proe低版本打开proe高版本两种方法介绍

proe低版本打开proe高版本两种方法介绍

proe低版本打开proe高版本两种方法介绍陈中富2010.4.8

关于proe低版本打开proe高版本的方法，目前本人总结了以下两种方法：

先说个前提，目前为止，所有低版本打开高版本只可增加特征，不可修改。

一. 简易型

1. 直接proe 打开另存为特定格式文件。

二. 较复杂型

1. 进行高版本与低版本的某些安装文件操作；

2. 设置两个版本的 config.pro 配置；

三. 下面就把这两种方法简要介绍一下

1. 简易型

（1）“直接proe 打开另存为特定格式文件”。

这个方法很简单：就把高版本文件另存：*.igs、*.step、及中性文件：*neu 格式即可；

但低版本打开时，左侧模型树无特征步骤显示，且零件特征不能修改；其中*.igs、*.step格式用其它3D软件可打开。

2. 较复杂型

（1）“进行高版本与低版本的某些安装文件操作”；

从高版本的proe程序安装目录： *\i486_nt\gcri 文件夹里，复制readnewermodels.dll 文件放置于低版本之

proe 程序安装目录：\i486_nt\obj 文件夹里。

（2）“设置两个版本的 config.pro 配置”；

例：若是proe4.0与proe2.0之间，做以下操作：

proe4.0：打开proe4.0，点菜单“工具”、选项，左框输入：

cri_grafting_enable 右选值：yes 。

此配置主要是proe4.0在打开低版本proe编辑过的零件时，需要修改时用得到。

proe2.0：打开proe2.0，点菜单“工具”、选项，左框输入：topobus_enable 右选值：yes 。

此配置主要是激活高低版本的数据转换；

此种方法设置完毕后低版本proe打开高版本proe零件时模型树特征步骤能显示；但，同样，不能修改。

两种方法介绍完毕。

当然，这仅为本人的总结，到现在为止，好象还没发现低版本打开高版本零件后能修改的方法；

这也想得通；也许是PTC 公司的一种市场策略。

你全都能修改了？新版本谁买啊？对不对？他们也要吃饭啊！

PROE导出STP文件保留颜色

1.PROE导出STP文件保留颜色 proe5.0导出*.stp文件,颜色消失，怎么解决？ 最佳答案 在config.pro里,增加step_export_format为ap214_cd step_export_format或ap214_dis或ap214_is即可保存原有颜色。 即:step_export_format ap214_cd。 设置config选项step_export_format为ap214_cd就可以了。这样就可以把颜色也输出去。默认的是ap213是不输出颜色的 导出为STP后就是模型文件了，不具有电气特性了，再导入进来DXP也只是把这些作为模型处理，因此proe培训看不到什么电子元件的电气特性了。 2.在PROE装配里，怎么样将一个零件着色，另一个零件设成线框 应该在"视图管理器"里的"简化表示"吧...你试试 3.Proe中怎么查看零件的颜色信息？ 零件上色后不知道这零件用的哪种颜色 AlT+V再按C 出现外观编辑器，点指定一栏里面的：“从模型”然后再点零件，就知道是什么颜色了，可以看RGB调色盘 4.关于proe颜色，装上去后画出来的零件图颜色呈亮白，这个问题跟电脑显卡有关吗？是显卡好一点，就不会有这样的问题了吗？ 应该是深度问题引起的 在工具-选项下找到下面的项 depthcue_value改为0 depthcue_always改为YES 改好后在右下角点击：添加/更改，应用后再点右上角的保存为CONFIG.PRO下重 启就行 出现亮白不是显卡问题，那是跟PROE底色有关，默认的底色是比2001的底色高亮些。 可以对比下：

5. ProE装配图组件的颜色如何改变

proe中config文件设置及保存

以下代码是我的config.pro文件设置，以及映射键设置，仅供参考，个人可根据自己的喜好设置。新建记事本文件，复制保存为config.pro放在启动目录下即可。当你修改了config.pro文件时，记得一定要保存在proe启动目录下，而不要保存在工作目录下，否则，下次Proe启动时，该修改不会生效 ------------------以下是我的config设置 ！跟踪文件路径 trail_dir E:\TerryKong\run-proe\trail ！模板路径 format_setup_file E:\TerryKong\run-proe\template format\ pro_format_dir E:\TerryKong\run-proe\template format\incase ！材料搜索路径 search_path E:\TerryKong\run-proe\materials pro_material_dir E:\TerryKong\run-proe\materials ！系统颜色文件配置 system_colors_file E:\TerryKong\run-proe\syscol.scl ！轴线，平面，点默认隐藏 display_axes no display_coord_sys no display_coord_sys_tags no display_points no ！工程图文件配置 drawing_setup_file E:\TerryKong\run-proe\cns_ISO.dtl intf_out_layer part_layer lang_propagate yes ！修改单位设置 pro_unit_length unit_mm pro_unit_mass unit_kilogram template_designasm mmns_asm_design.asm template_esrasm mmns_asm_esr.asm template_mfgcast mmns_mfg_cast.mfg template_mfgcmm mmns_mfg_cmm.mfg template_mfgemo mmns_mfg_emo.mfg template_mfgmold mmns_mfg_mold.mfg template_mfgnc mmns_mfg_nc.mfg template_mold_layout mmns_mold_lay.asm template_sheetmetalpart mmns_part_sheetmetal.prt template_solidpart mmns_part_solid.prt

