桩基础施工方案模板
桩基础施工方案模
板
西山煤电安全培训综合工程
人工挖孔灌注桩施工方案
1、编制依据
1.1《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300- ）
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202- ）
《建筑桩基技术规范》JGJ94-
《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-
《建筑节能工程施工质量验收规范》GB50411-
《建筑工程施工质量评价标准》GB/T50375-
《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-
《环境管理体系要求及使用指南》GB/T24001-
建筑施工安全检查标准化JCJ59—99
建筑机械临时安全规程JGJ33—
西山煤电（集团）公司建设工程安全管理细则
法律法规、国家及地方有关建筑工程施工验收规范、标准及有关规定等
2、工程概况
西山煤电安全培训综合楼工程，该工程由太原市建筑设计研究院设计，位于西山煤电集团技工学校院内。该拟建建筑物为23F综合楼及分布于主楼南侧的地库。拟采用筏板基础，框架-剪力墙结构，基础埋深为8.2m。
本工程桩基础为人工挖孔灌注桩，总桩数为255根，其中试桩3根。
直径为800mm，试桩为13m，工程桩（图示阴影部分工程桩）为13m （15m）。灌注桩后压浆采用桩底后压浆。桩端进入第②层卵石、中砂，且施工中要求桩端必须进入卵石层。勘察期间勘探深度范围内未见地下水。
桩砼强度等级采用C35，其中试桩砼强度等级为C50，钢筋采用HPB235（ф），HRB335（Φ）级。工程桩总数为255根；其中试桩3根。
3、施工部署
3.1施工人员准备
3.1.1根据工程需要制定各工序劳动用工计划，按各工序、各岗位进行用人计划统计，确定施工人员数量（见附表）。
3.1.2经过公司技术质量部和人力资源部，遵照“择优选用”的原则，选择能力强的施工管理人员和技术人员组成项目部。
3.1.3确定各工种用人用工数量，确定人员名单，组织工人进行技能操作和安全培训，为随时进入施工现场做好准备，确保安全责任制落实到位。
3.2 施工现场准备
3.2.1根据场地情况作好施工场地平面规划。设备进场前按施工平面规划平整场地，施工现场要做到“四通一平”，满足放线和桩基施工要求。3.2.2查明基坑及周边防空洞、地下管线等障碍物，并针对地下管线及地下障碍物的种类和位置，采取相应措施进行处理。
3.2.3各种材料按计划分批进场，要求钢筋加工场地平整宽阔，采用C15混凝土进行钢筋制作场地硬化。堆砌钢筋摆放台（砌砖或摆方木），防止
雨水浸泡，准备覆盖钢筋防雨布等。
3.2.4规划水电安装线路，水电安装要符合文明施工和安全用电的要求。水电安装及设备进场安装调试。
3.2.5进场设备必须性能优良，设备经安装试车，报请监理公司检查，并填写设备进场报验单。
3.3施工技术准备
3.3.1组织项目技术人员熟悉图纸、岩土工程勘察报告及有关资料，了解工程情况和工程施工内容，进行图纸会审，理解施工图各种设计技术要求和各项指标，掌握设计及施工技术要求，明确施工的重点和难点。
3.3.2组织项目施工技术、管理人员学习国家及地方规范、规程及相关条文，了解各项施工参数指标和有关施工强制性规定。
3.3.3编制施工组织设计，报监理工程师审核批准后实施。
3.3.4测量放线，根据场区方格网控制及该工程定位坐标由专业测量人员进行现场定位测量，给出坐标控制点、高程控制点及自然地坪标高。对测量成果报验监理工程师，经核准无误审批后，才可进行该工程开口线的定位放线。
3.3.5对控制桩、位置桩、基桩、水准点桩及资料进行核对，为防止偏差过大，现场测试点至少有两组相互校对，并做出校对记录。本工程的主要控制桩及其它护桩均要求稳定可靠，并保留到工程结束。
3.3.6进行三级技术交底：由项目部总工程师向项目部各级人员进行总体要求的技术交底，施工管理人员向施工班组长进行操作细则、施工规范、规程的交底，施工班组长向施工作业人员做机械操作、施工注意事项等方
面的技术交底。
3.4 施工机械准备
3.4.1按照工程设计及工期情况，分析本工程地质情况和施工环境，精心进行设备选型，确定工程用设备型号及数量，并制定详细的施工设备需用计划。
3.4.2对工程设备进行检查、维修和保养，并预备足够数量的易损零部件。
3.4.3施工用机械设备在进场前进行试运转，保证机械设备状况良好。
3.5 施工原材料准备
3.5.1根据统计的工程量计算原材料用量，编制原材料用量明细表。
3.5.2根据原材料用量明细表对原材料进行分类，确定采购计划和步骤。
3.5.3按采购计划对原材料生产厂家进行价格、产地、质量状况、运输距离等情况的调查，综合比较，在业主和监理的监督指导下，确定材料供应厂家、采购地点和方式，订立采购合同。
3.5.4根据工程进度计划，针对每种原材料的采购情况，制定各种原材料供应计划。进场原材料提供产品质量证明，经现场外观检查合格，按规定地点存放，及时取样进行复检。
4、施工进度计划：
根据施工总进度计划，工期40天。
5、资源配置计划
为确保按期完成该工程，机械、劳动力和材料需尽快进场。见下表
主要施工机械设备表
劳动力和材料需用计划表
6、施工方法
6.1施工工艺
根据工程地层情况和技术要求，本工程采用人工挖孔成孔、吊车下方钢筋笼、直接灌注混凝土成桩工艺。
放线定桩位及高程→开挖第一节桩孔土方→支护壁模板放附加钢筋→浇筑第一节护壁混凝土→检查桩位（中心）轴线→架设垂直运输架→安装电动葫芦→安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等→开挖吊运第二节桩孔土方（修边）→先拆第一节支第二节护壁模板（放附加钢筋）→浇第二节护壁混凝土→检查桩位（中心）轴线→逐层往下循环作业→开挖扩底部分→检查验收→吊放钢筋笼→放混凝土溜筒（导管）→浇筑桩身混凝土（随浇随振）→桩底后压浆。
6.2定位放样
依据《桩位平面布置图》和规划院给定的控制点，由测量技术人员按业主、监理公司批准的测量放线方案，采用导线法用精密经纬仪测放轴线定桩位。对轴线控制点埋设标志，四周用混凝土固化30cm深。对桩位采用钢管打眼灌白灰及钉φ14短钢筋作为标志，深度不小于300mm，绘制测量复核签证单，经甲方或监理工程师确认无误后可方进行护筒坑开挖。
允许偏差：主轴轴线控制网允许偏差≤20mm；桩位垂直轴线方向允许偏差≤5m。
6.3护壁施工
6.3.1开挖第一节桩孔土方：开挖桩孔应从上到下逐层进行，先挖中间部分的土方，然后扩及周边，有效地控制开挖孔的截面尺寸。每节的高度为1000mm。
6.3.2支护壁模板：护壁钢模板采用拆上节、支下节重复周转使用。在每节定型模板的上下端各设一道圆弧形的、用角钢做成的内钢圈作为内侧支撑，防止内模因受涨力而变形。不设水平支撑，以方便操作。第一节护壁以高出地坪150～200mm为宜，便于挡土、挡水。桩位轴线和高程均应标定在第一节护壁上口，护壁厚度为150mm。
6.3.3浇筑第一节护壁混凝土：桩孔护壁混凝土每挖完一节以后应立即浇筑混凝土。人工浇筑，人工捣实，混凝土强度一般为C35，坍落度控制在100mm，确保孔壁的稳定性。
6.3.4检查桩位（中心）轴线及标高：每节桩孔护壁做好以后，必须将桩位十字轴线和标高测设在护壁的上口，然后用十字线对中，吊线坠向井底投设，以半径尺杆检查孔壁的垂直平整度。随之进行修整，井深必须以基准点为依据，逐根进行引测。保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。架设垂直运输架：第一节桩孔成孔以后，即着手在桩孔上口架设垂直运输支架。支架为工字钢导轨支架几种形式；要求搭设稳定、牢固。
6.3.5安装卷扬机：在垂直运输架上穿卷扬机的钢丝绳，选择适当位置安装卷扬机。地面运土用手推车或翻斗车。
6.3.6安装吊桶、照明、活动盖板、水泵和通风机。
6.3.7在安装滑轮组及吊桶时，注意使吊桶与桩孔中心位置重合，作为挖土时直观上控制桩位中心和护壁支模的中心线。
6.3.8井底照明必须用低压电源（36V、100W）、防水带罩的安全灯具。桩口上设围护栏。
6.3.9当桩孔深大于10m时，应向井下通风，加强空气对流。必要时输送氧气，防止有毒气体的危害。操作时上下人员轮换作业，桩孔上人员密切注视观察桩孔下人员的情况，互相响应，切实预防安全事故的发生。
