路基作业指导书

胶济电气化工程

ZH—13标路基填筑施作业指导书

1、编制依据

（1）改建铁路胶济线电气化工程ZH-13标段设计文件、施工图。

（2）铁道部现行的设计、施工规范，验收评定标准，国家有关法律法规及规定；《新建客货共线铁路设计暂行规定》（铁建设[2003]76号）。

2、施工方法

本标段路基土石方工程采用人力配合机械施工。路堤填筑采用挖掘机配合自卸汽车施工，作业程序为挖掘机挖、装，自卸汽车运土，推土机推平，平地机整平，振动压路机碾压，辅以人工整理。施工前对全体员工进行时速200Km的质量意识教育，和《新建客货共线铁路设计暂行规定》（铁建设[2003]76号）文件的学习，使员工从质量意识和质量标准都作到心中有数，并严格贯彻到日常的工作当中去，为全面保证工程质量提供人员素质保证。

3、路基填料：

200KM/h改线新建路基地段基床表层0.6m采用级配碎石，基床底层1.9m，采用A、B组土；路堤基床以下填料为C组土，其塑性指数不得大于12，液限指数不得大于32%，（本标段200KM/h 地段为DK346+500～DK365+000）。120KM/h 改线新建路基地段基床表层0.6m，底层1.9m采用B组土。路堤基床以下填料为C组土，其塑性指数不得大于12，液限指数不得大于32%。站线、通站道路、站场以普通土（C组土）填筑。

4、路基填料的鉴定：

路基填筑前先对选定的取土场土源进行填料鉴定，取土场开挖探槽，分区域、分层取土样并做好标志，交试验室进行土质鉴定。检测填料的种类、含水量、

最佳干密度、塑性指数、液限指数等指标，符合设计及规范要求后用于路基填筑。并按下表对填料进行复查试验：

填料复查频次

注：1、表列数字表示应做一次试验的填筑体积（m3），横线以上数值用于基床表层，横线以下数值用于基床底层及以下路堤。

2、大于5mm颗粒的单位体积重系进行密度校正计算时应做的试验。

5、路基基底处理：

（1）地面横坡缓于1：5时，清除草皮；地面横坡为1：5～1：2.5时，原地面挖台阶，台阶宽度不小于1m。

（2）地基表层为松散土层（耕地）时，首先清除表层种植土然后根据松土层厚度分别处理。当厚度小于等于0.3m时将原地面碾压密实；松土层厚度大于0.3m时，将松土翻挖，分层回填碾压密实，压实密度与路堤相应部位的要求相同。

（3）地基表层具有湿陷性时，采用重型碾压处理，压实度应符合上述规定深度处理要求。

（4）施工前必须对地基进行复查，路堤高度小于2.5m及路堑地段，对地基土层的要求是：200KM/h地段，静力触探比贯入P S值不小于1.5Mpa；120KM/h 地段静力触探比贯入P S值不小于1.2Mpa。路堤高度不小于2.5m地段对地基土层的要求是：静力触探比贯入P S值不小于1.2Mpa。施工中对地基土层进行检测，原则上每100m检测一个断面，对于地形、地质变化明显地段适当加强检测频率。不能满足地段，采取重型机械碾压达到上述标准。

（5）沿线占压的机井，对于较大口径的用片石抛填至水面以上，填筑0.6m 砂夹砾石反滤层，再以一般土分层回填并夯实；对于口径较小抛填片石困难的机井直接填筑砂夹砾石至水面以上0.6m，再以一般土分层回填并夯实。对沿线占压的坟墓等坑穴根据其深度分别进行抛填片石或夯填砂夹砾石处理。

（6）洞穴路基处理：既有平陵城车站站台下6~7m深处有1984年修建的简易防空洞。采取打开洞口，在保持通风情况下进入坑道，依次以片石全断面回填至洞口附近距原地面1.0m处，然后填筑0.5m砂夹砾石反滤层及0.5米原土，并分层夯填密实的处理措施。

（7）抛填片石加固基地：DK362+580～DK362+760地段，路基通过积水坑，中心最大填高5m，坑中积水约0.6m，淤泥厚0.3m。设计对本段采取抛填片石处理，并于其上铺设0.3m砂夹砾石反滤层。

施工方法及要点:石料选用不宜风化的片石，尺寸不宜小于0.3m，料源困难时块径不得小于0.15m。抛填从地基中部向两侧逐步进行，如底部横坡陡于1：10时，从高侧向低侧抛投。片石抛至设计高程后，在顶面铺设一层较小石块（配合砂夹砾石反滤层铺设），用重型振动压路机反复碾压

6、路堤填筑

路堤填筑采用“三阶段、四区段、八流程”的作业顺序组织施工。三阶段：准备阶段—施工阶段—整修验收阶段。四区段：填筑区—平整区—碾压区—检验区。八流程：施工准备—基地处理—分层填筑—摊铺整平—洒水或晾晒—机械碾压—检验鉴定——路基面整修。

路基填筑施工工艺流程图

（1）取土场取土

取土场取土前先将地表杂物和不良土料清除，平整施工场地，形成工作面，并在取土场外围挖设截水沟等排水系统，将工作面的汇水引入排水系统，尽可能使水不流经工作面。

取土利用挖掘机与自卸汽车配合使用，侧向开挖的作业方式，运输道路设臵在铲斗的回转半径内，汽车在挖掘机一侧及机后两个位臵装土。取土过程中用推土机配合，将工作面遗留或挖不到的土，推至能挖到的范围，并及时平整挖土通道和运土车辆装土位臵的地面，为挖掘机前移及运土车辆的倒车行驶创造条件，提高工作效率。挖掘机在取土场边缘取土时应适当放坡，取土坑底应注意保持平顺，设臵向外的排水坡。

（2）修筑试验段

在路基填料选择与鉴定达到规范和设计要求后，在全段路堤填筑前，区别各段的填料情况选择具有代表性的一段路基作为施工试验段进行现场填筑压实试验（根据本标段的施工准备和现场实际确定在DK348+700~DK348+850段作为本标段的试验段）。通过试验段的填筑选择合理的压实工艺和填筑层厚度、压实机械的组合配备、压实遍数等施工参数，并报监理、监察工程师确认，为科学组织施工提供依据。

（3）分层填筑

路基填筑中做到随挖、随运、随填、随压。路基纵向分层压实厚度根据试验段确定的数据严格控制（一般层厚不超过30cm，虚铺厚度不超过40cm，基床表层的级配碎石层厚不超过20cm），每层填土沿路基横向超填30～50cm，以方便机械压实作业和保证路基边缘有足够的压实度。路基填筑到适当的高度时，及时对超宽部分进行粗刷坡，多余土方作为上部填料利用（符合填层要求时）。

达到设计标高后对路基边坡进行整修，达到设计要求后及时安排路基加固及附属工程的施工。施工过程中严格执行“五线五度”，五线为：中线、两侧边线、两边加宽线；五度即：厚度、拱度、平整度、密实度、边坡度，每层填筑后对“五线五度”进行测量复核，对施工误差及时进行调整。路基填筑需分段时分段距离不得小于25m。

（4）摊铺整平

每层填土先用推土机初次平整再用平地机整平，力求平整、均匀，填土表面局部凸凹差不得大于30mm。摊铺时层面作成向两侧倾斜的2%～4%的横向排水坡，以利路基面排水。若中途停工，复工时路堤表层含水量必须达到最佳含水量+2%或-3%要求后方可继续填筑。

