讲课 14-船舶建造方案及分段划分

船舶建造流程

船舶建造流程 一、船体放样 1.线形放样：分手工放样和机器(计算机)放样，手工放样一般为1：1比例，样台需占用极大面积，需要较大的人力物力，目前较少采用;机器放样又称数学放样，依靠先进技术软件对船体进行放 样，数学放样精确性较高，且不占用场地和人力，目前较为广泛的采用机器放样。 2.结构放样、展开：对各结构进行放样、展开，绘制相应的加工样板、样棒。 3.下料草图：绘制相应的下料草图。 二、船体钢材预处理：对钢材表面进行预处理，消除应力。 1.钢材矫正：一般为机械方法，即采用多辊矫夹机、液压机、型钢矫直机等。 2.表面清理：a.机械除锈法，如抛丸除锈法喷丸除锈法等，目前较为广泛采用;b.酸洗除锈法，也叫化学除锈，利用化学反应;c.手工除锈法，用鎯头等工具敲击除锈 三、构件加工 1.边缘加工：剪切、切割等; 2.冷热加工：消除应力、变形等; 3.成型加工：油压床、肋骨冷弯机等。 四、船体装配：船体(部件)装配，把各种构件组合拼接成为各种我们所需的空间形状。 五、船体焊接：把装配后的空间形状通过焊接使之成为永久不可分割的一个整体。 六、密性试验：各类密性试验，如着色试验、超声波、X光等。 七、船舶下水：基本成形后下水，设计流水线以下的所有体积均为浸水体积。

1.重力下水：一般方式为船台下水，靠船舶自重及滑动速度下水; 2.浮力下水：一般形式为船坞; 3.机器下水：适用于中小型船舶，通过机器设备拖拉或吊下水。 八、船舶舾装：全面开展舾装系统、系泊系统、机装、电装、管装等方面的工作。 九、船舶试验：系泊试验、倾斜试验，试航(全面测试船舶各项性能)。 十、交船验收。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 船舶建造工艺流程简要介绍 本讲座从管理者的角度，按照“壳舾涂一体化总装造船”现代造船管理模式的要求，结合我国船厂的探索实践，介绍船舶建造在各工艺阶段的组织方式、应注意的问题，同时提供 对施工状态的评价标准。 一、造船生产管理模式的演变由焊接代替铆接建造钢质船，造船生产经历了从传统造船向现代造船的演变，主要推动力是造船技术的发展。传统造船分两个阶段： 1、常规的船体建造和舾装阶段。在固定的造船设施按照先安装龙骨系统、再安装肋骨框、最后装配外板系统等。 2．由于焊接技术的引进，船体实行分段建造；舾装分为两个阶段：分段舾装和船上舾装，即开展予舾装。 现代造船又历经以下阶段： 3、由于成组技术的引进，船体实行分道建造；舾装分为三个阶段： 单元舾装、分段舾装和船上舾装，即开展区域舾装。 4、由于船体建造和舾装、涂装相互结合组织，实现“壳舾涂一体化总装造船”。 5、随着造船技术的不断发展，精益造船、标准造船、数字造船、绿色造船将成为船厂的努力方向。目前国内主要船厂一般处于三级向四级过渡阶段；国内先进船厂已达到四级水平；外高桥船厂、建设中的江南长兴岛造船基地明确提出将精益造船、标准造船、数字造船、绿色造船作为发展目标。

企业资质等级分为一级

企业资质等级分为一级、二级、三级。 一级资质标准：1．企业注册资本金30万元以上。2．企业具有相关专业技术员或高级工以上的技术负责人。3．企业具有初级以上木工、砖瓦工、抹灰工、油漆工、水暖工、电工等技术工人不少于30人，其中，中、高级工不少于12人；企业作业人员持证上岗率100％。4．企业近3年最高年完成结算收入100万元以上。5．企业具有与装饰装修承包范围相适应的机具。 二级资质标准：1．企业注册资本金20万元以上。2．企业具有高级工以上的技术负责人。3．企业具有初级以上木工、砖瓦工、抹灰工、油漆工、水暖工、电工等技术工人不少于20人，其中，中、高级工不少于8人；企业作业人员持证上岗率100％。4．企业近3年最高年完成结算收入50万元以上。5．企业具有与装饰装修承包范围相适应的机具。 三级资质标准：1．企业注册资本金10万元以上。2．企业具有中级工以上的技术负责人。3．企业具有初级以上木工、砖瓦工、抹灰工、油漆工、水暖工、电工等技术工人不少于10人，其中，中、高级工不少于4人；企业作业人员持证上岗率100％。4．企业近3年最高年完成结算收入30万元以上。5．企业具有与装饰装修承包范围相适应的机具。承包范围：可承担各类装饰装修工程施工。一级企业可承担单位工程造价50万元以下的装饰装修工程。二级企业可承担单位工程造价30万元以下的装饰装修工程。三级企业可承担单位工程造价20万元以下的装饰装修工程。

怎么审查装修公司的资质？ 一、看装修公司是否持有《建筑企业资质证书》及《工商营业执照》正、副本； 二、资质证书和营业执照上公司的名称是否与装修合同当事人一样； 三、资质证书和营业执照是否印有上一年的年检印章； 四、工程负责人是否持有建材部颁发的土建、水暖工程师职称证书； 五、装修工人是否持有建设行政主管部门发放的装饰装修从业上岗证书。

