大连大学车辆工程专业方向综合实践

专业方向综合实践

变速器零部件设计

姓名:

学号:

专业班级:

指导教师: 郭秀丽、张云浩

目录

1.液力自动变速器工作原理------------------3

2.零部件照片------------------------------5

3.手绘草图--------------------------------8

4.CATIA零部件图--------------------------11

5.个人总结-------------------------------13

液力自动变速器工作原理

自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱。

液力自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速，一般由液力变矩器、行星齿轮机构、换档执行机构、换档控制系统、换挡操纵机构等装置组成。

AT不用离合器换档，档位少变化大，连接平稳，因此操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。但缺点也多，一是对速度变化反应较慢，没有手动变速箱灵敏；二是费油不经济，传动效率低变矩范围有限，近年引入电子控制技术部分改善了这方面的问题；三是机构复杂，修理困难。在液力变扭器内高速循环流动的液压油会产生高温，所以要用指定的耐高温液压油。另外，如果汽车因蓄电池缺电不能启动，不能用推车或拖车的方法启动。如果拖运故障车，要注意使驱动轮脱离地面，以保护自动变速箱齿轮不受损害。

液力变矩器工作原理

液力变矩器（T orque Converter，简称TC）位于液力自动变速箱最前端，安装在发动机的飞轮上，其作用与汽车中的离合器相似，并能根据汽车行驶阻力的变化，在一定范围内自动地、无级地改变传动比和转矩比，具有一定的减速增矩功能。目前广泛采用由泵轮、涡轮和导轮组成的三元件闭锁式综合液力变矩器。

泵轮与变矩器外壳连为一体，是主动元件；涡轮通过花键与输出轴相连，是从动元件；导轮置于泵轮和涡轮之间，通过单向离合器及导轮轴套固定在变速器外壳上。

发动机启动后，曲轴通过飞轮带动泵轮旋转，因旋转产生的离心力使泵轮叶片间的工作液沿叶片从内缘向外缘甩出；这部分工作液既具有随泵轮一起转动的园周向的分速度，又有冲向涡轮的轴向分速度。这些工作液冲击涡轮叶片，推动涡轮与泵轮同方向转动。

从涡轮流出工作液的速度可以看为工作液相对于涡轮叶片表面流出的切向速度与随涡轮一起转动的圆周速度的合成。当涡轮转速比较小时，从涡轮流出的工作液是向后的，工作液冲击导轮叶片的前面。因为导轮被单向离合器限定不能向后转动，所以导轮叶片将向后流动的工作液导向向前推动泵轮叶片，促进泵轮旋转，从而使作用于涡轮的转矩增大。

随着涡轮转速的增加，圆周速度变大，当切向速度与圆周速度的合速度开始指向导轮叶片的背面时，变矩器到达临界点。当涡轮转速进一步增加时，工作液将冲击导轮叶片的背面。因为单向离合器允许导轮与泵轮一同向前旋转，所以在工作液的带动下，导轮沿泵轮转动方向自由旋转，工作液顺利地回流到泵轮。当从涡轮流出的工作液正好与导轮叶片出口方向一致时，变矩器不产生增扭作用（这时液力变矩器的工况称为液力偶合工况）。

液力变矩器靠工作液传递转矩，比机械变速器的传动效率低。在液力变矩器中设置锁止离合器，可以在高速工况下将泵轮与涡轮锁在一起，实现动力直接传递，提高变矩器的传动效率。

行星齿轮变速器工作原理

液力变矩器虽能传递和增大发动机转矩，但变矩比不大，变速范围不宽，远不能满足汽车使用工况的需要。为进一步增大扭矩，扩大其变速范围，提高汽车的适应能力，在液力变矩器后面装有辅助变速器，多采用行星齿轮机构。

行星齿轮变速器是由行星齿轮机构及离合器、制动器和单向离合器等执行元件组成。行星齿轮机构通常由多个行星排组成．行星排的多少与档数的多少有关。

行星齿轮变速器的换档执行元件包括换挡离合器、换挡制动器和单向离器。

换挡离合器为湿式多片离合器，当液压使活塞把主动片和从动片压紧时，离合器接合；当工作液从活塞缸排出时，回位弹簧使活塞后退，使离合器分离。

换挡制动器通常有两种形式：一种是湿式多片制动器，其结构与湿式多片离合器基本相同，不同之处是制动器用于连接转动件和变速器壳体，使转动件不能转动。换挡制动器的另一形式是外束式带式制动器。

行星齿轮变速器的单向离合器与液力变矩器中的单向离合器结构相同。

液力机械自动变速箱的自动控制

液力机械自动变速箱的自动控制系统通常由供油、手动选挡、参数调节、换挡时刻控制、换档品质控制等部分组成。

供油部分根据节气门开度和选挡杆位置的变化，将油泵输出油压调节至规定值，形成稳定的工作液压。

在液控液动自动变速器中，参数调节部分主要有节气门压力调节阀（简称节气门阀）和速控调压阀（又称调速器）。节气门压力调节阀使输出液压的大小能够反映节气门开度；速控调压阀使输出液压的大小能够反映车速的大小。

换挡时刻控制部分用于转换通向各换挡执行机构（离合器和制动器）的油路，从而实现换挡控制。

锁定信号阀受电磁阀的控制，使液力变矩器内的锁止离合器适时地接合与分离。

换挡品质控制部分的作用是使换挡过程更加平稳柔和。

零部件照片

手绘草图

CATIA零部件图

个人总结

在过去的两周中，我们进行了专业方向拆装实习的综合实践。作为一个机械及其自动化的学生，或者说对于一个工科的学生来讲，动手能力无疑是至关重要的，而学校安排的这次拆装实习，正是给了我们一个很好的机会。在老师的分配下，我们七人一组，经过老师在之前的简单指导，我们开始进行拆装机械。我们小组主要负责测绘的是变速箱。在拆装实习中我体会到很多东西，使我的理论知识得到了升华和进步，使原来学习的知识从抽象转化到了现实的这一过程，更好的认识了变速箱和发动机的内部布局及其原理，这次的拆装实习也使我们对工具的使用有了更好的了解，初步的掌握了拆装的基本要求，提高了自己的动手能力和团队的合作精神。当然我也学到了很多。比如，我们更加知道团队的伟大作用。当我们各自绘图时总出现各种各样的缺点，这时组里的其他成员就会给与帮助的。知道哪里是错误的，哪里是明显主观造成的，那些是测量错误。这样也可以让我们更清楚了解所画图形许多小的细节，寻找更好的方法，既方便他人又提高自己水平。还有一个更重要的一点，那就是无论何时都要保持一个清醒的头脑，只有这样才会彻底乱套。因而在绘图或者无论其他什么事，都要事先做到心中有数，这样才会有条不紊，合理分配时间，达到最佳状态，既让自己休息好，又可以高效完成任务。

