AT自动变速器试卷库
《汽车自动变速器维修》模块化课程理论题库
一、概念题
1、ECT ：电子控制变速器
2、AT ：自动变速器
3、CVT ：无级变速器
4、横置前驱：发动机前置横放前轮驱动。
5、纵置前驱：发动机前置纵放前轮驱动。
6、变矩器的传动效率：变矩器的涡轮输出功率与泵轮输入功率之比。
7、变矩器的变矩比：变矩器的涡轮输出转矩与泵轮输入转矩之比。
8、变矩器的转速比：变矩器的涡轮转速与泵轮转速之比。
9、CR-CR 结构：由2个单行星排组成，具有四大组件：前圈后架组件、前架后圈组件、前太阳轮、后太阳轮。
10、单行星轮式行星齿轮机构：太阳轮和齿圈之间只有一组行星齿轮，分别与齿圈和太阳轮啮合。
11、双行星轮式行星齿轮机构：太阳轮和齿圈之间有两组互相啮合的行星齿轮，其中外面一组行星齿轮和齿圈啮合，里面一组行星齿轮和太阳轮啮合。
12、单行星轮式行星齿轮机构运动特性方程：1n ＋a 3n ＝（1＋a ）H n ，1n 为太阳轮转速，3n 为齿圈转速，H n 为行星架转速，a 为齿圈与太阳轮齿数比。
13、双行星轮式行星齿轮机构运动特性方程：1n -a 3n ＝（1-a ）H n ，1n 为太阳轮转速，3n 为齿圈转速，H n 为行星架转速，a 为齿圈与太阳轮齿数比。
14、发动机制动：车辆滑行时，驱动轮通过传动系反拖发动机，使发动机高于怠速运转，反之，发动机运转阻力会对车辆产生制动限速作用，此功能称为发动机制动
15、DTC ：诊断测试代码
16、A TF ：自动变速器油
17、强制降档：当加速踏板达到节气门全开位置时，自动变速器会强制降低一个档位，以提高汽车的加速性能。
18、负温度系数：热敏电阻的阻值随自身的温度升高而降低。
19、正温度系数：热敏电阻的阻值随自身的温度升高而升高。
20、占空比：ECU 输出的电磁阀控制信号中通电时间占通电脉冲周期的比率。
21、失速转速：变矩器中涡轮静止时，发动机所能达到的最高转速。
22、失速工况：起动发动机，在D 或R 位时，踩住制动踏板，同时将油门踏板踩到底，此时，泵轮高速旋转而涡轮静止，此工况称为～
23、N →D 时滞时间：在怠速状态将自动变速器变速杆从N 位置换入D 位置，从开始换档到感到汽车出现振动为止所经历的时间。
24、N →R 时滞时间：在怠速状态将自动变速器变速杆从N 位置换入R 位置，从开始换档到感到汽车出现振动为止所经历的时间。
25、转子式油泵“三隙”：主从动齿轮齿顶间的间隙、从动齿轮（齿圈）外缘与泵体间的间隙、主从动齿轮端面与泵体间的间隙
二、填空题
1、搭载ECT的汽车下长坡行驶时，为保证有发动机制动，应选择操纵手柄L 位。（填
D、N、P或L位）
2、搭载ECT的汽车临时停车时，应选择操纵手柄N 位。（填D、N、S或L位）
3、搭载ECT的汽车正常行驶时，应选择操纵手柄 D 位。（填D、N、P或L位）
4、搭载ECT的汽车为可靠驻车时，应选择操纵手柄P 位。（填D、N、P或L位）
5、搭载ECT的车辆在换档手柄L（或1）位行驶时，自动变速器最高只能以1档工作。
6、如图1带锁止离合器的液力变矩器结构和控制原理图，1是泵轮，2是导轮。变矩器壳体安装在发动机飞轮上设置锁止离合器的目的是提高变矩器在涡轮高转速区的传递效率。当锁止离合器分离时，液力变矩器中是液力传动（填机械或液力），传动效率较低（较高或较低），能（能或不能）变矩。
图1 带锁止离合器的液力变矩器结构
7、如图1带锁止离合器的液力变矩器结构和控制原理图，1是涡轮，2是泵轮。当锁止离合器接合时，液力变矩器中是机械传动（填机械或液力），传动效率较高（较高或较低），不能（能或不能）变矩。下图位置，锁止离合器是接合状态（填接合或分离）。
图1 带锁止离合器的液力变矩器结构和控制原理图
8、如图1带锁止离合器的液力变矩器结构和控制原理图，1是导轮，2是单向离合器。当锁止离合器分离时，液力变矩器中是液力传动（填机械或液力），传动效率较低（较高或较低），能（能或不能）变矩。下图位置，锁止离合器是分离状态（填接合或分离）。
图1 带锁止离合器的液力变矩器结构和控制原理图
9、在下图1所示的带锁止离合器的液力变矩器特性曲线图上，A区为变矩区；B区为偶合区；C区为锁止区。A、B区工作时，液力变矩器是液力（液力、液压或机械）传动，C区工作时，液力变矩器是机械（液力、液压或机械）传动。
图1 液力变矩器特性曲线图
10、有关单排单行星轮式行星齿轮机构，完成以下各问题。
（1）运动特性方程式是n1＋an3＝（1＋a）nH ，其中方程中各参数含义分别是n1 是太阳轮转速；n3是齿圈转速；nH是行星架转速；a是齿圈与太阳轮齿数比。
（2）单个行星排行星齿轮结构要完成动力传递，须固定某一元件或连接某两元件
或使某一元件以固定转速旋转。
11、见图2拉维娜式行星齿轮机构中，该行星齿轮机构特点是两个行星排共用齿圈
和行星架。在双行星轮式（小太阳轮排）行星齿轮机构中运动特性方程是
n1－an3＝（1－a）nH，其中a是a是齿圈与小太阳轮齿数比。
图 2 拉维娜式行星齿轮机构
12、见上图所示一单向离合器结构图，该单向离合器属于滚柱形式。当内环固定，则外环可逆时针方向转动。当外环顺时针方向转动可带动内环转动。
图2 单向离合器结构与原理见图
13、ECT进行自动换档控制时的两个基本传感器是节气门位置传感器和车速传感器。
14、ECT进行自动换档控制时的两个基本参数是发动机负荷和车速。
15、见图2所示01N型ECT中F125端子图，F125是多功能开关，当换档手柄处于2位时，6和3 端子导通。
图2 F125端子图
16、A TF的功用有防锈、清洗、冷却、润滑、传动和液控。
图2 油压控制电磁阀
17、电控自动变速器上所用的电磁阀主要有开关式和脉冲线性式电磁阀两种，主要用来控制换档时刻、变矩器锁止离合器结合与分离和主油压等。见图2所示一常闭式电磁阀，当线圈通电，阀门开启，管路液压降低（降低或升高），当该电磁阀的插头脱落后，则管路液压变高（低或高）。
18、驾驶员拨动换档手柄时，将带动变速器内阀板中的手动阀的移动。（填换档阀、节气门阀或手动阀）
19、自动变速器的油泵有齿轮泵、转子泵、叶片泵。
20、内啮合齿轮泵或转子泵的轮齿逐渐退出啮合区是吸油区，逐渐进入啮合区是压油区。
21、电控自动变速器控制功能很强大，特别是故障自诊断功能有益于维修。此功能能诊断自动变速器的电控系统的故障。（填机械、液压或电控）
22、搭载U341E型ECT、2ZRE发动机的失速转速标准范围是2400 300 RPM，若失速转速过低，则可能的原因主要有发动机功率不足或变矩器中单向离合器打滑。23、失速试验是自动变速器的一项重要试验，其规范要求加速踏板和制动踏板要踩到底，试验运作时间应保持在 5 s以内。换挡手柄在D位置失速工况时，变速器内的档位是1档。若失速转速过高，则可能的原因有自动变速器油压过低。
24、手动换档试验的目的是判断电控自动变速器的故障是由电控系统还是机械和液压系统引起，U341E型ECT在做该试验时，当换档手柄处于1位，发动机转速2000rpm，车
速为41Km/h，则变速器内部档位为 2 档，而标准的手动换档模式下：换档手柄处于1位时，变速器内部档位应为 3 档。现结果说明该电控变速器内部机械液压系统有故障。
25、在检测电磁阀时，应检测电磁阀的电阻值、电磁阀的密封性和
电磁阀的动作检查。
26、在检测U341E型ECT油泵时，需要测量三处间隙，包括主从齿轮齿顶间的间隙、从动齿轮（齿圈）外缘与泵体间的间隙、和主从动齿轮端面与泵体间的间隙。
27、见图3，在检查U341E型自动变速器时，后太阳轮和1号单向离合器壳体外装合，1号单向离合器的功用是与二档制动器B2配合阻止后太阳轮逆时针方向转动，现判定1号单向离合器锁止情况，现右手固定后太阳轮，则1号单向离合器外圈沿箭头方向所指应顺时针方向能自由转动（填顺时针或逆时针），而反方向转不动，则说明单向离合器良好。
图3 检查1号单向离合器
28、见图4，在检查U341E型自动变速器时，前圈后架组件和2号单向离合器已装入变速器壳体，2号单向离合器的功用是阻止前圈后架组件逆时针方向旋转，现判定2号单向离合器锁止情况，现前圈后架组件应逆时针方向能自由转动（填顺时针或逆时针），而反方向转不动，则说明单向离合器良好。
图4 检查2号单向离合器
29、检测丰田车系专用的电脑诊断仪是IT-2 ，进入系统后，应选择POWER TRAIN （POWER TRAIN 或CHASSIS或BODY），点击“数据列表”读取数据流，其中“A/T Oil Temperature 1”显示的是自动变速器油温，该传感器采用负温度系数型半导
体热敏电阻式，当数值显示“－40℃”时则表明该传感器或其电路断路。“Neutral Position SW ”在换档手柄处于P或N 位置时显示为“ON”。
30、使用金德KT600诊断仪读取大众捷达01M型ECT数据流时，显示“电磁阀N88、N89、N90、不考虑、N92和N94”数组时，若显示为“101000”，“1”表示电磁阀通电工作，01M型ECT在D-3档工作时，电磁阀组件显示前三位结果应为000 。显示“运行模式”时，显示“2H”，“2”表示二档，“H”表示液力传动。
31、使用金德KT600诊断仪读取大众捷达01M型ECT数据流时，在显示数组时，可点击操作界面中的＋1 （“＋1”、“＋2”、“－1”、“－2”）来显示下一数组。在显示“电磁阀N88、N89、N90、不考虑、N92和N94”数组时，若显示为“101000”，“0”表示电磁阀断电不工作。01M型ECT在D-4档工作时，电磁阀组件显示前三位结果应为110 。
32、01M/01N型ECT中电磁阀N88的功用是控制前进档离合器C1工作，ECT在D 位 4 档，该电磁阀通电。
33、01M/01N型ECT中电磁阀N90的功用是控制直接离合器C2工作，ECT在D 位1、2 档，该电磁阀通电。
34、自动变速器的液位过低或主油压过低，将导致变速器打滑。
35、发动机在怠速时，自动变速器由空档（N或P位）挂入前进档或倒时，车辆“爬行”严重，可能表明发动机的怠速转速过高。
36、发动机在怠速时，自动变速器由空档（N或P位）挂入前进档或倒时，发动机立即熄火，可能表明发动机的怠速转速过低（填过低或过高）。
三、判断题
1、车辆装用自动变速器后可以降低操作强度，提高行车安全性。（√）
2、装有自动变速器的车辆下长坡时，选档杆应置于D位。（×）
3、搭载ECT的轿车换档手柄处于P或N位，相同点是在ECT内部都处于空档，但不同点在于换档手柄处于P位时，ECT的输入轴被锁止。（×）
4、自动变速器的换档手柄只有处于P或N位时方能起动发动机。（√）
5、市区道路行驶，搭载自动变速器的轿车较手动变速器的轿车油耗要高。（√）
6、U341E电控自动变速器正常工作时，在操纵手柄2位时，最高只能以2档传动。（√）