船舶建造工艺流程简要介绍知识学习

船舶建造工艺流程简要介绍 一、船舶建造工艺流程层次上的划分为： 1、生产大节点：开工——上船台（铺底）——下水（出坞）——航海试验——完工交船生产大节点在工艺流程中是某工艺阶段的开工期（或上一个节点的完工期），工艺阶段一般说是两个节点间的施工期。生产大节点的期限是编制和执行生产计划的基点，框定了船舶建造各工艺阶段的节拍和生产周期；节点的完成日也是船东向船厂分期付款的交割日。 2、工艺阶段：钢材予处理——号料加工——零、部件装配——分段装焊——船台装焊（合拢）——拉线镗孔——船舶下水——发电机动车——主机动车——系泊试验——航海试验——完工交船 3、以上工艺阶段还可以进一步进行分解。 4、是以上工艺阶段是按船舶建造形象进度划分的，造船工艺流程是并行工程，即船体建造与舾装作业是并行分道组织，涂装作业安排在分道生产线的两个小阶段之间，船体与舾装分道生产线在各阶段接续地汇入壳舾涂一体化生产流程。 二、船舶建造的前期策划 船舶设计建造是一项复杂的系统工程，在开工前船厂必须组织前期策划，一是要扫清技术障碍；二是要解决施工难点。 1、必须吃透“技术说明书”（设计规格书）。 技术说明书是船东提出并经双方技术谈判，以相应国际规范及公约为约束的船舶设计建造的技术要求。船厂在新船型特别是高附加值船舶的承接中必须慎重对待：必须搞清重要设备运行的采用标准情况、关键技术的工艺条件要求，特别是要排查出技术说明书中暗藏的技术障碍（不排除某些船东存有恶意意图）， 2、对设计工作的组织。 船舶设计工作分三阶段组织进行——初步设计、详细设计、生产设计。初步设计：是从收到船东技术任务书或询价开始，进行船舶总体方案的设计。提供出设计规格说明书、总布置图、舯剖面图、机舱布置图、主要设备厂商表等。详细设计：在初步设计基础上，通过对各个具体技术专业项目，进行系统原理设计计算，绘制关键图纸，解决设计中的技术问题，

船舶建造计划表

船舶建造检验报验计划表 工程编号：stkc2012－48－0/1 篇二：船舶建造计划管理 浅谈船舶建造企业计划管理工作 摘要：在市场经济日益发展的今天，为船舶建造企业的发展也带来了很大的机会。其中， 它的计划管理涉及了造船全部生产要素的统筹协调和计划控制，可以实现人、机、场地的最 佳安排，实现作业程序的最佳组合，从而取得生产效益最大化。本文分析了船舶建造计划管 理中涉及的相关问题，并给出了科学可实施的方法措施。 关键词：船舶建造、计划管理、精益造船 前言：进入21世纪以来，我国经济不断完善和发展，船舶建造工程的数量也在不断增加， 企业间的竞争日益。为赢得长远的胜利，船舶建造企业必须掌控加强计划管理工作。它不仅 是战略落地的需要，也是企业日常管理的需要，将促进企业的进一步发展。 1、当前我国船舶建造企业计划管理中出现的问题分析。 1.1、造船生产流程模式中出现的问题。 在造船生产流程中，造船生产计划管理是每个造船企业生产管理上的重难点，影响着企 业的正常运作。首先，制定的生产计划与实际不符，有很大的偏颇。生产计划排的不准，导 致引申出的资材纳期不准，物资提前来货导致占用仓库管理资源、晚来货导致生产停滞。其 次，生产计划实现率低。大部分企业的船舶建造会制定每个阶段生产计划日期，而只要严格 按照计划日期实施，船舶就能顺利生产。但往往是计划很好，实现很差。这主要是因为在设 计、采购，制造等中忽略了人员、设施资源优化配置，即产能问题。一些企业忽视对各个阶 段的产能进行较深入的研析，缺少产能平衡计划，从而使制定的生产计划实现率大大降低。 另外，生产计划拖期现象严重。造船生产计划的管理，等同一个项目工程的管理，最注重有 序性。而生产管理部门监督力度不到位，控制各个阶段的生产计划进度不严格。除此之外， 在船舶建造现场意外事故的发生，更多的是因为技术和工艺问题，从而某个阶段的计划无法 实施。而各个阶段的生产计划并非独立运作的，每个阶段的计划都需紧密与前一个阶段以及 后一个阶段的生产计划相辅相成。只有如此，船舶建造的整体计划才能得到实现。无论哪个 计划脱节或者混乱了，都将影响生产计划的顺利实施。这是我国造船生产流程的一大漏洞。 1.2船舶建造中的计划反馈环节出现的问题 在船舶建造中，计划跟踪反馈环节脱节。计划的未及时反馈，使管理者不能及时掌握计 划执行情况，对问题不能有效的发现，并对其进行总结分析反馈数据。计划反馈主要是帮助 了解船舶工艺和设备应用的情况，更是对产品需求量的统计。计划反馈系统集成度较高，信 息间彼此依赖。例如：任务包和派工单中含有 相应的工作量和托盘清单，如果缺乏托盘数据或物资未按计划到货，工时管理系统便无 法下达派工单，同时也就无法填写反馈实际工时。而生产计划管理是环环相扣的，此处断层 将无法进行下一阶段。除此之外，计划反馈系统的失效将使节拍均衡生产的各班组人员投入 的生产各阶段工时的量缺乏科学的依据，从而生产计划的制定呈现出片面性，同时使船舶建 造企业未来的计划调整、发展前景缺乏完备的信息依据。 1.3、船舶建造企业使用的造船计划系统问题。 目前，很多船舶建造企业普遍采用推进式造船计划系统，它的特点是“从前向后，从上 而下”以及“人治”。但它“完全剥夺施工者、施工部门的主观能动性”，而恰恰因为“人治”， 常常因为人的能力、意见不同，造成生产的混乱。生产计划管理层级不明确，指令贯彻不彻 底，控制难度大。project排计划中缺乏资源需求计划，造成生产秩序混乱，效率低。它对 生产的直接影响有生产之间工序局部不均衡，导致局部资源紧张或者闲置，以及资金及资源 的浪费。这会阻碍企业进一步发展，仅仅适用于短期企业的发展项目，不利于企业的长远发

