应站稳抓紧，车顶作业时必须抓牢，必要时应系安全带。 6、司机在试风或动车前应通知副司机，并检查确认车底无障碍物，止轮器已收回并鸣笛后方准动车。 7、机车动车前必须关紧机器间及驾驶室门。

凿岩台车安全操作规程(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 凿岩台车安全操作规程 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-9974-37 凿岩台车安全操作规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、工作前检查泵、空压机等正常；并检查管路、接头等应无漏油、漏水和漏气等现象。 二、工作前应确定各部操作杆、控制装置及仪表应处于正常。 三、行走作业 1．降下升降平台，倒回滑动工作台，缩回臂架，将导杆摆成水平，凿岩机保持在始动位置，缩回支腿，方能行走。 2．台车行走前，应查看场地周围，确认前后左右无人及障碍物后，再按照引导人员的指示信号作业。切不可误触操作杆。 3．行走时要平稳，避免紧急操作发生意外事故，特别在上下坡时更应注意。由于台车的机体很长，即使转向角不大、机体的前端与尾端也会极度摆动，故

操作时要特别慎重。 4．行走于狭窄坑道时，要特别注意四周。卷起电缆时，操作人员必须按照引导人员的指示进行作业。 5．液压油温应保持在30～70℃范围，超过70℃时，应立即停止行走。 四、凿岩及其它作业 1．进入凿岩作业之前，应清除作业面上的浮石，特别是在凿钻锚杆孔时更应注意安全。 2．连接水管前，先用压缩空气排除管内的尘埃。 3．将绝缘的电缆线准确地接在供电装置上。 4．必须先张开支腿后，方可进行凿岩作业和升降平台上的作业。5．在凿岩作业和升降平台上作业时，严禁移动机体。否则将损伤臂和导杆。 6．若臂需移位时，必须先退回导杆，使顶点离开工作面，同时注意臂下是否有人，并且注意人应在臂移位时能触及到的安全距离以外。注意两臂不要互相碰撞，撞坏油管。 7．操作升降平台动作时，一定要用手势或信号提

机车钳工安全操作规程简易版

The Daily Operation Mode, It Includes All The Implementation Items, And Acts To Regulate Individual Actions, Regulate Or Limit All Their Behaviors, And Finally Simplify Management Process. 编订：XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 机车钳工安全操作规程简 易版

机车钳工安全操作规程简易版 温馨提示：本操作规程文件应用在日常的规则或运作模式中，包含所有的执行事项，并作用于规范个体行动，规范或限制其所有行为，最终实现简化管理过程，提高管理效率。文档下载完成后可以直接编辑，请根据自己的需求进行套用。 1.上岗前穿戴好劳动保护用品，女工作业 前应将发辫拢起纳入帽内。 2.保持作业现场清洁，进行机车解体时， 将零部件在安全妥当的地点摆放整齐，不得在 通道上随便堆放以免影响作业和安全。 3.在机车或车架上作业时，工具及零部件 应放在稳妥地点，以防坠落伤人，不准从机车 或地面上扔上抛下工具及零部件。车上车下同 时作业时设专人防护，相互间应加强联系和呼 唤应答。 4.卸缸头、增压器、高温水泵时，应加强 配合，相互提示，使用天车应由指挥人员专人

指挥，确认钢丝绳、吊钩等吊具完好，吊物下严禁站人。 5.拆装带油部件时，放好接油盒并防止外溢；拆卸带风压部件时，应先排风，预防物件弹出伤人。 6安装各压力表时，应确认校验日期及铅封完好。 7.工作完毕整理好工具并清理现场，含油抹布棉丝应集中收集，定点存放。 该位置可填写公司名或者个人品牌名 Company name or personal brand name can be filled in this position

2021年机车司机安全操作规程

2021年机车司机安全操作规程 The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：YK-AQ-0955

2021年机车司机安全操作规程 第一条严格执行《调车作业一般安全守则》。 第二条坚持二人一台车作业，人员不全不准动车；非本机车乘务员禁止动车。 第三条作业前，确认已处于安全位置，进路正确，信号已经开放，挂钩员已给起动命令后，鸣笛示意，再动车。 第四条行车时要不间断的了望，注意挂钩员的指令，并按挂钩员的指令行车。 第五条作业中，操纵司机负责与挂钩员之间的作业联系，另一名司机负责监听，并协助操纵司机不间断地了望。 第六条在西驼峰有减速顶的线路上作业时，严禁顿钩。 第七条取送危险品货物时，挂车、起车要稳，运行限速10公里/小时，连挂限速2公里/小时。

第八条机车在二货区1道、一货区1道、金海粮油、二电场各股道作业时，禁止进入站台或卸车台。 第九条遇有看不清信号、命令不清、联系脱节或危及人身和行车安全时，应鸣笛数声示意，立即停车。挂钩员上下车时，要适当降低车速。 第十条行车中严禁上、下车，严禁将头探出窗外。检查机械间时，在走行板上走行要注意安全，非作业需要不得站在司机室外面。 第十一条每一名司机应熟悉各种手信号的显示、调车信号机的显示和各股道存车数。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改

