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发动机原理计算题

1. 已知一四行程柴油发动机，缸数为6，单缸气缸工作容积为2L ，燃料燃烧热值为

44000kJ/kg ，发动机转速为1500r/min ，机械效率为0.8，有效功率为88.5kw ，耗油量为20.3kg/h 。

①指示功率、指示热效率、指示燃油消耗率； ②有效热效率、有效燃油消耗率解：指示功率：由)(625.1108

.05.88kW P P P P m e i i e m ====ηη，得有效燃油消耗率：)/(4.22910005.883.20h kW g P B b e e ?=?==

有效效率： 356.01044000

4.2296.3106.366=??=?=μηH b e e 指示燃油消耗率：)/

5.183(1000625.1103.20h kW g P B b i i ?=?==

指示效率：445.01044100

6.1836.3106.366=??=?=μηH b i i 2. 设计一台四冲程六缸柴油机，标定工况转速3000r/min ，标定功率66.8KW ，活塞平均速

度v m =10m/s ，平均指示压力p mi =0.9Mpa ，平均机械损失压力p mm =0.2Mpa 。

（1）活塞行程s （2）气缸直径（3）标定工况下的机械效率ηm （4）设活塞组摩擦损失占全部机械损失的40%；标定工况转速3000r/min 时减小负荷，机械效率下降，当 ηm=0.5时，通过研究，活塞组摩擦损失可能降低25%，试问有效燃油消耗率be 怎样变化？

解：（1） 601022-??=n s v m

cm n v s m 103000101030103022=??=?=

（2）Mpa p p p mm mi me 7.02.09.0=-=-=

1204120

2n i s D p n i V p P me s me e ???=???=π cm dm P D e 990.014

.3126008.6648014.33000617.0480=≈??=?????= （3） 778.022222.019

.02.011=-=-=-=mi mm m p p η （4）％H H H m

＃m m m ＃m U m t c U ＃m t c U m t c 6.555

.05.0778.01111=-=?-=????-??=ηηηηηηηηηηηηηηλ 可能提高％6.55

3. 六缸四行程柴油机s D *=135*140mm ，在2200r/min 发动机的有效功率e P =154Kw ，有效

燃油消耗率e b =217g/Kw.h ，机械效率m η =0.75，求该工况下的指示功率i P ，平均有效压力me p ，有效扭矩tq T 和有效效率e η（柴油机热值μH =42500 kJ/Kg ）。解：指示功率：由)(33.20575

.0154kW P P P P m e i i e m ====ηη，得气缸工作容积：)(2101404

13514.310462

L s D V s =???=??=--π 平均有效压力：)(7.0220062154120120MPa n i V P p s e me =???=??= 有效扭矩：)(5.6682200

15495509550m N n P T e tq ??==

有效效率： 39.010*********.3106.366=??=?=μηH b e e 4. 设计一台四缸四冲程高速汽油机，设平均指示压力mi p =0.95Mpa,平均机械损失压力mm

p =0.15Mpa ，设标定转速为5000r/min 时能发出27.13kw 的功率。

(1)为使活塞平均速度控制在12m/s ，缸径冲程各为多少？(取整)(2)若缸径冲程比为1:1.09，则缸径、冲程取多大？(取整)

解：（1）平均有效压力：)(8.015.095.0MPa p p p mm mi me =-=-= 气缸工作容积：)(203475105000

48.013.274301030366mm n i p P V me e s =?????=???=τ 活塞行程：)(721005000

123010030mm n C s m =??=?= 气缸直径：)(607214.320347544mm S V D S =??=?=

π （2）09.1/=D s 气缸直径：)(6214

.309.1203475409.1433mm V D S =??==π 活塞行程：)(686209.109.1mm D s =?==

5.设有一台单缸四冲程柴油机，其部分参数为：气缸直径mm D 100=，活塞行程mm s 110=，标定转速min /2000r n =，摩擦功率kW P m 68.3=，机械效率75.0=m η，每

小时耗油量h kg B /67.2=，柴油的低热值kg kJ H u /42496

=，试求该柴油机的平均有效压力me p 、有效燃油消耗率e b 及有效效率et η。解：由公式i

m m P P -=1η得

指示功率：)(72.1475

.0168.31kW P P m m i =-=-=η 有效功率：)(04.1175.072.14kW P P m i e =?=?=η 指示效率：467.042496

67.272.14106.3106.333=???=???=u i it H B P η 有效效率：35.0467.075.0=?=?=m it et ηηη 气缸排量：)(8635001104

10014.310432

mm s D V S =??=??=-π 平均有效压力：)(767.020*******.004.11120120MPa n i V P p s e me =???=??= 有效燃油消耗率：)/(85.2411004

.1167.21033h kW g P B b e e ?=?=?= 6.一台四冲程柴油机的标定功率为kW P e 158=，单缸功率缸/33.261kW P e =，平均有效压力MPa p me 85.0=，设冲程缸径比24.1/=D s ，活塞平均运动速度s m C m /11=，试确定这台柴油机的缸径和转速（取整）。

解：633.26/158==i

)/(330113030s m C n s m =?==?

104

1201202

????=??=n i s D P n i V P p e s e me π )(12.01085.0330614.3158

4801048033

m p n s i P D me e =?????=?????=π 24.1/=D s

)(149.012.024.124.1m D s =?==

m in)/(2215149

.0330330r s n === 7.设某四冲程六缸柴油机，在额定工况时，min /2000r n =，kW P e 7.126=，MPa p me 8.0=，MPa p mm 267.0=，)/(215h kW g b e ?=。

（1）若已知s m C m /33.9=，问该机的缸经?=D 行程?=s （2）已知柴油低热值kg kJ H u /41868=，问在额定工况时?=et η?=it η 解：由)/(9.27933.93030s m C n s m =?==? 得活塞冲程：)(13995.020009.279m s ==

由3

104

1201202

????=??=n i s D P n i V P p e s e me π 得气缸直径：

)(12.0108.09.279614.37

.1264801048033m p n s i P D me e

=?????=?????=π

平均指示压力：)(067.1267.08.0MPa p p p mm me mi =+=+= 有效效率：4.01041868

2156.3106.366=??=??=u e et H b η 机械效率：75.0067.1267.011=-=-

=mi mm m p p η 指示效率：533.075

.04.0===m et it ηηη 8.某四缸四行程汽油机mm mm s D 9292*=*，标定工况，有效功率kW P e 55=，转速m in /3750r n =，有效燃油消耗率)/(325h kW g b e ?=，机械效率75.0=m η，求该工况下的指