通过这次的拆装实习也使我学到了很多的东西，让我学会了如何面对以后工作的困难和挫折！

车辆工程研究生专业排名

车辆工程研究生专业实力排名表 A 等：吉林大学清华大学同济大学湖南大学北京理工大学重庆大学 B+：(15个) 西南交通大学上海交通大学同济大学合肥工业大学浙江大学华南理工大学西北工业大学武汉理工大学长安大学燕山大学哈尔滨工业大学江苏大学中南大学北京航空航天大学北京科技大学 B等:(24个)南京理工大学、南京航空航天大学、大连交通大学、重庆交通大学、中国农业大学、福州大学、山东理工大学、兰州交通大学，集美大学、广东工业大学，南昌大学，辽宁工业大学、黑龙江工程学院、淮阴工学院、西华大学、沈阳理工大学、河北工业大学、华南农业大学、青岛理工大学,浙江师范大学、山东科技大学、重庆工学院、长沙理工大学、河南科技大学、湖北汽车工业学院 C等(27个)：安徽工程科技学院、武汉科技大学、浙江科技学院、辽宁科技大学、山东建筑大学、上海工程技术大学、天津工程师范学院、广西工学院、安徽工业大学、北京机械工业学院、南京工程学院、攀枝花学院、重庆工学院、西南林学院、杭州电子科技大学、西南大学、华南热带农业大学、福建工程学院、重庆工学院、上海师范大学、沈阳工业大学、山东交通学院、辽宁工程技术大学、吉林农业大学、河北师范大学、福建农林大学、广西大学、南京林业大学、 车辆工程国家重点学科/博士点/硕士点 国家重点学科北京理工大学吉林大学清华大学西南交通大学 博士点北京工业大学北京航空航天大学北京交通大学北京科技大学北京理工大学长安大学长春理工大学大连理工大学东北大学东南大学广东工业大学国防科学技术大学哈尔滨工程大学哈尔滨工业大学合肥工业大学湖南大学华南理工大学华中科技大学吉林大学江苏大学解放军军械工程学院解放军理工大学兰州交通大学南京航空航天大学南京理工大学清华大学山东大学上海大学上海交通大学四川大学太原理工大学天津大学同济大学武汉理工大学西安电子科技大学西安交通大学西安理工大学西北工业大学西南交通大学燕山大学浙江大学中国矿业大学中国农业大学重庆大学装甲兵工程学院

车辆工程专业就业前景及就业方向分析

车辆工程专业就业前景及就业方向分析 车辆工程专业培养从事车辆设计、制造、实验研究以及经营管理等工作的复合型高级专门人才。专业内容包括整车和总成的现代设计理论及方法;整车和总成的性能评价方法;车辆的性能实验技术及制造工艺知识，汽车电子技术等。车辆工程专业就业前景本专业具有硕士学位、工程硕士专业学位、博士学位授予权点和博士后流动站，是本专业的国家级重点学科并拥有本行业唯一的工程院院士，具有国家级重点实验室(汽车动态模拟实验室)，在国内汽车行业中有着重要的地位。接下来相详细介绍一下车辆工程专业就业前景及就业方向以及车辆工程专业大学排名 车辆工程专业就业前景之主干课程： 本专业学生应在学习外语、计算机、数学和力学等课程的基础之上，完成汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车试验学等专业课的学习。 车辆工程专业就业前景之就业方向： 调研发现毕业生可在有关公司企业、研究设计院所、高等院校和管理部门从事车辆方面的研究与设计、产品开发、制造、实验、教学、管理、营销等工作。 车辆工程专业就业前景之车辆工程专业大学排名，开设车辆工程专业院校毕业生能力用人单位评价： 本专业毕业生能力被评为a+等级的学校有： 清华大学西安交通大学吉林大学山东大学 北京理工大学湖南大学合肥工业大学 本专业毕业生能力被评为a等级的学校有： 上海交通大学北京航空航天大学同济大学大连理工大学 华南理工大学重庆大学福州大学西北工业大学 北京科技大学南京理工大学燕山大学浙江工业大学 武汉理工大学南京航空航天大学西南交通大学江苏大学 石家庄铁道大学哈尔滨工业大学(威海) 河南科技大学西安理工大学 山东理工大学西华大学长安大学辽宁工业大学 兰州交通大学湖北汽车工业学院大连交通大学重庆理工大学沈阳理工大学广西工学院 本专业毕业生能力被评为b+等级的学校有： 东北大学中国农业大学中国石油大学(华东) 南昌大学 太原理工大学西南大学南京农业大学中北大学 昆明理工大学华侨大学上海理工大学扬州大学 云南农业大学上海工程技术大学长沙理工大学太原科技大学

大赛组织机构 - 中国高等教育学会

附件1： 大赛组织机构 一、大赛组委会 主任：王小梅中国高等教育学会副秘书长 徐轩中国音数协音乐产业促进会副会长 国音臻艺文化传媒集团总裁 吴雅玲柏斯音乐集团总裁 吴天延柏斯音乐集团总裁 副主任：吴英策中国高等教育学会事业发展部主任 王庭瑄柏斯音乐集团中国部总经理 委员：（按姓氏笔画顺序排列） 王燕平中北大学艺术学院院长 吴凡华中师范大学音乐学院副院长 李云涛山东艺术学院音乐学院院长 杨天君华南师范大学音乐学院院长 张增赋天津师范大学艺术实践中心副主任 陈劲松云南艺术学院文华学院院长 胡志立集美大学音乐学院副院长 郭松大连大学音乐学院副院长 黄金中四川师范大学音乐学院副院长（主持工作） 崔东伟包头师范学院音乐学院院长 鲍伟滁州学院音乐学院院长 蔡梦首都师范大学音乐学院副院长 廖勇湖南师范大学音乐学院院长 二、专家委员会（按姓氏笔画排序） 主任：吴迎中央音乐学院钢琴系主任、中国音协钢琴学会会长委员：王瑶山东艺术学院音乐学院钢琴系主任 王喆飞天津音乐学院钢琴系代主任 元杰哈尔滨音乐学院钢琴系主任 韦丹文中央音乐学院钢琴系教授、中国音协钢琴学会副会长 石叔诚著名钢琴教育家、演奏家 朱咏北湖南省音乐家协会副主席 华敏深圳大学师范学院音乐系主任 江晨上海音乐学院钢琴系副主任 安乐包头师范学院音乐学院艺术教育培训中心主任 许兵四川音乐学院钢琴系主任

苏斌武汉音乐学院钢琴系主任 苏日娜内蒙古艺术学院音乐学院钢琴系主任 李民中国音乐学院钢琴系教授、中国音协钢琴学会副会长兼秘书长 李坚上海音乐学院钢琴系主任、中国音协钢琴学会副会长 李哲沈阳音乐学院钢琴系主任 李晶滁州学院音乐学院器乐键盘教研室主任 李壮壮西安音乐学院钢琴系主任 邹艳香湖南师范大学音乐学院钢琴系副主任 汪黎明四川师范大学音乐学院音乐学系主任 张放中国人民大学艺术学院音乐系主任 张维中国音乐学院钢琴系主任、中国音协钢琴学会理事 张晶莹大连大学音乐学院键盘系主任 陆晨曦中北大学艺术学院键盘教研室主任 陈声钢浙江音乐学院钢琴系执行主任 邵红缨集美大学音乐学院钢琴教研室主任 周铭孙北京师范大学钢琴教学博士生导师 侯静宜云南艺术学院文华学院音乐学院院长 施忠上海师范大学音乐学院执行院长 凌俐华中师范大学音乐学院钢琴系主任 高梅首都师范大学音乐学院钢琴系主任 郭兰兰北京师范大学艺术与传媒学院音乐系主任 蔡韧广西师范大学音乐学院院长 黎颂文星海音乐学院钢琴系主任 三、大赛组委会办公室 主任：吴英策（兼）中国高等教育学会事业发展部主任 副主任：赵丽娜国音臻艺文化传媒集团副总经理 傅亚捷柏斯音乐集团高级副总经理 洪佳中国高等教育学会事业发展部 成员：李小龙中国高等教育学会事业发展部 雷建军柏斯音乐集团高级经理 任峰国音臻艺文化传媒集团

