城市10千伏配电网建设与优化问题浅析

城市10千伏配电网建设与优化问题浅析

【摘要】本文以普通中小城市10kV配电网为研究对象，在分析现有城市10kV配电网存在的规划、建设问题及产生原因基础上，分别从配电网项目的规划、建设及项目排序、项目后评估和工询环节几个方面，探索性提出有效的城市10kV配电网建设、优化措施与建议；以期对促进城市10kV配电网项目建设水平的提高有所帮助。

【关键词】10kV配电网建设优化配网规划

伴随我国近十几年来经济、社会的快速发展，社会生产、生活用电需求大幅增加，为了有效缓解城市生产、生活用电供求紧张的情况，电力管理部门更多的将城市配电网规划工作重点放在35千伏及以上电压等级，对城市10千伏配电网规划工作重视不足，一定程度上导致了当前城市10千伏配电网可靠性、经济性方面存在的一系列问题。为促进上述问题的解决，笔者欲以普通中小城市10千伏配电网为研究切入点，在分析现有城市10千伏配电网存在的主要问题及产生原因基础上，分别从配电网项目的规划、建设及项目的排序、项目后的评估、工询环节的设计等方面，提出有效的城市10千伏配电网建设、优化措施与建议。

1城市10千伏配电网规划与建设问题及原因

1.1配电网网架方面存在的问题

（1）变电站转供能力问题；主要表现配电网变电站节点的平均N-1转供能力不足。（2）变电站仓位利用不变合理问题；主要表现为变电站仓位过多的被小容量用户占用。（3）K型站设置问题；主要表现为K 型站布点数量较少，且分布不尽科学、合理，及K型站的装接容量偏大等；此外，还存在着K型站电源过多的接在同一个变电站上情况，这也是导致变电站转供条件欠佳、转供能力不足的一个原因之一。（4）架空线问题；如架空线联络不足，特定分段的用户数过多，以及装接容量偏大导致灵活性不足等。（5）突发或计划停电用户数过于集中问题；其中多数停电主因是计划停电，但由于工程重复建设导致计划停电的比例较大。

1.2配电网管理方面存在的问题

（1）配电网前期规划问题；主要表现为缺乏一套科学的、系统的、有效的城市10千伏配电网负荷预测方法，导致配网前期规划不尽科学、合理；当前，城市10千伏配网的规划、建设多是针对或者参照城市新建的110（35）千伏变电站在其周边地区进行规划、建设，缺乏长远、整体规划。（2）城市10千伏配电网

主动配电网运行方式及控制策略分析

主动配电网运行方式及控制策略分析 发表时间：2019-11-08T14:49:47.740Z 来源：《电力设备》2019年第13期作者：韩晓曦[导读] 摘要:分布式能源与新型负荷的逐步推广，深刻改变了电网的组成形式与运行方式，传统的配电网运行控制理论与技术不再完全适用。 (身份证号码：12010219850221XXXX 天津 300000) 摘要:分布式能源与新型负荷的逐步推广，深刻改变了电网的组成形式与运行方式，传统的配电网运行控制理论与技术不再完全适用。为适应新形势的发展，主动配电网加强了对电源侧、负荷侧和配电网的控制，强调对各种灵活性资源从被动处理到主动引导与主动利用。关键词：配电网；控制；分析本文从主动配电网的组成特点出发，结合主动配电网的运行方式分析和控制方式选择，梳理主动配电网的控制方法和手段，提出源网荷互动全局控制中心的功能设计，提出针对配电网运行数据、营销数据及电网外部数据的的数据中心支撑方案，从而支持多种形式能源接入的监视控制与双向互动，支持海量数据的处理与分析决策能力。全局控制中心主要包含全局协调优化、区域协调优化、分布式控制等内容，强调对配网运行的主动控制。通过运维支持服务、协同优 化控制、综合服务等实现全局协调优化功能，通过用能能量管理、电动汽车充电管理、储能管理、分布式能源管理等实现区域协调优化，通过储能、电动汽车、分布式能源等灵活性资源实现分布式就地控制。 1 主动配电网运行控制框架 1.1 主动配电网形态主动配电网重点关注能源生产的配给和综合利用，将其基础框架按照能源生产与消费层、能源传输层、能源管理大数据平台和能源管理应用层四个层面进行考虑。（1）能源生产与消费层为充电汽车、分布式发电、储能设备和“冷、热、电”联产构成的主动配电网能量流层，该层中的用户可是能源的生产者，也是能源的消费者，负荷具备柔性的调节能力。（2）能源传输层为主动配电系统的配电网络，具有拓扑结构灵活，潮流可控、设备利用率高等特点。（3）大数据平台使适应主动配电网特点的服务平台层，包括云平台、大数据处理技术和智能电网服务总线，支持能源生产、传输、消费等全过程的数据存储、分析、挖掘和管理。（4）能源管理应用层要求实现主动配电网各种运行与控制功能，主要有电网运行态势感知、全电压等级无功电压控制、自适应综合能源优化、分布式发电预测、馈线负荷预报、故障诊断隔离与恢复、合环冲击电流在线评估与调控、风险评估与状态检修等，同时是为能源全寿命周期提供优化控制决策和服务的集成调控—运检—营销于一体的智能决策支持系统。 1.2 控制方式选择系统控制方式对系统控制资源有着重要的影响，对系统运行的水平和可靠性起着决定性的作用。主动配电网目前的主要控制方式包括集中式、分散式、分层式等类型。其中，集中式控制利用传感器将网络潮流信息或设备状态数据上传至能源管理系统，能源管理系统利用分层分布协调控单元对分布式电源、开关等设备发布控制指令、管理电网运行。分散式控制通过分层分布式控制单元和本地协调控制器进行协调控制，其中分层分布式控制单元负责区域协调控制，本地协调控制器对本地设备状态信息进行采集，并及时给出控制命令。分层式控制融合了前述两种控制思想，通过部署顶层能源管理系统、中间层分层分布式控制单元和底层本地协调控制器等多层次控制器，进行协同工作，提高配电网管控效率。 1.3 运行控制架构 1.3.1 传统配电网运行控制架构传统配电网是电力系统向用户供电的最后一个环节，一般指从输电网接受电能，再分配给终端用户的电网。配电网一般由配电线路、配电变压器、断路器、负荷开关等配电设备，以及相关辅助设备组成。传统配电网供能模式简单，直接从高压输电网或降压后将电能送到用户。传统配电网中能源生产环节为集中式发电模式，能源传输环节为发输配的能量单向流动，能源消费环节为电网至用户的单向供需关系。 传统配电网运行控制完成变电、配电到用电过程的监视、控制和管理，一般包括应用功能、支撑平台、终端设备三个部分。应用功能一般包含运行控制自动化和用电管理自动化两块内容，实现对配电网的实时和准实时的运行监视与控制。支撑平台为各种配电网自动化及保护控制应用提供统一的支撑。终端设备采集、监测配电网各种实时、准实时信息，对配电一次设备进行调节控制，是配电网运行控制的基本执行单元。应用功能通过运行控制自动化和用电管理自动化完成配电网的运营管理。运行控制自动化主要包括配电SCADA、设备保护、停电管理、电网分析计算、负荷预测、电网控制、电能质量管理、网络重构、生产管理等功能。用电管理自动化监视用户电力负荷情况，涉及用电分析、用电监测、用电管理等环节。支持平台完成包括配电量测、用电量测、图形管理等功能数据的采集、分析、存储等，为系统运行提供数据支撑。终端应用包括电网侧和用户侧两个方面。在电网侧，通过包括RTU、传感测量设备、故障检测装置、馈线控制器等在内的二次设备对并联电抗器、开关/断路器等一次设备进行监察、测量、控制、保护和调节。在用户侧，通过电表等传感测量设备对用户的进行用电计量。 1.3.2 主动配电网运行控制架构与传统配电网运行控制相比，主动配电网运行控制形态考虑全局的优化控制目标，预先分析目标偏离的可能性，并拟定和采取预防性措施实现目标，同时通过互动服务满足用户用能的多样化需求。应用功能方面，通过互动控制模式实现配网系统的统筹优化控制，同时通过互动服务满足用户的多样化用能需求。数据平台方面，构建全网统一模型对所采集全网的各类数据进行数据整合、存储、计算、分析，服务，满足按需调用服务、公共计算服务要求。终端设备方面，充分利用就地控制响应速度快的优势，对配电节点的分布式能源和可控负载协调控制。结束语：

