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级建造师考试民航机场真题及答案

级建造师考试民航机场真题及答案
级建造师考试民航机场真题及答案

2016年一级建造师考试民航机场真题及答案【单选题1】关于跑道入口下列说法正确的是()。

A、跑道入口必定位于跑道端

B、跑道入口通常位于跑道端

C、跑道入口通常内移

D、跑道入口必定内移

【单选题2】某民用机场跑道一端磁方位角为326°,常年主导风向为西北风,则通常用于着陆的跑道端号码为()。

A、33

B、32

C、15

D、14

【单选题3】跑道设有净空道、停止道、防吹坪、跑道端安全区等,则升降带包括跑道和()。

A、防吹坪

B、净空道

C、停止道

D、跑道端安全区

【单选题4】在飞行区土(石)方施工中,挖方区诸项施工开始的顺序是()。

A、清除腐殖土、挖运土、平整、压实

B、清除腐殖土、挖运土、压实、平整

C、清除腐殖土、压实、挖运土、平整

D、压实、清除腐殖土、挖运土、平整

【单选题5】空管自动转报系统采用无线传输方式时,使用()。

A、地空数据链

B、VHF通信

C、ATM网

D、卫星通信

【单选题6】广播式自动相关监视的数据源是由()提供的。

A、卫星数据链

B、机载设备

C、场面监视雷达

D、航行情报系统

【单选题7】下列关于空中交通管制的说法中,正确的是()。

A、进近管制阶段是事故多发时段

B、空中交通管制必须配置雷达等监视设备

C、区域管制负责起落航线上的飞机管制

D、航空器在地面的活动需要地面管制员负责

【单选题8】实现航站楼登机口分配的系统是()。

A、离港控制系统

B、信息集成系统

C、航班信息系统

D、旅客处理系统

【单选题9】国内分散式托运行李安全检查系统中,第一级安检设备是()X射线机。

A、高速自动

B、计算机断层扫描

C、多视角

D、双通道

【单选题10】下列航班显示系统机房工程中,属于信息弱电工程的有()系统工程。

A、综合布线、出入口控制、环境监控

B、环境监控、综合布线、消防

C、消防、环境监控、出入口控制

D、出入口控制、消防、综合布线

【单选题11】Ⅱ类精密进近灯光系统由()和顺序闪光灯组成。

A、中线短排灯、横排灯、侧边短排灯

B、横排灯、翼排灯、中线短排灯

C、侧边短排灯、中线短排灯、翼排灯

D、翼排灯、侧边短排灯、横排灯

【单选题12】滑行道边灯的发光颜色为()。

A、黄色

B、蓝色

C、绿色

D、红色

【单选题13】简化精密进近航道指示器(APAPI)由()急剧变色的灯具组成。

A、四个

B、三个

C、二个

D、一个

【单选题14】下列工程属于民航专业工程的是()。

A、航站楼土建工程

B、航站楼供电工程

C、航站楼消防工程

D、航站楼工艺流程项目

【单选题15】在依法划定的机场净空保护区域内,焚烧产生大量烟雾的农作物秸秆、垃圾等物质,将受到()的处罚。

A、机场安保管理部门

B、民航管理部门

C、机场所在地县级以上人民政府

D、机场所在地人民政府

【单选题16】水泥混凝土中的细集料应耐久、洁净、质地坚硬,宜选用()。

A、机制砂

B、河砂

C、海砂

D、山砂

【单选题17】在拌制水泥混凝土时,搅拌机装料顺序宜为()。

A、细集料、水泥、粗集料

B、细集料、粗集料、水泥

C、粗集料、细集料、水泥

D、水泥、细集料、粗集料

【单选题18】机载设备中的无线电罗盘与()配合使用,引导航空器沿预定航线飞行。

A、全向信标

B、测距仪

C、无方向信标

D、仪表着陆系统

【单选题19】穿管布放电缆时,管口与电缆间应衬垫()。

A、铜皮

B、铝皮

C、铅皮

D、铁皮

【单选题20】机场目视助航灯光系统工程质量控制资料检查不包括()。

A、设备、设施的测量定位记录

B、隔离变压器性能测试记录

C、电源系统调试记录

D、顺序闪光灯闪光顺序检查记录

【多选题21】改善新拌混凝土流变性的外加剂有()。

A、塑化剂

B、减水剂

C、流化剂

D、引气剂

E、早强剂

【多选题22】民航通信导航监视设施进行防雷保护时,需进行电涌保护的有()。

A、雷达天线

B、供配电系统

C、下滑台铁塔

D、天馈系统

E、全向信标反射网

【多选题23】对于集中控制模式的闭路电视监控系统,前端设备控制优先权的分配方式有()。

A、按使用单位优先权划分

B、按区域优先权划分

C、以云台为主的优先权分配方式

D、以摄像机为主的优先权分配方式

E、按驻场单位及机场各部门使用优先权划分

【多选题24】信息标记牌包括()。

A、跑道号码标记牌

B、位置标记牌

C、道路等待位置标记牌

D、跑道脱离标记牌

E、目的地标记牌

【多选题25】一级民航机场工程承包企业资质在()方面均有要求。

A、企业资产

B、企业主要人员

C、企业大型施工设备

D、企业工程业绩

E、企业获奖项目

【多选题26】

工地试验室应对进场的每批水泥及时进行检测,主要检测项目包括(????)。

A、细度

B、凝结时间

C、安定性

D、强度

E、SO3含量

【多选题27】根据测距仪台设置及其对场地环境的要求,下列说法正确的有()。

A、测距仪和仪表着陆系统相配合时,应设置在中指点信标台

B、测距仪台与机载设备配合工作为航空器提供距离信息

C、测距仪和全向信标配合时,测距天线必须与全向信标中央天线同轴安装

D、测距仪台周围场地的地形地物会影响其测距精度

E、测距仪台单独设台时,进入测距仪台内的电源线应埋入地下

【多选题28】航班显示系统电缆敷设方式有()。

A、暗管敷设

B、电缆直埋

C、电缆桥架敷设

D、线卡明敷

E、沿电缆线槽敷设

【多选题29】目视助航灯光系统工程质量情况实测检查的内容包括()。

A、接地电阻测试

B、灯光回路绝缘电阻测试

C、电源系统切换试验

D、抽测灯具和设备的安装位置

E、检测灯具的发光颜色和电气接线

【多选题30】下列民航机场工程属于大型工程的是()。

A、空管工程单项合同额达2000万元

B、航站楼弱电工程单项合同额达2000万元

C、机场目视助航工程单项合同额达2000万元

D、飞行区指标为4D机场场道工程单项合同额达4000万元

E、飞行区指标为4E机场场道工程单项合同额达4000万元

【案例分析题一】

背景资料

甲施工单位承揽了某支线机场道肩加宽、跑道加长(45M×600M)及旧道面加铺沥青面层(45M×2400M)的工程。其中跑道加长工程预算单价为500元/M2。跑道加长位置见图1。

项目部在施工前编制了施工进度计划(见表1),并于跑道加长施

工开始后第一个月的月底对其施工进度与费用使用进行了统计,统计结果为:已完成实际费用500万元、已完成工作量9000M2。施工中有电焊需求。

问题

1.计算跑道加长施工开始后第1个月底的费用偏差与进度偏差。依据计算结果,判断施工费用的超支与节约、进度的超前与滞后情况。

2.该扩建项目哪个区域施工不受航班影响?在该区域,对施工机具与车辆高度的要求是什么?说明依据。

3.机场哪个管理部门可以批准使用电焊?说明依据。

4.确定跑道加长与沥青混凝土加铺之间的流水步距及道肩加宽的流水节拍。

【案例分析题二】

背景资料

A施工单位承担了某航站楼民航专业弱电系统工程施工任务,系统的机柜与服务器由业主提供。该工程4月1日开始施工,在施工过程中遇到以下情况:

1.4月3日起,因业主原因停工3天。

2.4月3日上午上班时,项目经理乙被告知应于该日到货安装的机柜将于7天后到货安装。因停工和机柜晚到,乙向监理工程师提出了累计工期索赔。4月6日上午上班时,乙又被告知原计划应于该日到货次日安装的服务器将推迟7天到货,乙为此又向监理工程师提出了新增7天的工期索赔。该服务器必须在机柜安装开始2天后,方可开始安装。上述设备延期到货,导致其它相关工作依次顺延。3.为追赶进度,在机柜、服务器等设备到货后,乙立即组织施工人员将这些设备开箱、安装和调试。

4.在敷设光缆过程中,发现其中一根光缆长度不足,乙决定进行接续。

5.施工单位对全部2001条双绞线自检时发现有11条信道不合格、3条双绞线不通,且均无法修复,乙认为总比例未超过1%,自检结论为合格。施工单位对全部216条光纤信道自检时发现有1条不合格,且无法修复,乙认为比例未超过0.5%,自检结论为合格。

问题:

1.计算乙在4月3日可提出的累计工期索赔天数,监理工程师能否接受乙于4月6日提出的工期索赔天数。分别说明理由。

2.乙为追赶进度采取的做法存在什么问题?简述正常的工作程序。3.说明光纤接续对光纤端面的要求。有哪几种制备光纤端面的方法?

4.监理工程师能认可双绞线系统、光纤系统的自检结论吗?简述原因。

【案例分析题三】

背景资料

某施工单位承担国内某运营机场机坪目视助航系统和视频监控系统升级改造工程,其中部分工作内容是:(1)在停机坪四角边缘外

1M处各安装一部全数字式摄像机(分辨率D1:720×576、帧速25FPS)用于监控;(2)用同轴电缆将视频信号上行传输至最近距离约1.3KM 监控机房;(3)监控机房在原有监控系统存储设备中增加每块存储容量为300GB(格式化后可用率90%)的硬盘若干,以实现7×24小时连续不间断的视频图像存储功能。

在图纸会审时,监理工程师认为本工程采用同轴电缆传输视频信号不妥。

该机场管理机构认为本工程工期短、影响小,就直接安排施工单位进场施工。正在施工时,被安监机构巡视发现,安监机构要求立即停止施工并撤离现场,同时对该机场管理机构进行了处罚。

问题

1.指出云台摄像机最低防水保护等级和该工程所用摄像机的制式。2.计算新增摄像机需要的上行传输总带宽和监控机房应增加图像存储硬盘的最小数量。

3.简述监理工程师认为采用同轴电缆传输视频信号不妥的原因,并给出解决方案。

4.安监机构依要求立即停工的依据是什么?应对该机场管理机构采取哪些处理措施。

5.说明该停机坪上的目视助航设施有哪些?

【案例分析题四】

背景资料

某新建机场位于东北地区,跑道工程分为A、B两个标段。承建内容:土方、基层及水泥混凝土面层。设计要求跑道面层拉毛平均纹理深度≥0.6MM,其后进行刻槽。

A标段项目部进场后,根据现场实际情况,拟将土方工程划分为四个作业段展开施工,并及时编制了施工组织设计,经项目经理批准、签字并加盖项目部公章后报监理机构审批,监理机构以报审程序不符合要求为由予以退回。

B标段在混凝土试验段施工时,实测拉毛平均纹理深度为0.5MM,监理机构要求施工单位改进拉毛工艺,以使拉毛平均纹理深度满足设计要求。施工单位认为:道面还要进行刻槽,拉毛工艺不必改进。该工程在预验收时,验收组指出B标段存在以下问题:道面混凝土有三块板发生断裂;道面表面局部存在较小面积发丝裂纹;道面表

面局部有粘浆;道面混凝土板有一处存在错台现象。验收组要求施工单位在工程竣工验收前将存在的问题整改完毕。

问题

1.监理机构将A标段项目部所报施工组织设计退回是否合理?说明理由。

2.指出施工组织设计应体现的核心部分。

3.填方区分段施工时,为了保证搭接部位的填筑质量,相邻段填筑施工应把握哪些原则?

4.B标段施工单位对刻槽前拉毛平均纹理深度的看法是否正确?说明理由。

5.写出本工程道面混凝土所用水泥需具备的主要特性。

6.针对工程预验收中提出的问题,指出哪些属于一般缺陷,哪些属于严重缺陷。

【案例分析题五】

背景资料

某施工单位承建一山区机场新建仪表着陆系统工程,航向天线阵基础平面尺寸为2.5M×40M,断面图如图5所示,施工组织设计中航向天线阵安装工程的施工工序如表5所示。

由于到货的航向分配单元到机房的射频电缆比设计长度少了2M,施工单位拟将航向天线阵基础向机房方向平移2M,以使射频电缆能连接分配单元与机房的设备。监理单位认为施工单位的方案不符合航向天线阵基础测量定位技术要求。同时,施工单位拟在地面组装下

滑铁塔,将其吊装后再安装下滑天线,向监理单位上报了相应安全措施方案后获得批准。

航向台电缆沟施工区域为土石方回填区,土中含石块较多。由于工期紧张,施工单位采用机械开挖电缆沟、敷设电缆后直接机械回填的方式以加快进度。监理单位及时阻止了施工单位的做法,要求其完善施工措施以确保电缆敷设质量。

问题

1.根据表5画出航向天线阵安装工程施工工序的双代号网络图,写出关键线路并计算该工程总工期。

2.在答题卡指定区域内写出图5所示①的结构层名称,说明②的功能及其结构名称。

3.航向天线阵基础测量定位应符合哪些技术要求?

4.针对下滑铁塔和下滑天线施工,施工单位制定的安全措施应有哪些?

5.施工单位还应补充哪些措施以确保电缆敷设质量?

6.施工单位完成航向天线阵基础施工后应对基础周围土方作何处

理?

参考答案:

1B、2C、3C、4A、5D、6B、7A、8B、9D、10A、11A、12B、13C、14D、15C、16B、17A、18C、19C、20D、21ABC、22BD、23ABDE、24BDE、25ABD、26ABCD、27BDE、28ACDE、29ABCD、30ABCE

【案例分析一】

1.费用偏差(CV)=已完成工作预算费用(BCWP)﹣已完成工作实际费用(ACWP)

=9×0.5×106元﹣5×106元

=﹣0.5×106元

由于(CV)<0,跑道加长施工实际费用超出预算费用。

进度偏差(SV)=已完成工作预算费用(BCWP)﹣计划工作预算费用(BCWS)=9×0.5×106元﹣9×0.5×106元

=0元

由于(SV)=0,跑道加长施工计划进度与实际进度相符。

2.依据《民用机场运行安全管理规定》(191号令)中“在跑道有飞行活动期间,禁止在跑道端300m以内,跑道中心线两侧75m以内进行任何施工”及“跑道端300m以外施工时,机具与车辆高度不得穿透障碍物限制面”的规定,该机场扩建中,只有跑道端300m以外的跑道加长施工不受航班影响,施工机具与车辆的高度不得超过障碍物限制面(净空面)的高度。

3.依据《民用机场运行安全管理规定》(191号令)中的“未经机场消防管理部门的批准,不得使用明火,不得使用电、气焊作业”之规定,施工中若使用电焊须获机场消防部门批准。

4.跑道加长与沥青面层加铺之间的流水步距是15天(0.5个月)。道肩加宽施工的流水节拍是60天(2个月)。

【案例分析二】

1.4月3日提出工期索赔天数为7天(2分)。原因:由于到货推迟影响工期7天。

监理工程师不能接受乙于4月6日提出的新增索赔天数为7天的要求。

原因:机柜迟到7天,4月10日可以开始安装,4月12日已具备安装服务器的条件。服务器晚到7天,即4月13日到货,14日可以开始安装,故对工期造成的新增影响只有2天。

