某水电站场内公路施工组织设计

表1 施工组织设计文字说明

1设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法

1.1设备、人员动员周期

接到中标通知后，我局将先进行充分的施工前动员，动员工作的主要内容：介绍本工程的基本情况和建设意义；讲述本工程概况和工程特点、施工方法和注意事项；强化对工期、质量、安全、环保和成本意识的教育；明确本标段的创优目标、体系和措施。

经过以上逐级动员工作，使全体施工人员了解工程基本情况，清楚施工特点及注意事项，明确施工方法及创优目标，做到心中有数，强化安全、质量和工期意识，高起点、高标准的做好教育和动员工作。

根据本工程特点和合同要求，计划分两期组织人员和机械设备进场。

第一期人员、设备均为现有苗家坝水电站对外公路施工人员和设备。在接到中标通知书后，可立即进驻右岸场内道路工地展开工作，主要负责生产、生活营地建设、交接桩、路线复测、加密测量控制点等前期准备工作，为后续人员进场创造便利条件；

第二批人员主要任务是组织相应的专业队伍人员和其余设备进场，准备进行临建设施的建设及合同段内的路基土石方开挖、挡土墙工程、涵洞工程、路面工程、排水系统和安全设施等项目施工。

设备在接到中标通知书后5天内全部进驻施工现场。

1.2设备、人员、材料运到施工现场的方法

本标段设备、人员、材料利用左岸对外公路进场，由于临时交通桥尚在施工，左右岸交通主要靠水运。

在临时交通附近左右岸修筑临时码头，以便运输设备、材料、人员进场。设备、机具、人员、材料运至左岸码头后，用船水运设备、人员和材料到达右岸施工现场。

自卸车等轮式设备通过对外公路直接开至左岸码头，履带式设备采用平板车运至左岸码头，其他小型机具，生产资料装车运往。

人员从调集地乘火车或汽车到工地。按施工进度计划分批进场，见表1-1施工人员进场计划表。

2主要工程项目的施工方案、施工方法

2.1综合说明

2.1.1工程概况

本标段为苗家坝水电站右岸场内公路工程，包括右岸低线公路，右岸中线公路和右岸高线公路。右岸高线公路起点为下游临时交通桥右岸桥头，高线经过了右岸4号渣场、斜坡里石料场、右岸砂砾料加工区、泄洪排沙洞出口、厂房后山坡、大坝坝顶、终止于引水洞上游进口，全长2.20km，主要为右岸坝肩开挖、引水洞进出口开挖等施工需要而设；右岸中线公路从高线路k1+490起，经过泄洪排沙洞出口和厂房后山坡，到达大坝下游坡面右岸760m高程，全长0.49km，为坝体进料线；右岸低线起点在下游围堰下游的高线k0+640，经过下游围堰右岸堰顶，右岸砂砾料加工区、泄洪排沙洞出口明渠、厂房尾水明渠，终止在大坝基坑，全长

1.34km。

右岸场内公路主要经济技术指标见表2-1。

表2-1 主要经济技术指标表

2.1.2主要工程量

右岸场内道路的主要工程量见表2-2。

表2-2 主要工程量

2.1.3工期要求

根据招标文件，本工程计划2007年5月底开工，2007年9月30日右岸场内公路全部贯通，2007年10月30日右岸场内公路具备通车条件。

2.1.4施工特点

本工程施工具有以下特点：

?工期紧，工程量大，开挖强度高；

?左右岸交通靠水运，高、中、低线间无道路通行，交通条件差。

?地形陡峻，施工难度大。

2.1.5总体施工方案

?施工分区

本标段工程施工分成两个区进行，第一施工区施工范围为从高线起点0+000至K1+000以及全部低线道路；第二施工区施工范围从高线K1+000至高线终点以及全部中线道路；两个施工区内的挡墙、涵洞、防护、路面等所有施工项目均由两个独立的施工队承担施工。

?施工布置

根据现场情况，在右岸K0+500~K1+000附近布置施工临时营地，包括：生产、生活用房、试验室、供水供电设施、设备停放场、面层料堆场等。

施工道路布置：一是将右岸710m高程处的简易道路适当加宽作为低线道路施工便道，坡度5%~10%，与低线在K0+300、终点等部位相接，供施工设备通行；二是从低线道路K0+360附近，至高线K1+300修筑一条施工便道，连接低线、中线、

高线，路宽6m，坡度10%，供施工设备通行。

涵洞、挡墙、喷护施工用水采用自制水箱供水，水泵或洒水车加水；施工用电采用柴油发电机供电。

?施工方法简介

路基挖土方采用1.0m3反铲挖装配8t自卸汽车装运；路堑顶部石方采用手风钻钻爆，施工道路形成后采用CM-351型潜孔钻机进行梯段钻爆，边坡采用预裂爆破，其余采用梯段爆破，爆破后石碴采用1.0m3反铲配8t自卸汽车装运。路基填筑采用装载机配合120A型推土机摊铺填料，18t自行式振动压路机碾压。

混凝土喷护边坡的锚杆、锚桩钢筋及所挂钢筋网均在综合加工厂加工，自卸车运至现场安装，采用拌合机集中干拌喷护料，混凝土喷射机喷护混凝土。

浆砌石挡土墙和护墩，石料采用开挖弃料，由人工配合农用车装运，砌石砂浆由砂浆拌合机现场拌制，人工砌筑、勾缝、抹面及养护。

涵洞基础铺底浆砌石采用人工砌筑，台身、台帽及铺装混凝土施工采用组合钢模板；钢筋统一在钢木加工厂制作,农用车运输至现场，人工绑扎、焊接；混凝土采用拌和机现场拌制，架子车运输，溜槽入仓，人工平仓，插入式振捣器振捣；混凝土采用覆盖塑料纸或草袋覆盖并洒水的方法养护。盖板在加工厂预制，自卸车运输，吊车吊装。

2.2路基工程施工方案、施工方法

2.2.1施工顺序

路基施工分为两个阶段进行。第一阶段从2007年5月30日至2007年7月30日，安排两个路基施工队进行分段开挖填筑，贯通全线施工毛路，以利于涵洞、挡墙以及防护工程施工。第一施工队分为两个作业面施工，第一作业面从低线K0+300分别向高线起点、低线终点施工，第二作业面从低线终点向K0+300施工；第二施工队分为两个作业面施工，第一作业面从高线K1+300分别向高线两端施工；第二作业面从中线起点向中线终点施工。

第二阶段从2007年8月1日至2007年9月30日，两个施工队在挡墙、涵洞完成的基础上，进一步进行分段开挖、填筑，完成全部路基，贯通各个道路。

2.2.2工期安排

根据招标文件要求和本工程施工组织，详细编排路基施工进度计划。各部分的工程量和工期安排见表2-3。

表2-3 工期安排表

2.2.3施工强度分析

路基挖方共426725.2m3，施工期为2007年5月30日至2007年9月30日，历时4个月，平均日开挖强度4267.3m3。

路基填方共129472.5m3，施工期为2007年6月10日至2007年9月25日，历时3.5个月，平均日填筑强度1479.7m3。

挂网喷混凝土防护边坡共18880m2，施工期为2007年6月10日至2007年10月20日，历时4.3个月，与路基挖方同时穿插进行，平均日喷护强度320m2。

路基挡墙、边沟、浆砌块石护墩工程量较小，且与路基挖填同时穿插进行施工，施工强度较低。

2.2.4资源配置

?劳动力配置

拟配置的人员见表2-4。

表2-4 劳动力配置计划表

?机械配置

依据各施工队的任务情况和强度，配置机械设备见表2-5。

?测量及检测仪器配置

用于本工程的测量及检测仪器见表2-6。

表2-6 测量及检测仪器配置表

2.2.5施工程序

路堑开挖采用自上而下分层开挖的程序施工，开挖边坡分级高度15m，马道宽度1.5m。施工时按照先上后下的原则避免交叉作业，低线路、中线路和高线路工作面重叠时，应先进行高线路施工，再进行中线和低线施工，两个工作面应间隔50米以上。

2.2.6施工方法

2.2.6.1路基挖方

?施工准备

①测量放线

在业主、设计单位现场交桩后，由我单位测量队对合同段线路导线点、高程点进行复测、保护，测量资料报监理工程师核查。

在开工前进行控制点加密，按图纸要求现场设置路基用地界桩和坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟等的具体位置桩，放出开挖、填筑轮廓线。

a 开工之前进行现场恢复和固定路线。其内容包括导线、中线的复测，水准点的复测与增设，横断面的测量与绘制等。

b对所有的测量进行记录并整理这些资料。每段测量完成后，测量记录本及成果资料由测量员及其主管技术人员共同签字，送交监理工程师核查。

c在监理工程师核准测量成果后，按图纸要求现场设置路基用地界桩和坡脚、路堑堑顶、截水沟、边沟、护坡道、取土坑、弃土堆等的具体位置桩，标明其轮廓，报请监理工程师检查批准。

d施工测量的精度应符合《公路勘测规范》（JTJ 061—99）的要求。施工放样应符合《公路路基施工技术规范》（JTJ 033—95）的规定。

②场地清理

对路基用地范围内的树木、灌木丛等在施工前砍伐或移植。对用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少300mm内的草皮、农作物的根系和表土予以清除，堆放在弃土场内，场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。对路基用地范围和取土场范围内的树根全部挖除，路基用地范围内的坑穴填平夯实。

?土方开挖

①施工方法

土方开挖以机械施工为主。采用EX200挖掘机挖装，8t自卸汽车运输，人工配合反铲挖掘机整修边坡。

土方开挖由上而下分层进行，开挖前先作好截水沟、临时排水沟，以防地表水冲刷。开挖深度小于4m区段，采用单层纵向全宽开挖法，即从开挖路堑的一端或两端按断面全宽一次性挖至设计标高；开挖深度较大，纵向长度较长的地段，采用“横向分层，纵向分段，两端同步，阶梯掘进”的挖掘法，2—4m为一层错台开挖，分两个工作面同时进行。