proe齿轮画法大全

第3章齿轮零件 齿轮传动是最重要的机械传动之一。齿轮零件具有传动效率高、传动比稳定、结构紧凑等优点。因而齿轮零件应用广泛，同时齿轮零件的结构形式也多种多样。根据齿廓的发生线不同，齿轮可以分为渐开线齿轮和圆弧齿轮。根据齿轮的结构形式的不同，齿轮又可以分为直齿轮、斜齿轮和锥齿轮等。本章将详细介绍用Pro/E创建标准直齿轮、斜齿轮、圆锥齿轮、圆弧齿轮以及蜗轮蜗杆的设计过程。 3.1直齿轮的创建 3.1.1渐开线的几何分析 图3-1 渐开线的几何分析 渐开线是由一条线段绕齿轮基圆旋转形成的曲线。渐开线的几何分析如图3-1所示。线段s绕圆弧旋转，其一端点A划过的一条轨迹即为渐开线。图中点（x1,y1）的坐标为：x1=r*cos(ang),y1=r*sin(ang) 。(其中r为圆半径，ang为图示角度) 对于Pro/E关系式，系统存在一个变量t，t的变化范围是0～1。从而可以通过（x1,y1）建立（x,y）的坐标，即为渐开线的方程。 ang=t*90 s=(PI*r*t)/2 x1=r*cos(ang) y1=r*sin(ang) x=x1+(s*sin(ang)) y=y1-(s*cos(ang)) z=0

以上为定义在xy平面上的渐开线方程，可通过修改x，y，z的坐标关系来定义在其它面上的方程，在此不再重复。 3.1.2直齿轮的建模分析 本小节将介绍参数化创建直齿圆柱齿轮的方法，参数化创建齿轮的过程相对复杂，其中要用到许多与齿轮有关的参数以及关系式。 直齿轮的建模分析（如图3-2所示）： （1）创建齿轮的基本圆 这一步用草绘曲线的方法，创建齿轮的基本圆，包括齿顶圆、基圆、分度圆、齿根圆。并且用事先设置好的参数来控制圆的大小。 （2）创建渐开线 用从方程来生成渐开线的方法，创建渐开线，本章的第一小节分析了渐开线方程的相关知识。 （3）镜像渐开线 首先创建一个用于镜像的平面，然后通过该平面，镜像第2步创建的渐开线，并且用关系式来控制镜像平面的角度。 （4）拉伸形成实体 拉伸创建实体，包括齿轮的齿根圆实体和齿轮的一个齿形实体。这一步是创建齿轮的关键步骤。 （5）阵列轮齿 将上一步创建的轮齿进行阵列，完成齿轮的基本外形。这一步同样需要加入关系式来控制齿轮的生成。 （6）创建其它特征 创建齿轮的中间孔、键槽、小孔等特征，并且用参数和关系式来控制相关的尺寸。

proe背景色永久保存法

在3.0中默认的背景颜色是渐变灰色的，刚开始的我也不知道如何设置背景颜色并保存，后来发现要通过配置config文件来保存设置。 1.在“视图”菜单下面选择“显示设置”->“系统颜色”，如图1。 图1 2.在打开的系统颜色对话框中的“布置”菜单下面选择您喜欢的背景颜色，当然您也可以配置自己个性化的色彩。 图2 3.选择或配置好背景颜色后，当前画面背景已经更改过来了，但是如果不保存下次打开软件后又恢复原来的样子了。选择“文件”菜单下面的“保存”，假设按照默认的名称“syscol.scl”保存至proe的启动目录，如图3。 图3

4.配置config文件选项“system_color_file”指向您第3步创建的“syscol.scl”文件，如果不会配置config文件请参考： 配置Proe选项(config.pro文件)的两种方法 Pro/E中的很多选项设置都是通过设置“config.pro”文件来完成的，设置该文件有两种方法分别是:直接建立config.pro文件，在系统选项对话框中设置然后保存该文件。下面介绍两种配置方法。 方法一 1.在Pro/E的启动目录中新建记事本文件，把文件名“新建文本文档.txt”重命名为“config.pro”。如果看不到扩展后缀名请把“文件夹选项”中“隐藏已知文件类型的扩展名”前面的勾去掉，如图1. 图1 2.把相关配置写入“config.pro”文件中，以配置实体模板为例，如图2，其中配置选项和配置值之间添加空格。

图2 方法二 1.在Pro/E中选择“工具”菜单下面的“选项”，如图3。 图3 2.在选项对话框中，标号2处填写选项，标号3处填写选项对应的值，如图4。需要注意的是：点击标号5处的“保存副本”后保存目录必须为启动目录并且文件名称必须为“config.pro”。 图4 知识扩充：每个选项左侧的图标将表明所作改变是立即应用，还是在下次启动时应用。闪电形图标表示立即应用。短杖形图标表示所作更改将应用于创