示功率i P ，平均有效压力me p ，有效扭矩tq T 和有效效率et η（汽油低热值kg kJ H u /44000=）。解：指示功率：)(33.7375

.055kW P P m e

i ===η 气缸排量：)(611270924

9214.310432

mm s D V S =??=??=-π 平均有效压力：)(72.0375*******.055120120MPa n i V P p s e me =???=??= 有效扭矩：)(07.1403750

5595509550m N n P T e tq ?=?== 有效效率：252.010*********.3106.366=??=??=u e et H b η

发动机原理复习题带答案

一填空 1. 评定实际循环的指标称为指示指标它以工质对活塞所做之工为基础。 2.发动机的经济性和动力性指标是以曲轴输出功为基础，代表了发动机的整机性能，通常称为有效指标。 3.发动机的主要指示指标有指示功率、平均指示压力、指示燃烧消耗率和指示热效率。 4.发动机的主要有效指标有有效功率、平均有效压力、有效热效率、有效燃油消耗率和有效转矩。 5.发动机的换气过程包括进气过程和排气过程。 6.发动机进气管的动态效应分为（惯性）效应和【波动】效应两类。 7.在汽油的性能指标中，影响汽油机性能的关键指标主要是【】和馏程；评价柴油自燃性的指标是【十六烷值】；评价汽油抗爆性的指标是【辛烷值】。 8、使可燃混合气着火的方法有【高温单阶段着火】和【低温单阶段着火】两种，汽油机的着火方式是【高温单阶段着火】。柴油机的着火方式是【低温单阶段着火】。 9.电子控制汽油喷射系统按检测进气量的方式分为【质量流量控制】和【速度密度控制】【节流速度控制】两类，按喷嘴数量和喷嘴安装位置分为【缸内喷射】和【进气管喷射】两类。 10、汽油机产生紊流的主要方式有【挤流】和【近期涡流】两种。 11、最佳点火提前角应使最高燃烧压力出现在上止点后【 5 】度曲

轴转角。柴油机喷油器有【孔】式喷油器和【轴针】式喷油器两类，前者用于直喷式（统一式）燃烧室中，后者用于分隔式燃烧室中。 12，油束的雾化质量一般是指油束中液滴的【细度】和【均匀度】。 13.柴油机分隔式燃烧室包括【涡流式】式燃烧室和【预燃式】式燃烧室两类：直喷式燃烧室分为【开】式燃烧室和【半开】式燃烧室两类。 14.柴油机上所用的调速器分【全程式】式和【两极】式两类。一般【全程式】式调速器用于汽车柴油机，【两极】式调速器用于拖拉机柴油机。 15.根据加热方式不同，发动机有【等容加热循环】、【混合加热循环】、【等压加热循环】、三种标准循环形式。 16、理论循环的评定指标有【循环热效率】和【循环平均压力】，前者用于评定循环的经济性，后者用于评定循环的做工能力。 17,评定实际循环动力性的指标有【平均指示压力】和指示功率；评定实际循环经济性的指标有指示热效率和【指示燃油消耗率】。 18.四冲程发动机的实际循环是由【进气】【压缩】【燃烧】【膨胀】和排气五个过程组成的。 19、发动机的动力性指标包括有效功率、【有效功】、【有效功率、有效转矩、平均有效压力】、转速和活塞平均速度。 20、发动机的换气过程分为【自由排气】、【强制排气】、【进气】和气门叠开四个阶段。

发动机原理试题与答案

汽车发动机原理试题（2002年）姓名学号班级成绩一、解释下列概念（本题30分） 1）平均有效压力 2）预混燃烧 3）有效燃油消耗率 4）机械效率 5）残余废气系数 6）火焰传播速度 7）爆燃 8）柴油机滞燃期 9）表面点火 10）理论空气量 11）过量空气系数 12）外特性 13）扫气系数 14）喷油规律 15）挤流二、简要回答下列问题（本题25分） 1.何谓内燃机的充气效率？简述提高汽油机充气效率的主要途径。（5分） 2.内燃机的机械损失包括哪几部分？常用哪几种方法测量内燃机的机械损失？简述其原理。（10分） 3.对于电控柴油机何谓时间控制，高压共轨系统主要的优缺点？（10分）三、选择正确答案（每小题1分，共10分） 1、当发动机压缩比增加时 a、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向增加 b、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加 c、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小 d、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小 2、一般汽油机和柴油机标定工况相比最高燃烧压力Pz和最高燃烧温度Tz是 a、Pz柴油机大于汽油机，Tz柴油机大于汽油机 b、Pz柴油机大于汽油机，Tz柴油机小于汽油机 c、Pz柴油机小于汽油机，Tz柴油机小于汽油机 d、Pz柴油机小于汽油机，Tz柴油机大于汽油机

3、当发动机燃料的自燃温度增加时 a、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向增加 b、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小 c、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加 d、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小 4、当发动机的点火提前角或喷油提前角增加时 a、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向也增加 b、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小 c、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加 d、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小 5、对于汽油机来说，最佳点火提前角如下变化 a、油门位置一定，转速增加时，最佳点火提前角不变， b、油门位置一定，转速增加时，最佳点火提前角减小， c、转速一定，负荷增加时，最佳点火提前角增大 d、转速一定，负荷增加时，最佳点火提前角减小 6、柴油机比汽油机经济性好的主要原因是 a、柴油机压缩比大，热效率高 b、柴油机机械效率高 c、柴油机转速低 d、柴油机功率大 7、我国柴油的标号是指 a、闪点 b、凝固点 c、十六烷值 d、10%馏出温度 8、汽车选配内燃机时，如果后备功率大，那么汽车在运行时 a、动力性好，使用经济性差 b、动力性好，使用经济性也好 c、动力性差，经济性差 d、动力性差，经济性好 9、当发动机转速不变，负荷增大时 a、汽油机α基本不变，柴油机α减小 b、汽油机α减小，柴油机α基本不变 c、汽油机α基本不变，柴油机α增加 d、汽油机α减小，柴油机α增加 10、当发动机油门位置固定，转速增加时 a、平均机械损失压力增加，机械效率减小 b、平均机械损失压力减小，机械效率增加 c、平均机械损失压力减小，机械效率减小 d、平均机械损失压力增加，机械效率增加四、判断对错简述理由（本题10分） 1．内燃机转速一定，负荷增加时，内燃机的机械效率增加。 2．当汽油机转速一定，负荷增加时，最佳点火提前角减小。 3．增压柴油机比非增压柴油机气门叠开角大。 4．汽油机是量调节，柴油机是质调节。 5．内燃机的扭矩储备系数指外特性上最大扭矩与标定扭矩之比。 6．当汽油机油门位置一定，转速变化时，过量空气系数a基本不变。 7．当汽油机在使用中出现爆震，常用的消除办法是增加点火提前角。 8．内燃机的换气损失包括：进气损失、排气损失和泵气损失三部分。 9．为了减少柴油机燃烧噪声，应尽量减少其滞燃期中的喷油量。 10．高速小型柴油机通常采用浅盆型燃烧室。

