联络通道二衬施工方案

1.1遵循规范----------------------------------------------------------------------------------------------------------- 3

1.2编制依据----------------------------------------------------------------------------------------------------------- 3

二、工程概况------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 4

三、施工安排------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 8

3.1二衬施工流程----------------------------------------------------------------------------------------------------- 8

3.2分项工程施工安排--------------------------------------------------------------------------------------------- 11

3.3劳工组织及责任分工------------------------------------------------------------------------------------------ 11

3.4主要工序工期计划--------------------------------------------------------------------------------------------- 11

四、施工准备---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 12

4.1技术准备--------------------------------------------------------------------------------------------------------- 12

4.2机具准备--------------------------------------------------------------------------------------------------------- 12

4.3材料计划--------------------------------------------------------------------------------------------------------- 13

五、主要施工工艺、方法和措施--------------------------------------------------------------------------------------- 14

5.1施工流程--------------------------------------------------------------------------------------------------------- 14

5.2防水施工--------------------------------------------------------------------------------------------------------- 16

5.2.1防水层施工工艺流程 --------------------------------------------------------------------------------- 16

5.2.2防水施工要求及注意事项--------------------------------------------------------------------------- 17

5.2.3水平、纵向施工缝防水构造------------------------------------------------------------------------ 18

5.2.4穿墙管件防水施工 ----------------------------------------------------------- 错误！未定义书签。

5.2.5区间开口处防水做法 -------------------------------------------------------- 错误！未定义书签。

5.3钢筋工程--------------------------------------------------------------------------------------------------------- 18

5.4模板工程--------------------------------------------------------------------------------------------------------- 20

5.5混凝土工程------------------------------------------------------------------------------------------------------ 26

六、施工监测方案 --------------------------------------------------------------------------------------------------------- 27

6.1监测组织--------------------------------------------------------------------------------------------------------- 27

6.2监测项目及监测仪器------------------------------------------------------------------------------------------ 27

6.3监测方法--------------------------------------------------------------------------------------------------------- 28

7.1材料质量验收--------------------------------------------------------------------------------------------------- 30

7.2施工允许偏差和检查方法------------------------------------------------------------------------------------ 30

7.3质量验收标准--------------------------------------------------------------------------------------------------- 32

八、质量保证措施 --------------------------------------------------------------------------------------------------------- 32

8.1钢筋工程质量保证措施--------------------------------------------------------------------------------------- 32

8.2模板工程质量保证措施--------------------------------------------------------------------------------------- 32

8.3混凝土工程质量保证措施------------------------------------------------------------------------------------ 33

8.4防水工程质量保证措施--------------------------------------------------------------------------------------- 33

九、工期保证措施 --------------------------------------------------------------------------------------------------------- 33

十、建筑物及地下管线保护措施--------------------------------------------------------------------------------------- 34

10.1建筑物调查的范围与重点 ---------------------------------------------------------------------------------- 34

10.2施工监测反馈信息指导施工： ---------------------------------------------------------------------------- 34

10.3制定应急措施 ------------------------------------------------------------------------------------------------- 34十一、安全文明施工及环境保护措施 -------------------------------------------------------------------------------- 34

11.1文明施工及环境保护措施 ---------------------------------------------------------------------------------- 34

11.2安全施工保证措施 ------------------------------------------------------------------------------------------- 35十二、应急预案------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 38

一、编制依据

1.1遵循规范

1.2编制依据

1、《北京地铁14号线工程西局站～东管头站区间2号竖井（兼轨排井）及联络通道设计图》；

2、《北京地铁14号线西局站～东管头站区间岩土工程勘察报告》；

3、我项目部自行组织的工地现场考察所获得的资料；

4、2011年4月19日《北京地铁14号线工程西局站～东管头站区站区间2号竖井（兼轨排井）及横通道》图纸会审及设计交底；

5、2011年4月27日《北京地铁14号线工程西局站～东管头站区站区间2号竖井（兼轨排井）及横通道安全专项施工方案》专家论证报告；

6、我单位现有的施工能力、技术装备、管理水平及历年来承建地铁工程的施工经验；

二、工程概况

本区间的左线设计里程为K11+863.652～K13+21.480，全长1157.957ｍ，采用矿山法施工，右线设计里程为K11+863.652～K13+21.480，全长1157.828m，其中在右线里程K12+758处设一座轨排井，于右线里程K12+762.700和K12+220.000处分别设置一座联络通道，2号联络通道与轨排井组合设置。轨排井右线设计里程为K12+758～K12+790.6，全长32.6m，结构形式为明挖两层，结构宽度为8.0m，高度为14.68m。联络通道结构中心里程为K12+762.700，采用矿山法施工，断面宽度5.8m，高度6.78～9.13m。

本工程设计要求技术参数见下表。

表2-1 横通道技术参数统计表

图2-1 K12+762.700处横通道平面图

5

6

图2-2 K12+762.700处横通道纵面图

地铁14号线工程西局站~东管头站区间横通道二衬施工方案

图2-4 K12+762.700横通道断面图1

图2-4 K12+762.700横通道断面图2

根据设计图纸施工内容和采用的施工方法统计出主要工程数量如下表：

表2-2 横通道主要工程数量统计表

横通道施工难点及主要对策：

1、合理安排施工工序，做好横通道二衬施工中的结构受力转换，确保施工安全和结构稳定。

2、做好区间隧道马头门的洞口施工。

3、在钢筋绑扎、焊接等施工作业时，采取有效措施，做好防水层保护工作。

4、做好施工缝的防水处理工作。

三、施工安排

3.1二衬施工流程

横通道二衬总体分成两期施工，第一期施工底板、B型断面侧墙、B型断面拱顶、及北侧堵头墙。待区间隧道完成，台车拆除后进行第二期施工A型断面拱墙、过渡段拱墙、夹板层、防火墙等。