(完整版)教师课堂教学质量评价办法

教师课堂教学质量评价办法 第一条课堂教学是学校教学活动的基本形式，课堂教学质量是衡量学校办学水平的重要标准。客观、公正、公平的评价教师课堂教学的效果，对推动全校整体教学水平的不断提高具有十分重要的意义，特制定本评价办法。 第二条评价目的 (一)通过课堂教学质量评价，对教师的教学质量进行定性定量分析，帮助教师查找教学中存在的问题，引导教师不断提高教学水平，确保教学质量符合人才培养目标的要求。 (二)通过课堂教学质量评价，采集我校教学的有关信息，为学校教学工作决策提供依据。 (三)通过课堂教学质量评价，建立和完善学校教师教学激励机制。 第三条评价原则 (一)客观公正，实事求是。遵循教育教学规律，结合我校教学工作特点，科学地制定评价指标体系，客观公正地反映教师教学现状，实事求是地评价教师教学质量。 (二)定性与定量相结合的原则。在充分调查研究的基础上，采取定性评价与定量评价相结合的方法，提高评价结果的可信度。 (三)全面综合评价的原则。让不同的评价者从不同层次、不同角度对教师教学活动的各个方面进行评价，全面把握教师的教学质量。 第四条评价方式 （一）学生评价 由学生对所有任课教师的教学质量进行评价。通过教务管理系统，设定评价指标，每学期学生对每门课程的任课教师进行网上评价，期中小学段评教一般在每学期的7～8周进行，期末评教一般在每学期的15～16周进行，具体时间以教务处通知为准。有不适合评教的特殊课程，由教学单位在学期初提出申请，报教务处审核。 （二）同行评价 由各教学单位主管教学领导组织同行教师进行评价。评价对象主要包括首次开课教师、开新课教师、外聘教师、学生评价差的教师及其他主管教学领导认为有必要对其进行同行评价的教师。 （三）督导评价 由督导组专家对认为有必要进行评价的任何教师的教学质量进行评价。督导评价以导为主，以督为辅，帮助、指导教师提高教学水平。评价对象主要包括首次开课教师、开新课教师、外聘教师、学生评价差的教师及其他有必要对其进行督导评价的教师；各教学单位或教师本人也可以主动申请督导听课指导。 （四）教师自评 由教师本人对本学期所承担课程的教学状况进行自我评价，主要包括对教学内容、

资质等级及条件

《建筑业企业资质等级标准》（建建[2001]82号） 一、施工总承包企业资质等级标准 六、电力工程施工总承包企业资质等级标准 十二、机电安装工程施工总承包企业资质等级标准 六、电力工程施工总承包企业资质等级标准 三级资质标准： 1、企业近5年承担过下列4项中的2项以上所列工程的施工总承包或主体工程承包，工程质量合格。 （1）累计电站装机容量50万千瓦以上； （2）单机容量20万千瓦以上机组整体工程； （3）单机容量2台10万千瓦以上机组整体工程； （4）110 千伏以上送电线路500公里工程； （5）110 千伏以上电压等级变电站4座； 2、企业经理具有5年以上从事电力工程管理工作经历；技术负责人具有5年以上从事电力工程施工技术管理工作经历并具有本专业中级以上职称；财务负责人具有初级以上会计职称。 企业有职称的工程技术和经济管理人员不少于80人，其中工程技术人员不少于50人；工程技术人员中，具有中级以上职称的人员不少于30人。 企业具有的三级资质以上项目经理不少于6人。

3、企业注册资本金2000万元以上，企业净资产2400万元以上。 4、企业近3年最高年工程结算收入5000万元以上。 5、企业具有与承包工程范围相适应的施工机械和质量检测设备。 承包工程范围： 特级企业：可承担各种类型的火电厂(含燃煤、燃气、燃油)、风力电站、太阳能电站、核电站及辅助生产设施、各种电压等级的送电线路和变电站整体工程施工总承包。 一级企业：可承担单项合同额不超过企业注册资本金5倍的各种类型火电厂（含燃煤、燃气、燃油）、风力电站、太阳能电站、核电站及辅助生产设施；各种电压等级的送电线路和变电站整体工程施工总承包。 二级企业：可承担单项合同额不超过企业注册资本金5倍的单机容量20万千瓦及以下的机组整体工程、220 千伏及以下送电线路及相同电压等级的变电站整体工程施工总承包。 三级企业：可承担单项合同额不超过企业注册资本金5倍的单机容量10万千瓦及以下的机组整体工程、110千伏及以下送电线路及相同电压等级的变电站整体工程施工总承包。 注：电力工程包括火电站、核电站、风力电站、太阳能电站工程，送变电工程。根据企业施工业绩，对承包工程范围相应加以限制。 十二、机电安装工程施工总承包企业资质等级标准 机电安装工程施工总承包企业资质分为一级、二级。 一级资质标准：

建筑资质等级划分和承揽工程金额限制演示教学

建筑资质等级划分和承揽工程金额限制根据《建筑业企业资质等级标准》的规定，房屋建筑工程总承包企业资质分为四级，即特级、一级、二级、三级。 对各级企业的要求如下： A、特级企业：（1）、企业注册资本金3亿元以上。（2）、企业净资产3.6亿元以上。（3）、企业近三年年平均工程结算收入15亿元以上。（4）、企业其他条件均达到一级资质标准。 B、一级企业：（1）、企业近5年承担过下列6项中的4项以上工程的施工总承包或主体工程承包，工程质量合格；a、25层以上的房屋建筑工程；b、高度100米以上的构筑物或者建筑物；c、单体建筑面积3万平方米以上的房屋建筑工程；d、单跨跨度30米以上的房屋建筑工程；e、建筑面积10万平方米以上的住宅小区或建筑群体；f、单项建安合同额1亿元以上的房屋建筑工程。（2）、企业经理具有10年以上从事工程管理工作经历或者具有高级职称；总工程师具有10年以上从事建筑施工技术管理工作经历并具有专业高级职称；总会计师具有高级会计职称；总经济师具有高级职称。企业有职称的工程技术和经济管理人员不少于300人，其中工程技术人员不少于200人；工程技术人员中，具有高级职称的人员不少于10人，具有中级职称的人员不少于60人。企业具有的一级资质项目经理不少于12人。（3）、企业注册资本金5000万元以上，企业净资产6000万元以上。（4）、企业近3年最高年工程结算收入2亿元以上。（5）、企业具有与承包工程范围相适应的施工机械和质量检测设备。 C、二级企业：（1）、企业近5年承担过下列6项中的4项以上工程的施工总承包或主体工程承包，工程质量合格：a、12层以上的房屋建筑工程；b、高度50米以上的构筑物或建筑物；c、单体建筑面积1万平方米以上的房屋建筑工程；d、单跨跨度21米以上的房屋建筑工程；e、建筑面积5万平方米以上的住宅小区或建筑群体；f、单项建安合同额3000万元以上的房屋建筑工程。（2）、企业经理具有8年以上从事工程管理工作经历或具有中级以上职称；技术负责人具有8年以上从事建筑施工技术管理工作经历并具有本专业高级职称；财务负责人具有中级以上会计职称。企业有职称的工程技术和经济管理人员不少于150人，其中工程技术人员不少于100人；工程技术人员中具有高级职称的人员不少

