电气工程概论大作业

电气工程概论大作业

一．电气工程及其自动化本科专业研究内容以及就业方向

电气工程及其自动化的触角伸向各行各业，小到一个开关的设计，大到宇航飞机的研究，都有它的身影。本专业生能够从事与电气工程有关的系统运行、自动控制、电力电子技术、信息处理、试验技术、研制开发、经济管理以及电子与计算机技术应用等领域的工作，是宽口径“复合型”高级工程技术人才。

按照国家教委1997年颁布…。我校目前主要设置有以下两个学科专业

1.电力系统及其自动化

2.电气控制及其自动化

具体研究方向：

1.电力系统及其自动化

电力系统及其自动化方向主要培养从事电力系统、供电系统、电力设备制造领域的系统设计、系统运行、研制开发、试验分析、工程建设与管理的应用型高级工程技术人才。现阶段，该学科主要有以下几个研究方向：

…

2.电气控制及其自动化

…

就业方向：

1.电力系统及其自动化

从事电气工程及其自动化专业方面的研究、设计、运行、实验、管理及开发等领域工作的高级技术人才。毕业生可到各类企业、供电部门、电力勘测设计研究单位、电力管理等部门就业。

主要去向：1电网公司

2电气工程师

设计部门

高校攻读学位

科研院所

大型企业

2.电气控制及其自动化

从事电机、电力电子产品的开发与设计、电力电子设备的安装、调试、检测与维护、计算机辅助设计，电力系统、电气技术、信息产业、石油化工等基础技术工作，电气设备安装与调试工作，电力系统运行与维护方面的技术工作。

主要去向：1.电机、电力电子研发工程师

2.设计部门

3高校攻读学位

4大型企业集团

5科研院所

6发电供电部门

二．如果继续深造，你会选哪个研究方向，为什么？

本科毕业以后，会考研，继续就读研究生学位。

关于就读研究生方向的选择

在选取研究生研究方向时，我会比较偏重于电气控制及其自动化方向，因为目前的电气自动化市场前景整体，我个人比较看好，就业前景也较好，而且，我个人也喜欢这个学科

方向。

其实我选择这个方向的原因主要是因为以后的就业，因为学什么不能够只是因为个人喜欢，更要结合当今社会需求和深造后的就业形势，因为现在的就业形势确实是比较严峻，而我选择电气控制及其自动化学科专业继续深造，是我结合个人兴趣和社会、市场需求以及以后的就业形势做出的后决定。

弱电就业面相对来说，是比较广的，以后可以从事电机、电力电子产品的开发与设计、电力电子设备的安装、调试、检测与维护、计算机辅助设计，电力系统、电气技术、信息产业、石油化工等基础技术工作，电气设备安装与调试工作，电力系统运行与维护方面的技术工作。最好的选择是进入国有大中型企业、设计院、科研院所等单位，当然像西门子，施奈德，菲尼克斯，通用等这些大型外企也是非常不错的选择。兴趣，就业。

三，我校电气工程及其自动化本科专业分电力系统及电气控制两个方面，每个方向都有哪些学习内容？你选哪个方向？为什么？

两个方向除了相同的专业课程以外，各自还有不同的专业课程。

专业方向各自的学习课程：

电力系统：

电力系统自动化

电力系统分析

电力系统稳定

过电压及绝缘故障分析继电保护原理

工厂供电

电机控制：

数字电子技术

计算机控制技术

电机学

半导体交流技术

单片机及接口技术

在选取方向时，我会选择电气控制及其自动化方向，因为目前的电气自动化市场前景整体，我个人比较看好，就业前景也较好，而且，我个人也喜欢这个学科方向。

弱电就业面相对来说，是比较广的，以后可以从事电机、电力电子产品的开发与设计、电力电子设备的安装、调试、检测与维护、计算机辅助设计，电力系统、电气技术、信息产业、石油化工等基础技术工作，电气设备安装与调试工作，电力系统运行与维护方面的技术工作。最好的选择是进入国有大中型企业、设计院、科研院所等单位，当然像西门子，施奈德，菲尼克斯，通用等这些大型外企也是非常不错的选择，当然，无论选什么专业，都必须靠自身的艰苦努力，你才能成为“发光的金子。

研究生试卷-航天技术概论-最新

一、名词解释（每题5分，从以下题目中选择4-5个） （1）二体运动 在初步分析中，往往可以把天体运动简化并抽象为两个m、M的质点(位于天体质心)在相互引力作用下的运动。这就是“二体运动”。 （2）星下点轨迹 航天飞行器运行时，它和地心连线与地球表面交点的集合叫做星下点轨迹。 （3）等离子鞘 再入体以超高速进入大气层时会产生激波。再入体表面与周围部分气体呈粘滞状态，表面热量散发速度降低。在激波与再入体之间形成一个温度高达几千度的高温区。高温气体和再入体表面材料的分子分解、电离和重新复合的结果，形成一个等离子区。它像鞘套一样包围着再入体，故称等离子鞘。（4）轨道控制与姿态控制 对卫星的质心施加外力，以改变质心运动轨迹的技术称为轨道控制；姿态控制包括姿态稳定和姿态机动两方面，前者是保持已有姿态的过程，后者是把卫星从一种姿态转变为另一种姿态的再定向过程。（5）章动 当陀螺的自转角速度w 不够大时，则除了自转和进动外，陀螺的对称轴还会在铅垂面内上下摆动，即q 角会有大小波动，称为章动。 （6）姿态捕获 是各类卫星一种需要经常执行的控制模式，其捕获方式可分为全自动、半自动和地面控制，根据姿态捕获的目的和星上能源情况确定。 （7）比冲 比冲是发送机每秒钟消耗1kg推进剂所得到的推力值。比冲记为Ie,其大小表示了发动机性能的好坏，是火箭发送机最重要的性能参数。 （8）平动点 在由飞行器m、小天体M2及天质量天体M1构成的三体问题中，若M2相对于M1作圆周运动(如月球和地球)，则在M2的运动平面上有不同的5个点。若飞行器m进入这些点时相对于M1的运动速度与M1至M2的向径垂直，并且角速度与M2相对M1运动的角速度相等，则此后m在M1与M2的引力作用下，将继续保持这种运动状态。即m与M2以相同角速度绕M1作圆周运动。因此，在以M1为原点，以M1和M2的连线为坐标轴的旋转坐标系中，m处于静止状态。这5个点称为“平动点”。 （9）微重力 在实际的航天飞行中，航天器除受引力作用外，不时还会受到一些非引力的外力作用。例如，在地球附近有残余大气的阻力，太阳光的压力，进入有大气的行星时也有大气对它的作用力。根据牛顿第二定律，力对物体作用的结果，是使物体获得加速度。航天器在引力场中飞行时，受到的非引力的力一般都很小，产生的加速度也很小。这种非引力加速度通常只有地面重力加速度的万分之一或更小。为了与正常的重力对比，我们就把这种微加速度现象叫做“微重力”。

