山西省交通厅执行交通部颁《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》补充规定(试行)

各有关单位：

为贯彻执行交通部《公路工程基本建设项目概算、预算编制办法》(JTG B06—2007)、《公路工程概算定额》、(JTG/T B06-01—2007)、《公路工程预算定额》(JTG/T B06-02—2007)、《公路工程机械台班定额》(JTG/T B06-03—2007)，维护建设各方的合法权益，指导我省公路工程基本建设新改建工程、养护大中修工程概算和预算的编制，结合我省公路建设实际，制定了《山西省交通厅执行交通部颁〈公路工程基本建设项目概算预算编制办法〉补充规定(试行)》(下称《补充规定》)，经充分调研、广泛征求各单位意见，并经2008年7月21日厅长办公会议研究同意，现随文印发，请遵照执行。有关事项通知如下：

一、《补充规定》自2008年8月1日起执行。凡在2008年8月1日前已批准初步设计概算、施工图预算的项目，不再调整；凡在2008年8月1日以后上报初步设计和施工图设计的项目，按《补充规定》执行。

二、山西省交通厅晋交科字(1997)56号《关于试行《山西省关于贯彻执行(96)部颁〈公路基本建设工程概算、预算编制办法〉的若干规定》的通知》和晋交科字(1996)208号“关于试行《山西省关于调整部颁〈公路工程机械台班费用定额〉可变费用的暂行规定》的通知”同时废止。

三、请各单位在实践中注意积累资料、总结经验，若有修改意见或建议，请及时函告省交通厅公路交通工程定额站，以便补充完善时研用。

二○○八年八月一日

主题词：公路概算预算编制办法补充规定通知

抄送：交通部公路司。

山西省交通厅办公室 2008年8月1日印发

一、总则

(一)为贯彻执行交通部《公路工程基本建设项目概算、预算编制办法》(JTG B06—2007)、《公路工程概算定额》、(JTG/T B06-01—2007)、《公路工程预算定额》(JTG/T B06-02—2007)、《公路工程机械台班定额》(JTG/T B06-03—2007)、(以下统一简称《部编办》、《部定额》)，适应我省公路建设的需要，合理确定和有效控制公路工程造价，维护建设各方的合法权益，结合我省实际，制定本补充规定。

(二)本补充规定适用于我省新建和改建的公路基本建设项目概算、预算的编制和管理。

(三)概算、预算均应由有资格的设计、工程(造价)咨询单位负责编制；编制、审核人员必须持有公路工程造价人员执业资格证书，并对工程造价文件的编制质量负责。

当一个建设项目由两个以上设计(咨询)单位共同承担设计时，各设计(咨询)单位应负责编制所承担设计的单项工程概算、预算，主体设计(咨询)单位应负责编制原则和依据、取费标准等的协调与统一、汇编总概算、预算和全线征用土地及拆迁总费用，并对全部概算、预算的编制质量负责。总概算、预算汇总表应列出各单项工程或单位工程的工程数量、金额和技术经济指标(详见01-1表)，征用土地及拆迁汇总表应列出各单项工程或单位工程征用土地的类别，拆迁建筑(附着)物的名称、数量、补偿标准、金额等(详见06-1表)。

(四)公路管理、养护及服务房屋：直接费执行山西省建设厅发布的有关计价依据；间接费、利润、税金等执行《部编办》和本补充规定。

(五)《部编办》和《部定额》及本补充规定是我省公路建设项目确定投资的控制性标准，各单位在执行过程中，可根据工程性质，结合项目实际情况，从节约资源、降低造价着手，酌情调(低)整费率标准和定额工、料、机消耗。

(六)本规定未提及部分按《部编办》规定执行。

二、概预算文件组成

(一)编制说明：

1、概算：说明对批复工程可行性研究报告投资估算的执行情况，分析造价变化原因，列出投资估

算与设计概算主要工程数量、金额、主要技术经济指标比较表。

2、预算：说明对批复初步设计概算的执行情况，分析造价变化原因，列出批复设计概算与施工图

预算主要工程数量、金额、主要技术经济指标比较表。

3、概、预算编制说明应随概、预算文件一同装订。

(二)甲组文件包括的内容见下表：

三、建筑安装工程费

(一)路基填料

路基填料如需购买时，其费用列入建筑安装工程费中；如按临时征用土地取土时，其临时用地补偿

费和青苗补偿费(如果有)及复耕费等列入第三部分征用土地及拆迁补偿费用中。购买路基填料和临时征地

费用不得重复计算。

购买路基填料和绿化苗木的费用不作为其他工程费和间接费的计算基数。

(二)直接费

1、人工费

公路工程生产工人人工费单价按43.5元/工日计算。人工费单价仅作为编制公路工程概、预算的依

据，不作为施工企业实发工资的依据。

2、材料费

①地方材料：有条件自采的，应尽量进行自采，自采材料价格不得高于市场购买价格。

②运杂费：施工单位自办汽车运输运价，按照表1计算。

施工单位自办汽车运输运价表表1

注：⑴运价中含装卸费；

⑵外购材料：除沥青、燃料、爆破材料之外的全部外购材料；

⑶沥青、燃料等：指沥青、燃料(汽油、柴油、重油)爆破材料(炸药、雷管、导火索等)

③材料场外运输操作损耗：汽车运输按一次装卸计算。

④材料预算单价：也可通过市场调查直接取定，不再进行运杂费计算。

3、施工机械使用费

施工机械台班单价由不变费用和可变费用组成，可变费用中的养路费及车船使用税，按照山西省人民政府办公厅晋政发[1994]61号《关于调整公路养路费和大运公路车辆通行费征收标准的通知》和山西省人民政府令2008年第215号《山西省公路养路费征收管理规定》和山西省人民政府令2007年第208号《山西省实施<中华人民共和国车船税暂行条例>和<中华人民共和国车船税暂行条例>实施细则办法》规定计算，常用施工车辆的养路费及车船使用税可参照附件一计算，但不作为施工企业实际缴纳税费的依据。

4、其他工程费

(1)冬季施工增加费

①绿化工程(含绿化苗木运输)，不计此项费用。

②室内及隧道内完成的机电工程等，按《部编办》规定的隧道费率计算。

③高级路面(含商品砼)，按《部编办》规定的其他路面费率计算。

④当年完工且工期在八个月以内的建设项目和养护大中修工程(抢险、救灾等特殊工程除外)及农村公路或根据施工组织设计不需在冬季施工的工程，不计此项费用。

(2)雨季施工增加费：室内和隧道内完成的工程，不计此项费用。

(3)特殊地区施工增加费：不计

(4)行车干扰施工增加费

受行车干扰影响的工程指：在路基宽度范围内，边施工、边维持通车的工程。改建工程改线路段、农村公路和修建了临时便道的工程、高速公路封闭施工的工程，不计此项费用。旧路改建路基拓宽部分、高速公路半幅通车、半幅封闭施工和一级公路按《部编办》规定费率的50%计算。

受行车干扰影响的工程，工程量应单独进行计算，未单独计算的可酌情按是否受行车干扰的工程比重调整费率。

(5)安全及文明施工措施费

养护大中修工程和改建工程，施工期间为保证交通安全而临时设置的标志、隔离设施以及交通管理人员等支出的费用，以各类工程的直接工程费之和为基数，高速公路、一级公路和其他等级公路在《部编办》规定费率基础上分别按增加0.6%、0.30%、0.25%，计算此项费用。

