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2019年二建《市政》考前必背知识点

P3（二）基层的性能要求

基层在路面中主要是承重，因此基层应具有足够的、均匀一致的强度和刚度。

（1）基层应具有足够的、均匀一致的承载力和较大的刚度；有足够的抗冲刷能力和抗变形能力。坚实、平整、整体性好。（2）不透水性好。（3）抗冻性满足设计要求。

P4沥青混合料由沥青、粗集料、细集料、填充料、聚介物和木纤维组成

按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成可分为三类：

（1）密实一悬浮结构：该结构具有较大的黏聚力，但内摩擦角较小，高温稳定性较差。

（2）骨架一空隙结构：此结构内摩擦角较高，但黏聚力也较低。

（3）骨架一密实结构：这种结构不仅内摩擦角较高，黏聚力也较高。

P6.三、热拌沥青混合料

（二）改性沥青混合料

（2）改性沥青混合料与AC型沥青混合料相比具有较高的高温抗车辙能力，良好的低温抗开裂能力，较高的耐磨耗能力和较长的使用寿命。

（3）改性沥青混合料面层适用城镇快速路、主干路。

（四）改性（沥青）沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）

（3）适用于交通流量和行驶频度急剧增长，客运车的轴重不断增加，严格实行分车道单向行驶的城镇快速路、主干路。

P6基层应具有足够的抗冲刷能力和较大的刚度且抗变形能力强且坚实、平整、整体性好。

（1）混凝土面层下设置基层的作用：防止或减轻唧泥、板底脱空和错台等病害；特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土基层；重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层；中、轻交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层；湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。

P9三种土压力中，主动土压力最小；静止土压力其次；被动土压力最大，位移也最大。

P11路基的填筑

（二）填筑

（1）填土应分层进行。下层填土合格后，方可进行上层填筑。路基填土宽度应比设计宽度宽500mm。

（2）对过湿土翻松、晾干，或对过干土均匀加水，使其含水量接近最佳含水量范围之内。

P16（三）压实与养护

（2）摊铺好的稳定土类混合料应当天碾压成活，碾压时的含水量一再最佳含水量的±2%范围内。水泥稳定土宜在水泥初凝前碾压成活。（3）直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压；设超高的平曲线段，应由内侧向外侧碾压；纵、横接缝(槎)均应设直槎。（5）压实成活后应立即洒水（或覆盖）养护，保持湿润，直至上部结构施工为止。

（三）压实与养护

（1）混合料铺设时应根据试验确定的松铺系数控制虚铺厚度，混合料每层最大压实厚度为200mm，且不宜小于100mm；（2）碾压时，采用先轻型、后重型压路机碾压；（3）禁止用薄层贴补的方法进行找平。

P18（一）透层与粘层

（1）铺筑沥青混合料面层前，应在基层表面喷洒透层油，在透层油完全深入基层后方可铺筑面层。

（3）不得在雨、雪天气及环境最高温度低于5℃时施工。

P20三、压实成型与接缝

（一）压实成型

（1）压实层最大厚度不宜大于100mm，各层应符合压实度及平整度的要求。（3）压路机的碾压温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经试压确定。

P21（二）接缝

（2）如半幅施工采用冷接缝时，宜加设挡板或将先铺的沥青混合料刨出毛槎，涂刷粘层油后再铺新料，新料重叠在已铺层上50～100mm，软化下层后铲走，再进行跨缝压密挤紧。（3）高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平

接缝，以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝。平接缝宜采用机械切割或人工刨除层厚不足部分，使工作缝成直角连接。清除切割时留下的泥水，干燥后涂刷粘层油，铺筑新混合料接头应使接槎软化，压路机先进行横向碾压，再纵向充分压实，连接平顺。

P22（一）摊铺

（1）宜使用履带式摊铺机。SMA混合料施工温度应试验确定，一般情况下，摊铺温度不低于160℃。

（2）改性沥青混合料的摊铺速度宜放慢至1—3m/min。

（二）压实与成型

（1）除压开始温度不低于150℃，碾压终了的表面温度应不低于90℃（3）改性沥青混合料路面宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾。不宜采用轮胎压路机碾压，OGFC混合料宜采用12t以上的钢筒式压路机碾压（4）振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。

