沥青混凝土施工技术方案
太湖新城A标项目
沥青混凝土路面施工技术方案
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沥青混凝土路面施工技术方案
第一章、工程概况
一、工程概述
本标段范围为：太湖新城内立信路、大通路和观山路，约长11公里。
立信路（周新路～金桥路）工程设计全长2.9公里，大通路（湖滨路～南湖大道）工程全长4.65公里，观山路（五湖大道～南湖大道）工程设计全长3.5公里。
本工程沥青混凝土路面结构为：
机动车道4cmSMA沥青混凝土上面层，4cmAC-13细粒式改性沥青混凝土上面层，8cmAC－25粗粒式沥青混凝土下面层；
非机动车道3.5cmAC-13细粒式沥青混凝土上面层，5cmAC－16中粒式沥青混凝土下面层。
二、技术标准
1、道路等级：城市次干道；
2、设计车速：40km／h；
3、路面结构：沥青混凝土路面
4、路基横断面：
观山路：5m（中央分割带）+2*11.5m（机动车道）+2*3.5m（非机动车道）+2*3.0m（侧分隔带）+2*2.0m（人行道）
立信路：5m（中央分割带）+2*11.5m（机动车道）+2*3.0m（侧分隔带）+2*3.5m（非机动车道）+2*2.0m（人行道）
大通路：10m（中央分割带）+2*11m（机动车道）+2*4.0m（人行道）
5、路面结构计算荷载：双轮组单轴100KN；
6、地震基本烈度：地震动峰值加速度为0.05g；
7、横坡：行车道2%。
三、沿线自然地理概况
1、地形地貌：
地貌单元为长江三角洲太湖冲湖积平原。
2、区域地震烈度：
无锡市抗震设防烈度为六度，根据《公路工程抗震设计规范》JTJ004—89
规定桥梁按六度设防，根据液化判别资料分析，判别该场地地表下20米内(4—1)层亚砂土夹粉砂不液化。根据本场地的土层特征与容许承载力，按《公路工程杭震设计规范》(JTJ004—89)第4.2.3条有关规定，本工程场地土为Ⅲ类场地土。
3、区域地质
在垂深20米范围内，场地土层主要为第四纪冲湖积相沉积、人工堆积，主要分布有填土、粘土、亚粘土、亚粘土夹亚砂土、亚砂土、粉砂、淤泥质亚粘土夹亚砂土等土层，具体可分为9个工程地质层。
4、气象、水文
无锡市气候温和湿润，雨量充沛，属长江下游季风温湿气候带，春夏之交多“梅雨”，四季分明。
无锡市地表水系十分发育，河网密布，除太湖外，主要有京杭大运河横贯市区，锡澄运河、锡北运河连接长江，梁溪河、洋溪河通向太湖。河湖水位的变化与降水量年际、年内的变化基本一致，稍有滞后。
四、建筑材料
沥青：取自江阴宝利的SBS、江阴兴能的AH－70优质沥青，主要通过汽运运至拌和场。
集料：取自宜兴、溧阳境内，主要通过水运运至拌和场。
五、编制依据
1）太湖新城A标工程招标文件及施工图纸；
2）招标修正文件；
3）与此有关法律文本；
4）本公司的相关文件；
5）与此有关质量标准和技术规范及参考资料。
6）有关安全生产、文明施工的地方及国家法规。
第二章、施工技术方案
沥青混凝土施工采用拌和楼集中厂拌，摊铺机摊铺，压路机碾压成型。面层施工层层把关，严格要求，优化工艺，保证施工质量。施工中严把原材料质量关和配合比的准确性，防止出现拌合不均匀、摊铺中粗集料离析、碾压不密实、接缝不平整等质量问题，确保路面面层的工程质量。
经过我司的实地调查，沥青混凝土采用无锡万昌交通工程有限公司的混合料，到工地运距为25KM。
沥青混凝土施工难度大，技术要求高，因此在正式开工前必须铺筑试验段，收集、分析各项技术参数，验证施工组织及管理体系，总结施工经验，从而为沥青混凝土大规模展开施工奠定基础。
根据重点办、监理组及工期的总体要求，结合本标段施工的实际情况，经过讨论研究，拟定在立信路K1+270—K1+570左幅进行沥青混凝土下面层试验段的施工，试验段的计划安排：2007年12月10日。
试验段要确定的主要内容如下：
（1）验证用于施工的集料配合比
（2）确定一次铺筑的合适厚度和松铺系数。
（3）确定标准的施工方法
（4）确定每一作业段的合适长度
（5）严密组织拌和运输碾压等工序，缩短延迟时间。
一、沥青混凝土原材料试验及混合料配合比设计
1、原材料试验
（1）沥青：沥青下面层采用70号道路石油沥青，应符合PG64-22标准，沥青上面层采用SBS改性沥青。60°C动力粘度≥180（Pa.s）。沥青下封层采用改性乳化沥青。
（2）粗集料：下面层粗集料采用石质坚硬、洁净、无风化、无杂质、近立方体颗粒的石灰岩碎石；上面层粗集料采用石质坚硬、洁净、无风化、近立方体颗粒的玄武岩碎石，粒径大于2.36mm。严格控制细长扁平颗粒含量。
（3）细集料：沥青面层的细集料采用石质坚硬、洁净、干燥、无杂质并有适当级配的米砂。上面层细集料采用玄武岩碎石，下面层细集料采用石灰岩碎石。
（4）矿粉：沥青混合料中的矿粉宜采用石灰岩或岩浆岩中的强击性岩石等
憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土等杂质应除净。矿粉要求干燥、洁净，矿粉质量技术要求同上面层。不得将拌和机回收的粉尘作为矿粉使用。
2、混合料配合比设计
（1）施工配合比设计（见市政质监站的配合比报告）
（2）沥青混合料配合比应进行目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证三个阶段，以确定最佳油石比。用生产配合比进行试拌，沥青混凝土的技术指标合格后铺筑试验段。取试铺的沥青混凝土进行马歇尔试验检验沥青含量，筛分试验检验集料配合比，由此确定正常生产用的标准配合比。
二、施工准备
1、备料
根据工程施工任务和目标工期要求制定进料计划，落实运力，确保材料存量满足连续施工需要。在面层开始施工前，备齐总使用量70%左右的粗集料，以免由于运输影响路面施工进度。
2、沥青下封层施工
先用人工清扫二灰碎石基层表面，再用森林灭火机、鼓风机沿纵向排成斜线将浮尘吹净。
用沥青撒布车喷洒乳化沥青，沥青用量1.0-1.2kg/m2，做到喷洒均匀。起步、终止地方应采取措施（放油毛毡），避免喷量过多，纵向和横向搭接处做到既不喷量过多也不漏喷，对于局部喷洒乳化沥青过多的应刮除，对于漏喷的地方应人工补洒。集料撒布应在乳化沥青破乳前完成。集料用量6-8m3/1000m2，粒径3-5mm，集料撒布应均匀，达到覆盖乳化沥青表面90%，集料撒完后即可进行碾压。沥青下封层采用胶轮压路机碾压。
3、施工机械准备
在二灰碎石基层施工前，对施工机具及设备进行详细检查，加强保养、检修。本工程二灰碎石基层施工配备主要机械设备型号数量见下表：
三、沥青混凝土施工工艺流程
施工准备（混合料配合比设计，下承层检查、测量放样、设备、人员、准备）→混合料的拌和→混合料的运输→混合料的摊铺→混合料的碾压→横缝设置→检测→养生（详见沥青混凝土施工工艺流程框图）
沥青混凝土施工工艺流程图
四、施工方法及注意事项
本工程机动车道沥青混凝土下面层为8cmAC-25粗粒式沥青混凝土，上面层为4cmSMA沥青混凝土；非机动车道沥青混凝土下面层为6cmAC-16中粒式沥青混
凝土，上面层为3.5cmAC-13细粒式沥青混凝土。
1、准备工作
（1）清除作业表面的浮土积水等。
（2）开始摊铺前一天进行测量放样，根据摊铺机宽度与传感器间距确定支架位置，每间隔10米做出标记，并打好导向控制线支架，根据松铺系数1.35—1.40算出松铺厚度，决定导向控制线高度，挂好高程控制线（钢丝拉力不小于800N）。
2、混合料的拌和
下面层沥青加热温度设定为170±5℃，石料加热温度180±5℃，拌和时间为50S，其中干拌时间不小于5S。改性沥青加热温度应掌握在170±5℃，不得超过190℃；矿料加热温度在180±5℃，矿粉不加热；改性沥青SBS混合料出料温度应控制在175±5℃，当混合料温度超过190℃时，应予废弃。改性沥青干拌约10秒，总生产时间约70~80秒，完全由电脑控制温度。注意目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象，如混合料有无花白，冒青烟及离析现象。操作室由电脑逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度。不合格的混合料我们坚决不让它上路。
一般生产时，将第一拌热的不加沥青的骨料放到搅拌缸一段时间后舍弃，这样既可避免第一拌料的级配不准和温度不足，也可预热拌缸。特别地当拌和楼出现故障或沥青混合料出现异常时，我们会及时处理，一般超过半个小时后，就将热料仓的热料全部放弃，待重新开机后重新进料。
3、沥青混合料的运输
运输车辆清洁干净，对车厢侧板和底板涂一层薄层隔离剂。拌和机向运料车放料时，汽车前后移动，以减少粗集料的离析现象，黄河车一般装5拌料，按前3后2堆放。装车覆盖后经过地磅称重，测温并接受出料单，然后直驶工地，中途不得停歇。到达施工现场后，在摊铺机前10M-30M向前列队停止，不得撞击摊铺机，一车紧接一车，运输车挂空档由摊铺机推动前进。
4、沥青混合料的摊铺
连续稳定的摊铺，是提高路面平整度的最主要措施。摊铺的总要求是连续、缓慢、均匀、不间断。摊铺采用两台摊铺机相距5～10m成梯队联合摊铺。
①、下面层摊铺采用钢丝引导的高程控制方式，俗称“挂钢丝法”，钢丝直径4-6mm，拉力大于100KN。上面层摊铺采用平衡梁引导的高程控制方式，俗称“雪撬法”。
