当前位置：文档库 › 交通、物流时间价值及其在经济时空分析中的作用

交通、物流时间价值及其在经济时空分析中的作用

保税物流中心简介

苏州工业园区保税物流中心（B型）试运行一、保税物流中心简介 1.物流中心是封闭的海关监管区域，与现有的直通点（唯亭物流中心A型）连接，具备口岸功能，物流中心享受境内关外优惠政策，国内货物进入物流中心视同出口，享受出口退税政策，国内企业由物流中心提出货物视同进口，海关按照进口货物的有关规定办理验收手续。 2.保税物流中心六大功能 1）保税仓库功能：可保税存放各种贸易方式的进口商品和已申报出口商品，且存储期限不予限定，企业可利用该区域作为国际国内商品的汇集和分拨配送中心国际物流配送功能：货物可自由配送给境内外企业，也可与国内其他海关监管特定区域间进行转移 2）简单加工和增值服务：可从事不改变货物化学性质和不超过海关规定增值率的简单加工，包括拆分、分类、分拣、分装、组合包装、挑选、刷贴标签、加刷唛头、改换包装、拼装拼箱，即进入物流中心的货物商品编码前四位不发生改变 3）进出口贸易和转口贸易：中心内企业可与境外自由开展进出口贸易和转口贸易 4）口岸功能：赋予物流中心口岸功能，启用专门的关区代码，企业可直接在物流中心所在地主管海关报关，可采用直通式空陆联程中转等多种方式快捷报关 5）物流信息处理和咨询服务功能二、在保税物流中心内设立物流企业 1.国内外投资者经批准注册在苏州工业园区保税物流中心设立物流企业，以及经海关总署批准中心外企业在中心内设立分支机构，开展包括进出口货物的仓储服务、普通货物运输、货物运输代理、进出口贸易（限与中心内）、转口贸易、国际货物运输代理、物流信息咨询服务的企业。 2.企业申请在中心内注册，设立物流企业，必须具备如下条件： 1）注册资金最低限额为500万人民币 2）具备向海关缴纳税款的能力 3）在中心内有专门存储海关监管保税货物的营业场所，在中心综合办公大楼内有固定的办公场所 4）国家法律、行政法规、海关规章规定的其他条件 3.在保税物流中心内设立的物流企业，根据其进出口货物的料号、中文品名、商品编码的规并关系清单，向海关申请，建立以w开头的电子帐册，根据物流中心内的管理系统进行进出口的备案，该帐册可以连续滚动使用，可以增加和变更，无核销时间，只有核销时间的分段三、保税物流中心的海关监管模式

保税物流园区

保税物流园区保税物流园区（Bonded Logistics Park） ? 1 保税物流园区的含义 ? 2 保税物流园区的功能 ? 3 保税物流园区的优势 ? 4 保税物流园区与保税区的区别 ? 5 保税物流园区的发展规划保税物流园区的含义保税物流园区（区港联动）是指保税区在海港区划出的特定区域，实行保税区的政策，以发展仓储和物流产业为主，按“境内关外”定位，海关实行封闭管理的特殊监管区域。在该区域内，海关通过区域化、网络化、电子化的通关模式，在全封闭的监管条件下，最大限度地简化通关手续。通过保税区与港口之间的“无缝对接”，实现货物在境内外的快速集拼和快速流动。保税物流园区是保税区的升级版，相较于保税区，保税物流园区的政策优惠更为显著，功能优势更为突出，货物进出更为便捷。我国第一个区港联动保税物流园区试点－－上港外高桥保税物流园区是2003年12月经国务院批准设立的，目前全国已有上海、青岛、宁波等9个保税物流园区。保税物流园区可以存储进出口货物及其他未办结海关手续货物、对所存货物开展流通性简单加工和增值服务、进出口贸易及转口贸易、国际采购、分销和配送、国际中转、检测、维修、商品展示、和经海关批准的其他国际物流业务。保税物流园区内不得开展商业零售、加工制造、翻新、拆解及其他与园区无关的业务。保税物流园区的功能一是国际中转。即对国际、国内货物在园区内进行分拆、集拼后，转运至境内外其他目的港。国际中转是世界各大自由港的主体功能，也是航运中心实力的体现。二是国际配送。对进口货物进行分拣、分配或进行简单的临港增值加工后，向国内外配送。国际配送为保税物流园区发展增值服务创造了一个重要平台。