衬砌台车 安全操作规程 - 制度大全

衬砌台车安全操作规程-制度大全 衬砌台车安全操作规程之相关制度和职责，1、岗位安全职责1.1负责日常例行保养,对衬砌台车进行日常检查、维修,并做好记录。1.2严格按安全技术交底和操作规程作业。2、岗位任职条件2.1接受过良好专业安全技术及技能培训。2.2持证上... 1、岗位安全职责 1.1负责日常例行保养,对衬砌台车进行日常检查、维修,并做好记录。 1.2严格按安全技术交底和操作规程作业。 2、岗位任职条件 2.1 接受过良好专业安全技术及技能培训。 2.2持证上岗。 3、上岗作业准备 3.1台车拼装完应逐个检查并紧固各连接螺丝,各方联合验收合格后方准使用。 3.2工人在台车上施工时要佩带安全带,操作部位要满铺5cm木板,防止工作人员高空坠落。台车两头设置醒目的反光条。 4、安全操作规程 4.1衬砌台车轨道基面应坚实平整,严禁一侧软一侧硬;轨道顶面应在同一平面上,轨道间距与台车轮距相符。 4.2衬砌台车轨道顶面与隧道开挖基面基本平行,当坡度较大时,应在距轨道端头不小于3m的地方设置卡轨器,防止台车运行时脱轨。台车处于闲置状态时,应用木楔将台车轮子楔紧,防止台车滑动。 4.3台车移动或就位,当台车在自有动力下移动时,操作人员应选用有经验的人操作,同时前进方向两侧各派一人查看台车运行情况,在出现异常情况时,随时通知操作人员制动台车;当台车使用外力(用装载机或挖掘机)移动时,装载机(或挖掘机)用合格的钢丝绳沿逆隧道坡度方向拖住台车,缓慢移动,让台车在自重力作用下移动,严禁顺隧道坡度方向拉移台车。 4.4台车移动过程中,应缓慢平稳,当移动困难时,应认真检查台车两侧底部是否有石块等物件卡住,检查两侧和顶端是否钢筋侵限阻碍了台车运行,严禁生拉硬拽。当钢筋侵限阻碍台车行走或将台车卡住时,应停止台车移动,处理钢筋,待钢筋处理合格后再行就位,严禁强行前进或后退,否则极易出现钢筋垮塌现象。 4.5台车就位后,作业人员应首先将台车的轮子用木楔楔紧,然后在测量人员指导下进行台车定位。当台车偏移较大时,应分次对称调整油缸使台车达到要求。当台车定位合格后,应首先将台车底部的丝杠千斤顶旋紧,再顺次对称将台车两侧的千斤顶旋紧。当台车各丝杠千斤顶全部旋紧到位后,将液压油缸千斤顶松开,以保护油缸。 4.6浇注混凝土前,作业人员应逐个认真检查千斤顶,确保每个丝杠千斤顶已拧紧,每个液压千斤顶已卸压。混凝土浇注过程中,应对称浇注,两侧混凝土高差不得超过1m,以0.5~0.8m为宜;应派专人检查千斤顶,并及时紧固。当本模混凝土厚度较厚、方量较大时,应适当放慢浇注速度,并加大看模力度,防止跑模或涨模。封顶时,应从靠近上模端头的封孔器开始逐个前移,并设专人看端模;当混凝土已到达端模部位时应放慢泵送速度,由看模人员指挥泵送,直至封满。 4.7台车供电控制电箱应放置在隧道基面上,严禁将台车供电控制电箱安装在台车上;台车电源线必须经过漏电开关,且该开关漏电动作电流不得大于30mmA,漏电动作电时间不得大于

变配电运行和检修作业岗位安全操作规程(最新版)

The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 变配电运行和检修作业岗位安全 操作规程(最新版)

变配电运行和检修作业岗位安全操作规程 (最新版) 导语：建立和健全我们的现代企业制度，是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提，是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档（使用前请详细阅读条款）。 1适用范围 本标准适用于变配电运行操作、值班巡查、检修作业人员的安全操作，包括有人值守或无人值守的变配电室。 2变配电设备和安全装置 2.1主要设备和电气线路： 变压器、电容器、高压开关柜、低于开关柜、模拟操作板等； 2.2安全用具和工具： l绝缘夹钳、接地线、验电器、绝缘手套、绝缘靴、绝缘垫、绝缘拉杆、标示牌等； l通用工具及专用工具。 3岗位安全作业职责 l负责本岗位日常事故隐患自我排查治理，包括班前、班中、班后的排查和处置；

l负责本岗位变配电设备设施运行、巡查、倒闸、检修等作业，在作业和故障排除过程中，严格按照规定安全操作，正确佩戴和使用劳动防护用品； l负责本岗位变配电设备设施及其安全装置的日常保养，保养过程按规定安全作业，确保本岗位使用的设备设施及其安全装置完好有效，本岗位不能解决的问题，及时报修； l负责本岗位安全用具和工具的日常管理和保养，确保本岗位使用的安全用具和工具完好有效； l负责本岗位事故和紧急情况的报告和现场处置； l负责本岗位变配电设备设施的日常检修，确保设备及其安全装置完好，有效。 4岗位主要危险有害因素（危险源） 作业活动 主要危险有害因素（危险源） 可能造成的事故/伤害 可能伤害的对象 设备运行、 巡检

