桥梁施工作业指导书
桥梁施工作业指导书
一、施工准备
1、建立以施工单位负责人为首的质量保障体系和安全生产组织。制定并认真贯彻以岗位责任制为中心的各项安全制度，充分发挥各级组织的作用，作好施工安全工作。
2、施工单位的各级领导干部及安全、技术负责人，负有教育、督促所属施工人员学习和贯彻施工技术安全规则的责任。参加施工的工人应定期进行安全考试，合格后方准上岗操作。特殊工种（如：爆破、电力、高处作业、起重、锅炉、压力容器、各种机械的操作人员和机动车辆驾驶员等）必须通过安全技术培训，经考试取得合格证后，方可上岗工作。
3、凡进入施工场地的人员，必须戴安全帽，高处作业人员必须穿防滑鞋。电力、电焊等人员应穿防护服。
4、施工单位使用的所有机具设备和劳动保护用品应定期进行检查和必要的试验。
5、施工场地应平整，四周挖好排水沟，经常保持场地排水通畅。
6、临时便道应保持必要的宽度，路面尽可能铺设碎石或砂夹石。工地道路应有照明设备。
7、配电室、油库、爆破器材及生产、生活房屋要保持足够的距离。按规定配置消防、防洪和雷击等设施，同时设置危险标志。
8、工地必须备有工程和生活用水。施工前应进行水质鉴定，合格后方可使用。水塔、水池应加盖防止污染。
9、夜间施工应有照明设备。室内照明线应使用护套线。工地架设的电线路的位置、标高及杆型应按设计施工，架空电线路应保持一定的安全距离。低
压动力线路不得使用裸线，并按标准施工，不得将线路捆绑在无瓷瓶的木桩、树木和铁架上。工地的变配电设备应有完善的屏护装置。安装在室外的变压器以及室内的变配电装置，均应有遮栏、栅栏。发电、变配电的房屋不应漏雨，不进风砂尘土，保持通风良好。地面应铺设地板或浇筑砼，并在操作处加设绝缘垫层。
10、电器设备的金属外壳及支架配电盘等，均应有可靠的接地装置。以手直接操作的开关，必须有完整的绝缘外壳。露天设置的所有闸刀开关，均应设在木箱内，并设遮雨篷，必要时加锁。绝缘线不得在地面上拖拉。
11、工地临时房屋应根据工期长短决定其等级，任何等级都应设有防署、环保、排水设施。职工应有一定的住宿面积。宿舍内应空气流通，光线充足，地面干燥。临时房屋的位置应避开高压线和滑坡、塌方、泥石流、危岩落石等地段，并应设在常年洪水位以上。
12、锅炉房、发电机房、变电站、铁工房等与其它房屋的距离不得小于16米，还应采用粘土瓦，石棉瓦等屋面。烟囱口距屋面距离不得小1.5米，并装烟囱帽。工地小型油库等易燃品仓库距离不得小16米；距临时房屋不得小35米；距居民区不得小于110米；距离高压线不得小于电线高度的1.5倍。
13、爆破器材库与邻近建筑物的距离应符合国家现行的《爆破安全规程》的有关规定。
14、钢材、水泥应修建库房并铺设防潮层。砂石料等应分别堆放整齐，并浇筑不小于15厘米的砼地面。
15、钢材、水泥、砂、石料、防水材料必须在指挥部指定厂商购买，并经试验室检定合格后方可使用。同时必须用标牌标识（内容包括检验和试验状态，检验试验日期，检验试验报告单号、有效期、型号、规格、产地、数量）。
不合格材料应立即清理不得堆放在料场。未来得及检验的材料用未检验标识牌标明。
16、施工中应经常和气象台取得联系，及时掌握气温、风砂、雨、雪及水文
等预报，作好防范工作。
17、施工单位应和指挥部的工作人员共同作好施工技术交底工作。熟悉施工
图纸、设计和施工规范以及检验标准，施工单位负责保护现场的控制桩、护桩、中桩。如有丢失或移动，及时向指挥部汇报，控制桩由指挥部恢复，其它桩由施工单位负责恢复。
18、施工单位应按指挥部颁发的施工组织设计组织生产部署，按指定的施工
顺序、施工方法安排施工，按平面布置安排施工场地、料场和临时房屋。
19、施工单位应指定专人配合指挥部做好自检和分项工程质量评定工作。
二、明挖基础施工
1、施工单位（技术）负责人和指挥部技术人员共同依据复核后的基坑中线，
测设基坑边线并设置护桩。
2、开挖基坑时应按规定的基坑边坡开挖（砂粘土坡度1：0.5;砂夹石坡度1:1;
风化岩坡度1:0.25）。土质基坑采用机械开挖，挖至距基底30厘米左右时用人工修整开挖。人工开挖时，应分层下挖到符合基底承载力要求的设计高程为止。严禁采用局部开挖深坑，从底层向四周掏土的方法施工。
3、处在土石松动坡脚下的基坑，应做好安全防范工作。
4、基坑四周挖排水沟防止地表水流入基坑，有水基坑土石分界处四周留
1.5~
2.0米平台，并挖排水沟和集水坑。基坑底面每边放宽0.9~1.1米，且满
足四周排水沟与汇水井的位置。水泵配置应符合不间断排水要求。
5、无水土质基坑底面，在不能垂直开挖时，每边放宽0.6米，石质基坑距基
底1.1米以下垂直开挖。
6、采用挡板支撑护壁时，应根据土质情况逐段支撑，并经常检查确认后方可继续开挖。如基坑较深，四周应挂软梯。在开挖过程中应经常检查，如经发现支护变形等异常情况应立即撤离人员，待加固确认安全后，方可继续开挖。拆除支护应根据土质情况自下而上分段进行，边拆边回填夯实。
7、基坑开挖不宜间断，达到高程经检查合格后立即浇筑砼，有水基坑砼终凝后，方可停止抽水。基础砼顶面按设计规定插入接茬钢筋，砼浇筑完毕用木抹子收至平整并进行二次抹面，防止砼出现微小裂纹。
8、砼终凝后3小时，覆盖麻布并浇水养护15天。
9、浇筑砼基础时，应搭设灌注平台及运料走道，并设置栏杆。当漏斗孔挪移时，漏斗外边孔隙应封闭严密。基础的模板、钢筋安装以及砼浇筑应按桥墩台施工条文办理。
10、用吊斗出土时，应设有信号指挥。土斗上应拴溜绳，装土或卸土后应将斗门关好。吊机扒杆和土斗下面严禁站人。吊车在坑边作业时，必须验算边坡稳定。
11、基坑应及时回填，桥台和有铺砌的桥墩基坑应分层夯实。
12、采用草袋围堰防水开挖基坑时：
（1）、围堰顶面高出施工时水位0.6~1.1米。
（2）、围堰应尽量做到防水严密，减少渗漏。
（3）、围堰顶宽应为1.5~2.5米，外侧坡度1：1，内侧坡度1：0.5。
（4）、草袋装入松散粘土后，袋口应缝合，装填量约为袋容量的65﹪，堆码时要求时土袋平放，互相搭缝，搭接长度约为1/2~1/3。在水流速度较大时，外侧袋内装填砂或小卵石。
（5）、围堰填筑前应清理堰底的树枝、草皮、石块等杂物。清理人员必须穿胶靴。
（6）、围堰底内侧坡脚距基坑底缘不小于1.5米。填筑时，应自上游开始至下游合拢。
（7）、在围堰内作业，如遇有洪水冲刷边坡时，应立即采取防护措施。