②、摊铺机的摊铺速度根据拌和产量、施工机械配套情况及摊铺宽度、厚度等因素决定。
③、摊铺机的起步和摊铺过程中应该注意的问题。在摊铺前须预热熨平板约
0.5小时，一般使熨平板达到120～150℃。在摊铺前掌握好虚铺厚度，熨平板下要用木块垫好高度。在摊铺过程中，摊铺机的螺旋送料器应不停顿地自动转动，混合料高度以保证不少于2/3送料器高度为好，调整好送料器传感器的角度，并保证全断面混合料的均匀性。
④、改性沥青混合料摊铺温度宜>150℃，低于130℃的混合料禁止使用，混合料在卡车卸料到摊铺机上时测量。当路表温度低于15℃时，不宜摊铺沥青混合料。
5、沥青混合料的压实成型
①、下面层混合料的压实
当摊铺好的混合料能够达到一定碾压长度（约30-50m），即可进行碾压。碾压分初压、复压、终压三个段落，分别有测温员设置红绿旗示意，交替向前。初压为两台BOMAG双钢轮压路机前静后振碾压一遍，第二遍采用前振后动碾压一遍；复压用26T轮胎压路机碾压4遍；终压用17T双钢轮振动压路机碾压2遍。
碾压速度控制为：初压3KM/H，复压4km/h，终压为3 km/h。
②上面层混合料的压实
a、改性沥青混凝土的初压、复压，宜用钢轮振动压路机碾压，碾压应遵循紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行。混合料摊铺后必须紧跟着尽可能高温状态下开始碾压，不得等候。不得在低温状态下反复碾压改性沥青混凝土，防止磨掉石料棱角、压碎石料、破坏石料嵌挤。碾压段的长度控制在30m为宜。
b、压路机应以≯5km/小时速度进行均匀的碾压。
初压采用一台BOMAG AD202前静后振一遍，一台BOMAG AD202前振后振一遍，复压采用三台XP260胶轮压路机各碾压5遍，终压采用一台DYNAPAC
静压一遍。
c、严格控制碾压温度，碾压终了温度不低于90℃，改性沥青混凝土面层一旦达到足够的密度后，碾压即应停止。
碾压时压路机从外侧向中心碾压，设有超高弯道的一幅由中心向外侧碾压，压路机每次折回位置后呈阶梯形，在同一断面上，中途不停顿，转向，应在碾压致密路段逐步借转方向。碾压过程中轮上喷雾状的水以降温，以防粘轮。
6、接缝处理
纵向施工缝采用热接缝形式。施工时将已铺混合料部分留下10～20cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，再最后作跨缝碾压以消除缝迹。横向施工缝采用平接缝形式。用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用切缝机切割后铲除；继续摊铺时，应将接缝锯切留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝后起步摊铺；并在原接缝上覆盖一层热料，加以预热，通过人工添料找平，使其达到平整；碾压时用小型钢筒式压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。平接缝做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。
7、防污染措施
在沥青路面施工过程中，要严格防止沥青混合料对路缘石等其它设施的污染，在施工前做好有效的防护工作。沥青下封层施工前，需对安装好的路缘石进行覆盖。中分带的施工应在沥青面层施工前完成，以防对沥青路面形成污染。必要时要对路面进行清洗工作。积极主动与绿化、防护施工单位密切配合，防止交叉施工带来污染。时刻注意文明施工，杜绝施工时给路面和沿线环境带来污染。密切监控过往行人和车辆，以防对路面产生污染，特别是沥青路面施工时，要禁止有漏油车辆在路面上行驶，必要时可与当地交管部门配合实行交通管。
第三章、工程质量控制措施
一、质量目标
分项工程合格率100%，分部工程优良率85%，单位工程达到“优良”标准。
二、质量目标管理网络
见图4
1、加强自检互检专检
2、落实整改措施
3、评定及奖罚
检查制度
工作质量
1、合理设置岗位指定
专项控制点2、工作质量落实
质量目标
质量责任制
1、加强项目管理
2、落实岗位责任制
3、各分项按书面交底
4、各分项质量验收
1、指定质量控制点和
关键工序
2、制定专项控制措施
3、跟踪管理
4、分析改进
质量控制点
无锡市优良样板工程
三、 质量保证体系
（一） 质量保证体系和机构
本项目实行全员、全过程、全面质量管理，依据分工负责、相互协调的管理原则，层层落实职能与责任，达到各司其职、各负其责、权责分明，保证在整个施工过程中质量保证体系得以正常运做。
质量体系框图见附件三。
质量第一责任人为项目经理，项目总工程师全面负责项目的质量和技术工作，质检部全面负责工程检查验收和试验、检验工作、技术部负责编制施工方案、质量计划、整改措施及有关设计图纸、技术交底工作，工程部负责组织实施及过程质量控制，机电、物资部负责机械质量管理、材料供应商审核、材料进出场管理，商务部负责合同和资金管理，办公室负责施工人员教育与培训工作。
各工区设专职质检员。质量保证机构框见图5。 （二） QC 小组：
项目总工程师为组长，技术部、质检部、工程部、材料部等部门经理及主要人员组成，根据工程进展定期和不定期举行QC小组活动，对施工中的质量问题进行分析、查找原因，制定对策，并组织实施、检查、反馈，完成PDCA质量循环，从而提高施工质量。
质量保证机构框图
四、施工前的质量控制
1、组织技术人员认真会审设计文件与图纸，了解和掌握工程的要求、技
术标准，理解设计意图，并对不清楚或不明确之处及时提交书面报告，上报解决；熟悉合同条款中有关技术和质量的要求。
2、根据工程的要求和特点，编制实施性施工组织设计及专项施工方案，确定施
工方法、场地布置、进度计划及劳动力、机械、材料计划，并于施工过程中及时修订以更能够指导施工。
3、按工程施工时间段不同配备充足的人力资源。有针对的进行岗前培训。特殊
工种必须持上岗操作证。配齐工程需要的各类设备，设备经检验合格后方可以进场，设备的型号、功能满足施工工艺的要求，并严格执行“设备维修保养管理制度”及“机械操作规程”。工程所使用的材料经过检验合格、报验允许使用的情况下方可用于本工程。
4、作好技术交底工作，交底及时全面，一律以书写形式出现，使各级施工人员
清楚的掌握将要进行施工的部位的施工工艺、施工方法、技术要求及控制要点等，确保施工操作的准确性和规范性。
5、对工程使用的导线点、水准点，进行复核，复核无误后建立使用于本工程的
测量控制网，并报监理验收审批。
五、施工过程中的质量控制
1、实施测量复核制度：所有点位、高程测量，在工区测设完成后，由测
量组复核，指挥部测量队抽查的方法进行，控制所有放样、水准测量准确，误差符合规范要求。
2、高标准、高质量的作好每道工序的“第一”，制作样板段、试验段或试
验井，以高标准的起点约束日后的施工；
3、严格的过程检验、试验管理。严格执行、严密监测施工方案的实施：在方案
实施过程中，严格执行“过程检验和试验控制程序”，作业班组长、专兼职质检员对施工作业的全过程进行检查、指导及反馈，作到每个部位、每道工序均达到优良标准；
4、对关键部位采取作业指导书制度，对质量通病有预防和处理措施，并贯彻执
行。
六、材料控制
1、所有自行采购的材料，在按程序对供货方的供货质量、信誉、供货能
力等方面进行评价，选取合格的供货方；
2、作好材料的进场检验、报验及现场标识工作。所有进场材料在进货检
验、试验、进场、登记、标识、使用过程中严格执行材料控制程序，按要求收集各种证明、合格证、检验等的质量记录，并作好整理及归档工作。
3、作好材料的储存、保护工作，对材料的进场、存放、运输进行全程监控，严
禁使用已发生变化或不合格的材料。
七、质量记录控制
根据国家、无锡市关工程资料、档案的要求和有关规定，各职能部门对各自形成的各类资料、质量记录进行收集、保存、归档的工作，在资料形成过程中执行“文件及资料控制程序”，对整个资料的形成、收集及归档进行定期及不定期检查，确保工程资料的准确性、及时性及完整性。
第四章、安全措施
a)职业健康安全目标及防范重点
i 排水工程职业安全健康目标：
无重伤死亡事故、无重大火灾事故，工伤事故频率<1‰，确保员工免受职业疾病及传染疾病的伤害。
ii 根据安全防范重点：
机械及车辆伤害；土方坍塌，用电和雨季施工；
b)安全生产保证体系
以无锡市施工现场安保体系标准及本公司安全管理手册等文件为依据，着重按本项目实际情况进行实施。
安全生产保证体系见图附件四
c)安全管理组织机构
见图6
安全管理组织机构框图
d)临时用电安全防护
临时用电必须符合部颁标准和供电局的有关安全运行规程，要严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88的规定执行。施工用电设施必须设专人管理，并经培训合格持证上岗。
施工现场动力与照明供电应做到分路控制或分箱控制。施工现场（含生活
区）照明用电应尽量采用36V安全电压照明。采用220V碘钨灯照明器灯架高度不低于2.4米，架杆应做绝缘保护。尽量选用封闭式灯具。
施工现场临时用电定期进行检查，防雷保护、接地保护、变压器及绝缘强度，每季测定一次。固定用电场所每月检查一次，移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。对检查不合格的线路设备要及时维修或更换，严禁带故障运行。