PROE齿轮画法大全---直齿轮

3.1直齿轮的创建 3.1.1渐开线的几何分析 图3-1 渐开线的几何分析 渐开线是由一条线段绕齿轮基圆旋转形成的曲线。渐开线的几何分析如图3-1所示。线段s绕圆弧旋转，其一端点A划过的一条轨迹即为渐开线。图中点（x1,y1）的坐标为：x1=r*cos(ang),y1=r*sin(ang) 。(其中r为圆半径，ang为图示角度) 对于Pro/E关系式，系统存在一个变量t，t的变化范围是0～1。从而可以通过（x1,y1）建立（x,y）的坐标，即为渐开线的方程。 ang=t*90 s=(PI*r*t)/2 x1=r*cos(ang) y1=r*sin(ang) x=x1+(s*sin(ang)) y=y1-(s*cos(ang)) z=0 以上为定义在xy平面上的渐开线方程，可通过修改x，y，z的坐标关系来定义在其它面上的方程，在此不再重复。 3.1.2直齿轮的建模分析 本小节将介绍参数化创建直齿圆柱齿轮的方法，参数化创建齿轮的过程相对复杂，其中要用到许多与齿轮有关的参数以及关系式。

直齿轮的建模分析（如图3-2所示）： （1）创建齿轮的基本圆 这一步用草绘曲线的方法，创建齿轮的基本圆，包括齿顶圆、基圆、分度圆、齿根圆。并且用事先设置好的参数来控制圆的大小。 （2）创建渐开线 用从方程来生成渐开线的方法，创建渐开线，本章的第一小节分析了渐开线方程的相关知识。 （3）镜像渐开线 首先创建一个用于镜像的平面，然后通过该平面，镜像第2步创建的渐开线，并且用关系式来控制镜像平面的角度。 （4）拉伸形成实体 拉伸创建实体，包括齿轮的齿根圆实体和齿轮的一个齿形实体。这一步是创建齿轮的关键步骤。 （5）阵列轮齿 将上一步创建的轮齿进行阵列，完成齿轮的基本外形。这一步同样需要加入关系式来控制齿轮的生成。 （6）创建其它特征 创建齿轮的中间孔、键槽、小孔等特征，并且用参数和关系式来控制相关的尺寸。

proe文件保存的方法

PROE ．．．．文件保存的方法．．．．．．． [．复制链接．．．．]． 作者：．．．PROE ．．．．技巧．． 分类：．．．PROE ．．．．技巧．． 标签：．．．PROE ．．．． P ．ROE ．．．保存．． PROE ．．．．中文件保存有三种方法，每种保存的方法用处．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．也不一样，下面介绍下具体保存．．．．．．．．．．．．．．的方法以及常见的用法。．．．．．．．．．．． 1．、直接保存，或者快捷键．．．．．．．．．．．CTRL+S ．．．．．． 模型建好后，直接点击屏幕左上角的保存图标．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．，或者快捷键．．．．．．CTRL+S ．．．．．．，此种方法．．．．．的保存之前，最好先建好工作目录，点一次保．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．存都会保存到工作目录文件夹中。．．．．．．．．．．．．．．． 2．、保存为副本．．．．．． 模型建模．．．．后，点击文件．．．．．．——．．保存副本，此种保存方法需要新建文件名称才．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．能保存，如图．．．．．．:． 在一个组建中，可以选择其中一个零件保存为．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．副本，点击模型名称后的下箭头选取，选．．．．．．．．．．．．．．．．．．取后新建名称，确定保存即可．．．．．．．．．．．．． 3．、备份．．． 模型建模后，文件．．．．．．．．——．．备份．．——．．选择保存到另外一个文件夹，确定即可，在组．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．建中，也．．．．可以选择其中一个零件进行备份，方法跟第．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2．种方法一样，备份的保存方法是不需要新建名．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．称。．．

涡轮画法

3.4 蜗轮的创建 3.4.1蜗轮的建模分析 建模分析（如图3-188所示）： （1）创建齿轮基本圆 （2）创建齿廓曲线 （3）创建扫引轨迹 （4）创建圆柱 （5）变截面扫描生成第一个轮齿 （6）阵列创建轮齿 （7）蜗轮的修整 图3-188 建模分析 3.4.2蜗轮的建模过程 1．创建齿轮基本圆 （1）在工具栏中单击按钮，在对话框内输入worm_wheel.prt,单击； （2）绘制蜗轮基本圆曲线。在工具栏内单击按钮，弹出“草绘”对话框，选择“FRONT”面作为草绘平面，选取“RIGHT”面作为参考平面，参考方向为向“右”，如图3-189所示；单击【草绘】进入草绘环境；

图3-189 定义草绘平面 （3）绘制如图3-190所示草图，在工具栏内单击按钮，完成草图的绘制。 图3-190 绘制二维草图 2．创建齿廓曲线 （1）创建渐开线。在工具栏内单击按钮，弹出“曲线选项”对话框，如图3-191所示。 图3-191“曲线选项”菜单管理器 （2）在“曲线选项”对话框内依次单击“从方程”→“完成”。弹出“得到坐标系”对话框，单击选取基准坐标系PRT_CSYS_DEF作为参照。系统弹出“设置坐类型”菜单管理器，单击“笛卡尔”。在系统弹出的记事本窗口中输入曲线方程为：

（3）在“曲线”定义对话框内，单击完成渐开线的创建，如图3-192所示 图3-192 创建渐开线 （4) 镜像渐开线。在工具栏内单击按钮，创建分度圆曲线与渐开线的交点，如图3-193所示。 图3-193 创建基准点 （5）在工具栏内单击按钮，弹出“基准轴”对话框，按如图3-194所示设置创建基准轴。