（8）、钻孔桩围堰内填筑粘土或砂粘土。
13、基坑开挖需要爆破时：
（1）、爆破施工前应根据工程特点、岩石特征、炮孔直径，决定炮孔眼位、孔深、药量。首先经过计算确定，并且经试爆后全面展开。
（2）、基坑宜采用光面爆破或预裂爆破。为减轻爆破震动对基岩的影响，一般可采用分层递减开挖厚度的方法，或预留厚度不少于25~35厘米的保护层，最后用人工或风镐清除。
（3）、煊钎和淬火支架必须牢固。截断钎子时，开锤及停锤用力应轻，防止滑动或急断。热钎和冷钎应分开放置，并以标志识别。操作煊钎的人员工作时，不得赤脚露肩。
（4）、应将边坡上的松动土石清除干净；并将锤楔、锤把或凿岩机的各部杆件详加检查确认完好。
（5）、打眼人必须思想集中，不得东张西望，谈天说笑。
（6）、人工打眼时，举锤人立脚处必须稳固，如有冰雪应先清除，严禁穿高跟鞋。并应站在掌钎人的侧面，严禁打对面锤。
（7）、严禁利用胶管内的高压风，直接吹散尘埃和石屑。
（8）、修整高压管路、抽换炮钎、移动或修整凿岩机以及清洁水箱和加水等工作，均应将有关的风、水闸关闭后进行。
桥梁工程作业指导书
桥梁工程作业指导书 青兰高速公路在陕西境内壶口至雷家角全长185.105km，其中桥梁累计总长双幅36697.79m/210座，其结构形式多种，基础多为桩基，下部为柱式墩，薄壁空心墩等，已设计出来的最高墩高52m，上部为20m、25m、30m、40m后张法预制箱梁，13m、20m先张法预制空心板、现浇箱梁和现浇预应力箱梁及大跨度连续刚构黄河大桥（未设计），地质、地形变化多端，桥梁主要跨越河道和沟壑，施工工艺复杂，技术难度大，桥梁工程质量应达到内实外美，满足规范设计要求，为全线达到国优或部（省）优工程，奠定良好基础，因此桥梁施工质量控制要针对每个环节进行，控制好每道工序，规范施工工艺，加强超前、过程控制，有效控制工程质量。按桥梁施工部位，就桥梁施工中一些控制要点和容易出现的问题的薄弱环节作以简要阐述。 一、施工准备 （一）全面熟悉设计图纸，复核设计图纸，针对本标段桥梁结构形式，认真查阅有关规范，准确掌握各分项工程的要求和评定标准。 （二）现场察看桥位和附近的地形地貌，结合设计文件，编制详细的施工组织设计。 （三）根据桥梁设计图纸的结构形式和工程量，结合桥位和附近的地形地貌，工期要求等，编制详细的进度计划。 （四）施工场地应结合地形地貌，遵循便于施工，满足施工要求的原则，统筹安排布臵，拌合场、预制场、钢筋加工棚和堆料场，应避开冲沟出口和滑坡地段，尤其是预制场基底应密实。 （五）做好人员和机械设备进场工作，料源调查工作和材料进场工作。必须配备能满足施工需要的发电机。 二、扩大基础
（一）准确放出基础位臵，根据地形地貌，结合地质情况，合理确定开挖口和坑壁坡度。 （二）在开挖中应注意边坡的稳定性，应尽量采用开挖凿除的办法施工。若需要采用爆破方法施工时，应放小炮严格控制装药量，同时注意炮位与边坡的安全距离，以保证边坡稳定。 （三）若基坑有渗水时，应在开挖面的四周设排水沟，将水汇入集水坑，用水泵排出。 （四）基底开挖面应平整，当基底为坚硬倾斜岩层，且倾斜度较大，应挖成台阶，台阶的宽度不宜小于0.3m，基础开挖到设计面时，表层松散石块要予以清除。 （五）挖至标高的土质基坑不得长期暴露，扰动和浸泡并应及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力、符合要求后，应立即进行立模和浇筑混凝土施工。如开挖后实际地质与设计地质不符，基底承载力达不到设计要求，应及时上报，采取措施予以变更。 （六）基础施工必须特别注意几何尺寸，标高及墩（台）身预埋钢筋位臵的准确性和稳固情况，如为片石混凝土，片石强度按设计规定，如设计无要求，片石强度不能小于30mpa、无水锈、污渍，浇筑时应先浇筑一层30cm混凝土，振捣后，摆放片石，依次类推浇筑，摆放片石应注意片石与侧模、片石与片石的距离符合规范要求。 三、桩基 （一）桩位坐标必须认真复核图纸并采取相对位臵量测校核，桩径控制要求每孔采用标准检孔器检查，桩基附近必须设立固定良好的导线点、水准点。敷设于每根桩基，桩底标高采用测绳量测（测绳要用钢尺复核）推算；钻孔记录必须详细记录地质变化情况，确保嵌岩桩嵌入弱（微）风化岩的设计深度，对于斜坡岩，确保嵌入弱（微）风化岩的有
铁路桥梁伸缩缝施工作业指导书
铁路桥梁伸缩缝施工作业指导书 一目的 指导我梁场所承担的桥梁伸缩缝安装的施工作业，使伸缩缝安装作业按指导书要求进行，确保工序质量能满足设计和规范要求。 二使用范围 适用于哈大客运专线XX标DK834+518.9—DK856+117.31段632道桥梁伸缩缝的安装作业。 三引用标准 《客运专线桥梁伸缩装置暂行技术条件》（科技基[2005]101号） 四资源配置 1人员 施工作业人员分为两队，每队配备20人，技术人员1人，其中电焊工2人，普工15人，机动人员1人，后备人员1，伸缩缝安装施工作业人员，特别是特殊工种，上岗前必须经过培训考核合格后方可持证上岗。 2 机械设备 机械设备配置表 序号名称型号单位数量备注 1 吊车25T 辆 1 2 电焊机台 4 3 发电机30KW 台 2 4 机动三轮车辆 2 5 伸缩缝运输车辆 2 6 自制设备运输车辆 2
7 伸缩缝安装小工装个 4 五材料 本段伸缩缝共计632道，其中CXF-N-100-100（L=12m）的547道，CXF-N-100-100（L=13.4m）的83道，CXF-N-150-160（L=13.4m）的2道。 一套伸缩缝由耐候钢型材、U型防水橡胶条、PVC管及Q235锚固筋组成。 1耐候钢型材 耐候钢型材应用Q355型材，其外露表面采用热沁锌处理，最小锌层厚度70μm,平均厚度不小于85μm，质量要求符合GB/T4172-2000《焊接结构用耐候钢》的规定，其力学性能要求如下： 耐候钢力学性能表 牌号质量 等级 钢材 厚度 mm 屈服 点Mpa 抗拉强 度Mpa 断后 伸长 率 % 180° 弯曲 试验 V型冲击试验 试样 方向 温 度℃ 冲击 功J Q355 C ≤16 ≥355 490-630 ≥22 d=2a 纵向0 34 型材表面平整，不得有裂纹、结疤、脱皮、气泡和夹渣，上下表面应平行。 2防水橡胶条 橡胶的物理机械性能表（-25℃~+60℃） 项目氯丁橡胶 硬度（IRHD）55±5 拉伸强度（Mpa）≥15 扯断伸长率（%）≥350
