河南理工大学道桥概预算课程设计
道路设计几点注意事项：1.路线平面图中应该体现道路的宽度，不能只是一条线；2.路线平面图上还要体现出该段路基是路堤还是路堑，还要显示路基排水的方向；3.每张路线平面图上要有指北针；4.三公路的路不可能没有一条小桥或涵洞，小桥涵要在平面图和纵断面图上体现；5.横断面图中的视距台、护坡道、碎落台等不是所有的路段都有的，注意不需要的要进行修改。
许 2015/5/21 14:07:37
：路线设计大家经常忽视的小问题，在此提醒大家注意：（1）平面设计中，交点处半径一般取整；（2）变坡点一般要调整到10m 整桩位上，采用的竖曲线半径要取整。
第九章 碎石挤密桩处理软土地基
9.1 工程概况
本次设计的二级公路，桩号K2+300～K2+813段位于乾祐河岸边，地质分层为（由上而下）：
（1）耕植土及亚粘土厚1.1-2.1m ，
容许承载力[0σ]=100-200kPa
极限摩阻力0τ=40 kPa
（2）淤泥：灰黑色，流塑一般厚度2.0-7.0m 。
含水量ω=50.7%-95.1%，容许承载力[0σ]=40-50 kPa
极限摩阻力0τ=10-20 kPa 孔隙比e=1.6-2.28，
压缩系数为1.15-2.19MPa-1快剪凝聚力为3.2-12 kPa
内摩擦角0.10-3.50
（3）砂层：夹有淤泥质土及粘性土。厚1.4-4.6m
[0σ]=100-290 kPa 0τ=35-70 kPa
（4）淤泥质土：厚2.0-4.6m
[0σ]=60-90 kPa 0τ=20-40 kPa
（5）风化残积亚粘土：厚1.7-6.5m
[0σ]=200-400 kPa 0τ=50-80 kPa
在其天然的环境作用下地基的沉降和路基稳定性不能满足相关要求，因此需要进行人工加固。
9.2 软土地基的处理方法
就地基处理而言，按其原理和做法的不同可分为以下四类：
（1）排水固结法。利用各种方法使粘土地基的排水固结，从而提高土的强度和减小土的压缩性。
（2）振密、挤密法。采用各种措施，如振动、挤密等，使地基土增密，以提高土的强度，降低土的压缩性。
（3）置换及拌入法。以砂、碎石等材料置换软土地基中的部分软土，或在松软地基中掺入胶结硬化材料，或向地基中注入化学药液产生胶结作用，形成加固体，达到提高地基承载力、减小压缩量得目的。
（4）加筋法。通过在地基中设强度大的土工聚合物，以达到加固地基的作用。
根据本设计的场地条件，水文、地质等状况，从技术可行性、工程安全可靠性和经济合理性三方面进行分析，采用碎石挤密桩处理软土地基，加固的基本资料见表9-1。
表9-1 地基加固的基本资料
加固前的地基承载力sk f （kPa ）
土层压缩模量（MPa ） 加固后复合地基承载力spk f （kPa ） 90 4.05 120
9.3 碎石挤密桩的适用条件
碎石挤密桩加固砂土、粉土地基，可使地基的承载力增加，沉降量减少，防止地震液化的发生。 在软粘土地基中，碎石桩承受荷载后产生径向变形，并引起周围粘性土产生被动抗力，如果软粘土的强度过低，不能使碎石桩得到所需的软粘土的径向支持力，那么就达不到加固的目的。故碎石桩适用于不排水抗剪强度不小于20kPa 的粘性土、粉土、饱和黄土和人工填土地基。
9.4 碎石挤密桩的加固机理
（1）对可液化砂土、粉土的加固机理
碎石挤密桩加固砂土、粉土地基的主要目的是根据地基承载力减少变形和增强抗液化性，主要表现有三个方面：
① 挤密作用
在成桩过程中桩管对周围砂土、粘土层产生横向挤压力，桩管体积的土挤向桩管周围的土层，使桩管周围的土层孔隙比减小，密实度增大。
② 排水降压作用
桩孔内充填反滤性好的粗颗粒料（碎石），在地基中形成渗透性能良好的人工竖向排水降压通道，可有效地消散和防止超孔隙水压力的增高，防止砂土、粉土产生液化，加快地基的排水固结。
③预震效应
在成孔或成桩时，振动锤的强烈振动，使填入料和地基土在挤密的同时可获得强烈的预震效应，对砂土、粉土增强抗液化能力是极为有利的。
（2）对粘性土的加固机理
①置换作用
对于粘性土地基（尤其饱和软土），由于土的粘粒含量多，粘粒间结合力强、渗透性低，在振动力或挤压力作用下土中水不易排走，因此对粘性土的作用不是挤密，而是置换。
②排水作用
在粘土地基中形成一个良好的排水通道，起到排水砂井的作用，缩短孔隙水的水平渗透路径，加速软土排水固结，使沉降稳定，地基得以加固。
③加筋作用
对于浅层软弱土层，碎石挤密桩可贯穿整个软弱土层，深入到相对硬层，桩体主要起到应力集中作用，从而使软土负担的压力相对减少，复合地基的承载力提高，压缩性减少。
④垫层作用
软弱土层较厚时，碎石挤密桩可不贯穿整个软弱土层，此时形成的加固复合土层起垫层作用，将荷载扩散使应力分布趋于均匀，从而达到提高地基整体承载力和减少沉降量的目的。
9.5 碎石桩设计
碎石挤密桩是根据加固后地基应达到的承载力标准值，加固前地基的承载力标准值，土的压缩模量等资料进行设计，确定桩长、桩径、桩间距等参数。
9.5.1 桩长
碎石桩的桩长应根据软弱土层的性能、厚度或工程要求按下列原则确定：（1）当相对硬层的埋藏深度不大时，应按相对硬层埋藏深度确定；
（2）当相对硬层的埋藏深度较大时，对按变形控制的工程，加固深度应满
足碎石桩或砂桩复合地基变形不超过建筑物地基容许变形值得要求；
（3）对按稳定性控制的工程，加固深度应不小于最危险滑动面的深度；
（4）在可液化地基中，加固深度应按要求的抗震处理深度确定；
（5）桩长不宜短于4m 。
本次设计的碎石桩桩长应穿透软弱层，所以取桩长10m l =。
9.5.2 桩径 桩的直径应根据地基土质情况和成桩设备等因素确定。采用30kw 振冲器成桩时，碎石桩的桩径一般为0.70～1.0m ；采用沉管法成桩时，碎石桩的桩径一般为0.30～0.70m ，本工程采用沉管法成桩，桩径设为D=0.40m 。
9.5.3 桩距布置
本工程碎石桩采用三角形布置，根据公式（9-1）计算碎石桩之间的间距。
L = （9-1）
/e p A A m = （9-2）
式中 L ——碎石桩间距
e A ——单根碎石桩承担的地基处理面积
p A ——碎石桩的截面积
m ——面积置换率
面积置换率m 由下列公式求得：
[]1(1)spk sk f m n f =+- （9-3）
式中 s p k
f ——复合地基承载力标准值 sk f ——桩间土承载力标准值
n ——桩土应力比，一般取2-4，本工程取3
求解过程：
120[1(31)]
m =+-? 解得：0.1667m =
22/0.2/0.16670.75e p A A m m π==?=
1.080.93m L === 取L =0.9m
复合地基压缩模量sp E ：
[1(1)][10.1667(31)] 4.05 5.4sp s E m n E =+-=+?-?=
经计算，该工程碎石桩桩间距取90cm。
9.5.4 碎石桩填料
碎石桩填料采用级配良好的碎石分为0.5-1.0cm，1.0-2.0cm，2.0-4.0cm三种级配，碎石含泥量不大于5%，碎石最大粒径不应超过5.0cm。
9.6 碎石桩施工
碎石桩布置时，在处理的基层宽度两侧分别多打两排桩，以确定设计宽度内碎石桩的稳定，保证施工处理地基的质量。
9.6.1 施工机械
采用振动沉管打桩机，主要包括起重机、振动机、套管、料斗等几部分，料斗在套管顶部与套管形成一个整体，通过法兰盘与振动机相连，起重机包括走行部分、塔架、卷扬机等，电机功率为30kw，起重量为20t，振动机所产生的振动为垂直定向振动，振动机内装有一对横轴及固定于横轴上的偏心摆重，电机功率55kw。套管端部为活瓣式桩靴，沉管振动下沉时，活瓣闭合严密，形成圆锥形桩尖，套管提升时在管内碎石重力作用下自动散开，碎石充满桩孔，经数次挤密形成密实的桩体。
9.6.2 施工工艺
在振动机振动作用下，把带有桩靴的套管打入设计深度，套管入土后，挤密套管周围的土体，然后通过料斗向套管内加入碎石，经数次振动、提升、压实作业后，最终形成密实的桩体。
具体工艺如下：
套管定位
套管沉入土中
沉到设计深度
料斗插入桩管，灌入一定量的碎石
套管提升到一定高度，碎石被压缩空气挤出重复多次
直至地面套管沉入规定的深度，振动，使排出的碎石挤密
再一次灌入碎石，把套管提升到规定高度
9.6.3 施工注意事项
（1）施工前首先进行成桩挤密试验，桩数为7—9根，如发现有质量问题应适当调整桩距，碎石量等参数。