P25（3）采用人工摊铺混凝土施工时，混凝土面层分两次摊铺时，上层混凝土的摊铺应在下层混凝土初凝前完成，且下层厚度宜为总厚的3/5。

P29（二）钢筋加工

（1）钢筋弯制前应先调直。钢筋宜优先选用机械方法调直。（4）弯钩平直部分的长度，一般结构不宜小于箍筋

直径的5倍，有抗震要求的结构不得小于箍筋直径的10倍。（5）钢筋宜在常温状态下弯制，不宜加热。钢筋宜从中

部开始逐步向两端弯制，弯钩应一次弯成。

P32（1）浇筑前的检查

浇筑混凝土前，应检查模板、支架和承载力、刚度、稳定性，检查钢筋及预埋件的位置、规格，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。在原混凝土面上浇筑新混凝土时，相界面应凿毛，并清洗干净，表面湿润但不得有积水。

P33（二）模板、支架和拱架的拆除

1）非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度宜为2.5MPa及以上。2）模板、支架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支先拆。每一循环中，在横向应同时卸落、在纵向应对称均衡卸落。3）预应力混凝土结构的侧模应在预应力张拉前拆除；底模应在结构建立预应力后拆除。

P34（一）基本规定

（1）预应力筋的张拉控制应力必须符合设计规定。

（2）预应力筋采用应力控制法张拉时，应以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%以内。

P35（三）后张法预应力施工

1．预应力管道安装应符合下列要求

（3）管道应留压浆孔与溢浆孔；曲线管道的波峰部位应留排气孔；在最低部位宜留排水孔。

2．预应力筋安装应符合下列要求

（1）先穿束后浇筑混凝土时，浇筑混凝土之前们必须检查管道并确认完好；浇注混凝土时应定时抽动、转动预应力筋。

（2）先浇混凝土后穿束时，浇筑后应立即疏通管道，确保其畅通。

（3）混凝土采用蒸汽养护时，养护期内不得装入预应力筋。

（4）穿束后至孔道灌浆完成应控制在下列时间以内，否则应对预应力筋采取防锈措施：

空气湿度大于70%或盐分过大时，7d;

空气湿度40%-70%，15d;

空气湿度小于40%时，20d。

P37（一）后张预应力筋

（4）预应力筋进场时，应对其质量证明文件、包装、标志和规格进行检验，并应符合下列规定：

1）钢丝检验每批重量不得大于60t；从检查合格的钢丝中抽查3盘，取双倍数量的试样进行该不合格项的复验，如仍有一项不合格.应逐盘检验，合格者接收。

2）钢绞线检验每批重量不得大于60t。

P37（5）存放的仓库应干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质。存放在室外时不得直接堆放在地面上，必须垫高、覆盖、防腐蚀、防雨露，时间不宜超过6个月。

（6）预应力筋的制作：

1）预应力筋下料长度应通过计算确定，计算时应考虑结构的孔道长度或台座长度、锚夹具长度、千斤顶长度、焊接接头或镦头预留量，冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素。

P39二、锚具和连接器

（一）基本要求

（1）后张预应力锚具和连接器按照锚固不同，可分为夹片式（单孔和多空夹片锚具）、支承式（镦头锚具、螺母锚具）、组合式（热铸锚具、冷铸锚具）和握裹式（挤压锚具、压花锚具等）。

P41（3）常用的外加剂有减水剂、早强剂、缓凝剂、引气剂、防冻剂、膨胀剂、防水剂、混凝土泵送剂、喷射混凝土用的速凝剂等。

P42一、围堰施工的一般规定

（1）围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位（包括浪高）0.5~0.7m。

二、见p42表2K312012围堰类型及使用条件

P43（5）贯入度（厘米、毫米/每次）应通过试装或做沉桩试验后合同监理及建设单位研究确定。

P44（3）沉桩顺序：对于密集桩群，自中间向两个方向或四周对称施打；根据基础的设计高程，宜先深后浅；根据桩的规格，宜先大后小，先长后短。

（5）终止锤击的控制应以控制桩端设计高程为主，贯入度为辅。

(三)沉桩方式及设备选择

(1)锤击沉桩宜用于砂类土、黏性土。桩锤的选用应根据地质条件、桩型、桩的密集程度、单桩竖向承载力及现有施工条件等因素确定。(2)振动沉桩宜用于锤击沉桩效果较差的密实的黏性土、砾石、风化岩。(3)在密实的砂土、碎

