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SNS主动防护网施工技术方案

汶马公路改建工程LJ1合同段SNS主动防护网施工技术方案

一、工程概况 (2)

二、编制依据 (2)

三、工程措施 (2)

四、施工工艺 (3)

五、施工方法 (3)

1、测量放线 (3)

2、人工清理坡面浮土及浮石、搭设施工脚手架 (3)

3、测量放线确定锚杆孔、钻孔并清孔 (3)

4、安装锚杆并注浆 (3)

7、铺设高强度钢绳菱形网并缝合 (4)

8、预应力加固 (4)

六、施工进度安排 (4)

七、资源配置 (4)

1、劳动力配置 (4)

2、主要施工机械设备配置 (5)

3、主要材料供应 (5)

八、交通安全、保通措施 (5)

九、质量保证措施 (6)

十、安全生产措施 (7)

十一、环境保护措施 (7)

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汶马公路改建工程LJ1合同段SNS主动防护网施工技术方案

SNS主动防护网施工技术方案

一、工程概况

本合同段共有主动防护网两段，分布于K0+810~K0+840、K8+890~K8+920段左侧山体。上述两段山体极为陡峭，其危岩、落石及岩体分化剥落比较发育，采用人工清除松动的岩体后挂设主动网进行支护，处治面积共计1150m2。

二、编制依据

1、业主提供的两阶段施工图设计文件；

2、LJ1合同段总体施工组织设计及投标文件；

3、《公路路基施工技术规范》（JTGF10/1-2006）；

4、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；

5、现场实际施工地形、地质、电力及通讯杆线分布等情况。

三、工程措施

设计采用GPS2型SNS防护系统对危岩予以加固。该系统采用2φ16钢绳锚杆，锚杆间距4.5m×4.5m布设，上沿锚孔深度为3m，下沿深度为2m，孔径42mm；支撑绳采用φ16钢绳，纵横铺设与锚杆联接，锚固点采用重型鸡芯环（H5/8）固结，支撑绳端头采用DIN714绳卡与锚杆头固结，以此形成骨架网。骨架网形成后，按设计安装防护网片，采用φ8高强度钢绳缝合，缝合绳起、止端头采用DIN741绳卡固结。

根据设计计算，该段需高强度钢绳菱形网1165m2，抗错动抗错落锁卡9488个，φ16高强度支撑绳610m，φ8高强度缝合绳1840m，φ

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汶马公路改建工程LJ1合同段SNS主动防护网施工技术方案2.2网孔50×50热镀锌格栅网1270m2，G414规格H5/8重型鸡芯环104个，φ16规格DIN741热镀锌绳卡368个，φ8规格DIN741热镀锌绳卡230个。

四、施工工艺

测量定位及工作面放线—边坡危岩防护处理—搭设施工脚手架—测量精确放线确定锚索孔—钻凿锚孔并清孔—安装锚孔并注浆—安装纵、横支撑钢绳并张拉、锚固—从上而下铺搭格栅网并缝合—由上而下铺设高强度钢绳菱形网—固定联接缝合绳与网绳—将钢绳网与格栅网进行相互扎结—质量检测—竣工验收

五、施工方法

1、测量放线

为满足施工需要和规范要求，对导线点进行核实和加密，所有导线资料必须经测量专业监理工程师复核认可后方可用于施工。

2、人工清理坡面浮土及浮石、搭设施工脚手架

为保证施工安全，为后续工作创造条件，应先用人工清理坡面上的浮土及浮石，然后搭设施工脚手架，脚手架的结构必须稳固。3、测量放线确定锚杆孔、钻孔并清孔

测量放线确定锚杆孔位时，可根据地形条件，孔间距可有0.3m 的调整量，并在每一孔位处凿一定深度不小于锚杆外露环套长度的凹坑，一般口径20cm，深20cm。按设计深度钻凿锚杆孔并清除孔内粉尘，孔深应比设计锚杆长度长5cm以上，孔径不小于φ42。边坡岩层破碎、松散时，钢绳锚杆可适当加长。

4、安装锚杆并注浆

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汶马公路改建工程LJ1合同段SNS主动防护网施工技术方案注浆插入锚杆，锚杆外露环套顶端不能高出地表，且环套段不能注浆，以确保支撑绳张拉后尽可能紧贴地表。采用不低于M30的水泥砂浆灌注，孔内应确保浆液饱满，锚固后的锚绳抗拔力不得小于50KN。

5、安装并张拉、锚固纵横向支撑绳

安装纵横向支撑绳，张拉紧后两端后各用2~4个（支撑绳长度小于15m时为2个，大于30m时为4个，其间为3个）绳卡与锚杆外露环套固定连接。

6、铺挂缝合格栅网

从上而下铺挂格栅网，格栅网间重叠宽度不小于5cm，两张格栅网间的缝合以及格栅网与支撑绳间用φ1.2扎丝按1m间距进行扎结（有条件时本工序可在前一工序前完成，即将格栅网置于支撑绳下）。

7、铺设高强度钢绳菱形网并缝合

从上向下铺设高强度钢绳菱形网并缝合，缝合绳为φ8钢绳，每张钢绳网均用一根长约31m（或27m）的缝合绳与四周支撑绳进行缝合并预张拉，缝合绳两端各有两个绳卡与网绳进行固定连接。

8、预应力加固

支撑绳和φ16网片的加固力不得小于2T。

六、施工进度安排

根据本合同段的实际情况，以及年度计划要求，挂网喷浆的施工工期定为2009年12月16日至2010年1月15日。

七、资源配置

1、劳动力配置

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汶马公路改建工程LJ1合同段SNS主动防护网施工技术方案

劳动力配置表

2、主要施工机械设备配置

主要施工机械配置表

3、主要材料供应

主要材料表

八、交通安全、保通措施

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汶马公路改建工程LJ1合同段SNS主动防护网施工技术方案建立专门的“施工道路保通小组”，并配置现场专职保通人员。为强化组织机构，加强畅通领导，成立以项目经理吕明星为组长，副经理欧战勋、总工程师舒济元为副组长，工程相关各部门具体负责实施的保通领导小组，加强畅通组织管理。

1、施工前，到当地交警、交通执法大队、道路运管保护及安全检查办等部门办理相关手续，并积极与其合作协调营造良好的作业环境和通行环境；在开工前通知监理工程师、业主及当地政府和交警部门，以便及时向社会各界告知施工信息。

2、按照规范设置施工标志牌、道路封闭标牌、限速标志、交通安全锥等，要紧路段派专职人员指挥车辆。

3、保持原公路排水系统通畅，不淤不堵，防止水从路面上漫流，破坏路面结构，从而造成堵车现象。

九、质量保证措施

1、严格按照施工设计、规范和施工措施要求进行施工。

2、实行操作者自检、互检和专职检验人员专检的“三检制”，加强施工过程中的每道工序的施工质量管理，凡施工质量达不到要求的工序，必须进行整改，经检验合格后，方可进行下一道工序的施工。