（2）施工时应间隔打桩，孔内碎石量不应小于设计值的95%。桩长采用设计标高及贯入度双控，贯入度控制的标准是在最后2min内小于5cm，电机电流最小不低于100A。
（3）严格控制沉管提升速度和高度，挤压时间及次数。
（4）拔管速度控制在1m/min，每上拔0.5—1.0m，应停拔桩管，振动5—10min，以确保挤密均匀及桩身的连续性。
（5）施工中保证桩位准确，纵向偏差不大于桩管直径，桩身保证连续和垂直，垂直度偏差不大于1.5%。
（6）施工时应由专人记录各项施工参数。
（7）施工完毕后，先将桩顶以上松土清除干净，碾压密实后再进行碎石调节层的施工。
9.7 碎石桩的检测
碎石桩质量检测采用单桩荷载试验方法，选择代表性的单桩，按其承担的复合地基承载力面积，采用慢速维持荷载法进行承载力试验。根据建筑地基处理技
0.75m。压板采用圆形，折算钢板直术规范中的要求，该工程单桩承载面积为2
径为945cm。试验加载设备为500kN液压千斤顶，反力为堆载物，约重250kN。压板中心与桩中心重合，标高与所需处理的地基的标高相同。该工程共检测三根
桩，经载荷试验，三根桩的单桩复合地基承载力分别为165kN/2
m、2
246kN/m、2
120kN/m，达到了预期需求。
158kN/m均大于设计值2
本章小结
本章主要讲述如何采用碎石挤密桩处理软土地基，通过对该地区土层工程概况的分析，经过计算得出所需碎石挤密桩的桩径、桩距以及桩长，验算加桩后单桩复合地基承载力是否满足要求。
第八章概预算
8.1 概述
概算：设计概算是控制和确定建设项目造价的文件。概算是编制固定资产投资计划、签订建设项目总包合同、贷款合同、实行建设项目投资包干的依据，也是控制基本建设拨款和施工图预算，以及考核设计经济合理性的依据。
预算：施工图设计阶段应编制施工图预算，并与已批准的初步设计概算或修正概算核算，以保证施工图总预算控制在经批准的总概算之内。
施工图预算是确定工程预算造价、鉴定建筑安装工程合同、实行建设单位和施工单位投资包干和办理工程结算的依据。
本设计主要是编写初步设计的概算文件，依据交通部交工发[1996]612号文件《公路基本建设工程概算预算编制办法》和交通部2007年发布《公路工程概算定额》，工、料、机单价按1996年9月交通部公路工程定额站编制的公路工程造价系统取用。
8.2 概预算的编制依据
（1）法定性文件
（2）设计资料
（3）概预算定额、概算指标，材料、设备、预算价格等资料
（4）施工组织设计资料
（5）当地物资、劳力等资源可利用情况
（6）施工地点自然条件及其变化规律，如气温、雨季、冬季、洪水季节、
地质等
（7）其他工程及沿线设施，如清除场地等8.3 概预算项目
本工程概预算项目主要内容：
第一部分建筑安装工程
第一项临时工程
第二项路基工程
第三项路面工程
第四项公路设施及预埋管线工程
第五项绿化及环境保护
第六项管理、养护及服务房屋
第七项利润
第八项税金
第二部分设备及工具、器具购置费
第三部分工作建设其他费用
8.4 概预算文件编制步骤
（1）熟悉设计资料图纸和资料
（2）准备概预算资料
（3）分析外爷调查资料及施工方案
（4）分项
（5）计算工程量
（6）查定额
（7）基础单价的计算
（8）计算分项工程的直接费和间接费
（9）计算建筑安装工程费
（10）实物指标计算
（11）计算其他有关费用
（12）编制总概预算表并进行造价分析
（13）编制综合概预算
（14）编制说明
8.5 路基工程
（1）路基土石方的开挖工作，是按工作难易程度，将土壤和岩石分为松土、普通土、硬土、软石、次坚石、坚石六类，而土石方的运输和压实则只分为土方和石方两项，并均以m3为计算单位。所以，应注意按土石类别或土方和石方分别计算工程量，以便套用定额进行计价。
（2）路基土石方的开挖、装卸、运输是按天然密实体积计算，填方则是按压（夯）实的体积计算。当移挖作填或借土填筑路堤时，应考虑定额中所规定的换算系数。即采用以天然密实方为计量单位的定额乘以规定的换算系数进行计价。
（3）由于施工机具存在经济运距的问题，如推土机推移土石方的经济距离，中型推土机一般为50M—100M，超过经济运距是不经济的，而汽车的运距若小于500M，也难以发挥汽车运输的优势。所以，为了合理确定路基土石方的运输费用，同时考虑公路路基土石方的施工又是以推土机为主的情况下，在计算土石方的增运数量时，应考虑分别不同机械类型及基经济运距计算数量和运量，进行统计和汇总计算出平均运距，以此作为土石方运输计价的依据。
（4）路基排水及防护工程，概算定额综合了挖基、排水等工程内容，以圬工实体作为计价依据，如石砌挡土墙，不分基础、墙身、片石的块石。
（5）软土地基处理，当采用砂或碎石等材料作为垫层时，要核查设计图表资料是否已扣减相应的路基填方数量，以免重复计价。
（6）填方数量，要根据实际情况，确定需要洒水的数量。
（7）在计算路基土石方数量时，不扣除涵洞和通道所占路基土石方的体积；而高等级公路应据实际情况，适当扣减路基填方数量。
（8）有些项目设计图表中不能反映出来，应考虑在施工组织设计中，清除表土或零星填方地段的基底压实，耕地填前夯实后回填至原地面标高所需的土石方数量，因路基沉陷需增加填筑的土石方数量；为保证路基边缘的压实须加宽填筑时所需的土石方数量。
8.6 路面工程
（1）开挖路槽的废方，在计算路基土石方数量时，是否作了综合平衡调配。原则上不应在某一地段一面进行借土填筑路堤，一面又产生大量废方需远运处理的不合理现象。若路槽废方需远运处理时，应确定弃土场的地点及其平均运距，根据路基横断面和沿线路基土石方成份确定挖路槽的土石方体积，不应以路基土石方的比例作为划分的依据。
（2）根据概算定额的规定，各类稳定土基层级配碎石、级配砾石路面的压实厚度在15CM以内，填隙碎石一层的压实厚度在12CM以内，垫层和其他种类的基层压实厚度在20CM以内，面层的压实厚度在15CM以内，拖拉机、平地机和压路机台班按定额数量计算。如超过以上压实厚度进行分层拌和、碾压时的拖拉机、平地机和压路机台班按定额数量加倍，每1000m2增加3.2工日。
（3）在概算定额中，有透层、粘层定额，一般是在完工的基层上洒布透层油，再进行沥青混合料的铺筑工程。旧沥青路面上或水泥混凝土路面上应洒布粘层油，在计算工程量时，不应漏计这些工程内容。
（4）桥梁、涵洞、通道、隧道等工程。如已计列了桥面铺装，是否已扣除了桥梁所占的长度和面积，以免重复计价。
（5）根据施工组织设计或标段的划分，结合现有拌合设备的生产能力，综合考虑临时用地、材料和混合半的运输费用等，合理确定拌合场的地点和面积，需要安拆的拌合设备的型号，并计算出混合料的平均运距。
8.7 其它工程
交叉工程、其它工程及沿线设施、临时工程、便道、便桥、轨道辅设、电力线路、电讯线中等工程应根据实际情况，分别取定。
另一个要谈的材料中自采材料的平均运距因采用的计算方法不同，其结果也不一样，通常运用加权平均运距法计算和算术平均法计算料场的选定与经济分界点确定尤为重要的建议，用加权平均法计算所得运距较为精确。在材料运杂费的计算上有所统一，应注意在运输环节中，通过公路、铁路、水路等部门运输的材料应按国家或地方有关部门规定的运价计算。
8.8 概预算计算过程
8.8.1 路基土石方工程
（1）砍挖灌木林（1000m）
数量：29.38，基价：708元
总价=20758.56元
（2）除草（1000m）
数量：33.70，基价：307元
总价=33.70307=10346.02元
（3）挖土方（1000m）
查路基土石方表得，数量：7.50，基价：2694元
总价=7.502694=20205.00元
（4）自卸汽车运土方（1000m）
数量=挖土方-本庄利用=66068.165-1.5645=6.51 ，基价：5000元
总价=6.515000=32550.00元
（5）铲运机铲土方（1000m）
数量：0.99，基价：4925元
总价=64.514925=4875.75元
（6）机械辗压填方路基（1000m)
数量：45.95，基价：3535元
总价=45.953535=176217.48 元
（7）路基零星工程（1000m）
数量：3.19，基价：28412元
总价=3.1928412=90634.28元
8.8.2 路基排水工程
（1）排水（浆砌片石）（10m），拟定厚度为0.2m
边沟：矩形（0.60.6）
?
