如何追踪E邮宝及外国邮编及usps相关知识详解

如何追踪E邮宝及外国邮编及usps相关知识详解

一、跟踪号查询：

1、绑定ERP系统状态下：

如果您的卖家后台绑定了ERP系统，比如说通途，那么订单打印之后，系统会自动生成跟踪号，如下图，到物流商发货这一步即可看到跟踪号：

2、没绑定ERP系统的查询：直接登陆网站：https://www.wendangku.net/doc/8711777390.html,/，后台确认发货之后，卖家就可以根据跟踪号在这个网站上去查询物流信息。

很简单，也很方便，自行查询的只要记住网站就行，17track 的网站可以收藏一下。给大家简单的介绍了一下如何跟踪及生成跟踪号，接下来，小小同学还想为大家详细的介绍下国外的邮编格式以及国外usps的各种状态介绍：

二、国外邮编的格式

1、美国邮编：（美国一般叫zip code）

美国邮编有两种，

一是5位数字-4位数字，比如：15894-4589，

二是5位数字，例如：95874

2、加拿大邮编：

加拿大邮编6个字母和数字组，例如：M2H 3P5；H3Z 2Y7 3、英国邮编（美国一般叫postcode）：

大体来讲是开头的字幕代表城市缩写或地区方向，有两组编码构成，比如G1 9XT，G1是第一部分，G代表格拉斯哥，1是城市缩写，9XT是第二部分，为了让邮局更方便的找到地址，专门编制的地域号，通常很多户都会享用一个邮编，但是门牌号码不同。

英国邮编一般是6到8个字母和数字组合，例如：SS14 3AX；SO16 3UB

4、德国邮编：

德国邮政编码由5个数字组成，其中前两个数字代表省份或州别，后三个数字代表城市地区。地址写法示范：Herrn Quincy Happy Wacholderweg 52a 26133 OLDENBURG GE

5、法国邮编：

法国的邮政编码是5位数，前两位代表省，后三位分别代表城市、地区或邮政分局

例如：巴黎代码是75省，邮政编码就是75000，

6、意大利邮编：

意大利邮编为'I-'(或者'IT-'、或者无前缀)加上5位数字组成例如：00144 或者I-00144

7、西班牙邮编：

西班牙的邮编是五位数

例如：28040

三、Usps的各种状态

1.no record -- shipping label：刚打出不久，邮局还没收到邮递信息（一般一天内都正常），否则就是该跟踪号无效。

2.Electronic Shipping Info Received--shipping label：打了，邮局已经收到邮递信息，包裹不一定到邮局了，可能还没打包。

3.Acceptance ：邮局收到包裹实物。

4.Processed through Sort Facility ：分拣，邮局收到要发到各个地方的包裹，这个时候要分拣。

5.Arrival at Post Office：包裹到达收件地址当地邮局。

6.Delivered ：到货。

7.notice left：当邮递员投递包裹的时候无人收件或没有邮箱可以存放，包裹会被带回当地邮局停留10天，10天内客户可凭该notice（或其他可以证明该包裹是他的的文件）到邮局取包裹。

8.Sorting Complete：分拣完成。

9.Out for Delivery or Available at PO Box：正在投递或在邮局邮箱可以获取,一般下一个状态就是delivered了。

10.Undeliverable as Addressed：所给地址无法投递。

11.Insufficient Address：无效地址。

12.International Dispatch：国际调度，被发往其他国家。

13.Out of Foreign Customs：国外海关放行。

14.Arrived Abroad：到达收件人国家。

15.Into Foreign Customs：进入国外海关，检查。

16.Forwarded：转运，当label上的地址或者邮编错误但是邮局能判断出正确地址的，邮局会转运到正确地址。

17.Delivery status not updated：没更新delivered状态，几天后可能delivered。

18.Vacant：地址空白无法投递，退回sender。(一般不会整个地址空白，应该是地址的一部分没打到label上，没办法投递)

19.Moved, Left no Address：邮递员投递的时候发现收件人搬家且没留下转发地址，会退回sender。

20.Arrival at Pick-Up-Point：这个状态一般也不需要客户去邮局取包裹，最后还是会delivered的，过程可能要一周左右，如果客户较急，让他到当地邮局问问应该也能拿到包裹。（暂解，还不是很了解）

21.No Such Number：客户地址中门牌号错了，投递不了，包裹会被退回。

E邮宝(EUB)介绍

epacket是什么？ 国际e邮宝是中国邮政速递物流为适应国际电子商务轻小件寄递的需要而推出的经济型速递产品。2012年3月，全球速卖通平台与中国邮政速递物流正式合作，为速卖通平台卖家提供更具性价比的轻小件物流服务-国际e邮宝(epacket)。 epacket支持包裹跟踪吗？ 国际e邮宝支持包裹信息全程跟踪，免收挂号费。 查询网址：1. trackingmore 2. 美国邮政3. 中国邮政 国际e邮宝如何收费？ ·美国国际e邮宝的最新资费计费公式=7（元）+ 重量（克）*0.08（元） ·计费模式为每件收取7元处理费，同时每克收取0.08元 ·起重60克，不足60克按60克计费，即单件包裹60g及以内11.8元/件 ·单最高限重仍为2000克 ·国际e邮宝目前只支持中国到美国的服务 国际e邮宝时效怎么样？ 一般情况下7至10个工作日完成妥投，但不承诺10个工作日一定能速达，如果超过时限，中国邮政不提供赔偿 国际e邮宝对尺寸的限制 最大尺寸：单件邮件长、宽、厚合计不超过90厘米，最长一边不超过60厘米。圆卷邮件直径的两倍和长度合计不超过104厘米，长度不得超过90厘米。 最小尺寸：单件邮件长度不小于14厘米，宽度不小于11厘米。圆卷邮件直径的两倍和长度合计不小于17厘米，长度不少于11厘米。 国际e邮宝关税、清关费用 对于申报价值在200美元以内产品，不收关税； 对于200-2000美元内产品，海关出具关税收取证明，美国邮政上门投递邮件时收取； 超过2000美元邮件，需要第三方报关公司清关。 对于出口时安检或海关退回邮件，将退回寄件人，目前退运货件不收费。 e邮宝总结 优点：国际e邮宝速度较快，费用远低于普通国际EMS，出关能力强，包裹被退回不收邮费。缺点：仅限2千克以下的包裹，只支持中国到美国，上门取件的城市有限。