石土、砂砾的土层中用锤击法、振动沉桩法有困难时，可采用射水作为辅助手段进行沉桩施工。在黏性土中应慎用射水沉桩；在重要建筑物附近不宜采用射水沉桩，

P45二、钻孔灌注桩基础

（三）泥浆护壁成孔

1．泥浆制备

（1）宜选用高塑性黏土或膨润土。（2）泥浆护壁施工期间护筒内的泥浆面应高出地下水位1.0m以上。

（4）现场应设置泥浆池和泥浆收集设施，废弃的泥浆、渣应进行处理，不得污染环境。

P46人工挖孔

（五）钢筋笼与灌注混凝土施工要点

（2）吊放钢筋笼入孔时，不得碰撞孔壁，就位后应采取加固措施固定钢筋笼的位置。（5）灌注桩各工序应连续

施工，钢筋笼放入泥浆后4h内必须浇筑混凝土。（6）桩顶混凝土浇筑完成后应高出设计高程0.5—1m，确保桩头浮浆层凿除后桩基面混凝土达到设计强度。

（六）水下混凝土灌装

（5）开始灌筑混凝土时，导管底部至孔底的距离宜为300～500mm；导管一次埋入混凝土灌注面以下不少于1m；

导管埋入混凝土深度宜为2～6m。

P47（1）墩台混凝土浇筑前应对基础混凝土顶面做凿毛处理，并清除锚筋污、锈。

（2）墩台混凝土宜水平分层浇筑每层高度宜为1.5~2m。

P48一、装配式梁（板）施工方案

3）依据吊装机具不同，梁板架设方法分为起重机架梁法、跨墩龙门吊架梁法和穿巷式架桥机架梁法；每种方法选择都应在充分调研和技术经济综合分析的基础上进行。

P49二、技术要求

（一）预制构件与支撑结构

（2）装配式桥梁构件在脱底模、移运、堆放和吊装就位时，混凝土的强度不应低于设计要求的吊装强度，一般不应低于设计强度的75%。预应力混凝土构件吊装时，其孔道水泥浆的强度不应低于构件设计要求，如设计无要求时，一

二建市政实务知识点总结

市政总结一、城镇道路工程路面等级面层材料设计使用年限高级路面水泥混凝土沥青混凝土、沥青碎石次高级路面沥青贯人式碎（砾）石沥青表面处治8103015城镇快速路、主干路面强度高、刚度适用范围特点路、次干路、支路、大、稳定性好、养城市广场、停车场城镇支路、停车场护费用少维修、养护、运输费用较高 1、城镇道路路面分类（按结构强度分类） 2、城镇道路路面分类（按力学特性分类） (1)柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。 (2)刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。 3、基层：是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。 4、垫层材料的强度要求不一定高，但其水稳定性必须要好。 5、面层必须具有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力，即具备相当高的强度和刚度。 6、沥青结构混合料租成： (1)密实一悬浮结构：该结构具有较大的黏聚力c，但内摩擦角φ较小，高温稳定性较差。 (2)骨架一空隙结构：这种结构内摩擦角φ较高，但黏聚力c也较低。

