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原油储运技术规定

1、扣水：根据化验原油含水值折算出的原油中水的含量，单位为t。

2、密度：根据原油化验视密度值求出标准密度的日平均值，单位为kg/m3。

3、罐存：当日8时的单体油罐所储存原油的纯油量，单位t。

4、运行方式：分长输、管输、铁路外运三种方式。输往林源泵站或太阳升泵站的原油管线输送称为长输；输往各炼油厂的原油管线输送称为管输；由铁路油槽车外运输油方式称为铁路外运。

5、平均流量(Q)：指单泵运行时的平均流量，单位为m3/h。如同时运行的泵型号不同时，则单泵的平均流量按泵的额定排量比例进行分配；如当日有启、停泵操作，单泵的平均流量按启停泵在正常运行时的情况计算。

6、化验样数：指原油含水化验样品个数。

7、合格样数：含水低于0.3%的化验样品个数。

8、库存：当日8时的油库所有油罐储存原油纯油量的合计值

一、原油储运部分

俄罗斯原油管道运输系统

俄罗斯原油管道运输系统（1）波罗的海管道运输系统（BTC）。 20世纪90年代初，独立后的波罗的海三国对过境的俄罗斯石油制定了高昂的运费，俄为此每年损失数亿美元。为降低对爱沙尼亚、立陶宛和拉脱维亚等输送管线的依赖，俄从1997年正式开始建设波罗的海管道运输系统。管道东起雅罗斯拉夫尔，西到波罗的海边的普里摩尔斯克港，长709千米，将俄罗斯季曼—伯朝拉地区、西西伯利亚、乌拉尔和伏尔加河沿岸等地区生产的石油运至列宁格勒州的普里摩尔斯克港，然后再用油轮运至欧洲主要的石油贸易和加工中心。2006年4月工程全部竣工，石油年输送规模将达到6500万吨的最大设计量。俄罗斯能源界人士认为，该管道运输系统有助于维护俄的经济和战略利益。它的建成使俄可以主要通过本国港口出口石油，这不仅节省了俄石油出口的过境费用，还减轻了石油出口对相关国家过境服务的依赖性。该系统的运营商是国有的俄罗斯石油管道运输公司。（2）友谊管道系统。俄罗斯原油向欧洲出口主要是通过友谊管道系统。1959年，苏联、捷克斯洛伐克、匈牙利、波兰、民主德国等经互会成员签署了共同建设友谊管道的协议，并于1964年建成该管道。其主干线从俄罗斯中部伏尔加河沿岸的萨马拉州开始向西延伸，途经八个州，最终从布良斯克州进入白俄罗斯。主干线在白俄罗斯的莫济廖夫市形成北部和南部支线，北部支线从白俄罗斯延伸至波兰和德国，南部支线从白

俄罗斯经乌克兰延伸至斯洛伐克、捷克和匈牙利，管道单线长度近8900千米。此外，该输油管道从俄罗斯布良斯克州的乌涅恰市还分出一条经过白俄罗斯通往立陶宛和拉脱维亚的支线。近年来随着俄罗斯石油产量的增加，友谊管道的运输量也在不断增加，2001年为7640万吨，2003年为9780万吨，2004年为11670万吨。通过友谊输油管道，德国每天进口约50万桶石油，约占其日石油消费量的20%；波兰每天进口约53万桶；捷克每天进口约10万桶，约占其日石油消费量的一半；斯洛伐克和匈牙利每天进口分别约为7.6万桶和13.5万桶。此次俄白油气纷争使俄罗斯更加深刻地意识到推进石油出口线路多元化的重要性。俄工业和能源部长赫里斯坚科指出，这一争端将迫使俄方采取包括加大通过波罗的海管道系统的石油出口量在内的一系列措施，以逐步取代通过白俄罗斯领土对欧洲的石油出口。（3）萨马拉—新罗西斯克管道。该管道主要是将萨马拉方向来的石油通过国内管网输至俄罗斯在黑海的主要港口新罗西斯克，然后装船经黑海和土耳其海峡外运。（4）里海财团管道。里海财团（CPC）由俄罗斯、哈萨克斯坦、阿曼政府和一个由石油生产商组成的财团共同成立。该管道2001年底开始运行，连接哈萨克斯坦的田吉兹油田和俄罗斯的新罗西斯克港，通过黑海出口俄罗斯和哈萨克斯坦的原油。管道长1580千米，年输油能力2800万吨，

原油管道输送安全规定

百度文库- 让每个人平等地提升自我原油管道输送安全规定 1 范围本标准规定了陆上原油管道输送的安全技术要求。本标准适用于陆上原油管道输送投产及运行的全过程。 2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GBJ 74－84 石油库设计规范 GBJ 140－90 建筑灭火器配置设计规范 GB 50151－92 低倍数泡沫灭火系统设计规范 GB 50183－93 原油和天然气工程设计防火规范 SY/T 0060－92 油田防静电接地设计规定 SY 0075－93 油罐区防火堤设计规范 SY 0031－95 石油工业用加热炉安全规程 SY 5858－93 石油企业工业动火安全规程 SY 5225－1994 石油与天然气钻井、开发、储运防火防爆安全生产管理规定 SY/T 5920－94 原油库运行管理规范 SY/T 5918－94 埋地钢质管道沥青防腐层大修理技术规定石油天然气管道保护条例国务院1989年3月12日第33号令 3 输油站一般安全规定 3.1.1输油管线和输油站的改、扩建工程应按GB 50183，防火防爆应按SY 5225。

