理正岩土常见问题基坑支护

常见问题

基坑支护

1．基坑因各边土质条件不同，基坑深度不同，则产生土压力不同，软件在整体计算中如何考虑？

答：划分成不同计算单元即可。

2． 5.2版比4.31版计算结果有差异，为什么？

答：造成这一现象的原因有以下五点：

（1）4.3版的验算过程中没有考虑土钉本身的抗拉强度，而5.1版中是考虑了。所以如果该工程正好是由这一条件为控制，所算结果自然不同，如要对比两个版本的计算结果，应该把5.1版钢筋直径加到足够大；

（2）4.3版土条宽度是软件内部设定的，不能交互，而这一设定值是0.5，所以如要对比两个版本的计算结果，应把5.1版中土条宽度也设成0.5；

（3）4.3版只用了全量法，所以如要对比两个版本的计算结果，5.1版中也应用全量法；

（4）4.3版没有考虑“搜索最不利滑面是否考虑加筋”，所以如要对比两个版本的计算结果，在5.1版中该选项应该选否；

（5）由于新规范中调整了钢筋的抗拉强度，这也是原因之一。

3．基坑软件整体计算，单元分区中是否加锚杆，对计算结果有影响吗？

答：没有影响。锚杆只在单元计算里起作用。如要在整体计算中起作用，要在建模时在锚杆的位置加弹性支撑。

4．在基坑支护设计中，遇到主动区土体加固的情况，在计算中能否将主动区与被动区土体的C、Φ值分开输入？

答：根据C、Φ值换算出被动土压力调整系数，在其他规范算法中输入此系数。

5．基坑软件排桩按《建筑基坑支护技术规程》计算时，地面超载何时对排桩计算不起作用？

答：通常是当超载距坑边距离较大时，通常为距排桩1倍桩长以外的超载，由于应力的传递影响不到

桩，所以对排桩内力没有影响。

6． 基坑软件中锚杆的刚度如何取？

答：有四种方法：

（1） 试验方法

（2） 用户根据经验输入

（3） 公式计算方法（见规程附录）

（4） 软件计算。具体做法是先凭经验假定一个值，然后进行内力计算、锚杆计算得到一个刚度值，

系统可自动返回到计算条件中，再算；通过几次迭代计算，直到两个值接近即可，一般迭代2~3

次即可。

7． 单元计算中，内支撑的支锚刚度如何计算？

答：水平刚度系数kT 计算公式：（基坑支护技术规程附录C ）

式中：

k T —— 支撑结构水平刚度系数；

α —— 与支撑松弛有关的系数，取0.8～1.0；

E —— 支撑构件材料的弹性模量（N/mm 2）；

A —— 支撑构件断面面积（m 2）；

L —— 支撑构件的受压计算长度（m ）；

s —— 支撑的水平间距（m ），在软件中交互；

s a —— 计算宽度（m ），排桩用桩间距，地下连续墙用1。

特别说明：

（1） 软件的做法是：用交互的“支锚刚度”先除以交互的“支锚的水平间距”再乘以“桩间距”（如

是地下连续墙乘1），换算成作用在每根桩或者单位宽度墙上的刚度，进行支护构件计算。因

此，如果用户交互的“支锚的水平间距”和“桩间距”都是实际的间距，那交互的支锚刚度就应采用公式的前半部分，即L

EA k T α2=计算； （2） 该公式只适用于对撑的情况，其他类型的支撑请自己折减或用基坑高级版计算。

8． 锚杆内力为何没乘重要性系数？

答：说明书104页公式5.1.1-1显示，

dk Q d T =T γ

θγcos f y d

0s T =A

内力设计值只乘荷载分项系数，在配筋时会乘重要性系数。

9． 基坑软件单元计算中，排桩中的冠梁水平侧向刚度如何取值？

答： 采用近似计算；

冠梁侧向刚度估算简图：

冠梁侧向刚度估算公式：

()

2231a L a EI

L K -?= 式中：

K —— 冠梁刚度估算值（MN/m ）

； a —— 桩、墙位置（m ）

；一般取L 长度的一半（最不利位置）。 L —— 冠梁长度（m ）；如有内支撑，取内支撑间距；如无内支撑，取该边基坑

边长。

EI —— 冠梁截面刚度（MN.m 2）

；其中I 表示截面对Z 轴的惯性矩。

10． 排桩计算中，为何“位移内力工况图”中的土压力和“查看土压力”中

的土压力对应不上？二者区别是什么？

答：（1）“位移内力工况图”中的土压力是实际宽度的土压力（如桩间距是1.6米，这里显示的就是

1.6米土产生的土压力），“查看土压力”中的土压力是单位米的土压力，如果桩间距是1米时，

两者一样。

（2）“位移内力工况图”中的土压力是合力的曲线表示，“查看土压力”中的土压力是真正显示的

土压力。

11．为何抗隆起计算中的Φ，不是取交互的土层的Φ？

答：说明书131页写明，是用“支护结构底部滑裂面深度内土的加权摩擦角”，所以如果时多层土时，Φ不等于任何一层土的Φ，如果是单层土，就是交互的Φ。

12．基坑中“刚度折减系数”和桩配筋计算中的“弯矩折减系数”是否含义相同？默认值有无出处？

答：这两个系数没有关系，含义不相同。“刚度折减系数”默认值0.85是参照《建筑桩机技术规范》JGJ94-94P53第53页公式EI=0.85ECI0中的系数0.85取值，“弯矩折减系数”没有出处，是软件开

放给用户凭经验调整内力设计值的系数。

13． 5.2版和5.4版水泥土墙计算方法有何区别？

答：1。“刚度折减系数”，5.2版由程序自动折减0.85，5.4版需要有用户交互。

2．SWM法材料弹性模量取法不同：5.2版是分别取水泥土和钢材的弹性模量，；5.4版是只取水泥土的弹性模量。由于软件进行了水泥土和型钢的惯性矩折换，因此5.4版只取水泥土的弹性

模量更合理。

3．抗滑移和抗倾覆计算考虑了支锚的作用

4．墙截面计算中最大弯矩位置：5.2版取错，取在了墙底，5.4版进行了修改。此问题影响“正截面承载力验算”。

14．基坑中排桩加预应力锚杆，如何控制预应力值？

答：A。规范中一般规定“锚杆张拉控制应力不宜超过X倍（如0.65倍）的钢筋或钢绞线的强度标准值”。

而不是指预应力就应该是钢筋或钢绞线的强度标准值的X倍，是因为如果超过这一倍数，钢筋有可

能破坏。

B．有些用户为了减少锚杆和锚索的长度，而施加预应力，是概念错误。施加预应力后，如果所受锚

杆力小于预应力，取预应力，如果所受锚杆力大于预应力，取锚杆力，所以施加预应力后，锚杆力

通常大于不施加预应力时的锚杆力。而锚杆长度是根据锚杆力得出的，因此加预应力不能缩短锚杆

和锚索的长度。

C．那为什么要加预应力？主要是控制变形。

D．如果用户一定要使预应力是锚杆力的X%，做法如下：

（1）先不加预应力，进行几次刚度迭代，达到刚度一致，记录这时锚杆力，乘以X%，施加预应力1。

（2）在施加预应力1的情况下，进行几次刚度迭代，达到刚度一致，记录这时锚杆力，乘以X%，施加预应力2。

（3）在施加预应力2的情况下，进行几次刚度迭代，达到刚度一致，记录这时锚杆力，乘以X%，施加预应力3。

（4）以次类推，多次后，直到锚杆力、支锚刚度、预应力三者变化很小时结束。

注意：此时锚杆长度通常会增大。

15．内力计算中选弹性法和经典法的结果相差较大，如何解释？

答：1）弹性法和经典法的结果结果相差较大是正常情况，因为是两种不同的计算方法。

2）两种方法计算中的主要的区别：

3）两种方法不存在对错问题，一般来说，由于经典法的诸多假定，如锚杆处假设成支座，被动土压力定值，不考虑变形等，使得弹性法看起来更接近真实的受力，但如果没有经验，支锚刚度，土的m 值（决定土弹簧的刚度）等取得不合适，计算出的内力就会有差异。