安全工程概论第3阶段练习题

江南大学现代远程教育第三阶段练习题 考试科目:《安全工程概论》第七、八章（总分100分） __________学习中心（教学点）批次：层次： 专业：学号：身份证号： 姓名：得分： 一、单项选择题（每题1.5分，共45分） 1.蒸气锅炉的规格用锅炉的及蒸气参数表示，热水锅炉的规格用锅炉的及热水参数表示。 A.供热量、蒸发量 B.蒸发量、供热量 C.容量、供热量 D.蒸发量、容量 2. 锅炉按用途分为、工业锅炉、生活锅炉、机车锅炉、船舶锅炉等。 A．电站锅炉B．高压锅炉C．沸腾炉D．蒸汽锅炉 3．安全阀、爆破片都是压力容器的安全泄压装置。爆破片与安全阀相比，具有的特点。A．结构简单，泄压反应快，密封性能好，适应性差 B．结构简单，密封性能好，适应性强，泄压反应慢 C．泄压反应快，密封性能好，适应性强，结构复杂 D．结构简单，泄压反应快，密封性能好，适应性强 4. 不属于锅炉正常运行中监督调节范围的是。 A．锅炉水位B．锅炉气压C．烟气流速D．燃烧状态 5. 锅炉排污的目的是。 A.降压 B.降低水位 C.降低锅水杂质含量 D.改变锅水的饱和度 6. 压力容器的耐压试验期限为每年至少一次。 A．1 B．3 C．6 D．10 7. 锅炉压力容器结构不合理，造成局部应力过高，经过反复加压卸压而产生的裂纹是。 A. 过载裂纹 B．蠕变裂纹 C．腐蚀裂纹 D．疲劳裂纹 8. 属于特种设备有电梯、锅炉、压力容器、等。 A. 冲床 B. 车床 c．起重机械 D．数控机床 9. 是压力容器最主要的组成部分。 A．连接件 B．壳体 C．支座 D．密封元件 10. 压力为50MPa的压力容器是。

2019年江南大学现代远程教育《安全工程概论》大作业

江南大学现代远程教育考试大作业 考试科目:《安全工程概论》 一、大作业题目（内容）： 一、简要回答下列问题：（共20分） 1、什么是职业病？造成职业病的危害因素有哪些？（10分） 答：职业病是指企业、事业单位和个体经济组织的劳动者而引起的疾病。职业病患者必须具备四个条件：（1）患病主体是企业、事业单位和个体经济组织的劳动者；（2）必须是在从事职业活动过程中产生的；（3）不小心是接触职业病危害因素引起的；（4）必须是国家公布的职业病分类和目录所列的职业病。 职业病危害因素是指职业活动中存在的各种有害的化学、物理、生物因素以及在作业过程中产生的其他危害劳动者健康，能导致职业病的有害因素。 2、试述电梯安全运行时的注意事项和发生事故时的应急措施。（15分） 答：1）、电梯运行时的注意事项、（1）注意超限过载：电梯不能超载，当电梯报警时，就应该主动退出，等下一趟再乘，电梯超载是很危险的。（2）不顶阻电梯门：当电梯门快关上时，千万不要强制冲进电梯，阻止电梯关门，切忌一只脚在内一只脚在外停留，这样会受到伤害。（3）不随便按应急按钮：应急按钮是为了应付意外情况而设置的，电梯在正常运行时，千万不要去按应急按钮，否则会给您带来不必要的麻烦。（4）不开门运行：乘坐电梯时，如果电梯门没有关上就运行，这说明电梯有故障，乘客不要乘坐，同时向维修人员报告。（5）不乘维修中的电梯：来到电梯前，乘客首先看看是否挂有“停梯检修”标志。如果电梯在维修，应挂有这种标志，乘客不要乘坐。（6）发生火灾时别乘电梯：司机或乘客在发生火灾时，应将电梯停在火势或烟火未蔓延的楼层，乘客禁止使用电梯逃生，而要从楼梯安全出口处逃生。（7）发生意外千万别慌：电梯运行中万一出现故障时，乘客不要惊慌，应按对讲或警铃按钮通知维修人员救援，不要乱动乱按，等待是保障安全的明智选择。（8）进出电梯须观察：电梯停稳后，乘客进出电梯时应注意观察电梯轿箱地板和楼层是否水平，如果不平，说明电梯存在故障，应及时通知检修，以保障乘客安全。2）、应急措施（1）电梯速度突然加快或失去控制时，应两腿微微弯曲，上身向前倾斜，以应对可能受到的冲击；（2）被困电梯时，应保持镇静，不要惊慌，立即用电梯内警铃、对讲机或电话与有关人员联系，等待外部救援。如果报警无效，可以大声呼叫或间歇性地拍打电梯门。（3）电梯突然停运时，不要轻易扒门爬出，以防电梯突然开动。 3、调查处理特大、特别重大事故时，我国有哪些规定和要求。（15分） 答：事故调查要求：1）、特别重大事故由国务院或者国务院授权有关部门组织事故调查组进行调查。2)、事故调查中发现涉嫌犯罪的，事故调查组应当及时将有关材料或者其复印件移交司法机关处理。3）、事故调查组可以直接组织专家进行技术鉴定。技术鉴定所需时间不计入事故调查期限。4）、事故调查组应当自事故发生之日起60日内提交事故调查报告；特殊情况下，经负责事故调查的人民政府批准，提交事故调查报告的期限可以适

航天概论大作业

航天技术概论大作业 第二章 1.大气层分几层？各层有什么特点？ 答：大气层共有对流层，平流层，中间层，热层和散逸层5个层次。 （1）对流层主要特点：气温随高度升高而降低；风向、风速经常变化；空气上下对流剧烈；有云、雨、雾、雪等天气现象。 （2）平流层主要特点：空气沿铅垂方向的运动较弱，因而气流比较平稳，能见度较好。 （3）中间层主要特点：气温随高度升高而下降，且空气有相当强烈的铅垂方向的运动。 （4）热层主要特点：空气密度极小，温度随高度增高儿上升。 （5）散逸层主要特点：空气极其稀薄，大气分子不断向星际空间逃逸。 2.什么是国际标准大气？

