被冤枉的油枪 浅谈加油站

被冤枉的油枪浅谈加油站“偷油”问题

[汽车之家 技术] 在这个伟大的国家 ，善良的中国车主不论走到哪里似乎都是被坑被骗的主儿，加油的费用无疑是车主们最大的一笔用车开销，而黑心的商家偏偏就在“加油”这件事儿上玩儿起了猫腻，“缺斤短两”、“以次充好”等情况屡见不鲜，这次我们就一起来聊聊关于“加油站偷油”的那些事儿。

● 加油枪抽“油气”偷油？

在“偷油”这个问题上，我想先从争论最多的地方开始。我注意到很多人认为加油机的“油枪”是加油时猫腻最大的地方，比如“油枪停顿加油”就是一大热门话题，之前已经有媒体做了实验，证实停顿加油确实会有缺斤短两的情况（点击查看论坛讨论帖）。而今天，我们主要来说说平时讨论比较多的另一个说法：加油枪抽油气偷油。

◆ 普通加油机与自封油枪

首先，我们需要了解一下常规加油机的结构，在最普通的加油机上，加油软管仅输送燃油，燃油由机内油泵从地下油罐中抽出，通过油气分离器、流量计再到电磁阀，最后通过油枪输送到汽车油箱里。

常规加油机上使用的是自封油枪，这类油枪上设计有进气嘴结构，很多网友以为普通自封油枪的这个进气口是用来“偷油”、“吸油气”用的，其实不然，自封油枪上的这根进气管连接自封装置，这个进气管其实是油枪的“开关”，一旦油液（或油液泛起的泡沫）淹没进气管，自封装置就会关闭油枪停止供油。从自封油枪的结构图也可以看出，油枪后端只有一根进油管路，根本没有所谓的抽取“油气”管路。

◆ 油气回收系统及专用油枪

再来看另一种目前正逐渐普及的油枪，这类油枪被叫做油气回收油枪，能够在加油同时回收油气，这就是人们所说的“偷油”的油枪，它能够在加油的同时抽出油箱内的油气。油气回收油枪从外观上看和普通自封油枪区别明显，如下图所示的这类带有油气回收吸气口并带有封气罩结构的油枪便是典型的油气回收油枪。

当然，“回收油气”的目的并不是为了“偷油”。要知道，石油产品的轻质组分（比如汽油）有着很强的挥发性，这种油气具有毒性，挥发到环境中会对人和动物的肺部、植物产生危害，另外挥发的油气与空气混合遇到静电放电极易燃烧发生火灾，为了减少这些危害，才有了一系列的将油气回收的技术。

在目前的加油站系统中，油气排放主要产生在油罐车卸油和汽车加油这两个环节，针对油罐车油气排放的回收被称为一次油气回收（也称第一阶油气回收），针对汽车加油这一环

节的油气排放回收则被称为二次油气回收（也称第二阶段油气回收）。而与我们最相关的，就是这“二次油气回收”的过程。

『带二次油气回收系统的加油设备示意图』

使用油气回收技术的油站，不仅在加油枪上有所不同，他们的整套加油系统都与普通加油站系统有差别，目前主流的二次油气回收技术都是使用真空泵对汽车油箱内的油气进行回收，油气回收管路与输油管路为反向同轴胶管，即两条管路套在一起，中间是油气管路，外圈是输油管路。有一些后期改造的加油枪和加油机油路与油气回收管路分离，外观上就更容易辨识了。

◆ 我们亏了？

不管油气回收意义如何，对于车主而言，我们可以确定的一点是：在二次油气回收当中，被回收的那些油气，都是我们付过帐的汽油挥发来的，从这一点上来看，我们一定是亏了。

而更多的人关心的问题显然是“我亏了多少？”那么，油气回收究竟“吞”了多少油，让我们多花了多少冤枉钱呢？

目前的二次油气回收油枪基本都能够做到1:1的回收率，即加入多少升汽油，回收多少升油气，而从油气重新回收成为燃油的回收率基本上能够做到90%~95%。根据目前一些油站回收油气的情况，大体上每回收1000升油气，相当于回收燃油1~1.1升左右，如果用通俗的说法，这意味着当我们花1000元去加油的时候，得到的其实是999元的汽油，那一块钱，就被加油站“回收”掉了。相信一直认真读文章的车友看到这里一定会松一口气，看起来没有损失多少钱嘛！

当然，很多资深车迷一定会出来纠正我：“汽油本身就是有挥发性的，就算不用油气回收的加油机，汽油也一样会自然挥发掉，一样有损失啊！”您说的没错，但是当油枪从油箱内回收油气时，油箱气压随之降低，油箱吸入空气使油蒸汽组分降低都会加剧汽油的挥发，汽油的挥发程度要比自然环境下更加剧烈。这也就意味着，我们使用油气回收加油机加油时，损失的汽油要比使用普通加油机损失的更多。

有计量机构曾经将安装油气回收系统的加油机开启与关闭油气回收系统时的加油机示数做过分析比对，开启油气回收系统的加油机示数误差为在0.09%到0.17%之间（国家要求误差不得高于0.3%），比关闭油气回收系统时示数误差高0.02%~0.06%。还是用1000元加油来打个比方，使用油气回收加油机加油的损失要比使用普通加油机高0.2~0.6元。

所以，就像我在前面说过的，面对油气回收系统，如果精打细算，我们在消费上一定是亏了，但是我相信大多数车主还是愿意多花这几毛钱去换来更清洁的空气、更健康的身体和更美好的环境，从这个角度来讲，我想大部分人都能够放平心态，觉得吃一点亏也挺值的。

◆ 遇到漏油就真成“偷油”了

我们在前面提到过，拥有油气回收系统的加油机，通常使用专用的胶管连接油气回收油枪和加油机机体，这种胶管可能遇到的一些情况会让油气回收真正变成“偷油”行为。

问题出在软管的接头处，因为加油枪经常转动，所以加油软管接头处的密封圈磨损较快，当磨损较严重时，密封效果会变差，压力较大的输油管内的油液就会进入到油气回收管内，随回收管回到油站储油罐内，如果在加油中发生这种漏油情况，那就意味着已经通过流量计在加油机上计价了的部分燃油又随着回收的油气回到储油罐中，导致加油机的示数和实际加注的油量产生较大误差。情况严重的时候，甚至不打开油枪开关未往油箱里加油时加油机示数就开始走字了。

这类情况造成的加油机示数误差常常会超过国家限定的误差上限（0.3%），已经可以归为“偷油”的行为了，需要加油站定期检查和更换容易磨损的软管接头密封圈，如果您在使用油气回收加油机加油时发现这种未开始加油就先走字的情况，请更换加油机或者加油站，避免“被宰”。