交通运输在现代物流中的地位和作用

龙源期刊网 https://www.wendangku.net/doc/8912322757.html, 交通运输在现代物流中的地位和作用作者：黄瑞科来源：《科学大众》2019年第10期摘; ;要：随着科学技术的不断发展、信息化技术的广泛应用，人们的生活方式发生了很大改变，同时也促进了物流行业的快速发展，给人们的生活和工作带来了很多便利。物流行业要想实现长期、稳定发展，离不开交通运输。交通运输是物流行业正常运行的保障，在现代物流中有着不容忽视的地位，发挥着至关重要的作用。如何科学安排和合理调控交通运输以适应现代物流的需求，正确处理二者之间的关系是文章探讨分析的重点。关键词：交通运输;现代物流;地位和作用现代物流是指实物从供应地到接收地及其相关信息有效流动的全过程，包含运输、仓储、卸装、加工、整理、配送、物流信息等多个环节的有机结合，形成了一套完整的供应链，提供“一条龙”综合服务[1]。运输和仓储是最关键的环节，二者分别体现出时间和空间的效用。因此，通过合理的调配和组织运输，可实现配送的准时制，凸显出交通运输在现代物流中的地位和作用。 1; ; 交通运输是实现物流正常运转的有效保障物流主要涉及生产和消费两个方面，生产物流是指原材料从采购到制成半成品直至成品最后入库的整个过程。只有提前准备好生产所需的一系列原材料或半成品，并通过运输的形式到达生产厂家才能正常开展生产，体现出交通运输在生产中的流动性以及确保生产的延续性。消费物流是指产品生产完工后从厂家发送到消费者或中間商的手中，这其中需要经历交通运输才能到达目的地。此外，还包括退换货物流，即废弃物物流，是指消费者收到不合格商品或损坏商品要求退货或更换以及商品返修的过程。因此，无论是生产还是消费都离不开物流，而物流的正常运转又离不开交通运输，只有通过运输途径，物品才能抵达生产厂家或消费者以及中间商手中。运输贯穿生产和消费全过程，由此充分体现出交通运输在物流中的重要作用。交通运输是实现物流正常运转的有效保障，而交通运输的途径和形式则包括空路、陆路、水路等几种线路，物流中转的据点包括码头、车站、配送中心等，当运输线路和物流据点相互融合，形成新的物流网来满足生产厂家和消费者的需求[2]。正是由于交通运输的存在，才产生了卸装、存储、处理、配送等一系列物流活动，随着当前交通运输的不断发展，其功能更加完善，实物从起点至终点的整个运输过程可省去一些物流活动。 2; ; 完善高效的交通运输可削弱仓储功能社会在不断进步，科学技术也在不断发展，今时不同往日，每一天都在发生着可知与不可知的变化。如今的生产厂家不再像过去那样进行大批量的生产，生产技术不断得到改进以及各

方略保税物流中心简介

方略保税物流中心简介及所提供服务山西方略保税物流中心，是经国务院授权由海关总署、财政部、国家税务总局、国家外汇管理局等四部委联合批准，在山西设立的唯一一家集功能叠加、政策优惠于一体的保税物流中心，是山西省“十一五”发展规划重点建设项目，是省政府确立的“无水口岸”试点、大通关的平台以及融入国际市场的“汇聚点”。中心位于山西省侯马经济技术开发区。北连108国道，南接大运公路，西入大运高速公路，距离运城机场只有50余公里。总投资19.2亿元。一期位于山西省侯马开发区，占地340亩，投资3.2亿元，建设项目主要有：联检综合办公楼、出口监管仓库、公用型保税仓库、铁路专用线、露天堆场、出入境检验检疫部门查验平台、计量室等；二期规划占地2000亩，投资16亿元。建设共分两期，目前政府入驻中心设立的进出口联检服务大厅，已引入海关、检验检疫、工商、税务、外管、沿海港口、铁路、金融机构、保险等多家部门进入中心联合办公，开展“一站式”、一条龙服务；公用型保税仓和出口监管仓、22余万㎡的大型露天物料堆场、可同时进行万吨大列货物装卸的上千米双道自营铁路专用线、集装箱作业站台及配套设施已投入使用。中心与马士基、太原铁路局、中铁、中海等集装箱集团公司，以及天津、青岛、连云港等沿海港务局展开优势互补、联合组建合资性公司、开通“五定班列”，发展集装箱运输，实现海-路-铁多式联运；海关监管车队和特种运输车队已经组建，运输体系已覆盖全国。

中心功能：中心已能以“准口岸”平台、通过“境内关外”的运作方式为各类进出口企业提供进口保税、出口退税、报关、报检、发运的代理、国际国内物流分拨配送、进出口贸易和转口贸易、物流融资、流通性简单加工和增值、物流信息处理与咨询等功能性服务。通过中心的国际国内贸易、仓储服务、代为报关报检、代为运输、仓单质押、信息咨询等一系列业务的开展，为周围企业走向世界提供便利。 1、进出口货物进入中心的保税存储及出口退税功能 2、其他未办结海关手续货物的存储功能 3、全球采购和国际分拨、配送功能 4、转口贸易和国际中转功能 5、对所存货物开展流通性简单加工和增值功能 6、物流融资功能 7、集装箱海铁陆多式联运门到门服务功能 8、物流信息处理与咨询功能 9、进出口手续一条龙服务、一站式办结功能 10、国际航行船舶和航空器物料享受免税政策的功能 11、外国产品保修用零部件享受免税政策的功能 12、多环节加工贸易企业复合退税功能 13、经海关批准的其他国际物流业务功能强大的服务功能和优惠政策，不仅为各类进出口企业带来实惠，而且也使得方略保税物流中