答：国际标准大气是由国际性组织（如国际民用航空组织、国际标 准化组织）颁布的一种“模式大气”，它依据实测资料，用简化方程近似地表示大气温度、密度和压强等参数的平均铅垂分布，并排列成表，形成国际标准大气表。 3.大气的状态参数有哪些？ 答：大气的状态参数是指它的压强P 、温度T 、密度ρ这三个参数。 对一定数量的气体，这三个参数就可以决定它的状态。它们之间的关系，可用气体状态方程表示，如下 RT ρ=P 4.什么是大气的粘性？ 答：大气的粘性是空气在流动过程中表现出的一种性质，主要是由 于气体分子作不规则运动的结果。 5.何谓声速与马赫？ 答：声速是指声波在物体中传播的速度。空气被压缩的程度与声 速成反比，与飞机飞行速度成正比，要衡量空气被压缩程度 的大小，就用马赫Ma 来表示，a v M a =。 6.什么是飞行相对原理？ 答：在实验研究和理论分析中，往往采用让飞机静止不动，而空气 以相同的速度沿相反的方向流过飞机表面，此时在飞机上产生的空气动力效果与飞机以同样的速度在空气中飞行所产生的空气动力效果完全一样，这就是飞行“相对运动原理”。 8.低速气流和超声速气流的流动特点有何不同？

安全工程概论论文

安全工程概论论文 综述： 近年来，在安全管理上，我们始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，深入贯彻落实科学发展观，以建立安全生产长效机制为目标，以强化安全生产管理和监督、有效遏制安全事故为中心任务，着力破解影响安全发展难题，在隐患排查治理、现场行为规范、应急救援事故处理等方面谋求新突破，大力夯实基础安全管理工作，促进公司安全管理再上一个新台阶。伴随着我国各项安全管理法规的颁布和实施，施工企业的管理制度也日趋完善，在工程施工中，安全才能生产、生产必须安全已成为施工人员的必须遵守的规章制度，人们从以往被动的讲安全，到主动的要说安全，到今天的安全就是效益，完成了一个质和量飞跃。但是，由于施工企业的生产设备的临时性，工作环境的多变性，多工种立体作业，人机的流动性，都存在着多种危险因素，直接从事施工操作的人和相关人员随时随地地活动于危险因素包围之中，随时都会受到自身行为失误和危险状态的威胁和伤害。而安全事故的发生，造成的危害是无法估量的。多少次惨痛的教训告诉我们做好安全管理，实现安全生产是多么的重要。因此，生产必须安全，安全为了生产，从这个意义上说做好安全管理工作，实现安全生产才工程施工的核心，是工程能够顺利进行的基础，是获得效益的前提和保障。 发生安全事故的原因有以下几个方面：人的不安全行为、物的不安全状态以及环境的影响，在工程施工过程中，一旦对危险因素失控，必将导致事故。分析事故的原因，人、物和环境因素的作用，是事故的根本原因，人的不安全行为是人表现出来的非正常行为，施工机械、物料、生产对象等生产要素都有释放和引发事故的可能性。根据我多年来的观察发现，百分之八十以上的事故都是由人的不安全行为引发的，百分之十左右的是物的不安全状态的原因，不可抗拒的和原因不明的在百分之五以下，由此可见，人和物的不安全状态是我们制定安全管理制度的依据。人的不安全行为的主要原因：第一是思想上简单化，依赖性，选择性。经验主义，简单的推断和马虎的工作态度。第二是施工人员的素质，操作水平，熟练程度不一致，操作水平低，操作不熟练，经验缺乏的人就会较多的出现不安全行为。第三是人的生理和心理原因，如超体能，超负荷上岗，饮酒，内心压抑，精神过度紧张，在这种情况下就可能出现信息处理故，反应迟钝而作出错误的判断，产生不安全的行为。第四是由于外界环境刺激出现行为偏差。第五是非理智行为的原因，非理智行为的产生多由于侥幸、投机、逆反、赌气等心理支配，在生产中表现为违章作业，冒险蛮干，违纪现象等；物的不安全状态，与人的不安全行为或人的操作管理失误有关。物的不安全状态既反映了物的自身特性，又反映了人的素质和人的决策水平。那么，消除人的不安全行为，正确判断物的具体不安全状态，控制其发展，对预防和消除事故有直接的现实意义。 实例： 2007年8月13日，湖南省凤凰县堤溪沱江大桥在施工过程中发生坍塌事故，造成64人死亡、4人重伤、18人轻伤，直接经济损失3974.7万元。 堤溪沱江大桥全长328.45m，桥面宽13m，桥墩高33m，设3%纵坡，桥型为4孔65m跨径等截面悬链线空腹式无铰拱桥，且为连拱石桥。 2007年8月13日，堤溪沱江大桥施工现场7支施工队、152名施工人员进行1-3号孔主拱圈支架拆除和桥面砌石、填平等作业。施工过程中，随着拱上荷载的不断增加，1号孔拱圈受力较大的多个断面逐渐接近和达到极限强度，出现开裂、掉渣，接着掉下石块。最先达到完全破坏状态的0号桥台侧2号腹拱下方的主拱断面裂缝不断张大下沉，下沉量最大的断面右侧拱段（1号墩侧）带着2号横墙向0号台侧倾倒，通过2号腹拱挤压1号腹拱，因1号腹拱为三铰拱，承受挤压能力最低而迅速破坏下塌。受连拱效应影响，整个大桥迅速向0号台方向坍塌，