3、抓好原材料及工程试验关，无合格证及试验不符合要求的材料，坚决不予使用，并立即隔离，清除出场。

4、格栅网的缝合应满足设计施工要求，缝合绳外观和手动感受上应无明显松动，否则应从新张紧。钢绳网每相对周边与支撑绳或锚杆间的距离应基本一致，其相差不宜大于150mm，否则应作调整。

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5、严把原材料质量关。本防护系统的所有材料必须符合S3-10-6施工图设计要求，且检验符合标准。

十、安全生产措施

1、在崩塌地区进行施工，必须采取预防危岩坍塌的安全措施，以保证施工中人员及设备的安全。柔性防护网的施工应特别注意施工安全，施工人员必须戴安全帽，系安全绳，避免人员伤亡和施工机具的损失。

2、施工前应认真检查和处理作业区的危石，坡面清理和危石处理时必须加强安全防护，避免滚石伤人。施工机具和材料应放置在安全地带。

3、斜坡作业期间，若坡脚有建筑物或行人、车辆等的过往，必须采用作业安全网或作业区看守控制等安全保护措施。

4、向锚杆孔注浆时，注浆罐内应保持一定数量的砂浆，以防罐体放空，砂浆喷出伤人。施工中注浆管前方严禁站人。

5、锚杆拉拔试验时应遵守下列规定：拉力计必须固定牢靠；拉拔锚杆时，拉力计前方或下方严禁站人；锚杆杆端出现颈缩时，应及时卸荷。

十一、环境保护措施

1、做好排水、废料、废水的处理工作，修建临时排水沟，使工地保持良好的排水状态。

2、严格控制噪音，特别是夜间，更要严格控制工地噪音，如必须在此间作业的应发布安民告示，尽量减少对居民的干扰。

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汶马公路改建工程LJ1合同段SNS主动防护网施工技术方案

3、采用洒水法控制道路及工地内灰尘。

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主动防护网施工技术方案

路堑主动柔性防护网工程施工技术方案编制: 审核: 批准: 编制时间:二零一七年七月

目录一、编制依据－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－1 二、工程概况－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－1 三、管理人员、设备配置－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－4 四、施工进度安排－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－5 五、主动柔性网防护施工－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－5 1、工艺原理－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－5 2、施工准备－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－6 3、施工工艺步骤及流程图－－－－－－－－－－－－－－－－－8 4、工艺步骤说明－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－9 六、质量标准及检验方法－－－－－－－－－－－－－－－－－－－13 七、质量保证措施－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－13 八、安全保证措施－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－14 九、环境保护保证措施－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－16 十、附件－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－15

一、编制依据 1、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006； 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 3、《公路工程施工安全技术规程》（JTG F80/1-2004）； 4、《路基防护工程一般设计图（主动柔性防护系统二）》； 5、本公司在路基边坡主动柔性防护系统施工方面的经验。二、工程概况本分部路线全长7.5公里，起点位于贺州市昭平县城西白鸠村（联润拌合厂站附近），起点桩号K47+000；终点位于昭平县昭平镇闽发红砖厂附近，终点桩号K54+500，与昭平至蒙山高速公路起点相接，设置昭平互通与省道S207二级公路连接。全线采用双向四车道高速公路，设计速度为100公里/小时，路基宽26米。根据现场的实际勘察，边坡地层岩性主要由泥盆系莲花山组基岩组成。根据岩石的风化程度不同，可以分为强风化、中分化两层。本分部共有两段路基边坡采用主动柔性防护系统进行施工，具体的桩号分别为YK47+420～YK47+533和ZK47+535～ZK47+563，总的长度为141m。具体的施工图示如下所示:

防护网施工方案78405

大竹林组团A区横五支路西段道路及配套工程施工范围围挡方案工程概况大竹林组团A区位于重庆北部新区西南部，西与嘉陵江相邻，北部为礼嘉组团，东侧为人和组团。横五支路西段位于金通大道左侧，南北走向，距离青堡立交约250m，本项目为大竹林组团路网中的重要联络线路之一。大竹林组团A区横五支路西段道路及配套工程包含两条路：横五支路西段与一号路，两条道路总长1.151km。横五支路西段：道路呈南北走向，位于青堡立交西侧约250m，标准路幅宽度为26m，城市支路，起点接横四路，终点至上跨金州大道桥梁处，其中上跨金州大道桥不含在本次设计范围内。本次设计范围为：K0+046.030至K0+920段，全长0.874km。一号路：道路呈东西走向，标准路幅宽度为16m，城市支路，设计起点接横五支路西段交叉口，设计终点处下穿金通大道，道路总长度约为0.278km。施工围挡线路图（下图红色闭合线）：全长2392.4m。

1.工作范围本工程所占施工范围线。 2 防护围挡本工程防护围挡采用隔离网栏结构，严格遵守国家有关技术规范及有关规定。 3 安装布置沿施工范围线设置且立柱水平间距3m。 4 安装（1）施工放样。根据设计文件中隔离设施的横断面位置、实际地形及地物条件确定出控制立柱的位置，进行必要的场地清理、定出立柱中心线，测量立柱的准确位置，做出标记。由于实际的征地边界常呈现锯齿形状，在征地界以内，隔离网栏布设时可以做成弧形折线，弧形折线与锯齿型征地界的内侧相切，增强其美观性，以减少网片的异型定制，便于施工及安装。（2）测量各立柱基础标高，保证安装后隔离网栏顶面的平顺和美观。阶梯状设置段，测出台阶的高度以确定立柱的高度。（3）在放样和定位工作完成的基础上，开挖基坑，基坑开挖到结构要求深度后，将基底清理干净，经检验合格后，方可进行下道工序。（4）立柱基坑混凝土施工现场浇筑，将立柱放入坑内，正确就位，用临时支撑进行固定，用靠尺测量立柱垂直度，用卷尺量立柱标高及立柱间距，在确认符合设计要求后，进行混凝土浇筑。立柱的埋设分段进行：先埋设两端的立柱，然后拉线埋设中间的立柱。控制立柱与中间立柱的平面投影在一条直线上，不得出现参差不齐的现象。在施工过程中严格检查立柱就位后的垂直度和立柱高度，以保证网片的安装质量和隔离网栏安装完毕后的整体美观效果。（5）立柱基础混凝土强度达设计强度的70%以后，方可进行网片安装。立柱及隔离网的制造加工要求在工厂集中制作完成，以保证加工制作的质量。网片安装后要求网面平整、无明显的凹凸现象，框架与立柱连接牢固，框架整体平顺美观。（6）网片安装完毕后，立柱基础周围均进行最后压实处理。