6.0=
2.0
?
?
?
3
6.
3239
2332
2
7.
（2）排水沟：梯形（0.60.6），拟定长度6m，个数：20
0.60.26320=43.2
所以数量为 （2332.6+43.2）/10=237.6 基价：2287 总价=237.62287=543391.2
8.8.3 路基防护工程
植草护坡（1000m ）
数量：3063.67732.151000
5=? 基价：第一步挂网基价15034元，第二步喷混植草基价19955元 总基价：15034+19955=34989元
总价=15.3234989=535974.97元
8.8.4 路面工程
（1）石灰土（厚20cm)
①拖拉机拌合压实厚度18cm ，（1000m ）
数量：3239.712/1000=38.88 基价：7261元
总价=38.887261=298481.76元
②每增减1cm
数量：38.88（20-18）=77.76 基价：484元
总价=77.76484=37685.34元
（2）水泥稳定碎石（厚25cm)
①拖拉机拌合压实厚度15cm （1000m )
数量：38.88 基价：13501元 总价=38.8813501=524918.8元
（3）天然砂砾 （厚20cm ）
①拖拉机拌合压实厚度15cm （1000m ）
数量：38.88，基价：7677元
总价=38.887677=282206.52元
②每增减1cm
数量：36.76（20-15）=183.82，基价：484元
总价=183.82484=88968.88元
（4）沥青混凝土路面
①中粒式沥青混凝土（厚5cm ）（1000m ）
数量：（3239.70.0512）/1000=1.94 基价：618423元
总价=1.94618423=1199740.62元
②粗粒式沥青混凝土（厚6cm）（1000m）
数量：（3239.70.0610.5）/1000=2.04 基价：588754元
总价=2.04588754=1201058.16元
8.8.5安全设施
（1）标志牌（10块）
数量：1 ，基价：1975元
总价=11975=1975元
（2）里程碑、公路界碑（100块）
数量：0.06，基价：6711元
总价=0.066711=402.66元
（3）路面标线（100m）
数量：3239.7300.120.1=19.44，基价：3806元
总价=19.443806=73988.64元
（4）土地补偿金：
数量2.6，基价3600元/ m
总价=2.63600=9360元
所以该标段直接工程费5013646.90元。
然后计算间接工程，最终综合计算概预算总额是605.7万元。
M2M技术课程论文
河南理工大学 《M2M技术》课程论文 M2M的移动通信优化技术 专业班级：物联网专业****班 学号：******* 姓名：*** 日期：2016年 12月28日
1 摘要 随着科学技术的日新月异，经济的发展和社会信息化水平的日益提高，如何构建一个以“无处不在的网络”为目标的泛在网络社会成为许多国家的政府、学术界以及运营企业高度关注的课题。2015年两会期间，李克强在政府工作报告中提出：新兴产业和新兴业态是竞争高地。要实施高端装备、信息网络、集成电路、新能源、新材料、生物医药、航空发动机、燃气轮机等重大项目，把一批新兴产业培育成主导产业。 制定“互联网+”行动计划，推动移动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合，促进电子商务、工业互联网和互联网金融健康发展，引导互联网企业拓展国际市场。国家已设立400亿元新兴产业创业投资引导基金，要整合筹措更多资金，为产业创新加油助力。M2M被正式纳入国家《信息产业科技发展十二五规划及2020年中长期规划纲要》的重点扶持项目。目前欧洲M2M市场已比较成熟，产业链较完整。在亚太地区，日本和韩国的M2M市场发展较快，在中国，各通信运营商都在紧锣密鼓地制定计划或将其推广。M2M无线应用正生逢其时，通过无线技术将泛在网络的基础单元——将人类社会的有形物资连成网络，实现以人为本，所有人与人、物与物、人与物之间的连接。随着物—物(M2M)通信业务的快速发展，传统传感器网络承载M2M业务面临越来越多的局限性和挑战，急需将传感器网络和移动通信网络相结合，发挥移动通信覆盖广、可靠性高、传输延迟小等特点，形成分层移动M2M网络。本文也对3GPP在M2M优化技术方面的研究工作做了简单介绍。 无线传感器网络(WSN)和移动通信的结合，既是无线传感器网络产业发展的需要，也是移动通信产业发展的需要，如图1所示，这种结合可以解决两个产业的诸多发展瓶颈，大大扩展两个产业的业务应用领域，带来很多新的机遇。 图1 无线传感器网络和移动通信的结合 2 移动M2M通信系统架构 如图2所示，基于移动通信系统的WSN网络可以灵活支持各种规模的WSN网络。可以由WSN节点通过有限的分层汇聚构成一定规模的WSN网络后，通
河南理工大学精密机械课程设计-百分表的设计
河南理工大学精密机械课程设计 设计题目：百分表的设计 学院：机械与动力工程 专业班级：测控08-4班 学号： 姓名： 指导老师：李长有 河南理工大学测控技术与仪器系 2011-07-01
目录 一、绪论 (3) 1、课程设计的目的 (3) 2、百分表的简介 (4) 3、百分表的读数方法 (4) 4、百分表的使用方法及注意事项 (5) 1) 百分表的使用方法 (5) 2) 百分表使用的注意事项 (9) 5、百分表的设计意义 (10) 二、设计方案的确定 (11) 1、百分表的结构原理 (11) 2、百分表的工作原理 (12) 3、百分表的设计条件 (12) 4、百分表的设计要求 (13) 1) 设计要求 (13) 2) 提交的材料 (13) 三、百分表的总体设计和及主要部件的设计 (14) 1、百分表的总体功能设计 (14) 1) 模数及齿数的设计 (14) 2) 传动与显示原理 (15) 2、百分表主要部件的设计 (16) 1) 传动导杆和齿轮2的设计 (16) 2) 游丝的设计 (17) 3) 弹簧的设计 (19) 四、结果的分析和注意事项 (21) 1) 影响百分表测量准确度的因素 (21) 2) 表零位不得用千分尺代替标准样圈调整内径百分 (21) 3) 内径百分表的表头不能随意更换 (22) 五、设计总结 (23) 六、参考文献 (24)