3.1.2输油站生产区和生活区应隔开，并有明显的安全标志。 3.1.3输油站应建立，完善以下安全管理制度： a)三级安全教育制度； b)人员、机动车辆入站管理制度； c)外来施工人员安全管理制度； d)岗位责任制； e)领导干部安全承包责任制。 3.1.4不应用汽油、香蕉水和其它有机溶剂在岗位上擦洗设备、衣服和地面。载热物体上不应放置易燃物。 3.1.5在油气区内应安装固定式可燃气体报警仪，并定期检查。 3.1.6油品化验室应有良好的通风设施。 3.1.7生产区内动火应按SY 5858。试运与投产试运、投产之前应制定试运投产方案，经上级主管部门批准后方可实施。工艺流程启动、停运与切换 3.3.1输油工艺流程的运行和操作应按SY/T 5920。 3.3.2输油工艺的运行参数应控制在规定的范围之内。 3.3.3遇到有着火、爆炸、跑油等紧急情况，应及时采取措施，并加强上下站间的联系，同时由调度向上级汇报。 3.3.4旁接油罐流程运行时，要防止旁接油罐抽空或溢罐。 3.3.5实行正、反交替输送的管线，反输油温、流量和总输量应符合安全要求，避免发生凝管。 3.3.6输油站设有的高、低压泄压阀应长期使用，并按规定定期检验。

油品储运装置2012停工方案

油品储运装置停工方案中国神华煤制油化工有限公司鄂尔多斯煤制油分公司 2012年3月

方案编审人员编制：中心审核：部门审核质量技术部：机械动力部：安健环部：生产管理部：审批：主管领导：

目录第一章、总则.......................................................... - 1 - 1、物料准备....................................................... - 1 - 2、方案编写依据................................................... - 1 - 3、停车组织机构及职责............................................. - 1 - 4、区域各单元停车后状态及检修项目................................. - 2 - 4.1 各装置停车后状态........................................... - 2 - 4.2 各装置检修项目............................................. - 4 - 第二章、罐区停工方案.................................................. - 5 - 1、总则........................................................... - 5 - 2、罐区各单元停车方案............................................. - 6 - 第三章、汽车装卸不停工继续装、卸油作业............................... - 13 - 第四章、火炬停工方案................................................. - 13 - 1、停工前的准备.................................................. - 13 - 2、停工步骤...................................................... - 13 - 第四章、火车及126停车方案........................................... - 16 - 1、火车装卸142单元此次不停工，随时准备装车...................... - 16 - 2、126单元停车方案............................................... - 16 - 第五章、环保措施..................................................... - 17 - 第六章、防冻防凝工作................................................. - 18 - 第七章、应急预案..................................................... - 18 - 第八章、总结......................................................... - 21 -

原油管道输送安全规定SY57371995

原油管道输送安全规定SY57371995 【颁布单位】中国石油天然气总公司【颁布日期】951118 【实施日期】960515 【失效日期】【内容分类】综合【名称】原油管道输送安全规定【标准号】ＳＹ5737－1995 【章名】全文原油管道输送安全规定

1 范畴本标准规定了陆上原油管道输送的安全技术要求。本标准适用于陆上原油管道输送投产及运行的全过程。 2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GBJ 74－84 石油库设计规范 GBJ 140－90 建筑灭火器配置设计规范 GB 50151－92 低倍数泡沫灭火系统设计规范 GB 50183－93 原油和天然气工程设计防火规范 SY/T 0060－92 油田防静电接地设计规定 SY 0075－93 油罐区防火堤设计规范 SY 0031－95 石油工业用加热炉安全规程 SY 5858－93 石油企业工业动火安全规程 SY 5225－1994 石油与天然气钻井、开发、储运防火防爆安全生产治理规定 SY/T 5920－94 原油库运行治理规范 SY/T 5918－94 埋地钢质管道沥青防腐层大修理技术规定石油天然气管道爱护条例国务院1989年3月12日第33号令 3 输油站 3.1一样安全规定 3.1.1输油管线和输油站的改、扩建工程应按GB 50183，防火防爆应按SY 5225。 3.1.2输油站生产区和生活区应隔开，并有明显的安全标志。 3.1.3输油站应建立，完善以下安全治理制度：