其施工工艺见表5 主要分项工程施工工艺框图。

②技术要求

a土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖。无论工程量多大，土层多深，均严禁用爆破法施工或掏洞取土。

b 开挖中如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。

c如果在指定的弃土场不能满足弃方要求时，承包人应尽早重新选择弃土位置并相应修改施工方案报监理工程师批准。

d开挖中必须注意对图纸未示出的地下管道、缆线、文物古迹和其他结构物的保护。开挖中一旦发现上述结构物应立即报告监理工程师，且应停止作业并保护现场听候处理。

e居民区附近的开挖应采取有效措施，以保护居民区房屋及保证居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。

f土方地段的路床顶面标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定。路床顶面的压实度应符合规范的要求。

h当因气候条件使挖出的材料无法按照本规范的要求用于填筑路基和压实时，应停止开挖，直到气候条件转好。

?石方开挖

①施工方法

石方爆破采用手风钻、CM-351型潜孔钻进行。施工初期，先用手风钻开挖出可供设备行走的施工便道，然后再采用CM-351型钻机进行钻爆。边坡采用预裂爆破，其他部位采用梯段爆破。

石碴采用1.0m3反铲挖装，8t自卸车运输至指定填方路段或弃土场。

具体施工工艺见表5 主要分项工程施工工艺框图。

②爆破设计

石方爆破施工前组织技术人员进行爆破设计，初拟爆破参数见表2-7。

表2-7 石方开挖爆破参数表

注：以上爆破参数在爆破实施区类似地段进行试验，并不断调整，以取得合理的爆破参数。

③技术要求

a施工中应根据地形、地质、开挖断面及施工机械配备等情况，采用能保证边坡稳定的方法施工。

b石方爆破作业应以小型及松动爆破为主，严禁过量爆破。未经监理工程师批准，不得采用大爆破施工，当确需进行大爆破施工时，应严格按《公路路基施工技术规范》(JTJ 033-95)第6.3.14条规定编制技术设计文件，并交监理工程师审批。

c确定爆破的危险区，并采取有效措施防止人、畜、建筑物和其它公共设施受到危害和损坏。在危险区的边界应设置明显标志，建立警戒线和显示爆破时间的警戒信号，在危险区的入口或附近道路应设置标志，并派专人看守，严禁人员在爆破时进入危险区。

d由于爆破引起的松动岩石，必须清除。当属于超挖工程量时则不予计量。

e石方路堑的路床顶面标高，应符合图纸要求，高出部分应辅以人工凿平，超挖部分应按监理工程师批准的材料回填并碾压密实稳固。

2.2.6.2路基填方

?施工准备

①疏干路基范围内积水，作好路基施工过程中排水工作。

②填方材料的试验：路堤填料中其石块最大粒径应小于层厚的2/3，路床顶

面以下500mm厚度内不得采用石块填筑。在路堤填筑前，填方材料应每5000m3或在土质变化时取样，按《公路土工试验规程》(JTJ051-93)规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限、塑限、承载比(CBR)试验和击实试验，通过试验确定参数，并报监理工程师审批。

③路基压实试验：在开工前，用路堤填料铺筑长度不小于100m(全幅路基)的试验路段，并将试验结果报监理工程师审批。现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。试验时应记录：压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的松铺厚度、材料的含水量等，试验结果报经监理工程师批准后，即可作为该种填料施工控制的依据。试验结束时，试验段若达到质量检验标准，可作为路基的一部分，否则，应予挖除，重新进行试验。用于填方(包括回填)的每种类型的材料，都应进行现场压实试验。试验段所用的填料和机具应与施工所用材料和机具相同。

④测量放线：采用全站仪准确测放路基的中心线、边线、坡脚线和必要的控制桩。

⑤清表：路基用地范围内的垃圾，有机质残渣及原地面以上至少30cm内的草皮、农作物的根系和表土予以清除，人工推集，挖掘机装料，自卸汽车运输至弃土场。

⑥基底处理：对于清理过的场地，按设计要求进行压实处理，压实度不小于90%，处理工作经监理工程师检验合格后进行路堤填筑。

?填筑分区及施工程序

①填筑分区

根据工程特点,填筑同开挖分区，填筑施工与开挖施工同时进行。

②施工程序

利用合格的开挖石碴料进行填筑，回填采用自下而上分层回填碾压的程序施工。1.0m3履带式挖掘机装料，8t自卸汽车运输，人工配合120推土机整平，自行式振动压路机碾压达到设计压实度要求。其施工工艺见表5 主要分项工程施工工艺框图。

?施工方法

①执行三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工验收阶段。四区段：上料区、平整区、压实区、检测区,界限分明，工序紧凑。严格执行八流程：施工准备、测量

放线、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路基边坡整形。

②碾压

路基碾压时，直线段和无超高曲线段由两边向中间碾压，有超高曲线段由内侧向外侧碾压。前后两次轮迹须重叠0.4-0.5m，纵向进退式进行，前后相邻两区段应纵向重叠2.0m，达到无漏压、无死角、碾压均匀。

③整修成型：为保证边坡的压实度，填筑路堤的路肩外侧应比设计宽度超填30cm。当路基成型或填到一定高程后，土质路基和人工补土的方法整修成型。深路堑边坡修整应按设计要求，自上而下进行刷坡,不得在边坡上以土贴补。修整的路基表层厚150mm以内松散的或半埋的尺寸大于100mm的石块，应从路基表面层移走，并按规定填平压实。

?零填挖路基

①零填挖路床顶面以下0～300mm范围内的压实度，不小于95%。如不符合要求，应翻松后再压实，使压实度达到规定的要求。

②特殊路基土层上的零填挖路床面，应按图纸或监理工程师的要求，时行换填、改善或翻拌晾晒。换填、改善厚度应按图纸或由监理工程师根据现场情况确定，并分层压实，换填的填料最小强度和最大粒径应符合相关技术条款的要求。

?填土路堤

①填方路基按路面平行线分层控制填土标高；填方作业分层平行摊铺；保证路基压实度。每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度300mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料分层填筑，且应尽量减少层数，每种填料层总厚度不得小于500mm。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于100mm。

②路堤填土高度小于800mm(不包括路面厚度)时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，将表面翻松深300mm，然后整平压实。路堤填土高度大于800mm 时，应将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不应小于85%。

③地面自然横坡或纵坡陡于1:5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不得小于1m。台阶顶作成2%～4%的内倾斜坡。砂类土上则不挖台阶，但应将原地面以下200～300mm的表土翻松。

④加宽旧路堤时，沿旧路堤边坡挖成向内倾斜的台阶；所有填料宜与旧路堤相同或选用透水性较好的材料。连接结构物的路堤工程，其施工方法不应危害结

构物的安全与稳定。

⑤如在路堤范围内修筑便道或引道时，该便道或引道不得做为路堤填筑的部分，应重新填筑成符合规定要求的新路堤。

⑥任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，应予以清除或破碎，破碎后的硬质材料最大尺寸不超过压实层厚度的2/3，并应均匀分布，以便达到要求的压实度。

⑦填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1:1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。

⑧用透水性较小的土填筑路堤时，应将含水量控制在最佳含水量±2%范围内；当填筑路堤下层时，其顶部应做成4%的双向横坡；如填筑上层时，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。

⑨在土石混合填料中不得采用倾填法施工，应进行分层填筑，分层压实每层摊铺厚度应根据压实机械类型和规格确定，不宜超过400mm。

⑩用土石混合料填筑路堤压实度由现场试验确定，并报经监理工程师检验批准。

?填石路堤

①修筑填石路堤，应将石块逐层水平填筑，分层厚度不宜大于500mm。石料强度不应小于15MPa，石块最大粒径不得超过压实厚度的2/3。人工铺填250mm以上石料时，应大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑。人工铺填250mm以下石料时，可直接分层填筑，分层碾压。填石路堤路床顶面以下300mm 范围内宜填筑符合路床要求的土并压实，填料最大粒径不应大于150mm。

②填石路堤使用重型振动压路机分层洒水压实。压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定、不再下沉(无轮迹)、石块紧密、表面平整为止。