物流时间价值与空间价值

物流时间价值与空间价值-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

物流的时间价值和空间价值解析摘要：在当今飞速发展的社会，资源的稀缺使得资源的合理利用显得相当重要。时间作为重要的量度，节约时间无疑是必不可少的一个环节。此外，在资源的分配中，对资源的管理也即仓储上的控制同样是一个作用强大的方式。鉴于此本文在物流的时间价值和空间价值两方面做了简单的解析。关键词：物流、时间价值、空间价值在物流管理的七大功能中，运输功能是物流的核心业务之一，也是物流系统的一个重要功能。而运输功能所创造的核心价值便是空间价值，因为运输可以节约时间。时间上的节约，便消除了客户与所需物品间的空间间隔。在另外一个重要的功能仓储功能上，其创造的核心价值是时间价值，对一些季节性很强的物品，仓储的作用尤为突出。物流作为国民经济的重要组成部分，在当今经济全球化的大环境里，被称作是第三利润源。物流过程是时空统一的过程。物流在空间和时间这两个维度的作用，在一定程度上体现了物流在提高经济效益和效率上的巨大贡献。物流所创造的时间价值分析：物流上的仓储功能可以创造出时间价值，所谓时间价值，是指物从供给者到需求者之间本来就存在有一段时间差，由于改变这一时间差而创造的价值。时间价值通过物流获得的方式有三种主要方式。其一：缩短时间，创造价值。缩短物流时间，可获得很多好处。比如，降低物流消耗，，节约资金，减少物流损失，增加物的周转等。从全社会物流的总体来看，加快物流速度，缩短物流时间，是物流必须遵循的一条经济规律。其二：延长时间差，创造价值。在某些具体物流运输活动中存在人为、能动地延长物流运输时间来创造价值的。例如秋季集中生产的粮食、棉花农作物，通过物流的储存、储备活动，有意识延长物流的时间以均衡人们的需求。其三：弥补时间差，创造价值。供给和需求之间存在时间差，这是一种普遍的客观存在，正是有个这个时间差，商品才能取得自身最高价值，才能获得理想的收益。物流可以通过科学系统的方法弥补、或是改变这种时间差，以实现其时间价值。在实际应用中发展出了零库存理论。零库存理论指供与求在零点上的平衡：当一批商品进入仓库后，按照它将在几小时后进入到某个流通环节，就能安排具体下一批产品的进库，这种方式没有库存积压而且商品的流转率非常高。零库存应用中，准时生产可谓是一个很典型的例子。这种生产方式是日本丰田汽车公司在二十世纪六十年代实行的一种生产方式，一九七三年以后，这种生产方式对丰田公司渡过第一次能源危机起到了突出的作用，后来引起其他国家的企业的重视，并逐渐在欧洲和美国的日资企业中推行开来。准时生产的基本思想是只在需要的时候，按需要的量，生产所需的产品，也就是追求一种零库存，或库存达到最小的生产系统。其基本思想是生产的计划和控制及库存的管理。挖掘物流时间价值的途径分析：（1）具体客户具体对待，努力提供增值服务物流时间效应多种多样，因此挖掘时间效益的方法也各不相同。如今的物流服务也已经超出了传统意义上的货物包装、配送、仓储或者寄存等常规服务，由常规服务延伸而出的增值服务正在成为物流发展的新趋势。只有经过深入的分