施工招标安全生产费用单列的，编制施工招标控制价时，可从安全及文明施工措施费和相应的分项工程费用中提取，不得重复计算。

(6)临时设施费

改建工程，按《部编办》规定费率的70%计，养护大中修工程和农村公路，按《部编办》规定费率的50%计。

(7)施工辅助费

养护大中修工程和农村公路，按《部编办》规定的60%计算。

(8)工地转移费

工地转移距离，高速公路、一级公路按200km计算，二级及以下等级公路及养护大中修工程，按100km计算，农村公路不计此项费用。

(三)间接费

1、规费

规费包括施工企业必须按规定缴纳的养老保险费、失业保险费、医疗保险费(含生育保险费)、住房公积金和工伤保险费，各项规定以各类工程的人工费之和为基数，按表2的费率计算。

2、企业管理费

(1)基本费用

农村公路按《部编办》规定费率的50%计。

(2)主副食运费补贴

综合里程：高速公路、一级公路按20km计算，其他等级公路，按15km计，农村公路，按5km计。

(3)取工探亲路费

工期小于6个月的建设项目和养护大中修工程及农村公路，不计此项费用。

(4)职工取暖补贴

当年完工且工期小于8个月的建设项目、养护大中修工程(抢险救灾工程除外)，农村公路，不计此项费用。

(5)财务费用

新、改建二级(收费公路除外)及以下等级公路、养护大中修工程和农村公路，分别按《部编办》规定费率的80%和40%计取此项费用。

四、设备、工具、器具及家具购置费

(一)设备购置费

养护设备，指为满足建设项目交付使用初期日常养护所必须购置的机械、设备和工具、器具(不包括养护大中修工程需要的大型机械设备)，改建工程和公路养护大中修工程，不计此项费用。

(二)办公和生活用家具购置费

养护大中修工程，按《部编办》规定费率的50％计算，农村公路按1000元/km计算。

五、工程建设其他费用

(一)建设项目管理费

1、建设单位(业主)管理费

建设单位(业主)管理费系指建设单位(业主)为建设项目的立项、筹建、竣(交)工验收、总结等工作所发生的费用，不包括应计入设备、材料预算价格的建设单位采购及保管设备、材料所需的费用。

费用内容包括：工作人员的工资、工资性补贴、施工现场津贴、社会保障费用(基本养老、基本医疗、失业、工伤保险)、住房公积金、职工福利费、工会经费、劳动保护费；办公费、会议费、差旅交通费、固定资产使用费(包括办公及生活房屋折旧、维修或租赁费，车辆折旧、维修、使用或租赁费，通信设备购置、使用费，测量、试验设备仪器折旧、维修或租赁费，其他设备折旧、维修或租赁费等)、零星固定资产购置费、招募生产工人费；技术图书资料费、职工教育经费、工程招标费(含标底或造价控制值编制费等)；合同契约公证费、法律顾问费、咨询费；建设单位的临时设施费、完工清理费、竣(交)工验收费(含其他行业或部门要求的竣工验收费用)、各种税费(包括房产税、车船使用税、印花税等)；建设项目审计费、境内外融资费用(不含建设期贷款利息)、业务招待费、安全生产管理费、环境监测费、征地与拆迁管理费(土地征用及拆迁补偿费中不再计列)和其他管理性开支。

工程招标，招标人具备条件的，可自行办理招标事宜，当委托有资质的单位代理招标时，其代理费应在建设单位(业主)管理费中支出，当招标人与招标代理共同办理招标的，招标代理费按招标代理所完成的工作量支付。

(二)工程定额测定费

工程定额测定费以建筑安装工程费总额为基数，按0.11%计算。

(三)设计文件审查费

设计文件审查费以建筑安装工程费总额为基数，按0.08%计算。

(四)竣(交)工验收试验检测费

养护大中修工程，按《部编办》的50%计算。

(五)工程质量监督费、工程定额测定费以建筑安装工程费用总额为基数，按初步设计审批核定费用缴交财政专户。

六、建设项目前期工作费

设计、施工、监理招标文件及招标控制价或清单预算编制费，不单独计算。其中：施工招标文件第二(技术规范)、三(工程量清单)、四(图纸)卷编制费从勘察设计费中支出，其余招标文件编制费从建设单位(业主)管理费中支出。

七、施工机构迁移费

不计取此项费用。

八、联合试运转费

二级及以下等级公路和养护大中修工程，不计取此项费用。

九、生产人员培训费

二级及以下等级公路(收费公路除外)、养护大中修工程，不计取此项费用。

十、取费基数

1、其他工程费(行车干扰施工增加费除外)、企业管理费以山西省交通厅规定的工、料、机单价(简称“山西基价”，详见附件2)为基数进行计算；

2、利润按“山西基价”计算的直接费与间接费之和扣除规费的7％计算；

3、建设单位(业主)管理费、工程监理费、设计文件审查费、联合试运转费等均以“山西基价”计算的建筑安装工程费为基数进行计算。

十一、预备费

(一)价差预备费

1、年工程造价增涨率按国家或省有关部门公布的工程投资价格指数计算。此项费用，未经交通主管部门批准不得动用。

2、设计文件编制至工程完工在一年以内的工程和养护大中修工程、农村公路，不计取此项费用。

十二、公路交工前养护费指标

公路交工前养护费为陆续完工的路段，在路段交工初验时止，以路面为主包括路基、构造物在内的

养护费用。按全线里程及平均养护月数，以下列标准计算，并另按路面工程类别计算其他工程费和间接费。

公路交工前养护费指标

路基、路面工程分别编制概预算高速、一级4150

的，平均养护月数，分别按60%和

二、三级2130

40％计算。

四级及农村公路10.520

十三、可行性研究报告投资估算编制原则

公路基本建设工程、养护大中修工程的可行性研究报告投资估算，在交通部新的估算指标和编制办

法颁布之前，原则上按初步设计概算深度编制。

十四、造价软件的监管

凡进入我省公路建设市场的造价软件，必须通过交通部组织的测评，并及时提供技术服务。造价管

理部门应加强对造价软件计算功能的监管。

十五、附件

1、山西省公路工程常用施工机械养路费及车船使用税参考表

2、山西省公路工程概预算取费基价人工、材料、机械台班单价表

3、

(1)设计概算与投资估算比较表

(2)施工图预算与初步设计批复概算比较表

(3)总概(预)算汇总表(01-1)

(4)其他工程费及间接费费用计算表(04-1)

(5)征用土地及拆迁汇总表(06-1)

山西省交通运输厅关于印发向全省货运业主和司机开展治超工作宣传

山西省交通运输厅关于印发向全省货运业主和司机开展治超 工作宣传教育方案的通知 【法规类别】交通运输综合规定 【发文字号】晋交治超函[2013]578号 【发布部门】山西省交通运输厅 【发布日期】2013.11.26 【实施日期】2013.11.26 【时效性】现行有效 【效力级别】XP10 山西省交通运输厅关于印发向全省货运业主和司机开展治超工作宣传教育方案的通知 （晋交治超函〔2013〕578号） 各市交通运输局、厅直有关单位： 现将《向全省货运业主和司机开展治超工作宣传教育方案》印发给你们，请认真贯彻执行。 山西省交通运输厅 2013年11月26日关于对全省货运业主和司机开展治超工作宣传教育方案