大连大学工作室管理条例(试行)

大连大学工作室管理条例（试行） 一、总则 1、工作室的建立是开发和提高学生综合素质的需要，是深化教育教学改革、培养高质量人才的需要。工作室是知识创新及实践能力培养的重要场所，是实施创新教育的重要手段。 2、工作室的建设应围绕学校“人才能力的多元特色”的教育思路，着力培养学生的创新意识、创新精神、创新能力等综合素质，使学生在团队协作、实践技能、开拓创新等方面得到锻炼和提高。 3、工作室要通过实践教学所具有的实践性、创造性和综合性的特点，帮助学生感受、理解所学知识，学习和掌握一定的实践技能及方法，学会使用先进设备，学会专业研究的基本方法，以及收集、处理信息和分析问题、解决问题的能力，培养学生的科学精神、人文精神和创造思维，使其具有良好的生理素质、心理素质、行为素质和文化素质。 二、工作室的职责 工作室应在现有条件及院（系）资源的基础上，通过工作室建设实现理论、实验教学方法与模式的改革，具体有以下职责： （1）工作室应面向学生开放。为进入工作室的学生提供必要的实践教学、仪器设备和相关的科研项目。 （2）工作室应加强指导教师队伍建设，要有一支思想端正、教学经验丰富、具有较高科研能力、长期从事教学和科研工作的教师队伍指导工作室的学生开展工作。 （3）工作室应为进入工作室的学生开出综合性、设计性并具有一定社会价值的题目，以学生为主体，让学生的科研及实践活动能够产生一定成果。如发表论文、参加竞赛、申请专利、科技创新、服务社会等等。 （4）工作室应加强教学研究工作，保证工作室的可持续发展能力。

（5）工作室应在培养学生的同时考虑到社会效益和经济效益，素质教育基地工作室必须按合同完成合同签订的内容。 三、工作室的管理 1、工作室实行校、院（系）二级按合同制进行管理。 素质教育基地负责工作室的日常管理事宜。 教务处负责工作室的学生创新立项、参加比赛等教学有关事宜。 素质教育基地工作室由素质教育基地管理。 院里的工作室由各院管理，并到素质教育基地备案。 由各学院对工作室的创新实践活动及学生管理进行监督检查，对工作室的运行及成果进行评估，将检查和评估情况报至素质教育基地。 2、素质教育基地会同教务处定期按合同对在素质教育基地的工作室进行评比，对完成合同内容并有突出成果的，在资金投入等方面给予偏重，对完不成合同内容的或工作不利的工作室将解除合同并搬出素质教育基地，对造成损失的应适当予以赔偿。 2、进入工作室的学生，必须严格按照学校及工作室的各项规章制度开展活动。 3、学生根据需要，使用工作室的场地、仪器设备、网络等方面的设施。学生应爱护工作室的一切软件及硬件设施，对于损坏工作室设施的行为将按照学校相关规定进行处理。 4、工作室产生成果归学校所有，工作室所在学院负责工作室的研究资料、档案建设和管理，负责向素质教育基地和教务处报送学生课题和成果等。 5、工作室指导教师，学校按有关政策培训，对于取得突出成绩的指导教师、学生应给予一定的奖励。 四、申请程序 1、学院教师申报工作室程序。

关于机械专业研究生的就业去向

机械工程一级学科所属的经典二级学科有四个：机械制造及其自动化、机械设计及理论、机械电子工程以及车辆工程。其中机械制造以工艺流程、工装夹具为主，机械设计以人机工程、结构设计为主，机械电子工程以信息处理、自动控制为主，车辆工程以汽车技术、设计理论为主。四个学科各有所长，偏重不同，优势互补，在近几年机械类考研不断升温的大环境下并驾齐驱，势头正猛。 机械制造及其自动化——新面貌，就业面广 机械制造及其自动化是一门研究机械制造理论、制造技术、自动化制造系统和先进制造模式的学科。该学科融合了各相关学科的最新发展，使制造技术、制造系统和制造模式呈现出全新的面貌。机械制造及其自动化目标很明确，就是将机械设备与自动化通过计算机的方式结合起来，形成一系列先进的制造技术，包括CAD(计算机辅助设计)、CAM(计算机辅助制造)、FMC(柔性制造系统)等等，最终形成大规模计算机集成制造系统(CIMS)，使传统的机械加工得到质的飞跃。具体在工业中的应用包括数控机床、加工中心等。 这些专业方向要求学生在本学科领域内具有扎实、系统的基础理论知识，较深的专业知识和熟练的实验技能。特别值得注意的是，这些专业还要求学生能熟练阅读本专业的外文文献资料，具备较好的外语听说水平及一定的外语写作能力。研究生须具有进行机械产品设计制造、计算机辅助设计制造、制造及设备控制及生产组织管理的能力。北京科技大学机械学院的研究生小季表示：“这个专业就业面相当广，被称为‘万金油’。我的师兄师姐毕业都是去科研院所、外资企业、高新技术公司、机械出口贸易公司这种单位，薪酬待遇也不错。” 就业情况：机械制造及其自动化专业的研究生多年来供不应求，供需比一直在1:10以上。根据北京、上海和深圳等地的人才市场调查显示，机械设计制造及其自动化专业一直排在人才需求的前列。 据了解，机械制造及其自动化专业的毕业生主要在各大城市及沿海地区高新技术的科研、开发和生产单位就业。加入WTO后，中国逐渐成为世界新的制造中心和加工中心，该专业的毕业生就业发展趋势良好。 研究方向：先进机械装备设计及加工技术、CAD/CAM集成及相关技术、数字化产品设计与制造、机械动力学 推荐院校：清华大学、大连理工大学、哈尔滨工业大学、上海交通大学、南京航空航天大学、华中科技大学、西安交通大学 机械设计及理论——潜力大，等待厚积薄发 机械设计及理论是对机械进行功能分析与综合定量描述与控制的基础技术学科，该学科主要培养从事机械设计、机械系统性能分析、系统仿真优化和相关理论研究的高级人才。该专业的研究生在力学、机构学、强度理论、流体力学理论等方面应具有扎实的基础，在CAD技术、计算机编程、机械参量测量、信号处理、微处理器应用等方面也应有较强的能力。 北京航空航天大学机械设计专业的研究生安林说：“机械设计专业毕业生可以搞设计，也可

