生鲜加工配送中心的基本功能规划

生鲜加工配送中心的基本功能规划

订货单管理

收验货管理

仓储库存管理

生鲜加工管理

拣货配送管理

社会配送管理

索赔退货管理

采购中心管理

其中：

生鲜加工管理

制成品加工--生鲜经营的利润区

面包房：西式糕点和面包

主食厨房：中式面点、面条

配菜：半成品配菜、套餐加工

熟食加工

初级产品加工--初加工

初加工：清洁、分拆、分选、包装，目的在于保鲜转配

核心：对企业特色产品、核心产品和主力生鲜商品的品质、成本及货源的把握

采购中心管理（采购中心的职能）

对重点产品品种、工序和成本核算的控制及合理规划；

产品开发和创新经营。

生鲜经营第一轮热潮之后，表象上浦篇反映出的问题是经营上后继乏力，核心是生鲜产品开发和创新经营未受到充分重视，超市经营者未能有效地把工作重心放在捕捉和挖掘消费趋势和消费点上，而供应商按照自己的理解开发产品市场，以及生鲜供应链本身的区域限制，生鲜供应链上原材料供应商、生鲜产品生产商和零售商等参与者没有形成合力，使得生鲜产品对消费市场的实际满足度很低，出现了生鲜供应链上亟待解决的盲区。

蔬菜配送中心配送方案

兰州大青山晨阳蔬菜配送 中心 蔬 菜 配 送 方 案

一、配送产品介绍： 水产有：桂鱼、龙虾、螃蟹、等其他品种。 冻品有：银鳕鱼、三文鱼、大墨鱼、澳洲带子、驼鸟肉、驴肉、牛排、兔腿等其他品种。 肉类有：猪肉、生肠、牛柳、羊肉、鸡肉、鹅肉、兔子肉、驴肉、鱼等其他产品。 蔬菜有：菜花、青笋、白菜、蘑菇、上海青、香菜、豆腐、豆腐干、粉条、蒜苗、蒜苔、蒜米、西红柿、番瓜、黄瓜、长茄子、圆茄子、豆角、冬瓜、南瓜、洋芋、红薯、圆红椒、长红椒等兰州本地及全国各地的百余个品种。 水果有：猕猴桃、哈密瓜、火龙果、青柠檬、苹果、进口橙子、进口梯子、草莓、进口柠檬等其他产品种。 调料有：花椒、鸡蛋、清油、大米、小米、味精、鸡精、奶酪、粉丝、宽粉、孜然、白糖、食盐、黑胡椒粉、冰糖等其他产品种。 二、配送线路优化 配送运输通常面对众多的用户，适合于批量小、种类多的商品的运关，路线短但繁杂。同一路线往返次数多已线路较为固定，即使一条线路一次运输节约费用不多，但由于次数多，总费用能降低很多。正是由于配送运输独有的特点，合理规划配送路线对配送成本的影响要比一般运输大得多，所以必须在全面计划的基础上，制定高效的运

输路线，选择合理的运输方式和运输工具，通常把汽车作为主要的运输工具。这也是整个配送网络优化的关键环节。 合理确定配送路线就是用最少的动力，走最短的里程，花最少的费用，经最少的环节，以最快的速度把货物运至用户手中。确定配送路线涉及的因素很多，主要因素有运输距离、运输环节、运输工具、运输时间、运输费用等。合理配送中的路线选择问题实质上往往上多目标的，也就是说，一条从产品供应源的路线要受到一个以上的目标影响。目标可以是运输费用最少、运输风险最小、运行时间最短或需求满足情况最好等。 三、“商品包装服务”策略 “商品包装服务”是物流配送系统顾客满意度重要因素之一，是 因为它在物流运作中对物流企业和顾客都有重要的作用。故进行包装时： ①要清楚地了解包装物的物理、化学和其他一些特殊性能； ②了解被包装物在物流过程中，尤其在运输和储存环节上可能经受的外界影响、危害等情况； ③熟悉各种包装材料的性质与被包装物资的适应性； ④考虑包装方法的实施和包装作业的方便性，尤其要考虑使用包装机械作业的可能性及生产效率； ⑤包装技术的选择还要注意符合和遵守有关的标准和有关的法规； ⑥在满足包装要求、保证包装质量的前提下，在包装设计时应进行周密的核算，力求做到包装材料消耗合理、经济耐用。

超市生鲜食品配送中心的营运

2008-8-15 作者： 来源: 2008-8-16 一、生鲜食品配送中心的组织结构 生鲜食品配送中心与其他商品配送中心类似一般由信息中心与仓库构成。信息中心起 并根据这些信息作出相应的决策；对内负责协调、组织各种活动，指挥调度各部门的人员, 共同完成配送任务。 2 .仓库 因超市类型不同，配送中心的类型也有所不同，其仓库各作业区面积大小也不尽相 同。 (1)收货区。在这个作业区内，工作人员须完成接收货物的任务和货物入库之前的准 备工作，如卸货、检验等工作。因货物在收货区停留的时间不太长，并处于流动状态，因此 收货区的面积相对来说都不算太大。它的主要设施有：验货用的电脑和卸货 (2)储存区。在这个作业区里分类储存着验收后的货物。 在储存区一般都建有专用的 冷藏库(温度在0C 以上)、冷冻库(温度在一18C 左右)，并配置各种设备，其中包括：各种 货架、叉车、起堆机等起重设备。由于货物需要在这个区域内停留一段时间，并要占据一定 位置，因此相对而言，储存区所占的面积比较大， 它是生鲜食品配送中心的主体部分。 有的 储存区与收货区联在一起，有的与收货区分开。 (3)理货区。理货区是配送中心人员进行拣货和配货作业的场所。 类型不同而异。一般来说，拣选货和配货工作量大的配送中心， 的便利店的不但要求要对货 物进行拆零，还要完成向多家门店以少批量、 多批次的方式进行配送， 所以这样的配送中心 的拣货 和配货区域的面积较大。 着汇集信息并对配送中心进行管理的作用。 仓库根据各部门不同的功能又可分为不同的作业 区。 1 .信息中心 信息中心指挥和管理着整个配送中心, 它是配送中心的中枢神经。它的功能是：对 外负责收集和汇总各种信息，包括门店的销售、 订货信息，以及与部分供应商联网的信息, 工具。 其面积大小因超市的