● 关于油箱：50升的油箱加52升油？

相信有不少网友都关注过这样的问题：某某车主去加油站加油，从油量几乎显示为零到完全加满，最后加注的燃油量竟然要比油箱容积还大！50升的油箱加进去52升的油，这怎么可能？于是大家都很顺理成章地认为加油站一定有猫腻。

这个问题要分两面来看，首先我们要知道的是，如果加油量轻微超出油箱容积，有可能是正常情况。国家标准规定，车辆燃油箱的额定容量（指燃油箱允许贮存的燃油量，一般就是大家在车辆配置表上看到的那个容量）不得大于其最大容积的95%（最大容积指根据油箱内表面几何尺寸计算得到的容积）。也就是说，一辆标着油箱容量50升的汽车，其实际最大容积要大于52.63升（50÷0.95），再加上汽车油箱加油管之类的容积，灌进去53升油应该问题不大。也就是说，如果您是将油液一直加满到油箱口的话，那么一辆油箱几乎见底的车辆最终加满油时所注入的燃油体积是有可能轻微超出其额定容量的。

另一方面，如果您加注的燃油量和车辆的油箱容量相差幅度超过10%甚至更高时，就要考虑是否是加油站存在计量问题，比方说如果一辆油箱50升的家轿在加油机上显示的加油量达到了六七十升，那么这里面一定有蹊跷，至于作弊的手段，则有很多可能，有可能是像我们文章开头提到的“加油枪停顿加油”，也有可能是下面的作弊方法。

● 加油站真正的偷油“手段”是什么？

其实，“偷油”的重点并不在“油枪”，实际上，加油站真正的作弊手段要比我们想象的高明的多，除了像开头提到的“停顿法”那样在加油手法上做文章，奸商们更多是在加油机内部作文章，方法隐蔽不容易被察觉，而且加油机示数与实际出油量的误差常常大到离谱，动辄百分之十几的误差，如果和前面我们提到的油气回收系统造成的百分之零点零几的误差

相比，这些作弊方法的效果可是要“好”上百倍甚至上千倍。牟取暴利的效果也直接的多，比较多见的方法如下：

1、在加油机内部偷接回油管，使部分油液通过流量计之后返回油罐；

2、更换流量计传动齿轮，使流量计传感器的脉冲周期变化；

3、在不同标号油罐之间偷接3通口，用低标号燃油冒充高标号燃油销售；

4、更有甚者，通过更换、改动计量芯片、主板等方式更改加油机参数，以电脑控制或遥控方式在加油过程中“多走字，少出油”。

虽然质检部门会对加油机定期进行计量检验，检验合格的加油机设备上也全部加有铅封，但是由于这些铅封加在计量主板、流量计等设备上，在加油机内部，消费者从加油机外观上无法辨认出加油机内相应设备的铅封是否正常，所以即使加油站改动了相关设备，消费者也无法辨认出来。

小结：

在这篇文章里，我们为大家粗略解读了关于加油站“偷油”的热点问题和加油站真正的偷油作弊方法。油气回收对于我们而言造成的损失，其实可能没有大家想象的那么严重。同时需要注意的是，现今加油站的偷油手段越来越隐蔽，不易被消费者察觉。要想避免“被宰”只能靠自己多观察，平时尽量选择大型正规加油站，少去个人私营油站，以免遭受不必要的损失。对于“加油”这个话题，如果您有更多看法和观点，欢迎在评论中留言讨论。（文/汽车之家 范鑫）

加油站安全应急预案

加油站安全应急预案 加油站安全应急预案范文 在学校抑或是社会中，有时会面对自然灾害、重特大事故、环境公害及人为破坏等突发 ___，为了控制事故的发展，通常需要预先编制一份完整的。那么你有了解过应急预案吗？以下是的加油站安全应急预案范文，仅供参考，大家一起来看看吧。 立即停止作业，设法将加油车辆迅速推离现场。 切断一切电源和阀门。 迅速向上级报告，视情向119、110、120 ___。 寻找油源，采取隔断、围堵等处置措施，控制油源扩散。设法将油污水导入隔油池，如无法进入隔油池，应在排污口进行隔断。 实施现场警戒，疏散无关人员。 消防设施就位，做好扑救准备。 抢险人员穿戴防护用具，使用抢险工具对外溢油品进行回收。

（站外）外泄油品的确认、现场警戒、监控。 采取挖深坑、垫水等方法回收油品，无法回收的油品，用消油剂消油。 服从 ___相关部门抢险人员的命令。 立即停止站内相关作业。 迅速向上级报告。 核实有无向客户加油。如有，应及时启动加错油预案。对离站车辆，要立即追踪，并妥善处理。 确定混入油品数量，封存油罐。 发现加错油品时，立即停止加油。 向顾客道歉，防止事态扩大，告知不能启动发动机。 报告站长，由站长向上级报告。

将汽车推离加油区。 根据加错油品性质，协商分类处理。 对已驶离站区的车辆，应 ___追踪。 打119、110、120 ___ ___，迅速向上级公司报告。立即停止加油站一切作业，切断电源。 疏散车辆及无关人员，实施现场警戒。 采用消防器材进行扑救。 服从消防部门的指挥。 （一）客户数量投诉应急处置 向顾客耐心解释，报告站长，由站长向上级报告。分析原因、查询电脑记录。

加油站卸油操作规程正式样本

文件编号：TP-AR-L4735 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 加油站卸油操作规程正 式样本

加油站卸油操作规程正式样本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 一、准备。送油罐车进站后，卸油员立即检查油 罐车安全设施是否齐全有效，引导罐车至计量声地。 连接静电接点线，按规定备好消防器材，将罐车静置 15分钟经计量后准备接卸。 二、验收。卸油员会同驾驶员核对罐四油品交运 单记载的品种、数量，检查油品外观（颜色、气味 等），测量油高、水高，逐项填写时站油品核对单， 由驾驶员、卸油员双方签字确认实收数量。 三、卸油。核对卸油罐与罐车所装品种是否相 符。通过液位计或人工计量检测确认油罐的容量，防 止跑、冒油事故的发生。按工艺流和连接卸油管，做

到接头结合紧密，卸油管自然弯曲。检查确认油罐计量孔密闭良好。司机缓慢开启罐车卸油阀，卸油员集中精力监视、观察卸油管线、相关闸阀、过滤器等设备的运行情况，随时准备处理可能发生的问题，同时罐车司机不得远离现场。卸油完毕，卸油员登上罐车确认油品卸净，关好闸阀，折卸卸油管，盖严罐口处的卸油帽，收回静电导线。引导油罐车离开。 四、卸后工作。待罐内油面静止平稳后，通知加油员开机加油，将消防器材放回原位，整理好现场，填写各种帐单。 此处输入对应的公司或组织名字 Enter The Corresponding Company Or Organization Name Here