分析常用统计公式

移动工单指标分析公式 =value （G2） =（L2-N2）*24 =TEXT(P2,"yyyy-mm-dd") =VALUE(TEXT(P2,"HH:MM:SS")) =TIME(HOUR(F2),MNIUTE(F2),SECOND(F2)) =(N2-P2)*24 值班人：合并后（利用MOD ，DAY,TEXT 提取日期，VALUE 转化时间） =IF(AND(MOD(DAY(TEXT(L2,"yyyy-mm-dd")),2)=1,VALUE(TEXT(L2,"HH:MM:SS"))>--"17:00"),"龙二海 ",IF(AND(MOD(DAY(TEXT(L2,"yyyy-mm-dd")),2)=0,VALUE(TEXT(L2,"HH:MM:SS"))<--"8:00"),"龙二海 ",IF(AND(MOD(DAY(TEXT(L2,"yyyy-mm-dd")),2)=0,VALUE(TEXT(L2,"HH:MM:SS"))>--"17:00"),"黄华东 ",IF(AND(MOD(DAY(TEXT(L2,"yyyy-mm-dd")),2)=1,VALUE(TEXT(L2,"HH:MM:SS"))<--"8:00"),"黄华东","白班")))) 超时判断： =IF(SUMPRODUCT(IF(ISNUMBER(FIND({"退服","光收发","RRU 未接入","主从监控链路","电源掉电","电源故障告警","AP 下线"，"无法监测MCRRH"，"RFM 通信"，"板卡通信失败"},D2)),1))*X2>2,"超时", IF(SUMPRODUCT(IF(ISNUMBER(FIND({"动力","传输","驻波"},D2)),1))*X2>24,"超时","")) =IF(SUMPRODUCT(IF(ISNUMBER(FIND({"退服","光收发","RRU 未接入","主从监控链路","电源掉电","AP 下线"},D2)),1))*Y2>2,"超时", IF(SUMPRODUCT(IF(ISNUMBER(FIND({"动力","传输","驻波"},D2)),1))*Y2>24,"超时","")) 最终版本(缩减版本) =IF(ISNUMBER(FIND("AP 下线",C2)),"WLAN",IF(OR(ISNUMBER(FIND({"光收发告警","主从监控","电源掉电"},C2))),"延伸退服",IF(ISNUMBER(FIND("0D1D",C2)),"延伸非退服",IF(ISNUMBER(FIND("全业务",C2)),"全业务",IF(ISNUMBER(FIND("传输 ",C2)),"传输",IF(ISNUMBER(FIND("非法开门",C2)),"动力门禁",IF(ISNUMBER(FIND("动力 ",C2)),"动力",IF(OR(ISNUMBER(FIND({"2M 接收到AIS","多载波模块与SUM 板","分组服务丢失","基站参数配置错误","基站内部连接线错误","基站硬件降级","外部告警板硬件故障","协议失败"," 驻波比告警"},C2))),"2G 驻波类",IF(OR(ISNUMBER(FIND({"星卡锁星不足","BBU IR 接口","RRU 智能天线降质","单板心跳检测失败告警","影响制式=TD","系统时钟不可用","星卡天线故障","通道配置与运行数据不一致"},C2))),"TD 驻波类",IF(ISNUMBER(FIND("-NODEB",C2))*ISNUMBER(FIND("射频单元",C2)),"TD 驻波类",IF(OR(ISNUMBER(FIND({"eNodeB 出现S1接口","BBU IR 光模块","BB 板","CB 板","CB 的定时系统","CPRI","EBP 故障1","ENB","CBCard GPS","License 试运行告警","LTE 小区禁用","MME 和eNodeB 之间","PCI 混淆","RFM","SIM 健康检查阶段","板卡通信失败","传输分集各路","传输光接口性能恶化","影响制式=TL","基站的FRU 管理状态失效","检测到节点回退","网元重启","检测到配置不一致","没有足够可用的modem 资源","模块没有应答","配置数据与设备硬件","天线口","一个周期内且RRC","用户面承载链路","时钟参考源"},C2))),"4G 驻波类 ",IF(OR(ISNUMBER(FIND({"F","eNodeB","H8"},C2)))*ISNUMBER(FIND("射频单元",C2)),"4G 驻波类", IF(SUMPRODUCT(IF(ISNUMBER(FIND({"Mediation 获取网元","SAM 无法获取","LTECellDown"},C2)),1)),"4G 退服", IF(OR(ISNUMBER(FIND({"network","eNodeB","H8"},C2)))*ISNUMBER(FIND("退服",C2)),"4G 退服", IF(OR(ISNUMBER(FIND({"F","H8"},C2)))*ISNUMBER(FIND("网元连接中断",C2)),"4G 退服", IF(OR(ISNUMBER(FIND({"JIHRNC","T-NODEB"},C2)))*ISNUMBER(FIND("退服",C2)),"TD 退服", IF(OR(ISNUMBER(FIND({"T-NODEB","HT"},C2)))*ISNUMBER(FIND("网元连接中断",C2)),"TD 退服", IF(ISNUMBER(FIND("JIHBSC",C2))*ISNUMBER(FIND("退服",C2)),"2G 退服",IF(ISNUMBER(FIND("无法监测MCRRH",C2)),"2G 退服",""))))))))))))))))))) =IF(SUMPRODUCT(IF(ISNUMBER(FIND({"金东","武义"，"兰溪"，"浦江"，"东阳"，"永康"，"磐安"，"义乌"，"婺城"，"方大"，"和勤"}，C2)),1))，"保留"，"") =IF(ISNUMBER(FIND("东阳",C2)),"东阳",IF(ISNUMBER(FIND("武义",C2)),"武义",IF(ISNUMBER(FIND("婺城",C2)),"婺城 ",IF(ISNUMBER(FIND("金东",C2)),"金东",IF(ISNUMBER(FIND("磐安",C2)),"磐安",IF(ISNUMBER(FIND("永康",C2)),"永康", IF(ISNUMBER(FIND("义乌",C2)),"义乌", IF(ISNUMBER(FIND("浦江",C2)),"浦江",IF(ISNUMBER(FIND("兰溪",C2)),"兰溪"，""))))))))) 指标分析要求： 故障历史 处理历史 报结历史 受理历史 白班历史 晚班历史 提取实际处理人：处理历史 超长历史 重复网元故障 故障分类筛选 值班工单员跟单受理