汽车发动机原理试题库及答案

一、发动机的性能一、解释术语 1、指示热效率：是发动机实际循环指示功与消耗燃料的热量的比值. 2、压缩比：气功容积与燃烧室容积之比 3、燃油消耗率：发动机每发出1KW有效功率,在1h内所消耗的燃油质量 4、平均有效压力：单位气缸工作容积所做的有效功 5、有效燃料消耗率：是发动机发出单位有效功率时的耗油量 6、升功率：在标定工况下，发动机每升气缸工作容积说发出的有效功率 7、有效扭矩：曲轴的输出转矩 8、平均指示压力：单位气缸容积所做的指示功 2、示功图：发动机实际循环常用气缸内工质压力P随气缸容积V（或曲轴转角）而变化的曲线二、选择题 1、通常认为，汽油机的理论循环为（ A ） A、定容加热循环 B、等压加热循环

C、混合加热循环 D、多变加热循环 6、实际发动机的膨胀过程是一个多变过程。在膨胀过程中，工质（ B ） A、不吸热不放热 B、先吸热后放热 C、先放热后吸热 D、又吸热又放热 2、发动机的整机性能用有效指标表示，因为有效指标以（ D ） A、燃料放出的热量为基础 B、气体膨胀的功为基础 C、活塞输出的功率为基础 D、曲轴输出的功率为基础 5、通常认为，高速柴油机的理论循环为（ C ） A、定容加热循环 B、定压加热循环 C、混合加热循环 D、多变加热循环 6、实际发动机的压缩过程是一个多变过程。在压缩过程中，工质（ B ） A、不吸热不放热 B、先吸热后放热 C、先放热后吸热 D、又吸热又放热

2、发动机工作循环的完善程度用指示指标表示，因为指示指标以（ C ） A、燃料具有的热量为基础 B、燃料放出的热量为基础 C、气体对活塞的做功为基础 D、曲轴输出的功率为基础 2、表示循环热效率的参数有（ C ）。 A、有效热效率 B、混合热效率 C、指示热效率 D、实际热效率 3、发动机理论循环的假定中，假设燃烧是（ B ）。 A、定容过程 B、加热过程 C、定压过程 D、绝热过程 4、实际发动机的压缩过程是一个（ D ）。 A、绝热过程 B、吸热过程 C、放热过程 D、多变过程 5、通常认为，高速柴油机的理论循环为（ C ）加热循环。 A、定容 B、定压 C、混合 D、多变

保险学原理分章练习题及答案.doc

（） A.道德风险因素 B.心理风险因素C.实质风险因素 3. 使风险的可能性转化为现实性的是（ A.风险因素 B.风险事故 4. 风险是保险产生和存在的（） A.前提 B.环境 5. 风险管理的目标是（） A.以最小成木获取最大的安全保障 D.综合风险因素） C.风险增加 D.风险 C.可能 D.证明 B.以最小成木获取最大利润 D.解决白身面临的风险问题《保险学原理》练习题第一章一、选择题 1. 以下风险最适合保险的是（） A. 高频率高幅度 B.高频率低幅度 C.低频率高幅度 D. 低频率低幅度 2. 某一?标的本身所具有的足以引起或增加损失机会和加重损失程度的客观原因和条件是 6. 在经济交往中，权利人与义务人之间由于一方违约或违法致使对方遭受财产损失的风险，称为（） A. 纯粹风险 B.财产风险 C.责任风险 D.信用风险 7. 依据（）风险可以分为纯粹风险与投机风险。 A. 风险的环境 B.风险的性质 C.风险标的 D.风险原因 8. 一定时期内一定数目的风险单位可能发生损失的次数，称为（） A.损失数量 B.损失幅度 C.损失频率 D.损失概率 9. 将风险可以分为纯粹风险与投机风险的依据是（） A.风险的环境 B.风险的性质 C.风险标的 D.风险原因 10. 由于个人不诚实.不正直或不轨企图，故意促使风险事故发生，引起社会财富和人身伤亡的原因和条件，称为（） A.实质风险因素 B.心理风险因素 C.道德风险因素 D.综合风险因素 11. 只有损失机会而没有获利可能的风险是（） A.纯粹风险 B.投机风险 C.投资风险 D.自然风险 12. 保险标的发生一次灾害事故可能造成的最大损失范围是（） A.最大可能损失 B.自留额 C.投保单位 D.危险单位 13. 从风险管理的角度看，如果冰雹直接击伤行人，则它是（） A.风险事故 B.风险因素 C.自然风险 D.人身风险 14. 某人外出时忘记锁门，结果导致小偷进屋家具被偷，则风险因素是（） A.小偷进屋 B.家具被偷 C.外出时忘记锁门D.某人外出 15. 由于人们疏忽或过失以及主观上不注意.不关心.心

发动机原理习题

1．1KG海平面标准大气状态下的静止空气在汽缸内压缩到8×105Pa，，试问压缩后气体的温度为多少？消耗的功为多少？分别按理想绝热过程（k=1.4）和实际绝热过程（k=1.48）进行计算，并比较所得的结果。答：对于理想绝热过程pV k= const 得到P2 p1=( T2 T1 )k 由此可得8×105 1.013×10=( T2 273 )1.40.4 得到T2 =492.7K=219.7℃消耗的功为 ?2??1 =RT1P2 1 k?1 k ?1= 286.98×2738×105 5 1.4?1 1.4 ?1 =1.57×105Pa 实际过程把k换成n，即可求得实际状况下得T2，?2??1 2. 某涡轮喷气发动机在地面试车台工作，已知A9=1520cm2，p0=101322pa，p9=135822pa，c9=538m/s，q mg=50.7kg/s，求发动机的推力。答： F=q ma C9?C0+A9(P9?P0) ∵地面静止条件下，C0=0 P0=101325Pa ∴F=50.7×538+0.152135822?101322=6.18×104Pa 3. 一空气瓶容积为0.07m3，瓶内压力为2×106Pa，瓶内空气温度为30℃，若瓶内空气用去2/5，问将瓶内空气加温至多少摄氏度才能保证瓶内的压力仍为2×106Pa？空气的R=286.98。答：V1=V2=0.07 m3，P1=P2=1.5×106Pa, T1=30+273=303K，M2=3/5M1 根据气体状态方程式pV=MRT/μ 得到M1RT1/μ= M2RT2/μ 得到T2=5/3* T1=5/3*303=505K=505-273=232℃

发动机原理复习题带答案..

