XK3201T说明书

目录

概述 (3)

简介 (3)

有关术语 (3)

特点 (4)

技术规格 (5)

一般规格 (5)

数字部份 (5)

模拟部份 (5)

串行RS232资料输出接口 (5)

高低限位输出接口 (6)

模拟输出接口 (6)

输入接口 (6)

操作 (7)

一般说明 (7)

称重显示器输入灵敏度 (7)

传感器与显示器连接法 (7)

显示器及按键说明 (9)

显示器 (9)

前面板说明 (9)

后面板说明 (10)

功能设置 (11)

参数设置 (11)

经RS232/RS485接口设定功能 (16)

调校 (20)

在秤量间距设定时 (20)

设置步骤 (20)

调校错误讯息 (22)

经由RS232/RS485接口调校 (22)

显示值和输出值 (24)

比较量设置 (24)

设置参数步骤 (24)

经由RS485/RS232设定比较值 (29)

输出/输入 (30)

高低限位控制输出 (30)

输入 (31)

RS232/R485输出 (32)

模拟输出接口 (34)

外形尺寸 (36)

1概述

1-1简介

XK3201T称重显示器是一种多用途称重显示器，它拥有的许多特殊性能在过去只有一些昂贵之仪表才有的。XK3201T适用于一般工业及商业用途的台秤、地秤、容器秤及汽车衡，也可用于吊秤。

1-2有关术语

倍数

倍数是用来确定小数点位置或加在读数后零的个数。

例如：如果读数为234，

倍数显示器显示

100 23400

10 2340

1 234

.1 23.4

.01 2.34

.001 .234

.0001 .0234

分度间距：

指显示间距与倍数之比例，分度间距数值只能选择以下数值1，2，5，中的某一个。

显示间距：

指显示器上相连两个读数之间的差值，亦称为分度值。

激励电压：

指由显示器提供用以驱动电阻应变式传感器的电压。

电阻应变式传感器

电阻应变式传感器是一种将受力或重量转换成电压的部件。

每个电阻应变式传感器包括两个部分：

第一部分是根据所受力大小而线性变形的金属部件-俗称弹性体。

第二部分是可根据弹性体的变形大小而改变其电阻的应变片。

电阻感变式传感器输出比率：

指从电阻应变式传感器输出的电压与激励电压的比率，亦称该电阻应变式傅感器的输出灵敏度．

最大量程：

指为显示器设计(略去小数点后）可显示的最大数值

分辨率：

指最大量程与显示间距之比例．

自重：

指承载器本身的重量使电阻应变式傅感器产生的输出电压．

秤量间距：

批称重显示装置对秤的承载器上单位标准重量变化所显示之数值，也即俗称的量程．

1-3特点

—可用于所有电阻应变式测力舆称重傅感器；

—采用微处理器控制操作；

—可选择显示毛重及净重；

—显示之重量可选用如下不同的分度间距：1，2，5，10，20或50；

—超载时显示―O.L‖；

—可选择4个小数点位置；

—自动零位跟踪；

—轻触式按键自动去皮；

—内部分辨率为200,000：

—最大显示分度数为300至10,000分度，

—采样速度大约为每秒200次；

—接通电源时具有自我诊断功能；

—标准RS232/RS485资料输出接口；

—可使用软件进行功能设定；

—外部设有开关作为保护参数设定和调校；

—高低限位输出接口(光耦输出)。

2技术规格

2-1一般规格

1.电源：交流电，220V+10%，50/60赫兹(出厂前指

定)

2.消耗功率：9瓦

3.工作温度：从-5℃到50℃(23 ℉到122℉)

4.湿度：90%相对湿度(无凝结水)

2-2数字部份

1.数字显示：6位LED数码管

2.指示灯号：显示毛重；净重；零位，重量变动及重量单位(公斤/吨/磅)

3.负数显示：最左边的数字显示―—‖号

4.超载显示：显示―O．L‖

5.显小范围：由500至100,000

6.显示分度间距：l，2,5，10,20或50

7.小数点位置：可供选择4个不同位置

2-3模拟部份

1.适用之传感器类型：适用于所有电阻应变式测力与称重传感器

2.传感器输入电压：直流电10±5%,最多可供电150毫安培

3.输出灵敏度：0.5uV格至2000uV/格

4.输入阻抗：在500VDC时，每个端子之间阻抗大于100M欧姆．

5.零位可调电压范围：由0.05毫伏到15毫伏

6.量程稳定度：读数之±8ppm/K

7.零位稳定度：±(0.4微伏±0.006%初始零位偏移电压)/K

8.非线性误差：不大于满刻度之0.005%

9.采样速率：最高每秒200次

10.内部分辩率：1,000,000

11.最大显示分度数：10,000分度

12.比较周期：约每秒200次

2-4串行RS232资料输出接口(标准接口)

1.标准：输出采用串行EIA - RS232/RS485标准(厂内设定)

2.讯号形式：资料位数= 7

校验位= 1(偶数)

终止位= 1

编码标准= ASCII码

波特速率= 2400,4800,9600,19200波特

结束码= CR/LF

3.RS232/Rs485操作模式

a)指令模式：当输入端RXD收到来自RS232/RS485指令后，显示器才会采取适当反

应，资料才会输出。

输入指令：READ 表示要求输出所显示之数值

TARE 设置皮重

KEY 现在按键情况

ZERO 零位数值

例如：将READ用ASCII编码表示，则为(52H,45H,41H,ODH,OAH)

b)连续模式：在这种形式下，资料会自动不断输出而不需输入指令。

2-5高低限位输出接口

1.限位输出：高高，高，低，低低4个输出

2.最大容量： 5 - 24V，300mA直流

2-6模拟输出接口

1.模拟输出方式：4 – 20mA

2.选用模拟输出接口时，激励电压之电流输出降低至120mA。

2-7输入接口

1.输入控制：IN1，IN2，IN3共三个输入

2.输入方式：无源开关

3.输入接触时间：30毫秒

3操作

3-1一般说明

不要将XK3201T安装在阳光直欐之处，并须避免突然之温度变化，振动或被风吹．

当温度大约20 C 或68F ，相对湿度约为50%时，可获取得最佳之性能．

通过电源将XK3201T后端接地，并保证接触良好．不得将地线接至其它设备的地线．

模拟输入或输出讯号封电子噪音敏感．不得将这些模拟输入或输出讯号之电线与交流电源线结扎在一起，因为这样可能造成干扰，请将这些电线远离交流电原，并尽量缩垣所有电线或同轴电缆的长度．