运输在物流中的重要作用

运输在物流中的重要作用摘要我们所讨论的运输是专指物流系统中的运输，是社会经济活动的重要组成部分；是生产、消费经济大循环的必要条件；也是政治、军事活动的必然要求。整个物流活动是由包装、装卸、保管、库存管理、流通加工、运输和配送等活动组成的，其中运输是物流活动的主要组成部分，是物流的核心环节，不论是企业的输入物流还是输出物流，或者流通领域的销售物流都必须依靠运输来实现商品的空间转移。可以这样说，没有运输就没有物流，为了适应物流的需要，要求具有一个四通八达、畅行无阻的运输线路网络系统作为支持。现代物流以运输技术和信息技术为基础，在满足流通需求的同时，追求将服务全过程的系统总成本降至最低水平，而流通过程本身则依托信息系统为支撑的运输系统来完成，没有运输谈不上物流，但仅依靠运输也不可能满足当今社会经济发展所产生的日趋复杂的、多样化的流通服务需求。关键词：物流运输质量、物流运输成本、物流运输速度一、运输与物流的关系物流与交通之间存在着密切的关系，物流的全过程始终伴随着生产的全过程，而整个物流过程的实现，则始终离不开交通运输系统。运输的合理化更是降低物流成本的重要途径。因此，方便、快捷、高效、及时、准确、安全的交通运输系统是实现全球化、一体化、信息化的现代化物流的根本保证。运输与物流的关系主要体现在：（一）运输服务是有效组织输入和输出物流的关键企业的工厂、仓库与其他供货厂商和客户之间的地理分布直接影响着物流的运输费用。因此，运输条件是企业选择工厂、仓库、配送中心等物流设施配置地点需要考虑的主要因素之一。（二）运输影响着物流的其他构成因素运输方式的选择决定着装运货物的包装要求；使用不同类型的运输工具决定其配套使用装卸搬运设备以及接受和发运站台的设计；企业库存储备量的大小，直接受运输状况的影响，发达的运输系统能够比较适量、快速和可靠的补充库存，以降低必要的储备水平。（三）运输费用在物流费用中占有很大的比重。运输费用是最大的物流成本之一。组织合理运输，以最小的费用、最快的时间，及时、准确、安全的将货物从其产地运到销地，是降低物流费用和提高经济效益的重要途径之一。（四）运输还与物流的子系统包装、装卸、储存、配送有着不可分割的关系二、运输在物流领域的地位物流企业从生产企业采购产品进行仓储或是将仓储的物资转移到消费者手中，都离不开运输。运输在物流工作中具有重要的地位。（一）运输配送是物流网络的构成基础物流系统是一个网络结构系统，由物流据点（物流中心、配送中心或车站、码头）与运输配送线路构成。物品位置在空间发生的位移，称线路活动；其他物流活动是在据点上进行的，称为节点活动。无论直供物流网络还是中转物流网络，如果没有线路活动，网络结点将成为孤立的点，网络也就不存在，零售店或用户需要的物品也就无法得到，由此可见，运输配送在物流网络的构成中是一个重要的基础条件。（二）运输配送是物流系统功能的核心物流系统具有创造物品的空间效用、时间效用、形质效用三大效用（或称为三大功能）。时间效用主要由仓储活动来实现，形质效用由流通加工业务来实现，空间效用是通过运输配送来实现。运输配送是物流系统不可缺少的功能。物流系统的三大功能是主体功能，其他功能（装卸、搬运和信息处理）是从属功能。而主体功能中的运输配送功能的主导地位更加凸现出来，成为所有功能的核心。（三）运输配送合理化是物流系统合理化的关键物流合理化是指在各物流子系统合理化基础上形成的最优物流系统总体功能，即系统以尽可能低的成本创造更多的空间效用、时间效用、形质效用。或者从物流承担的主体来说，以最低的成本为用户提供最优质的物流服务。运输配送是各功能的基础与核心，直接影响着物流子系统，只有运输配送合理化，才能使物流结构更加合理，总体功能更优。因此，运输配送合理化是物流系统合理化的关键。三、现代物流运输方式运输是人们利用各种运输线路和交通工具把运输对象从一个地方运送到另一个地方，是物流系统的一个中心环节。按使用的运输工具不同，现代物流运输方式分为铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输与管道运输。（一）铁路运输铁路运输具有载运量大，运送速度较快，运输成本低于航空运输和汽车运输，安全程度高，运输能耗低，

XX物流项目可行性研究分析报告

XX物流项目可行性研究报告

————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期： 2

****物流中心项目可行性研究报告目录第一章项目的主要任务及目的第二章项目核心永州生资城基本状况第一节生资城的概况第二节经营范围第三节经营状况第三章项目建设的迫切性和必要性第一节 XXX中心城区物流市场的现状第二节 XXX发展现代物流的条件第三节全市经济发展的需要第四节项目建设的规模效应第四章市场前景分析第五章项目建设内容第六章投资估算和效益分析第一节投资估算第二节效益分析第七章结论

第一章前言本项目的主要任务及目的是在XXX供销社社有独资企业XXX生资城的现有设施基础上进行扩容改建，使市场提质，服务拓宽，服务于全市经济发展大局，增强市场的服务功能，推动全市农副产品、农资及各类商品的商贸流通和物流市场的繁荣，促进我市经济的持续、稳定、快速发展。通过项目的实施和建成投产，围绕市场经济发展的需求和我市生态环保效益型经济战略目标，坚持按照“大市场、大仓储、大运输”的经营思路，以产业为依托，以市场需求为导向，拓宽经营渠道，广辟经营门路，提升服务质量，提高企业经济效益水平，将XXX兴农物流中心建成为湘桂粤边区最大的物流集散地和商品交易中心。第二章项目核心永州生资城的基本状况第一节生资城概况永州生资城（生产资料批发大市场）位于冷水滩区零陵南路995号，距中心城区仅2公里，紧邻长丰汽车工业园和正开工建设的舜皇大道，地理位置优越，交通便利。生资城现有土地面积140亩，拥有两条铁路专用线1.47公里，仓容面积2万平方米。始建于1982年，货物年设计吞吐量15万吨。公司于2002年6月改制后，投资200余万元，建成了化肥、农药批发一条街，门面28个，进场办厂、经销商户50余家，2005年场内商品成交额突破3.1亿元，2006年突破3. 5亿元，物流中心的雏形已基本形成。中农集团、中化公司、四川邦

