驾驶证学习心得体会

驾驶证学习心得体会

篇一：驾驶培训学习心得体会

驾驶培训学习心得体会

通过几天的培训学习,使我受益非浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说,无疑具有重要意义。

随着我国改革开放的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之猛增。“车祸猛于虎”,迄今为止,死于车祸的人是越来越多.车祸一旦发生,受害的不仅仅限于肇事者、受害者本人,它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛苦和巨大的财产损失.这方面的例子实在太多了。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、违章超车、违规占道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务.要有效地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于

这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。

因此,我保证自己一定要时时树立“生命重于泰山”的责任意识,严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道

路交通安全法实施条例》,认真遵守中种交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。同时,对于发生在自己周围的违反交通安全的行为要进行劝阻和制止,对违法者进行教育批评,并积极地配合有关部门进行管理.我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生,为和谐社会的建设做出自己的努力。

篇二：驾驶员学习心得体会

驾驶员学习心得体会

我在矿砂工段工作已经一个多月了，这一个多月里我也学到了不少东西，我也深刻地认识到做为一名驾驶员的重要性。

我认为作为一名汽车驾驶员，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤，勤检查车辆，防隐患于未然。下面就安全行车工作，谈一点自己的体会：

一、要认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦

作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不

了安全，提高运输效益，增加收入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。

二、要中速行车，谨慎驾驶。

“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，只要一上车，就要全神贯注，同时，

三、要搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。

驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，我们都要仔细的检查车辆，有问题立即修理；行车中，要根据路面情况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次行车的安全。

四、不疲劳开车，不违章行驶

因违章驾驶，疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比皆是，且触目惊心，作为一名驾驶员，应特别注意这一点，当感到身体疲倦时，应及时寻找安全地带靠边停车，下车放松一下，必要时睡上一会儿，感觉精力充沛，再上路行驶。在不行车时，要注意休息，远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌

睡。

交通安全关乎生命，生命没有彩排。交通安全需要我们每个人的高度重视。

篇三：驾照学习心得

暑期淮工驾校学车心得体会

近一个月来，一直在为学习驾驶而忙碌，经历了才知道炎热的夏日学习驾照真是辛苦，同时也感受到了教练比我们还辛苦和不易。学习如何驾驶机动车，首先要选择一所好的驾校。我学习的驾校是淮工驾校，淮工驾校坚持“学生一专多能培训与教学相结合、培训基地建设与服务社会相结合”的工作方针，为社会培养了数万名合格驾驶员，创出淮安高校唯一面向师生、面向社会的驾驶培训基地的品牌，管理水平和师资条件在当地都是一流的，而且也在我们学校里面，对于本校学生是非常方便的，所以我选择了淮工驾校。教练对学员非常认真和负责，没有污辱谩骂和索要现象，到现在为止我对教练时存感激之情。

没学的时候，我认为学习驾照很容易，其实并非易事。理论考、桩考、侧方停车、路考等等。每一项考试都不是容易的。报名、交学费、拜了师就开始正式学习了。经历了一番艰苦奋斗我终于跨入了有证一族，在欣喜之余，总结了一下学习心得和体会，来和大家分享一下：首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，毕竟安全驾

驶从这里开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。毫不夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好,这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一的理论考试。

几天后，驾校教练通知我到训练场练车。我很高兴，到了那一天，教练把我们带到训练场地，打开发电机盖，给我们简单讲解发动机的结构、基本操作、出车前的检查等基本的汽车驾驶常识。接着就是开始上车实战练习，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好，好在教练严师傅很有耐心也很幽默，生动的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盘要如何稳，循序渐进让我们慢慢消化，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。紧跟着练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等，教练严师傅教得认真仔细，不时还给我们调整一下每个人该注意的位置。虽然在练习场上顶着风顶着雨顶着恶毒太阳的我们表现不俗，但是考试的时候却远比训练场来的复杂，首先车不是平时开的教练车了，车上的各种设施与平时开的教练车或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是

教练而是考官多少会影响学员的心理。而且还要小心注意细节。由于以上种种原因，我“光荣”考了两次才通过。但实际上只要功夫到家了，以不变应万变通过考试是很轻松的。毕竟通过考试只是手段，真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生命安全。更重要的是在提高驾驶水平的同时，要做到遵章守法，要安全驾驶，文明驾驶。

还有我觉得考试最重要的就是倒库移库了，因为这是第一天考的，如果这项考试不及格，下面就不用考了，只能等下一批了。下面是我总结的经验：1.右道入库时如果发现前面中杆不会消失并且不是往后退而是往前跑，可保持方向盘向右打到底直接观察左后视镜，看看后面左侧的标示杆是否出现，如果完全出现则保持低速后退同时快速将方向盘回正；

2.左道入库时如果发现前面中杆不会与左边窗中间分隔条交叉并且不是往后退而是往前跑，可保持方向盘向左打到底直接观察右后视镜，看看后面右侧中间的标示杆是否出现，如果完全出现则保持低速后退同时快速将方向盘回正；

3.左道出库时，当前方中位杆出现在车后左枕头中间位置时才将方向盘向左打死，和右道出库有所不同，右道出库时，等前方中位杆出现在车右侧边窗中间位置的小三角位置时将方向盘向右打死；

4.在车库内移库时，首先需要调整座位上前方的后视镜，使得车后窗左下角出现在该后视镜的中间偏左下方位置；

5.移库时，有好几次是在车子动的时候向左打方

向盘，此时需要保持车子缓慢行驶，不得停止不动时向左打方向盘；6.移库时当最后一步车位对正停车时需要缓一缓，等完全对正再踩死离合器，踩下刹车；7.移库完成后，保持方向盘位置不动，挂一档，缓慢前进，

当车头左角对准前方左杆时快速将方向盘回正，缓慢前进，调整方向盘，使得车身缓缓驶出车库。

这真是一分耕耘一分收获啊！从报名开始，到理论考试，再到场地考倒库，场地练习，上路练习必须努力和认真地进行准备、练习和总结。同时，在严教练认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢教练悉心教导。通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。虽然取得了驾驶执照，但是，自己的经验和驾驶技能还是很欠缺；对各种突发情况或者特殊路况的处理还是很没有经验；对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。在今后的日子里，我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范；在路上按规定行驶，尊重和礼让他人；在平时，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去！“安

全第一”不是口号，而是要让它体现在我们的举手投足之间!

最后，我要真诚的感谢严教练，在他的悉心且不乏幽默的指导下我掌握了一门新的技能，严教练不仅仅用车技影响了我，更是用他精益求精、爱岗敬业的人品征服了我。

篇四：驾照学习心得体会范文

心得体会

本人从xx年月xx日到xxxxx机动车驾校参加汽车驾驶证满分学习，通过参加xxxxx

机动车驾校的安全学习培训班，通过参加理论学习，使我懂得了不少交通安全法规知识，在

驾校各位教官的耐心认真的讲解下，使我看到了违章驾车发生事故后的惨苦及后悔，更使我

暗下决心，今后驾驶汽车一定要严格要求自己，在行车中按照道路交通法规定的条条框框来

操作，好好驾车。

通过理论学习，使我深刻认识到驾车时不得随意变更车道并占用应急车道。驾车时不得

打手机，不系安全带，不乱闯红灯等等一(转载于:驾照学习心得体会范文)切交通陋习要改掉，

要做到在驾车中礼让斑马线，在堵车中要按序排队通行，停车要有序停放，并文明使用车灯，

及认真遵守交通信号等等。这些好的文明交通行为。我

们的日常生活和座车出行时，经常会

看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后严禁驾车”，“为了您

和家人的幸福，请注意交通安全”等等。这些语重心长的话语，也许当时的人们对此理解并

不深刻，但对于参加学习培训和从事车辆驾驶的我来说，理解更透了，感触更深了。回想以

前交通事故，哪一起不是车速太快引发的，哪一次不是违反交通法规造成的，真是“车祸猛

于虎”啊。

安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分，不抢一秒”，开文明车，行文明

路，以实际行动争做交通安全、文明行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员。通过参加满分安全驾驶学习，使我懂得开车尽量要慢一点，并且要用心开车，及时全面