主动防护网施工方案设计

国道215线苏洼龙电站库区试验段工程项目施工技术方案（或专项施工方案）报审单承包单位：道隧集团工程有限公司合同号： JS-SWL-JJ/YM-G215-03 监理单位：四川公路工程咨询监理公司

国道215线甘孜境金沙江苏哇龙电站库区淹没影响路段复建公路 TJ2合同段（K17+240～K40+200）柔性主动防护网专项施工方案编制：审核：批准：道隧集团工程有限公司G215苏洼龙电站库区段 TJ2标项目经理部二O一六年七月

目录一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工方案 (2) 3.1、施工工艺流程图 (2) 3.2、施工准备 (2) 3.3、钢绳锚杆施工 (3) 3.4、纵横支撑绳安装 (3) 3.5、格栅网安装 (4) 3.6、钢丝绳网的安装 (4) 3.7、质量检验 (5) 四、质量保证措施 (6) 4.1、组织保证措施 (6) 4.2、制度保证措施 (6) 4.3、技术保障措施 (7) 五、文明安全保证措施 (7) 5.1、管理目标 (7) 5.2、场地管理 (7) 5.3、过程管理 (8) 5.4、操作管理 (8) 5.5、安全管理 (8) 5.6、材料管理 (8) 5.7、机械设备管理 (8) 5.8、资料管理 (8) 5.9、施工安全注意事项 (8) 六、环境保护措施 (9) 6.1、保护目标 (9) 6.2、管理措施 (9) 6.3、技术措施 (9)

主动防护网施工方案一、工程概况 TJ2合同段起讫里程桩号K17+240～K40+200，路线全长22.606公里，工程项目线路平行于竹茨公路五十米到一公里不等，高于竹茨公路四十米到一百米不等。沿线经过苏哇龙乡下归哇村、岗打村和南戈村等。工程项目含挖土方23.97万m3，挖石方175.58万m3，填方38.78万m3，混凝土44.15万m3，主要结构物有桥梁24座，桥长2573.94m；涵洞17道；钢筋砼暗板桥2座；隧道8座，隧道全长13738m；路基长度为6294.06m。路基工程中的特殊路基段落危岩落石治理和隧道工程的隧道洞口边仰坡防护工程中，均有主动防护网设计。其中隧道洞口边仰坡防护工程均采用GSS2A型主动防护网，工程量为11110m2；特殊路基段k25+050-k25+095、k34+640-k34+820、k35+830-k35+890、k35+970-k36+050、k36+570-k36+640、k38+010-k38+060、k38+480-k38+540、k39+055-k39+140、危岩落石治理根据部位不同分别采用GSR2A或GSS2A主动防护钢绳网,工程量为6980m2。二、编制依据 1、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60—2009） 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50－2011） 3、《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006） 4、《高速公路施工标准化技术指南》 5、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001) 6、《中华人民共和国安全生产法》 7、《公路工程施工安全技术规程》(JTG F90一2015) 8、《隧道施工安全九条规定》(安监总管二 (2014) 104 号) 9、施工图设计文件及验收标准《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）JTG F80/1-2004等国家有关公路工程施工规范规程。

主动防护网工程施工方案设计

主动防护网专项施工方案一、编制依据 1、《招标文件》 2、《公路工程国招标文件本》 3、《两阶段施工图设计》二、工程概况本标段共有6段主动防护网分别为K206+070-K206+115（高18m）、K206+550-K206+590（高18m）、K206+840-K206+825（高13.5m）、K216+774-K216+829(最大高度37m）、K217+030-K217+050（高18m）、K217+160-K217+220（高13.5m）主动防护网面积共计5442.5m2，以上段落属高山峡谷陡斜坡地貌，出露地层为砂质板岩，节理裂隙发育，目前边坡局部掉块严重。三、主动防护系统说明主动防护系统系以柔性钢绳网系统防护堑坡节理发育密集或者路堑外侧陡崖发育有崩塌落石的段落, 用于防止落石/飞石的发生。其纵横交错的φ16纵、横向支撑绳与4.5m×4.5m或2.5m×4.5m（实际施工中可根据地形条件及锚杆位置可在±0.3m作适当调整）模式布置的锚杆相联结,支撑绳构成的每个4.5m×4.5m 或2.5m×4.5m网格铺设一或两(根据设计的单层或双层钢绳网确定)4m×4m或4m×2m的DO/08/300型钢绳网,每钢绳网与四周支撑绳间用缝合绳缝合联结并进行预拉,该拉工艺能使系统对坡面施以一定的法向预紧压力,从而提

高表层危岩体的稳定性,并在钢绳网下铺设小网孔的SO/2.2/50型格栅网, 阻止小尺寸岩块的塌落。四．施工程序 1、对坡面防护区域的浮土及浮石进行清除或局部加固; 2、放线确定锚杆孔位,并在每一孔位处凿一深度不小于锚杆外露环套长度的凹坑,一般口径20cm,深20cm; 3、按设计深度钻凿锚杆孔并清孔,孔深应比设计锚杆长度长5cm以上,孔径为φ70。 4、插入锚杆并注浆,浆液标号不低于M30,宜用灰砂比1:1～1.2、水灰比0.45～0.50的水泥砂浆或水灰比 0.45～0.50的水泥净浆,水泥宜采用32.5普通硅酸盐水泥,优先选用粒径不大于3mm的中细砂,确保浆液饱满, 在进行下一道工序前注浆体养护不少于三天。 5、安装纵横向支撑绳,拉紧后两端各用三个或四个（支撑绳长度小于30m时用三个，大于30m时用四个）绳卡与锚杆外露环套固定连接。 6、从上向下铺挂格栅网,格栅网间重叠宽度不小于5cm,两格栅网间的缝合以及格栅网与支撑绳间用φ1.2 铁丝按1m间距进行扎结。 7、格栅网铺设的同时,从上向下铺设钢绳网并缝合,缝合绳为φ8钢绳,每4m×4m(或4m×2m)钢绳网均用一缝合绳与根长31m(或23m)的四周支撑绳进行缝合并预拉,缝合绳两端各用两个绳卡与网绳进行固定联结。 8、用φ1.5铁丝对钢绳网和格栅网间进行相互扎结,扎结点纵横间距1m左右。

现场安全防护施工方案(附图)

一、工程概况二、编制依据三、管理目标四、具体防护措施五、临边防护定期检查制度

现场安全防护施工方案一、工程概况二、编制依据 1、中华人民共和国安全生产法； 2、建设工程安全生产管理条例； 3、建筑施工安全检查标准； 4、建筑施工现场环境与卫生标准 5、河北省建筑施工现场“安全质量”标准化达标实施手册 6、河北省建筑施工现场安全防护设施技术规程 7、本企业的相关规章制度三、管理目标 1、本方案具体指导的安全生产及文明施工的管理，确保该工程的生产活动能够安全顺利的进行从而达到“环境、职业、安全、健康”的目标。