③施工中压实度由压实遍数控制。压实遍数由现场试验确定，并报经监理工程师检验批准。

?高填方路堤

①先进行原地面清理后，如地基土的强度不符合设计要求，应按照图纸或监理工程师的要求进行处理或加固。

②高填方路堤应严格按照设计边坡填筑，不得缺填。

③高填方路堤每层填筑厚度，应根据所采用的填料，按照技术条款有关规定执行。

④高填方路堤如果材料来源不同，其性能相差较大时，应分层填筑，不应分段或纵向分幅填筑。

⑤高填方路堤受水浸淹部分，应采用水稳性高及渗水性好的填料，其边坡比应符合图纸要求，且不宜小于1:2。

⑥半挖半填的一侧高填方路基为斜坡时，应按规定挖好横向台阶，并应在填方路堤完成后，对设计边坡外的松散弃土进行清理。

⑦高填方路堤必须进行沉降和位移观测，观测方法可按技术条款有关规定办理或经监理工程师批准的其他方法，观测资料应提供监理工程师审查，以便作出路面铺筑的有关决定。

?路基填、挖交界（纵、横）地段路堤填方

①横向半填半挖地段填方

a.横向半填半挖地段填方，应按图纸要求分层填筑，以免因填筑不当而出现路基纵向裂缝。

b.要认真清量半填断面的原地面，根据图纸要求及技术条款的规定将半填断面原地面表面翻松或挖成台阶，再进行分层填筑。

c.填筑时,必须从低处往高处分层摊铺碾压,特别要注意填、挖交界处的拼接，碾压要做到密实无拼痕。

d.半填半挖路段的开挖，必须待下半填断面原地面处理好，经监理工程师检验合格后，方可开挖上挖方断面。对挖方中非适用材料必须废弃，严禁填在半填断面内。

②纵向填、挖交界处的路基填方

a.纵向填、挖交界处的路基填方，应按图纸要求分层填筑，以免因填筑不当，而出现路基横向裂缝。

b.纵向填、挖交界处施工首先认真清理填方路段的原地面，清理长度依据填土高度和原地面坡度而定。

c.纵向填、挖交界处的开挖,必须待填方处原地面处理好并经监理工程师检验合格后,方可开挖挖方断面,对挖方中非适用材料严禁用于填筑。

d.纵向填、挖交界处填筑时，必须从低处往高处分层摊铺碾压，特别要注意

填、挖交界处的拼接，碾压要做到密实无拼痕。

e.纵向填、挖交界处常伴随着半填半挖横断面，承包人在施工进应按图纸要求妥善安排，做到纵、横交界填筑均衡，碾压密实无拼痕。

?构造物台背填筑

构造物台背的填筑时间应在构造物强度达到75%以上进行。回填材料除图纸另有规定外，宜选用透水性材料如砂砾、碎石、矿渣、碎石土等，或半刚性材料如石灰土等，或监理工程师同意的其它材料；填料的最大粒径不得超过50mm。台背填土顺路线方向长度：顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m；底部距基础内缘不小于2m；拱桥台背填土长度不应小于台高的3～4倍；涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。结构物处的填土应分层填筑，每层松铺厚度不宜超过150mm，结构物处的压实度要求从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为95%。在回填压实施工中，应对称回填压实并保持结构物完好无损。压路机达不到的地方，应使用小型机动夯具或监理工程师同意的其它方法压实。

?质量检验

①基本要求

a路基施工应做好临时排水，并与永久排水系统相结合，避免积水及冲刷边坡。

b路基分层填筑，压实度符合要求，层面平整、顶面路拱符合要求。

c填石路堤，石块摆平放稳，小石填塞空隙饱满，分层厚度适合压实机械功能要求，振压两遍无明显标高差异，顶面石块稳定，石块尺寸符合规范规定。

d路基填料强度(CBR)符合规范和图纸要求。

②检查项目：按技术条款要求检查。

③外观鉴定

a路基表面平整、密实、无局部坑洼、曲线圆滑，边线顺直。

b边坡坡面平顺稳定。

c取土坑、护坡道整齐稳定。

2.2.6.3边沟、挡墙、挂网喷锚

?边沟

①概述

本工程的边沟总长度为400m，断面形式为矩形，宽和高均为40cm。采用M7.5

砂浆片石砌筑。

②施工工艺

边沟的砌筑安排在基础开挖和边坡喷锚结束之后进行，其施工工艺见表5 主要分项工程施工工艺框图。

③施工方法

a测量放线：按照设计图纸提供的边沟高程和位置进行测量放样。首先用经纬仪定出边沟中线，再用水准仪每10m一个点，测量出中线点的高程。最后根据测量结果，放出开挖边线。

b边沟开挖：土方段边沟采用人工开挖，或采用0.8m3的挖掘机横向开挖，人工进行沟槽修整。石方段边沟采用钻孔爆破开挖。为防止边坡塌方或炸坏路基，爆破应采用浅孔小药量松动爆破。

c基槽夯实：边沟的基础采用小型手扶式击振夯夯实。其压实度标准应和路基压实度标准相同。

d基槽验收：在边沟砌筑前，应对边沟基础的位置、开挖宽度、高程和压实度进行检查，合格后，方可进行边沟的片石砌筑。

e 砂浆拌制：砂浆采用机械现场拌制，采用独轮小推车运送砂浆。砂浆的标号为M7.5，配合比通过试验确定，拌制时间不少于施工规范规定的时间。

f砌筑：采用分层座浆砌筑。砌筑前应将片石上沾结的泥土清除，并用水将石块湿润。砌筑分段进行，每10m为一段，两端砸上木桩，挂好施工线，如果边沟位于弯道处，10m中间还要增加拐点，使得弯道线圆滑顺畅。

砌筑过程中，应经常检查和校正施工线，保证砌体尺寸符合设计图纸要求。砌缝内砂浆应均匀饱满，无空洞，无通缝，砌块要放稳固。外表面平顺整齐，同一层面应大致砌平，石块的安置必须自身稳定。

g勾缝抹面：边沟砌筑一段后，在砌体砂浆未凝固前，进行沟底沟顶抹面，侧面的勾缝。勾缝为凸缝，勾缝宽为2-3cm，厚度为1-2cm。

h养护：勾缝抹面完成后及时进行洒水养护，养护时间不少于14天。

④施工要求

a挖方地段和填方地段应按图纸规定设置边沟。路堤靠山一侧应设置不渗水的边沟。

b边沟应按图纸规定施工，边沟和涵洞接合处应与涵洞洞口建筑配合，以便

水流通畅进入涵洞。

c平曲线处边沟施工时，沟底纵坡应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生。曲线外侧边沟应适当加深，其增加值等于超高值。但曲线在坡顶时可不加深边沟。

d边沟的加固：土质地段当沟底纵坡大于3%时应采取加固措施；采用干砌片石对边沟进行铺砌时，应选用有平整面的片石，各缝要用小石子嵌紧；采用浆砌片石铺砌时，砌缝砂浆应饱满，沟身不漏水；若沟底采用抹面时，抹面应平整压光。

⑤质量检验

a.各种排水沟砌体的砂浆和构件混凝土配合比准确，砌缝砂浆均匀饱满，勾缝密实。

b.基础设有缩缝时应与墙身缩缝对齐，填缝材料饱满。

c检查项目:见表2-8。

表2-8 浆砌石边沟检查项目

d外观鉴定:砌体内则及沟底应平顺、整齐、无裂缝、空鼓现象。

?挡土墙

①概述

本工程挡土墙共有三段，总长度120m：第一段：k0+360～380，长20m；第二段：k0+900～980，长80m；第三段：k1+120～140，长20m。三段挡土墙均位于路基的右侧边坡上。砌筑砂浆标号为M7.5，挡墙基础采用C15混凝土。

砌石挡土墙的主要工程量为：M7.5浆砌石726m3，C15基础混凝土110m3。

②施工工艺

挡土墙比路基土方填筑提前半个月开始施工，其施工工艺见表5 主要分项工程施工工艺框图。

③施工方法

a测量放线：按照设计图纸提供的边沟高程和位置进行测量放样。控制点采用全站仪进行测量，其它延伸点可采用经纬仪、水准仪联合测量。每15m为一个砌筑施工段，根据测量结果，用白灰撒出开挖边线，并在四个角的木桩（或石块）上标明开挖深度。

b边沟开挖：土方段边沟采用人工开挖，或采用EX200挖掘机横向开挖，人工进行修整。石方段边沟采用钻孔爆破开挖。为防止边坡塌方或炸坏路基，爆破应采用浅孔小药量松动爆破。

c基础夯实：基础采用小型手扶式击振夯夯实。其压实度标准应和路基压实度标准相同。

d基础验收：在边沟砌筑前，应对边沟基础的位置、开挖宽度、高程和压实度进行检查，合格后，方可进行边沟的片石砌筑。

e 砂浆拌制与运输：砂浆采用机械现场拌制，独轮小推车运送到砌筑点。砂浆的标号为M7.5，配合比通过试验确定，拌制时间不少于施工规范规定的时间。

f砌筑：采用分层座浆砌筑。砌筑前应将片石上沾结的泥土清除，并用水将石块湿润。砌筑分段进行，每15m为一段，两端砸上木桩，挂好施工线，如果挡土墙位于弯道处，每个施工段（15m）中间还要增加拐点，使得弯道线圆滑顺畅。

砌石自下而上进行，石块彼此交错搭结，咬口紧密。砌体的外露和坡顶、边口应选用较平整的石块。

砌筑过程，要随时记的安装排水管（或砌筑排水孔）。挡土墙的排水孔采用Ф50PVC管或砌筑，尺寸10×15cm，孔间排距为2-3m，梅花形布置，最下一排排水孔应高出地面20cm。排水孔进口处用碎石或砂砾作为反滤层。