2.乙的做法存在的问题:缺少到货验收环节。

正常工作程序:设备到货后,施工单位应组织监理、业主、设备供应商共同进行设备到货验收。

3.制备后的光纤端面应:平整、无毛刺、无缺损,且与轴线垂直。

制备端面有三种方法:(1)刻痕法(2)切割钳法(3)超声波电动切割法。

4.光纤系统的结论不能被认可。原因:光纤信道只要有一条不合格的,就判定光纤系统不合格。

双绞线系统的结论可以被认可。原因:双绞线布线全部检测时,无法修复的链路、信道或不合格线对数量有一项超过被检测总数的1%,则判为不合格。本次自检无法修复的链路、信道或不合格线对数量未超过被检测总数1%,可以判定为合格。

【案例分析三】

1.云台摄像机防水保护等级最低为IPX5级(或5级)。

采用PAL制式。

2.单台全数字式摄像机D1格式信息需上行带宽:

(或)。

累计需要上行带宽:2.1Mbps×4=8.4Mbps(或)。

7×24小时连续不间断的视频存储总量为:

8.4Mbps×7×24×3600s÷90%÷8÷1024=690GB(或680GB、或700GB),

需要存储量300GB的硬盘块数:690GB÷300GB=2.3,即3块。

3.原因:视频信号接入点在距离1.3km的监控机房内,超过了1km的限制。

解决方案:应采用光缆进行视频信号传输。

4.安监机构依据规定为:《民用机场管理条例》(国务院令553号)。

处理措施:责令改正并处10万元以上50万元以下的罚款。

5.机坪上的目视助航设施有:机坪泛光灯、机位标记牌、信息标志、飞机机位标志、机坪安全线、机位引导标志(灯)。

【案例分析四】

1.合理。因为施工单位项目部报监理机构的施工组织设计必须经本单位的技术负责人批准并签字和加盖施工单位公章后,方可报监理机构审批。2.施工方案、施工进度计划、质量保证体系的构建、安全保证体系的构建、施工总平面图。

3.相邻作业段交界处若不在同一时间填筑,则先填地段应按1:1放坡分层预留台阶。若两个作业段同时填筑,则应分层相互交叠衔接,其搭接长度不小于2m。

4.不正确。因为跑道道面刻槽主要是为了使跑道在雨天快速排水,不致于在跑道表面形成水膜,以防止飞机起降时产生漂滑现象。而道面拉毛主要是使道面表面具有足够的摩阻力,有效提高道面的抗滑性能,保证飞机的滑跑安全。所以,拉毛平均纹理深度必须满足设计要求。

5.应具备收缩性小、耐磨性强、抗冻性好、含碱量低的特性。

6.道面表面局部存在较小面积的发丝裂纹与道面表面局部有粘浆属于一般缺陷。

道面混凝土板断裂与错台属于严重缺陷。

【案例分析五】

2.区域①为碎石垫层。

区域②功能是消除天线基础直立面,避免意外情况下航空器直接撞击混凝土基础,尽量减少航空器的损伤。

区域②为混凝土结构。

3.(1)混凝土基础上水平面与短边平行的中心线(短轴线)应当与跑道中心线延长线重合;

(2)基础上水平面与长边平行的中心线(长轴线)应与跑道中心线垂直;(3)混凝土基础上水平面的标高应与跑道中心线延长线处的基础面的标高保持一致,误差在±5mm以内,以确保航向道中心线在跑道中心线上。4.施工单位应制定下滑铁塔吊装安全技术措施,并向参加施工的人员进行安全技术交底,吊装作业应指派专人统一指挥,严格检查起重设备各部件的安全性可靠性;安装下滑天线,应当制定高处作业安全技术措施。5.机械开挖完成后,人工清理沟底大块碎石,铺砂盖砖(穿保护管)敷设电缆;人工回填不含大块碎石的砂砾土到电缆沟的三分之一深度左右,再采用机械大面积回填。

6.按照飞行区技术标准,施工单位应将开挖航向天线阵基础的余土外运,并分层夯实基础周围的回填土,压实度应大于或等于95%;基础周围1m

范围内应均匀铺设250px厚的碎石层,避免长出杂草影响天线阵工作。

2019年一级建造师民航机场工程报考条件

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2019版国家一级建造师《民航机场工程管理与实务》综合练习 附解析

2019版国家一级建造师《民航机场工程管理与实务》综合 练习附解析 考试须知: 1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。 3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。 4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_________ 考号:_________ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意) 1、机场飞行区指标I为1或2的仪表跑道应在()端设置跑道端安全地区。 A.停止道 B.升降带 C.跑道 D.防吹坪 2、再进行机场跑道沥青混凝土混合料分层碾压的复压工序施工时,宜采用()压路机。 A. 羊足轮 B. 轻型 C. 凸轮 D. 重型轮胎 3、机场土(石)方的基本施工程序包括土(石)方平整和()。 A.振实

B.夯实 C.密实 D.压实 4、填土、挖土和借土各作业区的各类土壤,施工单位应在施工前测定其最佳含水量、最大干密度和天然密度,并按区编号列表,经()同意后,作为现场控制土方施工质量的依据。 A. 监理工程师 B. 设计方 C. 上级主管部门 D. 项目经理 5、管制员可通过观察()显示器上航空器的位置信息,引导航空器进入进场航道和下滑着陆。 A. 空管一次雷达 B. 空管远程雷达 C. 场面监视雷达 D. 精密进近雷达 6、进港旅客行李处理系统的行李传送线主要由()组成。 A. 行李输送机、行李提取转盘 B. X光输送机、行李提取转盘 C. 行李输送机、行李分拣转盘 D. X光输送机、行李分拣系统 7、在机场道面分类中,土道面属于()。 A. 中级道面 B. 刚性道面 C. 柔性道面 D. 装配式道面

2016一级建造师民航实务真题

2016 年一级建造师《民航机场工程实务》真题演练及答案 一、单选题 第1题 下列签章文件属于应负法律责任的文件是()。 A. 不停航施工组织设计 B. 现场环保、文明施工检查、监督 C. 主要施工方案 D. 劳力、设备、资金计划 【正确答案】:B 第2题 对冲积水源多采用()或筑堤阻挡洪水。 A. 截水沟拦截 B. 排水井 C. 形成便于排水的有利坡度 D. 抽水 【正确答案】:A 第3题 多普勒全向信标场地及其环境要求:径向进入全向信标台内的电源线和电话线应从()m外埋入地下。

【正确答案】:A

第4题 民航机场工程注册建造师执业工程规模标准所涉及单项额中,不包括设备费的是()工程。 A. 机场场道 B. 空管 C. 航站楼弱电 D. 机场目视助航 【正确答案】:A 第5题 室外广播线路敷设路由应根据规划总图航站楼广播系统安装与线路敷设时,要求室内广播线路必须()敷设, 及专业要求确定。 A.明装 B. 暗装 C. 架空 D. 埋地 【正确答案】:B 第6题 ()应满足要求。 钢框覆面胶合板模板的板面组配宜采取错缝布置,支撑系统的强度和 A. 可塑性 B. 弹性 C. 刚度 D. 韧度 【正确答案】:C

与其他道路施工相比,机场稳定土(碎石)基区、土面区、升降带和跑道端安全地区等要求有较高的密实度和良好的平整度。民用机场土基密实度则要求达到(重型击实)()以上。 【正确答案】:C 第8题 在碾压水泥混凝土时,压路机头两遍的碾压速度以()km/h为宜。 ?0 ?7 ?5 ?5 【正确答案】:B 第9题 助航灯光系统中,具有易折性的灯具为()。 A. 停止道灯 B. 滑行道相交灯 C. 跑道中线灯 D. 接地地带灯 【正确答案】:A 第10题 滑行道上的标志应为()。 A. 白色 B. 蓝色 C. 黄色 D. 红色