2、坚持“安全第一，预防为主”的方针，按《建筑施工安全检查标准》考核单项合格率达到100%，职业病发率为零，全年死亡事故为零，重伤事故为零，月一般安全事故不超过1%。，无投诉现象发生。 3、全面贯彻公司的质量、环境与职业健康管理体系管理方针；珍爱生命，保员工健康；改善环境，为人类造福；注重信誉，对用户负责；追求卓越，让社会满意。四、具体防护措施 1、建筑周边临边防护栏杆搭设要求 ①防护栏杆应由上下两道横杆及栏杆柱组成，上杆离地高度不低于为 1.0m，下杆离地高度不低于0.5m。24米以上建筑物外临边栏杆上杆离地高度应不低于为1.2 m。坡度大于1: 2.2的屋面，防护栏杆咼度不低于1.5m，并加挂安全立网。 ②横杆长度大于2m时，必须设栏杆柱。防护栏杆柱必须牢固固定和连接，其整体构造应使防护栏杆任何处，能经受任何方向的1KN 的外力。 ③作业平台、施工通道、运输接料平台以及下方有人员通行或施工的场所的防护栏杆必须设置自上而下的密目安全网封闭，或在栏杆下边设置严密牢固高度不低于180mn的挡脚板。 ④当临边外侧临街道时，除设置防护栏杆外，敞口立面必须采取满挂密目安全网作全封闭处理。 ⑤防护栏杆及防护用挡脚板应涂刷醒目的黄黑相间油漆。 ⑥在基坑四周固定，钢管应打入坚实地面以下500mni深，钢管离基坑坑口边沿的距离不应小于500mm

主动防护网施工设计方案

主动防护网施工组织设计（K327+000-K332+000左侧）一、工程概况 1、项目位置本项目位于新疆西部天山北麓被誉为“塞外江南”的伊犁河谷东端的新源县境内，本合同段起点位于G218线K277+000，终点位于G218线K332+000，沿途经过阿热勒托别镇、坎苏乡、那拉提镇等3个乡镇。 2、地形地貌、工程地质条件及地震、气象⑴地形地貌新源县三面环山，西部敞开，形状如箕，构成东西长、西北窄、东高西低的特殊地形。自西向东为河谷平原、低山丘陵、中山带和高山带，可分为平原、丘陵、山地3个地貌单元。 ⑵工程地质项目区地处巩乃斯河冲击平原，岩性多为砾石、砂及淤泥组成，一般粒径约3-10厘米，个别达20厘米左右，沿线地下水位较高，地层以下以砾石、砂、淤泥、腐殖土为主，密实程度较好，但部分地段由于水位较高，受地下水长期浸泡影响，土体性能较差，呈可塑-软塑状，粉砂土也呈饱和松散状，呈线软弱图的性状。本项目所在区域最大冻土深度为0.85m。 ⑶水文地质专业资料路线所在区域为巩乃斯河中下游，地表水较为丰富，巩乃斯河的补给

源主要是冰雪融水、汛期降水、地下水补给。河流自东向西沿线有较多支流汇入，春季冰雪融化的汛期暴雨，形成洪水，春、夏季节由于气候变暖，冰雪融化、尤其是夏季暴雨来试迅猛，常形成流速较大的洪峰，对公路危害较大。二、编制依据：根据设计施工图根据施工图纸根据现场实际地形地貌根据以往施工的类似工程三、施工准备本工程的施工难点在于边坡高且陡，岩层主要是破碎风化岩，安全隐患多。 1、技术准备熟悉与会审施工图，编制施工方案，编制施工进度计划，编制材料采购计划，新技术、新材料的使用，施工场地的移交接受，现场控制点的设立与复核，现场临时设施的搭设，建临时水电线路 2、主要施工仪器及检测设备计划序号1 2 仪器仪表名称全站仪水平仪规格型号J2 DS3 单位台台数量1 1 . 3 4 钢卷尺砂浆试模

边坡防护网施工方案

_____________________________________工程边坡防护施工方案

二〇一五年四月

施工方案一、G PS2型SNS主动防护系统简介该系统主要构成包括钢丝绳锚杆、纵横支撑绳、钢丝绳网、缝合绳。钢丝绳锚杆和纵横支撑绳构成固定系统，通过缝合绳拉紧，对柔性网部分进行预张拉，将作为系统主要构成的柔性网覆盖在有崩塌落石灾害的坡面上，对整个边坡形成连续支撑，其预张力作业使系统尽量紧贴坡面，并形成了抑制局部危岩移动或在局部位移或破坏后将其裹覆（滞留）于原位附近的预应力，从而实现其主动加强防护的目的。二、边坡防护设计基本要求 1、场地范围内的水文、地质条件、岩土工程特征及周围环境（道路、管线、建筑物）是边坡防护设计需要详细了解和分析的首要内容； 2、边坡防护设计方案必须确保支护结构的安全，保证边坡防护周围建筑物基础及已施工和使用的地线管线、市政道路的安全； 3、边坡防护方案在安全的前提下，满足国家建筑工程的有关法律法规和规范； 4、设计必须考虑施工期间度过雨季，或其对边坡稳定性的不利影响及施工工期的影响； 5、边坡支护结构为永久性建筑，使用年限为50≈100年。三、系统布置的具体要求和参数 1、钢丝绳锚杆布置：锚杆采用2×Φ16钢绳锚杆，长度2≈3m，纵横标准间距、排距为4.5m×4.5m。锚杆孔尽可能布置在天然低洼处，为此可对锚杆的标准间距作0.3m左右的调整，以确保系统尽可能贴紧岩面；局部区域根据需要可增补固定锚杆，增补锚杆长度3m；锚杆孔首应与岩面尽可能垂直。 2、支撑绳：纵横支撑绳均穿过沿程钢丝绳锚杆的环套，并用紧线葫芦张拉至手感不再松动为止，两端用绳卡固定。为避免支撑绳张拉困难，对纵横向尺寸较大的边坡，每根支撑绳可按30m 左右分段。 3、热度钢丝格栅网：格栅网应覆盖全部防护区域，网块间搭接宽度不小于5cm，网块间及网块与支撑绳间需用扎丝扎结。 4、钢丝绳网：每相邻四根钢丝绳锚杆构成一个矩形挂网单元内铺设一张钢丝绳网，网块边沿与支撑绳间缝合张拉连结。四、施工安装方法 1、对坡面防护区域内的浮石，杂物进行清除； 2、在每一孔位处凿一深度不小于锚杆外露环套长度的凹孔，一般口径为20cm，深20cm。 3、按设计深度钻凿锚杆孔并清孔，孔深应比设计锚杆长度长5cm-10cm以上，孔径不小于Φ42；受凿岩设备限制时，构成每根锚杆的两股钢绳可以分别锚入两个孔径不小于Φ35的锚孔内，形成人字形锚杆，两股钢绳间夹角为15°≈30°，以达到同样的锚固效果；当局部孔位处应底层松散或破碎不能成孔时，采用断面尺寸不小于 0.4×0.4的C15砼基础置换成不能成孔的岩土段。 4、注浆并插入锚杆，采用标号不低于C2O的水泥浆，宜用灰砂比1:1~1:1.2、水灰比0.45~0.5的水泥砂浆或水灰比0.45~0.5的纯水泥砂浆，水泥宜采用42.5R普通硅酸盐水泥，优先选用粒径不大于3mm的中细砂，确保浆液饱满，在进行下一道工序前注浆养护期不少于3天。