6.3.10开挖吊运第二节桩孔土方（修边），从第二节开始，利用提升设备运土，桩孔内人员应戴好安全帽，地面人员应拴好安全带。吊桶离开孔口上方 1.5m时，推动活动安全盖板，掩蔽孔口，防止卸土的土块、石块等杂物坠落孔内伤人。吊桶在小推车内卸土后，再打开活动盖板，下放吊桶装土。桩孔挖至规定的深度后，用支杆检查桩孔的直径及井壁圆弧度，上下应垂直平顺，修整孔壁。
6.3.11先拆除第一节支第二节护壁模板，放附加钢筋，护壁模板采用拆上节支下节依次周转使用。如往下孔径缩小，应配备小块模板进行调整。模板上口留出高度为100mm的混凝土浇筑口，接口处应捣固密实。拆模后用混凝土或砌砖堵严，水泥砂浆抹平，拆模强度达到1MPa。
6.3.12浇筑第二节护壁混凝土：混凝土用串桶送来，人工浇筑，人工插捣密实。混凝土可由试验确定掺入早强剂，以加速混凝土的硬化。
6.3.13检查桩位中心轴线及标高：以桩孔口的定位线为依据，逐节校测。
6.3.14逐层往下循环作业，将桩孔挖至设计深度，清除虚土，检查土质情
况，桩底应支承在设计所规定的持力层上。
6.3.16检查验收：成孔以后必须对桩身直径、扩头尺寸、孔底标高、桩位中线、井壁垂直、虚土厚度进行全面测定。做好施工记录，办理隐蔽验收手续。
6.4钢筋笼的制作
6.4.1按规范要求，制笼所用的原材料必须双证齐全（出厂合格证、材质复验单）。为了保证钢筋笼的成型质量，所用的主筋必须调直，加劲箍必须弯圆，钢筋笼制作时必须有通长靠模。
6.4.2钢筋笼主筋接头采用单面搭接焊连接方式，接头百分率不大于50%，接头错开35d(d为钢筋直径)。钢筋笼一次加工成型，整体吊装入孔，吊装前质检人员及旁站监理验收合格后方可吊入孔内。
6.4.3主筋加工：根据桩基大样图纸及钢筋笼制作交底图将主筋连接好。钢筋笼的扶正器用φ8钢筋及直径φ100的砼圆柱体制作在沿圆周长均等的4个点上安放，间隔3m。螺旋箍筋与主筋间按梅花形点焊。
6.4.4加劲箍及钢筋笼骨架的加工，在特定的模具上，将钢筋绕制成内径为相应尺寸的加劲箍，箍合口处单面搭接焊，长度≥10d。再按钢筋笼整体和分段制作的交底图在通长模具上按2m间距一个加劲箍制作钢筋笼骨架。
6.4.5绕盘圆及焊接扶正器：绕前应先将盘圆拉直,保证外观圆滑、美观。在特制模具上绕制成与钢筋笼直径相应的圆盘，再按要求绕到已制好的钢筋笼骨架上，也可不拉直直接绕到已制好的主筋骨架上，绕时应保证螺旋筋的间距在规范规定的范围内，最后焊接钢筋笼的扶正器。钢筋笼的扶正
器用φ8钢筋及直径φ100的砼圆柱体制作，每隔3m 设4个一组均等焊在主筋上，既保证了保护层厚度，又保证了下笼过程中不破坏孔壁。
6.4.6为防止钢筋笼变形，加强筋采用φ16@ 与主筋焊接牢固，在钢筋笼吊点处特别加强，避免出现吊放时开焊。
6.4.7 箍筋与主筋在每个交点处采用绑扎和点焊间隔加固。
6.4.8 保证钢筋笼保护层厚度满足设计要求，为控制钢筋笼保护层厚度，应
在钢筋笼主筋上加焊扶正器，每断面布置2个，间距2米一道，沿钢筋笼同一截面外围均匀布置，扶正器用φ8钢筋制作。每根扶正器钢筋长200mm。
6.5钢筋笼的运输
钢筋笼的运输用自制钢筋笼运输车，可防止在运输过程中钢筋笼变形。6.6钢筋笼的安放
6.6.1钢筋笼安放前要再次对钢筋笼进行检查，检查扶正器是否完好，齐全，必要时进行补焊。
6.6.2吊车下放钢筋笼,下放钢筋笼前，用水准仪测量出护筒标高，以计算吊筋或压杆长度。
6.6.3钢筋笼安放必须垂直对中，不碰孔壁，吊筋或压杆的横担不得压在护筒上及可能引起孔壁坍塌的范围内，应将压杆横担放在枕木上。钢筋笼定位采用压杆与钢筋笼经过特殊接头相连接，根据护筒标高计算出地面标高后，把钢筋笼下放到位，将压杆固定在孔口横担上，以防灌注时钢筋笼
上浮或下移。
6.7混凝土浇注
6.7.1浇灌混凝土前并再次检查测量孔内虚土厚度。
6.7.2放好混凝土溜筒，应边浇灌混凝土，边振捣，拟采用12m长的振动棒，用绳子吊住电机，将振动棒插入灌注桩内，随混凝土高度的升高慢慢提出。
6.7.3浇注混凝土至桩顶时,应适当超过桩顶设计标高，以保证在凿除浮浆后，桩标高能符合设计要求。
6.7.4混凝土的坍落度一般宜为13～19cm；为保证其和易性及坍落度，应注意调整砂率，加减水剂和粉煤灰等。
6.7.5同一配合比的试块，每班不得少于一组。
6.7.6混凝土全部采用商品砼，垂直运输采用砼输送泵输送砼。
6.8桩底后压浆
6.8.1准备好Φ20钢管及配套的钢丝高压软管、注浆高压管、堵头、管箍等。先进行装配。
6.8.2桩底灌浆管为二根直径20mm钢管，节与节之间的连接用螺纹管箍连接。
6.8.3一边下放钢筋笼一边接长灌浆管，灌浆紧贴钢筋笼内侧，可在适当位置用14#铁丝绑扎使其稳固。
6.8.4当钢筋笼及灌浆管下设完毕后，就能够进行浇注工作。此时应注意保护好灌浆管及管口，及时安装好堵头，不使杂物及砼落入管中。
6.8.5灌浆前，把止浆阀采用螺纹连接到灌浆管上。检查压浆泵，泵要完
好，压力高，出浆量少的为佳，准备两个堵头和与高压胶管相同规格的接头。
6.8.6把高压胶管两端分别连接到泵及灌浆管上，泵送清水，清洗管路及灌浆腔，从一端注水，另一端出水说明管路通畅，此时不须用大的压力，只用缓缓的小水流就行（一端人工注水，另一端出水，也说明通畅）。第一次试通水在下钢筋笼，导管后进行，采用人工注水，注水通畅，浇注砼。第二次清洗管路在灌砼后15～24小时内进行，二次清洗管路的压力不应小于0.5Mpa。第三次试通水试验于开始注浆前。
6.8.7安装百分表至桩上：需两只百分表，两个磁性表座，一个基准架，基准架属于临时用，用工字钢或槽钢即可。
6.8.8检查搅浆机，处于完好状态，搅浆筒内清扫干净。检查储浆筒：容量不要大小，筒内干净、高度适当。
6.8.9搅拌水泥浆：水灰比为0.60。搅拌好的浆液经过滤网、滤去杂物及没有搅拌开的水泥块后，放入储浆筒内备用。
6.8.10桩身砼养护2天后且桩身混凝土强度达到C20后开始注浆。灌浆过程中记录下来灌浆时间，灌浆压力，灌浆量及桩的上抬量，注浆量控制在每分钟75升范围内。
6.8.11如浆液灌不进且压力升高很快就有可能发生堵管，堵管一般发生在高压胶管及泵内，处理后继续灌浆，如果判别不是堵管，可稳压10～15分钟后结束灌浆，有时也可采用连续重复开关泵的方法进行加压。
6.8.12注浆量控制：
当满足下列条件之一时可终止注浆：注浆总量和注浆压力均达到设计
要求；注浆总量已达到设计值的75%，且注浆压力大于4MPa；
6.8.13注浆压力长时间低于正常值或地面出现冒浆或周围桩孔串浆应改为间歇注浆，间歇时间宜为30～60min，或调低浆液水灰比。
6.8.14 注浆质量控制
（1）施工前应检查有关技术文件（注浆点位置、浆液配比、注浆施工技术参数，检测要求等），对有关浆液组成的性能及注浆设备也进行检查。（2）施工中应经常检查浆液的水灰比及注浆过程中的压力等。
（3）施工结束后应检查注浆体强度、承载力等。检查孔数为总量的 2﹪～5﹪，不合格率大于或等于20﹪时进行2次注浆。
（4）水泥注浆地基的质量检验标准见表（6）。
6.8成品保护
6.8.1已挖好的孔必须使用模板或钢筋网片盖好，防止土块、杂物、人员坠落。严禁用草袋、塑料布虚掩。
水泥（硅化）注浆地基质量检验标准
表6
6.8.2已挖的桩孔要及时放好钢筋笼，及时浇筑混凝土，间隔时间不得超过4小时，以防塌方。有地下水的桩孔要随挖、随检、随放钢筋笼、随时将混凝土灌好，以免地下室浸泡。
6.8.3桩孔上口外圈要做好挡土台，防止灌水及掉土。
6.8.4保护好已成形的钢筋笼，不得扭曲、松动变形，吊入桩孔时，不要碰坏孔壁。串桶是要垂直放置防止因混凝土斜向冲击孔壁，破坏护壁土层，造成夹土。
6.8.5钢筋笼不要被泥浆污染，浇筑混凝土时，在钢筋笼顶部固定牢固，限制钢筋笼上浮。
6.8.6桩孔混凝土浇筑完毕，要复核桩位和桩顶标高。将桩顶的主筋或插筋扶正，用塑料布或草帘维好，防止混凝土发生收缩、干裂。
6.8.7施工过程妥善保护好场地的轴线桩、水准点，不得碾压桩头，弯曲钢筋。
6.9注意事项
6.9.1开挖前,应从桩中心位置向桩四周引出4个控制点,并用牢固的木桩标定。当一节桩孔挖好安装护壁模板时,必须用桩心来校正模板位置,并应设专人严格控制校核中心位置及护壁厚度。
6.9.2修筑第一节孔圈护壁应符合下列规定:
（1）孔圈中心线应和桩的轴线重合,其与轴线的偏差不大于50 mm。（2）第一节孔圈护壁应是下面壁厚的2倍,并应高出现场地表面200 mm 左右。
（3）修筑孔圈护壁应按下列要求进行。