油品储运过程中的主要环保问题与对策仲靖

油品储运过程中的主要环保问题与对策仲靖发表时间：2018-03-20T15:01:05.550Z 来源：《基层建设》2017年第35期作者：仲靖 [导读] 摘要：在当前日益注重环保的今天，在整个油品储运过程中，我们必须切实加强对环保问题的分析，并结合存在的环保问题，采取针对性的措施，才能实现油品储运过程的安全性和环保性。天津中德工程设计有限公司 300170 摘要：在当前日益注重环保的今天，在整个油品储运过程中，我们必须切实加强对环保问题的分析，并结合存在的环保问题，采取针对性的措施，才能实现油品储运过程的安全性和环保性。关键词：油品储运；环保问题；对策在油品储运中，常见的环保问题较多，这就需要我们对其常见的环保问题有一个基本的认识，主要是废水和废气导致的环保问题，这就需要采取针对性的对策，切实注重环保工作的开展，具体的分析如下。 1.常见环保问题分析 1.1废水方面的环保问题在油品储运中，经常会由于油品自身的原因而产生废水，尤其是在油品入罐时，往往包含了一定的水分，而这就需要对其静置的基础上做好对其的分离，才能更好脱出其包含的水，而这些脱出的水就是废水。而在检修油罐的过程中，主要是采取蒸汽加强对其的清洗，因此也会产生废水。此外，在下雨时的油品中包含了一定的雨水，也是属于废水的来源。但是在实际工作中，由于对这些废水的处理不当，进而引发环保问题。 1.2废气方面的环保问题 1.2.1储运设备的大小呼吸所谓小呼吸指的是储油罐中静止储存的油品，白天受太阳热辐射使油温升高，引起上部空间气体膨胀和油面蒸发加剧，罐内压力随之升高，当压力达到呼吸阀允许值时，油蒸汽就逸出罐外造成损耗。而大呼吸是因油罐进行收发油作业而造成的。当油罐进油时，由于罐内液体体积增加，罐内气体压力增加，当压力增至机械呼吸阀压力极限时，呼吸阀自动开启排气。各种储罐废气蒸发损失的储运系统占总量的 50％~80％。因而其排出的废气较多，从而产生环保问题。 1.2.2挥发油品在车辆装卸过程中，会出现油汽蒸发的情况，所以需要根据API的车辆装卸计算公式来计算，但是计算中需要合理的计算罐车自身的损耗和油汽装卸时的损失率。这样才能更好地对其挥发量进行确定，而挥发时形成的废气也会带来环保问题。 1.2.3废渣与噪音废渣主要是指油罐底部存在的污泥，而噪音主要是因为泵与压缩机素所导致。尤其是电机的噪音较大，大约在90分贝到110分贝之间，所以其带来的噪音污染较大。 2.对策分析 2.1切实加强油气回收技术的应用 2.1.1吸附-吸收法吸附法主要是以吸附油汽的方式进行回收。油气回收装置包含两个装活性炭的吸附罐。基本工作流程为：油气进入吸附装置后，烃类气体被活性炭床层吸附，净化后的达标气体排放到大气中，当活性炭床层吸附饱和后，系统将进气管切换至另外一个吸附罐进行吸附操作。同时，真空泵开始运行，以产生活性炭再生所需要的真空，真空泵从炭床抽取高浓度的烃蒸气，直接送到立式填料吸收塔中。在吸收塔中，烃蒸气向上流经填料，被吸收剂吸收，液体吸收剂通常是产生蒸气的烃液，在本案中就是汽油。在汽油蒸气控制中，一般使用来自外部储罐的汽油产品作为吸收液，回收的烃直接流回吸收剂储罐。配备贫油吸收剂供应泵和富油吸收剂回流泵进行吸收剂循环，小流量的空气和残余蒸气从吸收塔顶流出，重新循环到流程中处于吸附状态的的炭床，重新吸附。 2.1.2冷凝法这一方法主要是采取压缩制冷的方式，对冷凝为液体形成的油气进行回收。汽油在装油过程中产生的油气，经过密闭收集装置进入到压缩机后进入预冷器，在预冷器中被冷凝器排出的不凝气预冷后（约20℃）进入冷凝器被冷媒液冷却到0～5℃，在冷凝器中有机气体（汽油蒸气）的蒸汽分压将大大超过其相应的饱和蒸汽分压，此时大约50～70%有机组分冷凝成优质汽油流入储油罐内储存；不凝气体作为冷源进入预冷器被加热10～20℃的温升后进入装置入口再次处理，达到回收利用环保的目的。冷凝法缺点是设备的成本较高，使用能耗也高，且回收过程较为复杂。 2.1.3膜吸附法膜吸附法主要是混合气（烷烃、烯烃、芳烃、醋酸类、酮类、醚类、卤化碳氢化合物等的有机气体与氧气、氮气、二氧化碳、一氧化碳等的常规气体的混合气）经过非多孔性橡胶态高分子气体分离膜，利用不凝气体的余压作为分离膜组件的分离动力，依靠分离膜对不同气体具有不同的透过速度，不凝气中的有机气体比空气更优先的通过膜，使得经过膜组件后的气体达到较低的油气浓度，经过膜组件后的气体进入吸附罐从而达到更低的排放标准排放，而透过膜的气体回压缩机入口复叠处理。 2.1.4冷凝-低温催化氧化法冷凝-低温催化氧化法主要是用于对排放要求较高的地区。比如天津地区，现在天津市地放排放标准要求非甲烷总烃质量浓度< 80mg/m3，以上三种处理方法均无法实现。工作流程如下：油气先进入装置的冷凝单元，先经预冷器被冷却至4～8℃（可根据不同物料调整），冷凝出部分油和水，然后进入一级冷凝箱被冷却至-25℃，再析出一部分油，再进入第二级冷凝箱被冷却至-75℃，进一步析出一部分油，至此约92%左右的烃类组分被分离出来，分离出烃后的低温贫油气体再依次回到第一级冷凝箱、回热预冷器进行回热交换，温度回升到接近常温，进入到吸附系统，吸附系统由两吸附罐交替进行吸附——脱附——清扫过程，在常压下A罐吸附原料中的剩余油气组分、当吸附饱和后、系统自动切入B罐进行吸附处理，同时A罐进行真空脱附使吸附剂获得再生，脱附出的部分油气进入制冷机前端进行下一个循环冷凝处理，另一部分则进入1号集油罐油侧进行吸收处理，大部分油气被吸收，剩余小部分未被吸收到的油气再经平衡管进入集气罐，然后