砌筑过程中，应经常检查和校正施工线，保证砌体尺寸符合设计图纸要求。砌缝内砂浆应均匀饱满，无空洞，无通缝，砌块要放稳固。外表面平顺整齐，同一层面应大致砌平，石块的安置必须自身稳定。

g勾缝抹面：边沟砌筑一段后，在砌体砂浆未凝固前，进行沟底沟顶抹面，侧面的勾缝。勾缝为凸缝，勾缝宽为2-3cm，厚度为1-2cm。

h沉降缝处理：挡土墙的沉降缝宽为2-3cm，采用沥青麻絮填塞。

i养护：勾缝抹面完成后及时进行洒水养护，养护时间不少于14天。

④施工要求

a砌筑时必须两面立杆挂线或样板挂线，外面线应顺直整齐，逐层收坡，内面线可大致适顺，在砌筑过程中应经常校正线杆，以保证砌体尺寸符合图纸要求。

b墙基础直接置于天然地基上时，应经监理工程师检验同意后，方可开始砌筑。当有渗透水时，应及时排除，以免基础在砂浆初凝前遭水侵害。

c墙基础为软弱土层，不能保证图纸要求的强度时，应经监理工程师批准，采用加宽基础或其他措施。浸水或近河路基的挡土墙基础的设置深度，应符合图纸规定，且不小于冲刷线以下0.5m。

d当墙基础设置在岩石的横坡上时，应清除表面风化层，并做成台阶形，台阶的高宽比不得大于2﹕1，台阶宽度不应小于0.5m。

e沿墙长度方向地面有纵坡时，应沿纵向按图纸要求做成台阶。

f砌筑基础的第一层时，如基底为基岩或混凝土基础，应先将其表面加以清洗、湿润，坐浆砌筑。砌筑工作中断后再进行砌筑时，应将砌层表面加以清扫和湿润。

g砌体应分层坐浆砌筑，砌筑上层时，不应振动下层。不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。

h工作段的分段位置宜在伸缩缝和沉降缝之处，各段水平缝应一致，分段砌筑时，相邻段的高差不宜超过1.2m。

i墙基槽的开挖和回填应符合图纸和本规范的要求。

j墙体的沉降缝、伸缩缝、防水层、泄水孔，应符合图纸规定或按监理工程师的指示设置。

⑤质量检查

a石料规格的质量应符合有关规定。

b地基与基础必须满足图纸要求。

c砂浆或混凝土的配合比就符合试验规定。

d砌石分层错缝，浆砌时坐浆挤紧，嵌填饱满密实，不得有空洞。

e墙体表面应平整、密实、施工缝整齐，无蜂窝麻面现象。

f墙背填料符合图纸要求。

g沉降缝、泄水孔的位置和数量应符合图纸要求。

i浆砌片（块）石挡土墙的检查项目见表2-9。

表2-9 浆砌片（块）石挡土墙检查项目

⑥外观鉴定

a 砌体表面平整，砌缝完好、无开裂现象，勾缝平顺，无脱落现象；

b 泄水孔坡度向外，无堵塞现象；

c 沉降缝整齐垂直，上下贯通。

?边坡挂网喷锚

①概述

本工程的挂网喷锚全部位于路基左侧边坡上，共有5段（k0+015~155、k1+510~630、k1+790~845、k1+680~740、k2+045~085），总段长415m。其主要工程量为：3×Ф25锚筋桩240根，Ф25锚杆3751根，挂Ф8钢筋网7782kg，喷C20混凝土1218.8m2。

边坡挂网喷锚防护是为了保证边坡及坡脚的稳定，图纸中的防护位置不一定完全与实际需要防护的位置相一致。因此，在施工前必须进行现场核对，确定与实地相符后方可施工。

②施工工艺

边坡喷锚与开挖穿插进行施工，其施工工艺见表5 主要分项工程施工工艺框图。

③施工方法

a 边坡整修

舟坝水电站大坝工程施工组织设计方案(全套)

舟坝水电站大坝工程项目施工组织设计方案

目录 第一章概述 (1) 第二章施工总进度与网络计划 (6) 第三章施工总平面布置 (9) 第四章砂石骨料生产 (21) 第五章施工期水流控制方法及说明 (27) 第六章土石方开挖工程施工 (39) 第七章锚索和锚杆喷锚工程施工 (56) 第八章砼工程施工 (66) 第九章灌浆工程施工 (102) 第十章浆砌石工程施工 (119) 第十一章原型观测工程施工 (128) 第十二章闸门和启闭机工程 (141) 第十三章投入工程施工主要机械设备 (159) 第十四章质量保证体系文件 (164) 第十五章保证施工安全的技术措施及组织措施 (167) 第十六章环境保护与文明施工措施 (171)

第一章概述 1.1 工程概况 舟坝水电站位于**市沐川县舟坝镇境内的马边河干流上，系马边河干流梯级开发的第5级电站。与沐川县城沙湾、**及下游的黄丹水电站均有公路相通。距沐川县城50km，距沙湾67km，经沙湾至**共105km，至下游在建的黄丹电站13km，已建的大渡河铜街子电站在至沙湾的公路上，距本电站约37km。成昆铁路在沙湾通过，交通较方便。 本电站装机2台，单机容量51MW，总装机容量102MW。电站枢纽由拦河大坝、进水口、引水隧洞、压力管道及地面厂房等建筑物组成。工程等级为Ⅱ等工程，永久性主要水工建筑物为2级，次要建筑物为3级。 拦河大坝位于舟坝大桥上游250m处，为碾压砼重力坝，坝顶高程433.50m，坝顶轴线长172.00m，最大坝高72.5m（不含齿槽深度8.00m），坝身设置5个溢流表孔，溢流堰顶高程413.00m，孔口净宽12.00m。 1.2 水文气象和工程地质 1.2.1 水文和气象条件 马边河流域地处盆地与高山过渡带，属亚热带季风气候。由于域内高差悬殊，气候变化显著，上游河源地区，为高山气候，较为寒冷潮湿，中下游特点是冬暖夏热、湿润多雨。舟坝地区多年平均降雨量为1270.4mm，一日最大降雨量为147.5mm，多年平均降雨天数192天。根据犍为和沐川（与坝址直线距离分别为28km和24km）两个气象站资料统计，年平均气温分别为17.5℃和17.3℃，历年极端最高气温为38.2℃和37.9℃，极端最低气温为-2.6℃和-3.9℃，年平均相对湿度为81％和84％，历年最小相对湿度均为18％，年平均蒸发量为1096.5mm和957.6mm，多年平均风速1.5m/s，瞬时最大风速31.0m/s，相应风向NW，据清溪站统计，多年平均水温15.8℃，最高水温26.9℃，最低水温6.3℃。 马边河径流主要来源降水。洪水由暴雨形成，径流年际变化较小，年内分配不均，主汛期为6～9月，其中7～8月最为集中。舟坝电站多年平均流量125m3/s。马边河属山区性河流，山高坡陡，集流迅速，洪水涨落快，

公路施工组织设计说明书范本

公路工程施工准备 一、施工现场准备 施工单位接到中标通知书后，与业主进行合同签订的同时，开始施工现场准备工作，施工现场准备工作主要应做好以下几项工作： （一）复查和了解现场 复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水利设施、环境保护等有关情况。 对于扩（改）建工程，应将拟保留的原有通信、供电、供水、供暖、供油、排水沟管等地下设施复查清楚，在施工中要采取保护措施，防止损坏。 （二）确定工地范围。施工单位应根据施工图纸和施工临时需要确定工地范围，及在此范围内有多少土地，哪些是永久占地、哪些是临时占地，并与地方有关人员到现场一一核实（是荒地或是良田、果园等）、绘出地界、设立标志。 （三）清除现场障碍。施工现场范围内的障碍如建筑物、坟墓、暗穴、水井、各种管线、道路、灌溉渠道、民房等必须拆除或改建，以利施工的全面展开。 （四）办妥有关手续。上述占地、移民和障碍物的拆迁等都必须事先与有关部门协商，办妥一切手续后方可进行。 （五）作好现场规划。施工单位按照施工总平面图搭设工棚、仓库、加工厂和预制厂；安装供水管线、架设供电和通信线路；设置料场、车场、搅拌站；修筑临时道路和临时排水设施等。在有洪水威胁的地区，防洪设施应在汛期前完成。 （六）道路安全畅通。道路施工需要许多大型的车辆机械和设备，原有道路及桥涵能否承受此种重载，需要进行调查、验算，不合要求的应作加宽或加固处理，保证道路安全畅通。 二、劳力、机具设备和材料准备 （一）劳力 道路施工需要大量劳动力，而且时间相对集中，因此，开工前落实劳力来源，按计划适时组织进（退）场，是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。 目前公路工程施工劳力多为民工，组织民工队伍时做好以下工作： （1）要注重素质。民工素质直接影响工程质量，民工队伍素质审查要严把“四关”，即政治素质、道德纪律、身体条件和技术水平四个方面。政治素质：主要看参加施工的动机，要有为社会主义建设作贡献、尽义务的意识，一切朝钱看的施工队伍是难以圆满完成任务的；道德纪律：主要看民工队伍的精神面貌、组织纪律性，要求是一支能吃苦耐劳、有组织、守纪律、过得硬、有领导的队伍；身体条件：道路工程施工劳动强度很大，作业时间长，有时要发扬连续作战的精神，没有健康的体格是难以完成任务的，故要选身强力壮以中青年为主的队伍；技术水平：应选择参加过公路工程施工的队伍，他们中有相对稳定的作业手、泥瓦工、木工、电工等技术工人，具有一定的独立施工能力。 （2）要注重教育。教育是先导，只有适时耐心的教育，才能使民工队伍的素质不断提高。教育内容要有针对性，包括：改革开放政策与形势教育、法制教育、作风纪律教育、文化技术教育等。特别是在开工前，对进场民工要进行集中教育。要把工程建设的意义、任务情况、质量要求、效益情况交待给大家，使大

某水电站施工组织设计报告

8 施工组织设计 8.1 施工条件 (1) 8.1.1 工程条件 (1) 8.1.2 自然条件 (3) 8.1.3 市场条件 (4) 8.2 天然建筑材料 (4) 8.2.1 混凝土骨料 (4) 8.2.2 块石料 (1) 8.3 施工导流 (1) 8.3.1 首部枢纽施工导流 (1) 8.3.2 压力管道过河段施工导流....................... 错误！未定义书签。 8.3.3 厂区施工导流................................. 错误！未定义书签。 8.4 主体工程施工 (4) 8.4.1 首部枢纽工程施工 (4) 8.4.2 引水隧洞施工 (5) 8.4.3 调压井施工 (8) 8.4.4 压力管道施工 (9) 8.4.5 厂房工程施工 (10) 8.5 施工交通运输 (10) 8.5.1 对外交通 (10) 8.5.2 场内交通运输 (11) 8.6 施工工厂设施 (12) 8.6.1 砂石加工系统 (12) 8.6.2 砼拌和系统 (12) 8.6.3 风、水、电及通讯 (12) 8.6.4 其它施工工厂 (15) 8.7 施工总布置 (16)

