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焊工工时定额标准

焊工工时定额标准
焊工工时定额标准

钣金件工时定额试行标准(2011-07-30)

一、下料

1.气割下料

方管:按槽钢型号的倍。

2.成品下料

半成品按毛坯下料的倍工时计算。

3.批量修正系数

二、焊接

1、室体类

室体分半方法:

不分半按下表计算。分两半按下表计算,另加工时:6h/t。分四半按下表计算,

90h/t。

Q58系列:δ5—6板的,主室150h/t,辅室130h/t,δ8辅室110h/t,δ3—4辅室150h/t。

Q48系列:需要分半的130h/t,外形同Q37系列的110h/t。

2、提升机罩壳

GTD45等斗提机110h/t。宽度大于500mm的100n/t。

3、分离器壳,卸料罩,分离器料斗。

工时(h)=重量(t)*220h/t。重量较小定额不足10h的加10h。

4、螺旋槽

按长度计算,10h/米。

5、螺旋轴

按长度计算,直径359以下4h/m,直径360以上,6h/m。

Ф500以上的7h/m,Ф700以上的8h/m。

6、平台类

带花纹板的,系数为1;不带花纹板的,系数为。

槽钢、角钢按每平方

注:空格小于等于1200mm*1200mm的每平方减。空格大于1200mm*1200mm的每平方减1h。

铺重型钢板网的平台,按照3h/m2计算网焊接工时,可上下浮动5%。

7、支柱类

(1)、单根型钢立柱

筋板底座(长+宽)/2≤450(长+宽)/2>

450

2h3h 斜筋板底座(长+宽)/2≤450(长+宽)/2>

450

3h

不带筋板的底座顶板1h

斜不带筋板的底座顶

(2)、中间有加强板的立柱

规格

[

120以

[1

40

~[

160

[1

80

~2

20

[2

50

~3

20

工时

1

20

钟/米

13

5

钟/米

15

钟/米

16

5

钟/米

注: 连接板1米之内3件为标准计算,少1件减20分钟

总工时= 定额(分钟)*柱长(mm)/(1000*60)+[筋板数/2-柱长(mm)*3/1000]*20分钟/60分钟+底座工时。

连接板件,上下板1h/件,三角筋板 h/件,,梯形筋板件。

(3)

规格[12

0以下

[14

~[1

60

[18

~22

[25

~32

工时60

分钟/米

75

钟/米

90

钟/米

120

钟/米

(4)

规格

[1

20以下

[14

~[1

60

[18

~22

[25

~32

工时

60

钟/米

75

钟/米

90

钟/米

120

钟/米

(5)、需组焊的支柱

工时(h)=分件支柱工时+接头*A+筋板数量*B

A B

型钢小于200h,A=1筋板边长小于200h,B=1

型钢大于200h,A=2筋板边长大于200h,B=2

(6)、使用方管的支腿

只计算两头堵板和筋板工时,标准按照同高度槽钢计算。长度超过两米的每米加。

8、栏杆类

(1)两根横梁,每格2h。如图(a)

(2)一根横梁,每格。如图(b)

带支腿

支腿

[200

以上

支腿

[160~[140

支腿

[120~

[80

米4h/

支腿

3h/支

2h/支

在辊道支架的基础上,槽钢带孔的每孔加3

分钟,支腿带斜度的(如皮带机机架)每腿加,

支腿长度超过800MM加.

10、台车

(1)、圆台车

结构类别全钢板槽钢+钢板工

字钢

备注

工时(h/t)δ〈12毫米9

3

200250

带斜斗的,根据

分块加工时,上下浮

动5%。

δ≥12毫米8

3

δ〉16毫米7

3

①、180—250mm槽钢或工字钢的平车,8h/m2。

②、台车:钢板加工字钢的I320—400,110h/t。参照:外形同台车360h/件。

③、小于160mm槽钢或工字钢的,按照平台标准,5h/m2,空格大于800mm的减m2。

④、全部为I320—400的,包括上部铺钢板或重型钢板网的,60h/t。

(3)、转台

①、全部为钢板的转台,3t以内的按照140h/t,3t以上的每加一t减10h:4t以内的130 h/t,5t以内的120h/t,6t以内的110h/t,以此类推。

②、工字钢或槽钢结构的同方台车。

全钢板钢板加钢

板网

辊道系列

单面有板双面有板

+公斤*重量+公斤*重量+公斤*重

工时(h)=+1*(重量- 公斤)/ 公斤

数量

=30

=50

=80

=100

=150

150

1

直径

工时

<330 mm≤540 mm>540 mm

单法兰4h/米+1h6h/米+8h/米+2h 双法兰4h/米+2h6h/米+3h8h/米+4h

14.辊道轴头焊接

轴径工时

70mm

≤120

mm

≤150

mm

≤200

mm

≤250

mm

〉250

mm

85h/t

17、钻孔.

是16Mn板, *的系数

(2

4h/件

(4)、

(5) 、

2h/件

(6) 、分离器大堵板类

4h/件

(7)、拼焊抛丸器垫板

(8)、内垫板

1 h/件

19、格子板

工时(h)=筋板数*10分钟*系数/60

21

22、

23

工时(h)=4+2*(重量)/

24、砂库

25

总工时=3h+L米* 1h/米

3件整板的5h/件。

4件整板的(2+2)6h/件

5件整板的(3+2)7h/件

6件整板的(4+2)9h/件

(1)面积小于等于1平米,

工时(h)=1+面积*4+*手把数.(2)面积大于1平米

工时(h)=面积*4+*手把数.注:空格大于800mm*800mm的每平方减28、吹风管

工时(h)=2+吹风口长度(米)*3

29

一件筋板件

二件筋板件

30、导轨框架(横截面周长小于1600毫米)

工型或[型筋板6h/米

工型加筋板

7h/米

口型

7h/米

(2)

每有一处接头另加3h

(3)、弯轨

1

20

1

40

1

60

1

80

2

00

2

20

2

50

2

80

3

00

3

20

3

60

4

00 h

/m

456789

长度

直径

定额

≦550mm25h/m

≦1000mm30h/m

>10000mm50h/m

套直径(mm)

工时

70

120

150

200

250

250 分钟/轴头

3

456090120150

33、振体

按重量:重量* 公斤+20h

参照以下:破碎框280h/t。

振动槽体:使用焊条焊接240h/t,特殊情况使用焊丝焊接的140h/t。

砂线落砂机体:使用焊条240h/t,使用焊丝140h/t,焊丝焊条混合的200h/t。

34、大料斗(天圆地方)

重量(KG)≤5≤10≤15≤25>2 5

系数12

板厚δ4δ5 >δ5定额100h/t90h/t80h/t

折弯次数1234567891

01

1

1 2

工时(分钟)

1

1

5

2

2

5

3

3

5

4

4

5

5

5

5

6

6

长*宽(m2)≦≦≦

1

≦>

系数12

重量(kg)