仔细观察路面情况，不做任何危险不安全的判断和决定，注意与周围所有的路面情况保持足

够的安全距离。驾车时要礼礼三先，遵守交通规则，保持良好的车况。通过这次交通安全教育学习，使我感触很深，学到了不少知识，懂得了不少驾驶技术要

领，这些成绩的取得和驾校的优秀教官们分不开的，我真诚的感谢交通驾驶学校的各位领导

及教官们。今后我要好好驾车，争取不再有违章行为。年月日篇二：学车心得体会范文学车心得

读万卷书，不如行万里路。在如今这个满大街都是车子的情况下几乎人人都有一本驾照。

自然作为即将走向社会的大学生我也不能落于时代的后面吧，于是乎乘着还有空闲赶紧开始

了学车之旅。

经过四个月的旷日持久地漫长等候，只能感慨学车的人实在是太多了，再不学你就out

了。经历了一番艰苦斗争我终于跨入了有证一族，在欣喜之余，总结一下学习心得，巩固学

习成果。

首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，毕竟安全驾驶从这里

开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。毫不

夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律

和规则，我们必须学好,这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复认真的

阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一理

论考试。

接下来就是开始上车实战练习，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好，好在

教练很有耐心也很幽默，生动的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到怎么踩，再

到怎么控制怎么相互配合，方向盘要如何稳，循序渐进让我们慢慢消化，接着就是练习走直

线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。在教练的耐心教导

下，经过一周的学习与练习，倒库这关有惊无险地通过了。一个月后，我参加了九项考试，

我是个幸运的人，我们的九项考试比以前的简单多了，也就练习了一个星期之久，轻轻松松

地通过了考试。毕竟通过考试只是手段，真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生

命安全。

最后的这一项学习，是将理论付诸实现。在真实的环境里学习与练习。面对急弯，面对

烂路，面对各式各样的新情况，在教练的悉心指导下我们从开始惊吓与不知所措慢慢转变成

为马上采取应对措施，在实践中收获了经验，不会再起步停车就熄火，转弯转到对面车辆的

车道上。从开始的会车就拼命向右打方向，到学会提前会车估测距离。如今已能做到勤观察，熟练地加档减档，平稳的转弯等等。

一分耕耘一分收获！从报名开始，到理论考试，再到场考倒库，场地练习，上路练习我

无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结。同时，在教练认真、仔细和耐心

地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，

要真诚地感谢教练悉心教导。通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会

到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。虽然取得了驾驶执照，但

是，自己的经验和驾驶技能还很欠缺；对各种突发情况或者特殊路况的处理还很没有经验；

对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，

以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。在今后的日子里，我一定要严格要求自己牢记

并恪守交通法规、遵守社会道德规范；在路上按规定行驶，尊重和礼让他人；在平时，做到

酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。

生命是可贵的，而且只有一次，要珍

爱生命，让车祸离我们远去！“安全第一”不是口号，而是要让它体现在我们的举手投足之间!最后，我要真诚的感谢高教练，在他的悉心且不乏幽默指导下我掌握了一门新的技能，

有机会在学习中结交一群层次各异的车友，给了我一个新的人生体验。云南财经大学驾校学员张玉万XX年10月20日篇三：驾照学习心得暑期淮工驾校学车心得体会近一个月来，一直在为学习驾驶而忙碌，经历了才知道炎热的夏日学习驾照真是辛苦，

同时也感受到了教练比我们还辛苦和不易。学习如何驾驶机动车，首先要选择一所好的驾校。

我学习的驾校是淮工驾校，淮工驾校坚持“学生一专多能培训与教学相结合、培训基地建设

与服务社会相结合”的工作方针，为社会培养了数万名合格驾驶员，创出淮安高校唯一面向

师生、面向社会的驾驶培训基地的品牌，管理水平和师资条件在当地都是一流的，而且也在

我们学校里面，对于本校学生是非常方便的，所以我选择了淮工驾校。教练对学员非常认真

和负责，没有污辱谩骂和索要现象，到现在为止我对教练时存感激之情。没学的时候，我认为学习驾照很容易，

其实并非易事。理论考、桩考、侧方停车、路考

等等。每一项考试都不是容易的。报名、交学费、拜了师就开始正式学习了。经历了一番艰

苦奋斗我终于跨入了有证一族，在欣喜之余，总结了一下学习心得和体会，来和大家分享一

下：首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，毕竟安全驾驶从这里

开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。毫不

夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律

和规则，我们必须学好,这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复认真的

阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一的

理论考试。

几天后，驾校教练通知我到训练场练车。我很高兴，到了那一天，教练把我们带到训练

场地，打开发电机盖，给我们简单讲解发动机的结构、基本操作、出车前的检查等基本的汽

车驾驶常识。接着就是开始上车实战练习，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好，

好在教练严师傅很有耐心也很幽默，生动的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到

怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盘

要如何稳，循序渐进让我们慢慢消化，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车

走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。紧跟着练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上

坡起步等，教练严师傅教得认真仔细，不时还给我们调整一下每个人该注意的位置。虽然在

练习场上顶着风顶着雨顶着恶毒太阳的我们表现不俗，但是考试的时候却远比训练场来的复

杂，首先车不是平时开的教练车了，车上的各种设施与平时开的教练车或多或少都有出入。

另外坐在身旁的不是教练而是考官多少会影响学员的心理。而且还要小心注意细节。由于以

上种种原因，我“光荣”考了两次才通过。但实际上只要功夫到家了，以不变应万变通过考

试是很轻松的。毕竟通过考试只是手段，真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生

命安全。更重要的是在提高驾驶水平的同时，要做到遵章守法，要安全驾驶，文明驾驶。还有我觉得考试最重要的就是倒库移库了，因为这是第一天考的，如果这项考试不

及格，

下面就不用考了，只能等下一批了。下面是我总结的经验：1.右道入库时如果发现前面中杆

不会消失并且不是往后退而是往前跑，可保持方向盘向右打到底直接观察左后视镜，看看后

面左侧的标示杆是否出现，如果完全出现则保持低速后退同时快速将方向盘回正；2.左道入

库时如果发现前面中杆不会与左边窗中间分隔条交叉并且不是往后退而是往前跑，可保持方

向盘向左打到底直接观察右后视镜，看看后面右侧中间的标示杆是否出现，如果完全出现则

保持低速后退同时快速将方向盘回正；3.左道出库时，当前方中位杆出现在车后左枕头中间

位置时才将方向盘向左打死，和右道出库有所不同，右道出库时，等前方中位杆出现在车右

侧边窗中间位置的小三角位置时将方向盘向右打死；4.在车库内移库时，首先需要调整座位

上前方的后视镜，使得车后窗左下角出现在该后视镜的中间偏左下方位置；5.移库时，有好

几次是在车子动的时候向左打方向盘，此时需要保持车子缓慢行驶，不得停止不动时向左打

方向盘；6.移库时当最后一步车位对正停车时需要缓一

缓，等完全对正再踩死离合器，踩下

刹车；7.移库完成后，保持方向盘位置不动，挂一档，缓慢前进，当车头左角对准前方左杆时快速将方向盘回正，缓慢前进，调整方向盘，使得车身缓缓

驶出车库。

这真是一分耕耘一分收获啊！从报名开始，到理论考试，再到场地考倒库，场地练习，

上路练习必须努力和认真地进行准备、练习和总结。同时，在严教练认真、仔细和耐心地教

导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要

真诚地感谢教练悉心教导。通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到

了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。虽然取得了驾驶执照，但是，

自己的经验和驾驶技能还是很欠缺；对各种突发情况或者特殊路况的处理还是很没有经验；

对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，

以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。在今后的日子里，我一定要严格要求自己牢记

并恪守交通法规、遵守社会道德规范；在路上按规定行

驶，尊重和礼让他人；在平时，做到

酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。生命是可贵的，而且只有一次，要珍

爱生命，让车祸离我们远去！“安全第一”不是口号，而是要让它体现在我们的举手投足之间!最后，我要真诚的感谢严教练，在他的悉心且不乏幽默的指导下我掌握了一门新的技能，