物流配送中心建设方案

物流建设中心建设方案 (一)·项目名称：无公害蔬菜配送中心 项目单位：大连及时雨有限责任公司 （二）、项目建设内容 建立无公害蔬菜检测中心，并以此为依托，建立无公害蔬菜配送中心。 1、建35.7吨位气调式恒温库一座； 2、建蔬菜包装车间14.3平方米； 3、购无公害蔬菜检测仪器1套； 4、建无公害蔬菜化验室4.3平方米； 5、购保鲜物流车辆2台。 （三）、建设无公害蔬菜配送中心的必要性 随着社会经济的高速发展，我国城乡人民生活水平有了很大提高，膳食结构也有了 很大改变，国际、国内两个市场都呈现出乐优质化、安全化的消费需求，北京、上 海、深圳等许多城市已经需先实行了市场准入制度，将农残超标的蔬菜市场拒市场 之外，对蔬菜质量和安全性的要求更为严格，国际贸易中的关税壁垒已经转向了绿 色壁垒，对提高蔬菜质量提出了新的挑战，传统的蔬菜生产模式已远不能满足市场 的需求，人民对新兴的特种高档蔬菜、水果、食用菌、鲜花的需求剧增，拉动了各 地高科技的推广。为积极应对市场需求，我公司正全面推行无公害蔬菜的生产，蔬 菜产品正在不断优化升级，但还没有建立起无公害蔬菜检测与监控中心，致使没有 科学准确的数据来指导蔬菜生产，对外销蔬菜不能进行无公害检测，特别是对我们 按照标准化生产的无公害蔬菜，因没有检测报告和准确的数据，无法确定是否达到 国家规定的无公害标准，在长期的蔬菜外销过程中，我们的无公害蔬菜产品一旦被 检测出农药残留超标，不但是外销产品被销毁，而且直接关系到我们蔬菜生产的可 持续发展。尽快组建无公害蔬菜检测中心建设是构筑我们蔬菜新优势的关键，是指 导菜农发展无公害蔬菜的基础，是保证蔬菜质量的根本。 （四）、项目建设的有利条件 1、优越的自然条件。及时雨无公害蔬菜公司坐落于华家国家农业科技园区位于大连市东北部，东经121°、北纬39°，多山地丘陵，海岸线130公里，海域宽阔，地理位置重要，距大连市中心27公里，距机场25公里，距火车站27公里，距沈阳398公里，交通十分方便，为产业转移和市场连动的必经地带，具有承载中心城市要素传输的功能，有利于商品集散、物资交流和技术扩散。其独特的地理区位具有较强辐射，拉动广大农村腹地经济的优势，能更好地发挥示范、辐射的作用。 2、理想的生态环境。该地属温带大陆性季风气候，具有海洋性特点，平均温度10℃、平均降雨量687毫米、平均相对湿度64-72%、平均风速3-6m/s、日照时数2600小时、全年无霜期190日，冬无严寒，夏无酷暑，且种植地块的土壤应土层深厚肥沃，结构性好，有机质含量达2-5%，符合无公害蔬菜的种植要求。

最新上海联华生鲜食品加工配送中心的流通加工业务

上海联华生鲜食品加工配送中心的流通加工业务 生鲜食品的加工制品是连锁超市吸引顾客、提高顾客光顾的一个重要品类，但同时也是物料损耗最大和人力消耗最多、销售成本较高的商品品类。所以很多大型连锁超市通过生鲜食品的加工强化自身的竞争力。生鲜食品加工配送中心根据生鲜产品的不同具备以下几个特点：第一是直接配送，这是所有具备常温配送条件的生鲜产品所采用的方式。第二是转配，如生鲜商品和部分半成品由于保鲜要求较高，需要快速配送，所以这类产品配送过程中一般不存在储存程序，在收货之后紧接着就是分拣和配货等工序。第三是鲜加工，对初级产品进行初级加工，制成品加工和前道工序加工，其中存在原料、半成品和成品的储存工序。第四是果配送，对多个果菜品项进行系统配送，功能包括：检测、分拣、包装，净菜、配菜加工等，以减少蔬果的损耗和减少店铺包装工作量等。正因为生鲜食品加工具有上述特点，所以生鲜食品的加工配送历来是一个不好解决的问题。生鲜食品大部分要冷藏，所以其周转期必须缩短；生鲜食品保质期短，所以消费者对生鲜食品的色泽又要求很高，因此必须周转快，同时生鲜食品加工还涉及配料、加工和成本等问题，所以生鲜食品经营即是超市经营的重点同时也是难点。它能够体现超市的差异化和个性化的经营特点，是地方超市发展壮大的一个支柱，也是超市未来发展的核心竞争力。 一、上海联华生鲜食品加工配送中心的基本情况 上海联华生鲜食品加工配送中心有限公司是联华超市股份有限公司的下属公司，于1999年12月在闸北区合资注册成立的，注册资本500万元。公司主营生鲜食品的加工、配送和贸易。公司拥有资产总额近3亿元，是具有国内一流水平的现代化的生鲜加工配送企业，总占地面积22500㎡，建筑面积36000㎡，其中包括生产车间、冷库、配送场地、待发库、仓库、办公楼、生活楼等。冷库容量8700吨，运输车辆46辆（其中24辆为制冷保温车）。主要生产加工设备有：进口的包装机、封口机、流水线、灌装机、切片丝丁机、金属探测、称重、贴标、自动分拣打印一体机等共50余台（套）。联华生鲜食品加工配送中心年生产能力20000吨，其中肉制品15000吨，生鲜盆菜、调理半成品3000吨，西式熟食制品2000吨，产品结构分为15大类约1200种生鲜食品。在生产加工的同时配送