车辆工程研究生专业实力排名表

B+：(20个)西南交通大学（四川成都）（④421材料力学或424机械原理）上海交通大学（④809 机械原理与设计或815 控制理论基础） 华中科技大学（湖北省武汉市洪山区珞喻路1037号）机械设计基础，电子技术基础合肥工业大学 浙江大学（④832机械设计基础 或831理论力学 或833传热学 或839控制理论 或408计算机学科专业基础综合（含数据结构、计算机组成原理、操作系统和计算机网络） 华南理工大学（801 材料力学812 汽车理论）广州市 西北工业大学（电工技术与电子技术（或）西安 824计算机辅助制造（或） 845电路基础（或） 851微机原理及其应用（或） 863机械加工工艺学（或）

878机械设计（工业设计考生也可选）） 武汉理工大学（841机械原理、844汽车理论基础、848自动控制原理（选一）） 北京科技大学（材料力学C或850电工技术） 长安大学（汽车理论） 燕山大学（④815理论力学或817材料力学）河北省的秦皇岛市 哈尔滨工业大学（机械设计和机械原理） 江苏大学（理论力学、828电工技术、805机械设计选一 ） 中南大学（机械设计）湖南长沙市 北京航空航天大学（④931自动控制原理综合或934机械电子工程综合或951材料力学或892理论力学） 山东大学（机械设计基础） 天津大学（415汽车理论与汽车设计或486工程力学（理力材力） 南京航空航天大学（电工电子学815理论力学） 中国农业大学（（理力或材力）或833电子技术） 南京理工大学（机械原理或[423]电子技术基础） B等:(22个)大连交通大学、重庆交通大学、福州大学、山东理工大学、兰州交通大学，集美大学、广东工业大学，南昌大学，辽宁工业大学、黑龙江工程学院、淮阴工学院、西华大学、沈阳理工大学、河北工业大学、华南农业大学、青岛理工大学,浙江师范大学、山东科技大学、重庆工学院、长沙理工大学、河南科技大学、湖北汽车工业学院 C等(27个)：安徽工程科技学院、武汉科技大学、浙江科技学院、辽宁科技大学、山东建筑大学、上海工程技术大学、天津工程师范学院、广西工学院、安徽工业大学、北京机械工业学院、南京工程学院、攀枝花学院、重庆工学院、西南林学院、杭州电子科技大学、西南大学、华南热带农业大学、福建工程学院、重庆工学院、上海师范大学、沈阳工业大学、山东交通学院、辽宁工程技术大学、吉林农业大学、河北师范大学、福建农林大学、广西大学、南京林业大学、 车辆工程国家重点学科/博士点/硕士点

车辆工程专业大学生就业问题及对策调查报告

车辆工程专业大学生就业问题及对策调查报告 姓名：学号： 车辆工程是以研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术学科。本专业培养掌握机械、电子、计算机等全面工程技术基础理论和必 要专业知识与技能，了解并重视与汽车技术发展有关人文社会知识，能在企业、科研院（所）等部门，从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售、管理等方面工作，具有较强实践能力和创新精神的高级专门人才。本专业主要要求学生系统学习和掌握机械设计与制造的基础理论，学习微电子技术、计算机应用技术和信息处理技术的基本知识，受到现代机械工程的基本训练，具有进行机械和车辆产品设计、制造及设备控制、生产组织管理的基本能力。其主干课程有以下内容：1.基础课：科学社会主义理论、自然辩证法、外语、工程数学(数值方法、矩阵代数、应用统计)。 2.技术基础课程：振动分析基础、高级语言程序设计、计算机技术及应用、现代测试技术与分析、现代设计技术、结构疲劳强度分析等。 3.专业课程：车辆系统动力学、车辆系统分析与现代设计方法、车辆振动噪声分析与控制、车辆测试技术与分析、车辆电子技术、车辆电液控制系统及计算机控制技术、车体结构分析及计算机辅助车身设计、车辆自动变速理论、车辆动力传动系统控制与优化、车辆故障诊断技术、车辆安全性、车辆行业发展概论、汽车动力总成、车辆技术经济分析与环境保护等。

作为一名在读的车辆工程专业大学生，我们更应该清楚的了解将来在社会上的立足之地。作为车辆工程专业的毕业生，应该具备的本领有：1、有较扎实的自然科学基础、较好的人文、艺术和社会科学基础及正确的运用本国语言、文字的表达能力； 2、较系统地掌握本专业领域宽广的技术理论基础知识，主要包括工程力学、电工电子技术、计算机应用技术、机械工程材料、机械设计、机械制造工艺、自动化、测试技术、市场经济及企业管理等基础知识； 3、具有本专业必需的制图、计算、试验、测试、计算机应用、文献检索和基本工艺操作等基本技能；4、具有车辆工程领域必要的专业知识，了解其科学前沿及发展趋势；5、具有初步的科学研究、科技开发及组织管理能力；6、具有较强的自学能力和创新意识。这也告诉我们在校时应该要做的事，面对如此多，而且难度较大的课程，我们更应该多花时间主攻专业课程，为以后的生存之路打好基础，发挥自己在校时所学的知识，来解决生活生产中遇到的问题。 车辆工程专业的毕业生可以从事铁道机车车辆、城市轨道交通地铁及轻轨车辆、动车组、公路汽车的研究教育、设计制造、运用管理等，可参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营、管理等。可以进入汽车整车制造企业、汽车零部件制造企业、工程机械生产企业、车辆相关的研究所以及汽车、机械相关行业各技术部门，从事汽车设计、制造、试验与检测、汽车营销和汽车制造管理工作；可在国家机关和交通运输管理部门从事相关的规划管理工作，也可在贸易和保险部门从事汽车贸易和保险业务工作，还可在高等院校

大学生标兵竞选演讲稿

大学生标兵竞选演讲稿 篇一：大学生标兵竞选演讲稿 我是大连大学音乐学院音乐教育专业1班的学生，我叫***，现担任团委副书记一职，预备党员，很荣幸今天能有机会站在这里，来竞选20XX至20XX学年“大学生标兵”这一荣誉称号。 回首过去的两年大学生活，我深有感触。 音乐学院是个大家庭，在这里无论是老师还是学生都曾给与我很大的帮助，他们就像亲人一样关心我照顾我，从大一学生会的后备力量、基金会干事，到大二的基金会会长，一直到现在的团委副书记，一路走来，虽谈不上坎坷，也可以说是困难重重，但与此同时我又是幸运的，因为我有书记、老师的正确指导，有 同学的大力支持。记得在20XX年11月学风建设活动中，我带着基金会的成员到南一食堂进行为期一周的“音乐学院文明就餐周”活动，我们亲自动手收拾碗 筷，用行动感化、教育周围的同学，提醒他们自觉收拾碗筷给后来就餐的同学提供方便。这次活动一方面是基金会的学生想对曾经给与他们帮助的师生以回馈，另一方面也为同学们营造了一个良好的就餐环境，减轻了食堂工作人员的负担。 这次活动得到了广大师生的好评，不收拾碗筷的同学已经由80%下降到了20%， 记得有一次基金会的成员临时有事，寝室的姐妹们毫不犹豫，穿上系服饭也没吃就来南一食堂帮忙，虽然只是一次帮忙，但我非常感动，在这里我只有对她们说 一声“谢谢”。20XX年12月，由我部为身患淋巴癌的张津僮同学策划了一场名为“音乐学院基金会慈善义演”的晚会，给张津僮同学筹集善款，这次晚会不仅帮 助了张津僮同学，也增进了音乐学院全体师生的凝聚力。今年开学到现在，进团委已经一个多月了，团委的工作性质与基金会大不相同，但在老师的悉心指导、团委干事的大力支持下，我的工作开展的非常顺利。在学习部部长、干事以及团委办公室干事的大力配合下，我们用了三整天的时间，把自己空课时间分批分组安排好，把全院同学的成绩合算了两遍。其中也难免有错误发生，但我们尽最大努力，将发生错误的几率降到了最低。核算成绩的这几天，大家都是忙到晚上九点半才回寝室睡觉，都希望尽早的核算出成绩，公示给同学，我非常感谢大家， 再次对你们说一声“辛苦了”。一年一度的运动会，是我们学院的重要活动之一， 今年的运动会很成功，在我们所有同学的努力、配合下，我们取得了比较优异的成绩，为此，修书记在当天运动场上，还表扬了我们的同学和学生会全体，伸出