严教练不仅仅用车技影响了我，更是用他精益求精、爱岗敬业的人品征服了我。篇四：史上

最nb驾照学习心得体会驾照学习体会

作者：春城小太阳从8月份到现在，跨越60多个日子，我的驾照学习不知不觉已接近

尾声了。蓦然回首，一切还历历在目，感悟良多。首先感觉很幸运自己选择了一个好的驾校：tq驾校，驾校为我提供了宽阔的场地供我练

习，便捷的信息获取流程；同时秉承着对学员负责的原则，对我的要求也非常的严格，特别

加强了道路交通安全的教育。更幸运的是遇到了一个驾驶经验丰富，责任心非常强的教练，

毫不吝啬耐心的将自己的技能与经验倾囊相授；我在学习安全驾驶技能的同时还学到了很多

车辆保养的宝贵经验，在此感谢驾校和教练为我的默默

付出！科目一、科目四能够顺利的通过，离不开驾校对我的严格要求，内侧需3次达到95分以

上，如此考试时我才能够轻车熟路，一次性顺利通过考试。科目二、科目三都是驾车实际操

作，一点一滴都是在教练的耐心的教导下积累起来的。想当初我第一次坐上驾驶员位置的时候，对驾车完全是一无所知，是教练细心的为我讲

解：哪个是离合器、哪个是档位控制、哪个是灯光等等。熟悉了这些基本的信息之后，终于

开始了我的第一次驾车，真是既紧张又激动啊。科目二中最难的当属倒库，还记得光秃秃的

练车场上，烈日当头，不断的重复进库、出库。有倒不到位置时急的汗如雨下，也有倒到标

准位置时的欢呼雀跃，还有寻找失败原因时的默默思考。日复一日，累着，也充实着。印象最深刻的，当属第一次驾车上路，紧张是不言而喻的，更多的其实是手忙脚乱，不知所措，恨不得自己有两个脑袋，四只手才够用。其实比我更紧张的是教练，要时不时的为

我纠正着方向，踩着刹车。在跑第二次的长途时，情况终于有所改善，自己在路况不是太复

杂的情况下也能提前、合理的处理了，成就感油然而生。正式考试的时候，由于平时练习的车型与考试车辆不一致，

给我带来了一点不适感，但

回想起教练平时谆谆教导的每个细节，我立马有了自信，严格的按照平时的练习一步步操作，

终于顺利通过了考试。

通过驾照的学习，我又取得了一门新的技能，以后一定会按照道路交通安全的要求安全

文明驾驶，做一个技术过硬、文明驾驶的合格驾驶员。再次感谢驾考主办单位、驾校、教练，

感谢！篇五：驾照扣完满后后重新学习心得体会心得体会

本人从年月日到车管所参加汽车驾驶证满分后的交通安全学习培训班，

通过理论学习，使我懂得了不少交通安全法规知识，在驾校各位教官的耐心认真的讲解下，

使我看到了违章驾车发生事故后的惨苦及后悔，更使我暗下决心，今后驾驶汽车一定要严格

要求自己，在行车中按照道路交通法规定的条条框框来操作，好好驾车。通过理论学习，使我深刻认识到驾车时不得随意变更车道并占用应急车道。驾车时不得

打手机，不系安全带，不乱闯红灯等等一切交通陋习要改掉，要做到在驾车中礼让斑马线，

在堵车中要按序排队通行，停车要有序停放，并文明使

驾驶证扣分心得体会 3篇汇总

我保证自己认真遵守交通规则，做到文明、安全礼貌行车，绝不发生酒后驾车、超速行驶，闯红灯等违章行为。下面是本站为大家带来的，希望能帮助到大家! 驾驶证扣分心得体会1 通过这次学习，使我受益非浅，增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识，这对做为汽车驾驶员的我来说，具有重要意义。随着我国生活水平的不断提高，我国汽车的数量在不断增长，每年发生的车祸数量也随之猛增。 有时，仅仅驾驶员的疏忽，或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规，酒后驾车、超速行驶、闯红灯，导致车祸瞬间发生，使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。 可见，遵守交通安全法规，牢固树立安全意识，严防交通事故的发生，对于一名驾驶员来讲，即是承担的责任，也是应尽的义务。要有效地防范车祸的发生，减少因车祸导致的人身伤害和财产损失，最为重要的，就是要提高驾驶员的交通安全意识，做到遵章守纪，文明、安全驾驶。关于这一点，通过这次培训学习，我体会尤深。 因此，我保证自己认真遵守交通规则，做到文明、安全礼貌行车，绝不发生酒后驾车、超速行驶，闯红灯等违章行为。我想只要通过我们的不懈努力，我们在享受汽车带给我们极大便利和同时，也一定会有效地防止交通事故的发生，为和谐社会的建设做出自己的努力。 驾驶证扣分心得体会2 我因对交通法规的认识不足，加上对部分市区路况不熟悉，导致在驾驶过程中出现违章行为而未能及时察觉，导致扣分积满12分，并进行了再培训。我对自己的行为感到十分的惭愧和后悔，并在此做出深刻检讨。 在今后的日子里，我一定要提高思想认识，严格遵守交通法规，做一名合格的驾驶员。 驾照扣完满后后重新学习心得体会 本人从XX年XX月XX日到XX车管所参加汽车驾驶证满分后的交通安全学习培训班，通过理论学习，使我懂得了不少交通安全法规知识，在驾校各位教官的耐心认真的讲解下，使我看到了违章驾车发生事故后的惨苦及后悔，更使我暗下决心，今后驾驶汽车一定要严格要求自己，在行车中按照道路交通法规定的条条框框来操作，好好驾车。 通过理论学习，使我深刻认识到驾车时不得随意变更车道并占用应急车道。驾车时不得打手机，不系安全带，不乱闯红灯等等一切交通陋习要改掉，要做到在驾车中礼让斑马线，在堵车中要按序排队通行，停车要有序停放，并文明使用车灯，及认真遵守交通信号等等。这些好的文明交通行为。 通过这次交通安全教育学习，使我感触很深，学到了不少知识，懂得了不少驾驶技术要

考驾照个人心得体会

考驾照个人心得体会 通过几天的驾驶证培训学习，使我受益非浅，不仅掌握了更多的交通安全知识，更加深入地了解交通安全的重要性，增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识。下面是管理资源吧小编为大家收集整理的驾驶证学习心得体会，欢迎大家阅读。 考驾照个人心得体会1从一名专业驾驶员转换为一名驾驶培训操作教练员，刚进入内江市雄风驾校工作时，以为自己从事了十几年的汽车道路运输，有着很好的驾驶技术和驾驶经验，一定会将工作做好，可是从事起培训工作后才知道，自己差距太大了，缺乏系统的理论知识，知其然，不知其所以然，教学语言贫乏，教学方法落后，不懂教育学，心理学，编写不好教案，这也是目前大部分教练员的水平，先天已经不足，后天不能再失调，也是驾培行业的可悲。 在这几年的驾培工作中，自己不断的学习专业知识，刻苦的专研教学，通过自己的努力，也收获不少，“在2011年和2012年我市两届的教练员技能大赛中都获得三等奖。学员培训的合格率也较高。自我感觉在当前驾培工作中，还算满意。可是在2013年4月去山东参加了王牌教练员培训后，才体会到自己离一名优秀教练员甚远。 一，教练员与学员之间不和谐现象