（5）过渡段施工：

路堤与路堑、路堤与桥台及路堤与横向结构物连接处设臵过渡段，过渡段示意图见《路基个别设计施工图》。过渡段基床表层及表层以下采用级配碎石填筑，压实标准符合地基系数不小于150 Mpa/m和孔隙率不大于28%的要求，并符合路基相应填层的压实要求。台后基坑以级配碎石填筑，桥台和横向结构物混凝土或圬工砌体水泥砂浆强度必须达到设计要求后才能进行过渡段填筑施工，过渡段施工时与其相连的路堤和锥坡按水平分层一体同时施工，分别进行检测。

大型压路机不能到位的部位，采用小型手扶式振动压路机和平板振动器振动压实。

（6）机械碾压：

采用重型机械碾压，压实顺序按：先压路基边缘，再压路基中间，先慢后快，先静压后振动压的操作程序进行碾压。压路机行驶速度采用1.5～2.5Km/h。碾压施工中，压路机往返行驶的轮迹应重叠40cm，纵向搭接长度不小于2米。重

型振动压路机沿中线纵向碾压，每层压实厚度不超过30cm，路堤填层直线地段从两侧向中心顺序行驶碾压；曲线地段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。并做到：及时碾压、压够遍数、压到边缘、压到接合部、不漏压、无偏压、无死角、碾压均匀。在作业衔接处设临时标志，以防漏压。施工中实行“一层一验”制度，并配足人员随层收坡，避免后期“削肥补瘦“的做法。

（8）路基基床表层级配碎石施工：

路基基床以下部分达到设计标高，路基面和路基边坡经修整达到设计要求，通过测量中线水平，检查几何尺寸，核对压实标准使其达到基床底层验收标准后，进行基床表层配碎石施工。基床表层级配碎石原材料必须进行材质及级配试验，并均要符合设计及规范要求。基床表层级配碎石采用集中拌合，拌合前首先调试拌合设备使混合料的颗粒组成符合规定要求。拌合好的混和料要尽快运到铺筑现场，摊铺均匀后进行碾压，摊铺厚度根据试验段确定。基床表层工艺流程分四区段六流程如下图示：

基床表层填筑施工工艺流程

（9）路面、边坡修整：

当路基填筑高度接近路基设计标高时，要加强高程测量控制，以保证工后路基面的宽度、高程和平整度符合设计要求。路基填压完成后（根据有关规定适

当予留沉落：路堤高度小于等于5m时，按平均堤高的0.5%～2%预留；大于5m 时，5m范围内仍按以上规定计算，另计超过部分平均堤高0～1%预留沉落量）。进行中线、高程测量，以此放出路肩边线，分段（100~150m）进行路基面的整修。表面需补填时，如补填厚度小于10cm，将压实层翻挖至最小填筑厚度，再补填同类填料重新整平、压实。路基面经过整修后做到肩棱明显，路拱坡面符合设计要求。

预留沉落量后，路堤坡脚位臵仍按设计路肩高程及边坡坡度测定，设计宽度不变。线路中线至两侧路肩边缘的宽度不小于设计值。预留沉降量后的路肩高程允许偏差为±3cm。在100m范围内，用2.5m直尺垂直于线路中线，间距大致均匀地抽测10次，最大凹凸差不应大于15mm。

依据路肩边线桩，按设计坡率挂线，刷去超填部分，对坡面进行修整、拍实达到坡面密实、平顺无凹凸。路基坡面有防护的坡面修整配合坡面防护工程施工。

（10）检验：

在施工中，每层碾压完后及时进行系统的检验，检验频次应符合下列要求。

压实系数K h与相对密度M r

基床及基床以下部分每层检测一次；在长度不大于100m范围内检测不少于6点，检测点应包括填层中部2点，距填层两侧边缘0.5～1.0m各2点。每个检测点应做两次平行密度测定，两次相差不大于0.02g/cm3时，取其平均值。

地基系数K30

基床及基床以下部分每层检测一次；在长度不大于100m范围内检测不少于2点。检测点应包括填层中部1点，距填层两侧边缘2m处各1点。按左、中、右大致均匀分布。

检测时必须及时填写《路基填土压实检测报告》，检验合格并经监理工程师签认后，进行上层路基填筑。

时速200KM/h地段基床表层的压实标准采用地基系数和空隙率作为控制指标；基床底层和基床以下路基根据填料类别采用不同的系数为控制指标（见附表）。时速120KM/h地段路基采用地基系数和压实系数作为控制指标。路基压实检测采用核子密度仪、K30承载板试验。压实标准见下表：

级配碎石基床表层厚度及压实标准

120Km/h路段路基基床表层厚度及压实标准

200Km/h路基基床底层填料及压实标准

120Km/h路段路基基床底层技术标准

200Km/h路段基床下路堤填料及压实标准

120Km/h路段路基基床下路堤填料及压实标准

备注：1、K h为重型击实试验的压实系数。

2、K30为30cm直径荷载板试验得出的地基系数，一般取下沉量为0.125cm时的荷载强度。

3、表内值为不浸水部分路堤压实要求，对浸水部分及桥涵缺口，填料及压实要求应采用括号

内数值。

7、路堑施工：

本标段DK350+500～DK351+290 DK362+860～DK363+260两段为路堑地段，均为浅路堑（中心高均小于3m）。施工中首先清除表面种植土或浮土，用推土机

将两端挖方较浅的部分推至与其相连的路堤部分作为路基填料（符合路基填层要求时）。挖方较深部分利用挖掘机与自卸汽车配合使用，外运至相连路堤段作为路基填料。施工中结合永久性排水设施在路堑两侧修建临时排水设施。

DK362+860～DK363+260段路堤基床表层0.6m挖除换填，填筑0.1m的中粗砂及0.5m的级配碎石，并于中粗砂中间铺“一层两布一膜”不透水土工布。土工布铺设前，先检验其规格及性能是否符合设计规定。土工布幅与幅之间连接采用搭接法，搭接宽度为0.3m。铺设前整平砂垫层，并检查填料是否有刺破土工布的尖石、树根等物，铺设时将土工布绷紧、拉挺，不得褶皱和损坏，铺好后及时用砂覆盖。土工布上的砂垫层，采用人工或小型机械运砂进场，散铺整平，待上覆填料后再行压实。（本标段铺设土工布里程： DK350+560～DK351+300；DK351+900～DK352+180 ；DK362+860～DK353+260）

土工布施工顺序:

修整基床底层面→小推车摊铺中粗砂→手扶双轮震动压路机压实中粗砂层→人工铺设土工布→土工布联结→夯填第二层中粗砂→修整路基面施工方法及要点:

夯填第一层中粗砂前，将基床底层表面整平压实，并带有排水坡度。铺设土工布由一端向另一端进行，铺设时，工作人员穿软底鞋。土工布的搭接长度为0.9米。土工布铺设好后立即铺填第二层中粗砂，使其避免长时间暴晒和暴露。铺设的土工布和中粗砂上下底面高程误差、纵横向坡度平整度满足设计要求。

半填半挖路基，路基面以下1.0m范围内予以挖除换填，填料符合基床土的要求，并设臵4%的向外排水坡。

8、既有路基帮宽施工：

路基加宽必须沿既有线边坡挖台阶，台阶宽度不得小于 1.0m。帮宽小于2.0m地段（本标段路基铺设土工格栅地段为：DK347+020～DK347+400；DK357+980～DK358+094；DK359+280～DK359+420；DK359+280～DK359+420；DK359+520～DK359+560；DK363+360～DK363+460；DK364+000～DK364+030；DK366+580～DK366+680；DK367+000～DK367+040），每一层台阶面处铺设一层，铺设时上、下层接缝交替错开，错开距离不小于0.5m。改建线路基高于既有路基，其高出部分填料采用渗水土填筑。

9、路基加固防护及附属工程

本标段路堤坡面防护5处，计1203m；路堑坡面防护1处计，400m；浸水路堤5处，计1247m；均位于胶济线DK348+100～DK365+000提速200KM/h改建工程范围内。