①护壁厚度、拉结钢筋或配筋、混凝土强度等级应符合设计要求。
②桩孔开挖后尽快灌注护壁混凝土,且必须一次性灌注完毕。
③上下护壁间的搭接长度不得小于50 mm。
④不得在水淹没模板时灌注护壁混凝土。
⑤孔内排水,出口应远离井口,以防止孔外水经过护壁流入桩孔内。
⑥同一水平面上的孔圈正交直径的极差不宜大于50 mm。
（4）对桩的垂直度和直径,应每段检查,发现偏差,随时纠正,以保证位置正确。
（5）遇到流动性淤泥或流砂时,可按下列方法进行处理。
①减少每节护壁的高度(取0.3 m),浇灌高标号混凝土作护壁。待穿过松软层或流砂层后,再按一般方法边掘边灌注混凝土护壁。
②开挖流砂严重的桩孔时,应先将附近无流砂的桩孔挖深,使其起集水井作用。集水井应选在地下水流的上方。
（7）当孔挖至桩端持力层岩(土)面时,应及时通知建设、设计单位和质检(监)部门对孔底岩(土)性进行鉴定。不能简单地按设计图纸提供的桩长数据来终止挖掘。
（8）终孔时,应清除护壁污泥、孔底残渣、浮土、杂物和积水。经检验合格后,应迅速封底、安装钢筋笼、灌注混凝土。孔底岩样应拍照妥善保存。（9）人工挖孔灌注桩采用跳打施工，桩径允许误差±50mm，垂直度
0.5%，桩位偏差垂直轴线方向50mm，沿轴线方向150mm，孔底沉渣小于150mm。
（10）灌注桩的主筋连接采用搭接焊，主筋接头间距不小于1.0m，同一截面上钢筋接头不多于总根数的二分之一。钢筋笼制作允许偏差：主筋间距±10mm，箍筋间距±20mm，钢筋笼直径±10mm，钢筋笼长度±
100mm。
6.10雨季施工措施
6.10.1在大风和汛期到来之际，施工现场临建设施和高架机械均进行修缮和加固，防汛器材及早准备。
6.10.2施工现场要做好临时排水系统及总体规划，确保排水沟畅通。场区设置遮阳棚供施工人员遮阳、避雨。
6.10.3基坑周用土设置高30㎝宽30~50㎝的围堰挡水，挖出的土方及时
运走，基坑内积水及时用潜水泵排走。
6.10.4现场堆放的水泥，必须堆放在防水、排水良好的库房内，地面用20×20㎝方木及5㎝厚木板架空铺设，且高出周围地面。
6.10.5露天布置的照明及施工电源要有良好的防雨设施。漏电保护器灵敏有效，电线绝缘和接头良好。
6.10.6雨天在高处施工时，使用的工具要放到工具袋内或安全可靠的地方，剩余材料要及时清理，以防高空坠落和被雨水冲下。
6.10.7雷雨大风过后，组织员工对所有施工机械、用电设施、电焊机集装箱、脚手架、堆放的设备各种地锚等进行检查，及时清理设备及作业面的积水。
6.9.8钢筋混凝土工程的施工，在雨后必须清除模板或钢筋网内的泥沙及混凝土面上的杂物后，再进行施工，在雨季中若钢筋锈蚀严重，在下料使用前必须将表面锈皮清除干净。
6.10.9禁止在雨水、积水中进行施焊和热处理作业。
7.施工现场平面布置图（后附图）
8.质量、职业健康安全、环境保护、文明施工技术措施
8.1质量保证措施
8.1.1认真审阅图纸、说明和有关施工的规程、规范和工艺标准，严格按设计施工图施工，开挖时平整度必须符合设计要求。
8.1.2工程开工前，公司要建立健全质量保证体系，在项目经理统一领导下，由技术负责人、安质员和技术员共同把好质量关。（见质量保证体系表）
8.1.3加强工程技术交底工作，积极开展质量管理QC小组活动，力求一次检验合格，避免返工现象。严格执行各项质量检验制度，强调班组自检，公司质检员复检。
8.1.4认真贯彻执行国家标准，加强质量管理，完善各种管理制度，专人负责，分工协作，完善各种施工技术资料。
8.1.5公司质检员应加强现场巡回检查，充分了解现场质量情况，避免漏检、错检现象。针对发现的问题立即召开现场专题会，分析原因、制定纠正措施和预防措施，贯彻以过程控制为主的思想，及时解决问题。
8.1.6成孔深度必须符合设计要求。
8.1.7实际浇筑混凝土量严禁小于计算体积。
8.1.8浇筑混凝土后的桩顶标高及浮浆处理，必须符合设计要求和施工规范的规定。
人工成孔灌注桩允许偏差
8.2职业健康安全保证措施
8.2.1要认真贯彻国家和公司各项有关技术交底，把安全真正放在第一的
位置，坚决杜绝违章作业，公司为防止职业病的发生，每月配备足够的劳保品。
8.2.2建立健全安全岗位责任制，由项目经理任负责人，公司必须设专职安全监督员，班组设兼职安全员。
8.2.3建立以项目经理为核心的行政指挥体系，以技术主管为核心的技术保证体系，以支部书记为核心的思想保证体系，以工会共青团为核心的群众监督体系。党政工团从安全职责的不同角度齐抓共管，切实开展“事故零目标”活动。（见安全保证体系表）
8.2.4施工人员须经安全培训并经考试合格后持证上岗，特殊工种经国家劳动部门培训考核，持证上岗。各工种操作人员必须严格执行安全操作规范。
8.2.5在基坑开挖过程中和回填完毕前，基坑四周设防护栏，夜间设警示灯（红灯），采用安全电压。
8.2.6按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46- ，认真执行三相五级线制一级配电二级保护及一机一闸一保护用电制度，所有动力线路和照明线路应分路敷设，采用TN—S接零保护系统，全部使用标准铁质闸箱。移动性临时用电线路，使用橡皮电缆软线，电线严禁拖地或缠绕在金属架上。
8.2.7施工区域用电控制调配，需要增加用电设施，单独分立配电箱，不得扰乱用电秩序。对现场变配电设施及外电高压输电线应保持安全距离，并进行重点保护。电气作业人员应轮班巡查，防止发生意外。
8.2.8人工挖孔做业应严格执行建筑工程施工安全操作规范的规定。从事
抗滑桩专项施工方案
抗滑桩专项施工方案 一、编制依据 1、中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 2、中华人民共和国国家标准《环境空气质量标准》 GB3095-2012 3、中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》 JTJ 071-2004 4、中华人民共和国国家标准《爆破安全规程》 GB6722-2011 5、余凯高速公路第3合同段施工图答疑及勘误文件 6、余凯高速公路招标文件 7、余凯高速公路施工标准化管理指南——桥梁篇 8、挖孔桩施工工艺标准-FHEC-QH-5-2007 9、人工挖孔桩施工工法-FHECGF-2009-26 二、工程概况 本合同段位于贵州省黄平县、施秉县境内，地处贵州高原的东部斜坡地带，受侵蚀、剥蚀、溶蚀作用比较强烈，属构造型侵蚀剥蚀型低中山斜坡地貌，场区覆盖层为残破积层粉质粘土。K30+756～K30+810段为主线路基填方段落，中线最大填方高度11m，该段路基位于单斜坡山体上，山坡自然倾斜角25°～35°，岩层为顺层倾斜强风化、中风化泥岩，易产生滑坡，该段路基左侧填方坡脚处设10根1.8×2.4m矩形抗滑桩，桩长25m。 三、施工资源及机械配置计划 1、材料计划 现场技术员依据进度计划及施工图预算工程量及时上报材
料计划。钢筋原材必须配有质量保证书，试验员对每批次钢筋进行原材料试验；混凝土采用搅拌站集中拌合，并由混凝土罐车运至施工现场。 2、施工机械计划 施工机械在开工前一周组织进场，主要机械设备计划具体如下：
四、施工方案 4.1施工技术要求 1、开挖后的桩体断面尺寸不得小于桩身设计断面尺寸加护壁厚度，且桩体孔型符合设计要求。 2、桩体须分三序开挖，及时做好护壁和锁口，本段内锁口为C25钢筋混凝土，锁口高出地面0.2m。桩体护壁必须严格按照设计图纸要求进行施工，护壁厚度及护壁钢筋数量、布置必须符合设计要求，护壁钢筋搭接必须符合规范要求；桩身混凝土必须连续浇筑，不得形成水平施工缝； 3、水泥、钢筋等主要原材料的各项指标必须满足设计规范要求，进场复试合格后才可用于本工程；严禁使用不合格材料； 4、桩身混凝土浇注、钢筋连接必须满足设计规范要求，钢筋混凝±强度必须达到设计强度；
港珠澳大桥桩基础施工方案
. 港珠澳大桥主体工程桥梁工程土建工程 施工CB04合同段 钻孔灌注桩施工方案 省长大公路工程 港珠澳大桥桥梁工程CB04标项目经理部 二○一二年十二月
. 港珠澳大桥主体工程桥梁工程土建工程 施工CB04合同段 钻孔灌注桩施工方案 编制：日期 复核：日期 审核：日期 审批：日期