16．整体计算中，输出的结果是标准值还是设计值？

答：内力输出的是标准值，配筋结果是按设计值计算出的结果。

17．土钉计算，土层信息中“与锚固体摩擦阻力”和“与土钉摩擦阻力”有何区别？

答：“与土钉摩擦阻力”是用来计算土钉的抗拔力的；

“与锚固体摩擦阻力”是用来计算锚杆的抗拔力的；

分别对应的是支锚信息中的土钉和锚杆。

18．有止水帷幕时，抗管涌验算的“最短渗透流线”如何求？

答：“最短渗透流线”如下图

18．软件在内力位移工况图上显示的“支反力”，是单位内力还是实际内力？

答：显示的是这根锚杆实际的内力。

软件在计算时，先计算出单位水平支点力，然后乘以前面交互的锚杆水平间距，再除以桩间距，得到这根锚杆的实际内力显示在图中。内撑同理。

19．坑底有加固土时，整体计算中软件如何考虑？

答：5.5版以前的版本（含5.5版），由于软件不能自动考虑坑内加固土，如需考虑，按下面的办法做。

将坑内加固土部分单独分成一层。将这层的γ、c、φ交互原土层的数值，将这层的m值按加固土层的m值，这样计算土压力是用原土层的γ、c、φ，算土抗力是用加固土的m值取用，就可以解决此问题

6.0以上版本（含6.0版），软件可以自动考虑坑内加固土。

20．说明书4.2.2.2箍筋配筋中有“b---以1.76r代替”的名词解释，这条出处？

答：出自《混凝土结构设计规范GB50010-2002》7.5.15条。该条规定：圆形截面的钢筋混凝土受弯构件和偏心受压构件其斜截面受剪承载力计算中，截面宽度b和截面有效高度h0应分别以1.76r和1.6r 代替。

21．基坑5.5版和6.0版整体计算，桩配筋部分有何区别？

答：（1）5.5版的桩是按压弯构件理论但不考虑轴力计算配筋的，因为5.5版是准三维。

6.0版的桩是按压弯构件理论考虑轴力计算配筋的，因为6.0版是真三维，可以考虑内撑自重作

用到桩上产生的轴力。

（2）5.5版没有考虑环梁的扭矩，所以更没有考虑环梁扭矩对桩产生的弯矩。

6.0版能够计算出环梁的扭矩，所以也考虑了环梁扭矩对桩产生的弯矩。

（3）5.5版由于没有考虑内撑和冠梁的自重，所以不能考虑竖向位移的影响。

6.0版由于是真三维计算，可以考虑内撑和冠梁的自重，所以能考虑竖向位移的影响。

22．用户反应6.0版整体计算，支护构件是钢板桩时，钢板桩内力过大，如何解释？

答：钢板桩模型假设中有两种形式，固结和铰接，当两个钢板桩之间搭接长度不大的情况下，应该看做铰接，当两个钢板桩之间搭接长度比较大的情况下，可以看做是固结。目前6.0版软件用的是固结的模型。以后会增加铰接模型。

23．基坑6.0整体计算中，对于立柱的基础部分是如何考虑的？

答：软件没有考虑立柱的基础，在布置立柱时要给定立柱基础连接模式是“固结还是铰接”，软件整体计算时就按照这个边界条件计算。至于基础部分，软件可以输出立柱的轴力、弯矩、剪力，通过这些数据，用各种结构工具软件都可以很方便的算出。

24．内力计算值和内力实用值是什么关系？

答：内力设计值=内力计算值ד荷载分项系数”ד侧壁重要性系数”ד折减系数”

其中“荷载分项系数”和“侧壁重要性系数”是规范中规定的，“折减系数”是用户自己交互的，如果不需要调整，可以交互1.

“内力实用值”软件自动复制“内力设计值”，用户可以根据自己的需要进行调整，软件后续的计算取用“内力实用值”。

25．地表沉降曲线的三个算法的出处是哪里？

答：算法出自《基坑工程手册》215页。

26． 基坑旁边有带地下室的高楼，地下室的部分是不向支护构件施加土压力的，这时软件如何模拟？

答：这时个有限土体土压力的问题。目前解决办法有下面2种

1） 将旁边高楼基础埋深位置划分个地层，在计算是通过主动土压力调整系数对主动土压力进行折减。这种方法要求用户大约知道土压力的折减范围。

2） 目前只有北京规范有专门针对有限土体土压力的规定，可以选择北京规范，在超载中选择最后一种超载形式（既带建筑物超载的模型），直接把建筑物按建筑物基础埋深位置加超载输入，软件就会自动按照有限土体土压力计算了。

27． 土钉计算时提示“错误：1段坡线dx,dy 同时为零,为无意义坡线,请删除后再算！”是什么原因？如何修改？

答：这个提示是因为放坡的坡高等于基坑深度造成的。因为从坑底向上的第一级坡软件是认为坑壁的，它的角度用“土钉墙坡度”交互，第二级坡才可以交互成放坡。

如从坑底到地面只有一个斜坡，应该在“土钉墙坡度”项交互这个坡的角度，在“放坡级数”输0即可。

28． 土钉基本信息中“土钉荷载分项系数”如何交互？

答：《建筑基坑支护技术规程JGJ120-99》32页公式6.1.1为

uj jk T ≤T 025.1γ

式中1.25即为此参数。

29． 土钉基本信息中“土钉抗滑摩阻力折减系数”如何交互？

答：《建筑基坑支护技术规程JGJ120-99》34页公式6.2.1中有一项

ik j j tg ?θα)sin(2/1+

式中1/2即为此参数。

30． 土钉基本信息中“基坑底面以下的截止计算深度”如何输入？

答：当基坑底面以下有软弱下卧层时，该截止计算深度至少要指定到软弱下卧层的底深度以下。如果没有软弱下卧层，交互0即可。

基坑支护质量问题及防治措施

基坑支护质量问题及防治措施 常见质量问题1：位移。(支护结构向基坑内侧产生位移，从而导致桩后地面沉降和附近房屋裂缝，边坡出现滑移、失去稳定) 预防措施： 1、支护结构挡土桩截面及入土深度应严格计算，防止漏算桩顶地面堆土、行驶机械、运输车辆、堆放材料等附加荷载; 2、灌注桩与阻水旋喷桩间必须严密结合，使之形成封闭止水幕，阻止桩后土壤在动水压力作用下大量流入基坑; 3、基坑开挖前应将整个支护系统包括土层锚杆、桩顶圈梁等施工完成，挡土桩应达到强度，以保证支护结构的强度和整体刚度，减少变形; 4、锚杆施工必须保证锚杆能深入到可靠锚固层内; 5、施工时，应加强管理，避免在支护结构上大量堆载和停放挖土机械和运输汽车; 6、基坑开挖前应进行降水，以减少桩侧土压力和水流入基坑，使桩产生位移; 7、当经监测出现位移时，应在位移较大部位卸荷和补桩，或在该部位进行水泥压浆加固土层。 常见质量问题2：管涌及流砂。(基坑开挖时，基坑底部的土产生流动状态，随地下水流一起从坑底或四周涌入基坑，引起周围地面沉陷，建筑物裂缝) 预防措施： 1、施工前应加强地质勘察，探明土质情况; 2、挡土桩宜穿透基坑底部粉细砂层;。 3、当挡土桩间存在间隙，应在背面设旋喷止水桩挡水，避免出现流水缺口，造成水土流失，涌入基坑; 4、桩嵌入基坑底深度应经计算确定，应使土颗粒的浸水密度大于桩侧上渗动水压力; 5、止水桩设计应使其与挡土桩相切，保持紧密结合，以提高支护刚度和起到帷幕墙的作用; 6、施工中应先采用井点或深井对基坑进行有效降水; 7、大型机械行驶及机械开挖应防止损坏给、排水管道，发现破裂应及时修复。 常见质量问题3：塌方。(基坑开挖中支护结构失效，，边坡局部大面积失稳塌方)。 预防措施： 1、挡土桩设计应有足够的刚度、强度，并用顶部圈梁连成整体;