“教师被称为“地球上最崇高的职业，都被受人们尊重，汽车驾驶教练员作为一名技 型教师，也可以说是：车轮下亡灵的拯救者，也可以说是家庭财产的保护者。作为一名汽车教练员，没理由不受到社会的尊重。但遗憾的是，大部分的教练员没获得与其职业相对称的社会地位。在网络里，在社会上，就没几个真心评价教练员好的，其中的因素很多，即和驾培行业某些不正风气有关，也和教练不把自己当着技能型教师看待和要求。学员在来学车之前心中有三只老虎，汽车是“老虎”驯服不了它，怕伤人，伤己，教练是“老虎”都有“车脾气”熊人骂人训斥人讽刺人是家常便饭，考试是“老虎”怕自己辛苦一场最后成了“烈士”最怕的老虎还是教练。所以在训练中，教练语气重点，学员就会说又被骂了，可是教练听来会想语气重点就是骂，心里会有些不高兴，导致不和谐，一些学员会问教练认为是“白痴”的问题，好比转弯时，方向盘打多少度。就有可能对学员说上不和谐的语言，学员会认为我要是懂了还问你还来受你气，教练员滥用批评，批评学员当成口头禅，当做家常便饭，不分场合，不分地点，随意批评，没有节制，不考虑学员的实际情况，不考虑学员的心理感受，往往还振振有词，什么“严是爱，宽是害”严师出高徒等，忽略了适可而止的原则：“超限效应”一次，两次，多次地对学员同样的批评，学员会由内心不安到不耐烦，最后到反感。让学员感到教练“揪

【精品】考驾照科目二必看

科目二考试介绍以及基础准备 经过了理论学习，相信大家已经对驾驶有所了解。下面我们转入科目二（驾驶技巧）的学习，在本章我们将通过直观的图形来描述通过科目二的考试方法，并总结多位教练的学员考试失败的惨痛案例，详细介绍紧急情况突发情况意外情况如何处理. 在学习中，由于每个人身高，坐高不同，有些对点的位置会因人而异,在这里只能够大概描述,大家和实战相结合通过教练的指导，顺利完成科目二的考试。 科目二考试内容及合格标准 （一)考试内容 1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况； 2、对机动车驾驶技能掌握的情况； 3、对机动车空间位置判断的能力。 (二）考试项目 必考项目:桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、 选考项目：通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起

伏路行驶。 科目二考试基础 当您第一次坐到车上时候你要调的是你的座位。首先是调节座位的前后位置，以能够轻松将离合器踏板踩到底为止，其次是调节靠背,以将头能够舒服倚住靠背为准。位置调好后记住你的位置,以保证每次的点都是一样的。对于身高低于1。60米的学员建议加垫，这样考试时候可以将头伸出窗外看清位置。 当位置调整后,现在需要认识几个重要的操作部件. 方向盘：向左打一圈半为向左打死,向右打一圈半为向右打死.方向盘用于控制车前进和倒退的方向.初学者需要练习熟练打方向盘。 离合器踏板:你左脚踩的踏板就是离合器踏板，离合器用于控制发动机和传动系统的离合。踩下离合器踏板则分离，松抬则闭合，所以驾驶时候要将离合器一踩到底，然后慢慢松抬。 半联动状态：这是初学者经常听到教练说的一个名词,其实就是发动机和传动系统刚好接合的那个点.初学者需要练习离合器的踩踏和松抬，练习半联动状态的把握。 脚刹踏板：离合器旁边的踏板，有右脚踩踏。也就是科目一中经常说的行车制动器。 油门踏板：在脚刹右边的踏板，也是用右脚踩踏,离合器接合后踩油门则车速度加快。 手刹：在右手边的弓形杠杆,也就是科目一中所说的驻车制动器，将手刹向上拉紧，则车法行

【精编范文】驾驶证扣分学习心得体会word版本 (3页)

本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！ == 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ == 驾驶证扣分学习心得体会 篇一：驾驶违章培训学习心得体会 驾驶违章培训学习心得体会 通过这次学习,使我受益非浅,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对做为汽车驾驶员的我来说,具有重要意义。 随着我国生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,每年发生的车祸数量也随之猛增。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、超速行驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务.要有效地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。 因此,我保证自己认真遵守交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为。我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生,为和谐社会的建设做出自己的努力。 1 篇二：驾照扣分后要学习吗 想学法律？找律师？请上 驾照扣分后要学习吗核心提示：驾驶证扣分多少需要学习呢？机动车驾驶人在一个记分周期内累积记分达到12分的，机动车驾驶人应当在十五日内到机动车驾驶证核发地或者违法行为地公安机关交通管理部门参加为期七日的道路交通安全法律、法规和相关知识学习。具体内容由法律快车编辑为您介绍。 驾照扣分后要学习吗？ 机动车驾驶人在一个记分周期内累积记分达到12分的，公安机关交通管理部门应当扣留其机动车驾驶证。

2020驾驶员的心得体会范文

交通安全是很重要的，驾驶员们一定要引起高度的重视。下面是为你整理了“驾驶员的心得体会”，希望能帮助到您。 转眼间，数日即逝，一的日子，仿佛在弹指间流逝，总结这一年来的经历，颇有感触。 一、在思想上，认真学习各项交通规章制度深刻了解自我所肩负的职责之重，在工作中能起到模范带头作用，同时认真学习相关业务知识，不断提高自我的理论水平和综合素质。 二、在工作中，做为一名驾驶员，平时注意车辆的定期维修和保养，每日耗油量都记录在册，时刻坚持车内清洁卫生。做到领导安排的事情坚决立刻办理，今日事情绝不拖到明天。在今后工作中继续坚持安全行车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。 20xx年虽然是忙碌的一年，但做为一名普通司机基本完成了领导安排的各项工作任务。一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表此刻： 第一、作为一名司机，服务效率需要进一步提高。 第二、有些工作还不够细致，有待于加强。 第三、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自我的主观能动性，业务知识水平有待提高。 第四、有问题进取与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也期望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。 新的一年意味着新起点新的机遇新的挑战。所以我更应当严于律己，宽以待人，勤奋工作，努力提高文化素质和各种工作技能，为公司贡献自我的青春和微薄之力。 在同事们的热情帮忙和大力支持下，我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守公司的各项规章制度和工作纪律，不断提高自我的服务质量和工作效率，较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情景总结如下： 一、努力学习，不断提高自身素质 我认真学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，使自已的自身素质有了很大的提高。 二、钻研技术，安全行驶 认真学习驾驶知识，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立“安全第一”的服务意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全出车，礼貌驾驶。 三、严格自律，努力做好本职工作

驾驶证扣分学习心得体会

驾驶证扣分学习心得体会 我因对交通法规的认识不足，加上对部分市区路况不熟悉，导致在驾驶过程中出现违 章行为而未能及时察觉，导致扣分积满12分，并进行了再培训。我对自己的行为感到十 分的惭愧和后悔，并在此做出深刻检讨。 因此，如不知怎样在浩如烟海的信息中选择有用的信息，就跟不上社会发展的速度， 就不可能成为一个对社会有用的人，就会被社会淘汰，也就根本谈不上“代表中国先进文 化的前进方向”。由此可见，获取有效信息，充分利用信息以及高质量生产信息的能力， 已成为当代青年学生党员必备素质之一。 在今后的日子里，我一定要提高思想认识，严格遵守交通法规，做一名合格的驾驶员。 本人从XX年XX月XX日到XX车管所参加汽车驾驶证满分后的交通安全学习培训班， 通过理论学习，使我懂得了不少交通安全法规知识，在驾校各位教官的耐心认真的讲解下，使我看到了违章驾车发生事故后的惨苦及后悔，更使我暗下决心，今后驾驶汽车一定要严 格要求自己，在行车中按照道路交通法规定的条条框框来操作，好好驾车。 通过理论学习，使我深刻认识到驾车时不得随意变更车道并占用应急车道。驾车时不 得打手机，不系安全带，不乱闯红灯等等一切交通陋习要改掉，要做到在驾车中礼让斑马线，在堵车中要按序排队通行，停车要有序停放，并文明使用车灯，及认真遵守交通信号 等等。这些好的文明交通行为。 首先感谢公司党委举办的这次入党积极分子培训班，感谢党校诸位老师的辛勤授课。 通过这次培训学习，我对中国共产党的党章、党史、党的基本路线、科学发展观、党的群 众路线等知识有了更加系统深入的了解。使我在对党的理解和党性的修养上得到一次升华,让我深刻认识到，要成为一名共产党员，必须要树立坚定的共产主义信念，同时，也更加 坚定了我向党组织靠拢的决心。虽然培训时间短暂，但我受益匪浅、感触良多，概括来说 有以下几个方面体会： 通过这次交通安全教育学习，使我感触很深，学到了不少知识，懂得了不少驾驶技术 要领，这些成绩的取得和驾校的优秀教官们分不开的，我真诚的感谢交通驾驶学校的各位 领导及教官们。今后我要好好驾车，争取不再有违章行为。 随着21世纪的到来，人类社会进入了一个崭新的时代——知识经济时代，《教师职 业道德规范》学习心得体会。它的来临，意味着知识创新、传播和应用将成为经济发展最 基本的资源和生产最基本的要素。人才和知识、民族素质和创新能力越来越成为综合国力 的重要标志，成为推动经济和社会发展的关键因素。我们面临了挑战。历史的经验告诉我们，不大力发展教育事业不注重提高民族素质和创新能力，就会在国际竞争中处于被动、