目录 1桩基成孔工艺 (1) 1.1工程概况 (1) 1.2桩基础施工总体安排 (4) 1.3桩基施工工艺流程图 (5) 1.4钻孔前准备工作 (5) 1.5钻孔灌注桩成孔施工 (6) 2钢筋笼制作及安装 (16) 2.1工程概述 (16) 2.2钢筋笼制作及安装工艺流程图 (18) 2.3钢筋笼制作工艺 (18) 2.4钢筋笼安装 (22) 3水下混凝土灌注 (27) 3.1概述 (27) 3.2施工流程图 (28) 3.3砼浇注设备 (28) 3.4砼浇筑前工作 (30) 3.5砼浇筑 (32) 3.6水下砼施工注意事项 (33) 4桩基础施工应急处理措施 (35) 4.1塌孔 (35) 4.2掉钻落物 (36)
4.3扩孔和缩孔 (36) 4.4钻杆折断 (37) 4.5埋钻和卡钻 (37) 4.6砼灌注中塌孔 (37) 4.7导管进水 (38) 4.8卡管 (38) 4.9埋管 (38) 5主要机械设备、材料及人员组织 (38) 6施工进度计划 (41) 7质量保障措施 (43) 8HSE管理体系及保证措施 (47) 8.1HSE管理体系 (47) 8.2职业健康安全保障措施 (49) 8.3环境保护保障措施 (54) 8.4航道安全保证措施 (56) 编制依据 （1）《港珠澳大桥主体工程桥梁工程土建工程CB04合同段施工招标文件》（2）《港珠澳大桥主体工程桥梁工程土建工程CB04合同段施工招标文件参考
桩基础施工方案
青岛惠陆科技孵化中心项目 桩 基 础 施 工 方 案
青岛胶南万德建筑工程有限公司 桩基础施工方案 （一）施工工艺 本工程冲孔桩的施工工艺主要包括以下工序。 1、护筒设置及定位； 2、冲孔机冲击成孔； 3、钢筋笼制作、安装； 4、灌注水下混凝土。 （二）工艺流程和施工技术措施 （1）工艺流程 本工程的工艺流程如下采用如下工艺流程，（见图），并各工序的技术措施如下： 冲孔灌注桩施工工艺流程 （2）技术措施 1、准备工作 1．1、测量放线
建立临时施工控制网：为保证桩位定点的准确性，本工程拟采用外围控制网及场内定点控制网的方法进行施工测量、定点； （1）建立外围控制网：根据施工图纸各轴线关系，选择控制轴线，延伸至施工场地外建立控制点网，以便校对桩位时进行测量复核；（2）建立场内控制网：因本工程的轴线交错较大，场外控制网点不能完全确定轴位走向及定点，因而必须在场内建立与场外控制网关联的牢固网点，进行控制； （3）放桩定位，在建立控制网后，对全建筑物桩位进行放样，建立固定标桩，标桩采用≥ф16钢筋，其埋设深度不低于0.8m，并高出地面10cm，标桩固定用混凝土覆盖加以保护； （4）建立标桩时，应反复测量核对，建立放线册，交付监理单位存档及现场复核。 2、护筒设置及桩机定位： （1）冲孔桩径小，护筒一般用4～8mm厚的钢板加工制成，高度为1.5～2m。冲孔桩的护筒内径应比钻头直径大100mm。护筒顶部应开设溢浆口，并高出地面0.15～0.30m。 （2）护筒有定位、保护孔口和维持水位高差等重要作用。护筒位置要根据设计桩位，按纵横轴线中心埋设。埋设护筒的坑不要太大。坑挖好后，将坑底整平，然后放入护筒，经检查位置正确，筒身竖直后，四周即用粘土回填，分层夯实，并随填随观察，防止填土时护筒位置偏移。护筒埋好后应复核校正，护筒中心与桩位中心应重合，偏差不得大于50mm。
抗滑桩施工方案模板
抗滑桩施工方案模 板
抗滑桩及桩板墙施工方案 一、工程概况 混凝土抗滑桩施工桩号GK0+234~GK0+261段右侧为斜坡路堤.填方边坡高度为20米,上覆2.5m~7.0m含砾低液限粘土,下伏粉砂质泥岩,为了确保路堤的稳定,本段除对地基进行处治外,还对路堤桩板墙进行支挡、路堤顶部及下部铺设土工格栅。 桩板墙设置于距路中线30.75米处，桩径采用2.0m×3.0m，桩间距为5米，沿路线法线方向设置。桩间采用3.5m长挡土板. 抗滑桩桩基C25钢筋砼342 m3、桩柱C25钢筋砼186 m3、II级钢筋39264Kg、声波检测管1563Kg、挖土105 m3、挖石328m3。 挡土板预制C25钢筋砼43.4 m3、II级钢筋2238.7Kg、I级钢筋743.2Kg、M7.5浆砌片石6.5m3。 三、施工方法 1、抗滑桩施工 ①施工准备 a、测定桩位，平整场地，修建截排水设施。雨季施工孔口搭设雨棚。 b、安装井架，立扒杆，安装3t卷扬机作为提升设备。 c、备好各工具所需的机具、器材和井下排水、照明设施，并设置观测滑坡变形、位移标志。 ②桩身开挖 a、孔口部分开挖，根据其土质情况将孔口挖至1～3m深，立模灌
注第一节钢筋混凝土护壁。次接在孔口 1.0m高度范围内加厚至60cm，称锁口，用来防止下节孔壁开挖时孔口沉陷。锁口顶面要求平整，略高出原地面。 b、桩孔边挖边护。一般每节挖深2～3m立模灌注一节钢筋混凝土护壁已形成稳定框架。在石质风化破碎或有地下水出露地段，每节开挖1m左右，防止坍塌。为减轻开挖时对孔壁的震动，以风镐开挖为主，局部可配合风枪。石质较坚硬地段，采用风枪钻浅眼松动爆破。开挖顺序为先中间部分，后孔壁部分。 c、护壁支撑。立模前先清除护壁上的浮土和松动石，护壁应避免在土石分界处和滑动面处分节。按设计标号和厚度灌注护壁钢筋混凝土，灌注深度超过2m时，采用串筒灌注。一般采用C15混凝土，壁厚 0.2～0.3m。两节护壁间空隙用干硬性混凝土填塞密实。 d、孔内排水。当桩孔挖至油水时，采用离心泵抽水。 e、出碴。孔内人工装碴，使用扒杆作提升设备，人工小车运至卸碴点，统一采用汽车运至监理工程师同意的弃碴场。 ③灌注桩身混凝土 a、为防止孔内渗水，先在孔底用同级混凝土铺底20～30cm；清除护壁上凸出部位和杂物，湿润护壁混凝土。在坍方地段的护壁有裂纹时应用风枪布眼压浆，以加强桩的抗滑力。 b、安放钢筋笼，焊接固定。 c、使用串筒或导管灌注桩身混凝土，机械振捣。灌注应连续进行，第一捣固层厚度不宜超过30cm。当滑体有滑动迹象或需加快施工
井桩基础施工方案：
井桩基础施工方案 一、井桩基础： 1、井桩定位→人工成孔→扩孔清底→验收→下钢筋笼→二次清底→浇筑C30商品砼→插柱锚固钢筋→覆盖彩条布、塑料薄膜保温。 2、施工准备： （1）材料要求： A．砼采用C30商品砼，强度等级必须符合设计要求； B．钢筋：钢筋的级别，直径必须符合设计要求，钢筋表面必须清洁，无锈蚀、无损伤。 （2）施工机具： A、应具备辘轳，手推车或翻斗车，镐、揪、手铲、钎、线坠，吊桶、振动棒、插钎，粗麻绳，安全活动盖板，防水照明灯，电焊机，活动爬梯，安全帽，安全带等。 B、该基础为人工成孔井桩，深度大约在24米左右； 3、施工条件： （1）井桩开挖前准备好安全设施，低压灯泡、变压设备、空压机、风管、安全带、绳子等，并且检查垂直运输的设施是否完好，需要修理的进行修理，再检查无隐患时进行井桩土方开挖。 （2）熟悉施工图纸及掌握地质资料，做到心中有数。 （3）按基础平面图，设置桩位轴线，定位点，桩孔四周撒白灰砌砖圈。测定高程水准点。放线工序完成后，办理测量定位标高测量复核的验收手续。
（4）按设计要求制作钢筋笼。 （5）由于本工程无地下水，故不考虑降水。 （6）开挖前施工员应对操作人员进行全面的安全技术交底，对吊具等进行安全可靠的检查，确保施工安全。 4、施工方法： （1）定位放线法： A、确定桩位中心，以中心点为圆心，以桩身半径为半径，划出上部的圆周。 B、撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线，然后用砖砌筑井圈。井圈上抹1：3水泥砂浆找平层，弹上轴线用红油漆三角形标记，便于插框架柱钢筋。 C、桩位线定好后，必须与监理公司、建设单位等共同复查验线，办理好验收手续后，方可开挖。 D、根据现场地质情况及设计院要求，布置5个探井，以便掌握实际情况，并核对与地质勘察资料是否相符，并由建设单位、勘察单位、设计单位、监理单位共同确定持力层等。 （2）开挖桩孔应间隔进行，且从上到下逐层开挖，先挖中间部分的土方，然后扩及周边，有效地控制开挖桩孔的截面尺寸。 （3）护壁加固： 为防止桩孔壁塌方，确保安全施工，全面开挖之前，有选择地先挖五个试验桩孔，分析土质等有关情况，如发现井壁土体有异常变化时，应及时采取护壁加固措施，即成孔设置3mm的铁皮筒长6M靠自重下沉与开挖速度下降，使之与井壁紧密结合，增强稳定性和整体性。 （4）安装辘轳作提升工具，地面运土用三轮或翻斗车。桩孔内人员必须戴好安全帽，系好安全带和安全绳，经常与地面人员通话。
高速公路桥梁桩基础施工方案