理正岩土学习班教材

软件操作技巧及常见问题 边坡 一：操作培训 1． 5.0版新增内容的演示；（详见“岩土5.0版增加及修改内容”相关条目）2．复杂边坡形状------从AUTOCAD读入图形或从渗流软件接入图形；3．一些常被忽视的软件细节问题 辅助功能（镜像、读入dxf图、读渗流数据、图上改数） 快速录入锚杆或土工布 剩余下滑力时，可以弧形滑面 水下C、Φ要注意给值 抗剪指标可以给τ值 4．挡墙的整体稳定采用边坡计算的方法。 5．搜索中常见问题 （1）脱坡问题 （2）有台阶时的问题（例题说明） （3）大边坡如何快速找到最小极值 二：常见问题问答 1．软件如何考虑水平地震荷载？ 答：软件是按照《公路工程抗震设计规范》JTJ004-89，P18第3.1.5条规定计算的。 边坡、挡土墙、软基、抗滑桩软件均按此规定计算。 2．在边坡稳定分析中，土体中的孔隙水压力有几种计算方法，他们的区别是什么？

答：两种，分别为近似方法计算、渗流方法计算。 区别是： 前者认为孔隙水压力等于静水压力，是一种近似方法； 后者是精确计算孔隙水压力。需要通过读入渗流软件计算结果才能实现。 3．边坡软件中，如何考虑锚杆作用？ 答：软件要求输入锚杆抗拉力、锚杆总长、锚固段长度、锚固段周长、粘结强度等参数，当锚杆穿过圆弧滑动面时，则锚杆的有效作用力=min{锚杆抗拔力、锚杆抗拉力} 锚杆抗拔力=圆弧滑动面外锚杆锚固段长度*锚固段周长*粘结强度 锚杆抗拉力=锚杆抗拉力 4．土工布或锚杆的抗拉力和水平间距的关系是什么？ 答：软件是先用交互的抗拉力除以水平间距，得出单位宽度的抗拉力，以单位宽度的抗拉力带入计算。 如果土工布时满铺的，水平间距要输入1，抗拉力输入单位宽度土工布的抗拉力。5．边坡软件出现滑动面总在坡的表皮时，怎样处理？ 答：此现象主要发生在边坡坡面部分为无粘性土的情况。 处理方法：（1）适当输入较小的粘聚力，再计算； （2）在建模时，把坡地表层加一个薄区域，模拟面层处理 （3）用“给定圆弧出入口范围搜索危险滑面”方法计算 软基 一：操作培训 1．5.0版新增内容的演示；（详见“岩土5.0版增加及修改内容”相关条目）（1）竖向排水体的分区设置； （2）筋带指定范围布置；

理正岩土5.0 常见问题解答

理正岩土5.0 常见问题解答（挡墙篇） 1．“圬工之间摩擦系数” 意义，如何取值？ 答：用于挡墙截面验算，反应圬工间的摩阻力大小。取值与圬工种类有关，一般采用0.4（主要组合）~0.5（附加组合），该值取自《公路设计手册》第603页。 2．“地基土的粘聚力”意义，如何取值？ 答：整体稳定验算时滑移面所在地基土的粘聚力，由地勘报告得到。 3．“墙背与墙后填土摩擦角”意义，如何取值？ 答：用于土压力计算。影响土压力大小及作用方向。取值由墙背粗糙程度和填料性质及排水条件决定，无试验资料时，参见相关资料《公路路基手册》591页，具体内容如下：墙背光滑、排水不良时：δ=0； 混凝土墙身时：δ=（0~1/2）φ 一般情况、排水良好的石砌墙身：δ=（1/2~2/3）φ 台阶形的石砌墙背、排水良好时：δ=2/3φ 第二破裂面或假象墙背时：δ=φ 4．“墙底摩擦系数” 意义，如何取值？ 答：用于滑移稳定验算。无试验资料时，参见相关资料《公路路基手册》，592页表3-3-2 5．“地基浮力系数”如何取值？ 答：该参数只在公路行业《公路路基手册》中有定义表格，其他行业可直接取1.0，具体《公路路基手册》定义表格如下： 6．“地基土的内摩擦角”意义，如何取值？

答：用于防滑凸榫前的被动土压力计算，影响滑移稳定验算；从勘察报告中取得。 7．“圬工材料抗力分项系数” 意义，如何取值？ 答：按《公路路基设计规范》JTG D30-2004，采用极限状态法验算挡墙构件正截面强度和稳定时用材料抗力分项系数，取值参见《公路路基设计规范》表5.4.4-1。 8．地基土摩擦系数” 意义，如何取值？ 答：用于倾斜基底时土的抗滑移计算。参见《公路路基手册》P593表3-3-3。见下表。 9．挡土墙的地面横坡角度应怎么取？ 答：取不产生土压力的硬土地面。当挡土墙后有岩石时，地面横坡角度通常为岩石的坡度，一般土压力只考虑岩石以上的那部分土压力，也可根据经验来给。如挡土墙后为土，地面横坡角度一般根据经验来给，如无经验，可给0（土压力最大）。 10．浸水挡墙的土压力与非浸水挡墙有何区别？ 答：浸水挡墙验算时，水压力的影响主要表现在两个方面：首先，用库伦理论计算土压力时破坏楔体要考虑水压力的作用。计算破坏楔体时，有水的情况和无水的情况时计算原理是一样的，只是浸水部分土体采用浮重度。 11．挡土墙软件（悬臂式）计算得到的内力（弯矩）是设计值还是标准值？ 答：弯矩结果是标准值。在进行配筋计算时，弯矩自动乘荷载分项系数得到设计值。 12．挡土墙后有多层土时，软件提供的方法如何计算土压力？应注意什么？ 答：假定土层平行，未出现第二破裂面的情况下，分别求出每一层的土压力及其作用点高度，最后求其合力及作用点高度，由于计算理论上的限制，须注意多层土计算要求各个土层的土性基本接近，否则计算误差将增大。当出现第二破裂面时，软件采用按土层

岩土工程论文：岩土工程中深基坑支护常见问题及防治措施

岩土工程论文：岩土工程中深基坑支护常见问题及防治 措施 摘要文章主要分析了岩土工程施工中深基坑支护存在的常见问题及其防治措施，并对支护技术的发展趋势进行了展望。 关键词岩土工程；深基坑支护；常见问题；防治措施；展望 1深基坑支护施工中存在的常见问题 1.1施工过程与施工设计的差异大 深基坑支护工程施工中，深层搅拌桩的水泥掺量常常不足，这就会影响水泥土的支护强度，进而使得水泥土发生裂缝。深基坑开挖是一个空间问题，传统的深基坑支护结构的设计是按平面应变问题处理的，在未能进行空间问题处理前而需按平面应变假设设计时，支护结构的构造要适当调整，以适应开挖空间效应的要求。这点在设计与实际施工相差较大，也需要引起高度的重视。 1.2边坡修理达不到设计、规范要求 实际的深基坑施工中常存在超挖和欠挖的现象，都是由于受到施工管理人员不到位以及机械操作手的操作水平等多种影响因素的影响，而人工修理时又由于条件的限制不可能作深度挖掘，故经常性的会出现挡土支付后出现超挖和欠挖现象，这是深基坑支护工程施工中较为常见的不足之处。