施工时分段分次进行二衬结构施工。沿横通道高度方向分3次浇筑，纵向底板一次浇筑拱顶分两次浇筑。施工流程见下图：

图3-1 横通道二衬施工流程1

图3-2 横通道二衬施工流程图2

说明：二衬施工顺序○1→○2→○3→○4→⑤→⑥。

3.2分项工程施工安排

防水施工要由有资质的施工队伍完成，施工时要根据二衬进度情况及时调整进度。二衬结构采用预拌混凝土，由井口处接管泵送入模内，机械振捣。

3.3劳工组织及责任分工

本工程采用两大班循环施工，本工程计划进场的主要管理及专业技术人员有：现场安全员1人，现场管理2人，质检技术人员2人，施工测量3人，每班安排钢钢筋工8人，防水4人，模板及架子工8人，其他熟练工人10人，共计劳动力38人。

3.4主要工序工期计划

预计总工期59天。

1、2013年8月1日～2013年8月6日共7天完成底板1部位浇筑。

2、2013年8月7日～2013年9月10日共4天完成2部位砼浇筑。

3、2013年8月11日～2013年8月21日共11天完成3部位砼浇筑。

4、2013年8月21日～2013年9月13日共24天完成台车拆除。

5、2013年9月14日～2013年9月28日共14天完成4部位砼浇筑。

四、施工准备

4.1技术准备

4.1.1技术储备

施工前组织相关人员熟悉图纸，讨论施工方法及措施，制定方案，进行施工技术交底。

4.1.2初支净空测量与处理

在二衬施工前，按5m一个断面对初支净空进行测量，对不满足二衬厚度的部位要对初支结构进行剔凿或对二衬结构配筋作加强处理等措施。

4.1.3测量放线

横通道二衬施工前按方案要求进行测量放线；在横通道垫层上面放出中线，在边墙上放出底板模板控制线（控制底板二衬净空及高程）。

4.1.4监控量测

横通道二衬施工必须加强施工监测，由专人负责。开工前应根据地质、地面环境、地下管线和施工方法等按规范要求的量测项目，拟定监测方案，施工中按规定进行量测。

4.2机具准备

见表4-1。

表4-1 主要施工机械设备

4.3材料计划

表4-2 主要材料计划表

五、主要施工工艺、方法和措施

横通道二衬施工：由横通道底板至拱顶分三部分进行施工，分别进行底板二衬施工、夹层板部分二衬施工、侧墙、拱顶部分二衬施工。见《横通道二衬施工流程图》。在底板防水施工后、二衬结构施工前，底板部位需做70mm细石混凝土保护层。横通道在初期支护及防水工程施工完毕后开始施工二衬结构工程，最后进行背后注浆及其它附属工程。混凝土采用商品砼泵送施工，在地面井口设置一地泵，从竖井口布管至横通道混凝土浇筑位置，送料管端头采用橡胶软管接至浇筑口位置。二衬结构施工完毕后利用在拱顶预留的注浆管对二衬结构与初衬之间的间隙进行补偿注浆处理。

5.1施工流程

二衬施工工艺流程如图：

图5-1 二衬施工工艺流程图

1、底板施工：初期支护施工结束后，二衬施工前作好地下水的封堵引排，底部的浮碴、垃圾、积水等清除干净，铺设400mg/m2土工布，铺设EVA防水板，铺设完后经检查合格后在防水板上面再铺设一层400mg/m2土工布，然后平铺C20、70mm的细石混凝土保护层，待其达到一定强度后绑扎钢筋。绑扎钢筋时预留出搭接长度，混凝土灌筑采用泵送施工。

2、边墙及拱顶施工：底部二次衬砌施工结束，待混凝土达到可以上人的强度后，即可进行通道第一段拱墙二次衬砌施工。第一段拱墙二次衬砌施工与通道东西、方向剩余部分的区间一起浇筑。待混凝土达到80%以上的强度后，拆除模板及支架和区间台车，完成后再进行通道夹板层二次衬砌施工。夹板层二次衬砌施工结束，待混凝土达到可以上人的强度后，施工第二段拱墙二次衬砌施工，第二段拱墙二次衬砌施工完成后最后施工防火门。

5.2防水施工

初期支护结构趋于基本稳定，并经隐检合格后方可铺设防水层。先在喷射混凝土初衬表面铺设一层400g/m2土工布，然后铺设一层1.5mm厚EVA防水板, 底板位置再铺一层400g/m2土工布。通道底板与边墙间的施工缝采用钢板止水带防水。先施工底部防水层，底部防水层做好后，施工70mm厚的细石混凝土保护层C20，后施工洞身防水层，横通道防水施工布置见“5-3横通道防水施工断面”。

图5-3横通道防水施工断面

5.2.1防水层施工工艺流程

见《图5-4防水施工工艺流程》。

图5-4 防水层施工工艺流程

5.2.2防水施工要求及注意事项

1、严格按照设计要求切实做好每一步防水施工，特别是施工缝洞门、穿墙结构等节点特殊部位，坚决做到按图施工，满足规范。

2、初期支护完成后须对基面进行处理：铺贴防水层的基面必须坚实、平整、圆顺、无漏水现象，否则对喷射混凝土初衬背后进行注浆堵漏处理（超前管棚支护段或漏水量较大的部位）或表面刚性封堵处理（一般渗漏水部位），底板若有积水，可在初支表面最低处设置排水盲沟进行引排；基面平整度为50mm；阴阳脚处理满足规范要求。

3、防水层塑料卷材铺设应符合下列规定：

1）防水层的衬层应沿隧道环向由拱顶向两侧依次铺贴，其搭接长度为：长、短边均不应小于100mm；

2）相邻两幅卷材接缝应错开，错开位置距结构转角处不应小于600mm。

3）卷材搭接处应采用双缝焊接，焊缝宽度不小于10mm,且均匀连续，不得

有假焊、漏焊、焊焦、焊穿等现象；

4）卷材应附于衬层上，并固定牢固，不得渗漏水。

5.2.3水平、纵向施工缝防水构造

图5-5 施工缝防水做法图

5.3钢筋工程

钢筋在地面加工，通道内搭架绑扎，钢筋必须有质保书和试验报告单，严格遵守“先试验后使用”的原则。钢筋施工必须符合设计及相关规范要求。

钢筋保护层厚度迎水侧为45mm，背水侧为35mm，主筋锚固长度:φ≤25mm 时，la≥26d；φ>25mm时，la≥29d，钢筋接头主筋采用一端接驳器连接一端单面焊连接, 单面焊接长度不小于10d(d为钢筋最大直径)，分布筋采用绑扎搭接, 绑扎搭接长度不小于26d (d为钢筋最大直径)。