《浅谈配电网节能降耗》

《浅谈配电网节能降耗》 【摘要】 文章分析了配电网络降低有功损耗的各种技术措施和管理手段。结合城市经济发展与城市建设的现状，总结了当前配网进行节能改造所面临的一些客观困难，由此提出了一些相关建议。 【关键词】 城市；配电网；节能与降耗 我国“十一五”规划明确提出了节能减排的任务和目标，电力部门做为电能等资源综合配置、运营和管理的主要企业，既承担服务社会，保证安全、可靠、优质供电的责任，又是执行国家节能政策任务的关键部门。电力系统本身是一个能耗大户，而城市配电网更是电力系统能量损耗的主体部分，实现配电网的节能降耗对供电企业提高经济效益，实现目标利润起着举足轻重的作用。由于负荷增长速度快而配电网建设投资滞后，配电网在节能降耗方面有着很大的挖掘潜力。通过配网节能降耗工程惠及千家万户，优质服务于社会也是供电局期望和追求的目标。 一、降低损耗的技术措施 1.合理调整运行电压。通过调整变压器分接头、在母线上投切电力电容器等手段，在保证电压质量的基础上适度地调整运行电压。因为有功损耗与电压的平方成正比关系，所以合理调整运行电压可以达到降损节电效果。 2.合理使用变压器。配电变压器的损耗是配电网损耗的主要组成

部分。因此，降低配电变压器的损耗对于降低整个配电网的损耗效果非常明显。方法主要有。使用低损耗的新型变压器、合理配置配电变压器容量等。 3.平衡三相负荷。如果三相负荷不平衡，会增加线路、配电变压器的损耗。 4.合理装设无功补偿设备，优化电网无功分配，提高功率因数。 5.合理选择导线截面。线路的能量损耗同电阻成正比，增大导线截面可以减少能量损耗。 6.加强线路维护，防止泄漏电。主要是定期巡查线路，及时发现、处理线路泄漏和接头过热事故，可以减少因接头电阻过大而引起的损失，及时更换不合格的绝缘子，对电力线路沿线的树木经常修剪树枝，还应定期清扫变压器、断路器及绝缘瓷件等。 7.合理安排检修，提高检修质量。电力网按正常运行方式运行时，一般是既安全又经济，当设备检修时，正常运行方式遭到破坏，使线损增加。因此，设备检修要做到有计划，要提高检修质量，减少临时检修，缩短检修时间，推广带电检修。 8.推广应用新技术、新设备、新材料、新工艺，降低电能损耗。 9.调整负荷曲线，避免大容量设备在负荷高峰用电，移峰填谷，提高日负荷率。 二、降低损耗的管理手段 1.加强计量管理，做好抄、核、收工作。 2.实行线损目标管理。供电部门对下属管理部门实行线损目标管