2016年 安全工程概论 考试大作业

江南大学现代远程教育2016年上半年考试大作业 考试科目:《安全工程概论》 一、大作业题目（内容）： 一、简要回答下列问题：（共20分） 1、什么是职业病？造成职业病的危害因素有哪些？（10分） 答：职业病是指企业、事业单位和个体经济组织的劳动者在职业活动中，因接触粉尘、放射性物质和其他有毒、有害物质等因素而引起的疾病。各国法律都有对于职业病预防方面的规定，一般来说，凡是符合法律规定的疾病才能称为职业病。 危害因素有：1.粉尘类2.放射性物质类3.化学物质类4.物理因素5.生物因素6.导致职业性皮肤病的危害因素7.导致职业性眼病的危害因素8.导致职业性耳鼻喉口腔疾病的危害因素9.导致职业性肿瘤的职业病危害因素10.其他职业病危害因素。 2、试述电梯安全运行时的注意事项和发生事故时的应急措施。（15分） 答：注意事项： 不要让儿童单独乘扶梯，要有家长看护；不要将鞋及衣物触及扶梯挡板;不要在扶梯进出口处逗留；不能将头部、四肢伸出扶手装置以外，以免受到障碍物、天花板、相邻的自动扶梯的撞击；不要将手放入梯级与围裙板的间隙内。 应急措施： 一、“四看” 看是否挂有“停梯检修”标志。来到电梯前，乘客应看电梯前是否挂有“停梯检修”标志，如果挂有该标志，说明电梯正在维修，乘客不要乘坐。看有无安全标志。乘坐电梯时，首先要查看电梯内是否有质量技术监督部门核发的安全检验合格标志，检查是否在有效期内，两者同时具备才能保障安全。看是否超载。电梯超载容易引发安全事故，当电梯因超载报警时，应该主动退出，等待下一趟再乘座。看运行是否正常。电梯停稳后，乘客进出电梯时应注意观察电梯轿箱地板与楼层是否平齐，如果不平，说明电梯存在故障，应及时通知电梯使用单位。 二、“四不” 不顶阻电梯门。当电梯门快关上时，不要强行冲进电梯，阻止电梯关门，切忌一只脚在内一只脚在外停留，以免造成不必要的伤害。 不随便按应急按钮。应急按钮是为了应付意外情况而设置的，电梯正常运行时，不要按应急按钮，以免带来不必要的麻烦。 不开门运行。乘坐电梯时，如果电梯门没有关上就运行，说明电梯有故障，在电梯外的乘客不要进入乘坐；已在电梯里的乘客不可在运行时跳出电梯，以免造成不必要的伤害，应停留在电梯内，按下述应急“四步曲”实施救助。 被困人员应急“四步曲”：如乘坐电梯过程中遇电梯故障，应采取如下措施：第一步：保持镇定，稳定情绪，不要自行向电梯外翻爬； 第二步：找到电梯内的紧急报警装置，通过报警装置向外界求救； 第三步：查看电梯内部是否提供求救电话，拨打该求救电话向外求救；

安全工程概论作业 (带答案)

《安全工程概论》课程作业 一、概念题： 1、安全:确定、防止、处理风险的工作。 2、事故：是一种发生人身伤害、健康损害或死亡的事件。 3、危险源：可能导致人身伤害和（或）健康损害的根源、状态或行为，或其组合。 4、工程：较大、较复杂的工作，称工程。 如：①建筑工程是指盖房子这项较大、较复杂的工作； ②机械工程是指做机械产品这项较大、较复杂的工作； ③电子工程是指做电子产品这项较大、较复杂的工作； ④软件工程是指做软件产品这项较大、较复杂的工作。 5、风险：发生危险事件或有害暴露的可能性，与随之引发的人身伤害或健康损害的严重性的组合。 二、简答题： 1、从几个关键方面论述安全工程的产生与发展。 答：可从三个方面看安全工程的产生与发展。首先，事故有鲜明的反面教育作用，向人们展示了破坏的恶果，教人们必须按科学规律办事。其次，事故是一种特殊的科学实验。第三，事故是诞生新的科学技术的催化剂。 2、如果在实际工作中，对安全工程优化的限制有几个方面？ 层序性是对安全工程优化限制的重要方面。 安全管理的优化的管理直接受制于经济因素。 3、请简要论述安全工程应用中的技术与管理融合性的特点？ 安全工程应用中的技术与管理融合性的特点 安全工程师自然科学和管理科学的的交叉学科。随着科学与经济的发展，人们对安全的追求是本质的安全。但是由于新技术的涌现和经济条件的制约。对于一时做不到本质安全的技术，要通过管理来补偿。所以相当长的时间内技术与管理必须要通过系统工程的方法结合起来。 4、国家安全方针的内容是什么？

我们国家的安全方针是安全第一、预防为主。 5、举例说明安全工程的研究内容中安全决策，事故控制。 电梯安全运行时的注意事项 1）乘客电梯不能当货梯用； 2）轿厢内不能装运易燃、易爆危险品； 3）放置轿厢内的物件不能伸出轿厢外，也不能让物件伸出交栅孔洞，更不能让物件伸出轿厢内的紧急安全窗口，正常行驶时应将安全窗关闭好。；4）在轿厢未停稳时不能开启轿门、层门； 5）轿厢向外行驶时应向上自平，不能让轿厢反向倒自平。 电梯发生事故时的应急措施 1）当电梯突然产生超速下坠而无法控制或轿厢自动行驶，应立即切断安全开关和控制电源，按下紧急停车按钮。如不能制止时，乘客必须保持冷静，不能拉开轿门往外逃; 2）当电气设备发生燃烧事故时，在切断电源前，应立即用干粉、二氧化碳等避电灭火器来灭火。防止用一般酸碱、泡沫灭火机和水来灭火。当切断电源后，方可采用常用灭火器来灭火。若电气设备浸入井道底坑内的水中，应切断全部电源后，才能排水; 3）发生紧急事故时，应立即按急停按钮停止电梯运行，然后切断电源采取急救措施。

航空概论大作业

航空概论大作业

班级：113072 学号:111307219 姓名：王志敏 2012年11月15日 我国航空工业的发展历程及对未来发展的设想 中国是世界文明古国，中国的风筝和火箭是世界公认的最古老的飞行器。灿烂的中国古代文化与其他国家文明一起，共同孕育了现代航空航天技术的萌芽。在近代中国的屈辱历史中，我国的工业化水平远落后于西方国家。新中国成立后，我国的航空航天工业开始快速发展。经过半个多世纪的努力，基本建成了我国的航空航天工业体系。航空航天工业在国防和经济建设中发挥着越来越重要的作用。“飞豹”战斗轰炸机和“神舟”号系列载人试验飞船的成功，标志着我国航空航天工业进入了一个新的发展时期 我国航空工业真正起步于清政府(即1910年)。从1910年到1949年中国一直处于动乱和战争时期，这时期所有的原材料，机载成品和设备几乎全部依赖外国进口，更没有与之相关的科研人员和技术师，维修人员也很缺乏。根本没有独立的航空工业，更谈不上航空科研体系。 新中国成立之后，1949年到1951年中国只有少量设备相当简陋的航空工厂，修理、装配和制造过少量飞机。1951年国家将航空工业体系建立纳入国家议程，中央军委和政务院颁发了《关于航空工业建设的决定》，对新中国航空工业建设的任务方针、组织领导等做出了明确规定。经过50余年的建设，我国航空工业从修理到制造，从仿制到自行研制，已经形成了具有相当规模和基础，配套齐全的航空科研设计，制造和试验的工业体系。