油品储运系统设计规定示范文本

油品储运系统设计规定示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

油品储运系统设计规定示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1 总则 1.1 适用范围 1.1.1 本规定适用于石油化工企业新建的原油、原料油和成品油系统，以及上述系统的调合和加热工艺设计。扩建和改建部分设计可参照执行。 1.1.2 本规定不适用于厂外输油管道、码头、油库和油品装卸系统的设计。 1.2 引用标准使用本规定时，尚应符合下列现行标准： a) SHJ7-88 《石油化工企业储运系统罐区设计规范》 b) SHJ14-90 《石油化工企业储运系统泵房设计规

范》 c) SYJ1024-83 《炼油厂全厂性工艺及热力管线设计技术规定》 1.3 替代标准本规定代替下列规定： a) BA5-2-1-93 《油品系统一般规定》 b) BA5-2-2-93 《原油系统设计规定》 c) BA5-2-3-93 《原料油系统设计规定》 d) BA5-2-4-93 《成品油系统设计规定》 e) BA5-2-5-93 《油品调合设计规定》 f) BA5-2-6-93 《储罐内油品加热设计规定》 2 油品系统设计原则 2.1 油品流程设计应满足全厂总工艺流程中不同加工方案的要求，并留有一定的灵活性。 2.2 建设项目需分期投产时，应统一规划油品流程，

原油储罐的管理及日常维护(总40页)

原油储罐的管理及日常维护 (总40页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1 -CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除

原油储罐管理及日常维护

授课人：王更武原油储罐管理及日常维护一、主要原油储罐标准规范和规章制度 ?设计标准：GB50341-2014立式圆筒形钢制焊接油罐设计规范； ?施工标准：GB50128-2014立式圆筒形钢制焊接储罐施工规范； ?修理规范：SY/T5921-2011立式圆筒形钢制焊接油罐操作维护修理规程； ?规章制度： 1.〔2011〕161号《中国石化常压储罐管理规定》； 2.〔2011〕754号《中国石化大型浮顶储罐安全设计、施工、运行管理规定》。二、油库及原油储罐简介（一）、油库 ?油库的概念油库是用来接收、储存和发放石油或石油产品的企业和单位。

?油库的作用 1.基地作用油库是国家石油及产品储备和供应基地，对保障国家能源安全和促进经济发展意义重大。日本志布志石油储备基地日本苫小牧石油储备基地

舟山国家石油储备镇海国家石油储备基地 2.纽带作用油库是平衡原油生产、原油加工、成品油供应及运输的环节，是连接石油及产品生产与消费的纽带 3.杠杆作用

是调节油品生产与消费的杠杆。 4.对石油及产品价格的形成起影响作用。 ?油库的类型 1.根据油库的管理体制和业务性质划分（1）独立油库（2）企业附属油库 2.根据油库的主要储油方式划分（1）地面油库（2）隐蔽油库（3）山洞油库（4）水封石洞库（5）地下盐岩库（6）水下油库 ?石油库的分级油罐是油品储存的主要设施；所有的石油产品都将在储罐中存放一段时间。浮顶油罐：

原油管道输送方式及工艺流程

原油管道输送方式及工艺流程一、组成长距离输油管道由输油站和线路组成；输油站就是给油流一定的能量（压力能和热力能），按所处位置分首站、中间站、末站；中间站按任务不同分加热站、加压站、热泵站（加压、加热）；首站：输油管道起点的输油站，任务是接受（计量、储存）原油，经加压、加热向下一站输送；输油管道终点的输油站称末站，接受来油和把油品输给用油单位，配有储罐、计量、化验及运转设施。二、输送工艺 1、“旁接油罐”式输送工艺：上站来油可进入泵站的输油泵也可同时进入油罐的输送工艺，油罐通过旁路连接到干线上，当本站与上下站的输量不平衡时，油罐起缓冲作用特点； a 各管段输量可不等，油罐起缓冲作用； b 各管段单独成一水力系统，有利于运行调节和减少站间的相互影响； c 与“从泵到泵”相比，不需较高的自动调节系统，操作简单。 2、“从泵到泵” 输送工艺：为密闭输送工艺，中间站不设缓冲罐，上站来油全部直接进泵