高速公路桥梁桩基础施工方案 1、桩基础施工 该方案是在地质情况复杂，水又深，在无法进行明挖扩大基础施工的情况下而采用的方法。桩基础又分为磨擦桩和支承桩。磨擦桩和支承桩的适用条件：磨擦桩适用条件：水深、地持复杂，地持钻擦资料显示五六十米深都没有遇见岩层，桩底只能以砂层作为持力层，只能以桩周的磨擦力来核算承载力。支承桩适用条件：水深、地质复杂，地质钻擦资料显示有岩石持力层，桩底嵌岩至弱凤化层2．53．5m，岩层单轴承载力不小于800kpa，并以岩层的容许承载力来核算桩的承载力。 1．1桩基钻孔施工方法 桩基钻孔一般常采用的机械有延旋钻机和冲击机，这两种机械都是将泥砂、岩石打粉碎，然后利用泥浆循环的方法，将废碴清出桩孔外。施工方法： ①搭设钻机平台，搭设的标高高于设计施工水位以上，不能因水位变化浸泡机械影响正常钻孔。一般是采钢桩钢平台。 ②打钢护筒，钢护简直径要大干桩径lOcm-2Ocm，钢护筒底要嵌入强风化岩层并 穿过软弱层，钢护筒顶标高要高于设计施工水位。钢护筒焊缝要焊牢固不能有裂纹漏水，钢护筒钢板厚度一般用8mm-10mm钢护筒的作用：墩桩位置定位，钻孔导向，桩孔内外隔开，不复水位变化影响钻孔施工(孔内水位要高于孔外水位)，泥浆循环从钢护筒顶部流回泥浆池内，当钢护筒漏水或桩孔孔壁漏水，泥浆就不能循环，废碴清不出孔外，桩孔就钻不下去；桩基灌注砼时，砼面要露出水面才能干地接桩，从水底地面至水面这段，钢护筒作为模板使用。留在水下不拔出来。 ③机械钻孔；钻机平台搭好后，将钻机安装在平台上，将钻机准确就位，钻机的钻头或冲锤的中心线必须与桩孔的中心偏位。然后启动钻机钻孔。 ④循环泥浆清碴：一般配备高压泥浆泵，泥浆泵将泥浆池的泥浆通过泥浆压力管道压至桩孔内底部，泥浆将废碴粘住形成悬浮物，泥浆泵不停运转，不断给孔底施加压力，当施加的压力大于桩孔内泥浆废碴的自重时，泥浆从钢护筒顶部满出来，泥浆经过溜槽流回泥浆池内。溜槽内泥浆流速要慢，给泥浆有一定的沉淀时间，这样废碴大部份沉淀于溜槽内，人工将滞留于溜槽内的沉碴捞出槽外，使流回泥浆池的泥浆含碴率要少。泥浆的作用一般选用牯性好的土粉碎稀释，其浓度要根据实际情况，要以能将沉碴悬浮起来为宜，太浓了，在溜槽内不易沉淀不方便清碴，太稀丁沉碴悬浮不起来。泥浆的另一作用，钻机钻头的立动，将泥浆中的粘土粘固于桩孔孔壁上，起到固结孔壁，防止桩孔内的泥浆水渗漏出桩孔外，能保持桩孔内的水位高于孔外水位，泥浆的比重大于桩孔外清水的比重，形成桩扎内的水压力大于孔外的水压力，这样就不容易塌孔。如果钢护筒漏水，当桩孔外水位变化，孔内外水压力相摩时，必然会塌孔，塌孔的情况很复杂，处理塌孔的方法也很麻烦，在此不作用论述。 ⑤桩孔清孔：钻孔到达设计桩底标高后即可终孔。终孔后桩孔内沉碴较多，
灌注桩基础桥梁施工方案
东营市垦利区垦利街道土地综合整治项目 十五标西坨村西桥 施 工 方 案 编制人： 编制单位： 编制日期：
目录 一、编制依据 二、工程概况 三、工程施工技术准备 四、主要施工方法 五、安全保证措施 六、质量保证措施 七、环境保护及文明施工
一、编制依据： 1、《山东省土地整治工程建设标准》 GT 01-2014 2、《公路桥涵设计通用规范》 JTG D60-2015 3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTG D62-2004 4、《公路桥梁抗震设计细则》 JTG/T B02-01-2008 5、《公路圬工桥涵设计规范》 JTG D61-2005 6、《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTG D63-2007 7、《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011 8、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》 CJJ2-2008 9、《公路工程技术标准》 JTG B01-2014 10、《混凝土灌注桩用钢薄壁声测管及使用要求》 JT/T 705-2007 11、施工图纸 二、工程概况： 1、桥梁中心位于张镇河设计桩号5+158处。河道断面为梯形断面， 河道底宽为8.0米，设计底高程为1.77米，设计水位为4.27 米，斜坡坡度为1:3.0. 2、桥梁采用装配式先张法预应力混凝土简支空心桥板，共3跨， 每跨10.0米，总跨径30.0米，两端桥头搭板长5米；桥面设 计标高为6.5m，桥梁各墩台与路线前进方向右夹角为115°。 3、桥梁上部构造为预应力混凝土空心板，板厚600mm；桥墩处采 用桥面连续，桥台处设C40型伸缩缝；桥面铺装为100—153mm 防水钢筋混凝土铺装。
抗滑桩施工方案要点
兴泸居泰·望江苑限价商品房项目 土建施工工程 抗 滑 桩 专 项 施 工
方 案 施工单位：成都市第一建筑工程有限公司 编制人： 审核人： 批准人： 二〇一三年八月 目录 一、编制依据 二、工程概况及施工条件 三、工程治理形式： 四、抗滑桩施工工艺 五、施工注意事项 六、安全生产保证措施
一、编制依据 1、《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002 2、《滑坡防治工程设计与施工技术规范》DZ/T0219-2006 3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 5、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 6、施工组织设计及审查合格的施工图 二、工程概况及施工条件 本工程为兴泸居泰·望江苑限价商品房项目土建施工工程，拟建项目位于浅丘斜坡地段，根据场地设计平面图，在场地南侧将回填形成长约650m,最大坡高达14m的填方高陡坡，回填土力学性质较差，
故该处按设计要求进行治理。边坡防治工程等级为一级，抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度为0.05g，设计地震分组为第一组。本边坡工程永久性构筑物，设计基准期50年。 三、工程治理形式： 由于平场将回填形成高陡人工填方边坡，边坡土质结构主要为人工填土、粉质粘土，砂质泥岩，在雨水、地震及地应力作用下可能产生崩塌、滑塌变形。为使之保持稳定，控制影响边坡稳定性的主导因素，削弱间接影响因素，需对边坡进行工程治理。从总体上考虑，边坡治理应与小区建设、城市规划、环境保护相结合，在技术经济、安全、施工方便的前提下，结合场地特点，因地制宜、讲求实效。 针对边坡的破坏形式及稳定性的影响因素，采取桩+挡土板、挡土墙、排水、坡顶安全防护等综合治理措施。 桩:由于该场地填方较大，且在临近小区周边地段有一小区道路，填方高度较大，基本没有放坡条件，另房屋在小区内布置较密，采用锚索基本没有施工空间，为了达到安全有效的治理，对填方段大于6m的地段均采用抗滑桩支挡。 挡土墙：对周边填方边坡高度小于6m的地段，采用挡土墙进行支挡。 排水：做好排水系统，坡顶由于有公路等设施，坡顶仅考虑封闭处理，排水由总图单位一并考虑，对挡土墙或桩板墙内侧采用砂砾石回填并设置反滤层，坡脚设置排水沟，做到有组织地排水。 四、抗滑桩施工工艺
抗滑桩专项施工方案
表 施工组织设计（方案）报审表工程名称：筠连县塘坝乡柑子村崩塌地质灾害应急治理工程编号：02
筠连县塘坝乡柑子村崩塌地质灾害应急治理工程
抗 滑 桩 专 项 施 工 方 案 施工单位：四川省一三五岩土工程有限公司编制： 审批： 编制日期：2015年11月28日
目录 一、编制依据.………………………………..…………………………... 1 二、工程情况简介 (1) 三、抗滑桩施工方案 (4) (一)、抗滑桩主要工程数 量 (4) (二)、使用材料及主要机 具 (4) (三)、施工作业条 件 (6) (四)、抗滑桩施工工艺流 程 (6) (五)、桩孔开挖施工 (10) (六)、钢筋工程施
工 (13) (七)、桩芯砼浇注 (17) (八)、成品保护 (19) (九)、施工应注意的质量问题 (20) (十)、施工过程质量记录要求 (20)