PROE渲染实例的创建和保存方法

渲染实例的创建和保存方法 此教程已发布到美雅Pro/E学习网 渲染实例是一种带渲染的PRT文件,它比普通的PRT文件更具有收藏价值. 将PRT文件的渲染参数保存下来，可以使你每次打开文件都能还原渲染效果，可以对你的渲染效果反复进行调整。更重要是，渲染实例可以使大家直接看到渲染的实际参数，从而更快的掌握渲染的要领，可能在一定程度上要比教程来的更直接一些。 一、为了使大家方便的打开渲染实例，有必要对渲染实例的统一格式作一下规范，具体要求如下： 将所有与该实例有关的文件放在同一个文件夹内，文件夹内须包含如下内容：1．一个包含所有与实例有关的材质的和背景的文件夹。 2．保存了各项渲染参数的PRT文件。 3．关于打开文件和渲染设置参数的简要说明。 下图为开瓶器的渲染实例文件夹示意图

一、渲染实例的创建方法 1．材质及贴图的保存方法，有两种方法可以选用：第一种方法：是将所有材质贴图放到单独的文件夹中，如下图（茶杯材质文件夹缩略图，这种方法的好处是这些材质还可以另作他用，缺点就是有点麻烦。(自己使用时直接将这个文件夹放到PROE默认的材质库去 就行。见下图) 第二种方法：就是找到：save_texture_with_model 将其值改为yes (如原先没有的可以自己添加) 或者将：save_texture_with_model yes 直接加到配置文件config中去

yes - 将应用于模型或房间墙壁的纹理图像与模型和场景一起保存。在保存模型或场景后，即使这些纹理图片不存在了，打开模型后照样能看 到材质贴图的效果。 no - 在保存模型或场景时，不保存应用于模型或房间墙壁的纹理图像。 注意： 如果将 save_texture_with_model 配置选项设置为 no，则只会将纹理名称与模型一起保存。在这种情况下，只有纹理文件位于由texture_search_path 配置选项设置的目录中，在重新加载模型或场景 时，纹理才能与模型一起显示。 这种方法的缺陷是：一是会导致保存了纹理的模型或场景文件的容量显著增加。而且，对独立纹理文件所做的更改不会反映到与模型或场景 一起保存的相应纹理中。 二是这些纹理图片将不能作为他用。

proE 直齿圆柱齿轮的画法

proE 直齿圆柱齿轮的画法 在proE 中直齿圆柱齿轮是利用参数进行绘制的，在零件模式下，取消默认 模板，使用公制尺寸模板，新建零件零件模型。 1 使用front 平面草绘4 个任意半径的同心圆，确定，按“√”退出草绘。 2 点击“工具—>参数”弹出参数设置框，点击“+”增加参数行，在“名称” 列输入直齿圆柱齿轮的参数符号，在“值”列输入需要指定的参数值。 其中：m（模数）、z（齿数）、Prsangle（齿形角）ha（齿高）、c（齿隙系数）、width（齿宽）的参数值需要指定其值，其余如d（分度圆直径）、db（基圆直径）、da（齿顶圆直径）、df（齿根圆直径）使用关系式进行尺寸赋值。 参数设置完成后，点击“确定”关闭。 3 点击“工具—>关系”弹出“关系”框，对齿轮的参数建立参数关系式。 3.1 将鼠标移到至同心圆上，4 个同心圆同时加亮，点击，显示同心圆的尺寸符号。 proE4.0 直齿圆柱齿轮的画法 第2 页共8 页 3.2 在“关系”栏中输入如下关系式，点击“确定”关闭窗口。 d=m*z db=d*(cos(prsangle)) da=d+2*m*ha df=d-2*(ha+c)*m D0=d D1=db D2=da D3=df 4 执行“编辑—>再生”，图形中通过关系式赋值的4 个同心圆的直径确定，即d、db、da、df 的值，再次打开参数栏可以看到这4 个参数已经被赋值。 proE4.0 直齿圆柱齿轮的画法 第3 页共8 页 5 绘制齿轮的渐开线 点击窗口“创建基准曲线”按钮，选取“从方程”，确定，选取坐标类型为圆柱 坐标系后弹出程序运行框和记事本，在记事本中输入渐开线方程如下： x=t*sqrt((da/db)^2-1) y=180/pi r=0.5*db*sqrt(1+x^2) theta=x*y-atan(x) z=0 点击记事本“文件—>保存”后关闭记事本，在“曲线：从方程”的右下角点击 “预览”或直接确定，渐开线绘制成功。 proE4.0 直齿圆柱齿轮的画法 第4 页共8 页 6 创建渐开线与分度圆的交点为基准点。 执行“基准点创建”工具，选取渐开线后，按下“ctrl”选取分度圆，“确定”， 基准点PNT0 创建成功。 7 创建基准轴A-1