一级建造师民航机场工程管理与实务考试

2006 年度全国一级建造师执业资格考试试卷 专业工程管理与实务 (民航机场) 一、单项选择题(共20题。每题l分。每题的备选项中,只有1个最符合题意) 1.航站区空侧应根据飞机运行架次、()等因素进行合理规划。 A.机型组合和地面保障服务设施 B.机型组合和机坪加油设施 C.最大机型尺寸和地面保障服务设施 D.飞机载客量和飞机几何尺寸 2.民用机场飞行区指标l是按()确定的。 A.跑道长度 B.基准飞行场地长度 C.跑道长度加上净空道与停止道二者中的最大长度 D.跑道长度加上净空遭长度与停止道长度二者之和的长度 3.依据《中华人民共和国民用航空法》,民用机场是指专供民用()起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域。 A.飞机 B.航空器 C.客机 D.运输机 4.沥青混凝土跑道面层必须有足够的()。 A.塌落度 B.压实度

C.针入度 D.延度 5.在机场分部、分项工程施工之前,()应向监理工程师提交施工计划等相关的技术资料。 A.建设单位 B.主管部门 C.承包单位 D.设计单位 6.某机场场道工程施工进度网络图如下: 若要压缩工期,可缩短()的施工时间。 A.土基2或基层3 B.土基1或基层1 C土基1或基层2 D.基层l或基层2 7.为了保证稳定土基础混合料的含水量接近最佳,应在()调控含水量。 A.摊铺作业面上 B.运输车辆上 C.中心搅拌站内 D.料场内 8.飞行区土石方挖方区的施工顺序是:()。 A.清除腐质土、挖运土、平整、压实 B.挖运土、清除腐质土、平整、压实 C.平整、压实、挖运土、清除腐质土 D.挖运士、压实、平整、清除腐质士 9.雷达天线的馈线进入机房处应设置(),以防感应雷侵入。 A.避雷针 B.避雷带

2019版国家一级建造师《民航机场工程管理与实务》练习题B卷 (含答案)

2019版国家一级建造师《民航机场工程管理与实务》练习 题B卷 (含答案) 考试须知: 1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。 3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。 4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_________ 考号:_________ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意) 1、机房防雷接地工程是整个建筑防雷接地系统的一部分,也是整个防雷接地系统的末端。对于联合接地,要求接地电阻小于()Q。 A. O B. 1 C. 2 D. 3 2、在搅拌水泥混凝土混合料时,宜按()顺序投料。 A. 石子、水泥、砂、水 B. 水、石子、水泥、砂 C. 水泥、石子、砂、水 D. 水泥、水、砂、石子 3、航站楼弱电系统施工中,()阶段与土建工程在时间进度上需配合。

A. 设备定位 B. 桥架安装 C. 设备安装 D. 系统调试 4、机场不停航施工申请经审查批准后,应发布航行通告,通告发布()天后方可开始正式施工。 A.3 B.7 C.10 D.14 5、灯具和设备安装项目内容包括()。 A. 泊位系统安装 B. 指点标安装 C. 导航系统安装 D. 风兜安装 6、航站区空侧应根据飞机运行架次、()等因素进行合理规划。 A. 机型组合和地面保障服务设施 B. 机型组合和机坪加油设施 C. 最大机型尺寸和地面保障服务设施 D. 飞机载客量和飞机几何尺寸 7、机场跑道上的助航灯光回路是()回路。 A. 并联 B. 混联 C. 级联 D. 串联

2019年一级建造师民航机场实务真题及答案

2017年一级建造师民航机场实务真题答案 一、单项选择题(共20题,每题1分) 1.运输机场的主体是( D ) A、航站楼 B、停机坪 C、滑行道 D、跑道 2.停止道供飞机( C )时使用。 A、停放 B、上下旅客 C、中断起飞 D、加油 3.机场旅客航站区指标依据(B)划分为6个等级。 A、高峰小时旅客吞吐量 B、目标年的年旅客吞吐量 C、旅客航站楼建筑面积 D、最大载客量的机型 4.不属于民航专业工程的是(A)。 A、航站楼土建工程 B、货运站工艺流程 C、飞行区消防管网 D、飞行区供电 5.水泥稳定碎石基层,养护7天抗压强度至少达到( B ) MPa。 A、1 B、3 C、5 D、7 6.水泥道面用的最多的模板是( A )。 A、钢模 B、木模 C、钢木混合模 D、塑料模 7.膨胀土土基面层上面铺( A ) m手摆片石和混合石渣代替基层或下基层。 A、B、 C、 D、 8.新拌合水泥混凝土流变性的外加剂有塑化剂和流化剂及( C )。 A、早强剂 B、引气剂 C、减水剂 D、发泡剂 9.航行情报通播需使用( D ) A、航空电信网 B、自动转报系统 C、空管自动化系统 D、甚高频通信系统

10、Ⅱ/Ⅲ类仪表着陆系统系统航向信标应设置远场监视器,南航向台的远场监视器距(D)最近。 A、跑道南端入口 B、跑道北端入口 C、南下滑天线 D、北航向天线 11.民用航空气象信息综合服务系统的核心是( B) A、航空气象情报 B、气象信息数据库 C、气象信息数据采集系统 D、气象数据综合分析系统 12.与二次雷达比较,下列选项中属于一次雷达特点的是( C ) A、干扰杂波少 B、可以识别目标 C、不需机载设备配合工作 D、功率小 13.机场信息集成系统接口分为内部接口,外部接口和(A)接口。 A、校时 B、安防 C、数据 D、航信 14.机场弱电系统中,可直接发送 IATA标准报文的是(B) A、信息集成 B、离港 C、资源分配 D、行李 15.旅客行李提取指示信息显示终端应安装在行李提取厅(C)处。 A、入口 B、分拣 C、转盘 D、查询 16.敷设光缆的牵引力应施加在光缆(D)上。 A、外护套 B、填充绳 C、钢塑复合层 D、中心加强芯17.跑道号码标志应设置在( C )A、跑道中心处B、第一排接地带标志中间 C、跑道入口处 D、升降带中心处 18. Ⅱ类精密进近灯光系统运行时,要求应急电源投入速度满足灯光转换时间 不大于1S的是(A). A、跑道入口灯 B、跑道末端灯 C、跑道警戒灯 D、

2019版一级建造师《民航机场工程管理与实务》综合检测C卷 附答案

2019版一级建造师《民航机场工程管理与实务》综合检测 C卷附答案 考试须知: 1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。 3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。 4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_________ 考号:_________ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意) 1、水准测量是利用一条水平视线,并借助水准尺,来测定地面两点间的()。 A. 距离 B. 水平角 C. 高差 D. 坡度 2、在机场场道工程施工中,可选择()、机制砂或天然砂用作沥青混凝土矿料中的细集料。 A.石屑 B.粘土 C.石灰 D.矿粉 3、飞行区指标Ⅱ按使用该机场飞行区的各类飞机中最大翼展或最大主起落架外轮外侧边间距,分为()。

A. 1、2、3、4四级 B. 1、2、3、4、5五级 C. A、B、C、D、E、F六级 D. A、B、C、D、E五级 4、依据《中华人民共和国民用航空法》,民用机场是指专供民用()起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域。 A.飞机 B.航空器 C.客机 D.运输机 5、根据《民用机场管理条例》的规定:在运输机场开放使用的情况下,确需在飞行区及与飞行区临近的航站区内进行施工的,应当取得()的批准。 A. 机场当局 B. 机场所在地地区民航管理局 C. 机场所在地的县以上地方人民政府 D. 国家民航局 6、跑道道面温度传感器安装在()。 A. 跑道末端 B. 跑道入口 C. 跑道中心 D. 接地带 7、气象自动观测系统中的云高仪安装在()内,且避开航空器起降航线的地方。 A. 中指点标台 B. 下滑台 C. 航向台 D. 外指点标台