自卸汽车安全操作规程及管理规定

自卸车安全操作规程及管理规定 一、自卸车操作员应遵守一般安全技术规程的规定： 1、负责自卸汽车的日常例行保养，及进行检查性能，并做好记 录，使处于良好工作状态。 2、自卸汽车操作必须遵守运输机械的一般安全技术要求。 3、遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》 二、作业前应了解作业内容、具体作业要求和应采取的措施。 1、检查车辆转向装置是否灵敏可靠。 2、检查车辆轮胎气压、螺帽、有无爆裂和松动现象。 3、检查车辆制动器及离合器应灵敏可靠，变速杆应置于“空档” 位置。 4、检查车辆喇叭及仪表是否灵敏、准确。 5、检查车辆燃油及润滑油是否充足。 6、检查车辆车门是否严密，照明及蓄电池电液是否符合规定。 7、检查车辆冷却水是否充足。 8、检查车辆引擎、传动部分及车架是否正常。 9、自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平稳，操纵灵活，不得有卡阻现象。 10、装卸料时要听从指挥，不得在指定处所以外装卸料，严禁车厢内载人。 11、装料时，驾驶员应提醒不要装偏，物料有装偏时，行使中应减速，以防翻车。 12、卸料前，要注意车厢上方应周围人员和障碍物。卸料时，必须将车停稳。当车厢将升到顶点时，应降低发动机转速，以防车厢振动，禁止边卸料边行驶。 13、卸料时，车厢上方和附近应无障碍；向基坑等地卸料时，必 须和坑边保持安全距离。 14、不得在不平坦、松软、倾斜地面卸料，以防翻车。 15、卸料后，应将汽车稍离开卸料位置，使车厢及时复位后锁闭倾斜操作杆，方可驶离。禁止举升车厢行驶。 16、当车厢内附着有粘土时，应及时清除，以防积厚举升时引起翻车。禁止以急刹车来振抖余料。 17、需要举升车厢进行维修清洗润滑等作业时，应使用支撑木撑牢车厢，禁止仅靠液压锁定进行作业。 18、非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空挡位置。顶升前必须拔除车厢固定销。 19、要持证上岗，并每年进行年审，未年审的过期无效。

防水板台车安全操作规程

防水板铺设台车安全操作规程 由于台车组装、操作、使用均在隧道内进行，受隧道狭窄、空间等因素，为确保隧道衬砌台车的安全施工，特编制安全操作规程，望所有施工人员遵照执行。 一、台车组装安全要求 1.所有组装人员必须佩戴好安全帽，高空作业系好安全带，并正确使用个人劳动防护用品。 2.禁止穿拖鞋、硬底易滑鞋、高跟鞋进入现场。 3.现场氧气、乙炔瓶安全距离不小于5米，距离明火不小于10米。作业前，必须清楚作业场地内的易燃物品，准备好消防器材。 4.现场用电必须符合三级配电两级保护要求；电气设备故障由电工负责处理，电缆线禁止缠绕在台车金属构件上，其他人员不得乱动，以防止触电事故发生。严禁非电工人员从事电工操作。 5.禁止疲劳作业和带病作业，严禁酒后作业。 6.洞内组装作业，必须要有足够的照明，靠近人参作业时采用36V 安全电压或手电筒。 7.台车组装过程中，必须设专人指挥作业，指挥人与起吊工应用对讲机协调配合，做到稳起、稳落、稳就位。 8.台车轨道基面应坚实平整，严禁一侧软一侧硬；轨道顶面应在同一平面上，轨道间距与设计相符。 9.起吊机具必须遵从规定不得任意更换，并有专人负责操作。起吊前必须对各部认真检查，起吊时机具下严禁站人，起吊作业中如需拆装支撑杆、链条、螺栓等，一定要确认起吊机具已起作用后方可作

业。 10.起吊用的钢丝绳、卡环，应符合规定要求，不得有断丝、磨损。 11.手拉葫芦必须挂牢，防止脱钩。 12.台车在组装过程中，应有盛放螺丝的橡皮桶和盛放工具的工具箱，不得随意乱放，以免掉落伤人。 13.台车主门架每层横梁上铺满5cm厚的木板，台车端头及下方应设置安全网，防止杂物高空坠落。台车两侧横梁、斜撑、立柱上设置醒目的反光条，防止通过的运输车辆碰撞台车。 14.台车组装完应逐个检查并紧固所有螺丝，打磨模板错台和接缝，经验收合格后，方可投入使用。 二、台车安全操作要求 1.台车行走时，台车前后左右顶部应设防护岗，统一指挥信号；操作人员要听从指挥，严守工作岗位。台车移动应平稳缓慢，严禁生拉硬拽，强行前进或后退。 2.台车上必须采用低压照明，台车作业地段，必须保证有足够的照明设施。 3.有通过台车的动力线、照明线与台车应有绝缘措施，并且电线路应悬挂，禁止动力线、常用照明线路直接放置在地面上，或者捆绑在台车构件上，甚至浸泡在水中。 4.台车两端头的操作平台护栏高度不得低于1米，梯子的安装必须焊接牢固，架设合理，便于操作，并符合安全要求。 5.台车作业地段，应与开挖面保持一定的安全距离。 6.各种电缆通过台车时，不得放入水中浸泡，或有漏电现象，放炮时，必须把电缆覆盖好后，方可进行放炮。