考驾照的心得体会5篇

考驾照的心得体会5篇 机动车驾驶人考试内容分为道路交通安全法律、法规和相关知识理论考试科目、场地驾驶技能考试科目、道路驾驶技能考试科目、安全文明驾驶常识知识理论考试科目。考试内容和合格标准全国统一，根据不同准驾车型规定相应的考试项目。下面是带来的有关驾考的心得，希望大家喜欢 回忆了下，本人2019考驾照，学费：记得是3200左右从报名到拿到驾照大概1个月不到的时间。记得是周五报的名，体检拍照费用一共好像100不到，在家做了3天的题库到周二考科目一比较顺了10点左右考完96分。然后接下来一星期左右有时间就跟着教练练车，教练也比较热心。第二周便预约科目二考试，我们一行8个学员就这样，不到两周的时间便踏上了科二之路，8人中有1人未通过我们其余7人顺利过关俗话说过了科目二驾照已经基本到手了，应该是值得的。接下来路考了，同样也需要点犒劳费，不过这次我没交，为什么呢?第1：个人认为科目三是非常简单的，第2：科目三不比科目二挂了需要重新预约，再交场地费。科目三呢只需交90元补考就可以了。上了考场按教练所教的步骤流程，很顺利的就通过了。 就这样算下来从报名到拿到驾照一共一个月不到的时间，总花费大概4000出头。 现在也把自己的心得与大家分享，算是表达对其他热心车友的感

谢。理论考试就是做公安网的题库模拟考，个人认为看书本没什么叼用，没有题库模拟那么直观，练习个几天绝对能考过;路考以前的科目都是机械性的，按照教练圈定的点位多加联系都能顺利通过，路考变数很大而且是最后一项，挂在这里实在可惜所以总结以下7个步骤，供大家参考。 1。上车前，无论你在车辆的什么位置，请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前，先观察车前道路上是否有障碍，再观察车后方是否有来车，确保安全后，打开车门，上车。 2。轻轻关闭车门，将事先准备好的身份证件，用双手递给考官，面带微笑做自我介绍：“考官您好，我是_驾校学员，我叫_X，这是我的证件。” 3。尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中3个观后镜，系好安全带，观察仪表，如果仪表正常，微笑着向考官征询意见：“报告考官，仪表正常，请问是否可以起步?” 4。得到允许后，踩离合，挂1挡，打左转向灯，按喇叭、观察后视镜，确认安全后，松离合到半连动，右手同时放掉手刹，平稳起步。 5。顺利起步后，不要急于立即向左变更车道，继续直行，同时关闭左转向灯，踩离合，换到2挡，慢一点松离合，右脚同时给一点油门防止冲车或者熄火。加油保持2挡前进，观察速度表到达30公里以上或者发动机转速超过2019，换到3挡行驶，保持30的速度行

考驾驶证学车必读：新手学车小技巧

1.考驾驶证学车必读：新手学车小技巧 1、如何拐弯进窄门？ 首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小 转弯的夹角。 2、上坡、上桥怎样防止旁车“插入”？ 坚持“走自己的道”，不要理会别人。若在中间一根道，则保持车辆居中；若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。 总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。 3、怎样把车“嵌入”一排车的中间？ 采用倒车停车方法。通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入 2/3以后，再回方向盘。 4、要不要放空挡？ 不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空档滑行，但省油效果不明显。下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵， 而且一旦熄火，车辆可能失控。 5、如何超车和变道？ 要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时 间。 变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一 旦发生碰撞，变道车要负全责。 若行驶过程中，前方有公共汽车靠站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表 示有人，超车时一定要注意。 6、绿灯闪烁，是否可以继续往前开？ 按照新的交通法规，不建议绿灯闪烁的时候过，最好绿灯一闪就停车，避免闯黄灯。并且尽量避免停在斑马线上。

7、怎样换挡最有效率？ 换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的时候，会发出嗡嗡的声音；反之，低速高挡的时候，声音也会异常，会很响，同 时还会发生车身抖动的现象。 一般来说，起步后，车子开动之后放2挡，40码左右就可以换3挡 了。 8、怎样把速度保持在60-80码？ 很多路段超过80码会被电子警察揪住，但开得太慢又会影响交通顺畅，因此60-80码是最安全的行车速度。 首先，一定要养成不猛踩油门的习惯，至于踩油门的最佳力度，每一辆车都不一样，要尽快熟悉自己车子的油门轻重。 9、遇到红灯，如何把车停得稳一点？ 提前从油门收脚，刹车不要猛踩，第一脚踩得略深一点，让速度迅速降下来，待车辆停之前，微放刹车，汽车就不会向前“冲”了。 10、如何把车开到上街沿？ 一般不主张把车硬生生开到上街沿，容易损坏车辆。长时间“凝”离合器，车内会传来一股焦臭味，这是离合器磨损的味道。 有的地方停车紧张，实在需要把车开到上街沿，也要放慢车速，一个轮子一个轮子地上去，千万不要两个轮子一起冲上去，这样很容易造成避震系统的损坏。下来的时候，也最好从侧面下。 学车训练口决集锦大全 学员换人程序，学员换人要作到车尾下车右则绕，绕到左门喊报告。 上车程序，打开车门要问好，右手扶手，左手门，左腿踏板右腿到，注意要把门关牢，调整座位来报到，左腿离合右腿油，轰声空油报仪表（考官同意起步走）。转向灯，后视镜，踏离合挂（一挡，二挡）。 上坡起步，油离配合放手刹，手刹跟着油门下。下坡起步，转向灯，后视镜，踏离合挂（一挡，二挡）注意要把手刹先放下，油离配合跟油走，

2020最新交通规则细则及扣分标准

2020最新交通规则细则及扣分标准 1、驾驶营运客车超载20%以上(将校车列入其中) 在明年，营运车辆超载20%以上的车辆将受到扣除12分的处罚，其中除了出租车、长途客运车辆等常规营运车辆外(不含公交车)， 在新规则中还首次加入了校车。 2、严重超速(新规定加入校车) 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20%以上或者在高速公路、城 市快速路以外的道路上行驶超过规定时速50%以上，以及驾驶其他 机动车行驶超过规定时速50%以上。 3、故意遮挡号牌(由扣6分调整为扣12分) 对于之前有过故意摘掉车牌、遮挡号牌的驾驶者要注意了：从1 月1日起，上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的，或者故意遮挡、污损、不按规定安装机动车号牌一律会被一次性扣除12分。另外，对于牌照架也更新了规定，对于使用不符合规定的牌照架会受 到200元并扣6分的处罚。 4、驾驶营运客车在高速公路车道内停车(由扣6分调整为扣12分) 在高速公路上停车是十分危险的做法，此次更新对于营运长途客车在高速公路上停车上下乘客的行为加大了处罚力度，如果营运客 车在高速公路上擅自停车(没有事故、车辆故障等原因)将受到一次 性扣除12分的处罚。 5、连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆超过4小时 未停车休息或者停车休息时间少于20分钟(由扣6分调整为扣12分) 6、未取得校车驾驶资格驾驶校车(新增)