2018版一级建造师《专业工程管理与实务》(民航机场工程)科目考试大纲.doc

《专业工程管理与实务》 (民航机场工程) 科目考试大纲 1D400000 民航机场工程管理与实务 1D410000 民航机场工程技术 1D411000 民航机场的功能与构成 1D411010 民航机场的功能和分类 1D411011 民航机场的功能 1D411012 民航机场的分类 1D411020 民航机场飞行区 1D411021 飞机起飞着陆区的构成与跑道方位 1D411022 民航机场飞行区的分级指标 1D411023 民航机场滑行道的构成与功能 1D411030 民航机场航站区 1D411031 民航机场航站区的分类与功能 1D411032 民航机场航站区的构成 1D412000 民航机场场道工程 1D412010 民航机场飞行区岩土工程 1D412011 飞行区岩土施工 1D412012 飞行区不良地质作用 1D412013 飞行区特殊岩土 1D412020 民航机场飞行区道面基础工程 1D412021 飞行区道面基础的分类 1D412022 飞行区道面基础施工

1D412030 民航机场飞行区道面工程 1D412031 飞行区道面的分类及基本要求 1D412032 飞行区道面面层施工 1D412033 机场道面混凝土常用外加剂的使用 1D412040 民航机场滑行道桥工程 1D412041 滑行道桥的工程要求 1D412042 滑行道桥施工工艺 1D412050 民航机场飞行区排水及附属工程1D412051 飞行区排水系统的构成及施工方法 1D412052 飞行区附属工程 1D412060 测量技术在民航机场场道施工中的应用1D412061 工程测量的基本方法 1D412062 场道施工测量相关技术 1D413000 民航空管工程 1D413010 民航通信导航及监视系统 1D413011 导航系统主要内容 1D413012 监视系统主要内容 1D413013 民用航空通信方式 1D413014 民航通信导航及监视系统建设要求 1D413015 民航航路工程的构成及建设要求 1D413016 民航通信导航监视设施防雷技术及其 施工要求 1D413020 空中交通管制 1D413021 空中交通管制及空域划分 1D413022 航行情报系统主要内容 1D413030 民航气象工程 1D413031 民航气象设施建设内容

2019版国家一级建造师《民航机场工程管理与实务》测试题(I卷) (附解析)

2019版国家一级建造师《民航机场工程管理与实务》测试 题(I卷) (附解析) 考试须知: 1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。 3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。 4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_________ 考号:_________ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意) 1、机场工地施工现场围墙要严密、完整、牢固、美观,高度不得低于()m。 A.1.2 B.1.5 C.1.8 D.2 2、水泥混凝土混合料由水泥、()、粗骨料、水与外加剂组成。 A. 细骨料 B. 石灰 C. 黏土 D. 粉煤灰 3、设备防雷电侵入波过电压的主要措施是装设()。 A. 避雷针

B. 避雷器 C. 避雷带 D. 避雷网 4、机场不停航施工申请经审查批准后,应发布航行通告,通告发布()天后方可开始正式施工。 A.3 B.7 C.10 D.14 5、水准测量是利用一条水平视线,并借助水准尺,来测定地面两点间的()。 A. 距离 B. 水平角 C. 高差 D. 坡度 6、民用机场的(),应当符合依法制定的民用机场布局和建设规划,符合民用机场标准,并按照国家规定报经有关主管机关批准并实施。 A. 建设 B. 运行 C. 运营 D. 经营 7、助航灯光系统中,具有易折性的灯具为()。 A. 停止道灯 B. 滑行道相交灯 C. 跑道中线灯 D. 接地地带灯 8、离港系统的外界通信链路必须至少有()条路由。

A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 9、相邻放置的两个磁场式安全门,()。 A. 可采用12kHz频率 B. 可采用11.5kHz和12kHz频率 C. 可采用11.5kHz频率 D. 不得采用同一频率 10、雷达天线的馈线进入机房处应设置(),以防感应雷侵入。 A. 避雷针 B. 避雷带 C. 避雷网 D. 避雷器 11、民航机场建设工程中,预验由()组织。 A.建设单位 B.机场上级主管部门 C.竣工验收单位 D.民航地区管理局 12、围界报警系统的漏报率反映的是()。 A. 入侵者能够躲过探测系统的概率 B. 探测系统发生无效探测的概率 C. 因设备故障无法工作所占时长的百分数 D. 探测系统发生错误检测事件的概率 13、在碾压水泥混凝土时,压路机头两遍的碾压速度以()km/h为宜。

2007年一级建造师民航机场工程试题及答案

2007年一级建造师民航机场工程试题及答 案

一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意) 1.机场飞行区指标I为1或2的仪表跑道应在()端设置跑道端安全地区。A.停止道 B.升降带 C.跑道 D.防吹坪 2.机场飞行区指标I由()长度确定。 A.跑道加停止道 B.跑道 C.飞行场地 D.飞机基准飞行场地 3.滑行道与滑行道交叉处应设()。 A.增补面 B.过渡面 C.扩展面 D.加宽面 4.一机场飞行区指标为4D,并设有防吹坪、净空道、停止道和跑道端安全地区,则升降带须包括跑道和()。 A.防吹坪 B.净空道 C.停止道

D.跑道端安全地区 5.机场刚性道面的土基强度等级以()划分。 A.加州承载比 B.弯沉值 C.地基回弹模量 D.地基反应模量 6.机场土(石)方的基本施工程序包括土(石)方平整和()。 A.振实 B.夯实 C.密实 D.压实 7.飞机与地面台站、飞机与飞机之间进行双向语音和数据通信联络主要使用()。 A.卫星通信系统 B.短波通信系统 C.高频通信系统 D.甚高频通信系统 8.大型民用机场飞行区电磁环境保护区域是以()处为圆心、以12km为半径、从地表向上的两个圆柱形所限定的空间范围。 A.接地带 B.航向天线阵 C.跑道入口

D.下滑天线 9.在国际民航新的通信导航、监视和空中交通管理的技术方案中,地空数据链处理系统是基于()和地/空数据通信的航空器运行监视技术。 A.卫星定位 B.多部雷达融合 C.在线监控 D.计算机网络 10.下列雷达系统中,可用于飞机的着陆引进并能提供终端管制空域内有关气象数据的雷达是()。 A.精密进近雷达 B.机场监视雷达 C.航管雷达 D.气象雷达 11.航站楼出入口控制系统从结构上分为()三个层次。 A.感应器、控制器及计算机信息管理系统 B.门禁卡、感应器及报警器 C.门磁锁、感应器及被控制的门 D.感应器、报警器及计算机信息管理系统 12.某机场所在地雨水丰沛,为预防洪涝灾害造成的系统瘫痪,航站楼计算机信息管理系统主服务器的主机与备机应进行()备份。 A.冷 B.异地

2015年一级建造师考试民航机场工程管理实务真题及标准答案

2015年一级建造师考试民航机场工程管理实务真题 (总分:160.00,做题时间:240分钟) 一、单项选择题(总题数:20,分数:20.00) 1.飞行区指标II为E的跑道宽度至少为()。(分数:1.00) A.35 B.45 √ C.60 D.90 2.某民航机场拥有两条平行跑道,磁方位角为46~226,常年主导风向为西南风,则两条跑道主降端的跑道号码标志为()。(分数:1.00) A.23L.23R √ B.23L.05R C.05L.05R D.05L.23R 3.为满足B747所有机型的起降,飞行区指标必须是()。(分数:1.00) A.4C B.4D C.4E D.4F √ 4.在机场土面区进行水平角测量时,除经纬仪外,需准备的工具是()。(分数:1.00) A.钢尺 B.标杆√ C.塔尺 D.测绳 5.选择挖土方作业时,需要考虑土石的坚硬程度,地形地貌和()等因素。(分数:1.00) A.施工质量 B.施工工期 C.挖填运距√ D.动力保障 6.下列关于S模式二次监视雷达的说法中,正确的是()。(分数:1.00) A.只能与S模式应答机配合使用 B.采用数据链通信√ C.编码采用12位二进制代码 D.与其询问的所有飞行发射相同的询问格式 7.飞行计划来自于()。(分数:1.00) A.空管自动化系统 B.航行情报系统 C.自动转报系统√ D.卫星通信系统 8.飞机离场手续由()来办理。(分数:1.00) A.空中交通服务报告室√ B.塔台管制室 C.管理局调制室 D.区域管制中心