主被动防护网工程施工设计方案

主被动防护网施工组织设计一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法 1 设备、人员动员周期接到开工通知书后，我方立即按计划成立项目经理部。经理部主要管理人员和拟投入的专业施工队伍及配备的主要施工机械设备，从我公司在建项目和公司部保养基地陆续动员调至本合同段工地，保证工程按时开工。根据本合同工程项目和工程数量，结合整体工程工期、工艺要求，拟投入本合同段的主要施工机械设备和仪器等。 2 设备、人员、材料运到现场的方法按照本施工组织设计，拟投入本合同段的施工机械设备、人员、测量、仪器将在开工前分别陆续从各地以汽车运输的方式运抵现场；主要工程材料将由我公司直接以汽车运输的方法运至各工点料库。其他工程材料如砂、石料等，与当地供应商联系，先调查取样检验是否合格，经自检合格后，报监理工程师批准，办理有关手续加工供应，采取汽车运输的方法运至各工点储料场。二、施工顺序（一）、主动防护网工程主动防护网的基础锚杆孔施工，施工完后再分别进行锚杆安装、锚固灌浆、养护、防护网安装。防护网自上而下的进行安装。（二）浸塑护栏网安装工程浸润护栏网采取先凿空预埋基脚，再逐次进行网片安装、拉伸、养护、验收工序。（三）被动防护网工程

根据施工图，被动防护网的锚杆需要预埋在浆砌片石护面墙墙体，在施工浆砌片石护面墙时预埋锚杆，在逐次进行基座安装、钢柱安装、支撑绳安装、网片安装、拉锚绳安装调试步骤，最后统一对安装完毕的三种规格的防护网进行完工自检。三、预计工程量主要工程量见下表：四、工期施工总工期：天。五、主要工程项目的施工方案及施工方法防护网施工属于高空作业，具有较大的风险性，根据高空作业要求，必须坚决杜绝上下交叉作业的现象。为确保施工安全，我公司拟采取三种不同高度的防护网分批施工的原则，先进行陡坡部分的主动网施工以治理坡面浅表层崩塌，再进行位于坡顶的浸塑防护栏施工阻止人畜靠近，确保坡脚无落石威胁后，再进行被动防护网的安装（此过程中坡顶也必须指派专职安全员现场值守）。 1、清方卸载 a)对威胁施工及行车安全的危石应在施工开始前集中进行清理，同时应根据地形、地质、开挖断面及施工机械配备情况，采用能保证边坡稳定的方法施工。 b)危石清理过程中应以人工凿除、组织排放为主，严禁采用爆破方法进行。

隔离栅防护网施工方案

For personal use only in study and research; not for commercial use 隔离栅、防护网施工方案一、工程概述本项目路线起于河池市南丹县六寨镇龙里村（桂黔界），接贵州省在建的都匀至新寨（黔桂界）高速公路，经过芒场。起点桩号K0+000,终点桩号K27+280，路线全长。本标段除桥梁、隧道、通道、涵洞等构造物外，其余路段均设置隔离栅。立交、收费站处设置镀塑隔离栅。在沿线主线下穿的立交桥、设有人行道的桥梁及主线上跨，被交道为铁路或二级以上公路的桥梁设置安全防护网。二、编制依据 1、《西部开发省际公路通道阿荣旗至北海公路六寨至河池段两阶段施工图设计修编合同段K0+000-K27+280 全长公里交通工程及沿线设施第一册》 2、《西部开发省际公路通道阿荣旗至北海公路六寨至河池段两阶段施工图设计修编合同段K0+000-K27+280 全长公里交通工程及沿线设施第二册》 3、《公路工程质量检测评定标准第一册土建工程》JTG F80/1-2004 三、施工准备 1、材料准备

（1）水泥水泥选择贵州都匀豪龙水泥有限公司产和水泥。（2）砂砂选用六河路面A标碎石场产机制砂。（3）碎石碎石选用六河路面A标碎石场产5-10mm,10-20mm,10-30mm碎石，掺配比例5-10mm碎石：10-20mm碎石：10-30mm碎石=26%:39%:35%。（4）钢筋隔离栅立柱钢筋采用Ф、Ф8盘条。（5）水水用当地民用饮用水。（6）模板模具调试规范式模板4套。（7）刺铁丝、斜拉钢丝、网片（低碳钢丝）、镀塑网等主材由专业生产厂家直接购买。

柔性主动防护网施工方案

新平县城至三江口二级公路改建工程首件分项工程开工申请批复单承包单位：洪宇建设集团公司起止桩号：K43+900～K50+000 表号：监表7

新平县城至三江口二级公路改建工程首件分项工程施工技术方案审批表承包单位：洪宇建设集团公司起止桩号：K43+900～K50+000 表号：监表6

新平县城至三江口二级公路改建工程第四合同段 K44+320-K44+460 SNS柔性边坡防护首件施工方案洪宇建设集团公司新平县城至三江口二级公路改建工程项目部编制：邹志勇审核：龚红平编制日期：2010年9月20日