（一）施工现场临时用电
1、施工现场临时用电必须执行《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88
要求。编制临时用电施工组织设计方案。建立相关的管理文件和档案资料。。
2、施工现场必须保证三级供电，二级漏电保护。形成完整的保护系统。
3、各种电气设备、电力施工机械的金属外壳、金属支架和底座，采取可靠的
接零保护。不能做接零保护的塔吊等大型设备，必须做接地保护。各供电回路必须在首末端做重复接地。线路过长时，应增加重复接地点。
4、现场供电电缆应严格执行电缆敷设规定。进出建筑物沿地面水平敷设线段
必须用盖板覆盖保护。
5、现场毗邻架空输电线路需要保护时，选用杉篙支搭防护架。支搭时应停电
并设专人监护。
（二）线路架设的安全措施
在路面设计高程范围内和其他施工现场施工时，施工设施最高处与外电架空线路垂直距离应不小于有关规定。
低压架空线必须采用绝缘铜线或铝线，架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树杆、脚手架上。现场配电箱，应按规定高度设置，并加围栏。配电箱应设防雨棚，并应具备防砸功能。
电缆线沿地面敷设时，不得采用老化脱皮的电缆线，中间接头应牢固可靠保持绝缘强度；过路处要穿管保护，电源端必须设漏电保护装置。移动的电气设备的供电线，使用橡胶套电缆。进出建筑物沿地面水平敷设线段必须用盖板覆盖保护；
（三）用电设备的安全措施
1、使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时，电气设备应根据当地要求
作保护接零或作保护接地，不得一部分设备作保护接零，另一部分设备作保
护接地。移动式发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，应与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接。
2、手持电动工具和单机回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器，照明灯具的
金属壳必须做接零保护。
3、各种型号的电动设备必须按使用说明书的规定接地或接零。传动部位按设计
要求安装防护装置。
4、维修、组装和拆卸电动设备时，应停电挂牌，防止其他人私接电动开关发生
伤亡事故。
5、现场固定用电设备应按总平面图布置。并做到“一机、一闸、一漏、一箱”。
6、使用电焊机应单独设开关，电焊机二次侧应加装防护罩或有绝缘护套。二次
线长度应小于30米，必须坚持双线到位。交流电焊机应安装专用保触电保护装置。
（四）配电箱安全措施
1、施工现场必须保证三级供电，二级漏电保护。形成完整的保护系统。
2、现场的配电箱坚固、完整、严密，有门、有锁、有防雨装置，同一配电箱
超过3个开关时，设总开关，溶丝及热元件，必须按技术规定严格选用，禁止用铁丝、铝丝、铜丝等非专用熔丝代替；
3、室内配电盘、配电柜要有绝缘垫，并要安装漏电保护装置。现场配电箱，
应按规定高度设置，并加围栏。
4、配电箱设防雨棚，并应具备防砸功能。
5、变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于4欧，变压器设护栏，
设门加锁，专人负责，近旁悬挂“高压危险、请勿靠近”的警示牌。
e)施工机械安全防护
项目经理部负责对现场使用的机械设备（包括自有及租赁设备）实行安装、使用全过程管理、控制，建立机械安全资料，由负责机械管理的责任师归口建档；
1、施工过程中严格执行国家颁布的有关机械设备安全生产操作规程及有关规
定，严禁违章指挥，违章操作。
2、机械设备的操作人员，均须经过培训，并持证上岗，机械设备专人操作，
专人负责。中小型机械应设防护棚，并保证有满足安全操作的场地。
3、项目经理部机械管理责任师负责组织验收，并实施管理、控制。中小型机
械必须保证安全装置齐全、灵敏有效。在明显位置悬挂安全操作规程牌。
4、电动机械设备，必须经过安全部门检查合格后并取得合格证方能进入现场
投入使用，否则不得送电运转。
5、吊装较大重量物体时，预先应制定吊装方案，并严格按照方案执行。
6、各种专用机械设备在施工过程中，严格按照机械设备维修规程做好日常维
护和保养工作，并作详实记录，确保设备无病态运转。
7、外租机械设备，并与租赁方签订安全协议书，明确规定租赁双方安全责任，
进入施工现场，必须按照统一规定、统一指挥，服从项目安全规定。
8、大型机械设备作业时，应设置专门的指挥人员指挥施工，吊装作业必须设
哨工专门指挥，统一操作口令，操作人员严格执行规程作业；
9、操作人员按照机械设备说明书及相关操作规程进行操作，认真进行机械检
查及保养维修制度；包括：
A：工作前检查：
（1）施工范围的管道、线路等障碍物及需保护的物体；
（2）指示灯、仪表是否正常；
（3）各种传动、液压系统工作是否正常；
（4）各种用油、水是否充足
B：工作中检查：工作机构是否过热、松动或其他故障；声音是否正常。
10、驾驶室内保持整洁，严禁存放易燃易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机
械带病运转或超负荷运转
4、严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业，向机械加油时严
禁烟火；
11、压路机行使时，前后、左右均不得站人；自卸汽车翻斗严禁站人，挖掘机、
推土机行驶时，严禁有人站在履带、刀架、料斗中；
12、机械转弯、倒车时作好了望，速度减慢
f)个人劳动管理及劳动保护
a)进入现场的所有工人进行登记并编制名册，报项目经理部备案，组织其接
受包括生产安全方面的法律法规及相关规章制度、行业道德等到培训，办
理相关证件，取得现场上岗资格，并负责加强日常管理、教育。
b)向现场施人员提供相关规定的劳动防护用品、用具，并指导其必须正确穿
戴和使用。
c)从事电气焊、剔凿、磨削等到作业工人必须按规定使用面罩、护目镜。在
有毒有害、噪声环境场所操作的人员按规定佩带和使用防护面具、耳塞及相应防护用品。
d)所有现场施工人员不经允许，不得拆改现场防护设施，不得损毁防护标志。
e)所有作业人员必须严格遵守操作规程，遵守劳动纪律，服从施工管理人员
的管理和指挥。接受安全监督人员检查监督，纠正违章行为。
f)发生有可能造成人身伤害事故或财产损失的险情时，必须听从管理人员指
挥及整改指令，立即进行整改。必要时，应暂时停止作业。
第五章、文明施工及环境保护措施
（一）现场布置
1、根据施工现场情况，布置出入口，出入口设置洗车槽。
2、采用彩钢板维护，做到牢固、美观、封闭完整的要求，为美化环境，在出
入口和围墙边进行绿化和摆放盆花。
3、按照中建总公司CI形象要求，进行临建建设，设立办公区、施工区、生活
区，并对部分临时道路进行硬化处理；施工人员统一服装、佩带工作牌；
按要求制作施工标牌。
4、工地各种临时设施，整齐放置，统一规划，食堂、厕所等位置合理，水、
电接驳到位，生活污水、施工污水及各种垃圾按要求集中收集或排放；5、施工现场、生活办公区等进行围蔽，夜间设灯光照明，并成立专门保卫小
组，24小时值班；
6、施工道路出入口处设置标识，确保出入口及道路的通畅及安全；
（二）现场出入管理措施
1、对进出现场的人员进行严格管理，出入现场必须佩带工作牌。
2、现场车辆统一制作出入证，凭证出入。杜绝出现现场车辆乱停乱放阻碍施
工的现象。
3、来客凭有效证件登记进入现场。
（三）污染管理措施
1、防止对大气污染措施
（1）施工阶段，所有人车通行道路、材料加工场、堆场均予以硬化处理，并定时对道路进行淋水降尘，以控制粉尘污染。
（2）建筑结构内的施工垃圾清运，采用搭设封闭式临时专用垃圾道运输或采用容器吊运或袋装，严禁随意凌空抛撒，施工垃圾应及时清运，并适量洒水，减少粉尘对空气的污染。
（3）水泥和其他易飞扬物、细颗粒散体材料，安排在库内存放或严密遮盖，运输时要防止遗撒、飞扬，卸运时采取码放措施，减少污染。
（4）在出场大门处设置车辆清洗冲刷台，运土车辆经清洗和覆盖后出场，严防车辆携带泥沙出场造成道路的污染。
2、防止对水污染措施
（1）尽量确保雨水管网与污水管网分开使用，严禁将非雨水类的其它水体排进市政雨水管网。施工现场设工人厕所，将定期抽便和清洗。
（2）现场交通道路和材料堆放场地统一规划排水沟，控制污水流向，设置沉淀池，污水经沉淀后再排入市政污水管线，严防施工污水直接排入市政污水管线或流出施工区域污染环境。
（3）加强对现场存放油品和化学品的管理，对存放油品和化学品的库房进行防渗漏处理，采取有效措施，在储存和使用中，防止油料跑、冒、滴、漏污染水体。
3、防止施工噪音污染措施
本工程周边建筑物较为密集，在施工过程中严格遵照《中华人民共和国施工场界噪音限值》（GB12523-90）要求制定如下降噪措施：
（1）将现场的可能排泄强噪声的临建或设备分别进行半围护和全围护处理。（2）根据环保噪音标准（分贝）日夜要求的不同，合理协调安排分项施工的作业时间。
（3）所有车辆进入现场后禁止鸣笛，以减少噪音。
4、限制光污染措施
探照灯尽量选择既能满足照明要求又不刺眼的新型灯具或采取措施，使夜间照明只照射工区而不影响周围地区。
5、防止废弃物污染措施
施组方案—沥青混凝土施工组织设计