船舶建造管理规定-2016

船舶建造生产管理规定 1、总则 为加强造船生产管理，缩短船舶建造周期，降低生产成本，增强市场竞争能力，提高经济效益，确保履约合同制定本规定。 本规定应用过程方法将造船生产活动和相关的资源作为过程进行管理，以造船生产管理四大职能：编制作业计划、组织生产协调、指挥生产调度、督促和考核造船生产全过程为主线。 2、船舶建造所需的主要过程，分为： ⑴生产技术准备； ⑵下料加工； ⑶分段制造； ⑷船台合拢； ⑸拉线镗孔； ⑹下水作业； ⑺发电机动车； ⑻主机动车； ⑼倾斜试验 ⑽航行试验； ⑾完工交船。 3、生产技术准备 3.1生产技术准备的输入 生产技术准备的输入应包括以下方面的信息： a）合同及总技术规格书； b）方案（报价）设计任务书； c）建造说明书； d）建造方案（建造法）。 e）合同与技术交底 3.2生产技术准备的输出 生产技术准备的输出一般应包括以下方面的文件： a) 生产技术准备计划日程表； b) 建造方针； c) 各专业施工要领（原则工艺）； d）质量保证大纲； e) )对内对外专检交验项目表；

f) 产品实现风险分析和评估报告； g）生产技术准备状态情况总检查表（开工令）。 f)“建造入级船舶开工前检查单”（适用民船建造，由品质保证部填写船级社确认） g）“船用产品持证清单”（适用民船建造，由科研所报船级社确认） 3.3编制生产技术准备计划日程表 3.3.1生产技术准备计划日程表应确定项目的主办和协办部门以及完成项目的考核期限，内容应包括以下文件： a）船舶建造过程大日程（大节点）总进度计划； b）主要材料、设备清单； c）主要材料、设备纳期表； d）建造方针； e）各专业施工要领（原则工艺）； f）质量保证大纲； g）生产（施工）设计图样和工艺文件供图计划； h）对内对外专检交验项目表； i）大型铸锻件定订货清单； j）主要材料、设备供应计划； k）主要材料、设备持证清单； l）自制件和外协件清单； m）主要设备订货资料确认。 3.4合同与技术交底 3.4.1合同签署一周后，市场营销部和技术开发部应组织向有关部门进行合同与技术详细交底。 2.4.2合同与交底的主要内容： a）合同要点与内容的解释； b）顾客要求与合同背景材料情况； c）船舶主要技术状态、性能； d）船舶的特殊技术性能和工艺要求。 3.5开工条件的确认 为确保船舶开工后能连续施工，在开工前一周，造船办应依据“生产技术准备状态情况总检查表”的安排对开工前必须具备的条件组织验证。民船建造由品质保证部填写“建造入级船舶开工前检查单”交船级社确认后反馈造船办。3.5.1主管监造师应加强督办各相关部门按“生产技术准备计划日程表”的内容

党校教师教学质量评估制度(定)

老河口市委党校教学质量评估制度 为了进一步深化党校教学改革，促进教学管理工作规范化、科学化，鼓励教师争创“名课”，争当“名师”，根据《中国共产党党校工作条例》及全省县级党校工作会议精神，特制定本制度。 一、评估原则 1、坚持鼓励为主。通过考核激励教师开发更新教学专题，创新教学方式方法，提高教学质量。 2、坚持客观公正。通过健全完善考核机制，便于进行量化分析，力求科学、公平、合理。 二、评估范围 1、对党校教师专题试讲进行教学质量评估。 2、对党校教师主体班授课进行教学质量评估。 3、对党校教师开放式办学授课进行教学质量评估。 三、评估办法 教学质量评估实行百分制。通过学员或教师民主测评，确定评估档次。实际参评人员须达到应参评人员80%以上方为有效。 测评时，由参评人员填写测评票，全体参评人员打分汇总平均后为该教师测评得分。测评得分在100分-95（含）分为优秀档次，95分-85（含）分为良好档次，85分-70（含）分为一般档次，70分以下为不合格档次。 四、评估实施 (一)对教师新专题试讲进行测评 1、一般在春秋季主体班培训前进行，特殊情况另行安排。 2、新专题包括学校统一安排的专题和教学人员自行开发的专