50多年来，我国先后建立了飞机发动机航空电子军械设备，仪表等专业设计研究机构，建立了空气动力，强度，自动控制，材料，工艺，试飞和计算技术等专业研究试验机构。我国航空工业科研的技术手段不断更新，试验设备日臻完善，已建成一批技术先进的风洞试验设施，飞机全机静力试验室，发动机高空试车台，飞行试验实数据采集和处理系统等设备。 由于航空工业体系的发展和日臻完善，我国在军用飞机，民用飞机，直升机等各种类型的机种都迅猛向世界各类先进机种靠近。 军用机从最初的仿制苏联的雅克-18飞机生产初级教练机，到自行设计并研制成功的第一架飞机歼教1。它的研制成功对培养我国第一代飞机设计人员积累自行研制飞机的经验具有重要的意义。此后我国第一架喷气式战斗机歼5诞生，这是一种高亚声速歼灭机，使我国的航空工业和空军进入喷气时代。歼6飞机是我国第一代超音速战斗机，歼7和歼8等在其基础上不断更新改进和提高。歼10战斗机是我国自行研制的具有完全自主知识产权的第三代战斗机。轰5、轰6、水轰5、飞豹等轰炸机，枭龙FC-1型轻型多用途战斗机，使我国飞机不仅在数量上有所增加，在种类上也不断增多，这也说明我国航空工业不但在技术上不段更新和创新，在研制飞机种类上也不放松，两者齐头并进 民用飞机运5飞机是新中国制造的第一架小型运输机，之后“北京”一号、运7、运8等不断更新。直升机如直5、直8、直9、直11、“延安”2号、“701”型等种类多样。可以看出我国航空工业生产的飞机不仅能够保家卫国，固守我国疆域，而且越来越多的可以进入民用，为人民服务。在运输，邮递，救护，搜索，抗震救灾，护林播种等方面也发挥着越来越重用的作用，甚至是不可替代的。我国航空工业从最开始的标志性研制和研发，到现在在经济上发挥作用，促进经济发展，已经体现出了其巨大的经济价值和潜力。 随着我国航空工业体系的完善，越来越多的航空人才培养诞生。我国在先进战斗机发展方面，也可以与美国，俄国，欧洲等国家相互竞争。随着科技发展越来越先进，各国之间的竞争与合作越来越紧密，航空工业的发展也越来越重要。未来航空工业的发展实际就是科技的发展。空气动力学的研究，推进技术的创新，材料和结构的研制，航空电子与控制等的发展与进步是航空工业进步的基础。 展望未来，如何提高未来飞机的性能，空气动力学一直是航空器设计的考虑的关键。计算流体力学（CFD）仍是研究重点，欧拉和N-S方程的数值求解与网络生成技术备受关注，低雷诺数空气动力学，仿生空气动力学等流动现象的研究将仍是未来的前沿课题。 推进技术方面，提高热机和推进效率，降低燃油消耗，提高推力级，降低噪声，增加可靠性，减少排放。今后一段时间仍是发展的目标。组合发动机，超燃冲压发动机，脉冲爆震发动机以及其他新概念或非常规发动机的原理研究也是这一领域的重点。 材料和结构方面，金属材料仍然是今后飞机机体的主要用材，因而在不降低现有材料寿命的条件下提高材料的比刚度，韧性和抗腐蚀能力，同时也要开展比强度更高的新材料研制与开发。研究和发展实用的复合材料结构的设计，分析，制造，检验和修理方法；研究和发展复合材料的损伤容限机理和实用的无侦探伤技术；研究和开发耐高温树脂材料，陶瓷基复合材料，智能结构材料等。 航空电子与控制方面，利用各种来源的导航信息，实施航迹的跟踪与管理。为实现全天候起降，要建立可靠的防撞系统。研制新的风切变探测装置及其回避系统。在座舱显示系统方面要增加显示信息和数据，增加实景画面，利用语音控制来提高飞行员的操作正确性。 我国未来的航空工业发展是以人才为基础进行创新和革新，在高端新科技上我们有自己的技术和研究方法，在经济上能作出巨大贡献，生产更多民用飞机走进千家万户。 同时在中国面临的严峻的战略形势下，航空工业的发展显得与为重要。 航空器与航天器的分类

《化工安全工程概论》(第二版)复习

《化工安全工程概论》复习题库及答案 一、名词解释 1、爆炸极限：可燃气体或蒸气与空气的混合物能使火焰蔓延的最低浓度，称之为该气体或蒸气的爆炸下限。反之，能使火焰蔓延的最高浓度则称为爆炸上限。可燃气体或蒸气与空气的混合物，若其浓度在爆炸下限以下或爆炸上限以上，便不会着火或爆炸。P82 ; 2、化学性爆炸p79 ; 3、保护接地p168 4、危险性预先分析:在一项工程活动（如设计、施工、生产）之前，首先对系统存在的危险作宏观概略的分析，或作预评价，就叫作危险性预先分析.p8 5、重大危险源:危险化学品重大危险源是指长期地或临时地生产、加工、使用或储存危险化学品，且危险化学品的数量等于或超过临界量的单元。或者“重大危险源是指企业生产活动中客观存在的危险物质或能量超过临界值的设施、设备或场所” 6、固相燃烧：铁粉/金属钠和硫粉反应，都是固体燃烧反应： 2Na+S=加热=Na2S就是还原剂（可燃物）氧化剂（助燃剂）产物都是固体。p74 7、化学抑制灭火法：也称化学中断法，就是使灭火剂参与到燃烧反应历程中，使燃烧过程中产生的游离基消失，而形成稳定分子或低活性游离基，使燃烧反应停止。； 8、职业中毒p131 9、临界压力：因为任何气体在一点温度和压力下都可以液化，温度越高，液化所需要的压力也越高，但是当温度超过某一数值时，即使在增加多大的压力也不能液化，这个温度叫临界温度，在这一温度下最低的压力就叫做临界压力。 10、殉爆：当炸药(主发药包)发生爆炸时，由于爆轰波的作用引起相隔一定距离的另一炸药(被发药包)爆炸的现象。换言之，即装药的爆炸能引起与其相距一定距离的被惰性介质隔离的装药的爆炸，这一现象叫做殉爆。 11、安全泄放量：安全泄放量required relief capacity ——为了防止系统超压，安全泄放系统必须泄放的流量。

安全工程概论第1阶段测试题(2017年上半年)