(3)骨架一密实结构：这种结构不仅内摩擦角φ较高，黏聚力c也较高。 7、城镇道路面层宜优先采用A级沥青，不宜使用煤沥青。一般上层宜用较稠的沥青，下层或连接层宜用较稀的沥青。 8、热拌沥青混合料主要类型 a)普通沥青混合料：即AC型沥青混合料，适用于城镇次干道、辅路或人行道等场所。b) 改性沥青混合料：较高的高温抗车辙能力，良好的低温抗开裂能力，较高的耐磨耗能力和较长的使用寿命。改性沥青混合料面层适用城镇快速路、主干路。 c)沥青玛碲脂碎石混合料（简称SMA）：SMA是当前国内外使用较多的一种抗变形能力强，耐久性较好的沥青面层混合料；适用于城镇快速路、主干路。 9、在温度和湿度状况不良的城镇道路上，应设置垫层，以改善路面结构的使用性能。 10、垫层的宽度：垫层材料应与路基宽度相同，其最小厚度为150mm。 11、基层选用原则：特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝上基层；重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层；中、轻交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层；湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。 12、道路面层目前我国较多采用普通（素）混凝土板。以28d龄期的水泥混凝土弯拉强度控制面层混凝土的强度。 13、纵向接缝与路线中线平行，并应设置拉杆（螺纹钢筋）。横向接缝可分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝，快速路、主干路的横向缩缝应加设传力杆（光圆钢筋）。 14、墙高时钢筋混凝土扶壁式挡土墙较悬臂式挡土墙经济。 15、重力式挡土墙依靠墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力（土压力），以维持土体稳定，是目前城镇道路常用的一种挡土墙形式。 16、三种土压力中，主动土压力最小；静止土压力其次；被动土压力最大，位移也最大。 17、填土路基粒径超过100mm的土块应打碎，填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1:5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300mm，宽度不应小于1.0m。

2019年二建《建筑工程管理与实务》重点笔记整理版

二级建造师建筑实务精讲资料为方便学员更好地对比记忆，我们在资料开篇为大家将一些相同类型的知识点总结在一起，方便大家更好地把握教材知识点的整体脉络。这些都是建造师建筑工程实务考试的重点，在一建二建的客观题与主观题考试中均会有所体现。大家在复习的过程中，只要碰到类似问题的就在下面的内容里找答案，并且平时带着看，不需要刻意背诵就可以在反复的接触中逐渐记忆了关于混凝土养护时间1 大体积混凝土浇筑完毕后，应在12h 内加以覆盖和浇水。采用普通硅酸盐水泥拌制的混凝土养护时间不得少于14d；采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥养护不少于7d；火山灰、粉煤灰水泥，养护时间不少于14d；掺加缓凝剂、矿物掺和料或有抗渗要求的混凝土，养护时间不少于14d；抗渗混凝土、强度等级C60 及以上的混凝土养护时间不少于14d；后浇带混凝土养护时间不少于14d；保温层上的找平层的水泥终凝前完成收水后应二次压光，并应及时取出分格条。养护时间为7d。（即至少7d 后才可以开始施工卷材防水层） P81：防水混凝土终凝后应立即进行养护，养护时间不得少于14d。 P82：防水砂浆施工环境温度不应低于5℃。终凝后应及时进行养护，养护温度不应低于5℃，养护时间不应少于14d。 P84、P110：水泥砂浆防水层终凝后，应及时进行养护，养护温度不宜低于5℃，并应保证砂浆表面湿润，养护时间不得少于14d。一般混凝土养护时间不少于：7d 大体积混凝土养护时间不少于：14d 补充总结：防水混凝土养护时间不少于：14d 普通后浇带混凝土养护时间不少于：14d 防水后浇带混凝土养护时间不少于：28d 关于温度和风等级1 P82：防水砂浆施工环境温度不应低于5℃。终凝后应及时进行养护，养护温度不应低于5℃。 P84、P110：水泥砂浆防水层终凝后，应及时进行养护，养护温度不宜低于5℃，并应保证砂浆表面湿润。P108：混凝土拌合物的出机温度不宜低于10℃，入模温度不应低于5℃。 P114：混凝土拌合物出机温度不宜大于30℃。 P307：公共建筑夏季室内空调温度设置不应低于28℃，冬季室内空调温度设置不应高于20℃。（这里是为了节能的需求）

二建市政实务必背知识点

1. 柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。包括沥青混凝土（英国标准称压实后的混合料为混凝土）面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎（砾）石面层等。刚性路面：弯拉强度大，弯沉变形很小，它的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面主要代表是水泥混凝土路面，包括接缝处设传力杆、中业教育不设传力杆及设补强钢筋网的水泥混凝土路面。 2.土工合成材料种类与用途：种类与用途（1）路堤加筋（2）台背路基填土加筋（3）过滤与排水（4）路基防护 3.基雨期施工要求（1）对于土路基施工，要有计划地集中力量，组织快速施工，分段开挖，切忌全面开挖或挖段过长。（2）挖方地段要留好横坡，做好截水沟。坚持中业网校当天挖完、填完、压完，不留后患。因雨翻浆地段，换料重做。（3）填方地段施工，应留2%3%的横坡整平压实，以防积水。 4.双代号时标网络图自由时差/总是差/工期计算/索赔 5.化横道图，注意逻辑关系。 6.钢丝检验每批重量不得大于60t；