在长江经济带建设中泸州港的发展有极其重大作用

在长江经济带建设中泸州港的发展有极其重大作用纳溪民建赵中华地处长江上游的“天府航运首港”泸州港，是四川唯一的全国28个内河主要港口和国家二类水运口岸。自长江经济带、新丝绸之路上升为国家战略后，泸州港将迎来弥足珍贵的战略发展机遇。一定要认识到这一重要形势、抓住这一机遇，主动融入到长江经济带建设，才能实现四川省多点多极支撑，带来一个“更快的泸州”发展。泸州港位于泸州市，区位优势极其明显。泸州市在四川的东南角上，地处长江和沱江的交汇处、四川盆地南缘与云贵高原的过渡地带，是川滇黔渝四省全国性综合交通枢纽的中心位置，是成渝经济区南部重要城市。泸州港独特的区位条件和长江水运优势集合了现代航运中心的要素。只有建立高效互连的综合交通枢纽和完善的港口集疏运体系，才能将泸州港真正打造成为川滇黔航运中心。 2014年9月，国家出台《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》和《长江经济带综合立体交通走廊规划（2014-2020年）》，在提升长江黄金水道功能、建设综合立体交通走廊等方面做出了明确指示。2014年11月四川省政府出台了《贯彻国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展指导意见的实施意见》，其中《实施长江经济带综合立体交通走廊规划工作方案》提出，将投资555亿元全面提升长江黄金水道四川境内功能，投资7407亿元推进铁路、公路、民航等综合立体交通。实施意见提出：提升综合交通枢纽功能，加快建设成都全国性综合交通枢纽和泸州等区域性综合交通枢纽，发展一批重要的综合交通枢纽节点城市。加快成都、川南、川东北、攀西城市群城际交通网络建设，实现城市群内中心城市之间、中心城市与周边城市之间的快速通达。泸州3条高速公路到重庆，2条高速公路到成都，1条高速公路到贵阳。泸州的高速公路“一环七射”初步建成，预计到2020年左右，泸州将形成“两纵两横两联”的高速公路网布局。已建内自宜铁路、内泸铁路川南城际铁路，成资泸城际铁路、泸遵铁路、渝昆高铁已规划，云龙机场将建成四川第三大机场。2014年12月，泸州市人民政府委托交通运输部规划研究院开展了《泸州市综合交通运输体系发展规划》和《泸州港发展战略研究》,把泸州港发展放在全国交通体系构建的战略地位。泸州港进港大件路、泸州港铁路专用线全面延伸，泸州港将和"铁、公、水、空"综合交通枢纽完全实现无缝对接。实施意见提出:全面提升长江黄金水道四川境内功能，加快实施长江干线航道等级提升。重点实施长江宜宾至重庆川境段228公里航道整治工程，航道等级将由三级提升至二级，通航的1000吨级船舶也随之提高为3000吨级，与长江中下游通航级别相同。泸州拥有长江岸线136公里，约占全省长江航道总里程的60%。规划利用各类岸线约44.89公里，规划宜港岸线39.485公里，港口陆域地势平坦，是长江四川境内最适宜建设大型港口的区域，并具备布局建设大型临港产业的良好条件，在整个四川无可比拟，是四川融入长江经济带的基础。2014

论运输在物流中的重要作用

目录摘要 (2) 一、运输与物流的关系 (3) 二、运输在物流领域的地位 (4) 三、现代物流运输方式 (5) 四、物流运输工具及运输节点 (7) 五、运输在物流中的作用 (10) 六、如何合理运用运输为物流的发展提供更大的利润空间运输等各类作业标准，以及作为交通运输突出特征的信息标准，并行成与物流其他环节以及和国际接轨的标准化体系。 (11) 结束语 (12) 参考文献 (13)

一、运输与物流的关系物流与交通之间存在着密切的关系，物流的全过程始终伴随着生产的全过程，而整个物流过程的实现，则始终离不开交通运输系统。运输的合理化更是降低物流成本的重要途径。因此，方便、快捷、高效、及时、准确、安全的交通运输系统是实现全球化、一体化、信息化的现代化物流的根本保证。运输与物流的关系主要体现在：（一）运输服务是有效组织输入和输出物流的关键企业的工厂、仓库与其他供货厂商和客户之间的地理分布直接影响着物流的运输费用。因此，运输条件是企业选择工厂、仓库、配送中心等物流设施配置地点需要考虑的主要因素之一。（二）运输影响着物流的其他构成因素运输方式的选择决定着装运货物的包装要求；使用不同类型的运输工具决定其配套使用装卸搬运设备以及接受和发运站台的设计；企业库存储备量的大小，直接受运输状况的影响，发达的运输系统能够比较适量、快速和可靠的补充库存，以降低必要的储备水平。（三）运输费用在物流费用中占有很大的比重。运输费用是最大的物流成本之一。组织合理运输，以最小的费用、最快的时间，及时、准确、安全的将货物从其产地运到销地，是降低物流费用和提高经济效益的重要途径之一。

冷链物流的可行性分析报告

冷链物流中心可行性研究报告项目申报单位：项目建设地点：报告编制单位：报告编制时刻：

目录第一章项目概况 2 一、项目提要 2 二、报告编制依据 3 三、项目背景 3 第二章企业差不多情况 6 第三章产品需求分析及改造的必要性 7 一、产品市场需求分析 7 二、建设的必要性 7 第四章建设的要紧内容和目标 10 一、建设的要紧内容 10 二、建设投资构成 10 三、目标 11 第五章项目总投资、资金来源和资金构成 12 一、项目总投资 12 二、资金来源 13三、资金构成 13 第六章技术来源及人员培训 14 一、技术来源 14 二、人员培训 14 三、环境爱护及消防安全 14