1.3成孔注浆不到位、土钉或锚杆受力达不到设计要求 深基坑支护所用土钉或锚杆钻孔直径为1004150的钻杆成孔，孔深少则五、六米，深则十几米，甚至二十多米，钻孔所穿过的土层质量也各不相同，钻孔如果不认真研究土体情况，往往造成出渣不尽，残渣沉积而影响注浆，有的甚至成孔困难、孔洞坍塌，无法插筋和注浆。再者注浆时配料随意性大、注浆管不插到位、注浆压力不够等而造成注浆长度不足、充盈度不够，而使土钉或锚杆的抗拔力达不到设计要求，影响工程质量，甚至要做再次处理。还有一些其他的原因，比如：施工过程与设计的差异太大、工程监理不到位、施工监测不力等。 2岩土工程深基坑支护工程的防治措施 2.1转变传统深基坑支护工程设计理念 近年来，岩土深基坑支护结构的实际设计和施工方法仍处于摸索和探讨阶段，而且，目前我国还没有统一的支护结构设计的相关规范和标准。土压力分布还按库伦或朗肯理论确定，支护桩仍用“等值梁法”进行计算。这些陈旧的计算理论所计算出的结果与深基坑支护结构的实际受力悬殊较大，既不安全也不经济。因此，深基坑支护结构的施工工程设计不应该再采用以往传统的“结构荷载法”，而应彻底改变传统的设计观念，逐步建立以施工监测为主导的信息反馈动态设计体系。

理正岩土隧道衬砌说明

理正岩土隧道衬砌说明 第一章功能概述理正岩土隧道衬砌计算软件采用衬砌的边值问题及数值解法：将衬砌结构的计算化为非线性常微分方程组的边值问题，采用初参数数值解法，并结合水工隧洞的洞型和荷载特点，以计算水工隧洞衬砌在各主动荷载及其组合作用下的内力、位移及抗力分布。无须假定衬砌上的抗力分布，程序经迭代计算自动得出。一、衬砌断面类型：⑴圆形⑵拱形⑶圆拱直墙形⑷圆拱直墙形⑸圆拱直墙形⑹马蹄形⑺马蹄形⑻马蹄形⑼高壁拱⑽渐变段⑾矩形⑿圆拱直墙形⒀直墙三心圆拱形⒁三心圆拱形二、支座类型⑴固定⑵简支⑶弹性三、荷载情况⑴围岩压力⑵自重⑶灌浆压力⑷外水压力⑸内水压力四、输出的结果计算书

及图形结果：⑴轴力图⑵剪力图⑶弯矩图⑷变形图⑸切向位移图⑹法向位移图⑺转角位移图⑻抗力分布图等第二章快速操作指南操作流程水工隧洞衬砌分析软件的操作流程如图，每一步骤都有相对应的菜单操作。图操作流程快速操作指南选择工作路径设置工作路径，既可以调入已有的工作目录，也可在输入框中键入新的工作目录，后面操作中生成的所有文件均保存在设置的工作目录下。图指定工作路径注意：此处指定的工作路径是所有岩土模块的工作路径。进入某一计算模块后，还可以通过按钮【选工程】重新指定此模块的工作路径。增加计算项目点击【工程操作】菜单中的【增加项目】菜单或“增”按钮来新增一个计算项目。图工程操作界面编辑原始数据图数据交互对话框注意： 1. 集中的参数交互界面，即把几乎所有的

参数置于一个界面上，操作简单，大大提高了人机交互的效率，这是理正岩土系列软件的一个共性特征。 2. 同时提供了有关参数的即时弹跳说明信息，方便用户理解参数的意义。当前项目计算在数据交互对话框中设置好各项参数，点击【计算】按钮来进行当前题目的计算；或者单击[辅助功能]菜单的“计算”。计算结果查询图计算结果查询界面计算结果查询界面分为左右两个窗口，左侧窗口用于查询图形结果，右侧窗口用于查询文字结果。第三章操作说明关于计算例题的编辑增加例题与删除当前例题1．通过【工程操作】菜单的“增加项目”和“删除当前项目”来增加一个新的例题或删除当前的例题。2．“增”或“删”按钮增加一个新的例题或删除当前的例题。点击“算”按钮打开当前模块的交互界面。数据的读写通过【辅助功能】菜单的“读入数据文件”可以将原来保存好的数据

建筑工程图纸中可能出现的常见问题。

结构图 1、沉降缝在基础挡土墙处，如何处理有待明确。 2、后浇带处“钢板拉网”一层何意？ 3、独立基础之间构造底板是否满铺？防水如何处理？ 4、挡土墙在沉降缝，是否断开？ 5、基坑开挖至设计标高如何处理？请明确。 6、地下室防水在沉降缝处做法，外墙防水从何处标高做？ 7、A区水池底板与墙面防水材料不同，如何连接？ 8、结构图03中车库坡道净尺寸以那个为准？ 9、后砌墙的拉结筋可否设为后期植筋？ 10、结构图05中A区筏板无轴线斜梁处附加筋的长度有待 明确。 11、结构图06中A区基础梁支座处无标注时是否无加筋？ 12、结构图11中M-Q交3-7配筋不明确。 13、A区水池顶板为-1.5，建施中节点图与一层公用同一顶 板，以那个为准？ 14、后浇带是否可取消（筏板基础部分）？影响工期。 15、结构图12中电梯基坑A-A标高与结构图13中800的 梁标高重叠，电梯基础何处生根？ 16、电梯井道是否按图纸尺寸施工？ 17、结构图12中16轴交P-T有无框架梁？挡土墙与框架梁 冲突部分如何处理？

18、独立基础梁上平面高出车库地面，如何处理？ 19、结构图8中KZ9a柱表中没有配筋。 20、结构图04中节点4/6竖向筋在水平筋外侧？ 21、结构图23中H-G交3轴与楼梯间KZ17冲突，如何处 理？ 22、结构板面配筋中未注明处是否为？ 建筑图 1、J03中一层地面做法？（楼2）卫生间地面做法？ 2、一层地沟室外处底为-1.500,1%找坡室内高度不一致？ 3、一层门厅外截水沟、排水沟问题。 4、南北门庭外门洞口墙体材料及尺寸表示不清楚。 5、急诊输液抢救间开间尺寸不明确。 6、J05中3轴部分风井无标注部分是否按F/29做法？ 7、建筑说明中地下室顶板保温在何处做？ 8、J07中5-6交A-B短墙无长度标注。 9、J06中B区大厅无暗沟做法。 10、J06中2/P轴1M是否为双开门？

基坑监测中存在的常见问题

基坑监测中存在的常见问题 深基坑工程支护技术虽已在全国不同地区、不同的地质条件下取得了不少成功的经验，甚至在一些达到国际水平，但仍存在一些问题需进一步研究或提高，以适应现代化经济建设的需要。深基坑工程支护施工过程中常常存在的问题主要有以下几种： 1.土层开挖和边坡支护不配套 常见支护施工滞后于土方施工很长一段时间，而不得不采取二次回填或搭设架子来完成支护施工一般来说，土方开挖技术含量相对较低，工序简单，组织管理容易。而挡土支护的技术含量高，工序较多且复杂，施工组织和管理都较土方开挖复杂。所以在施工过程中，大型工程均是由专业施工队来分别完成土方和挡土支付工作，而且绝大部分都是两个平行的合同。这样在施工过程中协调管理的难度大，土方施工单位抢进度，拖工期，开挖顺序较乱，特别是雨期施工，甚至不顾挡土支护施工所需工作面，留给支护施工的操作面几乎是无法操作，时间上也无法完成支护工作，以致使支护施工滞后于土方施工，因支护施工无操作平台完成钻孔、注浆、布网和喷射砼等工作，而不得不用土方回填或搭设架子来设置操作平台来完成施工。这样不但难于保证进度，也难于保证工程质量，甚至发生安全事故，留下质量隐患。 2.边坡修理达不到设计、规范要求 常存在超挖和欠挖现象一般深基础在开挖时均使用机械开挖、人工简单修坡后即开始挡土支护的砼初喷工序。而在实际开挖时，由于施工管理人员不到位，技术交底不充分，分层分段开挖高度不一，挖机械操作手的操作水平等因素的影响，使机械开挖后的边坡表面平整度，顺直度极不规则，而人工修理时不可能深度挖掘，只能就机挖表面作平整度修整，在没有严格检查验收就开始初喷，故出现挡土支付后出现超挖和欠挖现象。 3.成孔注浆不到位、土钉或锚杆受力达不到设计要求 深基坑支护所用土钉或锚杆钻孔直般为100~150的钻杆成孔，孔深少则五、六米，深则十几米，甚至二十多米，钻孔所穿过的土层质量也各不相同，钻孔如果不认真研究土体情况，往往造成出渣不尽，残渣沉积而影响注浆，有的甚至成孔困难、孔洞坍塌，无法插筋和注浆。再者注浆时配料随意性大、注浆管不插到位、注浆压力不够等而造成注浆长度不足、充盈度不够，而使土钉或锚杆的抗拔力达不到设计要求，影响工程质量，甚至要做再次处理。 4.喷射砼厚度不够、强度达不到设计要求 目前建筑工程基坑支护喷射砼常用的是干拌法喷射砼设备，其主要特点是设备简单、体积小，输送距离长，速凝剂可在进入喷射机前加入，操作方便，可连