检修工岗位安全操作规程

仅供参考[整理] 安全管理文书 检修工岗位安全操作规程 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共5 页

检修工岗位安全操作规程 1、各车间部门检修钳工（保全工）应共同遵守执行。 2、上班前，必须穿戴好本岗位所领用的劳动保护用品，不准赤膊、赤脚、穿拖鞋上岗操作。 3、检修设备时，应先检查电源、气源是否切断，没有切断不准检修。必要时还需在电源切断后挂上禁止合闸警告牌和气源挂上开气安全牌，防止发生事故。 4、用扳手装卸螺栓螺母时，要缓慢旋转，防止扳手脱口伤人。 5、二人以上检修时，必须有一人负责指挥，互相配合呼应。 6、使用葫芦、滑轮等起吊装、卸机件时，必须认真检查所使用的一切工具是否完好。不完好的不准使用。 7、用三角架、马架、工字钢等吊拉架，必须固定牢固，要符合起吊重量的要求，起吊时严禁斜吊、斜拉，防止倾倒伤人。起吊用具严禁超负荷使用。 8、物件起吊后，不准悬挂在空中或放置在有可能要滚动的位置上。不准物件下面站人。 9、用人力搬动重物件时，要相互配合动作一致，严禁将手臂或脚伸入物件下面，防止压伤。 10、需肩抬物件时，要同时稳起、稳放，有喊声稳步行走。搬动大型、重型机械应严格遵守起重工、搬运工的安全操作规程。 11、使用千斤顶，不准倾斜，底部要垫平垫牢，操作时要随起随垫，随落随撤垫块。不准超负荷使用。 12、上下分层检查时，严禁上下垂直检修同时工作。 13、在易燃易爆场所检修前，应事先做好安全防护措施。未经安全、 第 2 页共 5 页

消防同意，不准使用电钻和敲击摩擦易产生火花的工具。 14、钳桌台摆放工具、物件要整齐，使用照明电压不准超过36伏。划针盘用毕，要将划针落下紧好，放置适当。 15、老虎钳夹小物件时，防止手指被夹进，摇手柄脱落砸上脚。夹大或长的物件时，要考虑互相照顾，防止物件伤人。 16、使用凿子时，凿子尾部的翘要经常磨掉，防止敲击时溅出伤人。相对面有虎钳操作时，中间必须装有固定安全网，防止凿下金属碎片飞出伤人。 17、发现锤柄松动或损坏，要立即装牢或更换，不得沾有油污，防止手锤（鎯头）飞出伤人。 18、使用锉刀、刮刀、铲刀时，都必须装有木柄，严禁使用无木柄，或松动的，防止刺伤手掌。 19、锯割工件时，必须用手扶着被锯下来的部分。对较重的工件应用支架支撑，防止锯下部分落下砸上脚。 20、钻床钻孔时，必须遵守钻床岗位安全操作规程。 21、使用移动电气设备或移动电具时，必须遵守该二项安全管理制度，并认真检查外表是否完好，防止触电。 22、检修、施工场地要保持清洁，油污水溢出地面，必须及时清理，防止滑跌伤人。 23、清洁另件时，不准使用汽油或挥发性强的可燃液体，要用火油或清洗剂，清洗时不准吸烟或其他明火作业接近。 24、焊接时，必须办理动火手续，清理场地易燃物体，精加工另件必须盖好。 25、设备试车时，应有电工在场，先检查机器各部装配，润滑油情 第 3 页共 5 页

机车安全操作规程通用版

操作规程编号：YTO-FS-PD503 机车安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

机车安全操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1、机车司机必须严格执行各项规章制度，遵守行车纪律，确保安全行车。无驾驶证者严禁开车。 2、机车司机必须提前准备，到达指定地点。 3、每次开车前应先试车，检查车底有无漏油现象，并使用石棉布对漏油处进行封堵，以免有误渗漏到行车线路上。 4、机车司机须及时检查机车，及时反映车辆的不良状态及行车不安全因素，发现情况及时与调度员联系，采取措施，消除隐患。 5、对机车各部油位进行仔细检查，保障机车的正常运行。 按规定检查机器间，防止漏油、漏水。 6、双针压力表及各种仪表没有达到正常读数时不准开车。 7、连挂车辆时，注意十、五、三车距离信号，掌握好车速。 8、带有连挂车辆的机车起步时，先压缩车钩，减少冲

电力机车司机安全操作规程通用版

操作规程编号：YTO-FS-PD415 电力机车司机安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

电力机车司机安全操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 1.电力机车司机必须取得操作证后方可上岗作业。 2.电力机车司机应熟悉和遵守设备"三规"、"站管细则"和行车信号，严格执行本岗位技术操作规程。 3.作业前必须认真点检，确保下列主要部件作用良好，符合要求： 3.1机械部、走行部、风泵与制动、撒砂、给油装置、发电机(包括头灯和信号标志)、汽笛和各种监督计量仪表； 3.2车钩、轮对； 3.3扶手、车梯、脚蹬等完整、牢固； 3.4受电弓、起动制动电阻、牵引电动机、辅助机组、接触器、转换器、电池组和主辅回路的保护装置；