填空 1.评定实际循环的指标称为指示指标它以工质对活塞所做之工为基础。 2.发动机的经济性和动力性指标是以曲轴输出功为基础，代表了发动机的整机性能，通常称为有效指标。 3.发动机的主要指示指标有指示功率、平均指示压力、指示燃烧消耗率和指示热效率。 4.发动机的主要有效指标有有效功率、平均有效压力、有效热效率、有效燃油消耗率和有效转矩。 5.发动机的换气过程包括进气过程和排气过程。 6.发动机进气管的动态效应分为（惯性）效应和【波动】效应两类。 7.在汽油的性能指标中，影响汽油机性能的关键指标主要是【】和馏程；评价柴油自燃性的指标是【十六烷值】；评价汽油抗爆性的指标是【辛烷值】。 8、使可燃混合气着火的方法有【高温单阶段着火】和【低温单阶段着火】两种，汽油机的着火方式是【高温单阶段着火】。柴油机的着火方式是【低温单阶段着火】。 9.电子控制汽油喷射系统按检测进气量的方式分为【质量流量控制】和【速度密度控制】【节流速度控制】两类，按喷嘴数量和喷嘴安装位置分为【缸内喷射】和【进气管喷射】两类。 10、汽油机产生紊流的主要方式有【挤流】和【近期涡流】两种。 11、最佳点火提前角应使最高燃烧压力出现在上止点后【 5 】度曲

《发动机原理》复习题(20200629230712)

发动机原理》复习题一、名词解释 1、充气效率 2、平均有效压力 3、曲轴箱强制通风 4、扭矩储备系数 5、理想化油器特性 6、喷油泵速度特性 7、过量空气系数 8、点火提前角调整特性 9、机械效率 10、负荷特性 11、理论循环热效率 12、爆震燃烧二、简答题 1、绘出三种理论循环的示功图，比较三者的差异及对应近似机种 2、简述四冲程汽油机的实际工作循环过程 3、根据汽油和柴油的物性差异，分析比较汽油机和柴油机在混合气形成、着火和燃烧方面的不同 4、绘出汽油机示功图，并简述汽油机的燃烧过程 5、喷油器的作用是什么？根据混合气的形成与燃烧对喷油器有哪些要求？ 6、简述NO的生成机理，并列举柴油机降低NO生成量的方法（至少两种） 7、画出四冲程机的配气相位图，并标明气门提前开启角，气门滞后关闭角和气门重叠角。简要说明气门提前开启，气门滞后关闭和气门重叠的原因。 8、绘出理想化油器的特性曲线，并简要分析曲线走势的成因 9、为改善柴油机的可燃混合气形成条件及燃烧性能可采取哪些措施？ 10、汽油机燃烧室一般应满足哪些要求？ 11、在一张图上画出汽油机HGCC和NO的排放量和与过量空气系数a （或空燃比A/F）之间的关系，并进行简要分析。三、计算题 1、BJ492QA型汽油机有四个气缸，气缸直径92mm,活塞行程92mm,压缩比为6。计算其每缸工作容积、燃烧室容积及发动机排量（容积以L 为单位）。 2、某汽油机在3000r/min时测得其扭矩为105N?m在该工况下燃烧50ml的汽油的时间是14.5秒。计算该工况点的有效功率Pe （kw）,每小时耗油量B （kg/h ）,比油耗be （g/kw?h）。（汽油的密度为0.74g/ml ）四、综合分析题 1、分析比较柴油机半开式燃烧室和涡流室燃烧室各自的优缺点。 2、分别绘出汽油机和柴油机的负荷特性曲线的一般走势图，并回答以下问题：

发动机原理试题以及参考答案答案1

选择题： 1.曲轴后端的回油螺纹的旋向应该是（与曲轴转动方向相反） 2.四冲程发动机曲轴，当其转速为3000r/min时，则同一气缸的进气门，在一分钟时间内开闭的次数应该是（1500次） 3.四冲程六缸发动机。各同名凸轮的相对夹角应当是（120度） 4.获最低耗油率的混合气体成分应是（α=1.05-1.15） 5.柱塞式喷油泵的柱塞在向上运动的全行程中，真正供油的行程是（有效行程） 6.旋进喷油器端部的调压螺钉，喷油器喷油开启压力（升高） 7.装置喷油泵联轴器，除可弥补主从动轴之间的同轴度外还可以改变喷油泵的（每循环喷油量） 8.以下燃烧室中属于分开式燃烧室的是（涡流室燃烧式）填空题： 1.柴油机燃烧室按结构分为统一燃烧室和分隔式燃烧室两类 2.喷油泵供油量的调节机构有齿杆式油量调节机构和钢球式油量调节机构两种 3.在怠速和小负荷工况时化油器提供的混合气必须教浓过量空气系数为0.7-0.9 4.闭式喷油器主要由孔式喷油器和轴式喷油器两种 5.曲轴的支撑方式可分为全支承轴和非全支承轴两种 6.排气消声器的作用是降低从排气管排出废气的能量。以消除废气中的火焰和火星和减少噪声 7.配气机构的组成包括气门组和气门传动组两部份 8.曲柄连杆机构工作中受力有气体作用力运动质量惯性力离心力和摩擦力 9.凸轮传动方式有齿轮传动链传动齿形带传动三种 10.柴油机混合气的燃烧过程可分为四个阶段备然期速燃期缓燃期后燃期名词解释: 发动机排量：多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机工作容积或发动机排量配气相位：配气相位就是进排气门的实际开闭时刻，通常用相对于上下点曲拐位置的曲轴转角的环形图来表示。这种图形称为配气相位图。过量空气系数：发动机转速特性：发动机转速特性系指发动机的功率，转矩和燃油消耗率三者随曲轴转速变化的规律压缩比：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小体积之比称为压缩比简答题： 1.柴油机燃烧室有哪几种结构形式？答：可分为两大类：统一式燃烧室和分隔式燃烧室统一式燃烧室有分为ω形燃烧室和球形燃烧室分隔式燃烧室有分为涡流式燃烧室和预燃式燃烧室 2.柴油机为什么要装调速器？答：柴油机经常在怠速的工况下工作此时供入气缸的燃油量很少，发动机的动力仅用以克服发动机本身内部各机构运转阻力，而这阻力测随发动机转速升高而增加，这时，主要问题在于发动机能否保持最低转速稳定运转而不熄火。对此驾驶员几乎不可能事先估计到并且及时操纵油量调节拉杆加以适当的调节。因此，汽车柴油机一般都装有两速调速器，以限制发动机最高转速和稳定怠速而自动进行供油量调节。汽车柴油机多采用全速调速器来对供油量作自动的调节。全速调节器不仅限制超速和稳定怠速，而且能使发动机在其工作转速范围内的任一选定的转速下稳定地工作。有些在城市内或公路上行驶的柴油机汽车，为适应车辆多，人流大，减速，加速，停车频繁的情况，也采用全速调速器. 3.传统铅蓄电池点火系统有哪些缺点？答：断电器触点分开时在触点出形成的火花使触点逐渐烧蚀，因而断电器的使用寿命短，在火花塞积炭时因火花塞间隙漏电，使次级电升不上去，不可能靠地点火，次级电压的大小随发动机的转速的增高和气缸数的增多而下降，因此在高速时易出现缺火等现象。尤其是近年来，一方面汽车发动机向多缸高速化发展；另一方面人们力图通过改善混合气的燃烧状况，以减少空气污染，以及燃用稀混合气以达到节约燃油的目的，这些都要求点火装置能够提供足够的次级电压和火花能量，保证最佳点火时刻，现行传统点火装置已不能适应这一要求。 4.汽油机经济混合气范围一般是多少？为什么过浓或过稀燃油消耗增加？