加油站卸油作业安全操作细则

卸油作业安全操作指导书 1、目得 为规范加油站卸油作业得安全管理,保障加油站员工健康与安全,保护环境,特制定本作业指导书。 2、范围 本作业指导书适用于公司所辖范围内加油站。 3、工作流程 加油站卸油作业主要由:引导油罐车入站、卸油准备、油品复核、卸油作业、设备复位与罐车出站六个步骤组成。 3、1引导油罐车入站 3、１、1油罐车驶入加油站时,计量人员应自觉引导油车进入计量点；正确指挥油车安全驶入卸油区,并尽可能让车头朝向出口方向,油车前方不得有障碍物。 3、1、2司机减速、慢行，油车停好后应关闭油车引擎,拉起手刹,在车轮下放置三角木。 3、1、3站内保持卸油场地无积水、积雪与杂物。 3、2卸油准备 ３、２、1连接好静电接地线;确保油罐车安全设施齐全。 3、２、2将灭火器放置在车头及车尾与加油站卸油管接管处;设置警示牌,摆好雪糕筒。３、2、3作业人员应戴好个人安全防护用品(安全头盔、防滑鞋、防油手套、护目镜等)。不准携带火种进入现场,不准携带通讯工具测量罐车,不准使用化纤棉纱，严禁酒后上岗；无关人员不准进入现场。 3、2、4在接卸前通过液位计或人工计量检测确认加油站油罐有足够得接受油品得空间,密闭计量口。 3、2、5开启相应油罐卸油口锁,接合卸油管(如有油气回收装置，应接好油气回收管，同时关闭放散管阀门);卸油管连接必须经过双方确认，接卸油管必须做到接头结合紧密及油管自然弯曲。禁止油管处于“强拉”状态,进油管不得有渗漏现象。 3、2、6确认油罐车上得油品标识牌及卸油管颜色(汽油红色、柴油灰色）,确认加油站油罐卸油管颜色与油品品种规格。 3、2、7通知对应得加油机停止付油。 ３、3油品复核

加油站应急预案怎么写【加油站应急预案】

加油站应急预案怎么写【加油站应急预案】 一、冒油、漏油应急处置 立即停止作业，设法将加油车辆迅速推离现场。 切断一切电源和阀门。 迅速向上级报告，视情向119、110、120报警。 寻找油源，采取隔断、围堵等处置措施，控制油源扩散。设法将油污水导入隔油池，如无法进入隔油池，应在排污口进行隔断。 实施现场警戒，疏散无关人员。 消防设施就位，做好扑救准备。 抢险人员穿戴防护用具，使用抢险工具对外溢油品进行回收。 (站外)外泄油品的确认、现场警戒、监控。 采取挖深坑、垫水等方法回收油品，无法回收的油品，用消油剂消油。 服从政府相关部门抢险人员的命令。 二、混油应急处置 立即停止站内相关作业。 迅速向上级报告。 核实有无向客户加油。如有，应及时启动加错油预案。对离站车辆，要立即追踪，并妥善处理。 确定混入油品数量，封存油罐。 三、加错油品应急处置 发现加错油品时，立即停止加油。 向顾客道歉，防止事态扩大，告知不能启动发动机。 报告站长，由站长向上级报告。 将汽车推离加油区。 根据加错油品性质，协商分类处理。 对已驶离站区的车辆，应联系追踪。 四、爆炸、火灾应急处置 打119、110、120电话报警，迅速向上级公司报告。 立即停止加油站一切作业，切断电源。 疏散车辆及无关人员，实施现场警戒。 采用消防器材进行扑救。 服从消防部门的指挥。 五、数、质量投诉应急处置 (一)客户数量投诉应急处置 向顾客耐心解释，报告站长，由站长向上级报告。 分析原因、查询电脑记录。 向客户出示有效检定证书。 如有误，应向顾客赔礼道歉，防止事态扩大。 如双方发生纠纷，及时向技术监督部门报告。 (二)客户质量投诉应急处置

加油站卸油步骤

加油站卸油步骤 一、引导将车子引导到卸油处（平地） 二、检查 1、安全提示：严禁烟火；严打手机；熄火卸油； 2、加油场地安全：是否有闲杂人员；是否有违章作业；是否存在动火作业； 3、油罐车安全：油罐车是否熄火；油罐车是否带有阻火帽；油罐车是否 佩戴有灭火器，车自身的静电接地是否符合要求；油罐车卸油口是否 有滴漏现象； 4、油罐区安全：是否有火种；通气管是否通畅；附件是否完好；各种管 线是否有渗漏；计量口是否密闭；静电接地是否有； 三、静电接地、消防器材 检查静电接地是否有效；保证静电接地接在油罐车的有效部位消防器材种类：35kg推车式干粉灭火器1个；灭火毯2块消防沙和消防锹摆放位置：35kg 推车式干粉灭火器放在上风口，油罐8—10米的有效距离；灭火毯（一角折起）1块放在卸油口，1块跟随计量员上车；确保灭火器和灭火毯全部处于临战状态； 四、验单：核对出库单，同时提醒司机不要远离现场； 五、质量验收检查项目：油品色泽、气味、有无积水、有无杂质、品种与出库单是否一 六、数量验收：测量油罐车油高、水高、油温，计量油品实际数量和损耗情况； 七、连接管线：核对连接是否正确；检察管线；按照流程连接，保证接头紧密 结合；卸油管自然弯曲；

八、确认储油罐空容量：通过液位仪或人工测量确定空容量；如果需分罐装卸 需要计量装卸数量，并告知司机； 九、检查计量口：检查计量口是否密闭良好； 十、开始卸油：提醒司机缓慢开启油阀门；计量员和司机不得远离现场，并集 中精神监视卸油情况； 十一、卸油完毕检查是否卸净； 十二、拆卸管线：拆卸管线之前，必须先关闭卸油阀门，并先拆卸油罐车一端， 控净管内余油，并盖好卸油帽，最后整理好静电接地； 十三、核对数量：核对数量，填写入库单； 十四、引导罐车离站：先检查罐车周围是否存在障碍物，并清理；引导车辆安全离开； 十五、清理现场：清洁现场油污和垃圾，将消防器材整理后放回原位； 十六、记账：马上填写相关帐表和记录，规范填写各种数据注：1、顺序不得颠倒2、操作时间不得超过40分钟。

关于下发加油站卸油操作规程的

关于下发加油站卸油操 作规程的 文件管理序列号：[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]