1）钢筋焊接使用焊条、焊剂的牌号、性能以及使用的钢板和型钢均符合要求和有关规定。焊接成型时，焊接处不得有水锈、油渍等，焊接处不得有缺口、裂纹，无较大金属焊瘤，钢筋端部的扭曲、弯折予以校直或切除。

2）钢筋的钢种、根数、直径、级别等符合设计要求，同一根钢筋上在30d 且<500mm的范围内只准有一个接头，绑扎或焊接接头与钢筋弯曲处相距不应小于10倍主筋直径，也不宜位于最大弯矩处。

3）钢筋搭接采用套筒连接。在绑扎双层钢筋网时，钢筋骨架以梅花状点焊，

并设足够数量及强度的限位筋，保证钢筋位置准确。钢筋连接要牢固，在浇筑混凝土时不得松动或变形，钢筋与模板间设置足够数量与强度的砂浆垫块，确保钢筋的保护层达到设计要求。施工缝处主筋和分布筋均不得触及止水带，焊接时防止火花灼伤防水板。二次衬砌背后注浆管在拱顶按每5米预留一根，背后注浆管安装时与二衬钢筋焊接牢固。

图5-8 横通道二衬配筋图1

图5-8 横通道二衬配筋图2

5.4模板工程

横通道直墙段模板工程采用P6012钢模板，拱顶弧线段采用P3012和P1012钢模板。支撑体系为钢管满堂支撑加拱顶拱架支撑。通道支撑架采用φ48碗扣式脚手架满堂支撑，立杆端部设可旋顶托连接以便微调钢管长度。横向支撑时要在立杆上单独架设扣件式钢管，端部设可旋顶托连接以便微调钢管长度，每根横向支撑要同三根立杆进行连接，保证顶撑牢固可靠。

通道模板支撑如图：

图5-9 横通道模板支撑断面示意1

隧道横通道施工技术方案

新建云桂铁路云南段YGZQ-Ⅲ标小寨隧道进口横通道专项施工方案 编制单位： 单位主管： 技术负责人： 审核人： 复核人： 编制人： 编制日期：

横通道专项施工方案 1、编制依据、编制原则及编制范围 1.1编制依据 （1）高速铁路隧道施工技术指南 （2）高速铁路隧道工程施工质量验收标准 （3）新建铁路云桂线相关施工图纸 （4）云桂铁路云南段三标实施性施工组织设计 （5）地质调查、采集、咨询所获取的资料。 （6）云桂公司下发的“云桂云铁工【2012】19号《风险管理办法》”。 （7）我公司历年来在类似铁路工程施工中积累的施工经验。 1.2编制原则 （1）高效、适用原则 本方案能高效运行，适合本工程，能正确指导施工。 （2）安全原则 本方案的操作实施要安全，并能指导安全施工。 （3）符合本单位技术水平的原则

本方案拟投入的设备、现场组织协调均符合本单位现有水平，能确保方案顺利实施。 1.3编制范围 云桂铁路云南段小寨隧道进口DK407+900～DK409+520段5个横通道施工。 2、工程概况 2.1 工程概况 云桂铁路小寨隧道，进口里程为DK407＋900，出口里程为DK414＋386，全长6486m，其中，小寨隧道进口及平导工区承担DK407＋900～DK412＋500段施工任务。 为加强平导与正洞的联系，增加救援及排水通道，小寨隧道进口DK407＋900～DK409＋500与平导共设置5个横通道。其中1、2、4、5号为正横通道，3#为反向横通道；其中1#与5#横通道为Ⅰ类横通道，设置排水涵管，作为排水与救援通道，2、3、4#横通道为Ⅱ类横通道，不设置排水涵管，仅作为救援通道，便于人员的疏散。 小寨隧道横通道采用单车道模筑，直墙割圆拱断面形式，其施工包括横通道的开挖、初支、防排水、二衬以及横通道处涵管施工。 2.2 横通道里程位置 小寨隧道进口5个横通道具体里程详见下表： 表2.2-1 里程位置表

联络通道安全专项施工方案

地铁6号线二期工程北关站～新华大街站区间联络通道间兼废水泵房 安全专项施工方案 编制： 复核： 审批： 中铁三局集团有限公司 北京地铁6号线二期十二标项目经理部 2013年7月

目录

联络通道安全专项施工方案 一、编制依据与范围 1.1编制依据 1、北京地铁七号线土建施工02标段施工合同 2、北京市轨道交通建设安全风险技术管理体系 3、达官营站--广安门内站区间附属结构施工设计图纸 4、现场施工实际情况及现场调查成果资料 5、地铁施工有关的现行施工技术规范、规程、标准 《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）（2003年版） 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》GB50086-2001 《钢筋焊接及验收规程》JGJ 18-2012 《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》（GB50308-1999） 《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2011） 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2011） 《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2010） 《地铁暗挖隧道注浆施工技术规程》（DBJ01-96-2004） 《轨道交通隧道工程施工质量验收标准》（QGD-007-2005） 二、工程概况 2.1工程概况 广安门内站～菜市口站区间位于七号线工程西段，采用盾构法施工，线路自菜市口站出发后，自东向西到达广安门内站，在广安门内站进行检修后继续掘进。区间线路位于广安门内大街正下方，区间平面由两条直线结合一曲线构成，线间距15m。本区间风险源较少，仅在K4+970下穿一过街天桥。区间轨顶标高为24.040～32.655m，地面标高为47.23～48.52m，结构覆土厚度为10.25～19.14m。区间纵段为单面坡，坡度为- 8.021‰。区间起讫里程右K4+136.200～右K5+191.685，全长1055.485m，在K4+600处设置一座联络通道。 达官营站～广安门内站盾构区间线路呈东西走向，在线路平面上，线路出区间风井风道后，下穿手帕口公路桥、手帕口铁路桥、手帕口辅路桥、广安门立交桥、南北线阁桥，到达广安门内站西端。区间线路在右K2+870处设置1号联络通道，同时在右K3+448处设置2号联络通道。联络通道主要位于卵石⑦层，地下水为潜水（二），水位标高基

