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隧道瓦斯(天然气)超前预报实施方法

隧道瓦斯(天然气)超前预报实施方案

1目的

明确赋存瓦斯(天然气)隧道超前钻孔探测瓦斯的工艺流程,工艺标准,规范瓦斯探测作业,预测瓦斯涌出、突出危险,防治瓦斯事故发生以及减小施工作业过程中的不安全因素。

2编制依据

隧道瓦斯(天然气)超前预报实施方法

指南》)、《铁规程》

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本标段的瓦斯隧道的瓦斯主要是隧道下面的石油瓦斯沿地层裂隙上逸到隧道的,在围岩比较完整时,围岩裂隙少,上逸的可能就小,围岩完整性较差时,瓦斯上逸的可能就大,因此预报的关键还是预报岩层的地质构造。预测前方岩体破碎程度及范围、岩体裂隙及发育情况、岩体空洞范围及大小、瓦斯富存情况、瓦斯涌出、岩体瓦斯压力、瓦斯含量,突出性喷出等,提前分析制定施工方案,指导施工。

根据探测的瓦斯含量、压力和突出性,对瓦斯隧道的工区类型进行评估,根据评估结果组织瓦斯隧道的施工。遇到可能有瓦斯突出的地段,应采取相应的瓦斯排

放、抽放措施,提前处理,降低瓦斯的浓度。

施工中应根据现场揭示的地质情况及超前地质预报和预测的结果,合理调整超前钻孔探测的范围及密度,以便进一步落实隧道所处位置是否存在瓦斯及瓦斯的等级,及时调整施工措施,以确保施工安全。

⑴瓦斯隧道的防塌技术也是瓦斯等有害气体防治的关键,通过超前地质预报手段,探明施工前方的地质特征和围岩状况,采取合理的施工方法,确保围岩的稳定。

根据本标段隧道实际情况,采用TSP203、超前探孔、超前炮眼、地质素描相结合的综合地质预测预报。

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5m。

30m,

图2隧道瓦斯超前探孔布置图

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以防止钻杆在推力和振动力的双重作用下上下颤动,导致钻孔不直。

⑵钻机开钻时,可低速低压,待成孔10m后可根据地质情况逐渐调整钻速及风压。

⑶钻进过程中确保动力器,扶正器、合金钻头按同心圆钻进。

图3瓦斯探孔施工工艺流程图

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⑷第一节钻杆钻入岩层,尾部剩余20~30cm时停止钻进,人工用两把管钳卡紧钻杆(注意不得卡丝扣),钻机低速反转,脱开钻杆。钻机沿导轨退回原位,人工装入第二根钻杆,并在钻杆前端安装好联接套,钻机低速送至第一根钻杆尾部,方向对准后联接成一体。每次接长钻杆,均可按上述方法进行。

⑸换钻杆时,要注意检查钻杆是否弯曲,有无损伤,中心水孔是否畅通等,不符合要求的应更换,以确保正常作业。

⑹钻孔达到要求深度后,按同样的方法拆卸钻杆,钻机退回原位。

⑺认真作好钻进过程的原始记录,及时对孔口岩屑进行地质判断、描述。作为

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7m。

瓦斯隧道超前钻孔参数及探测结果

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4.6瓦斯排放

4.6.1当检测孔瓦斯涌出量大于5L/min,瓦斯(天然气)压力大于1Mpa时,停止掘进,在涌出孔附近施作排放孔,进行瓦斯天然气排放。若24h内不能使其降低,则应立即封闭,另做专门处理。

4.6.2钻孔排放瓦斯

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确定。

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3个,为加快施工进度,计划每孔布置1台钻机。每工班施工劳力如下:工班长、技术员、安全员、瓦检员各1名,每台钻机设机长1名、辅助工2名。隧道正洞每工班21名,平导每工班12名。

每工班机具设备配置如下:HGY-300型钻机(具有煤矿矿用安全标志证书)6台,AQG—1型光学瓦检仪1台和AEJ-85型便携式沼气指示报警仪1台。

6质量要求

6.1按《时速200~250公里客货共线双线铁路隧道施工工法---瓦斯探测及处理措施设计图》(兰渝而隧参05-06-02)要求,瓦斯探测孔直径为89mm,各循环搭接长度不得小于5m。

6.2钻孔允许偏差参照《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准(铁建设【2005】160号)》第6.6.6条要求,详见附表2。

6.3按照《铁路瓦斯隧道技术规范(TB10120-2002)》“附录C瓦斯测定仪检测质量的控制”要求进行瓦检仪器的质量控制。

6.3.1便携式瓦斯检测报警仪质量控制项目

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⑶气密性能良好;

⑷在规定工作条件下,被检查仪器的绝对误差不应超过附表3的规定。

表3光干涉甲烷测定器绝对误差(%)

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7安全、质量注意事项

7.1参与人员认真学习、执行隧道施工安全规程,超前钻探人员还应认真学习、执行钻探安全技术操作规程。新参加人员上岗前,必须经过安全生产教育,具有安全生产的基本知识,并在班长或技术熟练人员的指导下工作。

7.2在实施过程中,应积极识别各种安全危险源,保障人员和机械设备的安全。

7.3进入隧道工作必须穿戴合体的工作服、防护靴、安全帽和防尘口罩等防护用品。

7.4严禁上班前和工作中饮酒。

7.5必须在现场找顶作业结束后进行,开始工作前应观察操作空间上方、周围有

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进洞。

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