晋开百万吨总氨项目9号道路 施 工 组 织 设 计 编制：信鑫审批：蔡萌开封市天开市政园林工程有限公司编制日期：年月日
第一章工程概况 一、工程概况： 晋开百万吨总氨项目9号路位于开封县晋开集团总氨项目厂区，全长639.917m，宽9m。 结构形式为15cm石灰稳定土+18cm水泥稳定碎石+24cmC25混凝土路面。施工工期45天，并确保合格工程。 二、编制依据： 1、施工图纸及我公司对工程现场实际情况的考察 第二章管理目标 根据本工程的特点，结合公司施工能力，为了保证本工程保质保量按时完成，按照“科学管理、精心建造、质量一流、用户满意”的质量方针，计划投入精良设备，组织精干力量，应用先进的工艺，按照项目施工的管理模式，精心组织，科学管理，优质、安全、高效完成本工程的施工任务。确保如下管理目标实现。 1、工程质量 确保符合＜市政工程施工质量验收规范＞的标准，确保创造优良工程，力争精品工程。 2、施工工期 计划施工工期为45天。 3、安全目标 坚决杜绝死亡事故与重伤事故及各类轻伤事故的发生。 4、文明施工目标 按照开封市有关部门的规定和本公司文明施工管理的规定。 5、环境保护 确保文明施工，做到施工期间不扰民，不污染环境。
6、服务目标 我公司在本工程施工中，信守合同，接受业主和监理及开封市质量监督部门，对工程质量工期、安全及文明施工的监督与管理，认真协调各方面的关系 。 第三章施工准备措施 一、前期准备 施工队伍组织进场后，做好先期工程的准备工作。施工准备重点抓好临时房屋、施工便道、场地平整、拌和站建立、机械设备安装调试、接通生活生产用水、施工用电、程控电话的安装、组织物资材料进场、设计图纸复核、线路复测、测量放样等工作，为早日开工奠定基础。 二、临时生产、生活设施 根据本标段现场情况进行场地选择。施工场地、料场、各种临时设施，临时工程相对拟建工程的沿线位置布置。 （一）临时便道 本标段通往采料场、拌和站和生活区处设临时便道，将基础碾压后铺设30cm砂砾或选用其他可就近取材的透水性材料，路面做成2%的单向横坡。 （二）施工用水、用电、通讯 1、施工用水：本标段施工用水主要考虑使用料场的水源。 2、施工用电：沿线电力充足，可直接架设至生产区，经变压后输送到各生产生活区。个别电力供应不到位处，采用发电机自发电解决。同时备用发电机，以防突然断电之用。 3、通讯：项目部现场安装程控电话和无线移动电话以沟通项目指挥部和各施工队的联系，解决施工现场对外联系，各施工队配备移动电话和对讲机若干部。
市政工程施工组织设计方案(最全面)
目录 第一篇工程概况 第二篇施工组织机构及现场管理第三篇施工总平面图 第四篇确保工程进度的技术措施第五篇分部分项工程施工方法第六篇雨季施工措施 第七篇主要工程质量保证措施第八篇施工安全保证措施 第九篇现场文明施工措施 附表： 主要机械设备表 劳动力计划表 项目部组织机构图
施工组织设计 第一篇工程概况二、工程设计标准： 第二篇施工组织机构一项目部组成人员：
第三篇施工总平面布置 第一节施工现场平面布置原则 本工程主要施工项目包括道路、桥梁、照明、排水等工程，总体布设原则如下： 1、合理安排施工程序，进行施工场地规划，将施工对周边交通及周围环境影响程度降至最小，将现有场地的作用发挥到最大。 2、施工总平面布置总体上坚持阶段性、适用性、灵活性特点。 3、现场布置既要满足施工要求，方便施工管理，又要确保施工质量、安全、进度和环保的要求。 4、施工现场布置整洁、有序，同时做好施工废水净化排放、防尘、防噪措施，创建文明施工工地。 5、场地布置遵循“三防”原则，防火、防水、防盗设施齐全，布置合理，消除不安定因素。 6、施工现场实行“三区”（作业区、材料区、生活区）隔离。三区设置符合安全标准，标识清楚醒目。根据施工工序及现场情况布置各工种作业加工棚，以便于施工操作。现场办公室设置在明显位置，设施符合施工条件要求，做到各项管理制度齐全、上墙。 7、排水施工时采用围挡进行施工现场围蔽，围挡占地保证符合业主要求及规划占地要求，布设时，考虑尽可能地避免材料二次倒运，避免场道路进行多次迁改，电、水管线埋设符合标准规。 8、现场施工用电与用水情况执行国家及天津市标准规，做到安全用电，安全施工，节约水电资源。 第二节施工现场平面布置 根据现场情况，现场计划采用围挡进行封闭，并在道路南侧修建一条施工进出场道路，与周边现状道路连接贯通。在道路南侧空地上设置项目部及施工人员住宿，同时根据施工总体安排及划分，在现场设置各类原材料存放区及加工区，确保施工区域与住宿区域相隔离。
沥青混凝土路面工程施工方案
沥青混凝土路面工程 施工方案 1．石灰、粉煤灰稳定砂砾底基层施工 方法 1.1 材料准备 1.1.1 石灰 ① 石灰要符合技术规范的要求。按JTJ057-94标准方法试验时，生石灰的 Cao+Mgo 含量对 钙质生石灰不小于 7 0%（按干重计 ），对镁质生石灰应不小于 65%， 对熟石灰应不小于 55%。生石灰中 5mm 颗粒的最大筛余量应不大于干重的 17%和 20%。 ② 石灰在用于工程之前 7~10 天，充分消解成能通过 10mm 筛孔的粉状， 并尽快使用。 ③ 石灰应设棚存放， 并能防风避雨，在用于工程之前按 JTJ057-94进行试验，不符合上述要 求 时，不得用于施工 。 1.1.2 粉煤灰 ① 粉煤灰不能含有团块，腐植质或其他杂质，其中 SQ2+AL2O3的含量不小于70%,烧失量 不得大于 10%。 ② 粉煤灰敞开堆存时, 必须含有足够的水分,以防起尘。在运输 时应保持潮湿并要加盖布 蓬,以防止粉末飞扬 ,引起污染。 1.2 组织试验段施工 选择底基层试验路段 。通过试验段确定机械组合、压实厚度、 压实遍数及压实程序,试验 路段达到规定要求并 经监理工程师批准后,方可全面展开施工 。 1.3 培土路肩：施工放 样,人工整平。 1.4 拌合 1.4.1 采用厂拌,以减少石灰和粉煤灰的 1.4.2 混合材料按重量比例掺配,并以重 录,以提交监理工程 师检验。 1.4.3 当进行拌和操作时,稳定材料加入 方式应能保证自始至终均匀 分布于被稳定的 土中,拌和机内的死 角, 其中材料得不到充分搅动,应及时清 除。 1.4.4 拌成的混合料的堆放时间不得超过 24h ，当天拌成的混合料，当天运送到铺筑 现场。 1.5 运输 1.5.1 采用自卸车运输混合料。 1.5.2 当厂拌离摊铺距离较远时,混合料 在运输中要加以覆盖以防水 份蒸发,保持混 合料装载高度均匀, 以防离析。 1.6 摊铺 1.7 压实 采用 18~20t 三轮压路机碾压。经摊铺及整型的混合料应立即在 日完成碾 压。 相邻工作段横向接缝 的处理,压实层末端在碾压后成一斜坡, 应将末端斜坡挖除, 并挖成大横向垂直向下的断面。 1.8 施工机械不得在已 压成的底基层上“调头 ”,如必须在其上进行,应采取措施（如覆 盖 10cm 厚的砂或砂 砾 ）保护“调头”部分不 受破坏。 1.9 养生 损失和对环境的污染。 量比加水,拌和时加水时间 及加水量作好记 采用机械摊铺,拌和 好的混合料尽快摊铺,并且自第一次在拌 和机内加水拌和,到完成压 实工作的时间,不超 过4h ，混合料的含水量高于最佳含水量 1~2%。 全宽范围开始压实,并在当 在下一段开始摊铺混合料前,
沥青混凝土路面施工方案最新版
沥 青 路 面 施 工 方 案 指导老师：贾海艳 学院：建筑学院 组员：夏国峻、汪烁 刘龙、彭朗 日期：2013.6.8
目录 (一) 工程概况 1. 工程简介 (3) 2. 沿线地质情况 (3) 3. 交通、通讯 (3) 4. 路面工程技术标准 (3) 5. 主要工程量 (3) (二) 编制依据及原则 1. 编制依据 (3) 2. 编制原则 (3) (三) 总体施工组织计划 1. 施工原则 (4) 2. 施工组织机构设置 (4) 3. 工程进度目标 (4) 4. 施工总体安排 (4) 5. 施工准备工作 5 6. 目标实现的保证 (5) 7. 工程进度图7 (四) 水泥石灰砂砾土底基层施工 1. 材料 (7) 2. 土及白灰拌的摊铺 (8) 3. 摊铺水泥 (8) 4. 灰土拌和碾压 (8) (五) 水泥稳定碎石基层的施工 1. 水泥稳定碎石材料及配合比 (9) 2. 水泥稳定碎石的摊铺碾压 (9) （六）沥青砼路面施工 1. 材料 (10) 2. 混合料的拌和 (11) 3. 混合料的运送 (11) 4. 混合料的摊铺 (18) 5. 压实 (13) 6. 接缝 (15) （七）安全保证体系及保证措施 1. 安全生产管理体系 (21) 2. 保障施工安全的管理措施 (22)
