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32-热浇道进胶方式--1

32-热浇道进胶方式--1
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□順達□神訊■漢達專利提案申請表提案編號︰

6.

热浇道知识

热流道知识 热流道之原理: 通过加热的办法来保证流道和浇口的塑料保持熔融状态。由于在流道附近或中心设有加热棒和加热圈,从注塑机喷嘴出口到浇口的整个流道都处于高温状态,使流道中的塑料保持熔融,停机后一般不需要打开流道取出凝料,再开机时只需加热流道到所需温度即可。因此,热流道工艺有时称为热集流管系统,或者称为无流道模塑。 一、热流道分类: 绝热流道、冷流道、热流道。绝热浇道的设计复杂,但效果和维护成本非常低,不会耽误工时。 热流道按热结构分类:开放式、针阀式。 开放式结构简单、对材料的局限性较高,易出现拉丝和泄露,表面质量差,在国外的高精密模具中应用较少,同一副模具可和不同厂家的针阀式混用。很多公司能自己制造。 开放式:(P17) 1、应用范围广,直接进胶在产品表面上或流道上,压力损失小,产品表面没有或允许少 许料把,残留水口废料少。 2、常用标准型热咀,具有1 3、15、20 25 35五大系列,有四款式不同的浇口:CC、CE、 CL、OL(资料P05) 3、快速更换塑料原料和更换不同颜色塑料,射胶快,射胶量大,注射压力减少或下降小, 大小型模具均可选择. 4、根据塑料特性、产品结构或模具结构可对热咀进行设计调整。 5、热流道模具加工和装卸简单,修模方便。 6、适用大部分熱塑性塑料 7、常用在:连接器、杯子、镜片、透明塑料件外壳类,汽车配件类等产品. 针阀式热流道节省材料,塑件表面美观,同时内部质量紧密、强度高。现在世界上有两大类针阀式热流道(根据注射原理):气缸式和弹簧式。气缸式依靠控制器和时序控制器控制气缸推动针阀的关闭,结构较复杂,但本身设计简单。主要有DME(美国)、INCOE(美国)、MOLD-MASTER(加拿大---热流道的老大)、HUSKY(加拿大)、世纪(日本)、信好(新加坡)、YUDO(韩国)、克朗宁(中德合资--实际中国)、贝佳(中国)等。其中日本世纪没有进入中国市场。气缸式因为其结构的特点决定模具精度要高,同时调试和维护都比较复杂,其中MOLD-MASTER堪称热流道中的劳斯莱斯----加热部分在喷嘴上。他们中的很大成本在调试和维护上,客户基本不能自己维护。弹簧式就一家--FISA(日本),最大特点,依靠弹簧和注射压力的平衡控制针阀开关,装配调试和维护简单,模具精度不高,日本国内客户基本自己有维护能力,广泛应用在家电、汽车饰件、精密多腔模具中。弹簧式与气缸的差别在于不能时序控制,不能很好解决熔接痕的问题。 针阀式的特点(P21) 1、浇口痕迹小,适合外观要求高、尺寸要求精度高的产品;多个热咀可按时间顺序或同步进 胶,可调节熔接痕,改善产品质量等。 2、常用标准型热咀,具有1 3、15、20 25 35五大系列,有三款式不同的浇口:VV、VE、 VL。(P24) 2、热咀前部没有残留树脂,因此容易换塑料原料和颜色. 3、浇口的开闭和关闭完全由阀针上下抽动控制,射胶量大,压力损失小,塑料填充效果较好, 浇口不会有流延和拉丝。 4、浇口成形在热咀上,产品表面会留有咀头痕迹。

热流道系统品牌排行榜_热流道系统供应商

热流道系统品牌排行榜_热流道系统供应商 本文档由深圳机械展SIMM整理,热流道系统品牌排行榜。 1.北美洲知名热流道品牌(英文名-中文名-国家) MOLD-MASTERS(马斯特)加拿大品牌:全球市场占有率最高 DMEINCOE(英柯欧)美国品牌:北美标准的先行者 HUSKY(赫斯基)加拿大品牌 CACO 美国品牌 FASTHEAT 美国品牌 HASCO(哈斯高) 德国品牌 2.欧洲知名热流道品牌 SYNVENTIVE(圣万提)荷兰品牌 EWIKON 德国品牌 GUNTHERMASTIP(坤特)德国品牌:专攻瓶胚模热流道 SPEAR 德国品牌 PLASTHING 英国品牌 UNITEMP 瑞典品牌 THERMOPLY 意大利品牌 3.亚洲知名热流道品牌 FISA(菲莎)日本品牌:世界第一家弹簧自锁针阀热流道企业 SEIKI 日本品牌 HOTSYS 南韩品牌 YUDO 柳道万和:亚洲市场占有率前列 HOTSYS信好(哈希斯)韩国 SINO(先锐)中国(YUDO子公司) MOULD-TIP(麦士德)中国深圳 ANNTONG(映通)中国台湾 KLN(克朗宁)中国上海 ANOLE 阿诺立 NISSEN-TIP 宁塑 MOZOI 默作(弹簧自锁针阀) CORETOR(格润泰)中国江苏 4.澳洲知名热流道品牌 MASTIP 新西兰品牌 DME(北美的标准)是全球最大的模具标准配件供应商之一,拥有五十年的丰富经验,历史悠久。HUSKYFISA(第一家弹簧自锁针阀) 最大特点,依靠弹簧和注射压力的平衡控制针阀开关,装配调试和维护简单,模具精度不高,日本国内客户基本自己有维护能力,广泛应用在家电、汽车饰件、精密多腔模具中。GUNTHERMASTIP(专攻瓶胚模热流道)