7.隧道之间或中业牛叉网校隧道与其他建（构）筑物之间所夹土（岩）体加固处理的最小厚度为水平方向1.0m，竖直方向1.5m。 8.氧化沟是传统活性污泥法的一种改型。 9.水池满水试验。 10.埋设在车行道下时，不得小于0.9m；埋设在非车行道（含人行道）下时，不得小于0.6m；埋设在庭院时不得小于0.3m；埋设在中业教育水田下时，不得小于0.8m。 11.HDPE 膜生产焊接（1）通过试验性焊接后方可进行生产焊接。（2）每一片HDPE 膜要在铺设的当天进行焊接。 12.需要专家论证的工程范围： 1）深基坑工程：①开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。 2）模板工程及支撑体系：①工具式模板工程；包括滑模、爬模、飞模工程。②混凝土模板支撑工程：搭设高度8m及以上；搭设跨度18m 及以中业伴您铸就辉煌上；施工总荷载15kN/m2 及以上；集中线荷载20kN/m 及以上。

2019年二级建造师《市政》真题及详细解析(word版)

2019二级建造师考试真题《市政公用工程管理与实务》及解析一、单项选择题 1、以集散交通的功能为主，兼有服务功能的城镇道路称为（）。 A.快速路 B.主干路 C.次干路 D.支路【参考答案】C 【解析】次干路应与主干路结合组成干路网，以集散交通的功能为主，兼有服务功能。教材 P1 2、关于普通混凝土路面胀缝施工技术要求，错误的是（） A.胀缝应与路面中心线垂直 B.缝壁必须垂直 C.缝宽必须一致，缝中不得连浆 D.缝上部安装缝板和传力杆【参考答案】D 【解析】胀缝应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直；缝宽必须一致，缝中不得连浆。缝上部灌填缝料，下部安装胀缝板和传力杆。教材 P26 3、直接或间接承受汽车等荷载作用，对桥梁结构安全起保证作用的部件是（） A.桥台基础 B.桥面沥青混凝土铺装 C.桥梁栏杆 D.桥面排水系统【参考答案】A 【解析】桥墩和桥台中使全部荷载传至地基的部分，通常称为基础。 4、某地铁区间隧道，位于含水量大的粉质细砂层，地面沉降控制严格，且不具备水条件，宜采用（）施工 A.浅埋暗挖 B.明挖法 C.盾构法 D.盖挖法【参考答案】C 【解析】明挖法、盖挖法、浅埋暗挖法均不得在含水层施工。教材 P62 5、关于地下连续墙施工的说法，错误的是（） A.施工振动小，噪声低

B.不适用于卵砾石地层 C.刚度大，开挖深度大 D.可作为主题结构的一部分【参考答案】B 【解析】可适用于多钟土层，除遇夹有孤石、大颗粒卵砾石等局部障碍物时会影响成槽效率外，对黏性土、卵砾石层等各种地层均能高效成槽。教材 P68 6、关于污水处理厂试运行的规定，错误的是（） A.参加试运行人员须经过培训考试合格 B.单机试车后再进行设备机组试运行 C.全长联机运行时间为 12h D.试运行前，所有单项工程验收合格【参考答案】C 【解析】全厂联机运行应不少于 24h。教材 P98 7、关于给水排水构筑物砌筑材料额技术要求，错误的是（） A.机制烧结砖强度等级一般不低于 MU10 B.设计无要求时，石材强度等级不得小于 20MPa C.混凝土砌块应符合设计要求和相关规定 D.水泥砂浆强度不应低于 M10 【参考答案】B 【解析】用于砌筑结构的石材强度等级应符合设计要求，设计无要求时不得小于 30MPa。教材 P113 8、在城镇供热管网闭式系统中，一次热网与二次热网采用（）连接 A.流量限制器 B.热交换器 C.水处理器 D.温度控制器【参考答案】B 【解析】一次热网与二次热网采用换热器连接，一次热网热媒损失很小，但中间设备多。实际使用较广泛。教材 P121 9、一般情况下，直埋供热管道固定墩不采用（）结构形式 A.矩形 B.翅形