关于下发《加油站卸油操作规程》的通知所属各单位： 为进一步规范加油站接卸油品操作，以2008年版《加油站管理规范》为依据，在广泛征求公司相关处室和所属各单位意见的基础上，制定了新的《加油站卸油操作规程》，现下发给你们，请遵照执行。 附件：加油站卸油操作规程 中国石油大连销售分公司 二00九年九月十日 加油站卸油操作规程 1.设置警示。罐车到站，引导车辆停在卸车区域内，熄火后加防溜器，驾驶员用锥状桶设置安全警示区并负责警示，非工作人员不得进入警示区。 2.卸前准备。将静电接地夹接在油罐车专用接地端子板处，不准接在距装卸油口1.5m之内。准备好消防器材且处于临战状态。 3.核对品种。核对汽车油罐内油品与即将卸入的储油罐所装品种无误。 4.卸前静止。 (1)地罐交接：计量前后均要暂停所有与所卸储油罐连接加油枪的加油业务3分钟。以保证地下油罐液面平稳，液位仪读数准确。 (2)罐车交接：计量前静止稳油15分钟。以保证油罐车内液面平稳，计量准确。 5.卸前检查。 (1)检查并确认油罐计量孔密闭良好。 (2)卸油人员按规定穿戴好劳动防护用品，登上罐车撑起罐车防护栏，进行质量检查和计量验收。 6.确认罐容。通过液位仪或人工计量确认储油罐的空容量，防止跑、冒油事故的发生。

7.连接管线。按工艺流程要求连接卸油管，做到接头结合紧密，卸油管自然弯曲。 8.开始卸油。司机缓慢开启罐车卸油阀。在卸油过程中，卸油人员和司机不得离开现场，应集中精力监视卸油管线、相关阀门和过滤器等设备的运行情况，随时准备处理可能发生的问题。 9.卸净确认。卸油完毕，卸油人员登上罐车确认油品是否卸净，并将罐车防护栏放回原位。严禁用隔爆灯具深入罐内照明察看。 10.拆卸管线。关好阀门，拆卸连接管线，盖严罐口处的卸油帽，并对卸油口、计量口、操作井上锁，整理好静电导线。 11.填写单据。填写或打印并复核《油品验收计量入库单》，承运人和卸油人员共同签字确认实收数量。 12.引导离站。按规定的路线引导罐车离站。 13.清理现场。清理卸油现场，将消防器材放回原位。 14.登记入账。《成品油配送单》、《出库油品随车运单》、《油库装车单》、《验收计量入库单》四种单据一并作为加油站进货的记账凭证。 15.夜间卸油。要按规范要求使用符合要求的照明设备。

加油站卸油岗位“一责双卡”

卸油岗位安全职责 一、认真学习卸油安全知识，懂得本岗位火灾危害性，熟悉油品性能，掌握灭火技能和危险处理的程序。 二、卸油作业时必须坚守岗位，防止跑冒油事故的发生。 三、作业时严格遵守防爆防静电规定，爆炸危险区域严禁使用非防爆器具。 四、严格执行卸油操作规程，遇到危险情况立即停止作业，并采取果断措施。 五、熟悉本岗位防火要求及措施，做到“四懂四会”，负责油罐区范围的安全，及时排除安全隐患，确保安全生产。 卸油岗位安全操作规程 一、安全准备 1、引导送货罐车进入卸油区，对好卸油位置。 2、检查接卸油料的安全设施，备好消防器材，接好卸油静电接地线。注意：雷雨天禁止接卸油料作业。

二、罐车验收 1、卸油员会同罐车驾驶员核对罐车油品交运单记载的油品名称、规格、数量，检查确认罐车铅封是否完好。核对封签（铅）数量和号码。 三、准备卸油 检查管口有无渗漏，连接好罐车一端的卸油管，打开油罐车底卸油阀门少许，取桶接验油质，经查看油料与随货同行凭证油品相符，无杂质或无水后，才将油管与收油罐的接油口连接好（注意：严格执行“双确认制度”）。 四、卸油流程 1、通知加油员关闭与卸油油罐连接的加油机，暂停加油作业。 2、司机打开罐车卸油阀门进行卸油，卸油期间应注意： （1）请无关人员离开卸油现场； （2）油罐车、罐区周围严禁烟火，如遇雷电应立即暂停卸油； （3）卸油员与司机不得离开卸油现场，以防意外，掌握好油面高度，防止油料溢冒。如发生溢冒油，应立即停止卸油，禁止现场车辆发动，迅速清理现场。 3、卸完油后，应检查油罐车上的油料是否收尽，要随即将油管内、罐车内的余油收净，并把油管卸下放回原处，关好卸油开关闸阀，收好静电接地线和消防器材，指挥罐油车驶离油罐区。

加油站常见应急预案

加油站常见12个应急预案 一、外线停电 （一）正在加油作业 1．加油机停电后，加油工应及时向顾客表示歉意并说明原因，同顾客确定已加油品数量后关闭加油机。 2．立即通知站长或当班领班。 （二）准备发电（按照自发电作业指导书操作） 1．及时断开配电柜中外电总闸及加油站内主要设备及大负荷设备的电源开关（如加油机、加油区照明等）。 2．检查确认发电机的燃油、水、机油是否充足。 （三）发电供电 1.启动柴油机，在低速下运行3至5分钟，再调至正常运转。当发电机输出电压达到额定电压，并确认电压稳定后，打开发电机电源输出开关送电。 2.将配电柜中的开关置于“自发电”处，将电供到稳压器。 3．按照稳压器操作规程，将输出电压调到380V后，对站内供电。 4．逐一开启设备开关。 5．发电、供电过程中必须有专人定时监护。 （四）外线恢复供电 1.监护人发现外电指示灯亮后，说明外线已恢复供电，注意外电电压变化情况，在确认电压稳定后，准备恢复供电。 2.断开加油站内各主要设备及大负荷设备的电源开关。 3.断开配电柜中发电机电源输出开关，合上外线电源总闸。 4.按照稳压器操作规程，将输出电压调到380V后，对站内供电。 5.逐一开启设备开关。 6.关闭发电机，清理柴油机及现场，并做好下次发电的准备工作。 二、跑、冒油

（一）卸油作业跑、冒油预案 1.接卸油作业中发生跑、冒油后，应及时关闭油罐车卸油阀，情况严重的，应切断总电源，停止营业，并向片区（经理）或当地消防（有关）部门汇报。 2.划定警戒范围后，站长立即组织人员进行现场警戒，疏散闲杂人员，严禁启动中的汽车等明火源接近，准备好消防器材。 3.封闭下水道，防止油品沿下水道扩散。 4.对现场已跑、冒油品用棉纱、毛巾、拖把、铝质或铜质容器等进行回收，禁止用铁锹、塑料桶等易产生静电火花的器皿进行回收。回收后用沙土覆盖残留油渍，待充分吸收残油后将沙土清除干净。 5.检查所有井口是否有残油，若有残油应及时清理干净，并检查其它可能产生危险的区域是否有隐患存在。 6.计量确定跑、冒油损失，做好记录台帐。 7.检查确认无其它危险后消除警戒，恢复营业。 8.分析跑、冒油原因，书面汇报公司。 （二）加油作业跑、冒油预案 1.在加油过程中出现跑冒油后，应立即停止加油。 2.禁止启动中的汽车（加油车辆）等点火源接近。 3.将加油车辆推离现场。 4.用棉质拖把、毛巾吸干油面，再用干沙覆盖残油。待充分吸收残油后，将沙土清除干净。 5.检查附近下水道入口，若有较多油品进入下水道，则必须及时清理。 6.恢复加油作业。 三、混油 （一）接卸油混油 1.卸油时发生混油，应立即关闭卸油阀，停止卸油。 2.停止该罐的营业，同时分析原因和责任，确定混油油品、数量，按《事故处理与预防