空心墩作业指导书详解
阳安线增建第二线YAZQ-6 标桥梁空心墩施工作业指导书1适用范围 本指导书适用于阳安线增建第二线桥梁空心墩施工。 2作业准备 2.1 内业技术准备 作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2 外业技术准备 2.2.1施工前应先对施工场地进行平整，方便模板的堆放与拼装。 2.2.2立模前应对分节模板进行编号，并对模板进行试拼装，对错台、错缝进行打磨和整修。 2.2.3准备好材料、劳力及施工机械，并检查其性能达到要求。 2.2.4现场用水、用电满足施工要求。 2.2.5施工作业层中所涉及的墩身轴线、方向、标高等各种外部技术数据收集，测量放线，做好立模前准备。 3技术要求 3.1施工前按设计提拱的配合比进行室内试验，确定施工配合比。配合比应由试验室多次试配，选择最合理配合比。 3.2正式浇筑墩、台身前，应根据选择的最优配合比浇筑实验墩，取得相应的技术参数，为墩、台身施工的施工配合比、坍落度控制、温度应力控制、浇筑速度控制及养护方式等提供依据。 3.3混凝土的拌和采用场地集中拌和，砼灌车运输至现场。 3.4依照设计图纸和施工规范进行施工前技术交底，技术交底的内容应包括该构筑物的尺寸、形状、平面位置、砼强度等级、模板、钢筋详细图纸、混凝土浇筑方式，以及安全、质量措施。 3.5墩身外侧模板选用大块钢模板，内侧采用定型钢模板，对于 收坡高墩，且同类型桥墩数量较多的，应采用大块成套钢模，分段支立、浇
喷涂车间作业指导书
1目的 使喷涂车间的整个生产处于受控状态，并规范喷涂车间的作业程序。 2作业前的准备 2.1作业前材料及工具的准备 2.1.1操作工在作业前凭《生产通知单》及《领料单》到相应仓库领取相应的材料（需 车队配合）并按指定的区域分类堆放。 3.1.2检查喷涂生产流水线机电设备是否正常，挂具、擦布、下架用具及作 业场地是否准备好。 2.1.2按《工艺作业指导书》的要求，提前上班时间点炉，保证正常上班有序进行 2.1.3检查领到的材料质量是否符合《生产通知单》、《工艺作业指导书》的规定的 标准，若发现物料不良要及时上报车间主任，由车间主任及时处理。 2.1.4每种尺寸的半成品料分类码放整齐，数量准确。 3作业步骤 3.1酸洗 3.1.1根据酸洗工艺处理流程，做好脱脂、水洗、酸洗、表调、磷化、水洗等工序的浓 度、PH值等质量指标的控制。 3.1.2产品入筐时应轻拿轻放，不能有磕碰现象，漏酸孔必须向下。 3.1.3护栏、大杠用不带铁网的框装，100套/框，小杠用网子框1500可/框, 梯子用 字不带铁网框装220—250个/框，①38床头用绳子捆40片/捆, 绳子必须打 紧。 3.1.4天车操作工要严格按照天车设备操作规程操作，保持酸洗池及产品不能磕碰，出 池后要等液体放干净才入其它的池。 3.1.5无锈或轻度浮锈，浸泡时间为5—10分钟，锈蚀严重的情况下，可根据实际情 况适当延长浸泡时间，直至洗净为止。 3.1.5磷化完的产品必须在30分钟内散开，产品放置时漏酸孔向下， 批准日期: 生效日期
小件摊开，要通风透光，尽快将产品风干或烤水，确保磷化后的产品 在5天之内不能生锈 3.2挂钩 3.2.1凭《生产通知单》对准备好的挂具进行检查，变形或不能受力的挂具不 能使用。 3.2.2挂同一类的产品部件必须统一位置及方向，①38床头统一挂钩间距3空 档位间隔4空档；40方圆头床头挂钩间距3空档位间隔5空档；拍子挂钩间距5空档位间隔3空档；梯子挂钩间距1空档位间隔1空档；大杠挂钩的间距6 空档位间隔2空档。 3.3擦活 3.3.1操作工用厚实的边角料布擦拭挂好的产品，保证产品表面干净、无锈蚀。 3.3.2不能擦拭干净的产品，下架做打磨处理。 3.4喷涂 3.4.1凭《生产通知单》对所需要的喷涂粉沬涂料进行过滤后，加入粉桶量不 能超过粉桶的四分之三，加入粉桶后须搅拌均匀。 3.4.2产品进入喷室后，枪不能对着产品，等枪成雾状的瞬间，再对 准产品，要求喷枪距离产品10公分左右，走枪要均匀，回枪次数不能超过三次（一个喷面）确保产品薄厚一致、均匀。 3.4.3喷涂过程中需上下左右均匀，以免造成喷涂的薄厚不均，产品 不能出现漏喷、有疙瘩、流状、杂点、杂物等现象。 3.4.4喷涂时粉沬不能混合，炉温与流水线速度要匹配，炉内不能有 大量的烟雾，以免产生色差或掉皮。 3.4.5产品出现掉炉，应及时降温、减速，做好安全保护措施，现场 批准日期:生效日期
伸缩缝安装施工方案
国道315线吐尔尕特口岸康萨依大桥项目 伸缩缝安装施工方案 1适用范围 本施工方案适用于国道315线吐尔尕特口岸康萨依大桥项目沥青混凝土桥面铺装层伸缩缝安装施工。 2编制依据 2.1 《公路桥涵设计通用规范》JTG-D-2004 2.2 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 2.3 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 2.4 《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95 3施工准备 3.1、技术准备 3.1.1、熟悉设计图和技术要求，以及相关规范规定，由总工程师组织工程技术部、安全质量部等相关部门就合同有关条款、设计图、设计文件、施工技术规范和质量要求、使用的施工方法和材质要求等进行交底。总工向各部门、现场负责人及技术员交底就以下内容进行交底： ⑴ 合同中有关施工技术管理，合同条款规定的法律、经济责任和工期。 ⑵ 设计文件、施工图及说明要点等内容。 ⑶ 分部、分项工程的施工特点，质量要求。 ⑷ 施工技术方案。 ⑸ 工程合同技术规范、使用的工法或工艺操作规程。 ⑹ 材料的特性、技术要求及节约措施。 ⑺ 季节性施工措施。 ⑻ 各部门在施工中的协调配合、机械设备组合、交叉作业及注意事项。 ⑼ 试验工程项目的技术标准和采用的规程。