浸水路堤边坡防护：防护高程以上，种草籽，并每隔0.4m种紫穗槐一穴两株；防护高程以下，采用干砌片石护坡防护，护坡厚0.3m，其下设砂夹卵砾石反滤层，厚0.15m；坡脚设干砌片石勺形基础，底宽0.6m，厚0.6m。

路堤坡面防护：路堤边坡采用M5水泥砂浆砌片石拱形骨架护坡防护（4*4m），骨架内种草籽，并每隔0.4m种紫穗槐一穴两株。

路堑坡面防护：于路肩左侧设M5水泥砂浆砌片石梯形排水沟及电缆沟，排水沟底宽0.4m，深0.8m，厚0.3m；电缆沟底宽0.5m，深0.6m，厚0.3m，沟顶设C20钢筋混凝土盖板。路肩右侧设M5水泥砂浆砌片石梯形排水沟和侧沟平台，平台宽2m，厚0.3m。两侧路堑边坡以M5水泥砂浆砌片石护坡防护，护坡厚0.3m，并于坡顶设帽石，帽石顶宽0.6m。沿坡长及坡高每隔2~3m设孔径0.1m的泻水孔，孔后0.3*0.3*0.3M范围内换填砂夹卵砾石反滤层；沿坡长每隔10m设伸缩缝一道，缝内填塞沥青麻筋，深0.2m。

（1）拱行骨架护坡

拱行骨架护坡采用M5水泥砂浆砌片石骨架（4*4m）护坡，骨架嵌入路堤边坡深0.4m，外漏截水槽0.1m。其中顶部镶边部分采用干砌片石砌筑，顶部砂浆抹面。截水槽采用C15混凝土预制块砌筑，预制块为0.3*0.25*0.1m。骨架内种草籽，并每隔0.4m种紫穗槐一穴两株。骨架每隔12～16m设一道伸缩缝，缝宽0.02m，缝内填塞沥青麻筋，深0.2m。并在适当位臵设M5水泥砂浆砌片石踏步。

（2）施工方法及要点

分段砌筑，依次进行人力挖槽、砌基础、砌骨架（安设截水槽砼预制块）、路肩镶边、砂浆抹面（勾缝）。水泥砂浆采用砂浆搅拌机拌合，人力搬运片石、砂浆、砌筑。砌筑拱行骨架护坡主骨架和拱圈不能同时施工时，砌筑主骨架必须结合拱圈位臵预留接茬石，以利相互连接。

坡面铺砌在填料和填筑压实符合要求或坡体沉降已趋稳定后进行。铺砌前清刷坡面浮土，局部超挖或凹陷处挖成台阶，用与砌体相同的材料砌补。按设计形式尺寸挂线放样，开挖沟槽。砌体采用挤浆法分段砌筑，各段水平砌缝大致水平，竖直砌缝相互错开，砌缝水泥砂浆饱满。定位砌石选用表面平整尺寸较大石料且边缘厚度不小于15cm。所用石料应质地坚硬，不易风化，片石的强度不应低于MU30。砌筑中应首先清除片石表面污物，砌筑后铺砌边缘及时回填并夯填密实，防止表水浸入冲毁铺砌。

骨架护坡砌筑完成后及时修整路基坡面，选择适宜植物生长的时期，种草籽和紫穗槐。定期浇水施肥，使幼苗长出后快速成坪。

路基两侧梯形排水沟设计为M5水泥砂浆砌片石砌筑，施工时将沟底和沟壁夯实整平后砌筑。勾缝应在路基沉落已趋稳定后进行，勾缝前先将松动和变形处修整平齐完好。

（3）干砌片石护坡

施工中应保持护坡厚度均匀，砌层片石纵、横向搭叠压缝，间隙塞满，外露面整齐。护坡下0.15m厚砂夹卵砾石反滤层应随砌随设。

路基加固防护及附属工程所用材料及其他施工要求应遵守砌石圬工有关施工技术规范和相关作业指导书。

(4)路基地面排水

根据《路基白皮书》中路基地面排水表的设臵要求，设臵M5浆砌片石排水沟。砌筑要求应遵守相关作业指导书。

济铁工程集团胶济电气化工程项目经理部施工技术科

2004年2月15日

市政道路路基施工作业指导书(全面)

海口市新埠岛14～24号(不含16号路)市政道路工 程 路基施工作业指导书 编制人： 审核人： 批准人：

目录 1、编制依据................................... 错误！未定义书签. 2、适用范围................................... 错误！未定义书签. 3、工艺流程................................... 错误！未定义书签. 4、施工要求................................... 错误！未定义书签. 5、作业准备................................... 错误！未定义书签. 5.1、作业现场调查 .......................... 错误！未定义书签. 5.2、技术(方案 ) ........................... 错误！未定义书签. 5.3、机械设备、机具料具、测量仪器等(表)..... 错误！未定义书签. 5.4、人员配置 .............................. 错误！未定义书签. 6、作业过程................................... 错误！未定义书签. 6.1、工艺流程图 ............................ 错误！未定义书签. 6.2、各工序作业过程及要求 .................. 错误！未定义书签. 6.3、质量检验、检测 ........................ 错误！未定义书签. 7、质量通病的预防及采取的应对措施 ........... 错误！未定义书签. 7.1、质量控制要点 .......................... 错误！未定义书签. 7.2、施工注意事项 .......................... 错误！未定义书签. 7.3、质量通病的预防及应对措施 ............. 错误！未定义书签. 8、安全注意事项 ............................... 错误！未定义书签.

作业指导书(路基土石方)

少林寺至洛阳高速公路SL03标段 路基土石方工程 施工作业指导书 编制 审核 批准 被交底人 中铁十九局集团有限公司 少洛高速公路第三合同段项目经理部二OO三年二月二十日

第一章概述 由于本标段内路基土石方工程量大,工期紧,部分高填深挖地段施工难度大,而且路基施工受结构物施工进度的制约,所以本标段的路基土石方工程任务相当繁重。 为“高标准、高质量、高速度、高效益”的完成本标段内路基土石方工程，更好的指导现场施工作业，特制定本施工作业指导书，望各路基施工队在施工中切实落实，严格执行。 第二章施工技术方案 一、总体方案 根据本标段挖方量大于填方量的特点，施工中充分利用移挖作填，合理进行土石方调配。路基填筑施工中采用挖掘机和装载机挖装、自卸汽车运土、推土机摊铺、平地机平整、压路机压实、人工配合挖掘机修整边坡的“挖、装、运、平、压、检修”一条龙作业，按“四区段、八流程”作业法进行施工。挖方地段采用推土机近距离推土，远距离运土采取挖掘机挖土、自卸汽车运土、推土机推土、刮平机刮土；软石采用机械开挖，坚石、次坚石采用爆破开挖。 填方高度≥8米的路堤基底和填石路基必须用击振力不小于60T的压实机械碾压。 路基检测采用灌砂法(要求用Φ150mm灌砂桶)进行压实度的检测，利用全站仪及水准仪进行路基横纵断面尺寸及标高的量测。 二、施工技术方案 （一）施工准备 1、交接线路控制桩。施工前测量人员要对水准点进行增设(至少每200m一点)，同时放出路基中桩、边桩、取弃土位置，并且每100米标注路基填挖高度。 2、防水、排水 施工前做好排水工作，使施工场地排水畅通，不留积水。路堑施工前做好截水，在进行排水设施施工时按永临结合的原则进行，保证排水不得排入农田耕地或污染自然水源，也不能引起淤积、阻塞、冲刷。 3、清理场地与填前夯（压）实 施工前将路基用地范围内的树木、灌木丛等在施工前砍伐和移植，将垃圾、有机物残渣及原地面以下至少300mm内的草皮、农作物根系和表土清除，树根全部挖除,对墓穴等挖除后进行局部夯实处理，场地清理完后全面进行填前碾压，使