统计学原理知识点公式

统计学原理知识点及公式 第一章统计总论 ?1.统计一词的三种含义 ?2.统计学的研究对象及特点 ?3.统计学的研究方法 ?4.统计学的几个基本概念：总体与总体单位、标志与标志表现、变异与变量、统计指标的概念、特点及分类。 ?5.国家统计兼有的职能 第二章统计调查 ?1.统计调查的概念和基本要求 ?2.统计调查的种类 ?3.统计调查方案的构成内容 ?4.统计调查方法：普查、抽样调查、重点调查、典型调查 ?5.调查误差的种类 第三章统计整理 ?1.统计整理的概念和方法 ?2.统计分组的概念、种类 ?3.统计分组的关键 ?4.统计分组的方法：品质分组方法、变量分组的方法 ?5.分配数列的概念、构成及编制方法 变量数列的编制基本步骤为： 第一步：将原始资料按数值大小依次排列。 第二步：确定变量的类型和分组方法（单项式分组或组距分组）。 第三步：确定组数和组距。当组数确定后，组距可计算得到：组距= 全距÷组数全距= 最大变量值－最小变量值。 第四步：确定组限。（第一组的下限要小于或等于最小变量值，最后一组的上限要大于最大变量值。） 第五步：汇总出各组的单位数（注意：不同方法确定的组限在汇总单位数时的区别），计算频率，并编制统计表。 间断式确定组限：汇总各组单位数时，按照“上下限均包括在本组内”的原则汇总。

重叠式确定组限：汇总各组单位数时，按照“上组限不在内”的原则汇总。 因为有了“上组限不在内”的原则，实际工作中，对于离散型变量也经常采用重叠式确定组限的方法。 ?6.统计表的结构和种类 第四章综合指标 ?1.总量指标的概念、种类和计量单位 ?2.相对指标的概念、指标数值的表现形式、相对指标的种类。相对指标包括： 结构相对指标、比例相对指标 比较相对指标、强度相对指标 动态相对指标、计划完成程度相对指标 ●3.平均指标的概念、作用和种类。 算术平均数、调和平均数、众数、中位数

USPS

通过美国邮政（United States Postal Service ） 简称：usps美国邮政是美国的国家企业，和中国邮政是战略合作伙伴关系。1：Global Express Guaranteed(全球加急特快专递保障服务) 这个服务是美国邮政和联邦快递合办的，速度上有绝对的优势，确保3天之内到国内大中城市，到不了退运费。但是价格也相对较高。在美国，重量都是按磅来计算（一磅等于454克）。这种邮递服务的起始重量是0.5磅，价格是38.95美元，第1磅58.5美元。之后在10磅以内一磅是9美元。只有从11磅开始每增加一磅需要7.25美元。呵呵，大家看了之后嘴巴一定长得很大，我赛，这个也太贵了。简直让钱包流血，但是这个快递有他的绝对优点，那就是速度上的，3天之内确保到，而且服务是最好的，毕竟这个是联邦快递和邮局合办的，联邦快递可以说是最好的服务物流公司。这个快递有追踪号码，邮政上，联邦快递都有。时时刻刻知道你的包裹到了哪。最后说说保险，100美元之内的物品免保险，之后的保费是每增加100美元保险费增加1美元。最多的保险费24美元保2499美元。 2．Express Mail International(全球特快专递) 这个服务是强烈推荐大家使用的，性价比最好的邮寄方式。这个服务就是万国邮政联盟搞得全球特快专递。合作对象是各国的邮政国企。使用这个服务的从美国发的邮件或者包裹都会转的国内的EMS。EMS最终把包裹送到你的手上。这个也是限时保障，从美国到中国5天，有追踪号码，可以在美国邮政和中国EMS网站上准确的追踪到包裹的位置。价格上也有它的优势 首磅28.50美元，之后2到6磅的价格是每增加一磅增加4.25美元。6磅以上每增加一磅增加5美元。这个相比全球加急服务，价格上低了不少。最后说说保险100美元价值以内的免保险。200美元以内需要0.75美元，500以内需要2.10美元，1000美元以内是3.45美元，最大保险5000美元需要保费14.25美元。 这个是向大家重点推荐的，尤其适合邮寄一些价值高的商品，例如笔记本电脑，手机，组合音响等商品。 3.Priority Mail international(全球优先邮件) 这个服务是价格最便宜的快递，但是从时间上还有价格上来说，并不是很好。到中国大中城市10天左右。而且追踪号码只能显示其中的一些，很不详细。价格是第一磅22.50，之后2到5磅每增加一磅增加4.50美元，从第六磅开始每增加一磅需要3.75美元。最重要的是保险价格，他的保险很贵，首先他没有免保费的金额上限。50美元价值要交2.45美元，100美元要交3.35美元，200美元要4.30美元，300美元要5.25美元。最大保险额度1222美元需交14.75美元。所以这个服务部提倡大家用。但是这个服务又一个特殊的服务叫一口价邮包（Flat Rate Box-priority）。普通的38.95美元尺寸有两种（11*8.5*5.5），（13.625*11.875*3.375）以上单位都是英寸，一英寸约等于2.5厘米，这个包裹是只要你不

