车工工艺3 教案首页(16K)

中船澄西技工学校

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课题：§3-3车孔_______________________________ __

教学目的要求：内孔车刀的特点。车孔的关键技术。

教学重点、难点：内孔车刀的特点。

授课方法：示范、讲解教学

教学参考及教具（含多媒体教学设备）：样刀、样件及图纸

授课执行情况及分析：____________________________________ _______________________________________________________ 板书设计或授课提纲

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课题：§3-6套类工件形位公差的保证方法__________

教学目的要求：了解套类零件形位公差的保证是进行加工要掌握的内容。

教学重点、难点：形位公差的项目和要求。

授课方法：示范、讲解教学

教学参考及教具（含多媒体教学设备）：样刀、样件及图纸

授课执行情况及分析：____________________________________ _______________________________________________________ 板书设计或授课提纲

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课题：§3-7套类零件的测量

教学目的要求：掌握梯形螺纹的车削方法。掌握梯形螺纹的测量、检测的方法

正确使用三针对螺纹进行测量。

教学重点、难点：梯形形螺纹车削方法及梯形螺纹的检测方法。

授课方法：示范、讲解教学

教学参考及教具（含多媒体教学设备）：样刀、样件及图纸

授课执行情况及分析：____________________________________ _______________________________________________________ 板书设计或授课提纲

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课题：__蜗杆车刀的刃磨________________________________教学目的要求：掌握蜗杆车刀的刃磨方法。掌握蜗杆车刀的几何形状角度

正确刃磨蜗杆车刀。

教学重点、难点：蜗杆车刀的刃磨及几何形状角度。

授课方法：示范、讲解教学

教学参考及教具（含多媒体教学设备）：样刀、样件及图纸

授课执行情况及分析：____________________________________ _______________________________________________________ 板书设计或授课提纲

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课题：车蜗杆

教学目的要求：掌握蜗杆的车削方法。掌握蜗杆的测量、检测的方法

正确使用齿厚游标卡尺对螺纹进行测量。

教学重点、难点：蜗杆车削方法及蜗杆的检测方法。

授课方法：示范、讲解教学

教学参考及教具（含多媒体教学设备）：样刀、样件及图纸

授课执行情况及分析：____________________________________ _______________________________________________________ 板书设计或授课提纲

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课题：综合课题：梯形螺纹轴C-3-11

教学目的要求：掌握掌握综合类零件的加工步骤的制定。掌握梯形螺纹的

测量、检测的方法正确使用三针对螺纹进行测量。

教学重点、难点：梯形形螺纹车削方法及梯形螺纹的检测方法。加工步骤的合理制定。

授课方法：示范、讲解教学

教学参考及教具（含多媒体教学设备）：样刀、样件及图纸

授课执行情况及分析：____________________________________ _______________________________________________________ 板书设计或授课提纲

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课题：考试

教学目的要求：掌握掌握综合类零件的加工步骤的制定。掌握梯形螺纹的

测量、检测的方法正确使用三针对螺纹进行测量。

教学重点、难点：梯形形螺纹车削方法及梯形螺纹的检测方法。加工步骤的合理制定。

授课方法：示范、讲解教学

教学参考及教具（含多媒体教学设备）：样刀、样件及图纸

授课执行情况及分析：____________________________________ _______________________________________________________ 板书设计或授课提纲

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课题：机床保养

教学目的要求：了解机床保养的内容和意义。掌握机床保养的方法和要求。教学重点、难点：工具的使用，机床间隙的调整，机床的润滑和清洁。

授课方法：示范、讲解教学

教学参考及教具（含多媒体教学设备）：

授课执行情况及分析：____________________________________ _______________________________________________________ 板书设计或授课提纲

车工工艺学内螺纹公开课教案

车工工艺学教案 詹恒雄

常用的内三角螺纹车刀跟外螺纹一样有高速钢和硬质合金两种材料。高速钢车刀：采用低速车削法； 硬质合金车刀：采用高速车削法。 二、螺纹车刀的装夹 1、装夹车刀时，刀尖位置应对准工件中心。 2、装刀时可用样板来对刀，保证车刀刀尖角的对称中心线必须与工件轴线垂直。如果车刀装歪，就会产生牙形歪斜。 3、刀杆直径尽量在满足加工要求的情况下选择直径大的，提高刀杆强度，减少振动和让刀。 三、螺纹吃刀深度计算 螺纹深度＝0.65p 进刀格数＝0.65p/0.05（中刻度盘每格单位） 例：P=3 螺纹深度=？ 螺纹深度=0.65x3=1.95mm 车内三角螺纹时进刀格数=0.65x3/0.05=39格。 走刀次数可分为10格、8格、8格、5格、5格、2格、1格共七次。 四、车削基本步骤： 1、调整手柄位置，一般按工件螺距在进给箱铭牌上找到手柄位置，并把手柄拨到所需的位置上。 2、调整主轴转速。 选择主轴转速为160r/min左右，开动车床，检查机床工作情况是否正常。 3、空刀练习。开车练习开合螺母的分合动作，先退刀、后提开合螺母，动作协调。 4、开车、对刀，记下刻度盘读数再向右退出车刀。 5、合上开合螺母，在工件表面上车出一条螺旋线，横向退出车刀，并开反车把车刀退到右端，停车检查螺距是否正确（钢尺）。 6、开始切削，利用刻度盘调整切深（逐渐减小切深）。 注意操作中，车刀将终了时应做好退刀、停车准备，先快速退出车刀，然后开反车退回刀架。 7、防止乱牙；在加工螺纹的过程中禁止提开合螺母，禁止小托板移