一、编制依据 1、四川省一四一建设投资有限公司设计的筠连县塘坝乡柑子村崩程塌地质灾害应急治理工施工图及相关图集； 2、详细勘察报告； 3、工程地点周边环境情况及与本工程施工相关的现场自然条件、施工用水、用电条件等； 4、国家、地区、上级主管部门颁发的有关法规和规定； 5、现行的标准及规范： （1）《工程测量规范》（GB50026～93） （2）《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》（GB50202～2002） （3）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204～2002） （4）《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18～2003） （5）《混凝土泵送施工技术规程》（JGJ/T10～95） （6）《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107～2003） （7）《建筑桩基技术规范》（JGJ94～94） （8）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300～2001） （9）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46～2005） （10）《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥标准》(GB175～99) （11）《滑坡防治工程设计与施工技术规范》 （12）《四川省地质灾害治理工程质量检验评定标准》 （13）《四川省地质灾害治理工程竣工验收办法》
井桩基础施工方案
井桩基础施工方案 工程概况及依据 1）武威五征西北汽贸城二期建设项目3#，4#4S店建设场地位于汽贸城场区内，拟建一栋2层框架结构楼，占地面积约为2888m2，基础以卵石层为持力层，人工挖孔井桩基础型式；井桩基础埋深为8.85米且桩端进入持力层不小于1．0米； 2）武威五征西北汽贸城二期建设项目3#，4#4S店施工图纸及相关规范条文。 一、工程地质及水文地质条件： 该场地工程地质勘察资料其地层概况如下： 1、杂填土及粉质粘土：以粉土为主含建筑垃圾人工回填，厚度1.2—4.6米； 2、粗砂层：全场地分布，厚度0.4—1.9米，该层厚度不均； 3、圆砾层：全场地均有分布，母岩主要为石英岩、石英砂岩、花岗岩等硬质岩石，粒径8—20cm 的约占75％，已做建筑工程基础持力层。 三、本工程针对性施工 本工程在桩基开挖过程中发现开挖至基地标高8.85米后，基础持力层与设计图纸持力层一致，然而发现在离基地标高2米左右时，有1米厚的砂层，故桩端扩大角开挖有出现部分塌落现象，为确保安全施工，建设单位组织相关单位专家会商后，决定做好以下技术或安全措施，详见附表01。 四、井桩基础施工方案 井桩直径均为0．9m、1．2m、1．8m的圆桩和椭圆桩，桩长为8.50m到8.85m不等，桩端进入持力卵石层大于1000mm，井桩砼强度等级为C30。 1、井桩工程 (1)工艺流程：定位放线→砌井圈→人工成孔→扩孔→人工清底→验收→浇底层砼→下钢筋笼→浇砼至高出设计标高→凿除浮浆→养护。 (2)施工准备： A、井桩砼采用商品混凝土。 B、钢筋：钢筋的级别、直径必须符合设计要求，钢筋表面必须清洁，无油污、无锈蚀。
抗滑桩(人工挖孔)施工方案
抗滑桩施工方案 桩孔以人工开挖为主，用摇摇绞车提升出碴，钢筋笼在钢筋加工厂下料，施工现场加工并绑焊成型、吊装入孔，砼由砼拌和站集中拌和，搅拌输送车运输。 孔内无水时采用干灌、人工插入式振捣棒振捣。孔内有水时，采用水下灌注砼的方法施工。 1、测量定位 采用全站仪按设计桩位进行放样，保证桩位准确。并在桩位外设置纵、横向十字线控制桩，确保孔口平面位置与设计桩位偏差不大于5㎝。待第一节护壁施工完成后将桩位控制线转移到护壁上，用红油漆标上标志，打入铁钉作为挖孔依据。放好轴线后，及时报告监理验线，复核后方可施工。 2、桩井开挖 （1）桩孔以人工开挖为主，开挖前应平整孔口，并做好施工区的地表截排水及防渗工作，雨季施工时，孔口应加筑适当高度的围堰。 （2）安装摇摇绞车提升设备时，使吊桶的钢丝绳中心与桩孔轴线位置一致，为挖土时粗略控制中心线。挖孔过程中，应经常检查桩孔尺寸、平面位置和竖轴线倾斜情况，如有偏差应随时纠正。 （3）人工自上而下逐层用镐、锹进行，挖土次序为先中间部分，后挖周边。 每挖深1.0m为一节，每节开挖完成后尽快施工砼护壁。挖出的土方采用手推车运到指定的位置，不得堆放在滑坡体上，防止诱发次生灾害。 （3）挖孔时挖成直形：每节一米，当垂直度、孔径检查合格后，再孔底四周挖成5cm深的企口，以便与下一节很好连接。 （4）采用间隔方式开挖，每次间隔1～2孔，按由浅至深、由两侧向中间的顺序施工。孔口做锁口处理，桩身做护壁处理。
（5）开挖风化岩层时，采用风镐凿岩挖掘，凿岩时应加大送风量。当遇弱风化岩层和较硬基岩风镐难于作业时，采取水钻掘进的方式作业。挖孔达到设计深度后，应进行孔底处理。必须做到孔底表面无松渣、泥、沉淀土。如地质复杂，应钎探了解孔底以下地质情况是否能满足设计要求，否则应与监理、设计单位研究处理。 3、锁口和护壁 （1）锁口和护壁均采用C25砼护壁，砼现场机械拌合、孔内人工浇捣。护壁每节高度与开挖进尺一致，桩孔挖掘及砼护壁两道工序必须连续作业，不得中途停顿，以防坍孔。 （2）护壁砼模板由4块钢模板组成，插口连接，支模要校正直径及圆度，护壁孔圈中心线要与桩轴线重合。 （3）每节护壁可留10～15cm间隙，待浇桩身混凝土时一起灌实，从而使护壁混凝土与桩身混凝土衔接好，增加两者完整性。 （4）第一节护壁兼作挖孔锁口圈，高出周围地面200mm以上，以防地面水灌入孔内，上口厚为500mm，下口厚为200mm。锁口处按设计加配钢筋，护壁钢筋应留30cm长搭接，且钢筋的保护层厚度为5cm。 （5）护壁混凝土施工:护壁混凝土应严格按配合比下料搅拌,塌落度控制在7～9cm为宜。为提高早期强度可适当加入早强剂,混凝土浇筑时应分层沿四周入模,用钢钎捣实,施工前应将上节护壁底泥土清理干净,以便连接牢固，为便于施工，可在模板顶设置钢板制成的临时操作平台，供混凝土浇筑使用。 （6）当护壁混凝土养护达到一定强度后，便可拆除模板，通常拆模时间为24小时，再进行下一节施工。 详见挖孔桩护壁示意图。钢管架、石棉瓦防雨棚 井口周围0.8米硬化范围爬梯 杂层 土
长螺旋钻孔灌注桩基础施工方案(最新)2016
长螺旋钻孔灌注桩基础施工方案(最新)2016
长螺旋钻孔灌注桩施工方案 一、工程概况 1.1工程总体概况 1.1.1建筑名称：新建成都至绵阳至乐山铁路客运专线新都东站站房工程； 1.1.2建设地点：四川省成都市新都镇； 1.1.3建设单位：成绵乐客运专线有限责任公司； 1.1.4监理单位：成都大西南铁路监理有限公司； 1.1.5施工单位：中铁建工集团有限公司； 1.1.6本站房形式为线侧下式，站房总建筑面积为2489.50平方米，其中地上建筑面积为2465.72平方米，地下建筑面积为23.78平方米，建筑层数：一层（局部地下室），框架结构顶板标高为5.300m、6.300m、6.600m，建筑总高度为17.450米。建筑抗震设防类别乙类，建筑耐久年限：50年，建筑耐火等级为二级，屋面防水等级为Ⅱ级，地下室及地下通道防水等级为Ⅱ级，站房防雷等级为二级； 1.1.7结构形式：现浇钢筋混凝土框架结构，候车厅屋盖为正放四角锥螺栓球网架，站房基础为承台基础，雨棚柱、扶梯柱为人工挖孔灌注桩与承台基础，其中，雨棚桩基桩径为1050mm，桩长为13.200m，桩底标高为-8.600m；扶梯柱桩基桩径为1000mm，桩长为11m，桩底标高为-13.800m；地震烈度：7度，设计基本地震加速度值或分组为：0.1g，第三组； 1.1.8本工程±0.000相当于绝对标高48 2.984m，站房中心里程处线路轨顶标高为489.014m，站台高度为1.250m；旅客进出站地道宽度为8米，净高为 3.500米；站台雨篷面积为7200平方米，站台铺面面积为7200平方米； 1.1.9该站高峰小时旅客发送量为1200人，属于线侧下式小型铁路旅站房，设450*8*1.25米侧式基本站台和中间站台各一座，站台设有柱雨篷； 1.1.10混凝土等级：承台基础、独立基础、外包混凝土柱脚为C40P6抗侵蚀性砼，柱基础为C40P8抗侵蚀性砼，护壁为C40P6抗侵蚀性砼，混凝土垫层为C10、C20，构造柱、圈梁、压顶梁、站台挡墙混凝土为C25；
抗滑桩施工组织设计(改后)
都匀市广惠片区新城（广惠国际一街组团） 基坑边坡工程 施工组织设计 编制： 审核： 审批：
施工单位： 监理单位： 建设单位： 二零一六年七月