配送中心方案设计

配送中心方案设计 标题：连锁超市配送中心规划方案设计 第一章规划总则 第一节配送中心选址方案 第二节平面规划设计方案 第三节主体内容设计方案 第二章主体内容规划具体布局规划 第一节库房建筑设计规划 第二节内部设施设备规划 第三节内部功能分区规划 第四节仓储区内部规划 第三章作业流程规划管理流程规划 第一节配送中心人事管理设计规划 第二节配送中心作业流程设计规划 第三节日常管理设计规划 第四章规划方案小结 第一章总则 芜湖市地处华中地段，有黄金水道长江穿过，有内部航道青弋江连线，交通便捷，且对外开放程度高，经济发展迅速，消费能力不断提高等特点。对商品的周转速度与质量的要求提高，建立配送中心有所必要。 第一节选址方案设计 方案一裕溪口，长江的过河点，有铁路经过，交通便利，地处城郊，地价低廉，消费水平低，人流量较少，同行竞争严重。 方案二鲁港，交通相对便利，客流量大，同行竞争力较小，靠近大学城，地价较高。 方案三中江桥南，交通便利，地价较低，政府大力推进发展的时代商业街区，附近居民点多，但靠近苏果超市。 基于配送中心运输和辐射范围，裕溪口实现大范围配送。 鲁港辐射范围广，运线短，且经过居民点，销售点多。 方案一：由A到D，A到E，或A到C通过D或E到达F。 方案二：同上。 方案三：A到G，经C到D、F，直线距离，G经E到F，EF相邻，路径较短（三角形两边大于第三边）。

注：A，裕溪口B，中江桥南C，芜湖市口D，马鞍山E，铜陵F，宣城 鲁港最优。 第二节平面规划设计

注：车辆经干高速公路由进入配送中心，送货入库阶段经办公楼、验货区，合格后入库到仓库或收货场所将采购商品入库； 收到客户订单，再经仓库出，过程中运用设备场地区中设备，根据不同需求到流通加工区加工再到分拣分类区区分拣后经通道再到办公楼、验货区，办理相关手续出库送货。 库房功能区划分 仓库平面规划设计

建设生鲜加工配送中心应考虑的问题

建设生鲜加工配送中心应考虑的问题-----------------------作者：

-----------------------日期： 建设生鲜加工配送中心应考虑的问题 一.生鲜加工配送中心的定位 位置：处于整个生鲜供应链的后端 规模：经营规模比大物流中心小的多 类型：多品种、小批量、频率高（小型超市连锁每天配送一次；国外有些生鲜易腐商品配送3次/天）、响应时间要求短；部分制成品属于批量定制加工的采购——仓储——加工——配送——销售一体化操作形式，专业性比较强的配送系统； 功能：比较复杂（一般配送功能和特殊功能）、属于灵活的、柔性化的加工配送中心 服务半径：生鲜加工配送中心的服务半径有限，原因如下： A、保温问题 采用专用车辆的保温配送：服务半径较大（冷藏、冷冻食品）预冷常温车辆配送：服务半径较大（干菜类商品）常温车辆配送：服务半径较大（常温商品） B、加工制作周期问题：多数订货周期为24小时（响应时间）， 工作包括：备料、加工、制作、包装处理、保温配送等；制成品类商品有难度（浸泡时间、烧腊、卤水）等 二.业态和规模的问题 连锁超市的业态和经营规模影响着超市生鲜区的经营规模和经营形式，而面向连锁超市生鲜区的生鲜加工配送中心需要依据本连锁超市的具体情况和条件来考虑自身的建设规

划。 一般来讲，生鲜加工配送中心建设的前提条件是连锁超市及其生鲜区的规模化经营，无论大卖场的单店经营规模，还是小型超市的连锁规模，没有生鲜经营规模，加工配送中心也就没有存在的必要了。 三.综合规划和分步实施问题 在生鲜加工配送中心的建设规划中，要根据生鲜区整体销售预测和企业后续发展来确定加工配送的规模定位和设备配置，也可以在综合规划的前提下，考虑分步投资建设。 生鲜加工配送中心根据生鲜商品不同分为层次：1）常温配送：所有具备常温配送条件的生鲜产品2）保鲜转配：如部分半成品由于保鲜要求较高，需要快速配送，所以这类商品配送过程中一般不存在储存程序，在收货之后紧接着就是分拣和配货等工序。 3）生鲜加工：对初级产品进行初级加工，制成品加工和前道工序加工，其中存在原料、半成品和成品的储存工序。 四.产品加工方式灵活转换问题 生鲜加工配送中心的加工部分功能从某种意义上说，并不符合专业化分工的要求，但是目前的生鲜加工合作的环境并不是一个良好的环境，在生鲜制成品采购时，生产的批量和标准化直接影响产品的成本核算及品质，供应商配送的生鲜制成品往往在采购谈判过程中无以为凭，生产成本和利润空间是一个模糊概念。为了降低成本和加工标准化，由生鲜加工配送中心加工是一个阶段性的功能，当部分产品转为自制，产品加工的成本管理和成本核算是透明的问题，在产品更新转换时，自制产品也可以再转为由供应商加工的定牌产品，此时的采购谈判所订出的价格和质量标准就是确定的了。这样品种的收拢和外包之后，可以使不稳定的供应商关系转为稳定的供需关系。 五.自有品牌产品加工问题 生鲜产品除非加工技术特殊，采购渠道特殊，一般生鲜制成品的可仿制和复制性比较大，但由于加工配送中的容易进行定牌包装，如：红富士苹果、新疆香梨等。要把产品开发、产品特色和自有品牌结合起来。

物流配送中心区域规划设计方案

物流配送中心区域规划设计方案物流一班范秋静200908320124 一、规划目的 二、规划原则 三、规划要求 四、配送中心内部规划 五、配送中心的作业区域 六、规划平面图

一、规划目的 （1）有效地利用空间、设备、人员和能源； （2）最大限度地减少物料搬运； （3）简化作业流程； （4）缩短配送周期； （5）力求投资最低； （6）为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。 二、规划原则 （1）根据系统的概念、运用系统分析的方法求得整体优化。同时也要把定性分析、定量分析和个人经验结合起来；

（2）以流动的观点作为设施规划的出发点，并贯穿在设施规划的始终，因为企业的有效运行依赖于人流、物流、信息流的合理化； （3）从宏观（总体方案）到微观（每个仓库、进货区、存货区、发货区），又从微观到宏观的过程。例如布置设计、要先进行总体布置，再进行详细布置。而详细布置方案又要反馈到总体布置方案中去评价，再加以修正甚至从头做起； （4）减少或消除不必要的作业流程，这是提高企业配送效率和减少消耗最有效的方法之一。只有在时间上缩短作业周期，空间上少占有面积，物料上减少停留、搬运和库存，才能保证投人的资金最少、生产成本最低； （5）重视人的因素。作业地点的设计，实际是人一机一环境的综合设计。要考虑创造一个良好、舒适的工作环境。 物流配送中心的主要活动是物资的集散和进出，在进行设施规划设计时，环境条件非常重要。相邻的道路交通、站点设置、港口和机场的位置等因素，如何与中心内的道路、物流路线相衔接，形成内外一体、圆滑通畅的物流通道，这一点至关重要。 三、规划要求 根据企业的经营目标和生产纲领，在已确定的空间场所内，按照从原材料的接收、零件和产品的制造，到成品的包装、发运的全过程，