螺纹车削，每组车削完成后以组为单位进行评比，奖励平时分，最后 、内螺纹的基本计算 、车削内螺纹的基本操作步骤 、安全文明生产

工件的定位教案

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教学过程授课思路和教学方法 教学内容和教师活动学生活动 Ⅰ、复习引入 用锥柄连接式车床专用夹具加工支架 （参照书P127图6-2） 车床夹具定位实例 （参照书P129图6-3） 回顾： ⑴、夹具的组成； ⑵、夹具的作用。 Ⅱ、讲授新课 一、定位和基准的基本概念 （结合书P129图6-3讲解） 1、工件的定位 【师】：使用夹具对工件进行加工时，必须按照加工工艺的要求把工件放在夹具中，使工件在夹紧之前相对于机床和刀具有一个正确的确定位置，这个过程称为工件的定位。 【强调】：（1）、工件的定位是靠工件上某些表面和夹具中的定位元件（或装置）相接触来实现的。 （2）、工件的定位必须使一批工件逐次放入夹具中都能占有同一位置。 2、定位基准 【师】：所谓定位基准是指工件与夹具定位 元件工作表面相接触的表面。 【扩展】： （1）、当工件的定位基准确定后，工件上其他部分的位置也随之确定。 （2）、定位基准可以是点、线、面，但作为基准的点和线往往由某些具体表面体现出来的。 二、工件的定位原理 1、六点定位规则 自由度 【过渡】：空间内自由的物体可能具有的运动？ 【总结归纳】：任何一个工件在夹具中未定位前，都可以看成在空间直角坐标系中的自由物体。一个物体在三维空间中具有的运动包括沿三个坐标轴的移动和转动。分别是三个移动自由度： 和三个转动自由度：共六个自由度。?如下图所示： 看图想 问题，回忆 上次课内 容 【学生思 考】：怎样 保证在切 削加工过 程中，使工 件的各个 加工表面 的尺寸，形 状及位置 精度符合 规定要 求？----必 须使工件 在机床或 夹具中占 有一个确 定的位置。 【提问】： 如何保证 同一批工 件在夹具 中占有一 致的正确 加工位置 呢？根据 学生作答 情况 引出定 位的概念 【学生讨 论】：空间 内自由的 物体可能 具有的运 动？学生 首先 介绍定位 的目的让 学生明白 此次课程 的作用 通过 对熟悉的 知识类比 掌握与之 有关的陌 生知识促 使学生带 着问题有 目的地参 与课堂教 学活动。

车工工艺学教案

机电系 《车工工艺学》 教案 陈文 2007.3.5

课题：绪论 教学目的、要求：了解何为车工、何为工艺 教学重点、难点：对学生来讲是个全新的课目，理解有难度 授课内容： 绪论 复杂的机器有很多零件装配而成。不同的零件要有不同工种的工人加工而成。有精密铸造或冷挤压（无屑加工），但绝大多数零件离不开金属切削加工，车削加工就是其中一种。 车削加工 就是在车床上，利用工件的旋转运动和刀具的直线运动来改变毛坯的形状和尺寸，把它加工成符合图纸的要求。 内容：

课题：车削和切削用量的基本概念 教学目的、要求：掌握基本概念 教学重点、难点：各概念的理解 授课内容： 第一章车削的基本知识 §1.1 车削和切削用量的基本概念 一、车削的基本概念 1.工作运动 2.工件上形成的表面 （1）已加工表面工件上刀具切削后产生的表面 （2）过渡表面工件上由切削刃形成的那部分表面 （3）待加工表面工件上有待去除的表面 二、切削用量的基本概念 1.切削深度（αp） 工件上已加工表面与待加工表面的垂直距离，也就是车刀进给时切入工件的深度（单位：mm） 公式：ap=dw-dm/2

dw待加工表面直径 dm已加工表面直径 （单位：mm） 2.进给量（?） 工件旋转一周，车刀沿进给方向移动的距离。他是衡量进给运动大小的参数。（单位：mm/r） 纵向进给——沿车床床身导轨方向 横向进给——垂直于车床床身导轨方向 3.切削速度（vc） 在进行切削加工时，刀具切削刃上某一点相对于待加工表面在主运动方向上的瞬时速度，（车刀在一分钟内车削工件表面的理论展开直线长度。）假设切屑没变形或收缩 公式：vc= πdn/1000 或vc=dn/318 d——工件直径,mm n——主轴转速，r/mm vc——切削速度，m/min 例：车削直径d=60mm的工件外圆，车床主轴转速n=600r/min.求切削速度vc。（113m/min）注：应取符合机床铭牌上 课题：车刀 教学目的、要求：车刀的用途 教学重点、难点：车刀的角度及评定

车工工艺案例

项目三：车削加工阶梯轴 教学目标：终极目标：掌握轴类零件的车削加工方法 促成目标：1、掌握加工轴类零件车刀的种类和要求。 2、掌握车削加工中常用的工件装夹方式。 3、能够按照图纸完成轴类工件的车削加工。 模块一：车阶梯轴用的车刀 教学目标： 终极目标：能够正确选择轴类零件加工时需用的车刀 促成目标：（1）掌握车轴类零件常用的车刀 （2）掌握车轴类零件在不同工况下车刀的选用原则 工作任务 选择轴类工件车削用的车刀 相关理论知识 车轴类工件时，一般可分为粗车和精车两个阶段。粗车时除留一定的精车余量外，不要求工件达到图样要求的尺寸精度和表面粗糙度，为提高劳动生产率，应尽快地将毛坯上的粗车余量车去。精车时必须使工件达到图样或工艺上规定的尺寸精度、形位精度和表面粗糙度。 由于粗车和精车的目的不同，因此对所用的车刀要求也不一样。 粗车刀必须适应粗车时切削深、进给快的特点，主要要求车刀有足够的强度，能一次进给车去较多的余量。 选择粗车刀几何参数的一般原则是： 1、粗车刀 （1）为了增加刀头强度，前角和后角应小一些。但必须注意，前角过小会使切削力增大。 （2）主偏角不宜太小，否则容易引起车削时振动。当工件外圆形状许可时，最好选用75°左右，因为这样刀尖角较大，能承受较大的切削力，而且有利于切削刃散热。 （3）一般粗车时采用0°～3°的刃倾角以增加刀头强度。 （4）为了增加切削刃强度，主切削刃上应磨有倒棱，其宽度b r1=(0.5～0.8)f,倒棱前角γ01=-（5°～10°）。 （5）为了增加刀尖强度，改善散热条件，使车刀耐用，刀尖处应磨有过渡刃。 （6）粗车塑性金属（如钢类）时，为了保证切削顺利进行，切屑能自行折断，应在前刀面上磨有断屑槽。断屑槽常用的有直线型和圆弧型两种。断屑槽的尺寸主要取决于进给量和切削深度。 2、精车刀 精车时要求达到工件的尺寸精度和较小的表面粗糙度，并且切去的金属较少，因此要求车刀锋利，切削刃平直光洁，刀尖处必要时还可磨修光刃。切削时必须使切屑排向工件待加工表面。 选择精车刀几何参数的一般原则是： （1）前角一般应大些，使车刀锋利，切削轻快。 （2）后角也应大些，以减少车刀和工件之间的摩擦。精车时对车刀强度要求并不高，也允许取较大的后角。 （3）为了减小工件表面粗糙度，应取较小的副偏角或在刀尖处磨修光刃。修光刃长度一般为（1.2～1.5）f。