为了继续推进全省治超工作的深入开展，进一步统一思想，提高认识，按照省委常委、副省长、省治超领导组组长***的重要批示精神和省治超领导组的安排部署，省厅决定于2013年11月上旬至2014年1月下旬，集中开展对货运业主和司机关于治超工作宣传教育活动，现将有关宣传教育活动方案通知如下： 一、指导思想 全省交通运输系统要以科学发展观为指导，深入贯彻党的群众路线教育实践活动的各项要求和精神，坚决落实省政府对治超工作的重要部署，坚持唱响“治超是最大的养护”主旋律，按照树立“一个认识”，抓住“两个重点”，明确“五个抓手”，落实“八个支撑”的“1258”治超工作总体要求，通过大张旗鼓的宣传教育，深入贯彻落实治超各项法律法规和政策措施，努力营造良好的治超舆论氛围和群众监督环境，以取得社会各界对治超工作的理解、支持和配合。通过对道路运输从业人员，特别是以货运驾驶人员为主线，开展有针对性的教育管理活动，巩固来之不易的治理成果，推动我省治超工作再创新局面。 <

山西省2015年重点工程项目名单

山西省2015年重点工程项目名单一、铁路 01-001 大同至西安铁路 01-002 中南部通道铁路 01-003 太兴铁路太静段 01-004 太兴铁路静兴段 01-005 黄陵至韩城至侯马（山西段）铁路 01-006 吕梁至临县（孟门）铁路吕梁至三交段 01-007 吕梁至临县（孟门）铁路三交至临县北、三交至孟门段 01-008 朔州至准格尔铁路 01-009 太原铁路枢纽西南环线工程 01-010 北同蒲韩家岭至应县增建四线工程 01-011 大张客专山西段 01-012 太焦铁路客专山西段 01-013 南同蒲电化 01-014 和顺至邢台铁路 01-015 蒙西至华中铁路煤运通道 01-016 阳泉北至大寨铁路 01-017 静乐至静游地方铁路 01-018 晋中—太原城际铁路 01-019 太原市轨道交通2号线一期工程 01-020 全省新建合资铁路沿线战略装车点 01-021 保德至兴县瓦塘铁路一期工程瓦塘至冯家川段 01-022 张礼至台头铁路 二、公路 （一）高速公路 02-001 汾邢高速公路榆社至和顺段 02-002 高平至沁水高速公路 02-003 原平大营至神池高速公路 02-004 吉县至河津高速公路 02-005 左权至黎城高速公路 02-006 青兰国高长治至临汾段 02-007 青兰国高黎城（冀晋界）至长治公路改扩建 02-008 霍永高速公路永和至永和关段 02-009 北京至乌鲁木齐国家高速公路山西境内段 02-010 运城至灵宝高速运宝黄河大桥 02-011 晋蒙黄河大桥 02-012 西纵高速右玉至平鲁段 02-013 神池至岢岚高速公路 （二）全省干线公路建设 02-014 G108线下北泉至神堂堡段改建工程 02-015 省道大石线五一桥—鹅毛口段改建工程(大同段) 02-016 省道马走线谷前堡至南环路口改线工程 02-017 省道长神线长城乡—县城段改建工程 02-018 省道马走线马市口至瓦夭口段公路改建工程 02-019 省道积大线阳高段环城改线 02-020 省道西大线县城至樊庄二期倍加皂（大同机场）至樊庄段公路02-021 G109线大同境内K445+563—K452+000段路面改造工程 02-022 平万线虎头山隧道改建工程

山西省公路工程基本建设项目概算预算编制办法补充规定试行

各有关单位： 为贯彻执行交通部《公路工程基本建设项目概算、预算编制办法》(JTG B06—2007)、《公路工程概算定额》、(JTG/T B06-01—2007)、《公路工程预算定额》(JTG/T B06-02—2007)、《公路工程机械台班定额》(JTG/T B06-03—2007)，维护建设各方的合法权益，指导我省公路工程基本建设新改建工程、养护大中修工程概算和预算的编制，结合我省公路建设实际，制定了《山西省交通厅执行交通部颁〈公路工程基本建设项目概算预算编制办法〉补充规定(试行)》(下称《补充规定》)，经充分调研、广泛征求各单位意见，并经2008年7月21日厅长办公会议研究同意，现随文印发，请遵照执行。有关事项通知如下： 一、《补充规定》自2008年8月1日起执行。凡在2008年8月1日前已批准初步设计概算、施工图预算的项目，不再调整；凡在2008年8月1日以后上报初步设计和施工图设计的项目，按《补充规定》执行。 二、山西省交通厅晋交科字(1997)56号《关于试行《山西省关于贯彻执行(96)部颁〈公路基本建设工程概算、预算编制办法〉的若干规定》的通知》和晋交科字(1996)208号“关于试行《山西省关于调

整部颁〈公路工程机械台班费用定额〉可变费用的暂行规定》的通知”同时废止。 三、请各单位在实践中注意积累资料、总结经验，若有修改意见或建议，请及时函告省交通厅公路交通工程定额站，以便补充完善时研用。 二○○八年八月一日

主题词：公路概算预算编制办法补充规定通知抄送：交通部公路司。 山西省交通厅办公室 2008年8月1日印发 一、总则 (一)为贯彻执行交通部《公路工程基本建设项目概算、预算编制办法》(JTG B06—2007)、《公路工程概算定额》、(JTG/T B06-01—2007)、《公路工程预算定额》(JTG/T B06-02—2007)、《公路工程机械台班定额》(JTG/T B06-03—2007)、(以下统一简称《部编办》、《部定额》)，适应我省公路建设的需要，合理确定和有效控制公路工程造价，维护建设各方的合法权益，结合我省实际，制定本补充规定。 (二)本补充规定适用于我省新建和改建的公路基本建设项目概算、预算的编制和管理。 (三)概算、预算均应由有资格的设计、工程(造价)咨询单位负责编制；编制、审核人员必须持有公路工程造价人员执业资格证书，并对工程造价文件的编制质量负责。 当一个建设项目由两个以上设计(咨询)单位共同承担设计时，各设计(咨询)单位应负责编制所承担设计的单项工程概算、预算，主体设计(咨询)单位应负责编制原则和依据、取费标准等的协调与统一、

山西省交通运输厅经营性公路建设项目投资人招标投标管理办法【最新版】

山西省交通运输厅经营性公路建设项目投资人招标投标管理办法 第一章总则 第一条为规范经营性公路建设项目投资人招标投标活动，根据《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国招标投标法》、《收费公路管理条例》、《经营性公路建设项目投资人招标投标管理规定》、《收费公路权益转让办法》等法律法规规章，制定本办法。 本管理办法所称经营性公路是指符合《收费公路管理条例》的规定，由国内外经济组织投资建设，经批准依法收取车辆通行费的公路(含桥梁和隧道)。 第二条在本省境内、列入交通发展规划的经营性公路建设项目投资人招标投标活动，执行本办法。其他TOT(移交-经营-移交)、BT(建设-移交)方式以及其他形式项目，均参照本办法执行。 第三条经营性公路建设项目投资人招标投标活动应当遵循公开、公平、公正、诚信、择优的原则。

第四条鼓励各设区的市自行组织开展本行政区内列入规划的经营性公路建设项目投资人招标投标工作。 第五条经营性公路建设项目投资人招标工作应当按照以下程序进行: (一)确定招标项目; (二)确定招标代理机构; (三)编制招标文件; (四)发布招标公告; (五)投标; (六)开标，评标; (七)确定中标人; (八)公示评标结果;

(九)发出中标通知书; (十)签订投资协议; (十一)报省政府批复; (十二)招标人与中标人组建的项目公司签订特许权协议。 第二章招标 第六条进行投资人招标的公路建设项目需具备以下条件: (一)符合国家和省交通发展规划; (二)收费公路项目需符合《收费公路管理条例》第十八条规定的技术等级和规模; (三)已经编制项目可行性研究报告; (四)根据年度目标和项目前期情况，由厅长办公会确定

