神港TCB-435-6 II通道, T7401-3说明书
1 适用范围
1.1 名称1通道温度调节单元
1.2 型号TCB-435-6C/E II，T7401-3（分A、B两组）
2 额定值
2.1 额定的刻度范围
测量范围分辨率
-200~1370℃1℃
2.2 输入：热电偶K型12点
外部阻抗100Ω以下
2.3 电源电压24V DC
允许电压的变动范围：电源电压的±10% 3 结构
3.1 外形尺寸19.5×220×115 mm（W×H×D）需要更改
3.2 安装方式：挂壁安装
3.3 接线端子、连接器的配置
3.3.1 电源端子
OTB-761-BL 3P
端子螺丝：M4×8L
无焊端子：适合M4螺丝的附绝缘套管的端子
端子宽度：≦8mm
锁紧扭矩：1.2Nm
3.3.2 输出连接（共阳极）
将TCB电源正极分别与A、B两组Ch1+连接，Ch2+~Ch6+无需做任何连接；
将A、B两组Ch1-~Ch6-分别连接负载，由负载的另一端连接至TCB电源负极
SPT1.5/12-H-3.5
3.3.3 输入端子台
F2069ALX-L-12P
端子螺丝：M3×6L
无焊端子：适合M3螺丝的附绝缘套管的端子
端子宽度：≦6.2mm
锁紧扭矩：0.5N·m
3.3.4 RS-485 通信连接器
RJ-11：6脚2只（相同编号的引脚在内部连接在一起）
No.1
No.6No.1No.6
RS-485
No.1No.2No.3No.4No.5No.6COM NC YB(+)YA(-)NC COM
连接器：基于RJ-11的水晶插头
3.4 显示结构
动作指示灯：
电源指示灯（PRW ） ：电源ON 时点亮 （绿色LED ）
电源指示灯（PRW ） ：存储器异常时灭 （绿色LED ） 通信指示灯（TX/RX ）
：TX 输出ON 时点亮
（黄色LED ） 通道1输出指示灯（OUT1） ：通道1输出ON 时点亮 （绿色LED ） 通道2输出指示灯（OUT2） ：通道2输出ON 时点亮 （绿色LED ） 通道3输出指示灯（OUT3） ：通道3输出ON 时点亮 （绿色LED ） 通道4输出指示灯（OUT4） ：通道4输出ON 时点亮 （绿色LED ） 通道5输出指示灯（OUT5） ：通道5输出ON 时点亮 （绿色LED ） 通道6输出指示灯（OUT6） ：通道6输出ON 时点亮
（绿色LED ）
4 设定结构
4.1 仪表编号设定旋转开关
注：A 、B 两组的仪表编号需要分别设定
设定识别每个单元的仪表号（仪表号：0~9，A~F ）(出厂值 00)
※ 以旋转开关将表号设定为00时，则可使用神港协议
※ MODBUS ASCII 、RTU 的设定范围为1~247（01H~F7H ）,除此以外神港协议的设定编号为0（00H ）
4.2 设定用的拨码开关 选择通讯方式 开关编号
状态
出厂值
1
通信速度选择
1：OFF, 2：OFF ：9600bps 1：ON , 2：OFF ：19200bps 1：OFF, 2：ON ：38400bps 1：ON , 2：ON ：备用 9600bps
2 3 协议选择 OFF ：ASCII, ON:RTU
ASCII
4 备用
5 6
※ 开关切换后，需断电后重启才有效。
5 显示性能
5.1 显示精度K输入-200~1370℃±0.2%输入幅度±1个字以内
K输入小于0℃时±0.4%输入幅度±1个字以内
5.2 冷接点温度补偿精度±2℃（周围温度在0~50℃）
5.3 温度系数±15ppm/℃
5.4 输入采样周期250ms
5.5 时间精度±1.0%以内
6 控制性能
6.1 设定精度同显示精度
6.2 控制动作
●PID动作（带自整定功能）
●PI动作微分时间设定为0时
●PD动作（带手工复位功能）积分时间设定为0时
●P动作（带手工复位功能）积分和微分时间皆为0时
●ON/OFF 动作比例带设置为0时
比例带（P）0~输入量程范围（ON/OFF动作时设为0或0.0）（出厂值10℃）积分时间（I）0~1000秒（设置为0时，则无积分动作）（出厂值200s）微分时间（D）0~300秒（设置为0时，则无微分动作）（出厂值50s）比例周期1~120秒（出厂值3s）ARW功能0~100% (出厂值50%) ON/OFF动作间距0.1~100.0℃（出厂值1.0℃）输出上限、下限0~100% （出厂值输出下限0%、输出上限100%）
6.3 控制输出集电极开路输出最大50mA (30V dc以下)
残留电压：1V以下
6.4控制输出ON定时的异步功能
此功能防止控制输出同时导通。控制期间，仅若干个通道的控制输出同时处于ON状态。
6.4.1控制输出ON移动功能
各通道输出的ON定时能够通过移动1/2、1/3、1/6比例周期进行控制，并限定同时导通的输出数目。
控制输出ON移动功能同时导通的通道数各种输出MV的最大值无此功能 6 100.0%
1/2 3 50.0%
1/3 2 33.3%
1/6 1 16.6%
※使用输出ON移动功能时：
●所有通道的比例周期都与通道1比例周期设定值相同●执行AT前设定此功能
6.4.2 输出切断方式
以6个比例周期为基准进行控制输出的切断
1/6(16.6%)6个比例周期内1个输出ON
2/6(33.3%)6个比例周期内2个输出ON
3/6(50.0%)6个比例周期内3个输出ON
4/6(66.6%)6个比例周期内4个输出ON
5/6(83.3%)6个比例周期内5个输出ON 输出例1/6
7 温度报警
以相对SV的偏差设定报警动作点。如果超出设定范围，则设置对应的状态标志。（偏差设定0或0.0时，无此动作）
上限报警下限报警
设定范围：-1570~ 1570℃设定范围：-1570~ 1570℃
动作间距2.0（定值）动作间距 2.0（定值）
8 回路异常报警
输出操作量MV已达100%后，PV值无法在回路异常报警所设定的判断时间内上升回路异常报警温度设定值，则设置对应的状态标志。
输出操作量MV已达0%后，PV值无法在回路异常报警所设定的判断时间内下降
回路异常报警温度值，则设置对应的状态标志。
设定范围回路异常报警时间0~200 min
回路异常报警温度设定0~150℃
9 串行通信（详细情况可参考通信说明书）
9.1 通信线路RS-485
9.2 通信方式半双工启止式同步通信
9.3 通信速度9600bps、19200bps、38400bps （可选）
9.4 数据格式起始位：1位
数据长度：7位、8位（自动选择）
奇偶校验位：偶数、无（自动选择）
停止位：1位
9.5 发送/接受内容
接受内容：回路异常报警温度设定值
回路异常报警时间设定值
OUT1 ON/OFF 动作间距设定值
自整定实行/停止选择
控制许可/禁止选择
手动复位设定值
PV滤波
传感器补偿
控制输出ON移动功能
控制输出切断功能选择
控制输出切断偏置设定
FF1设定（前馈控制ON、OFF）
FF2设定（前馈控制ON、OFF）
设定值存储号选择
（以下各设定值为存储接受项目）
主设定（SV）值
上限报警设定值
下限报警设定值
OUT1 比例带设定值
积分时间设定值
微分时间设定值
ARW设定值
OUT1 比例周期设定值
OUT1 输出上限设定值
OUT1 输出下限设定值
FF1偏置操作量
FF2偏置操作量
FF1偏置加算时间
FF2偏置加算时间
发送内容测定值（PV值）
OUT1操作量（MV值）