理正岩土使用手册-水力学

第一章 功能概述 理正工程水力学计算软件包含有五个计算内容：倒虹吸水力学计算、渠道水力学计算、水闸水力学计算、隧洞水力学计算和消能工水力学计算。 倒虹吸水力学计算模块可计算倒虹吸的过水能力、设计倒虹吸管径； 渠道水力学计算模块含有清水渠道均匀流的水力计算、清水渠道非均匀流的水力计算和挟沙水流渠道的水力计算； 水闸水力学计算模块适用于无坎宽顶堰、有坎宽顶堰、WES实用堰上的平板和弧形闸门，可计算水闸的泄流能力、设计闸孔宽度和确定闸门的开启度； 水工隧洞水力学计算模块适用于矩形、圆形、拱形断面隧洞的水力设计，对无压隧洞可计算洞的过流能力和设计断面尺寸，半有压隧洞可校核隧洞的过流能力，对于有压隧洞可计算隧洞在不同水位、不同闸门开度下的泄流量，并可在已知过流量条件下校核上游水位，还可绘制出总水头线和压坡线，形象的显示洞身各点有无负压； 消能工水力学计算模块适用于底流式消能工和挑流式消能工的水力设计。底流式消能工中包括下挖式消力池、突槛式消力池（消力墙）和综合式消力池三种基本型式，可进行消力池尺寸设计计算和校核消能能力。挑流式消能工可进行连续式挑流鼻坎的水力计算。 五个计算模块最后都给出计算的图形结果、文字结果及图文并茂的计算书。 第二章 快速操作指南 2.1 操作流程 理正工程水力学计算软件的操作流程如图2.1-1，每一步骤都有相对应的菜单操作。 图2.1-1 操作流程 2.2 快速操作指南

2.2.1 选择工作路径 设置工作路径，既可以调入已有的工作目录，也可在输入框中键入新的工作目录，后面操作中生成的所有文件（包括工程数据及计算书等）均保存在设置的工作目录下。 图2.2-1 指定工作路径 注意：此处指定的工作路径是所有岩土模块的工作路径。进入某单个计算模块后，还可以通过按钮【选工程】重新指定此模块的工作路径。 2.2.2 增加计算项目 工程水力学计算软件包含有五个计算内容：倒虹吸水力学计算、渠道水力学计算、水闸水力学计算、隧洞水力学计算和消能工水力学计算。用户可根据需要选择。 图2.2-2 当选好一个计算项目后，点击【工程操作】菜单中的“增加项目”或“增”按钮来新增一个计算项目（以水闸水力学计算为例）。

深基坑施工中影响工程安全的常见问题(新编版)

( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 深基坑施工中影响工程安全的 常见问题(新编版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

深基坑施工中影响工程安全的常见问题 (新编版) 绪言 地下建筑是一种结构空间取代岩土空间的工程活动，上海软弱土层的地铁车站深基坑工程也不例外。上海建造地铁不仅要穿过密集的建筑群和纵横交叉的管线网，而被地铁工程空间取代的又是饱和软弱淤泥质土层，在这样苛刻的条件下修筑地铁车站，给我们保护环境安全和防止基坑的失稳，增加了困难，也就是说深基坑施工隐藏着很大风险性。上海地铁车站埋深一般在16～23m，该基坑工程是由地下连续墙做围护、坑内土层注浆加固和井点降水后挖土、支撑及结构混凝土等工程的组合，是一项复杂而带风险的综合性工程，其中挖土与支撑是决定基坑施工成败的关键工序，是深基坑工程的主要风险阶段。挖土是个卸载过程，是对地层破坏和扰动，破坏了

土体结构的原平衡状态，引起土体内应力场的变化，它的后果是使基坑内的土体向开挖方向滑动，产生坑底土体的回弹和围护挡土结构的内移，这变化的实质也是种平衡，但是种自然的破坏性平衡，为了有效控制这种破坏性的平衡，设计采用了φ609钢管支撑措施。支撑是承受围护所传递的水土压力，来平衡主动压力，但这钢管支撑只是临时过度性措施，还必须尽快的按设计浇注混凝土结构才是永久性的平衡措施。所以说基坑工程施工破坏在前，平衡在后，变形在先，支撑在后，回筑更后。支撑总是滞后于围护的内移，因此及时而有效的支撑，是深基坑工程施工减小围护墙无支撑暴露面积和无支撑暴露时间，减小围护墙的变形，减小基坑工程风险十分重要的安全技术保证措施。 注浆加固和降水工程是上海地铁基坑工程不可缺少的技术措施，日的是通过加固和降水改变上海软弱土层的土体结构和含水量来提高土体强度，增强基坑整体抗失稳(滑坡和隆起)的能力，被动土的抗力增加，减少了围护结构的变形，有利于环境的保护。但加固和降水也存在负面效应，尽管不大，却客观存在，它们都是先破