统计基础知识与统计实务公式汇总[1]

1组中值=（上限+下限）十2 2、首组开口的下限=首组上限—邻组组距 末组开口的上限=末组下限+邻组组距 令邻组组距 3、首组开口组的组中值=首组上限— 2 注：加权算术平均数是在总体经过分组行成变量数列（包括单项数列和组距数列），有变量值和次数的情况下，将各组变量值分别与其次数相乘后加总求得标志总量，再除以总体单位数（即次数总和）而求得的数值。 13、简单调和平均数H= n '、1 适用于未分组资料或各组标志总量均相等的情况 末组开口组的组中值=末组下限+ 邻组组距 4、计划完成程度相对指标实际完成数 计划数 100% 5、计划执行进度相对指标计划期内某段时间实际累计完成数 计划期全期计划数 100% 6、结构相对指标总体部分总量 总体总量 100% 7、比例相对指标总体中某一部分数值总体中另一部分数值 8、动态相对指标（发展速报告期某指标数值 基期同一指标数值 100% 9、比较相对指标 某条件的某类指标数值另一条 件下同类指标数值 100% 10、强度相对指标 __________ 某一总体总量指标 另一有联系而性质不同的总体总量指标 11、简单算术平均数 12、加权算术平均数、（各组变量值各组次数） 送各组次数 X= '「X x

14、加权调和平均数H= 适用于资料已分组，且各组变量值出现的次数不相等的情况 19、标准差系数V ?"二100% X —y a 20、根据时期数列计算序时平均数 a - n 21、根据连续时点数列计算序时平均数 ①、未分组资料的连续时点数列可采用简单算术平均法 af ②、分组资料的连续时点数列a 瓦f 22、根据间断时点数列计算序时平均数 最初水平亠最末水平①、间隔相等的间断时点数列a二最初平一 2 :a? ?…an 4： a= —2 n -1 ②、间隔不等的间断时点数列 23、平均增长量逐期增长量之和 逐期增长量个数 纠a2 f1 a2 ^3 f2 a n 4 a n 2 累计增长量时间 数列项数-1 15 平均差（A?D）由未分组的变量资料直接计算，采用简单算术平均法 16 平均差（A?D） 、、f 由已分组的变量数列计算，采用加权算术平均法 17 标准差二（X — X）2 未分组资料 18 标准差已分组

1 USPS 美国邮政服务公司 USA Mail

1 USPS 美国邮政服务公司USA Mail, express 2 DPWN (DHL) 德国邮政-敦豪丹莎海空Germany Mail, express, logistics, finance 3 UPS 联合包裹服务USA Express, logistics 4 Maersk 马士基Denmark Shipping, freight forwarding, logistics 5 FedEx 联邦快递USA Express 6 La Poste 法国邮政France Mail, Express 7 Cosco 中国远洋China Shipping 8 Japan Post 日本邮政Japan Mail 9 Nippon Express 日通Japan Freight forwarding, logistics 10 Royal Mail 英国皇家邮政UK Mail, Express 11 TPG (TNT) 荷兰邮政-天地Netherlands Mail, Express, logistics 12 Deutsche Bahn inc Schenker 德国国有铁路公司Germany Rail freight, logistics 13 Union Pacific Corp 联合太平洋USA Rail freight, logistics 14 NYK Line (Nippon Yusen KK) 日本邮船Japan Shipping, freight forwarding, logistics 15 Burlington Northern Santa Fe 北伯林顿三塔铁路公司USA Rail freight, logistics 16 Exel 英运物流-金鹰UK Freight forwarding/ logistics 17 Yamato Transport 日本大和运输公司Japan Logistics 18 Poste Italiane 意大利邮政Italy Mail 19 Mitsui OSK Lines 商船三井株式会社Japan Shipping line 20 CSX Corp CSX运输公司USA Rail freight, logistics 21 SNCF 法国铁路联营公司France Rail freight, logistics 22 Kuehne & Nagel 瑞士德讯海空运Switzerland Freight forwarding, logistics 23 China Post 中国邮政China Mail 24 Norfolk Southern Corp 美国诺福克南方铁路USA Rail freight, logistics 25 K Line 日本川崎汽船Japan Shipping line, logistics 26 Panalpina 瑞士泛亚班拿Switzerland Freight forwarding, logistics 27 NOL (APL) 新加坡东方海皇（美集) Singapore Shipping line, logistics 28 CNF 美国CNF运输USA Freight forwarding, road haulage 29 Swiss Post 瑞士邮政Switzerland Mail 30 Ryder 美国莱德USA Leasing, Logistics 31 ABX Logistics 比利时享利物流Belgium Rail freight, logistics 32 Canada Post 加拿大邮政Canada Mail 33 Hapag Lloyd 德国哈帕罗德航运Germany Shipping line, logistics 34 Canadian National Railway 加拿大国家铁路Canada Rail freight, logistics 35 Hyundai Merchant Marine 韩国现代商船株式会社Korea Shipping 36 P&O Nedlloyd 荷兰铁行渣华UK/Netherlands Shipping line 37 Geodis 法国乔达国际France Freight forwarding, express, logistics 38 Seino Transportation 日本Seino货运Japan Logistics 39 Canadian Pacific 加拿大太平洋铁路Canada Rail freight, logistics 40 Hanjin Shipping 韩进海运株式会社Korea Shipping 41 Penske 美国潘世奇物流USA Road haulage, logistics 42 CMA-CGM 法国达飞海运France Shipping line 43 Schneider 美国施奈德物流USA Trucking, logistics