如果当地交流电供应有超过±10%的波动，那么就必须使用电源稳压器以稳定电源．

3-2称重显示器输入灵敏度

称重显示器灵敏度(A)可通过以下方式计算出来：

A=（(传感器在满负荷时的输出电压—傅感器在秤处放空载时的电压)/最大量程）*秤量间距

对于XK3201T而言：A必须大于或等于0.5uV/d

3-3传感器与显示器连接法

3-3-16线式的连接方式

本显示器的传感器输入插座为6线式（遥感方式），和传感器连接必须采用6芯屏蔽电缆线，并且要与干扰强的线路（动力设备的配线，数字仪表的配线等）及交流线路分开布线。

3-3-24线式的连接方式

4线式的连接方式

如下图所示，将插头的+EXC和+SEN，-SEN和-EXC连接起来。如果不连接，显示器将得不到重量信号而不能正常工作所以必须以上述方法进行连接。

3-3-3传感器的并联方法

在工业测量等引用中，常常将几个传感器并联组成漏斗秤、汽车衡等，其连接方式如下图所示。

从本显示器的角度来看，n个传感器的并联，可以视为传感器额定容量的n倍，灵敏度不变的一个整体。

注意：在并联使用时，为了不使偏负载或冲击等引起传感器超负载，请选用具有足够余量的传感器。

4显示器及按键说明

4-1显示器

进人功能参数设定状态：同时按MODE和G/N键，2秒后，显示―PUNC‖

进人调校状态：同时按下MODE和TARE键，2秒后，显示―CAL‖

进入高低限设定状态：同时按下MODE和ZERO键，2秒后,显示―SET‖

显示屏的开关：按下MODE键3秒

Kg/lb单位转换：按下G/N键2秒，―kg‖指示灯闪烁时单位为lb，再按下G/N键保持2秒，

恢复kg显示。

注：1kg = 2.2046lb

注：将―FUNC‖端子接至―COM‖，以上三种功能都有效，当―FUNC‖端子开路时，只有比较设定有效。注：为了实现双功能，要先按下MODE键，否则，输入无效。当未输入完时输入错误数据，按MODE 键重新输入

4-2前面板说明

1.MODE键：输入数据，可跳过秤量间距调校．

2.G/N键：选择数据设置状态，选择毛重/净重显示值，可跳过零点调校。

3.TARE键：在数据设置时转换数据位数．选择净重显示值．

4.ZERO键：在数据设置时，选择数据位数．如果零点漂移不超过满量程的1%

到10%，按此键可回零

5.GROSS指示灯：亮时显示毛重

https://www.wendangku.net/doc/8f5512457.html,指示灯：亮时显示净重

7.MOTION指示灯：亮时显示被称重量处于动态

8.ZERO指示灯：亮时显示毛重为零

9.kg指示灯：亮时显示单位为公斤，闪烁时显示单位为磅

10.t指示灯：亮时显示单位为吨

注：在设置数据时，小数点的位置会闪烁．正、负值不能设定，只能显示

4-3后面板说明

1.电源输入端：AC, AC, E

2.传感器输入端：SIG+, SIG-, SEN+, SEN-, EXC+, EXC-, SHEILD

3.输入端：IN1、IN2、IN3、COM

4.高低限位输出端：HH、HI、LO、LL、COM

5.串行通讯端：TXD，RXD，COM

6.模拟信号输出端：COM, ANALOG OUT

5功能设置

进入功能设置：同时按下MODE和G/N键，2秒后，显示―FUNC‖，已进入功能设置状态，可在―P0 0‖ 和―F19 XX‖之间进行参数设定。

数据改变后，可进入调校状态

按键说明：

按MODE键．显示―F0 0‖

如果数据改变后，XK3201T可进人调校状态．

按键说明

ZERO键可选择所需功能编号（从F0→F19→F0 循环）

TRAE键可选择所需数据(从FX 0至1，2，…递增)

注：（1）在―MENU‖格式下，通过RS232进行参数设置．

（2）如果系统内部有错，―ERROR X‖将会在RS232输出一次．

（3）当检查总量错误时或最大量程，倍数，分度间距的功能改变时，仪表将会处于―CAL‖重新设置状态(这些信息会自动显示)

（4）零点范围的百分比计算可忽略.

5-1参数设置

同时按下MODE和G/N键，2秒后，显示―FUNC‖

2秒后

2秒后

5-1-1“F0 0” 退出设定

按MODE键后，输入有效，进入称重状态，而按ZERO键，将跳到下一参数设定

5-1-2“F1 0” 零位跟踪时间

按TARE键可选择

0 = 无跟踪

1 = 1秒

5-1-3“F2 0” 零位跟踪范围

按TARE键可选择

0= 1位显示分度间距

1= 2位显示分度间距

2= 4位显示分度间距

5-1-4“F3 0” 动态检测

按TARE键可选择

0 = 1位显示分度间距/秒

1 = 3位显示分度间距/秒

2 = 5 位显示分度间距/秒

3 = 10位显示分度间距/秒

5-1-5“F4 0” 位数或小数点选择

按TARE键可选择

0 = 10

1= 1

2= 0.1

3= 0.01

4= 0.001

5= 0.0001

5-1-6“F5 0” 分度间距

按TARE键可选择

0 = 1

1 = 2

2 = 5

5-1-7“F6 0” 最大量程

按TARE键可选

0 = 500 8 = 5000 16 = 30000

1 = 1000 9 = 6000 17 = 40000

2 = 1200 10 = 8000 18 = 50000

3 = 1500 11 = 10000 19 = 60000

4 = 2000 12 = 12000 20 = 80000

5 = 2500 13 = 15000 21 = 1000000

6 = 3000 14 = 20000

7 = 4000 15 = 25000

如果最大量程设置不符合条件，将会有―ERROR 1‖的侦错信息显示，2秒后，进入F4（小数点）设置状态。

最大量程≥500

最大量程≤100，000

注：当显示―ERROR 1‖，同时在RS232/RS485有一次侦错信息输出。

5-1-8“F7 0” 波特率

按TARE键可选

0 = 2400

1 = 4800

2 = 9600

3 = 19200

5-1-9“F8 0” RS232/RS485输出方式

按TARE键可选

0 = 连续状态

1 = 指令状态

5-1-10“F9 0”单位

按TARE键可选

0 = 公斤

1 = 吨

5-1-11“F10 0” 置零范围

按TARE键可选

0 = 1% 5= 6%

1 = 2% 6 =7%

2 = 3% 7 = 8%

3 = 4% 8 =9%

4 = 5% 9 = 10%

注：在称重状态，该最大置零范围是每按一次―ZERO‖键的累积值，最大回零范围是最大量程的1%至10%。

5-1-12“F11 0” 数字滤波

按TARE键可选

0 = 0 5 = 32

1 =

2 6 = 64

2 = 4 7 = 128

3 = 8 8 = 256

4 = 16 9 = 512

5-1-13“F12 0” 显示更新速率

按TARE键可选

0 = 1次/秒

1 = 4次/秒

2 = 8次/秒

3 = 16次/秒

4 = 20次/秒

5-1-14“F13 0” BCD输出速率

按TARE键可选

0 = 4次/秒 5 = 80次/秒

1 = 8次/秒 6 = 100次/秒

2 = 16次/秒7 = 200次/秒

3 = 20次/秒

4 = 60次/秒

5-1-15“F14 0” RS485专用地址

按TARE键可选

00 = 点对点

01 – 99 = 点对多点的地址设定

注：此功能只在配置RS485输入输出接口时有效，否则没有此功能，此为专有地址，不可与其它并联中的仪表有相同的地址

5-1-16“F15 0”峰值保持

按TARE键可选

0 = 无峰值保持

1 = 峰值保持(自动)