联络通道水平帷幕注浆加固施工方案

沈阳地铁九号线一期工程土建施工第十五合同段 浑河堡站至奥体中心站区间 联络通道施工方案 编制 审核 审批 中铁七局集团有限公司 沈阳地铁第二项目经理部 2015年6月21日

目录 1 工程概况 0 1.1 工程简介 0 1.2 工程环境 (1) 1.2.1周边建筑物 (1) 1.2.2地下管线 (1) 1.2.3地面交通 (1) 1.3 设计简介 (1) 2 变更原因 (2) 2.1 1号联络通道 (2) 2.2 2号联络通道 (2) 3 结论 (3) 4 拟采用施工方案 (3) 4.1 联络通道概述 (3) 4.2 施工流程 (4) 4.3 地层加固 (4) 4.4 联络通道处管片支撑加固 (6) 4.5 特殊管片的切割 (7) 4.6 洞口防护门施工 (8) 4.7 通道与盾构隧道接口部位的施工 (8) 4.8 超前小导管注浆 (8) 4.9 开挖及支护 (8) 5 监测量控 (9) 4.1 监测目的 (9) 4.2 监测项目 (9) 4.3 监测测点布设 (10) 4.4 主要监测仪器 (12) 4.5 监测控制标准 (12) 4.6 监测组织机构和人员 (12) 4.7 监测控制 (13) 6 质量保证措施 (13) 5.1 工程质量控制组织保证 (13) 5.2工程质量过程控制措施 (13) 7 安全文明施工管理 (14) 6.1现场安全防护、临时用电要求 (14) 6.2 现场机械设备安全要求 (15) 6.3现场消防保卫措施 (15) 6.4施工现场管理措施 (15) 6.5现场料具管理 (15) 6.6劳务管理措施 (16) 6.7环保措施 (16)

区间4、5施工竖井及横通道回填方案

廖田区间4、5号施工竖井及通道回填施工方案 一、编制说明 1.1编制依据 1、北京地铁六号线二期工程廖公庄站～田村站区间4、5号施工竖井及横通道回填设计图； 2、调整节点计划、年度施工计划及施工进展情况； 3、适用于本工程的标准、规范、规程： 《建筑工程质量检验评定标准》（GB50210-2001）； 《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）； 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）； 《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-88）； 《铁路隧道施工规范》（TB10204-2002）； 以及国家、部委、行业和北京地区相关的设计标准、规范、规程 4、我单位现有的技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力。 1.2 编制原则 ⑴严格贯彻执行“安全第一、预防为主”的安全生产方针。确保工程质量、确保施工工期、确保施工安全，全面兑现施工承诺。 ⑵确保施工工艺与施工规范、设计要求相符，并达到完善。 ⑶达到文明施工、环境保护要求。施工全过程对环境破坏最小，并有周密的环境保护措施。保证在施工期间对周边环境的影响减至最小。 ⑷优化施工技术方案，推广应用“四新”成果，加强科技创新和技术攻关，确保工程全面创优。 ⑸加强施工管理，提高生产效率。 1.3编制范围 本施工方案编制范围为廖田区间4、5号施工竖井及横通道回填施工。 二、工程概况 区间4号施工竖井位于田村路南侧、北京银行前的停车场内，4号施工竖井的中线里程右K8+015.874，竖井井身净空尺寸为长6.7m，宽4.6m，横通道断面高8.43m，宽5.2m，覆土深度约为18m。区间5号施工竖井位于田村路北豆腐乳厂院内，5号施工竖井的中线里程右K8+380.000，竖井井身尺寸长6.7m，宽4.6m，横通道断面高8.43m宽5.2m，覆土深度约为19m。详见图2-1、2-2、2-3。 图2-1 区间4、5竖井及通道纵剖面图

联络通道施工方案终word参考模板

广州市轨道交通三号线【大石南～汉市区间 盾构区间】盾构工程 联络通道施工方案 编制: 复核: 审批: 中铁隧道集团大汉盾构项目经理部 二零零四年二月六日

联络通道施工方案 1、编制目的 为了保证联络通道的施工质量和安全，确保安全、优质、有序、按期完成联络通道的施工。 2、编制依据 ⑴广州市轨道交通三号线工程大石～汉溪站区间联络通道设计图 ⑵广州市轨道交通三号线工程大石～汉溪站区间结构防水设计图 ⑶【大石南～汉溪站～市桥北盾构区间】详细勘察阶段岩土工程勘察报告 ⑷【大石南～汉溪站～市桥北盾构区间】实施性施工组织设计 ⑸《地铁设计规范》（GB 50157-2002） ⑹《地下铁道工程施工及验收规范》（GB 50299-1999） ⑺《铁路隧道喷锚构筑法技术规则》（TBJ108-92） ⑻《锚杆喷射砼支护技术规范》（GBL86-85） ⑼《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） ⑽《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002） 3、设计概述 为了满足区间紧急疏散的要求，区间左右线间设置联络（疏散）通道。本标段内共设置8个联络通道和一个废水泵房，1个与大石站南盾构井合建，其余7个均位于盾构区段。大石站～汉溪站区间设置6个（1#～6#）联络通道，其中1#联络通道与盾构井结合修建，为矩形断面，3#联络通道设在区间最低点并和废水泵房合建；汉溪站～市桥站（北段）区间设置2个（1#、2#）联络通道。 联络通道结构形式：除1号联络通道外，其余联络通道采用矿山法施工，结构为复合式衬砌，即锚喷初期支护+钢筋混凝土模筑衬砌。支护参数根据区间的地质情况、埋深和地下水位情况选取不同的设计参数，具体见表3-1： 联络通道的防水原则为“以防为主、多道防线、因地制宜、综合治理”。结构采用C30防水混凝土，抗渗标号S10。初期支护与二衬之间设柔性防水层，防水材料为1.5mm 厚PVC防水板。联络通道中间设一道环向背贴式PVC止水带，进行分区防水。联络通道与区间的接口防水是防水重点。