proE自动退出文件恢复方法

如何利用trail文件恢复Pro-e未保存文件 每次启动proe，都会产生一个新的trail文件，其命名为trail.txt.#(#为一个自然数，proe根据系统里已经存在的最新的trail 文件的这个数字自动加一来作为新的trail文件后缀)。trail文件一般保存在proe的启动目录里，如果另行设置过trail文件保存目录，则它会放在所设置的目录里。 下面来个例子：开机、启动proe，在proe里新建了一个prt文件，画了一个圆柱，再用鼠标拖着这个圆柱转了几下，没保存。打开任务管理器，强行关掉proe。 1.找到刚才启动proe所生成的trail文件。打开proe启动目录，可以看到里面有很多trail.txt.#的文件，用文件修改时间排序，找到修改时间最近的那个trail文件(注：也就是后缀数字最大的那个trail文件)。像我下图里的就是trail.txt.366这个文件是刚才启动proe生成的轨迹文件，它记录了我刚才启动proe到proe被强行关掉这段时间内，我在proe里做的每一个动作。我们恢复数据就靠这个文件了。 2.用记事本打开刚才的这个trail文件上图里的trail.txt.366)。先看它的头部，第一行是轨迹文件版本号，第二行是所用proe 的版本号，每一个轨迹文件，都是以这样两行开头的。轨迹文件版本号与proe版本号不匹配的话，是不能用的。再下去是一些动作记录，再后面就是创建新文件、建立特征的记录了。这些内容就是对我们有用的数据了。 3.上面的是轨迹文件的头部及中间的内容，这些东西，基本上都是对我们有用的数据(除了那些以"!"打头的行)。我们恢复数据的希望就是这些记录了。下面再看看文件尾部有些什么。 4.虽然基本上我们只在把最后几行去掉就可以了，但认真看一下trail文件的结构及记录特点，还是对我们分析数据大有好处的。在整个trail文件中，基本上每一个行都以一个特定的符号打头，看看这些符号代表什么意思：(90%以上的行都以下面5个符号打头，我们知道它们是什么意思就能知道每一行都记录的是什么东东了) 5.去掉无用行，另存文件为一个文本文件。我们把trail.txt.366的最后四个以"~"打头的行及其中间的行都去掉，然后把文件另存为trail-1.txt。(极度重要的一个问题：文件最后要有一个，且仅一个空行) 6.重新启动proe，点选“功能”---->“播放轨迹/培训文件”，在弹出的窗口里找到上一步另存的那个文本文件(trail-1.txt)。如果你上一步确实只去掉了最后几个没用行，又没有在前面的某些什么地方去“添油加醋”的话，那应该是-----proe自已在那里按照刚才我们的动作过程，做了一个我们刚才做的特征出来。 7.我都一步步照你说的做的，怎么proe自动做了几步就又OVER了？别急，重复上面的过程，找到刚才生成的trail文件(这回是trail.txt.367了)。打开看看，再打开刚才的文本文件，看看：新的轨迹文件里记录了失败位置，它指出刚才执行trail-1.txt时，在这个文件的第55行，出错了。看看trail-1.txt，用^G转到第55行看看，第55行是一个双星号打头的行，

Proe轨迹文件trail处理方法.txt

Proe轨迹文件（trail.txt）的设置及使用方法 一、Creo每一次启动都会生成一个trail.txt文件，用于记录用户的每一个操作，默认情况下会保存在起始位置，日积月累会变成垃圾文件，通常我们都需要清除这些文件来释放硬盘空间。（但这些文件也不是没有用处的，我们可以通过回放轨迹文件来找回丢失的模型，遇到Creo意外关闭时尤其重要的！） 首先我们可以在config.pro里定义轨迹文件的保存位置，trail_dir D:\temp，然后我们可以选择选择手动删除这些文件，或者让Creo 每次启动自动清理之前的轨迹文件，只保留最新的一个文件。 1、新建一个txt文档，输入如下内容，保存为bat批处理文件，这样我们每一次双击运行这个文件时就会删除D:\temp下的轨迹文件。 2、找到D:\Program Files\PTC\Creo 2.0\Parametric\bin\parametric.psf，打开后在最后增加一行RUN="D:\Creo2\bat\del.bat“ 这样每次启动Creo时就会自动运行前面的批处理文件，删除轨迹文件

二、当系统崩溃或异常退出时，我们可以使用轨迹文件来恢复未保存的设计。 跟踪文件（trail.txt）：Pro/ENGINEER软件使用跟踪文件（trail.txt）记录整个操作行为，需要的时候还可以读入这个跟踪文件来回放你的整个操作过程。跟踪文件的产生是自动的，每次启动 Pro/ENGINEER软件的时候，在启动目录中会看到跟踪文件 trail.txt.# 出现，每启动一次，小版本号就增加一个。 如果用户不喜欢把跟踪文件放在启动目录中，可以设置系统配置文件（config.pro）选项：trail_dir，在磁盘上指定一个绝对路径。在通常情况下，这个跟踪文件是没用的，定期清理即可。 当系统异常退出而你又没来得及存盘时候，跟踪文件也许能给你带来些惊喜。但这种文件需要编辑修改一下才可以使用。 具体修改办法如下。 1、编辑跟踪文件 首先，把trail.txt.#文件改成另外名字，去掉后面的小版本号，例如abc.txt。这是一个纯文本文件，打开后在文件的最后删除几行信息，下图是正常退出Pro/ENGINEER软件的状态，将图示区域删除即可正常回放。