(一) 工程概况 工程简介 武汉绕城高速公路，设计速度为100km/h，起点位于湖北省中意乡湖南村南，接已建成的郑武高速，设“互通式立交”，终点接已建立的另一条高速公路，设枢纽型“互通式立交”。该项目建设里程为52.052km。 1.沿线地质情况 该路段路堤填料为黏质土，预计路基干湿类型为中湿状态。 2.交通、通讯 路线相距较近的公路有两条高速公路和国道干线公路，还有一些县乡道乡村道路，公路交通方便。铁路运输也很方便。附近城市通信设施完备齐全，通信便利。 3.路面工程技术标准 路面宽度：主线路面宽度为26m,车道宽度2×7.5m，中间带宽度3.5m，右侧硬路肩宽度3m，路堤边坡度1:1.5。 主线路面结构形式：4cm细粒式沥青混凝土为上面层，6cm中粒式沥青混凝土为中面层，10cm的粗粒式的沥青混凝土为下面层，20cm水泥碎石作为基层材料，40cm水泥石灰砂砾土作为底基层材料。 4.主要工程量 上面层：4cm密级配细粒式沥青混凝土 中面层：6cm中粒式沥青混凝土 下面层：10cm的粗粒式的沥青混凝土 基层：20cm水泥碎石 底基层：40cm水泥石灰砂砾土 (二)编制依据及原则 1.编制依据 1)本标段的施工设计文件及图纸资料和设计技术交底。 2)交通部现行的《公路工程施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》 JTGF80/1-2004、《公路工程施工安全技术规范》及相关国家行业标准、规则、规程；公路施工技术规范、验收标准及有关技术规程等。 3)现场踏勘调查、搜集的有关资料。 4)相关工程的技术总结、工法成果等。 5)本地区自然环境、气候条件和资源条件。 6)本标段现场调查的相关资料。 2.编制原则
市政工程给水施工方案设计
一、工程概况 本次机场南路为新建道路工程，给水工程设计原则为:从经济和设计综合考虑，按照《深圳市宝安国际机场扩建工程市政详细规划-给水工程规划图》要求确定给水管径，并与现况管线和相交路口设计管线接顺，具体设计管径如下： 设计起点江湾大道路口至机场出场道路北侧按规划布置DN250给水管，南侧按规划布置DN300给水管。主要供给机场码头用水。进场出场道路至机场进场道路北侧按规划布置DN400给水管，南侧按规划布置DN400给水管；机场出场路西侧按规划布置DN300给水管，东侧按规划布置DN250给水管，与机场出场路设计给水管接顺；机场进场路双侧按规划布置DN500给水管，与机场进场路设计给水管接顺。机场进场路至宝安大道采用双侧布管，北侧按规划布置DN500给水管，南侧按规划布置DN500给水管。宝安大道至107国道采取双侧布管，北侧布置DN500给水管，南侧布置DN500给水管，分别与宝安大道现况给水管和107国道现况给水管相连通。107国道至设计终点有现况给水管，部分给水管落入新建道路机动车道下，对不符合要求的给水管进行废除重建，其中北侧布置DN600给水管，南侧布置DN700给水管。 二、施工工艺 测量放线—沟槽开挖—钎探—砂基础—管道安装—水压试验—检查井浇筑—沟槽回填、压实 三、具体的施工方法 1、施工前的准备工作： 测量放线与沟槽开挖过程按照土方开挖方案的内容执行。沟槽开挖完成需距离槽边1米位置进行沟槽防护，防护栏高为1.2米，防护栏之间用密目网进行防拦（后附图）。 沟槽开挖完成按照要求进行钎探，钎探布置点为每井位一点，遇有槽底土质
不良或者搅动、可疑部位时增补钎探。 砂石基础施工时按照《给水排水管道工程施工及验收规范》执行，一层砂基础厚度为15cm，C2层厚度为4cm，C1层压实系数为≥90%，C2层压实系数为≥95%。 管材必须有合格证书、且批量与批号相符。管材的外形及尺寸允许偏差应符合现行国家标准。 管表面不得有裂纹、凹凸不平等妨碍使用的缺陷。 检查管材破裂，可用小锤轻轻敲打管口、管身，破裂处发声嘶哑，有破裂的管材不能使用。 对承口内部，插口端部的防腐沥青可用气焊、喷灯烤掉。对飞刺和铸砂可用砂轮磨掉，或用錾子剔除。 承插口配合的环向间隙，应满足接口嵌缝的需要。 采用橡胶圈柔性接口的球墨铸铁管、承插口的内外工作面应光滑、轮廓清晰、不得有影响接口密封性的缺陷。 法兰和螺栓应满足有关标准的要求。 对内衬水泥砂浆防腐层进行检查，如有缺陷或损坏，应按产品说明书修补、养护。 2.1球墨铸铁管安装 （1）下管 采用机械下管，下管时用橡胶管将吊装带，禁止钢丝绳直接勒在管子上，应使管子完整无损的下到沟槽，管子两端不要碰撞槽帮，不要污染管子。 排管方向与来水方向一致，即承口为来水方向，插口为去水方向。如管体标有向上放的标志，注意在摆管时，把标志放在管上顶。 排管时留出撞口的工作距离，并隔一段距离进行适当的错管，避免距离过长后，后面窜管距离过长形成二次排管。 下管设专人统一指挥，以确保管材平稳下沟。 （2）清理承口 管及管件下沟前，先清除承口内部的油污、飞刺、铸砂及凹凸不平的铸瘤，承口的内工作面、插口的外工作面应修整光滑，不得有沟槽、凸脊缺陷。 下沟后清刷承口，铲去所有粘结物，如砂子、泥土和松散的涂层及可能污染水质、划破胶圈的附着物等，有任何附加物都可能造成接口漏水，影响试压
沥青混凝土施工技术交底
项目技术交底记录表 工程名称蒋谭线大修工程交底日期2012.6.23 施工单位中扶道路施工队分项工程名称沥青混凝土交底提要施工方案 交底内容： 一：主要工程数量： 沥青混凝土结构层为 2 层沥青混凝土，6cm 中粒式沥青混凝土，4cm 细粒式沥青混凝土，宽度11.4 米，长度 1 公里。 二：工要要求： 工期：2012 年7 月至日 质量：整体创优工程，分部分项工程优良率必须在95%以上 安全：无人员重伤事故，无重大机械事故 三、施工准备 1:材料准备：商品沥青混凝土产品, 材料准备充分并满足设计规范要求 2：施工条件：便道畅通，人员准备，机械到位 施工机械：摊铺机一台，20-25T 轮胎式压路机一台，震动碾二台。 四、施工方案： 采用沥青混凝土拌和设备厂拌法拌和，沥青混凝土摊铺机摊铺，采用振动压路 机，轮胎压路机碾压施工。 1）：材料，设备及其他准备 沥青混凝土所用粗细集料，填料以及沥青均符合合同技术规范要求，并且工程 开始前混合料配合比（包括矿料机配，沥青含量，稳定度，饱和度，流值，马歇尔试
件的密度与空隙率等详细说明），报请监理工程师批准。 运输设备，摊铺设备均符合合同技术规范要求。 护肩石和其他结构物的接触面上应均匀地涂一薄层沥青。 2)施工工艺，方法 A：施工顺序 施工准备→下面60mm中粒式沥青混凝土→40mm细粒式沥青混凝土 B：施工工艺 a:测量放样 恢复中线：直线段每10m设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩，位置在所摊铺结构层的宽度外20cm处。 水平测量：对设立好的钢筋桩进行水平测量，标出摊铺层的设计标高，采用悬线法，作为摊铺机的自动找平基线。 b：沥青混凝土施工 （１）沥青混凝土材料要求 沥青混凝土出料时，混合料含水量不应超过0.5%。 出厂的混合料的温度，应不超过１６０℃。 沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团块。 沥青混合料的储料时间应以符合摊铺温度要求为准。符合批准的工地配合比的 要求，并在目标值的允许偏差范围内，集料目标值的偏差应符合合同技术规范要求。（２）运输 运料时自卸车用篷布覆盖，用于保温、防雨、防晒、防污染，运抵摊铺地点的 温度不低于140℃，施工现场有专人负责测油温，运至现场油温不符合要求不允许铺
市政基础设施工程施工技术文件
市政基础设施工程施工技术文件 1、施工组织设计方案 总体施工组织设计方案 土方开挖施工方案 水泥搅拌桩施工方案 土方回填施工方案 路基工程施工组织设计方案道路工程 路面工程施工组织设计方案 人行道及附属构筑物工程施工方案 交通设施工程施工组织设计方案 污水系统工程施工组织设计方案 雨水系统工程施工组织设计方案 电力系统工程施工组织设计方案 弱电（通信）系统工程施工组织设计方案 燃气系统工程施工组织设计方案 路灯系统工程施工组织设计方案 临时用电施工组织设计方案 临时设施规划建设方案 安全施工组织设计方案 施工现场安全防护设施搭设方案 文明施工组织设计方案 事故应急救援预案（防汛抗洪应急救援预案） 2施工图设计文件会审、技术交底记录 图纸会审会审记录 技术交底： 土方开挖施工技术交底 水泥搅拌桩施工技术交底 土方回填施工技术交底 路面工程施工技术交底 人行道及附属构筑物施工技术交底 交通施工工程施工技术交底 污水系统工程施工技术交底 雨水系统工程施工技术交底 电力系统工程施工技术交底 弱电（通信）系统工程施工技术交底 给水系统工程施工技术交底 燃气系统工程施工技术交底 路灯系统工程施工技术交底 安全施工技术交底（临时用电安全技术交底、潜水泵操作安全技术交底、挖掘机、装载机操作安全技术交底、自卸汽车操作安全技术交底……） 文明施工技术交底 3、设计变更通知单、洽商记录
4、原材料、半成品、构配件、设备出厂质量合格证书、出厂检（试）验报告和复试报告 设备：自行式震动压路机、反铲式挖掘机、装载机、搅拌桩机、电磁流量计、灰浆泵、立式搅拌机、混凝土搅拌机（水泥稳定土混合料的制作）、搅拌机（综合管线施工砼制作）沥青路面施工机械：摊铺机、压路机 测量仪器：水准仪、全站仪 材料：道路工程：1、路基：砂（砂垫层）、水泥（水泥搅拌桩施工）、碎石（碎石垫层）、土工格栅、土（土方填筑） 2、基层：碎石、水泥 3、面层：碎石、乳化沥青、改性沥青 4、附属构筑物：火烧板、平石、缘石 5、交通设施：标杆、标志板 雨水工程：碎石（碎石垫层）、砂、水泥、砖、踏步、钢筋、防腐沥青、钢筋混凝土排水管、井圈、井盖、UPVC双壁波纹管 污水工程: 碎石、砂、水泥、砖、踏步、钢筋、防腐沥青、高密度聚乙烯缠绕增强管、井圈、井盖 给水工程:碎石、砂、水泥、砖、聚乙烯PE给水管、钢筋、踏步、井圈、井盖、弹性闸阀、铸铁伸缩器、消火栓 电信工程:碎石、砂、水泥、砖、踏步、钢筋、井圈、井盖、UPVC双壁波纹管、CDB玻璃钢管 电力系统工程:碎石、砂、水泥、砖、钢筋、井圈、井盖CDB玻璃钢管、CPVC电力钢管、CPVC电力管、踏步 路灯系统工程:砂、CPVC电力管 燃气系统工程:碎石、砂、水泥 5、施工试验资料: 1、道路工程: 路基:材料设备送检见证记录及见证试验汇总表 砂包土最大干密度及最佳含水率试验报告 路基分层、分段、填土、压实度试验记录 水泥搅拌桩静载试验(单桩、复合) 水泥搅拌桩取芯试验 基层: 材料设备送检见证记录及见证试验汇总表 水泥稳定层分层、分段压实度试验记录 面层: 材料设备送检见证记录及见证试验汇总表 沥青混合料厂提供的标准密度 分层取样的实测干密度 路面弯沉、取芯试验报告 附属构筑物:材料设备送检见证记录及见证试验汇总表 交通设施: 材料设备送检见证记录及见证试验汇总表 标志板基础混凝土试验 2、雨水系统工程: 材料设备送检见证记录及见证试验汇总表 砂浆试块试验资料 混凝土试块试验资料 3、污水系统工程:同上