隧道横通道施工技术方案

隧道横通道施工技 术方案 1 2020年4月19日

新建云桂铁路云南段YGZQ-Ⅲ标小寨隧道进口横通道专项施工方案 编制单位： 单位主管： 技术负责人： 审核人： 复核人： 编制人： 编制日期：

横通道专项施工方案 1、编制依据、编制原则及编制范围 1.1编制依据 （1）高速铁路隧道施工技术指南 （2）高速铁路隧道工程施工质量验收标准 （3）新建铁路云桂线相关施工图纸 （4）云桂铁路云南段三标实施性施工组织设计 （5）地质调查、采集、咨询所获取的资料。 （6）云桂公司下发的“云桂云铁工【】19号《风险管理办法》”。 （7）我公司历年来在类似铁路工程施工中积累的施工经验。 1.2编制原则 （1）高效、适用原则 本方案能高效运行，适合本工程，能正确指导施工。 （2）安全原则 本方案的操作实施要安全，并能指导安全施工。 （3）符合本单位技术水平的原则 本方案拟投入的设备、现场组织协调均符合本单位现有水平，能确保方案顺利实施。

1.3编制范围 云桂铁路云南段小寨隧道进口DK407+900～DK409+520段5个横通道施工。 2、工程概况 2.1 工程概况 云桂铁路小寨隧道，进口里程为DK407＋900，出口里程为DK414＋386，全长6486m，其中，小寨隧道进口及平导工区承担DK407＋900～DK412＋500段施工任务。 为加强平导与正洞的联系，增加救援及排水通道，小寨隧道进口DK407＋900～DK409＋500与平导共设置5个横通道。其中1、2、4、5号为正横通道，3#为反向横通道；其中1#与5#横通道为Ⅰ类横通道，设置排水涵管，作为排水与救援通道，2、3、4#横通道为Ⅱ类横通道，不设置排水涵管，仅作为救援通道，便于人员的疏散。 小寨隧道横通道采用单车道模筑，直墙割圆拱断面形式，其施工包括横通道的开挖、初支、防排水、二衬以及横通道处涵管施工。 2.2 横通道里程位置 小寨隧道进口5个横通道具体里程详见下表： 表2.2-1 里程位置表 1 2020年4月19日

竖井及横通道施工方案

乌鲁木齐市轨道交通1号线14标工程 2号竖井及横通道安全专项施工方案 B/U/C/G 编制: 审核: 审批: 北京城建集团有限责任公司 乌鲁木齐市1号线工程14标段项目经理部 专家论证意见修改： 1、增加通风、安全用电等安全防护措施 修改方案：设计单位认为施工图已经过审查，符合规范要求，能够满足安全施工，要求按照原图进行施工，不同意修改。 2、细化周边管线防渗漏的技术措施 修改方案：设计单位认为施工图已经过审查，符合规范要求，能够满足安全施工，要求按照原图进行施工，不同意修改。 3、加强环境用水监测。 修改方案：设计单位认为施工图已经过审查，符合规范要求，能够满足安全施工，要求按照原图进行施工，不同意修改。

目录

一．编制依据及原则 编制依据 1998） GB50164-2011） 《建筑变形测量规范》（JGJ8-2007） 《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001） 《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012） 《城市地下管线探测技术规程》（CJJ61-2003） 《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001） 《城市轨道交通工程监测技术规范》（GB50911-2013） 国家及乌鲁木齐市、行业有关地下工程施工的法律、法规 《乌鲁木齐地铁1号线14标段竖井及横通道设计施工图》 《乌鲁木齐地铁1号线（02合同段）岩土工程勘察报告（地铁详勘）》 项目进场后现场踏勘、调查取得的资料 编制原则 确保实现招标文件所要求的工期、质量、安全、环保目标。 充分考虑本工程的特点、重点及施工难点。 充分发挥单位技术实力、施工机械设备配套能力及项目管理优势。 以总体施工部署、施工进度安排、主要施工项目及关键工序的施工方案和各项保证措施为本施工组织设计的重点内容。 二．工程概况及周边环境 工程概况 总体工程概况 一号线三屯碑至国际机场正线长，共设车站21座，平均站间距，均为地下站。 乌鲁木齐地铁1号线14标段工程土建施工起始里程YCK19+，终点里程为RRCK0+。包含

联络通道施工方案

XX市轨道交通X号线【XX～XX区间XX区间】盾构工程 联络通道施工方案 编制: 复核: 审批: XXX项目经理部 二零XX年XX月XX日

联络通道施工方案 1、编制目的 为了保证联络通道的施工质量和安全，确保安全、优质、有序、按期完成联络通道的施工。 2、编制依据 ⑴XX市轨道交通X号线工程XX～XX站区间联络通道设计图 ⑵XX市轨道交通X号线工程XX～XX站区间结构防水设计图 ⑶【XX～XX站～XX盾构区间】详细勘察阶段岩土工程勘察报告 ⑷【XX～XX站～XX盾构区间】实施性施工组织设计 ⑸《地铁设计规范》（GB 50157-2002） ⑹《地下铁道工程施工及验收规范》（GB 50299-1999） ⑺《铁路隧道喷锚构筑法技术规则》（TBJ108-92） ⑻《锚杆喷射砼支护技术规范》（GBL86-85） ⑼《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） ⑽《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002） 3、设计概述 为了满足区间紧急疏散的要求，区间左右线间设置联络（疏散）通道。本标段内共设置8个联络通道和一个废水泵房，1个与XX站南盾构井合建，其余7个均位于盾构区段。XX站～XX站区间设置6个（1#～6#）联络通道，其中1#联络通道与盾构井结合修建，为矩形断面，3#联络通道设在区间最低点并和废水泵房合建；XX站～XX站（北段）区间设置2个（1#、2#）联络通道。 联络通道结构形式：除1号联络通道外，其余联络通道采用矿山法施工，结构为复合式衬砌，即锚喷初期支护+钢筋混凝土模筑衬砌。支护参数根据区间的地质情况、埋深和地下水位情况选取不同的设计参数，具体见表3-1： 联络通道的防水原则为“以防为主、多道防线、因地制宜、综合治理”。结构采用C30防水混凝土，抗渗标号S10。初期支护与二衬之间设柔性防水层，防水材料为1.5mm 厚PVC防水板。联络通道中间设一道环向背贴式PVC止水带，进行分区防水。联络通道与区间的接口防水是防水重点。