2 = 谷值保持(自动)

3 = 峰值- 谷值保持(自动)

4 = 峰值保持(外部)

5 = 谷值保持(外部)

6 = 峰值- 谷值保持(外部)

注：选择4、5、6时与F16，F17，F18项的“8 = 峰值保持”配合使用。峰值保持超出最大量程时将显示“0.1.0.0.0.5”，直至重量回到指令范围内。

5-1-17“F16 0”输入3功能

按TARE键可选

0 = 允许功能设定

1 = 归零

2 = 去皮

3 = 毛重/净重

4 = 打印

5 = kg/lb(公斤/磅)

6 = 显示开关

7 = 显示值保持

8 = 峰值保持

5-1-18“F17 1”输入2功能

按TARE键可选

0 = 允许功能设定

1 = 归零

2 = 去皮

3 = 毛重/净重

4 = 打印

5 = kg/lb(公斤/磅)

6 = 显示开关

7 = 显示值保持

8 = 峰值保持

5-1-19“F18 2”输入1功能

按TARE键可选

0 = 允许功能设定

1 = 归零

2 = 去皮

3 = 毛重/净重

4 = 打印

5 = kg/lb(公斤/磅)

6 = 显示开关

7 = 显示值保持

8 = 峰值保持

5-1-20“F19 0”比较条件

按TARE键选择

0 = 毛重

1 = 净重

2 = 显示重量

5-2经RS232/RS485接口设定功能

功能设定可经由RS232/RS485接口进行，在正常称重情况下：

从RS232口设定，输入―FUNC‖指令，仪表显示出―FUNC‖。

从RS485口设定，则需输入―IDXX‖，仪表送回―XX‖，再输入―FUNC‖指令，仪表显示出―FUNC‖。

输入指令XK3201T输出

IDXX(RS485) XX

FUNC

5-2-1零位跟踪时间

Z.TRACK T=0

可输入0或1，0=无零位跟踪，1=1秒

1 Z.TRACK T=1

输入N以选择下一个功能

N

5-2-2零位跟踪范围

Z.TRACK D=1

可输入1，2，或4个显示分度间距

2 Z.TRACK D=2

输入N以选择下一个功能

N

5-2-3重量摆动检测

MOTION 1D/S

可输入l，3，5或10个显示分度间距

3 MOTION 3D/S

输入N以选择下一个功能

N

5-2-4小数点

D.P.4

可输入0，1，2，3或4

0=1无小数点

1=XXXX.X

2=XXX.XX

3=XX.XXX

4=X.XXXX D.P.0

输入N以选择下一个功能

N

5-2-5倍数（只在选择无小数点时方可选择）]