车工工艺学教学大纲

车工工艺学教学大纲

车工工艺学教学大纲 一、说明 1.本课程的性质 《车工工艺学》是一门培养学生全面掌握中级所需要的工艺理论知识的专业课。 2.本课程的任务和要求 《车工工艺学》的任务是使学生获得中级车工所需要的工艺理论知识。学生在学完本课程后应达到如下要求： (1).了解常用车床的性能、结构、传动原理，掌握常用车床的调整和维护保养方法。 (2).能较好地解决实际操作中的计算问题。 (3).能合理的选用常用的刀具。 (4).掌握车工常用量具的用途、使用和维护保养方法。 (5).会较合理地选择工件的定位基准，了解常用车床夹具的结构原理和安方法。

(6).会较合理地选择切削用量。 (7).会制订中级零件的车削步骤，并能根据实际情况采用先进工艺。 (8).会分析废品产生的原因，并提出预防方法。 (9).懂得车工的安全操作规程和文明生产等知识。 (10).能查阅有关的技术手册。 (11).了解本专业的新工艺、新技术及提高质量和劳动生产率的方法。 3.应注意的问题 《车工工艺学》是一门密切结合生产实际的课程，在执行大纲过程中，应根据本校的实际情况、学生的基础水平灵活多变，一般应注意如下问题：(1).要根据大纲的教学要求和内容来组织教学。在教学过程中，要突出重点，理论联系实际，重视启发式教育，提高学生的分析问题和解决问题的能力。(2).加强直观教学，充分运用实物、教具和现代化教学手段，根据教学需要，组织现场教学和参观工厂、车间。 (3).熟悉本校实习工厂实习工件的生产工艺特点，

经常与实习教师联系，以取得密切的配合。 (4).经常深入实习工厂，了解学生的实习情况和运用理论知识能力，并将学生在实习过程中出现的问题进行整理和归纳，以充实教学内容。 二、授课计划、课时分配表 授课计划、课时分配表

车工工艺学课程标准

《车工工艺学》课程标准 一、课程基本情况 课程名称《车工工艺学》承担教学部门机电专业组 课程性质专业核心课计划学时144 课程类别理实一体化考核方式过程考核+期末统考适用专业机电技术应用 二、课程的性质 《车工工艺学》是机电专业非常重要的一门专业核心技能课程，也是一门实践性很强的课程。通过本课程的学习，使学生具备相关职业中等应用性人才所必须的金属切削的基本原理、基本知识，切削力、切削用量计算，常用刀具的结构材料，常用机床的结构、型号、技术参数和机械零件的切削加工。本课程是车工操作实习的前修基础课程。 三、课程的设计思路 （1）按照“以能力为本位，以职业实践为主线，以项目课程为主体的专业课程体系”的总体设计要求，该门课程以形成金属切削加工与检测为基本目标，彻底打破学科课程的设计思路，紧紧围绕完成工作任务的需要来选择和组织课程内容，突出工作任务与知识的联系，让学生在职业实践活动的基础上掌握知识，增强课程内容有职业岗位能力要求的相关性，提高学生的就业能力。 （2）学习项目选取的基本依据是该门课程涉及的工作领域和工作任务范围，但在具体设计课程中，使工作任务具体化，产生了具体的学习项目。其编排依据是该职业所特有的工作任务逻辑关系，而不是知识关系。 （3）依据工作任务完成的需要、中等职业学校学生的特点和职业能力形成的规律，按照“学历证书与职业资格证书嵌入式的”设计要求确定课程的知识、技能等内容。 （4）依据各学习项目内容总量以及在该门课程中的地位分配各学习项目的课时数。

四、课程目标 通过任务引领的项目活动，使学生具备本专业的高素质劳动者和中级技术应用性人才所必需的机械零件的切削加工和工件检测的基本知识和基本技能。同时培养学生爱岗敬业、团结协作的职业精神。 （1）会粗、精车外圆及端面。 （2）会用麻花钻钻孔、内孔车刀扩孔。 （3）会用转动小滑板法车内、外圆锥。 （4）会车削螺纹。 （5）会车削偏心和薄壁工件。 （6）会用各种工量具检测工件。 五、课程内容与课时安排 （一）教学内容与课时安排 模块一车床的基本知识 任务一文明生产和安全操作 学习目标在实际操作过程中的安全操作规程和文明生产要求 知识与技能1.掌握文明生产的具体要求； 2.掌握刀具刃磨时的注意事项。 参考学时 2 任务二车床的认识 学习目标能认识CA6140型车床各部分结构

全新车工工艺学教案

机电教研室 《车工工艺学》 教案刘海峰 课题：绪论 教学目的、要求：了解何为车工、何为工艺 教学重点、难点：对学生来讲是个全新的课目，理解有难度 授课内容： 绪论 复杂的机器有很多零件装配而成。不同的零件要有不同工种的工人加工而成。有精密铸造或冷挤压（无屑加工），但绝大多数零件离不开金属切削加工，车削加工就是其中一种。车削加工 就是在车床上，利用工件的旋转运动和刀具的直线运动来改变毛坯的形状和尺寸，把它加工成符合图纸的要求。 内容： 课题：车削和切削用量的基本概念 教学目的、要求：掌握基本概念 教学重点、难点：各概念的理解