由于近年来关于校车的规定越来越完善，在新扣分规则中也将关于校车的处罚力度提升。 校车准驾驾驶资格：1、驾龄3年以上，年龄不超过60周岁;2、最近连续3个分周期内没有满分记录;3、无致人死亡或者重伤的交通责任事故;4、无饮酒或者醉酒后驾驶记录，最近1年内无驾驶客运车辆超员、超速等严重交通违法行为;5、无犯罪记录，无因违反治安管理行为受到拘留处罚的记录;6、身体健康，无酗酒、吸毒行为记录，无传染性疾病，无癫痫、精神病等可能危及行车安全的病史。 7、饮酒后驾驶机动车 酒后驾车可以说是最最严重的，对于酒后驾车除了扣除12分之外，还将扣押驾照6个月，并给予不超过2000元的现金处罚。对于醉酒驾车则是吊销驾驶证的处罚，除此之外还有刑事责任的处罚，且5年内不得重新考取驾照。 8、驾驶与准驾车型不符 如果您驾驶了比获取驾照的级别要高的车辆，比如准驾车型是 C1(小客车)，但开了B1的车辆(中型客车)，那么将会受到12分的处罚。这的确是非常严重的违章行为，实际上讲越级驾驶可以视为无照驾驶。另外除了扣除12分之外，交警还有权利给予200-2000元和扣车等处罚。 9、造成交通事故后逃逸 交通事故肇事逃逸，尚不构成犯罪者将会受到12分的处罚，当然也要承担相应的民事责任。如果因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。 10、伪造、更改号牌和证件

关于驾驶员的心得体会范文(精选4篇)

关于驾驶员的心得体会范文（精选4篇） 关于驾驶员的心得体会范文 我们在一些事情上受到启发后，不妨将其写成一篇心得体会，让自己铭记于心，如此可以一直更新迭代自己的想法。那么问题来了，应该如何写心得体会呢？下面是整理的关于驾驶员的心得体会范文，仅供参考，希望能够帮助到大家。 驾驶员的心得体会1 在驾校教练指导下参加学习和培训，从对汽车的基本认识到倒库联系、九项、路考等全过程训练中，初步掌握了机动车驾驶的基本技能。此刻，就本人安全驾驶谈谈自我的心得，一是为感激云大驾校和教练认真负责的教学，二是为巩固在日常训练中所学的知识，为培养自我优良的驾驶习惯奠定基础。关于安全驾驶，主要有以下几个方面： 一、机动车作为人的代步工具，是为人服务的，透过驾驶培训，我们就应能熟练驾驭车辆，让车辆为我所用。这是安全驾驶就应树立的第一个认识，这个认识越深刻，对新手越能树立信心和持续良好心态。因为新手驾驶最大的挑战不是技术，而是心态。 二、牢固树立安全第一、遵守交通规则的驾驶观念，从环车检查到上车，到车内仪器仪表检查，再到路上行驶，必须要记得安全第一，要培养宁停三分，不抢一秒的观念，在路上行驶过程中的停、超、会、行，都要做到礼貌行车，礼貌行车。 三、在驾驶过程中，要牢记教练日常点点滴滴的细节指导，牢记

起步口诀：灯、档、号、刹、再观察，确认安全后再平稳起步。 四、驾驶过程中，有几个要点要牢记，同时培养成自我的驾驶习惯，一个是档位运用，加减挡要果断平稳；二是转弯减速，宁慢勿快；三是各行其道，不要压线占道；三是熟练运用车灯；四是熟练运用倒车镜。 五、在驾驶过程中，规范操作，从新手到老手，培养起自我胆大心细、规范操作、运行平稳、安全第一的驾驶习惯。 驾驶员的心得体会2 近年来随着汽车工业的迅猛发展，人们的生产、生活方式产生了巨大变化，汽车的数量尤其是私家车的数量与日俱增，使得汽车及汽车工业在人类社会的政治、经济等领域及生活中的衣、食、住、行各个方面占据了相当重要的地位。然而，在人们享受汽车带来的速度感和便利的同时，也就不得不应对其随之而来的“副作用”——交通事故。严重的交通事故越来越引起人们对交通安全状况的高度重视。安全性也成为汽车设计的重中之重，安全带、安全气囊、ABS等先进的安全设施层出不穷。 而在交通安全诸多要素中，人即驾驶者才是核心因素，也是降低或减少交通事故的关键因素，所以加强对汽车驾驶人员的安全驾驶技术、紧急事故处理方法原则及安全意识教育和指导至关重要。 我院车辆安全管理与驾驶直接关系到干警生命安全和财产安全，作为驾驶员应切实增强职责意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，以适应我院审判、执行

驾驶证扣分学习心得体会

驾驶证扣分学习心得体会 篇一：驾驶违章培训学习心得体会 驾驶违章培训学习心得体会 通过这次学习,使我受益非浅,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对做为汽车驾驶员的我来说,具有重要意义。 随着我国生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,每年发生的车祸数量也随之猛增。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、超速行驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务.要有效地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。 因此,我保证自己认真遵守交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为。我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生,为和谐社会的建设做出自己的努力。 1 篇二：驾照学习心得体会

我因对交通法规的认识不足，加上对部分市区路况不熟 悉，导致在驾驶过程中出现违章行为而未能及时察觉，导 致扣分积累了9分，并进行了再培训。我对自己的行为感 到十分的惭愧和后悔，并在此做出深刻检讨。同时也非常 感谢交警部门对我的培训，通过这次培训，不仅使我更加 牢固的掌握了交通法规的知识，而且对我思想认识的提高 也是一个很大的帮助。在耳听目睹了那么多因违章驾驶导 致的车祸而给自己和他人带来巨大的损失和痛苦甚至是生 命的代价后，我发自内心的认识到严格按照交通法规的规 定进行驾驶的重要性，我也深刻的体会到了交警部门对交 通秩序进行管理的良苦用心。在今后的日子里，我一定要 提高思想认识，严格遵守交通法规，做一名合格的驾驶员。 通过对《道路交通安全警示教育》的学习，对道路交通事故易发的原因、特征和造成的严重后果都有了详细的了解，一幅幅惨痛的画面，一桩桩血的教训，深深地触动了我，真正让我感受到了“车祸猛于虎”，充分认识到了遵守道路交通安全法律法规的重要性。 每一个人都是道路交通的参与者，我们应该严格遵守道路交通安全法律法()规，做到行车、行路安全。特别是车辆行驶在各种道路上，路况复杂，必须注意行车安全，确保自身和别人的生命安全。这次道路交通安全警示教育对我们初学者来说，受益匪浅，它让我看到了生命的脆弱，看到了人间的生离死别，看到了一个个美好的家庭就这样消失…..我的思想又一次被深深的触动。分析一桩桩交通事故发生的原