⑽ 适工程内容的科研项目、四新项目和先进技术、推广用的技术 要求。 ⑾ 安全、文明、环保施工具体要求。 由现场主管技术员配合工程技术部向现场施工班组、施工人员进行 技术、操作、安全、环保交底, 确保施工过程的工程质量和人身安全。 3.1.2提供伸缩缝的定货技术资料。根据设计图纸的要求，把桥梁每道 伸缩缝的长度、伸缩量、桥面纵横坡度等基本资料和要求准备齐全，作 为向厂家订货的依据。 3.1.3、熟悉施工现场环境,排查清施工区域内的危险源分布情况。本工 程危险源包括高空坠落、物体打击、触电、机械伤害、火灾、职业病 等。 3.1.4、伸缩缝安装前的测量。测放桥梁中心线，测量伸缩缝两侧桥面 高程、纵横坡度及平整度。 3.1.4、混凝土配合比设计及试验：按混凝土设计强度要求，做试验室 配合比、施工配合比。 3.2机具设备准备：见表1 机具设备配备 表1 序号设备名称用途 1混凝土切缝机切割伸缩缝处铺装层 2电动空压机破除清理混凝土及杂物 3水车清洗槽口及混凝土养生 4电焊机焊接伸缩缝 5钢筋切断机混凝土过渡段钢筋网下料 6吊车吊装伸缩缝 7钢提升架调整伸缩缝高度 8混凝土拌和设备拌和混凝土混合料 9混凝土运输车运送混凝土 11插入振捣器振捣混凝土 12水平仪标高控制测量 13三米直尺检测伸缩缝安装平整度
隧道纵向施工缝作业指导书
目录 1.1适用范围 (2) 1.2作业准备 (2) 1.3技术要求 (2) 1.4施工程序与工艺流程 (3) 1.4.1施工程序 (3) 1.4.2工艺流程 (3) 1.5施工要求 (4) 1.5.1纵向钢边止水带、止水条施工 (4) 1.6劳动力组织（单个作业面施工） (5) 1.7机械配备（单个作业面施工） (5) 1.8施工质量要求 (6) 1.9施工技术措施 (6) 1.10 安全及环保要求 (7) 1.10.1安全要求 (7) 1.10.2环保要求 (7)
隧道纵向施工缝作业指导书 1.适用范围 本作业指导书适用于云桂铁路七标段隧道工程纵向施工缝施工作业。 2.作业准备 ⑴隧道纵向施工缝施工所需材料必须满足设计及规范要求；所有进场材料试验检测均满足设计、规范要求。 ⑵在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，造价人才网考核合格后持证上岗。 ⑶现场施工机具设备、人员配置满足施工需要。 3.技术要求 ⑴施工缝留置 ①纵向施工缝不应留置在剪力和弯矩最大处或底板与边墙的交界处，而是留置在高出底板顶面不小于26 cm。（如下图）
②设置止水条的施工缝宜在端面预留浅槽，槽应平直，槽宽比止水条宽1?2 mm,监理工程师论坛槽深为止水条厚度的1/2。 ⑵施工缝的浇筑。 ①先浇筑的混凝土在达到强度后凿除混凝土表面的水泥砂浆和松软层，充分湿润，但不得有积水。凿毛时使露出新鲜混凝土面积不低于75% 人工凿毛时混凝土强度达到2.5MPa以上，风动凿毛时混凝土强度达到10MPa以上。 ②施工缝后浇混凝土前，在凿毛的混凝土表面铺一层不大于30 cm的砂浆或不大于30 cm的混凝土（粗骨料少10%，并按设计要求设置止水条或止水带。 ③施工缝后浇混凝土施工前，去除表面浮浆和杂物，设置制品型遇水 膨胀止水条以及中埋式止水带，涂刷水泥净浆或混凝土界面剂，及时浇筑混凝土。 4.施工程序与工艺流程 4.1施工程序 施工准备-测量放样-仰拱弧形模板就位、安装止水带-浇筑仰拱混凝土-预留止水条浅槽（仰拱为素混凝土时安设接茬筋）-浇筑仰拱填充混凝土—混凝土拆模、养护—安装止水条 4.2工艺流程 见下图
喷涂岗位作业指导书
喷 涂 标 准 作 业 规 批准﹕審核﹕編制﹕高贤海
一、目的 为了规作业员的工作行为，防止由于人为的疏忽造成的产品的返修、报废。推动员工操作的规化、标准化。 二、适用围 钣金生产部喷涂组所有员工。 三、容 1.组长在分配工作任务时，要根据作业员的技能、经验，并将该产品的加工注意事项、产品的品质要求向作业员交代清楚。 2.作业员在接受到组长的生产任务后，须对照图纸检查来料是否合格，图纸与零件是否相符，如有异常立即报告给组长。 3.确认来料合格后，作业员须审查工程工艺图纸以及工程原图，看清图纸的技术要求，明确喷漆的种类、颜色、膜厚及有关规定。 4.刮灰、砂光。 4.1.对磷化后的产品进行刮灰处理，根据产品的质量要求和技术要求进行刮灰补充，对于凸出部须整平后打磨刮灰，对打磨后凹坑部分进行刮灰，对划痕及缝隙部分进行刮灰补充。 4.2.对刮灰后的地方在刮灰完成后，须经过测试，检验刮灰后的平面度是否影响喷涂后的目视感观。 4.3.对砂光后的产品进行二次检测，如发现仍有凹凸不平进行二次刮灰，力求达到刮灰后最佳平整度。 4.4.喷粉的产品，用80＃—100#砂纸对工件表面进行砂光，并检查此工件是否达到喷涂后能盖住缺陷的效果。 4.5.喷漆的产品，外表面浅划伤的零件，以磨平处理，且用400＃砂纸砂光平整；对外表面深划伤的零件，必须刮原子灰补平、再用400＃砂纸砂平整。 4.6.零件上挂具喷涂时，分清零件的主观部位。挂具、挂钩应挂在零件表面不易察看到的位置。而且要跟工件铁面接触以便能够起到导电作用，不能挂在胶纸上。 4.7.零件的表面用高压空气把灰尘杂物清除干净。并检查前工序是否做到位。 5.喷涂 5.1.喷粉 5.1.1.为了确保喷粉质量，使用的压缩空气应经过过滤器过滤。 5.1.2.零件受粉时，静电应调在30-90KVA围喷涂；返修件静电应调到20-50KVA。 5.1.3.粉枪根据零件的形状先喷折弯角处，保持喷枪与零件之间距离约300mm远。 5.1.4压缩空气的压力必须达到4-5个压力，压力过低喷枪口雾化不均、粉末乱流。
伸缩缝及梁端挡水台施工作业指导书
伸缩缝及梁端挡水台施工作业指导书
伸缩缝及梁端挡水台施工作业指导书 大西客运专线站前13标大荔特大桥 耐候钢伸缩缝及挡水台施工作业指导书 目录 1.编制依 据 (1) 2.适用范 围 (1) 3.工程概 况 (1) 4.技术要 求 (2) 5.材料要 求 (2) 5.1钢筋 (2) 5.2混凝土 (3) 5.3耐候钢伸缩缝 (7) 6.作业准
备 (7) 6.1内业技术准备 (7) 6.2外业技术准备 (7) 7.劳动力组 织 (8) 8.设备机具配 置 (8) 9.施工程序与工艺流 程 (9) 9.1施工程序 (9) 9.2施工工艺流程 (9) 10.施工方 法 (9) 10.1施工准备 (9) 10.2测量放样 ............................................. 10 10.3梁面凿毛 .............................................