状态标志（上限报警、下限报警、控制许可/禁止、AT中、烧坏等）
软件版本
仪器的型名信息1
仪器的型名信息2
回路异常报警温度设定值
回路异常报警时间设定值
OUT1 ON/OFF动作间距设定值
自整定实行/停止选择
控制许可/禁止选择
手动复位设定值
PV滤波
传感器补偿
控制输出ON移动功能
控制输出切断功能选择
控制输出切断偏置设定
FF1设定（前馈控制ON、OFF）
FF2设定（前馈控制ON、OFF）
设定值存储号选择
（以下设定值为存储接受项目）
主设定（SV）值
上限报警设定值
下限报警设定值
OUT1 比例带设定值
积分时间设定值
微分时间设定值
ARW设定值
OUT1 比例周期设定值
OUT1 输出上限设定值
OUT1 输出下限设定值
FF1偏置操作量
FF2偏置操作量
FF1偏置加算时间
FF2偏置加算时间
10 绝缘耐压
10.1 绝缘回路的构成
※1 不可以做输入间的绝缘试验，
绝缘电阻500V10MΩ以上
10.2 耐电压
输入端子——接地端子间500V AC 1分钟
输入端子——电源端子间 1.5kV AC 1分钟
输出端子——电源端子间 1.5kV AC 1分钟
电源端子——接地端子间 1.5kV AC 1分钟
※1 不可以做输入间的耐压试验
11 附属功能
11.1 控制许可/禁止
电源ON后在控制禁止态启动。经通信可切换控制许可/禁止。
11.2 自动冷接点温度补偿
检测热电偶与调节单元的接线端子处温度，并予修正;将基准点置于0℃的状态。
11.3 PV滤波时间常数
时间常数0.0~10.0秒
使用一阶数字低通滤波器减少由于噪音引起的输入波动。
11.4 传感器补偿
补偿范围：-100.0~100.0℃
11.5 烧坏（超过刻度范围）
传感器断线或输入超过1370℃,，测定(PV)值发送1999℃，控制输出截止并设置相应标志。
11.6 欠刻度范围
输入小于-250℃時，测定(PV)値发送-250℃，控制输出截止并设置相应标志。
11.7 电源故障对策
数据以不挥发IC存储器支持。电源恢复后，调节单元进入控制禁止状态。
11.8 接收超时处理
如果5min内未接收到正常的命令，控制动作将禁止。不过，如返回正常的接收则控制继续。
11.9 自我诊断
利用看门狗定时器监视CPU，当CPU异常时，仪表转入暖机状态，所有输出截止。
11.10 通信协议
可以用开关选择神港协议、Modbus ASCII或Modbus RTU协议。
通信协议神港协议Modbus ASCII Modbus RTU 启始位 1 1 1
数据位7 7 8
奇偶校偶校偶校不校
停止位 1 1 1
数据格式按选择的协议自动切换。
11.11 控制输出切断功能
选择各通道的控制输出切断功能的有效/无效（出厂值：无效）。
选择有效时，被控通道的测定值高于主设定值+OFSV(SV+OFSV OFSV：控制输出切断偏置设定值设定范围：±100.0℃(出厂值：0.0℃) 。 11.12 前馈控制 11.12.1 偏置操作量补偿功能的效果 图1.控制动作定时图 图2.控制动作定时图 被加热物投入时，一时间，温度发生快速下降，过一段时间后，温度开始回升，由于温度降的厉害，回归SV值需要花较长的时间。 当被加热物出炉时，一时间温度上升，回归SV值也需要花较长的时间。 前馈功能的使用，使被加熱物进炉后的温度下降，被加热物出炉后的温度升高的情况得到改善。 FF1设定OFF→ON时，进行FF1偏置操作量补偿。 FF2设定OFF→ON时，进行FF2偏置操作量补偿。 经过FF1、FF2偏置的加算时间后，FF1、FF2的补偿操作量为0.0% ，FF1、FF2从ON→OFF。 11.13 设定值存储号选择 设定存储器编号，用其中的参数对每个通道进行控制。 设定值存储号选择范围：1~4 11.14 开机状态 电源输入约4秒后，各通道的输入值处于稳定状态 12 出厂值 设定项目设定范围出厂值 回路异常报警温度设定值0~150℃0℃ 回路异常报警时间设定值0~200min 0min OUT1 ON/OFF动作间距设定0.1~100.0℃ 1.0℃ AT执行/取消0：停止1：执行0：停止控制许可/禁止0：禁止1：许可0：禁止手动复位设定值0.0~100.0℃0.0℃PV滤波时间常数0.0~10.0s 0.0s 传感器补偿-100.0~100.0℃0.0℃ 控制输出ON移动功能0：无此功能 0：无此功能1：1/2 （1比例周期内） 2：1/3 （1比例周期内） 3：1/6（1比例周期内） 4：1/6（6比例周期内） 5：2/6（6比例周期内） 6：3/6（6比例周期内） 7：4/6（6比例周期内） 8：5/6（6比例周期内） 控制输出切断功能选择0：无效1：有效0：无效 控制输出切断偏置设定-100.0~100.0℃0.0℃ FF1设定0：OFF 1：ON 0：OFF FF2设定0：OFF 1：ON 0：OFF 存储号选择1：设定存储器1 1：设定存储器1 2：设定存储器2 3：设定存储器3 4：设定存储器4 以下为各设定存储器号的设定项目 TCB-435-6C/E II基本说明书S65049xx 主设定值（SV值）-200~1370℃0℃ 上限报警设定值-1570~1570℃0℃ 下限报警设定值-1570~1570℃0℃OUT1 比例带设定值0~1570℃10℃积分时间设定值0~1000s 200s 微分时间设定值0~300s 50s ARW 设定值0~100% 50% OUT1 比例周期设定值1~120s 3s OUT1 输出上限设定值OUT1输出下限设定值~100% 100% OUT1 输出下限设定值0%~OUT1输出上限设定值0% FF1偏置操作量-100.0~100.0% 0% FF2偏置操作量-100.0~100.0% 0% FF1偏置加算时间0~10000s 0s FF2偏置加算时间0~10000s 0s ※控制输出ON移动功能在CH1中设定 13 其他 13.1 功耗约13VA 13.2 瞬间电源失效30ms内 13.3 周围温度0~50℃（32~122°F） 13.4 周围湿度35~85%RH（无凝露） 13.5 质量约700g 13.6 型号铭牌 13.6.1 型号 TCB-435-6 C/E I为单组6点的控制 TCB-435-6 C/E II为两组共12点的控制 13.3.2 仪表编号 制造月 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 表示 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A K X 附： 2014/10/09 智能道闸（一体机） 说明书 智能道闸 现代企业管理部门为树立良好的企业形象，对所辖区域进行规范的现代化管理，已广泛地采用电动道闸取代落后的手动道闸，对出入的车辆进行高效管理。在珠江三角洲甚为流行。 本公司集多年专业从事研制停车场、路桥IC卡收费系统的经验及吸收国外同类产品之优点，采用先进的单片计算机控制，从高标准、高可靠、高安全的角度出发，研制出新一代智能化电动道闸。具有手控、遥控、防砸车、车过自动落闸、停电自动解锁、可挂接各类电脑收费系统等功能，适合于花园别墅小区、企事业单位车辆进出管理及车场路桥收费系统等领域使用。 