7、U341E电控自动变速器正常工作时，在操纵手柄3位时，最高只能以4档传动。（×）
8、由于机械液压控制系统工作可靠，当今在用车辆的自动变速器多为液控自动变速器。（×）
9、为改善汽车的动力性、积极性，当今在用车辆的自动变速器多为7－8速自动变速器。（×）
10、前置后驱轿车搭载的是自动变速驱动桥，即自动变速器和驱动桥装在一总成壳体内。（×）
11、当一个小齿轮驱动一个大齿轮时，输出的转矩减小；而输出的转速增大。（×）
12、所谓传动比，即输出转速与输入转速比。（×）
13、在传动时，液力变矩器可以起增大输出转矩的作用。（√）
14、在传动时，若液力变矩器中的导轮开始旋转则无变矩功能。（√）
15、当变速器锁止离合器接合时，A TF的温度基本不升高。（√）
16、搭载自动变速器的车辆上坡时，变矩器中涡轮作为动力输入装置，搅油冲击泵轮输出。（×）
17、当变速器锁止离合器接合时，A TF的温度基本不升高。（√）
18、在自动变速器冷却系统中，A TF可通过管路流过发动机水冷散热器进行冷却。（√）
19、液力变矩器的导轮是通过单向离合器安装在油泵轴上。( √)
20、液力变矩器在液力传动时，是利用油液的压力能来传递动力的。（×）
21、液力变矩器在输入、输出轮转速达到相等时，传动能力和效率是最高的。（×）
22、在自动变速器中，由于行星齿轮机构处于常啮合状态，故动力传输不会产生齿轮间冲击。( √)
23、当行星齿轮机构的太阳齿轮、齿圈或行星架都不被锁止或连接时，则会形成空档。(√)
24、在自动变速器的行星齿轮机构中，太阳轮、齿圈和行星齿轮3者的旋转轴线是重合的。( ×)
25、在自动变速器的行星齿轮机构中，太阳轮、齿圈、行星齿轮、行星架这4个元件都可以作为动力传递时的输入、输出部件。(×)
26、单个行星排行星齿轮结构要完成动力传递，须固定某一元件或连接某两个元件为一体或使某一元件以固定转速旋转。（√）
27、单向离合器可以单向连接或固定行星齿轮机构某元件。（√）
28、多片式离合器可用于固定行星齿轮机构的某个元件使之不运转。（×）
29、换档执行元件的零件有离合器、换档阀、制动器和单向离合器。（×）
30、根据换档工况的需要，自动变速器中的单向离合器内液压系统控制其分离或锁止。（×）
31、自动变速器中制动器的作用是把行星齿轮机构中的某两个元件连接起来，形成一个整体共同旋转。(×)
32、自动变速器的制动器能把行星齿轮机构中某元件锁止，不让其进行旋转；而离合器的作用是将两个元件连接成一体，共同旋转。( √)
33、在自动变速器中使用数个多片湿式制动器，为使其停止运作时油缸排油迅速而彻底，其油缸内设置有单向阀钢珠。( √)
34、一般而言，离合器或制动器中钢片的数目要比摩擦片多一个。( √)
35、U341E型自动变速器，在实现D2档需两个行星齿轮排运作。( √)
36、U341E自动变速器中D-3档工作时，二档制动器没有制动。（×）
37、U341E自动变速器中D-4档工作时，二档制动器制动。（√）
38、U341E自动变速器中有很多止推滚针轴承（推力轴承），工作时主要是承受轴向力，为对称结构，安装时没有方向要求。（×）
39、在安装U341E自动变速器阀板时，其上紧固螺栓长短不一，要注意安装位置不能错乱。（√）
40、01N型自动变速器，D1档只有小太阳行星齿轮排运作。( √)
41、01M型ECT应用于上海大众轿车上。（×）
42、01N型自动变速器采用的是叶片式油泵。（×）
43、01N型自动变速器中的制动器采用湿式多片式制动器，是依靠其内安装的复位弹簧来回位的。（×）
44、在组装01N型自动变速器B1时，最后一片为膜片弹簧，其锥面是朝向下的。（×）
45、在组装01N型自动变速器B1时，倒数第二片为锥形盘，其平面是朝向摩擦片的。( √)
46、在拆卸01N型自动变速器油泵时，由于油泵外缘与壳体间油封的缘故，要用两个螺栓拧入油泵的螺纹孔中，再将油泵从壳体中拉出。( √)
47、发动机前置横放和前置纵放的轿车相比，自动变速驱动桥中的主减速器结构是有不同的，前者是采用圆柱斜齿轮，而后者是采用锥齿轮传动的。（√）
48、一般而言，自动变速器在D1、D2档工作时，自动采用发动机制动运行方式。( ×)
49、汽车抛锚后，不宜长距离着地高速拖拽，是为了防止AT中行星齿轮机构因润滑不良而磨损过甚。（√）
50、变速器壳体与油底壳之间采用的是动态密封。( ×)
51、ECT的ECU可以根据涡轮转速传感器与输出轴转速传感器的信号，来计算出变速器的传动比。（√）
52、为改善换档质量，U341E型自动变速器设有四个蓄压减振器，与相关四个常用的换档执行元件连接。( ×)
53、蓄压器一般与换档执行元件串联，目的是缓和冲击，保证换档平顺。（×）
54、在自动变速器的液控系统中，储压器的作用是预先储备一定油压，以补足换档时系统油压的不足。(×)
55、在自动变速器控制阀板中，储压器的作用是在换档时，使换档执行元件结合时油压增长的速度先慢后快。（√）
56、一般情况下，自动变速器中的ATF不会有损耗。（√）
57、ECT的电控系统包括输入装置（控制开关和传感器）、输出装置（电磁阀等）和电子控制单元（ECU）。（√）
58、搭载ECT的轿车中，节气门位置传感器是开关量输出型的。（×）
59、自动变速器阀板中一个换档阀只能控制变速器在相邻两个档位间升降档。（√）
60、前进四档自动变速器中有两个换档控制阀、三个换档电磁阀。（×）
61、当脉冲线性式电磁阀断路时，相当于控制其信号的占空比为100％。（×）
62、ECT中两个核心的传感器是节气门位置传感器和输入轴转速传感器。（×）
63、搭载ECT的丰田威驰轿车，按下换档手柄上的“O/D OFF”控制按钮，仪表板中“O/D OFF”指示灯点亮，阀板中的超速档电磁阀通电，ECT能升至OD档。（×）
64、开关式电磁阀一般用于控制变速器的换挡阀。（√）
65、一般而言，电磁式主油路调压阀所调节的油压与所控制电磁阀的占空比成正比。（×）
66、当拔下U341E型自动变速器电磁阀总成插头，则将使得主油路调压电磁阀因断电而致使油路系统压力骤升。（√）
67、车速一定，节气门开度越大，变速器所处的档位越高。（×）
68、节气门开度一定，相邻两档，升档车速低于降档车速。（×）
69、装有自动变速器的车辆，紧急制动时，发动机熄火，说明液力变矩器不能及时解除锁止而分离。（√）
70、当车速一定时，节气门开度越大，则ECT所处的档位就越高。（×）
71、所谓强制降挡是指当节气门全开或接近全开时，将变速器的档位无条件降低一个档位，以提高车辆行驶的稳定性、可靠性。（√）
72、强制降挡开关一般安装在油门踏板或节气门体上，只要驾驶员踩油门的速率超过规定值时即接通，将变速器的档位无条件降低一个档位，提高车辆行驶的加速性能。（√）
73、自动变速器的模式选择开关一般有动力模式和经济模式，两种模式对应车辆行驶的动力性和经济性是此消彼长的关系。（√）
74、冷车停驶时自动变速器油液位较热车运行时的要高。（×）
75、在对自动变速器油油质检查时，若发现有水混入，则油质状态为呈乳白色。（√）
76、自动变速器油的换油周期与发动机机油一样，一般每半年或5000公里更换一次。（×）
77、丰田卡罗拉轿车2ZRE发动机在标准工况下，怠速转速是800＋30r/min。（×）
78、更换ATF时，先把自动变速器油底壳下的放油螺栓旋下将油放掉再往加油口加注新油即可。（×）
79、测量ATF高度时，应将车水平停放即可。（×）
80、检查发动机怠速时，可将换档手柄置于“D”或“3”位等前进档位，只要车辆不移动即可。（×）
81、01N型自动变速器电控系统中的F125是多功能开关，其功用有将换档的位置告知ECU。（√）
82、01N型自动变速器阀板上有七个电磁阀，其中N88、N89、N90是用于控制换档的，而脉冲线性式电磁阀N91是用于控制锁止离合器。（√）
83、U341E型自动变速器阀板上有五个电磁阀，其中S1、S2是用于控制换档的，而开关式电磁阀SLT是用于控制主油路油压的。（×）
84、使用丰田专用电脑诊断仪读取U341E型ECT故障码时，在进入系统后应点击“DTC”进行。（√）
85、OBD-Ⅱ诊断插座是12孔的。（×）
86、自动变速器的常规调整包括换档电磁阀的检查与调整。（×）
87、电控自动变速器的故障自诊断功能可以诊断自动变速器的液压系统的故障。（×）
88、当各个换档电磁阀接线插头脱落时，汽车将不能行驶。（×）
89、将车辆放置在举升机上，对其上自动变速器实施手动试验时，结果是值得商榷的，这是因为，车轮离地，车辆行驶阻力为0，不能反映真实的工况。
90、用清洗剂将阀板洗净后用棉纱擦干，涂上A TF后即可装合。（×）
91、拆检制动器时，新拆下的制动器摩擦片表面抹干后，用手用力挤压，应能汪出ATF，否则应更换。（√）
92、将离合器中的两个钢片叠放在一起，对着光，发现有明显的缝隙，说明钢片扭曲变形了。（√）
93、装配自动变速器时，对一些零件，如：O形圈、油封等，只要没有变形或损坏就可以重复使用的。（×）
94、装配自动变速器前，新的摩擦片不需要在洁净的A TF中浸泡一段时间。（×）
95、装配自动变速器时为了避免止推轴衬和垫片的移位，可涂用凡士林。（√）
96、在检查换档执行元件B、C自由间隙时，厚薄规不能塞入钢片与摩擦片之间。（√）
97、主油压过低的可能原因有油泵磨损、主油路调压阀故障、主油路泄漏等。（√）
98、车辆行驶但自动变速器打滑，表现之一是加速时，发动机转速很高但车速不能很快提高。（√）
99、加速时离合器打滑是由于主油压过高或制动器、离合器间隙过大所致。（×）100、换档冲击的可能原因有主油路油压过高、换档执行元件打滑、蓄压减振器不良等。（√）
四、单项选择题
1、下列叙述何者属于自动变速器的优点 C 。
A、价格较便宜
B、省油
C、可减少驾驶员的疲劳
D、维修方便
2、装有自动变速器的车辆驻车时，选档杆应置于 A 。
A、P位
B、D位
C、2位
D、L位
3、下列关于自动变速器的使用，说法错误的是 B 。
A、换档手柄处于P或N位，ECT内部都处于空档。
B、换档手柄处于P位时，ECT的输入轴被锁止。
C、当换档手柄处于D位，车辆行驶时，ECT可从最低档升至最高档。
D、若车辆前行时，不得将换档手柄拨至R位。
4、装有自动变速器的车辆下长坡时，选档杆应置于 D 。
A、P位
B、D位
C、N位
D、L位
5、发动机怠速，换档手柄位于“R”位，拉紧手刹，自动变速器内 D 能转动。
A、涡轮
B、导轮
C、输出轴
D、以上都不对
6、自动变速器位于P档时 B 不能转动。
A、液力变矩器
B、输出轴
C、行星齿轮组
D、以上都不对
7、关于自动变速器的综合式液力变矩器中，下列说法错误的是 D 。
A、车辆正常行驶，变矩器在液力传动，内部A TF流动过程是泵轮→涡轮→导轮