目录 一、编制依据_____________________________________ 1 二、工程概况及主要工程量_____________________________ 1 三、工程地质、水文状况_______________________________ 3 四、施工组织目标_____________________________________ 4 1、工期目标______________________________________ 4 2、质量目标______________________________________ 4 3、安全目标______________________________________ 5 4、文明施工目标__________________________________ 5 五、人员设备安排_____________________________________ 5 1、现场管理人员表________________________________ 5 2、施工准备______________________________________ 5 3、劳动力计划____________________________________ 6 4、主要机械设备__________________________________ 6 六、施工方法及工艺（补锚索施工方法）_________________ 7 1.边坡支护形式 ____________________________________ 7
桥梁桩基础施工安全技术措施(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 桥梁桩基础施工安全技术 措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-2582-80 桥梁桩基础施工安全技术措施(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1.一般规定 1.1钻机安装就位严格按照建筑机械使用安全技术规程操作规程施工。 1.2、电器设备要设置漏电开关，并保证接地有效可靠。 1.3、登高检修与保养的操作人员，必须穿软底鞋，并将鞋底淤泥清除干净。 1.4、作业区要严加安全管理，任何人不准进入，主钢丝绳要经常检查，三股中发现断丝数大于10丝时，应立即更换。 1.5、使用钻杆作业时，要经常检查限位结构，严防脱落伤人或落入孔洞中；检查时避免用手指伸入探摸，严防轧伤。
1.6、钻杆与钻头的连接要勤检查，防止松动脱落伤人。 1.7、采用泥浆护壁时，对泥浆循环系统要认真管理，及时清扫场地上的浆液，做好现场防滑工作。 1.8、钻孔后，混凝土浇灌顶标高比地面低时，应在孔口加盖板封挡，以免人或工具掉落孔中。 1.9、吊置钢筋笼时，要合理选择捆绑吊点，并应拉好尾绳，保证平稳起吊，准确入孔，严防伤人。 2.钻机操作、钻孔安全、文明措施 2.1、安装钻孔机前，应掌握地质勘探资料，并确认地质条件是否符合该钻机的要求，地下无埋设物，作业范围内无障碍物，施工现场与架空输电线路的安全距离符合规定。 2.2、安装钻孔机时，钻机钻架基础应夯实、平整。钻架下应铺设枕木。 2.3、钻机的安装和钻头的组装应按说明书规定进行，竖立或放倒钻架时，应有熟练的专业人员进行。 2.4、钻架的起吊中心、钻机的卡孔和护管中心应
钻孔桩基础施工方案
桩基础施工方案 一、工程概况 本标段从K19+622.53-K26+500沿线共分布有大、中、小桥8座。钻孔桩332根，总长7193m。具体工程量见下表： 二、工程地质条件 项目地处华南褶皱系粤中坳陷和粤西隆起的交接部位，区域内出露的地层主要有第四系表土层、冲积层、坡残积层以及下伏基岩。 表土层分布范围较广，但厚度较小，主要为人工填土和种植土，主要由亚粘土组成。 坡残积层仅见于线路端和中部部分钻孔，以亚粘土为主，多分布于丘陵山坡表层，常含砂粒、碎石成分，以花岗岩、泥质砂岩、石英砂岩的残坡积层为主，工程性能较好。 下伏基岩主要有第三纪宝月组（Eby）泥质砂岩、砾岩、砂泥岩，泥盆纪石英砂岩、砂砾岩、粉砂岩、灰岩，燕山期花岗岩（γ52（3））等，工程性能较好。 三、水文地质条件： 地表水系发达，农用灌溉沟渠和鱼塘密布，但水流量不大。地下水由上部土层孔隙潜水和深部基岩裂隙水组成，水位埋深受季节性影响很大。该地下水对混凝土无腐蚀作用。
二、施工总体安排 1、人员配备 2、主要机械、试验仪器安排
三、整体施工方案
钻孔灌注桩施工工艺框图
2、主要施工方法 桩柱式桥台桩基在填土高度达到台帽底面且压实后（包括锥坡填土）进行桩基施工。桩基采用钻孔成孔，汽车吊配合安装钢筋笼，砼集中厂拌，混凝土运输车运送浇注砼。 1、施工准备 A、场地整平压实，施工用电的拉设。 B、设置泥浆池及泥浆净化系统，调制优质粘土泥桨以作护壁用。 C、护筒制作、埋设。 采用钢板制成护筒，保证坚实、不漏水，护筒内径比设计桩径大20cm，护筒顶面高出地面0.3m或水面1m，护筒埋设长度不小于2m。 D、测量放样，定出桩位。并用混凝土将测放的桩位加固，以防桩位移动。同时把桩引出护筒外，并加固引桩以备钻进过程过行检查。 2、钻孔 桩基采用钻孔方法成孔，在便道预留空旷位置处设置泥浆池、沉淀池和排渣储存池，钻孔所需泥浆通过泥浆池供给，形成泥浆循环系统，成孔过程中形成的残渣集中于排渣储存池后，通过汽车运输运离施工现场排放于垃圾堆放场地，不至影响施工沿线和周边范围和环境卫生。 A、钻机就位、固定，安装时要使转盘、底座水平、起重滑轮缘、固定钻杆的卡孔和护筒中心，三者应在一条直线上并经常检查校正。 B、钻进过程中，根据地质情况，控制进尺速度和泥浆比重。经常捞取钻渣，注意土层的变化，并记入记录表中，以便与地质剖面图核对。 C、施工作业分班连续进行，施工过程一气呵成，中途不停顿。 D、详细填写钻孔施工记录，交接班时交待钻进情况及下一班应注意事项。 E、钻孔桩施工每道工序均需有监理工程师在场认证和签证，并记录双方或多方的协商意见和最终采取的处理办法。 3、终孔、清孔 A、钻孔达到要求深度，经监理工程师检查符合要求后立即进行清孔。 a孔的中心位置偏差群桩不大于10cm，单排桩不大于5cm。 b孔径不小于设计规定：倾斜度小于1/100h（h为设计桩长），孔深不小于设计规定或符合设计终孔条件。
抗滑桩方案
抗滑桩施工方案 一、工程概况： XXXXXXXXXXXXX工程抗滑桩桩大小有2×3（米）、1.5×2.25（米）、1.8×2.25（米）。该桩为人工挖孔灌注桩，桩与桩之间挡板采用预制后，采用吊车吊装插入预留滑槽的施工方法。本工程人工挖孔深，地形复杂、单根桩工程量多。施工难度较大。 抗滑桩是一种靠桩周土体对桩的嵌制来稳定土体，减少滑体推挤力并传递部份土推挤力的工程建筑物，对于非塑性滑坡十分有效，特别是由于两种岩层夹有薄层塑性滑层时效果明显，对于塑性滑坡，效果较差，尤其对呈塑流状滑坡体时，不宜使用。 二、编制依据： 1、XXXXXXXXXX工程施工图。 2、《混凝土质量控制标准》GB50164-92 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 《混凝土检验评定标准》GBJ107-87 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-96） 《建筑地面工程施工质量验收规范》（GB50209-2002）<预制场地> 三、施工部署 1、施工中稳定滑坡的措施 1)、清顺滑体坡面,铲除陡坡,陡坎壁,填塞裂缝。如有可能，可根据设计需要，先在滑体范围内处，分别浆砌圈形截水沟减少地表水下渗。 2)、在抗滑桩施工范围,应大致整平地面,靠山一侧刷出宽度不小于2m的平台,另一侧如系弃碴或松散滑体,即应填平夯实,避免对桩产生侧压。 3)、桩孔开挖,应视下滑力的大小,滑体的土石结构、破坏程度及地下水等不同情况，采用全面同时开挖或跳跃式间隔开挖。 4)、根据地质条件,护壁可采用砼、钢筋砼、木质和喷护等方法；如地质条件许可，且开挖不深，能确保施工安全，可不支护，一俟挖至设计标高，符合桩基已置于较好的基岩上，井孔垂直且不小于设计
抗滑桩专项施工方案(新)
成都天府机场高速公路工程 TJ4标段 抗滑桩专项施工方案 中国中铁 中铁一局集团有限公司 二0 —七年二月十日
成都天府机场高速公路工程土建施工04标段抗滑桩专项施工方案 中国中铁 编制: 复核: 审核: 批准: 中铁一局集团有限公司成都天府机场高速公路工程 TJ4标项目部 2017年2月10日