授课内容： 第一章车削的基本知识 §1.1 车削和切削用量的基本概念 一、车削的基本概念 1.工作运动 2.工件上形成的表面 （1）已加工表面工件上刀具切削后产生的表面 （2）过渡表面工件上由切削刃形成的那部分表面 （3）待加工表面工件上有待去除的表面 二、切削用量的基本概念 1.切削深度（αp） 工件上已加工表面与待加工表面的垂直距离，也就是车刀进给时切入工件的深度（单位：mm） 公式：ap=dw-dm/2 dw待加工表面直径 dm已加工表面直径 （单位：mm） 2.进给量（?） 工件旋转一周，车刀沿进给方向移动的距离。他是衡量进给运动大小的参数。（单位：mm/r） 纵向进给——沿车床床身导轨方向 横向进给——垂直于车床床身导轨方向

3.切削速度（vc） 在进行切削加工时，刀具切削刃上某一点相对于待加工表面在主运动方向上的瞬时速度，（车刀在一分钟内车削工件表面的理论展开直线长度。）假设切屑没变形或收缩 公式：vc= πdn/1000 或vc=dn/318 d——工件直径,mm n——主轴转速，r/mm vc——切削速度，m/min 例：车削直径d=60mm的工件外圆，车床主轴转速n=600r/min.求切削速度vc。（113m/min）注：应取符合机床铭牌上 课题：车刀 教学目的、要求：车刀的用途 教学重点、难点：车刀的角度及评定 授课内容： § 1.2车刀 一、常用车刀的种类和用途 1. 车刀的种类 2.车刀的用途（见绪论图） （1）90?车刀（偏刀）车外圆、阶台和端面 （2）45?车刀（弯头车刀）车外圆、端面和到角 （3）切断刀用来切断工件或在工件上切槽

工件的定位教案

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授课思路和教教学过程 学方法 学生活动教学内容和教师活动 看图想Ⅰ、复习引入问题，回忆用锥柄连接式车床专用夹具加工支架内课上次6-2）（参照书P127图容思学生【车床夹具定位实例：怎样考】）（参照书P129图6-3 切证在保首先：回顾过削加工程中，使工⑴、夹具的组成；介绍定位个各件的夹具的作用。⑵、面表加工Ⅱ、讲授新课的尺寸，形的目的让置及位状定位和基准的基本概念一、 合符精度6-3图讲解）（结合书P129学生明白要规定1、工件的定位必求？----使用夹具对工件进行加工时，必须按照加工工艺的要：】【师件须使工此次课程或机床在求把工件放在夹具中，使工件在夹紧之前相对于机床和刀具有一占中夹具个正确的确定位置，这个过程称为工件 【强调：）（1定的位置。：的定位。确个有一的作用、工件的定位是靠工件上某些表面和夹具中的】 提问】【定位元件（或装置）相接触来实现的。通过证何保如工件的定位必须使一批工件逐次放入夹具中都能占有（2、）工批同一同一位置。具件在夹对熟悉的一占有中2、定位基准确正致的所谓定位基准是指工件与夹具定位】【师：知识类比置位加工元件工作表面相接触的表面。据呢？根】扩展：【答生作学掌握与之情况工件上其他部分的位置也1（当工件的定位基准确定后，、）定引出随之确定。位的概念有关的陌、定位基准可以是点、线、面，但作为基准的点

车工工艺学教学设计

模块一车削的基础知识

【组织教学】 检查学生出勤，作好学生考勤记录。 强调课堂纪律，活跃课堂气氛。 强调实习纪律，做好安全文明生产。 【课题导入】 播放视频： 1.可用大量图片和资料讲述车削发展史，激发学生的学习兴趣。中国机械中的车削发展史见证了中国人民的勤劳和智慧，了解这段历史能激励我们奋勇前进，不断创新，从而更加热爱车工专业。 2.播放钻床→镗床→磨床→铣床→刨插床→占机床总数的30%～50%的车床等视频； 3.视频由立式车床→转塔车床→仿形及多刀车床→单轴自动车床→多轴自动、半自动车床→各种专用车床→数控车床→最普遍的卧式车床； 4.最后是车床铭牌的特写，解说词：车床铭牌就是车床的“身份证”。车床铭牌包括生产厂家、设备编号、出厂日期，还有最重要的机床型号。 5.那么机床型号意义是什么？ 解说词：通过对机床型号的学习，能使我们对机床有一个初步的了解和认识。机床型号不仅是一个代号，而且能表示出机床的名称、主要技术参数、性能和结构特点。它给我们选用、使用、了解、管理、装配与维修工作带来很大便利。因此我们应该了解机床型号的组成及其含义。 自然引到项目1 车床简介内容。 车床主要部件与机构，除应用视频讲解外，还可辅以模型、实物等手段讲解。 【讲授新课】（2课时） 【入门指导】 一、本课程的任务 本课程的任务是使学生获得中级工应具备的专业理论知识和操作技能，具体要求是：1．了解卧式车床的结构、性能和传动系统。具备卧式车床的使用、调整、保养和一般故障排除的技能。 2．具备合理地选择并刃磨常用刀具的技能。 3．具备独立制定中等复杂工件的车削工艺，并根据实际情况采用先进工艺的能力。 4．具备选择中等复杂工件装夹方法的技能，具备使用、维护和保养车工常用工具、夹具和量具等工艺装备的技能。

车外三角螺纹教案

车工工艺学教案 项目课程：车工工艺学授课班级： 项目课题车削外三角形螺纹授课日期2课时一、教学目的： 知识目标： 1、掌握普通三角螺纹的几何要素； 2、车削螺纹时车床的调整方法； 3、螺纹量规对工件进行检验的方法。 素质和能力目标： 1、清楚三角螺纹的分类和用途，能正确选用三角形螺纹车刀并牢记装夹要点。 2、掌握三角螺纹切削深度的经验计算方法，能按基本操作步骤对工件进行正确车削螺纹加工。 3、掌握用螺纹量规或者螺帽对工件进行检验的方法。 德育渗透点：培养学生爱科学爱劳动的优良品质。 二、教学重点：车削三角螺纹车床的调整，以及掌握正确车削三角形螺纹的方法 三、教学难点：掌握正确车削三角形螺纹的方法 加工工件图： 项目准备 地点：实习车间 教师教具准备： CA6140型卧式车床及附件； 钢板尺30cm、游标卡尺、φ20螺帽等量具； 3、工件材料45钢，毛坯规格φ30mm×90mm，零件图； 外圆车刀、外三角形螺纹车刀等 常用工具。 评价表：学生每人或每小组一份，根据完成情况，对每个学生或小组作出客观评，价并填入表格留存。 学生准备：了解和预习本项目工作任务。 课型新知课、理论课教具黑板等 教法知识讲授法、示范操作讲解、演示法、练习法、指导法、学生讨论等 参考资料车工工艺学、车工工艺与技能训练、车工生产实习等