加油站数质量预案

加油站数质量预案 油枪跑冒油应急预案 1.立即关闭油枪和加油机。 2.用不能产生静电的棉纱、毛巾或拖把对现场已跑冒的油品进行回收，回收后的油品按照公司有关规定处理。 3.地面上难以回收的油品应用沙土覆盖，等充分吸收残油后清除沙土。 4.不准立即启动车辆。 5.如跑冒油数量较多，应立即封锁现场，然后按照上述步骤处理. 加错油品预案 1.加油员发现加错油时，应立即停止加油，向顾客说明原因并赔礼道歉，同时向站长汇报。 2.站长征求顾客同意后抽出混合油品，清洗油箱，加入合格油品。 3.根据实际情况协商赔偿顾客经济损失，礼貌送客。 4.责任人承担由此造成的一切费用，同时还将受到相应处罚。 5.站长负责将处理结果上报主管公司审查。 6.如车辆启动或离开加油战后，顾客发觉加错油品进行投诉时，员工应妥善处理，并追究责任人的责任。 质量计量纠纷预案 一、计量纠纷——顾客对油品数量提出异议 应急对策: 1、立即关闭事发点的油枪和加油机，关闭车辆油箱盖，保证现场安全。 2、加油员应立即报告加油站经理，核查数量，检测加油机状态。如有问题，应立即补给，并向顾客表示歉意。如果数量准确，应给于耐心解释。 3、如果顾客对数量仍

存在异议，可向顾客出示由技术监督局检定并颁发的加油机计量检定证书，计量器铅封等标志。用经检定合格并在有效范围内的20L标准容器，现场为顾客标定，并告诉顾客合理误差范围。 4、如果纠纷仍未得到解决，加油站经理要立即向主管部门汇报，由上级主管部门协调解决;如果协调解决存在问题，可由上级主管部门邀请市计量检定测试所有关专家到现场解决问题。给客户一个满意答复。 5、上级主管部门联系电话 6、县、市计量检定测试所联系电话 二、质量纠纷—加错油品 应急对策: 1、加油员发现加错油品时，应立即停止加油，向顾客说明原因并赔礼道歉，同时向加油站经理汇报。 2、加油站经理征求顾客同意后抽出混合油品，清洗油箱，加入合格油品。 3、根据实际情况协商赔偿顾客经济损失，礼貌送客。 4、责任人承担由此造成的一切费用，同时还受到相应处罚。 5、经理负责将处理结果上报主管公司审查。 6、如车辆启动或离开加油站后，顾客发现加错油品进行投诉时，应根据加油站管理规范第二章第四节“顾客投诉处理”的有关规定进行妥善处理，并追究责任人的责任。 三、质量纠纷—顾客对油品质量产生异议 应急对策: 1、顾客对油品质量提出异议时，加油员要立即停止加油，在事情没有弄清楚之前，不允许付油，防止事态扩大化。

加油站突发事件现场处置应急预案

加油站突发事件现场处置应急预案 1

中国石油孝感销售分公司应城刘杨村加油站突发事件现场处理应 急预案 版本号: HB-XG-XCCZYA 审核人: 签发人: 实施日期: 1月1日

1.编制目的 ...................................................................... 错误!未定义书签。 2.编制依据 ...................................................................... 错误!未定义书签。 3.编制原则 ...................................................................... 错误!未定义书签。 4.加油站基本情况 .......................................................... 错误!未定义书签。 5.加油站危险性分析 ...................................................... 错误!未定义书签。 6.组织机构及职责 .......................................................... 错误!未定义书签。 7.预防与预警 .................................................................. 错误!未定义书签。 8.应急处理 ...................................................................... 错误!未定义书签。 8.1生产事故类突发事件应急处理 ........................ 错误!未定义书签。 8.1.1. 加油机不停机、油枪不回位造成跑油应急处理预案错 误!未定义书签。 8.1.1.1 加油机跑油原因 ............................. 错误!未定义书签。 8.1.1.2 应急救援措施 ................................. 错误!未定义书签。 8.1.2 卸油时跑冒油应急处理预案................... 错误!未定义书签。 8.1.2.1 卸油跑冒油原因 ............................. 错误!未定义书签。 8.1.2.2应急处理措施 ................................. 错误!未定义书签。 8.1.3 油罐渗油造成大面积污染应急救援预案错误!未定义书签。 8.1.3.1 油罐渗油原因 ................................. 错误!未定义书签。 8.1.3.2 应急救援措施 ................................. 错误!未定义书签。 8.1.4 油品混油................................................... 错误!未定义书签。 2

加油站接卸油流程

加油站接卸油流程 我们去加油站加油时，经常看到加油站卸油，有的人不免好奇，加油站接卸油流程是什么？ 一、准备 1.送油罐车进站（送油船停靠码头）后，加油站安全员立即检查油罐车（油船）安全设施是否齐全有效，并引导罐车（油船）至计量场地。 2.连接静电接地线，按规定备好消防器材，将罐车（油船）静置15分钟经计量后准备接卸。 3.计量检测确认卸油罐（舱）的空容量，防止跑、冒油事故的发生。 4.水上加油站接到主管公司业务部门进油通知后，根据油船运量的不同腾出相应泊位，以便送油船及时停靠。同时计量接卸的船舱油品存量，检查接卸油设施，准备卸油。 二、验收 1.加油站卸油员（油料管理员）会同罐车驾驶员（油船大副）核对罐车（油船）油品交运单记载的品种、数量，检查确认罐车（船舱）铅封是否完好。 2.卸油员（油料管理员）登上罐车（油船）抽取样油进行外观(颜色、气味等)检查，如发现油品质量有异常，应报告加油站经理处理。 3.测量油高、水高，计算油品数量（油船送油应该与船方共同计量）。超过定额损耗，超过部分由运输方承担。