百分表设计 一、绪论 1、课程设计的目的 “精密机械设计基础”课程设计作为实践环节对于整个课程具有非常重要的意义。学生在这个环节中不仅是完成一项指定任务，更重要的是实际走过一个完整的设计过程。学生在课程设计中应该定位为设计者。设计者要进行方案筛选论证，要考虑装配关系，考虑结构工艺性，考虑选材。整个设计采用AutoCAD和Solid works完成，从3D 建模到2D 图纸。我们要求每人拿出至少一张可用于加工的图纸，这样的图纸，仅仅图形表达正确是远远不够的。图纸的尺寸标注要合理，要有尺寸公差和形位公差，要正确选择材料，要有技术要求。总之，通过课程设计要使学生知道，设计过程包括那些步骤，能够投放生产的加工图纸是什么样子。其目的是： （1）具体应用、巩固加深和扩大课程及有关先修课程的理论知识、生产知识，了解精密机械设计的一般设计方法和步骤，培养学生的实际设计能力，为以后进行毕业设计打下基础； （2）掌握正确的设计思想。 通过课程设计使同学掌握仪表的设计思路。机械产品设计，一般其主要过程为：（接受）设计任务－（拟定）设计方案－设计计算－绘制装配图－绘制零件图。 设计过程中需注意以下内容： 1）满足使用要求（功能、可靠性及精度要求） 2）注意工艺性（结构合理、简单，经济性，外观要求） 3）熟悉有关规范、标准、手册 设计中涉及到的零件材料、结构等，均需按照有关标准选择；零件的尺寸、公差等亦应符合相关标准；制图也要符合一定的规范。因此在课程设计过程中要求同学学习、掌握查阅标准及使用手册的能力。
概预算课程设计 (1)
工程概预算课程设计 学 院： 经济管理学院 专 业： 工程管理131 题 目：某居民楼建筑工程施工图预算 小组成员： 郝思琦、时磊、杨旭钊、赵啸天、 孙永超 、詹磊 《工程概预算课程设计》任务书 一、课程设计题目： 某居民楼建筑工程施工图预算。 二、课程设计目的： 1、熟悉建筑工程预算定额，掌握单位工程施工图预算的编制依据、编制内容、编制方法和步骤，掌握单位工程预算造价的基本组成。 2、培养学生运用工程造价的基本理论和基本知识、合理编制单位工程施工图预算的能力。 3、了解单位工程施工图预算在工程建设、施工企业生产经营管理、项目管理中的作用。 4、了解工程量清单计价的原理与基本步骤。 三、课程设计要求： 1、认真、全面的熟悉施工图纸，了解工程的总概况及各种构造方法。 2、根据建筑工程预算定额，对照施工图纸，对整个工程进行项目划分，划分成若干个计算子目。 3、依据建筑工程预算定额中各个分部工程的说明和工程量计算规则，对各计算子目进行工程量计算，形成工程量计算书。 4、根据分部分项工程的工程量，套用建筑预算定额，计算出直接工程费。 5、套用现行的费用定额，进行各种取费计算，汇总出工程总造价，并算出主要技术经济指标。 6、运用造价信息进行材料价差调整。 装订线
7、编写工程预算编制说明。 四、上交成果： 整理出施工图预算书并装订成册，并附工程量计算书。 五、参考资料 1、全国统一建筑工程基础定额，全国统一建筑工程基础定额工程量计算规则。 2、《河北建筑工程预算基价2008》。 3、相关概预算教材。 六、课程设计时间：1周。 编制说明 一、工程概况： 1.工程名称:河北某居民楼 2.建设地点:河北石家庄裕华区 3.建筑面积:平方米 4.本工程为砖混结构，全现浇楼板。 5.本工程结构设计使用年限为 50年，建筑结构安全等级为二级，建筑物抗震设防分类为丙类建筑。 6.抗震设防烈度为 7度(第一组)，设计基本地震加速度值为，建筑场地类别为 III类。 二、编制依据: 1、全国统一建筑工程基础定额，全国统一建筑工程基础定额工程量计算规则。 2、河北城乡建设管理委员会发布的《河北建筑工程预算基价》2000年版。 3、《建设工程造价管理基础知识》。 4、其他相关概预算教材。 5、本工程相关建筑、结构施工图纸。
河南理工大学道桥概预算课程设计
道路设计几点注意事项：1.路线平面图中应该体现道路的宽度，不能只是一条线；2.路线平面图上还要体现出该段路基是路堤还是路堑，还要显示路基排水的方向；3.每张路线平面图上要有指北针；4.三公路的路不可能没有一条小桥或涵洞，小桥涵要在平面图和纵断面图上体现；5.横断面图中的视距台、护坡道、碎落台等不是所有的路段都有的，注意不需要的要进行修改。 许2015/5/21 14:07:37 ：路线设计大家经常忽视的小问题，在此提醒大家注意：（1）平面设计中，交点处半径一般取整；（2）变坡点一般要调整到10m整桩位上，采用的竖曲线半径要取整。 第九章碎石挤密桩处理软土地基 9.1 工程概况 本次设计的二级公路，桩号K2+300K2+813段位于乾祐河岸边，地质分～层为（由上而下）： （1）耕植土及亚粘土厚1.1-2.1m， ?]=100-200kPa 容许承载力[0?=40 kPa 极限摩阻力0（2）淤泥：灰黑色，流塑一般厚度2.0-7.0m。 ?]=40-50 kPa [-95.1%，容许承载力含水量ω=50.7%0?=10-20 kPa 孔隙比 e=1.6-2.28极限摩阻力，0压缩系数为1.15-2.19MPa-快剪凝聚力为3.2-12 kPa 1 内摩擦角0.10-3.50 （3）砂层：夹有淤泥质土及粘性土。厚1.4-4.6m ??=35-70 kPa ]=100-290 kPa [00（4）淤泥质土：厚2.0-4.6m ??=20-40 kPa ]=60-90 kPa [ 00（5）风化残积亚粘土：厚1.7-6.5m ??=50-80 kPa ]=200-400 kPa [ 00在其天然的环境作用下地基的沉降和路基稳定性不能满足相关要求，因此需要进行人工加固。 9.2 软土地基的处理方法 就地基处理而言，按其原理和做法的不同可分为以下四类： ）排水固结法。利用各种方法使粘土地基的排水固结，从而提高土的强（1 度和减小土的压缩性。）振密、挤密法。采用各种措施，如振动、挤密等，使地基土增密，以2（提高土的强度，降低土的压缩性。）置换及拌入法。以砂、碎石等材料置换软土地基中的部分软土，或在3（形成加或向地基中注入化学药液产生胶结作用，松软地基中掺入胶结硬化材料，固体，达到提高地基承载力、减小压缩量得目的。）加筋法。通过在地基中设强度大的土工聚合物，以达到加固地基的作4（用。
河南理工大学课程论文
河南理工大学课程论文 课程名称：网站设计与管理 题目名称：中华传统文化艺术鉴赏网站 学院：计算机学院 专业班级：信息管理与信息系统 姓名：汤利红 学号： 310709030220 评定教师签名：. 日期：2010 年04 月23 日
一、标题 (3) 二、摘要 (3) 三、关键词 (3) 四、正文 (3) （一）网站规划 (8) （二）建站工具 (8) （三）网站推广 (8) （四）SEO技术 (9) 五、参考文献 (10) 2
一、标题：中华文化艺术鉴赏网站（龙韵网） ——网站设计课程论文 二、【摘要】文化是一个民族的灵魂，是与人种和土地这些物质要素同样重要的精神要素。一个民族的文明史就是其文化发展史，民族文化的彻底摧毁意味着一个民族的消亡。人类历史上那些创造出辉煌文明的古老民族，也许他们的人种依然幸存，但是他们的民族却随着其传统文化的消失而灰飞烟灭。而中国作为世界上唯一连续传承5000年的古老文明，对其文化的破坏就更是一种巨大的罪行。 “盘古开天地”、“女娲造人”、“神农尝百草”、“仓颉造字”，奠定了神传文化的初始。“人法地，地法天，天法道，道法自然”，道家天人合一的思想融入文化的血脉；“大学之道，在明明德，”两千多年前的孔子设馆授徒，把以“仁义礼智信”为代表的儒家思想传与社会。公元一世纪，“慈悲普度”的释教佛法东传，中华文化变得更为博大精深。儒、释、道三家思想交相辉映，使盛唐时期达到举世瞩目的辉煌。 中华文化艺术网，在这样一个网络传媒、科技经济迅速发展的时代里，将作为一个重要的参与者，为传统文化艺术的传承而不懈努力。为更多的人了解、体验传统魅力而竭尽全力。网络时代的到来，使传统文化艺术得以传承，也是传统文化艺术真正走向世界的一个契机。中华文化艺术网正为之努力，她会永远承载着传统文化，守护着纯粹的精深，为拓展传统文化艺术的疆域，拉近朋友之间的距离做出一份贡献。 本网站限于容量，仅选取了中华文化中较为典型的元素，例如唐诗、宋词、瓷器和中华玉等。 三、关键词：传统文化中华文化艺术民族世界 3