4.单机必须配有两名司机，乘务之间应做好"呼唤应答"。严禁"飞上"、"飞下"和臆测行事。机车运行中，不得离开机车，要准确掌握速度，认真瞭望，确认信号。遇有信号中断或显示不明时，立即停车。探头瞭望时，必须注意侵限情况。 5.不准在车下、钢轨或枕木上坐、卧、休息，不得将机车交给他人操作。 6.每台机车必须备有绝缘鞋、绝缘手套、绝缘杆、安全帽、灭火器、止轮器等安全工具及用具，并保持完好。 7.牵引无制动车辆时，必须做到上坡推进运行，下坡牵引运行，空车不超过两辆，重车只允许一辆。 8.动车前，乘务员必须坚守自己的岗位，确认无异后，作好"呼唤应答"，鸣笛一长声，方可抬起受电弓，并撤除止轮器，松开手闸，准备起动。 9.运行中，如发现铁路线路、摩电线折断，进入有车线或异线，线路上有行人或牲畜危及生命安全，有障碍物或

钢模台车安全操作规程

钢模台车安全操作规程 1.钢模台车运行必须指定专人负责，非指定人员不得运行钢模台车。 2.钢模台车运行的轨道必须采用膨胀螺栓或插筋固定。 3.钢模台车运行前，必须对电源进行检查，确定无问题后方和合闸。 4.钢模台车运行前，应对驱动装置、液压装置、制动装置进线检查，严禁带病工作。 5.钢模台车运行时操作人员不得擅自离开操作台，如需离开时必须现场负责人同意。 6.钢模台车运行时，操作人员应听从指挥人员的信号进线操作，如指挥人员所发信号不够清楚或将引起事故时，可拒绝执行，并通知指挥人员。紧急情况下，钢模台车操作人员对任何所发出的危险信号均应听从。 7.钢模台车行走时，必须在前后15m的范围外设置安全警示带，禁止行人通行，并挂“禁止通行”的标示牌；台车前进方向20m范围内严禁从事任何施工作业。 8.钢模台车行走时，应派专人负责主电源电缆的收放工作，以免造成电缆车轮压断或障碍物挤压或损坏。 9.钢模台车行走时，应配4~5名人员观察模板是否与洞壁、混凝土浇筑面接触、碰撞，协助指挥人员完成钢模台车的行走。 10.钢模台车立模时，先调节横移装置使钢模对中，然后升顶模装置至设计位置，顶紧上下螺旋撑杆，再伸侧模装置撑开侧模到位，顶紧上下螺旋，再伸侧模装置撑开侧模到位，顶紧侧部螺旋撑杆，再封堵浇筑。脱模时，先松开螺旋撑杆收回侧模，然后在降下顶模。

11.浇筑顶拱位置的混凝土时必须采取排气措施排放顶拱内的气体，以免由于压力引起顶部模板变形。 12.钢模台车立模、脱模时，应派专人观察和指挥，并统一指挥信号，以避免因操作和指挥不当，造成设备损毁和安全施工发生。 13.钢模台车使用工程中，每一仓砼浇筑完成，应及时对台车模板及内部混凝土及杂物进行清理。 14.钢模台车运行8~10个循环，应对部件进行检查，发生隐患，及时处理。 15.钢模台车在行走过程中停电时，应先将电源断开，然后将夹轨器加紧轨道、上撑杆撑紧轨道，安全挡块顶紧车轮。 16.当行走电机受潮时，应先用风扇将受潮部位吹干或凉干，在检查绝缘电阻，合格后方能进行台车运行，严禁电机带潮工作；行走电机、液压泵站在运行时不得进行任何调试或保养清洁工作。 17.钢模台车运行工作停止后，应切断电源，锁上开关箱。

检修岗位安全操作规程

检修岗位安全操作规程 检修安全操作规程，以公司安全操作规程通则为基准。检修安全操作包含 检修前的准备及检修中关键项目——高处作业、吊装作业、焊接作业、槽罐内 作业等安全注意事项。 一、检修的准备 1、检修前的准备中，必须确保组织落实，教育落实，安全措施落实及物质落 实； 2、组织落实： ①设备检修的组织领导和各级安全检修责任制，分工明确，责任到人； ②劳动组织要合理，明确检修负责人、安全负责人，检修人员要做到任务清楚， 心中有数； 3、教育落实： ①召开各种规模、类型的动员会： ②讲解各种安全检修的规章制度，充分掌握检修现场存在的不安全因素，进一 步树立安全第一思想； ③在检修中必须按规定着装，正确使用安全防护用品。严格遵守