B、发动机制动，变矩器在液力传动时，内部ATF流动过程是涡轮→导轮→泵轮
C、变矩器是安装在发动机飞轮上的
D、变矩器传动损失主要损耗在转动阻力上
8、关于自动变速器的综合式液力变矩器中，下列说法错误的是 C 。
A、液力变矩器壳体与发动机飞轮相连
B、变矩器中涡轮通过花键与变速器输入轴相连
C、变矩器中泵轮与涡轮形状相似，但两者连接
D、变矩器中充满油液，并利用之动能传递动力
9、车辆正常行驶时，在自动变速器的综合式液力变矩器中，按照动力传递的顺序，液体流动的过程是A。
A、泵轮→涡轮→导轮
B、泵轮→导轮→涡轮
C、涡轮→导轮→泵轮
D、导轮→涡轮→泵轮
10、在输出轴处于增矩状态下，液力变矩器中的导轮处于 B 状态。
A、自由
B、锁止
C、与涡轮同速
D、与泵轮同速
11、自动变速器中的液力变矩器，相当于手动传动系统中的 C 作用。
A、离合器
B、离合器＋分动器
C、离合器＋无级变速器（传动比变化范围较小）
D、变速器＋分动器
12、在自动变速器中，当液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值愈大时，则 A 。
A、输出转矩愈大
B、输出转矩愈小
C、效率愈高
D、输出功率愈大
13、液力变矩器的锁止电磁阀的作用是当车速升到一定值后，控制油液能把 B 锁为一体，
A、泵轮和导轮
B、泵轮和涡轮
C、泵轮和单向离合器
D、涡轮和导轮
14、关于自动变速器的液力变矩器，下列说法中止确的是 A 。
A、能将发动机的转矩传递给变速器
B、涡轮与发动机转速相同
C、导轮由发动机直接驱动
D、导轮与涡轮之间通过单向离合器连接
15、自动变速器的液力变矩器中，其泵轮是被 A 驱动的。
A、变矩器外壳
B、从涡轮抛出的油流
C、单向离合器
D、锁止离合器
16、某单排单行星轮式行星齿轮机构中的齿圈固定，由太阳轮输入，行星架输出时，传动比
A 。
A、大于2
B、等于2
C、小于2
D、以上都不对
17、某单排单行星轮式行星齿轮机构中的行星架固定，由齿圈输入，太阳轮输出时，则
B 。
A、传动比大于1
B、为反向增速传动
C、传动比大于0
D、为反向减速传动
18、某单排单行星轮式行星齿轮机构中的太阳轮被固定，若齿圈顺时针转动，则行星架
A 。
A、顺时针转动
B、逆时针
C、静止不动D以上都不对
19、在单排单行星轮式行星齿轮机构中，只有当 C 时，才能获得前进低档。
A、行星架制动，齿圈主动
B、行星架主动，太阳齿轮制动；
C、齿圈制动，太阳齿轮主动
D、太阳齿轮主动，行星架制动。
20、在单排行星轮式行星齿轮机构中，只有当 B 时；才能获得超速档。
A、行星架制动，齿圈主动
B、行星架主动，太阳齿轮制动；
C、齿圈制动，太阳齿轮主动
D、太阳齿轮主动，行星架制动。
21、在单排单行星轮式行星齿轮机构中，当行星齿轮中有锁止元件，并且行星架作为输入元件时，行星齿轮机构就D。
A、形成降速档
B、形成增矩档
C、输出与输入转向相反
D、形成增速档
22、在单排单行星轮式行星齿轮机构中，总共能提供D种不同的传动比。
A、3
B、5
C、6
D、7
23、在单排单行星轮式行星齿轮机构中，如果有锁止元件并且行星架作为输出轴，其输出结果必定是 C 。
A、等速等转矩
B、增速减转矩
C、减速增转矩，但方向相同
D、减速增转矩，但方向相反
24、在单排行星轮式行星齿轮机构中，只有当 D 时；才能获得倒车档。
A、太阳齿轮制动，齿圈主动
B、齿圈制动，太阳齿轮主动
C、行星架主动，太阳齿轮制动
D、行星架制动，太阳轮主动
25、在双行星轮式行星齿轮机构中，形成倒档的条件是 B 。
A、太阳齿轮被锁止
B、齿圈被固定
C、行星架被锁止
D、行星齿轮被锁止
26、如下图所示一单向离合器，以下叙述何者是正确 C 。
A、A固定，B可顺时针转动
B、B逆时针转动可带动A
C、A逆时针转动可带动B
D、B固定，A可逆时针转动
27、以下不是拉维娜式行星齿轮变速机构的特点是 C 。
A、两行星齿轮排排共用齿圈
B、两行星齿轮排排共用行星架
C、大太阳轮行星排属于双行星轮式行星齿轮机构
D、长行星轮与齿圈啮合
28、大众01N型自动变速器齿轮变速机构属于 B 类型。
A、辛普森式行星齿轮
B、拉维娜式行星齿轮
C、普通平行轴式
D、内啮合普通齿轮式
29、以下不属于换档执行元件的零件是 B 。
A、离合器
B、分动器
C、制动器
D、单向离合器
30、技师甲说：多片式离合器可用于固定行星齿轮机构的某个元件使之不运转；
技师乙说：多片离合器可用于驱动行星齿轮机构的某元件。试问谁正确? B 。A、甲正确；B、乙正确；C、两人均正确；D、两人均不正确。
32、滚柱式单向离合器是依靠 C 进行锁止或分离的控制。
A、自动变速器油液
B、楔块的长、短头
C、滚柱在内外座圈的不等距斜槽中滑动
D、电磁线圈的电磁力
33、自动变速器的控制系统中，多片式离合器的作用是 C 。
A、限制输入轴与输出轴产生过大的速差
B、固定行星齿轮机构的某个元件
C、驱动行星齿轮机构的某元件旋转
D、控制换档不造成过大的冲击
34、自动变速器壳体上部打个与大气相通的孔，其作用是 C 。
A、注入工作油液通道
B、检查工作液面
C、平衡大气压力
D、当从此孔通入压缩空气时，能将工作油液排放干净
35、前驱车辆的变速驱动桥中，没有包括的部件是 D 。
A、差速器
B、主减速器
C、自动变速器
D、分动器
36、关于U341E型自动变速器，下列说法错误的是 C 。
A、有2个行星齿轮排
B、有四个前进挡
C、有6个换挡执行元件
D、为电控自动变速器
37、关于01N型自动变速器，下列说法错误的是 A 。
A、有1个行星齿轮排
B、有四个前进挡
C、有6个换挡执行元件
D、为电控自动变速器
38、U341E型自动变速器中换挡执行元件B2在D位 D 档是不工作的。
A、4
B、3
C、2
D、1
39、关于U341E型自动变速器中换挡执行元件F2，下列说法错误的是D。
A、2号单向离合器，用于阻止前圈后架组件逆时针方向旋转
B、该单向离合器为滚珠式
C、该单向离合器的外圈与壳体相连
D、该单向离合器在前进二档时工作
40、在电控自动变速器中，不存在的部件是 C 。
A、手动阀
B、单向节流阀
C、速控阀
D、制动带
41、对于自动变速器的手动换档阀，正确的说法是 A 。
A、由手选换档杆带动手动换档阀
B、手动换档阀独立存在，不在阀体中
C、手动换档阀由加速踏板连动
D、手动换档阀直接控制前进档的档位
42、U341E型自动变速器用的油泵采用类型，由驱动。（ C ）
A、转子式凸轮轴
B、外啮合齿轮式曲轴
C、转子式变矩器壳体
D、外啮合齿轮式变矩器壳体
43、大众01N型自动变速器用的油泵采用类型，由驱动。（D ）
A、转子式凸轮轴
B、内啮合齿轮式曲轴
C、转子式变矩器壳体
D、内啮合齿轮式变矩器壳体
44、关于自动变速器液压控制主油路油压，下列说法错误的是 C 。
A、主油压要随节气门开度变化而变化
B、前进档的主油压要比倒档的主油压要低
C、节气门开度越大，主油压越低
D、节气门开度一定，变速器内部档位越高，主油压可以减小
45、汽车抛锚后，不宜长距离着地高速拖拽，是为了 B 。
A、减小拖拽汽车的功率损耗
B、防止行星齿轮机构因润滑不良而磨损过甚
C、防止自动变速器自动换上档位
D、减少发动机的磨损
46、电控自动变速器采用动力模式后，以下正确的是 A 。
A、升档车速升高
B、升档车速不变
C、升档车速降低
D、以上都不正确
47、见右图一常闭式脉冲线性式电磁阀，下列说法正确的是 B 。
A、当线圈通电，阀门开启，管路液压升高。
B、当该电磁阀的插头脱落后，则管路液压变高。
C、该类电磁阀可控制换档时刻、锁止离合器结合与分离。
D、该电磁阀的工作状态只有两种，即开启或关闭。
48、自动变速器的控制系统中，为减少锁止离合器操作的冲击，提高乘座的舒适性，其对电磁阀的要求是 D 。
A、利用超速档换档阀的超速特性
B、采用开关电磁阀
C、不能使用线性式电磁阀
D、使用脉冲宽度可调式电磁阀
49、在电控自动变速器的控制系统中，使用最广泛的、反映发动机负荷的传感器是B。
A、发动机转速传感器
B、节气门位置传感器
C、进气流量计
D、近气歧管绝对压力传感器
50、电控自动变速器的控制系统，是以A来感知油温信息。
A、热敏电阻
B、电压
C、电动势
D、感应电势
51、在自动变速器中，为达到减少换档减少冲击的目的，储能器的背油压常采用进行控制。
A、步进式电磁阀
B、开关式油液阀
C、脉冲线性式电磁阀
D、开关式电磁阀
52、自动变速器的档域，是根据D来确定的。
A、发动机的动力状况
B、行驶车速
C、发动机和变速器当前的工况
D、驾驶员的驾驶操作
53、在电控自动变速器中，为达到顺利换档的目的，对换档阀的控制是采用 B 。
A、单向节流阀
B、开关式电磁阀
C、脉冲线性式电磁阀
D、占空比固定式电磁阀
54、以下哪些是ECT电控系统输出端元件 D 。
A、节气门位置传感器
B、车速传感器
C、温度传感器
D、换档电磁阀
55、以下 D 工况可要求变矩器锁止离合器处于锁止状态。
A、制动时
B、发动机怠速时
C、车辆低速时
D、变速器高档位时
56、电控自动变速器采用经济模式后，以下正确的是 C 。
A、升档车速升高
B、升档车速不变
C、升档车速降低
D、以上都不正确
57、电控自动变速器采用动力模式后，以下正确的是 A 。
A、升档车速升高
B、升档车速不变
C、升档车速降低
D、以上都不正确
58、使用示波器测试U341E型输入轴转速传感器波形时，下列说法错误的是 C 。
A、输入轴转速即涡轮转速
B、该传感器波形为交流波形
C、失速时波形的周期长、幅值小
D、车速越高，波形的周期越短、幅值越大
59、下列关于占空比、脉冲线性式电磁阀的说法正确的是 B 。
A、占空比是指控制信号中通断电时间的比率。
B、ECT的ECU可以通过输出一定占空比的信号进行控制脉冲线性式电磁阀。
C、当脉冲线性式电磁阀断电时，占空比为100％。
D、脉冲线性式电磁阀用于控制换档阀以控制换档时刻。
60、在电控自动变速器中，对电磁阀的控制一般是采用 C 的方式。
A、负极搭铁线
B、正极火线
C、换档电磁阀是控制火线、锁止电磁阀则是控制负极搭铁线
D、开关电磁阀是控制火线、脉冲线性式电磁阀则是控制负极搭铁线
61、电控自动变速器的电磁阀，安装在 B 位置。
A、与离合器成—体
B、阀体总成上
C、油泵上
D、与储压器成一体
62、避免自动变速器产生频繁换档的最简单方法是 B 。
A、保持加速踏板不变，把换档手柄改换到高速档
B、保持加速踏板不变，把换档手柄改换到低速档
C、保持原有档位，踩下加速踏板
D、保持原有档位，稍抬起加速踏板
63、ECT中所用的电磁阀不能用于 C 控制。