深基坑支护设计中常见的问题解析

深基坑支护设计中常见的问题解析 发表时间：2017-11-06T09:51:38.793Z 来源：《基层建设》2017年第19期作者：赵光明1 赵新辉2 [导读] 摘要：随着高层建筑体系在我国建筑行业内的不断推广，相关的高层建筑施工项目也随之增多。 1.华电重工股份有限公司郑州分公司河南郑州 450000； 2.机械工业第六设计研究院有限公司河南郑州 450007 摘要：随着高层建筑体系在我国建筑行业内的不断推广，相关的高层建筑施工项目也随之增多。但在当下的建筑行业体系内，高层建筑的基础施工仍然是建筑施工施工过程中的难点问题所在。原因在于在当下的建筑市场行情中，高层建筑的设置往往是由于建筑占地面积有限，整体用地容积率较高的情况。而这些情况，往往是由于高层建筑所在地位于城市的中心地带所造成的。在本文中，笔者将根据自身的工作经验，对当下建筑行业中深基坑的支护模式设计及其中常见的相关问题进行详细的分析，以期能为相关的工作人员提供借鉴。 关键词：深基坑；支护设计；问题 前言： 在一线城市的规划中，中心城区往往由于城市建筑的高度集中而被迫选择高层建筑作为城市区域的主体建筑模式。但在高层建筑的施工过程中，由于基坑过深，整体的施工有三点难度：1）基坑所在位置位于城市的高层建筑较为密集的场所，在这些区域中，基坑的挡土板壁一般区域要经受更大的荷载。2）基坑深度的增加同时也加大了周边建筑沉降的危险性。3）支护板的整体质量要求更高。在这三个技术难点下，深基坑的支护技术在实际的运用过程中出现了许多问题。因此，在建筑行业不断发展的当下，未来的高层建筑将会越来越多，因此，在当下对深基坑技术进行整体的分析与探究，成为了建筑行业向前发展的主要方向。 1 深基坑支护系统 在城市建筑建设中，由于建筑物密度太大，在建筑深基坑开挖过程中，没有多余地方供边坡放坡之用，所有经常依靠于支护手段来确保基础工程的正常开展。需要支护的结构大致有以下几种形式： 1.1经深层搅拌或高压喷射而形成的水泥墙。这种支护适用于开挖深度小于 6m 的基坑，此方法施工过程中噪声较小，且抗渗能力较强，能够提高人工降水的效果。 1.2钢筋混凝土的支护桩。目前这种类型的支护应用非常广泛，在加设锚杆的情况下可以用于较深的基坑护坡。 1.3拱圈式增体结构。这种方法合理利用了拱式结构受力均匀的特点，可适于开挖深度在 10m 左右的基坑。 1.4地下连续墙和沉井结构。这种结构的水平刚度相对较大，并且对周围环境影响小，而且对土层条件适应性强，可以适用于各种深度基坑的开挖，而且还可以做主体结构。 1.5纤维织物袋装土迭垒、土钉墙等方法。 对于支护结构的选择必须根据基坑周边环境、开挖深度、水文地质与工程地质条件等多因素综合考虑。水平方向上的土压力是作用在支护结构上的主要承载，另外土压力大小的确定现在仍沿用以前的土压力理论来确定，但是由于理论的工程实际与假设条件存在有一定的差别，实现主动以及被动土压力都与支挡物的位移有直接的关系，且它大小对试验参数影响也是非常敏感的，所以，要想精准的确定支护系统结构上土压力的大小是非常困难。 2 设计方案常遇见的问题 2.1 设计依据不够恰当 在当前的设计方案中，有很大一部分设计方案在设计依据一栏中经常发现一部分已废止或不恰当的规范仍在延用，此外还有一些地方法规或地方标准的，必须按地方设计标准执行，其中《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-99 次之。规范之间的内容或有存在相互矛盾的地方，另外对于设计方案如果能通过之后，现场监理有可能会按照设计依据上提及到的不同规范来要求施工企业，即是从严要求。一个比较完整的设计方案必须包括诸如：设计的方案总体描述（设计参数以及采用的什么支护结构等），必须把有可能出现的问题提及到。这既是设计单位技术的体现又是对自己的保护。 2.2 深基坑的安全等级 基坑的安全等级是衡量支护结构和周边环境对变形的适应能力以及基坑工程对周边环境可能造成的危害程度的量度，对于一个基坑而言，必须根据周边环境，将整个工程合理的分成多个区进行分区处理，然后再根据每个区块的情况，将基坑侧壁分为多个安全等级，力争做到对基坑规划做到更加合理经济。 2.3 确保基坑周围环境足够完善 当前有许多基坑周边环境的条件不够完善，尤其是周边建筑物（构筑物）的基础型式，距离基坑的距离、管线的类型、走向、埋深等。 2.4 基坑设计中技术与经济问题 基坑设计方案没有绝对的对错之分，基坑设计只有越接近极限平衡状态越好。任何设计方案只是一个失效概率问题，没有绝对的最佳方案。这就要求我们设计人员在方案设计中高度重视基坑支护检测结果，监测单位不断反馈的数据，就能积累到一些经验。基坑支护方案往往做不到技术、经济同时兼顾，如果工程没有资金方面的压力的话，对于任何一个工程单位来说都能够做，对于临时工程（基坑工程）来说，业主是非常重视资金方面的投入，经常不愿意投过多的资金，很多业主把基坑支护设计做到“摇而不倒”的境界，虽然这是不可能做到，但是业主必须得深刻地认识到基坑支护工程的重要性与必要性。根据基坑工程安全等级，选用合理的系数来进行计算。 3 计算书中常遇见的问题 3.1 水泥土重力式格挡墙 水泥土重力式挡墙在深基坑围护工程中，是一种较为经济的方案，该支护结构形式具有工程造价低、工期短、止水性好等优点，不需要另外设置止水帷幕。但是是泥土重力式格挡墙的缺点也存在，其要求基坑开挖深度不能太大，否则就会降低其经济效益。在地下水位较高的软土地区，用水泥土支护墙的基坑开挖深度一般不宜超过 7m。当基坑开挖深度在 5m 以下时，才能获得比较好的技术经济效果。 3.2 土钉墙 （1）土钉墙的设计参数与实际操作无法实施或者参数超规范，例如土钉墙喷射混凝土的厚度不大于 80mm，内力折减系数不大于0.8，水灰比不小于 0.5，再或者最下面一排的土钉距离基坑底部小于了 0.5m。这些都属于设计参数超规范，造成实际操作无法实现，

理正岩土常见问题-基坑支护

常见问题 基坑支护 1．基坑因各边土质条件不同，基坑深度不同，则产生土压力不同，软件在整体计算中如何考虑？ 答：划分成不同计算单元即可。 2． 5.2版比4.31版计算结果有差异，为什么？ 答：造成这一现象的原因有以下五点： （1）4.3版的验算过程中没有考虑土钉本身的抗拉强度，而5.1版中是考虑了。所以如果该工程正好是由这一条件为控制，所算结果自然不同，如要对比两个版本的计算结果，应该把5.1版钢筋直径加到足够大； （2）4.3版土条宽度是软件内部设定的，不能交互，而这一设定值是0.5，所以如要对比两个版本的计算结果，应把5.1版中土条宽度也设成0.5； （3）4.3版只用了全量法，所以如要对比两个版本的计算结果，5.1版中也应用全量法； （4）4.3版没有考虑“搜索最不利滑面是否考虑加筋”，所以如要对比两个版本的计算结果，在5.1版中该选项应该选否； （5）由于新规范中调整了钢筋的抗拉强度，这也是原因之一。 3．基坑软件整体计算，单元分区中是否加锚杆，对计算结果有影响吗？ 答：没有影响。锚杆只在单元计算里起作用。如要在整体计算中起作用，要在建模时在锚杆的位置加弹性支撑。 4．在基坑支护设计中，遇到主动区土体加固的情况，在计算中能否将主动区与被动区土体的C、Φ值分开输入？ 答：根据C、Φ值换算出被动土压力调整系数，在其他规范算法中输入此系数。 5．基坑软件排桩按《建筑基坑支护技术规程》计算时，地面超载何时对排桩计算不起作用？

答：通常是当超载距坑边距离较大时，通常为距排桩1倍桩长以外的超载，由于应力的传递影响不到 桩，所以对排桩内力没有影响。 6． 基坑软件中锚杆的刚度如何取？ 答：有四种方法： （1） 试验方法 （2） 用户根据经验输入 （3） 公式计算方法（见规程附录） （4） 软件计算。具体做法是先凭经验假定一个值，然后进行内力计算、锚杆计算得到一个刚度值， 系统可自动返回到计算条件中，再算；通过几次迭代计算，直到两个值接近即可，一般迭代2~3次即可。 7． 单元计算中，内支撑的支锚刚度如何计算？ 答：水平刚度系数kT 计算公式：（基坑支护技术规程附录C ） 式中： k T —— 支撑结构水平刚度系数； α —— 与支撑松弛有关的系数，取0.8～1.0； E —— 支撑构件材料的弹性模量（N/mm 2）； A —— 支撑构件断面面积（m 2）； L —— 支撑构件的受压计算长度（m ）； s —— 支撑的水平间距（m ），在软件中交互； s a —— 计算宽度（m ），排桩用桩间距，地下连续墙用1。 特别说明： （1） 软件的做法是：用交互的“支锚刚度”先除以交互的“支锚的水平间距”再乘以“桩间距”（如 是地下连续墙乘1），换算成作用在每根桩或者单位宽度墙上的刚度，进行支护构件计算。因此，如果用户交互的“支锚的水平间距”和“桩间距”都是实际的间距，那交互的支锚刚度就 应采用公式的前半部分，即L EA k T α2= 计算； （2） 该公式只适用于对撑的情况，其他类型的支撑请自己折减或用基坑高级版计算。 8． 锚杆内力为何没乘重要性系数？ 答：说明书104页公式5.1.1-1显示，