10

25

50

100

100

系数1

36

10h/支腿

37、管夹

δ<6毫米 15分钟/件

δ≥6毫米 25分钟/件

38、滚筒

5h/件

39、架体

12h/件

40、皮带机头架

12h/件

41、皮带机尾架

16h/件

42、密封室

注:上图工时标准各加1时/米。

折弯式的4h/m,三层筋板的5h/m,宽度超过一米的每米增加1h。

总工时=长度*系数+3时

钢板法兰角钢法兰

长度≤2200mm长

度>2200mm

长度≤

2200mm

长度>2200mm

2h3h3h4h

44、压辊支架

工时=+横撑*横撑数 45、筛框 1h/件

46、焊接导轨

焊接道轨钢的:工时=2h+*长度/1000毫米

[250焊接I100的,单根工字钢3h/m ,两根工字钢的4h/m 。新式喷漆室导轨(四根筋板,钻孔攻丝的)7h/m 。

H 型钢焊接起重轨的5h/m ,辊子带式的12h/m 。

道轨接头:12—18kg/m 的3h/头,24—30kg/m 的4h/头。 47、平面电机座

□30*30分上下两部分的喷漆室:工时=总面积*7h/m 2。 喷漆平台(包括组焊工时在内)25h h/m 2。 新式喷漆室,□60*60的280h/t 。

51、 烘干室 (1)、不带钢板 系数为1 带钢板 系数为

工时=长度*10h/1000毫米+风管长度*7h/1000毫米+(空格+1)*30h/空格 参照:带风罩的=重量

*200h/t ;不带风罩的=重量*180h/t 。 (2)、预热室壳:100h/t 52、小件

工时=焊缝长度*1000毫米+(分件数-1)*1/3h/分件数

53、 分选区调节架 4h/件

30h/件

56、 桶盖

2h/件

57、隔座

4h/件

58、分选区

工时=40h+ 公斤

59、冲压提升机观察门

1h/件

60、溢流箱

8h/件

61、螺旋轴支撑架

3h/件

62、砂库侧板

4h/平方米

63、溜槽

2h/件

64、皮带机梨式卸料架

4h/件

(1)

按照同等高度的槽钢的倍计算

67.其它

(1)、SQ033-26A和-28A端护板气下料连同打磨入库40分钟/件。

(2)、螺旋叶片分四瓣拼接下料的,气下料连同拼接工时Ф501以上的4h/件,Ф500以下的3h/件。

(3)、砂线半成品槽钢钻孔的,3米以内的1h,每增加一米加,长度四舍五入。

(4)、重型钢板网拼接,每个接头5分钟。

(5)、砂线用车架30h/件,车体连接横梁35h/件,推体24h/件,中梁25时,“吊”型车架50时。

2011-07-30

焊工工时定额标准规定.docx

钣金件工时定额试行标准(2011-07-30) 一、下料 1.气割下料 (1 )方板,法兰类 厚度方板法兰 φ100 以下φ 100~φ φ 201~φ φ 301~φ φ 401~ φ 200300400500 δ12 以下15分8 分10分15 分20分25分/m δ16~ 3020分10 分15分20 分25分35分/m δ35~ 5525分15 分20分25 分30分40分/m δ60~ 7535分20 分25分35 分50分55分/m δ80 以上45分 /m (2 )型材类 角钢0.5 米以下 0.5~11~2 2 米以上 2~3米3~4 米4~77 米以上 米米米 L30~ L60 5 分10 分15 分20 分 L70~ L10010 分15 分20 分25 分

L120~ L16015 分20 分25 分30 分 槽钢 [50~[10010 分15分20分30 分60 分[120~[16015 分20分25分40 分40分50分60 分80 分[180~[24020 分25分30分50分70分90 分120分[260~[32025 分30分50分60分90分120150分 分 工字钢30 分35分60分70分110 分140180分Ⅰ320 、分 槽钢 [320以 上 方管:按槽钢型号的 1.5 倍。 2.成品下料 半成品按毛坯下料的 1.5 倍工时计算。 3.批量修正系数 件数30315181101151201301501100以~50-80~100-150-200-300~50~1000 下00以上

修正系数10.970.940.910.880.850.820.790.760.73 二、焊接 1 、室体类 室体分半方法: 不分半按下表计算。分两半按下表计算,另加工时:6h/t 。分四半按下表计算,另加工时: 10h/t 钢板厚度 δ3δ4δ5δ6δ8δ10δ12δ14δ16δ20 Q69 系列200190180170160150140130120110 h/T 普通 Q37 系不带抛丸器座的重量 *110h/t+ 抛丸器座长度 *10h/米(点焊 ){ + 抛丸列器座长度 *12h/ 米(焊接 )}抛丸器座按照 12h/m 计算。 通过式 Q37除按上表外,另加工时:抛丸器座数*定额 A 系列主室、抛丸器座(长 * 宽) mm 2定额 A( h ) Q69 系列主〈 =10000008 室,(多抛丸〈 =150000010 器座的室体〉 150000012 均适应)室体使用方管的,按照同高度槽钢扣焊工时的一半从按照吨位计算的 工时中扣除。 Q38 系列120110100 h/T

工时定额标准

附录(标准的附录) A 庆铃汽车“三包”维修 工时定额标准

编制说明 为规范庆铃汽车“三包”索赔工作,使售后服务快捷、高效和有章可循,特将庆铃汽车“三包”维修工时定额进行了重新修订,现将有关注意事项说明如下: 、标准中所列各项目工时定额均为维修该项目的最终工时定额,1 如:更换系列发动机曲轴后油封就已包含了拆装变速箱、离合N4JB1 器、飞轮等各项工时。 、标准中未列项目的维修工时定额,可参照工时定额标准中相近2 维修内容所需工时填写工时定额。 、对车身及底盘因我公司库存所造成的锈蚀,需作局部补漆或全3 车喷漆所需维修工时定额,应请示我公司售后服务部后,按特殊维修项目给予单项处理,其维修工时定额视具体情况临时决定。 、本工时定额标准以前所制定和发放的所有工时定额,均在本标4 准发放、生效后作废。 、售后服务部有权在事先不通知特约维修服务站的情况下,对本5 工时定额标准进行修订。 、本工时定额标准解释权归售后服务部。 6 庆铃汽车股份有限公司 售后服务部 二○○○年四月修订

目录 、车身(含驾驶室)部分...........~11213 、底盘部分................. 214 、转向系部分................ 315 、前桥、前悬挂部分............. 416 、后桥部分................. 517 、发动机部分................~61821 、变速箱、传动轴部分............~72223 、制动系部分................ 824 、电器部分.................~92527

工时定额计算

工时定额计算标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]