河南理工大学课程设计范文
河南理工大学课程 设计
河南理工大学 软件学院 实训报告说明书 —第二学期 课程名称关系数据库基础实训设计题目图书管理系统 学生姓名郭艳明 学号 4110 0131 专业班级计应10-2 年 6 月 17 日
目录 一，系统需求分析 .............................. 错误!未定义书签。二，数据库分析 .................................. 错误!未定义书签。三，数据库设计部分 .......................... 错误!未定义书签。（1）实体、联系、属性及E_R图。 ...... 错误!未定义书签。 1，实体、联系错误!未定义书签。 2，图书管理系统E-R图模型 ................. 错误!未定义书签。 3，关系模式 ............................................ 错误!未定义书签。（2）表设计及表结构.............................. 错误!未定义书签。(3)用T-SQL语句创立数据库、创立表以及添加数据。错误!未定义书签。 1，创立数据库代码：错误!未定义书签。 2，创立表代码：错误!未定义书签。 3，添加数据代码：错误!未定义书签。 （5）实现各种查询功能 ......................... 错误!未定义书签。（6）触发器设计部分 ............................. 错误!未定义书签。 1，用T-SQL语言实现借阅图书和归还图书功能。错误!未定义书签。
工程概预算课程设计
工程概预算课程设 计
《工程概预算》课程设计 任务书 工程管理教研室 09月
《工程概预算》课程设计 一、课程设计目的 《工程概预算》课程设计是在上完《工程概预算》理论课程之后安排的实践锻炼课程, 目的是为了培养学生的动手能力, 培养学生运用理论联系实际的能力。经过课程设计, 能够再一次系统地巩固有关建筑工程预算的理论知识, 学会有关建筑工程预算编制过程及预算软件的操作过程, 为今后走向社会打下坚实的基础。 二、课程设计基本条件 ( 一) 、某别墅建筑及结构施工图一套。 ( 二) 、工程概况详施工图说明 ( 三) 、建筑做法补充 1、油漆 ( 1) 、金属油漆做法: 西南04J312(3290)醇酸磁漆 金属表面除锈, 清理, 打磨; 刷丙苯乳胶金属底漆两遍厚25~35um; 局部刮丙苯乳胶腻子, 打磨; 满刮丙苯乳胶腻子, 打磨; 刷第一遍醇酸磁漆; 复补丙苯乳胶腻子, 磨光, 刷第二遍醇酸磁漆, 磨光, 湿布擦净; 刷第三遍醇酸磁漆。 ( 2) 、油漆做法西南04J312(3284)醇酸清漆 木材表面清扫, 除污; 砂纸打磨; 润粉, 打磨, 满刮腻子, 打磨; 刷油色, 刷首遍醇酸清漆; 拼色, 复补腻子, 磨光; 刷第二遍醇酸清漆; 磨光, 刷第三遍醇酸清漆。 2、屋面
a、坡屋面做法: ( 1) 美式屋面瓦( 油毡瓦) , 用1: 3水泥砂浆粘结 ( 2) 空铺卷材垫层一层 ( 3) 35厚C15细石混凝土找平层, 配6@500*500钢筋网( 4) 30厚聚苯乙烯泡沫挤塑板保温隔热层 ( 5) 聚乙烯SQ复合高分子防水卷材一道, h=1.2mm ( 6) 15厚1: 3水泥砂浆找平层 ( 7) 钢筋混凝土屋面板 b、露台屋面做法 ( 1) 10厚地面砖铺面层, 干水泥擦缝 ( 2) 20厚1: 3水泥砂浆找平层 ( 3) 30厚聚苯乙烯泡沫挤塑板保温隔热层 ( 4) 聚乙烯SQ复合高分子防水卷材一道, h=1.2mm ( 5) 15厚1: 3水泥砂浆找平层 ( 6) 炉渣找坡层, 最薄处为60mm ( 7) 钢筋混凝土屋面板 3、外墙面 a、外墙内保温 (1)20厚混合砂浆内抹灰 (2)30厚复合硅酸盐板保温系统 (3)20厚水泥砂浆找平层 ( 4) 20厚非承重型页岩空心砖
河南理工大学小桥涵课程设计
1 1.设计方案拟定 1.1设计基本资料 设计地区：河南信阳 道路等级：普通三级公路 设计洪水频率：根据道路等级确定为4% 设计任务：根据地形图选择合适的涵洞 1.2确定汇水区计算参数 图2-1 已知地形图汇水区资料（比例：1：2000） 1）汇水区面积A ： 本次设计采用的是1：2000的地形图，经cad 软件计算得汇水区面积为20.44A km =。 主河沟长度： 1.12L km = 2）主河沟平均纵坡： 它是表征河沟地形的主要指标，是确定地貌系数?的依据之一，采用公式法计算 ()()()()101 121223233434 2 2 ()=9.5378+9.5+24.5303+24.5+49.5277+(49.5+64.5)162=4.2% 1120Z h l h h l h h l h h l I L ----++++++????= 式中：12,,n h h h L ——主河沟与各等高线相交处的的高程与桥涵位处沟底高程之差（m ）； n n l l l ~12~11~0,,-Λ——沿主河沟量的各等高线之间水平距离（m); L——主河沟总长度（m ）
2 2.2选择涵洞类型 涵洞类型有石拱涵、石盖板涵、钢筋混凝土盖板涵、钢筋混凝土圆管涵、钢筋混凝土箱涵、倒虹吸管涵波纹管涵、砖拱涵。这些涵洞类型中，石拱涵、石盖板涵、钢筋混凝土圆管涵都只适用于设计流量在10m3/s 以下的河流，结合各类型涵洞特点和设计需求以及达到总造价最低的原则，本次设计需用钢筋混凝土盖板涵。 2.3选择进水口形式 洞口类型有很多，平头式、领圈式等，各种洞口用在不同的位置，其中八字式洞口构造简单，建筑结构美观，施工简单造价较低。常用于河沟平坦顺直、无明显沟槽，且沟底与涵底高差变化不大的情况，最为常见。结合洞口类型特点和计算资料，本次设计涵洞进出口形式选用八字式洞口。 2.桥涵水文、水力计算 2.1水文计算 桥涵水文计算的方法主要有暴雨推理法、径流形成法、直接类比法、形态调查法，由于本次设计是模拟题，故无法采用形态调查和直接类比法，故应选择暴雨推理法和径流形成法。 2.1.1暴雨推理法 查暴雨等值线图可得，p =90mm/h S 1）用推理公式计算: 根据暴雨递减指数n 值分区图，河南信阳地区属于Ⅲ类分区 汇流时间的计算： 查课本附表1-4得 30.63K =10.15α= 北方公式： 1 0.15 30.630.484K h ατ??==?= 查课本附表1-1，当=τ0.484h ，应取n=0.50 损失参数计算: 查附表1-3 111.0;0.71;K β== 北方公式：11 1.0900.7163.9 p K S μβ==??=
道路与桥梁工程施工组织概预算课程设计任务书2015.