房建工程深基坑施工常见问题及施工技术 章纯

房建工程深基坑施工常见问题及施工技术章纯 发表时间：2016-07-28T14:52:03.417Z 来源：《基层建设》2016年9期作者：章纯 [导读] 随着经济的发展，建筑工程市场的竞争越来越激烈。 东莞市黄江碧桂园房地产开发有限公司 532750 摘要：随着经济的发展，建筑工程市场的竞争越来越激烈，为了能在建筑工程市场中处于不败之地，就必须努力提升建筑工程的施工技术。建筑工程基坑支护施工是个复杂的系统工程，涉及的问题很多，如强度、稳定性问题以及支护体与土体之间的变形及相互作用的问题，为此在建筑工程基坑支护施工时要合理选择并采取相应的措施，有效地保证建筑工程整体结构的安全性和稳定性。 关键词：房建工程；基坑施工；问题分析 1.引言 建筑工程基坑就是房建工程、地下构筑物等在基础施工时需要开挖的地坑，同时为保证施工、主体地下结构的安全和周围环境不受损害而采取的支护结构、降水和土方开挖与回填，包括勘察、设计、施工和监测等，称为基坑支护工程。随着经济的发展与科技的进步，建筑工程基坑施工技术也在不断发展与进步。建筑工程基坑支护施工是一项综合性很强的系统工程，涉及的因素非常之多，同时需要岩土及结构工程等部门的密切配合。建筑工程基坑支护施工如果没有合理的土方开挖方式、步骤和速度可能导致建筑工程主体结构的变位，以及支护结构过大变形，甚至引起基坑支护体系的失稳，从而导致破坏，造成事故。为此在建筑工程基坑支护施工过程中应加强监测，力求实行信息化施工与管理，并应有应急预案和措施。 2.常见问题 （1）施工不符合设计要求。 在对深基坑进行施工的过程中，常常会存在偷工减料的情况，搅拌桩施工是一个重要的环节，可是很多施工人员认为在建筑地面下进行施工，不容易发现偷工减料的情况，因此，常常会减少水泥用量。如果水泥用量不符合要求，会对支护强度造成极大的影响，容易造成裂缝，从而对建筑施工质量造成影响。除此之外，很多施工单位还存在一味追赶进度、不结合图纸要求进行施工、不严格控制指标等情况，这些问题都会对施工质量造成影响。 （2）在对边坡支护进行开挖时存在问题。 在开挖的时候，普遍存在的一个问题就是没有控制好开挖速度，施工单位没有结合施工标准开展作业，就会导致质量问题。在进行开挖的时候，没有落实好管理措施，导致建设无序，特别是特殊技术人员施工不规范，施工队伍缺少资质，对边坡支护开挖质量造成影响，为了自己的利益，忽视了施工质量，也影响了项目安全性。另外，对于边坡支护来说，一般需要同时对多个施工点进行开挖，施工配合经常会出现不协调的情况，进度控制不同。施工人员一味追求施工进度，操作不协调，造成现场秩序的混乱，不依据相关规范进行操作，最终对施工进度以及施工质量造成了影响。 （3）边坡整修时的问题。 对于房建工程的深基坑施工来说，在对其进行开挖时，一般都需要人与机械共同配合。通过施工机械大面积开挖深基坑，并利用人工方式进行平整开挖以及施工。通过实践发现，在深基坑施工过程中，一些机械开挖时的深度太浅或太深，与设计要求不符，开挖量控制不到位，若是开挖太深就会对平整度以及边坡平顺度造成影响。另外，人工操作比较困难，在利用人工的方式整修边坡时，限制条件比较多，尤其是安全方面受到极大的限制，所以，若是基础深度太大，就会增加开挖难度，最终施工质量控制也就无法保障。 （4）降水过程存在问题。 在对深基坑开挖的过程中，常常会遇到地下水。通过实践发现，一些施工单位在深基坑工程中没有重视排水问题，导致土层软化，没有及时做好降水工作，导致工程在完工之前需要停工进行修整，另外，如果排水间断，在完成施工以后无法实现一次性的排水，最终影响基坑支护质量和水平。 2 质量控制措施 （1）对施工技术进行有效控制。 对于深基坑来说，在对其进行开挖时，要控制其开挖技术以及支护支架技术等，重视施工过程中的每一个施工工艺措施以及细节问题，对具有复杂性的技术环节，要重点控制。在施工时，要严格控制所有的施工细节，避免出现问题从而对工程质量和安全造成影响。一般来说，施工单位在施工过程中要遵循技术规范，结合技术规程或者是施工组织设计开展施工组织和管理工作，建筑技术也要有控制措施，严格监管所有的施工工艺，如果在工程中遇到比较特殊的地质，需要严格施工组织，结合地质条件，对施工技术进行严格控制，确保施工质量与水平。 （2）在施工全过程做好监督工作。 对于房建工程来说，在深基坑施工时，要做好监督工作，这样如果遇到问题就能及时进行解决，从而防止出现质量问题，避免造成损失。为了实现有效的质量监督，在对工程进行施工之前，要对其进行认真分析和研究，将各项准备工作做好。要对施工图纸进行认真核对，在施工阶段，结合施工计划进行作业，若是需要对设计进行更改，要由设计人员以及监理人员还有专家一起进行审查之后，才可以对方案进行变更，不可以随便更改。在进行土方开挖过程中，需要构建良好关系，分层、分段进行土方开挖，从而避免对于施工过程造成的干扰，确保施工的良好质量。 （3）对支护工作加以重视。 为了保证深基坑的质量和安全，需要将支护措施做好，保证基坑施工安全性。一般来说，支护的方法很多，比较常见的支护方式包括钢板桩以及钢板网支护。对于钢板桩支护来说，主要的材料包括热轧钢以及槽钢，可以有效保护土体和水体。这种支护方法的成本很低，能够获得的经济效益比较高，因此，在进行施工的时候对这种材料进行利用，可以确保工程施工质量。钢板桩支护的施工工艺简单，尤其是在软土工程中进行施工，其操作简单，能够减短工期，但是这种方法也存在一些缺点。刚性材料比较柔软，在受到比较大的压力时会造

理正岩土软件各种参数的设置

目录 一、理正岩土5.0 常见问题解答（挡墙篇）1 二、理正岩土5.0 常见问题解答（边坡篇）7 三、理正岩土5.0 常见问题解答（软基篇）7 四、理正岩土5.0 常见问题解答（抗滑桩篇）8 五、理正岩土5.0 常见问题解答（渗流篇）11 六、理正岩土5.0 常见问题解答（基坑支护篇）11

一、理正岩土5.0 常见问题解答（挡墙篇） 1．“圬工之间摩擦系数”意义，如何取值？ 答：用于挡墙截面验算，反应圬工间的摩阻力大小。取值与圬工种类有关，一般采用0.4（主要组合）~0.5（附加组合），该值取自《公路设计手册》第603页。 2．“地基土的粘聚力”意义，如何取值？ 答：整体稳定验算时滑移面所在地基土的粘聚力，由地勘报告得到。 3．“墙背与墙后填土摩擦角”意义，如何取值？ 答：用于土压力计算。影响土压力大小及作用方向。取值由墙背粗糙程度和填料性质及排水条件决定，无试验资料时，参见相关资料《公路路基手册》591页，具体容如下： 墙背光滑、排水不良时：δ=0； 混凝土墙身时：δ=（0~1/2）φ 一般情况、排水良好的石砌墙身：δ=（1/2~2/3）φ 台阶形的石砌墙背、排水良好时：δ=2/3φ 第二破裂面或假象墙背时：δ=φ 4．“墙底摩擦系数”意义，如何取值？ 答：用于滑移稳定验算。 无试验资料时，参见相关资料《公路路基手册》，592页表3-3-2 5．“地基浮力系数”如何取值？ 答：该参数只在公路行业《公路路基手册》中有定义表格，其他行业可直接取1.0，具体《公路路基手册》定义表格如下：