邮政国际小包各国查询网址完整(全)

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统计基础知识与统计实务公式汇总

1、组中值=（上限＋下限）÷2 2、首组开口的下限=首组上限－邻组组距 末组开口的上限=末组下限＋邻组组距 3、首组开口组的组中值=首组上限－2 邻组组距 末组开口组的组中值=末组下限＋ 2邻组组距 4、=计划完成程度相对指标%100?计划数 实际完成数 5、=计划执行进度相对指标%100?计划期全期计划数累计完成数计划期内某段时间实际 6、=结构相对指标%100?总体总量 总体部分总量 7、=比例相对指标%100?总体中另一部分数值 总体中某一部分数值 8、=度）动态相对指标（发展速 %100?基期同一指标数值报告期某指标数值 9、=比较相对指标%100?值 另一条件下同类指标数某条件的某类指标数值 10、=强度相对指标的总体总量指标另一有联系而性质不同某一总体总量指标 11、简单算术平均数X =n x ∑ 12、加权算术平均数=各组次数各组次数各组变量值∑?∑)( X =f xy ∑∑ 注：加权算术平均数是在总体经过分组行成变量数列（包括单项数列和组距数列），有变量值和次数的情况下，将各组变量值分别与其次数相乘后加总求得标志总量，再除以总体单位数（即次数总和）而求得的数值。 13、简单调和平均数H=x n 1∑适用于未分组资料或各组标志总量均相等的情况

14、加权调和平均数H=x m m ∑∑ 适用于资料已分组，且各组变量值出现的次数不相等的情况 15、平均差（A ·D ）=n x x -∑ 由未分组的变量资料直接计算，采用简单算术平均法 16、平均差（A ·D ）=f f x x ∑-∑ 由已分组的变量数列计算，采用加权算术平均法 17、标准差 n x x 2 )(-∑=σ 未分组资料 18、标准差 f f x x ∑-∑=2)(σ已分组 19、标准差系数%100?=x V σσ 20、根据时期数列计算序时平均数n a a ∑= 21、根据连续时点数列计算序时平均数 ①、未分组资料的连续时点数列 可采用简单算术平均法 ②、分组资料的连续时点数列 f af a ∑∑= 22、根据间断时点数列计算序时平均数 ①、间隔相等的间断时点数列2 最末水平最初水平+=a 1 22 121-+++=-n a a a a a n n ②、间隔不等的间断时点数列1 2111232 121222---+++??? ??+++??? ??++??? ??+=n n n n f f f f a a f a a f a a a 23、平均增长量=1 -=时间数列项数累计增长量逐期增长量个数逐期增长量之和

店小秘之E邮宝使用帮助手册

E邮宝使用帮助手册 —在店小秘完成E邮宝发货流程详解店小秘已经完成了E邮宝（中国邮政速递物流）的系统对接，您拿到了E邮宝的授权码，并在店小秘完成授权后，可以在店小秘上完成E邮宝发货的全流程。若没有E邮宝授权，则通过导入订单的方式在E邮宝官网获取到物流跟踪号之后，可以再通过店小秘完成发货的处理。两种发货方式介绍如下： 添加授权在线发货 第一步：申请API授权码 首先要完成国际在线发运系统的注册（https://www.wendangku.net/doc/8711777390.html,/login.jsp），注册后默认只能申请在线批量导入功能，即将订单导入到官网生成物流跟踪号。如果您一个月内累计交寄e邮宝邮件量不低于300件或e包裹业务量不低于100件，或e特快量不低于300件，则可以申请授权码。授权码还请联系当地邮局申请。 第二步：在店小秘添加授权 点击店小秘导航菜单【物流】下的【选择物流方式】即可看到系统对接的物流商-E邮宝，若您还未添加授权，则显示“未授权”状态。点击【添加授权】，输入您从官方拿到的授权用户名和Tokin即可完成。