第七章项目实施进度安排 16 一、项目实施打算 16二、项目实施进度安排 16 第八章项目经济效益和社会效益分析 18 一、项目经济效益分析 18 二、项目社会效益分析 21 第一章项目概况一、项目提要 1、项目名称泠链物流中心 2、建设性质新建 3、项目建设单位 4、项目负责人 5、建设地点 6、建设规模年储藏运输蔬菜、水果、畜产品、水产品等鲜活农产品和速冻食品XX万吨。 7、投资估算

项目总投资XX万元(其中固定资产投入XX万元；铺底流淌资金XX万元)。 8、资金筹措项目建设单位自筹XXXX万元。 9、项目经济效益项目达到设计生产能力后，年营业收入XXXX万元，年交税XXXX 万元，年利润XXXX万元，经济效益显著。 10、项目社会效益实施本项目，能够有力地推动我省蔬菜产业、畜牧产业和林果业的快速进展，大幅度增健民收入；能够提高鲜活农产品的安全性，有利于提高人民群众的生活质量；能够新增就业岗位150个；有利于促进种植业、养殖业、农副产品加工业和包装印刷业、运输业、服务业等相关产业的进展；有利于全面提升企业生产能力，增强企业自身的经济实力和辐射带动能力。 11、建设期限 12个月二、报告编制依据 1、《中共中央、国务院关于切实加强农业基础建设进一步促进农业进展农民增收的若干意见》； 2、《农产品质量安全法》； 3、《中小企业促进法》； 4、国家进展与改革委员会《全国食品工业十一五进展纲要》； 5、农业部《关于进展无公害农产品绿色食品有机农产品的意见》； 6、《中共XX省委、XX省人民政府关于大力推进农业产业化经营

B型保税物流中心功能、优势等

B型保税物流中心一、保税物流中心(B型)的主要功能 1.保税仓储:可保税存储各种贸易方式的进口货物和已申报出口的货物 2.国际物流配送: 货物可自由配送给境内,外企业,也可与国内其他海关监管特定区域之间进行结转 3.简单加工和增值服务: 可从事不改变货物化学性和不超过海关规定增值率的简单加工 4.进出口贸易和转口贸易:保税物流中心内企业可与境外开展进出口贸易和转口贸易 5、口岸功能:实现内陆地区保税物流中心与港口的联动,企业直接在保税物流中心海关报关(境内货物进入保税物流中心视同出口,可享受出口退税政策，并在进入物流中心环节退税) 6物流信息处理和咨询服务功能. 二、保税物流中心的主要作用: 1．解决一般贸易出口商品入中心退税问题; 2.解决一般贸易进口商品保税问题; 3.解决加工贸易中的深加工和结转货物问题. 三、保税物流中心的有政策优势: 1.进入中心视同进出口;深加工结转货物只要报关进入中心即可享受退税，避免像过去那样须将货物运到香港(不做任何加工)再运回国内

"一日游"。 2.中心内注册的企业,可自动获得进出口经营权,国际货运代理权,货物境内运输权。 3.除国家禁止进出口的和。实行出口被动配额管理的外,不实行进出口配额,许可证管理.放宽对进出货物的外汇管制. 资料1 苏州高新区保税物流中心(B型)于2005年8月经海关总署批准设立,规划面积1300亩,其中一期规划面积23.1万平方米,目前已完成道路4000米和交通网络, 水电,通讯等配套,建设卡口1353平方米,围网2000米及建筑面积5500平方米的综合办公楼,并完成海关监管仓库2000平方米和专业保税仓库12000平方米及集装箱堆场12000立方米. 苏州高新区保税物流中心(B型) 的选址紧靠3 12国道,沪宁高速公路和苏州高新区出口加工区资料2 北京李桥保税中心(A型)是2004年3月经北京海关及顺义区人民政府批准成立的北京地区最大的保税中心,其中一期总体规划面积为1.2平方公里.主要功能是向国内外企业提供进出口商品的寄售展示,保税仓储,流通加工,监管运输,分拨配送,信息处理以及物流管理咨询,技术培训等一体化服务.实行封闭化,集约化,规模化和信息化保税平