沥青混凝土路面施工方案教程
工程 施 工 方 案 施工单位: 日期：年月日
目录 第一章工程概况 0 ● 1.1工程概况 0 ● 1.2材料组成及技术要求 0 ● 1.3沥青混合料 (1) ● 1.4路面结构设计 (1) 第二章编制依据 (1) 第三章施工准备、总体规划和作业段划分 (2) 3.1施工准备工作： (2) 3.2作业段划分 (3) 第四章施工方案 (3) 4.1施工段落 (3) 4.2主要施工工艺： (4) 4.2.1混合料的拌和 (4) 4.2.2混合料的运输 ............................................................................................................................ ..5 4.2.3混合料的摊铺 (6) 4.2.4混合料的压实 (6) 4.2.5接缝的处理 (8) 第五章施工进度计划及进度计划保证措施 (9) 5.1施工进度安排： (9) ● 5.2确保工期的措施： (9) 第六章工程质量、安全、环境保证措施 (10) ● 6.1确保工程质量的措施 (10) ● 6.2确保施工安全的措施： (11) ● 6.3确保环境保护的措施： (12) 第七章雨季、冬季施工措施 (13) ●7.1雨季施工措施： (13) ●7.2冬季施工措施 (16) 第八章劳动力、机械设备投入计划 (16)
第一章工程概况 1.1工程概况 1.2材料组成及技术要求 沥青路面不仅要考虑耐久性，而且要考虑抗车辙、抗裂、抗滑和防水渗等要求，路面用沥青、碎石、砂、矿粉等材料的质量应符合有关行业规范的技术要求。 （1）沥青 上、下面层沥青采用优质道路石油沥青，沥青茂名生产的标号为A级70号，其各项指标符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2014）的表8.1.7-1“道路石油沥青技术要求”。 （2）粗集料 粗集料的粒径规格符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2014）的表8.1.7-7中的要求。面层选用玄武岩，软石含量不大于3％，其各项指标符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2014）的表8.1.7-6中城市主干路粗集料的要求。 （3）细集料 沥青面层用细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2014）的表8.1.7-8中城市主干路要求并应满足表8.1.7-9的要求。 （4）填料 填料采用石灰岩等憎水性石料经磨细得到的矿粉，其质量应符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2014）的表8.1.7-11的技术要求，回收粉尘不得再使用。
市政道路与雨污水工程施工设计方案(排水管道施工)
市政道路及雨污水工程施工组织设计排水管道施工
第一章概述 1、编制依据 1. 1 某市市政工程设计研究院设计的《某曲江新区杜陵邑南路市政工程施工图》第一、二、三卷及相关资料。 1. 2《市政工程排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3－90）。 1. 3《粉煤灰、石灰道路基层施工及验收规》（CJJ 4－97）。 1. 4《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）。 1. 5《沥青路面施工及验收规》（GB50092－96）。 1. 6《城市道路路基工程施工及验收规》（CJJ 44－91）。 1. 7《给水排水管道工程及验收规》。 1. 8《测量规》（GBJ50026-93）。 1. 9《建筑与市政降水工程技术规》（JGJ/T 111-98）。 1. 10《市政桥梁工程质量检验评定标准》GJJ2-90ISO9001质量体系。 1. 11要求执行的国家、某市及有关部委现行的技术标准、施工规、规定、规程、验收标准及相关的标准图集。 2、工程概况 本工程项目位于某市曲江新区二期西侧，包括道路、雨水、污水施工图中的所有施工容。 2.1 道路工程概述 杜陵邑南路道路起点桩号K0＋000，接雁翔路；终点桩号K1＋137.558，接
公园南路，道路总长1137.558米。正常段道路规划红线宽度为30米，单幅路，其中车行道宽15米，两侧路侧带各宽7.5米，其中机非隔离带各宽2米，非机动车道各宽2.5米,人行道宽3米。机动车道横坡为1.5%,非机动车道和人行道在同一高程平面上横坡均为2.0%; 渠化段道路规划红线宽度为40米，双幅路，其中中央分隔带宽2米,两侧机动车道各宽11.5米，两侧路侧带各宽7.5米，其中机非隔离带各宽2米，非机动车道各宽2.5米,人行道宽3米。机动车道横坡为0.95%,非机动车道和人行道在同一高程平面上横坡均为2.0% 道路结构按Ⅰ级城市次干路标准设计，路面结构机动道全部采用面层为12cm厚的沥青砼（上面层为5cm厚的AC-13C细粒式沥青砼，下面层为7cm厚的AC-20C中粒式沥青砼），基层采用双基层，上基层为30cm厚二灰碎石，下基层为20cm厚石灰土。非机动道全部采用面层为8cm厚的沥青砼（上面层为4cm厚的AC-13C细粒式沥青砼，下面层为4cm厚的AC-20C中粒式沥青砼），基层采用双基层，上基层为15cm厚二灰碎石，下基层为20cm厚石灰土。 人行道采用15cm厚5%石灰土基层，上浇筑5cmC20小石子水泥砼和2cmM10水泥砂浆,面层铺6cm 火烧面花岗岩。路缘石采用C30预制路缘石（型号：15×30×50cm）。 2.2 排水工程概述 根据规划要求设计污、雨水管道各一条。 设计污水管位于道路中线北侧5.5m，主管道管径为d400-500，共计
市政工程施工方案与技术措施
1.工程施工方案与技术措施 1.1.项目概况 1.工程名称：xxx特色农业产业化园区整体城镇化建设项目（一、二期）EPC总承包一标段 2.工程规模：建设长约3km的主干道和10km长的次干道，主干道红线宽50m，次干道红线宽30m，并对道路范围的给水、排水、电力、通讯、燃气等附属设施进行建设. 园区外部供水管长约3km，管径为400mm，截污管网全长约4km，管径500mm；新建2000m3高位水池一座及原水净化系统，供水能力3200m3/d。 新建再生水处理回收系统，规模为1.2万m3/d。 建设占地6亩，建筑面积1000平方米的园区企业培训服务配套用房以及附属设施。 3.建设地点：XXX特色农业产业化园区 1.2.编制说明 1.2.1.编制依据 (1)、XXXXXXX特色农业产业化园区整体城镇化建设项目（一、二期）EPC 总承包一标段（）招标文件； (2)、招标文件提供的相关说明、技术规定等相关资料。 (3)、国家、行业、云南省现行最新的设计、施工及验收规范、标准等文件。 (4)、招标期间招标单位与投标单位所有来往的函件及补遗资料。 (5)、我单位对施工现场的实地勘察、调查资料。 (6)、我单位积累的技术成果、施工工艺及同类或者类似工程的施工经验。 1.2.2.技术规范标准 《城镇道路工程施工及质量验收规范》（CJJ1-2008） 《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）