产品介绍 主要功能： 1·手动按钮可作‘升’、‘降’及‘停’操作 2·无线遥控可作‘升’、‘降’、‘停’及对手动按钮的‘加锁’‘解锁’操作 3·停电自动解锁，停电后可手动抬杆 4·具有便于维护与调试的‘自检模式’ 5·可选配车辆传感器，使具有‘车过自动落闸’‘防砸车’或‘冲闸自动抬杆’功能 6·可选配专为道路收费而增设的顶蓬及通道两对红绿灯 7·可选配光隔离长线驱动器，挂接到电脑RS232-C串行通讯接口。具备丰富的底层控制及状态返回指令，使收费系统微机可对道闸作最完全的控制。 8·可根据客户需要增加其它特殊功能 电气特性： 1·采用具备软件陷井与硬件看门狗的单片机控制，永不死机 2·采用磁感应霍尔器件进行行程控制，非接触工作，永不磨损偏移 3·采用光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花无干扰高可靠工作 4·采用升降超时与电机过热保护，防止道闸非正常损坏 5·宽范围的单相电源输入（160V-260V）适于恶劣的野外道路收费环境 6·光隔离串行通讯接口，隔离电压大于1500V，确保上位微机安全，实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯 机械特性： 智能道闸机使用手册 感谢您使用本公司产品，为充分发挥本产品的优良性能，请您在使用之前详细阅读本手册。 一、开箱清单： 1、闸机机体1件； 2、闸机栏杆（5M以上配不带灯光条的全铝闸杆）1根； 3、地脚螺栓（M12*120膨胀螺丝）4枚； 4、闸机固定压块2件； 5、无线遥控器2只； 6、手动按钮开关1只； 7、闸机控制器(已固定在机箱内)1个； 8、闸机栏杆固定螺丝（M10）2枚； 9、支撑架1付（杆体在5M以内不配）； 10、支撑架固定螺丝4枚（杆体在5M以内不配）； 11、主轴防护胶盖1个； 12、安装使用手册； 13、道闸机合格证； 14、保修卡（在手册内附）。 二、智能道闸机功能及特点： 1、智能闸杆本公司自主知识产权专利结构的挡车横杆系统整体外观新颖华丽，极具视觉冲击力，其断面为椭圆形，内含压RF收发天线，闪光警示灯，安全气囊（选配），防砸胶条。杆体采用 高强轻质的钛镁铝合金材质，外表面喷涂白色聚脂漆层，带红色反射膜。 2、优质机体酸洗、鳞化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房，再经两小时以上热融等十余项技术，已作为一种标准工艺应用于本公司所生产的全系列道闸机的表面处理流程，以获得卓越的耐风雨，耐擦洗，抗紫外线，永不褪色的性能。 3、一体化机芯e系列机芯将蜗轮减速箱，变矩机构，主轴支承，主托架等四大件集成于一体。采用45# 钢整体精密铸造成形后经大型数控加工中心一次性加工成形，大大减少了内部零件数量，大幅度提升了设备的整体可靠性与批量品质的一致性。该项工艺在同类产品中绝无仅有，开创了高质、优价闸门机量产之新纪元。 4、变频电机采用高档钕铁硼稀土永磁同步变频调速自编码电机（自主知识产权）。该电机的转速可以精确跟随输入频率的变化而变化，在转速大幅度变化时转矩却恒定。在功率、转速相同的情况下与其它常用电机比较其起动冲击电流与体积均最小，但其转矩却是其它电机的2至3倍，并且在电机长时间堵转时，电机的工作电流不会上升。因而闸杆升降可做到非常平稳，可精确控制开闸（或关闸）耗时，理论精确度达到1/1000秒，而且任何情况下电机也绝不会损坏（不包括过压使用情况）。 5、行程控制系统采用本公司自主知识产权（含软件）的编 码定位系统与上述自编码变频电机所组成的特有机构，取缔了现有的机械、光电、电磁等一切行程开关，做到了行程自动学习、 香槟小城 小区道闸通道系统 计 划 书 2011年3月 ◆系统原理简介 本方案采用C/S架构，便于多级管理。系统综合了门禁通道闸一卡通系统的使用。 ◆通道闸功能 通道闸系统采用网络型TCP/IP联网，每一通道闸机控制器具有独立网络接口，可独立接入网络实现整系统联网功能。每一控制器可控制1通道闸机的双向刷卡开门，可限制出入人员或者出入摩托车、自行车仅能在指定时间内进入指定门点。其它情况下禁止所有人员出入，产生报警事件后可联动现场报警器（可选）报警或通过网络将信息传送到管理中心，管理中心电子地图自动弹出报警门点并通过声光报警方式通知相关管理人员及时作出处理，有防返迁、区域APB、多人多组、布/撤防的特色功能。 ◆通道闸建设拓扑图 1.香槟小城道闸系统实现功能 1.1系统容量 1.1.1 系统容量需求 1)门禁点：门禁系统具备支持256个通道闸点的能力，以方便今后系统的扩容需求； 2)持卡人容量：每个通道闸点最多可以管理40,000张卡的出入； 3)事件记录：控制器与电脑离线的情况下，通道闸至多能够保存40,000条最新记录； 4)工作站、操作员的容量：为使门卫、物业管理、控制中心以及相关部门能够及时对 系统进行监控管理，系统允许多台工作站同时运行； 5)系统应采用模块化设计，且具有良好的扩展性，门禁数量可随着系统扩容，系统扩 容时，只需就近接入网络即可； 6)系统控制器应为分布式数据库，相关的管理、控制信息都存储在相关的控制器的记 忆体内，运行完全不受通信回路和电脑的影响而独立进行，使系统具有高可靠性。 当局部损坏时，不会影响整个系统的运行。 1.2通道闸系统 1.2.1通道闸管理功能 系统授权管理可进行分时段、分级别管理。能够对人员进行时区限制管理，每个时间区可以单独灵活设置，每个人员可以同时选择多个时间区；系统控制器至少可管理40，000人，至少存储40，000笔数据记录；系统具有防潜反功能；系统监视界面上可显示出当前进出的门号、通行人员的卡号及姓名、读卡时间和通行是否成功等信息； 系统可存储系统参数、个人资料以及出入门数据等信息，并可通过打印机进行打印； 具备出现异常情况时的自适应能力。当与管理终端的通讯中断时，现场通道闸的正常开启不受影响；可通过管理主机取消授权；失效卡、过期卡可回收，重新授权后能够继续使用；可提供各种事件数据报表，包括持卡人出入事件、报警事件、系统事件等；系统可对管理者操作步骤进行日志记录；事件记录应包括如下内容：允许通行、拒绝通行、报警、强行开门、常开、故障、网络连接、网络断开、远程控制等；系统具有特殊记忆体保护装置，门禁编码及系统数据不会因断电而消失。 请您在使用产品前仔细阅读本手册 尊敬的用户： 首先感谢您选择了由本公司为您精心制造的道闸!能为您提供服务深感荣幸！ 为确保本产品的安全使用，充分发挥本产品的优良性能，提高产品的使用寿命，请通读本手册，了解相关的产品信息。 通过阅读本手册，你能更详细的了解到本产品的性能特点及相关技术参数，并通过相关示意图明确产品结构。本手册讲述了安装过程中可能遇到的问题，并作了相关分析，提供了相应的解决方案，方便用户对产品安装调试及进行保养维护。 本资料中部分图片是示意图，仅供参考，若图片与实物不符，请以以实物为准。 本公司全权负责该资料的修订及解释，并保留更改产品及技术参数不另行通知的权利，敬请谅解。 产品性能特点 我公司精心设计并制作的一款新型道闸，使用方便，安全可靠，简洁大方、美观亮丽。广泛用于机关单位、小区、停车场、厂区大门等出入通道口。 一.机芯特性 ●采用最稳定的非等速运行机构，使闸杆慢起动、快运行，慢停止，排除闸杆在运行开、关中带来的抖动。延长产品使用寿命。 ●道闸左右可换向，根据现场需要可随意更换闸杆的起落方向，适用范围更加广泛。 ●采用高负苛承重带座轴承，使机芯部分更加稳固。 ●机械限位可调，使安装调试更加方便快捷。 ●采用高灵敏限位开关，瞬间控制起杆、落杆到位准确。 ●一体化涡轮蜗杆传动减速异步电机，传动平稳，噪音低，结构紧凑，能实现自锁。 ●电机设智能过热保护系统，在频繁的使用下，控制了电机的温升，使电机不易烧坏。 ●手动开闸机构，停电时可通过电机手轮自动起落闸杆，不受限制。 二.控制系统 ●采用数字芯片技术，防砸、地感、IC接口集为一体，稳定性好，误动概率为零，特别设有延时保护功能，具有双重控制功效。 ●采用升降超时与电机过热保护，防止闸机非正常损坏。 ●采用原装进口的大功率继电器，确保道闸可靠运行。 ●采用原装进口的光电隔离保护电路，确保信号完整和抗强干扰。 ●集成高性能百万组学习码的无线遥控接收模块，确保操作的稳定性。 ●采用独有的灭弧处理电路，确保控制板的使用寿命。 ●采用原装进口磁芯的变压器，在户外潮杂环境下的稳定工作。 三.安全特性 ●遇阻反弹（压力电波防砸）：闸杆在下落过程中，若遇到外力阻挡后，便会自动起杆，减免因失误带来的损伤。 ●地感防砸：闸杆在下落过程中，如接收到地感信号后，便会自动起杆，触发期间不落杆，待地感信号恢复后，闸 杆自动下落，确保安全； ●开优先防砸：闸杆在下落过程中，若遇紧急情况，无论运行何种状态，只要接收到开闸信号，闸杆便会执行开闸 动作； ●防砸胶条防砸：闸杆上配带有橡胶胶条，可以减轻因为意外而造成的损失。 精心整理 尊敬的用户： 您好! 非常感谢您选择了我公司为您精心制造的道闸,使我们有机会为你提供服务。为充分发挥本产品的优良性能，请您在使用之前详细阅读本手册。 本手册的主要内容，包括该产品的主要性能优势，产品规格及其结构参数，控制部分的接口说明，现场安装调试说明，以及产品的配件清单等，通阅读本手册，可让您更加清楚的了解本产品的构造特点，使用要求及其注意事项，以确保道闸的安全使用，延长使用寿命。同时，本手册还特别的详细的介绍了，产品在安装使用过程中可能出现的问题，详细分析了出现问题的原因，并提供了相应的解决方案，解除您在使用本产品的过程中一些困扰。除此之外，我们还在手册中为您详细介 是 一. 减轻电 ●70W 二.. ●采用原装进口的光电隔离保护电路，确保信号完整和抗强干扰。 ●集成高性能百万组学习码的无线遥控接收模块，确保操作的稳定性。 ●采用独有的灭弧处理电路，确保控制板的使用寿命。 ●采用原装进口磁芯的变压器，在户外潮杂环境下的稳定工作。 ●提供额外12V/100mA电源，便于连接不同型号的限位检测装置。 三.安全特性 ●遇阻反弹（压力电波防砸）：闸杆在下落过程中，若遇到外力阻挡后，便会自动起杆，减免因失误带来的损伤； ●地感防砸：闸杆在下落过程中，如接收到地感信号后，便会自动起杆，触发期间不落杆，待地感信号恢复后，闸杆自动下落，确保安全； ●开优先防砸：闸杆在下落过程中，若遇紧急情况，无论是在开闸或关闸运行状态，只要接收到开 闸信号，闸杆便会执行开闸动作； ●防砸胶条防砸：闸杆上配带有橡胶胶条，可以减轻因为意外而造成的损失。 产品规格及其结构参数 一.规格参数 停车场出入口智能车牌识别相机使用说明 1车牌识别相机概述 (4) 1.1应用场景 (4) 1.2性能指标 (4) 1.3优势 (5) 2相机必要配置 (5) 2.1网络设置 (5) 2.2算法配置软件使用 (6) 2.3算法设置说明 (8) 2.4FTP服务器安装设置 (13) 3注意事项 (23) 3.1模组镜头选择和调整 (23) 3.2PC端网络防火墙 (23) OPEN 开关量输出，连接道闸，不分正负极 TRIG 开关量输入，连接车辆检测器（触发抓拍识别），不分正负极485 连接LED显示屏，区分正负极 AUDIO IN 音频输入 AUDIO OUT 音频输出 DC12V 直流电源12V输入 ETHERNET 网络接口 USB接口储存抓拍图片（预留接口，暂时无法使用） RESET 复位按键（一般情况下请勿使用） 整机尺寸图（单位mm）： 1车牌识别相机概述 1.1应用场景 A. 停车场出入口车牌识别， B. 小区出入口车牌识别； C. 低速路段车牌识别(车速小于40KM)； 1.2性能指标 A. 白天识别>99%，夜间识别率>98%; B. 单帧识别时间120ms->600ms； C. 支持蓝牌，黄牌，双层黄牌，军牌，警车，双层军牌，个性车牌，使馆车牌 D. 清晰度：200万像素（传感器MN34229强光抑制专用） E. 镜头6mm（车牌识别距离3-6米） F. 整机功率9W 1.3优势 A. 算法成熟稳定可靠； B. 相对同类型产品价格优势明显； 2相机必要配置 2.1网络设置 A.确保相机上电并连接好有网线，然后打开《相机搜索工具》目录 B.鼠标双击运行"DeviceSearch.exe"程序 C.鼠标左键单击"搜索按钮"，网络中的所有车牌识别相机都将显示出来，利用鼠标 单击选中对应的相机IP后，就可以鼠标左键单击"设置参数"修改相机的IP地址了， 停车场系统安装与调试说明书 HGD 停车场管理系统，分为全功能标准型（含图像对比、语音提示、对讲系统、中文显示、自动出卡机等）和简易经济型（无图像对比、语音提示、对讲系统、中文显示、自动出卡机等）。 停车场系统的施工，按先后顺序，可分为以下几个步骤： 1．根据设计方案、现场情况确定设备摆放位置 （1）．确定道闸及读卡设备(票箱)摆放位置确定道闸及读卡设备摆放位置时首先要确保车道的宽度，以便车辆出入顺畅，车道宽度 一般不小于 3 米，4.5 米左右为最佳； 读卡设备距道闸距离一般为 3.5 米，最近不小于 2.5 米，主要是防止读卡时车头可能触到栏杆； . 对于地下停车场，读卡设备应尽量摆放在比较水平的地面，否则车辆在上下坡时停车读卡会比较麻烦； 对于地下停车场，道闸上方若有阻挡物则需选用折杆式道闸，阻挡物高度-1.2 米即为折杆点位置； 道闸及读卡设备的摆放位置直接关系到用户使用是否方便的问题，一旦位置确定管线到位后，再要更改位置则会给施工带来很大的麻烦，因此对于在这方面工程经验不是很多的工程人员来说，先将道闸及读卡设备安装到位，然后模拟使用者，会同甲方人员一起看定位是否合适，最后再敷设管线。 （2）．确定摄像机安装位置确定摄像机安装位置（若没有选择图像 对比功能，则不需考虑此项） 进出口摄像机的视角范围主要针对出入车辆在读卡时的车牌位置，一般选择自动光圈镜头，安装高度一般为 0.5-2 米； （3）．确定岗厅的位置 对于没有临时车辆的停车场岗厅的位置视场地而定，或者根本就不设岗 厅；对于有临时车辆的停车场岗厅一般安放在出口，以方便收费； 岗厅内由于要安放控制主机(电脑)及其它一些设备，同时又是值班人员的工作场所，所以对岗厅面积有一定要求，最好不小于 4 平方米； 智能道闸说明书 2017-05-15 15:25 智能道闸说明书 一、产品概述 我公司生产的DA系列自动道闸，采用国际最新技术设计制造，实现了道闸运行的自动化、智能化；同时增加了我公司独创的离合装置、平衡装置，使道闸运行更加平稳可靠使用更加方便、安全。 