A、主油压
B、换档时刻
C、检查ATF油质D锁止时刻
64、自动变速器自动换档主要依据是 D 。
A、节气门开度和发动机转速
B、节气门开度和导轮转速
C、发动机负荷大小和发动机转速高低
D、发动机负荷大小和车速高低
65、在自动变速器中，换档是由 B 来控制的。
A、发动机进气真空度信号
B、开关式换档电磁阀
C、脉冲式换档电磁阀
D、发动机转速信号
66、大众01M型自动变速器阀板中N89电磁阀是用于控制 B 。
A、C1
B、B2
C、C2
D、C3
67、U341E型自动变速器阀板中SLT电磁阀是用于控制 C 。
A、换挡
B、锁止离合器
C、主油路油压
D、3档与4档切换时离合器压力控制
68、丰田卡罗拉轿车2ZRE发动机在标准工况下，怠速转速是 B 。
A、700＋30r/min
B、700＋50r/min
C、800＋30r/min
D、800＋50r/min
69、关于检查自动变速器油液液面高度，下列说法错误的是 A 。
A、发动机应处于熄火状态
B、检查方法有油尺法和溢流孔法
C、发动机应处于标准怠速工况
D、自动变速器的换档手柄应处于P或N位
70、以下哪个不是自动变速器油 A 。
A、GL-5 70W-110
B、MERCON
C、DEXRON
D、DEXRON Ⅱ
71、使用丰田专用电脑诊断仪读取U341E型ECT故障码时，在进入系统后应点击 D 按钮进行。
A、ECT
B、OBD
C、ATF
D、DTC
72、上题中若数据“A/T Oil Temperature 1”显示的是“215℃”，则表明 C 。
A、发动机水温传感器短路
B、变速器油温正常
C、变速器油温传感器短路
D、变速器油温传感器断路
73、自动变速器的 C 需定期更换。
A、制动器
B、油泵
C、A TF
D、润滑脂
74、丰田花冠轿车U341E自动变速器R档位时，在怠速和失速工况下主油压分别是D。
A、0.4MPa 1.2MPa
B、0.6MPa 1.6MPa
C、4个大气压16个大气压
D、6个大气压18个大气压
75、丰田花冠轿车U341E自动变速器D档位时，在怠速和失速工况下主油压分别是 A 。
A、0.4MPa 1.2MPa
B、6MPa 16MPa
C、4个大气压16个大气压
D、6个大气压18个大气压
76、在做自动变速器时滞试验时，下列说法错误的是A。
A、时滞时间越长越好
B、N→D时滞时间应小于1.2s
C、N→R时滞时间应小于1.5s
D、磨损严重的变速器时滞时间会增长
77、测试自动变速器的主油道油压过高，说明C。
A、油泵的吸滤器堵塞
B、伺服机构存在内部泄漏
C、主油压调节阀不良
D、储压器背压过高
78、搭载U341E型ECT的丰田卡罗拉轿车在D位行驶时，发动机转速为2000r/min，车速为55Km/h左右，则变速器内部齿轮机构在C档工作。
A、1
B、2
C、3
D、4
79、使用金德KT600诊断仪读取大众捷达01M数据流时，在显示第3数组时，可点击操作界面中的 C 来显示第1数组。
A、＋1
B、＋2
C、－1
D、－2
80、使用丰田电脑诊断仪IT-2检测卡罗拉轿车U341E型ECT，进入系统后，应选择A 。
A、POWER TRAIN
B、CHASSIS
C、BODY
D、ECT
81、若换档手柄在“2”位时做失速试验时，变速器内部齿轮机构处于 A 档。
A、1
B、2
C、3
D、4
82、若换档手柄在“D”位时做失速试验时，变速器内部齿轮机构处于 A 档。
A、1
B、2
C、3
D、4
83、判别电控自动变速器的故障在电控系统还是在其它系统，须做 D 。
A、失速试验
B、时滞试验
C、油压试验
D、手动换档试验
84、以下 C 不是对自动变速器的液压、机械系统测试主要做的试验。
A、失速试验
B、油压试验
C、变速器拆检试验
D、时滞试验
85、失速试验是自动变速器的一项重要试验，其规范要求中有 C 。
A、加速踏板踩下程度稳定在一半位置
B、试验运作时间应保持在10s以上
C、加速踏板要踩到底
D、在D位做失速实验时，可以判断高档执行元件打滑与否。
86、在维修自动变速器时，对离合器或制动器的摩擦片自由间隙，调整的办法是 B 。
A、选择弹性不向的标准弹簧
B、选择标准厚度不同的压板
C、增减摩擦钢片
D、增减摩擦盘片
87、在自动变速器的液压控制系统中，当离合器或制动器的摩擦盘片产生过多的磨损时首先将出现 A 现象。
A、换档拖滞
B、尖锐的啸叫
C、较明显的振动
D、啸叫与振动
88、自动变速器出现整体的振动现象，大多数是由于 C 所引起的。
A、制动器或离合器摩擦盘片磨损过大
B、工作液压过高
C、液力变矩器动平衡不良
D、轴承运转卡滞
89、组装自动变速器的液控系统，在安装油缸活塞密封件时，应对密封件作出C 的处理。
A、涂抹粘合剂
B、保持清洁并干燥状况
C、首先浸入自动变速器油液中
D、涂抹密封胶
90、组装自动变速器液控系统的阀体前，应把所有的阀体零件 B 。
A、保持清洁并干燥状况
B、泡在自动变速器油液中
C、涂沫密封胶
D、浸泡在清洁剂中
91、装配自动变速器时为了避免止推轴衬和垫片的移位，可涂用 A 。
A、凡士林
B、润滑脂
C、粘结剂
D、以上都可以
92、在检测U341E型ECT油泵时，不需要测量 D 间隙。
A、主动齿轮齿顶与从动齿圈齿顶之间
B、从动齿圈外圆与油泵泵壳之间
C、齿轮端面与端盖平面之间
D、主动齿轮齿顶与月牙形隔板间
93、检测自动变速器的电磁阀时，通常最简便、最可靠的方法是测量 B 。
A、工作电压
B、工作电流
C、阀门的升程
D、阀门所控制的油流大小
94、某自动变速器的车辆经常跑高速，但耗油量近日增大，检查发动机基本正常，车辆起步及高、低速未见异常，最大的可能原因是 C 。
A、车速传感器损坏
B、节气门位置传感器不良
C、液力变矩器锁止离合器的故障
D、自动变速器控制液压偏高
95、检查自动变速器电磁阀时，用电压表并接在电磁阀正极接座与变速器壳两端检测电压正常，但电流比标准值偏小，这说明 D 。
A、电磁阀工作正常
B、电磁阀阀芯被卡
C、电磁阀已经老化应予更换
D、电磁阀搭铁不良
96、在自动变速器的液力变矩器中，当导轮单向离合器损坏被卡滞时，将会造成汽车 A 的结果。
A、低速性能优良而高速时性能不良
B、起步十分困难
C、低速时性能不良而高速时性能优良
D、高速换档困难
97、造成自动变速器换档延迟故障，其原因是 B 。
A、换档电磁阀线圈开路
B、节气门位置传感器信号不良
C、换档电磁阀阀芯卡滞
D、液压系统的主油压偏高
98、当将电控自动变速器上的电磁阀插头拔下时，车辆 A 。
A、仍可手动换档
B、发动机能起动，但车辆不能行驶
C、不能起动发动机
D、R档变成第一档，产生最大的起动转矩
99、自动变速器油油质检查时，若发现有水混入，则油质状态为C。
A、乌黑粘稠
B、深红稀薄
C、粉红色，严重者呈乳白色
D、含浅蓝色
100、讨论检查ATF的情况时，技师甲说如果ATF呈深褐色并有烧焦的味道，那么ATF已经过热了；技师乙说若ATF呈乳白色，这说明发动机冷却液已泄漏到ATF的冷却器中。则C 。
A、甲正确
B、乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确。
101、在检查离合器盘片时，技师甲说：如果摩擦片的印记被磨掉，就必须更换；技师乙说：应该挤压摩擦片，看它是否保存油液，如果盘片保存油液，并且目视检查印记存在，就说明盘片仍然可用。则C。
A、甲正确
B、乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确。
102、自动变速器内部离合器或制动器活塞的密封圈磨损后 D 。
A、会使离合器片磨损
B、会产生换档冲击
C、ATF将易变质
D、以上都正确
五、简答题
1、简述搭载自动变速器车辆的特点。（5’）
答：1）优点
（1）发动机和传动系统寿命高
（2）驾驶性能好
（3）行驶性能好
（4）安全性好
（5）降低废气排放
2）缺点
（1）结构较复杂
（2）效率不够高
2、按变速方式和齿轮变速器类型的不同，自动变速器可以分为哪几类？并各列举应用的车型。（5’）
答：按变速方式不同，自动变速器可以分为有级和无级变速器。一汽大众捷达自动档轿车应用了有级自动变速器；而广州本田飞度轿车应用了无级变速器。
按齿轮变速器类型不同，自动变速器可以分为普通齿轮式和行星齿轮式，广州本田雅阁轿车应用了普通齿轮式自动变速器；一汽丰田卡罗拉轿车应用了行星齿轮式自动变速器。
3、见下图为湿式多片式离合器的结构简图，简述其工作原理，并说明活塞止逆球的功用。
图离合器接合状态图
答：当压力油通过油道充入油缸后，推动活塞压缩回位弹簧，将离合器的钢片和摩擦片相互压紧，此时即将输入轴与齿圈连为一体，离合器结合。
当油缸内的压力油通过油道释放后，回位弹簧推动活塞复位，离合器的钢片和摩擦片不压紧，恢复自由间隙，此时即将输入轴与齿圈不相连，离合器分离。
活塞止逆球的功用：当离合器分离时，止逆球在离心力作用下外移，打开阀门，将油缸外缘的压力油释放，确保离合器分离彻底。
4、见下一带式制动器的结构简图，说明其功用和工作原理。
图2-142 带式制动器的工作图
答：制动器的功用是固定行星齿轮机构中的基本元件。
带式制动器的工作原理：
当压力油通过油道充入伺服油缸后，推动活塞压缩回位弹簧，通过活塞连杆将制动带箍紧在制动鼓上，静止的制动带与旋转的制动鼓相互摩擦，最终将制动鼓固定，即制动器制动。
当充入伺服油缸的压力油通过油道释放后，回位弹簧推动活塞复位，活塞连杆不再推压制动带，制动带与制动鼓恢复自由间隙，最终将制动鼓解除固定，即制动解除。
5、见一汽捷达01M型ECT数据列表一览表，回答以下问题。
（1）当换挡手柄处于D位、踩下刹车时，多功能开关数组显示值是什么？（2’）答：显示值是10001010
（2）制动灯开关在自动变速器控制中有何作用？（2’）
答：主要是参与锁止离合器控制。
（3）强制降挡开关显示何时显示为“1”？（1’）
答：在将加速踏板完全踩下时。
6、见下一内啮合齿轮油泵的原理简图和结构图。简述其工作原理
答：油泵的主动齿轮由变矩器壳体驱动，带动从动齿轮旋转。
在轮齿逐渐退出啮合区（吸油区），容积变大，油压降低，此时油液经油道充入吸油区。
在轮齿逐渐进入啮合区（压油区），容积变小，油压升高，此时油液被压出油道。
7、关于流体压力。
（1）请列举出三个表述流体压力的单位（除了Pa、KPa、MPa以外），并给出该6个压力单位间的换算关系。（4’）
答：Kg/cm2、大气压力、bar
1Kg/cm2＝1大气压力＝1bar＝105Pa＝100 KPa＝0.1MPa
（2）自动变速器主油路压力大概在600－800 KPa （Pa、KPa、MPa、Kg/cm2、大气压力）。（1’）