柔性主动防护施工方案（K44+320-K44+460右侧）一、工程概况 1、地理位置与施工范围本合同起点位于K43+900（河口村）,终点位于K50+000处（新建戛洒江大桥），全长6.1公里，为新建段。 2、水文、地形地质、地貌及其他新建公路处云南高原中部哀牢山脉中段，线路沿戛洒江逆流而上，高程逐渐变大。山脉走向大都与构造线一致，呈北西南东向展布，戛洒江边哀牢山脉山峰高程普遍都在1100m—2200m，戛洒江河谷高程在490m—510m，相对高差1500m左右。路线K43+900—K50+000布设在戛洒江东岸；河谷地带属于侵蚀切割地形。地形横坡陡，阶地发育不全，侧向冲沟发育较少，河谷走向顺直。沿线区域地层有中生界三迭系干海子组、舍资组和第四系。地处红河深大断裂以东较稳定的杨子准地台上，构造以纬向为主，属南岭构造带的西延部分，以褶皱为主，断裂不发育。本标段属红河深大断裂构造带，基本与之平行，平距约2KM。该断裂是区内的主要断裂，为下元古界哀牢山岩与中生代沉积岩地层的分界断裂，在区内呈北西45°方向延伸，长达数百公里，沿断裂带有糜棱岩与角砾岩；断层面向北东倾斜，倾角60°—70°；该断裂在加里东期至吕梁期以开始活动，后期历次运动数度复活，在挽近的新构造运动中仍在活动。线路是在地震频繁的地区，区内频繁的地震，诱发了许多山崩、滑坡等不良地质作用。按不低于7度进行抗震设防。线路主要在戛洒江河口段的东岸。地下水主要赋存于冲洪积砂土、碎中地下水。石土和基岩风化裂隙中，河谷及冲沟内冲洪层中地下水水位埋深一般在1m—3m；而赋存于基岩风化裂隙孔隙潜水与基岩裂隙水水位埋深一般在数十米。水化学类型以HCO—Ca—Mg型为主，对混凝土和混凝土中钢筋无腐蚀，而对钢结构具弱腐蚀。 3、工程主要工程数量本合同段主要结构物类型及数量如下：路基开挖土石方：120万方；路基回填土石方：6万方；路基防护浆砌石：1.8万方；防护工程：8000方，排

防护网施工方案

防护网施工方案文件编码（GHTU-UITID-GGBKT-POIU-WUUI-8968）

大竹林组团A区横五支路西段道路及配套工程施工范围围挡方案工程概况大竹林组团A区位于重庆北部新区西南部，西与嘉陵江相邻，北部为礼嘉组团，东侧为人和组团。横五支路西段位于金通大道左侧，南北走向，距离青堡立交约250m，本项目为大竹林组团路网中的重要联络线路之一。大竹林组团A区横五支路西段道路及配套工程包含两条路：横五支路西段与一号路，两条道路总长。横五支路西段：道路呈南北走向，位于青堡立交西侧约250m，标准路幅宽度为26m，城市支路，起点接横四路，终点至上跨金州大道桥梁处，其中上跨金州大道桥不含在本次设计范围内。本次设计范围为：K0+至K0+920段，全长。一号路：道路呈东西走向，标准路幅宽度为16m，城市支路，设计起点接横五支路西段交叉口，设计终点处下穿金通大道，道路总长度约为。施工围挡线路图（下图红色闭合线）：全长。 1.工作范围本工程所占施工范围线。 2 防护围挡

本工程防护围挡采用隔离网栏结构，严格遵守国家有关技术规范及有关规定。 3 安装布置沿施工范围线设置且立柱水平间距3m。 4 安装（1）施工放样。根据设计文件中隔离设施的横断面位置、实际地形及地物条件确定出控制立柱的位置，进行必要的场地清理、定出立柱中心线，测量立柱的准确位置，做出标记。由于实际的征地边界常呈现锯齿形状，在征地界以内，隔离网栏布设时可以做成弧形折线，弧形折线与锯齿型征地界的内侧相切，增强其美观性，以减少网片的异型定制，便于施工及安装。（2）测量各立柱基础标高，保证安装后隔离网栏顶面的平顺和美观。阶梯状设置段，测出台阶的高度以确定立柱的高度。（3）在放样和定位工作完成的基础上，开挖基坑，基坑开挖到结构要求深度后，将基底清理干净，经检验合格后，方可进行下道工序。（4）立柱基坑混凝土施工现场浇筑，将立柱放入坑内，正确就位，用临时支撑进行固定，用靠尺测量立柱垂直度，用卷尺量立柱标高及立柱间距，在确认符合设计要求后，进行混凝土浇筑。立柱的埋设分段进行：先埋设两端的立柱，然后拉线埋设中间的立柱。控制立柱与中间立柱的平面投影在一条直线上，不得出现参差不齐的现象。在施工过程中严格检查立柱就位后的垂直度和立柱高度，以保证网片的安装质量和隔离网栏安装完毕后的整体美观效果。

被动防护网安装施工方法

精心整理防护网施工方法第一节被动防护网安装施工方法 1、被动防护网施工前准备为保证被动防护网施工质量，在施工前要求对人、机、料进行周密的安排布置，严格控制进场原材料质量，提高现场施工技术人员特别是一线操作工人的技术水平。 21234A 类 5薄层67100，42mm 。 31放线布置的取上限（8%），对地形较平整规则，系统布置能基本上在同一等高线沿直线布置是取下限（3%）；在此基础上，柱间距可以为设计间距20%的缩短或加宽调整范围。 2基坑开挖（对覆盖层不厚的地方，当开挖至基岩而尚末达到设计深度时，则在基坑内的锚孔位置处钻凿杆孔，待锚杆插入基岩并注浆后才灌注上基础砼）。

3预埋锚杆并灌注基础性砼（对岩石基础，2、3工序向为钻凿锚杆安装）对砼基础亦可在灌注基础砼后钻孔安装锚杆。 4基座安装将基座套入地脚螺栓并用螺帽拧紧。 5钢柱安装 5.1将钢柱顺坡向上放置并使钢柱底部位于基座处；定。 6Φ16 7 8Φ16 8.3再次调整减压环位置，当确信减压环全部正确就位后拉紧支撑绳并用绳卡固定； 8.4第二根上部支撑绳和第一根的安装方法相同，只不过是从第一根的最后一根钢柱向第二根钢柱的方向反向安装而已，且减压环位于同一跨的另侧（有减压环时）； 8.5在距减压环约为40cm处用一个绳卡将两根上部支撑绳相互联结（仅用30%标准固力）。

9Φ16底部支撑绳安装 9.1将第一根支撑绳的挂环挂于端柱基座的挂座上，然后沿平行于系统走向的方向上，调直支撑绳并放置于基座的下侧，并将减压环调节就位（距钢柱约为50cm，同一根支撑绳上每一跨的减压环相对于钢柱对称布置：当每跨为单减压环时，应与上部支撑绳的减压环呈对角关系）； 9.2在第二个基座处，用绳卡将支撑绳固定于挂座的外侧（仅用30%标准固力）；在第二个基座处，将支撑绳放在挂座内下侧；如此相同安装支撑绳在基座的外侧和内下侧，直到本段最后一个基座并将支撑绳缠绕在该基座的挂座上，再用绳卡暂时固定；侧；标10 ，缝合绳与钢绳网固定在一起，绳卡应放在离缝合末端约0.5m的地方； 10.6缝合绳的另一半从网上缘中点开始向右缝合，直到与另一张网交界的地方转向下起，最后使左右侧的缝合端头重叠1m。 11格栅网的安装 11.1格栅网铺挂在钢绳网的内侧，并应叠盖钢绳网上缘并折到网的外侧15cm，用扎丝将钢绳网与格栅网联结在一起； 11.2格栅网底部应沿斜坡向上敷设0.5m左右，为使下支撑绳与地面间不留缝隙，用一些石块将格栅网底部压住； 11.3每张格栅网之间应叠盖10cm；