二、产品系列及参数 1 、DA —慢速直杆道闸： 杆长L≤6米 起（或落）杆时间6 秒 中心高H=0.83 米（闸杆中心离地面高度）2 、DA —中速直杆道闸： 杆长L≤4.5米 起（或落）杆时间3 秒 中心高H=0.83 米（闸杆中心离地面高度）3 、DA — 90°折臂杆道闸： 杆长L≤5米 起（或落）杆时间6 秒 中心高H=0.83 米（闸杆中心离地面高度） 4 、DA — 180°折叠杆道闸： 杆长L≤5米 起（或落）杆时间6 秒 中心高H=0.83 米（闸杆中心离地面高度）5 、DA —快速直杆道闸： 杆长L≤3米 起（或落）杆时间1 秒 中心高H=0.83米（闸杆中心离地面高度） 6 、DA —二栏栅道闸： 杆长L≤4.5米 起（或落）杆时间6秒 栅栏高H=0.9米(栅栏高度） 7 、DA —三栏栅道闸： 杆长L≤4米 起（或落）杆时间6秒 栅栏高H＝1.2米（栅栏高度） 三、功能特点 1 、摆杆轴上离合，停电手动快速起杆；来电自动复位。 2 、一种机芯结构，同时适应压缩弹簧和拉伸弹簧．选择压缩弹簧可避免因 弹簧拉断而引起的事故。 3 、三个按健分别控制起杆、落杆和停止。 4 、自动带闸杆遇阻返回功能。 5 、红外对射防砸（需配对射装置）。 6 、支持外置和内置地感。 7 、开、关、停控制接口（开关信号）。 8 、RS485串口通讯（选配）。 9 、红绿灯接口(选配/AC220V ）。 10 、线控、遥控可选。 完美WORD格式.整理 捷顺道 捷顺道闸使用说明书闸 使用说明书 深圳市捷顺科技实业股份有限公司SHENZHEN JIESHUN SCIENCE AND TECHNOLOGY INDUSTRY CO.,LTD. 完美WORD格式.整理0 完美WORD格式.整理 捷顺道闸使用说明书 尊敬的用户： 非常感谢您选购深圳市捷顺科技实业股份有限公司的捷威道闸，该道闸采用先进的直流伺服技术和全电路无触点控制技术，使整机运行更加平稳、可靠。而且采用了数字化电路自学习检测功能，有 效地杜绝砸车现象，使系统运行更安全可靠。并配备了标准的外接电气接口，可配置车辆检测器以及 上位机，实现系统的自动控制。可广泛适用于道路管理、道路收费及停车场管理等系统中。 您所购买的捷威道闸，是按照 ISO9001：2000 质量管理体系的要求研制、生产的，是经严格、认真检验合格的产品。 本系列产品是技术性较强之设备，为了保证其安全、可靠的运行，以及确保使用安全，在本手册中，对在系统运行过程中，应注意的事项进行了特别的注明，请您在使用本设备之前，首先仔细阅读本说明书，以免由于操作不当而损害您的权益。 完美WORD格式.整理 1 完美WORD格式.整理 捷顺道闸使用说明书 版权声明： 捷顺和是深圳市捷顺科技实业股份有限公司的注册商标。 本手册版权归深圳市捷顺科技实业股份有限公司所有，未经书面许可，任何单位和个人不得复制、传播其中的内容，违者要对造成的损失承担责任。 本公司保留对该软件进行升级、完善的权利，所以我们不能保证本手册与您所购买的软件完全一致，但我们会定期对本手册进行审查并修订。本手册如有任何修订，恕不另行通知。 客户服务和技术支持承诺 用户自购买产品之日起，由深圳捷顺科技实业股份有限公司提供一年的免费保修和免费技术支持，并实行终身维护，超过免费保修期只收维护成本费。但当用户对本系列产品有下列行为时，本承诺将自动终止。 (1)用户自行改装、拆卸以及其他不能保证本产品软硬件完整性的操作时。 (2)用户未按照本说明书的内容进行正确的使用而导致产品全部或部分损坏的。 安全警告 (1)本系列产品是技术性较强之设备，使用时系统若发生故障，应及时通知我公司售后服务部门或授权服务机构进行处理，切不可随意拆卸，以免损坏内部结构或操作不当而损害您的权益。 (2)本系列产品在使用时带有危险电压，应定期检查系统保护地接线，以免造成不必要的人身伤害。 (3)本系列产品在运行时，开关闸速度较快，在闸机进行开、关操作的过程中，严禁行人及车辆通过闸杆的下面，以防造成不必要的人身伤害。 (4)请参照说明正确使用设备的接口电特性，以免损坏设备和用户的设备。 (5)设备无防爆设计，请勿使用设备于含有易燃易爆环境。如需要请选购本公司其它型号的产品。 博思凯智能道闸 安 装 使 用 说 明 书 目录 一、概述 (3) 二、工作原理、参数及功能特点 (4) 1．产品工作原理 (4) 2．产品主要技术参数 (4) 3．产品主要功能及特点 (4) 三、安装 (4) 1．安装位置的选择 (4) 2．安装孔位的确定 (5) 3．电源线的铺设 (5) 4．箱体的安装 (5) 5．闸杆的固定 (5) 6．连接电源 (5) 四、控制器介绍 (6) 1、主要功能 (6) 2、主要参数 (6) 3、接线示意图 (7) 4、功能与设置 (7) 5、LED灯状态 (8) 五、调试 (8) 1．光电限位开关的微调 (8) 2．弹簧力的平衡调节 (9) 3．弹簧参数选配表 (9) 六、停电后的应急处理 (9) 七、常见故障分析表 (10) 八、保修事项 (10) 九、装箱清单 (11) 一、概述 该款智能道闸按大致结构由机芯、机壳、闸杆、主控制器等几大部分组成。其中机芯主要由一体化的电机和减速机、连杆传动机构、平衡弹簧、光电限位开关、机械限位开关等组成。 机芯示意图： 二、工作原理、参数及功能特点 1．产品工作原理 本产品在电机启动后，由蜗轮、蜗杆减速，再通过连杆传动机构将动力传递给闸杆，由于连杆传动机构的特殊设计，闸杆始终在90°的范围内运行。 2．产品主要技术参数 输入电压：AC 220V ±10% 50Hz 电机功率：80W 使用环境温度：-35℃～75℃ 外形规格：338*275*1030 3．产品主要功能及特点 ?特殊设计的连杆传动机构，使闸杆慢起动、快运行、慢停止，排除了闸杆在运行中带来的抖动。 ?特殊设计的连杆传动机构，始终使闸杆90°运行。 ?特殊设计的弹簧平衡机构，弹簧力的调节更方便。 ?驱动机构设计有智能过热保护装置，在频繁使用下，当电机温度升到140°时，系统自动停止工作。当电机温度降到80°时，系统又自动恢复工作。 ?机芯采用了光电限位开关和机械限位开关双重保护。 ?本机采用全无线控制，只需接入220V电源。 ?本机主控制器具有地感（车辆检测器）、红外对射装置的接口。 三、安装 1．安装位置的选择 根据客户的要求确定道闸的安装位置，应注意以下几方面的要求； 1）安装位置要必须能使闸杆在垂直和水平的夹角内运行。 2）如果不做安装基础，安装面就必须要能牢固的固定箱体，使闸杆能稳定的运行。 3）如果做安装基础，建议用快干水泥做，安装基础不小于800*800*150MM，安装 左页图包括翼闸驱动板、蓄电池、变压器、空气开关，它们固定在一个金属盒内。该金属盒安装在翼闸内部，大小约为350MM长*220MM宽*65MM厚。金属盒上下两端有接线柱，分别对应驱动板中的端子。其中，上方1-10接线柱为翼闸同步接口（用户安装现场接线用，使每个通道所关联的两个翼同时开启，同时闭合），1-5接线柱为用户接口（用户安装现场接线用，主要用于接收门禁控制器等设备的干接点信号）；下方1-4接线柱为翼闸位置检测输入接口（出厂已接好），1-9为红外检测接口（出厂已接好）。 翼闸同步接口： *现场接线时，需要将相关联的两个驱动板的翼闸同步接口用十芯线一一对应联接起来，以实现翼闸的同步。* *这几个接口与驱动板下方的“同步端子（10个）”对应* 用户接口： 1#开闸输入、2#开闸输入：当外部控制设备给1#开闸输入与公共端GND（或2#开闸输入与公共端GND）有效的开闸信号时，翼闸作出相应方向的开闸动作； *开闸信号为：12V电平信号或大于10ms的12V脉冲信号* 报警信号输入：外部输入报警信号，实现报警功能。 