大连大学国际学院实习管理办法

大连大学国际学院实习管理办法（试行） 2016年6 月 一、学生实习期间，必须严格要求自己，虚心听取校内外实习指导教师的指导，按照 实习计划的要求全面完成实习任务。 二、遵守实习各项规章制度，严格遵守实习单位的规定和纪律，确保安全。实习学生 因违反实习纪律和安全规定造成自身伤害或造成他人伤害和国家经济损失者，执行国家相关规定。 三、实习期间，原则上不准请假，若因病或其他原因不能参加者，必须持实习基地所 在城市市级以上医疗部门的证明或有关说明材料向指导教师请假，经学院领导和实习单位同意并报教务处备案后方能准假。如遇突发事件而不能提前请假者，必须于当天以电话向实习部门领导和指导教师请假，事后尽快补办请假手续，否则以旷工论处。学生因病或其他特殊情况离开酒店三天或以上，需填写《大连大学国际学院调整生产实习时间申请表》，并通知酒店和实习指导老师。 四、实习期间，由于实习单位业务性质的特点，经事先安排而有轮班、早班、夜班、 两头班、加班等情况，学生应尽可能服从。如实习单位在安排上确有违反劳动法的有关规定，学生可通过学校指导教师与实习单位协商解决。 五、实习成绩不及格必须重修（重修期为完整的32 周实习周期）。重修实习只限一 次，所需费用由本人自理。 六、按时完成各项实习项目。认真填写实习手册，实习结束后做出个人实习总结和撰 写3000 社会调查报告字（打印的A4 纸）。返校后按时向指导教师提交实习手册、个人实习总结、实习单位鉴定和调查报告。学院依据上述材料完成情况和实习表现评定实习成绩。 七、学生在实习期间，被评为优秀员工或者有特殊贡献者，经学院核实后，可以作 为实习成绩优秀的评定依据。

2020最新车辆工程专业大学排名

2020车辆工程专业大学排名 车辆工程专业介绍 车辆工程专业培养掌握机械、电子、计算机等全面工程技术基础理论和必要专业知识与技能，了解并重视与汽车技术发展有关人文社会知识，能在企业、科研院（所）等部门。 从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售、管理等方面工作，具有较强实践能力和创新精神的高级专门人才。本专业主要要求学生系统学习和掌握机械设计与制造的基础理论，学习微电子技术、计算机应用技术和信息处理技术的基本知识，受到现代机械工程的基本训练，具有进行机械和车辆产品设计、制造及设备控制、生产组织管理的基本能力。 主要课程：《物理》、《高等数学》、《机械制图》、《理论力学》、《工程力学》、《汽车机械基础》、《汽车英语》、《电工与电子技术》、《车辆技术评估与检测》、《汽车构造》、《汽车学》、《车用内燃机》、《汽车电子控制技术》、《自动变速器》、《汽车故障诊断及检测》、《汽车电器设备及维修》、《汽车运用工程》、《汽车服务工程》、《汽车设计》、《汽车试验学》、《机械原理》、《机械设计》。 主干学科：机械工程、力学、控制科学与工程。 核心知识领域：工程图学、工程力学、机械设计基础、机械制造基础、控制工程基础、车辆理论、车辆设计、车辆构造、车辆试验学等。 设置背景 车辆工程专业注重综合素质和创新能力的培养，重视教育与社会需求相结合、理论与实践相结合。着力培养知识结构合理、具有创新精神及坚实工科背景的，能从事汽车工程技术领域设计制造、科研开发、应用研究、经营管理和市场营销等工作的复合型高级专业人才。 车辆工程专业是研究汽车、拖拉机、机车车辆、军用车辆及其他工程车辆等陆上移动机械的理论、设计及制造技术的工程技术领域。其工程硕士学位授权单位培养从事上述车辆研究、设计开发、生产制造、质量检测和控制、使用和维修、相关检测装置和仪器开发的高级工程技术人才。 发展前景 可从事汽车整车及零部件的设计开发、车身及造型设计、车辆电子技术应用、车辆的性能测试与试验研究、汽车制造工艺、工装以及生产管理等技术工作；可

十大“热门专业”近三年就业趋势分析(图)

十大“热门专业”近三年就业趋势分析(图) 热门≠ 高就业率 所谓“热门专业”，即受考生和家长关注度高、考生报考热情高的专业。随着社会发展，“热门专业”的指向也发生着变化。“学好数理化，走遍天下都不怕”的选择专业观念与我国大力发展工业有关，而如今我国经济发展势头良好、国家大力发展基建，“经管”“土木建筑”等专业又成为了考生专业选择的“座上客”。 到底“热门专业”的就业情况如何，还是让数据来说明吧！本文将新浪、搜狐与麦可思网站中统计到的最受关注专业以“取每个排行第一名”“各排行榜重合度最高”的标准统计出这十个专业：金融学、税务、英语、车辆工程、电气工程及其自动化、土木工程、临床医学、工商管理、会计学与物流管理。本期我们将对倍受大家青睐的这十大热门专业近三年就业趋势进行分析。 总体分析：热门，并不一定热就业 专业就业统计 本次选取的受关注度高的十个专业分别属于经济学、文学、工学、医学与管理学门类，尤其是工学、管理学所占比重最

大，分别有三个专业榜上有名。可以看出，在专业选择过程中，考生与家长倾向于工学和管理门类。 工学门类下最受关注的三个专业中，车辆工程2009~2011年三年平均就业率达到90%，是十个专业中最领先的一个，电气工程及其自动化、土木工程均以%的就业率居于榜眼的位置。可见，这三个专业当下的就业情况还比较理想，这与汽车、电气、建筑等行业蓬勃发展相对应。相比而言，管理学门类下的物流管理专业近三年平均就业率为%，工商管理、会计学专业平均就业率为%则并不算太高。这告诉我们：“热门专业”不一定就拥有较高的就业率。 再分析一下这十个专业，细心的读者应该会发现，有六个专业在高考录取时是文理兼收的。一般而言，文理兼收的专业更有利于不同科类学生互相借鉴、互相碰撞，并能锻炼学生另一种思维角度和补充另一方面的能力。比如会计学，该专业既需要有较强的逻辑思维和数字分析能力，又需要细致、严谨的态度。所以，许多考生越来越青睐文理兼收的专业。就业走势：稳中有升 专业就业统计图 通过上图，我们可以看出十个专业2010、2011年的就业率均高于2009年的就业率，这是一个值得考生与家长欣慰的现象。针对前几年金融危机带来的冲击，中央明确提出“保增