生鲜商品配送中心便利店的物流配送管理

生鲜商品配送中心便利 店的物流配送管理 SANY标准化小组 #QS8QHH-HHGX8Q8-GNHHJ8-HHMHGN#

7-11便利店的物流配送管理 继生产管理和营销管理外，物流管理因其能大幅度降低成本和各种与商品流动相关的费用，从而成为连锁企业创造利润的第三大源泉。全球最大的连锁便利店7-11就是通过其集中化的物流管理系统成功地削减了相当于商品原价10%的物流费用。目前，它共设立23000个零售点，业务遍及四大洲二十个国家及地区，每日为接近3000万的顾客服务，75年来一直稳踞全球最大连锁便利店的宝座。 日前，7-11与广州地铁二号线全面合作，在地铁二号线首期开通的九个站内同时开张9家店铺。至此，7-11在南中国地区总店数达到127家，其中广州91家，深圳36间。在扩张的同时，7-11先进的物流管理系统也一并蔓延至内地，从而为其带来了另一个利润增长点。 物流路径集约化 事实上，对零售业而言，中国目前物流服务水准或多或少在短期内是由处于上游的商品生产商和经销商来决定的，要改变他们的经营意识和方法无疑要比企业自身的变革困难、复杂并漫长。这种情景与当初日本7-11在构筑物流体系所处的环境类似。为此，7-11改变了以往由多家特约批发商分别向店铺配送的物流经营方式，转为由各地区的窗口批发商来统一收集该地区各生产厂家生产的同类产品，并向所辖区内的店铺实行集中配送。 设立区域配送中心 但尽管如此，对于盒饭、牛奶等每日配送的商品，各产品窗口企业向各店铺的配送费用依然很高。 对于这一点，7-11开始将物流路径集约化转变为物流共同配送系统，即按照不同的地区和商品群划分，组成共同配送中心，由该中心统一集货，再向各店铺配送。地域划分一般是在中心城市商圈附近35公里，其他地方市场为方圆60公里，各地区设立一个共同配送中心，以实现高频度、多品种、小单位配送。实施共同物流后，其店铺每日接待的运输车辆数量看从70多辆下降为12辆。另外，这种做法

生鲜加工配送中心规划设计流程

生鲜加工配送中心规划设计流程 生鲜加工配送中心是指将原材料进行加工，制成生鲜食品(果蔬、鲜肉、水产)半成品、主食、熟食、配菜、盒饭等产品，并通过计量、包装、贴标、分拣、配送、实现面向超市、便利店、酒楼、快餐店等零售终端的高效率物流系统。 通过建立配送中心，成功地构造一个盈利的组织架构，提高连锁经营效益，使物流费用、成本费用、损耗率、人工费用等降低，以取得最大的利润。 第一阶段：数据调研与分析企业现状调研 1、了解企业现有经营情况，包括经营范围、规模；经营商品品种、数量；各经营业态对加工中心的未来需求、加工产品的特性；加工中心进出货品种及数量；企业组织架构；业务流程；人员配置、分工；配送频率；周转天数；物料搬运资料，配送据点与分布；拣选情况等数据信息。 2、对数据信息进行分析。 3、形成企业现状调研报告。 配送区域调研 1、设定配送中心区域、配送半径。 2、确定配送数量。 3、明确配送对象。 4、确定配送类型。 需求分析 了解企业对生鲜加工配送中心的目标要求，包括品种、数量；配送能力、周转天数、配送频率、配送品种、配送对象数量；对卫生标准的要求、对保鲜度的要求；是否使用气调库；准确率、仓储状况、管理水平、人员投入、资金投入、仓储资源使用水平等。 市场调研 1、生鲜加工配送中心是为销售、经营服务的，因而要明确为谁服务、需要何种服务或产品、市场容量是否足够大。目前生鲜加工配送中心主要服务对象为：酒楼、快餐、连锁超市、鲜食店、机关团体。如大卖场、生鲜标准超市、便利店对生鲜产品的加工程度、品种、配送要求都不相同；酒楼、快餐也不相同。 2、客户的不同需求会对生鲜加工中心提出不同的要求，如在加工工艺、加工程度、卫生标准、冷链、配送频率等，企业要衡量哪些是能做的、可做的。 3、了解市场上的同类企业，研究其成功模式，找出可供借鉴的经验。 选址分析 选址评估时应考虑的因素包括，地理位置：配送终端的地点、分布、地形地貌；交通条件：高速公路、省道及铁路、车流动线；自然条件：温湿度、洪水、地震、盐分及台风、地质状况；物流用地条件：物流园区、工业区及地价；行政优惠条件：中央或地方政府优惠措施；周边环境限制条件、环保要求、可扩展性；基础配套设施条件：道路、供电、供水、排水、电信等。 加工产品种类、数量分析 1、在充分了解目标客户需求的基础上，确定生鲜加工配送中心要加工产品的大、中、小分类。 2、根据未来服务对象的配送规模，确定各品种的加工数量。