消防信号输入：外部输入消防联动信号，一旦发生消防情况，翼闸打开，形成透明通道。 *这几个接口与驱动板下方的“K1、K2、GND、ALM、AUX”对应* 翼闸位置检测输入接口： 见左图左下方，分别为+12V、上到位输入、下到位输入、。 +12V、上到位输入、公共端GND：这三者与用于检测翼闸是打开状态的零件相连； +12V、下到位输入、公共端GND：这三者与用于检测翼闸是关闭状态的零件相连； *这几个接口与驱动板下方的“+12V、UP、DOW、GND”对应* 红外检测接口： 见左图右下方，有三组接口，每组由三个接口组成，它们分别用来接第一组红外（进或出方向第一组红外），第二对红外（位于箱体中间部位）、第三组红外（进或出方向第一组红外）。翼闸驱动板中提供了五组红外检测接口（1#-5#），标准产品需要用到其中的第1#、3#、5#组接口，其余两组为扩展用接口。 *这几个接口与驱动板下方的“12V、IR1、GND、12V、IR3、GND、12V、IR5、GND”对应* 其他接口： -MOT+：接电机正、负极。 -SOL+:接电磁铁；电磁铁用于对翼闸进行限位。 1、GND、2：翼闸箱体顶部绿色箭头LED灯输出，分别对应进出两路方向。 RDE：翼闸箱体顶部红色交叉LED灯输出，出现非法情况时亮该LED灯。 1G、1R、GND、2G、2R、GND：用于接箱体两个侧面的方向指示灯，用于向行人提示该方向是否可以通行。 CNT、COM：用于连接计数器（非标准功能）。 ＋24V—：24V电源输入，为驱动板提供工作电压。 +B A T T-：与蓄电池相连；断电时，蓄电池开始工作，翼闸形成透明通道。 拨码开关： / 指示灯： POWER、K1、K2、AUM、UP、DOW、IR1、IR2、IR3、IR4、IR5： 依次表现电源供应、1#开闸信号已输入、2#开闸信号已输入、翼闸打开状态、翼闸处于关闭状态、第一、二、 三、四、五组红外检测到信号。 *通常只用到POWER、K1、K2、AUM、UP、DOW、IR1、IR3、IR5；IR2、IR4为扩展用* A、设备到达安装现场后，根据出厂时的编号依次排列对齐好。先不能用膨胀螺栓（M10*100）进行固定。 B、翼闸的每个机芯都必须供电：将AC220V电源供给空气开关上相应的接口，用三芯电源线（3*1.5），其中一路用 尊敬的用户： 您好! 非常感谢您选择了我公司为您精心制造的道闸,使我们有机会为你提供服务。为充分发挥本产品的优良性能，请您在使用之前详细阅读本手册。 本手册的主要内容，包括该产品的主要性能优势，产品规格及其结构参数，控制部分的接口说明，现场安装调试说明，以及产品的配件清单等，通阅读本手册，可让您更加清楚的了解本产品的构造特点，使用要求及其注意事项，以确保道闸的安全使用，延长使用寿命。同时，本手册还特别的详细的介绍了，产品在安装使用过程中可能出现的问题，详细分析了出现问题的原因，并提供了相应的解决方案，解除您在使用本产品的过程中一些困扰。除此之外，我们还在手册中为您详细介绍了我公司其他系列产品的规格和结构参数，为您的使用提供一个更加方便的参考选择机会。 与此同时，我们也希望您在使用我们产品的过程中，能够为我们提出更好的建议，我们 将会为您提供专业化、全方位的服务。 最后，再次感谢您使用本公司为您精心制造的产品，并希望我们能有更多的机会为您提供服务！ 产品性能优势 道闸是我公司经过精心设计并制作的一款能够适应现代“安全、快捷、高效、高质”管理的新一代的数字道闸；其高标准、高质量、高集成化的特性，时尚潮流的外观形象，及其独特地颜色视觉魅力，给人一种尊贵高雅、爽心悦目的感觉，使得与其搭配起来更加具有相得益彰的效果，是停车场，酒店，学校，花园别墅小区，企事业单位等场合的配套首选。 一.机械特性 ●采用一体化机芯，全模具量化生产制作，大大提高产品稳定性，确保道闸的运行精度； ●采用无固定方向设计，使得机芯可左右调转，不分左右向，根据需要可随意更换闸杆的 起落方向，适用范围更加广泛； ●采用精密的四连杆机构，使闸杆做缓起渐停无冲击的快速平稳动作，有效减轻闸杆抖动， 减轻电机负荷，延长道闸的使用寿命； ●70W一体化涡轮蜗杆传动减速异步电机，传动平稳，噪音低，结构紧凑，能实现自锁， 堵转时无冲击，保护控制器，延长控制器使用寿命； ●手动锁闸机构，停电时可通过电机手轮自动起落闸杆，不受限制； 二..电气特性 ●系统集成度高，功能强大； ●采用升降超时与电机过热保护，防止闸机非正常损坏； ●采用霍尔感应装置进行限位感应控制，非接触工作，永不磨损偏移； ●采用原装进口的大功率继电器，确保道闸可靠运行。 ●采用原装进口的光电隔离保护电路，确保信号完整和抗强干扰。 ●集成高性能百万组学习码的无线遥控接收模块，确保操作的稳定性。 ●采用独有的灭弧处理电路，确保控制板的使用寿命。 ●采用原装进口磁芯的变压器，在户外潮杂环境下的稳定工作。 ●提供额外12V/100mA电源，便于连接不同型号的限位检测装置。 三.安全特性 ●遇阻反弹（压力电波防砸）：闸杆在下落过程中，若遇到外力阻挡后，便会自动起杆， 减免因失误带来的损伤； WQ智能路闸 说明书 深圳安厦科技有限公司 智能路闸 现代企业管理部门为树立良好的企业形象，对所辖小区进行规范的现代化管理，已广泛地采用电动路闸取代落后的手动路闸，对出入车辆的进行高效管制。在珠江三角洲甚为流行。 本公司集多年专业从事研制车场路桥IC卡收费系统的经验及国外同类产品之优点，采用先进的单片计算机控制，从高标准、高可靠、高安全的角度出发，研制出新一代智能化电动路闸。具有手控、遥控、防砸车自动落闸、停电自动解锁、可挂接各类电脑收费系统等功能，适合于花园别墅小区、企事业单位车辆进出管理及车场路桥收费系统等领域使用。 产品介绍 主要功能： 1·手动按钮可作‘升’、‘降’及‘停’操作 2·无线遥控可作‘升’、‘降’、‘停’及对手动按钮的‘加锁’‘解锁’操作 3·停电自动解锁，停电后可手动抬杆 4·具有便于维护与调试的‘自检模式’ 5·可选配车辆传感器，使具有‘车过自动落闸’‘防砸车’或‘冲闸自动抬杆’功能6·可选配专为道路收费而增设的顶蓬及通道两对红绿灯 7·可选配光隔离长线驱动器，挂接到电脑RS232-C串行通讯接口。具备丰富的底层控制及状态返回指令，使收费系统微机可对电闸作最完全的控制。 8·可根据客户需要增加其它特殊功能 电气特性： 1·采用具备软件陷井与硬件看门狗的单片机控制，永不死机 2·采用磁感应霍尔器件进行行程控制，非接触工作，永不磨损偏移 3·采用光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花无干扰高可靠工作 4·采用升降超时与电机过热保护，防止电闸非正常损坏 5·宽范围的单相电源输入（160V-260V）适于恶劣的野外道路收费环境 6·光隔离串行通讯接口，隔离电压大于1500V，确保上位微机安全，实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯 机械特性： 1·采用精密的四连杆机构使闸杆作缓启渐停无冲击的的快速平稳动作，并使闸杆只能在限定的九十度范围内运行，不出意外。 2·采用精确的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力矩为零，从而最大限度地减小驱动功率和延长机体寿命 3·箱体采用先进的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理，坚固耐用，永不褪色。 