检修安全技术 规程和本工种的安全技术规程，听从现场指挥和安全员的指导； ④检修时必须按规定方案或检修票证上指定的范围、方法、步骤进行，不得任 意超越、更改或遗漏，如出现异常情况时，要及时汇报，经检查确认后才能继 续工作； ⑤检修中要特别注意安全，对关键重要的检修项目，应设有安全监护人，如有 有关人员不到现场，不得擅自拆卸检修； 4、安全措施落实： ①检修前，必须向承担检修任务的人员交待检修项目、任务、检修方案和所采取的安全措施； ②检修前，必须办好检修安全许可证，并经各级有关人员签字认可； ③检修前，必须制定好检修进度网络图及重点检修项目控制图； 5、物质落实： ①检修（大修）前，必须指派专人做好各项安全检修工作； ②专人检查起重机具（葫芦、卷扬机、千斤预、车辆、起重绳索等）、登高用脚手架、梯子、电气焊设备、电动手提工具及搬机具等，保证安全可靠； ③脚手架等登高设施，还应经车间主任、安全员检查，达到坚固、

电机车安全技术操作规程(新编版)

( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 电机车安全技术操作规程(新编 版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

电机车安全技术操作规程(新编版) 第一章总则 1、必须遵守矿山一般安全规程。 2、使用通用设备、工具必须遵守其安全规程。 3、司机必须进行专业理论知识和安全技术培训教育，经考试合格后，方可上车，副司机、徒工必须在正司机的技术指导和安全监护下，方可操纵设备。 4、司机必须熟悉和掌握所操作的电机车的构造、性能、工作原理、技术标准及要求。 5、司机、副司机必须熟悉和掌握铁矿所属铁路铺设情况和牵引网络的架设情况。 6、司机、副司机必须熟悉和掌握铁矿所制定的铁路行车组织规则、各车站管理细则、信号显示等相关管理规定。

7、必须服从车间调度、调车员、车站值班员的指挥，保证安全、正确、及时完成工作任务。 8、禁止非乘务人员操纵设备，禁止非乘务人员乘坐机车或列车。 9、工作中，严格执行安全技术操作规程、安全生产责任制、安全生产确认制和各种规章制度。 第二章安全操作规程 第一节设备检查 1、进行设备检查、维护时，司机与副司机必须互相联系好，并检查机车周围无影响作业的不安全因素后，方可工作。 2、必须检查机车上的各种工具、常用易耗材料、备件是否准备齐全且完好，检查绝缘手套、绝缘靴、绝缘拉杆、止轮器等各种安全防护用品是否齐全，且符合使用要求，禁止使用有缺陷的安全防护用品。 3、每班应保证检查维护时间（累计时间）：80吨机车为60分钟；150吨机车为90分钟。 4、检车工检查车辆时，必须用检车牌换取工作牌，司机不得擅

衬砌台车安全操作规程示范文本

衬砌台车安全操作规程示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

衬砌台车安全操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、岗位安全职责 1.1负责日常例行保养，对衬砌台车进行日常检查、维 修，并做好记录。 1.2严格按安全技术交底和操作规程作业。 2、岗位任职条件 2.1 接受过良好专业安全技术及技能培训。 2.2持证上岗。 3、上岗作业准备 3.1台车拼装完应逐个检查并紧固各连接螺丝，各方联 合验收合格后方准使用。 3.2工人在台车上施工时要佩带安全带，操作部位要满 铺5cm木板，防止工作人员高空坠落。台车两头设置醒目

的反光条。 4、安全操作规程 4.1衬砌台车轨道基面应坚实平整，严禁一侧软一侧硬；轨道顶面应在同一平面上，轨道间距与台车轮距相符。 4.2衬砌台车轨道顶面与隧道开挖基面基本平行，当坡度较大时，应在距轨道端头不小于3m的地方设置卡轨器，防止台车运行时脱轨。台车处于闲置状态时，应用木楔将台车轮子楔紧，防止台车滑动。 4.3台车移动或就位，当台车在自有动力下移动时，操作人员应选用有经验的人操作，同时前进方向两侧各派一人查看台车运行情况，在出现异常情况时，随时通知操作人员制动台车；当台车使用外力（用装载机或挖掘机）移动时，装载机（或挖掘机）用合格的钢丝绳沿逆隧道坡度方向拖住台车，缓慢移动，让台车在自重力作用下移动，