题，专题设置必须符合《中国共产党党校工作条例》的精神，紧贴市委市政府的重大战略部署及党校教学总体布局。 3、每位有试讲任务的教师按照正式上课的要求讲课，讲课完毕由听课教师进行测评。 4、测评工作人员统计汇总后报党校教学质量评估领导小组，审定后公布测评结果。 (二)对教师主体班授课进行测评 1、在教师当堂授课结束时由听课学员进行测评；一个专题在两个班都上的，两个班分别测评。 2、测评工作人员，在当日授课结束前，到教务科领取测评票；在教师专题授课结束时，将测评票分发给听课学员，学员当场填写后立即收回并交教务科封存；在培训班结束后，集中统计汇总得分情况。 3、一个专题两个班都上的，将各班总得分汇总后再平均为其最后测评得分。 4、测评结果报党校教学质量评估领导小组审定后公布。 (三)对开放式办学授课进行测评 每半年围绕党校教学工作安排及教师授课的时代性、针对性、鲜活性等方面，通过座谈、问卷等方式主动征求合作单位的意见和建议。 五、评估结果的运用 (一)新专题试讲评估结果运用 1、试讲测评达到良好及以上档次的方可列为培训专题；测评在良好以下档次的，本人须申请经同意后再次安排试讲。试讲最多不得超过2次。其中，有关中央、省、市重要会议精神等时事性强的

设计资质等级及分类

工程设计资质分类和分级 按新规定工程设计资质标准分为四个序列 （一）工程设计综合资质（只设甲级） （二）工程设计行业资质 （共有21个行业，一般只设甲、乙级。建筑市政公路等还可设丙级） （三）工程设计专业资质 （一般只设甲、乙级，个别专业可设丙级，建筑可设丙、丁级） （四）工程设计专项资质 （如：装饰、智能、幕墙、轻钢结构、风景园林、消防、环境工程照明工程等） 取得工程设计综合资质的企业，其承接工程设计业务范围不受限制。 工程勘察资质分类和分级 （一）工程勘察综合资质 工程勘察综合资质是指包括全部工程勘察专业资质的工程勘察资质。 （二）工程勘察专业资质 工程勘察专业资质包括：岩土工程专业资质、水文地质勘察专业资质和工程测量专业资质；其中，岩土工程专业资质包括：岩土工程勘察、岩土工程设计、岩土工程物探测试检测监测等岩土工程（分项）专业资质。 （三）工程勘察劳务资质 工程勘察劳务资质包括：工程钻探和凿井。

建筑工程设计 分“民用建筑”和“一般工业建筑” 包括：总平面、规划布置、竖向设计、各类管线设计、园林绿化设计、室内外环境设计与装修、消防、保安、电信、防雷、建筑智能化设施 资质分级 各级别设计单位承担任务范围 （一）甲级 承担建筑工程设计顶日的范围不受限制。 （二）乙级 1、民用建筑：承担工程等级为二级及以下的民用建筑设计项目。 2、工业建筑：跨度不韶付30米、吊车吨位不超过30吨的单层厂房和仓库，跨度不超过12米、6层及以下的多层厂房和仓库。 3、构筑物：高度低于45米的烟囱，容量小于100立方米的水塔，容量小于2000立方米的水池，直径小于12米或边长小于9米的料仓。 （三）丙级 1、民用建筑；承担工程等级为三级的民用建筑设计项目。 2、工业建筑：跨度不超过24米、吊车吨位不超过10吨的单层厂房和仓库，跨度不超过6米、楼盖无动荷载的3层及以下的多层厂房和仓库。 3、构筑物：高度低于30米的烟囱，容量小于80立方米的水塔，容量小于500立方米的水池，直径小于9米或边长小于6米的料仓。

现代船舶建造工艺流程-壳舾涂一体化造船模式

现代船舶建造工艺流程 根据现代造船“壳舾涂一体化总装造船”模式，船舶生产经历了传统造船到现代造船的过渡，因为技术的发展和日新月异的创造力与技术革新突破，才达到了目前的造船情况。 传统造船分为两个阶段：1是常规船体建造和舾装阶段，先装龙骨系统，再装肋骨系统，最后装外板系统；2是分段建造，舾装分为2个阶段，分段舾装和船上舾装。 现代造船则由于成组技术的引入，船体实行分道建造，舾装分为3个阶段，单元舾装、分段舾装、船上舾装。由船体建造、舾装、涂装结合工作组成了所谓的“壳舾涂一体化总装造船”。当前造船行业正向着数字造船和绿色造船的方向努力。 一、船舶建造工艺流程层次上的划分为： 1、生产大节点：开工——入坞（上船台搭载）——下水（出坞）——试航——交船 生产大节点在工艺流程中是某工艺阶段的开工期（或上一个节点的完工期），工艺阶段一般说是两个节点间的施工期。生产大节点的期限是编制和执行生产计划的基点，框定了船舶建造各工艺阶段的节拍和生产周期；节点的完成日也是船东向船厂分期付款的交割日。 2、工艺阶段：钢材预处理——号料加工——零、部件装配——分段装焊——坞内装焊（合拢）——拉线镗孔——船舶下水——发电机动车——主机动车——系泊试验——试航试验——交船 3、以上工艺阶段还可以进一步进行分解。 4、是以上工艺阶段是按船舶建造形象进度划分的，造船工艺流程是并行工程，即船体建造与舾装作业是并行分道组织，涂装作业安排在分道生产线的两个小阶段之间，船体与舾装分道生产线在各阶段接续地汇入壳舾涂一体化生产流程。 二、船舶建造的前期策划 船舶设计建造是一项复杂的系统工程，在开工前船厂必须组织前期策划，一是要扫清技术障碍；二是要解决施工难点。 1、参透“技术说明书”（设计规格书）。 技术说明书是船东提出并经双方技术谈判，以相应国际规范及公约为约束的船舶设计建造的技术要求。船厂在新船型特别是高附加值船舶的承接中必须慎重对待：必须搞清重要设备运行的采用标准情况、关键技术的工艺条件要求，特别是要排查出技术说明书中暗藏的技术障碍（不排除某些船东存有恶意意图）； 2、对设计工作的组织。 船舶设计工作分三阶段组织进行——初步设计、详细设计、生产设计。初步设计：是从收到船东技术任务书或询价开始，进行船舶总体方案的设计。提供出设计规格说明书、总布置图、舯剖面图、机舱布置图、主要设备厂商表等。详细设计：在初步设计基础上，通过对各个具体技术专业项目，进行系统原理设计计算，绘制关键图纸，解决设计中的技术问题，最终确定船舶全部技术性能、船体结构、重要材料设备选型和订货要求等。 生产设计：是在详细设计送审图完成基础上，按工艺阶段、施工区域和组装单元，绘制记入各种工艺技术指示和各种管理数据的工作图、管理表以及提供生产信息文件的设计。