8.7.1 施工布置条件 (16) 8.7.2 施工总布置原则 (16) 8.7.3 施工分区规划 (16) 8.7.4 弃碴规划 (18) 8.7.5 施工占地 (18) 8.8 施工总进度 (19) 8.8.1 设计依据 (19) 8.8.2 施工分期 (19) 8.8.3 工程准备期 (19) 8.8.4 主体工程施工期 (20) 8.8.5 工程完建期 (21) 8.8.7 施工强度及高峰人数 (21) 8.9主要技术供应 (21) 8.9.1 主要施工建筑材料 (21) 8.9.2 主要施工机械设备 (22)

(完整版)护栏工程施工组织设计(修)

施工组织设计

目录 第一章综合说明，质量、工期、安全文明施工目标…………………………… 第二章主要施工方法……………………………………………………………… 第三章降低工程造价的主要措施………………………………………………… 第四章新技术、新材料、新工艺、新设备的应用……………………………… 第五章工程投入的主要物资和施工机械设备情况及主要施工机械进场计划… 第六章劳动力安排计划…………………………………………………………… 第七章确保工程质量的技术组织措施…………………………………………… 第八章确保安全生产的技术组织措施…………………………………………… 第九章确保文明施工的技术组织措施…………………………………………… 第十章雨期施工措施……………………………………………………………… 第十一章总进度工期安排及进度网络图、进度节点控制阶段划分及节点完成时间…………………………………………………………………………… 第十二章水电用量计划………………………………………………………………

第一章综合说明，质量、工期、安全文明施工 目标 质量目标：严格按施工图纸、国家标准和验收规范及业主的要求组织施工，确保分项工程一次合格率100％，单位工程一次交验合格率100％，确保合格、争创优良，实现质量一流，建成优质工程。 质量承诺：我们将通过高标准、严要求，争取实现工程“零缺陷”。 工期目标：严格履行本投标书中我公司对工期的承诺及招标文件中有关施工工期的规定，因我公司原因延误工期，我方承担相应责任。 文明施工目标：执行OHSMS18001标准，确保工程安全环保、文明施工达标，并自愿承担相应的费用。 安全施工目标：实现“双零”目标。即零安全事故，零伤亡率。 文明施工目标：精心组织，科学管理，规范作业，文明言行；处理好与沿线单位、居民的关系，尽量给当地居民提供方便，不扰民；保证并维护施工区域的安全与交通秩序，争创“文明工地”。 第二章主要施工方法 护栏工程分成二大部分那部分出现问题，都将直接影响到工期和质量，为此我们根据工程设计和工期要求，专门制订了详细的施工计划，以保证

某城市道路施工组织设计

某城市道路施工组织设计 目录 一、工程概况 二、施工方案 三、施工工期、进度控制措施（含管线配套） 四、工程质量、安全、文明生产措施 五、季节性施工措施 六、主要机具使用计划 七、劳动力需用计划 八、主要材料使用计划表 九、施工平面布置及交通组织 十、建议与要求 一、工程概况 （一）工程概述 -----路是---市总体路网规划中的一条东西主干道，西起---路，东至---路，是----地区的主干道之一，全长约10.5km。该路规划路幅一般路段红线宽度为86.0m，其路幅组成为：8.0m（绿化带）+6.5m（人行道）+7.5m（非机动车+公交车混合车道）+3.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+10.0m（绿化带）+13.0m（机动车道）+3.0m（绿化带）+7.5m（非机动车道+公交车混合车道）+6.5m（人行道）+8.0m（绿化带）=86.0m。 本项目工程起点---路（桩号K1+706.69），终点为---前路（桩号为K3+431.53），全长为1724.84m。 ---路由---市建筑设计院设计，---市城市建设投资开发公司委托---投资有限公司承建，由----工程监理咨询有限公司进行全程监理。该路设计功能齐全，设施完善，道路、排水、地下信道、绿化、亮化、交通等设施一应俱全。 ---路的建设为二环线以南地区的东西向交通快速疏散创造了较好的条件，且将对---市南部地区的整体开发建设发挥重大的促进作用。 （二）工程设计 ---路按城市Ⅰ级主干道设计，设计车速为KM/h,设计荷载—构筑物：城—A级；路面BZZ-100。本工程段位于---新趾和---大院南侧，从西至东分别与---路、---、---路相交，纵断面坡度较缓，分别为1.01%和0.00%。 路面采用沥青混凝土，其结构为：表面层为4CM 厚细粒式沥青混凝土［AC-13］，中面层为5CM厚中粒式混凝土［AC-20（Ι）］，下面层为6CM厚粗粒式沥青混凝土［AC-25（Ι）］，上基层为20cm 厚水泥稳定碎石，下基层为20cm 厚水泥稳定砂砾，面层与基层之间设透层。其中表面层和中面层采用SBS改性沥青，下面层采用重交沥青AH-70。 侧平石及锁石除中央绿化带部位为混凝土材质外，均为麻石，人行道铺彩砖。 排水采用雨污合流体制，自上游西向下游东排放。管材采用钢筋混凝土Ι级管，最小管径为300mm,最大管径为2400mm。 （三）主要工程量 主要工程量表 序号分项工程名称规格单位数量 1 细粒式沥青混凝土4cm m 2 74168.12 2 中粒式沥青混凝土5cm m2 74168.12 3 粗粒式沥青混凝土6cm m2 74168.12 4 水泥稳定碎石20cm m2 77876.53

水电站施工组织设计策划方案

湖南省中水建设有限公司 贵州剑河城景水电站施工组织设计 1 / 80

2013年 1 施工组织设计 1 工程概况 城景水电站位于贵州省黔东南苗族侗族自治州剑河县下游6.2km处，为河床式水电站。厂房布置在清水江“十里长滩”（岩寨桥下游150m），距剑河县城6.2km。厂房旁边50m便是”311”省道，距沪昆高速口 3.5km，对外交通十分便利，工程材料、机械设备的运输非常方便，大型机械设备也可直接运至工地。 本电站主要建筑物由拦河闸坝、发电厂房、升压站和输电线路 2 / 80

组成。 拦河闸坝总长304.92m，坝底宽16~26.50m，最大坝高24.40m，拦河坝设有非溢流坝、溢流闸坝，溢流闸坝段布置1孔排污闸，孔净宽4m，采用平板钢闸门控制，9孔泄洪闸，采用弧形钢闸门控制，单孔净宽14m，每孔之间设有闸墩，宽3m，高20m，总长163m。非溢流坝段长101.05m，最大坝高24.40m。 厂房为河床式厂房，上、下游方向宽57.80m，内装3台单机容量10MW的灯泡贯流式水轮发电机组，总装机容量30MW。 总计主体工程量见下表1-1。 表1.1-1 主要工程量表 等可在剑河县城采购（公路6.2km）或到凯里（公路56km）和就近 3 / 80

的水泥厂购买。 拦河坝为混凝土闸坝，闸坝和厂房施工所需石料、河砂在厂房上游10~15km的沙滩开采，沙滩的砂石料储量丰富，质量尚佳，运输较方便，能满足工程建设需要。工程地处林区，木材丰富，工程建设所需木材可在当地购买。 本工程的施工用水非常方便，从清水江河里提水，水源非常充足，其水质也能满足施工用水的标准。生活用水可就近用井水或剑河县城的自来水，也很方便。 为了节省重复投资，施工用电先架设35KV的输电线路，从厂房至贵州电网凯里110KV寨章变电站，全长7.0 km，施工期间用10KV 送电至工地，待工程完工投产时，改为35KV作为输电线路。 施工通讯方面，工地可架设有线程控电话，至电信公司6.5km，施工时可以暂时使用，工程完工后可作为电站的调度通讯，另外工地的无线移动电话也很通畅，无线讯号较好，能满足通讯要求。 4 / 80

农村公路施工组织设计

施工组织设计 目录 第一章编制说明 ................................. 第二章工程概况 ................................. 第三章实施管理目标............................... 第四章施工部署 ................................. 第五章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施................... 土石方施工................................ 路基整治................................ 道路工程................................ 第六章工期保证体系及保证措施........................... 第七章工程质量管理体系及保证措施........................ 第八章安全生产管理体系及保证措施........................ 第九章环境保护、水土保持保证体系及保证措施.................... 第十章文明施工、文物保护保证体系及保证措施................... 第十一章民工工资兑付措施............................. 第十二章资源配备计划.............................. 第十三章项目风险预测与防范，事故应急预案.................... 附表四：施工总平面图............................ 附表五：劳动力计划表............................ 附表六：临时占地计戈U表........................