PROE齿轮画法

如果朋友们上网仅仅是闲聊或玩游戏，还不如利用网络来赚钱！边上网边赚钱，当前最好的一份兼职！不需要受学历的限制; 不需要特殊的专业技能; 不需要特殊的工作经验; 不需要大额的投资; 完全没有任何风险; 可以自由支配自己的时间; 可以其所能发挥所长; 可以广结良缘扩大人际关系; 成功只青睐于有胆识的人! 这里是一个成功的地方，工作时间由你定，工作地点由你定，没有压力，每天能有2-3小时上网时间，月薪可达3000元以上，操作得当，善于总结经验的话，你每月的收入五千--三万。这是一份实实在在的网上赚钱行业。 详情登入：https://www.wendangku.net/doc/8a4186531.html,/ 齿轮画法 一、预备知识： 画一个M=4，Z=10，厚为44的外啮合齿轮 正常齿制：ha'=1 ,c'=0.25 分度圆直径d=m*z 齿顶圆直径da=(z+2ha')*m 齿根圆直径df=(z-2h'-2c')*m 《外啮合》df=(z+2ha'+2c')*m 〈内啮合〉 经计算得：d=40，da=48，df=30 二、具体操作步骤如下： 1．用拉伸画一个直径为da（齿顶圆），宽为44的圆柱体： 操作步骤： 拉伸－－选取FRONT基准面为草绘面，绘制直径为da＝48（齿顶圆），宽为44的圆柱体 2．插入基准曲线---从方程--完成--选取--坐标（三个面的交点） ---笛卡尔---输入参数（参数如下）

m=4 z=10 a=20 r=(m*z*cos(a))/2 fi=t*90 arc=(pi*r*t)/2 x=r*cos(fi)+arc*sin(fi) y=r*sin(fi)-arc*cos(fi) z=0 操作步骤： 点取按钮――选取“从方程”――选取“坐标系”，选取“笛卡尔”，在模型区域选取对应的坐标系――出现记事本，对话框，输入参数如图所示： 点取文件――保存――退出记事本窗口——点取确定按钮，此时在模型区域出现了蓝色的 曲线1，如图所示：

proe参数化建模简介

proe参数化建模简介 参数化设计是proe重点强调的设计理念。参数是参数化设计的核心概念，在一个模型中，参数是通过“尺寸”的形式来体现的。参数化设计的突出有点在于可以通过变更参数的方法来方便的修改设计意图，从而修改设计意图。关系式是参数化设计中的另外一项重要内容，它体现了参数之间相互制约的“父子”关系。 所以，首先要了解proe中参数和关系的相关理论。 一、什么是参数？ 参数有两个含义： l一是提供设计对象的附加信息，是参数化设计的重要要素之一。参数和模型一起存储，参数可以标明不同模型的属性。例如在一个“族表”中创建参数“成本”后，对于该族表的不同实例可以设置不同的值，以示区别。 l二是配合关系的使用来创建参数化模型，通过变更参数的数值来变更模型的形状和大小。 二、如何设置参数 在零件模式下，单击菜单“工具”——参数，即可打开参数对话框，使用该对话框可添加或编辑一些参数。 1.参数的组成 (1)名称：参数的名称和标识，用于区分不同的参数，是引用参数的依据。注意：用于关系的参数必须以字母开头，不区分大小写，参数名不能包含如下非法字符：！、”、@和#等。 (2)类型：指定参数的类型 a)整数：整型数据 b)实数：实数型数据 c)字符型：字符型数据 d)是否：布尔型数据。 (3)数值：为参数设置一个初始值，该值可以在随后的设计中修改 (4)指定：选中该复选框可以使参数在PDM（Product Data Management，产品数据管理）系统中可见 (5)访问：为参数设置访问权限。 a)完全：无限制的访问权，用户可以随意访问参数 b)限制：具有限制权限的参数 c)锁定：锁定的参数，这些参数不能随意更改，通常由关系式确定。 (6)源：指定参数的来源 a)用户定义的：用户定义的参数，其值可以随意修改 b)关系：由关系式驱动的参数，其值不能随意修改。 (7)说明：关于参数含义和用途的注释文字 (8)受限制的：创建其值受限制的参数。创建受限制参数后，它们的定义存在于模型中而与参数文件无关。 (9)单位：为参数指定单位，可以从其下的下拉列表框中选择。 2.增删参数的属性项目 可以根据实际需要增加或删除以上9项中除了“名称”之外的其他属性项目 三、关系的概念 关系是参数化设计的另一个重要因素。

断电或误删没保存的proe文件恢复

断电或误删没保存的proe文件恢复 断电或误删没保存的proe文件恢复： 每次启动proe，都会产生一个新的trail文件，其命名为trail.txt.# (#为一个自然数，proe根据系统里已经存在的最新的trail文件的这个数字自动加一来作为新的trail文件后缀)。trail文件一般保存在proe的启动目录里，如果另行设置过trail文件保存目录，则它会放在所设置的目录里。 下面来个例子：开机、启动proe，在proe里新建了一个prt文件，画了一个圆柱，再用鼠标拖着这个圆柱转了几下，没保存。打开任务管理器，强行关掉proe。 1.找到刚才启动proe所生成的trail文件。打开proe启动目录，可以看到里面有很多trail.txt.#的文件，用文件修改时间排序，找到修改时间最近的那个trail文件(注：也就是后缀数字最大的那个trail文件)。像我下图里的就是trail.txt.366这个文件是刚才启动proe生成的轨迹文件，它记录了我刚才启动proe到proe被强行关掉这段时间内，我在proe里做的每一个动作。我们恢复数据就靠这个文件了。