课程设计任务书
课程名称： 道路与桥梁工程施工组织概预算课程设计 设计题目： 某快速路第五标段施工组织及概预算 专 学生姓名: 业： 道路与桥梁工程 学 号: 班级：道桥 1201
起迄日期: 2015 年 11 月 30 日 指导教师: 王 广
~ 2015 年 12 月 12 日
湖南工业大学科技学院教务部 制
课程设计任务书
1．课程设计的内容和要求（包括原始数据、技术要求、工作要求等）：
本次课程设计的内容为内蒙古某快速路第五标段的道路、桥梁部分施工组织和概 预算（学生分为 3 个大组，分别做桥梁和道路部分）。要求结合设计单位提供的施工方 案做实施性的施工组织设计，按照《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》的有关 规定，结合预算定额、设计资料等内容，在施工组织设计的基础上，完成桥梁（或道路） 部分的施工图预算并编制预算说明。 内蒙古某快速路第五标段的主要设计资料如下： 一、工程概况 合同段为内蒙古准格尔旗大——薛快速路第五标段，主线采用高速公路标准设计，设计 时速 100 公里/小时，路基宽度 29 米。标段起讫桩号为：K12+000—k16+000，全长 4.0 千米。主要工程内容包括路基、桥涵、路线交叉、防护及排水工程等的施工工作。合同 工期为：2016 年 10 月 1 日—2017 年 9 月 1 日，历时 11 个月。本标段地处黄土高原丘陵 带，地貌较为复杂，在黄河水系的作用下形成了羊场沟、乌兰苏木兔沟等 V 字型沟壑。 二、主要工程量 （一）路基工程 挖土方:89 万立方米；挖石方：48 万立方米；路基填筑：97.6 万立方米；软基处理砂砾 垫层：3.7 万立方米；强夯置换：2.9 万平方米；土工格栅：10.8 万平方米；冲击压实： 36.8 万平方米。 （二）桥涵工程 本合同段共设 6 个构造物： 1.K12+615 羊场沟大桥，10x40 米，装配式预应力砼连续 T 梁，薄壁、柱式墩，桩基础。 2.K15+085 乌兰苏木兔沟大桥，15x20 米，装配式预应力砼连续箱梁，柱式墩，桩基础。 3.K12+122 天桥，4x25 米，装配式预应力砼连续 T 梁，柱式墩，桩基础。 4.K13+722，1-2 米暗板涵一道，长 89.25 米 5.K14+445，2-5 米砼双拱涵，长 129 米 6.K15+800，1-2.5 米钢波纹管涵,长 167.1 米。 （三）防护工程 边沟：4150 米；排水沟：3210 米；截水沟：1400 米；路基盲沟：4150 米；护坡和护面 墙 7.5 号浆砌片石：2.68 万立方米。 三、附图和设计资料 1.施工总平面布置面图 2.主线占地图 3.施工组织设计资料 4.大—薛快速路资料 5.羊场沟大桥相关资料
公路工程概预算课程设计
公路工程概预算课程设计 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020
2015 届本科生课程设计 《公路工程概预算》课程设计 —桥梁工程设计 学生姓名 学号 所属学院水利与建筑工程学院 专业土木工程 班级土木15-4 指导教师 塔里木大学教务处制 前言 公路工程概预算课程设计，旨在使学生掌握公路工程概预算的设计方法和计算内容，通过给定的施工图设计资料，使同学按照正确的设计思路和设计步骤，完成公路工程的课程设计。本人此次的课程设计是掌握某桥梁工程概预算的设计方法和计算内容，通过给定的施工图，按照基础设计、桥墩设计、桥台设计及桥面板和栏杆设计的具体施工图内容分别计算该桥梁的建筑安装工程费、设备和工器具购置费、工程建设其他费以及预备费的设计思路和设计步骤，最终完成该桥梁工程总预算的课程设计。
本次课程设计参考了许多的文献资料，有着优秀老师的悉心指导，具有一定的可信度。但是，由于本人学识有限，若有瑕疵之处，恳请指出改正。 目录
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1. 编制说明 1.1 工程概况 某桥是某村的一座中等适应桥梁，采用了经济适用、方便施工、美观大方的设计理念，按现浇整体式钢筋混凝土简支板桥进行设计。通过综合考虑设计与施工规范，结合桥位地质特点、河床现状、过水断面、水位与通航、水文资料等情况，决定采用现浇整体式钢筋混凝土板桥作为上部结构，下部结构采用整体式钢筋混凝土扩大基础、双柱式钢筋混凝土柱式桥墩和钢筋混凝土盖梁，两岸桥台采用重力式U型桥台，桥面宽4m，两侧各设0.3m的栏杆安全带，桥面净宽3.4m，满足单行车道通行，设计荷载为汽车-10级，桥面按1%的横坡布置，横坡设置在桥面铺装层上，每跨两侧对称各布置一孔φ50泄水管，泄水管横向预埋在安全带与桥面铺装层之间，以利桥面排水。 （1）基础设计 本桥采用两跨设计，两岸桥台采用C25混凝土基础，中间桥墩基础采用 C25钢筋混凝土整体基础，在自然地基上开挖至持力层深度一下不小于1m的持力层上浇注混凝土基础，自然地基持力层承载力不小于150kPa。 （2）桥墩设计 采用双柱式钢筋混凝土桥墩，墩顶设截面为70×60cm的C30钢筋混凝土盖梁，墩柱底部与预埋在基础内的墩柱钢筋连接，墩柱直径为50cm，墩柱高 3.1m。
《影视鉴赏》课程论文
河南理工大学2010-2011（二） 《影视鉴赏》课程论文 该论文占课程总成绩70% 《盗梦空间》赏析 你有没有过这样的感觉，当你从梦中初醒，却生出如庄子梦蝶的感觉：到底是庄子做梦变成了蝴蝶；还是蝴蝶做梦变成了庄子呢？或者还有一种感觉，当你从可怕的噩梦中惊醒，感叹还好只是做了个梦，却又进入险境，直到感到白色光线照亮眼眸，方才苏醒来刚才你竟在梦中又做了一个梦？即通俗所谓的“梦中梦”。 梦，真是这个世界上人脑与心灵所共同产生的最奇怪的东西！ 话说最近正在热映《盗梦空间》，因我本来就很喜欢了解梦，了解心理学，了解梦对人类生活的影响，所以早在《盗梦》（又名《奠基》）被国内引进的消息传开以后，我就开始经常关注，期待着她能在国内正式上映的那一天。好不容易等到了影片上映，当然我也不可能放弃工作跑到电影院去等首映。不过还好首映没有几天就是周末了，周六一大早我就兴冲冲地跑到影院去赶了早场，正当排队进去检票的时候，工作人员还诧异地说：平时早场哪那么多人啊，周末都还在睡觉啊，看来引进《盗梦》成功了嘛！当然后来我才知道，其实很多人去看《盗梦》，不完全是为了剧情，特别是有些女性朋友纯粹是为了莱昂纳多;迪卡普里奥才去看这部电影的。但是也有很多人表示，虽然当时观赏的初衷是为了看帅哥，不过在真正地欣赏了这部影片之后，才发现这是一部绝对值得去看第二遍的电影，当然也是一部你绝对不会觉得掏了腰包以后深觉不值的影片。 至于我，莞蓉有个习惯，就是每次看片基本都是抱着怀疑的态度去看的，总想着不一定很好看的吧，因为希望越大，失望越大。《盗梦》影片的开始是男主人公柯柏（就是莱昂纳多演的那个）被海浪冲击到了岸边，看到了两个小孩，（其实是他自己的孩子，他有心理疾病，所以在梦境中他孩子和妻子的形象总是无处不在，即使是在别人的梦境中。）随后他又被带去见到了一位年迈的老人，老人因为年龄已经大了口中喃喃自语：“你就是那个要杀我的人吧！我曾经梦见过你，那个身上带着旋转陀螺的人。”当然看完了整部电影以后，我们就知道了，原来这个老人是商业巨头齐藤（日本演员渡边谦扮演，说实话，除了《柯南》和高科技，我对日本从来就没有什么好感，不过渡边谦在里面的表演真的好棒，回想上次周润发发哥在《加勒比海盗3》里所扮演的角色，感觉是这次渡边谦演的角色更显男人魅力。）而且这个开始的场景其实就是一段无意识与潜意识的梦境，并非真实的世界。确切地说，其实就是一开始我们就是在做梦了！ 接着影片就开始从头讲起了。柯柏是个盗梦者，他还有个很要好的比他年轻一些，而且友情颇深的搭档亚瑟。两人一起合作，这次他们的目标是商业巨头齐藤，却因为最后被老奸巨猾的齐藤识破了梦境中的地毯并非自己所拥有的地毯而了解到自己其实是在做梦，最后任务失败了。他们的天才能力却被齐藤看中，让他们去为自己植入思想到别人的大脑中。原来齐藤的最厉害的竞争对手费雪将去世，小费雪即将继承父亲的财产，齐藤想让小费雪有个想法，就是他的父亲要他们的帝国土崩瓦解，这么一来他齐藤就是最强的了。柯柏本来不愿意干这种不正当的事情，但齐藤给了他一个承诺，就是可以让他回家与孩子们永远在一起了。亚瑟立即表示出“这事情我们干不来！”，可是这时的柯柏却犹豫了，动摇了。我们心中的“形象”顿时打了个大大的问号，看来男主角并非善类。不过看完了整部电影以后我们才发现，是对妻子的深切的爱与对孩子们的伟大的父爱促使着我们的男主角必须回家，他柯柏纵然再是无所不能的盗梦者，却同时还是一个热爱自己家庭的男人而已。 