9.飞机的配载平衡主要由()系统来完成。(分数:1.00) A.航班信息处理 B.资源分配 C.信息集成 D.离港控制√ 10.信息系统正常运行时,只有一台服务器处于工作状态,负责所有业务的处理,另一台服务器处于待机状态,时刻监测运行服务器的状态,一旦服务器出现故障,则接管其工作,上述备份方式称为()。(分数:1.00) A.跑双机热备 B.主从热备√ C.多点集群 D.双机双工 11.航班信息显示系统应与()的标准时间信号保持同步,以实现系统自动校时。(分数:1.00) A.航站楼时钟系统√ B.地面信息管理系统 C.全球卫星导航系统 D.北京授时信号系统 12.机坪设备区停放标志的标志文字颜色为()。(分数:1.00) A.白色√ B.红色 C.黄色 D.黑色 13.飞机机位引导灯中,只有标示停驻位置的灯发红色光,其他灯应发()光。(分数:1.00) A.白色 B.黄色√ C.绿色 D.蓝色 14.跑道灯光系统包括()等。(分数:1.00) A.跑道末端灯,跑道警戒灯和跑道边灯 B.跑道警戒灯,跑道边灯和接地带灯 C.跑道边灯,接地带灯和跑道末端灯√ D.接地带灯,跑道末端灯和跑道警戒灯 15.机场场道工程专业承包一级资质的企业净资产要求为()以上。(分数:1.00) A.1000万 B.4000万 C.6000万√ D.80000万 16.下列关于机场的说法中,不正确的是()。(分数:1.00) A.民用机场分为运输机场和通用机场 B.通用机场是公共基础设施 C.民用机场包括临时机场√ D.军民合用机场管理办法由国务院,中央军委制定 17.在飞行区土质地带开挖排水沟槽时,应保留()的深度不挖,待下道工序施工前,修整为设计沟槽底高程。(分数:1.00) A.5~18m B.10~30m √

2019年一级建造师考试《民航机场工程管理实务》真题及详解

2019年一级建造师考试《民航机场工程管理实务》真题 (总分:160.00,做题时间:240分钟) 一、单项选择题(总题数:20,分数:20.00) 1.某机场跑道主降端跑道号码是14 ,则该机场常年主导风向通常为()。(分数:1.00) A.东北风 B.东南风√ C.西北风 D.西南风 解析: 2.关于机场跑道的说法正确的是()。(分数:1.00) A.飞机基准飞行场地长度一般不等于实际跑道长度√ B.跑道长度与机场常年主导风向有关 C.跑道宽度受运行飞机的重量影响 D.跑道磁方向角为10° /190° , 该跑道为东西方向 解析: 3.企业申请民航空管及机场弱电系统工程专业一级承包资质时,净资产应不小于()万元。(分数:1.00) A.800 B.1000 √ C.1200 D.1500 解析: 4.机场净空保护区域内修建的影响飞行安全的建筑物,应由()来责令清除。(分数:1.00) A.机场所在地民航管理机构 B.机场保卫部门 C.机场运行指挥中心 D.机场所在地县级以上地方人民政府√ 解析: 5.在机场土石方施工中对可能产生的滑坡,应采取排水、支挡、()、反压等处理措施。(分数:1.00) A.填筑 B.卸载√ C.强夯 D.置换

解析: 6.机场工程高填方边坡支护,应优先采用的()形式。(分数:1.00) A.桩板式挡墙 B.抗滑桩 C.坡率法√ D.加筋土 解析: 7.机场工程可选择()、机制砂和天然砂作为沥青混凝土矿料中的细集料。(分数:1.00) A.石屑√ B.石灰 C.粉煤灰 D.黏土 解析: 8.机场工程土石方混合料填筑的土面区,固体体积率应不小于()。(分数:1.00) A.90% B.87% C.83% D.72% √ 解析: 9.甚高频全向信标(VOR)所提供的方位以()为基准。(分数:1.00) A.磁北√ B.真北 C.地理北 D.坐标北 解析: 10.关于民航通信导航监视设施防雷施工要求的说法,错误的是()。(分数:1.00) A.明敷引下线沿最短路径接地 B.接地体可利用建筑物基础钢材 C.引下线与接闪器及接地体的连接要拧紧,不松动√ D.避雷针应与建筑物顶部外露的其他金属物电气连接 解析: 11.与空管一次监视雷达相比较,空管二次监视雷达的特点是()。(分数:1.00) A.发射功率较大 B.反射回波较弱 C.干扰杂波少√ D.方位精度较高 解析:

一级建造师《民航机场工程》考试真题及答案

2007年度全国一级建造师执业资格考试试卷 民航机场工程 中华人民共和国人事部 人事考试中心制 二0 0 七年九月 一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中只有1个最符合题意) 1.机场飞行区指标I为1或2的仪表跑道应在()端设置跑道端安全地区。 A.停止道 B.升降带 C.跑道 D.防吹坪 2.机场飞行区指标I由()长度确定。 A.跑道加停止道 B.跑道 C.飞行场地 D.飞机基准飞行场地 3.滑行道与滑行道交叉处应设()。 A.增补面 B.过渡面 C.扩展面 D.加宽面 4.一机场飞行区指标为4D,并设有防吹坪、净空道、停止道和跑道端安全地区,则升降带须包括跑道和()。 A.防吹坪 B.净空道 C.停止道 D.跑道端安全地区

5.机场刚性道面的土基强度等级以()划分。 A.加州承载比 B.弯沉值 C.地基回弹模量 D.地基反应模量 6.机场土(石)方的基本施工程序包括土(石)方平整和()。 A.振实 B.夯实 C.密实 D.压实 7.飞机与地面台站、飞机与飞机之间进行双向语音和数据通信联络主要使用()。 A.卫星通信系统 B.短波通信系统 C.高频通信系统 D.甚高频通信系统 8.大型民用机场飞行区电磁环境保护区域是以()处为圆心、以12km为半径、从地表向上的两个圆柱形所限定的空间范围。 A.接地带 B.航向天线阵 C.跑道入口 D.下滑天线 9.在国际民航新的通信导航、监视和空中交通管理的技术方案中,地空数据链处理系统是基于()和地/空数据通信的航空器运行监视技术。 A.卫星定位 B.多部雷达融合 C.在线监控 D.计算机网络

10.下列雷达系统中,可用于飞机的着陆引进并能提供终端管制空域内有关气象数据的雷达是()。 A.精密进近雷达 B.机场监视雷达 C.航管雷达 D.气象雷达 11.航站楼出入口控制系统从结构上分为()三个层次。 A.感应器、控制器及计算机信息管理系统 B.门禁卡、感应器及报警器 C.门磁锁、感应器及被控制的门 D.感应器、报警器及计算机信息管理系统 12.某机场所在地雨水丰沛,为预防洪涝灾害造成的系统瘫痪,航站楼计算机信息管理系统主服务器的主机与备机应进行()备份。 A.冷 B.异地 C.集群 D.在线 13.航站楼最基本的广播分区应有:旅客到达区、旅客出发区、旅客()、行李提取区和工作人员办公区。 A.迎送区 B.候机区 C.办票区 D.安检区 14.飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、()、机型及空机位提示三部分组成。 A.机位探测引导 B.机位中线引导 C.机位滑行引导 D.机位进近引导