第三步：开启物流设置 完成授权后，您需要开启并设置好相应的物流方式，才可以在店小秘完成发货流程。点击E邮宝前面的黑三角符号，即可展开显示官方所提供的4中物流方式，开启您想使用的物流，并点击【设置】，进入详情页完成设置。 第四步：完成物流设置 在设置页，需完成映射平台配置、面单报关单设置和地址信息的填写。其中： 映射平台：同其它所有物流方式的设置，都必须配置好和wish、速卖通对应的物流方式。基本上店小秘已提前帮大家设置好，保存已有的设置不动即可。 面单报关单：默认选用的是货代提供的模板和打印方式。您也可以选择其他模板，使用店小秘提供的模板，并选择好您想打印的类型即可。 发货/寄件地址：请注意输入框内的提示文字，务必按提示要求填写，注意中英文及字符数量要求。

美国邮政涉及快递业部分立法发展历程

管理MANAGEMENT 美国邮政涉及快递业部分立法发展历程 在历史上，美国邮政系统经历过两次大的改革，对快递业的发展起到了至关重要的作用。美国邮政系统的第一次大的改革发生在１９７０年，废除了当时的美国邮政部。这次改革的起因是１９７０年３月的全美邮政工人大罢工。这次罢工也里程碑式地推动了滞重的邮政改革，１９７０年美国总统里查德?尼克松签署了《邮政重组法》，将邮政部改组为公司形式的政府代理——美国邮政服务公司（简称美国邮政，ＵＳＰＳ），国会不再保留规定邮件资费的权力。这次改革是政策上对邮政系统的第一次大松绑，并和１９７８年１０月的《美国民航放松管制法》这一民航业改革一起，大力加速了快递业，尤其是陆运／空运复合式物流快递企业的发展。 之后的三十多年间，美国的邮政快递业的市场环境发生了巨大的变化，也在２００６年终于迎来了第二次美国邮政业的重大改革。２００６年是邮政系统的改革年，国会多次召开听证会以听取多方意见，在１２月，第１０９届国会终于通过了邮政改革立法，在新的发展背景下，提出了新的结构体系调整。国会重新定义了邮政普遍服务和法定垄断的范围，美国邮政也争取到了更多的自主开发新产品的权利，并且在普遍服务补偿机制，邮政产品 费率制定，邮政工人养老保险等问题 上做出了重大的改革。 法定专营权范围的变化 除却上述两次大的改革，美国 邮政的法定专营权的范围也在随着时 间的推移不断进行更新调整。 １９７４年，信函定义为“有名址的，以 语言或代码作为载体的信息记录或其 他有形物体”，禁止快递企业进行信 函投递服务，但限时１２小时内和次午 达的急件除外。进行急件投递的私人 企业应向该地区邮政监管部门通告， 并接受其监管。 １９７９年，因为从业人员，竞争 者，国会的种种压力，对信函，包 裹，从业人员　等等作了更加具体的 定义，也对可以私营的“急件”类业 务增加了一些要求。 １９８０年，在书面协定中，确定 放松管制，允许私人企业在预收资 费的情况下运送信函，书籍，目录等 物品，并对可由私营企业递送的信 函，书籍，目录进行了一些限制。 １９８６年，最近一次对邮政法定 垄断经营权大的调整。在１９８６年９月 １９号，在国际贸易企业和当时的美国 总统尼克松的请求下，邮政垄断豁免 了国际性回邮一项。新的规定允许 不经美国邮政干涉，私人企业可以 直接从美国本土将信函运送至海外 目的地。这项举措大量节省了国际 贸易企业在文件运送上的成本，有 力促进了那些对成本问题较为敏感 的小企业的发展。 总而言之，目前，有承载信息 能力的信函、书籍、商业文件和目 录等的运送业务，在符合一定前提 下允许私人快递企业经营。 美国快递业发展现状 目前，美国的快递业２００６年的 行业总产值为６７６亿美元，　吸纳就业 人员５２８０３３名，　活跃在物流市场中的 市场主体达３３７０个，其中大部分是小 型快递企业——这些不同规模的企 业在市场的动态竞争中保有自己的 稳定市场份额，有的占特定地区的 灵活范围优势，有的占国际市场的 规模经济优势，渗透到高端低端， 不同地域不同层级的各个市场。 作为一个发展较为成熟的市场， 美国国内快递市场的８６亿件包裹的商 业额有７６．５％属于Ｂ２Ｂ（Ｂｕｓｉｎｅｓｓ　ｔｏ Ｂｕｓｉｎｅｓｓ，企业到企业的商业模式）， 有２３．５％属Ｂ２Ｃ（Ｂｕｓｉｎｅｓｓ　ｔｏ　Ｃｕｓｔｏｍｅｒ， 企业直接到用户的商业模式）。 ■文／谢晶 ５６中国物流与采购 ２００８年第２４期