水上加油站接卸油品时，如遇送油船既无舱容表，又无流量表时，则以收油船计量数为依据；送油船有流量表，但无舱容表时，则以送油船流量表读数和收油船计量数为依据。 4.逐项填制《加油站进油核对单》，由驾驶员（大副）、卸油员（油料管理员）双方签字确认实收数量。 5.整装油品要清点件数，复验重量，核对标识无误后办理签收手续，登记入账。 三、卸油 1.核对卸油罐（舱）与罐车（油船）所装品种是否相符。 2.通知加油员关闭与卸油油罐（舱）连接的加油机（发油系统及阀门），暂停加油作业。 3.按工艺流程要求连接卸油管，做到接头结合紧密，卸油管自然弯曲。 4.检查确认油罐计量孔密闭良好。 5.司机缓慢开启罐车卸油阀，卸油员集中精力监视、观察卸油管线、相关闸阀、过滤器等设备的运行情况，随时准备处理可能发生的问题。同时，罐车司机、安全员必须在现场监卸。 油船卸油过程中认真执行交通部门《油轮装卸油操作规程》和《原油、成品油驳装卸油操作规程》，双方操作员现场值班，观察卸油情况，防止跑、冒、滴、漏等事故发生。 6.卸油完毕，卸油员（油料管理员）登上罐车（油船）确认油品卸净。关好闸阀，拆卸卸油管，盖严罐（舱）口处的卸油帽（舱盖），

加油站卸油作业安全操作细则标准版本

文件编号：RHD-QB-K5379 （管理制度范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 加油站卸油作业安全操作细则标准版本

加油站卸油作业安全操作细则标准 版本 操作指导：该管理制度文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 1、目的 为规范加油站卸油作业的安全管理，保障加油站员工健康与安全，保护环境，特制定本作业指导书。 2、范围 本作业指导书适用于公司所辖范围内加油站。 3、工作流程 加油站卸油作业主要由：引导油罐车入站、卸油准备、油品复核、卸油作业、设备复位和罐车出站六个步骤组成。 3.1引导油罐车入站

3.1.1油罐车驶入加油站时，计量人员应自觉引导油车进入计量点；正确指挥油车安全驶入卸油区，并尽可能让车头朝向出口方向，油车前方不得有障碍物。 3.1.2司机减速、慢行，油车停好后应关闭油车引擎，拉起手刹，在车轮下放置三角木。 3.1.3站内保持卸油场地无积水、积雪和杂物。 3.2卸油准备 3.2.1连接好静电接地线；确保油罐车安全设施齐全。 3.2.2将灭火器放置在车头及车尾和加油站卸油管接管处；设置警示牌，摆好雪糕筒。 3.2.3作业人员应戴好个人安全防护用品（安全头盔、防滑鞋、防油手套、护目镜等）。不准携带火种进入现场，不准携带通讯工具测量罐车，不准使用

化纤棉纱，严禁酒后上岗；无关人员不准进入现场。 3.2.4在接卸前通过液位计或人工计量检测确认加油站油罐有足够的接受油品的空间，密闭计量口。 3.2.5开启相应油罐卸油口锁，接合卸油管（如有油气回收装置，应接好油气回收管，同时关闭放散管阀门）；卸油管连接必须经过双方确认，接卸油管必须做到接头结合紧密及油管自然弯曲。禁止油管处于“强拉”状态，进油管不得有渗漏现象。 3.2.6确认油罐车上的油品标识牌及卸油管颜色（汽油红色、柴油灰色），确认加油站油罐卸油管颜色和油品品种规格。 3.2.7通知对应的加油机停止付油。 3.3油品复核 3.3.1复核油品时，计量人员须认真检查铅封是否完好，罐车量油口关闭是否严密，计量器具是否过

加油站加错油应急预案.docx

加油站加错油应急预案 编制人： 校对人： 审核人： 审批人： XXXXXX项目部 XXX年XXX月

1、主题内容和适用范围 本预案规定了加油站在员工为顾客加错油品的情况下应该采取的紧急措施。 本预案适用于全资、控股、参股、租赁和特许经营等各类加油站。 2、应急组织与职责 3、应急联络、报警、现场指挥程序 油站经理电话主管领导电话 4.应急事件及具体应急措施 4.1加油员发现加错油品时，应立即停止加油，向顾客说明原因并赔礼道歉，同时向站经理报告。 4.2站经理征求顾客同意后抽出混合油品，清洗油箱，加入合格油品。 4.3根据实际情况协商赔偿顾客经济损失，礼貌送客。 4.4责任人承担由此造成的一切费用，同时还将给予警告、严重警告、罚金的处分。 4.5站经理负责将处理结果上报主管公司审查。 4.6如果车辆启启动或离开加油站后，顾客发觉加错油品进行投诉时，应该热情接待，选择合适场合聆听顾客的投诉，对顾客所提及的任何事情不要匆忙下结论。要调查经过，核实情况，尽可能让顾客自已提出解决办法，双方共同协商。然后抽出油品，清洗油箱，加入合格油品，赔偿损失，礼貌送客。责任人承担所有费用，并将受到处罚。最后站经理上报公司审查。 5、现场疏散措施及路线 6、附件 6.1应急设备设施状况 6.2常用救护知识 1、主题内容和适用范围 本预案规定了加油站发生电气设备着火时应该采取的紧急措施。 本预案适全资、控股、参股、租赁和特许经营等各类加油站。 2、应急组织与职责

2．1应急组织 加油站经理为加油站安全的第一责任人。加油站必须建立突发事件应急小组。应急小组成员为站内全体员工，具体分为指挥组、灭火抢险组、通信组、保障组等。按照工作时段明确责任分工，做到岗岗有人、人人有岗，24小时的突发事件全部纳入应急范围。 2．2职责 指挥组：负责按应急计划组织扑救初期火灾；当上级领导赶赴现场时，及时汇报情况，并移交指挥权；灭火结束后，组织有关部门、专业人员配合上级有关部门进行事故调查及上报；总结经验教训，进行事故处理，加强防范措施。 灭火抢险组：负责使用消防器材扑救。 通信组：按照指挥组的命令及时向公安消防和上级应急组织报警、与医院、电力部门、相邻单位进行联络;做好对外通讯联络，保证通讯畅通；及时转达指挥组下达灭火指令；同时向指挥组反馈抢险情况。 保障组：负责身着耐火绝缘的鞋靴、服装，切断电源，并为灭火抢险组提供物资保障。完成指挥组下达的其它任务。 3、应急联络、报警、现场指挥程序 3．1应急联络 油站经理电话片区经理电话 公司主管领导电话夜间公司值班电话 指挥组人员电话灭火抢险组人员电话 通信组人员电话保障组人员电话 3．2应急报警 火警电力部门 紧急救护消防队 急救中心 3．3现场指挥程序 3．3．1指挥保障组迅速切断电源。 3．3．2抢险组用干粉或二氧化碳灭火器扑救。 3．3．3通信组联系电力部门请求支援配合，根据现场情况再决定

加油站油品验收、入库流程

编号：SY-AQ-00226 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 加油站油品验收、入库流程 Gas station oil acceptance and warehousing process