特点： a 可基本消除中间站的蒸发损耗； b整个管道成一个统一的水力系统，充分利用上站余压，减少节流，但各站要有可靠的自动调节和保护装置； c工艺流程简单。三、输油站的基本组成 1、主生产区（1）油泵房（输油泵机组、润滑、冷却、污油回收等系统）；（2）加热系统（加热炉和换热器）；（3）总阀室（控制和切换流程）；（4）清管器收发室；（5）计量间（流量计及标定装置）；（6）油罐区；（7）站控室；（8）油品预处理设施（热处理、添加剂、脱水等）。 2、辅助生产区（1）供电系统（变、配、发电）；（2）供热系统（锅炉房、燃料油系统、热力管网等）；（3）给排水系统（水源、循环水、软化水、消防水等）；（4）供风系统（仪表风、扫线用风）；（5）阴极保护设施；（6）消防及警卫、机修化验、库房、办公后勤设施等。

原油管道输送安全规程

原油管道输送安全规程 1 范围 2 规范性引用文件 3 安全通则 4 运行 5 输油机泵 6 加热炉 7 储油罐 8 装卸原油栈桥 9 输油管道 10 仪表安全管理 11 电气安全管理 12 消防管理 13 科学实验及新技术推广安全管理前言本标准是对SY5737-1995《原油管道输送安全规定》的修订。为了适应原油管道技术进步，对SY5737-1995的部分条款进行了修改，并增加“电气安全管理”、“原油管道检测”等内容。本标准由石油工业安全专业标准化技术委员会提出并归口。本标准起草单位：中国石油天然气股份有限公司管道分公司、中国石油化工股份有限公司管道储运分公司。

本标准主要起草人：闫啸、刘志红、刘洪、李金亮、姜玉梅、李明凯、柳绿、赵久长。本标准所代替标准的历次版本发布情况为： SY5737-1995。 1 范围本标准规定了陆上原油管道输送的安全技术要求。本标准适用于陆上原油管道输送投产及运行的全过程。 2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB50074 石油库设计规范 GB50151 低倍数泡沫灭火系统设计规范 GB50183 原油和天然气工程设计防火规范 GBJ140 建筑灭火器配置设计规范 SY0031 石油工业用加热炉安全规程 SY/T0075 油罐区防火堤设计规范 SY/T5536 原油管道运行规程 SY/T5858 石油工业动火作业安全规程 SY/T5918 埋地钢质管道外防腐层修复技术规范

油品储运系统设计规定实用版

YF-ED-J8437 可按资料类型定义编号油品储运系统设计规定实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿）二零XX年XX月XX日

油品储运系统设计规定实用版提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 1 总则 1.1 适用范围 1.1.1 本规定适用于石油化工企业新建的原油、原料油和成品油系统，以及上述系统的调合和加热工艺设计。扩建和改建部分设计可参照执行。 1.1.2 本规定不适用于厂外输油管道、码头、油库和油品装卸系统的设计。 1.2 引用标准使用本规定时，尚应符合下列现行标准： a) SHJ7-88 《石油化工企业储运系统

罐区设计规范》 b) SHJ14-90 《石油化工企业储运系统泵房设计规范》 c) SYJ1024-83 《炼油厂全厂性工艺及热力管线设计技术规定》 1.3 替代标准本规定代替下列规定： a) BA5-2-1-93 《油品系统一般规定》 b) BA5-2-2-93 《原油系统设计规定》 c) BA5-2-3-93 《原料油系统设计规定》 d) BA5-2-4-93 《成品油系统设计规定》

原油管道输送安全规程样本

原油管道输送安全规程 .、八、- 刖言本标准是对SY5737-1995《原油管道输送安全规定》的修订。为了适应原油管道技术进步,对SY5737-1995的部分条款进行了修改,并增加”电气安全管理”、”原油管道检测”等内容。本标准由石油工业安全专业标准化技术委员会提出并归口。本标准起草单位：中国石油天然气股份有限公司管道分公司、中国石油化工股份有限公司管道储运分公司。本标准主要起草人：闫啸、刘志红、刘洪、李金亮、姜玉梅、李明凯、柳绿、赵久长。本标准所代替标准的历次版本发布情况为： ——SY5737-1995 1范围本标准规定了陆上原油管道输送的安全技术要求。本标准适用于陆上原油管道输送投产及运行的全过程。 2规范性引用文件

下列文件中的条款经过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB50074石油库设计规范 GB50151低倍数泡沫灭火系统设计规范 GB50183原油和天然气工程设计防火规范 GBJ140建筑灭火器配置设计规范 SY0031石油工业用加热炉安全规程 SY/T0075油罐区防火堤设计规范 SY/T5536原油管道运行规程 SY/T5858石油工业动火作业安全规程 SY/T5918埋地钢质管道外防腐层修复技术规范 SY/T5920原油库运行管理规范 SY5984油（气）田容器、管道和装卸设施接地装置安全检查规定