热流道

热流道 热流道是由热喷咀,分流板,温控器,加热圈及感温元件组成。它借助精密的发热元件及温控单元对塑胶材料流经途径进行加热,将熔融的塑胶材料通过精密设计的流道送至模具型腔处。 射出成形之加工就是(塑化)→(流动)→(成形)→(固化结晶化)的工程。 热浇道之原理:热浇道模具是将传统式模具或三板式模具的浇道与流道经常加热,于每一成形时即不需要取出流道和浇道的一种崭新构造。 热流道(hot runner)是在注塑模具中使用的,将融化的塑料注入到模具的空腔中的加热组件集合。 热流道分类:开放式(用于微型半热流道)、针阀式(用于绝热流道)。开放式结构简单,适用于微型半热流道,不适于绝热流道,绝热流道对材料的局限性较高,而且直接接触到产品表面,易出现拉丝和泄露,

表面质量差;微型半热流道不接触产品而是接触到微小流道,所以可以使用开放式热喷嘴,近期在国外的高精密模具中应用较多。针阀式热流道节省材料,塑件表面美观,同时内部质量紧密、强度高。现在世界上有两大类针阀式热流道 针阀式热流道(根据注射原理):气缸式和弹簧式。 热流道系统如何保养? 答:a.如塑料对热敏感度高或具有腐蝕性,在每次停机时,应使用PP将驻留的材料清除。 b.清除所有水气、雾气、油渍等杂物,以防止模具生锈。 c.将模具保存在干燥通风之处。 d.如果模具的保存时间太长,湿气可能侵蚀加热器,使用前务必除湿。 e.如果使用阀针流道系统,需每季做1~2次的保养,以防止碳化腐蚀或因空气不洁而造成活动的不顺畅。 f.为保护热流道系统,须保证进入气缸的空气干净干燥,最好在进气口加装空气过滤器。 g.模具正常生产时如需临时停机(时间30分钟)以上请将热流道温度降低30%温度以防止塑胶料分解后产生碳化或变色。

热流道的流道设计规则

热流道的流道设计规则 文/热恒热流道 流道设计对于塑件品质与产能有绝对的影响,本节之流道设计规则提供了流道设计的基本规范。 (1) 在流道尺寸方面,流道截面面积不应该小于竖浇道截面面积,以便熔胶可以快速流到浇口区域。但是必须注意不要使用太大口径的流道,才能够降低废料量。选择冷流道口径应考虑能够使用标准刀具加工者优先。对于大部分的塑料,建议流道最小直径为1.5 mm(0.06英吋) 梯形流道的高度与宽度大约相等,而且每边各有5°~15°的斜角。 (2) 每当流道有分支,其分支流道的直径应该要小于主流道的直径,因为只有较少量的熔胶会流进分支。而且,从经济观点而言,应减少流道内的的熔胶量,以减少废料。当主流分流到N个分支流道时,主流道直径(dmain)和分支流道直径(dbranch)的关系为: dmain =dbranch×N1/3 (3) 考虑熔胶温度,一般而言,小尺寸流道比大尺寸流道为佳,其可以产生较大量的黏滞热,有效地提升熔胶温度,而不必采用高温料管。不当地应用高温料管可能会导致塑料裂解。然而,小尺寸流道系统有可能提前凝固,造成短射。 (4) 所有的流道必须在交接处设计一冷料井(cold slug well),帮助熔胶流进

流道系统和模穴。图1显示冷料井的长度通常等于流道直径。流道与另一分支流道相交处,通常在流道延伸处设置冷料井。 图1 冷料井 (5) 流道的设计必须顾及顶出和脱模的方便性,提供适当的剖面和脱模斜角。对于大部份的塑料而言,必须将流道表面抛光,以方便熔胶流动和顶出塑件。加长的流道系统应该采用多竖浇道拉杆(multiple sprue pullers)和多重顶出位置。 (6) 设计热浇道系统时,应咨询塑料供货商,以确定正确的歧管尺寸和进浇量。

热流道的原理及应用

热流道的原理及应用 热流道系统(hot runner systems)起源于注塑工业中的无流道系统,作为一项先进的塑料注塑加工技术,在西方发达国家的普及使用可以追溯到上个世纪的中期甚至更早。热流道具有许多优点,因此,在国外发展比较快,许多塑胶模具厂所生产的模具50%以上采用了热流道技术,部分模具厂甚至达到80%以上。在中国,这一技术在近十年才真正得以全面推广和应用,随着模具行业的不断发展,热流道在塑胶模具中运用的比例也逐步提高,但总体上还未达到国外热流道模具的比例。近年来,热流道技术在中国的逐渐推广,这很大程度上是由于我国模具向欧美公司的出口量快速发展带来的。在欧美国家,注塑生产已经依赖于热流道技术。可以这样说,没有使用热流道技术的模具现在已经很难出口,这也造成了很多模具厂家对于热流道技术意识上的转变。 热流道的原理 冷流道是指模具入口与产品浇口之间的部分。塑料在流道内靠注塑压力和其本身的热量保持流动状态,流道作为成型物料的一部分,但并不属于产品。所以在我们设计模具的时候既要考虑填充效果,又要考虑怎样通过缩短、缩小流道来节省材料,理想情况是这样,但实际应用中则很难达到两全其美。 热流道又称无流道是指在每次注射完毕后流道中的塑料不凝固,塑胶产品脱模时就不必将流道中的水口脱出。由于流道中的塑料没有凝固,所以在下一次注射的时候流道仍然畅通。简要言之,热流道就是注塑机喷嘴的延伸。 热流道模具的特点 目的:解决常规注塑成型经常会有的不利因素a. 填充困难;b. 薄壁大制件容易变形; c. 浇道原材料的浪费; d. 多模腔模具的注塑件质量不一等。 ■缩短制件成型周期 因没有浇道系统冷却时间的限制,制件成型固化后便可及时顶出。许多用热流道模具生产的薄壁小零件成型周期可在5秒钟以下。 ■节省塑料原料 在全热流道模具中因没有冷浇道,所以无生产费料。这对于塑料价格贵的应用项目意义尤其重大。事实上,国际上主要的热流道生产厂商均在世界上石油及塑料原料价格昂贵的年代得到了迅猛的发展。因为热流道技术是减少废料降低原材料费用的有效途径。 ■减少废品,提高产品质量 在热流道模具成型过程中,塑料熔体温度在流道系统里得到准确地控制。塑料可以更为均匀一致的状态流入各模腔,其结果是品质一致的零件。热流道成型的零件浇口质量好,