河南省交通厅关于印发《河南省公路桥梁改造项目实施方案编制办法(试行)》的通知

河南省交通厅关于印发《河南省公路桥梁改造项目实施方案编制办法(试行)》的通知 （豫交计〔2008〕156号） 各省辖市交通局，扩权县（市）交通局： 为使我省公路桥梁改造项目实施方案编制工作规范化、科学化，确保实施方案的编制质量，省厅组织制定了《河南省公路桥梁改造项目实施方案编制办法（试行）》，现印发给你们，请遵照执行。在执行过程中发现的问题，请及时报厅（计划处）。 附件：河南省公路桥梁改造项目实施方案文本格式及内容要求（试行） 二OO八年五月三十日 河南省公路危桥改造项目实施方案编制办法（试行） 为进一步加强公路危桥改造项目的前期工作，使公路危桥改造项目实施方案编制工作规范化、科学化，确保公路危桥改造项目的顺利实施，特制定本办法。 第一条公路危桥改造项目实施方案，是对危桥改造项目必要性、技术可行性、经济合理性和实施可能性进行综合研究论证的工作，是危桥改造项目前期工作的重要组成部分，是危桥改造项目立项、决策的主要依据。 第二条公路危桥改造项目实施方案，要求编制单位通过现场踏勘、调查，分析研究公路危桥改造项目的必要性，并对危桥改造的建设规模、技术标准、投资估算与资金筹措进行分析论证，通过科学合理的方案比选确定最优改造实施方案。项目实施方案一经批准，即作为施工图设计必须遵循的依据。 第三条公路危桥改造项目实施方案的主要内容包括：危桥改造项目概述及必要性、建设规模及技术标准、投资估算与资金筹措、施工组织安排等内容。公路危桥改造项目实施方案内容的具体要求详见附件2《河南省公路危桥改造项目实施方案文本格式及内容要求（试行）》。 第四条根据当地经济发展需求和道路交通量预测，对交通量较大、重车较多的特殊路段上的桥梁改造，可在《公路工程技术标准》规定的设计荷载的基础上适当提高设计荷载标准。

山西高速公路在建高速路项目列表

山西高速公路在建高速路项目列表 2008年山西省路网规划里程从4050公里调整到6300公里。整体布局显著变化，调整后，路网布局由“人字骨架、九横九环”调整为更加科学、合理的“三纵十一横十一环”。 2500亿元的公路建设投资中，有2000亿元用于高速公路建设，两年开工3000公里，建成1000公里。 2010年，全省高速公路达到3000公里，2012年达到5000公里。到2015年，“三纵十一横十一环”高速公路网基本形成。 山西省在建高速公路项目28个，建设总里程为2190公里，今年1-8月份完成投资304.3亿元，在全国排名第四。仅次于陕西、广东、四川。截至目前，今年计划通车的1000公里，概算总投资1412亿元，分别是： 阳城至翼城、闻喜至垣曲、大同至右玉、太原至佳县公路东段、太原至佳县公路西段、晋城环城、五台山至忻州、忻州至保德、灵丘至山阴、临汾至吉县、平遥至榆社、长治至平顺、汾阳至平遥、阳泉至盂县、陵川至高平、太原至古交、临汾环城、运城至芮城、天镇至大同、大同至浑源、朔州环线西南段、榆次至祁县、闻喜东镇至临猗孙吉、京昆与青兰两条国家高速公路临汾连接线、河津至运城、浑源至广灵、榆社至和顺、太原至阳泉。 其中，2011年全部通车的10个项目：阳翼、汾平、闻垣、阳盂、晋城环城、忻阜、太佳东段、太佳西段、大呼、闻合，合计里程约780公里；部分路段通车的6个项目：忻保、高陵、灵山、长平、平榆、临吉，合计里程约280公里。 据了解，在建的28个高速公路建设项目中，实行新体制建设的达到了13条。其中，榆次至祁县是市投市建模式，大同至天镇、大同至浑源、浑源至广灵、临汾

环城、京昆与青兰临汾联接线、运城至芮城、闻喜至合阳、河津至运城8个项目是省投市建模式，晋城环城是省市共建模式，平遥至汾阳、阳泉至盂县和陵川至高平3个项目是BOT模式。

山西省交通运输厅公路工程招标投标管理办法379号文

山西省交通运输厅公路工程招标投标管理办法 第一章总则 第一条为规范本省公路工程招标投标活动，完善本省公路工程建设及养护市场管理体系，根据《中华人民共和国公路法》《中华人民共和国招标投标法》《中华人民共和国招标投标法实施条例》《山西省工程建设项目招标投标条例》和交通运输部《公路工程建设项目招标投标管理办法》等法律、法规和规章，制定本办法。 第二条本省境内公路工程项目（含PPP项目）的勘察设计、施工、施工监理，重要设备和材料、招标代理、试验检测、咨询服务以及养护工程等的招标投标活动，适用本办法。 第三条本办法第二条规定范围内的各类项目，达到下列标准之一的，必须进行招标： (一)施工单项合同估算价在200万元人民币以上的； (二)重要设备、材料等货物的采购，单项合同估算价在100万元人民币以上的； (三)勘察设计、工程监理、试验检测、咨询服务等的采购，单项合同估算价在50万元人民币以上的； (四)单项合同估算价低于第(一)(二)(三)项规定的标准，但项目总投资额在3000万元人民币以上的。 第四条山西省交通运输厅（以下简称“省厅”）负责本省公路工程招标投标活动的监督管理工作。 省厅具体负责省建高速公路新（改）建工程项目招标投标活动的监督管理。 省公路局具体负责普通干线公路工程项目招标投标活动的监督管理。 省高速公路管理局具体负责运营高速公路工程项目招标投标活动的监督管理。

各设区的市交通运输局具体负责本行政区域内市建高速公路新（改）建工程和农村公路工程项目招标投标活动的监督管理。 以上各具体承担项目招标投标活动监督管理职责的单位统称为“项目监督人”。 第五条招标人应将资格预审文件和招标文件等招标投标有关资料向项目监督人进行填表备案（表格见附件1）。 备案部门若发现备案文件内容存在不符合法律、法规及规章有关规定的，应督促招标人进行修改。 第六条公路工程招标投标活动应按照有关规定进入统一的公共资源交易平台进行，招标人或者其指定机构应当对资格审查、开标、评标等过程录音录像并存档备查。 省建高速公路新（改）建工程建设项目招标投标活动应进入省级公共资源交易平台进行，其他公路工程项目招标投标活动可以自行选择进入省级或设区的市级公共资源交易平台进行。 第七条各级交通运输主管部门应积极推进公路工程电子招标投标工作。 第八条任何单位和个人不得以任何方式非法干涉招标投标活动。 第二章招标 第九条公路工程项目履行项目审批或者核准手续后，方可开展勘察设计招标；初步设计文件批准后，方可开展施工监理、设计施工总承包和建设过程中的咨询服务招标；施工图设计文件批准后，方可开展施工和重要设备、材料等招标。 施工招标采用资格预审方式的，在初步设计文件批准后，可以进行资格预审。

山西路桥集团阳蟒高速公路有限责任公司-招投标数据分析报告

招标投标企业报告 山西路桥集团阳蟒高速公路有限责任公司

本报告于 2019年11月30日 生成 您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照 目录 1. 基本信息：工商信息 2. 招投标情况：招标数量、招标情况、招标行业分布、投标企业排名、中标企业 排名 3. 股东及出资信息 4. 风险信息：经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚 5. 企业信息：工程人员、企业资质 * 敬启者：本报告内容是中国比地招标网接收您的委托，查询公开信息所得结果。中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。本报告应仅为您的决策提供参考。