课程评价制度

幼儿园课程评价制度 课程评价是实现课程目标的关键环节，课程评价在课程实施过程中发挥着教育导向和质量监控的作用。通过评价，可以了解目标制定是否合理，内容是否符合需要，形式是否切合实际，措施是否能促进儿童的有效发展，从而调整计划，不断提高教育质量。 （一）完善的评价体系 （二）评价的要求 1、对幼儿的评价应以促进和谐发展为主 课程评价以尊重幼儿为基本前提，以促进幼儿发展为根本目的。对幼儿发展的评价要承认和尊重幼儿在经验、兴趣、学习特点等方面的个体差异。评价要以发展的眼光看待幼儿，既要了解幼儿现有的水平，更要关注孩子的发展潜能。幼儿发展评价要重视在日常生活中采用观察、记录、交谈，幼儿作品分析，以及与其他工作人员、家长交流等多种方式了解幼儿的发展状况。 评价的方法：1、观察法；2、建立幼儿成长档案；3、调查与访谈； 4、测试法。 评价人员可以根据需要，有侧重地选用多种评价方法，对评价所获得的信息进行综合考虑，全面地评价幼儿各方面地发展。 2、对教师的评价应以促进自主发展为主 （1）对教师教育活动进行评价，是促进教师自我成长的重要途径。注重对教育过程的评价，对教育结果的评价要与对教育过程的评价相结合，评价应贯穿于一日活动，并伴随着教师的日常工作自然地进行。教育活动的评价主体是教师，为教师调整、改进、完善教育行为提供反馈信息，体现教师与幼儿共同成长，并将教师（班级）的课程实施情况记入业务档案与其年终考核相结合。园本课程小组通过以下方式对教师实施课程进行评价：教育环境创设、设计组织教育教学活动、与幼儿的互动。 （2）同时注重教师自我评价 要强调教师对自己的教育思想、教育态度和教育教学行为及效果的分析与反思。建立以教师自评为主的评价制度，教师可以以反思笔记的方式对自己的教育理念、教育行为、教育态度等进行分析，并贯穿于整个教育过程之中。同时也要经常采用由园长、教师、家长等共同参与的他评的方式，在观摩与教学研讨等活

建筑施工单位资质及等级划分

建筑施工单位资质及等级划分 施工单位资质分总承包、专业承包及劳务分包，总承包分为特、一、二、三级总承包。 一、房屋建筑工程施工总承包企业资质等级标准 二、公路工程施工总承包企业资质等级标准 三、铁路工程施工总承包企业资质等级标准 四、港口与航道工程施工总承包企业资质等级标准 五、水利水电工程施工总承包企业资质等级标准 六、电力工程施工总承包企业资质等级标准 七、矿山工程施工总承包企业资质等级标准 八、冶炼工程施工总承包企业资质等级标准 九、化工石油工程施工总承包企业资质等级标准 十、市政公用工程施工总承包企业资质等级标准 十一、通信工程施工总承包企业资质等级标准 十二、机电安装工程施工总承包企业资质等级标准 专业承包 1、地基与基础工程专业承包企业资质等级标准 2、土石方工程专业承包企业资质等级标准 3、建筑装修装饰工程专业承包企业资质等级标准 4、建筑幕墙工程专业承包企业资质等级标准 5、预拌商品混凝土专业企业资质等级标准

十、焊接作业分包企业资质标准 十一、水暖电安装作业分包企业资质标准 十二、钣金作业分包企业资质标准 十三、架线作业分包企业资质标准 一体化 1.建筑智能化工程设计与施工资质标准 2.消防设施工程设计与施工资质标准 3.建筑装饰装修工程设计与施工资质标准 4.建筑幕墙工程设计与施工资质标准 施工总承包企业资质等级标准 由于三大类标准内容过多，且各分项在网上均能查阅，故此处只列举施工总承包类的标准。房屋建筑工程施工总承包 房屋建筑工程施工总承包企业资质分为特级、一级、二级、三级。 特级资质标准： 1、企业注册资本金3亿元以上。 2、企业净资产3.6亿元以上。 3、企业近3年年平均工程结算收入15亿元以上。 4、企业其他条件均达到一级资质标准。 一级资质标准： 1. 企业近5年承担过下列6项中的4项以上工程的施工总承包或主体工程承包，工程质量合格。 （1）25层以上的房屋建筑工程； （2）高度100米以上的构筑物或建筑物； （3）单体建筑面积3万平方米以上的房屋建筑工程； （4）单跨跨度30米以上的房屋建筑工程； （5）建筑面积10万平方米以上的住宅小区或建筑群体；

造船工程管理系统与船舶建造方针.