MULT 1

可输入1或10

10 MULT 10

输入N以选择下一个功能

N

5-2-6分度间距

d 1

可输入1，2，或5

5 d 5

输入N以选择下一个功能

N

5-2-7最大量程

MAX.CAP 500

可输入500至100，000之间共22个选择

3500 NO？

100000 MAX.CAP 100000

输入N以下选择下一个功能

N

如果输出ERROR 1，则表示分辨率超出可接受范围，需从5-2-4重新输入. 5-2-8RS232/RS485波特率

BAUD 2400

可输入2400，4800，9600或19200

9600 BAUD 9600

输入N以选择下一个功能

N

5-2-9单位

UNIT kg

可输人KG，或T，KG=公斤，T=吨

t UNIT t

kg UNIT kg

输入N以选择下一个功能

N

5-2-10置零范围

Z.RANGE1

可输人1至10

3 Z.RANGE 3

输入N 以选择下一个功能

N

5-2-11数字滤波

D.F1LTER 0

可输入0至512之间10个选择

4 D.FILTER 4

输入N以下选择下一个功能

N

5-2-12显示更新速率

DSP RA TE 1

可输入1，4，8、16 和20次/秒

4 DSP RA TE 4

输入N 以下选择一个功能

N

5-2-13BCD输出次数

BCD RA TE 4

可输入4，8,16,20,60，80和100次/秒

8 BCD RA TE 8

输入N 以选择下一个功能

N

5-2-145-2-141D地址

ID.NO. 00

可输入00至99

01 ID.NO. 01

注：如果最大量程，分度间距或倍数有所改变，必须重新进行调校及设定配料份量，而XK3201T 亦会显示―CAL‖字样．

5-2-15峰值保持

PEAK HOLD OFF

可输入OFF, PEAK AUTO, V ALLEY AUTO,

PEAK V ALLEY AUTO, PEAK EXT, V ALLEY EXT

和PEAK V ALLEY EXT

PEAK AUTO PEAK AUTO

输入N以选择下一个功能

N

5-2-16输3入功能设置

INPUT1 FUNC

可输入FUNC, ZERO, TARE, G/N, PRINT,

kg/lb, ON/OFF, HOLD和PEAK HOLD

FUNC INPUT1 FUNC

输入N以选择下一个功能

N

5-2-17输入2功能设置

INPUT1 FUNC

可输入FUNC, ZERO, TARE, G/N, PRINT,

kg/lb, ON/OFF, HOLD和PEAK HOLD

FUNC INPUT1 FUNC

输入N以选择下一个功能

N

5-2-18输入1功能设置

INPUT1 FUNC

可输入FUNC, ZERO, TARE, G/N, PRINT,

kg/lb, ON/OFF, HOLD和PEAK HOLD

FUNC INPUT1 FUNC

输入N以选择下一个功能

N

5-2-19比较条件

COMPARISON GROSS

可输入GROSS, NET和DISPLAY

DISPLAY COMPARISON DISPLAY

输入R则可返回正常称重状态

R YES

注：如果最大量程，分度间距或倍数有所改变，必须重新进行调校及设定分量，而XK3201T也会显示“CAL”字样。

6调校

6-1在秤量间距设定时

1.当分度间距和倍数设定后，设置秤量间距

分度间距

分度间距10，20或50也适合101位数

2..当倍数设为X10时，100位数不须要设置．

3.当倍数、最大量程或分度间距改变时，或者检查总量出现错误时，按MODE键不能退出设

置（须要重新按资料）

6-2设置步骤

6-2-1调校1（实物调校）

进入调校，同时按下MODE 和TARE键，2秒后，显示―CAL 1‖

2秒后

按ZERO键，显示如下，进入零位调校

1.零位调校

霍斯F-330M车库门调试、遥控器配对、清除说明书

霍斯F-330车库门开门机调试说明书 一、调试准备 1、移动门板，直致离合器锁上，以使开门器在调试过程中可直接牵动门板。 2、接上电源，照明灯亮。电机发出“嘟”一声，显示窗口出现0字并循环转动。 (注意：当用户进入程序三分钟后不按键，程序会自动退出；另当设置程序错误时，可先将电源关闭，再开启，按以下步骤重新设置。) 二、显示模式 S 遥控配码消码键 P 功能键与储存 “+”“-”调节键 1 上行程设置 点按p键不放手（约5秒），“嘟”一声显示屏出现1，按“+”/“-”键设置上行程，设置完毕按p键，储存并显示“2”。 2 下行程设置 按“+”/“-”键设置下行程，设置完毕按p键。储存并显示“3”。 3 运行阻力曲线跟踪 点按“+”键，门板自动上升。上升完毕再按“—”，门板自动下降。 在此过程，电脑自动跟踪运行阻力，编写阻力曲线。（一般用户此时再按p 键不放手，5秒后显示“0”，即可退出设置程序，完成开门器的基本设置）。按下遥控器开门器可正常运行。 (注：用户必须完成以上调试步骤后退出程序，所有设置才有效) 4 阻力设置。注：出厂时已设置，默认第四级，一般用户无须此设置。 点p键，显示屏出现4再按“+”键，或“-”键。设置阻力完毕后按p 键，储存并显示“5”。 (注：用户选择反弹力过大或过小会影响车库门运行不稳定)

5 遥控上下键切换 (备注：此功能可用一个遥控器上的不同按键控制2台开门器) 按“+”键，上键控制车库门。按“-”键，下键控制车库门，点按p键出现6。 6 自动关门功能 点按“+”键2次，出现1表示自动关门开启。按“-”键出现0表示关闭。自动关门功能开启后，过5分钟开始自动关门。关门前20秒，蜂鸣器响及指示灯闪烁。 FORESEE F-330M车库门配新遥控器 遥控对码： 按住S键2秒后放手，显示屏右下角指示灯亮，再按遥控器任意键三下，遥控器对码完成。 让此电机的所有遥控器无作用：（注意，按''S'超过2秒以上）

霍斯车库门调试说明书

霍斯F-330车库门开门机调试说明书 来源:车库门时间:2013-07-25 14:02 调试方式非专业人员禁止调试 一、调试准备 1 移动门板，直致离合器锁上，以使开门器在调试过程中可直接牵动门板。 2 接上电源，照明灯亮。电机发出“嘟”一声，显示窗口出现0字并循环转动。 (注意：当用户进入程序三分钟后不按键，程序会自动退出；另当设置程序错误时，可先将电源关闭，再开启，按以下步骤重新设置。) 二、显示模式 S 遥控配码消码键。 P 功能键与储存 “+”“-”调节键 1 上行程设置 点按p键不放手（约5秒），“嘟”一声显示屏出现1，按“+”/“-”键设置上行程，设置完毕按p键，储存并显示“2”。 2 下行程设置

按“+”/“-”键设置下行程，设置完毕按p键。储存并显示“3”。 3 运行阻力曲线跟踪 点按“+”键，门板自动上升。上升完毕再按“—”，门板自动下降。在此过程，电脑自动跟踪运行阻力，编写 阻力曲线。（一般用户此时再按p键不放手，5秒后显 示“0”，即可退出设置程序，完成开门器的基本设置）。 按下遥控器开门器可正常运行。 (注：用户必须完成以上调试步骤后退出程序，所有设置才有效) 4 阻力设置。注：出厂时已设置，默认第四级，一般用户无须此设置。 点p键，显示屏出现4再按“+”键，或“-”键。 设置阻力完毕后按p键，储存并显示“5”。 (注：用户选择反弹力过大或过小会影响车库门运行不稳定)

5 遥控上下键切换 (备注：此功能可用一个遥控器上的不同按键控制2台开门器) 按“+”键，上键控制车库门。按“-”键，下键控制车库门，点按p键出现6。 6 自动关门功能 点按“+”键2次，出现1表示自动关门开启。按“-”键出现0表示关闭。自动关门功能开启后，过5分钟开始自动关门。关门前20秒，蜂鸣器响及指示灯闪烁。 [此文档可自行编辑修改，如有侵权请告知删除，感谢您的支持，我们会努力把内容做得更好]

系列车库门遥控器使用说明(带图解)

车库门发展到现在主要分为遥控、感应、电动、手动几种，而车库门遥控器[1]即为远程控制车库门启闭的装置。 一般来讲，车库门遥控器通常采用遥控器中的无线电遥控器，而非红外遥控器，因为与家电常用的红外遥控器相比，无线电遥控器拥有以下的优点，无线电遥控器是用无线电波来传送控制信号的，它的特点是无方向性、可以不“面对面”控制、距离远（可达数十米，甚至数公里）、容易受电磁干扰。在需要远距离穿透或者无方向性控制领域，比如车库门遥控控制、工业控制等等，使用无线电遥控器较易解决。 下面对无线遥控器做一个简单的介绍： 无线遥控器（RF Remote Control）是利用无线电信号对远方的各种机构进行控制的遥控设备。这些信号被远方的接收设备接收后，可以指令或驱动其它各种相应的机械或者电子设备，去完成各种操作，如闭合电路、移动手柄、开动电机，之后再由这些机械进行需要的操作。作为一种与红外遥控器相补充的遥控器种类，在车库门、电动门、道闸遥控控制，防盗报警器，工业控制以及无线智能家居领域得到了广泛的应用。 常用的无线电遥控系统一般分发射和接收两个部分。 发射部分一般分为两种类型，即遥控器与发射模块，遥控器和遥控模块是对于使用方式来说的，遥控器可以当一个整机来独立使用，对外引出线有接线桩头；而遥控模块在电路中当一个元件来使用，根据其引脚定义进行应用，使用遥控模块的优势在于可以和应用电路天衣无缝的连接、体积小、价格低、物尽其用，但使用者必须真正懂得电路原理，否则还是用遥控器来的方便。 接收部分一般来说也分为两种类型，即超外差与超再生接收方式，超再生解调电路也称超再生检波电路，它实际上是工作在间歇振荡状态下的再生检波电路。超外差式解调电路与超外差收音机相同，它是设置一本机振荡电路产生振荡信号，与接收到的载频信号混频后，得到中频（一般为465kHz）信号，经中频放大和检波，解调出数据信号。由于载频频率是固定的，所以其电路要比收音机简单一些。超外差式的接收器稳定、灵敏度高、抗干扰能力也相对较好；超再生式的接收器体积小、价格便宜。 无线电遥控常用的载波频率为315mHz或者433mHz，遥控器使用的是国家规定的开放频段，在这一频段内，发射功率小于10mW、覆盖范围小于100m或不超过本单位范围的，可以不必经过“无线电管理委员会”审批而自由使用。我国的开放频段规定为315mHz，而欧美等国家规定为433mHz，所以出口到上述国家的产品应使用433mHz的遥控器。 无线电遥控常用的编码方式[2]有两种类型，即固定码与滚动码两种，滚动码是固定码的升级换代产品，目前凡有保密性要求的场合，都使用滚动编码方式。 滚动码编码方式有如下优点： 1、保密型强，每次发射后自动更换编码，别人不能用“侦码器”获得地址码； 2、编码容量大，地址码数量大于10万组，使用中“重码”的概率极小；