6．“地基土的摩擦角”意义，如何取值？ 答：用于防滑凸榫前的被动土压力计算，影响滑移稳定验算；从勘察报告中取得。 7．“圬工材料抗力分项系数”意义，如何取值？ 答：按《公路路基设计规》JTG D30-2004，采用极限状态法验算挡墙构件正截面强度和稳定时用材料抗力分项系数，取值参见《公路路基设计规》表5.4.4-1。 8．“地基土摩擦系数”意义，如何取值？ 答：用于倾斜基底时土的抗滑移计算。参见《公路路基手册》P593表3-3-3。见下表。 9．挡土墙的地面横坡角度应怎么取？ 答：取不产生土压力的硬土地面。当挡土墙后有岩石时，地面横坡角度通常为岩石的 坡度，一般土压力只考虑岩石以上的那部分土压力，也可根据经验来给。如挡土墙后为土，地面横坡角度一般根据经验来给，如无经验，可给0（土压力最大）。 10．浸水挡墙的土压力与非浸水挡墙有何区别？ 答：浸水挡墙验算时，水压力的影响主要表现在两个方面：首先，用库伦理论计算土 压力时破坏楔体要考虑水压力的作用。计算破坏楔体时，有水的情况和无水的情况时计算原理是一样的，只是浸水部分土体采用浮重度。 11．挡土墙软件（悬臂式）计算得到的力（弯矩）是设计值还是标准值？ 答：弯矩结果是标准值。在进行配筋计算时，弯矩自动乘荷载分项系数得到设计值。 12．挡土墙后有多层土时，软件提供的方法如何计算土压力？应注意什么？

理正使用手册

第一章功能概述 挡土墙是岩土工程中经常遇到的土工构筑物之一。为了满足工程技术人员的需要，理正开发了本挡土墙软件。该软件一完成，就受到岩土工程技术人员的欢迎。在软件升级过程中，我们也在不断地完善挡土墙软件。下面介绍挡土墙软件的主要功能： ⑴包括13种类型挡土墙――重力式、衡重式、加筋土式、半重力式、悬臂式、扶壁式、桩板式、锚杆式、锚定板式、垂直预应力锚杆式、装配式悬臂、装配式扶壁、卸荷板式； ⑵参照公路、铁路、水利、市政、工民建等行业的规范及标准，适应各个行业的要求；可进行公路、铁路、水利、水运、矿山、市政、工民建等行业挡土墙的设计。 ⑶适用的地区有：一般地区、浸水地区、抗震地区、抗震浸水地区； ⑷挡土墙基础的形式有：天然地基、钢筋砼底板、台阶式、换填土式、锚桩式； ⑸挡土墙计算中关键点之一是土压力的计算。本软件依据库仑土压力理论，采用优化的数值扫描法，对不同的边界条件，均可快速、确定地计算其土体破坏楔形体的第一、第二破裂面角度。避免公式方法对边界条件有限值的弊病。尤其是衡重式挡土墙下墙土压力的计算，过去有延长墙背法、修正延长墙背法及等效荷载法等，在理论上均有不合理的一面。本软件综合考虑分析上、下墙的土压力，接力运行，得到合理的上、下墙的土压力。保证后续计算结果的合理性； ⑹除土压力外，还可考虑地震作用、外加荷载、水等对挡土墙设计、验算的影响； ⑺计算内容完善――土压力、挡土墙的抗滑移、抗倾覆、地基强度验算及墙身强度的验算等一起呵成。且可以生成图文并茂的计算书，大量节省设计人员的劳动强度。

第二章快速操作指南 2.1 操作流程 图2.1-1 操作流程 2.2快速操作指南 2.2.1 选择工作路径 图2.2-1 指定工作路径 注意：此处指定的工作路径是所有岩土模块的工作路径。进入某一计算模块后，还可以通过按钮【选工程】重新指定此模块的工作路径。 2.2.2 选择行业及挡墙形式 1．适用于公路、铁路、水利及其它行业。 2．挡土墙的计算项目有十三种供选择：重力式、衡重式、加筋土式、半重力式、悬臂式、扶壁式、桩板式、锚杆式、锚定板式、垂直预应力锚杆式、装配式悬臂、装配式扶壁及卸荷板式挡土墙。

2021年8种常见的基坑支护形式

8种常见的基坑支护形式 欧阳光明（2021.03.07） 基坑支护结构的类型及其适用条件 1.放坡开挖 优势：只要求稳定，价钱最便宜。 劣势：回填土方较大。 适用：场地开阔，周围无重要建筑物的工程。 2.围护墙深层搅拌水泥土 深层搅拌水泥土围护墙是采用深层搅拌机就地将土和输入的水泥浆强行搅拌,形成连续搭接的水泥土柱状加固体挡墙。 优势:由于一般坑内无支撑,便于机械化快速挖土；具有挡土、止水的双重功能；一般情况下较经济；施工中无振动、无噪声、污染少、挤土轻微。 劣势：位移、厚度相对较大，对于长度大的基坑,需采取中间加墩、起拱等措施以限制过大的位移;施工时需注意防止影响周围环境。适用：闹市区工程。 3.高压旋喷桩

高压旋喷桩所用的材料亦为水泥浆,它是利用高压经过旋转的喷嘴将水泥浆喷入土层与土体混合形成水泥土加固体,相互搭接形成排桩,用来挡土和止水。 优势：施工设备结构紧凑、体积小、机动性强、占地少,并且施工机具的振动很小,噪声也较低,不会对周围建筑物带来振动影响和产生噪声等。 劣势：施工中有大量泥浆排出,容易引起污染。对于地下水流速过大的地层,无填充物的岩溶地段永冻土和对水泥有严重腐蚀的土质,由于喷射的浆液无法在注浆管周围凝固,均不宜采用该法。 适用：施工空间较小的工程。 4.槽钢钢板桩 这是一种简易的钢板桩围护墙,由槽钢正反扣搭接或并排组成。槽钢长6～8m ,型号由计算确定。 优势:耐久性良好,二次利用率高；施工方便,工期短。 劣势：不能挡水和土中的细小颗粒,在地下水位高的地区需采取隔水或降水措施；抗弯能力较弱，支护刚度小,开挖后变形较大。 适用：多用于深度≤4m的较浅基坑或沟槽。 5.钻孔灌注桩

深基坑常见支护形式

毕业实习报告 ——学习、归纳深基坑常见支护形式 土木081 王熙冬200811003338 一、地下连续墙：利用各种挖槽机械，借助于泥浆的护壁作用，在地下挖出窄而深的沟槽，并在其内浇注适当的材料而形成一道具有防渗（水）、挡土和承重功能的连续的地下墙体。分类 1. 按成墙方式可分为：①桩排式；②槽板式；③组合式。 2. 按墙的用途可分为：①防渗墙；②临时挡土墙；③永久挡土（承重）墙；④作为基础用的地下连续墙。 3. 按墙体材料可分为：①钢筋混凝土墙；②塑性混凝土墙；③固化灰浆墙；④自硬泥浆墙；⑤预制墙；⑥泥浆槽墙（回填砾石、粘土和水泥三合土）；⑦后张预应力地下连续墙；⑧钢制地下连续墙。 4. 按开挖情况可分为：①地下连续墙（开挖）；②地下防渗墙（不开挖）。 适用范围 地下连续墙施工震动小、噪声低，墙体刚度大，防渗性能好，对周围地基无扰动，可以组成具有很大承载力的任意多边形连续墙代替桩基础、沉井基础或沉箱基础。对土壤的适应范围很广，在软弱的冲积层、中硬地层、密实的砂砾层以及岩石的地基中都可施工。初期用于坝体防渗，水库地下截流，后发展为挡土墙、地下结构的一部分或全部。房屋的深层地下室、地下停车场、地下街、地下铁道、地下仓库、矿井等均可应用。 主要用处 1.水利水电、露天矿山和尾矿坝（池）和环保工程的防渗墙 2. 建筑物地下室（基坑） 3. 地下构筑物（如地下铁道、地下道路、地下停车场和地下街道、商店以及地下变电站等） 4. 市政管沟和涵洞 5. 盾构等工程的竖井 6. 泵站、水池 7. 码头、护案和干船坞 8. 地下油库和仓库 9. 各种深基础和桩基 优点 地下连续墙之所以能得到如此广泛的应用和其具有的优点是分不开的，地下连续墙具有以下一些优点： 1.施工时振动小，噪音低，非常适于在城市施工。 2.墙体刚度大，用于基坑开挖时，可承受很大的土压力，极少发生地基沉降或塌方事