大学生学习标兵发言稿

大学生学习标兵发言稿 尊敬的学院领导、亲爱的老师，同学们： 我是大连大学音乐学院音乐教育专业04级1班的学生，我叫***，现担任团委副书记一职，预备党员，很荣幸今天能有机会站在这里，来竞选XX至XX学年"大学生标兵"这一荣誉称号。 回首过去的两年大学生活，我深有感触。 音乐学院是个大家庭，在这里无论是老师还是学生都曾给与我很大的帮助，他们就像亲人一样关心我照顾我，从大一学生会的后备力量、基金会干事，到大二的基金会会长，一直到现在的团委副书记，一路走来，虽谈不上坎坷，也可以说是困难重重，但与此同时我又是幸运的，因为我有书记、老师的正确指导，有同学的大力支持。记得在XX年11月学风建设活动中，我带着基金会的成员到南一食堂进行为期一周的"音乐学院文明就餐周"活动，我们亲自动手收拾碗筷，用行动感化、教育周围的同学，提醒他们自觉收拾碗筷给后来就餐的同学提供方便。这次活动一方面是基金会的学生想对曾经给与他们帮助的师生以回馈，另一方面也为同学们营造了一个良好的就餐环境，减轻了食堂工作人员的负担。这次活动得到了广大师生的好评，不收拾碗筷的同学已经由80%下降到了20%，记得有一次基金会的成员临时有事，寝室的姐妹们毫不犹豫，穿上系服饭也没吃就来南一食堂帮忙，虽然只是一次帮忙，但我非常感动，在这里我只有对她们说一声"谢谢"。 XX年月，由我部为身患淋巴癌的张津僮同学策划了一场名为"音乐

学院基金会慈善义演"的晚会，给张津僮同学筹集善款，这次晚会不仅帮助了张津僮同学，也增进了音乐学院全体师生的凝聚力。今年开学到现在，进团委已经一个多月了，团委的工作性质与基金会大不相同，但在老师的悉心指导、团委干事的大力支持下，我的工作开展的非常顺利。在学习部部长、干事以及团委办公室干事的大力配合下，我们用了三整天的时间，把自己空课时间分批分组安排好，把全院同学的成绩合算了两遍。其中也难免有错误发生，但我们尽最大努力，将发生错误的几率降到了最低。核算成绩的这几天，大家都是忙到晚上九点半才回寝室睡觉，都希望尽早的核算出成绩，公示给同学，我非常感谢大家，再次对你们说一声"辛苦了"。一年一度的运动会，是我们学院的重要活动之一，今年的运动会很成功，在我们所有同学的努力、配合下，我们取得了比较优异的成绩，为此，修书记在当天运动场上，还表扬了我们的同学和学生会全体，伸出大拇指，说"你们是最棒的"。一个动作，一句话，却说出了我们的心声。一天的风吹日晒，一天的呐喊助威，我们觉得值得，因为我们知道这也是一种交流，一种沟通方式，更是我们集体荣誉感的一种表达方式。 在两年的学习生活中，我坚持每天练琴两小时，在专业老师的精心指导下钢琴、声乐得技术水平都有所提高，基本音乐理论的学习也为日后的专业技术提高打下了坚实的基础。在大二上学年，我以优异的成绩一次性通过了英语三级考试，并会继续努力，向英语四级冲刺。XX至XX学年，我的综合素质成绩名列本班第一名，我会继续努力，做到学习工作两手抓，合理分配时间，学好专业知识的同时，锻炼自己的工作能力。大连大学本着"一切为了学生"的理念办学，大连大学音乐学院也本着这个理念，

《环境工程原理》教学大纲-大连大学教务处.doc

环境与化学工程学院环境工程专业教学大纲 大连大学 Dalian University 2014.10

目录 《电工技术》教学大纲 (1) 《无机化学B》教学大纲 (4) 《无机化学实验》教学大纲 (9) 《分析化学》教学大纲 (11) 《分析化学实验》教学大纲 (14) 《有机化学C》教学大纲 (16) 《物理化学B》教学大纲 (21) 《物理化学实验B》教学大纲 (26) 《仪器分析B》教学大纲 (28) 《仪器分析实验B》教学大纲 (32) 《工程制图D》教学大纲 (34) 《环境工程原理》教学大纲 (39) 《环境工程原理实验》教学大纲 (44) 《普通生物学B》教学大纲 (46) 《环境学》教学大纲 (52) 《工程力学C》教学大纲 (55) 《工程流体力学》教学大纲 (59) 《环境规划与管理》教学大纲 (63) 《环境微生物学》教学大纲 (68) 《环境生物学实验》教学大纲 (72) 《水污染控制工程》教学大纲 (74) 《水污染控制工程实验》教学大纲 (79) 《环境监测》教学大纲 (82) 《环境监测实验》教学大纲 (86) 《大气污染控制工程》教学大纲 (89) 《大气污染控制工程实验》教学大纲 (92) 《固体废物处理与处置》教学大纲 (95) 《物理性污染控制》教学大纲 (99) 《环境管理学》教学大纲 (102) 《环境影响评价》教学大纲 (105) 《环境专业英语》教学大纲 (109) 《环境工程制图与CAD》教学大纲 (111) 《环境工程化学》教学大纲 (116) 《室内空气污染监控技术》教学大纲 (119) 《环境工程设计基础》教学大纲 (123) 《环境工程概预算》教学大纲 (126) 《膜技术与应用》教学大纲 (130) 《景观生态学》教学大纲 (134) 《工程环境监理》教学大纲 (137) 《生态工程学》教学大纲 (141) 《环境工程设备基础》教学大纲 (144) 《工业水处理技术》教学大纲 (149)