路基工程路基其他相关工程施工作业指导书

路基工程路基其他相关工程施工作业指导书 1．适用范围 适用于路基其他相关工程施工。 2．作业准备 2.1 内业技术准备 开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗强技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2 外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要技术人员、管理人员生活及办公需要。 对现场施工顺序进行合理规划。在路基基床施工完成并检验合格后，清理平整出施工场地，并尽量减少对路基基床的破坏。 3．技术要求 3.1 与路基相关的工程电缆槽、声屏障、接触网立柱、综合接地等。声屏障、接触网立柱基础的施工与路基工程同步实

施。通信、信号电缆槽在声屏障、接触网立柱基础施工． 完成后施工。 3.2 施工前施工人员应熟悉并复核设计图纸、施工技术规范和招标技术规范，领会设计意图。 3.3 按照复核后的测量资料测量放线，定出控制轴线，钉木桩标出接触网立柱中心位置，并设置护桩。 3.4 通信信号电缆槽施工安排在接触网立柱基础与声屏障基础施工完成后进行；测量出电缆槽中线桩位置及轴线。4．施工程序与工艺流程 4.1 声屏障、接触网基础立柱施工 路基基床表层施工检验合格后，进行现场放样。为保证路基完整性采用干取土钻机或旋挖钻掏土，然后用串筒进行基础砼的灌注施工。 （1）钻孔 钻孔时采用钻桶带螺旋钻头对准桩位钻进50～80cm，然后去掉螺旋钻头用钻桶干钻成孔，边钻边清碴，钻孔深度和垂直度应符合设计和技术规范要求；钻孔渣清理倒在配合运输的自卸车汽车上，不得倒在级配碎石表面，出碴及时从路基上运走。 钻到设计高度清理余碴后，安装钢筋笼及固定地脚螺栓的框架，安装钢筋笼时在钢筋笼四周做好导向装置，每2.0m沿钢筋笼四周设置一道。钢筋笼下放到位后应将钢筋笼固定，

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邻近既有线路基施工安全 作业【指*书 Through the p rocess agreeme nt to achieve a uni fied action p olicy for differe nt people, so as to coord in ate acti on, reduce bli ndn ess, and make the work orderly.

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邻近既有线路基施工安全作业匕导 简介：该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，从而协调行动，增强主动性，减少盲冃性，使工作有条不紊地进行。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 天兴洲大桥铁路南岸引桥工程北接武汉天兴洲大桥弓 桥，南接武汉新火车站，由三座桥组成，分别为客运专线引桥、普客左线引桥、普客右线引桥。其中桥梁上跨楠姆庙火车站。 客运专线45#?49#墩位于车站内，需拆除车站内部分线路，由于属邻近既有线施工，为保证工程施工安全，防止安全事故的发生，保障既有行车安全，特制定本作业指导书 、施工前的准备工作： 1、开工前对所有参加施工的人员进行安全施工培训教 育，使大家从思想上深刻认识到既有线施工安全的重要性， 形成一种事事保安全、人人讲安全、处处重视安全的风气。 2、对施工工地防护员、施工员、中间防护联络员、驻站 联络员、爆破员等特殊工种人员进行施工前培训，经培训考试合格后的员工才能上岗。

3、制作好施工防护标志，即：“施工地段”标、“减速地 段”标、“施工断道”标、“鸣笛”标；配齐（备）工地防护员的防护用品：对讲机、口哨、防护旗、夜间防护灯等；以上各种防护标志、防护用品等都是在被批准的施工作业区段和时间内规范使用，其余时间不得在既有线上设置和使用任何标志； 4、作好施工的各项原材料、抢险工具的准备；制定好施 工防护措施；建立健全各种规章制度和检查制度；向参加施工的人员进行技术交底；与运营单位签订安全协议，施工前协同运营单位核查既有设备，如电缆、管线、地下设施的走向、用途等，请求现场技术交底, 并予以确认，划定防护范围，经设备管理部门同意后方可施工。 寸订好施工作业计划，提前将施工作业地点、时间、 内容报设备管理单位及监理，以便做好配合、监督工作。 6、会同运营单位及相关管理部门摸清地下电缆、管线的 走向、用途、埋深等情况，根据运营单位的技术交底及现场情况制订处理措施，经申报批准后对施工范围内的电缆、管线进行探测并请配合部门将之移出，作好标识及防护标志。

高速公路路基工程施工作业指导书

目录 第一篇回填砂砾软土路基施工作业指导书 ......................... - 2 - 第二篇抛石挤淤路基施工作业指导书 ................................. - 6 - 第三篇挤密砂桩施工作业指导书............................................ - 9 - 第四篇挤密碎石桩施工作业指导书...................................... - 13 - 第五篇水泥粉煤灰碎石桩施工作业指导书 ......................... - 17 - 第六篇塑料排水板施工作业指导书...................................... - 25 - 第七篇真空堆载联合预压施工作业指导书 ......................... - 31 - 第八篇强夯法路基施工作业指导书...................................... - 39 - 第九篇红黏土路基施工作业指导书...................................... - 43 - 第十篇黄土地区路基施工作业指导书.................................... - 49 - 第十一篇盐渍土地区路基施工作业指导书 ......................... - 58 - 第十二篇季节性冻土地区路基施工作业指导书 ................... - 65 - 第十三篇土质路堤施工作业指导书...................................... - 73 - 第十四篇石质路堤施工作业指导书...................................... - 82 - 第十五篇挖方路基施工作业指导书...................................... - 91 - 第十六篇粉煤灰路堤施工作业指导书.................................. - 100 - 第十七篇路基排水施工作业指导书...................................... - 107 -

路基工程施工作业指导书

一、施工准备工作： 复测：对所交付的公路中线位置桩、水准基点桩及其复测资料进行检查核对；根据下发的施工图和有关规定进行放样，包括路基中心桩、边线桩及边沟的具体位置，标明其轮廓，报监理工程师核查。 二、场地清理： 1、将路堤范围内的树木、表层土、草皮等按设计要求深度清除至路基填筑范围外堆放好。 2、对于低洼处按设计要求进行局部加固处理，不得随意填土。 3、在公路有地范围内及其附近，详细调查出所有管系及周边的地下地面设施，针对具体不同的情况制定不同的处理措施，保证原有管系及设施不受破坏。 4、对于面积较大的松散土层要经翻压、换填、强夯等加固处理，监理工程师检查签证后方可继续下步填土作业。 5、公路地范围内的树墩、树根、竹根应挖至原地面30cm以下深度，在路基范围内，对于路床面标高高出地面1m以上的区域，树墩等应清除至原地面。 6、公路有地范围内所有的地下结构物、墙基以及其它障碍物的基础，均应掘除到图纸或监理工程师指示的浓度。 三、基底处理： 1、清除表层土并晾晒后进行压实，达到设计要求密实度后方可进行下步填土作业。 2、表土清除后，当地面横坡不陡于1:10时，可直接填筑路堤；