一、基本信息 1. 工商信息 企业名称：山西路桥集团阳蟒高速公路有限责任公司统一社会信用代码：91140100097261687Q 工商注册号：140191205045737组织机构代码：097261687 法定代表人：祁会祥成立日期：2014-04-08 企业类型：/经营状态：存续 注册资本：320563万人民币 注册地址：太原高新区创业街19号4幢307室 营业期限：2014-04-08 至 2054-03-31 营业范围：高等级公路、桥梁、交通基础设施项目的投资、建设、管理及养护；高科技项目的投资、开发；工程管理技术的咨询服务；停车服务；园林绿化；设计、制作国内灯箱、路牌、擎天柱广告；机械设备的租赁；汽车配件、公路建筑材料（不含竹、木材）、机电设备（不含汽车）、家具、百货、工艺美术品的销售。（国家法律法规禁止的不得经营，须经审批未获批准前不得经营，获准审批的以审批的有效期为准。）*** 联系电话：*********** 二、招投标分析 2.1 招标数量 企业招标数： 个 （数据统计时间：2017年至报告生成时间） 57

山西省交通运输厅关于贯彻落实交通运输部交运发[2014]88号文件精神

山西省交通运输厅关于贯彻落实交通运输部交运发[2014]88号文件精神进一步加强道路危险货物运输安全管理工作的通 知 【法规类别】化学危险品管理 【发文字号】晋交综运发[2014]206号 【发布部门】山西省交通运输厅 【发布日期】2014.04.30 【实施日期】2014.04.30 【时效性】现行有效 【效力级别】XP10 山西省交通运输厅关于贯彻落实交通运输部交运发[2014]88号文件精神进一步加强道路 危险货物运输安全管理工作的通知 （晋交综运发〔2014〕206号） 各市交通运输局、省运管局： 为贯彻落实国务院安委会办公室《关于加强危险化学品道路运输和公路隧道安全工作的紧急通知》（安委办明电〔2014〕4号），交通运输部印发了《关于进一步加强道路危险货物运输安全管理工作的通知》（交运发〔2014〕88号），全省各级交通运输主管部门、运管机构及道路危险货物运输企业要认真贯彻落实，进一步加强道路危险货物运输安全生产管理工作，牢牢坚守“发展决不能以牺牲人的生命为代价”这条“红

线”，坚决防范道路危险货物运输安全生产事故的发生。现将有关要求通知如下： 一、要进一步落实道路危险货物运输企业安全生产主体责任，严把市场准入关 1.各级交通运输主管部门及运管机构要督促企业按照《安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》、《道路运输条例》等法律、行政法规的各项要求，全面落实安全生产主体责任，切实强化企业经理人、企业安全生产管理岗位及其人员的工作职责，加大安全生产经费投入和隐患排查整治力度；完善并严格落实各项安全生产管理制度，有效履行对企业所属从业人员、运输车辆及设施设备的安全管理责任，提升企业安全生产风险防控能力；努力提高运输生产组织化水平，推进公司化运营模式，严禁对道路危险货物运输车辆及从业人员“包而不管”、“以包代管”。 2.全省道路危险货物运输企业要根据《危险化学品管理条例》和《道路危险货物运输管理规定》（交通运输部令2013年第2号）的要求配备专职安全管理人员。专职安全管理人员应当熟悉相关危险货物道路运输安全管理的法律、法规、规章和标准，掌握危险货物运输安全技术、运输装卸作业流程、危险特性、安全防护和应急处置等专业知识，具有较丰富的安全管理工作资历和经验。专职安全管理人员应当组织编制企业安全生产规章制度、从业人员操作规程、事故应急预案，监督运输车辆和设备的配备和使用，参与从业人员的招聘和日常考核，组织从业人员教育培训，做好运输作业过程监管，并定期对企业的运输安全管理进行评估，对存在的安全隐患及时建议企业进行整

高速公路管理体制及制度汇编

山西省AA至BB高速公路 管理体制汇总 五盂高速公路LJ4合同段 项目经理部 五盂高速公路LJ4合同段项目管理制度汇编 1、行政规章制度 2、办公室管理制度 3、办公用品管理办法 4、项目重要劳动保护用品管理办法 5、项目质量管理制度 6、项目治安保卫管理制度

7、项目消防管理制度 8、项目劳资管理制度 9、项目机械设备管理制度 10、项目合同管理制度 11、项目成品保护管理制度 12、项目卫生、环保、CI管理制度 13、项目财务管理制度 14、项目班子管理制度 15、项目安全值班制度 16、项目安全检查制度 17、物资采购控制管理制度 18、监视测量装置管理制度 19、不合格品控制管理办法 20、施工现场配电箱专人保管制度 21、班组安全活动制度 22、项目思想政治工作管理制度 23、项目宿舍管理制度 24、卫生间管理制度 25、浴室管理制度 26、食堂卫生管理制度 27、食堂消防管理制度 28、门卫管理制度 行政规章制度 1、严格遵守公司所下发的各项规章制度，自觉维护公司形象，不 说影响公司形象的话，不做有损公司形象的事。 2、按时上下班，不迟到、不早退，不擅自离岗，如有特殊情况必 须跟主管领导请示，批准后方可离开；在岗期间，严禁喝酒。 3、做好工作的承接与延续，出现问题应先自查并及时沟通，不许

欺上瞒下，出现问题，各部门可相互研究共同处理，确保工作 顺利进行，严禁相互扯皮。 4、要经常与甲方交流，处理问题要提前进行，防止工作滞后造成 的不利影响，各部门各负其责，努力做好本职工作，加强服务 意识。 5、提高安全防范意识，高度重视质量问题，做好消防保卫工作， 杜绝伤亡事故的发生，确保人、财、物的安全，确保不发生质 量隐患及事故。 6、顾全大局，一切从有利于公司整体利益出发，保守公司机密， 严禁将有关公司的受控信息、文件、资料等对外宣传，未经公 司允许严禁私自将有关公司的信息文字等提供给他人使用。 办公室管理制度 1、全体员工服装整洁，自觉保持室内卫生，不乱扔垃圾、烟头； 自觉值日，并由每室卫生负责人监督，办公用品摆放整齐；文 件资料及时入盒，个人书本等放入抽屉，不准堆放在办公桌上。 2、爱护公物，保管好办公器材，防止人为的损坏和丢失，自觉做 到班后关灯、关机（电脑、复印件、空调机）、锁门，在日常办

《山西省高速公路网调整规划》主要内容

《山西省高速公路网调整规划》主要内容 来源:山西省交通厅网站作者:山西省交通厅 在充分调研的基础上，山西省交通厅提出《山西省高速公路网调整规划》和今后两年公路建设计划，在近日经省政府常务会议研究通过。新的路网规划将原定的4050公里调整为6160公里，路网布局相应调整为“人字骨架、两纵十一横十二环”。 新的路网规划实现后，山西高速公路连通水平将大大提升，省辖市过境交通将明显改善，路网覆盖率将跃升至中部六省第二位。届时，山西将有29条高速通道与相邻四省区内蒙、陕西、河南、河北相连。 今后两年，山西省公路建设规模将达4.8万公里，项目总投资2435亿元。其中，高速公路建设将建成1040公里，完成投资1000亿元，通车里程达到3000公里。预计到2013年，高速公路将建成2纵8横8环，通车里程达到5000公里。 1、发展目标 到2020年，构建纵贯南北、承东启西、覆盖全省、通达四邻的高速公路网，实现省会到相邻省会、省会到地级市、相邻地级市之间高速直接连通，与干线公路网、农村公路网共同构成现代化的公路基础设施网络。全省县（市）全部纳入高速公路一小时覆盖范围内，为山西全面建设小康社会提供强有力的交通支撑。 2、布局方案 布局方案调整为人字骨架，2纵10横12环。由以省会太原为中心的3条放射线构成人字型主骨架，以2条纵线、10条横线和12条环线为次骨架，以7条连接线为补充，形成纵贯南北、承东启西、覆盖全省、通达四邻的高速公路网络。布局结果见附图。 人字骨架： 新荣得胜口～芮城风陵渡； 太原～泽州道宝河。 2 纵： 东纵天镇马市口～泽州道宝河； 西纵平鲁二道梁～灵宝（省界）。 10 横： 第一横阳高孙启庄～右玉杀虎口； 第二横灵丘驿马岭～平鲁二道梁；