浅析新时期城市综合交通规划的观念和思路

浅析新时期城市综合交通规划的观念和思路 曹国华 (江苏省城市规划设计研究院,南京,210024) 【摘要】在城市化快速发展的背景下,城市综合交通规划编制受到高度重视,其地位和作用发生转变,倡导“交通引导发展”,重点研究综合交通发展策略、战略,统筹规划区域重大交通设施和城市道路网络、公共交通、停车设施,成为新时期城市综合交通规划的观念和思路。 【关键词】综合交通规划;观念;思路 1　背景 我国已经进入快速城市化的发展阶段,具体表现为农村人口城市迅速转移,城镇建设用地迅速增长。从发达国家走过的城市化历程来看,快速城市化促进经济社会发展,但也带来了一系列问题。在机动化同时快速发展的背景跳下,我国城市交通在需求、供给和运行方面呈现不同以往的特征,城市交通问题更加综合化、复杂化和多元化,交通运行状况令人担忧,交通拥堵已经成为制约城市整体、协调、可持续发展的主要因素之一。 我国城市交通拥堵呈现由经济发达地区城市向欠发达地区城市蔓延、由大城市向中小城市蔓延、由城市中心区向城市出入口道路蔓延、由高峰时段向平峰时段蔓延的态势。进入新世纪以来,部分城市交通运行已经处于全面紧张状态,部分城市仅在高峰时段出现拥堵状况,部分城市中心区交通拥堵现象较为突出,部分城市关键路段和节点交通拥堵严重。破解城市交通拥堵问题必须从规划编制入手,我国城市各地对通过规划来引导和指导城市交通问题得以缓解和解决寄予厚望。为此,我国各地加强了综合交通规划的编制,城市综合交通规划的重要性、必要性、迫切性已经得到社会的广泛认可,如江苏省建设厅在2005年颁布了193号文,对全省城市综合交通规划的编制提出专门规定和要求。 2　规划定位 城市综合交通规划是城市总体规划的重要组成部分,也是城市规划重要的专项规划之一。目前,我国城市综合交通规划大多在城市总体规划制定完成后展开编制,由于对城市发展态势的解读和理解不够深入到位,对交通如何引导土地节约集约利用缺乏深入研究,城市规划与综合交通规划相互脱节、“两张皮”现象相当严重。在当前城市化和机动化同时快速发展的背景条件下,如果继续放任城市综合交通规划与城市规划相互脱节,必然带来更为严重的交通问题,并对城市的科学发展带来更多不利的影响。 为更好地指导城市交通发展,一些大城市还加强交通规划编制体系的研究,明确综合交通规划编制内容和要求。如深圳市建立了包括整体交通规划、分系统交通规划、分区交通规划、片区交通(改善)规划、重要交通设施建设详细规划及交通影响分析、专项交通调查研究等六个层级的交通规划编制体系[1]。城市综合交通规划的编制应以城市总体规划为依据,注重系统性和综合性,研究建立交通模型,统筹规划各项设施,加强对交通发展的依据和指导作用。在城市化和机动化同时快速发展的新时期,城市综合交通规划被赋予新的内涵和要求,传统的综合交通规划编制办法已不能适应新时期的发展要求。因此,城市综合交通规划应按照服务事权的要求,强化科学性、可操作性、权威性,梳理本规划以其他层级交通规划研究以及与城市总体规划的关系,进一步更新城市综合交通规划的观念和思路,使综合交通规划建设真正成为落实国家发展政策和城市发展战略的重要手段,充分发挥交通对经济社会、城乡统筹、城市规划发展的促进作用。 3　规划观念 我国城市综合交通规划的观念经过三次转变。在 16

主动配电网运行方式及控制策略分析

主动配电网运行方式及控制策略分析 摘要:分布式能源与新型负荷的逐步推广，深刻改变了电网的组成形式与运行方式，传统的配电网运行控制理论与技术不再完全适用。为适应新形势的发展，主 动配电网加强了对电源侧、负荷侧和配电网的控制，强调对各种灵活性资源从被 动处理到主动引导与主动利用。 关键词：配电网；控制；分析 本文从主动配电网的组成特点出发，结合主动配电网的运行方式分析和控制 方式选择，梳理主动配电网的控制方法和手段，提出源网荷互动全局控制中心的 功能设计，提出针对配电网运行数据、营销数据及电网外部数据的的数据中心支 撑方案，从而支持多种形式能源接入的监视控制与双向互动，支持海量数据的处 理与分析决策能力。 全局控制中心主要包含全局协调优化、区域协调优化、分布式控制等内容， 强调对配网运行的主动控制。通过运维支持服务、协同优化控制、综合服务等实 现全局协调优化功能，通过用能能量管理、电动汽车充电管理、储能管理、分布 式能源管理等实现区域协调优化，通过储能、电动汽车、分布式能源等灵活性资 源实现分布式就地控制。 1 主动配电网运行控制框架 1.1 主动配电网形态 主动配电网重点关注能源生产的配给和综合利用，将其基础框架按照能源生 产与消费层、能源传输层、能源管理大数据平台和能源管理应用层四个层面进行 考虑。 （1）能源生产与消费层为充电汽车、分布式发电、储能设备和“冷、热、电” 联产构成的主动配电网能量流层，该层中的用户可是能源的生产者，也是能源的 消费者，负荷具备柔性的调节能力。 （2）能源传输层为主动配电系统的配电网络，具有拓扑结构灵活，潮流可控、设备利用率高等特点。 （3）大数据平台使适应主动配电网特点的服务平台层，包括云平台、大数据处理技术和智能电网服务总线，支持能源生产、传输、消费等全过程的数据存储、分析、挖掘和管理。 （4）能源管理应用层要求实现主动配电网各种运行与控制功能，主要有电网运行态势感知、全电压等级无功电压控制、自适应综合能源优化、分布式发电预测、馈线负荷预报、故障诊断隔离与恢复、合环冲击电流在线评估与调控、风险 评估与状态检修等，同时是为能源全寿命周期提供优化控制决策和服务的集成调控—运检—营销于一体的智能决策支持系统。 1.2 控制方式选择 系统控制方式对系统控制资源有着重要的影响，对系统运行的水平和可靠性 起着决定性的作用。主动配电网目前的主要控制方式包括集中式、分散式、分层 式等类型。其中，集中式控制利用传感器将网络潮流信息或设备状态数据上传至 能源管理系统，能源管理系统利用分层分布协调控单元对分布式电源、开关等设 备发布控制指令、管理电网运行。 分散式控制通过分层分布式控制单元和本地协调控制器进行协调控制，其中 分层分布式控制单元负责区域协调控制，本地协调控制器对本地设备状态信息进 行采集，并及时给出控制命令。