新世纪超市物流配送中心设计方案

新世纪超市物流配送中心设计方案 一，实训调查的目的 1，通过实训使得理论知识与案例分析实践相结合。 2，通过实训使学生学会如何用现代化地物流管理理论来分析，解决物流企业中的实际问题。 3，通过实训使学生掌握配送中心设计规划的重要策略 二，实训调查要求 1，物流配送中心的业务定位 2，物流配送中心的功能分区 3，物流配送设施设备的设计与选择 4，物流配送中心信息系统设计 5，物流配送中心的经营管理策略 三，实训内容 （一）按配送中心的经济功能分类，一般可以分为以下四类 供应型配送中心：以客户供应商品，提供后勤保障为主要功能的物流中心，一般 适合超市的配送管理模式，能建立相对稳定的供需关系。 特点：大批量、多品种、占地面积大、建设周期长。 销售型配送中心：以销售为目的，借助配送服务手段来扩展经营活动的配送中心，是 面向消费者的，一般建设在城市周围采用多品种混装。 特点：用户的数量大、库存结构也比较复杂、对人员要求高。 存储型配送中心：指充分强化商品的储备和存储的功能，再充分发挥储存作用的基础 上开展配送活动的配送中心。 特点：在资源短缺的情况下、能充分发挥其优势。 加工型物流配送中心：对商品进行清洗、下料、分解、集装等加工活动以流通加工为 核心，开展配送活动。 特点：按照用户要求进行单品种，大批量的加工作业，分类作业量小， 一般不设分拣配货环节。 （二）新世纪超市物流配送中心的特点 1,，新世纪超市物流配送中心的业务定位 新世纪超市的物流配送中心是以销售商品为目的，借助配送这一服务手段来拓展经营活动的配送中心。 该配送中心的服务对象是以超市卖场和仓库为主，并以生鲜货物为配送的主要需求。 2，新世纪超市配送中心的功能分区 为保证卖场和仓库的需求，该配送中心是以装卸区、收集区、仓储区、拣选区、发货区、物流加工区、行政办公区、停车场、堆场为各个功能分区。 3，新世纪超市的配送中心的运作流程 该配送中心运作流程可分为：进货、分拆、检验、编码、入库、拣选、配货、补

生鲜配送中心管理要点

生鲜配送中心管理要点 生鲜配送中心管理要点 随着城市建设的快速发展，国民所得直线提升，在中国大陆大城市快速形成巨大的消费市场，吸引全球超市业顶尖企业抢食这个大饼。国外业者借着强大资金，丰富的经营技术，急速在各大城市展开布点，并以连锁的方式来降低经营成本，其中极其重要的就是生鲜配送中心的建立，给连锁超市带来标准的生鲜质量、标准的生鲜包装、标准的生鲜技术，并降低店铺生鲜后场面积，减少店铺生鲜人事成本，缩短店铺生鲜的工作流程，为公司省下可观的经营成本，另外，统一的采购及单点的配送，降低了生鲜进货成本，给超市带来强大的竞争力及较好的毛利。 所谓生鲜配送中心（process center ,简称pc）就是根据各个店铺的生鲜订货内容，统一向产地、供应商或自采的渠道订货，经由配送中心统一验收、预冷、加工、分级、包装并配送到各店的机构。 PC成立的目的： 一、连锁店铺数多，供应商的送货能力有限，无法及时送货到店，造成店铺缺货。PC 可弥补这个缺点。 二、供应商多点配送，成本高，将配送成本加到进货成本上。对PC而言，供 应商单点配送成本低，可减少进货成本。 三、统一加工处理，商品外观、质量一致。避免单店加工，各店有各店的标准, 商品质量不一致。 四、PC统一配送，减轻店铺验收压力，同时避免供应商配送排队下货而引起的交通问

题。 五、减少店铺生鲜流程，可减少店铺生鲜后场及生鲜人事成本 PC的组织架构 一、加工部 1蔬果加工组 2、精肉加工组 3、水产加工组 4、熟食加工组 二、采购部 1蔬果采购组 2、精肉采购组 3、水产采购组 4、熟食采购组 5、日配采购组 三、运输部 四、行政部 PC的工作流程 一、蔬果组 1作业流程： 2、管理重点 ①各店下订单：订单的内容由采购订定，内含品名、货号、规格、等级、单位、数量、讯息沟通、下订单时间、日期、店名、订货者等栏位，货号、品名、规格、等级、单位等由采购维护内容并定期更新。下订单的截止时间必须规定清楚，才能进行下一个流程。各店下订单的内容填写完整，并以电子档的形式传至 PC ②PC生成厂商订货单、拣货单。PC生成厂商订货单：可经由电脑直接生成厂商订货单，或由电脑生成订货汇总表之后，由采购以人工方式转换成厂商订货单，向供应商、产地订货或自采。向厂商订货的时间点须固定，给厂商充分的备货时间。

生鲜蔬菜物流配送方案

市场背景 、由于人们生活水平地发展，开始讲求天然产品，这是蔬菜产品有了广阔地市 、农贸批发大市场，地理位置优越，蔬菜品种较为齐全，蔬菜产品质量较好 、商业企业要求最好地销售和利润地最大化，为了使利润最大化，组建一个以蔬菜物流冷链批发式配送为主地农产品配送公司具有很大地市场潜力文档收集自网络，仅用于个人学习产品分类 仓储主要以干货、鲜货为主 蔬菜配送中心地组织结构 ．信息中心 信息中心指挥和管理着整个配送中心，它是配送中心地中枢神经.它地功能是：对外负责收集和汇总各种信息，包括便利店地销售、订货信息，以及与部分供应商联网地信息，并根据这些信息作出相应地决策；对内负责协调、组织各种活动，指挥调度各部门地人员，共同完成配送任务文档收集自网络，仅用于个人学习 ．仓库 ①收货区.在这个作业区内，工作人员须完成接收货物地任务和货物入库之前地准备工作，如卸货、检验、票据等工作文档收集自网络，仅用于个人学习 ②储存区.在这个作业区里分类储存着验收后地货物 ③理货区.理货区是配送中心人员进行拣货和配货作业地场所. ④配装区.在配装区内，工作人员要根据每个客户地位置、货物数量进行分放、配车，并确定单独装运还是混载同运.文档收集自网络，仅用于个人学习 ⑤发货区.发货区是工作人员将组配好地货物装车外运地作业区域. ⑥加工区.在这个区域内对收进地蔬菜进行整理加工分拣，如对蔬菜去除老叶、清洗等 蔬菜配送中心地营运流程 、蔬菜配送流程分类 第一类：保质期较短或对保鲜要求较高地蔬菜 其流程如下： 订货→收货→配装→送货 第二类：保质期较长地蔬菜，一般在备货后安插储存工序，有时是放在保鲜仓库中储存.这类蔬菜地流程与干货地流程差不多. 其流程如下： 订货→收货→储货→配货→配装→送货 第三类：对需要加工地食品配制成半成品，然后再进行储存到配送地各道工序. 对需要加工地食品其操作程序如下：大量货物集中到仓库后，先进行初 加工，包括将大块地货物分成小块，对货物进行等级划分，给蔬菜去根、 去老叶，鱼类去头去内脏，配制成半成品等. 其流程如下： 订货→收货→加工（分拣）→储存→配货→配装→送货 第四类：对有些产品为了提高商品周转速度，提高商品鲜度，虽由配货中心向供应商订货，但是供应商不是将商品发给配送中心，而是将商品直接发给 各个门店，这是流程最短地一种商品配送方式. 其流程如下： 配送中心订货→ 门店收货 蔬菜地配送流程 ()订货.是配送中心运作周期地开始

