三峡左岸电站大型永久机电设备运输方案简介

三峡左岸电站大型永久机电设备运输方案

简介

摘要根据三峡左岸电站大型永久机电设备的特点、重要装却转运站点的情况和起吊条件以及三峡工程对外交通概况，对各种运输方案进行了分析，认为水运是机组转轮、主变压器和厂房桥机大梁等主要大件的可能运输方案。在左岸电站大型永久机电设备的运输组织工作中，业主通过招标优选承运单位，开发设备运输信息系统，开展大件、重件和特殊件运输方案研究，以确保三峡设备安全及时地抵达三峡工地。

关键词机电设备运输转轮主变压器

1 大型永久机电设备概况

c三峡工程左岸电站大型永久机电设备主要包括14台水轮发电机组、15台主变压器、4台厂房桥机、和500kV高压电气设备几大类。其总运输重量约12万t，高峰年运量达

3.4万t，最高月到达工地的设备量约9000t。这些设备分别由国内外的多家工厂制造，大件和重件由xx港水运至三峡工地。

这些设备具有以下特点：①重件多；②大件多；③不规则件多(几何中心与重心偏离多)；④散件、裸件多，运输这些设备具有下列运输特性：①捆扎要求高；②起吊、装卸要求高；③运输平稳性要求高(如主变压器)。

永久机电设备的特殊部件充分反映了上述特性，见表1。

表1 永久机电设备中主要的特殊部件

部件名称单台机组装运件数单件重量(t) 单件尺寸长宽高(m) 特点

转轮 1 430/407 10.2510.25

5.98

10.1010.10

5.60 重、大件

水轮机主轴 1 135/13

1.1

6.08

3.80

3.80

7.00

4.40

4.40 重、大件

发电机主轴 1 124/109

5.30

4.30

4.30

4.20

4.20

4.20 重、大件

座环(分瓣) 6 67.5/6 1.5 7.65

4.78

2.54

7.50

2.90

4.80 外形不规则

顶盖(分瓣) 4 9

3.3/83 9.31

5.32

2.41

9.10

5.00

2.70 同上

控制环(分瓣) 2 36/3

2.5 10.00

5.00

2.10

9.30

4.90

1.70 同上

转子中心体 1 126/8

3.26

6.10

6.10

2.60

6.00

3.30

6.00 重、大件

下机架中心体 1 210/79 8.20 4.10

4.80

4.00

4.008.80 重、大件

定子机座(分瓣) 10 8 29.614/29.6 6.55

1.40

6.25

8.40

3.90

2.00 外形不规则

转子支臂 16

10 1

5.8/2

1.37

5.50

3.40

3.40

6.50

5.30

4.00 同上

转子磁轭 42(161) 26( 6.1)

2.70

1.20

2.00

2.40

1.25

1.00 同上

磁极 80

6.42

3.700.700.60 同上

桥机大梁 158 3

3.44

3.6 重、大件

主变压器 1 375 9.9 4.4

2.16 重、大件

平稳度要求高

注：上表中，重量和尺寸有两种，是同不同的供货集团的设计差民决定的。

2 三峡工程对外交通概况

2.1 对外交通

三峡工程交通便利，目前从xx利用对外交通专用公路和长江水运可直达坝区，铁路运输可抵达xx市。工区道路网已形成，道路的技术标准可以满足运输要求。

(1)公路从坝区进口至xx市区的三峡工程对外交通专用公路全长28.6km，为准一级高速公路，并与宜黄高速公路相接。桥涵荷载标准为汽36，可通行运载100t重件平板挂车，沿线建筑限界为8.5m 5.0m(宽高)。

(2)铁路经过国家铁路网运输的货物，可在xx中转，xx转运站起重机起吊能力为36t。

(3)长江水运长江水运可直达三峡坝区，其中三峡坝河口重件码头至xx水运里程约33km，最大通航净空高度18m，可通行1000～1500t