8、见下电液式控制系统主油路调压阀工作原理示意图，简述其工作原理。
图电液式控制系统主油路调压阀工作原理示意图
1-主油路调压阀；2-油压电磁阀；3-主油路压力油
答：节气门开度越大，ECU控制输出的控制信号的占空比越小，电磁阀开度也越小，泄油量越少，作用在主油路调压阀的反馈油压越大，使主油路调压阀的泄油口开度减小，从而使主油路油压随着节气门开度的增大而升高。
反之亦然。
C试题库
2000~2001学年《程序设计基础－C》试卷 一、单项选择题（每小题 2 分，共30 分） 1. C 语言程序中可以对程序进行注释，注释部分必须用符号_____括起来。 A、…{… 和?}? B、…[…和?]? C、“/*”和”*/” D、“*/”和”/*” 2.下列运算符中，优先级最低的是_____。 A、* B、！= C、+ D、= 3.若变量已正确定义，表达式(j=3, j++) 的值是_____ 。 A、3 B、4 C、5 D、0 4.已知字符…a? 的ASCII码为97 ，执行下列语句的输出是_____。 printf ("%d, %c", ?b?, ?b?+1 ) ; A、98, b B、语句不合法 C、98, 99 D、98, c 5.表达式strcmp(“box”, “boss”) 的值是一个_______。 A、正数 B、负数 C、0 D、不确定的数 6.数组定义为int a[3][2]={1, 2, 3, 4, 5, 6}，数组元素_____的值为6。 A、a[3][2] B、a[2][1] C、a[1][2] D、a[2][3] 7.要调用数学函数时，在#include命令行中应包含_____。 A、”stdio.h” B、”string.h” C、”math.h” D、”ctype.h” 8.判断i和j至少有一个值为非0的表达式是_____。 A、i!=0 && j!=0 B、i*j!=0 C、!(i==0 || j==0) D、i&&j 9.若a是基本整型变量，c是单精度实型变量，输入语句______是错误的。 A、scanf(”%d,%f”, &a, &c); B、scanf(”d=%d, c=%f”, &a, &c); C、scanf(”%d%f”, &a, &c); D、scanf(”%d%f”, a, c); 10.若变量已正确定义并且指针p已经指向某个变量x，则(*p)++相当于_____。 A、p++ B、x++ C、*(p++) D、&x++ 11.若p1、p2都是整型指针，p1已经指向变量x，要使p2也指向x, _____是正确的。 A、p2=p1; B、p2=**p1; C、p2=&p1; D、p2=*p1; 12.下列程序段的输出是_____。 int c[]={1, 3, 5}; int *k=c+1; printf("%d", *++k); A、3 B、5 C、4 D、6 13.不正确的赋值或赋初值的方式是______。 A、char str[]="string"； B、char str[7]={'s', 't', 'r', 'i', 'n', 'g'}； C、char str[10]；str="string"； D、char str[7]={'s', 't', 'r', 'i', 'n', 'g', ?\0?}； 14.对于以下结构定义，++p->str中的++加在_____。 struct { int len; char *str; } *p;
自动变速器试卷及答案
第1页，共4页 第2页，共4页 专业 班 姓名 学号 ------------------------密--------------------------封------------------------装--------------------------订-------------------线--------------------------- 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。- 南阳技师学院 南阳市高级技工学校 二Ｏ一四——二Ｏ一五学年第一学期结业试题 专业：13汽修一、二、三、四 科目： 《自动变速器结构与维修》 一、填空题（每空0.5分，共20分） 1、在全液式控制的自动变速器中，换挡信号主要有 节气门阀 及 调速阀 。 2、自动变速器由液力变矩器、油泵、齿轮变速器和控制系统等组成。 3、行星齿轮机构三元件由 行星架 、 太阳轮 、 齿圈 组成。 4、行星齿轮机构中，太阳轮的齿数 最少 ，齿圈的齿数居中，行星架的齿数 最多 。 5、当一个小齿轮驱动一个大齿轮时， 转矩 增大而 转速 降低。 6、紧急制动时，锁止离合器不能解锁，会造成发动机 熄火 。 7、自动变速器中，按控制方式主要有 全液压式 和 电液控制式 两种方式。 8、行星齿轮变速器的换档执行元件包括 离合器 、单向离合器 及 制动器 。 9、正常液压油的颜色一般是 粉红色 ，且无气味。 10、按齿轮变速器的类型分类分为普通齿轮变速机构 和 行星齿轮变速机构 两种。 11、行星齿轮变速器的换挡执行机构的三个作用是 固定 、 连接 、 锁止 。 12、油泵的作用是为自动变速器的变矩器、换挡执行机构、液压控制阀等部分提供所 需具有 一定压力的液压油 ，以保证其正常工作。 13、自动变速器油泵的类型有 内啮合齿轮泵 、 转子泵 、 叶片泵 三种。 14、单排行星齿轮机构，只要行星架输入，无论哪个元件输出必为 增速 ；只要行 星架输出，无论哪个元件输入必为 减速 ；只要行星架固定，输入与输出的转向 必为 相反 。 15、电子控制系统三部分组成分别是： 传感器 、 电子控制单元（ECU) 、 执行器 。 16、自动变速器汽车在车辆启动时应使用 P 挡或 N 挡。 二、判断题（每小题1分，共10分） （√ ）1、手动控制阀本身只改变油路，不改变油压。 （×）2、自动变速器可以控制汽车的所有档位。 （×）3、装有自动变速器的汽车比装有手动变速器的汽车更省油。 （√ ）4、电磁阀一般分为两类，分别是开关式电磁阀和脉冲宽度调制式电磁阀 （×）5、全液压式自动变速器的油泵驱动是发电机。 （√ ）6、自动变速器的油泵由泵轮驱动。 （×）7、液力变矩器的锁止含义是把导轮锁固，以提高传动效率。 （√ ）8、当行星齿轮机构中的太阳齿轮、齿圈或行星架都不被锁止时，会形成空档。 （×）9、手动变速器的汽车中不安装离合器。 （√ ）10、节气门全闭时，怠速开关应导通；当节气门开启时，怠速开关应断开。 三、单项选择题（每小题2分，共30分） 1、所列四个字母中哪个在自动变速器上表示行驶档（ D ）。 A 、P B 、N C 、R D 、D 2、下列说法中不是自动变速器电磁阀作用的是（ B ）。 A 、控制自动变速器的换挡 B 、控制发动机点火时刻 C 、控制液力变矩器的锁止 D 、控制发动机制动 3、电液控制自动变速器电脑控制的是（ C ）。 A 、换挡阀 B 、节气门阀 C 、电磁阀 D 、手动阀 4、下列关于直接挡的说法中正确的是（ A ）。 A 、传动比为1：1 B 、传动比小于1 C 、传动比大于1 D 、以上说法都正确 5、只读存储器英文简称是（ B ）。 A 、ECU B 、ROM C 、RAM D 、PCM 6、自动变速器油液检查中油质检查方法正确的是（ D ）。 A 、看颜色 B 、闻气味 C 、摸杂质 D 、以上都对 7、下列不属于液力变矩器内的是（ D ）。 A 、泵轮和导轮 B 、锁止离合器和单向离合器 C 、涡轮与导轮 D 、接合套和制动器 8、下列选项中液压控制系统不能控制的是（ C ）。 A 、离合器 B 、制动器 C 、单向离合器 D 、以上都对 9、能改变液流方向并起到增矩作用的是（ A ）。 A 、导轮 B 、泵轮 C 、涡轮 D 、齿轮 10、当代轿车上配置的无级变速器是通过（ D ）来改变传动比的。 A 、两轴式变速机构 B 、三轴式变速机构 C 、一对锥齿轮传动 D 、可变带轮旋转直径 11、单行星排传动中，（ C ）为固定元件时，将成为倒档输出。 A 、太阳轮 B 、齿圈 C 、行星架 D 、行星轮 12、自动变速器中的油泵是由( D )驱动的。 A 、电机 B 、输出轴 C 、发电机 D 、变矩器 13、变速器增加了超速挡可以( D )。 A 、提高发动机转速 B 、降低发动机负荷 C 、提高动力性 D 、提高经济性 14、下列关于液力变矩器的说法，不正确的一项是（ B ）。 A 、可增大扭矩，提高传动比 B 、提高车辆的加速性能 C 、降低变速时传动系的冲击 D 、起到手动挡车离合器的作用 15、手动控制阀由（ D ）控制。 A 、节流压力 B 、管路压力 C 、调速器压力 D 、以上都不正确
《自动变速器》试题集
《自动变速器》试题集 一、选择题（共30分,每题1分） 1、自动变速器按变速机构形式的不同可分为________________ _。 A.行星齿轮式 B.平行轴式 C.无极变速式 D.电子控制式 2、液压控制阀体与变速器壳体之间的固定螺栓数量是____________ 。 A.14 B.13 C.12 D.11 3、下面对于丰田公司自动变速器“A340E”说法正确的是_________________。 A.“A”代表自动变速器。 B.“3”代表3 个前进档。 C.“4”代表系列号。 D.“E”代表控制系统为电脑控制。 4、自动变速器油的主要作用有_______________。 A.液力传动 B.润滑 C.散热 D.清洁 5、下面对于失速实验说法正确的是_______________。 A.可以验证液力变矩器单项离合器是否打滑。 B.可以判断变速器内部的液压执行器的工作状况。 C.可以分析发动机的输出功率是否正常。 D.以上说法都不对。 6、在做完失速实验后发现失速转速低于标准值,可能的原因有_____________。 A.发动机有故障 B.液力变矩器有故障
C.变速器机械元件有故障 D.以上说法都不对 7、下列属于片式离合器组成部分的是_______________。 A.离合器活塞 B.回位弹簧 C.钢片 D.摩擦片 8、下列属于行星齿轮机构组成部分的是__________________。 A.太阳轮 B.行星轮 C.行星架 D.齿圈 9、下列关于辛普森式行星齿轮机构说法正确的是_______________。 A.前后两个行星排的太阳轮连接为一个整体,称为共用太阳轮组件； B.前一个行星排的行星架和后一个行星排的齿圈连接为一个整体,称为前行星架后齿圈组件； C.输出轴通常与前行星架和后齿圈组件连接。 D.以上说法都不对。 10、对下图行星齿轮机构传动结果说法正确的是_______________。 A.同向减速 B.同向增速 C.反向减速 D.反向增速 11、对下图行星齿轮机构传动结果说法正确的是________________。 A.同向减速 B.同向增速 C.反向减速 D.反向增速 12、01M自动变速器在2档工作时,参与工作的元件是________________。 A.K1 B. K2 C.K3