注塑模具热流道技术知识

此文来源于中国注塑财富网: https://www.wendangku.net/doc/866911085.html, 标题:注塑模具热流道技术知识 热流道浇注系统可理解为注射成型机械的延伸。热流道系统的功能是绝热地将热塑性熔体送到成型模具附近或直接送入模具。热流道能够独立地加热,而在注塑模具中热绝缘,这样能够单独补偿因为与“冷”模具接触而造成的热量损耗。热流道模具已被成功地用于加工各种塑料材料,可以用冷流道模具加工的塑料材料几乎都可以用热流道模具加工。其零件最小的在0.1克以下,最大的在30公斤以上。热流道模具在电子、汽车、医疗、日用品、玩具、包装、建筑、办公设备等领域都有着到广泛的应用。 一个成功的热流道模具应用项目需要多个环节予以保障。其中最重要的有两个技术因素:一是塑料温度的控制;二是塑料流动的控制。一个典型的热流道系统由如下几部分组成: 1)热流道板(MANIFOLD); 2) 喷嘴(NOZZLE); 3) 温度控制器; 4)辅助零件。 热流道模具的优点: )缩短制件成型周期; 2)节省塑料原料; 3)减少废品,提高产品质量; 4)消除后续工序,有利于生产自动化; 5)扩大注塑成型工艺应用笵围。 同时也存在模具成本上升、制作工艺设备要求高、操作维修复杂等缺点。 在工业较为发达的国家和地区热流道模具生产极为活跃,热流道模具生产比例不断攀升,甚至有些10人以下的小模具厂都进行热流道模具的生产。但在我国热流道技术的研究才刚刚开始,应用范围局限在规模企业,设计能力相对空白,因而对该技术应用的研究具有极其重要的意义。 1 热流道系统的种类与应用 在应用热流道技术时,浇口型式的正确选择至关重要。浇口型式直接决定热流道系统元

热浇道知识

热浇道知识 热浇道分类:绝热浇道、冷流道、热流道。绝热浇道的设计复杂,但效果和维护成本非常低,不会耽误工时。冷流道和热流道斑竹基本上谈到了特点。我再具体补充一些自己的看法。 热流道分类:开放式、针阀式。 开放式结构简单、对材料的局限性较高,易出现拉丝和泄露,表面质量差,在国外的高精密模具中应用较少,同一副模具可和不同厂家的针阀式混用。很多公司能自己制造。 针阀式热流道节省材料,塑件表面美观,同时内部质量紧密、强度高。现在世界上有两大类针阀式热流道(根据注射原理):气缸式和弹簧式。气缸式依*控制器和时序控制器控制气缸推动针阀的关闭,结构较复杂,但本身设计简单。主要有DME(美国)、INCOE(美国)、MOLD-MASTER(加拿大---热流道的老大)、HUSKY(加拿大)、世纪(日本)、信好(新加坡)、YUDO(韩国)、克朗宁(中德合资--实际中国)、贝佳(中国)等。其中日本世纪没有进入中国市场。气缸式因为其结构的特点决定模具精度要高,同时调试和维护都比较复杂,其中MOLD-MASTER堪称热流道中的劳斯莱斯----加热部分在喷嘴上。他们中的很大成本在调试和维护上,客户基本不能自己维护。弹簧式就一家--FISA(日本), 最大特点,依*弹簧和注射压力 的平衡控制针阀开关,装配调试和维护简单,模具精度不高,日本国内客户基本自己有维护能力,广泛应用在家电、汽车饰件、精密多腔模具中。弹簧式与气缸的差别在于不能时序控制,不能很好解决熔接痕的问题。本人就是FISA公司的上海代表,因为看到斑竹对热流道的热情才有感而发。 价位上基本上这样(中国市场价),MOLD-MASTER、INCOE、DME、HUSKY、FISA、 信好、可朗宁、YUDO、贝佳,还有一些意大利扑精,深圳科技等的热流道也可以,我这里不是太了解。现在国外流行的叠模非热流道莫属,其实热流道模具减少了设计上的很多要求,对设计人员开发更多的模具结构提供了很大的方便。 熱澆道之原理:熱澆道模具是將傳統式模具或三板式模具的澆道與流道經常加熱,於每一成形時即不需要取出流道和澆道的一種嶄新構造。 a 由模具的結構來探討其差異性: 1. 為成形超大件製品: 須以熱澆道才能使塑膠流動~例如:汽車內襯板、平衡桿、…等,需要較多處同時進澆。 2.偏離射出成型機之中心的側向進澆: 以熱澆道方式進澆將可使模具的構造簡單,成形容易、加快成形速度、減少成形時的料頭……一舉數得。 三板模之缺點: (1)三板方式在每次射出時,沈重的母模板須在導梢上滑動,即使新品期間堪用,模具壽命也不長。 (2)三板方式在每次頂出時,從模子取出豎澆道的移動量大於從模子取出成形品 所必要的模板移動量。 3.由頂出側進澆時,或者需較長之豎澆道時使用:

流道分类:绝热浇道、冷流道、热流道

你把这些文件按顺序下载后重新按顺序更改文件名,例如:part1.rar;part2.rar;......;part8.rar 然后解压part1.rar 流道分类:绝热浇道、冷流道、热流道。绝热浇道的设计复杂,但效果和维护成本非常低,不会耽误工时。冷流道和热流道斑竹基本上谈到了特点。我再具体补充一些自己的看法。 热流道分类:开放式、针阀式。 开放式结构简单、对材料的局限性较高,易出现拉丝和泄露,表面质量差,在国外的高精密模具中应用较少,同一副模具可和不同厂家的针阀式混用。很多公司能自己制造。 针阀式热流道节省材料,塑件表面美观,同时内部质量紧密、强度高。现在世界上有两大类针阀式热流道(根据注射原理):气缸式和弹簧式。气缸式依*控制器和时序控制器控制气缸推动针阀的关闭,结构较复杂,但本身设计简单。主要有DME(美国)、INCOE(美国)、MOLD-MASTER(加拿大---热流道的老大)、HUSKY(加拿大)、世纪(日本)、信好(新加坡)、YUDO(韩国)、克朗宁(中德合资--实际中国)、贝佳(中国)等。其中日本世纪没有进入中国市场。气缸式因为其结构的特点决定模具精度要高,同时调试和维护都比较复杂,其中MOLD-MASTER堪称热流道中的劳斯莱斯----加热部分在喷嘴上。他们中的很大成本在调试和维护上,客户基本不能自己维护。弹簧式就一家--FISA(日本),最大特点,依*弹簧和注射压力的平衡控制针阀开关,装配调试和维护简单,模具精度不高,日本国内客户基本自己有维护能力,广泛应用在家电、汽车饰件、精密多腔模具中。弹簧式与气缸的差别在于不能时序控制,不能很好解决熔接痕的问题。本人就是FISA公司的上海代表,因为看到斑竹对热流道的热情才有感而发。 价位上基本上这样(中国市场价),MOLD-MASTER、INCOE、DME、HUSKY、FISA、 信好、可朗宁、YUDO、贝佳,还有一些意大利扑精,深圳科技等的热流道也可以,我这里不是太了解。现在国外流行的叠模非热流道莫属,其实热流道模具减少了设计上的很多要求,对设计人员开发更多的模具结构提供了很大的方便。 我有一个模具群!群号是1406177 Q号是2204498 熱澆道的使用时机(zt) 熱澆道之原理:熱澆道模具是將傳統式模具或三板式模具的澆道與流道經常加熱,於每一成形時即不需要取出流道和澆道的一種嶄新構造。 由模具的結構來探討其差異性: 1. 為成形超大件製品: 須以熱澆道才能使塑膠流動~例如:汽車內襯板、平衡桿、…等,需要較多處同時進澆。 2.偏離射出成型機之中心的側向進澆: 以熱澆道方式進澆將可使模具的構造簡單,成形容易、加快成形速度、減少成形時的料頭……一舉數得。 三板模之缺點:

热流道的种类和结构

热流道的种类与应用 时间:2005-8-24 9:51:36 在应用热流道技术时,浇口型式的正确选择至关重要。浇口型式直接决定热流道系统元件的选用及模具的制造与使用。因而根据浇口型式的不同可将热流道系统分成三大类型,既(1)热尖式或称热针式(HOT TIP)热流道系统,(2)浇套式(SPRUE GATING)热流道系统及(3)阀式或称阀针式(V ALVE GATING)热流道系统。每种类型的热流道系统都有其重要的应用特点与适用范围。在选用浇口与热流道系统种类时需要考虑很多因素。其中最重要的是塑料基体种类与添加剂,零件的重量与尺寸壁厚,零件质量要求,工具寿命及零件产量要求等。 一热尖式热流道系统 这是一种应用最为普遍广泛的热流道系统。各热流道供应商均提供这种系统。虽然来自不同厂家系统上的喷嘴及喷嘴镶件之形状与尺寸有所不同,但工作原理是非常一致的。这就是通过位于喷嘴前端的镶件HOT TIP与冷却系统相结合以对浇口处的塑料成型加工温度进行精确的调整和控制。因而喷嘴镶件HOT TIP的制造材料与形状设计非常重要。各热流道供应商均在HOT TIP的开发研究上投入很大力量。 热尖式(HOT TIP)热流道系统可以用于加工绝大多数结晶型和非结晶型塑料如PP,PE,PS,LCP,PA,PET,PBT,PEEK,POM,PEI,PMMA,ABSPVC,PC,PSU,TPU等。一般说来,热尖式浇口多用于中小尺寸零件的加工,尤其适用于微小零件的加工。浇口截面直径大多在0。5mm —2。0mm之间。浇口截面直径的确定主要由零件重量与壁厚决定,当然也要考虑材料与零件质量要求。若使用截面直径较小的浇口,注射充模阶段结束后浇口封闭的快,零件上浇口痕迹小,零件表面美观质量好。但浇口直径不可过小,否则塑料流经浇口时剪切速率过高,会严重损坏塑料溶体分子链结构或塑料中的添加材料,导致制品质量不合格无法满足使用要求。一个常用的经验做法是根据零件浇口处壁厚来初步确定浇口大小:浇口直径= (0。 75 –1。0)零件浇口处壁厚。再结合考虑其他因素。如果是加工容易流动的塑料则可取较小値。如果是加工难流动的塑料或对剪切敏感的塑料则取较大値。还要考虑塑料种类与添加物等。在实际应用中有时需要实际试模来最后确定。热流道供应商应用工程师一个很重要的任务就是帮助用户确定最佳浇口直径。 用户可将热尖式浇口直接开在零件上,亦可将其开在冷浇道上,再将冷浇口开在零件上。这就是热流道与冷流道相结合的一种模具系统。在应用热尖式浇口制作塑料零件时,总会或多或少在零件上留下浇口痕迹。很多时侯浇口痕迹会高出零件表面,影响到零件的美观或影响到与其它零件的装配配合。所以在选择浇口位置时,应尽量将浇口放在零件上的凹进隐蔽处。对于零件美观或配合要求高的应用项目,有时产品设计师必须在零件上人为地设计出一个凹进处以便放置浇口。 一个成功的热尖式热流道系统应用的关键除了正确的浇口大小外,再就是浇口处塑料温度与模具温度的精确控制。在进行模具冷却系统设计时,需要围绕浇口设置独立的冷却回路,以满足对浇口处模具材料有效冷却的需要。对于许多生产项目,甚至需要采用一种专门的水冷浇口镶件以实现对浇口处进行超强冷却。如果浇口处塑料温度与模具温度控制的不好,就会出现两种常见的热尖式浇口的质量与生产障碍现象,既浇口痕迹过大或浇口塑料在开模后流淌