RFID在物流领域中的作用

RFID在物流领域中的作用目前在商品物流管理过程中，条形码是产品识别的主要手段，但条形码仍存在许多无法克服的缺点：条形码是只读的、需要对准标的、一次只能读一个、且容易破损；更重要的是目前全世界每年生产超过五亿种商品，而全球通用的商品条形码，由12位排列出来的条形码号码已经快要用光了。而RFID是可擦写的、使用时不需对准标的、同时可读取多个、坚固全天候使用，可不需人力介入操作。所以条形码是有可能被RFID标签替代的。尽管物流只是RFID的应用领域之一，但如果RFID技术能与电子物流紧密联系，它很有可能在几年以内取代条形码扫描技术，并将给物流管理带来性变化。从采购、存储、包装、装卸、搬运、运输、流通加工、配送、销售到服务，都是物流上环环相扣的业务环节和流程，它们之间是相辅相成又相互制约的。在物流运作时，企业必须实时地、精确地了解和掌握整个物流环节上的商流、物流、信息流和资金流这4者的流向和变化，使这4种流、以及各个环节、各个流程都协调一致、相互配合，才能发挥其最大经济效益和社会效益。然而，由于实际物体的移动过程中，各个环节都是处于运动和松散的状态，信息和方向常常随实际活动在空间和时间上移动和变化，结果影响了信息的可获性和共享性。而无线射频自动识别技术RFID，正是有效解决物流管理上各项业务运作数据的输入输出、业务过程的控制与跟踪，以及减少出错率等难题的一种新技术。 RFID在物流诸多环节上发挥了重大的作用，其主要的一些应用如下： 1)零售环节。RFID可以改进零售商的库存管理，实现适时补货，有效

跟踪运输与库存，提高效率，减少出错。同时，智能标签能够对某些具有时效性商品的有效期限进行监控；商店还能利用RFID系统在付款台实现自动扫描和计费，取代人工收款方式。 2)存储环节。在仓库里，射频技术最广泛的使用是存取货物与库存盘点，它能用来实现自动化的存货和取货等操作。在整个仓库管理中，通过将供应链计划系统制定的收货计划、取货计划、装运计划等与射频识别技术相结合，能够高效地完成各种业务操作，如指定堆放区域、上架／取货与补货等。这样，增强了作业的准确性和快捷性，提高了服务质量，降低了成本，节省劳动力和库存空间，同时减少了整个物流中由于商品误置、送错、偷窃、损害和库存、出货错误等造成的损耗。 3)运输环节。在运输管理中，在途运输的货物和车辆是通过在其上贴上RFID标签，例如将标签贴在集装箱和装备上通过射频识别来完成设备与跟踪控制。RFID接收转发装置通常安装在运输线的一些检查点上，以及仓库、车站、码头、机场等关键地点。接收装置收到RFID标签信息后，连同接收地的位置信息上传至通信卫星，再由卫星传送给运输调度中心，送入数据库中。 4)配送分销环节。在配送环节，采用射频技术能大大加快配送的速度和提高拣选与分发过程的效率与准确率，并能减少人工、降低配送成本。到达中央配送中心的所有商品都贴有RFID标签，在进入中央配送中心时，托盘通过一个门阅读器，读取托盘上所有货箱上的标签内容。系统将这些信息与发货记录进行核对，以检测出可能的错误，然后将RFID标签更新为最新的商品存放地点和状态。这样就确保了精确的库存控制，甚至可确

现代物流的时间效益和空间效益

现代物流的时间效益和空间效益摘要：随着现代物流的飞速发展，物流的时间和空间的分布越来越收到关注，其极大地影响着企业运行的成本和效益。运用市场营销、效用分析等理论，说明现代物流服务的本质是商品生产在流通领域的继续，为商品创造了时间效益和空间效益，从而增加了商品的价值，为消费者带来了客户价值这种观点为解释现代物流是企业的第三利润源泉，以及规划现代物流和零售业的发展、促进铁路货运的旅客列车化改革等方面，提供了有益的启示。关键词:现代物流；时间效益；空间效益；交通运输 abstract ：With the rapid development of modern logistics, the logistics of time and space are received more and more attention, which greatly affects the enterprise operating costs and benefits. On the basis of the theory of marketing, utility analysis, explains the essence of the modern logistics service is a continuation of the commodity production in the circulation field, for the goods the time efficiency and space efficiency, thereby increasing the value of the goods, the customer value for consumers that view to explain the modern logistics is the third profit source of enterprises, as well as planning the development of modern logistics and retailing, promote the reform of railway freight of passenger trains and so on, to provide the beneficial enlightenment. Key words : Modern logistics; The time efficiency; Space efficiency; The transportation 通过对时间和空间的分析，从讨论交通运输的概念和本质出发，运用市场营从销、效用分析的相关理论，说明现代物流服务的本质是商品生产在流通领域的继续，为商品创造了时间效用和空间效用，从而增加商品的价值，为消费者带来了客户价值。一、时间效益和空间效益涵义及类型 1.1 时间效益和空间效益涵义物流时间效益是指“物”从供给者到需求者之间存在时间差，由改变这一时间差所创造的价值，称为“时间效益”。时间效益，从形式上看，是把握“物”的流动时机，从而形成的效益；从构成实质上看，包括提高资金使用效率和把握商机形成增量效益。时间效益不是单独追求物流过程中某一个单独的变量的变化，如仅仅收入增加或资源消耗的减少等，而是把握相关收入的增加、资源占用及资源消耗成本的减少。物流空间效益是指在“物”的流动过程中由于“物”的空间转换所产生的效益。供给者与需求者之间往往处于不同的空间，也就是说，供给者与需求者所处的空间位置不同，物从供给者到需求者之间有一段空间差，由改变位置创造的价值称作空间价值。从供给方的