在稳定的斜坡上，横坡在1:10~1:5时，应将原地表土翻松，再进行填筑。在横坡大于1:5时，做宽度不小于1m、内向坡度2%~4%的台阶后，由低处向高处填筑。 3、做好路堤排水，在基底边线范围外开挖排水沟，将雨水引入周围排水系统，确保基底无积水。 4、基底处理完毕，及时上报质检工程师及驻地监理工程师检查，检查合格后且签证后可进行分层填筑。 四、路堤填筑施工 1、路基填料： ⑴基底处理完后，即可进行下步填土作业，在填土作业前试验室人员到取土场取样送业主中心试验室，做好密实度试验，确定填料最佳含水量及压实度，经试验后的取土地点，不得随意改动，施工时遇有土质发生变化或取土数量不足时应及时通知试验人员重新取样送检，确定最佳含水量。 ⑵路基填筑分层铺填，由中央向路边填筑压实，每层填筑松铺厚度控制在30cm内，填料含水量控制在最佳含水量时进行碾压，使作振动压路机分层压实。 ⑶压实遍数现场试验确定，合格后继续进行下层质检人员及监理工程师到现场检验，合格后继续进行下层填土。如检验发现压实度不够时，继续进行辗压或翻晒后重新压实，至达到设计密实度。 ⑷路堤施工本段采用常规填土作业方法，即采用装载机挖掘机配合自卸车运土，使用推土机摊铺、整平、振动压路机压实的流水作业

路基施工测量作业指导书

路基施工测量作业指导书 1.适用范围 本作业指导书适用于新建武汉至十堰铁路路基施工测量。 2.作业准备 2.1 资料准备 图纸审核、资料收集、放样资料计算审核和报验。 2.2 现场核对 施工前对路基区段里程、平面位置、高程进行放线核对，如有疑问及时与设计单位联系，确认无误后方可施工。 2.3 仪器设备配备 （1）标称精度不低于2"、2mm+2ppm的全站仪。 （2）标称精度不低于平面10mm+lppm，高程20mm+lppm的GPSRTK测量系统。 （3）不低于S3光学水准仪。 2.4 测量人员配备 根据各作业单位施工组织设计配备若干路基施工测量放样小组，每个作业小组成员4人，其中测量工程师1名，测量工3名。 2.5 测量人员培训 测量人员上岗前均经过培训，主要测量人员应持有汉十高速铁路建设测量工程师

业务培训结业证书，持证上岗。 2.6 仪器设备检定和日常检校 （1）所有仪器设备均有法定计量检定证书，并在检定有效期内。 （2）测量仪器在使用前或使用过程中均要进行日常检校。 3.技术要求 路基施工前，应先对全线的控制网进行加密，施工控制网加密测量可根据施工要求采用同级扩展或向下一级发展的方法。加密高程控制测量应启闭于线路水准几点，采用同级扩展的方法按二等水准测量要求施测。 3.1施工加密控制网测量作业的基本要求： GPS作业技术要求 3.2 GPS加密施工控制网的精度指标。 卫星定位测量控制网的主要技术要求

3.3水准测量的精度及限差如错误!未找到引用源。.2所示。 水准测量精度（mm） 4. 路基施工放样程序与工艺流程 4.1 测量程序 测量准备→地基处理施工放样→路基填筑施工放样→路基竣工测量。 4.2 测量工艺流程

道路作业指导书

高桥110KV变电站工程 道路施工作业指导书 编制单位:新疆大明德电力有限公司高桥110kV变电站工程 年月日 批准：年月日审核：年月日编制：年月日 目录 1 目得 (1) 2 范围 (1) 3 引用文件 (1) 4 工程概况 (1) 5 标准化作业流程图 (2) 6 作业前准备 (2) 6.1 作业人员要求 (2) 6、2 作业人员分工及职责 (3) 6、3 机械设备及工器具准备 (3) 6、4 作业材料 (4) 6、6 危险点分析及安全控制措施 (4) 6、7 环境因素控制及纠正预防措施 (10) 6、8 质量控制及预防措施 (11) 6、9 文明施工标准 (12) 7 标准化作业 (12) 7、1 开工条件验证 (12) 7、2 临时电源使用 (13) 7、3 施工方法及工艺标准 (13) 8 作业交付验收 (16)

1 目得 为了合理组织施工,便于施工作业管理,科学、合理安排有效得人力、物力、财力,科学调配资源,使此作业项目在质量、进度、安全、文明施工等方面达到建设单位及相关施工规范规定,特编写此作业指导书,以指导此项工程顺利进行。 2 范围 本作业指导书适用于高桥110KV变电站工程道路施工. 3引用文件 高桥110KV变电站工程施工组织专业设计 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202-2002 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204—2002 《砌体工程施工质量验收规范》 GB50203—2002 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001 《电力建设安全工作规程》（变电所部分) DL 5009、3—1997 《国家电网公司输变电工程达标投产考核办法》 2011版,国家电网基建［2011]146号《国家电网公司电力建设安全健康与环境管理工作规定》国家电网工［2003］168号 《工程建设标准强制性条文》（电力工程部分) 2006版《工程建设标准强制性条文》(房屋建筑部分) 2002版 本工程道路施工图等。 4 工程概况 高桥110KV变电站工程道路作业工程概况表

路基工程施工作业指导书

路基工程施工作业指导书 一、施工准备 1、施工队施工前应配合项目部技术人员进行现场调查，核对设计文 件，调查高填、深挖和站场的施工环境条件及取土、弃土困难地段的填料来源和运土条件等。 2、交接桩应在现场进行，并办理书面交接手续，并对线路的中线、 水平进行复核，并严格按照〈〈技术交底资料〉〉进行填土施工。 3、路基工程施工前，应健全工地试验、安全、质量保证体系，专人 负责。 二、一般规定 1、施工前，应输通临时道路，机械设备等应满足开工需要。路基填 挖范围内的树木应予以砍伐或移植，挖方地段应拔除树墩及主 根，填方地段应清除树墩、杂草、乱石等杂物，并用推土机推平碾压成单侧或双侧排水坡。 2、路堤各部分应分层填筑并压实到规定的密实度后，方可进行下一 层填筑。填层的铺填厚度与压实遍数应通过试验确定，填筑厚度压实后不应超过30cm。基底、坡脚填层面不得积水，并随时排 除其中的局部积水。 3、厂内线路堤施工，路堤高度在8m以内时，路基边坡按1：1.5 收坡，大于8m时，从路肩往下大于8m的部分路堤边坡按1： 1.75收坡。坡脚以外2m范围内应压实并做成2%的流水坡。 4、施工前必须对地基进行复查处理，发现异常及时与项目部技术进 行联系，不得私自处理，台阶应自下而上进行，并随开挖随填筑，

分层碾压。 5、不同种类的填料不得混杂填筑，每一水平层的全宽应采用同一填 料。应纵向分层填筑压实，填层应整平，厚度均匀，压实层表面应大致平整，每一层表面应做成2%的横向排水坡两段路堤的接头处，每一层端头应预留2-3m长的搭接台阶。 6、在完工的路堤顶面，除施工机械外，不得行驶其他大型机械和车 辆。 三、基床 1、基床填料应与试验用土一致，满足〈〈规范〉〉要求。 2、基床每一压实层的全宽必须使用同一种且条件相同的填料，原则 上，上下层不得使用不同种填料，若由于条件限制必须采用时，应与项目部技术进行联系，另外组织方案。 3、基床应达到压实度，底层表面应整平，压实，并经检查、核对其 高、宽、压实度后，再分别按基床构造的规定填筑压实，具体可按填土、整平、压实、检测四个区段进行流水作业。 4、路基面应按设计测量放样，与基床表层一并填筑压实，作到肩棱 明显，路拱符合设计，并符合下列要求： ①线路中线至两侧路肩边缘的宽度不应小于设计值。 ②预留沉降量后的路肩高度允许偏差±3cm。 ③在每100m长度内，用2.5米长直尺垂直于线路中线，问题大 致均匀的抽测10次，其最大凹差不应大于15mm。 当表面整平，补填厚度小于10cm时，应将原压实层数翻挖至 少10cm深，再补填压实。

路基施工作业指导书(全)

路基施工作业指导书(全)