电动车库门电机的调试方法

电动车库门电机的调试方法 1.校准遥控器编码 在驱动器面板上的"LEARN"键为遥控器的功能键，先后可进行以下操作： A、删除内码：按住接收机编码按键"LEARN"不放，对应的"LEARN"指示灯亮， 直至指示灯灭（约8秒），放开按键，表示删除内码成功。 B、编码：按下接收板上编码按键"LEARN"约两秒，对应的"LEARN"指示灯亮， 接着连续按发射机同一按键两次，指示灯开始快速闪亮几秒钟，表示编码成功。 如需增加发射机，再重复上述编码过程即可。 2.学习开门、关门行程 按住驱动器面板上的"LEARN"键约4秒，当对应的"LEARN"绿色指示灯开始闪亮，则表明已经进入开门限位的调整状况：按“UP_（+）”或“DOWN_(-)” 键，把门体调整到适当的开门限位位置，然后再按"LEARN"键确认。开门限位确定后"LEARN"绿色指示灯将自动熄灭，红色指示灯闪亮，表明系统已进入关门限位的学习状态：分别按“UP_（+）”或“DOWN_（-）”键，把门体调整到适当的关门限位位置，然后再按"LEARN"键确认。此时"LEARN"红色灯将熄灭，行程限位的手动调整过程完毕，随后进入开关门自动演示模式：当门体自动进行一次完整的开门、关门运行后，门机将在关门限位处停止，"LEARN" 红色指示灯亮；则表明行程学习完毕，系统可以正常使用。 3.测试驱动装置对障碍物的反应特性 1）启动门到开位； 2）如果在门下平放一个125px*250px的物体； 3）启动门到关位，一接触到物体门应停下来，然后在2秒钟后返回，直到全开的位置。“FORCE”红色指示灯闪烁，照明灯闪5次。 4.启闭过载力调整

霍斯车库门调试说明书

霍斯车库门调试说明书 Revised as of 23 November 2020

霍斯F-330车库门开门机调试说明书 来源:时间:2013-07-25 14:02 调试方式非专业人员禁止调试 一、调试准备 1 移动门板，直致离合器锁上，以使开门器在调试过程中可直接牵动门板。 2 接上电源，照明灯亮。电机发出“嘟”一声，显示窗口出现0字并循环转动。 (注意：当用户进入程序三分钟后不按键，程序会自动退出；另当设置程序错误时，可先将电源关闭，再开启，按以下步骤重新设置。) 二、显示模式 S 遥控配码消码键。 P 功能键与储存 “+”“-”调节键 1 上行程设置 点按p键不放手（约5秒），“嘟”一声显示屏出现1，按“+”/“-”键设置上行程，设置完毕按p键，储存并显示“2”。 2 下行程设置 按“+”/“-”键设置下行程，设置完毕按p键。储存并显示“3”。 3 运行阻力曲线跟踪 点按“+”键，门板自动上升。上升完毕再按“—”，门板 自动下降。在此过程，电脑自动跟踪运行阻力，编写 阻力曲线。（一般用户此时再按p键不放手，5秒后显 示“0”，即可退出设置程序，完成开门器的基本设置）。 按下遥控器开门器可正常运行。

(注：用户必须完成以上调试步骤后退出程序，所有设置才有效) 4 阻力设置。注：出厂时已设置，默认第四级，一般用户无须此设置。 点p键，显示屏出现4再按“+”键，或“-”键。 设置阻力完毕后按p键，储存并显示“5”。 (注：用户选择反弹力过大或过小会影响运行不稳定) 5 遥控上下键切换 (备注：此功能可用一个遥控器上的不同按键控制2台开门器) 按“+”键，上键控制车库门。按“-”键，下键控制车库门，点按p键出现6。 6 自动关门功能 点按“+”键2次，出现1表示自动关门开启。按“-”键出现0表示关闭。自动关门功能开启后，过5分钟开始自动关门。关门前20秒，蜂鸣器响及指示灯闪烁。

自动车库门行程调整方法

. 自动车库门行程调整方法 1、行程限位设置，力量默认选定并自动实现开关可完成开、关门行程限位的确定，本设置过程为一级编程，门过程中力量的检测和力量的默认选定。 2、步骤如下：通电后即为侍机状态，此时主板状态指示灯常亮，若主板状态指示灯不2-1 亮，请检查电源是否接通。开门行程限位设定2-2秒，至状态指示灯慢闪（运行指示灯熄灭）状态，松开功能键，3按功能键按减少（按增加键开门，然后通过“增加”键、“减少”键调整门体到合适位置键关门），按功能键一下确认并保存，此时状态指示灯快闪后熄灭，自动转为运行灯慢闪，（即可进入下一程序——关门行程限位设置）。关门行程限位设定运行灯慢闪（状态灯熄灭）状态下，按“减少”键门2-3体下行至合适位置（可以按“增加”键、“减少”键点动微调）。按功能键确认保存，运行灯快闪数次后熄灭。则门体马上自动进行开、关门力量关门行程设定后，2-4自动检测及默认开、以上设置即然后状态灯常亮。关门一周的运性，此过程即完成检测及默认力量，完成了基本调试，可以正常使用了。、开、关门力的人工设定3为了满足不同用户对电机开门本过程为二级编程，一般情况下可不必调试。遇阻停止，关门遇阻反弹功能灵敏度和可靠度的不同要求而设置的。 3-1力量分析说明关门力量的基础上增加人工设定的开、关门力是指在电机自动检测到的开、档。1档最小。电机自动默认力关门为档，开门2的力，各分为4档，1 设定过程：3-2秒钟，红灯、绿灯同时常亮状态时，先设开门力，按“+”键6按“P”键约选定后按“P”键绿灯显示慢闪的次数即为当前力的档位。-”键减少。增加按“确认，保存。自动进入关门力设定，（红、绿灯也是同时常亮状态下）按“+”保存并退出红灯显示慢闪次数为当前值，按“P”键确认，键增加“-”键减少，程序。红灯变为常亮。、遥控器对码、消码4消码4-1 按住对码键约三秒至指示灯熄灭，则消码完成。 4-2对码A下遥控器上所需对码的键2（然后按按住遥控器对码键，对码指示灯常亮，B或），对码指示灯由常亮变闪亮即可。;.