1.计算法 工序工时定额=主加工工时+辅助工时 主加工工时的确定:根据产品图纸、加工面余量、加工工艺、机床的工艺参数(主轴转速、走刀量、吃刀量)计算。冲床、油压机、压铸机、电炉等可按机床上设定(或技术要求)的工艺时间或节拍来确定。 辅助工时的确定:装夹时间、对刀时间、磨刀准备时间、人工休息、换模时间等之总合。这类时间以实测或经验估算为准,有些企业是按标准和制度来执行。 2.实测法 以中等水平的操作工在机床上现场操作,实测工时。 3.类比法 按已有的相似零件的工时定额进行比较、估算,这点全靠成熟工时定额的积累。 确定工时定额的实践性、经验性很强,实际运用时先以计算法或类比法估算,然后以实测法验证、修正。这是我们总结的“一算、二比、三验”法,适合于各种工艺和工序上确定工时定额。最后,总合所有工序上的加工工时就能得到产品加工的工时定额。制定工时定额是企业管理的重要基础工作,是编制销售、生产计划以及成本核算、报价的基本数据,同时也是劳动考核的基础。希望大家重视它,掌握它,并灵活运用。 时间定额

时间也叫“工时定额”,是劳动定额的一种(详见劳动定额),是生产单位产品或完成一定工作量所规定的时间消耗量。如对加工一个零件、装配工组装一个部件或一个产品所规定的时间;对宾馆服务员清理一间客房所规定的时间。 时间定额是某工序占用时间的定额,即一件产品或其在具体某工序上所消耗的时间。要了解时间定额的定义和作用,熟悉作业时间的内容,了解非作业时间的内容及其与作业时间的基本比例。 时间定额包括:基本时间、辅助时间、布置工作地时间、休息与生理时间、准备与终结时间。 工时定额管理规定 一、工时定额制定的目的 为了提高公司计划管理水平,增加公司经济效益,并为成本核算、劳动定员提供数据,体现按劳分配的原则,特制定本规定。 二、工时定额制定的原则 1、制定工时定额必须走群众路线,使其具有坚实的群众路线。 2、制定工时定额应有科学依据,力求做到先进合理。 3、制定工时定额要考虑各车间、各工序、各班组之间的平衡。 4、制定工时定额必须贯彻“各尽所能,按劳分配”的方针。 5、制定工时定额必须要“快、准、全”。 6、同一工序,同一产品只有一个定额,称为定额的统一性。

2016年度-工时定额计算规范标准

机械加工 工 时 定 额 计 算 标 准

一.锯床工时定额计算标准 1.工时计算公式:T=(k m T 机 +nT 吊+T 装卸)k 2 式中:k m —材料系数 n —一次装夹工件数;n=1-2; k 2—次装夹工件数修正系数, k 2=1 (n=1); k 2=0.55(n=2) 2.机动时间:T 机 2.1. 方料: 式中: H -板厚mm 2.2.棒料: 式中D —棒料外径 mm 2.3. 管料: 式中d 0—管料内径;mm 2.4.方管: 式中:H —方管外形高mm H 0—方管内腔高mm B 0—方管内腔宽mm 3.吊料时间: 4.装卸料时间及其它时间: 综上所述: 方料:T=(0.12+n0.0519H+0.001L )k 2-0.00013 H 0*B 0 (min ) 圆料:T=(0.12+n0.0429D+0.001L )k 2-0.0001 d 02 (min ) n —一次装夹工件数;n=1-2; k 2—次装夹工件数修正系数,k 2=1(n=1);k 2=0.55(n=2) 1.5 材料加工难度系数 T 机 = k B H 20 T 机= D 24 T 机= D — d 02 24 10000 T 机= H — H 0*B 0 20 8000 T 吊= L 1000 T 装卸=0.12+ L + D 1800 840

二.剪板冲压折弯工时定额计算标准 1.剪板工时定额计算方法 A.剪板单件工时定额: a —每块工时系数、见表 b —剪角次数 B. 剪板去毛刺T 毛剌:(min ) T 毛剌 =0.3 + L/400 L-处理长度 C. 剪板校正T 校:(min ) 2.冲压T 冲(min ):T 冲=a 3.折弯工时定额计算方法 折弯工时定额T 折(min ):T 折=Σa i T= k* ( a + b a ) 3

标准工时定额制定流程及方法

1目的 确定公司产品生产的标准工时制定流程及方法,制订合理的标准工时定额,是安排生产计划和进行经济核算的基础,在现有设备及生产技术组织条件下,尽可能的精益生产,使大多数员工经过努力都可以达到,先进员工可以超过。制定和管理制造部生产管理指标,评价各部门的生产能力。 2适用范围 本规定适用于公司制造部对产品标准工时定额的制定、修改及管理的全过程。 3职责 3.1 计划管理部职责 3.1.1 计划管理部负责对制造部制定的标准工时定额表进行审核、发布。 3.1.2 计划管理部负责对各制造部制定、下发标准工时测定计划。 3.1.3 计划管理部负责对各制造部进行工时效率考核、UST奖金考核。 3.1.4 计划管理部负责更新并保存日常工时数据。 3.1.5 计划管理部对各部门工时负责人员的资格评定及评价。 3.2 各制造部职责 3.2.1 各制造部按照标准工时的计算方法制定所有产品的标准工时定额表,定期按计划或因需要对标准工时定额表进行修订。 3.2.2 各制造部门工时负责人员任职条件及工作内容 4程序要求 4.1标准工时定额表制定、发布流程

图1 4.1.1 各制造部工时测定员生产现场实地观摩测出各工序的实际作业时间值记入工序作业时间记录表并进行现场评价,将现场记录的手写版工序作业时间记录表交至计划管理部存档、备查。 4.1.2 各制造部由根据LS/WI014.034标准工时宽放率的制定及变更的管理规定确定各工序宽放率,并将宽放率填入宽放率评价表,交至计划管理部存档、备查。 4.1.3 各制造部工时测定员根据各工序的实际作业时间及宽放率计算出各工序的标准时间,编制标准工时定额表。产品的标准工时的计算方法参考下述(标准工时的计算方法)。 4.1.4 各制造部工时测定工程师对工时测定员测定的标准工时进行复核,确认后加入作业指导书中等待审批。 4.1.6 各型号产品的各工序标准工时定额表制定后,经生产技术科科长审批后,再由计划管理部进行审核,计划管理部汇总编制标准工时汇总表。 4.1.7 当对产品的标准工时产生异议时,由制造部工时管理员安排进行重新测定,修订后再次报送计划管理部进行审核。 4.1.8 对同一种产品的标准工时进行两次审核后若仍产生异议,标准工时按照计划管理部测算出的结果进行颁布实施。 4.1.9 各制造部在测定标准工时需通知计划管理部该型号、该工序的具体生产时间,以便掌握现场测定及复核时间,否则无法复核造成的WI批准延迟责任归该制造部。 4.2 标准工时的制定方法 4.2.1 标准工时:标准工时是在正常的作业条件下,以标准的作业方法和设备,在合理的劳动强度和正常的作业速度下完成达到规定的质量要求的单位作业量所需的作业时间。 4.2.2 标准工时申请条件:有受控工艺文件、工艺流程图支持且可增值的工序。 4.2.3 标准工时的基本构成:标准时间 = 正常作业时间×(1+宽放率) 4.2.4 宽放率的构成、定义、计算方法详见LS/GWI012.005标准工时宽放率的制定及变更 4.2.5 时间测定方法 4.2. 5.1 选定被测时间的作业工序,将每一单位作业分割成具体的作业要素、必要时再对作业要素分割成具体的动作要素。