安管人员试题库A类B类C类人员考试题库建设工程安全生产管理试题
建设工程安全生产管理 一、单选题(本题型每题有4个备选答案。其中只有1个答案是正确的。多选、不选、错选均不得分) 1. 施工企业应当建立健全( )制度，加强对职工安全牛产的教育培训；未经安全生产教育培训的人员，不得上岗作业。 A.安全生产教育培训 B.安全技能学习激励 C.劳保用品和学习资料统一配发 D.岗位责任 2. 建筑施工企业在编制施工组织设计时，对专业性较强的工程项目，( )。 A.应当确定项目施工人员安全技能要求 B.应当确定防护用品类型和标准 C.视情况决定是否编制专项安全施工组织设计，但必须采取安全技术措施 D.应当编制专项安全施工组织设计，并采取安全技术措施 3. 生产经营单位应当向从业人员如实告知作业场所和工作岗位存在的( )、防范措施以及事故应急措施。 A.危险因素 B.事故隐患 C.设备缺陷 D.管理不足 4. 国家对女职工和未成年工实行( )。 A.特殊社会保障 B.特殊劳动保护 C.特殊劳动保险 D.特殊工资补贴 5. 监理工程师在实施监理过程中，发现存在重大事故隐患的，应立即要求施工单位( )；施工单位对重大事故隐患不及时整改的，应立即向建设行政主管部门报告。
A.限期整改 B.停工整改 C.停工 D.立即报告 6. ( )应当在施工现场采取维护安全、防范危险、预防火灾等措施；有条件的，应当对施工现场实行封闭管理。 A.各级人民政府 B.监理单位 C.建筑施工企业 D.建设单位 7. 施工单位应当确保安全防护、文明施工措施费专款专用，在财务管理中（ )列出安全防护、文明施工措施费用清单备查。 A.一并 B.单独 C.认真 D.准确 8. 在建筑生产中最基本的安全管理制度是( )。 A.安全生产责任制度 B.群防群治制度 C.安全生产教育培训制度 D.安全生产检查制度 9. 建设工程安全管理的方针是( )。 A.安全第一，预防为主，综合治理 B.质量第一，兼顾安全 C.安全至上 D.安全责任重于泰山 10. 下而对安全理解最准确的是( )。 A.安全就是不发生事故 B.安全就是不发生伤亡事故 C.发生事故的危险程度是可以承受的 D.生产过程中存在绝对的安全 11. 从安全生产的角度看，( )是指可能造成人员伤害、疾病、财产损失、作业环境破坏或其他损失的根源或状态。 A.危险 B.事故隐患
补充试题库 - 答案
1．二维数组a有m行n列，则在a[i][j]之前的元素个数为（）。 A. j*n+i √ B. i*n+j C. i*n+j-1 D. i*n+j+1 2．#include
汽车电子控制技术期终试卷A及答案卷剖析
XXXXXX学校 2015 —2016 学年第一学期班级 汽车电子控制技术学科期末试卷A 成绩 一、选择题(本大题共15小题，每小题2分，共30分) 1．自动变速器主要有液力变矩器、齿轮变速器和（）组成。 （A）液压控制系统（B）离合器（C）液压油泵（D）制动器 2．从部件上看，电控汽油喷射系统主要由（）三部分组成。 （A）进气系统、节气门、ECU （B）供油系统、进气系统、ECU （C）进气系统、汽油喷射系统、节气门 （D）化油器、进气系统、ECU 3．汽车电器系统特点是（）。 （A）低压、直流、单线制 （B）直流、单线制、负极搭铁 （C）低压、单线制、负极搭铁 （D）低压、直流、单线制、负极搭铁。 4．汽车中电子控制单元又称：（）。 （A）CPU （B）ECU （C）ABS （D）ASR 5．电子控制点火系统由（）直接驱动点火线圈进行点火。 （A）ECU （B）点火控制器（C）分电器（D）转速信号 6．只有在变速器的换挡杆位位于（）档位时，才能起动发动机。 （A）D档（B）L档（C）R档（D） P档 7.直接测量方式电控系统采用（），直接测量出单位时间汽油发动机吸入空气的质量流量或体积流量，然后根据发动机转速，计算每一工作循环吸入的空气量。 （A）空气流量计（B）进气歧管压力传感器（C）氧传感器（D）上述都不对 8.一般来说，缺少了( )信号，电子点火系将不能点火。 （A）进气量（B）水温（C）转速（D）上止点 9．对喷油量起决定性作用的是( )。 （A）空气流量计 (B）水温传感器 (C）氧传感器 (D）节气门位置传感器 10．采用三元催化转换器必须安装( )。 （A）前氧传感器 (B）后氧传感器 (C）前、后氧传感器 (D）以上都不对 11．.不是汽车安全系统的是（）。 （A）安全气囊（B）安全带（C）自动空调系统（D）防抱死制动系统 12．照明系统中，灯光光色不是为白色的是（）。 （A）前照灯（B）雾灯（C）倒车灯（D）牌照灯 13.电子控制电动式转向系统采用（）。 （A）液压装置（B）电动机（C）气动装置（D）电磁阀 14．发动机工作时，ECU根据发动机（）信号确定最佳闭合角。 （A）转速信号（B）电源电压（C）冷却液温度（D） A和B 15．车轮速度传感器出现故障，以下( )项不可能是故障原因。 （A）传感头脏污（B）传感头与齿圈间隙不符要求 （C）线圈断路（D）制动盘磨损严重 二、填空题（本大题共7小题，每空1分，共15分） 1、电控燃油喷射系统根据工作情况总体上可分为、、、排气系统等四个部分。 2、可变助力转向系统根据和提供不同的助力水平。 3、车用汽油喷射系统按喷射部位可分为和两类。 4、点火时刻信号是__ _____产生的信号。
自动变速器复习题及答案
一、选择题（共30分，每题1分） 1、自动变速器按变速机构形式的不同可分为________________ _。 A.行星齿轮式 B.平行轴式 C.无极变速式 D.电子控制式 2、液压控制阀体与变速器壳体之间的固定螺栓数量是____________ 。 3、下面对于丰田公司自动变速器“A340E”说法正确的是_________________。 A.“A”代表自动变速器。 B.“3”代表3 个前进档。 C.“4”代表系列号。 D.“E”代表控制系统为电脑控制。 4、自动变速器油的主要作用有_______________。 A.液力传动 B.润滑 C.散热 D.清洁 5、下面对于失速实验说法正确的是_______________。 A.可以验证液力变矩器单项离合器是否打滑。 B.可以判断变速器内部的液压执行器的工作状况。 C.可以分析发动机的输出功率是否正常。 D.以上说法都不对。 6、在做完失速实验后发现失速转速低于标准值，可能的原因有_____________。 A.发动机有故障 B.液力变矩器有故障 C.变速器机械元件有故障 D.以上说法都不对 7、下列属于片式离合器组成部分的是_______________。 A.离合器活塞 B.回位弹簧 C.钢片 D.摩擦片 8、下列属于行星齿轮机构组成部分的是__________________。 A.太阳轮 B.行星轮 C.行星架 D.齿圈 9、下列关于辛普森式行星齿轮机构说法正确的是_______________。 A.前后两个行星排的太阳轮连接为一个整体，称为共用太阳轮组件； B.前一个行星排的行星架和后一个行星排的齿圈连接为一个整体，称为前行星架后齿圈组件； C.输出轴通常与前行星架和后齿圈组件连接。 D.以上说法都不对。 10、对下图行星齿轮机构传动结果说法正确的是_______________。
对试题库建设的认识和做法
对试题库建设的认识和做法 《山东省师专试题库建设》教学改革课题经过数年不懈努力已基本完成，通过国家教育部组织的专家会议鉴定，获1997年山东省优秀教学成果一等奖。作为其子课题的《师专古代汉语试题库》在学校领导及各方面的支持帮助下，也取得成功，被列为省级题库。我作为主编，经历了该题库编制的全过程。下面我想谈一谈对试题库建设的认识以及古代汉语试题库建设的做法，不当之处请大家批评指正。 试题库建设是教育现代化的需要，是考教分离、最大限度提高办学效益的需要，是实行标准化考试的需要，也是课程建设的一个重要组成部分。 "教育要面向现代化。"（邓小平）最近，国家教育部《关于深化教学改革，培养适应21世纪需要的高质量人才的意见》明确指出："以计算机技术为核心的现代信息技术进入教育领域，已经并将继续深刻地改变传统的教学观念、教学技术、教学方法和教学手段。高等学校要抓住这一机遇，加强对现代化教学技术和手段的学习、研究和应用，加快计算机辅助教学软件的研究开发和推广使用，加速实现教学技术和手段的现代化，使之在改革教学方法、提高学校的整体教学水平中发挥重大作用。"《山东省师专试题库建设》教学课题的胜利完成，向教育现代化目标迈出了坚实的一步。利用试题库进行考试是命题方式的重要改革，是实现由传统人工命题到采用计算机随机命题的根本性转变。这种命题方式的特点是：由命题人提出命题原则，由计算机根据命题原则组卷。这不但大大提高了命题组卷的速度，而且克服了个人命题中容易出现的片面性、随意性，从而保证了命题组卷的客观性和科学性，使测试在保证考试纪律的前提下具有可靠性和有效性。现代化的考试方法、考试手段，具有无比的优越性和强大的生命力，是教育现代化不可或缺的组成部分。《山东省师专试题库建设》课题组推出的师专试题库系列软件，必将在提高全国师专系统整 体教学水平中发挥重大作用。 在我国，随着"科教兴?quot;伟大战略的确定，必将迎来人民教育事业迅猛发展的辉煌时代，教育工作者将面临着繁重而艰巨的任务，其中考务工作占相当大的比重，如果把这一工作交给计算机去做，就会腾出大量的人手，集中精力用于教学工作。因此考教分离势在必行。另一方面，在学校教育中由于考教不分，考试结果不能客观反映教学实际的情况是存在的，这在很大程度上制约了考试对教学的指导作用，不利于教学质量的提高。只有实行考教分离，才能保证考试对教学实际进行测量的客观公正性。用计算机去完成命题、组卷、阅卷、分数登记、统计、试卷分析等各项繁具琐细的工作，会做得快捷、准确，而其先决条件就是有一套计算机能够识别的试题库系统。有了这样的试题库系统，考试部门可以用它生成适应各种考试目的的试卷，客观、准确、全面地测量考生的知识和能力水平，也可以生成用于教学质量检查和教学评估的试卷，对各教学单位进行各种教学情况的比较，提出教学
Office考试试题库