考驾照心得体会

考驾照心得体会 根据身高调整看点的位置。 每个人的身高不同，看点是不一样的，比如走S线，左车角刚好压住右边线往左打一圈，个高的人还没压线就要打方向，个子矮的要压过了才能打。教练告诉你的如果你照着 做发现不行，那就多要根据自己的身高灵活调整、多做尝试，才能找出最适合自己的点位。完全生搬硬套只会浪费自己时间。 固定驾驶姿势，调整座位、后视镜。 姿势不同和座位调节不同也影响看点，比如我发现很多女孩子喜欢身体时不时往前倾，前倾和坐直的看点就不一样了。座位也一样，尤其是坡道定点停车和起步，同样对一个参 考点，座位靠后就要提前停，座位靠前就要往前点停，所以最好形成自己固定的座位调整 习惯。这个是几何问题，具体自己分析下。还有后视镜，我的宗旨是，调到能看见每一个 自己要看的参考点就OK! 离合器控制和追线练习很重要。 很多学员一上来就想着练习科目二考试项目，不看重离合控制和方向的练习，这是非 常错误的。新手手眼配合慢，离合器一定要稳住，踩刹车也要求稳，速度控制越好越容易 把握住参考点。还有打方向，要随手用的，点准，放向快，速度慢。在动态前提下的汽车 如果你方向快了，慢了都会偏离目标点。 上坡起步熄火的问题。上坡起步熄火主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有 就是离合器抬得太快的缘故。 正确的做法应该是握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，然后 迅速放下手刹。待车子往前走2-3m的一段距离后，再将离合器慢慢抬完，然后轻踩油门 换二挡。 起步停车的问题。起步一定要规范：踏下离合器，换一挡，打转向灯，按喇叭，看左 右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹，拨空挡，再放离合器和刹车，关转向灯。 换挡方向跑偏问题。换挡时方向跑偏，主要是因为方向盘握得太紧了，换挡时不要紧 抓方向盘，就不会出现这个问题了。 换挡的时候，要先在空挡的位置稍微停顿一下，然后再换到下一挡位。二挡换三挡的 时候要特别注意不要拨到五挡去。一挡换二挡应该轻踩油门，达到10km/h—20km/h的速 度即可换二挡了。

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图中标志的含义是。 .停车检查 2.2.1.39 图中标志的含义是。 .停车让行 2.2.1.40 图中标志的含义是。 .减速让行 2.2.1.41 图中标志的含义是。 A.禁止大型客车驶入 B.禁止驶入 C.禁止小型客车驶入 D.禁止机动车驶入 答案：C 2.2.1.42 图中标志表示只准一切车辆。 A.直行 B.驶入 C.单行 D.禁行 答案：A

2.2.1.43 图中标志表示只准一切车辆。 A.向左转弯 B.靠左侧道路行驶 C.靠左侧停车 D.靠右侧道路行驶 答案：B 2.2.1.44 图中标志表示该道路只准行驶。 A.非机动车 B.小客车 C. 一切机动车 D.出租车 答案：C 2.2.1.45 图中标志表示该路段或车道只供。 A.机动车通行 B.自行车专用 C.自行车停放 D.非机动车行驶 答案：D 2.2.1.46图中标志表示该车道只供。 A.机动车行驶 B.小客车单向通行 C.试车专用 D.小客车专用 答案：A 2.2.1.47 图中标志表示该车道是。

A.直行和右转合用车道 B.前方向右转弯车道 C.直行和左转弯车道 D.前方向左转弯车道 答案：A 2.2.1.48 图中标志表示机动车驶入前方道路的。 A.平均时速限制 B.最低时速限制 C.解除最低限速 D.最高时速限制 答案：B 2.2.1.49 图中标志表示该处为。 A.学生通道 B.步行街 C.人行横道 D.儿童通道 答案：C 2.2.1.50 图中标志表示机动车行至该标志处。 A.禁止听广播 B.解除禁止鸣喇叭 C.禁止鸣喇叭 D.必须鸣喇叭 答案：D 2.2.1.51 图中标志表示允许机动车。

2019年最新交通法规扣分细则是什么(可编辑修改word版)

2019 年最新交通法规扣分细则是什么 1驾驶证扣分清零相关规定 从驾驶证上的“初次领证日期”起算，一年为一个记分周期。 法规规定，一个记分周期内未被记满12 分的，将违法行为(记分)的罚款交清后，下一记分周期开始，记分系统会自动将上一记分周期所记的分值清零。 违法记分是按累计分值的方法记录的。即一个记分周期里，所被记的所有(被记分的次数)分值都是累加起来的(同一记分周期内即使是将罚款交清了，分值还是继续累加)，只有累计没达到12 分，下一记分周期开始记分系统才将所有分值清零。 如果本记分周期有记分违法行为未交清罚款的，下一记分周期开始则将未处理的记分累入下一记分周期。达到满12 分需要考试科目一合格将12 分清零后才可以正常使用驾驶证。 驾驶证上“初次领证日期”时间每年的月、日零时起至第二年月、日的零时止，就是一个记分周期的开始时间和结束时间。 2酒驾新规 ①C1 及以下驾驶证实习期酒后驾驶机动车注销驾驶证且一年内不得申领驾驶证!并罚款2000 元!若醉驾注销驾驶证后罚款5000 元且五年内不得申领驾驶证并处拘留15 日!且终身不能升级驾驶证! ②B2 及以上驾驶证实习期酒后驾驶机动车扣120 分驾驶分和行为分并处2000 元罚款，暂扣驾驶证一年!最高准驾车型无论级别考试合格后统一降为C1 且终身不得升级驾驶证!若醉驾注销后罚款5000 元且五年内不得申请驾驶证!并处15 日拘留!且终身不得升级驾驶证!

③ 驾校学员酒后驾驶教练车道路上练习将罚款2000 元并处15 日拘留!已通关考试成绩全部作废!教练扣除120 分行为分!罚款2000 元!若有证据核实教练不知道学员饮酒将免除处罚! ④ 驾校学员醉酒驾驶教练车道路上练习将罚款5000 元并处30 日拘留!已通关考试成绩全部作废且三年内不得申领驾驶证!教练将吊销教练证!暂扣驾驶证半年!罚款5000 元! ⑤科目三考试前将统一使用酒精测试仪!合格后才能考试!不合格取消今日考试资格!若达到醉驾标准已通关考试成绩全部作废! ⑥酒后驾驶机动车扣除120 分驾驶分120 分行为分!并处罚款2000!暂扣驾驶证6 个月! ⑦醉酒驾驶机动车注销驾驶证且五年内不得申领驾驶证!罚款5000 拘留 15 日! ⑧ 酒后驾驶机动车发生交通事故注销驾驶证十年内不得申领!罚款20000! 醉驾发生交通事故终身禁驾!且以危险驾驶罪定罪!酒后驾驶营运机动车发生交通事故终生禁驾!且以危险驾驶罪定罪! ⑨酒后驾驶营运机动车注销驾驶证五年内不得申领驾驶证!且终身不得升级驾驶证!罚款5000 拘留15 日!若醉驾营运机动车将终身禁驾!驾驶小型营运机动车如出租车教练车未载人酒驾或醉驾按照机动车酒驾处罚!若载人按照营运机动车处罚! 3 最新交通法规处罚细则 ①醉酒驾驶机动车 酒后驾车对醉酒后驾驶机动车的，一律处15 日拘留，暂扣 6 个月机动车驾驶证，并处1000 元罚款。对醉酒后驾驶营运机动车的，一律处15 日拘留，暂扣 6 个月机动车驾驶证，并处2000 元罚款。

驾驶学习心得体会范文

驾驶学习心得体会范文 驾驶学习心得体会范文1 7月份的时候，在同事的鼓噪之下，报了名去学车。 原本，也是有这个打算的。n年前，就听说过现代新文盲的定义：没有驾照、不懂电脑、不会英语。想一想，即使没有车，报个名，去体验一下也不错。 领到驾校发的那本理论教材之后，没想到，5月份太忙，简直就抽不出时间来看。也没想到，6月份还是太忙。断断续续的看了一点书。先前去考过电脑试的同事，回来一交流，两个人只有一个人过了电脑试，考过的还是考了两次，第二次才通过，另一个不过。都说，蛮难的。 本来，打算要在7月初准备考的。一听，觉得还是要准备充分一点好。 忽然一天，在别的驾校学车的另一个同事聊起考试的事，他说，电脑试过了，94分，不难。还给了一个网址，用来在网上做习题的。 想想再这样拖下去不是办法，别人能过，自己也能过。于是，咬咬牙，利用一切可以利用的时间，拼命的看书，上电脑找习题做。在网上考过几回试，只有一回是上90分的。 还是去考了。星期一大早，就奔去车管所。以为8：30可以考，没想到，考试是要排队的，得等第一批考完，才能进去考。 在候考室里，看录像。