汽车维修工时定额、单价标准

汽车维修工时定额、单价标准 一、汽车维修工时单价标准:一类维修企业每工时10,可上下浮动30%;二类维修企业每工时8元,三类维修业户每工时5元,机加工、车辆急修每工时14元,可上下浮动30%。其中一、二类维修工时单价不含辅助费,三类和机加工、车辆急修含辅料费。 二、维修费的具体构成:维修费=工时费+材料费+其他费用 1、工时费=工时定额×工时单价 本《标准》规定的工时定额为最高标准,企业可以根据维修车辆具体情况,在不超过本《标准》范围内确定具体的收费结算工时。 2、材料费:是指维修过程中实际消耗的外购件费(含配件、漆料、油料、辅助材料等)和自制配件费。 漆料、油料,按实际消耗量结算。 3、其他费用:包括外加工费及材料服务费等。 外加工费:是指在维修过程中,发生在厂外加工的费用,按实际外加工费结算。 材料服务费:是指材料的采购过程中发生的装卸、运输、保管、损耗等费用。 三、维修费用结算规定 1、本《标准》未列车型的维修工时定额,可参照同类车型工时定额,并由承、托修双方商定后签订维修合同。 2、进口或引进技术生产的客、货车整车或总成大修工时按同类国产车工时定额增加不得超过30%。 3、卧铺客车车身大修工时按同类客车车身工时增加不得超过20%。 4、各类双排座车大修,其车头、车身、蓬垫部分的工时按同类车型相应工时增加不超过20%。 5、带有轮边减速器的车辆,减速器的修理,按原前后桥工时增加不超过20%。 6、前驱动装置的车辆,驱动装置大修按其同类车前桥工时增加不超过20%。

7、方向机装有液压助动装置的车辆,其液压助动装置大修,按同类车型前桥工时另增不超过20%。 8、大梁断裂(复加),更换二跟以上横梁的,由承托修双方商定后签订维修合同。 9、装有独立机组装置的车辆,独立机组大修时按相应发动机总成大修工时结算。 10、装有空调装置的轻型客车大修时增加不超过50工时,中、大型客车增加不超过100工时,货车增加不超过40工时。 11、全车喷漆工时按硝基漆工艺测算,需烘烤漆的增加不超过原全车喷漆工时10%;金属漆(烘烤)增加不超过20%。 12、凡三桥以上的车辆大修时,四桥以上每增加一桥按同类车型的后桥与轮胎的工时增加不超过40%。 13、厢式货车厢视情况按同类车型车身工时增加不超过30%。 14、自卸车6t(含6t)以上的汽油车,二级维护工时按4-5t汽油车工时增加不超过50%结算。 15、车辆维修竣工后,承修方应出具有效发票,其工时费、材料费、服务费、外加工费等,须开列清楚,并附工时清单、材料清单、一式两份,一份交托修方, 一份存档。 感谢您的支持与配合,我们会努力把内容做得更好!

各工程的时间定额表

各工程的时间定额表 基础工程 基坑开挖工日/立方米人工修整立方米 安装垫层模板工日/㎡浇垫层混凝土工日/㎡ 拆垫层模板工日/㎡安装基础模板工日/㎡ 扎钢筋(基础)工日/t 浇基础混凝土工日/立方米 拆基础模板工日/㎡第一次回填土工日/立方米 现场预制工程 安装柱模板工日/㎡扎柱钢筋工日/t 浇柱混凝土工日/立方米拆柱模板工日/㎡ 安装屋架模板工日/㎡扎屋架钢筋工日/t 浇屋架混凝土工日/立方米拆屋架模板工日/㎡ 屋架预应力钢筋张拉工日/榀 结构吊装工程 柱吊装工日/根基础梁吊装工日/根 吊车梁吊装工日/根屋架扶直就位工日/榀 屋架吊装工日/榀天窗架吊装工日/榀 屋面板吊装工日/榀预制钢筋混凝土构件工日/立方米预制钢筋混凝土构件安装工日/立方米 钢筋混凝土工程 钢筋混凝土构造柱工日/立方米钢筋混凝土现浇柱工日/立方米 钢筋混凝土基础圈梁工日/立方米钢筋混凝土圈梁工日/立方米 钢筋混凝土过梁工日/立方米钢筋混凝土现浇板工日/立方米 钢筋混凝土现浇阳台、板工日/m3钢筋混凝土现浇楼梯工日/ m3 土方工程 场地平整工日/㎡土方开挖工日/m3土方运输工日/m3土方回填工日/ m3±以下基础砌筑工日/ m3 基础垫层工日/ m3 ±以上墙体砌筑工日/ m3 地面灰土砂素混凝土垫层工日/㎡钢筋混凝土基础工日/ m3 屋面装饰工程 水泥砂浆找平层工日/㎡细石混凝土找平层工日/㎡ 水泥砂浆粉楼地面工日/㎡粉刷楼梯工日/㎡ 水泥砂浆毛地面工日/㎡粉顶棚工日/㎡ 粉墙面工日/㎡墙面涂料工日/㎡ 外墙抹灰工程工日/㎡屋面保温工日/㎡ 屋面防水工日/㎡屋面工程工日/㎡

脚手架工程工日/㎡砌筑工程工日/ m3 仓库、堆场单位面积储存量

标准工时定额的制定

标准时间的设定 标准时间的设定 一﹑标准工时概要 1﹑什么是标准工时(StandardTime) 标准工时是在正常的操作条件下﹐以标准的作业方法及合理的劳动强度和速度完成符合质量要求的工作所需的作业时间。 它具有以下五项主要因素﹕ (1)正常的操作条件﹕工具条件及环境条件都符合作业内容要求并且不易 引起疲劳﹐如女子搬运重量不超过4.5公斤。 (2)熟练程度﹕大多数中等偏上水平作业者的熟练度﹐作业员要了解流程﹐ 懂得机器和工具的操作与使用。 (3)作业方法﹕作业标准规定的方法。 (4)劳动强度与速度﹕适合大多数普通作业者的强度与速度。 (5)质量标准﹕以产品的质量标准为准﹐基本原则是操作者通过自检及互检完成。 由上述的定义可知标准时间是衡量一切工作的标准﹐它具有相当高的客观性与公平性。IE的全部方法与手段都是为了保证所制定的标准时间公平合理﹐因为它是衡量效率的基准﹐同时也是进行科学的效率管理的基础﹐并最终被应用到销售﹑设计﹑采购﹑成本管理等相关领域。 2﹑标准时间的意义与用途 制定合理的标准时间是科学管理的最基本工作﹐也是最重要的工作。无标准时间就无管理的第一步。通过标准时间的应用使参与工作的全部人都可以客观准确地计划﹑实施并评价工作结果。标准时间的应用非常广泛﹐是制造业必不可少的作业管理基准。标准时间的应用具体有以下几个方面﹕ (1)制定生产计划﹔ (2)人工工时计划及人员计划﹔ (3)评价﹕不同作业者的工作表现﹐不同的供货商的效率成本﹐不同的作业方法的 优劣﹔ (4)用于制造产品的人工成本控制与管理﹐包括记件工资的标准﹔ (5)对客户的估价与报价﹔ (6)设备及工装的需求计划﹔ (7)革新与改善的成绩评价。