检修岗位安全操作规程

仪表安全技术操作规程 1、自觉遵守公司各安全生产制度及劳动纪律，不违章作业。 2、熟练掌握所辖仪表的有关电气和有毒有害物质的安全知识。 3、现场作业必须穿戴好符合规定的劳动保护用品，做好安全生产的确认。 4、一般情况下不允许带电作业，特殊情况应经有关人员同意，并派人监护。 5、作业前仔细检查所使用工具、各种仪器以及设备，确认其性能良好。 6、仪表检修前，要检查各类安全设施是否良好，联锁是否切除，自动系统是否改为手动，工艺人员是否确认可以检修，否则不能开始检修。 7、仪表检修时，应将设备余压、余料泄尽，切断水、电、气及物料来源，并降至常温，悬挂“禁止合闸”及“现场检修”等标志，必要时要有专人监护，拉下保险闸。 8、使用电动工具不准带电接线，应接好线再送电，其外壳接地必须良好，并按要求办理相关作业票据。 9、任何仪表设备，在未经验电证实之前均应按有电对待；尚未弄清接线端的接线情况，都应以高压电源对待。 10、仪表电源开关与照明或动力电源开关不得共用，在防爆场所必须选用防爆开关。 11、在高温条件下，必须加设必要的防护隔热设施，以防灼热或烫伤；同时要严格注意线路外皮脱落、风化及测量元器件的爆裂，而引起的自燃及漏电，以免造成人身伤害。 12、对现场的仪表，中间接线盒、分线箱等要做好防水、防潮、防腐、防冻工作，以保证仪表安全运行。 13、仪表工作人员在进行仪表盘（柜）内工作时，要先确认其内、外有无裸露导线或有无漏电；作业时必须精心操作、轻拿轻放，严禁敲击。 14、涉及登高、动火、受限空间、临时用电等特殊作业，要严格遵守相关作业的安全管理规定。 电工安全操作规程 1、所有绝缘、检验工具，应妥善保管，严禁他用，并应定期检查、校验。 2、现场施工用高低压设备及线路，应按施工设计及有关电气安全技术规程安装和架设。 3、线路上禁止带负荷接电或断电，并禁止带电操作。 4、有人触电，立即切断电源，进行急救；电气着火，应立即将有关电源切断后，使用二氧化碳灭火器或干粉灭火器灭火。 5、安装高压开关、自动空气开关等有返回弹簧的开关设备时，应将开关置于断开位置。 6、多台配电箱（盘）并列安装时，手指不得放在两盘的接合处，也不得触摸连接螺孔。 7、紧线用的铁丝或钢丝绳，应能承受全部拉力，与导线的连接，必须牢固。紧线时，导线下方不得有人，单方向紧线时，反方向应设置临时拉线。 8、电缆盘上的电缆端头，应绑扎牢固，放线架、千斤顶应设置平稳，线盘

倒运车安全操作规程

自卸汽车安全操作规程 一、负责自卸汽车的日常例行保养，及进行检查性能，并做好记录，使之处于良好工作状态。 二、自卸汽车操作必须遵守运输机械的一般安全技术要求。 三、遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》 四、上岗作业准备 1、检查车辆转向装置是否灵敏可靠。 2、检查车辆轮胎气压、螺帽、有无爆裂和松动现象。 3、检查车辆制动器及离合器应灵敏可靠，变速杆应置于“空档”位置。 4、检查车辆喇叭及仪表是否灵敏、准确。 5、检查车辆燃油及润滑油是否充足。 6、检查车辆车门是否严密，照明及蓄电池电液是否符合规定。 7、检查车辆冷却水是否充足。 8、检查车辆引擎、传动部分及车架是否正常。 五、自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平稳，操纵灵活，不得有卡阻现象。 六、装卸料时要听从指挥，不得在指定处所以外装卸料，严禁车厢内载人。 七、配合挖装机械卸时，自卸汽车就位后应拉紧手制动器，在铲斗必须越过驾驶室作业时，驾驶室内不得有人停留。 八、装料时，驾驶员应提醒不要装偏，物料有装偏时，行使中应减速，以防翻车。 九、卸料时，车厢上方和附近应无障碍；向基坑等地卸料时，必须和坑边保持安全距离。 十、卸料前，要注意车厢上方应周围人员和障碍物。卸料时，必须将车停稳。当车厢将升到顶点时，应降低发动机转速，以防车厢振动， 禁止边卸料边行驶。 十一、在海堤向海中卸料时，在装料和卸料时，应注意观察周围环境，要注意信号和指挥人员的指示，应和堤边保持适当的安全距离，

以防堤沿坍塌引起翻车。 十二、不得在不平坦、松软、倾斜地面卸料，以防翻车。 十三、卸料后，应将汽车稍离开卸料位置，使车厢及时复位后锁闭倾斜操作杆，方可驶离。禁止举升车厢行驶。 十四、当车厢内附着有粘土时，应及时清除，以防积厚举升时引起翻车。禁止以急刹车来振抖余料。 十五、 需要举升车厢进行维修清洗润滑等作业时，应使用支撑木撑牢车厢，禁止仅靠液压锁定进行作业。 十六、非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空挡位置。顶升前必须拔除车厢固定销。 十七、要持证上岗，并每年进行年审，未年审的过期无效。 十八、驾驶员在开车前，必须检查机车的刹车制，确定正常后方可开动。 十九、机车在工地便道上行驶的安全速度为20Km/h，不得超速行驶。 二十、开工时穿好工作服，严禁酒后驾驶、带病驾驶和无证驾驶。 二十一、空车与运料重车相遇时，空车或交通车应给重车让路，在山边道路时，空车应让重车行驶在内侧，空车或交通车行驶在外侧。 二十二、倒车时不可只靠倒后镜为准，可能时要伸头出车厢外观察才可倒车。二十三、驾驶员应加强日常机车检查，发现机车不正常，应立即停止使用并通知部门主管及时维修。 二十四、机车驾驶员不论任何原因离开机车时，必须关掉引擎拉上刹车制，如在斜坡上则应确保机车不会滑动。 二十五、在开车前应用1-5分钟时间巡查机车周围有无人员，确定周围无人，且观察倒车镜，挡风玻璃是否清晰后，放可开车。 二十六、两部车同向行驶时，应保持一定刹车距离，在大风大雾大雨中行驶时，更要小心。 二十七、工作完毕后，应把自卸车斗平放在车身上及泊车在平地上，严禁把车停泊在斜路上。 二十八、司机不得擅自交给他人驾驶。