授课要点及进程： 次序内容要点计划时间 1 2 3 4 5 6 7 复习上节课内容-----------------------------------------------（2分）导入内容-----------------------------------------------------（3分）车削外三角螺纹理论知识、操作步骤和安全注意事项--------------（25分）教师演示操作及讲解------------------------------------------（20分）学生分组操作及教师巡回指导 ---------------------------------（30分）成果展示与评价，并总结容易产生的问题和注意事项--------------（10分）学生课后填写评价表 组织教学：检查学生出勤，作好学生考勤记录。检查穿戴情况及集中讲解理论知识。 复习巩固：前面课主要学习了车削外圆、车削端面、车圆锥、切断与切槽的方法，通过讲解和演示及练习，使学生进一步增强对重点内容的认识和理解。 教学过程 讲解理论知识（25分钟） 导入内容： 在机械制造业中，三角形螺纹应用非常广泛，下面就找同学说一下在以往的教学和实习中你所看到的三角螺纹及用途。例如：螺丝的紧固作用。螺纹件是机器中常用的联接件，本次教学项目是学会车削外螺纹的加工，通过该项目的训练，使同学们学会车螺纹时车床的调整，螺纹刀具的选择与装夹，掌握螺纹的车削步骤、检测方法。 讲授新课 一、螺纹的基础知识 1.普通螺纹的分类：将工件表面车削成螺纹的方法称为车螺纹。螺纹按牙型分有三角螺纹、梯形螺纹、方牙螺纹等。其中普通公制三角螺纹应用最广泛。 2.外三角形螺纹的基本几何三要素： ①螺距P：它是沿轴线方向上相邻两牙间对应点的距离； ②牙型角α：螺纹轴向剖面内螺纹两侧面的夹角； ③螺纹中径：以外螺纹为例，直径最大的是大径，螺丝的底部就是小径，中径是用来检验螺纹牙角的标准在丝扣的中间部分。每种不同的螺纹都有不同的标准尺寸，可以查阅螺纹标准表。 二、螺纹车削用量： 1、切削速度：车削螺纹时，车床主轴转速选择的是25-50r/min低转速，根据加工工件要求调整。初学者应该选择最低旋转速度。 2、螺纹切削深度（背吃刀量）计算（经验方法）： ①螺纹深度＝0.65p （0.65——系数）

车工工艺学课件

车工工艺学 吴喜全 2010.9.1

课题：绪论 教学目的、要求：了解何为车工、何为工艺 教学重点、难点：对学生来讲是个全新的课目，理解有难度 授课方法： 教学参考书及教具（含电教设备）： 授课执行情况及分析： 板书设计或授课提纲及备注： Ⅰ、 绪论 复杂的机器有很多零件装配而成。不同的零件要有不同工种的工人加工而成。有精密铸造或冷挤压（无屑加工），但绝大多数零件离

不开金属切削加工，车削加工就是其中一种。 车削加工 就是在车床上，利用工件的旋转运动和刀具的直线运动来改变毛坯的形状和尺寸，把它加工成符合图纸的要求。 内容：

课题：车削和切削用量的基本概念 教学目的、要求：掌握基本概念 教学重点、难点：各概念的理解 授课方法： 教学参考书及教具（含电教设备）： 授课执行情况及分析： 板书设计或授课提纲及备注： Ⅰ、 第一章车削的基本知识 §1.1 车削和切削用量的基本概念

一、车削的基本概念 1.工作运动 2.工件上形成的表面 （1）已加工表面工件上刀具切削后产生的表面 （2）过渡表面工件上由切削刃形成的那部分表面 （3）待加工表面工件上有待去除的表面 二、切削用量的基本概念 1.切削深度（αp） 工件上已加工表面与待加工表面的垂直距离，也就是车刀进给时切入工件的深度（单位：mm） 公式：ap=dw-dm/2

dw待加工表面直径 dm已加工表面直径 （单位：mm） 2.进给量（?） 工件旋转一周，车刀沿进给方向移动的距离。他是衡量进给运动大小的参数。（单位：mm/r） 纵向进给——沿车床床身导轨方向 横向进给——垂直于车床床身导轨方向 3.切削速度（vc） 在进行切削加工时，刀具切削刃上某一点相对于待加工表面在主运动方向上的瞬时速度，（车刀在一分钟内车削工件表面的理论展开直线长度。）假设切屑没变形或收缩 公式：vc= πdn/1000 或vc=dn/318 d——工件直径,mm n——主轴转速，r/mm vc——切削速度，m/min 例：车削直径d=60mm的工件外圆，车床主轴转速n=600r/min.求切削速度vc。（113m/min）注：应取符合机床铭牌上

车工工艺学教案

绪论 一、车工在机械加工中的地位和作用 车削加工是指在车床上应用刀具与工件作相对切削运动，用以改变毛坯的尺寸和形状等，使之成为零件的加工过程。车工在切削加工中是最常用的一种加工方法。车床占机床总数的一半左右，故在机械加工中具有重要的地位和作用。 二、车床加工范围 在车床上所使用的刀具主要是车刀，还有钻头、铰刀、丝锥和滚花刀等。车床主要用来加工各种回转表面，如：内、外圆柱面；内、外圆锥面；端面；内、外沟槽；内、外螺纹；内、外成形表面；丝杆、钻孔、扩孔、铰孔、镗孔、攻丝、套丝、滚花等。如图0-1所示。 图0-1 车床加工范围 a)钻中心孔b)钻孔c)铰孔d)攻螺纹e)车外圆f)镗孔g)车端面 h)切槽i)车成形面j)车锥面k)滚花l)车螺纹 三、本课程的特点 1、涉及知识面广