SY6186石油天然气管道安全规程 SY/T6306易燃、可燃液体常压储罐的内外灭火 SY6503可燃气体检测报警器使用规范 SY/T6529原油库固定式消防系统运行规范 DL408电业安全工作规程石油天然气管道保护条例国务院8月2日第313号令石油天然气管道安全监督与管理暂行规定国家经贸委04月24日第17号令 3安全通则 3.1输油管道和输油站的新建、改建、扩建工程应执行GB50183的规 3.2输油站生产区和生活区应隔开，并有明显的安全标志。在防爆区不应使用非防爆器具和非防爆通信工具。 3.3输油站应至少制定执行以下安全管理制度； a）安全教育制度； b）人员、机动车辆入站安全管理制度； c）外来施工人员安全管理制度；

我国原油管道输送技术现状及发展趋势

我国原油管道输送技术现状及发展趋势陈　欢,杜艳玲 (中国石油塔里木油田公司,新疆库尔勒　841000) 摘　要:近几十年来,中国长输管道技术不断发展,水平逐渐提高。特别是高凝含蜡原油的加热输送、原油热处理及加剂综合处理工艺已达到或接近国际先进水平。文章简要论述了我国在原油管道输送方面的技术现状及发展趋势,分析了国内管道输送技术与国外的差距。关键词:管道;含蜡原油;技术现状;发展趋势中图分类号:T E83-1 文献标识码:A 文章编号:1006—7981(2012)16—0109—02 石油长输管道已有120多年的发展历史,目前世界管道总长度已达200多万公里.近十几年来,管道工业发展迅速,新工艺新技术不断出现,正在向数字化管道发展。 1　国内原油管道技术现状 20世纪70年代以来,随着原油长输管道建设,我国原油管道技术不断发展,水平逐渐提高,主要表现在:改造及新建管道采用密闭输油工艺;高凝高黏含蜡原油输送、低输量运行的加热及加剂综合处理工艺达到世界领先水平;降凝剂、减阻剂性能达到国外同类产品水平;管输综合能耗逐年下降,从1995年的556kJ /(t km )降到目前的437kJ /(t km );大落差地段输油成功;管道用管等级达到X 65;自行设计、制造的长输管道输油用高效泵效率可达84%;原油直接式加热炉效率达91%;90年代后新建的管道,均采用SCADA 系统,管道自动化控制系统与管道同步投产。近年先后建成的东营—黄岛复线、库尔勒—鄯善原油管道和铁岭—大连、铁岭—秦皇岛等管道的技术改造集中体现了我国长输管道已达到的技术水平。库尔勒—鄯善输油管道工程由管道设计院与意大利斯南普及提公司合作设计。管道全长475km,管径为610mm,设计输量为500×104～1000×104t /a 。管道采用加降凝剂不加热输送。首站设置了在线原油倾点和黏度检测装置,可根据检测结果调整加剂输送参数,确保管道安全。管道经过高差达1665m 的觉罗塔格山地,通过设置减压站解决了大落差地段对管道运行可能造成的危害。目前原油管道普遍采用密闭输送工艺,出现了冷热原油顺序输送、原油/成品油顺序输送工艺;对高凝、高黏原油采用热处理和加剂处理工艺。降凝剂和减阻剂种类多、效果好、应用普遍;采用环保、高效、节能型管道设备,泵效达5%以上;多采用直接式加热炉,炉效超过90%;运用高度自动化的计算机仿真系统模拟管道运行和事故工况,进行泄漏检测,优化管道的调度管理;对现役管道进行完整性评价及管理。国内原油输送工艺技术发展现状大致可分为:1.1　在原油中添加化学添加剂输送在原油中掺入化学添加剂,主要目的是为了减阻、降凝,对于掺水输送的管道,主要起表面活性剂的作用。不同的原油加入不同品种的化学添加剂。表面活性剂注入掺水输送管道可减少掺入水量,提高输油效率;在多蜡易凝原油中掺入一定量的降凝剂,可降低原油的凝固点,加大站间距。目前,减阻剂的品种规格已很多,使用范围已比较广泛,减阻效果一般在38%左右,管线增输能力有的达50%。降凝剂是降低原油凝固点和屈服应力的添加剂。这些化学药剂使管线的增输能力和减阻效果虽较好,但价格较高,常年注入的结果造成原油输送成本较高,而且大多还存在环保问题较难解决。1.2　稠油输送工艺的发展由于世界上一些国家在致力于稠油资源的开发利用,因此近年来国外针对稠油输送系统工艺的弱点,重视革新输油工艺,其研究探索工作相当活跃,除加热输送方式外,主要是采取稠油乳化输送、稀释输送、重油改质等方式,其他输送方式的一些试验研究已取得成果并有新进展。随着稠油资源的大量开发应用,研究和采用各种物理和化学方法,是输送方式新型化的主要方面。多种输送工艺将随着试验研究的成功不断投入工业性应用,使输油工艺进一步多样化。 1.3　原油低输量输送技术原油管线低输量情况在各产油国普遍存在。因为管线是按油田高产期外输量设计的,所以在油田开采初期和后期必然存在不满输现象。管线不得不 109 　2012年第16期内蒙古石油化工收稿日期5作者简介陈欢(6),男(汉族)。湖北武穴人,本科。主要从事长输管道完整性管理及原油储运站库管理工作。 8:2012-0-21 :198-