10 10.4安装挡水台钢筋 ....................................... 10 1 大西客运专线站前13标大荔特大桥 耐候钢伸缩缝及挡水台施工作业指导书 10.5安装伸缩缝 ........................................... 10 10.5.1组装伸缩缝 (10) 10.5.2安装伸缩缝 (11) 10.6挡水台模板安装 ....................................... 11 10.7挡水台浇筑 ........................................... 12 10.8拆模及养护 ........................................... 质量控制及检验 ............................................ 11.1质量控制 ............................................. 11.2质量检验 ............................................. 安全要 求 ................................................. 环水保要 求 ............................................... 2 12 11.12 12 1 3 12.15 13.16 大西客运专线站前13标大荔特大桥 耐候钢伸缩缝及挡水台施工作业指导书 1.编制依据
桥梁工程施工技术作业指导书
精品资料推荐 桥梁工程施工作业指导书 一、总则 为确保大齐扩建项目桥梁施工质量，规范桥梁施工作业程序，提高施工质量标准，保证工期按计划执行，特制定本作业指导书。本作业指导书适用于绥满公路大齐高速公路扩建项目，解释权归绥满公路大齐高速公路扩建工程指挥部。 (1) 桥梁施工前，必须做好施工前的准备工作和施工中的技术交底、施工组织、施工管理工作。并应严格执行交通行业国家认定的质量管理措施及有关技术操作规定。 (2) 桥梁施工应节约用地、少占农田，并按照国家相关规定采取相关措施降低或减少环境污染，保护环境，做到工完场清。 (3) 桥梁工程建设必须文明施工、安全生产；严格遵守安全操作规程；加强安全生产教育；建立和健全安全生产管理制度。 (4) 施工单位的工程质量负责人应对工程质量进行自检，在工程完成后应配合监理工程师(业主)检查、验收。 二、工期目标 1. 2008年9月1日前桥梁基础完成100%。 2. 2008年10月1日前桥梁墩(台)完成100%。 3. 2009年5月1日前桥梁上部预制、安装完成100%。 4. 2009年9月1日前桥梁工程完成100%。 三、工程质量目标 同期工程质量第一，同等级工程质量第一，同项工程质量第一,分项工程合格率达到100%，桥梁工程达到优质工程。 钢筋混凝土钻孔灌注桩， A 类桩达到95%以上， C 类桩为零。 墩(台)身垂直度或斜率偏差率厶 < 0.1 %oH且冬0.5cm 消除混凝土表面蜂窝、麻面，非受力裂缝为零。大面积混凝土平整度2m 直尺 4mm合格率达95%以上，突变部位平整 <3mm,渐变部位平整<4mm桥梁混凝土裸
精品资料推荐 露面没有明显施工缝和混凝土分层浇筑的隐形痕迹，凝土外观质量创省内行业一流。 四、现场管理目标清孔后的孔底沉淀物不超过施工规范要求。桥梁混凝土表面密实、光滑、平整、没有钢筋（螺栓）露头现象，桥面系平顺、光滑、整齐、无涂抹灰浆现象。 五、施工准备和施工测量 （一）施工准备 1、应根据招投标文件、施工合同、设计文件、有关规范及指挥部的总体工作要求编制施工组织设计。 2、做好现场检试验设备及机具标定、材料的储存和堆放及开工前的试验检测工作。 （二）施工测量 1、施工前应对全桥上、下部标高，地面标高、旧路标高、跨径及各部尺寸进行全面复核，如发现标高与设计相差较大，必须及时通知监理办和指挥部，以便妥善处理。 2、根据桥梁型式、跨径及设计要求的施工精度确定测量方法，利用原设计网点或重新布设控制网点，补充施工需要的水准点、桥梁轴线、墩台控制桩。 3、必须做好与相邻路基标段的联测工作。 4、桥梁施工过程中的测量和竣工测量 （1）施工过程中，应测定并经常检查桥梁结构浇砌安装部分的位置和标高， 并做出测量记录和结论，如超出允许偏差值时，应分析原因并予以补救和改正。 （2）桥梁竣工后应进行竣工测量，测量项目如下： ①确定桥梁中线点，丈量跨径。 ②丈量墩、台、各部尺寸。 ③检查桥面高程。 ④桥面系测量检查。 六、质量检测要求
伸缩缝作业指导书
大庆至广州高速公路深州至大名（冀豫界）段 （伸缩缝安装） 施 工 作 业 指 导 书 大广高速公路衡大段总监办 2010.07
伸缩缝施工作业指导书 一、编制依据 1、《公路桥梁伸缩装置》JT/T327—2004 2、《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000 二、一般规定 1、橡胶、钢材、钢筋等应符合设计文件和技术规范的要求。其中橡胶不得使用再生胶或粉碎的硫化橡胶；异型钢不低于Q345C钢材，每段伸缩缝装置不允许使用焊接成型异型钢材。 2、伸缩装置运至现场必须出具同批产品出具产品合格证，查看生产厂家经营许可证、生产许可证和产品合格证并应备档。 3、伸缩装置应在出厂前进行试组装，异型钢、密封条、锚筋、钢板由厂家成套提供。 4、伸缩缝预留槽采用C50环氧混凝土或钢纤维水泥混凝土，施工中应严格控制坍落度。 5、具体试验项目和尺寸偏差等要求执行《公路桥梁伸缩装置》JT/T327—2004行业标准。 三、基本要求： 1、施工前准备： （1）熟悉施工图纸和安装操作规程，认真做好技术交底和安全交底工作。检查、验收伸缩缝异型钢的平整度、顺直度和缝宽； （2）施工单位应根据自身施工进度计划，在合理时间内把伸缩装置