立佳生鲜鸡配送中心规章制度

公司简介 大理立佳农牧发展有限公司是一家以终端销售、完美服务为一体的综合性养殖、 屠宰、加工、生鲜鸡销售诚信连锁企业。在众多产品同质化的时代能够准确把握消费 者心理，为消费者提供品种齐全、物超所值、健康卫生的一系列生鲜家禽食品. 大理立佳农牧发展有限公司创建于2013年，2015年7月大理立佳农牧发展有限 公司在北区菜场建立大理立佳生鲜经营部，实现冷链配送，生鲜上市,并建立了云南省 首家鸡肉产品质量安全可追溯体系,成为产供销一体化的公司。确保生鲜产品达到无公 害标准，同时也保障了广大消费者的食品安全. 立佳公司拥有一支经验丰富、不断创新的优秀合作团队.在“打造立佳品牌，成为 同行连锁企业之标榜”的发展方向及远大目标指引下，公司秉承“为顾客提供超越想 象的服务和价格"的经营理念，承载对社会高度的责任感，真诚为广大消费者服务. 立佳——是您最可信赖的! 一、立佳公司生鲜鸡配送中心存在的现实意义 1、对立佳生鲜鸡配送中心的认识 连锁企业的配送中心是指汇集各连锁分店的订货，向供货方进行采购，接收供货 方的送货，按各连锁分店的订货要求进行加工、包装、分拣、组配等作业,并按时、按 质、按量地将定货、新货送到各连锁分店的流通机构. 配送中心是立佳生鲜鸡连锁经营的核心，因为连锁经营的几个统一中最重要的“统 一进货，统一配送，统一价格”是靠配送中心来具体实施和保证实施的，通过发挥配 送中心的功能，可以大大压缩整个连锁企业的物流总费用（不仅仅是压缩库存费用）， 提高各连锁分店的顾客服务水平等。 配送中心一般的功能是储存（包括仓储管理及库存控制）、运输(包括配送）、装 卸、包装、流通加工和信息，并且特别强调各种功能的协调和一体化作业,而不仅仅是 储存及送货。在连锁经营中，配送中心应向连锁店提供增值服务,如流通加工、信息的 收集及反馈等。除发挥这些功能外,根据连锁企业的组织及管理的不同，我公司配送中 心设立采购部接收各连锁分店的订单并向供应商采购商品、确定商品价格的权力，这 样就确立了配送中心对各连锁分店的权威,使“统一进货、统一配送、统一价格”得到 组织保证,“当日定货，当日送货”成为配送速度的考核指标。 2、立佳生鲜鸡配送中心的规划

超市生鲜食品配送中心的营运

超市生鲜食品配送中心的营运 2008-8-15 作者：来源： 2008-8-16 一、生鲜食品配送中心的组织结构 生鲜食品配送中心与其他商品配送中心类似一般由信息中心与仓库构成。信息中心起着汇集信息并对配送中心进行管理的作用。仓库根据各部门不同的功能又可分为不同的作业区。 1．信息中心 信息中心指挥和管理着整个配送中心，它是配送中心的中枢神经。它的功能是：对外负责收集和汇总各种信息，包括门店的销售、订货信息，以及与部分供应商联网的信息，并根据这些信息作出相应的决策；对内负责协调、组织各种活动，指挥调度各部门的人员，共同完成配送任务。 2．仓库 因超市类型不同，配送中心的类型也有所不同，其仓库各作业区面积大小也不尽相同。 (1)收货区。在这个作业区内，工作人员须完成接收货物的任务和货物入库之前的准备工作，如卸货、检验等工作。因货物在收货区停留的时间不太长，并处于流动状态，因此收货区的面积相对来说都不算太大。它的主要设施有：验货用的电脑和卸货工具。 (2)储存区。在这个作业区里分类储存着验收后的货物。在储存区一般都建有专用的冷藏库(温度在0℃以上)、冷冻库(温度在—18℃左右)，并配置各种设备，其中包括：各种货架、叉车、起堆机等起重设备。由于货物需要在这个区域内停留一段时间，并要占据一定位置，因此相对而言，储存区所占的面积比较大，它是生鲜食品配送中心的主体部分。有的储存区与收货区联在一起，有的与收货区分开。 (3)理货区。理货区是配送中心人员进行拣货和配货作业的场所。其面积大小因超市的类型不同而异。一般来说，拣选货和配货工作量大的配送中心，的便利店的不但要求要对货物进行拆零，还要完成向多家门店以少批量、多批次的方式进行配送，所以这样的配送中心的拣货和配货区域的面积较大。 与其他作业区一样，在理货区内也配置着许多专用设备和设施。一般有手推货车、货架等；如果采用自动拣选装置，其设施包括重力式钢架、皮带机、传送装置、自动分拣装置、升降机等。