油库设计与管理习题

油库设计与管理习题（石油大学）第一章概述 1．油库的定义及其任务是什么? 2．从管理体制，储油方式，运输方式三个方面将油库分为哪几种类型?它们各自的特点和业务性质有什么不同? 3．油库为什么要分级和分区?具体是怎样划分的? 4．油库容量是怎样确定的?选用油罐时应该注意些什么? 5．什么叫周转系效? 6．什么叫油罐的利用系数，名义容量，储存容量，作业容量? 第二章油品储运系统工艺设计与管理 1. 轻油装卸系统由哪几部分组成?各部分的功能是什么、有哪些设备? 2．粘油装卸系统与轻油装卸系统有什么不同? 3．铁路油罐车装卸方法有哪几种?各有什么特点?适用于什么情况下? 4. 布置铁路装卸作业线有哪些要求? 5．铁路作业线长度如何计算? 6．铁路装卸油系统中，鹤管与集油管的连接方式有哪几种?输油管与集油管怎样连接?真空管与鹤管、输油管怎样连接? 7．铁路车位数怎样确定? 8．铁路装卸油鹤管数的确定，除了与车位数有关外，是否还与鹤管布置方式有关? 9．公路发油设施有哪些?发油台有哪几种型式? 10．简述汽车油罐车灌装的方法及流程． 11. 公路发油鹤管数如何确定? 12．什么叫油轮，油驳? 13．油码头的种类有哪些? 14．简述建造油码头的港湾或河域必须满足哪些条件? 15．什么叫油库的工艺流程及工艺流程图? 16．对于油库的工艺流程应满足什么样的要求? 17．库区管网有哪几种布置方式? 各有何特点?其中最常用的布置方式是什么? 18．油品为什么要进行分组? 分组的主要原则是什么? 19．油库中经常用什么方法确定输油管线的直径? 20．油库中常用的泵有哪几种? 各自的特点是什么? 21．离心泵的选用一般要经过哪几个步骤? 22．什么是离心泵的汽蚀? 23．离心泵不发生汽蚀的条件是什么? 24．如何根据泵样本上提供的泵的允许汽蚀余量或允许吸上真空度来确定油库泵房中泵的安装高度?泵性能参数的换算问题应怎样考虑? 25．怎样为泵选配原动机? 26．怎样用图解法确定管路系统的工作点? 27．图解法中如何碗定泵的流量、扬程?如何确定泵的排出口处的压力、泵的吸入口处的吸上真空度?如何确定各管段的流量? 28．上卸系统中，吸入管路上某点的剩余压力的物理意义是什么? 29．简述铁路上卸系统中汽阻的概念。

6原油管道输送汇总

原油管道输送 1、原油管道输送简介 1.1 我国原油管道输送的基本运作程序原油是我国的战略物资，是国家的经济命脉。我国原油物资隶属国家所有，国家经贸委下属的中国石油天然气集团公司及中国石油化工集团公司行使国家赋予的石油勘探、开发权利。作为中游业务的原油管道运输，其作用是将原油由油田的集输厂通过管道长距离输送至炼厂、码头等。目前我国绝大多数长距离原油管道由中国石油天然气集团公司下属的中国石油天然气管道局及中国石油化工集团公司下属的管道储运公司管理，国家依据国民经济的总体发展需要制定宏观的年原油生产计划，集团公司根据各油田的产量及下游企业—炼厂及化工厂的情况制定年度、季度及月度管道输油计划，管道企业依据计划与原油承接方—炼厂及化工厂等签定供货合同并制定输油方案组织输送。随着市场经济的逐步深入，石油的运作逐步向市场运作机制靠拢，原油的产、供、销等也会相应发生变化，管道企业在完成国家任务的同时也可承担其它原油输送业务，以满足国内原油输送市场的需要，原油管道输送将会更加市场化。 1.2 管道输油原理管道输油是将原油（或油品）加压、加热通过输油管道由某地（一般是油田）输送至另一地（一般是炼厂、码头等）。加压的目的是为原油提供动能，以克服沿线地理位差及管道沿线的压力损失；加热是针对“含蜡高、凝点高、粘度大”的“三高”原油而采取的措施，目的是使管道中原油的温度始终保持在凝点以上或更高的温度以使原油顺利流动。实现原油的长距离输送必须有输油站及线路两大部分。输油站中包括输油泵机组、加热设备、计量化验、通讯设备、储油罐等，而线路部分包括管道本身、沿线阀室、穿（跨）越、阴极保护设施及沿线通讯线路、自控线路、简易公路等。 1.3 输油站的分类输油站有两种分类方法，按输油站所处位置分，有首站、中间站及末站。首站一般在油田，作用是收集油田来油，经计量、加压、加热向下游输送。一般原油输送管道距离较长，首站一次加压加热后不能到达终点，所以需在中间设若干个接力站—中间站，以便继续输送。输油管道的终点称为末站，它的任务是接收来油，经计量后交给用油企业或转运；按输油站的作用分有热泵站、泵站及热站。所谓热泵站是指给原油既加压又加热，泵站只加压不加热，热站只加热不加压。 1.4 热泵站的组成由于我国原油主要是“三高”原油，输送时既需加压又需加热，所以我国原油输送管道的输油站大多为热泵站，热泵站中主要设备有：输油泵及配用电机、加热炉、换热器、储油罐、计量设施等。泵站和热站的输油设备要少一些。 2、输油泵 2.1 泵的概念及作用