统计相关知识公式

统计学 1、方差未分组的计算公式： ()n x x ∑-= 2 2 σ 分组的计算公式： ()∑∑-= f f x x 2 2 σ 2、标准差未分组的计算公式： 1 ) (2 --= ∑n x x s 分组的计算公式： ()∑∑--= 1 2 f f x x s 标准差n x x ∑-= 2 )(σ 3、总体数据的离散（标准差）系数： x συσ= 样本数据的离散系数：x s s =υ 4、标准分数（标准化值）s x x Z i i -= 5、在重置抽样时，样本均值的方差为总体方差2 σ 的1/n ，即 n 2 σ 在不重置抽样时，样本均值的方差为 1 2 2 --= N n N n x σσ 6、在重置抽样时， ＝n ) 1(ππ- 在不重置抽样时， ＝ 1 *)1(---N n N n ππ 7、样本均值的标准误 n x σσ= 8、样本比例的标准误 n p ) 1(ππσ-= 9、标准正态分布为N （0，1）分布，将概率分布标准化的公式为： 标准差均值观测值-= Z =n x /σμ - 10、以68.73%的置信水平推断总体 参数推断总体参数μ的置信区间为（z=1）（n x n x σ σ + - ,） 以95.45%的置信水平推断总体参数推断总体参数μ的置信区间为 (z=2)（n x n x σ σ 2,2 +-） 以99.73%的置信水平推断总体参数推断总体参数μ的置信区间为(z=3)（n x n x σ σ 3,3 +-） 11、总体均值在1-α置信水平下的置信区间可一般性地表达为： （x -分为数值*x 的标准误差， x +分为数值*x 的标准误差） 12、一个总体均值的区间估计 大样本的估计（n ≥30） 当总体方差2 σ 已知时，总体均 值μ在1-α置信水平下的置信区间为（,2 /n z x σ α-,2 /n z x σ α+） 当总体方差2 σ未知时，上式中 的2 σ 可以用样本方差2 s 代替，总体 均值μ在1-α置信水平下的置信区间为（,2 /n s z x α-,2 /n s z x α+） 小样本的估计（n<30） 当总体方差2 σ 已知时，样本均 值经过标准化后仍服从标准正态分布，此时总体均值μ在1-α置信水平下的置信区间仍为（,2 /n z x σ α-,2 /n z x σ α+） 如果总体方差2 σ 未知时，样本 均值经过标准化后仍服从自由度为（n-1）的 t 分布，即 )1(~/--= n t n s x t μ。T 分布也是对 称分布，只不过计算出来的t 值对应的概率要查t 分布概率表。总体均值 μ在1-α置信水平下的置信区间为

美国邮政局

美国邮政局（usps） 陈为民 （盐城工学院管理学院，M工商121 ，学号1251405114） 一、美国邮政公司简介 美国邮政公司是一家独立的美国政府代理机构，前身是美国邮政部，1971年改为美国邮政服务公司，国会不再保留规定邮件资费的权力。尽管如此，公司的11个董事会成员中有9名要由美国总统任命。该公司负责全美的邮政服务，其业务范围包括邮件投递、包裹传送、货物运输、邮政服务等一系列业务，并可提供网上服务。美国邮政服务公司每年投递2000亿件邮件，占全球总量的40%公司发展历程 美国邮政服务公司负责全美的邮政服务，其负责的范围极广，包括邮件投递、包裹传送、货物运输等一系列的全方位服务，并且可以提供网上服务。1999年营业收入达到62726百万美元，是一个规模很大的公司 历史上美国邮政一直是帮助国家建立信息之路的先锋。18世纪，建立了公路邮路，通过邮件投递将人民与国家连接在一起。19世纪中期，美国邮政建立了铁路邮路，进一步支撑了普遍服务。20世纪初期，建立了航空邮路。今天，在即将跨入新世纪之际（1999年8月 9日）美国邮政宣布在全国范围内推出个人计算机邮资，即 PC邮资，掀开了邮政历史上新的一页。从此，美国的邮政用户可以通过他们自己的个人计算机和因特网购买和打印邮资。 二、美国邮政的全球发展战略 为适应不断加快的全球一体化进程，美国邮政计划实施全球发展战略。其主要内容为： 1、增加优先邮件的进口业务量。 2、在世界范围内建立全球贸易伙伴网。 3、充分借助全球贸易伙伴的能力 4、确保顾客及合作伙伴的需求得到满足。 美国邮政目前正计划增加通过美国邮政进入美国市场的包件量。美国每年包件进口额为21亿美元，但通过美国邮政进入的包件量却极为有限，因此市场潜力巨大。为了扩大在这一领域的市场份额，美国邮政采取了一系列措施，其中特别值得一提的是在机构设置上，为体现对这一业务的重视和将此业务量提高上去的决心，美国邮政特意将包裹业务部门从总的业务、销售部门中独立出来，由首席执行官兼邮政总局局长直接领导 美国邮政对自身和市场进行了认真分析，他们认为美国邮政有如下优势：一是邮件处理量大。美国邮政比任何其他国家邮政部门处理的邮件都多，它的邮件处理量占世界邮件总处理量的41％。二是它属于官方机构，安全性极高。 三、美国邮政实施全球发展战略的步骤是 1、积极在海外组织邮件。 2、通过全球商业伙伴运送服务，将邮件运抵美国。 3、办清海关手续后，将邮件送入美国邮政网。 4、使用现有的国内产品及服务。

E邮宝操作手册

三态用户操作手册E邮宝操作手册 2010-12-08

目录 一、前期准备工作 (1) 1.1.功能概述 (1) 1.2.功能说明 (1) 二、操作步骤 (1) 2.1. EPACKET申请 (1) 2.1.1.功能简介 (1) 2.1.2.操作 (1) 2.2. EPACKET信息管理 (2) 2.2.1.功能简介 (2) 2.2.2.操作 (2) 2.3.订单录入 (4) 2.3.1.功能简介 (4) 2.3.2.操作 (5) 2.4.批量上传 (7) 2.4.1.功能简介 (7) 2.4.2.操作 (7) 2.5.打印E邮宝地址标签 (8) 2.5.1.功能简介 (8) 2.5.2.操作 (8) 2.6.打印E邮宝申报清单 (10) 2.6.1.功能简介 (10) 2.6.2.操作 (10)