构造图（包括型号、长度、桥梁斜交角度等）、安装时的预测温度等相关资料及时提供给生产厂家； （3）配备配齐防止路面、桥面污染和养护等材料。 2、伸缩装置运输 （1）伸缩装置按设计要求全部组装好后，由生产厂家运至施工现场。如其长度超过运输允许限度或由于其它原因不能整体运输时，可以采用分段制作分段运输的方法，必须注意接头位置应错开布置，设置在应力较小处，错开距离不应小于80mm，并应采用厚度大于20mm的钢板加强，行车道位置不应设置接缝。 （2）产品在运输过程中，应避免阳光直接暴晒、雨淋，并应保持清洁，防止变形，且不能与其它有害物质相接触，注意防火。 3、伸缩装置储存 （1）伸缩装置在运至施工现场后，其存放地点应尽量接近安装位置，并应放置在最少高于地面30cm的支撑物上。 （2）严禁露天存放，若在库房存放应干燥通风，产品离热源1m以上，且存放整齐，防止变形。 4、伸缩缝安装 （1）伸缩缝安装采用开槽法。桥面表面沥青混凝土铺装施工后开槽安装伸缩缝，以沥青混凝土铺装层来控制伸缩范围内水泥混凝土及伸缩缝本身的平整度和标高。根据设计图纸设计的槽宽用砼切割机切除沥青砼，要求切缝顺直。要求施工单位对切缝的棱角进行保护，不得
(完整版)作业指导书-液压系统安装、调试、保养
液压系统的安装、调试、保养 安装： 安装前的技术准备工作 1、技术资料的准备与熟悉 液压系统原理图、电气原理图、管道布置图、液压元件、辅件、管件清单和有关元件样本等，这些资料都应准备齐全，以便工程技术人员对具体内容和技术要求逐项熟悉和研究。 2、物资准备 按照液压系统图和液压件清单，核对液压件的数量，确认所有液压元件的质量状况。严格检查压力表的质量，查明压力表交验日期，对检验时间过长的压力表要重新进行校验，确保准确。 3、质量检查 液压元件在运输或库存过程中极易被污染和锈蚀，库存时间过长会使液压元件中的密封件老化而丧失密封性，有些液压元件由于加工及装配质量不良使性能不可*，所以必须对元件进行严格的质量检查。 A) 液压元件质量检查 1、各类液压元件型号必须与元件清单一致 2、要查明液压元件保管时间是否过长，或保管环境不合要求，应注意液压元件内部密封件老化程度，必要时要进行拆洗、更换、并进行性能测试。 3、每个液压元件上的调整螺钉、调节手轮、锁紧螺母等都要完整无损。 4、液压元件所附带的密封件表面质量应符合要求、否则应予更换。 5、板式连接元件连接平面不准有缺陷。安装密封件的沟槽尺寸加工精度要符合有关标准。 6、管式连接元件的连接螺纹口不准有破损和活扣现象。 7、板式阀安装底板的连接平面不准有凹凸不平缺陷，连接螺纹不准有破损和活扣现象。 8、将通油口堵塞取下，检查元件内部是否清洁。 9、检查电磁阀中的电磁铁芯及外表质量，若有异常不准使用。 10、各液压元件上的附件必须齐全。 B) 液压辅件质量检查 1、油箱要达到规定的质量要求。油箱上附件必须齐全。箱内部不准有锈蚀，装油前油箱内部一定要清洗干净。 2、滤油器型号规格与设计要求必须一致，确认滤芯精度等级，滤芯不得有缺陷，连接螺口不准有破损，所带附件必须齐全。
作业指导书(桥墩)
桥墩施工作业指导书 1、目的 明确清潭河特大桥桥墩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桥墩作业施工。 2、编制依据 《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号） 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号） 《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210－2005） 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213－2005） 杭长客运专线施工图、设计文件 3、适用范围 适用中铁二十局集团沪昆客专杭长湖南段项目经理部管区内各桥梁桥墩施工作业。 4、墩台身施工 4.3.5、模板安装 墩身模板试拼完成在正式安装前，对模板进行除锈打磨，并均匀涂刷脱模剂。模板安装连接要牢固，保证其整体性；模板接缝严密，不漏浆；脚手架、工作平台等不得与模板、支架连接。墩身模板一次立设完成。 墩身模板立设完成后，检查模板安装误差及加固情况，主要检查
轴线偏位、表面平整度、相邻模板错台、预留孔位等指标，自检完成并经监理检查合格后进行墩身砼浇筑。 墩台模板允许偏差和检验方法 1、墩身混凝土的浇筑 1）、凿除承台面上的混凝土浮浆至新鲜混凝土面，用高压水清洗干净；整修连接钢筋；测定基顶中线、标高，绑扎墩台身钢筋。 2）、浇筑前，对模板、钢筋和预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净；模板缝隙填塞严密。
3）、检查混凝土的和易性和坍落度，混凝土为C35。 4）、浇注混凝土使用的脚手架，应便于人员与料具上下，且必须保证安全，必须与固定模板用的脚手架分离。 5）、混凝土的分层浇筑厚度不宜超过30cm，串筒离混凝土面高度不大于2m。 6）、桥墩一次连续浇注，尽量不留施工缝。若需设置施工缝时，则做好接缝处理，埋设连接钢筋等，结构物顶部45cm以内不准设置施工缝。 7）、混凝土浇筑必须连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层混凝土的初凝时间，允许间断时间需经试验确定。若超过允许间断时间，按施工缝处理。 8）、在混凝土浇筑过程中，要注意观测： ①所设置的预埋件、预留孔、预埋支座板的位置是否移动，若发现移位应及时校正。 ②预留孔的成型设备应及时抽拨或松动。 ③模板、支架等支撑情况及保护层，如有变形、移位或沉陷，应立即校正并加固，处理后方可继续浇筑。 ④混凝土浇筑完成后，终凝后洒水养护。拆模后及时用塑料膜封闭墩身，洒水养护。 混凝土墩台允许偏差和检验方法
喷涂车间作业指导书(2021年)
喷涂车间作业指导书(2021 年) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0281
喷涂车间作业指导书(2021年) 1.0粉工艺流程 电镀件检验后→工件清理和准备→喷前准备→喷粉→固化→质检→入库 2.0电镀件的检验 参照《电镀作业指导书》4 3.0喷粉操作规程 3.1工件清理和准备 3.1.1将待喷工件烘干； 3.1.2清理表面残迹； 3.1.3清理镀层的疏松层、起泡面； 3.1.4清理表面残余物（包括少量的金工缺陷）； 3.1.5凡打磨过的表面，用天那水作钝化处理；