工时定额(铆焊车间)

工时定额(铆焊车间)

目录 1.自动焊纵缝及拼接板、钢板切割工时定额 2.不锈钢手工焊纵缝及拼板、低碳钢手工焊纵缝及拼板 3.手工横立焊工时管子对接工时定额 4.产品收尾工时定额 5.筒体制做工时定额 6.法兰制作、短节制作、组法兰 7.补强圈制造与组装工时定额 8.接管强板组装工时定额 9.管板、隔板、盲板下料时间定额 10.列管式固定管板换热器组装时间 11.(大小口)锥体成型时间定额 12.膨胀节工时定额 13.过渡节膨胀节制作工时定额 14.整体封头压制单件工时定额 15.接管外径封头工时定额 16.无折边形底盖制造时间定额 17.用钢管弯曲90度弯头工时定额 18.火曲管弯头及U型乙型管工时定额19.篦子制造和组装工时定额 20.设备内外加强圈工时定额 21.浮阀塔圈制造制造工时定额 22.管箱和封头隔板制造工时定额 23.鞍式支座、管子支承式支腿工时定额 24.球形裙座、其他支承结构工时定额 25.悬挂式支座、支承式支座工时定额 26.角钢支承式支腿、角钢扁钢扶梯工时定额 27.螺旋制造与组对工时定额 28.内外曲角钢圈工时定额 29.夹套人孔接管反边工时定额 30.夹套反边组装工时定额 31.框式搅拌器工时定额 32.试压、做垫、紧固螺栓工时定额

自动焊纵缝及拼板工时定额定员:2人板厚(㎜)8~10 12~14 16~18 20~22 24~26 28~30 32~34 36~38 40~42 45~50 56~60 坡口形式 焊接层次 1/1 2/1 2/2 3/3 4/4 6/6 8/8 10/10 正/反 正面焊接 工时时/m 气刨工时 时/m 反面焊接 工时时/m 合计时/m 1.1 1.4 1.8 2.1 2.5 2.8 3.2 3.5 3.9 4.6 5.3 钢板切割工时定额工时单位:m/时 板厚(㎜) 5~8 10~12 14~16 18~20 22~30 32~40 45~50 55~70 75~80 85~100 形式 直线13.5 12 10.5 9 6 5.3 3.8 2.7 2.3 1.5 曲线10.5 9 7.5 6.8 5.3 4.5 3 2.3 1.5 1.1 等离子切割不锈钢m/时 3 3 2.3 2.3 1.5 1.5

标准工时及工时定额的定义和区别

标准工时及工时定额的定义和区别 很多实际工作者都有可能把标准工时与标准定额混为一谈,这在管理上是有潜在危险的。标准工时应该是一种客观的工作时间值,无论是由设备本身生产时间决定还是用秒表或时间研究法界定,是管理所必须依赖的一种依据和管理制度制定的起点。 而定额制度是一种管理方法,它把标准工时、人机料法各种现实因素和市场需求综合考虑进去,用于对产线和操作员工进行绩效管理的一种相对主观的工具。 标准工时应该是由增值工作部分和必要工作部分组成,如果设备的产能损失,如OEE中所分析的(我用一种比较严格的算法)诸如计划停机、保养、故障、换产、杂停和速度损失等各种因素,无法在一时得到大幅度的改善而含有一定“水分”,应该在定额上得以体现,做到对操作工的公平,但是标准工时的水分不应该包含太多的上述现实因素,否则将阻碍改善的驱动力。 此时制定定额,可以说明上述浪费的存在和与操作工公开你改善的计划,在科学、公开、团队工作的氛围里,让操作层明白现在定额里面所存在的浪费,并需要在以后的改善中减少,这样以后的定额是要上去的。针对操作工技能所“退让”的含水分的定额,也是暂时的,标准工时作为一种准绳,是作为大家努力的目标,是不能随便放松的。 标准工时应该源自工艺或生产工程部门,如果有工业工程部门更好,但工时定额是来自生产管理或劳资部门,用这两种不同但又有内在联系的杠杆进行管理,发挥两个部门不同的管理角色,是必要的。 对于盖雅工场来说,我们的生产工时解决方案会帮助企业采集实际发生的各种工时,可以自定义各种生产工时和非生产工时,将实际工时、标准工时以及定额工时做相应的数据分析,比较,将能够帮助企业及时了解企业的运营状况,并对标准工时和定额工时作出必要的修正和改善。

焊工工时定额标准

焊工工时定额标准

机修分厂 钣金件工时定额试行标准(2011-07-30) 一、下料 1.气割下料 方管:按槽钢型号的1.5倍。 2.成品下料 半成品按毛坯下料的1.5倍工时计算。 3.批量修正系数 二、焊接 1、室体类 室体分半方法: 不分半按下表计算。分两半按下表计算,另加工时:6h/t。分四半按下表计算,

的90h/t。 Q58系列:δ5—6板的,主室150h/t,辅室130h/t,δ8辅室110h/t,δ3—4辅室150h/t。 Q48系列:需要分半的130h/t,外形同Q37系列的110h/t。 2、提升机罩壳 GTD45等斗提机110h/t。宽度大于500mm的100n/t。 3、分离器壳,卸料罩,分离器料斗。 工时(h)=重量(t)*220h/t。重量较小定额不足10h的加10h。

4、螺旋槽 按长度计算,10h/米。 5、螺旋轴 按长度计算,直径359以下4h/m,直径360以上,6h/m。 Ф500以上的7h/m,Ф700以上的8h/m。 6、平台类 带花纹板的,系数为1;不带花纹板的,系数为0.8。 槽钢、角钢按每平方 规格[80 [100~120 [140~[160 [180~[200 [220~[250 工时/平方4h 4.5h 5h 5.5h 6h 注:空格小于等于1200mm*1200mm的每平方减0.5h。空格大于1200mm*1200mm的每平方减1h。 铺重型钢板网的平台,按照3h/m2计算网焊接工时,可上下浮动5%。 7、支柱类 (1)、单根型钢立柱 筋板底座(长+宽)/2≤450 (长+宽)/2>450 2h 3h 斜筋板底座(长+宽)/2≤450 (长+宽)/2>450 3h 4.5h 不带筋板的底座顶板1h 斜不带筋板的底座顶板 1.5h (2)、中间有加强板的立柱 规格[120 以下[140 ~[160 [180 ~220 [250 ~320 工时120 分钟/ 米135 分钟/ 米 150 分钟/ 米 165 分钟/ 米 总工时= 定额(分钟)*柱长(mm)/(1000*60)+[筋板数/2-柱长(mm)*3/1000]*20分钟/60分钟+底座工时。 连接板0.25h/件,上下板1h/件,三角筋板0.5 h/件,,梯形筋板0.75h/件。(3) 规格[120以 下[140 ~[160 [180 ~220 [250 ~320