主动防护网施工方案

主动防护网施工方案-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1

主动防护网施工方案主动柔性防护网（GPS2）设计平面图主动防护网效果图

系统说明 1．?16纵向支撑和?16横向支撑与4. 5m×4.5m正方形模式布置的锚杆相联结，支撑绳构成的每个4. 5m×4.5m的DO/08/300型钢绳网，每张钢绳网与四周支撑绳间用缝合绳合联结并进行预张拉，该预张拉工艺能使系统对坡面施以一定的预紧压力，从而提高表层岩土体的稳定性，阻止崩塌落石的发生。 2．SNS系统属柔性轻型防护系统，不会增大坡面荷载，有利于坡体稳定。 3．SNS系统能适应各种地形条件，且不破坏坡面植被生长条件。施工顺序及方法 1．对坡面防护区浮土及浮石进行清除； 2．从防护区域中部开始向两侧放线测量确定锚杆位，并在每一个孔位处凿一深度小不于锚杆外露环套长度的凹坑，一般口径 20cm，深20cm；可根据实际情况调整。 3．按设计深度钻凿锚杆孔并清除孔内粉尘,孔深应比设计锚杆长度长5cm以上,孔径不小于?45；当受凿岩设备限制时，构成每根锚杆的两股钢绳可分别锚入两个孔径不小于?35的锚孔内，形成人字形锚杆，两股钢绳间夹角为15°-30°，以达到同样的锚固效果。（ 4. 注浆并插入锚杆，浆液标号不低于M20，宜用灰砂比1:1～1:2、水灰比～的水泥砂浆或水灰比～的纯水泥浆，水泥宜用425普

通硅酸盐水泥，优先选用粒径不大于3mm的中细砂，确保浆液饱满，在进行下一道工序前注浆体养护不少于三天； 5．安装纵横向支撑绳，张拉紧后两端各用二至四个（支撑绳长度小于15m时用三个，大于30m时用四个，其间用三个）绳卡与锚杆外露环套固定连接； 6．从上向下铺挂格栅网，格栅网间重叠宽度不小于5cm，两张格栅网间的缝合（以及格栅网与支撑绳间）用φ铁丝按1m间距进行扎结；有条件时该道工序在上道工序前完成； 7．从上向下铺设钢绳网并缝合，缝合绳为φ8钢绳，每张钢绳网均用一根长约30m的缝合绳与四周支撑绳进行缝合并预张拉，缝合绳两端各用两个绳卡与网绳进行固定联结；当设计为双层钢绳网时，以同样方法铺挂第二层钢绳网。四川越琪科技有限公司成都久强丝网制造有限公司方案编辑：王胜勇 1-8-9-8-O-O-O-8-O-2-5

主动防护网施工方案完整版本

主动防护网施工方案主动柔性防护网（GPS2）设计平面图主动防护网效果图

系统说明 1．?16纵向支撑和?16横向支撑与4. 5m×4.5m正方形模式布置的锚杆相联结，支撑绳构成的每个4. 5m×4.5m的DO/08/300型钢绳网，每张钢绳网与四周支撑绳间用缝合绳合联结并进行预张拉，该预张拉工艺能使系统对坡面施以一定的预紧压力，从而提高表层岩土体的稳定性，阻止崩塌落石的发生。 2．SNS系统属柔性轻型防护系统，不会增大坡面荷载，有利于坡体稳定。 3．SNS系统能适应各种地形条件，且不破坏坡面植被生长条件。施工顺序及方法 1．对坡面防护区浮土及浮石进行清除； 2．从防护区域中部开始向两侧放线测量确定锚杆位，并在每一个孔位处凿一深度小不于锚杆外露环套长度的凹坑，一般口径20cm，深20cm；可根据实际情况调整。 3．按设计深度钻凿锚杆孔并清除孔内粉尘,孔深应比设计锚杆长度长5cm以上,孔径不小于?45；当受凿岩设备限制时，构成每根锚杆的两股钢绳可分别锚入两个孔径不小于?35的锚孔内，形成人字形锚杆，两股钢绳间夹角为15°-30°，以达到同样的锚固效果。（ 4. 注浆并插入锚杆，浆液标号不低于M20，宜用灰砂比1:1～1:2、水灰比0.45～0.50的水泥砂浆或水灰比0.45～0.50的纯水泥浆，水泥宜用425普通硅酸盐水泥，优先选用粒径不大于3mm的中细砂，确保浆液饱满，在进行下一道工序前注浆体养护不少于三天；

5．安装纵横向支撑绳，张拉紧后两端各用二至四个（支撑绳长度小于15m时用三个，大于30m时用四个，其间用三个）绳卡与锚杆外露环套固定连接； 6．从上向下铺挂格栅网，格栅网间重叠宽度不小于5cm，两张格栅网间的缝合（以及格栅网与支撑绳间）用φ1.2铁丝按1m间距进行扎结；有条件时该道工序在上道工序前完成； 7．从上向下铺设钢绳网并缝合，缝合绳为φ8钢绳，每张钢绳网均用一根长约30m的缝合绳与四周支撑绳进行缝合并预张拉，缝合绳两端各用两个绳卡与网绳进行固定联结；当设计为双层钢绳网时，以同样方法铺挂第二层钢绳网。四川越琪科技有限公司成都久强丝网制造有限公司方案编辑：王胜勇 1-8-9-8-O-O-O-8-O-2-5 [此文档可自行编辑修改，如有侵权请告知删除，感谢您的支持，我们会努力把内容做得更好]

主动防护网施工组织方案

层以下以砾石、砂、淤泥、腐殖土为主，密实程度较好，但部分地段由于水位较高，受地下水长期浸泡影响，土体性能较差，呈可塑-软塑状，粉砂土也呈饱和松散状，呈线软弱图的性状。本项目所在区域最大冻土深度为0.85m。 ⑶水文地质路线所在区域为巩乃斯河中下游，地表水较为丰富，巩乃斯河的补给源主要是冰雪融水、汛期降水、地下水补给。河流自东向西沿线有较多支流汇入，春季冰雪融化的汛期暴雨，形成洪水，春、夏季节由于气候变暖，冰雪融化、尤其是夏季暴雨来试迅猛，常形成流速较大的洪峰，对公路危害较大。二、编制依据：根据设计施工图根据施工图纸根据现场实际地形地貌根据以往施工的类似工程三、施工准备本工程的施工难点在于边坡高且陡，岩层主要是破碎风化岩，安