配电网节能降损优化研究综述

配电网节能降损优化研究综述 摘要：伴随我国经济的快速发展，我国电网的负荷也在不断的提升，配电网的 电能损耗也在逐渐的增加。怎样有效的减少电能在运输过程中的损耗，即节能降 损已成为配电网中亟待解决的问题。节能降损是当前企业发展的一个重要标准， 也是提高企业在市场上竞争力的一个重要举措。这篇文章根据配电网中节能降损 和优化的措施进行探索，对配电网节能降损的现状和问题做出分析，提出了有效 的降损方式。 关键词：配电网；节能现状；存在问题；优化措施 引言 电网运输是电能传输的重要渠道，电网本身的节能降耗是我国节能工作中的 一个重要组成成分。当前电网配置比较弱，这是我国电网结构中急需解决的一个 问题。因为配电网点比较多，配电线路也比较繁复，电能损失比较大，大约占电 网损失的一半以上，所以说它可节能地方比较大。城镇之间的配电网是电力系统 的主要部分，该文章根据配电网对如何节能降耗进行研究探索，对节能降损的现 状进行分析，提出了当前节能降耗中存在的一些问题以及解决措施[1]。 一、配电网节能降损的现状 现在我国对配电网节能降损的探究还处于比较独立的阶段，对部分地区的电 网线损进行计算，无功优化，变压器经济运转期，并且这些部分的技术都是由不 同的企业掌控，过于离散，缺少整合。各个系统之间的信息合成率过低，数据之 间的连接也不符合规定，运行员工没法及时的掌控配电网运行的现时情况，这会 导致工作繁复以及效率低的后果。而现在配电网中无功补偿节能设施和电力质量 处理装备分布面积还不够广，不仅没有数据上传和收集的单位，也没有设备的整 体调控单位，在设施的运转状态，故障以及节能成效和电力质量的治理成效也没 法知晓。所以，按照配电网的建设和发展需求，研发一种新型的配电网节能减损 和电力质量综合调控设备是非常重要的。利用先进技术逐渐推行电网的节能和提 升电力质量的工作。 电力降损系统的硬件装备的发展过程有：电网发展的初级阶段只是无功调节 和优化的要求，经过了由同步调相机到开关投切电容器到静止无功补偿的变化过程，他们的共有特征是用来调控无功功率从而达到降耗的目的。然而它们在不同 的方面也会出现一些弊端，比如说同步调相机的反应速度不高，噪声大，耗损多，技术老旧，所以属于过去式了。开关投切电容器反应较慢，而且连续控制能力比 较弱。而静止型动态无功补偿器的压制能力弱，体积大，本身谐波污染就比较大。 二、配电网节能降损工作存在的问题。 （一）无功补偿不足而造成的无功损耗问题 现在配电网应用的降损方式主要是电容的补偿，但是因为速度比较低，不能 动态调整，很易过量补偿的现象，所以说电网的损耗现象仍然很重[2]。 （二）能设备无法治理电能质量的问题 电网损耗以及电力质量的问题主要体现在电网的谐波波动、三相负载不平衡。引发的问题主要有：第一，谐波对供电变压器来说会产生额外的损耗，升高变压 器温度，降低了绝缘期限；第二，谐波对旋转电机也会产生一定的副作用，不仅 能产生额外的损耗，还能导致发生机械震动，产生噪音和谐波过电压等；第三，

开题报告城市道路交通组织优化分析

开题报告城市道路交通组织优化分析

需求的角度来看，目前尚不宜采取有力措施限制小汽车的购买和使用。因此，如何科学组织道路交通，充分发挥现有路网的通行效能，显得尤为重要。 道路拥堵早已是一大问题，许多城市并没有特别好的办法，早晚高峰让民警在路面进行管控，随时调节信号灯这是最常见的做法。最近网上还有爆料，一些地方开始让民警红灯时拉绳管理，但这些效果可想而知，即搞疲了警察，还解决不了拥堵问题，对于强闯红灯的行人更是难以管理。所以我基于上诉问题以一问题路口为例，通过借鉴一些他人研究成果，并通过自己调查分析，进行优化，并通过仿真验证，探求在交通管理工作中适合大多路口的优化措施。 目前，全国各地在交叉口交通优化上存在较多的差异，总体而言，普遍存在以下问题： （1）布局不尽合理，缺乏人文特性。地方在交通布局上由于之前没有较好的预见性，没有充分利用当地的地形环境，比如道路宽度、车行道宽度走向不合理，加剧了交通的拥挤，造成交通堵塞。 （2）设施建设不完善。很多地区交通标志欠缺，道路没有中心线，护栏设置也不合理，给驾驶者带来许多不便，也增加了交通隐患。 （3）信号灯设置不合理，难以充分利用每一个相位，难以达到最大流量。 （4）缺乏行人诱导、保护措施，机动车和非机动车混行，行人随意穿插马路，影响交通对自身带来危险。 （5）诱导向标、标线不明确，设置不明显，或相互有冲突，有些

磨损严重易导致交通秩序紊乱，容易发生交通事故。 二、国内外研究现状 围绕信号交叉口，国内外学者研究人员做了深入的研究取得了很多研究成果。下面对国内外研究现状从交叉口渠化、信号灯优化、仿真分析几个方面予以介绍。 1.交叉口渠化 在进行优化过程中，根据影响交通的不同因素确定不同的优化措施。孙斌《城市交通组织优化实践——以太原市为例》通过调整道路交叉口、路段车道宽度，将道路交叉口导向车道宽度进行压缩至，车道数量增加，能提高通行能力。从他的观点可以看到合理压缩车道宽度，能充分利用城市有限的道路资源。 美国的MUTCD(Manual on Uniform Traffic Control Devices)介绍了各种路口渠化措施及相应设施尺寸、颜色和使用时应注意的问题。 日本的《平面交叉口的规范与设计》对交叉口渠化与设计做了很多论述，认为渠化是很有效的优化措施，渠化措施包括交通岛、导流设施、路障、中心圈等，交通岛可有效保护行人分割车流，导流设施可使车流明确行驶路线，路障阻隔禁止通行车辆，使交通设施为特定服务。 2.信号灯优化 王学军孙志勇商茂华《城市主干道交通组织优化的精细化设计》给予了一种研究思路，以交通调查为基础，确定交通组织优化方案然