钢模板衬砌台车安全操作规程(新编版)

钢模板衬砌台车安全操作规程 (新编版) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0360

钢模板衬砌台车安全操作规程(新编版) 一、台车工作前，应做好台车的检查和接地工作。检查电源相序和漏电保护装置，避免台车漏电和电机反转造成逆向行驶。 二、检查钢轨间距必须符合要求，夹板和枕木应完好。台车前进方向无危岩和障碍物。机械制动系统完好。在确认各部完好无误时，再鸣号前进。 三、台车行走时，应有专人指挥。台车前后左右顶部要设防护岗。操作人员要听从指挥，严守岗位。 四、实行挂牌制，订好前后眼木。准备充分后由指挥人员以正确手势或鸣哨为准，开动前回铃示警。穿行模板前，必须停车检查各部有无障碍物，确认无误时再启动通过。 五、台车的起吊机具必须遵从规定不得任意更换，并有专人负责操作。起吊前必须对各部认真检查，起吊时机具下严禁站人，起

吊作业中如需拆装支撑杆、链条、螺栓等，一定要确认起吊机具已起作用后方可作业。 六、组装翻转模板及走道板时，一定要锁紧所有螺栓，支好撑杆，挂好链条等再进行，以确保安全无误。 七、台车立模时，必须先将机械制动，作好防护、确保无闲杂人员进入工作区。操作时要精神集中，认真细致。 八、高空作业时操作人员应拴好安全带，并注意工具等物件不要掉落伤人。 九、工作完成后关掉电源，将台车清洗干净，但必须防止水进入电气部分。 十、对台车进行维护保养，对各润滑点加注润滑油(脂)。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改

岗位安全操作规程

电工岗位安全操作规程 G26-11-001-A2 1.岗位安全职责 1.1电气作业人员必须经过专门培训，取得特种作业操作证方可操作。 1.2 对管辖围的所有电气线路、电器设备的安全运行负责，对本岗位的安全操作负责。 2.岗位存在的危险危害因素 存在触电、灼伤、火灾、物体打击、车辆伤害、高处坠落等危险因素。 3. 岗位操作要求及安全注意事项 3.1 经常检查绝缘工器具的绝缘性能，禁止使用绝缘不良工器具和防护用品。 3.2 任何电气设备，未经验电，一律视为有电，不准用手触及。 3.3 停电检修时，电源开关必须挂“有人作业，禁止送电”的警示牌。检修完毕，由检修人员取下警示牌后，方可送电。 3.4 电气设备、重要线路、重要工作地点的检修场所的停电、送电须办停电检修操作票，方可进行作业。 3.5电气设备禁止在运行中拆卸修理，须修理时必须切断电源，停止运转，挂警告牌后再进行。 3.6 动力设备禁止带负荷拉闸和合闸，合闸时应站在侧面，手动合（拉）刀闸应一次推（拉）到位。 3.7装设接地线必须先接接地端后接负荷端，拆地线的顺序与此相反，装拆接地线均应戴绝缘手套。 3.8使用梯子时，地面与梯子的夹角以60-75度为宜，采取防滑措施，设专人监护。 3.9高空作业人员上下传递工具、材料等必须用绳子、工具袋吊取，不得抛掷。3.10临时安装的电气设备，必须将金属外壳接地。 3.11停电作业时必须按如下步骤进行： 明确断电围→切断负荷→断开隔离开关→验电→装设接地线→悬挂标示牌→设置安全围栏。

3.12送电时必须按如下步骤进行： 明确现场工作人员已撤出，设备已检修无误→拆除安全围栏→取下标示牌→拆除接地线→明确送电围→闭合隔离开关→闭合负荷开关→验电。 3.13工作时必须有充足照明才可进行，工作灯电压不得超过36伏。 3.14摇测电缆及电容器结束时要进行放电。 3.15凡电气工人都应掌握一般的触电急救措施（包括解脱电源、人工呼吸、外伤救护、止血急救等）。 4. 岗位出现非正常情况的处置及报告程序 4.1触电伤害 4.1.1必须立即切断电源，让触电者脱离危害点；若不能立即切断电源，救护者要使用绝缘器具，将触电者救离危害点。 4.1.2 触电者如出现休克症状时，要将其抬到通风、平坦地点，用人工呼吸的方法进行抢救后送医院救治。 4.2登高作业造成坠落伤害时，救护者要对其进行检查，骨折部位用木板等进行简易包扎后送医院救治。 4.3发生火灾时，切断电源,岗位人员应在最初的3—5分钟用灭火器将火灾扑灭。电气火灾禁止用水进行灭火。 4.4发生事故后的报告程序 4.4.1发生事故后，要保护好事故现场，立即向本单位领导、调度室汇报。 4.4.2 报告时要讲清楚事故发生事故的时间、地点、人员伤害情况，事后如实向调查人员讲述事发详细情况。 4.4.3报告： 居佳乳业公司总调度室：8825730；居佳牧场：、； 火警：8811119，119（公司88开头的可直拨119）； 职工医院急救：8210120，8812948; 八冶医院急救急救：8211120 5.岗位主要工艺参数、标准、相关记录及要求 5.1做好当日的生产和检修记录。 5.2 记录应真实、不得有涂改。