原油储罐的管理及日常维护王更武

培训资料原油储罐管理及日常维护授课人：王更武

原油储罐管理及日常维护一、主要原油储罐标准规范和规章制度 ?设计标准：GB50341-2014立式圆筒形钢制焊接油罐设计规范； ?施工标准：GB50128-2014立式圆筒形钢制焊接储罐施工规范； ?修理规范：SY/T5921-2011立式圆筒形钢制焊接油罐操作维护修理规程； ?规章制度： 1.〔2011〕161号《中国石化常压储罐管理规定》； 2.〔2011〕754号《中国石化大型浮顶储罐安全设计、施工、运行管理规定》。二、油库及原油储罐简介（一）、油库 ?油库的概念油库是用来接收、储存和发放石油或石油产品的企业和单位。

舟山国家石油储备镇海国家石油储备基地 2.纽带作用油库是平衡原油生产、原油加工、成品油供应及运输的环节，是连接石油及产品生产与消费的纽带 3.杠杆作用是调节油品生产与消费的杠杆。 4.对石油及产品价格的形成起影响作用。 ?油库的类型 1.根据油库的管理体制和业务性质划分（1）独立油库（2）企业附属油库 2.根据油库的主要储油方式划分（1）地面油库（2）隐蔽油库（3）山洞油库（4）水封石洞库（5）地下盐岩库（6）水下油库

等级石油库储罐计算总容量TV（万m3）特级120≤TV≤360 一级10≤TV＜120 二级3≤TV＜10 三级1≤TV＜3 四级0.1≤TV＜1 五级TV＜0.1 油罐是油品储存的主要设施；所有的石油产品都将在储罐中存放一段时间。浮顶油罐：拱顶油罐：

石油化工油品储运系统设计规定

1 真理惟一可靠的标准就是永远自相符合--- 油品储运系统设计规定总则 1.1 适用范围 1.1.1 本规定适用于石油化工企业新建的原油、原料油和成品油系统，以及上述系统的调合和加热工艺设计。扩建和改建部分设计可参照执行。 1.1.2 本规定不适用于厂外输油管道、码头、油库和油品装卸系统的设计。 1.2 引用标准使用本规定时，尚应符合下列现行标准： a) SHJ7-88 《石油化工企业储运系统罐区设计规范》 2 真理惟一可靠的标准就是永远自相符合--- b) SHJ14-90 《石油化工企业储运系统泵房设计规范》c) SYJ1024-83

《炼油厂全厂性工艺及热力管线设计技术规定》1.3 替代标准本规定代替下列规定：a) BA5-2-1-93 《油品系统一般规定》b) BA5-2-2-93 《原油系统设计规定》 3 真理惟一可靠的标准就是永远自相符合--- c) BA5-2-3-93 《原料油系统设计规定》d) BA5-2-4-93 《成品油系统设计规定》e) BA5-2-5-93 《油品调合设计规定》f) BA5-2-6-93 《储罐内油品加热设计规定》油品系统设计原则2.1 4 真理惟一可靠的标准就是永远自相符合--- 并留有一定的油品流程设计应满足全厂总工艺流程中不同加工方案的要求，灵活性。2.2 既应考虑工程总体的合理性，建设项目需分期投产时，应统一规划油

品流程，又应满足分期投产的要求。2.3 装置开停工和事故处理的油品流程设计应满足装置与储运系统的正常生产、要求。2.4 油品流程应在满足生产要求的前提下，力求简化，减少周转。有条件时尽可能采用装置之间直接进料、装置自抽进料和管道调合直接出厂等。2.5 油品输送设计中应充分利用地形以减少能耗。2.6 不致因油品的混合油品流程设计应保证各种中间原料和产品在输送过程中，而影响质量。2.7 5 真理惟一可靠的标准就是永远自相符合--- 油品储运系统的计量原则如下：2.7.1 原油管输及水运进厂宜采用流量计计量，铁路罐车进厂宜采用油罐计量，汽车罐车进厂宜采用汽车衡计量。原油自原油罐区进常减压蒸馏装置加工，储运系统可采用油罐计量。2.7.2 装置之间直接进料时，系统管道上不设计量仪表。由储运系统罐区供料时，罐区可采用油罐计量。2.7.3 两套或两套以上的装置（各装置内分别设有流量计）将原料油送至储运系统罐区，供一套装置加工且无一定比例要求时，储运系统不考虑分别对每套供料装置所供给的原料油进行计量。2.7.4 储运系统可若装置送出的组分油通过管道或同时进罐直接混对为成品油时，采用流量计计量。设有组分罐的油品，组分油可在油罐中