2、实验理论多 3、实践性强 四、学习本课程的要求 学习本课程主要做到重视实践知识，善于抓住问题的本质，善于比较，要建立正确的空间概念。学习过程中，要求达到以下几点： 1、具有正确图示和选择刀具合理几何参数的能力。 2、基本掌握切削过程中的主要物理现象的变化规律和应用及控制方法，具有解决实际生产问题的能力。 3、具有根据具体要求选择使用常用刀具，以及设计一般非标准刀具的能力。 4、要求课上认真听讲，抓住重点，做好笔记，课下复习，辅导与自学相结合。

第一章车工入门基础知识 第一节车床简介 一、车床各部名称和用途 图1-1 C6132普通车床 1-床头箱；2-进给箱；3-变速箱；4-前床脚；5-溜板箱；6-刀架；7 -尾架；8-丝杠；9-光杠； 10-床身；11-后床脚；12-中刀架；13-方刀架；14-转盘；15-小刀架；16-大刀架 1.床头箱又称主轴箱，内装主轴和变速机构。变速是通过改变设在床头箱外面的手柄位置，可使主轴获得12种不同的转速（45～1980 r/min）。主轴是空心结构，能通过长棒料，棒料能通过主轴孔的最大直径是29mm。主轴的右端有外螺纹，用以连接卡盘、拨盘等附件。主轴右端的内表面是莫氏5号的锥孔，可插入锥套和顶尖，当采用顶尖并与尾架中的顶尖同时使用安装轴类工件时，其两顶尖之间的最大距离为750mm。床头箱的另一重要作用是将运动传给进给箱，并可改变进给方向。 2.进给箱又称走刀箱，它是进给运动的变速机构。它固定在床头箱下部的床身前侧面。变换进给箱外面的手柄位置，可将床头箱内主轴传递下来的运动，转为进给箱输出的光杆或丝杆获得不同的转速，以改变进给量的大小或车削不同螺距的螺纹。其纵向进给量为0.06～0.83mm/r；横向进给量为0.04～0.78mm/r；可车削17种公制螺纹（螺距为0.5～9mm）和32种英制螺纹（每英寸2～38牙）。

车刀角度标注教案

总第课时时间： 课题五车刀简介（车刀角度及其标注） 教学目标：1、初步掌握车刀角度的名称。 2、掌握车刀角度的标注。 德育目标：培养学生合作精神 教学重点：车刀的角度及标注 教学难点：刃倾角 教学方法：讲练结合 教学课时：2课时 教学用具：多媒体、车刀实物（外圆车刀）自制卡片 教学课型：新授 教学过程： 课题车刀角度及其标注 一、组织教学 点名考勤、稳定学生情绪、宣布上课 二、复习提问 1、一般车刀由哪几个刀面、哪几条切削刃组成？ 2、确定车刀角度的辅助平面有哪三个平面？ 3、什么是切削平面、基面和截面？它们之间有何关系？ 三、导入语 车刀几何角度的分析对学生空间想象力要求较高，而选择车刀的几何角度，又是加工方案中的重要步骤；所以车刀几何角度是教学中的重点，也是难点。 （一）车刀几何角度（用自制卡片与车刀实物来表示各个角度） 在主截面内测量的角度： （1）前角（γo）前角是前刀面与基面之间的夹角 （2）后角（αo）后角是后刀面与切削平面之间的夹角 （3）副后角（αo′）副后角是副后刀面与副切削平面之间的夹角 （4）楔角（βo）楔角是在主截面内前刀面与后刀面之间的夹角 注意：三者的关系如下 βo=90o-（γo+αo）

在主截面内测量的角度： （5）主偏角（κr）、主偏角是主切削刃在基面上的投影与进给运动方向间的夹角 （6）副偏角（κr′）副偏角是副切削刃在基面上的投影与背离进给运动方向间的夹角 （7）刀尖角（εr）刀尖角是主切削刃和副切削刃在基面上的投影之间的夹角 注意：三者的关系如下 εr =180o-（κr +κr′） 在切削平面内测量的角度： （8）刃倾角（λs）刃倾角是主切削刃与基面之间的夹角 （二）车刀角度图画法 为了不断改进车刀以及学习和交流先进刀具，中级车工 学生应逐渐掌握车刀角度图的画法。画车刀图的一般步骤为： （1）先画出车刀在基面上的投影图（俯视图），可标注主 偏角κr、副偏角κr′和刀尖角εr（刀尖角一般不标注）； （2）作主切削刃的延长线，然后画主剖面图，可标注前角 γo、主后角αo、倒棱及断屑槽尺寸； （3）作副切削刃的延长线，然后画副剖面图，可标注副后 角αo′； （4）主切削刃在切削平面的垂直方向作S向视图，可标注 刃倾角λs； （5）如刀尖处形状较为复杂或标注尺寸的部位过小时，可作刀尖处局部放大图，标注刀尖圆弧及修光刃长度等； （6）也可标注其他参数，如刀片的型号和代号（或牌号)，刀柄的材料和尺寸，切削用量及使用注意事项等。 四、训练检测：课本P34 9 五、总结 （一）车刀几何角度 在主截面内测量的角度：（1）前角（γo）（2）后角（αo）（3）副后角（αo′）（4）楔角（βo） 三者的关系βo=90o-（γo+αo） 在主截面内测量的角度：（5）主偏角（κr）、（6）副偏角（κr′）（7）刀尖角（εr） 三者的关系εr =180o-（κr +κr′） 在切削平面内测量的角度：（8）刃倾角（λs） 六、布置作业： 1.配套习题册课题五相关习题 2.预习课文P25-27 七、课后回顾： 八、板书设计： 课题车刀角度及其标注 （一）车刀几何角度 （二）车刀角度图画法

提高机械类课程教案编写实用性的方法研究 (1)