浅议城市配电网规划设计建设改造

浅议城市配电网规划设计建设改造 为了建设科学合理的配电网，必须加强城市配电网的规划、设计、建设和改造。随着国家国力的不断增强，人民的生活水平也有了很大的提高，家庭都买了各种电器，这导致了我国电力消耗的增加。与此同时，人们更希望电力供应能够更加稳定，电网公司提供的服务也更好。因此，城市配电网的规划、设计和建设迫在眉睫。本文的主要内容是对城市配电网规划、设计、建设和改造的简要分析。 标签：城市配电网；规划设计；建设改造 配电网是城市的基础性设施，对城市正常运行与人们生活品质的提升具有很大作用。但是受传统思想观念的影响，配电网建设改造依然停滞不前，出现了较多的盲目建设问题，影响了供电可靠性，严重时还会出现人员伤亡问题，必须及时进行分析。 一、城市配电网存在的问题 （一）设备分布不到位 受传统电网建设意识的影响，不能开展整体统一规划，导致很多城市电网设备分布出现了不合理问题。此种问题的产生与地区电负荷不同、规划设计不合理等密切相关，增加了现代化配电网检修和维护难度，影响了城市配电网供电质量，尤其是用电高峰期，极易出现主变负载不均衡问题，耗费了较多的资金。 （二）部分配电网设备存在老化陈旧问题 配电网正常运行的过程中，需要使用大量的电气设备，包括电缆、架空线路、电压可变装置、隔离开关装置等电气设备。每种设备在配电网系统中都占有非常重要的地位。无论哪种设备出故障，所有的设备都会在配电网系统上运行。正常运行会产生或多或少的影响，这将威胁到整个城市电力的安全、稳定和可靠性。目前，很多城市都希望降低配电网的运行成本，对配电网设备的更新和优化不够重视。这将导致城市配电网设备在运行过程中出现故障，最终严重影响城市配电网的正常运行。 （三）配電网线路存在负载分布不合理问题 城市配电网用户具有流动性大的特点。在城市配电网规划建设初期，城市配电网系统的建设技术不发达，城市配电网的负荷无法合理、科学地规划。这样的情况就会导致城市配电网系统出现分布不合理的问题。主要问题是分布不均匀，这将严重影响城市配电网的运行效率。此外，城市居民数量逐年增加，城市配电网负荷增大，大大增加了配电网设备的损耗，降低了配电网系统的供电质量。 二、配电网规划设计和建设改造措施

主动配电网运行优化技术分析 郭晓锋

主动配电网运行优化技术分析郭晓锋 发表时间：2018-12-17T10:45:33.743Z 来源：《电力设备》2018年第23期作者：郭晓锋 [导读] 摘要：随着我国的现代化建设的不断发展，社会的发展速度不断加快，在当前我国的经济社会发展过程中，电力作为其中应用最为广泛的能源，电力行业得到了长远的发展。 （潮阳供电局和平供电所广东汕头 515100） 摘要：随着我国的现代化建设的不断发展，社会的发展速度不断加快，在当前我国的经济社会发展过程中，电力作为其中应用最为广泛的能源，电力行业得到了长远的发展。但是与此同时，我国用电量的加大，也给电力事业的发展提出了新的挑战和要求，传统的配电网络和技术已经无法满足经济社会的发展需要，所以电网配电技术的改革也就势在必行。当前我国电力行业改革中，主动配电网是其中十分重要的改革，通过该改革，能够有效降低我国的电力系统的运行压力，促进我国的电力事业的发展，同时提高人们的用电质量。本文就探讨主动配电网的运行一优化技术，促进主动配电网的建设和运行。 关键词：主动配电网；运行优化；技术 我国的经济社会发展使得用电量不断扩大，当前我国的电力事业的发展也呈现出了新的趋势，尤其是人们日常生活中的用电量不断加大，各种电气设备和电器使用量不断加大，传统的被动配网运行模式会使得电网的运行压力增加，人们的用电质量降低。所以我国在配电网方面，实行了主动配电网运行改革，通过对分布式电源的应用和有效控制，最大程度加强电网运行的效率和质量，加强电网运行的灵活控制，解决分布式电源接入配电网的问题，从而给配电网的运行稳定性和控制的有效性提供重要保障，提高电力的应用效率，减轻电网运行的压力，保证人们的用电质量。 一、主动配电网的构成 1、技术原理及框架 主动配电网与传统的配电网相比，最大的特点就是能够实现双向控制，能够对配电网的运行进行有效控制，是配电网在运行的过程中，对分布式电源和储能单位进行主动控制，对电网进行主动调节，提高电网的运行效率。主动配合技术，在应用的过程中，首先就是进行运行平台的建设，使得该配网系统在应用的过程中能够实现自动优化控制的功能。而在平台建立的过程中，监视中心的建设是首要的工作内容，监视中心的建设，能够使主动配电网在运行的过程中，对配电网中的运行状况以及故障进行有效的监视，及时发现配电网运行中存在的问题，辅助相关技术人员进行配电网故障的诊断和维修，提高配电网的运行质量和稳定性。其次在主动配电网中，控制中心是其中最为核心的模块，控制中心主要是为主动配电网提供调控能力，使主动配电网在运行的过程中能够发挥出控制和协调的作用。最后主动配电网系统的分析中心建设也是必不可少的，通过分析中心能够实现主动配电网运行过程中各个模块的信息交互，保证主动配电网的正常运行。 2、控制方式 主动配电网中由于接入了分布式电源，整个配网系统结构更加复杂，切入点更多且呈现出不对称的特点，所以控制工作也更为困难，在对其进行控制的过程中，需要选择合理的控制方式才能够保证控制的质量。当前我国主动配电网运行过程中，其控制方式主要包括了集中式控制、分布式控制和分层分布式控制，其主要功能包括了需求侧响应、运行负荷的检测以及多能源系统的协调优化，这三种控制方式在应用的过程中各有优势。集中式控制方式是当前配网系统中应用最为普遍的控制方式，其在应用的过程中，能够对配网的运行故障进行准确的分析，并加强故障数据的交互和分析，对于配电网运行的稳定性有着积极作用，但在运行的过程中，对于主站的依赖性过强，一旦主站发生故障，就会影响到控制系统的正常运行；而分布式控制则能够有效弥补集中式控制的缺陷，尤其是对于主动配电网中接入的分布式能源控制来说，这种分布式控制方式能够起到更好的控制效果，能够促进电网系统的优化调节。 3、潮流计算 主动配电网与传统配电网相比，其配网系统中接入了很多分布式能源，所以在进行配电网潮流计算时，也需要采用新型的潮流计算方法，针对主动配电网的接入节点较多的情况，采用更加针对性和适用性的潮流计算方法。传统配电网在进行潮流计算时，会采用直接法和扭断拉夫逊法，但是由于主动配电网的网络结构收敛性比较差以及初期电压过于敏感，所以在当前主动配网的潮流计算中，通常会采用回路抗阻法计算，先检测初始化馈线节点的电压，然后再分别计算各个支路的电流，以此来得到各个节点的电压。 二、主动配电网运行优化技术 1、需求侧响应 在电网系统运行的过程中，需求侧响应会直接影响到电力企业的供电质量以及用户的用电质量，对于整个电网的运行有着至关重要的作用，一般来说在电网运行的过程中，会通过需求侧响应来了解用户的用电需求，帮助供电企业进行科学的决策，从而对供电系统进行合理的优化和调节。但是主动配电网在运行的过程中，由于外接分布式电源数量增加，所以其运行优化的过程中，就需要加强需求侧响应的应用，充分发挥各个系统模块在配网系统运行中的作用，以此来减少需求侧响应的不确定性，使得最终的配网运行能够满足用户的用电需求。另外主动配网系统在进行需求侧响应优化时，还需要加强对用户用电情况的调查和分析，及时了解用户的实际用电情况，根据用户的用电需求变化，进行动态收费设计，并设计响应性能方案，以此来保证用户的用电需求和便利性。 2、智能自愈 主动配电网的运行和发展，主要是针对当前分布式电源的接入和渗透提出的，而正是由于分布式电源数量的增加，所以使得配电网在运行的过程中容易受到各种外界因素的干扰，提高了配电网运行的不稳定性和不确定性，因此在主动配网运行优化的过程中，工作人员必须要对主动配电网的智能自愈系统进行建设，通过建设智能自愈系统，对主动配电网运行过程中出现的故障进行自动检测和恢复，以此来提高整个配网运行的稳定性和可靠性。这要求电力企业的相关技术人员在进行主动配电网建设的过程中，在其中增加智能自愈系统，使该系统能够在日常运行的过程中，自动收集配网系统的运行数据，并进行分析，从而进行故障的分析和预测，设置运行警戒参数，在运行的过程中，一旦出现了参数异常，技术人员就能够及时发现故障点，并采取有效的措施进行控制。除此之外，智能自愈系统的信息数据收集功能，还能够被用于主动配电网运行过程中风险评估工作。 3、多能源系统协调优化 多能源系统的协调优化，对于主动配电网的运行质量有着重要影响，能够使配电网站在运行的过程中，对新能源进行有效的控制和调