影片接着就开始慢慢通过柯柏的自白告诉了我们他这个“厉害”的人的过往。原来柯柏当年也是一个研究梦境的学者，为了研究在梦境中如何能成功地灌输给人一个想法，他就拿最爱的妻子梅尔做了试验品。他们一起进入了好几层梦境，并且在梦中死去，进入到了潜意识与无意识的边缘地段，在那里，他们一起造梦，生活了长达五十多年，那里的生活是无限的，他们在那里拥有了属于自己的孩子，看着他们长大，他们还一起老去。当他们好不容易回到了现实世界，梅尔却认定这个世界才是不真实的，因为“苍老的灵魂装进了年轻的躯壳里”，最终跳楼自杀了。临终前，她为了让丈夫能和她一起自杀故意留了律师信声称柯柏对她很不好，并且让三位精神科医生都做了鉴定认定自己没有心理疾病。这样一来，梅尔一死，柯柏几乎就成了通缉犯了。他想回家，他几乎无法再做梦，只有回忆梅尔和孩子才能使他作梦，梦里都是爱妻的影子。在他给新的年轻的造梦师女大学生雅德讲述造梦的过程时，他告诉雅德判断做梦与否的最简单办法就是问自己：刚才我是怎么到这儿来的？可是，梅尔却突然在他们两人的梦境中出现，因为雅德按照自己的思维改造了柯柏的梦，使得柯柏在梦中的防御者们对雅德产生了浓重的敌意，最后出现的“柯柏夫人”（亚瑟是这么称呼的）一刀捅向了雅德。被刺杀的真实的感觉突然袭击了雅德，恐怖之余，她就醒了。这时，亚瑟告诉她：作为一个对梦理研究的工作人员，你必须拥有一个完全属于自己地图腾，那样你就可以知道你是在做梦还是在现实当中。因为梦境有时是如此之真实，以至于当你醒过来时还是心有余悸，如果你看到了自己的图腾，比如一个旋转的陀螺，在现实中它可以停下来，但在梦境就未必了。之所以强调这个图腾，其实这个功效倒是梅尔先想到的，所以旋转的陀螺成了梅尔与柯柏共同的图腾。这里有个不算太大的漏洞，就是影片后来讲到雅德听了亚瑟的话以后非常专心地为自己弄了个像象棋中的棋子般样子的图腾，但是后来似乎没有怎么放到过她的这个费了好多劲去搞的小东东。似乎贯穿影片始终的只有柯柏与梅尔的那个旋转的陀螺。 柯柏后来告诉雅德，其实他什么也不害怕，他只是对梅尔感到负疚，原来当年他向梅尔灌输的那个思想不是别的，正是“我们现在所生活的这个世界是不真实的。”那么反而我们在梦境中所经历的是真实的了。在梦境中他们可以造出许多喜欢的房子，梅尔将她童年时住的房子，她与柯柏共同结婚时所住的房子等等都一起搬到了梦境中。在现实中，一个人不能同时拥有很多套住房，但是在梦境中他们却做到了。所以，当梅尔醒来以后她就变得与以前不一样了。也正是梅尔后来的自杀使得柯柏意识到对一个人进行植入想法并非不无可能。这倒是使我又了解到了一点东西。先前我看过许多破案片，都是讲心理学家犯罪杀人然后在他自己所治疗的患有严重心理疾病的病人身上灌输了一
管壳式换热器设计 课程设计
河南理工大学课程设计管壳式换热器设计 学院：机械与动力工程学院 专业：热能与动力工程专业 班级：11-02班 学号： 姓名： 指导老师： 小组成员：
目录 第一章设计任务书 (2) 第二章管壳式换热器简介 (3) 第三章设计方法及设计步骤 (5) 第四章工艺计算 (6) 4.1 物性参数的确定 (6) 4.2核算换热器传热面积 (7) 4.2.1传热量及平均温差 (7) 4.2.2估算传热面积 (9) 第五章管壳式换热器结构计算 (11) 5.1换热管计算及排布方式 (11) 5.2壳体内径的估算 (13) 5.3进出口连接管直径的计算 (14) 5.4折流板 (14) 第六章换热系数的计算 (20) 6.1管程换热系数 (20) 6.2 壳程换热系数 (20) 第七章需用传热面积 (23) 第八章流动阻力计算 (25) 8.1 管程阻力计算 (25) 8.2 壳程阻力计算 (26) 总结 (28)
第一章设计任务书 煤油冷却的管壳式换热器设计：设计用冷却水将煤油由140℃冷却冷却到40℃的管壳式换热器，其处理能力为10t/h，且允许压强降不大于100kPa。 设计任务及操作条件 1、设备形式：管壳式换热器 2、操作条件 （1）煤油：入口温度140℃，出口温度40℃ （2）冷却水介质：入口温度26℃，出口温度40℃
第二章管壳式换热器简介 管壳式换热器是在石油化工行业中应用最广泛的换热器。纵然各种板式换热器的竞争力不断上升，管壳式换热器依然在换热器市场中占主导地位。目前各国为提高这类换热器性能进行的研究主要是强化传热，提高对苛刻的工艺条件和各类腐蚀介质适应性材料的开发以及向着高温、高压、大型化方向发展所作的结构改进。 强化传热的主要途径有提高传热系数、扩大传热面积和增大传热温差等方式，其中提高传热系数是强化传热的重点，主要是通过强化管程传热和壳程传热两个方面得以实现。目前，管壳式换热器强化传热方法主要有：采用改变传热元件本身的表面形状及表面处理方法，以获得粗糙的表面和扩展表面；用添加内物的方法以增加流体本身的绕流；将传热管表面制成多孔状，使气泡核心的数量大幅度增加，从而提高总传热系数并增加其抗污垢能力；改变管束支撑形式以获得良好的流动分布，充分利用传热面积。 管壳式热交换器（又称列管式热交换器）是在一个圆筒形壳体内设置许多平行管子（称这些平行的管子为管束），让两种流体分别从管内空间（或称管程）和管外空间（或称壳程）流过进行热量交换。 在传热面比较大的管壳式热交换器中，管子根数很多，从而壳体直径比较大，以致它的壳程流通截面大。这是如果流体的容积流量比较小，使得流速很低，因而换热系数不高。为了提高流体的流速，可在管外空间装设与管束平行的纵向隔板或与管束垂直的折流板，使管外流体在壳体内曲折流动多次。因装置纵向隔板而使流体来回流动的次数，称为程数，所以装了纵向隔板，就使热交换器的管外空间成为多程。而当装设折流板时，则不论流体往复交错流动多少次，其管外空间仍以单程对待。 管壳式热交换器的主要优点是结构简单，造价较低，选材范围广，处理能力大，还能适应高温高压的要求。虽然它面临着各种新型热交换器的挑战，但由于它的高度可靠性和广泛的适应性，至今仍然居于优势地位。 由于管内外流体的温度不同，因之换热器的壳体与管束的温度也不同。如果两流体温度相差较大，换热器内将产生很大的热应力，导致管子弯曲、断裂或从管板上拉脱。因此，当管束与壳体温度差超过50℃时，需采取适当补偿措施，
公路工程概预算课程设计
公路工程概预算课程设 计 集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）
2015 届本科生课程设计《公路工程概预算》课程设计 —桥梁工程设计 学生姓名 学号 所属学院水利与建筑工程学院 专业土木工程 班级土木15-4 指导教师 塔里木大学教务处制 前言 公路工程概预算课程设计，旨在使学生掌握公路工程概预算的设计 方法和计算内容，通过给定的施工图设计资料，使同学按照正确的设计 思路和设计步骤，完成公路工程的课程设计。本人此次的课程设计是掌 握某桥梁工程概预算的设计方法和计算内容，通过给定的施工图，按照 基础设计、桥墩设计、桥台设计及桥面板和栏杆设计的具体施工图内容 分别计算该桥梁的建筑安装工程费、设备和工器具购置费、工程建设其 他费以及预备费的设计思路和设计步骤，最终完成该桥梁工程总预算的 课程设计。 本次课程设计参考了许多的文献资料，有着优秀老师的悉心指导， 具有一定的可信度。但是，由于本人学识有限，若有瑕疵之处，恳请指 出改正。
目录3
1. 编制说明 1.1 工程概况 某桥是某村的一座中等适应桥梁，采用了经济适用、方便施工、美观大方的设计理念，按现浇整体式钢筋混凝土简支板桥进行设计。通过综合考虑设计与施工规范，结合桥位地质特点、河床现状、过水断面、水位与通航、水文资料等情况，决定采用现浇整体式钢筋混凝土板桥作为上部结构，下部结构采用整体式钢筋混凝土扩大基础、双柱式钢筋混凝土柱式桥墩和钢筋混凝土盖梁，两岸桥台采用重力式U型桥台，桥面宽4m，两侧各设0.3m的栏杆安全带，桥面净宽3.4m，满足单行车道通行，设计荷载为汽车-10级，桥面按1%的横坡布置，横坡设置在桥面铺装层上，每跨两侧对称各布置一孔φ50泄水管，泄水管横向预埋在安全带与桥面铺装层之间，以利桥面排水。 （1）基础设计 本桥采用两跨设计，两岸桥台采用C25混凝土基础，中间桥墩基础采用C25钢筋混凝土整体基础，在自然地基上开挖至持力层深度一下不小于1m的持力层上浇注混凝土基础，自然地基持力层承载力不小于 150kPa。 （2）桥墩设计 采用双柱式钢筋混凝土桥墩，墩顶设截面为70×60cm的C30钢筋混凝土盖梁，墩柱底部与预埋在基础内的墩柱钢筋连接，墩柱直径为 50cm，墩柱高3.1m。 （3）桥台设计
概预算课程设计-土木