热流道常识

熱流道常識 接線:(T黑色。S:白色。R:咖啡色)----接380V三相電源。2點的隻須220V電壓。 1.N:地線(蘭色)------接電箱外殼 2.G 零線(花色)-----不用接。 六點接線盒: 品名ZONE 1 2 3 4 5 6 加熱線Hearer()→ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 感溫線T.C.→13+ 14- 15+ 16- 17+ 18- 19+ 20- 21+ 22- 23+ 24- 感溫線:K型、J型。目前廠內全都用J型。(頜懋,好特斯,mold-master,映通) 異常狀態說明(頜懋): 當本系統正常關機時會自動檢測其周邊設備,如有發現任何錯誤會出現錯誤訊息以告知。當正常運轉時若有異常發生時,亦會出現錯誤訊息藉以告知。 1.:TC OPEN.表示溫度感測器是呈現斷路的狀態,或是根本就沒接上。 2. :TC REVERSE.表示溫度感測器線接反了。 3. :HEARER OPEN.表示加熱器是呈現斷路的狀態,或是根本就沒接上。 4. :TRAIC(集成電路) LARCH.表示TRAIC是呈現短路的狀態。 關機操作模式: 1.當本系統開機時會自動以安全模式運轉,等溫度上升至120℃時或20分鐘後,便跳至自動模式運轉。 2.本系統正常開機運轉時,按時鍵便跳至自動模式運轉,按住鍵便跳至手動模式運轉。 3.溫度設定,當按或時,個位數字會開始閃爍,當重復按向上或向下鍵時可遞增或遞減其 數值,這進再按可將數字移動到十位數及百位數,依相同方法可改變其值,最後再按作為確定。 4.當持續按住3秒鐘會顯示OP(Output)電壓輸出功率百分比,經過5秒鐘後,會恢復原來狀態。 5.當持續按住3秒鐘會顯示OP(Output)輸出功率電流值,經過5秒鐘後,會恢復原來狀態。 6.當持續按住1秒鐘會轉變為手動模式(MANUAL CONTROL MODE),顯示OP(Output)電壓輸出功率百分比,操作者可以去設定輸出百分比為0-99%。 1操作要領 1 使用前測試﹕ 1 確認加熱器與感溫線沒有被挾到或是損傷. 2 確認加熱器與感溫線與接頭的連接正確.(絕不可接反)

模具热浇道知识

模具热浇道知识 热浇道分类:绝热浇道、冷流道、热流道。绝热浇道的设计复杂,但效果和维护成本非常低,不会耽误工时。冷流道和热流道斑竹基本上谈到了特点。我再具体补充一些自己的看法。 热流道分类:开放式、针阀式。 开放式结构简单、对材料的局限性较高,易出现拉丝和泄露,表面质量差,在国外的高精密模具中应用较少,同一副模具可和不同厂家的针阀式混用。很多公司能自己制造。 针阀式热流道节省材料,塑件表面美观,同时内部质量紧密、强度高。现在世界上有两大类针阀式热流道(根据注射原理):气缸式和弹簧式。气缸式依*控制器和时序控制器控制气缸推动针阀的关闭,结构较复杂,但本身设计简单。主要有DME(美国)、INCOE(美国)、MOLD-MASTER(加拿大---热流道的老大)、HUSKY(加拿大)、世纪(日本)、信好(新加坡)、YUDO(韩国)、克朗宁(中德合资--实际中国)、贝佳(中国)等。其中日本世纪没有进入中国市场。气缸式因为其结构的特点决定模具精度要高,同时调试和维护都比较复杂,其中MOLD-MASTER堪称热流道中的劳斯莱斯----加热部分在喷嘴上。他们中的很大成本在调试和维护上,客户基本不能自己维护。弹簧式就一家--FISA(日本),最大特点,依*弹簧和注射压力 的平衡控制针阀开关,装配调试和维护简单,模具精度不高,日本国内客户基本自己有维护能力,广泛应用在家电、汽车饰件、精密多腔模具中。弹簧式与气缸的差别在于不能时序控制,不能很好解决熔接痕的问题。本人就是FISA公司的上海代表,因为看到斑竹对热流道的热情才有感而发。 价位上基本上这样(中国市场价),MOLD-MASTER、INCOE、DME、HUSKY、FISA、 信好、可朗宁、YUDO、贝佳,还有一些意大利扑精,深圳科技等的热流道也可以,我这里不是太了解。现在国外流行的叠模非热流道莫属,其实热流道模具减少了设计上的很多要求,对设计人员开发更多的模具结构提供了很大的方便。 热浇道之原理:热浇道模具是将传统式模具或三板式模具的浇道与流道经常加热,于每一成形时即不需要取出流道和浇道的一种崭新构造。 a 由模具的结构来探讨其差异性: 1. 为成形超大件制品: 须以热浇道才能使塑料流动~例如:汽车内衬板、平衡杆、…等,需要较多处同时进浇。2.偏离射出成型机之中心的侧向进浇: 以热浇道方式进浇将可使模具的构造简单,成形容易、加快成形速度、减少成形时的料头……一举数得。 三板模之缺点: (1)三板方式在每次射出时,沉重的母模板须在导梢上滑动,即使新品期间堪用,模具寿命也不长。 (2)三板方式在每次顶出时,从模子取出竖浇道的移动量大于从模子取出成形品所必要的模板移动量。 3.由顶出侧进浇时,或者需较长之竖浇道时使用: 可免除太长的料头所产生的问题,例如:模具行程可减少、节省料头残留量、成形容易、不缩水、无流痕……等现象。 4.对于一些大型或是允许由中心进浇之产品: (1) 可以用热浇道来取代三板模,以避免不必要的成形机模板的运动。\n(2) 在三板模使用之方式中,须移动母模板而取出料头,若用热浇道成形法,开模运动可缩短卸下料头所必要的移动,因此可增加模子厚度,传统方式本须用大成形机方可生产时,使用热浇道之后可改用小成形机。 5.较难成形之物件:

热流道系统作业指导书

热流道系统标准的作业程序指导书—江门工程塑料热流道温控箱厂家 文/热恒热流道公司 随着工业革命的兴起,生产规模不断扩大,产品日益复杂,分工越来越明细,品质成本急剧增高,导致各工序的管理困难。如果只靠口头传授操作方法的话,没有办法控制产品的品质。因此,工厂必定会制作一份作业指导书的形式统一各个工序的操作步骤及方法。江门工程塑料热流道温控箱厂家,也制定了一份属于他们的一套热流道系统标准的作业程序指导书,现跟大家分享一下: 重要事项: 在模具上机以前,请检查热流道的接线方式是否与正要使用的温控器的接线方式相符合,感温线的型号是否匹配(道和的感温线型号为J型,相对应的温控箱的控制方式也要为J型)电缆线接线方式是否匹配,所有接线是否完备,此工作需由专业电工或有经验的机修来进行! 1、前期检查 a.将模具安装在机台上,并且连接所有冷却回路、油压回路、气压回路; b.确认连接热流道系统的温控器是否正常; c.打开控制器主电源,接着逐一开启各组温控,并且启动除湿功能,观察各组温控表的温度变化。 2、启动初期应注意事项 a.检查所有电线接头有无松脱、电线有无破损露出铜芯现象,或发生漏电,漏气等现象,如有发生,立即修复。 b.开启所有冷却回路,使模具保持在恒温,尤其是使用对温度高敏感度的材料,更应注意。 c.用最大背压,将塑料挤进热浇道系统,当料出现在进浇点时即可。 d.打开温度控制器。 e.待温度上升至设定温度时,即可成型。 f.前20模,需特别注意,射出量是否等于成品的重量,如发现成品的重量不足时,应立即查明原因。 3.热流道系统的关机程序: a.用一般清洗螺杆的材料来清洗热流道系统; b.关掉温控器,不停的空射,直到射不出胶为止; c. 保持冷却水一直开启,直到模具温度接近室温为止。 4.暂停使用: 如需暂停,要把温控器关掉或把温度降低50% 5.换色 a.用全新的PP料空射来冲洗炮筒和热流道系统; b.把温控器关掉; c.让冷却水一直运作,直到模具温度接近室温; d.重新打开温控器,把温度调高20度, e.再次冲洗,这时粘在热流道的流道孔上的料经过冷却后再次加热会自动脱落,对于换色会有较大帮助,如没有达到预期效果重复操作。 6.保养 a.如塑料对热敏感度高或具有腐蚀性,在每次停机时,应使用PP料冲洗热流道系统,将驻留的材料清除。 b.清除所有水气、雾气、油渍等杂物,以防止模具生锈。 c.将模具保存在干燥通风之处。

模具常见基础的知识点

模具常见的基础知识 1.塑胶材料常用收缩率?答:ABS PC PMMA PS 1.005 POM PVC PE 1.020 PP 1.015-1.020 2.塑胶件常出现的瘕疵?答:缺胶、披风、气泡、缩水、熔接痕、黑点、条纹、翘曲、分层、脱皮等. 3.常用的塑胶模具钢材?答:718 738 S136 NAK80 SKH51 SKD61 2344 8407 4.高镜面抛光用哪种钢材?答:常用高硬热处理钢材,如SKD61、8407、S136等! 5.什么是2D?什么是3D?答:,2D是指二维平面,3D是指三维空间。在模具部分,2D通常是指平面图,即CAD图;3 D通常是指立体图,即PRO/E、UG或其他3 D软件的图档。 6.UG的默认精度是多少?答:UG的默认精度是0.0254MM 7.什么是碰穿?什么是插穿?答:与PL面平行的公母模贴合面叫碰穿面;与PL面不平行的公母模贴合面叫插穿面! 8.条和丝的关系?答:条和丝都是长度单位。条为台湾用语,1条=0.01MM;丝为香港用语,1丝=0.01MM,所以,1条=1丝 9.枕位是什么?答:外壳类塑件的边缘常开有缺口,用于安装各类配件,此处形成的枕状分型部分称为枕位. 10.火山口是什么?答:BOOS柱根部减胶部分反映在模具上的类似于火山爆发后的形状叫做模具火山口。深的骨位上也常做,目的是为了防止缩水。 11.呵是指什么?答:呵就是模仁,香港习惯用语,镶呵的意思就是镶模仁。 12.什么是虎口?答:虎口,又称管位,即用来限位的部分。常用在模仁的四个角上,起前后模仁一个精定位的作用,常用CNC或模床加工。 13.什么叫排位?答:模具上的产品布局称为排位。往往由进胶式样与模具结构及产品本身来决定的。 13.什么叫胶位?答:模具上产品的空穴称为胶位。也就是你需要的塑胶件 14.什么叫骨位?答:产品上的筋称为骨位。多是起连结或限位作用的 15.什么叫柱位?答:产品上的BOSS柱称为柱位。常是打镙丝或定位用的。 16.什么叫虚位?答:模具上的间隙称为虚位。也就是常说的避空位,常用在非封胶位。 17.什么叫扣位?答:产品联接用的钩称为扣位。一般需要做斜顶或行位结构。 18.什么叫火花纹?答:电火花加工后留下的纹称为火花纹。由放电量来决定粗细。 19.什么是PL面?答:PL是Parting Panel的简称,PL又称分型面,是指模具在闭合时公模