汽车发动机原理复习试题与答案

单元测试一·选择题（该题共有10 小题） 1.采用下列哪项技术最适宜用来提高在高原使用的内燃机的功率？ A.增压技术 B.电喷技术 C.多气门技术 D.水冷技术 2.按燃气对活塞做功的性质，排气过程可分为____过程。 A.自由排气和强制排气 B.超临界排气和亚临界排气 C.自由排气和扫气 D.扫气和泵气 3.四冲程内燃机进气门提前开启和推迟关闭的主要目的是____。 A.扫气 B.增加气缸的新鲜充量 C.加强进气流动

D.减小进气管和气缸内压差 4.当马赫数超过____后，无论是增压还是非增压发动机，充量系数开始急剧下降。 A.1 B.0.7 C.0.5 D.0.2 5.内燃机进气空气经压缩机压缩后，其特性变化为____。 A.压力增加，温度升高 B.压力增压，温度降低 C.压力降低，温度升高 D.压力降低，温度降低 6.下列说法正确的是____。 A.增压可以提高发动机的升功率、比质量功率和比体积功率 B.增压可以降低发动机排放和噪声 C.增压可以改善发动机的燃油经济性 D.增压可以提高发动机的输出响应特性 7.在内燃机排气涡轮增压器中，空气进入压气机压缩，其损失主要表现为____。 A.摩擦损失，传热损失

B.传热损失，泄漏损失 C.摩擦损失，撞击损失 D.撞击损失，泄漏损失 8.对于内燃机排气涡轮增压器而言，改变以下哪些参数可以达到移动喘振线的目的_____。 A.改变扩压器的进口角、喉口面积 B.改变涡轮喷嘴环出口截面积 C.改变排气管粗细 D.增加中冷器 9.下列哪项不是二冲程内燃机的换气过程______。 A.自由排气阶段 B.扫气阶段 C.过后排气或过后充气阶段 D.强制排气阶段 10.二冲程内燃机扫气方案不包括_____。 A.螺旋扫气 B.横流扫气 C.回流扫气 D.直流扫气

保险学综合测试题

综合试题保险学模拟试题一一、单项选择题（从下列各题四个备选答案中选出一个正确答案，并将其代号写在题干前面的括号内。答案选错或未选者，该题不得分。每小题1分，共20分） 1、某建筑工程队在施工时偷工减料导致建筑物塌陷，则造成损失事故发生的风险因素是______。 A.物质风险因素 B.心理风险因素 C.道德风险因素 D.思想风险因素 2、现代保险是从______发展而来的。 A.海上保险 B.火灾保险 C.人寿保险 D.责任保险 3、某固定资产投保财产保险，保险金额为20万元，出险时财产价值为25万元，财产实际损失8万元，若采用比例赔偿方式，保险人应赔______元。 A.5.6万 B.6.4万 C.7.2万 D.8万 4、负有支付保险费的义务的人是______ A.投保人 B.被保险人 C.保险人 D.受益人 5、某份家财保险合同的保险期限为2002年9月23日到2003年9月22日，该合同的保险标的在2002年12月5日因保险事故发生而全损，

保险人按保险金额全额赔偿后，保险合同就终止了。该保险合同的终止属于______。 A.期满终止 B.履约终止 C.协议终止 D.解约终止 6、属于控制型风险管理技术的有______。 A.减损与避免 B.抑制与自留 C.转移与分散 D.保险与自留 7、关于劳合社的表述中正确的是______。 A.劳合社是一个保险公司 B.劳合社是一个承保人组织 C.劳合社的成员只能是法人 D.劳合社只经营水险业务 8、当保险合同的当事人对合同条款有争议时，法院或仲裁机关要做出有利于______的解释。 A．保险人 B．被保险人 C．保险代理人 D．保险经纪人 9、从保险合同的性质看，责任保险合同具有______。 A.安全性 B.投资性 C.补偿性 D.给付性 10、根据保险人的委托，在保险人授权范围内代办保险业务并向保险人收取代理手续费的人，是______。 A.保险代理人 B.保险经纪人 C.保险公估人 D.保险理算人 11、保险人在支付了5000元的保险赔款后向有责任的第三方追