2017年一级建造师《民航机场工程》试题及答案

2017年一级建造师《民航机场工程》试题 及答案 导读:本文2017年一级建造师《民航机场工程》试题及答案,仅供参考,如果能帮助到您,欢迎点评和分享。 2017年一级建造师《民航机场工程》试题及答案 1.航站区空侧应根据飞机运行架次、()等因素进行合理规划。 A.机型组合和地面保障服务设施 B.机型组合和机坪加油设施 C.最大机型尺寸和地面保障服务设施 D.飞机载客量和飞机几何尺寸 2.民用机场飞行区指标l是按()确定的。 A.跑道长度 B.基准飞行场地长度 C.跑道长度加上净空道与停止道二者中的最大长度 D.跑道长度加上净空遭长度与停止道长度二者之和的长度 3.依据《中华人民共和国民用航空法》,民用机场是指专供民用()起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域。 A.飞机 B.航空器 C.客机

D.运输机 4.沥青混凝土跑道面层必须有足够的()。 A.塌落度 B.压实度 C.针入度 D.延度 5.在机场分部、分项工程施工之前,()应向监理工程师提交施工计划等相关的技术资料。 A.建设单位 B.主管部门 C.承包单位 D.设计单位 6.某机场场道工程施工进度网络图如下:若要压缩工期,可缩短()的施工时间。 A.土基2或基层3 B.土基1或基层1 C土基1或基层2 D.基层l或基层2 7.为了保证稳定土基础混合料的含水量接近最佳,应在()调控含水量。 A.摊铺作业面上 B.运输车辆上

C.中心搅拌站内 D.料场内 8.飞行区土石方挖方区的施工顺序是:()。 A.清除腐质土、挖运土、平整、压实 B.挖运土、清除腐质土、平整、压实 C.平整、压实、挖运土、清除腐质土 D.挖运士、压实、平整、清除腐质士 9.雷达天线的馈线进入机房处应设置(),以防感应雷侵入。 A.避雷针 B.避雷带 C.避雷网 D.避雷器 10.跑道方位为南北向,飞机由南向北着陆,该飞机所使用的航向信标台距跑道北端的距离一般为()m。 A.800~l000 B.600~800 C.400~600 D.250~400 1.A 2.B 3.B 4.B 5.C 6.A 7.C 8.A 9.Dl0.D

一级建造师(民航机场工程)注册执业管理规定及相关要求

一级建造师(民航机场工程)注册执业管理规定及相关要求 1d436001-级建造师(民航机场工程)注册执业工程规模标准 民航机场工程注册建造师执业工程规模标准(见表1d436001) 2.对《注册建造师执业工程规模标准》(民航机场工程)的解读 (1)本标准(试行)是在中国民用航空总局的组织下,根据原建设部的有关文件规定和《注册建造师管理规定》(原建设部令第153号),在广泛征求了业内专业人员意见的基础上编制而成,并经主管行政部门的审核。由原建设部建市[2007]171号文发布执行。 (2)本标准(试行)内涉及的规模均为单项工程合同额,其中机场空管工程、航站楼弱电工程、机场目视助航工程包括设备费,场道工程包括材料费。 (3)在《注册建造师执业工程规模标准(试行)》中,民航机场工程专业无小型工程。 (4)飞行区指标4e及以上的机场场道工程(不含其他)均视为大型工程。 (5)本表所列规模为大、中型工程的项目负责人,必须由民航机场工程一级注册建造师担任。 (6)民航机场工程规模的划定,一方面必须适应国家经济建设发展的需求,同时也是我国民航机场工程建设能力、水平现状的反映,因此,随着国民经济的发展

和我国民航业的发展,工程规模的划定也将随之而变化,而且将有新的项目补充。因此,工程规模标准的划定,将是一项动态的工作。本表所列工程规模标准反映的是当前所达到的平均水平。 (7)该工程规模标准,是反映、评价相应建造师能力、业绩、水平的根据之一,也是建设单位选定施工单位及施工单位选派项目负责人要考虑的因素之一。 1d436002-级建造师(民航机场工程)注册执业工程范围 据《关于印发<注册建造师执业工程规模标准>(试行)的通知》(建市[2007]171号)规定,一级注册建造师可在全国范围内以一级注册建造师名义执业,且注册建造师应当在其注册证书所注明的专业范围内从事建设工程施工项目管理工作。目前民航机场工程专业只设置了一级注册建造师,民航机场工程一级注册建造师具有参加国内所有民航机场工程项目管理的资质。注册建造师不得同时担任两个及两个以上机场建设工程施工项目负责人,但发生下列情形之一的除外:同一工程相邻分段发包或分期施工的项目;合同约定的工程已验收合格的;因非承包方原因致使工程项目停工超过120d(含),经建设单位同意的。 根据建市[2008]48号文件规定的《注册建造师执业管理办法(试行)》,其中第四条规定: “注册建造师应当在其注册证书所注明的专业范围内从事建设工程施工管理活动,具体执业按照本办法附件《注册建造师执业工程范围》执行。未列入或新增工程范围由国务院建设主管部门会同国务院有关部门另行规定。” 其中第五条规定: “大中型工程施工项目负责人必须由本专业注册建造师担任。一级注册建造师可担任大、中、小型工程施工项目负责人,二级注册建造师可以承担中、小型工程施工项目负责人。” 按照规定,一级民航机场工程建造师可承担民航机场场道工程、空管工程、航站楼弱电工程和民航机场目视助航工程等4类民航专业工程。 1.民航机场场道工程 民航机场场道工程包括飞行区土(石)方工程(包括挖方工程和填方工程)、飞行区道面基础工程(包括半刚性基层施工和嵌锁型基层施工)、飞行区道面工程(包括柔性道面施工和刚性道面施工)、飞行区给水排水t程、滑行道桥工程、飞行区附属设施工程(巡场路、围界工程等)。 2.空管工程 机场空管工程主要有通信、导航、航管、情报、气象工程。其中通信.t程包括地空通信、自动转报、卫星地面站、机场有线通信、移动通信等通信系统工程;

2019年国家一级建造师《民航机场工程管理与实务》练习题 (附答案)

2019年国家一级建造师《民航机场工程管理与实务》练习 题 (附答案) 考试须知: 1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。 3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。 4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_________ 考号:_________ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意) 1、对于采用集中控制模式的航站楼闭路电视监控系统,其前端设备的控制优先级分配方式有:按()的优先权分配方式等。 A.使用单位、使用区域及以控制器为主 B.使用区域、以摄像枷.及控制器为主 C.使用单位、以摄像机及控制器为主 D.使用单位、使用区域及以摄像机为主 2、某机型的翼展为35.9m,而主起落架外轮外侧边间距为9.1m,则该机型要求飞行区指标Ⅱ应是()。 A. A B. B C. C D. D 3、在机场道面分类中,土道面属于()。

A. 中级道面 B. 刚性道面 C. 柔性道面 D. 装配式道面 4、欧航空器在航线上的飞行由()管制中心提供空中交通管制服务。 A. 航线 B. 塔台 C. 进近 D. 区域 5、机场建设工程验收前,施工资料应由()负责编制。 A. 建设单位 B. 施工单位 C. 监理单位 D. 设计单位 6、机场空管工程和航站楼弱电工程专业一级资质企业的注册资本金最低应为()万元。 A. 800 B. 1000 C. 1200 D. 2000 7、与其他道路施工相比,机场稳定土(碎石)基区、土面区、升降带和跑道端安全地区等要求有较高的密实度和良好的平整度。民用机场土基密实度则要求达到(重型击实)()以上。 A. 0.92~0.93 B. 0.94~0.95 C. 0.96~0.98 D. 0.99