探讨配电网节能问题的技术措施(通用版)

( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 探讨配电网节能问题的技术措 施(通用版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

探讨配电网节能问题的技术措施(通用版) 1引言 配电网的节能十分重要，有资料表明，配电网损耗大约占整个电力系统损耗的50%以上，配电网点多面广，线路情况复杂，节能潜力很大。将配电网入口的电能量用W1表示，配电网供给用电设备器具的电能量即电力部门销售的电能量用W2表示，两者的差值W=W1-W2就是配电网的能耗。本文从技术应用、运行管理角度，探讨配电网节能的若干问题。 2配电网的合理布局和配置 配电网的布局是指配电网的网络结构，配电线路的线径、配电变压器的安装地点等。配置是指配电线路型号、导线截面的选用，配电变压器型号、容量的选用，对配电变压器运行方式的初规划等。 2.1优化配电网结构及配电变压器的设置

由于配电网的线损主要是由变压器损耗与电力线路损耗所组成，所以电网改造的节电降耗，也就是对配电网中的所有变压器和配电线路进行择优选择和优化组合。组建成“安全经济型电网”。因此，调整不合理的配电网络结构。合理设计、改善配电网的布局和结构；避免或减少配电线路的交错、重叠和迂回供电．减少供电半径太大的现象。 配变的安装地点应合理、经济。针对配变供电情况．应适当将配变安装在负荷巾心处。可使低压线路由一路输出变为几路输出，以提高电压质量，降低配电网线损，这样才能配电方便，配电线路短。应尽量将10kV电源引至负荷中心，穿越人口、建筑密集区时应尽量采用10kV电力电缆，这样可以缩短低压配电线路的长度。一般而言，0.4kV电线路的供电半径为250m左右，0.22kV配电线路的供电半径为100m左右，10kV配电线路的供电半径为5kV左右。如果负荷大而距离较远，可以考虑采用35kV线路供电，采用35kV/0.4kV 配电变压器。 2.2准确计算负荷

城市配电网运行方式的优化

龙源期刊网 https://www.wendangku.net/doc/8a8286552.html, 城市配电网运行方式的优化 作者：胡诗雄 来源：《科技与企业》2013年第13期 【摘要】深圳配电网存在多种历史遗留问题，配电网络构架复杂、薄弱，给配电网的安全运行带来许多问题，通过针对配电网络薄弱环节提出的运行方式安排与优化，对配电网的安全、经济、优质运行起着显著成效。 【关键词】城市配电网；运行方式；优化 引言 随着城市配电网不断向大容量、高参数、复杂结构等智能电网方向发展，配电网运行方式的合理安排和优化对配电网安全运行、节能经济高效运营起着越来越重要的作用。合理、科学的运行方式编排和优化对及时掌握配电网运行状态，故障及安全隐患排查，对配电网安全、经济、优质运行都有着显著成效。 1、深圳配电网存在的问题 城市电力网是为城市送电和配电的各级电压电力网的总称，其中6、10、20kV电压电网 为中压配电网，目前深圳中压配电网的电压等级基本上为10kV，还有少量为20kV。本文提及的城市配电网均为10kV中压配电网。 因深圳配电网建设初期未能超前规划、各区发展不均衡等原因，导致配电网络构架复杂，配电网络结构存在多种历史遗留问题，例如：线路联络关系复杂，多条线路无序联络，常见五条以上、极端情况甚至十多条配网线路相互关联，但转供能力却没有因此得到提升；配电网线路供电区域不清楚，常见在某一区域存在多条线路供电，且这些线路同时供区域外的负荷的情况；主干线路供电节点多，常见某些配网线路给十几个环网柜供电的情况；某些架空线路之间的联络点，未选用柱上开关，而是利用单一刀闸作联络点；支线多级放射，某一开关引自主干线路后，后端带多个环网柜或变压器，若开关断电将造成多用户停电；互相联络的两条配电网线路，其供电电源来自同一个变电站的同一段母线，若母线停电，将造成两条线路同时停电且无法转供电等等。 复杂薄弱的配电网络结构给配电网的安全运行带来了许多问题，例如：负荷密集区配网线路不满足N-1安全准则，线路故障停电后，常常因联络点设置不合理或正常供电线路重载而导致故障线路的负荷无法转供；线路走向复杂、供电区域交叉、无序联络等，使得平时的线路运维和故障情况下故障点的查找效率低下；联络点设置不合理、使用单一刀闸作联络点、运行人员操作时操作步骤复杂，存在安全隐患；因联络点没有经过优化设置，线路转供电经常需要移