目录

一、路基排水作业指导书 （一）路基地表排水施工作业指导书 1 适用条件及范围 本作业指导书适用于铁路路基地表排水工程施工作业，其他项目有需要时可参照执行。 2、施工准备 （1）审阅图纸：仔细审阅设计文件及技术室绘制的施工图纸，审核有无不当之处，图纸所标注的尺寸有无错误、遗漏，是否详尽，有无不明白的地方等；如有不相符应立即与技术主管或相关的技术人员联系，以便及时更正、标注明确。 （2）现场放样及复核：对照施工图纸及技术交底要求,放出路基的中线和两侧的开挖边线，确定路基排水构筑物的具体位置，并作好相应的施工调查工作。 （3）根椐现场放样及复核，复核新建排水系统与原灌排系统的连接是否顺畅，不顺畅及不能满足排水要求的，要及时向技术室反映，以便技术人员对排水系统的进一步调整。 （4）施工技术交底：技术人员根据设计图纸、外业及内业资料编制规范的施工技术交底。施工技术交底资料严格按照技术交底表格格式(可带附件)，技术交底应有交底图、文字说明及施工注意事项，并有交接双方签字记录等。 3 施工方法 3.1 路基地表排水措施 路基地表排水根据设计要求及路基所处地理位置、地质情况、地下水发育情况、路基周边原有排水系统等可采取路基边沟、天沟排水措施，改河（沟）排水措施，路基横向排水沟排水措施，现场根据设计要求及实际情况采取一种相应有效的排水措施。 3.1.1 路基边沟、天沟排水措施

（1）路基在施工前，应根据路基所在段的具体地理情况综合考虑，在路基开挖线以外及填土范围以外的地方做好排水边沟或天沟，以防止路基施工过程中地表水对路基施工范围的影响。 （2）在选择路基边沟、天沟等地表排水设施位置时，应充分考虑该排水设施与天然沟渠和相邻的桥涵、隧道、车站等排水设施及路基面排水、坡面排水、电缆沟槽两侧排水衔接，组成完整的排水系统。路基施工前应核对全线排水系统的设计是否完备和妥善。 （3）路基排水工程应及时实施，防止在施工期间因地表水及地下水的侵入而造成路基松软和坡面坍塌。 3.1.2 改河（沟）排水措施 路基工程在施工前，对于路基周边的河（沟），根据设计要求进行改移，若设计没有要求的，可根据实际调查，对路基以后存在安全、质量影响的，应及时提出变更设计。在河（沟）的改移施工过程中要注意以下几点： （1）改河（沟）工程应在枯水期施工。旱季不能完成时，应妥善做好渡洪措施。 （2）河道（沟）开挖应先挖中段，再挖末段。必须经检查确认新河（沟）床已符合要求后，方可挖通其上游河段。 （3）利用开挖新河道（沟）的土石填平旧河道（沟）时，在新河道（沟）未通流，不得堵断旧河道（沟）。 （4）通流时，改河（沟）上游进口河（沟）段的河（沟）床纵坡应稍大于设计坡度。 3.1.3 路基横向排水沟排水措施 （1）路基横向排水沟应与路基两测排水沟相接，组成完整的排水系统，水路畅通无隐患。

隧道工程施工作业指导书

隧道工程施工作业指导书

目录 1、明洞施工作业指导书 2、洞身开挖施工作业指导书 3、隧道爆破施工作业指导书 4、锚杆施工作业指导书 5、喷射砼施工作业指导书 6、型钢钢架施工作业指导书 7、结构防、排水施工作业指导书 8、二次衬砌施工作业指导书 9、路基施工作业指导书 10、挡土墙施工作业指导书 11、骨架护坡施工作业指导书 12、预应力锚索施工作业指导书 13、格构梁施工作业指导书

明洞施工作业指导书 首先按设计要求施作洞顶截水沟、天沟以及排水沟，然后按照设计坡度刷坡。边仰坡及洞口处开挖面，采用人工借助反铲、风镐、风钻由上而下进行开挖，并随之进行防护。 进口端洞门为单压式明洞门，施工时先按设计要求施作截水沟，然后逐级进行边坡开挖，做到开挖一级，防护一级。按明洞施工工序施作明洞，待明洞施工完成后，进入隧道洞身施工。 由于本明洞地质条件极差，为防止坡体滑动、保证坡体的稳定性，明洞采用明挖和暗挖并分段施工的方法。左拱部采用明挖法施工，其他部位均采用暗挖法进行施工。施工时先明挖左拱部土体，并随即对开挖土体两侧的边坡进行R32N 自进式锚杆注浆加固。加固好后施作暗挖段Φ108管棚和间距为80cm的I20a型钢钢架护拱。待型钢钢架护拱做好后，对本段明洞部分施作防水层进行土石回填以保证山体压力平衡，并施做右拱部暗挖部分管棚。待右拱部暗挖及初期支护段完成后，再分部暗挖边墙及仰拱部分，边墙及仰拱部分的支护随开挖同步进行，使初期支护及早封闭，形成较好的支护状态以减少围岩的沉降。 附图：明洞施工工艺框图 出口端为无端墙斜交洞门，先将坡面防护、预应力锚索及格构梁施作完成后，方可施作洞门工程。由于本洞门与线路斜交,施工较一般地段复杂,施工时型钢钢架先在洞外预先按设计尺寸制作好后,现场精确放样,逐榀安装,将初期支护部分完成后，便可开始进洞施工,进洞后出口段按CD工法施工以减小围岩松驰变形量。

路基连续压实作业指导书

路基连续压实作业指导书-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

新建黔江至张家界至常德铁路路基工程 编号：QZCLZ- 001 路基连续压实施工作业指导书 单位：中铁三局集团黔张常铁路项目经理部 编制： 审核： 批准： 2015年05月08日发布 2015年06月1日实施

目录 1.适用范围 (1) 2.作业准备 (1) 3.技术概述 (2) 4.技术要求 (7) 5.施工程序与工艺流程 (7) 6.施工要求 (8) 7.劳动组织 (8) 8.材料要求 (8) 9.设备机具配置 (9) 10.质量控制及检验 (9) 11.安全及环保要求 (11)

新建黔张常铁路路基工程 路基连续压实作业指导书 1.适用范围 本作业指导书适用于黔张常铁路10标路基连续压实施工。 2.施工准备 2.1 内业技术准备 在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2施工现场准备 2.2.1 进行测量放线 1) 复测线路中线、水准必须与相邻工段的线路中线、水准贯通闭合。 2) 每次测量结果必须进行复核。测量的原始记录应完整地保存至竣工测量完毕之后。 3) 对重要的中线控制桩设置护桩，并做好记录。 4) 设立路基边桩。根据复测后的中线、水准按横断面施工设计图及加宽值测设，在地形、地质变化处应加设边桩。路基边桩应随填层不断移动。 2.2.2 试验段试验。 开工前根据填料种类和压实机械，选择30-50m长路堤做填筑压实试验，以确定合理的铺填厚度、压实遍数和CMV值。

路基工程施工作业指导书汇编

新建银西铁路银川至吴忠客专工程 Y WZQ-2标段 路基施工作业指导书 编制：_____________ 日期：___________ 审核：_____________ 日期：___________ 审批：_____________ 日期：___________ 中铁一局集团有限公司银吴项目经理部一分部

2016年9月 螺杆灌注桩施工作业指导书 2 强夯施工作业指导书10 普通填料填筑施工作业指导书16 改良土填筑施工作业指导书22 过渡段施工作业指导书31 基床表层级配碎石施工作业指导书42 路堑施工作业指导书50 路基边坡防护施工作业指导书60 路基支挡施工作业指导书70 路基排水施工作业指导书78 路基相关工程施工作业指导书87