建筑工程概预算课程 设计 姓名： 学号： 专业： 班级： 指导老师： 二零一三年六月十日
目录 工程概预算课程设计任务书 (2) 工程概预算课程设计计算书 一、工程概况 (4) 二、基本依据 (4) 三、施工图预算编制说明 (4) 四、工程量计算规则说明 (4) 五、分项工程费工程量计算表 (5) 六、分项工程取费表 (13) 七、分项工程费汇总表 (14) 附录 一、建筑设计说明 (15) 二、结构设计说明 (16) 三、设计图纸附后 (17)
工程概预算课程设计任务书 一、工程概预算课程设计题目 根据所给施工图纸和河北省消耗量定额完成分部分项工程施工图预算。 二、课程设计主要内容及要求 1、根据《河北省建筑工程消耗量定额》及《河北省建筑工程工程量计算规则》列出定额项目，并计算相应定额工程量，并编制工程量计算表； 2、根据《河北省消耗量定额》（2008版）套用相应定额项目单价，并编制分部分项工程取费表（可以利用EXCEL） 3、编制分项工程造价汇总表 注：以上三项工作手工完成，可以利用EXCEL完成表格编制和数据计算。 4、根据施工图预算编制过程中的有关需要说明的事项，编写“**工程施工图预算编制说明” 三、需提交成果： 用A4纸完成书写或打印，最后成果按如下顺序装订 1、封面 2、目录 3、施工图预算编制说明（自己编写） 4、表1.1分项工程费工程量计算表 5、表1.2 分项工程取费表（手算） 6、表1.3 分项工程费汇总表 四、进度要求：（共7天） 1、定额工程量计算和定额项目套用3天；
2、建筑工程费用计算2天 3、整理设计资料2天 五、主要参考资料： 1、《河北省建筑工程工程量计算规则》 2、《河北省建筑工程消耗量定额》 六、设计分组， 每五人一组（班长分组，并将分组情况报送指导老师），分别完成以下分项工程 1、混凝土工程和模板工程 2、砌体工程和钢筋工程 3、基础工程和土方工程
水运施工组织与概预算课程设计书(doc 50页)
水运施工组织与概预算课程设计书(doc 50页)
《水运工程施工组织与概预算》 课程设计 学院： 班级： 姓名： 学号： 指导老师： 日期：
目录 一、编制说明 二、概算表 三、单位估价表 四、主要基础资源价格表 五、个人总结 附：施工方法 序号定额 编号分部分项工程名称 单 位工程数量 基价（元）市场价（元） 单价合价单价合价人工费材料费船机费 1 0L 购买PHC管桩根86.00 4000.00 344000.00 4620.00 397320.00 397320.00 2 2094 打桩船打Φ1000mmPHC管桩根84.00 8819.44 740832.54 10892.62 914980.08 16185.12 25755.24 873039.72 3 2553 陆上回旋钻机钻孔灌注桩(Φ1000mm) m 3240.00 159.8 4 517884.84 158.51 513574.02 176761.44 48500.86 288311.40 4 2590 灌注桩混凝土m32810.00 365.17 1026127.70 544.96 1531337.60 156741.80 1060550.20 314073.70 5 2591 钢筋加工[灌注桩混凝土] t 275.38 3008.03 828351.30 5400.8 6 1487288.83 90762.49 1338437.68 58088.66 6 4033 现浇钢筋混凝土墩台（岸侧）m3132.50 256.04 33925.30 451.15 59777.38 3339.00 50213.53 6226.18 7 4190 钢筋加工[现浇钢筋混凝土墩台（岸 侧）] t 12.33 2912.76 35914.33 5299.72 65345.55 4376.41 59243.18 1720.04 8 4143 现浇钢筋混凝土墩台（江侧）m3132.50 302.16 40036.20 509.93 67565.73 2994.50 50469.25 14101.98 9 4191 钢筋加工[现浇钢筋混凝土墩台（江 侧）] t 12.33 3211.21 39594.22 5724.59 70584.19 4376.41 59243.18 6964.58 10 1001 陆上挖方m3230.00 1.77 407.10 1.77 407.10 407.10 0.00 0.00 11 4001 现浇钢筋混凝土横梁（陆上现浇）m3818.00 416.49 340688.82 612.95 501393.10 56376.56 374251.36 70765.18 12 4190 钢筋加工[现浇钢筋混凝土横梁（陆上 现浇）] t 96.53 2912.76 281168.72 5299.72 511581.97 34262.36 463807.34 13465.94 13 4082 现浇钢筋混凝土横梁（水上现浇）m31000.00 526.10 526100.00 760.20 760200.00 70740.00 463090.00 226380.00 14 4191 钢筋加工[现浇钢筋混凝土横梁（水上 现浇）] t 118.00 3211.21 378922.78 5724.59 675501.62 41882.92 566966.40 66652.06 15 3103 预制预应力钢筋混凝土空心面板m34510.00 440.78 1987917.80 558.75 2519962.50 373247.60 1813200.40 333514.50 16 3542 非预应力钢筋加工[预制预应力钢筋 混凝土空心面板] t 333.74 3117.10 1040300.95 5437.60 1814744.62 143842.27 1670902.68 0.00 17 3541 预应力钢筋加工[预制预应力钢筋混 凝土空心面板] t 234.52 3243.68 760707.83 6010.88 1409672.28 65403.64 1344268.64 0.00 18 3303 安装预应力钢筋混凝土空心面板（陆 上）件179.00 220.42 39455.18 404.02 72319.58 4163.54 4202.92 63954.91 19 3218 安装预应力钢筋混凝土空心面板（水 上）件219.00 641.49 140486.31 830.78 181940.82 5093.94 4763.25 172083.63 20 4108 现浇钢筋混凝土实心板m354.00 462.18 24957.72 640.13 34567.02 3691.44 25044.12 5831.46 21 4191 钢筋加工[现浇钢筋混凝土实心板] t 6.37 3211.21 20455.41 5724.59 36465.64 2260.97 30606.58 3598.08 22 4062 现浇钢筋混凝土面层（陆上）m3632.70 235.93 149272.91 410.60 259786.62 10597.73 221792.99 27395.91 23 4190 钢筋加工[现浇钢筋混凝土面层（陆 上）] t 33.54 2912.76 97693.97 5299.72 177752.61 11904.69 161152.99 4678.83 24 4176 现浇钢筋混凝土面层（水上）m3773.30 272.68 210863.44 452.35 349802.26 14568.97 271675.76 63557.53 25 4191 钢筋加工[现浇钢筋混凝土面层（水 上）] t 40.99 3211.21 131627.50 5724.59 234650.94 14548.99 196948.75 23153.12 26 6110 预埋铁件t 50.00 5344.04 267202.00 8660.75 433037.50 51973.50 348383.50 32780.50 27 1281 夯填土m31050.00 6.84 7182.00 6.84 7182.00 7182.00 0.00 0.00 28 1451 浆砌块石m3340.00 124.94 42479.60 359.42 122202.80 12926.80 108405.60 870.40 29 4063 现浇砼路面m336.00 276.83 9965.88 419.13 15088.68 731.16 12771.36 1586.16