加油站油品验收、入库流程 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。 1、油品运输车辆到站后，先由押运人员引导车辆停至站内监控可见范围内。 2、油罐车静置15分钟后方可取样，取样前由押运人员和加油站班长共同核对油品配送单、购进计划、车辆相关信息是否准确一致，确认铅封无损坏、号码与配送单一致后方可取样检测。 3、将油样倒入量杯内，测定油品温度和油品密度，使用辛烷值测量仪测量油品辛烷值并将测定结果记录。 4、油品检测工作需两人操作，押运人员测量，加油站班长记录，两人同时签字确认测量结果。 5、由押运人员引导油罐车进入油罐区，停靠在正确位置，连接好接地线，准备好灭火器，待加油员测量卸油前尺寸后方可卸油。 6、卸油过程由押运人员全程监护，卸油完成后，由加油站班长卸油阀，确认油品全部卸完。

7、罐内稳油五分钟后，由加油站班长测定卸油量。 8、将量油计算数量与油品配送单核对，确认是否符合损耗要求，在油品配送单上签字确认。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here

加油站卸油作业安全操作细则(正式)

编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 加油站卸油作业安全操作 细则(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号：KG-AO-6637-48 加油站卸油作业安全操作细则(正 式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1、目的 为规范加油站卸油作业的安全管理，保障加油站员工健康与安全，保护环境，特制定本作业指导书。 2、范围 本作业指导书适用于公司所辖范围内加油站。 3、工作流程 加油站卸油作业主要由：引导油罐车入站、卸油准备、油品复核、卸油作业、设备复位和罐车出站六个步骤组成。 3.1引导油罐车入站 3.1.1油罐车驶入加油站时，计量人员应自觉引导油车进入计量点；正确指挥油车安全驶入卸油区，并尽可能让车头朝向出口方向，油车前方不得有障碍

物。 3.1.2司机减速、慢行，油车停好后应关闭油车引擎，拉起手刹，在车轮下放置三角木。 3.1.3站内保持卸油场地无积水、积雪和杂物。 3.2卸油准备 3.2.1连接好静电接地线；确保油罐车安全设施齐全。 3.2.2将灭火器放置在车头及车尾和加油站卸油管接管处；设置警示牌，摆好雪糕筒。 3.2.3作业人员应戴好个人安全防护用品（安全头盔、防滑鞋、防油手套、护目镜等）。不准携带火种进入现场，不准携带通讯工具测量罐车，不准使用化纤棉纱，严禁酒后上岗；无关人员不准进入现场。 3.2.4在接卸前通过液位计或人工计量检测确认加油站油罐有足够的接受油品的空间，密闭计量口。 3.2.5开启相应油罐卸油口锁，接合卸油管（如有油气回收装置，应接好油气回收管，同时关闭放散管阀门）；卸油管连接必须经过双方确认，接卸油管必

加油站应急预案应急

加油站应急预案应急事故应急预案 主管经理: 站长：

2013-11-28公布2013-112-28实施

目录 1、颁布令 2-5、目的、范畴、指导思想、原则、引用文件、名词讲明 6、差不多情形 7、危险目标及其特性 8、发生火灾事故的缘故及其特点 9、应急救援组织机构、人员及职责 10、应急救援原则、程序 11、报警、通讯及应急演练流程图 12、应急抢险救援措施 13、信息报告及处置 14、人员疏散、隔离 15、危险区的隔离 16、受伤人员现场抢救、医院救治 17、预案分级响应条件 18、事故应急救援终止程序 19、应急培训打算 20、演练打算 21、应急预案的编写、变更及审批 22、油品泄漏应急处置方案 23、加油车辆火灾的处置程序 24、油罐、汽车火灾扑救程序 25、人身上着火应急程序 26、站内生活或办公区域着火应急程序 27、站内大面积起火应急程序 28、临近单位发生火灾应急程序 29、电气火灾应急程序 30、针对专门部位起火的应急程序 31、卸车混油的应急程序

32、加错油品应急程序 33、加油机乱码应急程序 34、人员触电应急程序 35、抢劫应急程序 36、车辆碰撞应急程序 37、站内交通事故应急程序

颁布令 为使加油站全体职员了解、熟悉本站在各类事故状态下的应急处置程序，做好应急响应的预备工作，增强加油站应对和防范重大事故的能力，最大限度地减少事故造成的人员伤亡和财产缺失，结合加油站实际情形，编写完成了《**********应急预案》。 《**********应急预案》现批准公布，自公布之日起实施。 2013年11月28

加油站卸油操作规程

加油站卸油操作规程 This manuscript was revised on November 28, 2020

卸油操作规程 1.清理卸油现场，指挥油罐车辆驶进指定的卸油位置,对油罐车进行安全检查，检查司押人员是否穿着防静电工作装，未佩戴违规饰品。 2.放置消防器材到位（35kg推车式干粉灭火器1具、8kg手提式干粉灭火器2具，灭火器材应置于卸油口5米内上风位置，灭火毯1块放在卸油口,并处于临战状态），在卸油作业区域设置警戒（隔离）带，设置防撞路锥，拉起警戒线（带）。 3.对罐区操作井进行安全检查，确保计量口处于关闭状态。 4.卸油人员核对随车运输票据，检查铅封。 5.连接静电接地，达到稳油时间(大于15分钟)后，计量员头戴安全帽，穿防静电服装，用底部取样器取样1升，检测水质、气味等（汽油加做甲醇含量检测）确认质量合格后方可准备接卸。 6.确认待卸油地罐罐空容量，停止卸油地罐对应的加油机加油，零管系统后台做地罐收油开始操作。 7.1接卸汽油时: 7.1.1用油气回收软管连接罐车回气管与油气密封接头。

7.1.2开启卸油口油气回收阀门。 7.1.3用卸油软管连接罐车与地罐卸油接头，确认待卸地罐和待卸油品名称、品号是否一致，卸油软管和回气管有无混接，并检查管口有无渗漏，拉动卸油软管，确保连接牢固可靠。 7.1.4缓慢开启罐车放油阀。 7.1.5罐车油品不再外流后，先关闭罐车放油阀。 7.1.6从罐车拆除卸油软管，让油品全部流入地罐中。 7.1.7关闭卸油口油气回收阀门。 7.1.8从罐车拆除油气回收软管。 7.2接卸柴油时: 7.2.1用卸油软管连接罐车与地罐卸油接头，确认待卸地罐和待卸油品名称、品号是否一致，卸油软管有无混接，并检查管口有无渗漏，拉动卸油软管，确保连接牢固可靠。 7.2.2缓慢开启罐车放油阀。 7.2.3罐车油品不再外流后，先关闭罐车放油阀。 7.2.4从罐车拆除卸油软管，让油品全部流入地罐中。 8.接卸作业过程中，严禁打开油罐车顶部舱盖、地埋罐计量口或通气管油气回收检测口堵头进行敞开式卸油。 9.卸油监护，卸油过程中驾驶员和卸油人员不得离开现场，必须全程监护卸油过程。