江南大学现代远程教育第一阶段测试卷 考试科目:《安全工程概论》第一至三章（总分100分）时间：90分钟__________学习中心（教学点）批次：层次： 专业：学号：身份证号： 姓名：得分： 一、单项选择题（每题1.5分，共45分） 1．安全生产法规具有C的特性。 A.建议性 B.指导性 C.强制性 D.随意性 2安全生产执法的原则是A。 A.有法必依、执法必严、违法必究 B.合法、公正、公开 C.建议与指导相结合 D.惩戒与教育相结合 3.安全生产法规立法的依据是B。 A.经济法 B.中华人民共和国宪法 C.刑法 D.民法通则 4.制定《安全生产法》的目的和宗旨是：加强安全生产监督管理，防止和减少生产安全事故，保障人民群众生命和财产的安全，B。 A.发展社会经济 B.促进经济发展 C.保持社会稳定 D.保障可持续发展 5.依据《安全生产法》，安全生产管理的方针是B。 A.安全为主，预防第一 B.安全第—，预防为主 C.安全生产，人人有责 D.消除隐患，防患未然 6.《安全生产法》规定：生产经营单位的主要负责人对本单位的安全生产工作C。 A.主要负责 B.承担责任 C.全面负责 D.间接负责 7.《安全生产法》规定：生产经营单位进行A、等危险作业，应当安排专门人员进行现场安全管理，确保操作规程的遵守和安全措施的落实。 A.爆破吊装 B.矿山建筑 C.起吊搬运 D.高空地下 8.生产经营单位必须遵守《安全生产法》和有关法律法规，加强安全生产管理，健全安全生产责任制度，并必须执行依法制定的保障安全生产的C。 A.管理制度 B.安全生产制度 C.国家标准或者行业标准 D.安全管理体系 9.我国《安全生产法》是C实施。 A.2001年11月1日 B.2002年10月1日 C.2002年11月1日 D.2002年12月1日 10.根据《安全生产法》，国家安全生产综合监督管理权力的行使部门是D。 A.建设部 B.公安部 C.卫生部 D.国家安全生产监督管理局 11.根据能量转移理论的概念，事故的本质是A。 A.能量的不正常作用 B.造成人员死伤 C.造成经济损失 D.能量的不正常释放 12.发生重伤以上事故后，事故上报时间最迟不超过B小时。

航天技术概论大作业

23 计算机多媒体数据通讯技术的定义，特点及意义 数据通信是以“数据”为业务的通信系统，数据是预先约定好的具有某种含义的数字、字母或符号以及它们的组合。数据通信是20世纪50年代随着计算机技术和通信技术的迅速发展，以及两者之间的相互渗透与结合而兴起的一种新的通信方式，它是计算机和通信相结合的产物。随着计算机技术的广泛普及与计算机远程信息处理应用的发展，数据通信应运而生，它实现了计算机与计算机之间，计算机与终端之间的传递。由于不同业务需求的变化及通信技术的发展使得数据通信经过了不同的发展历程。计算机网络中，数据通信系统的任务是：把数据源计算机所产生的数据迅速、可靠、准确地传输到数据宿（目的）计算机或专用外设。 从计算机网络技术的组成部分来看，一个完整的数据通信系统，一般有以下几个部分组成：数据终端设备，通信控制器，通信信道，信号变换器。 1．数据终端设备： 即数据的生成者和使用者，它根据协议控制通信的功能。最常用的数据终端设备就是网络中的微机。此外，数据终端设备还可以是网络中的专用数据输出设备，如打印机等。 2．通信控制器： 它的功能除进行通信状态的连接、监控和拆除等操作外，还可接收来自多个数据终端设备的信息，并转换信息格式。 如微机内部的异步通信适配器（UART）、数字基带网中的网卡就是通信控制器。 3．通信信道： 通信信道是信息在信号变换器之间传输的通道。 如电话线路等模拟通信信道、专用数字通信信道、宽带电缆（CATV）和光纤等。 4．信号变换器： 它的功能是把通信控制器提供的数据转换成适合通信信道要求的信号形式，或把信道中传来的信号转换成可供数据终端设备使用的数据，最大限度地保证传输质量。 在计算机网络的数据通信系统中，最常用的信号变换器是调制解调器和光纤通信网中的光电转换器。 信号变换器和其他的网络通信设备又统称为数据通信设备（DCE），DCE为用户设备提供入网的连接点。 压缩技术和解压缩技术的意义 数据压缩基本上是挤压数据使得它占用更少的磁盘存储空间和更短的传输时间。压缩的依据是数字数据中包含大量的重复，它将这些重复信息用占用空间较少的符号或代码来代替。 基本的压缩技术有： 空格压缩(Null Compression)

航空航天概论学习心得

航空航天技术概论心得 在过去半年中，接连发生了两起重大航天灾难。尽管人们备感痛惜，但这些挫折并不能阻挡人类进军宇宙的步伐。 既然航天活动风险如此之大，为什么人类依然不放弃进军宇宙的梦想呢？从长期看，地球的资源是有限的，人类总有一天必须走出自己的摇篮；从中短期看，航天活动可带来巨大回报，是一个国家综合国力的体现。进军宇宙是人类现在和未来的一项伟大事业。于是，载人航天成为现代航天科技发展的重中之重…… 中国载人航天技术的发展及其意义和前景 俗话说，天高任鸟飞，海阔凭鱼跃。人类在漫长的社会进步中不断扩展自身的生存空间。现在，人类的活动范围已经历了从陆地到海洋，从海洋到大气层空间，再从大气层空间到太空的逐步发展过程。人类活动范围的每一次扩展都是一次伟大的飞跃。 中国载人航天技术的发展历程 很久以前，人类就有飞出地球、探知太空奥秘和开发宇宙资源的愿望，我国古代的不少神话故事便是突出的反映。最典型的是流传很广的嫦娥奔月，它描写一个叫嫦娥的美女，偷吃了丈夫后羿从西王母那里求得的长生不老的仙药后，身体变轻飘到月亮上去了。 历史上第 一个试验 乘火箭上 天的人是 15世纪中 国官 员万户。 王大民 22 美术学院 航空航天概论 学习心得