生鲜商品配送中心配送中心和生鲜加工配送中心的基本功能比较分析

生鲜商品配送中心配送中心和生鲜加工配送中心的基本功能比较分析 Document number【SA80SAB-SAA9SYT-SAATC-SA6UT-SA18】

配送中心和生鲜加工配送中心的基本功能比较分析 -------------------------------------------------------------------------------- 发布时间：2002-9-14 14:40 阅读次数：131 农业不同于工业及服务业，其生产过程对自然力、自然条件及作物个体生命的依赖性比较强。因此农产品具有鲜活性，生产上的区域性、季节性、分散性等特点；同时，农产品是人们的生活必需品，消费弹性小、消费普遍和分散的特性。 由于农产品的特性，从而导致农产品流通和配送不同于工业产品物流和其他包装消费品物流，其主要特点为： 1、生鲜加工配送的生产性 由于农产品的鲜活易腐性，在流通销售过程中必须采取一定的措施，才能保证农产品合乎质量要求进入消费。例如：如果收购后进行宰杀，还要进行冷冻冷藏处理；农产品在流通环节还需要进行分类、加工、整理等活动；农产品储运过程中部分品种需要特定的容器和设备。这时的农产品流通比工业品流通更具有生产性，并且有更强的资产专用性。 2、生鲜加工配送半径的限制 由于农产品生产具有区域性，而人们的需求是多样性的，因而需要不同区域间进行流通交易，然而农产品的鲜活易腐性，使得农产品运输储需要特定的设备；即便采取了保鲜等措施，仍会有一定比例的损耗，而且这个比例会随时间和距离加大而迅速增加，这会造成流通成本上升，从而限制农产品的流通半径。 3、农产品流通的相对风险较大 农产品的流通风险主要来自三个方面： 首先是农产品生产和消费的分散性，使得经营者都难于取得垄断地位，但市场信息也更加分散，人们难于全面把握市场供求信息及竞争者、合作者的信息；其次，农业生产的季节性强，农产品上市时难以短时间内调节，导致市场价格波动大； 第三，农产品的鲜活形式的农产品使得农产品为平抑市场价格在区域间和季节间进行调节的难度比较大，这些都使农产品物流具有更多的相对经营风险。 【推荐给朋友】【关闭窗口】 --------------------------------------------------------------------------------

最经典生鲜配送中心

一、生鲜食品配送中心的组织结构 生鲜食品配送中心与其他商品配送中心类似一般由信息中心与仓库构成。信息中心起着汇集信息并对配送中心进行管理的作用。仓库根据各部门不同的功能又可分为不同的作业区。 1．信息中心 信息中心指挥和管理着整个配送中心，它是配送中心的中枢神经。它的功能是：对外负责收集和汇总各种信息，包括门店的销售、订货信息，以及与部分供应商联网的信息，并根据这些信息作出相应的决策；对内负责协调、组织各种活动，指挥调度各部门的人员，共同完成配送任务。 2．仓库 因超市类型不同，配送中心的类型也有所不同，其仓库各作业区面积大小也不尽相同。 (1)收货区。在这个作业区内，工作人员须完成接收货物的任务和货物入库之前的准备工作，如卸货、检验等工作。因货物在收货区停留的时间不太长，并处于流动状态，因此收货区的面积相对来说都不算太大。它的主要设施有：验货用的电脑和卸货工具。 (2)储存区。在这个作业区里分类储存着验收后的货物。在储存区一般都建有专用的冷藏库(温度在0℃以上)、冷冻库(温度在—18℃左右)，并配置各种设备，其中包括：各种货架、叉车、起堆机等起重设备。由于货物需要在这个区域内停留一段时间，并要占据一定位置，因此相对而言，储存区所占的面积比较大，它是生鲜食品配送中心的主体部分。有的储存区与收货区联在一起，有的与收货区分开。 (3)理货区。理货区是配送中心人员进行拣货和配货作业的场所。其面积大小因超市的类型不同而异。一般来说，拣选货和配货工作量大的配送中心，如便利店的不但要求要

对货物进行拆零，还要完成向多家门店以少批量、多批次的方式进行配送，所以这样的配送中心的拣货和配货区域的面积较大。 与其他作业区一样，在理货区内也配置着许多专用设备和设施。一般有手推货车、货架等；如果采用自动拣选装置，其设施包括重力式钢架、皮带机、传送装置、自动分拣装置、升降机等。 (4)配装区。由于种种原因，有些分拣出来并配备好的货物不能立即发送，而是需要集中在某一场所等待统一发货，这种放置和处理待发货物的场所就是配装区。在配装区内，工作人员要根据每个门店的位置、货物数量进行分放、配车，并确定单独装运还是混载同运。 因货物在配装区内停留时间不长，货位所占的面积不大，所以，配装区的面积比存储区小得多。需要注意的是，有一些配送中心的配装区与发货区合在一起，因此，配装作业常融合于其他相关的工序中。此外，因配装作业主要是分放货物、组配货物和安排车辆等，因此在这个作业区除了配装计算工具和小型装卸机械、运输工具以外，没有什么特殊的大型专用设备。 (5)发货区。发货区是工作人员将组配好的货物装车外运的作业区域。在许多企业和配送中心中，配货区和发货区往往是可以共用的。 (6)加工区。在这个区域内对收进的生鲜食品进行整理加工，如对蔬菜去除老叶、清洗等，对鱼类食品剖腹、去鱼鳞等。加工区的大小与超市生鲜食品的加工量有关，生鲜食品加工量直接取决于其加工的深度、加工的品种以及超市的销售量，一般来说生鲜食品经营规模越大的加工区所占的面积也越大。 二、生鲜食品配送中心的营运流程 1．生鲜食品配送流程分类 第一类：保质期较短或对保鲜要求较高的食品，如点心类食品、肉制品、水产品，

以生鲜食品为例的配送中心布局规划设计

以生鲜食品为例的配送中心布局规划设计 目录 1 前言 (1) 1.1 作业背景 (1) 1.2 选题说明 (1) 1.2.1 基本思路 (1) 1.2.2 作业目标 (2) 1.3 工作业绩 (2) 1.3.1 个人主要工作 (2) 1.3.2 主要收获 (2) 1.3.3 自我评定 (2) 1.3.4 小组成员任务分工情况 (2) 2 配送中心的简单介绍 (3) 2.1 配送中心的概念 (3) 2.2 配送中心的功能和作用 (4) 3 SLP平面布置法介绍 (6) 3.1 SLP平面布置法的起源 (6) 3.2 SLP平面布置法基本理论介绍 (7) 3.2.1 SLP五要素 (7) 3.2.2 SLP阶段结构 (7) 3.2.3 SLP法工作程序 (8) 4 我国物流配送中心发展现状与存在的问题 (9) 4.1 我国物流配送中心发展现状 (9) 4.2 我国物流配送中心存在的问题 (9) 5 生鲜配送中心规划设计应考虑的几大因素 (11) 5.1 业态与规模 (11) 5.2 投资方式选择 (12)

5.3 规划与实施 (12) 5.4 方式灵活转换 (12) 5.5 高效信息衔接 (13) 5.6 合理分配加工流程 (13) 6 基于共同配送的生鲜食品配送中心部规划布局 (14) 6.1 生鲜食品配送中心的建立模式 (14) 6.2 生鲜食品配送中心的部规划布局 (15) 结束语 (19) 参考文献 (210)