山西省公路超限检测站人员管理办法(山西省交通运输厅2011年3月4日发布)

公路超限检测站人员管理办法 第一章总则 第一条为了加强公路超限检测站执法队伍建设，提高公路超限检测站执法人员素质，推进依法行政，根据《山西省行政执法条例》、《山西省治理车辆非法超限超载工作责任追究办法》等法规规章和规范性文件，制定本办法。 第二条本办法适用于山西省交通运输厅（以下简称省厅）所属公路超限检测站执法人员的录用和管理。 各市交通运输局所属公路超限检测站参照本办法执行。 第三条公路超限检测站执法人员是指，持有合法有效的行政执法证件，针对超限车辆代表国家行使权力、履行职责的公路超限检测站工作人员(以下简称执法人员)。 第四条省厅负责所属公路超限检测站执法人员的管理工作。 省公路局、省高管局具体负责所属公路超限检测站执法人员的管理工作。 第五条执法人员应当以宪法和法律为活动准则，忠于职守，纪律严明，依法行政，文明执法。 第二章人员编制及核定 第六条公路超限检测站执法人员的编制标准应当遵循下列原则: （一）Ⅰ类检测站40人以下（含40人），双向检测的

45人以下（含45人）； （二）Ⅱ类检测站30人以下（含30人），双向检测的40人以下（含40人）； （三）省界入口高速公路超限检测站按Ⅰ类检测站配备人员；高速公路匝道入口超限检测系统12人以下（含12人）。 公路超限检测站可以招聘必要的后勤保障人员。后勤人员数量控制在执法人员总数的20%以内。 第七条公路超限检测站人员（含后勤保障人员）列省公路局、省高管局年度经费预算，按规定核拨。 第八条公路超限检测站执法人员及其编制，原则上从交通运输部门内部调剂解决；难以调剂的，按照规定向有关部门申请核增。 公路超限检测站人员编制按隶属关系，分别由省公路局、省高管局提出意见报省厅核定。经省厅批准后方可组织实施。未经省厅批准擅自决定人员配置的，一经查实，责令改正，并追究有关领导的责任。 第三章人员配置 第九条执法人员应当从各执法单位内部正式在编人员中通过考试选用。本单位人员不足的，由省公路局、省高管局通过公开招考聘用。 考试方案和公开招考方案报厅批准后实施。 现有执法人员应当通过考试重新确认。考试不合格的可

山西省高速公路网规划

山西省高速公路网规划 一、规划背景和必要性 （一）国家和山西发展已进入全同建设小康社会的新阶段 目前，我国已进入全面建设小康社会的新阶段。全面建设小康社会是我国现代化建设第三个战略阶段中具有决定意义的发展阶段。本世纪头20年，山西省将在优化结构和提高效益的基础上，力争提前实现国内生产总值比2000年翻两番的目标，人均国内生产总值和城乡居民收入达到全国中等水平。根据这一发展目标，全省经济将步入高速增长期，产业结构也将进一步优化。同时，全省经济、社会、环境、资源全面、可持续发展的压力将持续存在，区域经济联系将更加紧密，竞争将更加激烈。 新的发展形势对交通运输提了了新的要求，这就是：交通建设和运输服务必须在扩大规划、提升质量、提高效率的同时，最大限度地降低交通建设和运输服务的环境资源代价。全立交、大通行量的高速公路，为交通运输提供了更经济、更环保、更高效、更安全的运行环境。发展高速公路并保持合理规模，是适应新形势、解决新矛盾的有效途径。 （二）交通发展呈现新特点 发展理念从侧重技术经济转向注重提高人民生活质量；发展内容从偏重基础设施数量转向注重基础设施、运输服务、管理全面发展，注重系统整体性、功能性、协调性；发展方式从注重效率转向效率和公平并重；发展动力从依靠传统技术和劳动力数量投入转向高新技术的应用，以信息化提升传统交通运输业，实现质量、效益型超常规发展。发展高速公路，进一步优化路网布局结构、技术结构，形成层次分明、结构合理、功能完善的公路基础设施，提升整个交通运输服务水平，将是今后交通发展的主要方向。 （三）是国家高速公路网络化的必然要求 从20世纪80年代末开始，以“五纵七横”国道主干线系统规划为核心，我国高速公路逐步走上了持续、快速、有序的发展道路，目前高速公路总里程已接近3万公里，跃居世界第二位。根据专家研究预测，未来30年将是我国高速公路发展的成型期，为适应我国全面建设小康社会的需要，指导、协调各地高速公路的建设，促进我国经济社会全面、协调、可持续发展，增强国家竞争力，交通部组织编制了《国家高速公路网规划》，2004年12月17日国务院常务会议已原则通过。交通部明确要求各省研究制定符合本地区实际的区域性高速公路网规划，以期在适应、配合国家高速公路建设需要的同时，实现地方交通投资效益和路网布局的最优化。 （四）是山西交通建设自身发展和调整的客观需要 山西高速公路建设从1993年起步开始，经历了1993~1999年的起步建设和2000年至今的快速发展两个阶段，通车里程达到1347公里，实现了历史性跨越。然而，到目前为止，山西还没有高速公路发展专项规划。为确保山西高速公路快速、健康、科学发展，就必须及早并统筹研究高速公路发展过程中的整体与局部、短期与长期、行业发展与经济社会协调发展等重大关系，加紧研究和制定高速公路长远发展规划，明确高速公路发展的远景目标和布局框架，使山西的高速公路建设能够适应国家高速公路建设和发展的需要，更好地服务于全面建设小康社会的宏伟大业。 （五）是加强执政能力建设的客观需要

《山西省交通运输厅公路工程招标投标管理办法》(晋交建管【2011】618号)