发动机原理期末复习题n

第一章工程热力学基础 4、用来描述气体热力状态的物理量是Ａ. 膨胀功Ｂ. 容积功Ｃ. 内能 D. 热量 8、对于理想气体，内能是的单值函数。Ａ. 压力Ｂ. 熵Ｃ. 温度 D. 比容 10、下列描述正确的是Ａ. 比容ν的变化量标志着有无做功，温度T的变化量标志着有无传热。Ｂ. 压力P的变化量标志着有无做功，温度T的变化量标志着有无传热。Ｃ. 压力P的变化量标志着有无做功，熵s的变化量标志着有无传热。 D. 比容ν的变化量标志着有无做功，熵s的变化量标志着有无传热。 13、关于内能的说法，哪一个不正确？。 A. 内能是一过程量 B. 内能只是温度的函数 C. 内能是微观能量 D.内能与热力过程无关 18、在定温过程中，温度T=常数，则热力系统。Ａ. 无功量变化Ｂ. 无热量变化Ｃ. 无内能变化 D. 热量和作功不等19、关于定容过程的描述正确的是Ａ. 加入系统的热量全部转换为系统对外界做的功。Ｂ. 外界对系统所做的功全部用来增加系统的内能。Ｃ. 系统的比容与绝对温度之比为常数。 D. 加入工质的热量全部转变为工质的内能。 20、关于定温过程的描述正确的是Ａ. 加入系统的热量全部转换为系统对外界做的功。Ｂ. 外界对系统所做的功全部用来增加系统的内能。Ｃ. 系统的比容与绝对温度之比为常数。 D. 加入工质的热量全部转变为工质的内能。 21、关于定压过程的描述正确的是Ａ. 加入系统的热量全部转换为系统对外界做的功。Ｂ. 外界对系统所做的功全部用来增加系统的内能。Ｃ. 系统的比容与绝对温度之比为常数。 D. 加入工质的热量全部转变为工质的内能。 22、关于绝热过程的描述正确的是Ａ. 加入系统的热量全部转换为系统对外界做的功。Ｂ. 外界对系统所做的功全部用来增加系统的内能。Ｃ. 系统的比容与绝对温度之比为常数。 D. 加入工质的热量全部转变为工质的内能。 23、绝热过程中，热力系统的多变指数n= 。Ａ. 1 Ｂ. 0 Ｃ. k Ｄ. ∞ 24、过程进行中，系统的多变指数n＝k（k为绝热指数），这个过程称为Ａ. 定容过程Ｂ. 定温过程Ｃ. 定压过程Ｄ. 绝热过程 25、过程进行中，系统的多变指数n＝0，这个过程称为Ａ. 定容过程Ｂ. 定温过程Ｃ. 定压过程Ｄ. 绝热过程 26、过程进行中，系统的多变指数n＝∞，这个过程称为Ａ. 定容过程Ｂ. 定温过程Ｃ. 定压过程Ｄ. 绝热过程 27、过程进行中，系统的多变指数n＝1，这个过程称为Ａ. 定容过程Ｂ. 定温过程Ｃ. 定压过程Ｄ. 绝热过程 35、热力系统中，熵的变化与否标志着系统有无Ａ. 做功Ｂ. 传热Ｃ. 温度变化Ｄ. 内能变化 36、热力系统经历一个膨胀、压力降低、吸收热量、温度下降的过程，则多变指数n的范围是。（k为绝热指数）Ａ. 0＜n＜1 Ｂ. 1＜n＜K Ｃ. n＞1 Ｄ. n＞k 第二章发动机工作循环及性能指标

《发动机原理》复习题

《发动机原理》复习题一、名词解释 1、充气效率 2、平均有效压力 3、曲轴箱强制通风 4、扭矩储备系数 5、理想化油器特性 6、喷油泵速度特性 7、过量空气系数 8、点火提前角调整特性 9、机械效率 10、负荷特性 11、理论循环热效率 12、爆震燃烧二、简答题 1、绘出三种理论循环的示功图，比较三者的差异及对应近似机种 2、简述四冲程汽油机的实际工作循环过程 3、根据汽油和柴油的物性差异，分析比较汽油机和柴油机在混合气形成、着火和燃烧方面的不同 4、绘出汽油机示功图，并简述汽油机的燃烧过程 5、喷油器的作用是什么？根据混合气的形成与燃烧对喷油器有哪些要求？ 6、简述NO X的生成机理，并列举柴油机降低NO X生成量的方法（至少两种） 7、画出四冲程机的配气相位图，并标明气门提前开启角，气门滞后关闭角和气门重叠角。简要说明气门提前开启，气门滞后关闭和气门重叠的原因。 8、绘出理想化油器的特性曲线，并简要分析曲线走势的成因 9、为改善柴油机的可燃混合气形成条件及燃烧性能可采取哪些措施？ 10、汽油机燃烧室一般应满足哪些要求？ 11、在一张图上画出汽油机HC、CO和NO X的排放量和与过量空气系数α（或空燃比A/F）之间的关系，并进行简要分析。三、计算题 1、BJ492QA型汽油机有四个气缸，气缸直径92mm，活塞行程92mm，压缩比为6。计算其每缸工作容积、燃烧室容积及发动机排量（容积以L为单位）。 2、某汽油机在3000r/min时测得其扭矩为105N?m，在该工况下燃烧50ml的汽油的时间是14.5秒。计算该工况点的有效功率Pe（kw），每小时耗油量B（kg/h），比油耗be（g/kw?h）。（汽油的密度为0.74g/ml）四、综合分析题 1、分析比较柴油机半开式燃烧室和涡流室燃烧室各自的优缺点。 2、分别绘出汽油机和柴油机的负荷特性曲线的一般走势图，并回答以下问题：

员工保险知识培训考试题库(《保险学原理》选择、判断)

员工保险知识培训题库《保险学原理》试题一、单选题（共61题） 1．由于电线老化未及时维修，以至发生断路进而引起火灾，造成人员伤亡。导致该起人员伤亡的风险事故是（B ）。 A．电线老化B．火灾 C．电线老化未及时维修D．电线断路 2．王某是某寿险公司重大疾病险的被保险人，在一次单位体检中几乎从不参加体检的王某也在体检队伍中，体检中发现其患有肝癌而且已到晚期，保险人在核赔中发现王某平时的生活方式非常糟糕：无节制的抽烟、酗酒，几乎每天在外暴饮暴食，起居极为不合理，才导致了如此严重的结果。就造成王某健康状况如此严重结果的风险因素类型而言，属于（ C ）。 A．道德风险因素B．物质风险因素 C．心理风险因素D．投机风险因素 3．在风险管理的各种方法中，人们之所以选择保险，其目的是（D ）。 A．在事故发生前降低事故发生的频率 B．在事故发生时将损失减少到最低限度 C．改变引起意外事故和扩大损失的各种条件 D．通过提供基金对无法控制的风险作财务安排 4．通常，如果风险所致损失频率和幅度低，损失在短期内可以预测以及最大损失不影响企业或单位财务稳定，适宜采用的风险管理方法是（A ）。 A. 自留风险B．转移风险 C. 避免风险D．分散风险 5．风险不能使大多数的保险对象同时遭受损失是可保风险的前提条件之一，这一条件要求损失的发生具有（ A ）。 A．分散性B．集中性C．同质性D．规律性 6．在团体寿险中，受益人的指定权仅仅归（ D ）所有。 A．投标人B．保险人C．代理人D．被保险人 7．李某向张某举债300万，承诺半年后归还100万，结果李某很守信。半年后传来的消息说李某身体每况愈下，张某担心一旦李某有不测而危及到自己的利益，故以李某为被保险人向某