浅析城市道路交通管理规划设计

浅析城市道路交通管理规划设计 城市道路交通管理规划是城市可持续性发展的前提和基础，本文分析介绍了我国城市道路交通管理规划的现状，阐述了交通管理规划的目的、内容、层次及过程，论述了交通需求預测的分析方法及其相应交通需求模型在交通管理规划中的应用。 标签：城市道路；交通管理；规划；交通需求 0.引言 随着我国国民经济的快速发展和城市化进程的加快，如何解决城市交通问题已经成为城市可持续发展的一个重要课题，城市道路交通管理工作也面临着严峻的挑战。 道路交通管理工作是城市总体规划中重要的环节，制定城市道路交通管理规划也就显得十分必要而迫切。而城市道路交通管理规划的编制与实施，有利于提高我国城市整体管理与文明水平，适应国民经济和整个社会可持续发展。 1.道路交通管理规划基本内容与方法 1.1道路交通管理规划的基本内容。 道路交通管理规划的工作内容主要包括： （1）城市道路交通现状调查。 应调查、搜集的资料包括：交通小区划分及小区经济、土地利用资料、交通网络结构及道路几何要素资料、历史道路交通量及流向资料、居民出行特征资料、机动车出行特征资料、货物出行特征资料、现有交通管理设施及效果资料等。在这方面，由于交通调查面广，调查工作量大，资金投入多，因此，有的城市交通规划编制单位，甚至有关政府部门领导对基础数据调查工作不够重视，认为只要在原有交通规划资料搜集的基础上，作些补充调查即可，以致于规划方案与现实脱节，其针对性和可操作性差。这是一种极为错误和片面的观点，应引起有关部门的高度重视。 （2）现状分析与问题的诊断。 从道路基础设施状况、土地利用与公共交通、交通管理设施及现代化程度、交通秩序、交通质量及交通安全以及交通管理体制、政策、规划及宣传教育等方面对城市道路交通及管理现状进行分析、诊断。 （3）城市交通需求分析。

城市配电网规划的意义和必要性浅析

城市配电网规划的意义和必要性浅析 发表时间：2018-10-01T11:22:18.143Z 来源：《电力设备》2018年第16期作者：何娇娇1 李能俊2 [导读] 摘要：在科学技术快速发展的今天，我国的电气电网也在飞速发展，尤其是电的运用对于我们的日常生活越来越重要，城市的发展离不开电的发展。 (1.国网青海省电力公司海东供电公司青海海东 810600;2.国网青海省电力公司西宁供电公司青海西宁 810003) 摘要：在科学技术快速发展的今天，我国的电气电网也在飞速发展，尤其是电的运用对于我们的日常生活越来越重要，城市的发展离不开电的发展。但是据悉我国的电力建设存在着严重的重发电、轻建设的现象。因此，城市配电网规划设计与建设改造工作是加速城市发展的必要工作。本文针对目前城市配电网规划中存在的问题，分析城市配电网规划的不足及对策，对城市配电网规划提出一些有效建议和解决办法，为广大城市配电网设计工作者提供参考。 关键词：城市配电网规划；意义；必要性 1城市配电网规划及存在问题 1.1配电网结构不合理 虽然近年来我国配电网领域，获得了迅猛的发展，然而实际上在我国的发展时间尚短，其相关的技术及理论体系，还尚不成熟，因而其在配电网结构设计方面，存在较多的不合理情况。10kV居民小区配电网络作为我国城市配电网领域的重要组成部分，其同样存在缺乏长远规划，没有综合考虑到城市未来发展的情况而进行规设计的问题，因而其电网结构也存在诸多不合理的情况。此外，由于配电网建设领域在我国尚处于发展的初级阶段，因而配网建设的有关施工技术手段，也相对较为滞后，加之我国城市10kV居民小区配电网络，其大多在很早之前就已建设，因而其在规划设计方面，缺乏一定的预见性，使得其已难以适应居民日益增长的用电需求。因此为了有效解决这一问题，有关供电企业，就必须加大对配网基础设施建设领域的各项资源投入，结合城市发展及居民用电的实际情况，科学合理的对配电网络进行规划设计。 1.2缺少与主网之间的规划统一性 虽然我国在电网建设领域取得了巨大的成就，但在电网建设领域仍然存在重视主干电网，缺少配电网建设的情况。由于在主干电网的建设配套上花费了更多的资源，在城市配电网建设上投资相对不足，导致城市配电网建设的落后。同时，城市电网建设中的主网规划对于配电网规划有十分重要的推动作用，这是电力工程建设人员和设计人员的共同目标，也是电网建设和规划领域极为重要的一个问题。但是，在我国的很多地区，这两者之间都没有建立良好的规划建设机制，缺乏有效的协调统一性，所以，就会产生主网和配电网之间的设计规划不相符，就会降低电网正常运行的工作效率，使得电网之间的整体规划不能得到实现。 1.3城市配电网的规划整体规划不相配套 城市的电网规划和总体建设是一个城市整体基础建设的重要表现，城市配电网规划设计一定要满足于城市的总体规划设计。但是，往往在实际工作中却不是这种情况，因为城市管理部门的发展意识思维限制严重影响了城市管理部门之间的有效协商与沟通机制，很多时候在城市的配电网规划时，都不能有效的与相关的城市建设部门进行良好的沟通和协调，最后会导致城市配网规划与城市的整体规划不能有效的衔接，这样不能有利于现代城市的建设和发展，更不利于为城市提供坚实的电力保证。 2城市配电网规划的必要性城市配电网是配电网系统主要的负荷中心，具有用电量大、负荷密度高、安全可靠和供电质量要求高等特点，但现实情况是我国城市配电网建设滞后、技术落后、设备陈旧、结构不合理，达不到“N-1”的安全准则，供电可靠性差，而且线损高，这些问题直接影响到了城市经济的发展、人民生活水平质量的提高、投资环境的优化等。随着近年来城市电网负荷的迅速增长，这些问题更加突出，因此，如何建设城市配电网是当前迫切需要解决的问题。 与此同时，随着现代化的建设和人们生活水平的提高，城市对配电网的供电能力和供电质量都提出了更高的要求。旧问题、新需求的叠加，使得城市配电网加强自身建设的工作迫在眉睫。 电网的网络结构是影响电网供电质量和供电可靠性的主要因素，关系到整个地区电网的长期发展，是电网发展的基础，配电网是整个电网结构中最靠近用户的电网，配电网的供电可靠性、供电质量、供电量等都要通过配电网体现出来，其网络结构是否合理是决定配电网质量高低的关键因素之一。配电网系统的投资占整个供电系统的50%及运行成本的20%[4]。架空线路、电缆线路以及其他电力设备一经铺设，便要经历很长的时间跨度，建设、运行及维护费用都很大。而且13%的电能损失是在配电系统中发生的，80%的用户停电是由于配电网系统的原因引起的，因此，开展中压配电网规划的研究和应用，大幅度地提高供电质量和可靠性，对提高电力企业的经济效益与竞争力，降低电网电能损耗、节约能源具有很大的现实意义。 3 完善配电网的规划设计 3.1提高规划基础数据的准确性 通过人工从各个系统和渠道收集数据并建立各年的电网明细表、运行报表、电源装机汇总表、工程项目投资表、重点工业项目用电情况、国民经济及气候数据表等，跟踪工程项目进展情况，项目竣工投产时立即更新明细表相关数据、跟踪变电站主变负载率、收集最大负荷日（典型负荷日）数据、收集工程项目从电网规划到投资计划的全过程数据，最后形成各类基础数据表格，确保电网规划的合理性和可行性。 3.2建立配网自动化体系 城市配网自动化体系通常先利用自动化设备与开关的配合，通过子站、主站以及终端形成双层数据收集与监控部分来监控配电网络，确保配电网主站指令可以以最快的速度传递到每一个配电终端与子站中去，从而达到将终端设备运行数据反馈到终端主站的目标。在建设系统主站时，首先必须考虑主站建设实用性与灵活性的问题，其次要求配网线路改线率高，针对监控点随时更换的情况改变监控信息，相关部门必须将改变的数据信息及时反馈到配网自动化系统中去，确保主站得到的信息与线路运行情况一致。一旦子站监控点信息改变没有及时同步到自动化系统中，那么配网线路实际运行情况就会出现于主站显示信息不对称，也就影响了城市配网自动化系统可靠性，系统的价值将失去。 3.3做好配电网络的远景规划