标准工时定额的制定

标准工时定额的制定 标准时间的设定 标准时间的设定 一、标准工时概要 1、什么是标准工时(Standard Time) 标准工时是在正常的操作条件下,以标准的作业方法及合理的劳动强度和速度完成符合质量要求的工作所需的作业时间。 它具有以下五项主要因素: (1)正常的操作条件:工具条件及环境条件都符合作业内容要求并且不易 引起疲劳,如女子搬运重量不超过4.5公斤。

(2)熟练程度:大多数中等偏上水平作业者的熟练度,作业员要了解流程, 懂得机器和工具的操作与使用。 (3)作业方法:作业标准规定的方法。 (4)劳动强度与速度:适合大多数普通作业者的强度与速度。 (5)质量标准:以产品的质量标准为准,基本原则是操作者通过自检及互检完成。 由上述的定义可知标准时间是衡量一切工作的标准,它具有相当高的客观性与公平性。IE 的全部方法与手段都是为了保证所制定的标准时间公平合理,因为它是衡量效率的基准,同时也是进行科学的效率管理的基础,并最终被应用到销售、设计、采购、成本管理等相关领域。 2、标准时间的意义与用途 制定合理的标准时间是科学管理的最基本工作,也是最重要的工作。无标准时间就无管理的第一步。通过标准时间的应用使参与工作的全部人都可以客观准确地计划、实施并评价工作结果。标准时间的应用非常广泛,是制造业必不可少的作业管理基准。标准时间的应用具体有以下几个方面:

(1)制定生产计划; (2)人工工时计划及人员计划; (3)评价:不同作业者的工作表现,不同的供货商的效率成本,不同的作业方法的优劣; (4)用于制造产品的人工成本控制与管理,包括记件工资的标准; (5)对客户的估价与报价; (6)设备及工装的需求计划; (7)革新与改善的成绩评价。 特别要强调的是标准时间不是一成不变的,随着作业方法及产品工艺的改进,标准时间也是在不断更新与提高的。 3、标准时间的构成 大多数的标准时间是由标准主体作业时间和标准准备时间”构成。此两项又分别由净作业时间和宽放时间构成。如下图(1) 标准主体作业时间与标准准备时间是完成工作所必须进行的作业包括有效的机械作业以及事前准备和中间准备所消耗的时间。两项净时间总和称为正常时间。宽放时间普遍以相对于正常时间的比率,即宽放率的形式表示,标准时间的表述公式如下:

维修岗位工时定额考核模

维修岗位工时定额考核模板 一、班组概况 (一)班组简介。班组现有职工XX人。主要负责硫酸车间、污水车间各生产区域的设备管道及其配套设施的维护和检修等工作。 二、考核内容 (一)工作业绩

(二)工作行为

(三)工作能力 从知识提升、技能提升、工作创新三个方面,采取班组 三、考核结果运用 (一)月度考评 月度考评结果作为当月职工工资兑现依据,计算公式如

下: 1.个人绩效工资=班组实发绩效工资总额÷∑各班员月累计工时×个人月累计工时+工作行为考核 2.工作行为扣款额由班长依据班员在重点工作、临时性工作中的表现进行分配。 (二)年度综合考评 年度综合考评是对员工年度的工作业绩、工作行为、工作能力等进行综合评分。 1.综合考评。月度绩效考评结果占年度综合评分的70%,以班组年度平均工资为基准(100分),每上升(下降)1%奖(扣)1分;工作能力占年度综合评分的30%。如:班组年度平均工资为40000元,个人年度平均工资42000元,年度工作能力80分,则个人综合考评应为97.5分([1+(42000-4000)÷4000]×100×70%+80×30%=97.5分)。 2.综合定级。根据车间分配的岗位工资晋档指标,依据年度综合考评分高低顺序,确定班组成员“A”、“B”、“C”、“D”档级。 附:硫酸车间维修工段劳动定额标准 以上考核办法经民主讨论通过: 附: 硫酸车间维修工段劳动定额标准

管工 1 本标准的劳动消耗量均以“时间定额”表示,以“工日”为单位,每一工日按8小时计算。 2 拆除的工作量定额乘上系数0.3。 3 检修后,10天内出现反复故障,维修工时仅计第一次检修工时定额,不重复计算。 4 备件材料机具搬运的规定 本标准的时间定额均包括机具、材料(半成品)在车间作业范围内地面水平运输及垂直运输,不再额外增加工时定额。 5 高空作业定额乘上系数1.2;现场呛人环境、污酸现场、高温环境检修定额乘上系数1.3;特烦作业(持续3小时以上)检修定额乘上系数1.3;特急抢修或限时任务检修定额乘上系数2; 6 同时使用两个或两个以上系数时按连乘方法计算。 7 时间定额 7.1. 丝扣连接钢管 7.2 丝焊混接钢管 7.3 中低压无缝钢管(含碳钢管)

焊接H型钢制作工时定额标准

焊接H型钢制作工时定额标准 各工序工时定额计算方法: 1.数控下料按板材下料标准计算,详见【焊接H型钢工时定额标准(数控下料)】。 2.(蓝色)*2为组立机组立的工时定额,详见【焊接H型钢工时定额标准(组立机组立)】。 3.(黄色)*4为龙门焊焊缝4道的工时定额,详见【焊接H型钢工时定额标准(龙门焊 机焊接)】。 4.焊后矫正机矫正从表中直接查出。 5.(绿色)为抛丸机除锈的工时定额(含转运至车间外喷漆现场)。单纯抛丸按55%计算。 6.蓝色的40%为车间向外转运和装车的工时定额。 7.终矫(特殊情况下第二次在矫正机上矫正)按表中的50%。 8.火焰调直水平弯曲时按表中的50%,高度方向调直T=(腹板高度mm/10000+0.1)/m。 9.H型钢高度m*0.8为底漆面漆各一道喷漆的工时定额。详见【焊接H型钢工时定额标准 (喷漆)】。 10.龙门焊以外的焊缝按焊接定额。6mm焊脚时0.2h/m,间断焊系数1.2;立焊系数1.4; 仰焊系数1.8。 11.H型钢形状的立柱零部件装配系数: a.单牛腿座时系数3.5; b.双牛腿座时系数4.6; c.无牛腿座时系数2.9. 注:表中数据乘系数钢立柱零部件装配工时。 12.钢板长度需接长时的工时定额详见【焊接H型钢工时定额标准(接板)】。 13.以上为每米的公时定额,除有说明外所有工序均含吊运和翻转工时。 14.本定额标准除下料外是按山东某钢构集团公司计件工资标准(按每工时5元)换算得出。

焊接H型钢工时定额标准(数控下料) 焊接H型钢工时定额标准(组立机组立)

焊接H型钢工时定额标准(龙门焊机焊接) 焊接H型钢工时定额标准(矫正机矫正)