汽车发动机原理练习题

《汽车发动机原理练习题》第一章发动机性能一、概念解释： 1、发动机的理论循环：是将非常复杂的实际工作过程加以抽象简化，忽略次要因素后建立的循环模式。 2、循环热效率：是工质所做循环功与循环加热量之比，用以评定循环经济性。（P2） 3、有效指标：以曲轴输出功为计算基准的指标。有效指标被用来直接评定发动机实际工作性能的优劣。（P15） 4、有效热效率：是实际循环的有效功与为得到此有效功所消耗的热量的比值。（P17） 5、平均有效压力：是发动机单位气缸工作容积输出的有效功。（P16） 6、有效燃油消耗率：是指每小时单位有效功率所消耗的燃料。（P17）二、填空： 1、发动机的性能指标主要有动力性能指标、经济性能指标和运转性能指标。（P1） 2、三种发动机的理论循环，即等容加热循环、等压加热循环和混合加热循环。（P1） 3、发动机实际循环是由进气、压缩、燃烧、膨胀和排气五个过程组成的，较之理论循环复杂得多。（P6） 4、以工质对活塞所作之功为计算基准的指标称为指示性能指标；以曲轴输出功为计算基准的指标称为有效性能指标；（P12）、（P15） 5、机械损失的测定方法有多种，常用的方法有示功图法、倒拖法、灭缸法、油耗线法等。（P19）三、判断题： 1、随着发动机压缩比的增大，循环热效率提高，循环平均压力增大。（√） 2、压缩过程的作用是增大作功过程温差，获得最大限度的膨胀比,提高热功转换率,同时也为燃烧过程创造有利条件。在柴油机中，压缩后气体的高温还是保证燃料着火的必要条件。（√）（P7） 3、衡量发动机经济性能的重要指标是有效热效率和有效燃油消耗率，它们两者之间成正比关系。（×）（P17）———反比。 4、发动机的排气温度高，说明燃料燃烧后，转变为有用功的热量多，工作过程进行得好。（×）（P10）————改为“发动机的排气温度低，……” 5、人们在研究发动机循环时，通常将实际循环简化为理论循环。两种循环最大的区别为：实际循环向冷源放热，理论循环绝热。（）（P1）四、简答： 1、发动机的理论循环是将非常复杂的实际工作过程加以抽象简化，需作五个假设，哪五个？（P1） 1）假设工质是理想气体，其物理常数与标准状态下的空气物理常数相同，整个循环中工质的物理性质及化学性质不变，工质比热容为常数。 2）假设工质是在闭口系统中作封闭循环。 3）假设工质的压缩及膨胀是绝热等熵过程。 4）假设燃烧是外界无数个高温热源等容或等压向工质加热。工质放热为等容放热。 5）假设循环过程为可逆循环。 2、用倒拖法测量机械损失的过程？（P19）在电力测功器的试验台上，先使发动机在给定工况稳定运转，当冷却液、机油温度到达正常数值时，立即切断对发动机的供油（柴油机）或停止点火（汽油机），同时将电力测功器转换为电动机，倒拖发动机到同样转速，并且维持冷却液和机油温度不变，这样测得的倒拖功率即为发动机在该工况下的机械损失功率。 3、用灭缸法测量机械损失的过程？（P20）

发动机原理试题

1.工质对活塞作功：发动机在一个工作循环中，汽缸内工质压力对活塞所作功之和就是循环功。 2．四冲程增压发动机的理论泵气功大于实际泵气功，均为正功。而自然吸气发动机，则理论泵气功为零，而实际泵气为负功，理论泵气功与实际泵气功之差就是泵气损失功。 4．由示功图直接求出一个循环的功就是循环指示功Wi。而每循环由曲轴输出的单缸功量We，叫循环有效功。指示功与有效功之差。则为循环的实际机械损失功Wm。Wm＝Wi - We 5.单位气缸工作容积所作的循环指示功被定义为平均指示压力Pmi。单位气缸工作容积所作的循环有效功称为平均有效压力Pme。 6．发动机转速、转矩和功率的关系： 7.单位质量的燃料在指定状态下，定压或定容完全燃烧所能放出的热量叫做燃料的热值H。完全燃烧是指燃料中的C 全变为CO2 , H 变为H2O 。燃烧时，燃烧产物的H2O 以气态排出，其气化潜热未能释放之热值叫低热值Hu。 8．可燃混合气热值Hum是单位质量或单位体积可燃混合气的低热值。它取决于燃料热值和燃料与空气的混合比。 10．空燃比a指混合气中空气质量与燃料质量之比。 11. 燃料的能量转换总效率—有效效率ηet为燃烧效率ηc、循环热效率ηt、机械效率ηm之乘积。 13.传统汽油机、柴油机工作模式的差异：1）混合气形成方式的差异，2）着火、燃烧模式的差异，3）负荷调节方式的差异。 14．热力循环的三种模型：1）理想循环与理想工质的理论循环模型。2）理想循环与真实工质的理想循环模型。3）真实循环加真实工质的真实循环模型。 15．压缩比ε对循环热效率ηt的影响是压缩比ε增加，循环热效率ηt增大。 16．不论何种循环，工质的等熵指数κ值越大，循环热效率ηt越高。 18．柴油机负荷下降，喷油时间缩短，ρ减小，ηt将较大提高。汽油机负荷下降，进入汽缸中的混合气数量少，实际压缩比减小，废气稀释作用加强，燃烧速度降低，ρ上升，ηt降低。19．提高发动机的热效率有三个主要的实施方向。1) 提高发动机的压缩比。2)提高循环加热的“等容度”。3)保持工质具有较高的绝热指数κ。 21.汽油机高负荷时，混合气φa=0.9，燃料未能充分燃烧，最高燃烧温度比柴油机高，κ值比柴油机小，高温热分解加剧。因此，汽油机的ηt下降的幅度大于柴油机。 22．真实循环导致热效率从下降的因素有：1）工质向外传热的损失，2）燃烧提前损失及后燃损失3）换气损失，4）不完全燃烧损失，5）缸内流动损失，6）工质泄漏的损失。23.机械损失功由摩擦功Wmf 、附件消耗功Wme ，和泵气损失功Wp 三部分组成。24．活塞组件的摩擦损失主要包括活塞环面、活塞裙部以及活塞销的摩擦损失，达到整个发动机机械摩擦损失的50%左右。 27．影响机械效率的因素有：1）发动机的机械效率ηm都随转速上升而下降。2）负荷Pe 愈高，ηm愈高，负荷Pe=0，ηm=0。3）润滑油的粘度的影响：粘度过高、过低，机械效率ηm都会下降。 29．高温高压的废气通过废气涡轮增压提高发动机的进气压力，增加进气量，提高输出功率。产生泵气正功，提高机械效率ηm。 30．排气过程分自由排气阶段和强制排气阶段。