造船工程管理系统与船舶建造方针 一、造船工程管理系统与船舶建造方针 （一）造船工程管理系统的组成和运作 1．概况 日本造船企业，经过几十年的实践形成的造船工程管理，是很合理的，而且，各大中企业几乎类同。他们以形成的管理体系和相配套的运行机制，保证生产经营活动有效运转。工程管理主要在于工程计划和工程控制管理，以计划管理为核心的特征，对每一个合同，一定要做到以订货计划为依据，以大日程计划为指导，以中小日程计划作保证，并以壳舾涂计划协调性，作为提高计划水平，改善计划管理的目标，达到造船成本和周期在可控的状态下完成交船任务。造船工程管理，按其主要功能大致分为工程计划和工程控制两大环节。计划是保证工程协调实施的依据，控制是实施计划的保证。周密的计划和作业标准是实施工程控制的基础。指令畅通和工程写实是工程控制的必要措施，计划与实动对比（预实对比）是提高工程控制水平的主要方法。而且，工程写实和预实对比分析对工程计划的现实性、科学性以及计划管理水平的提高，都具有十分重要的意义。因此，转换造船管理模式，必须健全造船工程管理体系。其中包括健全合同前的可行性论证和经营决策的管理办法，在技术可行性、生产可能性和物资可靠性论证基础上，超前做好订货计划（承接新船）、概要建造法、工厂负荷、工程线表等保证合同履约的过细工作。健全合同后的生产技术准备系统管理。以突出设计和物资两大要素为重点，做好大、中、小日程计划，包括建造方针和施工要领、阶段负荷和工种负荷、综合日程表和主日程表，直至主要节点和月间作业计划。健全计划准备和计划实施管理。所谓计划准备是以生产技术准备计划为依据，以生产节点为目标，在落实设计图纸和物资做计划的基础上，做好生产和作业计划的制订和颁发。计划实施是按作业计划，以船壳和舾装同步，以及主船体和上层建筑同步的原则，做好施工组织并做好施工写实反馈和预实对比分析，其控制作用的发挥主要表现于对实施过程中反映出的种种问题的协调。根据工程计划和工程控制的不同性质，不仅要健立起计划和控制的完整工作体系，而且要建立和健全相应的工作制度及作业标准，并按壳舾涂一体化和区域造船推进工程管理的需要，建立相应的设计、配套和生产体系。 2．造船工程管理系统的组成 造船工程管理是一项造船系统工程。要求产品从接受订货开始到交船为止，将设计、工艺、计

船舶建造工艺复习资料整理

船舶建造工艺复习资料整理 P1:第一章&最后一章：现代制造技术 现代造船模式定义(p227)：以统筹优化理论为指导，应用成组技术原理以中间产品为导向，按区域组织生产，壳，舾，涂作业在空间上分道，时间上有序，实现设计、生产、管理一体化，均衡连续的总装造船 主要包括以下技术(p228)：质量控制循环系统、船舶建造标准化、建造合同技术谈判、产品导向工程分解、分道建造技术、区域舾装、区域涂装、管件族制造技术、壳舾涂一体化，柔性制造、造船编码技术 3.成组技术(GT)(p229): 3.1定义：研究事物的相似性，并将其合理应用的一种技术，即将具有相似特征或相 似信息的事物按照一定的准则分类成组，用相同的方法进行处理，以使单件或中、小批量生产获取大批量生产的高效率的生产技术和管理技术； 3.2运用的主要原理：中间产品导向型的作业分解原理，简称产品制造原理；相似性 原理 3.3中间产品具有与明显的区域性、阶段性，同时又具有一定批量性的特征 4.柔性建造技术(FMI)(p231)： 4.1柔性：是指制造系统或者企业对系统内部及外部环境的一种适应能力，也是指控制系 统能够适应产品变化的能力 4.2技术支持：CAD/CAPP/NC,CAD/CAM，自动流水线，数控加工设备等以达较高水平； 以产品导向为基础的现代造船模式 4.3系统支撑：数控系统(NC)，物料系统(PP)，控制系统(ND) 5.敏捷制造技术(AM)(P232) 5.1基本思想：通过把灵活的动态联盟、先进的柔性制造技术和高素质的人员进行全面集 成，从而使企业能够从容应付快速的和不可预测的市场需求，获得长期效益 5.2基本定义：以柔性生产技术和动态组织结构为特点，以高素质，协同良好的工作人员 为核心，实行企业间网络集成，形成快速响应市场的社会制造体系 5.3主要特征：①以满足用户要求获得利润为目标②以竞争能力和信誉为依据，选择组成 动态公司的合作伙伴③基于合作间的相会信任、分工协作、共同目标来有力的增强整体实力④把知识、技艺、信息投入最底层生产线 6.计算机集成制造技术(CIMS)(P233) 6.1实质：借助计算机的硬件、软件技术，综合运用现代管理技术、制造技术、信息技术、 自动化技术，系统工程技术，将企业全部生产过程中有关人、技术、经营管理三要素及其信息流、物流有机集成并优化运行，从而提高企业的市场应变能力德尔竞争能力 6.2造船CIMS: 7.绿色制造(GM)(P235-238) 7.1”HSE”:health,safe,environment 7.2”6S”管理：整理、整顿、清洁、清扫、素养、安全 7.3主要内容：绿色加工、绿色焊接、绿色涂装 8.虚拟制造(P250) 8.1内涵：在船舶设计阶段久模拟出船舶建造的整个过程，能够及早发现设计中出现的问题，

建筑施工单位资质及等级划分

建筑施工单位资质及等级划分

七、混凝土作业分包企业资质标准 八、脚手架作业分包企业资质标准 九、模板作业分包企业资质标准 十、焊接作业分包企业资质标准 十一、水暖电安装作业分包企业资质标准 十二、钣金作业分包企业资质标准 十三、架线作业分包企业资质标准 一体化 1.建筑智能化工程设计与施工资质标准 2.消防设施工程设计与施工资质标准 3.建筑装饰装修工程设计与施工资质标准 4.建筑幕墙工程设计与施工资质标准 施工总承包企业资质等级标准 由于三大类标准内容过多，且各分项在网上均能查阅，故此处只列举施工总承包类的标准。房屋建筑工程施工总承包 房屋建筑工程施工总承包企业资质分为特级、一级、二级、三级。 特级资质标准： 1、企业注册资本金3亿元以上。 2、企业净资产3.6亿元以上。 3、企业近3年年平均工程结算收入15亿元以上。 4、企业其他条件均达到一级资质标准。 一级资质标准： 1. 企业近5年承担过下列6项中的4项以上工程的施工总承包或主体工程承包，工程质量合格。 （1）25层以上的房屋建筑工程； （2）高度100米以上的构筑物或建筑物； （3）单体建筑面积3万平方米以上的房屋建筑工程； （4）单跨跨度30米以上的房屋建筑工程； （5）建筑面积10万平方米以上的住宅小区或建筑群体； （6）单项建安合同额1亿元以上的房屋建筑工程。 2. 企业经理具有10年以上从事工程管理工作经历或具有高级职称；总工程师具有10年以上从事建筑施工技术管理工作经历并具有本专业高级职称；总会计师具有高级会计职称；总经济师具有高级职称。 企业有职称的工程技术和经济管理人员不少于300人，其中工程技术人员不少于200人；工程技术人员中，具有高级职称的人员不少于10人，具有中级职称的人员不少于60人。 企业具有的一级资质项目经理不少于12人。 3. 企业注册资本金5000万元以上，企业净资产6000万元以上。