1945年，美国学者基姆在他的《火箭与喷气发动机》一书中是这样描写的：万户先做了两个大风筝，并排装在一把椅子的两边。然后，他在椅子下面捆绑了47支当时能买到的最大火箭。准备完毕后，万户坐在椅子当中，然后命其仆人点燃火箭。但是，随着一声巨响，他消失在火焰和烟雾中，人类首次火箭飞行尝试没有成功。 20世纪80年代，改革开放带来了航天技术的春天。1986年，中共中央、国务院批准了《高技术研究发展计划("863"计划)纲要》，把航天技术列为我国高技术研究发展的重点之一。"863"高技术航天领域的专家们对我国航天技术未来的发展进行了深入细致的论证，描绘了我国航天技术发展前景的蓝图，一致认为载人航天是我国继人造卫星工程之后合乎逻辑的下一步发展目标。1992年1月，党中央批准研制载人飞船工程。自此，我国的载人航天工程正式启动。1999年11月20日，我国成功发射了自行研制的第一艘飞船神舟1号，成为世界上第三个发射宇宙飞船的国家。此后，又分别把神舟2、3和4号送上九重天。在1992年开始研制载人飞船之前，我国"863"高技术航天领域的专家们曾为研制哪种运输器这个问题进行了几年的研究，即对从研制飞船起步和越过载人飞船直接发展航天飞机的多种技术方案进 行了充分的论证、比较和分析，甚至还激烈地争论过。 2003年10月15日圆了万户的梦，因为在这一天中国人民期待已久的第一艘载人飞船神舟5号顺利升空并安全返回，实现了中华千年飞天的理想。它也打破了美国和苏联.俄罗斯在这一领域的多年垄断格局，成为世界第3个独立自主研制并发射载人航天器的国家，这对世界载人航天事业的发展和振兴中华会起到巨大的推动作用。 载人航天的重大意义 历史上，远洋航海技术的兴起，导致了世界贸易的发展、世界市场的开辟和近代科学的一系列成就，开始了一个"全球文明"的时代。当代载人航天技术的问世，则使人类走出地球这一摇篮而到达太空，开始了一个"空间文明"的新时代。 载人航天是航天技术向更高阶段的发展。不过，由于载人航天技术与无人航天技术有很大差别，主要反映在安全性、复杂性和成本高三个方面，所以从1961年第一名航天员上天到现在，它还没有表现出特别明显的用途。但从可以预见的未来来看，人类现在面临的资源枯竭、人口急增等急待解决的几大问题，只有通过开放地球、扩大人类生存空间来解决。即使在当代，发展载人航天也可以起到以下作用： 首先，它能体现一个国家综合国力和提升国际威望。因为航天技术的水平与成就是一个国家经济、科学和技术实力的综合反映。载人航天是航

《化工安全工程概论》整理答案完整版

（开卷用）《化工安全工程概论》（第二版）复习题库及答案页码 练习题页数P11 P36 P67 P117 P145 P175 P188 P 218 一、名词解释 1、爆炸极限：可燃气体或蒸气与空气的混合物能使火焰蔓延的最低浓度，称之为该气体或蒸气的爆炸下限。反之， 能使火焰蔓延的最高浓度则称为爆炸上限。可燃气体或蒸气与空气的混合物，若其浓度在爆炸下限以下或爆炸上限以上，便不会着火或爆炸。P82 ;引爆能P93 2、化学性爆炸p79 ; 3、保护接地P168 4、危险性预先分析：在一项工程活动（如设计、施工、生产）之前，首先对系统存在的危险作宏观概略的分析， 或作预评价，就叫作危险性预先分析.p8 5、重大危险源：危险化学品重大危险源是指长期地或临时地生产、加工、使用或储存危险化学品，且危险化学品的数量等于或超过临界量的单元。或者“重大危险源是指企业生产活动中客观存在的危险物质或能量超过临界值的设施、设备或场所” 6、固相燃烧：铁粉/金属钠和硫粉反应，都是固体燃烧反应：2Na+S=ra热=Na2S就是还原剂（可燃物）氧化剂（助 燃剂）产物都是固体。p74 7、化学抑制灭火法：也称化学中断法，就是使灭火剂参与到燃烧反应历程中，使燃烧过程中产生的游离基 消失，而形成稳定分子或低活性游离基，使燃烧反应停止。； &职业中毒P131 9、临界压力：因为任何气体在一点温度和压力下都可以液化，温度越高，液化所需要的压力也越高，但是当温度超过某一数值时，即使在增加多大的压力也不能液化，这个温度叫临界温度，在这一温度下最低的压力就叫做临界压力。 10、殉爆：当炸药（主发药包）发生爆炸时，由于爆轰波的作用引起相隔一定距离的另一炸药（被发药包）爆炸的现象。换言之，即装药的爆炸能引起与其相距一定距离的被惰性介质隔离的装药的爆炸，这一现象叫做殉爆。 11、安全泄放量：安全泄放量required relief cap acity -- 为了防止系统超压，安全泄放系统必须泄放的流 量。 12、安全生产责任制：安全生产责任制主要指企业的各级领导、职能部门和在一定岗位上的劳动者个人对安全生产工作应负责任的一种制度，也是企业的一项基本管理制度。 13、闪点p16 ,p72 ； 14、窒息灭火法：就是阻止空气流入燃烧区，或用不燃物质冲淡空气，使燃烧物质断绝氧气的助燃而熄灭。如用泡沫灭油类火灾。 P112 ； 15、韧性破坏p156 16、中毒p117 ；17、压力容器p51 ；18、保护接零p 168; 19、噪声p191； 20、临界温度（看上面临界压力）；21、闪燃p72 ；22、疲劳破坏P157 ； 23、限定空间作业；指作业人员进入有限空间实施的作业活动。 24、系统P219 ； 25、化学危险物质：指有燃烧、爆炸、毒害、腐蚀等性质，以及在生产、存储、装卸、运输过程中易造成人身伤亡和财产损失的任何化学品。p12 ； 26、燃烧p68 ； 27、点火能量：在规定的点火条件下，为稳定点燃单只燃烧器，通过点火器所应输入的必要能量。或者是点火器所提供的能点着火的能量。 28、脆性破裂：P157 ；29、物理性爆炸p79 ；30、腐蚀破裂P157 ；31、爆炸p78 ； 32、冷却灭火法：就是将灭火剂直接喷洒在燃烧着的物体上，将可燃物质的温度降低到燃点以下，终止燃烧。如用水灭火。 33、疲劳腐蚀P157 34、隔离灭火法：就是将燃烧物体与附近的可燃物质隔离或疏散开，使燃烧停止。 35、应力腐蚀P180全面腐蚀P178 36、安全P219 四、简答题 1、化学危险物质可分为哪八大类？P12