【水电站施组】水电站施工组织设计方案(DOC 230页)

第1章概述 1.1 编制依据 施工组织设计编制依据如下： （1）本工程招标文件中规定的合同范围、工作内容和工程量、工期要求、施工条件、技术条款及招标图纸； （2）招标文件补充通知； （3）现场踏勘及标前会所掌握的情况； （4）在招标文件中明确要求执行的施工技术规程、规范及技术要求； （5）本承包商在同类工程施工中的成功经验及资源。 1.2 工程概况 XX左江山秀水电站位于左江下游河段、扶绥县城上游14km处，是左江综合利用规划中的第三梯级，以发电为主，兼有航运、电灌、养殖、旅游等综合效益的项目，坝址以上集雨面积29562km2，坝址多年平均流量600m3/s，多年平均径流量为189.3亿m3，正常水位86.5m，死水位85m，水库总库容 6.063亿m3，电站装机容量3×26MW=78MW，年利用小时数4522h，多年平均发电量3.527亿kW.h。船闸通航标准为Ⅴ级船闸—顶2 300t分节驳船队，水库蓄水后可渠化河道130km。 本工程枢纽建筑物由河床式厂房、溢流闸坝、船闸、两岸接头重力坝、右岸接头土坝等主要建筑物组成，与河流流向垂直。从右至左依次布置各个挡水建筑物：0+000～0+76.26为右岸接头土坝、0+76.26～0+110.26为右岸连接重力坝、0+110.28～0+184.32为厂房、0+184.34～0+342.94为闸坝、0+342.96～0+370.96为船闸、0+370.98～0+435.98为左岸接头重力坝。坝顶总长435.98m，坝顶高程99m。 1.3 工程施工条件 （1）水文气象条件 左江是珠江流域西江水系的主要支流之一，流域位于XX西南部，集雨面积32068km2，坝址以上集雨面积为29562 km2。左江干流从龙州自西向东蜿蜒而下，至龙州县上金镇有明江自右岸汇入，至崇左县驮怀村附近有黑水河自左岸汇入，经崇左、扶绥、邕宁等县，在邕宁县宋村附近与右江汇合后称郁江，再流经约30km就到XX的

铁艺栏杆围墙施工组织设计

铁艺栏杆围墙施工组织设计 编制说明 我公司拥有经验丰富、技术精良的施工队伍，在多个景观工程的施工中赢得了较高的社会声誉,积累了丰富的施工经验及大量的施工技术资料,对承建本工程，我公司具有极大的热忱，对与建设单位的合作充满诚挚的意愿。根据业主提供的有关工程的总坪面施工要求，集合施工设计围墙图进行施工。 工程概况铁艺栏杆围墙,长576 米。 一、主要施工方法１、施工准备充分做好施工准备，是保证按期完成工程任务的先决条件，也是迅速形成施工能力并掀起施工高潮的关键。我们将以最快的速度将施工队伍及机械设备调住现场, 编制出各工程项目详细的实施性施工组织设计、质量计划书和作业指导书报监理工程师审批。同时做好以下工作： (1) 贯通复测接到业主的开工令后,我们的先遣人员和测量队将到达工地,并与业主及设计单位取得联系，进行现场桩橛交接工作,交接工作结束后，按技术规范要求的精度完成桩位复测，全面开展标段内树木清除,抓紧进行分区段全断面复测，测量成果书面报监理工程师核查批准，分段开工。 (2) 地界放样贯通测量符合要求后,即展开用地界限的测量,定出征地界桩,确保在最短的时间内完成该项工作,为顺利开工创造条件。 (３) 修建临时工程我们将本着节约用地、保护植被的原则,在施

组设计中精打细算,尽可能利用既有道路和租用民房,压缩临时工程用地量，根据施工进度安排制定分期租用民房计划,避免早占晚用，多占少用。按总体施工布置，在全标段规划位置建立生产、生活设施。修建临时便道,接通水、电、通信。在经理部建立试验室,并配齐各种必需试验工具,积极送检。建立相关混凝土搅拌站和砂浆搅拌站。 （４）技术准备按业主和监理工程师要求编制实施性施工组织设计,并按我公司质量手册和程序文件的要求编制本工程的质量计划和作业指导书。并对工程技术人员及工程管理人员进行技术交底。施工前对取土场的土质作颗粒分析及液塑性指数、击实试验、最佳含水量等试验,以试验数据指导现场施工,不合格的土质杜绝用于现场，为施工提供技术保障。 (5) 开工报告审批在路堤填筑施工前，向监理工程师提交单位工程开工报告,包括施工方案、施工计划、测量放样资料、试验资料和机具、设备、人员投入情况等，经监理工程师批准同意开工后组织施工。 2、施工方法 1、土方开挖采用小型挖掘机开挖,基础底面各留３０cｍ作为工作面,基槽开挖后进行清底钎探及基础处理等同时进行。 2、所需砼现场搅拌,基槽验收合格后,即可在其上进行垫层施工，垫层厚 100mm,其侧模板采用50＊100mm方钢，采用平板振捣器拖平振实。

砼路面施工组织设计

水泥混凝土路面施工措施 ａ、安装模板 我公司在本次工程中拟采用定型模板，钢模板用槽钢加工，每块长3.0米，槽钢口内焊钢三角架，以利固定，此类模板经多年来的改进和发展逐渐完善，实用证明，此模板具有一定的钢度，易于装拆、易支立牢固。砼成型后较容易符合设计标准。 模板按预告标定的位置和高程安放在基层上，用铁钎打入基层。模板底与基层间局部出现的间隙可采用水泥砂浆堵塞以防漏浆。模板顶面应与设计高程一致（用水准仪测设和复核）不符合时予以调整。模板顶面位置和高程控制都很重要，稍有歪斜和不平都会反应到面层，使边线不齐，厚度不准和表面出现波浪不平现象。另外模板应支立牢固能抵挡砼施工时产生的侧压力，不能因为砼施工产生的侧压力面使模板跑模变形。模板支立完毕后应在内侧均匀涂刷一层脱模剂，以利拆模。 ｂ、砼制作 本工程拟在拌和场内集中拌和，然后用自卸车运至施工点采用强制式搅拌机在制备砼料时，要准确掌握配合比，特别要严格控制用水量，每天根据天气变化和测得砂石的含水量，调整拌制时的实际用水量，确定施工配合比。所有的组成材料均应过秤，搅第一盘砼前，应先用适量的混凝土拌和物或砂浆搅拌，拌和后排弃，然后按规定的配合比进行搅拌，边搅拌边加水。拌制的时间，取决于拌和机的性能和拌和场的和易性，搅拌时间必须满足相关技术要求。 ｃ、砼运输 拌制好的砼应尽快送往摊铺工地。砼在运输过程中应避免砼发产离析，装卸料的高度不得超过要求,堆放平稳。 ｄ、摊铺 砼摊铺前，应对模板的高度、宽度、润滑、支撑情况和基层状况以及钢筋的位置，传力杆安置等进行全面检查。 砼运送到摊铺地点入模后，可卸成2－3堆，且便于摊铺。如发生离析现象，应在铺筑前重新拌匀，但严禁2次加水重塑。摊铺时应考虑预留厚度，松铺厚度通过现场实验确定。一般为设计厚度的1.1倍左右。

新建变电站施工组织设计

新建变电站施工组织设计 一、编制依据 1工程设计图纸 2.工程招标文件 3.国家现行变配电安装工程施工及验收规范及质量检验评定标准。 4.本公司多年的施工经验和施工管理能力及技术装备 5工程项目施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件。 二、编制说明 本工程工期紧,质量要求高,为保证优良的工程质量,使施工工艺达到一流水平,本《施工组织设计》中提出的施工方案、施工方法和技术措施,力求具体、实用、针对性强,同时积极慎重地推广和应用先进的新材料、新设备、新技术、新工艺,向科技要质量、要工期、要效益本《施工组织设计》是直接指导施工的依据,围绕质量、工期和安全这三大目标,在施工管理、劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备周转材料配备、主要技术方案及措施、安全和工期的保证措施、文明施工及成品保护和工程质量保证措施等各个方面,做了统筹考虑,突出其科学性和可行性

1.3各机构主要负责人职责 1.3.1项目经理 贯彻执行相关的法律、法规及规章制度 ——参与签订施工合同、安全合同 ——做为本工程的安全、质量及文明施工的第一责任人,负责组建本工程的整——合型管理体系(质量、安全职业健康、环境保护),制定各种规章制度并组织实施,使本工程达到优质工程标准,签订和履行《项目管理目标责任书》,进行目标控制,确保目标实现。 ——主持组建项目部,编制项目实施计划和方案 ——选择分包商和供应商,报企业主管部门审核确认。 ——对生产要素优化配置、科学管理,积极推广新工艺、新材料。 ——做好与建设单位、监理单位、设计部门的各项协调工作 ——严格财经制度,加强成本管理,搞好经济核算,正确处理国家、企业、分包单位、职工之间的利益分配关系。 ——强化现场文明施工,及时发现和处理例外性事件 ——工程竣工后及时组织结算、验收和分析总结 1.3,2项目副经理 ——协助项目经理搞好各项工作。 ——工作需要时,代理项目经理行使工程管理权 1.3.3项目总工 ——全面负责工程的技术管理工作,对施工质量、安全在技术上全面负责 ——主持制定项目的技术管理工作计划

道路工程施工组织设计方案

道路工程施工组织设计方 案 Final revision by standardization team on December 10, 2020.