螺杆灌注桩施工作业指导书 1.适用于新建铁路银川至西安线（银川至吴忠客专）YWZQ-标。 2.设计介绍 本标段螺杆灌注桩是一种“上部为圆柱型，下部为螺丝型”的组合式地基加固桩，直杆段长度一般不小于桩长的1/3，直杆采用桩基钻具旋转挤压土体成孔，管内泵压混凝土成孔。 本标段螺杆灌注桩桩径为，桩间距路基、箱型涵（详见工点图），正三角形布置，布置范围：路堤左右坡脚之间，采用C20素混凝土灌注成桩。 螺杆灌注桩桩顶设C30钢筋土桩帽，桩帽形状为圆柱状，直径，高度,桩帽混凝土达到设计值，铺设厚碎石垫层，垫层内铺设一层土工格室（箱形桥、涵垫层详见工点图）。 螺杆钻机要求：钻杆长度满足施工需要，螺牙宽度50~60mm螺牙端部厚度约 50mm根部厚度一般为100mm螺距与桩径之比1:~1。 3.作业准备 内业技术准备 在开工前组织银川至吴忠客专YWZQ-标技术人员认真学习实施性组织设计，阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 4.技术要求 施工前应进行成桩工艺性试验（不少于3根），以复核地质资料以及设备、工艺、施打顺序是否适宜，确定混合料配合比、坍落度、搅拌时间、拔管速度等各项工艺参数，报监理单位确认后，方可进行施工。 螺杆灌注桩施工开始后应及时进行复合地基或单桩承载力试验，以确认设计参数。 5.施工工序与工艺流程 施工工序

路基施工作业指导书

路基工程施工作业指导书 一、路基工程的施工方案、施工方法 （一）、施工准备工作 1、测量放样 路基队设立专业测设人员负责测量工作。首先对设计单位提供的基桩（导线点、水准点）进行复测，根据施工控制点在路线上的分布情况及实际需要加密导线点及增设水准点并实施连测，形成符合规范要求的测量成果，并报请监理工程师确认。 在整个施工期间，测量人员均采取有效措施对每个导线点、水准点进行妥善固定保护、定期复测，确保测量成果正确指导施工；发现破坏丢失，及时恢复。根据路基中线及施工图纸放出正确的征地边线，经监理工程师确认后，打设边界桩，撒上石灰线做标志。核实占地范围内地上、地下所有需要拆除和需要加固保护的设施，并按施工图提供的逐桩坐标表放出中线桩，测量各桩点的原地面高程。 2、现场清理 对于盐渍土地区的路基施工，由于地表土含盐量较大，因此必须重视表土清理工作。施工前先将路基用地范围内的树木、石头、废物和草皮进行清理；将占地范围内的树根挖除干净，对所有路基范围内沟渠、坑槽按规范要求及监理工程师现场确定的范围清除杂物，对清理出来的废料、杂物运到指定的弃料场，清除表土厚度一般为0.3m左右。用装载机推除表土，为使路基基底能均匀压实，要求使用平地机将原地面进行平整，平整

度误差不超过5cm。 3、填前碾压 在地表清除完毕后，对路基基底进行充分的碾压，并进行压实度检测，压实度达到规范和设计要求后才能填筑路基。成型后的基底应保持表面密实坚固，无坑槽，不积水，外观顺适，填前碾压宽度为路基坡脚外0.5m 左右。组织试验检测人员和质检人员对基底进行压实度检测和高程测量，检测合格后报检监理工程师，经同意后进行路基分层填筑施工。 4、路基填筑前的质量要求 a、路基原地面清表必须彻底，不得有草皮、腐植土、树根等，清表后应整平，清表宽度必须宽出路基坡脚桩1米以外。经压实后填土高度大于1.5m时，原地面压实度≥92%；填土高度小于1.5m时，原地面压实度≥94%；填土高度距路基顶面小于80cm时，原地面压实度≥95%。 b、路基填方材料应有一定的强度，路床填方材料最大粒径不超过10cm，路堤填方材料最大粒径不超过15cm，经料场取土试验确定，路基填料最小强度和最大粒径应符合要求，严格控制路基填料粒径。同时必须对路基填料进行颗粒分析、含水量、密实度、液限、承载比（CBR）试验和击实试验及有机质含量和易溶盐含量试验。选择路基填料，应选择水稳性好，干密度大，承载能力高的砾石土，土质应均匀一致，不得混杂，保证路基各点密实度的均匀性。 c、路基原地面清表压实后，对地质不良地段应检测原地面的承载力试验，以检测地基承载力能否满足设计要求。 d、路基填筑前，按水平分层填筑方式进行分层，并计算其每层宽度

路基施工安全作业指导书标准版本

文件编号：RHD-QB-K4852 （管理制度范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 路基施工安全作业指导 书标准版本

路基施工安全作业指导书标准版本操作指导：该管理制度文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 1、一般规定 1.1 路基工程开工前，作业队应根据经理部下发的《路基实施性施工组织设计》，根据具体的路基施工特点，编制更为详细的路基施工组织设计，制定相应的安全技术措施。 1.2 参加施工的人员，必须接受安全技术教育，熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程，并应定期进行安全技术考核，合格者方准上岗操作。对从事电气、锅炉、压力容器、焊接、车辆驾驶、爆破等特种工种的人员，应经过专业培训，获得合格证书后，方准持证上岗，并按照国家有关规定进行定期再培

训。 1.3 作业队应按照《安全生产法》的规定建立安全生产管理机构，设立专职安全管理人员。 1.4 施工现场、生活区、修理加工区、油库等地方要根据不同设施设置足够的、相配的消防设施。施工人员应熟悉消防设施性能和使用方法，并组建一支经过训练的义务消防队。 1.5 施工人员上岗前，必须按规定穿戴防护用品。作业队负责人和安全检查人员应随时检查劳动保护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。 1.6 施工所用的各种机具设备和劳动保护用品，应定期进行检查和必要检验，保证其经常处于完好状态；不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。特别注意要按照国家法律法规要求购置、检验、保管、

《路基作业指导书》word版

路基(路堤)施工作业指导书 1总则 1.1 路基是直接承受线路上部建筑和列车荷载或路面、基层和车轴荷载的土工结构物。其必须具有足够的强度、刚度、稳定性和耐久性，使之能抵抗各种自然因素作用的影响。 1.2 曹老集车站改建工程客运正线设计目标值160km/h，路基工程的填筑质量是保证提速开通和短期内提速至160 km/h关键。为严格按照提速铁路有关要求和工艺流程进行标准化、规范化作业，特制定本作业指导书。 1.3 规范与标准 曹老集车站改建工程有关设计文件、设计说明及工作联系单 铁路现行路基设计、施工、检验评定规范、标准 时速160公里新建铁路线桥隧站设计暂行规定 2. 适用范围 本施工作业指导书适用于曹老集车站改建工程路基(路堤)的施工(含桥涵缺口)。 3. 术语 3.1 路基 经开挖和填筑而形成的直接承轨道或路面及基层的基础结构。 3.2 路堤 在原地面上用土、石填筑的路基。 3.3 土料 天然土和岩石，包括经刨松、破碎的土、石 3.4 填料 用以填筑路堤和地基换填的的土料，包括经筛选或按一定要求