车库门遥控器调试过程及注意事项

车库门遥控器调试过程及注意事项 注意：为确保安全、正确地使用遥控车库门，请施工人员在车库门交付使用之前，必须严格按下列步骤重新调试及配置遥 控器！ 在安装遥控车库门的过程中，施工人员通常使用一个或几个遥控器调试整个工程的所有遥控车库门；即使不是如此，在施工中也很容易将不同车库门的遥控器搞混。因此，为确保安全，在车库门正式交付用户使用之前，施工人员和用户必须按下述的方法重新对每个遥控车库门清码和配码。具体步骤如下： 注意：在同一工地，此过程同时只能由一组人员操作，不能有两组人员同时工作，因为一组人在配码时容易被另外一组人的遥控器配上码。 第一步：清码： 目的是清除遥控车库门开门机以前所配的所有遥控器代码。操作方法：按住开门机的配码键并保持不动，配码指示灯点亮，大约5秒后，配码指示灯自动熄灭，清码成功。在按键过程中，要注意手不能松动或抖动，否则配码指示灯会熄灭，使人误以为清码完成。 第二步：遥控器配码： 配码：准备好需要配码的遥控器，按一下开门机的配码键，开 门机的配码指示灯变为常亮，此时按住需配码的遥控器的按键 （遥控器需距开门机天线1米以上），看到配码指示灯熄灭，

则第一个遥控器配码完成，松开遥控器按键；再按一下开门机 的配码键，开门机的配码指示灯变为常亮，此时按住需配码的 第二个遥控器的按键，看到配码指示灯熄灭，则第二个遥控器 配码完成，松开遥控器按键。 注意：如在你未按遥控器按键之前，配码指示灯熄灭，则表明开门机错误的配到了其它的遥控器编码，说明附近有其它的遥控器 在操作。在这种情况下，需消除干扰源，并重新从清码开始操 作。 注意：在所有的遥控器配码完成后，检查开门机的配码指示灯，此时该灯应处于熄灭状态。如配码指示灯亮，则开门机处于配码状态，有可能配到其它遥控器而造成车库门自动开门或者互相开门，此时应按一下配码键，使配码指示灯熄灭。然后开门机可正常开始使用。 注意：在配码过程中，需对遥控器严格管理，以防止遥控器混乱，造成车库门互开。 开门机调试过程中常见故障、故障原因及解决办法 特别提示：清码确认！在出现车库门互开或者自开等故障现象时，这是由于在施工或调试过程中所存储的遥控器编码没有彻底清除所造成，为解决此问题，必须先对开门机进行清码确认。清码确认方法：先对手中的遥控器进行配码，配码成功后进行清码，在完成清码操作后，按下手中的遥控器的按键，如车库门无动作，

自动车库门行程调整方法

自动车库门行程调整方法 1、行程限位设置，力量默认选定 本设置过程为一级编程，可完成开、关门行程限位的确定，并自动实现开关门过程中力量的检测和力量的默认选定。 2、步骤如下： 2-1通电后即为侍机状态，此时主板状态指示灯常亮，若主板状态指示灯不亮，请检查电源是否接通。 2-2开门行程限位设定 按功能键3秒，至状态指示灯慢闪（运行指示灯熄灭）状态，松开功能键，然后通过“增加”键、“减少”键调整门体到合适位置（按增加键开门，按减少键关门），按功能键一下确认并保存，此时状态指示灯快闪后熄灭，自动转为运行灯慢闪，（即可进入下一程序——关门行程限位设置）。 2-3关门行程限位设定运行灯慢闪（状态灯熄灭）状态下，按“减少”键门体下行至合适位置（可以按“增加”键、“减少”键点动微调）。按功能键确认保存，运行灯快闪数次后熄灭。 2-4自动检测及默认开、关门力量关门行程设定后，则门体马上自动进行开、关门一周的运性，此过程即完成检测及默认力量，然后状态灯常亮。以上设置即完成了基本调试，可以正常使用了。 3、开、关门力的人工设定 本过程为二级编程，一般情况下可不必调试。为了满足不同用户对电机开门遇阻停止，关门遇阻反弹功能灵敏度和可靠度的不同要求而设置的。 3-1力量分析说明 人工设定的开、关门力是指在电机自动检测到的开、关门力量的基础上增加的力，各分为4档，1档最小。电机自动默认力关门为1档，开门2档。 3-2设定过程： 按“P”键约6秒钟，红灯、绿灯同时常亮状态时，先设开门力，按“+”键增加按“-”键减少。绿灯显示慢闪的次数即为当前力的档位。选定后按“P”键确认，保存。自动进入关门力设定，（红、绿灯也是同时常亮状态下）按“+”键增加“-”键减少，红灯显示慢闪次数为当前值，按“P”键确认，保存并退出程序。红灯变为常亮。 4、遥控器对码、消码 4-1消码 按住对码键约三秒至指示灯熄灭，则消码完成。 4-2对码 按住遥控器对码键，对码指示灯常亮，然后按2下遥控器上所需对码的键（A 或B），对码指示灯由常亮变闪亮即可。

汽车车库门控制

石家庄铁道大学四方学院 集中实践报告书 课题名称 汽车车库门控制 姓 名 学 号 系、 部 专业班级 指导教师 2014年 12 月 31 日 ※※※※※※※※ ※ ※※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※※※※※ 2012级 PLC 课程设计

目录 第１章设计目的 (1) 第2章设计要求 (1) 2.1汽车车库自动门电气控制系统的平面图 (1) 2.2控制要求 (2) 第3章PLC选型、I/O分配表和接线图 (2) 3.1PLC的选型 (2) 3.2主接线路 (2) 3.3I/O口分配 (3) 3.4I/O接线图 (4) 3.5数字板 (4) 第4章PLC程序设计 (5) 4.1梯形图 (5) 4.2SFC图 (7) 4.3指令表 (8) 第5章设计总结 (8) 参考文献 (10)

第1章设计目的 随着生产力和科学技术的不断发展，人们的日常生活和生产活动大量的使用了自动化控制，不仅节约了人力资源，而且很大程度上提高了生产效率，又进一步的促进了生产力的快速发展，并不断的丰富着人们的生活。 PLC控制自动门由于具有故障率低、可靠性高、维修方便等优点，因而得到广泛的应用。所以在汽车车库门智能管理领域，相应的也出现了PLC停车场智能管理的概念，即含有高科技的智能系统，与普通的停车系统不同的是，它能以PLC技术为基础来解决停车难的问题，直接为目标安全、迅速地到达目的地。汽车车库门控制系统重点要做到准确指示车辆进出,车辆进入时给与司机准确的车位数量与具体位置,车辆进入车库后,记录车辆总量;车辆离开车库时,减少车辆数量。 为此，本文对车库智能控制管理上引入了PLC技术，对汽车车库门进行了一个关于PLC为主的系统设计。 第2章设计要求 2.1汽车车库自动门电气控制系统的平面图 图2-1 汽车车库自动门电气控制系统平面图