123 Office办公软件考试试题题目 课程名称 Office 办公自动化（XHKC-ZY-002) 题型单选题 题目在选定了整个表格之后，若要删除整个表格中的内容，以下哪个操作正确（）选择A 单击“表格”菜单中的“删除表格”命令 选择B 按Delete键 选择C 按Space键 选择D 按Esc键 答案 B 题目艺术字对象实际上是（） 选择A 文字对象 选择B 图形对象 选择C 链接对象 选择D 既是文字对象，也是图形对象 答案 B 题目在Excel 2003 中，进行分类汇总之前，我们必须对数据清单进行（） 选择A 筛选 选择B 排序 选择C 建立数据库 选择D 有效计算 答案 B 题目 Word 2003 中对文档分栏后，若要使栏尾平衡，可在最后一栏的栏尾插入（）选择A 换行符 选择B 分栏符 选择C 连续分节符 选择D 分页符 答案 C 题目在Excel 数据透视表的数据区域默认的字段汇总方式是（） 选择A 平均值 选择B 乘积 选择C 求和 选择D 最大值 答案 C 题目下列删除单元格的方法，正确的是（） 选择A 选中要删除的单元格，按Del键 选择B 选中要删除的单元格，按剪切按钮 选择C 选中要删除的单元格，按Shift+Del键
选择D 选中要删除的单元格，使用右键菜单中的删除单元格命 答案 D 题目在Word中欲选定文档中的一个矩形区域，应在拖动鼠标前按下列哪个键不放（）选择A Ctrl 选择B Alt 选择C Shift 选择D 空格 答案 B 题目在PowerPoint中，为所有幻灯片设置统一的、特有的外观风格，应运用（） 选择A 母版 选择B 自动版式 选择C 配色方案 选择D 联机协作 答案 A 题目在Excel中，工作簿一般是由下列哪一项组成：（） 选择A 单元格 选择B 文字 选择C 工作表 选择D 单元格区域 答案 C 题目字号中阿拉伯字号越大，表示字符越____中文字号越小，表示字符越____。（） 选择A 大、小 选择B 小、大 选择C 不变 选择D 大、大 答案 A 题目把文本从一个地方复制到另一个地方的顺序是：1、按“复制”按钮；2、选定文本；3、将光标置于目标位置；4、按“粘贴”按钮；请选择一组正确的操作步骤：（） 选择A 1234 选择B 1324 选择C 2134 选择D 2314 答案 C 题目字数统计命令包含在哪个菜单中（） 选择A 视图 选择B 插入 选择C 格式 选择D 工具
《自动变速器系统检测与维修》期末考试试卷B答案
《自动变速器系统检测与维修》期末考试试卷B答案 班级: 姓名: 成绩: 一、填空题：（每空1分，共20分） 1、自动变速器在__20__世纪70年代被批量采用.在我国,第一家将自动变速器作为标准装置装于轿车上的是__上海通用汽车公司。 2、倒档的实现是通过在两个齿轮之间附加一个惰轮。 3、自动变速器的油泵工作是被变矩器的泵轮驱动，只要发动机转，油泵就会转动。 4、传动比等于_ 从动 _齿轮的齿数除以_ 主动 _齿轮的齿数。 5、速控阀根据车速产生油压向换档阀输出油压信号，控制升档或降 档。 6、当一个小齿轮驱动一个大齿轮时，转矩增大而转速降低。 7、在行星齿系中，如果_ 齿轮架固定和以太阳轮齿轮为主动件，则可以形成反向减速档。 二、判断题：（对的打“√”,错的打“×”,每题3分，共30分） 1、太阳齿轮、齿圈和行星齿轮三者的旋转轴线是重合的。（×） 2、当行星齿轮机构中的太阳齿轮、齿圈或行星架都不被锁止时，则会形成空档。（√） 3、自动变速器的制动器能把行星齿轮机构中元件锁止，不让其旋转。（√） 4、自动变速器的内啮合式齿轮泵是靠液力变矩器的输出轴驱动的。（×） 5、由于行星齿轮机构处于常啮合状态，故动力传输不会产生齿轮间冲击。（√） 6、自动变速器油液散热器的主要作用，是散发行星齿轮换档机构在换档时所产生的大量热量。（×）
7、自动变速器的“发动机制动运行”是指发动机成为负载的一种运行方式。（√） 8、自动变速器的滑行方式最适用于长下坡的道路使用。（×） 9、在自动变速器的液控系统中，储压器的作用是预先储备一定油压以补足换档 时系统油压的不足。（×） 10、在“D2”档时，自动变速器的运作既有滑行方式也有发动机制动方式。（×） 三、单向选择题（每题2分，共10分） 1、液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值愈大，则（ A ）。 A、输出转矩愈大； B、输出转矩愈小； C、效率愈高； D、输出功率愈大。 2、在输出轴处于增矩状态下，液力变矩器中的导轮处于（ B ）状态。 A、自由； B、锁止； C、与涡轮同速； D、与泵轮同速。 3、技师甲说：在大多数电控换档系统中，节气门开度是一个重要的输入信息；技师乙说：对于电控换档系统，车速是一个重要的输入信息。谁正确？（ C ） A、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。 4、固定行星齿轮组的齿圈、主动太阳轮、行星架的状态为（ D ） A、同向同速； B、反向增速； C、反向减速； D、同向减速。 5、讨论检查ATF的情况时，技师甲说如果ATF呈深褐色并有烧焦的味道，那么ATF已经过热了；技师乙说若ATF呈乳白色，这说明发动机冷却液已泄漏到ATF的冷却器中，谁正确？（ C ） A、甲正确； B、乙正确； C、两人均正确； D、两人均不正确。 四、简合题（共20分） 1、简述内啮合齿轮泵的工作原理?（6分）
泰山学院试卷库建设方案
泰山学院试卷库建设方案 各院部： 建立健全试卷库是实现教考分离、规范教学管理、提高教学质量的重要举措，为进一步推进我校试卷库建设工作，保证试卷库科学合理，行之有效，现将有关事项通知如下： 一、试卷库建设的总体目标 学校拟用一年的时间，主要在公共基础课、学科基础课和专业主干课三类课程中完成试卷库建设工作，每专业不少于10门课程，每门课程不少于10套试卷。试卷库建设由教务处组织实施，各院部负责确定试卷库建设的课程和命题教师。 本次试卷库建设工作分两阶段进行，第一阶段于2013年1月至6月，完成2012-2013学年第2学期所开设相关课程的试卷库建设，第二阶段于2013年7月至12月，完成2013-2014学年第1学期开设的相关课程的试卷库建设，并于相应的学期期末考试使用。 二、试卷库建设的基本要求 试卷库的建设应体现科学性、合理性、有效性。试卷命题时应充分根据该课程教学大纲考虑命题范围及覆盖面、主客观题比例、难易程度等。既要重视考核学生对课程基本理论和基本技能的掌握程度，更要注重考核学生分析问题、解决问题的能力，准确衡量学生在概念、理解、应用、分析、综合、评价等方面的学习效果。 1.覆盖面广。各门课程试卷库的建设，应由各课程命题小组根据教学大纲所规定的教学内容，结合教学的实际情况，从有利于引导学生全面系统地掌握知识和提高素质、能力出发，命题范围应覆盖本课程教学大纲的全部内容。 2.重点突出。命题时应突出重点内容，课程中最基本的、相对重要的、要求学生必须掌握的教学内容，可通过较多的题量和较高的分值来体现。 3.难易适中。在严格按照教学大纲的要求命题的原则下，题目的深浅、难易程度要符和大多数学生的实际。每套试卷中应有70%左右的题目属于基本要求，30%左右的题目属于综合性、思考性、创新
试卷库-知识点版(答案)
第一部分：基本概念 一、是非题 （×）1、电路各量的实际方向就是电路图中我们所标出的方向。 （√）2、非关联参考方向是电流从标有电压“-”端经过元件流向“+”端。 （×）3、我们所说的负载增加、减少，是指负载电阻值的增加、减少。 （√）4、线性电阻元件的伏安特性是通过坐标原点的一条直线。 （×）5、电路中参考点改变，任意两点间的电压也随之改变。 （×）6、在电压和电流非关联参考方向下，某元件电功率P>0说明该元件发出电能。 （×）7、当外电路处于通路状态时，外电路负载上的电压一定等于电源电动势。 （√）8、电路中参考点改变时，各点电位也随之改变。 （╳）9、一个由若干电阻和受控源组成的二端网络叫有源二端网络。 （√）10、遵循欧姆定律的电阻称为线性电阻。 （√）11、当导体温度不变时，导体中的电流I与导体两端的电压U成正比，电流的方向是由高电位端流向低电位端。 [X ]5.经过计算，电路中某处电流为-2A，这说明计算错了，或者是电流参考方向标错了。 二、填空题 1、电路的状态一般分为断路、短路和通路状态。 2、电路主要由电源、负载、导线及控制保护装置等基本部分组成。 3、已知U AB=10V，若选A点为参考点，则V A= 0V，V B= -10V。 4、电路的作用主要有传输和变换电能、传递和处理电信号两个方面。 5、电路中两点间的电压就是两点间的电位之差，电压的实际方向是从高电位点指向低电位点。 6、两个电阻负载并联接于电源上，电阻较小的负载消耗的功率较大；两个电阻串联于电源上，电阻较小的负载消耗的功率较小。 7.电路通常由电源、负载、中间环节等部分组成。电路的作用主要是电能的传输和转换，或信号的传递和处理。
自动变速器-测试题及答案(朱明zhubob)
《自动变速器》试卷10-1 一、填空（每空1分，共30分） 1．在传动装置中，以液体为介质进行能量传递与控制的装置称为装置。 2．自动变速器主要由、、等部分组成。 3．档是倒档。车辆前行时，严禁将换档手柄移至此档。 4．液力传动装置的作用是。常用的液力传动装置有和两种。 5．单排行星齿轮机构由、、和组成。 6．蓄压器的作用是。 7．液压控制系统是自动变速器中用于控制的系统。 8．用于改变控制自动变速器换档时的油压；引导加压的油液到相应的执行机构而引起传动比改变。 9．齿轮式油泵主要由组成。 10．用于自动变速器各种阀的基本形式有、、和几种。 11．电控系统根据发回的信息，控制动作进行档位的变换。 12．ADC2000具有四种主要功能：、、和。 13．自动变速器的油压试验包括：、和。 二、判断题（每题1 分，共10 分） ( )1．当工作油液存在循环流动(涡流)时，变矩器才可以增大转矩。如果泵轮固定不动而涡轮仍在旋转，这种工况称为失速。 ( )2．常用的自动变速器油有通用汽车公司的DEXR0N系列、福特汽车公司的F型和福特汽车公司的MERCON系列。 ( )3．液力变矩器之所以能起变矩作用，是由于在结构上比液力偶合器多了一个固定不动的导轮。( )4．三档辛普森行星齿轮自动变速器一般要使用2个离合器、3个制动器的2个单向离合器。 ( )5．拉维萘尔赫行星齿轮机构的输入方式比较多，布置比较灵活是它的主要的优点。 ( )6．超速档电磁阀可以控制3-4换档阀的油路，实现降档的目的。 ( )7．ECT中速度传感器用来取代全液压控制AT的节流压力调整阀。 ( )8．在电磁粉离合器的输出模态中，使汽车无法藉由推车而发动的模态为反向激磁模态。 ( )9．自动变速器常用的电磁阀有开关阀和脉冲线性电磁阀两种。 ( )10．TranX2000专用自动变速器检测仪是法国制造的目前世界上较先进的电控自动变速器专用检测仪，它是专门为检测电控自动变速器系统设计的检测仪器，可在变速器不解体情况下，直接控制变速器升降档，对电控自动变速器故障判断十分方便，可十分清楚区分出是电控系统故障还是机械故障。 三、选择题（每题2分，共30分） ( )1．装有自动变速器的车辆，停车时选档杆应置于档位。 (A)N (B)P (C)L (D)D (E)R ( )2．下列叙述都属于自动变速器的优点。 (A)价格较便宜(B)省油(C)以推车去发动发动机较为容易（D）可减少驾驶人的疲劳(E)本身消耗 的摩擦功率较小。 ( )3．下列叙述属于A TF的功用。 (A)润滑(B)减振(C)传递动力(D)产生油压(E)以上皆是。