加油站应急预案范本

中国石油 中国石油天然气股份有限公司湖南销售常张分公司 应急预案

中国石油湖南销售常张分公司蔡家岗加油站应急预案 预案编号: 预案版本号：2016 单位名称（公章）： 审核人（签字）： 签发人（签字）： 实施日期：

目录 一、加油站基本情况 二、危险及风险防范目标 三、组织机构及职责 四、通讯和报警联络方式 五、应急准备 六、应急处理程序 七、应急报告 八、应急的关闭条件 九、应急培训程序 十、应急演练计划 十、应急预案的维护 十二、应急预案的变更 附件： 一、安全组织网络图（QHSE管理小组） 二、加油站平面图 三、加油站工艺流程图 四、加油站灭火作战示意图 五、加油站爆炸危险区域划分图

加油站作为易燃、易爆场所，随时可能发生火灾、爆炸、环境污染等事故，为了保证国家财产和人员的生命安全，当发生自然灾害事件、火灾、爆炸等灾难事故时，及时组织力量，采取有效措施，把事故危害降到最低限度，经营分公司HSE委员会评审决定，特制定本预案：一、蔡家岗加油站基本情况 蔡家岗加油站位于常德鼎城区蔡家岗。于 2005 年 4 月建成，占地面积为平方米，现有员工 3 名。本站配备榕兴加油机 1 台，恒山拖肯3台。销售 2 种品号油品，储油罐 4 个，总罐容 120 立方米，日进站车流量约为 1200 辆左右，车流量较大。 二、危险及风险防范目标 1危险目标：加油现场、油罐区、配电室、营业室。 2风险防范目标： 油罐区火灾 油罐车火灾 加油车辆火灾 加油机火灾 地面火灾 盗窃 发生抢劫 水灾 加油车辆跑单 卸车混油 跑、冒油 加错油品 油罐及管线漏油 环境突发事件 油品计量纠纷 油品质量纠纷 员工食物中毒

加油站卸油作业安全操作规程模板

工作行为规范系列 加油站卸油作业安全操作 规程 （标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-55452加油站卸油作业安全操作规程 Safe operation rules for gas station unloading operations 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 1、目的 为规范加油站卸油作业的安全管理，保障加油站员工健康与安全，保护环境，特制定本作业指导书。 2、范围 本作业指导书适用于公司所辖范围内加油站。 3、工作流程 加油站卸油作业主要由:引导油罐车入站、卸油准备、油品复核、卸油作业、设备复位和罐车出站六个步骤组成。 3.1引导油罐车入站 3.1.1油罐车驶入加油站时，计量人员应自觉引导油车进入计量点;正确指挥油车安全驶入卸油区，并尽可能让车头朝向出口方向，油车前方不得有障碍物。 3.1.2司机减速、慢行，油车停好后应关闭油车引擎，

拉起手刹，在车轮下放置三角木。 3.1.3站内保持卸油场地无积水、积雪和杂物。 3.2卸油准备 3.2.1连接好静电接地线;确保油罐车安全设施齐全。 3.2.2将灭火器放置在车头及车尾和加油站卸油管接管处;设置警示牌，摆好雪糕筒。 3.2.3作业人员应戴好个人安全防护用品(安全头盔、防滑鞋、防油手套、护目镜等)。不准携带火种进入现场，不准携带通讯工具测量罐车，不准使用化纤棉纱，严禁酒后上岗;无关人员不准进入现场。 3.2.4在接卸前通过液位计或人工计量检测确认加油站油罐有足够的接受油品的空间，密闭计量口。 3.2.5开启相应油罐卸油口锁，接合卸油管(如有油气回收装置，应接好油气回收管，同时关闭放散管阀门);卸油管连接必须经过双方确认，接卸油管必须做到接头结合紧密及油管自然弯曲。禁止油管处于“强拉”状态，进油管不得有渗漏现象。 3.2.6确认油罐车上的油品标识牌及卸油管颜色(汽油

加油站油品装卸及油品接收管理制度

油品装卸及油品接收管理制度 1. 油罐车装油时，司机要上车验看油标，核对吨位并运用感官鉴别方法，看油色、闻油味，防止装错油品。 2. 加油站接收油品时，油罐车司机与加油站统计必须同时在场，司机要主动报出所运油品名称，统计要按照派油单上注明的油品名称、规格及数量认真核对，以防卸错油品。 3. 统计在油罐车卸油前要先核算油罐容量，并做好记录。 4. 卸油前司机要接好油罐车的静电接地装置。 5. 司机不得在统计前先行卸油。 6. 卸油时，油罐车必须熄火。 7. 控制卸油速度。出流速不得大于1米/秒，当卸油管入口被油浸没 200毫米后，可提高流速，但最高不得超过9米/秒。卸油时，司机与统计不得离开现场，直至卸油结束。 8. 如遇雷、雨、闪电时，应立即停止卸油作业。 9. 抽油泵不得放入油罐池内卸油。 10. 使用抽油泵时，必须先接好抽油泵电源，然后再合闸送电。 11. 卸油完毕后，司机要上车检查底油是否卸净，严禁油罐车栽油 过夜。 12. 统计要复检油罐存量，核对卸油数量，无误后可在派油单上签 字。如实际卸油数少于应收数量时，司机和统计应查明原因，分清责任并照价赔偿。 13. 卸油完毕后，统计要盖好油罐的入油口。

14. 加油站站长及分管领导负责检查、监督本规定的执行情况，随 时纠正不合规定的行为。如发生事故，加油站站长及分管领导将受到一定程度的处罚。 1、安全员岗位职责 1.在站长的领导下，认真落实各项安全制度，协助站长对本班员工及顾客进行安全教、检查、监督各项安全措施的落实。 2.熟悉本班组防火要求及措施，做到“四懂、四会”的要求，即“懂本岗位生产过程的火灾危险性，懂预防火灾的措施，懂扑救方法，懂疏散方法”；“会报警、会操作消防设施器材、会扑救初级火灾、会组织人逃生”。加强对消防器材的管理，严防丢失和损坏。 3.负责对本班人员进行班前，班后教育，对作业中出现的违章现象及时纠正和处理。 4.定期检查站内设备设施的安全状况，保持良好的工作状态，定期维修保养消防器材，保证其有效性。 5.做好当班安全检查记录和隐患整改记录，并做好交接班工作。 2、加油站站长安全职责 6.站长对本站安全生产全面负责。 7.站长对本站安全生产法令、法规和规章制度，把职工安全卫生列 入工作重要议事日程，做到“五同时”，即：在计划、布置、检查、总结、评比生产任务的时候，要同时计划、布置、检查、总结、评比安全生产工作。