2018年一级建造师考试《民航机场工程》真题及答案

2018年一级建造师考试《民航机场工程》 真题及答案 一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有1个最符合题意) 1.机场飞行区指标I为1或2的仪表跑道应在()端设置跑道端安全地区。 A.停止道 B.升降带 C.跑道 D.防吹坪 2.机场飞行区指标I由()长度确定。 A.跑道加停止道 B.跑道 C.飞行场地 D.飞机基准飞行场地 3.滑行道与滑行道交叉处应设()。

B.过渡面 C.扩展面 D.加宽面 4.一机场飞行区指标为4D,并设有防吹坪、净空道、停止道和跑道端安全地区,则升降带须包括跑道和()。 A.防吹坪 B.净空道 C.停止道 D.跑道端安全地区 5.机场刚性道面的土基强度等级以()划分。 A.加州承载比 B.弯沉值 C.地基回弹模量 D.地基反应模量 6.机场土(石)方的基本施工程序包括土(石)方平整和()。

B.夯实 C.密实 D.压实 7.飞机与地面台站、飞机与飞机之间进行双向语音和数据通信联络主要使用()。 A.卫星通信系统 B.短波通信系统 C.高频通信系统 D.甚高频通信系统 8.大型民用机场飞行区电磁环境保护区域是以()处为圆心、以12km为半径、从地表向上的两个圆柱形所限定的空间范围。 A.接地带 B.航向天线阵 C.跑道入口 D.下滑天线

9.在国际民航新的通信导航、监视和空中交通管理的技术方案中,地空数据链处理系统是基于()和地/空数据通信的航空器运行监视技术。 A.卫星定位 B.多部雷达融合 C.在线监控 D.计算机网络 10.下列雷达系统中,可用于飞机的着陆引进并能提供终端管制空域内有关气象数据的雷达是()。 A.精密进近雷达 B.机场监视雷达 C.航管雷达 D.气象雷达 11.航站楼出入口控制系统从结构上分为()三个层次。 A.感应器、控制器及计算机信息管理系统 B.门禁卡、感应器及报警器 C.门磁锁、感应器及被控制的门

2020年一级建造师考试《民航机场工程》真题及答案

2020年一级建造师考试《民航机场工程》真题及答案 一、单项选择题(共20题,每题1分,每题备选项中只有1个最符合题意,错选多选不得分) 1.运输机场最根本的功能是( )。 A.为发展临空经济服务 B.为民航飞机提供停靠场地 C.为民航飞机安全、有序地起降提供保障 D.为民航飞机提供技术服务 【答案】C 2.跑道道面两侧道肩最小宽度宜为( )。 A.1.5m B.1.2m C.1.0m D.0.8m 【答案】A 3.下列工程中属于民航专业工程的是( )。 A.航站楼土建工程 B.飞行区内地面设备加油站工程 C.机务维修设施土建工程 D.机场货运系统水暖设备安装工程 【答案】B 4.根据《民用机场管理条例》在民用机场围界外( )范围内,搭建建筑物、种植树木等影响民用机场运营安全的活动,由民用机场所在地县级以上地方人民政府责令改正。 A.15m B.10m C.8m D.5m 【答案】D 5.场地平整施工包括挖方施工的施工顺序为:清除腐殖土( )。 A.平整、挖运土、面层压实

B.平整、面层压实、挖运土 C.面层压实、挖运土、平整 D.挖运土、平整、压实 【答案】D 6.混疑土强度以( )强度为设计标准。 A.抗压 B.剪切 C.弯拉 D.疲劳 【答案】C 7.湿陷性黄土的处理方法包括,换土、石灰土垫层和( )。 A.堆载预压 B.注浆 C.强夯 D.挤密 【答案】C 8.下列土中,可作土基(道槽)填料的是( )。 A.沼泽土 B.盐渍土 C.冻土 D.有机土 【答案】B 9.地基增强系统中,提供距离信息的是( )。 A.测距仪 B.全向信标 C.指点信标 D.导航卫星 【答案】D 10.在我国区域内,区域管制是沿航路、航线地带和( )设置的。 A.行政区域 B.管制范围

2019-2020年一级建造师《民航机场工程管理与实务》真题(II卷) (附答案)

2019-2020年一级建造师《民航机场工程管理与实务 》真题(II卷) (附答案) 考试须知: 1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。 3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。 4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_________ 考号:_________ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意) 1、滑行道边灯必须是发( )色光的全向恒定发光灯。 A.红 B.绿 C.白 D.蓝 2、民用机场的(),应当符合依法制定的民用机场布局和建设规划,符合民用机场标准,并按照国家规定报经有关主管机关批准并实施。 A. 建设 B. 运行 C. 运营 D. 经营 3、民航机场工程注册建造师执业工程规模标准所涉及单项工程合同额中,不包括设备费的是( )工程。

A. 机场场道 B. 空管 C. 航站楼弱电 D. 机场目视助航 4、离港系统通过国际民航通信委员会()网关向行李分拣系统传输在机场办理登机手续旅客的行李数据。 A. SITA B. TASI C. TISA D. ASIT 5、卫星通信中人造地球卫星作为()转发或反射无线电信号。 A. 放大器 B. 接收器 C. 发射器 D. 中继站 6、单项合同额大于(含)()万元的机场场道工程为大型工程。 A. 2000 B. 3000 C. 4000 D. 5000 7、民用机场飞行区指标l 是按()确定的。 A. 跑道长度 B. 基准飞行场地长度 C. 跑道长度加上净空道与停止道二者中的最大长度 D. 跑道长度加上净空遭长度与停止道长度二者之和的长度

【一建 民航机场 资料集】2011_一级建造师民航机场工程复习题集及答案

2011 一级建造师民航机场工程复习题集及答案 2011年民航机场工程复习题集增值服务(一) 综合测 一、单项选择题(共20 题,每题l 分。每题的备选项中,只有l 个最符合题意) 1.机场仅一条跑道,其磁方向角度为134°~314°,则该跑道东南端标志为()。 A.13 B.14 C.31 D.32 2.机场水泥混凝土道面的设计强度以()强度为设计标准。 A.抗压 B.抗拉 C.抗弯拉 D.抗剪 3.远程国际航线飞行采用()通信系统。 A.中波 B.微波 C.超高频 D.短波 1

4.甚高频全向信标仪(VOR)常和()配合使用,形成极坐标定位系统,直接为民航飞机定位。 A.无方向信标台(NDB) B.全球定位系统(GPS) C.指点信标机(MARKER) D.测距仪(DME) 5.航站楼地面信息管理系统是以()信息为核心,对涉及机场生产指挥和地面服务的各种信息进行处理。 A.登机 B.航班 C.值机 D.离港 6.航站楼出入口控制系统从结构上一般分为()三个层次。 A.磁卡、计算机管理系统、报警器 B.传感器、计算机管理系统、解码器 C.感应器、控制器、解码器 D.感应器、控制器、计算机管理系统 7.跑道接地地带灯是发()色的单向恒定发光灯。 A.绿 B.蓝 C.白 D.红 2

8.滑行道桥桩基础施工采用钻孔灌注桩时,清孔排渣必须注意保持(),防止塌孔。 A.泥浆相对密度 B.扩筒竖直度 C.孔内水头 D.沉淀土厚度 9.机场建设工程验收前,施工资料应由()负责编制。 A.建设单位 B.施工单位 C.监理单位 D.设计单位 10.空管工程包括()等系统。 A.常规气象观测 B.坡度灯 C.航班信息 D.飞行区标志引导 11.助航灯光系统中,具有易折性的灯具为()。 A.停止道灯 B.滑行道相交灯 C.跑道中线灯 D.接地地带灯 3

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