3.1.6对工件免喷处进行保护处理； 3.1.7彻底清除表面灰尘等； 3.1.8配合喷粉工适时将待喷工件送入喷房。 3.2喷前准备 3.2.1准备待喷粉末； 3.2.2开启空压机等喷粉辅助设备； 3.2.3开启喷房回收系统； 3.2.4清理喷房； 3.2.5调节静电发生器和喷枪。 3.3喷粉 3.3.1待处理好的挂入喷房； 3.3.2打开喷枪至出粉正常后开始施喷工件； 3.3.3喷粉以先慢后快的施喷方法一层一层的覆盖（一般3~4遍）； 3.3.4首先喷死角位和反面（包括安装后看不见等非装饰面）； 3.3.5然后喷涂正面；
桥梁伸缩缝施工技术指南
延志吴高速公路建设管理处 桥梁伸缩缝施工作业指导书 一、编制依据 1、《公路桥梁伸缩装置》 JT/T327 — 2004 2、《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041 — 2000 二、一般规定 1、伸缩缝装置的规格、性能应符合设计要求，并应符合现行规范《公路桥梁伸缩装置》( JT/T327 —2004 )《公路桥涵施工技术规范》( JTJ041 — 2000 )要求。 2、橡胶、钢材、钢筋等应符合设计文件和技术规范的要求。其中橡胶不得使用再生胶或粉碎的硫化橡胶；异型钢不低于 Q345C 钢材，每段伸缩缝装置不允许使用焊接成型异型钢材。 3、伸缩装置运至现场必须出具同批产品出具产品合格证，查看生产厂家经营许可证、生产许可证和产品合格证并应备档。 4、伸缩装置应在出厂前进行试组装，异型钢、密封条、锚筋、钢板由厂家成套提供。 5、伸缩缝预留槽采用 C50 钢纤维水泥混凝土，施工中应严格控制坍落度。 6、具体试验项目和尺寸偏差等要求执行《公路桥梁伸缩装置》( T/T327 — 2004 )行业标准。 三、材料要求
1、除图纸或监理人另有规定外，桥梁伸缩装置的材料应符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》 (JTG F30-2003) 中第3.9节及《公路桥梁伸缩装置》 (JT-T 327 — 2004) 的要求。 2、钢材 a .伸缩装置的钢材，其质量应符合图纸及《公路桥梁伸缩装置》 (JT ／T 327_2004) 第5．3．1条的要求，并应符合《碳素结构钢》 (GB／T 700_2006) 或《优质碳素结构钢》 (GB ／ T699 —1999) 或《低合金高强度结构钢》 (GB／T 1591 — 1994) 的规定。 b .伸缩装置中使用的钢板、圆钢、方钢、角钢等应符合 《碳素结构钢和低合金结构钢热轧薄钢板和钢带》 (GB 912-2008) 、《碳素结构钢和低合金结构钢热轧厚钢板和钢带》(GB / T 3274_2007)、《热轧圆钢和方钢尺寸、外形、重量及允许偏差》 (GB ／T 702 —2004) 的规定。 c.伸缩装置使用的异型钢材应符合《公路桥梁伸缩装置》 (JT/T327 —2004) 中表 2的要求及相关规定，且不允许使用焊接成型异型钢材。 3、钢筋：符合规范规定。 4、橡胶封条及橡胶伸缩装置 a .橡胶止水片及伸缩装置可模制或挤压成型，其横截面应均匀，不应有孔隙或其他缺陷，符合图纸所示的型号及标称尺寸。经监理人认可，可以采用等效的标准产品。
作业指导书——液压千斤顶
舱盖液压千斤顶修理作业指导书第一版修改记录
舱盖液压千斤顶修理作业指导书 1 目的 规范船舶舱盖液压千斤顶的拆卸、维修、试验流程，确保舱盖液压千斤顶的修理按流程执行。 2 适用范围 适用船舶舱盖液压千斤顶的修理。 3 正文内容 3.1 拆检 3.1.1查看现场，确定最适合自己拆装千斤顶的舱盖的位置。找车间主管或者船员把舱盖摆放到自己所需要的位置。 3.1.2 如果舱盖不是在关闭状态，则在拆卸千斤顶之前将舱盖按下面要求固定好。 3.1.2.1 在舱盖全开的状态下，除了把原来就有的保险装好之外，还要用2块60×60的角钢把舱盖烧焊连接。烧焊要全焊。 3.1.2.2 在舱盖半开的状态下，两个舱盖的夹角控制在60°--90°之间，不能大于90°。在两条轨道上烧焊直角三角板。一个直角边顶住滚轮，另一个直角边焊在轨道上。烧焊要全焊。钢板的厚度不能小于14mm，板的高度至少要与滚轮平齐，焊在轨道上的那一边的长度不能小于200mm。 3.1.2.3 如果千斤顶在舱盖下方位置的，除了按条款3.1.2.2的要求外仍需要用60×60mm的角钢把舱盖连接固定。烧焊要全焊。 3.1.3 舱盖固定好之后，要向工长报验。 3.1.4 拆千斤顶之前，要向工长或者车间主管确认是否可拆。 3.1.5 千斤顶拆下之后，留下的液压管接口要用布包好或者用闷头闷住，防止脏东西进入液压系统。 3.1.6 所有与千斤顶连接的阀件要拆检（如节流阀、缓冲阀、调速阀、放气考克）。这些阀件要在车间主管或者质检员检查之后才能组装。 3.1.7 检查两端的关节轴承。关节轴承必须活络加油。 3.1.8 千斤顶组装好后，在吊运之前，要把所有的连接口用布包好，防止脏东西进入。 3.1.9千斤顶装复时，注意液压管的连接是否正确，防止接反。 3.1.10 千斤顶装复后，如果甲板面、大舱要油漆，则柱塞杆表面要用塑料薄膜或石棉布包扎好，防止油漆打到柱塞杆表面。
喷涂车间作业指导书 - 制度大全
喷涂车间作业指导书-制度大全 喷涂车间作业指导书之相关制度和职责，1.0粉工艺流程电镀件检验后→工件清理和准备→喷前准备→喷粉→固化→质检→入库2.0电镀件的检验参照《电镀作业指导书》43.0喷粉操作规程3.1工件清理和准备3.1.1将待喷工件烘干;3.1.2清理表... 1.0粉工艺流程 电镀件检验后→工件清理和准备→喷前准备→喷粉→固化→质检→入库 2.0电镀件的检验 参照《电镀作业指导书》4 3.0喷粉操作规程 3.1工件清理和准备 3.1.1将待喷工件烘干; 3.1.2清理表面残迹; 3.1.3清理镀层的疏松层、起泡面; 3.1.4清理表面残余物(包括少量的金工缺陷); 3.1.5凡打磨过的表面,用天那水作钝化处理; 3.1.6对工件免喷处进行保护处理; 3.1.7彻底清除表面灰尘等; 3.1.8配合喷粉工适时将待喷工件送入喷房。 3.2喷前准备 3.2.1准备待喷粉末; 3.2.2开启空压机等喷粉辅助设备; 3.2.3开启喷房回收系统; 3.2.4清理喷房; 3.2.5调节静电发生器和喷枪。 3.3喷粉 3.3.1待处理好的挂入喷房; 3.3.2打开喷枪至出粉正常后开始施喷工件; 3.3.3喷粉以先慢后快的施喷方法一层一层的覆盖(一般3~4遍); 3.3.4首先喷死角位和反面(包括安装后看不见等非装饰面); 3.3.5然后喷涂正面; 3.3.6对所喷工件进行检查和修补; 3.3.7将喷涂合格的工件挂在烘烤车上; 3.3.8吹去挂件时掉落在工件表面上的尘埃(必要时对碰伤处进行修补)。 3.4固化 3.4.1打开固化炉门; 3.4.2开启燃烧机; 3.4.3待固化炉热风循环稳定后(排尘过程); 3.4.4将挂满喷粉工件的转序车推入固化炉内; 3.4.5关好炉门;