智能人行通道闸系统 设计方案 北京派茨在线科技有限公司Bjing Partsonline Technology CO.Ltd. 一、概述 三辊闸、摆闸、翼闸是人行通道的现代化控制设备，用于人员出、入口需要进行控制的地方，如智能小区、饭堂、宾馆、博物馆、体育馆、俱乐部、地铁、车站、码头等场所。三辊闸、摆闸、翼闸的使用可以使人流井然有序。 三辊闸、摆闸、翼闸与智能卡、指纹、条码等身份识别系统设备结合使用，便构成智能门禁通道控制系统；它与计算机、门禁、考勤、收费管理、门票系统等软件结合使用，便构成智能通道闸综合管理系统，可以实现门禁、考勤、消费、售票、限流等功能。 本通道闸管理系统是智能一卡通系统的一部分，设置于小区、工厂、智能大厦、食堂等通道处，可以完成员工持卡通行管制、上下班考勤、就餐等各种管理功能。 ●系统运行环境 安装环境为大型现代化智能小区，要求针对小区大门处的进出人员进行管理，同时方便手推车人员的进出控制。 要求小区人员进出必须刷卡，经系统自动验证后方可进出，系统可自动记录人员进出资料及时间，方便统计查询。 ●设计思路 根据现场的要求，结合本公司多年的智能小区系统设计经验，设计采用智能通道闸结合射频卡技术，实现人员进出刷卡通行。 计划在小区大门处出入口各设一台智能摆闸1台，双向进出控制，即美观豪华又起到人员进出控制的功能。 系统配合智能卡身份验证设备，该设备全部内置安装，并与管理电脑联网，系统可对进出人员进行24小时监控管理，并方便将来的维和护扩展。 本系统主要包括：前端智能通道闸，前端内置身份识别系统设备，中间通讯及管线设备，后台软件及管理发卡系统，后台电脑及打印设备（自配）等几部分。 系统设计主要依据项目建设的总要求，利用现代计算机网络通信及大型数据库为技术基础，基于Windows管理平台建立统一的大楼“一卡通”综合管理系统。在系统设计时，硬件设备的选择和物理链路的建立尽量考虑了目前最先进和通用的设备、最大程度上保证了系统项目建设的后续可维护性和相当长的一段时期内的先进性。 从可靠性和安全性设计出发，考虑系统功能时采用模块化的设计方法，每个子系统的软硬件保持较大的冗余度。模块化的设计便于根据项目需要量体裁衣，保证系统资源的充分利用，又保证了系统的开放性和可扩展性，并且整个系统可作为一个子系统，通过中心服务器成为Internet的一个节点与其它系统可方便地进行数据交换。冗余度使系统运行于一个较为宽松的环境，确保系统在要求不高的环境条件下正常运行，某部分出现问题而不会影响其它子系统的正常运行，即使在网络电缆某处有断损时，系统仍可继续工作并告警。 1.1系统设计原则 GB4706.1-1998家用和类似用途电器的安全通用要求； GB/T14536.1-1998家用和类似用途电自动控制器通用要求； GB/T14536.13-1996家用和类似用途电自动控制器电动门锁的特殊要求的规定； ISO 10536和ISO 15693国际标准 《智能建筑设计标准》DBJ08－47－95 《民用建筑电气设计规范》JGJ/T16-92 《中国电气装置安装工程施工及验收标准》GBJ232-82 智能道闸说明书 智能道闸 现代企业管理部门为树立良好的企业形象，对所辖小区进行规范的现代化管理，已广泛地采用电动路闸取代落后的手动路闸，对出入车辆的进行高效管制。在珠江三角洲甚为流行。 本公司集多年专业从事研制车场路桥IC卡收费系统的经验及国外同类产品之优点，采用先进的单片计算机控制，从高标准、高可靠、高安全的角度出发，研制出新一代智能化电动路闸。具有手控、遥控、防砸车自动落闸、停电自动解锁、可挂接各类电脑收费系统等功能，适合于花园别墅小区、企事业单位车辆进出管理及车场路桥收费系统等领域使用。 产品介绍 主要功能： 1〃手动按钮可作‘升’、‘降’及‘停’操作 2〃无线遥控可作‘升’、‘降’、‘停’及对手动按钮的‘加锁’‘解锁’操作 3〃停电自动解锁，停电后可手动抬杆 4〃具有便于维护与调试的‘自检模式’ 5〃可选配车辆传感器，使具有‘车过自动落闸’‘防砸车’或‘冲闸自动抬杆’功能6〃可选配专为道路收费而增设的顶蓬及通道两对红绿灯 7〃可选配光隔离长线驱动器，挂接到电脑RS232-C串行通讯接口。具备丰富的底层控制及状态返回指令，使收费系统微机可对电闸作最完全的控制。 8〃可根据客户需要增加其它特殊功能 电气特性： 1〃采用具备软件陷井与硬件看门狗的单片机控制，永不死机 2〃采用磁感应霍尔器件进行行程控制，非接触工作，永不磨损偏移 3〃采用光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花无干扰高可靠工作 4〃采用升降超时与电机过热保护，防止电闸非正常损坏 5〃宽范围的单相电源输入（160V-260V）适于恶劣的野外道路收费环境 6〃光隔离串行通讯接口，隔离电压大于1500V，确保上位微机安全，实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯 机械特性： 1〃采用精密的四连杆机构使闸杆作缓启渐停无冲击的的快速平稳动作，并使闸杆只能在限定的九十度范围内运行，不出意外。 2〃采用精确的全自动跟踪平衡机构使任意位臵静态力矩为零，从而最大限度地减小驱动功率和延长机体寿命 3〃箱体采用先进的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理，坚固耐用，永不褪色。 智能人行通道闸系统 设计方案 北京派茨在线科技有限公司 Bjing Partsonline Technology CO.Ltd. 一、概述 三辊闸、摆闸、翼闸是人行通道的现代化控制设备，用于人员出、入口需要进行控制的地方，如智能小区、饭堂、宾馆、博物馆、体育馆、俱乐部、地铁、车站、码头等场所。三辊闸、摆闸、翼闸的使用可以使人流井然有序。 三辊闸、摆闸、翼闸与智能卡、指纹、条码等身份识别系统设备结合使用，便构成智能门禁通道控制系统；它与计算机、门禁、考勤、收费管理、门票系统等软件结合使用，便构成智能通道闸综合管理系统，可以实现门禁、考勤、消费、售票、限流等功能。 本通道闸管理系统是智能一卡通系统的一部分，设置于小区、工厂、智能大厦、食堂等通道处，可以完成员工持卡通行管制、上下班考勤、就餐等各种管理功能。 ●系统运行环境 安装环境为大型现代化智能小区，要求针对小区大门处的进出人员进行管理，同时方便手推车人员的进出控制。 要求小区人员进出必须刷卡，经系统自动验证后方可进出，系统可自动记录人员进出资料及时间，方便统计查询。 ●设计思路 根据现场的要求，结合本公司多年的智能小区系统设计经验，设计采用智能通道闸结合射频卡技术，实现人员进出刷卡通行。 计划在小区大门处出入口各设一台智能摆闸1台，双向进出控制，即美观豪华又起到人员进出控制的功能。 系统配合智能卡身份验证设备，该设备全部内置安装，并与管理电脑联网，系统可对进出人员进行24小时监控管理，并方便将来的维和护扩展。 本系统主要包括：前端智能通道闸，前端内置身份识别系统设备，中间通讯及管线设备，后台软件及管理发卡系统，后台电脑及打印设备（自配）等几部分。 系统设计主要依据项目建设的总要求，利用现代计算机网络通信及大型数据库为技术基础，基于Windows管理平台建立统一的大楼“一卡通”综合管理系统。