山西省交通运输厅公路工程招标投标管理办法（试行） 第一章总则 第一条为进一步规范全省公路工程招标投标活动，保护国家利益、社会公共利益和招投标当事人的合法权益，保证公路工程建设质量，根据《中华人民共和国招标投标法》，国家发展与改革委员会、交通运输部等部委《工程建设项目勘察设计招标投标办法》（2003年第2号令）、《工程建设项目施工招标投标办法》（2003年第30号令）、《工程建设项目货物招标投标办法》（2005年第27号令）、《山西省工程建设项目招标投标条例》等法律法规，结合我省公路建设实际，制定本办法。 第二条我省境内公路工程招标代理、勘察设计、施工、监理以及与工程建设有关的重要设备、材料采购等招标投标活动适用本办法。 第二章监督管理 第三条公路工程招标投标活动的监督执法，由省交通运输厅负责，并按照以下规定实施行业监督管理： （一）采用省投省建、以省交通运输厅为建设管理主体的省市共建和BT方式建设的高速公路新建项目由省交通运输厅监督管理。资格预审评审、开标、评标活动邀请省人大财经委、省人民检察院、省发展和改革委员会、省监察厅、省审计厅、省重点工程建设领导组办公室实施联合监督； （二）采用省投市建、市投市建和以市人民政府为建设管理主体的省市共建方式建设的高速公路新建项目由市人民政府监督管理。资格预审评审、开标、评标环节参照省投省建项目实施联合监督； （三）采用BOT方式建设的高速公路新建项目由项目法人主管单位监督管理； （四）运营高速公路改建项目和普通干线公路新建、改建项目，由省级公路管理机构按照项目管理权限监督管理； （五）农村公路新建、改建项目由项目所在地设区的市交通运输主管部门监督管理。 第四条监督管理部门依据相关法律、法规对招标投标活动进行监督，监督的主要内容包括： （一）达到招标标准的项目是否被拆分支解规避招标，或者以其他形式规避招标； （二）是否以不合理条件限制或者排斥潜在投标人； （三）应公开招标的项目是否在指定媒体上发布了公告，邀请招标的项目是否按规定履行了报批程序； （四）专家抽取、资审、开标、评标和定标等过程是否严格执行相关规定； （五）是否有虚假招标、串通投标等违反招标投标活动“公开、公平、公正”原则的行为； （六）有无违法指定招标代理机构，违法干涉招标投标活动的行为； （七）是否执行了回避制度； （八）依法应当监督的其他招标投标行为。 第三章招标准备 第五条公路工程勘察设计、施工、监理招标资格预审文件和招标文件应按照交通运输部相应范本格式和要求编制；招标代理的招标文件应按照省交通运输厅相应范本格式和要

晋济高速公路山西晋城段岩后隧道-3·1”特别重大道路交通危化品燃爆事故调查报告

晋济高速公路山西晋城段岩后隧道"3·1”特别重大道路交通危化品 燃爆事故调查报告 2014年3月1日14时45分许，位于山西省晋城市泽州县的晋济高速公路山西晋城段岩后隧道内，两辆运输甲醇的铰接列车追尾相撞，前车甲醇泄漏起火燃烧，隧道内滞留的另外两辆危险化学品运输车和31辆煤炭运输车等车辆被引燃引爆，造成40人死亡、12人受伤和42辆车烧毁，直接经济损失8197万元。 一、基本情况 (一)事故车辆驾驶人情况。 李建云，晋E23504/晋E2932挂铰接列车驾驶人，山西省泽州县人。1991年12月19日初次领取驾驶证，驾驶证有效期至2015年12月19日，准驾车型代号为A2(大型货车)。2006年5月19日在晋城市交通局初次取得危险货物运输驾驶员从业资格证，从业资格证有效期至2014年10月30日。 牛冲，晋E23504/晋E2932挂铰接列车押运员，山西省高平市人。2012年5月28日在晋城市交通运输局初次取得危险货物运输押运员从业资格证，从业资格证有效期至2018年5月28日。

汤天才，豫HC2923/豫H085J挂铰接列车驾驶人，河南省孟州市人。1988年9月23日初次领取驾驶证，驾驶证有效期至2016年9月23日，准驾车型代号为A2、D(摩托车)。2002年7月5日在焦作市交通局初次取得危险货物运输驾驶员从业资格证，从业资格证有效期至2014年6月6日。 冯国强，豫HC2923/豫H085J挂铰接列车押运员，河南省孟州市人。2012年6月15日在焦作市交通局初次取得危险货物运输押运员从业资格证，从业资格证有效期至2018年6月14日。 (二)事故车辆情况。 晋E23504/晋E2932挂铰接列车由半挂牵引车和罐式半挂车组成。半挂牵引车厂牌为斯达-斯太尔牌，准牵引总质量37.6吨；罐式半挂车厂牌为雷星牌，最大设计总质量39.8吨，核定载重质量30.6吨，实际装载29.14吨甲醇。半挂牵引车、罐式半挂车于2008年5月27日在晋城市公安局交通警察支队车辆管理所办理注册登记。事发时机动车所有人为晋城市福安达物流有限公司，车辆使用性质为危险化学品运输，检验有效期至2014年5月31日。2008年6月在晋城市道路运输管理局办理道路运输证。2006年1月24日，国家发展改革委第5号公告《车辆生产企业及产品(第115批)》(以下简称《第115批

山西高速公路建设步伐加快年内再开工13个工程-投资项目管理师考试.doc

6月10日，随着灵丘至山阴高速公路项目的开工建设，山西省高速公路在建项目达到了13个，建设里程1133.4公里，投资653.2亿元。此外，目前还有13条高速公路建设项目正在紧张的前期准备工作当中，建设总里程1125.6公里，总投资741.8亿元。这13个项目也将在年内开工建设。这标志着山西省高速公路建设步伐加快，进入了一个新的阶段。目前在建的13个高速公路项目分别是阳城-翼城、汾阳-平遥、闻喜-垣曲、阳泉-盂县、五台山-忻州、忻州-保德、太原-佳县东段、太原-佳县西段、太原-古交、大同-右玉、陵川-高平、晋城环城、灵丘-山阴。计划年内开工的13个项目分别是平遥-榆社、山阴-平鲁、临汾-吉县、长治-临汾、榆社-和顺、平定-阳曲、长治-平顺、大同-浑源、临汾环城、天镇-大同、运城-芮城、平鲁-朔城区、闻喜-合阳。今年以来山西省高

速公路建设呈现出以下几个特点。一是投资进度逐月增加。二是工程建设明显加快。三是前期工作强力突破。从今年1-5月份山西省高速公路建设逐月投资进度分析来看，1月份完成13.98亿元，2月份完成7.89亿元，3月份完成12.45亿元，4月份完成16.63亿元，5月份完成33.7亿元。除2月份因过春节完成投资较少外，高速公路建设投资进度总体上呈逐月增加的态势。从13个在建项目5个多月的情况看，大部分项目相继实现了“两个转变”，即：工作重点由以前期工作为主向以施工和工程管理为主转变，作业面由以控制性工程为主向全线施工转变，实物工程量明显增加。山西省政府重点公路建设推进会和重点工程建设第五次调度会以来，省直各部门、各市政府对高速公路建设支持力度进一步加大，急事急办，特事特办，项目前期工作取得了新的重大突破。一

山西省人民政府办公厅关于印发山西省交通运输厅主要职责内设机构

山西省人民政府办公厅关于印发山西省交通运输厅主要职责 内设机构和人员编制规定的通知 【法规类别】机关工作综合规定 【发文字号】晋政办发[2009]139号 【发布部门】山西省政府 【发布日期】2009.09.04 【实施日期】2009.09.04 【时效性】现行有效 【效力级别】XP10 山西省人民政府办公厅关于印发山西省交通运输厅主要职责内设机构和人员编制规定的 通知 （晋政办发〔2009〕139号） 各市、县人民政府，省人民政府各委、厅，各直属机构： 《山西省交通运输厅主要职责内设机构和人员编制规定》经省人民政府批准，现予印发。 二○○九年九月四日山西省交通运输厅主要职责内设机构和人员编制规定