工时定额编制标准(焊接)修订版

1、规范说明: 1.1、本规范工时定额包括:基本时间、辅助时间、布置工作场地时间、休息与生理需要时间、准备与结束时间。 1.2、本规范是以普通碳钢Q235、Q345。CO 2气体保护焊接为基准。 1.3、布置工作地时间1-30分钟,休息与生理需要时间5-35分钟,准备终了时间25分钟。 2、焊接作业时间T (根据《船体分段焊接作业工时研究及智能计算方法》(哈尔滨工程大学学报2011年9月份研究论文成果) 2.1 焊接基本时间T j T j = ω ???S V L A (min) 其中A 为焊缝横截面面积mm 2 ,L 为焊缝长度m ,V 为焊接速度(m/min),S 为焊丝横截面面积mm 2 ,ω为焊丝的熔敷率。其中V=8-11m/min ,焊丝1.2,电流电压320,电压30+-3 注:实芯CO 2气体保护焊丝熔敷率取90-95%。 2.2焊接辅助时间T f (min)(15%-30%)(该部分包含涂刷飞溅剂,打磨) T f =T j ×20% 2.3 T =T j +T f 3、工件重量系数K (根据时间情况判定k 值,是否需要行车翻转) 工件重量(Kg ) W ≤5Kg 5Kg <W ≤10Kg 10Kg <W ≤20Kg 20Kg <W ≤100Kg W >100Kg 系数K 1 1.05 1.05 1.1 1.15 注:根据所焊接的工件的重量,按上表所列取相应的系数K ,计算工时定额时,在焊接作业时间T 的基础上乘 以相应的系数K 。 4、工件翻转时间T fz (min) (需要根据现场观察调整时间) 工件重量(Kg ) W ≤5Kg 5Kg <W ≤10Kg 10Kg <W ≤20Kg 20Kg <W ≤100Kg W >100Kg 每次翻时间(min) 0.5 0.8 1.6 3 5 注:翻转时间应以工艺设计所需的翻转次数为准,不需进行翻转时,T fz 为零。 5、焊接位置工时定额修订系数K W

铆焊工时定额方案

工资方案 宗旨:为了充分调动员工积极性,提高生产效率,给想多拿工资的员工提供条件,防止出工不出力和平均主义的现象发生,体现员工多劳多得的宗旨,部门决定通过采用工资集体协商的形式,建立多元化工资考核制度,实现员工利益与生产效益挂钩,让员工与公司实现“双赢”。 基本原则:让工资对外具备竞争力,对内具备公平性,对个体具备激励性。 基本的安全保障:员工与企业的关系中,员工相对处于弱势,是风险较大的一方,所以员工本身具备不安全感,所以员工希望企业能与其签定合同,能给他买保险,能及时发放工资,这都是源于安全的保障需求,做为企业管理者必须重视这种需求,特别是在营销人员的薪酬设计中,首先得让员工有安全感,员工才会愿意去为企业打拼。 结成利益共同体:很多企业的员工对公司是否挣钱并不在意和关心,因为不管公司赚多少钱员工拿的工资都是一样的。这就是利益共享出了问题,员工在什么时候最拼命呢?只有在感觉为自己挣钱的时候。 具体实施办法如下: 一、所有班组按照生产性质的不同,采用多元化的考核办法,如:“岗位技能工资制、定额工资制、多元结构工资制、年薪制”等,确保同工同酬。 二、设立级别 岗位月薪不是一个固定值,而是存一个区间,在这个区间内每岗位又分为五等工资。 一级对应的是“期望”,二级对应“合格”,三级对应“胜任”,四级对应“超胜任”。 设定级差四级的每级级差相距5%-25%,一般可取12%。 三、铆焊工采用铆焊工工时定额工资制,方案如下图所示: 工时定额工资制流程图

1、集体计件薪资计算方法: (1) 按产量定额计算: 计件单价= 集体计件单位定员内全体人员的工资标准之和。 (2) 按工时定额计算:定员内全体人员单位时间内产量定额。 计件单价= 集体计件单位定员内全体人员单位时间的工资标准之和×定员内全体人员单位时间内的产品工时定额。 2、铆焊班工资配置标准:班长人、铆工2人、普工1人、焊工1人。5人共计 ____元/班。 3、个人分配比例:根据个人工资在本班组总工资所占比例进行分配,由生产部 分配。 4、工资每月底按本班组实际完成总量,经定额员审核后全额发放,自主经营, 自负盈亏。 5、派发临时任务和因非自身原因造成的返工时,定额员同时下达工时补偿单, 补偿工时按基本工资标准进行套额。 6、所有铆焊班组必须实行工时定额承包制,否则按计时工资标准发放工资,连 续3个月无法实行工时定额承包制的班组,由生产部牵头,更换班组长。7、当生产任务缺少时公司确保基本工资,基本工资按每人每月按保底工资标准 发放。 8、本班组在生产进度无法满足生产需要时,生产部组织人员帮忙突击,突击人 员工资由承包班组按标准的110%支付。 9、因材料、外购件、外协件耽误,不能从事其它有偿工作,根据实际情况,可 申报工时补偿。 10、

工时定额计算标准

工时定额计算标准 一.锯床工时定额计算标准 .工时计算公式:(机吊装卸) 式中:—材料系数 —一次装夹工件数;; —次装夹工件数修正系数,();() .机动时间:机 .. 方料: 式中: 板厚 式中—棒料外径 .. 管料: 式中—管料内 径; ...方管: 式中:—方管外形 高;—方管内腔高; —方管内腔宽; .吊料时间: .装卸料时间 及其它时间: 综上所述: 方料:() * () 圆料:() () —一次装夹工件数;; —次装夹工件数修正系数,();() 二.剪板冲压折弯工时定额计算标准 ..剪板工时定额计算方法 剪板单件工时定额: —每块工时系数、见表 —剪角次数 剪板毛刺工时: 处理长度 机 机 机 — 机 — * 吊 装卸 * ( )

剪板校正 校* 材料系数 ~ .冲压 折弯工时定额:Σ (理论计算:每刀分×折→) ↓ 准备工时 三.风割焊接工时定额计算标准 .风割工时 公式: 修磨工时含补焊工时: 修磨 风割 .焊接单 件工时: 焊接工件装卸点焊 全焊 装卸工件工时:工件装卸() 式中:—装卸基本工时;(取); 工件数 重量系数(见表) . 点焊单件工时:点焊 式中:— 点焊基本工时;—点焊数;—点焊时工件翻转次数; . 全焊单件工时:全焊 Σ 式中:—全焊基本工时;—焊缝段数; —全焊时工件翻转次数;Σ焊缝长 焊接参数调节次数 注:小件装卸与点焊工时合并,统称点焊工时; 重量系数() 风割 风割长度 ×

、飞溅按焊接工时的二分之一计算 、校正按焊接工时的二分之一计算 、有辅助工帮助表卸模,从焊接工时中分取三分之一 、焊接有准备工时按每项分钟 、点焊螺母按分钟一个 四.钻床工时定额 、机装卸 其中—难度系数有工差要求有深度要求扩孔及攻丝、机动时间机 注:≥时,须另增排屑时间。 、装卸零件时间及辅助时间: 装卸