热流道系统

热浇道系统简介 现时常见的热浇道系统,主要由分流板、热咀和温度控制器三大部份组成。热浇道系统是透过精密的温控手段,将熔融塑料通过精密设计的分流板和热嘴,直接输送至模腔里,其好处包括:有效减低浇道的压力;熔体的流动性得到提高;材料密度均匀;产品的内应力减少,使产品获得较小的变形、较好的产品表面质量和力学性能。热浇道系统的另一特点,是热嘴直接将熔融塑料注入模腔内,在脱模的过程中,浇口自然断开,消除了传统注塑工艺带来的浇道废料,除免去处理浇道废料的后加工工序外,更消除了废料所带来的附加热量,缩短冷却时间,获得更快的生产周期。 热浇道技术已成熟 要获得理想的注塑效果,热浇道需要确保其内的塑料熔体在注射、保压和冷却阶段保持正确的温度。最早期的热浇道系统,在温度控制上未臻完善,随着后期的逐步改良,现时的热浇道技术已相当成熟。本文会简介热浇道的发展简史和其基本结构,希望加深读者对这方面的认识。 绝缘式浇道系统(insulated Runner System) 绝缘式浇道系统于50年代出现,是最早期的热浇道系统,其工作原理是昨用塑料本身极低的热传递系防止热量散于失于模板中,以保持塑料的熔融状态。在浇道的设计上,口径尽量加大,以使浇道中央的塑料在首次充填后,借着塑化材料不断地流通而保持熔融。至于浇道最外层接触模板的塑料,会因遇冷而凝结成固化层,在固化层中间就是不断流通的塑料通道。一旦形成固化层,在熔融塑料与模板间会产生不错的绝热效果,足以确保熔融塑料在快速连续地生产下不致发生浇道全面凝结。但是只要有任何短暂的生产停顿,还是不能避免整条浇道的固化。 绝缘式浇道难于控制熔融塑料温度 这种原始的热浇道系统难于控制熔融塑料的温度,导致浇道冷凝与浇口阻塞的现象不断发生。为了解决此问题,就有了热探捧(Heat Probe)的出现,即在浇口前的通道中,加装一支管形加热器,藉此控制熔融塑料的温度,同时,浇口的控制、成品的顶出均获得改善。事实上,早期的绝热式浇道系统只适用于低黏度塑料,随着高黏度及成型性较差的工程塑料的不断出现,对流动通道中熔融塑料的温度控制也越重要,所以又衍生出歧管式浇道系统。 歧管式浇道系统(Distributor Tube System) 为了增加塑料的流动性,将管形加热器(Cartridge Heater)装在一条长钢管内,并置于主浇道中,再连接简单的控制器,藉此控制主浇道以及所有通道的温度。这种歧管式浇道最常见的问题,是在主浇道两端用以支撑加热器的区域,以及热探棒通道彼此相衔接处,出现塑料滞留。 此外,塑料在主浇道中,由加热管附近的高流动性,到浇道外壁的不流动,这种黏度变化,对工程塑料以及易自行分解塑料的使用,造成极大的限制。另外,管形加热器的热膨胀也会引起模具的扭曲。这类无浇道系统的特点,是模具的厚度不会增加太多,同时,热探棒、浇口的间距小,各模腔间的距离也可拉近。 独立式直流分歧浇道板系统(分流板)(Manifold) 这种利用一块独立的加热浇道板,让熔融塑料经由其中的通道,直接进入温度受控制的热嘴(Hot Tip)的设计,是现时最普通采用的系统。这块分流板能非常稳定、顺畅地将熔融塑料送入模腔中,而不会造成任何滞留。有人称这种系统是一种100%的传送系统,因为其内设计的浇道大小,均刚好能配合热嘴。借着熔融温度与射出压力,此系统能将通道内的塑料完全填至每一模腔,不会有大量塑料滞留的现象发生。同时,分流板和热嘴,对熔融塑

认识热流道系统知识“热流道系统热嘴分类那点事”