最新江南大学2018年上半年安全工程概论第1阶段练习题参考

精品文档 江南大学现代远程教育第一阶段练习题 考试科目:《安全工程概论》第一至三章（总分100分） __________学习中心（教学点）批次：层次： 专业：学号：身份证号： 姓名：得分： 一、单项选择题（每题1.5分，共45分） 1．安全生产法规具有的特性。 A. 建议性 B. 指导性 C. 强制性 D. 随意性 2 安全生产执法的原则是。 A. 有法必依、执法必严、违法必究 B. 合法、公正、公开 C. 建议与指导相结合 D. 惩戒与教育相结合 3. 安全生产法规立法的依据是。 A. 经济法 B. 中华人民共和国宪法 C. 刑法 D. 民法通则 4. 制定《安全生产法》的目的和宗旨是：加强安全生产监督管理，防止和减少生产安全事故，保障人民群众生命和财产的安全，。 A. 发展社会经济 B. 促进经济发展 C. 保持社会稳定 D. 保障可持续发展 5. 依据《安全生产法》，安全生产管理的方针是。 A. 安全为主，预防第一 B. 安全第—，预防为主 C. 安全生产，人人有责 D. 消除隐患，防患未然 6. 《安全生产法》规定：生产经营单位的主要负责人对本单位的安全生产工作。 A.主要负责 B.承担责任 C. 全面负责 D. 间接负责 7. 《安全生产法》规定：生产经营单位进行、等危险作业，应当安排专门人员进行现场安全管理，确保操作规程的遵守和安全措施的落实。 A. 爆破吊装 B. 矿山建筑 C. 起吊搬运 D. 高空地下 8. 生产经营单位必须遵守《安全生产法》和有关法律法规，加强安全生产管理，健全安全生产责任制度，并必须执行依法制定的保障安全生产的。 A. 管理制度 B. 安全生产制度 C. 国家标准或者行业标准 D.安全管理体系 9. 我国《安全生产法》是实施。 A. 2001年11月1日 B. 2002年10月1日 C. 2002年11月1日 D. 2002年12月1日 10. 根据《安全生产法》，国家安全生产综合监督管理权力的行使部门是。 A. 建设部 B. 公安部 C. 卫生部 D. 国家安全生产监督管理局 11. 根据能量转移理论的概念，事故的本质是。 A. 能量的不正常作用 B. 造成人员死伤 C. 造成经济损失 D. 能量的不正常释放 12. 发生重伤以上事故后，事故上报时间最迟不超过________小时。 A.12； B. 24； C. 48； D. 72 13. 海因里希事故连锁理论把事故发生过程概括为五个部分，即 _。 A. 管理缺陷；环境缺陷；人的不安全行为和物的不安全状态；事故；伤害 B. 遗传及社会环境；人的缺点；直接原因；事故；伤害 C. 基本原因；间接原因；人的不安全行为和物的不安全状态；事故；损失

2017年航空航天概论习题(第4版)参考答案

第1章航空航天发展概况 一、基础部分（单项选择） 1-5B D C A A6-10D B B C B11-15B A B B A16-20C B A B D 21-25A A B A B26-30C C D B C31-35A C D C A36-40C D B D B 41-45C B C A B46-50B C A A B51-55C C D D C56-60D B B B C 61-65A B B D D66-70D D D B C71-75C B C D D76-80D D B B D 81-82B B 二、基础部分（多项选择） 1-5B C A C D A B D A B D B C6-10B C D A C B C A B A B C 11-15C D A B D A B D C D A B C16-20B C A C D A C B C A C 21-25A C D A B C D A B D A D A B D26-30A B C A B C D A B D A C B C 31-35A C B C D A B D B C D A B D36-37B D A B C D 三、深化部分（单项选择） 1-5D B B C B6-10C B B D B11-15B D D D A16-20B C A B A 21-25A C B B B26-30D A A B B31-35D A A B B36-40A D A B C 41-45A A A B C46-50D D B C A51C 四、深化部分（多项选择） 1-5A B D B C D A D A C B D6-10B D B C D A B D A C D A B D 11-15A B C D B D A B D B C D A B D16-18A C A B C D A C D 五、拓展部分（单项选择） 1-5C D B D D6-10A A C C C11-15A D D B C16-20D C C D D 21-25C B B C D26-30D C B C A31-35D C D B C36-39A C D C 六、拓展部分（多项选择） 1-5A D B D A C A B C A B C D6-10A B D A B D A B D A B C D A B D 11-15B D B C D B D A B C A B D16A D 七、图片填空 1螺旋桨、副翼、机翼、水平安定面、垂直安定面、方向舵、升降舵、襟翼、主起落架、动力装置、前起落架、机身 2低速、亚声速、跨声速、超声速、高超声速

航空航天技术概论感想

航空航天技术概论感想和总结 在这几周的公共课学习之后，我非常庆幸我能选到《航空航天技术概论》这门课，因为它让我学到了很多在我平时的专业课、基础课上无法学到的东西。过去我只知道飞机、卫星、火箭等这些算航空航天范畴之内，但是理论上，我并不明白航空和航天到底有什么区别，上述那些又属于哪些类别，在技术层面上有何不同。通过课程的学习，我认识了航空航天的区别，飞行器，飞机，火箭的具体划分和本质区别。我对课程内容进行了划分： 1.飞天梦和飞行器的发展史 我原来所知道的也就是古希腊神话中伊卡洛斯和戴达罗斯的典故，却不知道试图利用火箭作为交通工具的第一人是我国古代的万户。这让我感到汗颜，原来前人在很早的时候就有了飞向天空的梦想，并且为此做出了各种尝试，甚至于不惜丢了自己的身家性命。这种将自己的生死置之度外而全心全意投入到飞天的梦想中去的精神和信念应当获得今人至高的敬意，而不应该被我们遗忘，我们不该仅仅知道莱特兄弟，更应该知道万户、蒙特高菲尔兄弟、凯利爵士、奥托李连泰等为航空航天事业做出贡献的人们。 还有一个关于王牌飞行员的内容，让我受益颇丰。世界上第一位王牌飞行员是第一次世界大战时期法国的加洛斯，后来也用他击落5架敌方战机的战绩作为衡量王牌飞行员资格的标准。而更有意思的是机枪同步协调器的发展过程，竟然是因为战机坠落到敌方的地盘而使机枪同步协调器得到了快速地发展，德国的福克的发明真让人赞叹不已，让飞行员可以毫无顾忌地在螺旋翼后发射子弹。这些有趣的内容都是我平常不会去探究而且也无从得知的。 我对我国航空航天技术的发展历程也有了一定的认识： 很久以前，人类就有飞出地球、探知太空奥秘和开发宇宙资源的愿望，我国古代的不少神话故事便是突出的反映。最典型的是流传很广的嫦娥奔月，它描写一个叫嫦娥的美女，偷吃了丈夫后羿从西王母那里求得的长生不老的仙药后，身体变轻飘到月亮上去了。 历史上第一个试验乘火箭上天的人是15世纪中国官员万户。1945年，美国学者基姆在他的《火箭与喷气发动机》一书中是这样描写的：万户先做了两个大风筝，并排装在一把椅子的两边。然后，他在椅子下面捆绑了47支当时能买到的最大火箭。准备完毕后，万户坐在椅子当中，然后命其仆人点燃火箭。但是，随着一声巨响，他消失在火焰和烟雾中，人类首次火箭飞行尝试没有成功。 20世纪80年代，改革开放带来了航天技术的春天。1986年，中共中央、国务院批准了