A4 施工组织设计(方案)报审表工程名称：安康今东物流园区室外工程

陕西省建设监理协会印刷 安康今东物流区室外道路工程 施 工 组 织 设 计 编制人： 审核人： 审批人： 安康市康泰建筑工程有限公司 2017年2月12日 （一）编制说明及编制原则 一、编制说明： 1、陕西安康今东物流园项目道路工程施工合同；

2、陕西安康今东物流园项目道路工程施工图纸； 3、《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91） 4、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000） 5、《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95） 6、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004） 7、《全国通用给水排水标准图集》（04S516） 8、《市政排水管道工程及附属设施》（06MS201） 9、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 10、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-90） 二、编制原则 根据工程特点，确定编制原则为：精心组织、科学管理、合理安排、突出重点、重点环保、文明规范。 1、确保实现业主所要求的安全、质量目标 在充分理解业主意图的基础上，以施工设计图纸为主导，采用先进、合理、经济、可行的施工方案，并满足施工规范和设计要求，确保施工安全和质量优良。 2、确保实现业主要求的工期目标 依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力，施工进度安排合理、高效，施工区段划分协调、统一，资源配置合理、有效，做到均衡生产，以确保工程施工总

某水电站施工组织设计完整版

(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 某水电站施工组织设计 第一章工程概况 1.1 工程概况 1.1.1概况 （1）枢纽布置 某水电站坝址位于修河某峡谷出口下游约500m，坝址距修水县城14.5km。枢纽建筑物主要由混凝土坝、土坝、引水发电系统等组成，本标为引水发电系统。 引水发电系统布置于右岸，由引水明渠、发电厂房和尾水渠组成。引水渠前清库段长718.39m，引水渠长218.95m，渠底宽度35m;厂房布置在冲沟出口，其长度为65.4m、宽度为14m、高度为39.41m，厂房内安装2台单机容量为20MW的贯流式发电机组尾水渠长度590.06m，渠底宽15~56m。 1.1.2 自然条件 (1)水文气象 修河流域位于亚热带季风气候区，暧湿多雨，气候温和，多年平均气温16.50C，多年平均降雨量1618mm（修水县气象站资料），约一半降雨量集中在4 ~6月。坝址以上集雨面积为5343km2，多年平均流量为151m3s，洪水多由暴雨形成。3月份开始涨水，4~7月份为汛期，4个月的水量占全年总水量的65.7%，全年最大洪水多出现在

6月份，5月份和7月份次之，洪峰历时一般3~5d。8月~次年2月份为枯水期，尢以10月~次年1月为最枯时段，。4个月的水量占全年水量的10.2%。 (2)工程地质 线路全长约1625m，由引水明渠，厂房和尾水明渠组成。引水线路在清库段后，由北280西转向北，经Ⅱ级阶地开挖明渠进入发电厂房，再于Ⅰ、Ⅱ级阶地形成尾水明渠，渠向由北折转为北600东入修河。 1)引水明渠。位于渡槽以北Ⅱ级阶地，地面高程一般92.00～96.00m，地形平坦。明渠冲积物厚一般为5～10m，上部主要为粘土、粉质粘土，含少量砾粒、卵粒；下部为砂卵砾石加粘土，厚1.8～3.9m，局部仅0.5m。明渠右侧丘岗地带为残坡积物覆盖，厚一般为2～4m。下伏基岩为泥质粉砂岩或粉砂质泥岩，基岩面高程83.00～86.00m，强风化下限深度一般为10～15m。 2)厂房。位于六都Ⅱ级阶地，主厂房紧邻右侧的红层丘岗。阶面高程93.00～96.00m，地形较平坦。厂址覆盖层厚度一般为10～13m，近轴线附近与其东侧覆盖层较薄，为4～10m，厂房西北角部位最厚，达19.8m。冲积物上部一般为粉质粘土、粘土，含少量卵砾石；下部为砂卵砾石夹粘土，厚度1.5～3.9m，西北角处最厚达7.95m。 下伏基岩为白垩系含砾中粗砂岩、砂砾岩，两种岩性质相间或相夹产生，岩性较不均一，强度变化较大。厂址基岩面高程一般为83.00～84.00m，西北角和东南角一低一高，高程分别为73.52、90.72m。由于岩性软弱，又不均匀，岩体风化较深且变化较大。轴线附近强风化

标志标线护栏施工组织设计

施工组织设计 一、总体施工计划及安排 为保证本合同的施工质量和进度，对拟投入本工程人员、设备的安排及各种原材料的采购，质量控制措施及施工进度的安排等都进行了周密详细的计划，初步制定了如下方案： 工程概况 1、工程名称： 2、具体施工项目：标志、标线、护栏、隔离栅、防落网等 3、施工工期： 6 个月 编制依据 1、交通部技术规范及有关标准和规程 2、根据我公司的施工能力、技术力量及设备情况和类似施工经验 施工组织及管理机构 随时可以调配使用。一切机械设备优先安排，确保该工程项目优质、高效地完成，达到优良工程。 施工前的准备 施工前仔细阅读图纸并进行现场踏勘，建立一套完善的交通组织方案，以减少施工对交通的不利影响。在尽量减少施工现场周边环境交通影响的前提下应尽量选择质量优、时间短的施工方法。制定交通分流方案，以减少本路段的交通量。通过交通管理手段实交通有序流动，在施工路段设置准确、醒目的交通标志和标线，正确引导车辆通

行，并保证行车安全。 总体施工计划、安排 接到中标通知，经监理工程师批准，即组织人员进场。 1、组织人员进行标志基础施工，标志版面、标志立柱在车间内制作完成。 2、安装：当基础强度达到要求后，即可到现场安装。 二、工程质量保证体系及保障措施 创国家级或省部级优质精品工程，争取在本工程中做到质量进度双第一，围绕上述目标我们实施项目经理负责制，全面质量管理，管理工具采用直方图，排列图和因果分析法，使质量管理从静态变为动态管理，从原材料进厂，半成品、成品出厂到施工安装层层巡检，以ISO9001质量管理手册为指导，以公司总工办为核心，质量责任认真落实到人，并与工资挂钩，争创优质精品工程。 1、施工前质量保证 （1）建立以项目经理为组长的质量领导小组建立全各部门的质量管理制立以项目经理为组长的质量领导小组，建立健全各部门的质量管理制度； （2）制定施工质量责任制，层层分解，责任到人，使参加施工的每个人都明确自己的责任，做到人人心中有数，个个都是质量监督员的执行者； （3）熟悉图纸和进行技术交底，工程技术负责人及所有施工人员在施工前要认真、仔细的审阅、复核图纸并深刻领会，认真学习技

优秀道路施工组织设计方案

目录 一、工程概况 (1) 二、6%水泥稳定碎石垫层施工工艺方法 (1) 三、质量标准及保证措施 (2) 四、机械计划和劳动力计划 (3) 五、安全生产保证措施 (4) 六、文明施工措施 (4)

一、工程概况 本工程位于湛江港宝满港区，分布于本部施工区域内大部分场地（除危险品堆场集污池、各类排水、电气、通信管沟以及各种灯塔基础、防风锚定基础等）。 二、6%水泥稳定碎石垫层施工工艺方法 1、6%水泥稳定碎石垫层施工工艺流程及安排 (1)6%水泥稳定碎石垫层施工流程 (2)主要施工工艺 a、材料的准备 ①水泥：采用终凝时间较长的普通硅酸盐水泥。水泥进场时，检查水泥的出厂合格证及厂家的化验报告，严禁使用没有出厂合格证及厂家化验报告的水泥。水泥使用前，对其进行检验，以确定其性能是否满足使用要求。 ②级配碎石：选择的级配碎石必须坚硬、耐久、干净无杂物，含泥量不大于3%，且级配符合设计要求。

③拌和采用自来水，不含有害杂质。 b、机械的准备 检查拌和机及压路机是否运行正常以及计量设备是否准确。 c、拌和 设搅拌站，拌和料使用机械进行搅拌。拌和料搅拌前应先检查所用的水泥、石屑、碎石、水等是否合符规范及设计的要求；拌好后由运输车运到施工段摊铺。水泥、石屑、水按设计配合比规定用量采用自动计量装置进行计量，确保拌和料达到最佳含水量。 d、摊铺 对底基层进行验收合格后才进行稳定层的摊铺。摊铺时气温在+8℃以上和非雨天才能进行施工。 施工前根据稳定层的设计厚度用边桩拉横断面线，根据试验路段得出的数据进行施工，底基层分一层摊铺，摊铺主要采用机械进行，人工配合找平及成拱。在摊铺机无法工作的部位，如井位四周、挡土墙边等，采用人工摊铺，用蛙式打夯机夯实。 e、碾压 混合料摊铺、整平后，立即使用压路机进行压实。碾压遵循“先轻后重，先边后中，先慢后快”的原则，并在水泥终凝前完成。即先用压路机不挂振对路基进行稳压，稳压次数2遍，再挂振碾压6～8遍，行驶速度为1.5～1.7km/h。相邻碾压的轮迹每次重叠的宽度为1/2后轮宽。碾压的顺序由两侧向路中推进，先压路这两三遍后逐渐移向中心。并检测横断面及纵断面高程。 碾压过程从稳压至碾压成型，设置施工警示牌，禁止一切车辆驶入稳定层施工范围。 若碾压中局部有“弹软”现象，立即停止碾压，待翻松晾干或处理后再压，若出现推移则适量洒水，整平压实。碾压至表面平整，无明显轮迹，压实度不小于设计规定值。 若分段进行施工，衔接处留一段不压，供下一段施工回转机械之用。接缝施工时，将前一段施工末端的斜口铲除，使稳定层端头面与基础底面垂直，再进行下一段摊铺；或预留50cm不碾压，待重新连接铺筑后一并压实。 f、养护 摊铺完压实度达到要求后，即采用淋水养护。底层水泥稳定层碾压完后，底层铺筑碾压完成撒水养护七天后再铺筑上层水泥稳定层。整个基层完成后，养护期间禁止车辆驶入。 三、质量标准及保证措施