2.用记事本打开刚才的这个trail文件上图里的trail.txt.366)。先看它的头部，第一行是轨迹文件版本号，第二行是所用proe的版本号，每一个轨迹文件，都是以这样两行开头的。轨迹文件版本号与proe版本号不匹配的话，是不能用的。再下去是一些动作记录，再后面就是创建新文件、建立特征的记录了。这些内容就是对我们有用的数据了。 3.上面的是轨迹文件的头部及中间的内容，这些东西，基本上都是对我们有用的数据(除了那些以"!"打头的行)。我们恢复数据的希望就是这些记录了。下面再看看文件尾部有些什么。 4.虽然基本上我们只在把最后几行去掉就可以了，但认真看一下trail文件的结构及记录特点，还是对我们分析数据大有好处的。在整个trail文件中，基本上每一个行都以一个特定的符号打头，看看这些符号代表什么意思：(90%以上的行都以下面5个符号打头，我们知道它们是什么意思就能知道每一行都记录的是什么东东了) 5.去掉无用行，另存文件为一个文本文件。我们把trail.txt.366的最后四个以"~"打头的行及其中间的行都去掉，然后把文件另存为trail-1.txt。(极度重要的一个问题：文件最后要有一个，且仅一个空行) 6.重新启动proe，点选“功能”---->“播放轨迹/培训文件”，在弹出的

proe一级减速器说明书 - 副本

目录 一、引言----------------------------------------------------------1 二、零件体的设计--------------------------------------------------2 1.减速器下箱体设计---------------------------------------------2 2.减速器上箱体设计---------------------------------------------5 3.大齿轮轴的设计-----------------------------------------------9 4.齿轮轴的设计------------------------------------------------17 5.轴承的设计--------------------------------------------------17 6.减速器其它附件的设计------------------------------------------------------------20 三、减速器的装配-------------------------------------------------22 1.装配大齿轮--------------------------------------------------22 2.装配小齿轮--------------------------------------------------23 3.装配轴承端盖------------------------------------------------24 4.装配轴承----------------------------------------------------24 5.装配上箱体--------------------------------------------------24 6.装配其他组件------------------------------------------------25 四、减速器仿真---------------------------------------------------28 五、齿轮机构的动力学分析-----------------------------------------31 六、结论---------------------------------------------------------34 七、致谢语-------------------------------------------------------35 八、参考文献-----------------------------------------------------36

proe齿轮画法大全

齿轮零件建模 齿轮传动是最重要的机械传动之一。齿轮零件具有传动效率高、传动比稳定、结构紧凑等优点。因而齿轮零件应用广泛，同时齿轮零件的结构形式也多种多样。根据齿廓的发生线不同，齿轮可以分为渐开线齿轮和圆弧齿轮。根据齿轮的结构形式的不同，齿轮又可以分为直齿轮、斜齿轮和锥齿轮等。本章将详细介绍用Pro/E创建标准直齿轮、斜齿轮、圆锥齿轮、圆弧齿轮以及蜗轮蜗杆的设计过程。 3.1直齿轮的创建 3.1.1渐开线的几何分析 图3-1 渐开线的几何分析 渐开线是由一条线段绕齿轮基圆旋转形成的曲线。渐开线的几何分析如图3-1所示。线段s绕圆弧旋转，其一端点A划过的一条轨迹即为渐开线。图中点（x1,y1）的坐标为：x1=r*cos(ang),y1=r*sin(ang) 。(其中r为圆半径，ang为图示角度) 对于Pro/E关系式，系统存在一个变量t，t的变化范围是0～1。从而可以通过（x1,y1）建立（x,y）的坐标，即为渐开线的方程。 ang=t*90 s=(PI*r*t)/2 x1=r*cos(ang) y1=r*sin(ang) x=x1+(s*sin(ang)) y=y1-(s*cos(ang)) z=0 以上为定义在xy平面上的渐开线方程，可通过修改x，y，z的坐标关系来定义在其它面上的方程，在此不再重复。 3.1.2直齿轮的建模分析 本小节将介绍参数化创建直齿圆柱齿轮的方法，参数化创建齿轮的过程相对复杂，其中要用到许多与齿轮有关的参数以及关系式。 直齿轮的建模分析（如图3-2所示）： （1）创建齿轮的基本圆 这一步用草绘曲线的方法，创建齿轮的基本圆，包括齿顶圆、基圆、分度圆、齿根圆。并且用事先设置好的参数来控制圆的大小。

proe修改 (自动保存的)