提高机械类课程教案编写实用性的方法研究-职业杂志论文提高机械类课程教案编写实用性的方法研究 文/李春晓 摘要：本文结合笔者的实践经验，在如何提高机械类课程教案的实用性及如何评价教案方面，进行了深入研究和有益探索。 关键词：机械类课程教案实用性评价 机械类课程教案具有如下几个特点：专业性强，术语、图样和计算公式较多，同类科目之间的联系密切。这对机械专业教师提出了更高的要求：专业过关、知识面丰富，对“四新”有较全面的了解；双师型、懂操作、有生产实践经验；教学基本功扎实，表达能力强。 笔者一直承担机械类课程的教学任务，且长期担任机械教研组长。在教学实践中，笔者逐渐悟出，要提高机械类课程教案编写的实用性，使其真正服务于教学和指导教学，应从如下几方面着手。 一、写教案前做好三项准备 准备一：啃透教材。教师在接到教学任务后，先要通读一遍教材，牵出疑点，并设法化解这些疑点。在编写教案时，则要慢吞细嚼，不放过任何存疑之处。准备二：明确本课程在专业中的地位。教师应加深对该课程重要性的认识，明确该课程对学生掌握专业技能可能产生的影响，还应对该课程（工种）的发展趋势有深入的了解。 准备三：分配课时。教师把学校分给该课程的总课时量分摊到具体的章节上，即对每一章（节）的授课时间进行初步计划，要考虑到所教班级的专业特点及学生的文化基础等因素。

二、做到六个“体现” 1.教案应体现对教材的处理 教师不必过于依赖书本，可根据需要对其进行一定程度的润饰或改进，使学生理解得更透彻、掌握得更牢固。具体的处理方法有五种。 图1 溜板箱结构与功能 一是变笼统为具体。对教材中的某些笼统的表述，教师应将其变得更为具体，如在车工工艺学的“卧式车床的主要结构——溜板箱”中，教材只有寥寥几个字，未讲清它的结构及功能。修改见图1。二是变简单为翔实。教材中对一些知识点的阐述过于简单，不利于学生正确掌握，应对其进行扩充，如在车工工艺学的“卧式车床的主要结构——尾座”中，应增加有关注意事项见图2。 图2 尾座装配注意事项简图 三是由不系统变为系统。教材中的某些章节在对有关知识点进行介绍时，内容欠全面，不利于学生形成系统的知识结构，需进行“增容”。如在车工工艺学的“圆锥的基本知识”中，教材中举了两个锥面配合的例子，却未提到它的优点，应增加如下内容。 锥面配合的优点：装拆方便，多次拆装后仍能保持良好的对中性；配合紧密，能传递较大扭矩；磨损后尺寸可以自动补偿。

《读零件图》教学设计

《读零件图》教学设计 [摘要]在大力推动课程改革的时代背景下,学校对机械加工专业课程进行课程整合,以专业基础课《机械制图》为基体,融合相关课程知识点;以学生能读懂生产技术图样为目标,进行课堂教学的改革,尝试并实践任务驱动式教学模式。 [关键词]教学设计任务驱动 一、教材及教学内容分析 1.教材 本节内容是全国中等职业技术学校机械类通用教材《机械制图》课程的第八章第六节《读零件图》 2.教材内容分析 本章之前的各章都是为完成这一根本任务作铺垫的,属于基础教学阶段。本章是应用教学阶段的开篇单元,也是是应用教学阶段的核心单元,而且是多种学科知识的结合点。读零件图这一节内容是本章的重要内容,它不仅综合运用了前面章节中制图标准规定的各种表示法,具体地反映了零件的形状、尺寸和技术要求等各种信息,而且还较多地涉及到工艺学和互换性与测量技术等学科的新知识,可以说集合着加工生产的所有指令。 二、教材处理 本课程教学的根本任务是让学生具有一定的识读、绘制零件图和装配图的能力。本节内容的教学是培养学生具备基本识图能力的关键,根据大纲对本节的具体要求,同时针对职高生的心理特点和认知水平,考虑到学生已经基本具备了一定的空间想象和形象思维能力,并对车工工艺学、测量技术已经有了一定的了解。本着面向全体、使学生全面主动发展的原则,在教学内容安排上将对轴套类零件的识读围绕四个方面进行精讲,并结合生产实际,补充加工工艺方面的知识。 三、教学对象分析 本节课要在09级学生中进行讲授,班级的学习基础较差,但是课堂气氛比较活跃,积极发言,表现欲较强,但是这些学生上课时的认真程度有所欠缺,而且注意力集中的时间比较短,思维发散。所以要充分发挥教学目标的导学功能,激发学生主动学习、探索、发现。 四、教学目标及要求

车工工艺学实训课电子教案

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教学内容 教学组织: 一、 站队集合： 1、 检查出勤情况。 2、 检查工作服穿戴情况。 教授新课： 二、 安全、文明生产的相关知识： 1、 通过事例讲解安全、文明生产，让学生认识到遵守操作规 程的重要性 ★事例一：2003年6月13日，江苏省连云港市一个体机械加 工厂，车工王某和钻工张某两人在一个仅 9平米的车间内作 业，他们的两台机床的间距仅 0. 6米，当王某在加工一件长 度为1. 85米的六角钢棒时，因为该棒伸出车床长度较大，在 高速旋转下，该钢棒被甩弯，打在了正在旁边作业的张某的头 上，等郑某发现立即停车后，张某的头部已被连击数次，头骨 碎裂，当场死亡。 ★事例二：2005年3月某厂金工车间张某，在 C6180车床上 加工1.9米长的拉杆，当用200转/分的速度加工端部直径90 毫米轴头的最后一刀时，刀上缠上了切屑，在未停车的情况下， 用带着手套的手去清除刀尖上的切屑时，右手被卷进工件与刀 架之间，使右手严重受伤，经医 治，从右手臂中部截肢，造成 终身残废。 2、 结合挂图、车床实物学习车床的的结构和各部分名称及功 用，引导学生学习车工安全文明操作规程 教学环节 列队进 行，班长点名 汇报出勤情 况。教师讲解 当天实习教 学 内容。 通过示 范 车床的运 转及 教师的 讲解以 及各 种案例，让 学 生知道安全、 文明生产的 重 要性，并学 习掌 握车工 操作规 程。 (A614O 舉补式乍木 】宝血回牠箱 2—主轴憫—山剁4—制皈粥 3—凰廉 启--床升 仁U —貯列 —比杠 I —操缄杆12—