霍斯车库门调试说明书

霍斯车库门调试说明书 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

霍斯F-330车库门开门机调试说明书 来源:时间:2013-07-25 14:02 调试方式非专业人员禁止调试 一、调试准备 1 移动门板，直致离合器锁上，以使开门器在调试过程中可直接牵动门板。 2 接上电源，照明灯亮。电机发出“嘟”一声，显示窗口出现0字并循环转动。 (注意：当用户进入程序三分钟后不按键，程序会自动退出；另当设置程序错误时，可先将电源关闭，再开启，按以下步骤重新设置。) 二、显示模式 S 遥控配码消码键。 P 功能键与储存 “+”“-”调节键 1 上行程设置 点按p键不放手（约5秒），“嘟”一声显示屏出现1，按“+”/“-”键设置上行程，设置完毕按p键，储存并显示“2”。 2 下行程设置 按“+”/“-”键设置下行程，设置完毕按p键。储存并显示“3”。 3 运行阻力曲线跟踪 点按“+”键，门板自动上升。上升完毕再按“—”，门板 自动下降。在此过程，电脑自动跟踪运行阻力，编写 阻力曲线。（一般用户此时再按p键不放手，5秒后显

示“0”，即可退出设置程序，完成开门器的基本设置）。 按下遥控器开门器可正常运行。 (注：用户必须完成以上调试步骤后退出程序，所有设置才有效) 4 阻力设置。注：出厂时已设置，默认第四级，一般用户无须此设置。 ？ 点p键，显示屏出现4再按“+”键，或“-”键。 设置阻力完毕后按p键，储存并显示“5”。 (注：用户选择反弹力过大或过小会影响运行不稳定) 5 遥控上下键切换 (备注：此功能可用一个遥控器上的不同按键控制2台开门器) 按“+”键，上键控制车库门。按“-”键，下键控制车库门，点按p键出现6。 6 自动关门功能 点按“+”键2次，出现1表示自动关门开启。按“-”键出现0表示关闭。自动关门功能开启后，过5分钟开始自动关门。关门前20秒，蜂鸣器响及指示灯闪烁。

双雄车库门开门机调试及功能介绍

双雄车库门开门机调试及功能介绍 使用本产品前请仔细阅读使用保养说明,以保证您安全,正确,高效地使用双雄牌自动遥控上滑门。 使用注意事项 自动遥控上滑门是一种机电设施，在开门机电机推拉力及扭簧的平衡扭力作用下门体上下运动，如不正确操作可能会造成较为严重的伤害事故，为了您和他人的安全，请根据下述内容正确操作车库门。 1、自动遥控上滑门须由专业技术人员按严格的程序进行安装，用户不可自行安装，否则安装不善可能对您或他人造成严重伤害或门体损坏。 2、手动操作时，用手拉动离合器拉绳使离合器脱开，然后用手将门体上移，打开车库门。手动操作为应急装置，非必要时尽量使用电动开启，以免产生不必要的故障。 3、开启，关闭上滑门时操作人员不得离开现场，门下严禁站人或行走，以确保安全。 4、应将遥控器放置在儿童触及不到的地方，否则可能发生危险。 5、明确车库门完全关闭后方可离开。 6、车库门不论在电动或手动开关时，切记不能将手放在两块门板的连接处，否则可能导致手的严重受伤。 7、严禁擅自拆装替换任何部件，以免发生危险，一旦出现异常情况，请及时与厂商联系，由专业人员处理。 功能特点 杭州双雄机电技术有限公司专业生产各种自动遥控车库门和自动遥控车位器。双雄自动上滑车库门集电气、机械、控制为一体。是二十一世纪实现家居智能化，办公智能化的理想车库门系统。 双雄自动上滑车库门体采用彩涂钢板/聚氨酯发泡材料/彩涂钢板结构，整体造型美观大方，门板坚固耐用，绝缘隔热。集装饰，防护功能于一体。通过双雄开门机驱动上滑门的开启与关闭，运转平稳，超低噪音。上、下行程智能按键调整，定位精确可靠。遥控器滚码调频，防止解码。设有障碍检测装置，开闭安全。停电时，可手动操作，方便省力。 结构图（图一）

双雄车库门开门机调试及功能介绍知识讲解

双雄车库门开门机调试及功能介绍

双雄车库门开门机调试及功能介绍 使用本产品前请仔细阅读使用保养说明,以保证您安全,正确,高效地使用双雄牌自动遥控上滑门。 使用注意事项 自动遥控上滑门是一种机电设施，在开门机电机推拉力及扭簧的平衡扭力作用下门体上下运动，如不正确操作可能会造成较为严重的伤害事故，为了您和他人的安全，请根据下述内容正确操作车库门。 1、自动遥控上滑门须由专业技术人员按严格的程序进行安装，用户不可自行安装，否则安装不善可能对您或他人造成严重伤害或门体损坏。 2、手动操作时，用手拉动离合器拉绳使离合器脱开，然后用手将门体上移，打开车库门。手动操作为应急装置，非必要时尽量使用电动开启，以免产生不必要的故障。 3、开启，关闭上滑门时操作人员不得离开现场，门下严禁站人或行走，以确保安全。 4、应将遥控器放置在儿童触及不到的地方，否则可能发生危险。 5、明确车库门完全关闭后方可离开。 6、车库门不论在电动或手动开关时，切记不能将手放在两块门板的连接处，否则可能导致手的严重受伤。 7、严禁擅自拆装替换任何部件，以免发生危险，一旦出现异常情况，请及时与厂商联系，由专业人员处理。 功能特点 杭州双雄机电技术有限公司专业生产各种自动遥控车库门和自动遥控车位器。双雄自动上滑车库门集电气、机械、控制为一体。是二十一世纪实现家居智能化，办公智能化的理想车库门系统。 双雄自动上滑车库门体采用彩涂钢板/聚氨酯发泡材料/彩涂钢板结构，整体造型美观大方，门板坚固耐用，绝缘隔热。集装饰，防护功能于一体。通过双雄开门机驱动上滑门的开启与关闭，运转平稳，超低噪音。上、下行程智能按键调整，定位精确可靠。遥控器滚码调频，防止解码。设有障碍检测装置，开闭安全。停电时，可手动操作，方便省力。

自动车库门行程调整方法

自动车库门行程调整方法 The Standardization Office was revised on the afternoon of December 13, 2020