工程图属性设置 这些选项控制与其他选项无关的文本： Drawing_text_height 3.0mm 设置绘图中所有文本的缺省文本高度。 Text_width_factor 0.7 设置文本宽度和文本高度间的缺省比值。 这些选项控制视图和它们的注释： def_view_text_hight 3.0 设置视图注释及箭头中视图名称的文本高度。 Projection_type first_angle 设置创建投影视图的方法。 Show_total_unfold_seam no 确定全部展开横截面视图的接缝是否显示。 Tan_edge_display_for_new_views no_disp_tan 确定创建视图时，模型相切边的显示。这些选项控制横截面和它们的箭头： Crossec_arrow_length 7.0 设置横截面切割平面箭头的长度。 Crossec_arrow_width 0.7 设置横截面切割平面箭头的宽度。 这些选项控制在视图中显示的实体： 是缺省值？？Thread_standard std_ansi 控制带有轴的螺纹孔显示。 这些选项控制尺寸： Dim_leader_length 7.0mm 当导引箭头在尺寸线外时，设置尺寸导引线的长度。Text_orientation parallel_diam_horiz 控制尺寸文本的方向。 Witness_line_delta 2~3 设置尺寸界线在尺寸导引箭头上的延长量。 这些选项控制方向指引： Draw_arrow_length 4.5mm 设置导引线箭头的长度。 Draw_arrow_style filled 控制所有带箭头的详图项目的箭头样式。 Draw_arrow_witdth 0.7mm 设置导引线的宽度。 这些选项控制轴： Circle_axis_offset 2.0mm 设置圆十字叉丝轴延伸超出圆边的缺省距离。 这些选项控制尺寸公差： Tol_display yes 控制尺寸公差的显示。 杂项选项： Drawing_units mm 设置所有绘图参数的单位。 Helios_con_lt Sym-flip-rotated-text 改为yes

PROE各种配置文件的作用和基本使用方法

PROE各种配置文件的作用和基本使用方法 ——引自野火论坛 PROE的配置文件让不少初学者感到烦恼，尽管不少教材里都会提到关于PROE的配置文件。但大多数显得过于理论化，而不便于初学者理解，可操作性不强。本文力求以通俗的语言结合实际运用向大家介绍PROE的配置文件，希望能给各位带来帮助。 配置文件是PROE的一大特色，却也常常把初学者弄得一头雾水、云里雾里。掌握各种配置文件的使用是很有好处的，可以提高工作效率、减少不必要的麻烦，也有利于标准化、团队合作等等。同时也是从初学者到进阶提高的必经之路。所以，还是要静下心来，好好看一看。当然，我所说的掌握不是让你死记硬背，也不是让你记熟哪个选项起什么作用，哪个配置文件怎么做。我们所要做的只是对各种配置文件的作用和基本使用方法要有所了解，然后根据自己的需求来做配置。 下面以proe wildfire3.0m120中文版为蓝本,(其实对于大多数版本都适用) 依次为大家介绍以下内容： 一、配置文件是什么东西？ 二、系统配置文件config.pro （一）config.pro文件在哪里？ （二）config.pro文件怎样才起作用？ （三）config.pro文件怎么编辑，怎么加选项？ （四）关于config.pro中的快捷键 （五）为什么有些选项设了还是不起作用？ （六）怎么查找config.pro的选项？ （七）别人说的选项我的怎么没有？ （八）配置文件的加载顺序 （九）为什么我的PROE 总是和别人不一样？总是莫名其妙的退出？ （十）怎么用别人的config.pro文件？ （十一）config.pro常用的一些选项 一、配置文件是什么东西？ 首先，要建立一个概念，PROE里的所有设置，都是通过配置文件来完成的。打个比方，在AUTO CAD 里，新安装完软件后，我们就会把自己常用的一些工具条调出来，在窗口摆放好位置，设好十字光标大小，右键设置等等直到把整个AUTO CAD调成自己想要的样子，然后退出程序。再次运行AUTO CAD时，我们会发现之前设置都还有效。 用同样的方法，在PROE里就不灵了！听说在选项里可以设置中英文双语菜单……听说还可以设单位……听说还要设公差……听说还可以改颜色……。好的，费了大半天劲都一一改好了，这下放心了，关掉PROE。再一次打开PROE时，一看，傻眼了，之前明明设好的怎么又没了呢！你可能会觉得——这什么

proe齿轮

摘要 为了缩短齿轮设计周期，减少产品废品率，采用理论分析结合实际应用的方法，辅以Pro/E软件平台，通过对齿轮渐开线的研究分析及对齿轮参数Pro/Program的应用，实现了齿轮的参数化设计；通过对加工机床、刀具、夹具、加工工序及后置处理器的制定，得到了参数化齿轮的加工仿真过程及NC 加工G代码。齿轮参数化实现了通过参数来驱动齿轮模型生成的目的，而虚拟加工仿真则能有效地控制过切和欠切现象的发生。此外，生成的G代码可直接应用于生产加工。研究结论有助于齿轮的优化设计及加工改进，降低企业生产成本。 关键词：Pro/E；Pro/E NC;齿轮加工；参数化；NC仿真；数控编程

Abstract In order to shorten the gear's design cycle and reduce product reject rate,using the methods of theoretical analysis and practical application,with Pro/E software as a platform,through the research of gear's involute and the Pro/Program application of gear's parameters, achieve the parametric design of gear；Through setting of the processing machine, cutting tools, fixtures, processes and post-processors，the machining simulation processes of parametric gear and NC machining G codes have been obtained.The realization of gear's parameters to reach the purpose of driving the gear model to generate through the gear's parameters,and virtual machining simulation function can effectively control the happen of the more-cut and less cut-cut. In addition, G codes can be directly applied to the process of machining production. Conclusions of the study have contributed to the optimization of gear's design and processing improvements, reduce the enterprises' production costs. Keywords: Pro/E; Pro/E NC; gear processing; parameter; NC simulation; NC Programming