焊工工时定额标准

焊工工时定额标准-CAL-FENGHAI.(2O2OYEAR-YICAILJINGBIAN

飯金件工时定额试行标准(2011-07.30) 下料 1?气割下料 (2)型材类 2?成品下料 半成品按毛坯下料的倍工时计算。 3?批量修正系数 二焊接 K 室体类 室体分半方法: 不分半按下表计算。分两半按下表计算,另加工时:6h/to分四半按下表计算,另加工时:10h/t

的90h/to Q58系列:5 5—6板的,主室150h/t,辅室130h/t, § 8辅室110h/t, § 3—4辅室150h/to Q48系列:需要分半的130h/t,外形同Q37系列的110h/to 2. GTD45

3、分离器壳,卸料罩,分离器料斗。 工时(h)=重量(t) *220h/to重量较小定额不足10h的加10h。 4、螺旋槽 按长度计算,10h/Xo 5、螺旋轴 按长度计算,直径359以下4h/m,直径360以上,6h/m。 ①500以上的7h/m,①700以上的8h/m。 6、平台类 带花纹板的,系数为1;不带花纹板的,系数为。 槽钢、角钢按每平方 注:空格小于等于1200mm*1200mm的每平方减。空格大于1200mm*1200mm的每平方减lho 铺重型钢板网的平台,按照3h/m2计算网焊接工时,可上下浮动5%o 7.支柱类 (1).单根型钢立柱 (2).中间有加强板的立柱 总工时二定额(分钟)礙柱长(mm) / (1000*60) +[筋板数/2■柱长(mm) *3/1000]*20分钟/60分钟+底座工时。 连接板件,上下板lh/件,三角筋板h/件,,梯形筋板件。

标准工时定额制定流程及方法

发布日期:20130619 标准工时定额制定流程及方法修订状态:Rev3 共17 页第2 页 1目的 确定公司产品生产的标准工时制定流程及方法,制订合理的标准工时定额,是安排生产计划和进行经济核算的基础,在现有设备及生产技术组织条件下,尽可能的精益生产,使大多数员工经过努力都可以达到,先进员工可以超过。制定和管理制造部生产管理指标,评价各部门的生产能力。 2适用范围 本规定适用于公司制造部对产品标准工时定额的制定、修改及管理的全过程。 3职责 3.1 计划管理部职责 3.1.1 计划管理部负责对制造部制定的标准工时定额表进行审核、发布。 3.1.2 计划管理部负责对各制造部制定、下发标准工时测定计划。 3.1.3 计划管理部负责对各制造部进行工时效率考核、UST奖金考核。 3.1.4 计划管理部负责更新并保存日常工时数据。 3.1.5 计划管理部对各部门工时负责人员的资格评定及评价。 3.2 各制造部职责 3.2.1 各制造部按照标准工时的计算方法制定所有产品的标准工时定额表,定期按计划或因需要对标准工时定额表进行修订。 3.2.2 各制造部门工时负责人员任职条件及工作内容 职务任职条件工作内容 工时测定员到职两年以上的I级或H级人员,从事或从事过 班长或线长工作,对本区域工艺及操作内容熟练 掌握,有良好的责任心和工作热情,工作认真, 接受计划管理部关于标准工时测定的相关培训, 并通过考试。根据测定计划或部门要求就本部门本区域的标准工时进行测定,制作标准工时定额表;发现现场的变动(包括人员配置、临时任务、操作变化、工艺变更等)并及时测定申请变更,报送本区域工时测定工程师复核。 工时测定工程师工艺工程师,到职一年以上,熟悉工时测定方法, 熟悉现场生产情况了解并熟悉部门内电池生产 工艺,对标准工时有一定的了解和认识,接受计 划管理部关于标准工时测定的相关培训,并通过 考试。对工时测定员测定的标准工时进行复核,报送部门工时管理工程师,及将标准工时定额表加入作业指导书中;工艺变更时及时测定申请变更。 工时管理员工艺工程师,到职一年以上,熟悉工时测定方法, 了解并熟悉部门内电池生产工艺,对标准工时有 一定的了解和认识,接受计划管理部关于标准工除包括工时测定工程师的职责外,还包括接受测定计划,汇总、每月整理本月变更UST变更。提

《汽车维修行业工时定额和收费标准》

《汽车维修行业工时定额和收费标准》 实施说明 一、为加强汽车、摩托车维修行业管理,规范维修市场经营行为,保护车辆承托修双方合法权益,根据国家计委、交通部关于汽车维修价格管理有关方面的规定,特修订《汽车维修行业工时定额和收费标准》(以下简称《标准》)。二、凡从事各类汽车、摩托车、农用车、轮式工程车维修的单位和个人(含外商、港、澳、台投资企业)及各类汽车特约维修中心(站)、生产厂家的售后服务部等,均应遵守本《标准》。 三、汽车维修收费实行国家指导价管理。各维修企业可以在本《标准》规定的收费项目、收费标准和浮动幅度范围内自主确定具体标准,按规定报当地交通、物价部门备案后执行,并在醒目处挂牌公布。 四、汽车维修工时单价标准:一类维修企业每工时10元,可上下浮动30%;二类维修企业每工时8元,三类维修业户每工时5元,机加工、车辆急修每工时14元,可上下浮动20%。其中一、二类维修工时单价不含辅料费,三类和机加工、车辆急修含辅料费。 五、维修费的具体构成: 维修费=工时费+材料费+其他费用 1、工时费=工时定额×工时单价 本《标准》规定的工时定额为最高标准,企业可以根据维修车辆具体情况,在不超过本《标准》范围内确定具体的收费结算工时。 2、 2、材料费:是指维修过程中实际消耗的外构件费(含配件、漆料、油料、辅 助材料等)和自制配件费。漆料、油料:按实际消耗量结算。 3、其他费用:包括外加工费及材料服务费等 外加工费:是指在维修过程中,发生在厂外加工的费用,按实际外加工费结算。材料服务费:是指材料的采购过程中发生的装卸、运输、保管、损耗等费用。六、维修费用结算规定 1、本《标准》未列车型的维修工时定额,可参照同类车型工时定额,并由承、托修双方商定后签订维修合同。 2、进口或引进技术生产的客、货车整车或总成大修工时按同类国产车工时定额增加不得超过30%。 3、卧铺客车车身大修工时按同类客车车身工时增加不得超过20%。 4、各类双排座车大修,其车头、车身、蓬垫部分的工时按同类车型相应工时增加不超过20%。 5、带有轮边减速器的车辆,减速器的修理,按原前后桥工时增加不超过20%。 6、前驱动装置的车辆,驱动装置大修按其同类车前桥工时增加不超过20%。 7、方向机装有液压助动装置的车辆,其液压助动装置大修,按同类车型前桥工时另增不超过20%。 8、大梁断裂(复加),更换二跟以上横梁的,由承托修双方商定后签订维修合同。 9、装有独立机组装置的车辆,独立机组大修时按相应发动机总成大修工时结算。 10、装有空调装置的轻型客车大修时增加不超过50工时,中、大型客车增加不超过100工时,货车增加不超过40工时。 11、全车喷漆工时按硝基漆工艺测算,需烘烤漆的增加不超过原全车喷漆工时10%;金属漆(烘烤)增加不超过20%。

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