联络通道及泵房施工方案

联络通道及泵房施工方案 一、编制依据 1、北京市市政工程设计研究总院设计的《北京市轨道交通首都机场线工程施工设计东直门站～三元桥站段结构专业第六分册盾构（一、二）》。 2、北京市轨道交通首都机场线工程东直门站～三元桥站区间（盾构段左线）施工组织设计。 3、北京市轨道交通首都机场线工程东直门站～三元桥站区间岩土工程勘察报告。 4、现场考察资料。 5、其他由甲方或监理工程师指定的工程规范和技术说明。 6、国家、北京市和交通部等相关行业颁发的施工规范、规程和标准。 7、我单位设备物资资源、经济技术实力及类似工程施工经验。 二、编制原则 1、在充分理解设计文件的基础上，细致学习图纸，在认真分析该工程岩土工程勘察报告和充分进行实地考察的基础上，合理的编制施工方案，使其科学适用且着重考虑施工的经济性等因素，使方案做到科学、经济、实用、安全。 2、施工总体部署合理，施工计划可行、高效，确保总体工期要求。 3、采用先进的设备和科学的管理方式确保工程质量及施工安全，响应业主的要求，发挥自身优势，争创精品工程。 4、施工全过程中采用周密的环境保护措施及文明施工措施。

三、工程概况 本合同段是北京市轨道交通首都机场线的控制性工程，包括东直门～三元桥区间左线盾构隧道2568.259m（k0+446.256～k3+035.537）、区间风井风道和区间3个联络通道（CT2左K1+034.566联络通道、CT4左K1+974.254联络通道、CT5左K2+564.776联络通道及泵房）。联络通道地面情况为：CT2隧道上方为市东城区环卫第四管理所院内；CT4隧道上方为东直门外斜街机场高速路；CT5隧道上方为香河园路辅路。3个联络通道地面均无重大构建筑物。CT5联络通道由于设计变更，正式图纸未出，方案延后上报，此方案为CT2、CT4联络通道施工方案。 四、地质及管线情况 4.1工程地质 区间3个联络通道的地质断面图如图4-1、图4-2、图4-3所示： 图4-1 CT2联络通道地质断面图

哈西地铁竖井及横通道施工方案

竖井及横通道施工方案DK7+428.441 工程名称：哈西地铁联络线土建工程二标段 施工单位：中铁十三局集团第四工程有限公司日月年编制日期： 录目 一、编制说明 (1) 1㈠、编制依据 ............................................................. 1 ............................................................. ㈡、编制原则 1.............................................................................................................................. . 二、工程简况． 2............................................................................................................................... 三、施工部署 2㈠、总体目标 ............................................................. 2㈡、节点工期安排 ......................................................... 2 ............................................................. ㈢、资源配置4.................................................................................................. 四、主要施工方法及施工工艺. 4 ............................................................. ㈠、竖井施工

联络通道施工总结

联络通道施工总结 一、工程概况 1、1联通通道的设计概况:联络通道CP3/CP4 长 6、4m，高差0、25m，由南线到北线坡度为：- 3、9%。联络通道轴线与隧道轴线夹角为：86-45- 8、88。联络通道开挖半径为： 2、25m，0、05m厚度的初喷,0、2m厚度的初期支护,0、30m 厚度的二次衬砌。两端洞门设置一立柱和横梁，其余为圆形结构。 1、2设计工程量：开挖土方量：110m3，喷射砼21 m3，防水层109 m2，二衬砼52 m3，钢筋 7、4吨，格栅拱架6环。 1、3水文地质情况等：联络通道CP3的地质为强风化岩，地下水丰富，裂隙水较多；CP4地质为严重风化岩，地下裂隙水多 二、施工计划与完成情况 2、1原施工计划情况 2、2实际施工进度 2、3 偏差原因分析 三、施工资源配置

3、1 施工人员配置:白班工人6人，技术员1人，施工员1人，电瓶车司机2人，电工1人。夜班工人6人，技术员1人，施工员1人，电瓶车司机2人，电工1人。 3、2施工材料配置：湿喷混凝土，速凝剂，干喷混凝土，钢筋网片，土工布，防水卷材，格栅拱架，衬砌钢筋，橡胶圈，射钉，注浆管，胶水，胶带，遇水膨胀止水条，钢纤维，小导管，减水剂， 3、3施工设备配置：风镐3把，空压机一台，传输机一台，湿喷机一台，干喷机一台电瓶车2辆，地泵一台，金刚车一台，振动棒两台，附着式振动器两台。 四、施工质量控制 4、1 每道工序完成后由现场技术员亲自测量开挖断面尺寸是否符合设计要求，现场喷射混凝土材料是实验室同一配比进行配料。喷射配比和方法经多次试验合格。 4、2格栅拱架和衬砌钢筋由加工厂同一加工，确保质量。 4、3防水层施工完成后通过真空和气压试验后才能验收。 4、4钢筋绑扎严格控制钢筋的位置、数量和间距，在数量和间距发生冲突时保证钢筋数量。 4、5模板安装时控制净空尺寸，确保通道成型后净空尺寸能保证，内部支撑加密保证整个模板有足够的承受能力，模板安装前涂抹脱模剂。

暗挖竖井及横通道专项施工方案

乌鲁木齐城市轨道交通1号线09标项目经理部暗挖竖井及横通道专项施工方案 编制： 审核： 批准： 中铁七局集团有限公司 乌鲁木齐城市轨道交通1号线09标项目经理部 二零一四年三月