运输的含义与作用

运输的含义与作用运输的概念运输是指物品借助于运力在空间上所发生的位置移动。具体地讲，它是在不同的地域范围内（如两个城市、两个工厂或两个物流结点之间），以改变“物”的空间位置为目的，实现物流的空间效应。它具有扩大市场，稳定价格，促进社会分工，扩大流通范围等社会经济功能。对发展经济、提高国民生活水平有着十分巨大的影响。现代的生产和消费，就是靠运输事业的发展来实现的。运输和搬运、配送等概念有时容易被人们混为一谈，它们之间其实有着明显的区别。运输和搬运的区别在于，运输是在较大范围内（如不同城市）的活动，搬运是在同一地域之内（如同一城市）的活动。运输和配送的区别在于，运输一般指长途运输，而配送则是从物流网点到用户的短距离、小批量的运输。二、运输的作用 1、运输是物流的主要功能要素之一物流是“物”的物理性运动，它包含着物的时间状态和空间状态的改变。运输是改变空间状态的主要手段，运输再配以搬运、配送等活动，就能圆满完成改变空间状态的全部任务。 2、运输是社会物质生产的必要条件之一在社会上，运输是生产过程的继续，这一活动联接生产与再生产、生产与消费的环节，联接国民经济各部门、各企业，联接着城乡，联接着不同国家和地区。在生产过程中，运输是生产的直接组成部分，

没有运输，生产内部的各环节就无法联接。 3、运输可以创造“场所效用” 由于空间场所不同，同种“物”的使用价值的实现程度则不同。如在沿海地区很廉价的海产品，在内陆价格很高。由于改变场所而最大发挥使用价值，最大限度提高了产出投入比，这就称之为“场所效用”。通过运输，将“物”运到场所效用最高的地方，就能发挥“物”的潜力，实现资源的优化配置。从这个意义来讲，也相当于通过运输提高了物的使用价值。 4、运输是“第三个利润源”的主要源泉运输要靠大量的动力消耗才能实现。运输承担大跨度空间转移任务，时间长、距离长、消耗也大。消耗的绝对数量大，其节约的潜力也就大。一般综合分析计算社会物流费用，运输费在其中占接近50%的比例，有些产品运费高于产品的生产费。通过体制改革和运输合理化可大大缩短运输吨公里数，从而获得比较大的“利润”。原文由广州物流公司小编宏达物流https://www.wendangku.net/doc/8912322757.html,编辑，转载请注明物流公司 5.合理的运输能降低物流费用，节约物流成本运输费用是构成物流费用的主要组成部分，在物流费用中占着很大的比例。表2-1及图2-1分别反映了美国、加拿大和我国物流总成本中的构成情况：从美国、加拿大公司2001年物流成本构成情况来看，运输成本超过总的物流成本的1/3；而从我国2003年物流总成本构成来看，运输成本达到总成本的52.6%，运输成本、保管成本在总

航空物流园区解剖

7.2 建设航空物流园区航空物流园区的建立有助于航空货运的发展、货运枢纽港的形成、供应链系统的完善和地区经济的发展。对于天津机场来说，航空物流园区的建立则是机场航空货运业务升级、实现天津机场北方航空物流中心的重要手段，同时也是天津市乃至整个环渤海地区吸引高新产业、优化产业结构、促使产业升级的关键渠道。 7.2.1 发展航空物流园区的重要意义（1）航空物流园区的涵义和功能航空物流园区在地理概念上是机场为进港、出港及中转的航空货物提供物流服务的相关设施和功能的一个区域；在功能上主要是提供航空货物处理以及增值服务等物流功能。综合这两方面要素，航空物流园区则主要是指以机场为依托，以航空货运为主线，利用其基础设施和功能平台，为在机场进港、出港以及中转的货物提供相应物流服务的功能设施整合性区域。一般来说,航空物流园区具有以下功能:物流核心功能，即机场口岸通道功能，也称基本功能，主要依托货站、快件中心、邮政分拨中心、货运村仓库等园区设施，完成收运、清点、分拨、安检、仓储、集散、报关、清关等各种物流活动，实现货物的进出港以及中转等业务；物流衍生功能，包括物流增值功能与综合服务功能，其中物流增值功能是依托联检大楼、保税仓、出口监管仓、货物分拨中心等园区设施，完成航空货物保税、简单加工、国际中转等业务，在物流过程中实现增值；物流综合服务功能是与航空物流有关的综合信息服务、商务配套服务、园区政策配套服务等功能，综合服务功能平台是航空物流园的最高形式。（2）航空物流园区的意义 ①发展航空物流园区是实现机场战略定位与目标的重要基础。“客货并举,以货为主”是天津机场未来发展的重要 ,而通过前面的分析可以发现,天津机场在货运发展过程中面临着设施不足、陈旧落后、服务效率较低等亟待解决的问题,通过物流园区的建设一定程度上可以缓解上述问题,从而提升天津机场货运业务水准,推动其实现北方航空物流中心目标的进程。 ②发展航空物流园区是提高机场土地资源价值的重要举措。目前天津机场规