(完整版)发动机原理复习题_吉林大学汽车工程学院..

1循环热效率：循环功和循环加热量之比 2循环平均压力：单位汽缸工作容积所做的循环功 3压缩比：气缸的总容积与气缸压缩容积之比 4指示功;一个实际循环工质对活塞所做的有用功称为循环指示功 5平均指示压力：发动机单位气缸工作容积一个循环所做的指示功 6指示功率：发动机单位时间所做的指示功 7指示热效率：实际循环指示功Wi与所消耗的燃料热量Qi之比。 8指示燃油消耗率：单位指示功的耗油量通常以每千瓦小时的耗油量表示［g/（kw.h）］。 9有效功率：曲轴对外输出的功率，称为有效功率 10有效扭矩：发动机工作时，由功率输出轴输出的扭矩 11平均有效压力：单位气缸工作容积输出的有效功 12有效热效率：有效功We（J）与所消耗燃料热量Ql之比值。 13有效燃油消耗率：单位有效功的耗油量 14升功率：是发动机每升工作容积所发出的有效功率。 15比质量：是发动机的干质量m与所给出的标定功率之比，它表征质量利用程度和结构紧凑性。 16强化系数：平均有效压力Pme与活塞平均速度Cm的乘积称为强化系数 17机械效率：有效功率Pe和指示功率Pi的比 18气门叠开：由于排气门的迟后关闭和进气门的提前开启，导致进、排气门同时开启的现象。 19换气损失: 换气损失=排气损失+进气损失。 20泵气损失：主要指活塞在强制排气过程和进气过程中所造成的损失。 21充气效率：充气效率是实际进入气缸的新鲜工质的质量与进气状态下充满气缸工作容积的新鲜工质的质量的比值. 22残余废气系数：进气过程结束时气缸内残余废气量与气缸中新鲜充量的比值。 23进气马赫数：进气马赫数是进气门处气体的平均速度与该处声速c的比值。 24过量空气系数：提供的空气量L与理论上所需空气量L0之比，称为过量空气系数。 25燃料的低热值：1kg燃料完全燃烧所放出的热量，不包括水蒸汽凝结后放出的汽化潜热。26理论混合气热值：单位数量的可燃混合气燃烧所产生的热量。 27火焰传播速度：火焰前锋相对于未燃混合气向前推进的速度 28燃烧速度：单位时间燃烧的混合气量 29爆震燃烧：处在最后燃烧位置上的那部分未燃混合气（常称末端混合气），受到压缩和辐射热的作用，加速了先期反应产生了自燃。压力冲击波反复撞击缸壁。气缸内发出特别尖锐的金属敲击声，亦称之敲缸。 30表面点火：由燃烧室内炽热表面（如排气门头部、火花塞绝缘体或零件表面炽热的沉积物等）点燃混合气的现象，统称表面点火。 31点火提前角：点火提前角是从发出电火花到上止点间的曲轴转角。 32喉管真空度：指化油器喉管最小截面处因气体流速加大而产生的负压。 33进气管真空度：指节气门后进气管中的负压 34喷油泵速度特性：喷油泵油量控制机构（齿条或拉杆）位置固定，循环供油量随喷油泵转速度变化的关系 35供油规律：指单位时间（或转角）喷油泵的供油量随时间（或转角）的变化关系 36喷油规律：单位时间（或转角）喷油器喷火燃烧室内的燃油量随时间（或转角）的变化关系

保险学原理考试复习题

单选题一、单项选择题（每小题1分，共20分）1．纯粹风险所导致的结果是（） C．损失和无损失 2．海上保险的雏形是（） A．船、货抵押贷款 3．保险人承担赔偿或给付保险金的最大限额称为（） B．保险金额 4．默示保证主要表现在下列哪种保险中？（）C．海上保险 5．张某将某一价值为20万元的汽车做抵押向某银行贷款10万元，银行准备将该抵押汽车投保机动车辆保险，则该银行对该抵押汽车的保险利益额度为（） B．10万元 6．下列哪种是投保人向保险人发出要约，申请订立保险关系的书面形式？（） A．投保单7．产品质量保证保险的保险标的为（）A．因产品缺陷产生的对产品本身的赔偿责任8．变更受益人属于保险合同下列哪种变更？（） A．主体 9．财产保险的唯一职能是（） D．经济补偿10．家庭财产两全保险中的“两全”是指（）

B．经济补偿和到期还本 11．下列哪种不属于固定资产保险金额的确定方式？（） D．由被保险人自行确定 12．在我国海洋货物运输保险基本险中，不属于保险责任的是（） A．全损 13．凡被保险人应权利人的要求，请求保险人担保自己信用的保险属于（） C．保证保险 14．下列哪种保险具有季节差异大和地域差异大的特点？（） A．农业保险 15．在人身保险合同中，如果被保险人的自杀发生在合同成立的两年内，保险人应（） D．退还保单现金价值 16．下列不属于健康保险中“疾病”成立条件的是（） D．该疾病需是意外伤害事故所造成17．由原保险人决定是否分保，而再保险人有义务接受没有选择权利的再保险是（） C．预约再保险 18．某一超过10万元以后90万元的火灾险位超赔分保合同，在一次事故中有四个危险单位遭受损失，其损失分别为20万、30万、40万和50万，那么分保接受人分别摊付的金额为（）A．10万、20万、30万、40万