关于车辆工程专业的认识

关于车辆工程专业的认识 汽车产业是国民经济支柱产业之一，是高度专业化、自动化的综合性产业，在中国汽车产业又是一个朝阳产业，正处在蓬勃发展的阶段。随着现代社会对汽车需求量的增长、汽车在中国普及程度的提高、国家和企业对汽车产品自主研发投入力度的加大，汽车行业将需要大量的专业技术人才，为我们车辆专业的学生的就业提供了良好的社会环境。 作为车辆专业的我们是值得庆幸的，因为社会为我们车辆专业的毕业生提供了如此良好的的就业环境。但我们又不能不思考我们专业的基本特点。只有掌握了我们车辆专业的基本特点之后，我们才会更加掌舵自己的学习方向以及就业方向。我们车辆专业的培养目标是培养适应未来经济建设与社会发展需要，具有相对宽厚的专业与人文素养，了解并重视与汽车技术发展有关的人文社会科学知识，掌握比较扎实的理论基础、全面的工程科学和技术基础知识，富有科学和创新精神，具有科学的思维方法和实践能力，可持续发展的汽车工程高级技术人才。 面对如此的培养目标我们只有努力学习好有关车辆专业的专业知识，我们只有这么做也只能这么做，这是我们的责任和义务。面对涉及车辆专业的基本课程（工程图学、高等数学、大学物理、工程力学、机械设计基础、电工技术、电子技术、计算机软件基础、液压与气压传动、发动机构造、发动机原理、汽车底盘构造、汽车理论、汽车电子技术、汽车设计、汽车制造工程学、测试技术、汽车检测技术等），我们只有只有努力学习，使自己熟练掌握这些技术。因为这样我们才能为以后的理论和工作打下良好的基础。 我们车辆专业的学生毕业后可能从事汽车整车、汽车发动机和汽车零部件的设计、研发、制造、检测、营销、售后服务、维修等工作；也可从事车辆工程方面的教学、科研及各类专业刊物、网站的编辑、记者等工作；还可从事企业管理、交通管理等工作。这就考验了我们毕业生的实践能力、语言能力等综合能力。这就要求我们在大学期间一定要提高自己的实践、语言沟通等一系列各方面的专业综合能力，所以我们必须珍惜每一次的实践操作课，学习知识，积累经验，在每次实践课中做好与同学的沟通交流、团结协作。只有做好了这些，我们才能做好工作。 对于车辆专业的我们学好英语这一语种也是必须的。英语作为世界通用语种其地位可想而知。现在由于我们英语水平有限，我们所接触到的，学习到的基本上是我们中国的专业书刊，但众所周知中国的汽车工业远没西方发达国家的强大。所以要想不做“井底之蛙”，我们必须积极学习西方国家的先进知识技术。所以只有我们充分地掌握了英语，我们才能看得懂，才能了解西方的专业书刊，吸取精华，装备自己。 除了牢固的基本的车辆专业知识外，我们每个车辆专业的学生更应该具有宝贵的创新精神。按照国际通用标准，一个国家100个家庭中有20个拥有汽车，就是进入了汽车社会。截至今年8月底，国内千人汽车保有量在60辆左右，基本进入了汽车社会。但这进入“汽车社会”的后果却是已经对能源供应、环境保护、交通通畅和城市秩序带来了巨大的压力。全国五分之一的大城市由于汽车尾气排放，空气无让严重。由于同种原因，全球110个大中城市达不到二级空气标准。过去5年，中国新增1亿吨炼油能力，全部被新增的3500万辆汽车吞噬掉。由此看来发明制造并使用新能源汽车已成大势。而作为车辆专业的我们当然是这伟大任务的“急先锋”，所以我们要具备创新能力，积极地为环保汽车的发展贡献力量，不然我们必然会被当今世界的潮流所落下。这就要求我们在学习生活中积极思考，勤奋动脑，做一个有思想的人才。 所以作为车辆专业的我们任重而道远！

2016年车辆工程专业大学排名一览表

2016年车辆工程专业大学排名一览表 各位读友大家好，此文档由网络收集而来，欢迎您下载，谢谢 车辆工程专业培养掌握机械、电子、计算机等全面工程技术基础理论和必要专业知识与技能，了解并重视与汽车技术发展有关人文社会知识，能在企业、科研院(所)等部门，从事与车辆工程有关的产品设计开发、生产制造、试验检测、应用研究、技术服务、经营销售、管理等方面工作，具有较强实践能力和创新精神的高级专门人才。本专业主要要求学生系统学习和掌握机械设计与制造的基础理论，学习微电子技术、计算机应用技术和信息处理技术的基本知识，受到现代机械工程的基本训练，具有进行机械和车辆产品设计、制造及设备控制、生产组织管理的基本能力。 以下是2016年车辆工程专业大学排名一览表，供大家参考!

吉林大学(Jilin University)，简称吉大，坐落在吉林省省会长春市，始建于1946年。是由中华人民共和国教育部直属的综合性全国重点大学。系国家“211工程”、“985工程”、“2011计划”重点建设的著名学府，入选“珠峰计划”、“111计划”、“卓越法律人才教育培养计划”、“卓越工程师教育培养计划”、“卓越医生教育培养计划”“卓越农林人才教育培养计划”，是“21世纪学术联盟”等国际组织的重要成员。 前身是始建于1946年的东北行政学院，1950年更名为东北人民大学，1952年经院系调整成为中国共产党亲手创建的第一所综合性大学，1958年更名为吉林大学。1960年，吉林大学被国务院列为国家重点大学。2000年6月12日，合并吉林工业大学、白求恩医科大学、长春科技大学等6所院校组建新的吉林大学。[1] 学校学科门类齐全，涵盖哲学、经济学、法学、教育学、文学、历史学、

校园文化活动简介

校园文化活动简介 一、制度创新性活动 建立和完善鼓励学生参与校园文化活动的机制，培育学生创新实践的制度环境，用科学的制度激励人。 1、自2004年实施《学生活动立项项目招标办法》以来，共有135个学生活动立项项目参与竞标，其中43项获准立项。（详见附件） 2、自2003年开始，建立“我最喜欢的校园文化活动评选”制度，每年通过学生会主席联席会议，由全校学生代表评选出10项“我最喜欢的校园文化活动”。（详见附件） 二、系列性活动 1、“高雅艺术校园行”系列活动 “民族风情、弘扬国粹”版块 京剧名段欣赏（2004年5月18日、2005年4月26日，大连大学会堂） 民族器乐欣赏（2004年6月2 日、2005年5月21日，大连大学会堂） 杂技艺术专场演出（2004年11月5日、2005年10月25日，大连大学会堂） 雪域风采广场晚会（2005年10月16日，文化广场） “学术研讨、博采大家”版块 捷克布拉格首都交响乐团演出（2003年4月11日，大连人民文化俱乐部） 法国著名爵士乐钢琴演奏家Alain mion访问演出（2003年9月12日，大连大学音乐厅）第二届阮·柳琴学术研讨会（2004年5月1日，大连大学音乐厅） 厦门爱乐乐团艺术总监首席指挥郑小瑛讲学活动（2004年10月28日，大连大学音乐厅） 吉林艺术学院附中师生音乐会（2005年5月18日，大连大学音乐厅） 台湾著名作曲家、指挥家卢能荣举办“音乐作品发表会”（2005年5月27日，大连大学音乐厅） “师生风采、魅力展示”版块 辽宁省第六届大学生运动会“音乐舞蹈晚会”（2003年7月，大连大学会堂） 大连市庆第十六届群众歌咏大合唱（2003年11月，大连大学音乐厅） 茅为蕙钢琴独奏音乐会（2004年9月22日，大连大学音乐厅） 青年钢琴家茅为蕙专场音乐会（2005年5月25日，大连大学音乐厅） 青年钢琴家茅为蕙举办钢琴独奏音乐会（6月13日，大连大学音乐厅） “文化交融、国际视野”版块 丹麦哥本哈根爱乐乐团铜管五重奏音乐会（2004年5月15日，大连大学音乐厅） 美籍大提琴家李杰及美国著名钢琴家罗丝玛里丽·普莱特室内音乐会（2004年5月24日，大连大学音乐厅） 国际小提琴大师薛伟独奏音乐会（2004年5月28日，人民文化俱乐部） 日本尚美大学音乐学院教授岗琦明义先生、东京国立艺术大学长笛教授琦腾克雄先生以及东京22位长笛演奏家应邀来我校举办长笛演奏音乐会（2005年3月16日，大连大学音乐厅） 美国钢琴演奏家丹尼斯·瑟蒙专场独奏音乐会（2005年5月16日，大连大学音乐厅）日本女高音唐泽麻友子独唱音乐会（2005年9月16日，大连大学音乐厅） 2、周末电影广场“周周好电影”系列活动 自2003年“非典”开始举办周末电影广场系列活动，重温经典电影引导学生思考人生，崇尚文明。 经典电影之时代楷模系列：《孔繁森》、《生死抉择》等