认识热流道系统知识“热流道系统热嘴分类那点事” 来源:热恒热流道 热流道(hot runner)是在注塑模具中使用的,将融化的塑料注入到模具的空腔中的加热组件集合。 对于一个专业做热流道的热流道生产厂家来说,了解热流道系统的基础知识是重要的一部分,而对于中国热流道解决方案第一站的热恒热流道公司来说,了解热流道系统的基础知识是远远不够的,而热恒是更深入、更进一步地了解更详细热流道系统知识,热恒愿为更多的客户开发更多新的热流道产品,解决一切困扰客户热流道问题,是热恒最大的动力和永恒的追求。 一般说来,热流道系统分为单头热流道系统、多头热流道系统以及阀浇口热流道系统。单头热流道系统主要由单个喷嘴、喷嘴头、喷嘴连接板、温控系统等组成。而热恒热流道的热嘴有开放式和针阀式两种规格,分别是:PP型、PG型、OP型、OG型、CP型、PWG型;而针阀式的热嘴规格是:VV型、VG型、VWG 型。 单头热流道系统塑料模具结构较简单。将熔融状态塑料由注塑机注入喷嘴连接板,经喷嘴到达喷嘴头后,注入型腔。需要控制尺寸d、D、L和通过调整喷嘴连接板的厚度尺寸,使定模固定板压紧喷嘴连接板的端面,控制喷嘴的轴向位移,或者直接利用注塑机喷嘴顶住喷嘴连接板的端面,也可达到同样目的。在定模固定板的合适位置设置一条引线槽,让电源线从模具内引出与安装在模具上的接线座连接。 多头热流道系统塑料模具结构较复杂。熔融状塑料由注塑机注入喷嘴连接板,经热流道板流向喷嘴后到达喷嘴头,然后注入型腔。热流道系统的喷嘴与定模板

有径向尺寸D1配合要求和轴向尺寸限位要求。喷嘴头与定模镶块有径向尺寸d 配合要求,保证熔融状态的塑料不溢流到非型腔部位,并要求定模镶块的硬度淬硬50HRC左右。分型面到热喷嘴轴向定位面之间的距离L必须严格控制,该尺寸应根据常温状态下喷嘴的实际距离L'加上模具正常工作温度下喷嘴的实际延伸量ΔL确定。为了保证喷嘴与热流道板贴合可靠,不使热流道板产生变形,在喷嘴的顶部上方设有调整垫,该调整垫与喷嘴自身的轴向定位面一起限制了喷嘴在轴向的移动,且有效地控制了热流道板可能产生的变形。在常温状态下,调整垫与热流道板和定模固定板之间控制0.025mm 间隙以便模具受热后,在工作温度状态时调整垫恰好压紧。热流道系统的定位座和定位销一起控制了热流道板在模具中的位置。定位座与定模板有径向尺寸D2配合要求,而且深度h必须控制准确,定位座的轴向起着支承热流道板的作用,直接承受注射机的注射压力。定位销与热流道板固定板有配合要求。热流道板与模板之间必须留有足够的空隙,以便包裹隔热材料。热流道板和固定板必须设有足够的布线槽,让电源线从模具内引出与安装在模具上的接线座连接。喷嘴连接板与定模固定板之间有径向尺寸D1配合要求,以便注塑机的注射头与模具上的喷嘴连接板配合良好。在热流道板附近,将定模板、热流道板固定板、定模固定板用螺钉连接起来,增强热流道板的刚性。 阀浇口热流道系统塑料模具结构最复杂。它与普通多头热流道系统塑料模具有相同的结构,另外还多了一套阀针传动装置控制阀针的开、闭运动。该传动装置相当于一只液压油缸,利用注射机的液压装置与模具连接,形成液压回路,实现阀针的开、闭运动,控制熔融状态塑料注入型腔。

热流道知识大全(原理、系统、模具及应用)

热流道介绍 热流道起源和现状 热流道系统(hot runner systems)起源于注塑工业中的无流道系统,作为一项先进的塑料注塑加工技术,在西方发达国家的普及使用可以追溯到上个世纪的中期甚至更早。热流道具有许多优点,因此,在国外发展比较快,许多塑胶模具厂所生产的模具50%以上采用了热流道技术,部分模具厂甚至达到80%以上。在中国,这一技术在近十年才真正得以全面推广和应用,随着模具行业的不断发展,热流道在塑胶模具中运用的比例也逐步提高,但总体上还未达到国外热流道模具的比例。 近年来,热流道技术在中国的逐渐推广,这很大程度上是由于我国模具向欧美公司的出口量快速发展带来的。在欧美国家,注塑生产已经依赖于热流道技术。可以这样说,没有使用热流道技术的模具现在已经很难出口,这也造成了很多模具厂家对于热流道技术意识上的转变。 热流道的原理 冷流道是指模具入口与产品浇口之间的部分。塑料在流道内靠注塑压力和其本身的热量保持流动状态,流道作为成型物料的一部分,但并不属于产品。所以在我们设计模具的时候既要考虑填充效果,又要考虑怎样通过缩短、缩小流道来节省材料,理想情况是这样,但实际应用中则很难达到两全其美。 热流道又称无流道是指在每次注射完毕后流道中的塑料不凝固,塑胶产品脱模时就不必将流道中的水口脱出。由于流道中的塑料没有凝固,所以在下一次注射的时候流道仍然畅通。简要言之,热流道就是注塑机喷嘴的延伸。 热流道模具的特点 为什么会有这种热流道技术出现呢?热流道技术又能够带给我们哪些好处呢?熟悉注塑 工艺的工程人员都知道,常规注塑成型经常会有以下不利因素的出现: a. 填充困难; b. 薄壁大制件容易变形; c. 浇道原材料的浪费; d. 多模腔模具的注塑件质 量不一等。 热流道技术的出现,则给这些问题提供了比较完善的解决方案,一般来讲,采用热流道有以下的好处: ■ 缩短制件成型周期 因没有浇道系统冷却时间的限制,制件成型固化后便可及时顶出。许多用热流道模具生产的薄壁小零件成型周期可在5秒钟以下。

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