终于等到。验证，进去坐好，点题，开始。一题接一题的点击。才做了三十分多钟，居然做完了。仔细检查了一下，点击提交，显示98分。那种兴奋的心情简直无法言语！ 电脑考试过后，随即而来的是进入了“实战”阶段。 这真是一个“痛苦”的阶段。 挨骂是家常便饭。先是学倒桩。这也不懂，那也不懂，手脚配合得慢，教的要领不能够记着，倒桩甚至是倒了七八次都不进。几天下来，还没有找到什么“规律”。最感到“提心吊胆”的是跑路，老是被教练骂“扫平一街人”、“死字不知道怎么写”等话。心里的压力很大。 日子一天天过去，工作又忙，考试的日期又迫近了，觉得这样不是办法。于是，又想到了上网找视频，找别人的学车心得来研究，并向考试成功归来的师长们讨教。终于找到了一点“小窍门”，一个与教练所教的不一样的“窍门”。 有了信心，又到驾校，用“小窍门”来试一试。呵呵，果然成功。这回，教练脸上有了笑容。我也偷笑。 在所有科目当中，最让我为难的就是单边桥了，另外压饼也是我不熟悉的科目，每次在练习中我的重点也都在这两个科目上，看到其他的学员练习时都能顺利地完成我的心里很着急。到了8月底我换了一个教练，新教练教学耐心细致，让我学车的心情大好，感觉很快就找到了，最近的几次练习，我的压饼和单边桥成功率都很高我也对通过考试信心大增。

驾驶证学习心得体会

驾驶证学习心得体会 篇一：驾驶培训学习心得体会 驾驶培训学习心得体会 通过几天的培训学习,使我受益非浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说,无疑具有重要意义。 随着我国改革开放的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之猛增。“车祸猛于虎”,迄今为止,死于车祸的人是越来越多.车祸一旦发生,受害的不仅仅限于肇事者、受害者本人,它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛苦和巨大的财产损失.这方面的例子实在太多了。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、违章超车、违规占道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务.要有效地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于

这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。 因此,我保证自己一定要时时树立“生命重于泰山”的责任意识,严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道 路交通安全法实施条例》,认真遵守中种交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。同时,对于发生在自己周围的违反交通安全的行为要进行劝阻和制止,对违法者进行教育批评,并积极地配合有关部门进行管理.我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生,为和谐社会的建设做出自己的努力。 篇二：驾驶员学习心得体会 驾驶员学习心得体会 我在矿砂工段工作已经一个多月了，这一个多月里我也学到了不少东西，我也深刻地认识到做为一名驾驶员的重要性。 我认为作为一名汽车驾驶员，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤，勤检查车辆，防隐患于未然。下面就安全行车工作，谈一点自己的体会： 一、要认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦 作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不

驾考心得体会范文

驾考心得体会范文 生活水平的提高，购车现在已经成为一种普遍现象，考取驾照也是绝大部分人的必走之路。而在你考取驾照时是否会遇到和同样的心态，就是有一种感不知道练车时会遇到什么样的突发状况，各种驾校铺天盖地不知如何选择，对于教练的严厉不知道如何应付等等，那么就以的经验为大家细细道来。 谢邀。考驾照对于一个想要学车的人来说是一场很重要的考试了，所以虽然 ___考过驾照，但以我多年考试的经验尝试着来说一下吧。 我不知道你说的心态是哪一种，面对重要考试的紧张？平常训练的时候教练太凶心生愤怒？天气不好产生懈怠？或者单纯的人际关系处理不好？不论是哪一种心态，首先你应该明确的是这是你自己的考试，是你想要成功的考试，那么一切行为都应该为成功考上驾照而起。这一点要记得。那么来解决问题。 一，针对考试时的紧张，重要的考试每个人都会紧张，心理学上说了，适度的紧张是有必要的，有时候反而会让你发挥超常。所以如果察觉到自己紧张了千万不要焦急，要知道有一些些紧张还会促进注意力集中呢。这个时候越是在意紧张反而会越紧张。提供一些小技巧，比如深呼吸啦，自己给自己暗示啦（暗示自己没有不用担

心，不过是一场考试，又不是没有重来的机会等等这些都会有利于缓解紧张情绪），这个时候就不要胡思乱想什么考不过一类的了，越想越紧张。哪怕你鼓励自己这次一定能考上，给自己信心都可以。 其实，紧张很大程度上是感觉自己没有学好，所以缓解紧张最好的方法是功夫用在平时，该掌握的都掌握了，考试的时候自然信心满满，所以记得平时一定要努力。 二，懈怠。这种心态每个人都会有，毕竟考驾照也不是轻松的事情，没到这个时候你就需要自制力了，我的办法是幻想一下自己成功的情景，比如考完驾照多开心呀，多有面子呀，多有用呀，这些，鼓励自己~一直提醒自己这是自己的事情呀，不努力的话，什么都做不成的，不过既然都决定考了，应该很少会懈怠了吧？ 三，愤怒心理，我听说考驾照的驾校老师都很凶，所以产生的愤怒心理也是正常的。不过这个一定要调节好，无论学什么东西，一旦对自己的知道人产生了对立情绪那多半是学不好了。如果驾校老师很凶，你先想想是不是自己的问题，毕竟老师一天教那么多学生，看到还会有人犯简单的错误，正常人语气都不好的，能包容就包容。你要知道人家老师也是想让你学会，开车的路上一点差错说不定就把命送了，人家是为你负责呀，所以及时改正，慢慢老师态

考驾照有几个科目及经验心得

考驾照有几个科目及经验心得 20××年11月xx日拿的证，当时特开心，在以前也看了别人写的一些学车经验，所以也想自己总结下，给以后学车的朋友一些经验吧，希望大家都能早日拿证，我是20××年12月报的名，当时整个长沙驾校说要涨价，立马报了名，因为老家都要6000+了，结果现在还比我报的便宜，我在河西这边相安驾校报的名，在这打个广告，推荐下湘安驾校的胡林教练，人特好，不会向学员多收钱，而且也很认真负责教我们，性格特好，在这谢谢他啦。 科目一： 12月份报的名，但到了3月份才考科目一，当时都积压在那了，不过因为是在这边上大学，只是想趁着大学时间多，把驾照给学了，虽然并没有钱买车(T_T)。 我科目一是下载了一个驾考宝典、车轮考驾照，这两个APP 功能都差不多，主要是做题吧，我个人是把题库的题全部做一遍，有个大概的印象，然后再按考试模式来做题，记得最开始做的考了60多分，特悲伤，后来认真总结了下，都是一些需要特别记住的题目犯了错，比如上高速从匝道进入是要打左转向灯；申请小型汽车、三轮汽车驾驶证的，年龄应在18周岁以上70周岁以下这是错的……..

等等一些需要注意的题，驾考宝典里面有个错题集，考试模式刷了很多遍以后，可以做错题集，印象会更深刻。 在这里告诉一个考试技巧，考试的时候一定要认真审题，做慢 一点，有些细节都是出现在题目上，遇到不确定的先空着，跳过去，把有把握的先做了，这样就绝对没问题。 __： 科目一过了，教练就带你练 __了，在这里吐槽下驾校科二训练场好远啊，在王家湾里面，接送车只有特定的时间才在，有时候等不到车就得走路过去。下雨更坑。希望以后驾校专门有车在王家湾立交桥那接送。提升下服务品质。（小建议） __实际上考验的就是自己的脚对离合器的控制，控制好离合器，再注意些细节，就一定能过。 我当时练了好几周吧，就去考试了，考试前一天模拟考还挂了，当时瞬间感觉压力好大（因为不想交补考费）然后当天晚上还各种拜，特意里面穿了条红内裤去考试。