目录 一、编制依据 (1) 二、编制原则 (1) 三、编制范围 (1) 四、工程概况 (1) 1、平面位置 (2) 2、主要工程数量 (3) 3、水文地质条件和气象特征 (3) 五、施工工期及施工前的准备工作 (4) 1、总体施工工期 (4) 2、人员配置计划 (4) 3、机械配置计划 (5) 4、施工准备工作 (6) 六、施工总体部署 (7) 1、应急救援领导小组 (7) 2、项目总体目标 (7) 3、施工组织机构 (8) 七、总体施工方案 (8) （一）、抗滑桩施工方法确定 (8) （二）、施工工艺 (9) （三）、桩间挡板预制及安装 (17) （四）、桩身施工质量通病及预防措施 (18) （五）、爆破施工方法 (23) 八、质量保证措施 (26) 1、技术措施 (26) 2、管理措施 (27) 3、施工过程控制 (27) 九、安全保证措施 (28) 1、组织保障措施 (28) 2、技术保障措施 (28) 3、安全应急救援措施 (29) 十、文明施工措施 (30) 1、文明施工 (31) 2、环境保护 (31)
、编制依据 1 、天府机场高速公路TJ4 标段高边坡防护设计图纸及文件资料。 2 、国家、地方政府部门颁布的有关质量检验标准、验收规范、技术规程及其他相关文件。 3 、工地现场调查、采集所获取的资料及我单位类似工程施工积累下的施工经验。 4 、我公司目前所拥有的人力、机械设备、资源状况、施工管理水平等。 二、编制原则 1 、贯彻执行国家的方针、政策及相关的工程施工规范、规定，当地政府的相关制度； 2 、坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与工程施工环境相结合的原则。 3 、对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控，动态控制，科学管理相结合的原则。 三、编制范围 路基D1K17+30?440、D1K17+660-920,3 根深18m和79 根20m截面尺寸2n K 3m 2.5m X 3.5m人工挖抗滑桩施工。 四、工程概况 路基D1K17+30?440、D1K17+660-920抗滑桩共计82根，为防止 坡体顺层。设计采用人工挖孔，现浇C30混凝土。桩身尺寸A型2X3 x 18m B型2X 3X 20m C型2.5 X 3.5 X 20m抗滑桩间距5m,依次布置在高边坡的一侧。
桥梁桩基施工方案48849
桥梁桩基施工组织方案 一编制依据 1．玛尔挡水电站左岸对外交通工程第Ⅰ标段招标文件项目专用本； 2．玛尔挡水电站左岸对外交通工程第Ⅰ标段投标书； 3．玛尔挡水电站左岸对外交通工程第Ⅰ标段《两阶段施工图设计》； 4．《公路桥涵工程施工技术规范》2000版； 5．《公路工程质量检验评定标准》2005版； 6．我单位施工类似工程积累的技术和管理经验。 二编制原则 1．保证工程质量、保证工程进度； 2．合理编制施工计划、并据此配备劳动力、机械设备等资源； 3．采取平行、流水作业组织施工，科学合理安排各项工序； 4．坚持专业化施工，安排经验丰富的施工队伍进场。 三工程概况 本标段主要工程内容为4座桥，其中，黄河大桥桩基69根，瓦当沟桥桩基8根，捏仁沟桥桩基18根，旗上沟桥桩基20根。全线桩基共计115根，其中，水下桩基27根，陆上桩基88根。 四临时工程规划 根据本标段的实际情况，各施工作业队沿线路附近设营，搭建活动板房作为办公和生活用房；进场后利用既有道路接入施工场地，部分地段需要新修施工便道，便道宽6米，采用泥结碎石施工。 五施工组织机构人员安排 桥梁桩基的施工任务由项目部统筹安排，项目部安排一名分管领导亲自抓，相关业务部门配合，项目部统一管理，保证各种作业人员人人有证。 六工程进度计划 为了实现工期目标和成本目标管理，对工期实行分阶段控制，进行节点控制。 施工准备：2010.9.8～2011.2.28；
黄河大桥：水中桩基2010.10.21～2011.6.30； 陆上桩基2011.2.28～2011.7.30； 其他桥梁下部构造：2011.3.1～2011.8.30； 七施工方案 工期紧，任务重，为保证安全优质高效地完成桩基施工任务，根据各类型桩机施工方法、工艺及地基基础施工项目特点，钻孔桩基础采用冲击钻机成孔的方法。结合现场实际情况，制定了水下桩基和陆上桩基两种施工方案： 钻孔桩施工工艺流程图
灌注桩基础施工方案
灌注桩基础施工方案 1.3.1施工准备 清理场地，接通水源、电源，施工范围周边设置标准围栏并设警示标志，必要时修筑施工便线，确保社会车辆及行人正常通行。桩位采用全站仪进行坐标定位，测量放线复核完毕，修筑泥浆池，钻孔设备进场，采用商品混凝土，混凝土配合比、钢筋原材经检验合格经报监理工程师批准后使用。 1.3.2施工划分 根据图纸，本工程桩基可分为四部分，***东侧为一施工区域，***南侧1~4轴为一施工区域，5-8轴为一施工区域，11~17轴为一施工区域，后三个区域根据桩顶高程不同进行划分。四个施工区域布置四台钻机同时施工，隔桩跳打，连续施工。 1.3.3埋设护筒 （1）护筒采用6mm厚钢板卷制而成，直径比设计桩径大20～30cm，护筒长2.3m，埋深2m。在挖埋护筒时，挖孔直径比护筒大0.4m。填埋采用人工回填土，层层夯实。坑底深度与护筒底同高且平整，护筒顶必须高出现况地面30厘米以上，防止泥土进入桩基造成夹层或断桩。每台钻机钢护筒至少准备2个以上，已做备用。 ***车站为半地下车站，在4-10轴之间桩顶覆土较高，施工前先将过高的覆土开挖，以确保桩基施工质量。 （2）特殊地段相应加长护筒，护筒底层及周围50cm用粘性土夯实，以防护筒漏水造成塌孔。 （3）护筒允许偏差：顶面位置为5cm，倾斜度为1%。
钻孔灌注桩施工工艺流程图 施工准备平整场地 测量放线定位 钻机就位对中 钻孔、掏渣 清孔 灌注桩成孔 下钢筋笼 下导管 灌注混凝土 清理桩头 无损检测 钻孔机械准备 泥浆制备 钢筋原材料实验 钢筋骨架制作 下一工序施工 试块试压合格 导管制作、试压 制作混凝土试块 上报方案审批 监理工程师检查 桩位复测 成孔检验 孔底检测 监理批准配合比 试桩 检测
桩基础工程旋挖桩施工方案
沪昆客专江西段HKJX-2标项目二分部桥梁二队 桩基础工程（旋挖钻）施工方案 1.概述 1.1工艺原理 旋挖钻成孔施工法，又称钻斗施工法，成孔原理是在一个可闭合开启的钻斗的底部及侧边镶焊切削刀具，在伸缩钻杆旋转驱动下，旋转切削挖掘土层，同时切削挖掘下来的土渣进入钻斗内，装满后提出孔外卸土，如此循环形成桩孔。 此工艺有噪音低，低振动，扭矩大，成孔速度快，无泥浆循环等优点。缺点是在粘性大的土，淤泥土层中施工回旋阻力大，钻进效率低，容易糊钻。适用于填土层，粘土层，沙土层，以及短螺旋不易钻进的含有部分卵石碎石的地层。 1.2工程概括（根据设计图纸定） 2.施工准备 2.1技术准备 2.1.1掌握场地的工程地质和水文地质资料。 2.1.2熟悉设计图纸和技术要求，编写施工方案，进行技术交底。 2.1.3了解场地临近区的房屋等特殊建筑物分布情况，场地障碍物（旧地基，地下工程，管线等）的分布。 2.1.4准备施工用的各种表格，规范。 2.2主要机具设备 旋挖钻机，自卸汽车，吊车，挖机，混凝土导管，隔水栓，料斗等。 2.3作业条件 2.3.1合理布局施工场地，清理平整场地，达到三通一平，挖好稳定泥浆池。 2.3.2对场地机具进行安装调试，确保正常。 2.3.3引好桩控制线和高程，施工中经常复测。 2.3.4原材料进厂，钢筋笼按设计图纸加工。 2.3.5正式施工前试成孔，已确保了解地层情况并检查所选机具设备施工工艺是否符合要求。2.4劳动力安排：技术员两人，负责质量管理，管理人员两人，负责现场施工管理（保证有施工就有人管理）配备普工10人。 2.5施工工期计划安排：施工班组务必根据进度要求，本着优质，快速，高效的目标于10 年6月20 日至10 年10月1 日完成全部桩基。 3施工工艺流程和施工方法。 3.1施工工艺流程 钻机就位开孔→设置护筒并注入稳定液→旋挖钻进→清孔→下钢筋笼→放导管→二次清孔→灌注混凝土→拔出导管→拔出护筒 由流程图可知，此工艺的特别之处在于配置泥浆和补充泥浆，在旋进过程中，泥浆的各项性能指标要合格。同时要及时补充泥浆，以确保孔内压力，防止塌孔。 3.2施工工艺要点 3.2.1钻孔前放桩中心点，利用引桩确定护筒位置。误差控制在5mm以内。 3.2.2设置护筒：根据桩位点设置护筒，护筒的直径应大于钻机直径100mm，护筒位置埋设偏差不大于50mm，倾斜度不大于1%，护筒于孔壁应用粘土填实，施工中护筒的埋设利用旋挖钻筒