全隐患多。 1、技术准备熟悉与会审施工图，编制施工方案，编制施工进度计划，编制材料采购计划，新技术、新材料的使用，施工场地的移交接受，现场控制点的设立与复核，现场临时设施的搭设，建临时水电线路 2、主要施工仪器及检测设备计划 3、主要机械设备计划

主动防护网施工技术方案

路堑主动柔性防护网工程施工技术方案编制: 审核: 批准: 编制时间:二零一七年七月目录一、编制依据－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

二、工程概况－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－1 三、管理人员、设备配置－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－4 四、施工进度安排－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－5 五、主动柔性网防护施工－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－5 1、工艺原理－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－5 2、施工准备－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－6 3、施工工艺步骤及流程图－－－－－－－－－－－－－－－－－8 4、工艺步骤说明－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－9 六、质量标准及检验方法－－－－－－－－－－－－－－－－－－－13 七、质量保证措施－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－13 八、安全保证措施－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

九、环境保护保证措施－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－16 十、附件－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－15

一、编制依据 1、《公路路基施工技术规范》（JTG F10- ； 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1- ）； 3、《公路工程施工安全技术规程》（JTG F80/1- ）； 4、《路基防护工程一般设计图（主动柔性防护系统二）》； 5、本公司在路基边坡主动柔性防护系统施工方面的经验。二、工程概况本分部路线全长7.5公里，起点位于贺州市昭平县城西白鸠村（联润拌合厂站附近），起点桩号K47+000；终点位于昭平县昭平镇闽发红砖厂附近，终点桩号K54+500，与昭平至蒙山高速公路起点相接，设置昭平互通与省道S207二级公路连接。全线采用双向四车道高速公路，设计速度为100公里/小时，路基宽26米。根据现场的实际勘察，边坡地层岩性主要由泥盆系莲花山组基岩组成。根据岩石的风化程度不同，能够分为强风化、中分化两层。本分部共有两段路基边坡采用主动柔性防护系统进行施工，具体的桩号分别为YK47+420～YK47+533和ZK47+535～ZK47+563，总的长度为141m。具体的施工图示如下所示:

安全防护平网施工方案

安全防护平网施工方案为有效避免高空落物造成安全事故。有效保证装修期间交作业安全性。保障地面施工人员和生命安全。发扬苏中建设集团品牌，创建全年无事故文明工地。安全网的质量必须符合GB5725-35规定，即外形尺寸为1.8×6m和4×6m两种，每张网的重量应少于15kg/张大于8kg/张，安全网分平网立网两种。立网的目数应在2000目（10CMX10CM）以上。一、工程概况恒大绿洲四期46#楼位于太原市小店区康宁街以北、真武路以西。高程介于773.96~775.57米间，建筑场地类别3类建筑面积平方米，地下一层地上二十二层,总高度67.75米。地基采用预埋预制管桩处理结构型式为剪力墙结构，抗震设防烈度8度屋面防水等级二级。已完成主体结构施工。二次结构施工班组、室内精装修班组、外墙保温施工班组、室外管网施工班组、门窗施工班组等施工班组及单位将形成多层面交叉作业。平网施工质量要求及施工方法：安装平面不垂直于水平面，主要是用来接住坠落的人和物的安全网称为平网。 ⒈平网要能承受重100kg底面积为2800cm2 的模拟人形砂包冲击后，网绳、边绳、系绳都不断裂（允许筋绳断裂），冲击高度10m最大延伸率不超过1.5m。旧网重新使用前，按GB5725-86规定，应全面进行检查，并签发允许使用证明方准使用。 ⒉网的外观检查： ⑴网目边长不得大于5cm，边绳、系绳、筋绳的直径不少于网绳的2倍，且应大于7mm。 ⑵筋绳必须纵横向设置，相邻两筋绳间距在30至100cm之间，网上的所有绳结成节点必须牢固，筋绳应伸出边绳1.2m，以方便网与网或网与模杆之间的拼接绑扎。（或另外加系绳绑扎）。 ⑶旧网应无破损或其他影响使用质量的毛病。 ⒊网的选择： ⑴根据使用目的，选择网的类型，根据负载高度选择网的宽度、立网不能代替平网使用，而平网可代替立网使用。 ⑵当网宽为3m时，张挂完伸出宽度约2.5m，当网宽4m时张挂后伸出宽度约3m。平网的安装： 1 / 11 / 1

主动防护网施工方案

主动防护网施工方案本工程DE、EF、FG、HI段采用护脚墙+主动柔性防护网支护进行支护，其中护脚墙高度3.0m（地面以上），基础埋深1.0m，挡土墙宽度0.5m，挡土墙坡度根据边坡实际坡度确定，采用原槽浇注C15素混凝土；主动柔性防护网高度根据边坡实际高度确定，柔性钢绳网系统锚杆采用直径为22mm的螺纹钢，长4～8m 不等，以满足锚固长度为准。（一）主动防护网施工方法施工流程：测量定位及工作面放线→搭设施工脚手架→测量精确放线确定锚索孔→钻孔→注浆并插入锚杆→安装纵横向支撑绳→铺挂格栅网→铺挂铺设钢绳网并缝合格栅网。 1、测量放线为满足施工需要和规范要求，对导线点进行核实和加密，所有导线资料必须经测量专业监理工程师复核认可后方可用于施工。 2、人工清理坡面浮土及浮石、搭设施工脚手架为保证施工安全，为后续工作创造条件，应先用人工清理坡面上的浮土及浮石，然后搭设施工脚手架，脚手架的结构必须稳固。 3、在每一孔位处凿一深度不小于锚杆外露环套长度的凹孔，一般口径为20cm，深20cm。 4、按设计深度钻凿锚杆孔并清孔，孔深应比设计锚杆长度长5cm-10cm以上，锚孔直径70mm；受凿岩设备限制时，构成每根锚杆的两股钢绳可以分别锚入两个锚孔内，形成人字形锚杆，两股钢绳间夹角为15°≈30°，以达到同样的锚固效果；当局部孔位处应底层松散或破碎不能成孔时，采用断面尺寸不小于0.4×0.4的C15砼基础置换成不能成孔的岩土段。 5、注浆并插入锚杆，采用标号不低于M10的水泥浆，宜用灰砂比1:1～1:1.2、水灰比0.45～0.5的水泥砂浆或水灰比0.45～0.5的纯水泥砂浆，水泥宜采用42.5R普通硅酸盐水泥，优先选用粒径不大于3mm的中细砂，确保浆液饱满，在进行下一道工序前注浆养护期不少于3天。 6、安装纵横支撑绳，张拉紧后两段各用二至四个（支撑长度小于15m时用二个，大于30m时用四个，其间用三个）绳卡与锚杆外露环套固定连接。