自动车库门行程调整方法 1、行程限位设置，力量默认选定 本设置过程为一级编程，可完成开、关门行程限位的确定，并自动实现开关门过程中力量的检测和力量的默认选定。 2、步骤如下： 2-1通电后即为侍机状态，此时主板状态指示灯常亮，若主板状态指示灯不亮，请检查电源是否接通。 2-2开门行程限位设定 按功能键3秒，至状态指示灯慢闪（运行指示灯熄灭）状态，松开功能键，然后通过“增加”键、“减少”键调整门体到合适位置（按增加键开门，按减少键关门），按功能键一下确认并保存，此时状态指示灯快闪后熄灭，自动转为运行灯慢闪，（即可进入下一程序——关门行程限位设置）。 2-3关门行程限位设定运行灯慢闪（状态灯熄灭）状态下，按“减少”键门体下行至合适位置（可以按“增加”键、“减少”键点动微调）。按功能键确认保存，运行灯快闪数次后熄灭。 2-4自动检测及默认开、关门力量关门行程设定后，则门体马上自动进行开、关门一周的运性，此过程即完成检测及默认力量，然后状态灯常亮。以上设置即完成了基本调试，可以正常使用了。 3、开、关门力的人工设定 本过程为二级编程，一般情况下可不必调试。为了满足不同用户对电机开门遇阻停止，关门遇阻反弹功能灵敏度和可靠度的不同要求而设置的。 3-1力量分析说明 人工设定的开、关门力是指在电机自动检测到的开、关门力量的基础上增加的力，各分为4档，1档最小。电机自动默认力关门为1档，开门2档。 3-2设定过程： 按“P”键约6秒钟，红灯、绿灯同时常亮状态时，先设开门力，按“+”键增加按“-”键减少。绿灯显示慢闪的次数即为当前力的档位。选定后按“P”键确认，保存。自动进入关门力设定，（红、绿灯也是同时常亮状态下）按“+”键增加“-”键减少，红灯显示慢闪次数为当前值，按“P”键确认，保存并退出程序。红灯变为常亮。 4、遥控器对码、消码 4-1消码 按住对码键约三秒至指示灯熄灭，则消码完成。 4-2对码 按住遥控器对码键，对码指示灯常亮，然后按2下遥控器上所需对码的键（A或B），对码指示灯由常亮变闪亮即可。

玛斯特开门机(MST—B60、80、100)用户安装使用手册

——遥控车库门开门机 (MST—B60、80、100) 用户安装使用手册中美合资大连玛斯特门业有限公司

前言 欢迎您使用本公司生产的MST—B型遥控自动开门机。请在安装前务必认真阅读并理解本手册的内容，在未完全理解安装方法前，请不要进行开门机的安装，以免对开门机或门造成不必要的损坏。 目录 1、安全操作规程 (1) 2、性能特点 (2) 3、技术参数 (2) 4、安装操作 (3) 5、功能设定及调试方法 (3) 6、自选功能（配件）连接 (5) 7、用户指南 (6) 8、开门机及其门的维护 (7)

1.安全操作规程 1、接通本机电源前，首先检验当地电压应与本机电压相符，超过电压范围要求立即整改，否则会引起开门机破损。 2、安装时，不要穿疏松的衣服，要穿标准的工作服。 3、在位安装完整系统之前，决不允许擅自将开门机电源接通。 4、墙壁开关应安装在可操作范围之内，距离地面高度不小于1.5米，以防儿童接触到；远离门体运动的部件。 5、门的五金件安装一定要牢固，以防运动时松脱，造成门或开门机的损坏。 6、每月均需测试门的平衡系统是否正常，若出现异常，应立即通知专业人员进行调试，以免引起门或开门机的损坏。 7、使用本机前，要确认门的扭簧平衡系统工作正常，门体运行顺畅，无阻滞。否则，可能会导致开门机或门的损坏。 8、开门机在安装调试完毕后并且无障碍物的情况下才能运行。门体在运行时，禁止进出车库，禁止儿童在门体附近玩耍。 9、尽可能将开门机安装在距离地面2.5米以上的地方，手动应急手柄要安装在1.5米以上的位置。 10、正确安装完毕并正常运行后，门遇阻力反弹。

车库门遥控器的调试方法

车库门遥控器的调试方法 在安装遥控车库门的过程中，施工人员通常使用一个或几个遥控器调试整个工程的所有遥控车库门；即使不是如此，在施工中也容易将不同车库门的遥控器搞混。因此，为确保安全，在车库门正式交付用户使用之前，施工人员和用户必须按照下面的方法重新对每个遥控车库门清码和配码。 在同一个工地，此过程同时只能由一组人员操作，不能有两组人员同时工作，因为一组人在配码时容易被另外一组人的遥控器配上码。 第一步清码：目的是清除遥控车库门开门机以前所配的所有遥控器代码。操作方法：按住开门机的配码键并保持不动，配码指示灯点亮大约5秒后，配码指示灯自动熄灭，清码成功。在按键过程中，要注意手不能松动或抖动，否则配码指示灯会熄灭，使人误以为清码完成。 第二步遥控器配码：准备好需要配码的遥控器，按一下开门机的配码健，开门机的配码指示灯变为常亮，此时按住需配码的遥控器的按键（遥控器需距开门机天线1米以上），看到配码指示灯熄灭，则第一个遥控器配码完成，松开遥控器按键，再按一下开门机的配码键，开门机的配码指示灯变为常亮，此时按住需配码的第二个遥控器的按键，看到配码指示灯熄灭，则第二个遥控器配码完成，松开遥控器按键。注意：如在你未按遥控器按键之前，配码指示灯熄灭，则表时开门机错误的配到了其它的遥控器编码，说明附近有其它的遥控器在操作。在这种情况下，需消除干扰源，并重新从清码开始操作。在所有的遥控器配码完成后，检查开门机的配码指示灯，此时该灯应处于熄灭状态。如配码指示灯亮，则开门机处于配码状态，有可能配到其它遥控器需造成车库门自动开门或者互相开门，此时应按一下配码键，快配码指示灯熄灭，然后开门机可正常开始使用。

车库门电机说明书

车库门电机说明书 篇一：各种车库门电机配遥控 各种车库门电机，开门机配置遥控器方法 一、施普雷特： 对[5P] + —P 000 按下“P”键约3秒钟，LED数码管闪烁显示“1”，松开按键。 点按“P”键4—5下，当出现LE时去按“+”键，会出现“L”时，对码进行学习。 用遥控器红色键，快速点按4下。（先双击2下，再双击2下） 对码后，等待再次出现“5P”时，遥控可用。 切记：在操作中显示屏不可乱按“+”“—”键，不然，车库门将不能使用！！！ 二、门人： 后盖打开后，线路板内有：“遥控键”，“对码键”直接按下学习。 三、霍斯： 按外边的“S”键进行学习。 四、莱特： 电机后面或灯罩内有一个按键。按一下进行学习。

五、佳禾： K1K2K3K4 O O O O（按K1键或K4键，其他键不动。） 六、玛斯特： 电机后有一个红色按键，按一下进行学习。 七、老施普雷特： 电机侧面打开有一按键，按一下进行学习。 八、理想，巨光，驰豹，森玛，昌顺，新奥诺： 学习都是用电机里的学习按键进行学习。 九、美国力马： 早期电机后面有一个大的绿色按键，将其按下，进行学习。（按新遥控器两下） 现在电机后面有一个红色的按键，将其按下，进行学习。（按新遥控器两下） 十、索玛学习方式： 按“P”键四次指示灯7闪亮，然后按“+”指示灯7常亮。这时按要匹配的遥控器任意键两秒指示灯7闪亮，按“P”键保存，其它灯常亮，匹配成功。要删除在用的遥控器，即指示灯7闪亮后，按“-”3秒，指示灯7由常亮变为闪亮，所有遥控删除，再按“P”键保存模式并退出。按P两下，遥控器4下，但是遥控器必须是同类。 十一、中天800N（博达的一样）：