掺和加工的土料。

3.5 渗水土 细粒土含量小于15％的岩块、粗粒土<粉砂、黏砂除外)。 3.6 非渗水土 各种细粒土和粉砂、黏砂及细粒土含量大于或等于 15％的岩块和粗粒土、易分化的泥质软块石。 3.7 改良土 通过掺入石灰、水泥、粉煤灰、固化剂等材料以提高工程性能的土体。 3.8 最佳含水量 与最大干密度对应的特征含水量。 3.9 压实系数(压实度) 填土压实后的干密度与击实试验得出的最大干密度的比值。3.10 K30地基系数 由直径为30cm的荷载板上所加的荷载强度与标准下沉量(0.125cm)的比值。其单位为MPa／cm。 3.11 固结沉降 由土体排水固结所产生的沉降 3.12 瞬时沉降 由土体的侧向变形所产生的沉降 3.13 工后沉降 路基竣工铺轨开始以后产生的沉降量 4. 实施办法 4.1 填料 填筑前及填筑过程中加强取土坑的土质抽样和分析试验工作。基床以下每10000m3取土范围及基床部位每1000m3取土范围作一次土工击实试验。对土质有所变化及不同取土场的填料亦分别进行土工试验。试验分析土样的主要矿物成分及含

高速铁路路基作业指导书

高速铁路路基作业指导书

目录 1 路基排水作业指导书...................................... I I 2 站前站后工程接口部分施工作业指导书...................... X V 3 路基基底处理作业指导书................................. X XV 4 路基土工合成材料施工作业指导书...................... XXXIII 5 水泥搅拌桩施工作业指导书........................... XXXVIII 6 铺设土工材料作业指导书................................ XLIV 7 软基换填砂或砂砾垫层作业指导书........................ XLIX 8 软基换填块石作业指导书................................. L II 9 路基防护和加固作业指导书............................... L VI 10 桩板墙施工作业指导书............................... LXXVII 11 既有线路基、桥涵施工作业指导书.................... LXXXVII 12 路床作业指导书...................................... XCIII 13 路基开挖、填筑作业指导书............................... C V 14 路基A、B组填料填筑施工作业指导书.................... CXXX 15 路拌法石灰改良土施工作业指导书.................... CXXXVII 16 高路堤填筑施工作业指导书.............................. C XL 17 路基过渡段施工作业指导书............................. CXLV 18 半填半挖路基施工作业指导书.......................... CLIII 19 路基沉降观测作业指导书............................... CLVI 20 路堑边坡光面（预裂）爆破施工作业指导书.............. CLXVI

路基施工作业指导书(全)

目录 一、路基排水作业指导书 (3) （一）路基地表排水施工作业指导书 (3) （二）路基地下排水作业指导书 (10) （三）支撑渗沟施工作业指导书 (17) （四）站前站后工程接口部分施工作业指导书 (23) 二、路基基底处理作业指导书 (37) （一）搅拌桩施工作业指导书 (37) （二）路基工程岩溶注浆作业指导书 (45) （三）挖除换填渗水土施工作业指导书 (53) （四）路基土工合成材料施工作业指导书 (58) （五）碎石桩施工作业指导书 (65) （六）水泥搅拌桩施工作业指导书 (70) （七）铺设土工材料作业指导书 (78) （八）软基换填砂或砂砾垫层作业指导书 (85) （九）软基换填块石作业指导书 (90) （十）强夯施工作业指导书 (95) （十一）CFG桩施工作业指导书 (109) （十二）旋喷桩施工作业指导书 (119) 三、路基防护和加固作业指导书 (125) （一）框架梁锚索、锚杆施工作业指导书 (125) （二）重力式挡墙施工作业指导书 (135) （三）拱形骨架护坡施工作业指导书 (142) （四）喷播植草施工作业指导书 (147) （五）抗滑桩施工作业指导书 (151) （六）挂网喷混植生施工作业指导书 (157) （七）骨架护坡作业指导书 (164) （八）立体植被网施工作业指导书 (168) （九）预应力锚索施工作业指导书 (175) （十）桩板墙施工作业指导书 (185) （十一）砌石工程施工作业指导书 (201) （十二）既有线路基、桥涵施工作业指导书 (212) 四、路床作业指导书 (223) （一）基床表层级配碎石施工作业指导书 (223) 五、路基开挖、填筑作业指导书 (232) （一）路堑开挖施工作业指导书 (232) （二）高路堑开挖施工作业指导书 (243) （三）路基土石方爆破施工作业指导书 (256) （五）半填半挖路基施工作业指导书 (284) （六）路基沉降观测作业指导书 (288)

路基工程作业指导书

路基工程作业指导书 1.路基工程的施工方案 1.1土石方施工方案 路基表层土采用推土机与人工配合清理，填土路堤地段，采用堆土机粗平、平地机精平、压路机碾压施工。路堑石方采用松动爆破，凿岩机配合潜孔钻机钻眼，严格控制大块率，边坡采用光面爆破，本桩利用方采用推土机施工，远运利用方采用挖掘机、装载机配合自卸车施工。 路基填筑采取整幅分段分层填筑 (分层厚度不大于30cm) ，由每段最低点开始填筑，填料就近利用路基开挖土石混合料、隧道弃碴或借土填筑，填筑摊铺采用推土机粗平、平地机精平，再用振动式压路机分层辗压密实；涵洞背及挡土墙背回填与路堤填筑同步进行，采用内燃冲击夯夯实。 分别按作业区段划分平行流水作业。相交、相邻地段施工待施工过渡便线与既有线接轨后开始施工，并行地段路基为填方，土石方的调配施工原则按不跨既有线进行组织。及时安排下挡工程施工，确保路基填筑的顺利进行。路基工程以路基填筑、基床处理为重点，逐段成型，边坡防护及排水系统紧随其后，及早配套成型。 路基与桥涵根据施组总体安排平行或交叉施工，桥涵缺口待其完工符合要求后再进行填筑。 1.2防护工程施工方案 路肩墙和下挡在路堤填筑前施工，待强度达到70%以上进行路基填筑，3m以上路肩墙和下挡，采取边砌筑边填筑施工。按沉降缝分段施工，涵洞出口穿过路肩墙时，路肩墙先施工至涵洞底，然后与涵洞一同施工。

浆砌片石砌筑采用立模挂线、水平砌筑，挤浆法施工。

路堑挡土墙及边坡防护待路基开挖成型后，人工挂线清刷边坡，放样挂线自下而上水平砌筑浆砌片石、喷锚防护、喷播植生进行防护；预应力锚索施工在路基开挖高度达到预应力锚索位置时，按设计位置采用锚孔钻机钻孔，成孔后安装锚索并注浆，然后安装锚垫板,进行垫座、锚头砼的施工，最后进行锚索的张拉、封孔回填灌浆。 1.3排水工程施工方案 排水沟采用人工配合挖掘机挖基，放样挂线浆砌沟身。 2.路基工程的施工方法、施工工艺、技术措施 2.1路堑开挖 2.1.1土质路堑 土质路堑施工采用逐层顺坡开挖方法。推土机沿纵向顺坡推土，挖掘机或装载机装土，汽车运至填方地段或弃土场。路堑开挖施工时，预留一定厚度保护层不挖，以后用挖掘机横向顺坡从上至下刷除，最后由平地机或人工修整成型。路堑开挖至设计基床顶面标高后，精确测量检查断面，设计有换填或特殊地基处理地段按设计进行施工，无特殊地基处理或换填地段检底成型。 土质路堑施工工艺见《土质路堑施工工艺流程图》。 2.1.2石质路堑 石质路堑施工施工与土质路堑施工不同之处在于爆破作业，为保证路堑边坡岩体稳定，并使边坡坡面平顺、光滑，爆破作业方法如下：离既有线较远地段的路堑采用深孔梯段微差控制爆破施工；路堑开挖深度较浅且数量不大时，采用浅孔爆破方法施工；与既有线并行地段采用控制爆破方法施工，边坡一次开挖成型。深孔爆破采用潜孔钻机钻孔，浅孔爆破采用YT-28型风动凿岩钻孔，非电毫秒雷管进行微差爆破，