1 前言 1.1 作业背景 本文根据《物流系统规划与设计》课程要求而做。 课程作业要求如下： 1）围绕商业物流或工业物流中的生产物流、供应物流、销售物流、逆向物流等的策划书，或物流项目的招标标书，或物流项目的投标标书、或物流项目的可行性分析报告等选择适当规模大小的设计题目，分小组进行策划设计也可以单独完成； 2）可以选择配送中心、物流中心或物流园区的规划与设计，要结合国家或地区的物流规划进行，做到有理有据；可以任何某一具体的物流系统如装卸搬运系统等进行规划与设计； 3）利用所学物流系统规划与设计的相关理论与方法对某一专业问题进行研究，课程实践的重点放在理论与方法的应用上； 4）小组组长为组员分配任务，分工应合理，按照物流方案策划与设计原理踏实地开展课程实践活动；以小组进行的不超过6人；个人进行课程设计的字数要在8000字以上； 5）班长、学委负责班级的整体课程实践活动，各组组长要经常地与指导教师联系，尤其要在各阶段的开始和结束点与指导教师进行探讨； 6）撰写相关技术文档，最后提交详细的课程实践报告； 7）提供的方案应该具有可行性和可操作性。 1.2 选题说明 本课程设计围绕生鲜食品的配送中心的规划设计的讨论对配送中心规划设计及其功能与作用进行探讨。并以SPL方法对配送中心规划设计进行更为具体的介绍与分析。 1.2.1 基本思路 通过对配送中心的功能及作用的介绍进一步了解配送中心的大致情况，并进一步了解我国配送中心的现状及所存在的问题。然后，围绕生鲜食品的配送中心的规划及设计，利用SPL方法进行具体而深入的分析。以求提高生鲜食品配送的效率，保证生鲜食品配送的质量。并达到提高企业效率，缩减企业配送成本，提高用户满意

配送中心规划与设计Word版

配送中心规划与设计 一．选取设计案例 S公司就国内目前最大的汽车生产制造企业之一，近年来汽车销量一直处于国内领先地位。同时，公司对售后服务的业务发展也非常重视，截至2010年底，全国共有特约服务中心约900家。为提高对全国范围内的经销商的服务水平和订单响应时间，S公司从2007年起先后在华南，华东，华北地区建设了全新标准的配件配送中心。为满足业务发展需要，提高售后服务效率，提高对西南，西北地区的服务水平，S公司决定在西南地区建设配送中心，随着该项目的启动，如何科学的规划配送中心成了企业需要解决的关键问题。 S公司是中国领先的乘用车制造商之一，目前旗下拥有多个汽车品牌，共二十多个系列的产品阵容，覆盖了从顶级豪华车到经济型轿车各梯度市场，以及高性能豪华轿车，MPV,SUV等细分市场。同时S 汽车公司也是国内最早提出独立的售后服务品牌的车企业之一，为了提高售后服务水平及客户满意度，同时也是为了提高物流作业效率和订单响应时间，自2007年以来，S公司积极在华南，华东，华北等地按照精益标准建设售后配件配送中心，同时在2009年，公司根据对未来业务的规划，决定对华东地区售后配件配送中心进行优化，本论文的研究内容即来源于该配送中心的规划和设计。 随着配送中心选址的确定，随之而来的最重要的问题就是对配送中心规模的确定，同时结合配送中心的业务流程，进一步需要解决的问题就是配送中心内部的存储区的规划，运作区的规划，设备及人员

的配置，配送中心的内部的各功能区的布局设计等等。这些问题不仅关系到配送中心的运营效率，也密切的关系到公司的成本收入，因此这些问题的重要性就不言而喻。但目前对于这些问题还没有建立一套评估方法，通常是参照以往的项目作为参考，或者是一些业内典范型的配送中心作为参考，但这样的方法所存在的一个问题就是依靠经验的成分较多，缺少理论和数据的支持，因此缺少一定的说服力。本文的主要目标就是拟通过对这些问题的研究寻找一种较为系统和合理的方法。

生鲜配送中心的发展与建设

生鲜配送中心的发展与建设 何谓生鲜配送中心 生鲜食品的概念源于外资零售企业，多指“生鲜三品”，即果蔬、肉类、水产品。这类商品基本上只做必要的保鲜和简单整理就可上架出售，未经烹调、制作等深加工过程，因此可归于生鲜食品类的初级产品；再加上较常见的由西式生鲜制品衍生而来的面包和熟食等现场加工制品，就由初级产品的“生鲜三品”和加工制品的面包、熟食共同组合为“生鲜五品”。 与超市中经营的其他商品相比，生鲜食品的最大不同是保鲜和加工。保鲜即保鲜处理，生鲜食品如果失去了生鲜的特性，就会变得没有价值。所以，保鲜就是通过管理来实现商品保值。加工处理是利用各种设备和手段使食品通过加工达到增值的目的。如，芹菜在市场上每500克卖0.8元，但经过洗、切、包等加工过程，变成每500克2元，也就达到了增值的目的。 所谓生鲜配送中心（Process Center，简称PC），就是根据各个店铺的生鲜订货内容，统一向产地、供应商或自采的渠道订货，经由配送中心统一验收、预冷、加工、分级、包装并配送到各店的机构。生鲜配送中心是整体冷链体系中的一个节点，以生鲜的拣选、配送、加工为主要功能，而不是单纯以储存为主要功能的冷库。 生鲜配送中心发展概况 从上世纪90年代初开始，深圳、北京等地的大型综合超市开始经营生鲜。那时超市中销售的肉类生鲜基本上都以联营为主，绝大多数是肉联厂进店设点销售，超市根据销售额收取返点。联营模式下，超市对于生鲜商品的采购和销售等情况并不熟悉。蔬菜瓜果则是超市派人到农产品批发市场采购，经营的品种和价格受市场变动的影响较大，不够稳定。随着经营规模的扩大和自身实力的增强，超市逐步开始了生鲜自营的历程。 大约自2000年起，国内开始建设生鲜配送中心。从早期的上海华联超市生鲜物流中心、北京顺鑫物流中心到后来的山东家家悦、山东利群、北京京客隆，最近三五年来，生鲜配送中心的市场需求明显在放大。 近几年，零售连锁行业的竞争越来越激烈。为了增强市场竞争力，零售连锁企业开始自营生鲜，因此必须自己从基地采购、自营加工和配送，来给门店做生鲜经营支持。所以，生鲜配送中心的建设必不可少。