目录 目录 (2) 1、编制依据 (4) 2、工程简介 (4) 2.1工程概况 (4) 2.2工程地质及水文地质 (5) 2.2.1工程地质及评价 (5) 2.2.2水文地质 (7) 2.2.3主要参建单位 (7) 3、施工组织管理 (7) 3.1施工组织 (7) 3.2组织机构设置 (8) 3.3施工管理 (10) 3.3.1 管理措施 (10) 3.3.2 施工过程中人员职责与组织管理 (10) 4、施工步骤、施工方案 (11) 4.1施工步骤 (11) 4.2施工方案 (13) 4.2.1竖井施工方案 (13) 4.2.2横通道施工方案 (17) 5、施工设备、劳动力组织及工程量统计 (22) 5.1施工设备安排 (22) 5.2施工劳动力安排 (23) 5.3工程量统计 (23) 6、环境风险保护要求及措施 (24) 6.1环境风险工程分析 (24) 6.1.1风险1-管线复杂 (24) 6.1.2 风险2-地面沉降与管线变形量之间的矛盾 (24) 6.1.3风险3-施工安全控制 (24) 6.1.4风险4-施工中人员的安全 (24) 6.2风险应对 (25) 6.2.1风险1-风险缓解 (25) 6.2.2风险2-风险缓解 (25) 6.2.3 风险3-风险缓解 (25) 6.2.4风险4-风险规避 (25) 6.3、环境保护 (25) 7、施工监测 (26) 7.1监测目的 (26) 7.2监测内容 (26) 7.3监测注意事项 (27) 8、安全技术保证措施 (27) 8.1安全施工保证措施 (27) 8.1.1 安全生产体系及安全生产责任制 (27)

隧道横通道施工技术方案

隧道横通道施工技术方 案 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】

新建云桂铁路云南段YGZQ-Ⅲ标小寨隧道进口横通道专项施工方案 编制单位： 单位主管： 技术负责人： 审核人： 复核人： 编制人： 编制日期：

横通道专项施工方案 1、编制依据、编制原则及编制范围 编制依据 （1）高速铁路隧道施工技术指南 （2）高速铁路隧道工程施工质量验收标准 （3）新建铁路云桂线相关施工图纸 （4）云桂铁路云南段三标实施性施工组织设计 （5）地质调查、采集、咨询所获取的资料。 （6）云桂公司下发的“云桂云铁工【2012】19号《风险管理办法》”。 （7）我公司历年来在类似铁路工程施工中积累的施工经验。 编制原则 （1）高效、适用原则 本方案能高效运行，适合本工程，能正确指导施工。 （2）安全原则 本方案的操作实施要安全，并能指导安全施工。 （3）符合本单位技术水平的原则 本方案拟投入的设备、现场组织协调均符合本单位现有水平，能确保方案顺利实施。 编制范围 云桂铁路云南段小寨隧道进口DK407+900～DK409+520段5个横通道施工。

2、工程概况 工程概况 云桂铁路小寨隧道，进口里程为DK407＋900，出口里程为DK414＋386，全长6486m，其中，小寨隧道进口及平导工区承担DK407＋900～DK412＋500段施工任务。 为加强平导与正洞的联系，增加救援及排水通道，小寨隧道进口DK407＋900～DK409＋500与平导共设置5个横通道。其中1、2、4、5号为正横通道，3#为反向横通道；其中1#与5#横通道为Ⅰ类横通道，设置排水涵管，作为排水与救援通道，2、3、4#横通道为Ⅱ类横通道，不设置排水涵管，仅作为救援通道，便于人员的疏散。 小寨隧道横通道采用单车道模筑，直墙割圆拱断面形式，其施工包括横通道的开挖、初支、防排水、二衬以及横通道处涵管施工。 横通道里程位置 小寨隧道进口5个横通道具体里程详见下表： 表里程位置表 三、施工组织安排 施工总体安排 5#横通道用于平导（正洞）施工运输通道，已于2013年1月份打通，并施做完模筑衬砌。为避免小寨进口与小寨平导施工通风形成涡流，炮烟、施工废气无法排出洞外，待小寨隧道平导（正洞）施工贯通后开挖施工1—4#横通道，并完成模筑衬砌施做。

标联络通道施工方案

1、工程概况 1.1概述 本标段工程包括【会石区间轨排井～广州新客站】和【江泰路站～跃进村站】两个盾构区间，分别位于番禺区和海珠区。【会石区间轨排井～广州新客站盾构区间】线路从会石区间轨排井开始后向西南延伸，下穿密集鱼塘群、过石壁站，继续向西南穿越浅埋密集鱼塘群，后到达广州新客站，盾构机解体、吊出、转场至江泰路站；【江泰路站～跃进村站盾构区间】线路从江泰路站出发沿江南大道向北至跃进村站。 【会石区间轨排井～广州新客站盾构区间】里程范围为：左线ZDK1+649.180～ZDK1+937.673，长288.493 m，ZDK0+840.087～ZDK1+472.780，长648.904 m，（含长链16.211m）；右线：YDK1+649.180～YDK1+942.000，长292.82m YDK0+840.000～YDK1+472.780，长648.864 m，（含长链16.084m）。本区间包括2个盾构隧道区段，1个联络通道。 其中石壁站～广州新客站区间所设联络通道其里程位置在YDK1+000.000，地质较差，在地表需进行加固，采用直径φ600，间距450×450mm的搅拌桩来对地层进行加固，在开挖的的过程中，采用超前小导管来加固地层，初期支护采用钢格栅来进行支护。开挖方法是采用人工开挖。 盾构区间为单向坡，联络通道内不设泵房。联络通道概况如表1所示： 1.2地质情况 1.2.1工程地质 联络通道穿过的地层情况：＜4-1＞、＜5-2＞。 上覆地层自上而下依次为：＜2-1B＞、＜2-2＞、＜4-1＞。 岩土层描述如下 ＜2-1B＞淤泥质粘土：灰～深灰、灰黑色，程饱和，流～软塑状态，含少量有机质、腐殖质，多夹薄层粉细沙。遥振无反应，光泽反应光滑，干强度及韧