E邮宝 一、前期准备工作 1.1.功能概述 此用户手册用于对新增的货运方式EPACKET的用户后台的操作介绍，货运方式EPACKET只适用于国内用户在Ebay网站产生的寄往美国的订单。 1.2.功能说明 货运方式EPACKET在申请使用、编辑信息、订单录入、批量上传、打印地址标签和申报清单上都与其他运输方式有所不同，下面是详细的操作介绍。 二、操作步骤 2.1.EPACKET申请 2.1.1.功能简介 此处用于介绍如何申请使用EPACKET（E邮宝） 2.1.2.操作 打开浏览器，进入https://www.wendangku.net/doc/8711777390.html,网站，输入账号和密码进行登录，用户登 录后，可在左侧导航栏申请使用E邮宝，没有账号可以在网站首页申请，点击【E邮宝申请】，显示以下界面

心理统计学重要知识点

心理统计学重要知识点 WTD standardization office【WTD 5AB- WTDK 08- WTD 2C】

《心理统计学》重要知识点 第二章 统计图表 简单次数分布表的编制：Excel 数据透视表 列联表（交叉表）：两个类别变量或等级变量的交叉次数分布，Excel 数据透视表 直方图（histogram ）：直观描述连续变量分组次数分布情况，可用Excel 图表向导的柱形图来绘制 散点图（Scatter plot ）：主要用于直观描述两个连续性变量的关系状况和变化趋向。 条形图（Bar chart ）：用于直观描述称名数据、类别数据、等级数据的次数分布情况。 简单条形图：用于描述一个样组的类别（或等级）数据变量次数分布。 复式条形图：用于描述和比较两个或多个样组的类别(或等级)数据的次数分布。 圆形图（circle graph ）、饼图（pie graph ）：用于直观描述类别数据或等级数据的分布情况。 线形图（line graph ）：用于直观描述不同时期的发展成就的变化趋势； 第三章 集中量数 ● 集中趋势和离中趋势是数据分布的两个基本特征。 ● 集中趋势：就是数据分布中大量数据向某个数据点集中的趋势。 ● 集中量数：描述数据分布集中趋势的统计量数。 ● 离中趋势：是指数据分布中数据分散的程度。 ● 差异量数：描述数据分布离中趋势（离散程度）的统计量数 ● 常用的集中量数有：算术平均数、众数（M O ）、中位数（M d ） 1．算术平均数（简称平均数，M 、X 、Y ）：n x X i ∑ = Excel 统计函数AVERAGE 算术平均数的重要特性： （1）一组数据的离均差（离差）总和为0，即0)(=-∑x x i （2）如果变量X 的平均数为X ，将变量X 按照公式bx a y +=转换为Y 变量后， 那么，变量Y 2．中位数（median ，M d ）：在一组有序排列的数据中，处于中间位置的数值。中 位数上下的数据出现次数各占50%。 3．众数（mode ，M O ）：一组数据中出现次数最多的数据。 4．算术平均数、中数、众数之间的关系。

【运联研究】巨头垄断下的美国物流市场

【运联研究】巨头垄断下的美国物流市场 第1483期美国是当今世界上物流发展最成熟的市场，虽然近年来我国物流发展迅速，市场规模远超美国，但物流质量、行业代表企业却不如美国。 今天，运联研究就带你一窥巨头垄断下的美国物流市场：1、国际三大机构对美国物流市场规模预测是怎样的？2、美国物流市场发展潜力如何？3、美国物流行业分类如何？代表企业的实力怎样？ 来源| 运联研究院作者| 李忠心编辑| 小L 1. 概念解释 美国公路货运编号及术语解释：2. 市场规模 2.1 市场规模预测 三大全球知名机构ATA、IBIS、麦肯锡对美国物流2011-2017年公路货运与快递市场规模预测。 从预测结果看，整体是稳步上升趋势，其中ATA在2017年预测值最高，总体市场规模高达4511亿美元，麦肯锡较为保守，2011-2017年总体市场规模预测值均为三家机构中最低。 ATA仅对美国公路货运中的卡车零担运输（LTL）与快递和整车运输（TL）规模进行简单区分预测，快递和整车运输的规模大大超过卡车零担运输规模，其覆盖范围广，不仅仅包

含一般整车运输，未进行物流行业细分市场规模的预测。IBIS 对美国公路货运及快递市场规模整体预测一致保持较高的 预测值，其中一般整车运输为一般零担运输规模的2倍多，快递市场规模保持较快且稳定的增速，逐步扩大市场占比。麦肯锡对美国公路货运及快递市场规模预测的口径与IBIS 一致，且都呈逐步增长趋势，其在规模的预测值上较IBIS低，但公路货运和快递的整体规模较IBIS预测值高。2.2 经济环境 近几年美国经济平稳，GDP呈现小幅度增长趋势，社会物流总费用保持在GDP的8%左右并略微下降，表现较为平稳，物流市场规模短期内不会出现大幅度变化。 3. 物流行业细分及参与者 物流行业按货物运输批量的不同可简单分为整车运输、零担运输和快递三大类。美国物流行业三大运输形式中各有巨头企业占领了大部分市场份额，相互竞争又差异化共处，表现十分抢眼。 3.1 快递市场 美国快递行业巨头垄断市场现象非常明显，三大快递企业USPS（美国邮政）、UPS、FedEx占领美国本土快递市场份额达90%以上，是行业高度集中化的体现。三大快递企业实际上业务差异化较为明显，USPS重商务快递，UPS重公路