在系统设计时，硬件设备的选择和物理链路的建立尽量考虑了目前最先进和通用的设备、最大程度上保证了系统项目建设的后续可维护性和相当长的一段时期内的先进性。 从可靠性和安全性设计出发，考虑系统功能时采用模块化的设计方法，每个子系统的软硬件保持较大的冗余度。模块化的设计便于根据项目需要量体裁衣，保证系统资源的充分利用，又保证了系统的开放性和可扩展性，并且整个系统可作为一个子系统，通过中心服务器成为Internet的一个节点与其它系统可方便地进行数据交换。冗余度使系统运行于一个较为宽松的环境，确保系统在要求不高的环境条件下正常运行，某部分出现问题而不会影响其它子系统的正常运行，即使在网络电缆某处有断损时，系统仍可继续工作并告警。 1.1系统设计原则 GB4706.1-1998家用和类似用途电器的安全通用要求； GB/T14536.1-1998家用和类似用途电自动控制器通用要求； GB/T14536.13-1996家用和类似用途电自动控制器电动门锁的特殊要求的规定； 标准道闸使用说明书 深圳市智安通科技有限公司Shenzhen zhiantong technology Co., LTD 尊敬的用户： 非常感谢您选购深圳市智安通科技有限公司的标准道闸，该系列道闸采用四连杆 技术和全电路无触点控制技术，使整机运行更加平稳、可靠。并配备了标准的外接电气接口，可配置地感检测器、压力电波装置，有效地杜绝砸车现象，使系统运行更安全可靠。广泛适用于道路管理、道路收费及停车场管理等系统中。 本产品是技术性较强之设备，为了保证其安全、可靠的运行，以及确保使用安全，在本 手册中，对在系统运行过程中，应注意的事项进行了特别的注明，请您在使用本设备之前，首先仔细阅读本说明书，以免由于操作不当而损害您的权益。 捷顺标准道闸使用说明书 版权声明： 捷顺和是深圳市智安通科技有限公司的注册商标。 本产品的外观、所采用的控制、传动以双自锁等技术产权属深圳捷顺科技实业股份有限 公司所有。 本手册版权归深圳市深圳智安通有限公司所有，未经书面许可，任何单位和个人 不得复制、使用本手册资料或其中的内容，违者要对造成的损失承担责任。 本公司保留对该产品进行改进、完善的权利，所以我们不能保证本手册与您所购买的产 品完全一致，但我们会定期对本手册进行审查并修订。本手册如有任何修订，恕不另行通知。客户服务和技术支持承诺 用户自购买产品之日起，由深圳智安通有限公司提供一年的免费保修和免费 技术支持，并实行终身维护，超过免费保修期只收维护成本费。但当用户对本产品有下列行为时，本承诺将自动终止。 1）用户自行改装、拆卸以及其他不能保证本产品软硬件完整性的操作时。 2）用户未按照本说明书的内容进行正确的使用而导致产品全部或部分损坏的。 安全警告 1）本产品是技术性较强之设备，使用时系统若发生故障，应及时通知我公司售后服务部门 或与我公司授权服务机构联系处理，切不可随意拆卸，以免损坏内部结构或操作不当而损害您的权益。 2）本产品在使用时带有危险电压，应定期检察系统保护地线，以免造成不必要的人身伤害。3）本产品在进行开、关操作的过程中，严禁行人通过闸杆的下面，以防造成不必要的人 身伤害。 4）请参照说明正确使用本设备的接口电特性，以免损坏本设备和用户的设备。 5）本设备无防爆设计，请勿使用本设备于含有易燃易爆环境。如需要请选购本公司其它 北京西莫罗 通道闸机使用说明书 CPW-321HS V3.0 北京西莫罗智能科技有限公司 目录 1. 简介 (3) 2. 安全保护措施 (3) 2.1常见安全注意事项 (3) 2.2安全注意事项 (3) 3.产品描述 (4) 3.1技术细节 (4) 3.2主要技术参数 (4) 4.设备定义 (5) 4.1产品分类 (5) 4.2通行模式术语定义 (5) 4.3设备外形尺寸 (6) 5.产品结构和工作原理 (6) 5.1产品结构 (6) 5.2系统工作原理 (7) 5.3闸机系统构成 (7) 6.产品的安装和调试 (7) 6.1闸机的安装 (7) 6.2闸机的状态检查 (9) 6.3产品功能调试 (9) 7.常见故障与排除 (12) 8.闸机维护 (13) 附录 A ......................................................................................................................................... 错误!未定义书签。 A.1软件指南 ........................................................................................................................... 错误!未定义书签。 A.2相应的标注....................................................................................................................... 错误!未定义书签。附录 B .......................................................................................................................................... 错误!未定义书签。CMOLO闸机控制板通讯协议说明书...................................................................................... 错误!未定义书签。 1. 控制板与电脑主机通讯协议 ................................................................................................. 错误!未定义书签。 1.1初始化并读取控制板参数： ............................................................................................ 错误!未定义书签。 1.2通过主机设置控制板参数................................................................................................ 错误!未定义书签。 2. 控制板发送指令说明： ......................................................................................................... 错误!未定义书签。 3. 控制板接收指令说明： ......................................................................................................... 错误!未定义书签。一体机道闸说明书
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