4.1.25 《大连大学双学士学位及辅修专业管理办法》

大连大学双学士学位及辅修专业管理办法 （1998年制定，2010年修订） 双学士学位及辅修专业的设立，旨在更好地发挥我校综合性大学多学科的优势，使学有余力的学生学到更多的知识技能，以适应社会发展对复合型人才的需求。为更好地实施双学士学位及辅修专业工作，特制定本办法。 一、已经获得学士学位授予权的本科专业方可开办双学士学位专业，原则上已批准设立的本科专业即可开设辅修专业。 二、双学士学位及辅修专业实行学分制管理。培养方案由教学单位制定，双学士学位40—45学分，辅修专业30—35学分，其课程设置需涵盖专业主要课程，经教务处审核合格后实施。 三、实行弹性学习年限。学生可在主修专业修业年限内（本科4年制3—6年、本科5年制4—7年）修满规定学分。 四、严格课程考核，不及格者不予补考，必须重修，重修次数不限。 五、原则上本科生应修读跨一级学科的学士学位课程，达到学分要求，符合《大连大学学士学位授予工作实施细则》中的条件，并且获得主修专业学位证书，发给大连大学统一印制的双学士学位证书；达到辅修专业的学分要求，并且获得主修专业毕业证书，发给大连大学印制的辅修专业证书。 六、上课一般安排在课余时间。如果所修读课程与主修专业的教学安排发生冲突时，学生应选主修课程。 七、如果双学士学位或辅修专业培养方案中某门课程的要求和学时低于主修专业已修过的同一门课程，可由学生本人提出申请，并附学习成绩证明，经教务处相关科室审核，以该门课程的成绩代替辅修专业或双学士学位的该门课程成绩。 八、完成辅修专业或双学士学位规定课程，可免修相近学科门类的综合教育选修课程学分。未完成辅修专业或双学士学位规定课程，如所学课程不在主修专业培养计划之内，则可记为相近学科门类的综合教育选修课程学分，但最多累计6学分。 九、以学期为单位、按照学生所选修课程学分收费。如学期中途停止课程学习，已交学费不再退还。 十、各教学单位应严格按照双学士学位及辅修专业培养方案安排教学进程。如需调整课程所在学期或更新课程，须在课程变动涉及的学期开始前一学期第2周前提交执行计划更改申请，由分管教学院长签字，学院盖章，报送教务处批准后，方可执行。 十一、凡未按规定办理审批手续，擅自调整培养方案，随意停课、开课，学校将追究相关人员责任。

全国大学车辆工程专业排名及详细分析

车辆工程专业全国排名 1、吉林大学 2、清华大学 3、北京理工大学 4、西南交通大学 5、湖南大学 6、同济大学 7、武汉理工大学 8、华南理工大学 9、合肥工业大学 10、长安大学 11. 重庆大学 12.江苏大学 清华设计方面最强，吉林强在计算机模拟方面，北理强在设计传动系统，湖大主要是车身覆盖件冲压，西南交大强在机车，同济强在新能源汽车，武汉理工是动力和底盘设计方面强。其中吉林大学、清华大学、北京理工大学、西南交通大学和湖南大学开设的车辆工程专业为仅有的5个国家重点学科。 1. 吉林大学车辆工程专业是国家重点学科，建有汽车动态模拟国家重点实验室，也是国家"211工程"首批重点建设学科，拥有全国第一个汽车院士、中国工程院院士郭孔辉。吉林大学车辆工程学科成立于1955年，是由原交通大学、华中工学院和山东工学院的相关专业组建而成。全国第一的汽车风洞实验室。专业实力很强，历史悠久。主攻方向在汽车动态仿真设计方法和系统动力这些领域。 2. 清华大学车辆工程专业是国家重点学科，拥有汽车安全与节能国家重点实验室和汽车研究所，已成为我国培养高层次、高素质车辆及其动力工程科技和管理人才的重要基地，也是我国车辆及其动力工程科学研究与技术开发的重要场所，有长江学者3人。

3. 北京理工大学车辆工程专业是国家重点学科，拥有国家级重点实验室三个：电动车辆国家工程实验室和坦克传动国防重点实验室、汽车动力性及排放测试国家专业实验室。学院在车辆传动技术、车辆电子技术、车辆悬架技术、新概念车辆技术、大功率柴油机技术、CAD/CAM 及集成制造技术、机电控制及自动化技术、表面技术、先进切削、监控检测、机器人技术等方向达到国内领先水平，在车辆传动技术及新概念车辆技术等方向达到国际先进水平。学院承担了从军品型号到预先研究，从基础研究到工程应用，从西部开发到绿色奥运等众多的科研任务。其中，三项重大国防型号项目，一项重大863应用工程项目，已签定合同的项目有220项。学院近十年来，获得国家级、省部级奖励50余项，已经出版专著100余部。 4. 西南交通大学车辆工程专业是国家重点学科，有世界一流甚至领先的牵引动力国家重点实验室,有两院院士学术带头人金鼎昌教授是国务院学位委员会机械工程学科评议组成员，翟婉明教授是国家级有突出贡献的中青年专家，国家杰出青年科学基金获得者。机车车辆研究所、列车与线路研究所是本学科的两个主要支撑单位，均为牵引动力国家实验室的实体研究机构，牵引动力国家重点实验室是本学科的主要支撑条件。现实验室有一个教育部创新团队和一个国家创新群体。 5. 湖南大学车辆工程专业是国家重点学科，汽车院士中国只有有两个,一个是湖大校长钟志华,汽车工程学院（长丰汽车工程学院）的前身为1908年兴办的机械科，以及由此发展的机械工程系，是湖南大学历史最悠久的院系之一。建有国家高效磨削工程技术研究中心、汽车车身先进设计制造国家重点实验室、汽车电子与控制技术教育部工程技术研究中心、中国汽车技术与发展研究中心、湖南省汽车车身工程技术研究中心等多个国家级、部省级科研机构。中国工程院院士1人，中国工程院双聘院士1人，“长江学者奖励计划”特聘、讲座教授2人，国家“863”领域专家1人，国家杰出青年基金获得者2人，“芙蓉学者”特聘教授1人，部级有突出贡献中青年专家3人，教育部优秀青年教师资助计划1人，博士生导师23人，教授34人，副教授36人，师资力量雄厚，学术梯队稳定。 6. 同济大学车辆工程专业是国家重点（培育）学科，拥有新能源汽车及动力系统国家工程实验室、国家燃料电池及动力系统技术研究中心，具有世界先进水平的汽车及发动机研发试验设备，如汽车转鼓试验台、汽车废气排放测试分析仪、汽车道路模拟振动台，整车半消声室以及三坐标仪等。目前已建成上海地面交通工具风洞中心和汽车造型研究中心。