船舶建造技术试题及答案

哈尔滨工业大学（威海）继续教育学院 2012年秋季学期 船舶建造技术本科试题A 考试形式：闭卷答题时间： 120分钟本卷面成绩站课程成绩 100% （所有答案必须写在答题纸上、标清题号） 一、判断题 1．测量是船体建造中各工序不可缺少的环节。（） 2．焊接在水密舱壁上的舾装件必须加设覆板。（） 3．盘尺尺条与船体结构都是钢质材料，所以测量时可以不考虑其热胀冷缩影响。（） 4．船体构件的转角处必须倒钝，这样可增加油漆的附着力。（） 5．船体重要构件错位切修长度是错位量的20倍。（） 6．肘板的作用是增加连接构件之间的强度。（） 7．舵线与轴线的距离应控制在3mm以内。（） 8．油水舱的海底栓位置应选在与结构不相碰处。（） 9．锚链舱中心线与锚链管中心线有一角度。（） 10．船体结构上的任何一点的坐标均可从型值表中查出。（） 11．船体的出入口、梯子、通道等均可在基本结构图中看出。（） 12．船体的吃水标志应该在分段制作阶段堪划。（） 13．船体结构安装锌块是为了提高其耐腐蚀程度。（） 14．罐底版，罐壁板连接角钢，罐盖板各板间的焊缝应错口排料，应采用十字焊缝连接，不允许采用T字形的焊缝连接。（） 15．船体底部分段确定长度方向的位置以相邻两分段间肋距为依据。（）16．船台上进行艉段定位时，如确定前后位置有矛盾，则应以肋骨检验线为依据。（） 17．船体产品质量通过工序质量放映工作质量。（） 18．圆柱形容器的焊缝受力不均匀，根据受力分析，环向焊缝所受到的应力要比纵向焊缝的应力大一倍。（） 19．船舶在静水中发生总纵弯曲，弯矩最大值在船体长度的中间部分，中间部分的剪力为最大。（） 20．船体零件进行复杂曲面成型加工，一般采用三星滚（或三心滚）设备来加工。（） 二、选择题： 1．凡在狭小舱室，箱柜和容器等处工作，必须执行（）监护制度、监护人员不得擅自离开岗位。

船舶建造工艺学习题

船舶建造工艺学习题 Last updated on the afternoon of January 3, 2021

《现代船舶与海洋平台建造工艺》课后习题 一、填空题 1.国内主要国有造船企业有：大连船厂，上海沪东中华造船厂、江南造船厂、外高桥造船厂，广州广船国际等。主要民营及合资造船企业有：南通中远川崎、江苏新世纪、扬子江。 2.中国造船业面临的主要困难有产能过剩、高附加值的LNG船等船型比重不高、产业集中度低、劳动生产率低及国际经济形式持续低迷等。 3.民用船舶主要包括集装箱船、散货船、油船、杂货船及客船等。 4.海洋工程产品主要包括海上石油钻井平台、FPSO及特种工程船等。 5.国内外现有的绝大多数造船厂，主要采用的是整体造船、分段造船、分道造船、集成造船以及巨型总段和模块化造船法。 6.船体放样的主要内容包括几何体放样船体型线放样、船体外板展开、上层建筑与船体结构展开、草图与样板,船体舾装件放样与展开等。 7.钢材预处理是对钢材进行矫正、矫平、清锈和涂防锈漆等作业。 8.钢材表面的清理与防护，是指将钢材表面的铁锈和覆盖在钢材表面的氧化皮、旧涂层以及沾污的油脂、焊渣、灰尘等污物清除干净（即除锈），然后在除锈的钢材表面涂刷防护漆的工艺过程。 9.船厂采用的除锈方法有抛丸、喷丸和弹力敲击、酸洗、火焰除锈、底漆等。 10根据焊接方法的不同，造船常规使用的焊接设备主要包括三类：平板拼接设备、船体焊接设备、管道焊接设备。 11.船台种类主要包括__纵向倾斜船台__、__半坞式船台__、_水平船台_。

12.常用的密性试验方法有_灌水法、冲水法、煤油涂检法、压缩空气法、真空试验法、冲油（油雾）试验等。 13.船舶下水的主要方法： 按下水的原理，船舶下水可分为_重力式下水_、_漂浮式下水_和_牵引式下水_三大类。 按船舶入水方向，下水可分为_横向_下水和_纵向_下水。 按下水的工艺方法，下水可分为_涂油_滑道下水、_钢珠_滑道下水以及__小车_下水。 14.根据滑道的滑动介质，纵向倾斜船台滑道主要有_涂油滑道_和_钢珠滑道_两种。 15.钢珠下水装置由_钢珠_、保距器_和_轨板_构成。 16.钢珠由高铬钢构成，具有较高的防锈防腐能力及一定韧性，且在低温下性能稳定。常用直径为90mm。 17.钢珠滑道末端设置有回收坑和网箱，回收下水时滑落的钢珠和保距器。 18.纵向下水，根据船舶下水的运动状态和受力情况分为船舶开始滑动到刚接触水面、从水面接触到尾浮、从开始尾浮到完全漂浮、从完全漂浮到静止四个阶段。 19.船舶检验的主要任务包括对船舶、水上设施及其材料、机械、设备的检验、审核、测试、鉴定。 20.船检工作性质分为_船舶制造检验_（又称监督检验）、船舶入级检验（又称船级检验）、船用产品检验。