《给水排水构筑物工程施工及验收规范》（GB50141-2008） 《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004） 《公路沥青路面再生技术规范》（JTG F41-2008） 《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2011） 《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2011） 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 《埋地聚乙烯排水管管道工程工程技术规范》（CECS 164:2004） 《公路交通标志板技术条件》（JT/T279-2004） 《道路交通标志和标线》（GB5768-2009） 《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71-2006） 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003） 《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB/T 11836-2009） 《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTG F30-2003） 《公路水泥混凝土路面养护技术规范》（JTJ 073.1-2001） 《公路沥青路面养护技术规范》（JTJ 073.2-2001） 《公路工程质量验收评定标准(土建工程)》（JTG F80/1-2004） 以及招标文件中要求的相关规范、技术要求和现行最新规范规程标准。 1.2.3.编制原则 根据招标文件内容并结合我公司在同类工程的丰富经验进行施工组织设计编制，其编制原则是： (1)、严格执行国家、行业、云南省有关技术规范、操作规程和质量检验评定标准。 (2)、严格执行国家、云南省法令、法规、政策、办法和制度。 (3)、施工进度计划满足施工工期要求，并充分考虑气候、环境对施工的影响。 (4)、施工方案优化，工艺先进合理、措施切实可行，保证工期，保证质量，保证安全。充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员
沥青混凝土路面施工方案及方法
沥青混凝土路面施工方 案及方法 文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）
沥青混凝土路面施工方案及方 法 一、沥青透层和粘层 1、施工方案 本合同段有沥青透层71839 m 2，粘层109654 m 2，采用一台4500L 的沥青洒布车施工。 2、施工方法 机械设备配置：沥青透层和粘层施工配备4500L 沥青洒布车1台、8000L 洒水车2台和YZ8G 压路机2台。 3、透层施工 透层宜紧接在水泥稳定碎石基层施工结束碾压成型表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下浇洒。透层沥青选用PA-2慢裂洒布型乳化沥青，透层沥青的用量应根据基层的种类通过试洒确定，对水泥稳定碎石基层，用量为~m 2。如基层完工后时间较长，表面过分干燥，应对基层清扫，并在基层表面少量洒水湿润，等表面稍干后浇洒透层沥青。浇洒前应对路缘石、人工构造物进行保护，以防污染。透层沥青洒布后应不致流淌，要渗透入基层一定深度，并不得在表面形成油膜。在铺筑沥青面层前，若局部地方有多余的透层沥青，应予清除，有遗处则应用人工补洒。 4、粘层施工 待透层沥青晒干后，再用沥青洒布车进行粘层沥青(快裂的洒布型乳化沥青PC-3型)的浇洒，用量为~1000m 2。撒布石屑后，用8t 压路机静压2~3遍，当通行车辆时，应控制车速。在铺筑沥青面层前，如发现局部地方透层沥青剥落，应予修补，对多余的浮动石屑立即扫除。 如遇大风或即将降雨时，不得洒透层和粘层沥青。气温低于10℃时也不宜洒透层和粘层沥青。 二、沥青混凝土面层
1、施工方案 本合同段路面结构组合为4cm厚的AC-13C细粒式改性沥青砼+4cm厚的AC-16C中粒式沥青砼（各路段的行车道、主要平面交叉和桥头引道路面）、5cm厚的AC-13C细粒式沥青砼（各路段辅道和次要平面交叉）及4cm厚的AC-13C细粒 6cm厚的AC-16C中粒式沥青砼调平层（原老路路式改性SBS-C改性沥青砼+4cm ~ 面加铺路段）共计90308m2，拟采用1台QB300C强制间歇式沥青混合料搅拌设备（300t/h）进行拌和，1台ABG423混合料摊铺机（12m）进行摊铺。 2、机械设备配制 3、施工准备 参加前一工序的验收交接工作，下承层表面应平整坚实，其高程宽度、平整度、密实度均应符合设计要求，并有现场监理工程师工序验收的合格签认。下承层表面的卸陷应及时处理，施工前应对下承层做全面检查，建立严格的交接制度。 铺筑一段200m的试验路段，以此检验施工方案、沥青混合料配合比，测定松铺厚度及施工机械性能。并有针对性地收集松铺厚度、压实度与碾压遍数的关系等数据，试验路段结束后，编制试验路段总结报告，经监理工程师批准后，用以指导全面施工。
市政工程施工设计方案方案
目录 第一章编制依据 (2) 第一章总体概述 (4) 第一节工程概况 (4) 第二节本项目施工重点与难点分析 (9) 第三节拟建道路工程设计概况 (19) 第四节给排水管网设计概况 (29) 第五节路灯、交通、景观设计概况 (42) 第六节拟建排洪渠工程设计概况 (51) 第七节桥涵工程概况 (55) 第八节箱涵工程概况 (57) 第九节对项目的总体认识与施工组织规划 (59) 第十节施工组织机构序 (62) 第十一节创优计划 (662) 第三章施工组织方案与技术措施 (65) 第一节施工组织方案 (65) 第二节真空联合堆载预压软基处理施工方案 (75) 第三节素混凝土桩软基处理施工方案 (79) 第四节排洪渠施工方案 (82) 第五节雨水排水渠施工方案 (89) 第六节道路排水管敷设施工方案 (97) 第七节机动车路面沥青砼铺筑施工方案 (107) 第八节地下通道基坑支护施工方案 (111) 第九节地下通道基础管桩施工方案 (117) 第十节地下通道基坑支护SMW 工法桩施工方案 (119) 第十一节地下通道箱涵结构施工方案 (122) 第十二节跨渠桥梁施工方案 (126) 第十三节路灯安装施工方案 (134) 第十四节道路交通设施施工方案 (140)
第十五节道路绿化工程施工方案 (146) 第十六节软基处理监测、检测方案 (151) 第四章质量管理体系与措施 (154) 第五章安全管理体系与措施 (194) 第一节安全管理体系与措施 (194) 第二节现场文明施工措施 (222) 第六章环境保护管理体系与措施 (231) 第七章工程进度计划与措施 (234) 第八章施工资源配备计划 (243) 第一节劳动力投入计划 (243) 第二节材料投入计划 (247) 第三节机械设备投入计划 (249) 第九章施工现场规划 (253) 第十章合理化建议 (255) 附图 (261) 第一章编制依据 1、城镇道路工程施工与质量验收规CJJ 1-2008 2、沥青路面施工及验收规GB 50092-1996 3、固化类路面基层和底基层技术规程CJJ/T 80-1998 4、公路路面基层施工技术规JTJ 034-2000 5、公路桥涵施工技术规JTG/T F50-2011 6、城市桥梁工程施工与质量验收规CJJ 2-2008 7、预应力混凝土桥梁预制节段逐跨拼装施工技术规程CJJ/T 111-2006
沥青混凝土路面施工方案、施工工艺及方法
沥青混凝土路面施工方案、施工工艺及方法 第一节施工前准备工作 一、技术准备 1、制定详细的施工组织计划，进行详细的技术交底，掌握规程、施工工艺、施工方案、指标要求，理解设计图纸。 2、计算路段内各点设计高程，10米断面三点。 3、各种记录及表格准备（内业、外业、质检、化验、统计等方面） 4、沥青混合料的试验报告； 5、分项工程开工报告； 二、人员准备 1、现场施工负责人一名，负责施工生产的协调工作； 2、黑色路面施工应配备完整的施工段机构， 3、按照施工组织设计确定黑色面层的施工人员安排。 三、设备准备 1、要求能满足本分项工程的热拌设备配套一座及摊铺现场所需的设备。 2、要求能满足本分项工程的各种检、试验设备及所需试剂 四、材料准备 （一）、料源的选择与定购 （二）、原材料的技术要求及常规试验 （三）、原材料的质量控制 （四）、原材料的储存与保管 二、施工现场准备 1、下承层的准备 2、测量放样，安装路边石（培路肩） 3、施工机械准备 第二节拌和场建设、混合料组成设计 一、拌和场建设 1、根据拌和设备的生产能力、本年度的工程量、材料用量、选择用量、选择方形的平坦场地约20000m2～30000 m2。 2、根据场地的情况，材料的种类、数量、确定材料堆放位置、拌和机位置，并绘制场地平面布置图。
3、根据平面布置图，提前做好场地排水、平整、固化。料场最好用白灰土垫层做成1.5-3.0%坡面以利排水。另外在拌和场的上游和两侧分别设置截水沟和排水沟，保证排水通畅。 4、根据设计图纸做好热拌机组、沥青池、地衡的基础，待基础养生期满后，便可进行热拌机安装、沥青池砌筑及地衡的安装。 5、其他辅助设备安装 二、混合料组成设计及配合比控制：质检员、化验员配合QC小组成员进行此项工作。 （一）、目标配合比设计 1、首先根据设计图纸要求，确定混合料的种类并在此混合料的级配范围内确定标准级配曲线，一般取中值。 2、化验员把所使用的各种矿料分别做筛分试验，（用方孔筛）绘出他们各自的级配曲线和标准级配曲线，然后利用图解法求出各矿料的配合比，计算出混合料各筛孔的通过百分数与标准级配范围进行比较，必要时加以修正，使各筛孔的通过百分数符合要求为止。 3、确定沥青的最佳用量，在混合料中沥青用量波动0.5%的范围，可使混合料的热稳定性等技术指标变化很大，在确定矿料间配合比后，通过马歇尔试验数据选择最佳沥青用量。 （二）、生产配合比设计 1、调整出料口的大小，以电子称确定的混合料目标配合比，用装载机给各冷料仓按比例上料，同时控制冷料仓各种材料的进料速度，然后进行试拌和。 2、将混合料进行试机拌和，对二次筛分后进入各热料仓的材料分别进行筛分，以确定各仓材料的比例，并提供给拌和机控制室，不断反复的调整冷料仓各种材料的进料速度以达供料均衡。 3、然后取目标配合比的最佳沥青用量，以及其用量±3%三个沥青用量拌成品料，取样进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。 4、应注意的问题 ①、振动筛最大筛孔应使超粒径的矿料排出，保证最大粒径筛孔的通过量在要求级配范围内。 ②、振动筛的分档应使各热拌仓材料均衡以提高生产效率。 ③、应注意振动筛与室内试验方孔筛尺寸的对应关系。 （三）、生产配合比验证 1、拌和机根据生产配合比进行混合料试验，铺筑试验段，化验、质检及QC小组成员同时取拌的沥青混合料及路上钻孔取芯进行马歇尔试验。 2、根据马歇尔试验，确定生产用的标准配合比，用它作为生产上控制的依据和质量检验的标准，标准配合比的级配至少应包括0.075mm、2.36mm、4.75mm。圆孔径为0.074mm、2.5mm、5mm，最大集料粒径为中料粒等5个筛孔，中间料粒宜为（中粒式：9.5 mm，粗粒式：13.2 mm）五档的筛分通过率接近要求级配的中值。 三、配合比的控制