南京工程学院试卷库建设与管理办法
南京工程学院试卷（题）库建设与管理办法 （修订） 为了进一步深化教学改革，加强课程建设，提高教学质量，完善学分制学籍管理条例，实行“教考分离”，规范我校试卷（题）库的建设和管理，使考试结果能客观、公正、全面地衡量学校的教学质量和学生的学习效果，特制定本办法。 第一条指导思想 从培养高质量应用型人才出发，以考查学生能力、素质为目的，通过考试正确引导学生认真、全面地学习课程内容，系统地掌握基本理论、基础知识、基本技能，培养和提高学生分析问题、解决问题的能力，树立良好的学风。 第二条原则和范围 1．建立试卷（题）库的课程主要放在对提高学校教学质量和实现人才培养目标作用大、影响广及学时数较多的基础课和主干专业基础课，以及部分有条件建试卷（题）库的其它课程，由教务处和各院（系、部、中心）进行统一规划，分年度分步实施。 2.试卷（题）库的建设分为学校自建和外购两种形式。学校自建以试卷库为主；对市场上比较成熟且符合我校办学特色的基础课和专业基础课试题库，经调研论证及教务处批准可以申请购买。 第三条组织落实 1. 试卷库建设由教务处负责，各院（系、部、中心）分别成
立试卷库建设领导小组，由分管教学的领导任组长，负责本部门有关课程试卷库的建设和规划工作。各试卷库建设领导小组下设试卷库建设课程小组，小组成员由该课程的任课教师及部分同专业的其他教师组成，负责本课程试卷库的建设工作。 2. 试卷库建设实行立项管理，由试卷库建设课程小组负责人填写《南京工程学院试卷库建设立项申请表》（见附件1），经审批后开始建设。 3.试卷库建设完成后，教务处将组织有关专家进行论证（论证表见附件2），符合要求后方可投入使用。 第四条命题要求 1．覆盖要全面 命题要以教学大纲为依据，范围要覆盖课程的基本章节，引导学生全面掌握课程的教学内容和知识。组配试卷时要避免同一问题在同一试卷的不同类型题中重复出现。 每门课程都有最基本的、相对重要的、要求学生必须掌握的内容，在命题时应突出这些内容，通过较多的题量和较高的分值来体现。 2．难度要适中 在严格按教学大纲命题的原则下，题目的深浅、难易要符合大多数学生的实际。每套试卷中有60%左右为基本题，30%左右为提高、综合题，10%左右为较高难度和深度的试题。每套试卷的总分为100分，总体难度以中等程度的学生得75分左右为宜，考试成绩统计结果应近似正态分布。每门课程要根据课程特点确定相应客
期末考试试题库
期末考试试题库 1．七年级同学在排演历史剧《汉武帝》，其中有一场景是汉武帝与朝臣议事。请你指出下列场景设计中有历史知识错误的一项（）。 A．颁布“推恩令” B．推行“罢黜百家，独尊儒术”政策 C．商讨派谁出使西域D．商议开凿灵渠 2．自西汉以后的两千多年，被确立为专制王朝的正统思想的是（）。 A．道家学说B．法家学说 C．佛家学说D．儒家学说 3．近几十年来，在我国新疆地区陆续出土了许多汉代的丝织品，这主要反映出（）。A．西汉开始出现丝织品B．丝绸之路的开通 C．新疆在汉代正式归属中央政权管辖 D．汉代新疆人主要穿丝绸衣服 4．他是以大一统王朝使臣的身份开辟域外交通路线的第一人，经过他的探险，形成了丝绸之路，造福当时，泽及后人。这里的“他”指的是（）。 A．张骞B．玄奘C．马可．波罗D．鉴真 5．欧洲人能穿上中国丝绸制成的衣服最早应在（）。 A．秦朝B．汉朝C．唐朝D．明朝 6．右图示中的兵马俑，代表了我国封建王朝时期高超的雕塑艺术水平。这个王朝是（）。 A．秦朝B．汉朝 C．隋朝D．唐朝 7．东汉末年，大将关羽曾被毒箭所伤，当时能为他手术疗伤的首选医生是（）。A．张仲景B．华佗C．黄帝D．李时珍 8．源于中国本土的宗教是（）。 A．道教B．伊斯兰教C．佛教D．基督教 9．被鲁迅誉为“史家之绝唱，无韵之离骚”的《史记》，记述了我国古代（）。 A．从传说中的黄帝到汉武帝时期的历史 B．从夏朝到三国时期的历史 C．从商朝到唐朝时期的历史 D．从战国到五代时期的历史 10．孔子周游列国时带了三大车竹简，出行不便。导致这一现象发生根本变化的发明是（）。 A．丝织技术B．活字印刷术C．雕版印刷术D．造纸术11．现代临床医学中，若要给患者做手术，一般在手术前对患者实施局部或全身麻醉。你知道世界上最早研制成全身麻醉药剂的人是谁吗？（） A．张仲景B．华佗C．孙思邈D．李时珍 12．“老骥伏枥，志在千里；烈士暮年，壮心不已”，这首诗中的“烈士”指的是谁（）。A．项羽B．诸葛亮C．刘备D．曹操 13．在右图所指的古代战争中，来自北方的军队战败的原因不包括（）。 A．北方军队不习水战 B．北方军队以寡敌众 C．北方军队流行疾疫 D．南方军队战术得当
汽车自动变速器试题
一．填空题 1. 自动变速器中，按控制方式主要有液力和电控两种形式。 2. 电控自动变速器的组成：液力变矩器、行星齿轮变速机构、液压搡纵系统和电子控制系统。 3. 液力机械变速器由液力传动(动液传动)装置、机械变速器及操纵系统组成。 4. 液力传动有动液传动和静液传动两大类。 5. 液力偶合器的工作轮包括泵轮和涡轮，其中泵轮是主动轮，涡轮是从动轮。 6. 液力偶合器和液力变矩器实现传动的必要条件是工作液在泵轮和涡轮之间有循环流动。 7. 液力变矩器的工作轮包括泵轮、涡轮和导轮。 8. 一般来说，液力变矩器的传动比越大，则其变矩系数越小。 9. 行星齿轮变速器的换档执行元件包括矩离合器、单向离合器及制动器。 10.液力机械变速器的总传动比是指变速器第二轴输出转矩与泵轮转矩之比。也等于液力变矩器的变矩系数x 与齿轮变速器的传动比的乘积。 11.液力机械变速器自动操纵系统由动力源、执行机构和控制机构三个部分构成。 12.在液控液动自动变速器中，参数调节部分主要有节气门阀及调速阀。 13.最简单的液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮三个工作轮和壳体组成。当涡轮转速升高到一定程度时，为了减少导轮对液流的阻力，在导轮上加装了单向离合器（也称自由轮）机构。 14.通过驱动太阳齿轮并使环形齿轮锁定不动就可以实现齿轮减速。 15.通过驱动太阳齿轮并使行星架锁定不动就可以实现倒档传动。 选择题： 1. 大部分自动变速器N-D换挡延时时间小于( A )s。 A、1.0～1.2 B、0.6～0.8 C、1.2～1.5 D、1.5～2.0 2. 目前，多数自动变速器有( C )个前进挡。 A、2 B、3 C、4 D、5 3. 电控自动变速器脉冲线性电磁阀电阻一般为( D )Ω。 A、10～15 B、15～20 C、8～10 D、2～6 4. 一般自动变速器离合器的自由间隙为( B )mm。 A、0.5～1.0 B、0.5～2.0 C、2.0～2.5 D、2.5～3.0 5. 变速器增加了超速挡可以( D )。 A、提高发动机转速 B、降低发动机负荷 C、提高动力性 D、提高经济性 6. 自动变速器的油泵，一般由（A ）驱动。 A、变矩器外壳 B、泵轮 C、变速器外壳 D、导轮 7. 自动变速器的制动器用于（D ）。 A、行车制动 B、驻车制动 C、发动机制动 D、其运动零件与壳体相连 8. （C ）是一个通过选档杆联动装置操纵的滑阀。 A、速度控制阀 B、节气门阀 C、手动控制阀 D、强制低档阀 9. 自动变速器中的（A ）是用来连接或脱开输入轴、中间轴、输出轴和行星齿轮机构，实现转矩的传递。
建设法规教程试题库
《建设法规教程》试题库 一、概念题 1、建设法规是指国家权力机关或其授权的行政机关制定的，旨在调整国家及其有关机构、企事业单位、社会团体，公民之间在建设活动中或建设行政管理活动中发生的各种社会关系的法律、法规的统称。 2、建设行政复议是指在建设行政管理过程中发生的当事人不服建设行政主管部门作出的具体行政行为，在法定的时间内，按照法定的程序和条件向有管辖权的建设行政主管部门提出复议申请，要求变更或撤销原处理决定，复议机关对引起争议的具体行政行为进行审理后作出裁决的活动。 3、建设行政诉讼是指公民、法人或者其他组织在认为建设行政主管部门及其工作人员的行政行为侵犯自己的合法权益时，依法向法院请求司法保护，并由法院对行政行为进行审查和裁判的一种诉讼活动。 4、城市规划区是指城市市区、近郊区以及城市行政区域内因城市建设和发展需要实行规划控制的区域。 5、建设工程规划许可证是有关建设工程符合城市规划要求的法律凭证。 6、建筑许可是指建设行政主管部门或者其他有关行政主管部门准许、变更和终止公民、法人和其他组织从事建筑活动的具体行政行为。建筑许可的表现形式为施工许可证、批准证件（开工报告）、资质资格证书等。 7、建筑工程施工许可制度是建设行政主管部门根据建设单位的申请，依法对建筑工程是否具备施工条件进行审查，符合条件者，准许该建筑工程开始施工并颁发建筑工程施工许可证的一种制度。 8、从事建筑业单位的资质审查制度是指从事建筑活动的建筑施工企业、勘察、设计单位和工程监理单位，按照其拥有的注册资本、专业技术人员、技术装备和已完成的建筑工程业绩等资质条件，划分为不同的资质等级，经资质审查合格，取得相应的资质证书后，方可在其资质等级许可的范围内从事建筑活动。 9、转包是指承包单位承包建设工程后，不履行合同的责任和义务，将其承包的全部建设工程转给他人或将其承包的建设工程肢解以后以分包的名义分别发包给其他承包单位的行为。 10、招标是招标人提出招标条件，投标人提出最佳报价和最佳条件，通过竞争而成交的一种交易方式。 11、房地产转让是指房地产权利人通过买卖、赠与或者其他合法方式将其房地产转移给他人的行为。这里讲的其他合法方式包括交换、继承等。 12、房地产抵押是指抵押人以其合法的房地产以不转移占有的方式向抵押权人提供债务履行担保的行为；债务人不履行债务时，抵押权人有权依法以抵押的房地产拍卖所得的价款优先受偿。 13、土地使用权有偿转让是指国家将国有土地使用权在一定年限内出让给土地使用者，由土地使用者向国家支付土地使用权出让金的行为。 14、房地产交易的要式性是指房地产交易双方必须以合法的法律形式将其权利义务完整地固定下来。房地产转让、抵押应当到房地产管理部门办理相关登记手续，否则其转让、抵押行为无效。 15、国有土地使用权是指公民和法人在法律许可范围内，对依法取得的国有土地或者集体所有的土地所享有的占用、使用、收益和处分的权利。 16、土地征用是国家为了社会公共利益的需要，将集体所有土地转变为