水电站 施工组织设计

水电站施工组织设计 第一章综合说明 一、项目概况 甘肃省宕昌县岷江何家堡水电厂位于甘肃省宕昌县境内，为岷江中游河段上开发的低坝径流式电站，坝址位于何家堡乡高桥村，距宕昌县县城15Km，引水线路沿岷江右岸布置，引水至下游9.5Km的何家堡村建厂发电。何家堡水电厂始建于1975年，1977年建成投产，装机容量为3×1000Kw，由宕昌县水电局管理。1990年何家堡水电站划归宕昌县电力局管理，2005年电厂改制为股份制企业，企业名称岷江电力有限公司，其中宕昌县水利部门持股30%，原电厂职工持股40%，私人持股30%。电站运行后较大地提高了宕昌县地方电力系统供电保证出力，为宕昌县地方骨干电源电站。 何家堡水电厂为低坝径流引水式水电站工程，工程由进水枢纽、引水系统和厂区三大部分组成。进水枢纽由溢流坝、泄洪冲沙闸和进水闸组成；引水系统由引水明渠、渡槽、涵洞等组成；厂区部分由前池、压力管道、泄水道、主副厂房、尾水渠、升压站等组成。 何家堡水电厂增效扩容改造目标是：电站在保证岷江生态流量情况下，充分利用水资源，通过对现有水工建筑物进行维修加固加高，对机电设备进行更新改造，对部分金属结构进行改造，达到增效扩容的目标。 宕昌县岷江何家堡水电厂位于甘肃省宕昌县城西北何家堡乡高桥村—何家堡村的岷江干流上，行政隶属宕昌县何家堡乡管辖。岷江经此由西北向东南方向流过。212国道在工程区沿岷江右岸贯穿而行，交通便利。地理坐标枢纽为东经104°19′01.19″、北纬34°02′23.32″，厂区为东经104°16′25.13″、北纬34°05′05.41″。 宕昌县岷江何家堡水电厂为一引水式电站，由枢纽、引水系统和发电厂房等三部分组成。枢纽位于何家堡乡高桥村，引水系统布置于右岸，发电厂房位于何家堡村，主要由压力管道、厂房、尾水渠等组成。 本电站装机容量预计3750Kw，按《水利水电工程等级划分及洪水标准》（SL252—2000）中有关规定，属V等小（2）型工程，主要建筑物为5级建筑，次要建筑物为5级建筑。 何家堡水电厂工程位于甘肃省宕昌县何家堡乡境内，坝址距宕昌县县城约15Km。电站枢纽右岸沿河有国道甘川公路，对外交通十分方便。 何家堡水电厂以发电为主，正常蓄水位1901.50m，装机容量3750Kw。根据《水利水电工程等级划分及洪水标准》（SL252—2000）中有关规定，属小（2）型，V等工程，其主要水

水电站施工组织设计毕业设计

某水电站（毕业设计） 施 工 组 织 设 计 分院 班级 专业 姓名 学号 指导教师 目录 1 施工条件 (8) 1.1 工程条件 (8) 1.1.1 工程地理位置 (8)

1.2.1 施工场地 (12) 1.2.2 水文气象条件 (12) 1.2.3 工程地质条件 (14) 1.2.4 市场条件 (16) 1.3.1 混凝土骨料 (16) 1.3.2 料场概况 (17) 1.3.3 料场选择 (18) 1.3.4 块石料 (18) 2 施工导流 (19) 2.1 导流标准 (19) 2.2 导流明渠的布置 (22) 2.2.1 明渠的线路选择和布置要求 (22) 2.2.2 明渠进、出口的布置 (23) 2.2.3 导流时段及导流设计流量 (23) 2.3 导流方式 (24) 2.4 导流方案 (25) 2.5 导流建筑物设计 (25) 2.5.1 导流明渠 (25) 2.5.2 围堰 (26) 2.5.3 围堰施工设计图 (26) 2.5.4 首部枢纽导流建筑物工程量详见表8 (27)

2.6.1 导流明渠 (28) 2.7 围堰施工 (28) 2.8 计算施工导流机械人员配置 (30) 2.8.1 导流明渠的配置计算 (30) 2.8.2 导流明渠编织袋土石填筑 (34) 2.8.3 围堰的施工配置计算 (36) 2.9 截流 (39) 2.10 基坑排水 (39) 3 主体工程施工 (41) 3.1 首部枢纽工程施工 (41) 3.1.1 工程特性 (41) 3.1.2 主要工程量 (42) 3.1.3 施工程序 (43) 3.1.4 施工方法 (43) 3.1.5 施工机械及人员配置计算 (45) 3.2 引水隧洞工程施工 (64) 3.2.1 工程概况 (64) 3.2.2 主洞洞门施工 (64) 3.2.3 主体工程施工方案 (67) 3.2.4 爆破耗药量设计 (72) 3.2.5 施工支洞布置 (73)

护栏施工组织设计

5一、工程概况 SJ-2标段起始桩号为YK32+446，终点桩号K63+778，主要建设博深高速公路交通安全设施工程，护栏工程是本项工程的分项工程。路侧护栏采用两波波形梁护栏及三波波形梁护，分为普通型（立柱间距为4m），加强（立柱间距为2m）。 本段护栏主要工程数量： 二、施工方案 (一)路侧波形梁护栏施工方法 1、施工顺序 打入式立柱波形护栏施工顺序： 定点放线打桩调桩装板调整线性整理资料交工验收 施工方案： 波形梁钢护栏板采用钢板或带钢卷经专用的冷弯滚压成型生产线生产成型。所有附件均用专用的配套设备和模具进行生产，全部材料均按招标文件和图纸要求进行热浸镀锌防腐处理。 现场安装采用液压护栏专用打桩机打桩，配备8台打桩机，每台打桩机均由熟练的技术工人操作。 施工方法： 1、定点放线： 根据施工图纸要求，以路基中线为基准，以大中小桥涵洞，通道，立交，及手孔，电话平台等构造物为控制点，进行测距定位。按照布设表结合实际地形用钢卷尺进行测

距定点放线并在立柱定位处打上十字交叉线，然后用水准仪对已定好的定位点进行测量其相对高差和相对高程，确定每个点立柱的打入深度。 立柱放样后，应勘查清楚每根立柱位置的地基状况。如遇地下通讯管线、泄水管等，或涵洞、通道顶部埋土深度不足时，应调整某些立柱的位置或改变立柱固定方式。立柱放样时利用调整段调整间距，利用分配方法处理间距零头数。 2、立柱安装： 一般路段，立柱可以采用打入法进行施工。立柱打入时，应精确定位，打入过深时不得将立柱部分拔出加以矫正，须将其全部拔出，待基础回填夯实后，再重新打入。无法采用打入法施工时，可采用现浇砼护栏立柱基础，现浇砼基础与护栏的空隙的回填采用工程师同意的合适材料回填并夯实。采用打入法进行立柱安装时主要控制立柱的间距、垂直度、立柱高度、立柱距路肩边缘线的距离。具体操作如下： 1）控制立柱间距： 按照定点位置，以立柱边缘为控制点，用角尺（或钢尺）垂直于路面。以角尺边缘通过放线点和立柱外边缘确定立柱的4m或其他间距。另外用一根定位钢管，钢管两头焊半圆端头，一端与已安装好的立柱贴紧，另一端与将要安装的立柱贴紧，以确保立柱的4米间距（其他间距亦可采用这种方法）。 2）控制立柱垂直度： 在立柱定位时，将立柱顶部套在桩套内，立柱底部利用桩机的前后和侧向收放功能，用水平尺贴紧立柱，指挥桩机操作人员移动桩机，直至水平尺在相邻角为90度的两个点上都显示水准为止，方可进行施工。 3）确定立柱高度： 用水准仪测量计算出每根立柱的打入深度。根据计算结果，在立柱上相应的位置画一条线，在打桩过程中，当标尺与这条线重合时，就表明该立柱已到达安装高度，可以停止打入。所以在立柱打桩过程中，当立柱基本达到安装高度时，要减小油门，减小桩锤的冲击力，使立柱一次性达到标准。 立柱的施工安装为护栏工程中最重要的施工工序，每个施工人员必须紧密配合按照上述施工过程进行控制，确保立柱的各项检测指标达到要求，外观线形流畅，立柱顶部齐平。 3、线形调整：

小区道路工程施工组织设计

丰都县高家镇汶溪生态示范村 半坡道路工程 施 工 组 织 设 计 编制单位：重庆永辉建筑工程公司

编制时间: 2009年3月8日

本施工组织设计是根据重庆市博创建筑设计有限公司设计的丰都县高家镇汶溪生态示范村半坡道路施工图纸及文件，现场踏勘会议纪要以及现行的施工验收规范，结合我公司现有的技术力量，实备能力等进行编制。 一工程概况 本工程为丰都县高家镇汶溪生态示范村半坡道路，总长658.28m,其中主干道长180.33m,两条支路分别为111.73 m和138.55 m。道路等级为乡村机耕道。路面宽度:标准路幅4m,车行道2*3米,人行道 2*1.5和1.5*1米,平曲线最小半径为9米,最大纵坡为7.136%,最小纵坡为1.032%.土石成分为25%:75%.地基土压实系数不小于95%，砼路面为C30水泥砼路面. 路面结构设计年限：20年 二施工布置 1 组织与管理 公司决定在该项目按“项目法”组织施工，实行项目管理，建立以项目经理为首的项目经理部，开展方针目标管理，对工程质量、进度、安全、文明施工、环保、科学管理、成本管理等全面负责。 （1）项目组织机构 项目经理部下设4个职能部门，即：工程部、质安部、物资部、劳资财务部、，下设职能科室，共同组成施工管理层，而施工作业层由各类作业班组组成。 （2）协调管理

协调行为必须符合现行法律、法规和规章，不损害双方及国家利益，本着为用户服务的宗旨，保障本工程施工有序进行，全面履行合同。 2、施工总体目标 （1）工程质量目标： 根据现行施工规范，国家验评标准，《质量管理条例》，一次性验收合格工程。 （2）工期目标： 依据总工程为目标，采取强有力的施工组织技术措施，保证在合同规定的工期竣工交付使用。 （3）安全管理目标： 杜绝死亡事故、重伤事故，工伤频率控制在1.5%以下。严格按JGJ59-99标准。 （4）文明施工目标： 确保安全生产，文明施工。 3、施工流水段划分及施工顺序 依据本工程的特点，结合本单位的技术装备，劳动力资源状况，拟定在工程施工中采取以结构工程为先导的程序，实行平面分区分段，同步流水的施工方法。 施工顺序： 依据本工程的各种条件，本着合理安排工序，精心组织施工的原则，以确保各工序质量实现总体质量合格目标，有效控制各阶段施