(完整版)联络通道和泵房施工方案

联络通道和泵房施工方案 一、联络通道及泵房位置 根据设计图纸，在区庄站—动物园站盾构区间设置一处联络通道（兼泵房），该联络通道与左线盾构隧道接口处的中心里程为ZDK12+294.343，与右线盾构隧道接口处的中心里程为YDK12+296.235。 动物园站—杨箕站盾构区间设置一处联络通道（兼泵房），该联络通道与左线盾构隧道接口处的中心里程为ZDK13+396.574，与右线盾构隧道接口处的中心里程为YDK13+380.000。 通道施工安排在右线隧道贯通后，盾构机解体吊出期间进行，当与左线隧道同时完成施工。联络通道净空为宽2.3m，高2.6m的半圆拱直墙断面。 管道井仅考虑废水抽排管的安设，采用钻孔法施工。地面检查井内净空为φ1400mm，净高2380mm，地面留φ700的井口，区间的废水与渗漏水通过φ200排水铁管汇入集水池中。 联络通道采用矿山法开挖，采用复合式衬砌。根据地质条件，初期支护采用C25网喷混凝土、锚杆联合支护，二衬采用模筑C30钢筋混凝土衬砌，防水等级S10；在初支与二衬之间拱部设置防水层，采用无纺布+PVC防水板全断面铺设。 二、联络通道施工加固措施 本标段联络通道的施工采取打设φ22，L=3m的砂浆锚杆，环、纵向间距1m错开布置于拱顶。隧道与联络通道交接处使用专门设计的特殊管片，在破除管片开口前沿破除面方向进行预注浆加固，对破除管片环进行支撑并确认涌水不大时才可切除洞门处的管片。 施工步骤如下： ⑴地层注浆加固（必要时采取施工降水措施）。 ⑵在先施工侧开口环内的不开口部位均匀设置支撑点（施工至另侧隧道时亦需同样处理）。

⑶切除通道部位的特殊砼管片，边开挖、边施工初期支护，然后铺设防水板、现浇钢筋混凝土二次衬砌。 ⑷待通道钢筋混凝土结构达到设计强度后，拆除管片支撑，拧紧特殊衬砌的连接螺栓，并焊接固定。 三、联络通道（泵房）施工工艺及流程 在切割特殊管片后，采用矿山法开挖联络通道。联络通道开挖采用风镐开挖，开挖时根据土质情况及时完成初期支护。出碴前期利用右线隧道以电瓶车将土运至井口排弃，后期利用左线隧道出土。 1、联络通道（兼泵房）暗挖施工工艺 根据招标设计图纸，本标段联络通道（含泵房）、泵房在结构形式、支护形式上相同，因此我们将以联络通道兼泵房为例说明其施工工艺及流程，联络通道采用短台阶法进行施工，盾构隧道在通道部位设置特殊衬砌环：开口、闭口衬砌环。 施工程序表：

隧道横通道施工技术方案

新建云桂铁路云南段YGZQ-川标 小寨隧道进口横通道专项施工方案 中国交通建设 CHINA COMMUNICATIONS CONSTRUCTION 编制单位：___________________________ 单位主管：___________________________ 技术负责人：_________________________ 审核人：_____________________________ 复核人：_____________________________ 编制人：_____________________________ 编制日期：___________________________

横通道专项施工方案 1、编制依据、编制原则及编制范围 1.1 编制依据 1）高速铁路隧道施工技术指南 2）高速铁路隧道工程施工质量验收标准 3）新建铁路云桂线相关施工图纸 4）云桂铁路云南段三标实施性施工组织设计 5）地质调查、采集、咨询所获取的资料。 6）云桂公司下发的“云桂云铁工【2012】19 号《风险管理办法》 7）我公司历年来在类似铁路工程施工中积累的施工经验。 1.2 编制原则 （1）高效、适用原则本方案能高效运行，适合本工程，能正确指导施工。 （2）安全原则本方案的操作实施要安全，并能指导安全施工。 （3）符合本单位技术水平的原则本方案拟投入的设备、现场组织协调均符合本单位现有水平，能确保方案顺利实施。 1.3 编制范围 云桂铁路云南段小寨隧道进口DK407+900?DK409+520段5个横通道施工 2 、工程概况 2.1 工程概况 云桂铁路小寨隧道，进口里程为DK407 + 900,出口里程为DK414 + 386, 全长6486m,其中，小寨隧道进口及平导工区承担DK407 + 900?DK412 + 500

地铁联络通道专项施工方案

目录 第1章编制依据及原则...................................................................................................... - 1 - 1.1 编制依据 .................................................................................................................... - 1 - 1.2编制原则 ..................................................................................................................... - 2 - 第2章工程概况.................................................................................................................. - 3 - 2.1工程简介 ..................................................................................................................... - 3 - 2.2工程设计 ..................................................................................................................... - 3 - 2.3工程地质条件 ............................................................................................................. - 5 - 2.4联络通道主要支护参数 ............................................................................................. - 6 - 2.5工程材料 ..................................................................................................................... - 6 - 第3章施工部署.................................................................................................................. - 8 - 3.1总体施工安排 ............................................................................................................. - 8 - 3.2联络通道施工的特点，重点分析 ............................................................................. - 8 - 3.3施工资源配置计划 ................................................................................................... - 10 - 第4章主要施工方法........................................................................................................ - 13 - 4.1施工流程 ................................................................................................................... - 13 - 4.2施工准备 ................................................................................................................... - 13 - 4.3地层加固 ................................................................................................................... - 13 - 4.4通道口临时支架的设置 ........................................................................................... - 16 - 4.5特殊管片的切割 ....................................................................................................... - 18 - 4.6洞口防护门施工 ....................................................................................................... - 18 - 4.7超前小导管注浆加固 ............................................................................................... - 19 - 4.8联络通道开挖 ........................................................................................................... - 20 - 4.9初期支护 ................................................................................................................... - 21 - 4.10二次衬砌施工 ......................................................................................................... - 28 - 4.11通道洞门的施工 ..................................................................................................... - 29 - 4.12废水泵房的施工 ..................................................................................................... - 29 - 4.13应急措施 ................................................................................................................. - 31 - 4.14钢筋工程 ................................................................................................................. - 31 - 4.15模板工程 ................................................................................................................. - 33 - 4.16混凝土工程 ............................................................................................................. - 34 - 第5章建筑物保护措施.................................................................................................... - 36 - 5.1、建筑物调查的范围与重点 .................................................................................... - 36 - 5.2、邻近建筑物和通道上方建筑物保护措施 ............................................................ - 36 - 第6章施工监测................................................................................................................ - 37 - 6.1监测目的 ................................................................................................................... - 37 - 6.2监测项目 ................................................................................................................... - 37 - 6.3监测测点布设 ........................................................................................................... - 37 - 6.4监测的实施方法 ....................................................................................................... - 38 - 6.5主要监测仪器 ........................................................................................................... - 40 -