联系实际。

通过示 范砂轮机的 运转及教师 的讲解，让学 生知道安全、 文明生产的 重要性，并学 习 掌握车工 操作 规程。 采用笔 试 和现场提) 问的 方法橙 验学生 的掌) 握情况。 课堂讲 评，讲评学习 效果和学生 的 学习方法

车工工艺学教案

车工工艺学教案

绪论 一、车工在机械加工中的地位和作用 车削加工是指在车床上应用刀具与工件作相对切削运动，用以改变毛坯的尺寸和形状等，使之成为零件的加工过程。车工在切削加工中是最常用的一种加工方法。车床占机床总数的一半左右，故在机械加工中具有重要的地位和作用。 二、车床加工范围 在车床上所使用的刀具主要是车刀，还有钻头、铰刀、丝锥和滚花刀等。车床主要用来加工各种回转表面，如：内、外圆柱面；内、外圆锥面；端面；内、外沟槽；内、外螺纹；内、外成形表面；丝杆、钻孔、扩孔、铰孔、镗孔、攻丝、套丝、滚花等。如图0-1所示。

图0-1 车床加工范围 a)钻中心孔 b)钻孔 c)铰孔 d)攻螺纹 e)车外圆 f)镗孔 g)车端面 h)切槽 i)车成形面 j)车锥面 k)滚花 l)车螺纹 三、本课程的特点 1、涉及知识面广 2、实验理论多 3、实践性强 四、学习本课程的要求 学习本课程主要做到重视实践知识，善于抓住问题的本质，善于比较，要建立正确的空间概念。学习过程中，要求达到以下 3

几点： 1、具有正确图示和选择刀具合理几何参数的能力。 2、基本掌握切削过程中的主要物理现象的变化规律和应用及控制方法，具有解决实际生产问题的能力。 3、具有根据具体要求选择使用常用刀具，以及设计一般非标准刀具的能力。 4、要求课上认真听讲，抓住重点，做好笔记，课下复习，辅导与自学相结合。 4

5 第一章 车工入门基础知识 第一节 车床简介 一、车床各部名称和用途

图1-1 C6132普通车床 1-床头箱；2-进给箱；3-变速箱；4-前床脚；5-溜板箱；6-刀架；7 -尾架；8-丝杠；9-光杠； 10-床身；11-后床脚；12-中刀架；13-方刀架；14-转盘；15-小刀架；16-大刀架 1.床头箱又称主轴箱，内装主轴和变速机构。变速是通过改变设在床头箱外面的手柄位置，可使主轴获得12种不同的转速（45～1980 r/min）。主轴是空心结构，能通过长棒料，棒料能通过主轴孔的最大直径是29mm。主轴的右端有外螺纹，用以连接卡盘、拨盘等附件。主轴右端的内表面是莫氏5号的锥孔，可插入锥套和顶尖，当采用顶尖并与尾架中的顶尖同时使用安装轴类工件时，其两顶尖之间的最大距离为750mm。床头箱的另一重要作用是将运动传给进给箱，并可改变进给方向。 2.进给箱又称走刀箱，它是进给运动的变速机构。它固定在床头箱下部的床身前侧面。变换进给箱外面的手柄位置，可将床头箱内主轴传递下来的运动，转为进给箱输出的光杆或丝杆获得不同的转速，以改变进给量的大小或车削不同螺距的螺纹。其纵向进给量为0.06～0.83mm/r；横向进给量为0.04～0.78mm/r；可车削17种公制螺纹（螺距为0.5～9mm）和32种英制螺纹（每英寸 6

《车工工艺与车工实习教案》

目录 项目一认识车床 (2) 模块一车床部件与机构 (5) 模块二分析车削加工特点 (7) 项目二刃磨90°车刀 (8) 项目三车削加工阶梯轴 (13) 模块一车削阶梯轴用的车刀 (13) 模块二轴类工件的装夹 (18) 模块三用棒料车削加工阶梯轴 (20) 项目四车削加工轴承套 (25) 模块一车孔 (32) 模块二孔的测量 (34) 项目五车削加工圆锥 (33) 模块一车削加工外圆锥 (33) 模块二车削加工内圆锥 (40) 模块三圆锥的检验及质量分析 (42) 项目六车成形面加工手柄 (43) 项目七车削加工普通内外螺纹 (48) 模块一车削加工三角形外螺纹 (48) 模块二车削加工三角形内螺纹 (53) 项目八车削加工梯形螺纹 (58) 模块一车削加工梯形螺纹 (58) 模块二梯形螺纹的测量及质量分析 (62) 项目九车削加工偏心轴 (63) 模块一车削加工偏心轴 (63) 模块二偏心距的测量 (67) 项目十车削加工金属瓶 (69) 模块一车削工艺分析 (69) 模块二加工产品 (70)

一、课程目标 1、熟悉常用车床的规格、结构、性能、传动系统，掌握其调整方法； 2、能够合理的选用常用刀具； 3、了解车工常用工具、量具的结构，并掌握其使用方法； 4、懂得金属切削原理，并能合理的选择切削用量； 5、能合理的选择定位基准和选择中等复杂工件的装夹方法； 6、能熟练的掌握实际操作中的计算问题； 7、能对工件进行质量分析，并提出产生废品的原因和防止方法； 二、课程设计理念与思路 1、《车工工艺学》是一门专业课程，为培养学生在车削加工方面的专业技能，本课程主要以并列式的结构以项目为主线进行教学安排。根据项目教学法进行设计，项目的知识点以现场够用，管用为原则。 2、课程教学设计与先进的教学方法相结合，以项目为载体，实践与理论相结合，通过实践操作，工作任务的完成，引出问题，再通过理论学习解决问题，最后进行工作任务总结，评价，查出问题，从而不断提高现场发现问题解决问题的能力。 3、总的设计思路：根据生产实际确定教学项目→明确教学目标→安排工作任务→实际操作→理论指导→练习→总结评价。 三、内容纲要