液压岗位安全操作规程示范文本
液压岗位安全操作规程示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
液压岗位安全操作规程示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 （1）进入工作岗位必须按规定穿戴好劳保、防护用 品； （2）工作前应认真检查周围环境是否安全，所使用的 工具设备是否存在缺陷；使用手锤、大锤、錾子等工具 时，锤头錾顶不准淬火，不准有裂纹和毛刺；使用手电钻 或其它电动工具时，应接有漏电保护器。 （3）在煤气区域作业，必须两人以上并带CO报警 仪，必要时佩带空气呼吸器。 （4）吊运物体前要认真检查吊具是否完整牢固，吊运 路线下方是否有人或障碍物，禁止使用钢丝绳吊运油桶。 （5）高空作业必须佩带安全带，临时防护设施必须安 全牢靠，使用工具、备件要放置平稳，防止坠落伤人。
（6）使用扳手时应选择与螺母规格相适应的扳手，不可随意加套筒。 （7）液压系统作业前，作业部分与系统压力源应可靠隔断，进出油路截止阀要可靠关闭，如果系统允许，应采取停泵泄压作业。 （8）拆卸压力管路时，应缓慢松动进行泄压处理，并避开压力油可能喷射出的方向，压力油喷射的正方向严禁站人，超高压系统严禁用手摸管路及系统喷泄状漏油部位。 （9）安装压力控制阀（如溢流阀、减压阀等）前，应检查压力调节弹簧是否在原始松动状态，严禁在压力调节弹簧压缩的状态下安装使用；安装前检查元件进油口、出油口的方向必须在正确位置。 （10）安装方向控制阀（如单向阀等）时，应按照元件表明的方向正确使用，并注意压力油口，回油口的方向
墩柱施工作业指导书.doc
吉河高速公路第LJ5 合同段桥梁实心墩施工 作 业 指 导 书 吉河高速 ZB1合同段
山西路桥建设集团有限公司项目部LJ5 分部 二 O一三年三月十日 桥梁实心墩施工作业指导书 一、编制目的 为确保桥梁实心墩墩柱施工过程处于受控状态，满足设计和规范 的要求。 二、适用范围 适用于吉河高速 ZB1 合同段山西路桥建设集团有限公司项目部 LJ5 分部桥梁实心墩墩柱施工的全过程。 三、编制依据 1、国家重点工程吉县至河津高速公路设计图纸； 2、交通部颁发的相关施工技术规范，《质量检验评定标准》（JTG F80/1 －2004）；《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50－2011）； 3、本公司的《质量手册》、《程序文件》等有关文件。 四、工作职责 1、总工程师负责对全路段桥梁实心墩墩柱施工的相关技术要 求和施工详图进行审核。 2、工程部技术部负责组织相关技术人员按照桥梁实心墩墩柱 的设计图和施工技术要求对施工作业队伍进行技术交底。现场指导施工人员按照桥梁实心墩墩柱技术要求进行施工。 3、施工负责人负责指导桥梁实心墩墩柱现场施工全过程根据
设计及规范要求严格执行，协调组织现场施工。 4、测量员负责桥梁实心墩墩柱的定位，及时对施工过程进行复检。 5、质检员负责对桥梁实心墩墩柱施工质量进行检验评定及控制，做好质量控制资料。 6、试验员负责桥梁实心墩墩柱施工的各项检验项目进行取样检验，提供试验结果，为质量评定提供依据。 五、主要施工工艺 1、工艺流程见下图 施工准备 加工、吊装绑扎安装钢筋 安定位销等翻模组装 安装内外作业6m+3m 一个循环 安装安全防护 浇注砼 养生 加工、吊装绑扎安装钢筋 钢筋 拆除底节 6m模板及工作 底节模板翻升至 四节段 模板翻升循环施工直至
喷涂岗位作业指导书
喷涂标准作 业 规 范
一、目的 为了规范作业员的工作行为，防止由于人为的疏忽造成的产品的返修、报废。推动员工操作的规范化、标准化。 二、适用范围 钣金生产部喷涂组所有员工。 三、内容 1.组长在分配工作任务时，要根据作业员的技能、经验，并将该产品的加工注意事项、产品的品质要求向作业员交代清楚。 2.作业员在接受到组长的生产任务后，须对照图纸检查来料是否合格，图纸与零件是否相符，如有异常立即报告给组长。 3.确认来料合格后，作业员须审查工程工艺图纸以及工程原图，看清图纸的技术要求，明确喷漆的种类、颜色、膜厚及有关规定。 4.刮灰、砂光。 4.1.对磷化后的产品进行刮灰处理，根据产品的质量要求和技术要求进行刮灰补充，对于凸出部须整平后打磨刮灰，对打磨后凹坑部分进行刮灰，对划痕及缝隙部分进行刮灰补充。 4.2.对刮灰后的地方在刮灰完成后，须经过测试，检验刮灰后的平面度是否影响喷涂后的目视感观。 4.3.对砂光后的产品进行二次检测，如发现仍有凹凸不平进行二次刮灰，力求达到刮灰后最佳平整度。 4.4.喷粉的产品，用80＃—100#砂纸对工件表面进行砂光，并检查此工件是否达到喷涂后能盖住缺陷的效果。 4.5.喷漆的产品，内外表面浅划伤的零件，以磨平处理，且用400＃砂纸砂光平整；对内外表面深划伤的零件，必须刮原子灰补平、再用400＃砂纸砂平整。 4.6.零件上挂具喷涂时，分清零件的主观部位。挂具、挂钩应挂在零件内表面不易察看到的位置。而且要跟工件铁面接触以便能够起到导电作用，不能挂在胶纸上。 4.7.零件的表面用高压空气把灰尘杂物清除干净。并检查前工序是否做到位。 5.喷涂 5.1.喷粉 5.1.1.为了确保喷粉质量，使用的压缩空气应经过过滤器过滤。 5.1.2.零件受粉时，静电应调在30-90KVA范围内喷涂；返修件静电应调到20-50KVA。 5.1.3.粉枪根据零件的形状先喷折弯内角处，保持喷枪与零件之间距离约300mm远。