市政工程主要施工方法和技术措施
第五章主要施工方法与技术措施 一、地下综合管线施工测量 1、交接桩 测绘院交桩后,及时做好护桩、拴桩工作,进行导线点及水准点的测量复核,其精度要求:测角测回差<15",量距(往返大量)<1/5000。经验证无误后,测量结果上报监理工程师。 2、平面控制测量 为确保测量的精度,本着先整体后局部,以高精度控制低精度的原则,对业主所交控制点复核无误后,进行护桩;在施工范围内进行拴桩并绘制拴桩平面图。 测设所用全站仪,其精度为测角精度±2＂,测距精度:棱镜±(2mm＋2ppm×D),反射片(4mm＋3ppm×D)。 3、高程控制测量 根据业主所交的水准控制点,在施工范围内,测设一条附与或闭合水准路线,各水准点布置在便于施工测量与保护的地方,其精度等级满足《工程测量规范》GB20026－93三级水准测量。 水准测量所用仪器为DZS3-1自动安平水准仪,其精度为±3mm/Km。 4、施工测量 ⑴在各综合管线的施工中,由控制导线点的坐标及管线中心线各折点的坐标计算出放线要素,然后采用极坐标法,用全站仪将各折点测设出,再根据开挖所放坡度及槽宽,计算并测设出开挖的上、下口线。 ⑵测设时以附近控制点为准,用相邻控制点或其它准确参照物进行校核,测设点与控制点之间距离不大于100m。 ⑶在测量过程中,若管道线路与地下原有构筑物交叉,必须在地面上用特别标志表明其位置。 ⑷测量放线的精度要求如下: 管道起点、交点井位及终点相对于附近控制点的定位允许偏差<±10mm。 在基槽内侧设高程及坡度控制桩。间距不超过10m。 在回填土前测出起点、终点、交点、井位的坐标及管顶高程其高程
允许偏差±3mm。 5、保证施工测量精度的技术措施及测量资料管理 为了确保施工过程中测量的精度,项目部采用两级符合制度。测量所用的仪器设备都在检定有效期内。本工程所有的测量桩位都必须设有明显的标志,并加以保护,桩位的选择应便于施测,牢固不易破坏的地方,必要时采用钢筋混凝土浇筑,砌砖围护,严防车辆碾压。如遇有破坏的桩位,应及时补测,并做好复核。 测量放线、验线都要按照相关文件做好相应的资料,同时,要保存好测量原始资料,以保证竣工时资料齐全、无丢失。 二、雨、污水管道工程 1、概述 本工程污水管道与雨水管道采用柔性接口钢筋混凝土承插口管材。 2、雨污水管道施工工艺流程 开槽→砂基础→下管→管道安装→锁管→检查井施工→闭水(污水)→回填。 3、施工测量放线 ⑴雨污管线的施工中,由控制导线点的坐标及管线中心线各折点的坐标计算出放线要素,然后采用极坐标法,用全站仪将各折点测设出,再根据开挖所放坡度及槽宽,计算出开挖的上、下口线并撒灰线标明开槽上下口线及管道中线。 ⑵测设时以附近控制点为准,用相邻控制点或其它准确参照物进行校核,测设点间距不大于200m。 ⑶在测量过程中,若管道线路与地下原有构筑物交叉,必须在地面上用特别标志表明其位置。
沥青混凝土施工方案99503
长春新区—中科大街道路与排水工程（规划路—长德乙五路） 沥青混凝土面层施工方案 2017年6月25日
目录 第一章工程概况 1 1.1工程概况 1 1.2材料组成及技术要求 2 1.3沥青混合料 5 第二章编制依据 7 第三章施工准备、总体规划和作业段划分 8 3.1施工准备工作 8 3.2作业段划分 8 第四章施工方案 10 4.1施工顺序 10 4.2主要施工工艺 10 4.2.1混合料的拌和 10 4.2.2混合料的运输 11 4.2.3混合料的摊铺 12 4.2.4混合料的压实 13 4.2.5接缝的处理 14 第五章施工进度计划及进度计划保证措施 16 5.1施工进度安排 16 5.2确保工期的措施 17 第六章工程质量、安全、环境保证措施 19 6.1确保工程质量的措施 19 6.2确保施工安全的措施 19 6.3确保环境保护的措施 20 第七章雨季施工措施 21
7.1雨季施工措施 21 第八章劳动力、机械设备投入计划 22
第一章 工程概况 1.1工程概况 本工程位于长春新区，规划为南北走向的城市快速路。本工程施工起点为规划路以北桩号为ZX6+240，终点为长德乙五路（德旺路）终点桩号为ZX6+580.251，施工总长度340.251m ，红线宽度114m ，新建机动车道22830.8㎡。 道路标准横断面为以下二种： 第一种，8m 人行道+12m 辅道+16m 主辅分隔带+19m 主线+4m 中央分隔带+19m 主线+16m 主辅分隔带+12m 辅道+8m 人行道=114m （适用于ZX6+240—ZX6+340）； 中央分隔带主线 主线东 主辅分隔带辅路 路侧绿化带 非机动车道 人行 道 路侧绿化带 主辅分隔带辅路 非机动车道 人行道 西道路标准断面图（一）（适用于ZX 6+240-ZX 6+340） 1：1.5 1： 1.5 1：12.0%2.0% 2.0% 2.0% 2.0% 2.0% 2.0%2.0% 1.5% 1.5% 1.5% 1.5%1.5%1.5%路肩雨水 1.0% 32.5 2.5 32.5 新建污水管XF 中心线 道路中心线DF 中心线 1.51：.5 雨水 1.0% 第二种，8m 人行道+15m 辅道+17m 主辅分隔带+15m 主线+4m 中央分隔带+19m 主线+13m 主辅分隔带+15m 辅道+8m 人行道=114m （适用于ZX6+340—ZX6+580.251）。
市政工程施工组织设计(方案)。
目录 第一章：工程概述..............................第1–3页第二章：施工总体布置.........................第3–8页第三章：拟投入本工程的主要施工机械及进场计划..第8页第四章：劳动力安排计划.. (9) 第五章：主要项目的施工方案及施工方法·······第9-25 页第六章：冬、雨季施工注意事项与保证措施·····第26–27页 第七章：确保工程质量的技术组织措施··········第27–33页 第八章：确保安全生产的技术组织措施··········第33–35页 第九章：确保文明施工的技术组织措施 (36) 第十章：施工总平面布置及编制说明············第37-38页第十一章：施工总体进度计划安排及附表········第39-51页
第一章工程概述 一、编制依据 1.招标文件、设计图纸。 2.现场踏勘、调查所掌握的第一手资料。 3.国家现行的施工技术规范、操作规程，工程量清单、预算定额，有关的法律、法规要求。 4. 我公司现有技术力量、队伍素质、机械装备、财务实力和组织协调能力及多年来在类似工程施工中积累的丰富施工经验。 二、编制原则 1.遵循招标文件条款的原则。在编制施工组织设计文字说明、附图、附表中，严格按照招标文件规定，做到统一标准、规范编制。 2.遵循设计图纸、施工规范、规程、验收标准的原则。在编写主要项目施工方法中，严格按设计图纸要求，执行现行施工规范、规程及验收标准，确保工程质量。 3.坚持实事求是的原则。在制定各具体工程项目实施方案过程中，充分研究、分析本工程的特点、难点，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效完成本标段建设任务。 4.坚持施工全过程严格管理的原则。在各道工序施工中，认真自检，严格执行监理工程师指令，尊重业主和设计代表意见，严格管理。 5.坚持推广应用“四新”成果的原则。在施工中积极推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备，充分发挥科学技术在施工中的先导作用。 6.坚持专业化作业与综合管理相结合的原则。在施工组织安排上，以专业队为基本组成形式，机械化作业为主，充分发挥专业人员和先进优良设备之优势，并采取综合管理手段合理配置，以达到整体优化目的。 7.实施项目法管理，利用网络技术对生产资源及生产诸要素进行优化配置，保证实现成本、工期、质量、安全及社会信誉等预期目标。 三、工程概况 （一）概述 本工程位于云南省安宁市太平镇始甸安置小区B区南侧。工程性质为新建。本工程为城市Ⅱ级支路市政道路，沥青混凝土柔性路面，采用雨、污分流排水，单排路灯，并预设强、弱管路设施。双向2车道，设计车速：30km/h；设计道路纵坡：3.19%；设计轴载：BZZ-100；路面设计使用年限：15年。合同工期为90日历天。