主动式配电网

主动式配电网 主动配电网“主动”在哪儿？ 配电网有“主动”和“被动”之分吗？答案是肯定的。来看一个主动的案例。 炎炎夏日的一个上午，某大城市中，随着大批空调逐步开启，用电负荷直线攀升，逼近电网所能承受的最高值。主动配电网主动作为，果断发出“精确制导”的指令，让部分客户家中的空调停运。几分钟后，负荷曲线趋于平缓，电网风险化解…… 根据用户何时洗衣服、开空调等用电行为习惯，供电企业事先准备好网络和负荷，为用户提供定制电力服务。用户则可以随时查询到实时电价，以调整用电行为节省电费，还可以查询选用周边的分布式电源，实现一定区域内的电力资源最优分配。 这不是电影里的场景。在不久的将来，随着“主动配电网运行关键技术研究及示范”863 课题研究成 功，这样的场景就将成为现实。 为什么要进行这项课题研究？它有何特点？对供电企业和客户来说，它能带来哪些好处？为此，某报记者 进行了详细调查。为什么要研究主动配电网 分布式电源大量进入配电网，到一定程度，传统配电网将面临“电流倒送”危险提及主动配电网的研究，有必要先认识一下配电网的概念和分布式电源的特点。配电网，指的是在电力网中起分配电能作用的网络。打个形 象的比喻，如果把电网主网比作人体的“主动脉”，那么，配电网就是四通八达的“毛细血管”，用户则处于这 些毛细血管的最末端。电由大型发电厂发出，流经主网，通过配电网送到用户，就如血从心脏流出，流经主动 脉，通过毛细血管输送至全身一样。电流自上而下流动，就如同大河衍变成小河，再从小河衍变成小溪。在传统的配电网中，线路选型、设备选型、相应的继电保护、潮流控制、计量，考虑的都是单方向流动的特点。 分布式电源的出现，使得用户可以不再被动地接受电网输送的“血液”补给，而是具有了“造血”的能力。但随着分布式电源不断增多，“造血”的量不断增加，其分散性、不稳定性、间歇性的特点，则使得这些新造 “血液”不能平缓、定量、持续地输入“毛细血管”。当分布式电源增多到一定的程度，就会影响传统配电网的 特性。这意味着，传统配电网的保护、控制策略将失效，电网的供电可靠性将受到影响。 国网北京电力科信部副主任黄仁乐告诉记者：“根据国外的经验，分布式电源接入容量原则上不超过配电网容量的 30%，否则，电流可能产生倒送，有些保护和控制就会误动。” 为对日益增长的分布式电源加以有效控制，主动配电网的研究被提上日程。什么是主动配电网？ “看”得更宽更远，“听”到更多信息，主动服务分布式电源，预判化解停电危险 什么是主动配电网呢？ 2008年国际大电网会议C6委员会提出了主动配电网（ADN的基本定义。定义中指出：主动配电网通过使用灵活的网络拓扑结构来管理潮流，是能够对不同区域中的分布式能源设备（distributed energy resource , DER进行主动控制和主动管理的配电系统。其中， DER 包括：分布式发电（distributed generation , DG、储能系统（energy storage system , ESS、 可控负荷（con trollable load , CL）等。其中DG主要为可再生能源，包括光伏发电、风能发电等； CL包括电动汽车（electric vehicle ，EV、响应负荷（responsive load ， RL）等。ADN的基本定义和组成构想目前已 经得到了包括IEEE和CIRED在内的国际学术界组织的广泛认可。（黄仁乐给出 的定义，“主动配电网是内部具有分布式或分散式能源，具有控制和运行能力的配电网。主动配电网有四个特征，一是具备一定分布式可控资源，二是有较为完善的可观可控水平，三是具有实现协调优化管理的管控中心，四是可灵活调节的网络拓扑结构”。） “可观性”体现在，主动配电网控制中心可以监测到主网、配电网和用户侧的负荷和分布式电源的运行情况，在此基础上利用态势感知技术预测其发展状态，提出优化协调控制策略。“可控性” 体现在对分布式电源、储能、负荷等的灵活有效控制上。当优化协调控制策略制定出来以后，通过控制中心能够实现有效的执行。