根据《中共山西省委、山西省人民政府关于印发〈山西省人民政府机构改革方案〉的通知》（晋发〔2009〕13号），设立山西省交通运输厅（以下简称省交通运输厅），正厅级建制，为省人民政府组成部门。 一、职责调整 （一）将原省交通厅的职责、原省建设厅指导城市客运的职责，整合划入省交通运输厅。 （二）取消国务院及省人民政府已公布取消的行政审批事项。 （三）取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项交通规费的管理职责。 （四）加强综合运输体系的规划协调职责，优化交通运输布局，促进各种运输方式相互衔接，加快形成便捷、通畅、高效、安全的综合运输体系。 （五）加强统筹区域和城乡交通运输协调发展职责，优先发展公共交通，大力发展农村交通，加快推进区域和城乡交通运输一体化。 （六）继续探索和完善职能有机统一的交通运输大部门体制建设，进一步优化组织结构，完善综合运输行政运行机制。 二、主要职责 （一）贯彻执行国家关于交通运输的法律法规和方针政策，拟定全省交通运输行业的地方性法规规章和发展战略建议。 （二）承担涉及全省综合交通运输体系的规划协调工作，会同有关部门组织编制全省综合交通运输体系规划。指导全省交通运输枢纽规划和管理。 （三）组织拟订并监督实施全省公路、水路行业规划、政策和标准。参与拟订全省物流业发展战略和规划，拟订有关政策和标准并监督实施。指导全省公路、水路行业有关

【最新2018】高速公路公司整合改革工作经验材料-易修改word版 (6页)

【最新2018】高速公路公司整合改革工作经验材料-易修改word版 本文部分内容来自网络，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将予以删除！ == 本文为word格式，下载后可随意编辑修改！ == 高速公路公司整合改革工作经验材料 今年以来，按照省交通厅对高管系统提出的“深化改革、理顺 体制，加快发展、激活机制，落实‘六高’、再创新高”的要求，根据**片区高速公路管理机构整合的精神，**高速公路有限责任公司坚持科学的发展观，以开展“文明服务年”和“五大工程”活动为龙头，以改革创新为动力，整合改革与运营管理同步实施，全力打造**高速品牌形象。虽然只有短短几个月时间，但我们的整合工作已基本完成，运营管理也取得了丰硕成果。 我们的主要做法是： 一、转换观念，对机构整合有新认识 高速公路管理是一个新兴行业，全国尚无一个成熟的可供借鉴的管理模式。在这种情况下，按照“集中、统一、高效、特许”的原则，研究探索可行的科学的管理体制，实现责权利的统一，激活内部机制，是高速公路事业发展的需要。 **有侯运、运三、运风3条已通车运营的高速公路，管理体制也不相同。省交通厅提出“理顺体制，激活机制”的要求后，我们深刻认识到，**片区高速公路管理机构整合，不仅是**高速公路管理的需要，更是全省高速公路管理的有益探索。**片区高速公路管理机构整合的成败，不仅影响着**高速公路事业发展，而且影响着山西省高速公路管理的形象，更影响着**市乃至山西省的形象、扩大招商引资和对外开放。基于这一认识，我们把机构整合作为今年的一项重要工作，与运营管理同步安排，同步实施，既保证了整合的顺利进行，又保证了各项工作的有序开展。 二、宣传发动，营造整合改革舆论氛围

山西省湿陷性黄土地区高速公路路基设计

山西省湿陷性黄土地区高速公路路基设计 发布时间:2010-01-12 张卫华山西省交通规划勘察设计院 摘要：介绍山西湿陷性黄土的分布及特点；结合多条高速公路的设计，阐述山西省湿陷性黄土地区高速公路路基设计的常用方法、措施。 关键词：湿陷性黄土；高速公路；路基；设计 0 引言 黄土是一种以粉粒为主、多孔隙、天然含水量小、呈黄色、褐黄色、含钙质的粘质土，是第四纪的一种特殊堆积物。黄土浸水后在外荷载或土自重的作用下发生的下沉现象，称为湿陷。湿陷性黄土可分为自重湿陷和非自重湿陷两类。自重湿陷是指土层浸水后仅仅由于土的自重发生的湿陷；非自重湿陷是指土层浸水后，由于土自重及附加压力的共同作用而发生的湿陷。黄土的湿陷特性，是引起路基破坏的主要因素。近期资料统计显示，山西省已建高速公路里程的40%均为湿陷性黄土路基。近年来，随着经济的发展及对基础建设投资力度的加大，山西省高速公路的建设又迎来新的高潮，“十一五”规划了“3纵11横11环”高速公路网络，有更多的高速公路通过湿陷性黄土地区，例如忻州至保德高速公路，长治至临汾高速公路、临汾至吉县高速公路等都位于湿陷性黄土地区。本文结合近期高速公路的设计项目具体阐述山西省湿陷性黄土地区高速公路路基设计常用的一些方法、措施。 1 山西湿陷性黄土的分布及物理力学性质指标 山西省地处黄土高原，湿陷黄土分布广泛。其湿陷性黄土可分为汾河流域和晋东南两个亚区，汾河低阶地属非自重湿陷性黄土，高阶地（包括山麓堆积）多属自重湿陷性黄土。主要分布如下: a)轻微湿陷性黄土区:主要分布在省内中部盆地及山间小盆地内。b)中等湿陷性黄土区:主要分布在吕梁山以西的黄土高原区、大同盆地、忻州及太原盆地的丘陵地带,此区分布面积较大,占全省黄土分布面积的70%以上。c)强烈湿陷性黄土区:主要分布在运城盆地的万荣、临猗、闻喜及太原市、离石市部分地区,分布面积较小。d)自重湿陷性黄土区:分布很不均匀,主要有4 个地区,即临汾市东部浮山一带,长治、壶关、潞城一带,绛县

山西省交通运输厅关于加快我省高速公路电子不停车收费联网工作的通知

山西省交通运输厅关于加快我省高速公路电子不停车收费联 网工作的通知 【法规类别】交通运输综合规定 【发文字号】晋交建管发[2014]221号 【发布部门】山西省交通运输厅 【发布日期】2014.05.29 【实施日期】2014.05.29 【时效性】现行有效 【效力级别】地方规范性文件 山西省交通运输厅关于加快我省高速公路电子不停车收费联网工作的通知 （晋交建管发[2014]221号） 省高管局，厅重点办，各高速公路管理公司，各高速公路建设管理处（公司），高速公路服务监管处： 根据交通运输部《关于开展全国高速公路电子不停车收费联网工作的通知》（交公路发〔2014〕64号）精神，为全面贯彻落实2014年全国交通运输工作会议部署和要求，进一步发挥高速公路电子不停车收费（以下简称“ETC”）规模效益，确保我省高速公路ETC联网工作目标顺利实现，现就加快我省高速公路ETC专用车道、服务网点、联网收费系统完善和改造工作通知如下： 一、已通车运营的高速公路项目

已通车运营高速公路项目ETC专用车道、联网收费系统改造，与全省ETC服务网点建设打捆立项，由省高管局尽快编制上报工程可行性研究报告，年内完成建设和改造任务。 二、年内通车高速公路项目 年内通车（续建）的高速公路项目，立即组织开展设计、施工等工作，及时完善设计变更程序，年内完成ETC专用车道、联网收费系统完善和改造，建设费用在概算中解决。 三、在建高速公路项目 在建高速公路项目按照统一规划及时完善相关设计，项目通车时同步完成ETC建设，建设费用在概算中解决。 我省ETC联网工作由省高管局牵头，负责加强协调组织，统一规范标准，强化联网检测，确保各项工作落实。各有关单位要积极配合开展相关工作，厅重点办要加大续建及在建项目ETC建设的监管，确保按计划完成ETC基础设施建设。 附件：年内通车及在建高速公路项目表 山西省交通运输厅 2014年5月29日 附件 年内通车及在建高速公路项目表