2020年二建《市政》重点知识汇总归纳

2020年二级建造师《市政》重点知识汇总市政公用工程技术部分城市道路工程一、城市道路工程的级别、类别、构成选择题 1、路基的结构组成：断面型式 3 类路基的断面形式分为：路堤、路堑和半填半挖三种。 2、路面的结构组成：面层、基层、垫层。区别 1）.面层：结构强度、刚度、耐磨、不透水和高温稳定性，并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。 2）.基层是主要承重层，应具强度和刚度。沥青类面层下的基层应有水稳定性。 3）.垫层。介于基层与土基之间。作用：改善土基的湿度和温度状况，扩散荷载应力。要求：其水稳定性必须要好。（1）路基经常处于潮湿或过湿路段，以及在季节性冰冻地区应设垫层。（2）垫层材料有粒料和无机结合料稳定土两类。（3）垫层厚度一般≥150mm 3、用于基层材料：三类区别用作基层的主要材料有：（1）整体型材料。又称无机结合料基层。特点：强度高、整体性好、适宜交通量大、轴载重的道路。（2）嵌锁型和级配型材料。包括级配碎（砾）石、泥灰结碎（砾）石和水结碎石三种 4、路基与路面的性能要求 (一)路基的性能要求1.整体稳定性2.变形量 (二）路面的使用指标1.平整度。2.承载能力。3.温度稳定性。4.抗滑能力。5.透水性。6.噪声量。 5、城市道路分类：依据？分为？区别？依据：在其城市道路系统中所处的地位、交通功能、沿线建筑及车辆和行人进出的服务频率。分为：快速路、主干路、次干路和支路4类。区别：（一）快速路。车行道设中间分隔带，进出口采用全控制或部分控制。（二）主干路。是城市道路网的骨架，连接城市各主要分区的交通干道。（三）次干路。起联系各部分和集散交通的作用，并兼有服务的功能。（四）支路。是次干路与街坊路的连接线。解决部分地区交通，以服务功能为主。 6、城市道路分级：依据？分为？按照路面的使用品质、材料组成类型及结构强度和稳定性分为4个等级。 7、路面等级：表+按力学特性分类 1、柔性路面。荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，它的破坏取决于极限垂直变形和弯

2019年二建《管理》重要考点汇总

2019年二建《管理》重要考点汇总 1、动态控制是项目目标控制的基本方法论。 2、项目管理的核心是目标控制。 3、业主方的项目管理是核心。 4、3控3管1协调：安合信投进质，组协调。 5、安全管理是项目管理的最重要的任务。 6、影响系统目标实现的因素：组织、人、方法与工具 7、控制目标的主要措施包括：组织措施、管理措施、经济措施、技术措施。 8、施工方进度控制的措施：组织措施（组织是决定性因素）、管理措施、风险管理、信息技术等）、经济措施（资金、经济激励措施）、技术措施（设计技术、施工技术） 9、项目动态控制的纠偏措施：组织措施（人、分工、流程）、管理措施（网络计划、信息技术、合同管理、重发包）、经济措施（资金、资源）、技术措施（施工技术、设计技术） 10、合同实施偏差调整措施：组织措施、技术措施、经济措施、合同措施。 11、组织结构图（职线矩）反映的是组织的指令关系。工作流程图（管理工作流程组织<投资控制等>,信息处理工作流程组织<进度报告>,物质流程组织<物资采购>）反映的是逻辑关系。项目结构图反映的是工作任务。合同结构图反映的是合同关系 <双箭头>。组织分工分为工作任务分工表（工作部门职责）和管理职能分工表（反映各工作部门职能分工）。 12、项目结构编码的依据是项目结构图。项目结构图、项目结构编码是其他编码的基础。 13、施工组织设计的内容：工程概况、施工部署方案、施工进度计划、平面图、技术经济指标。【概方进图指】 14、施工组织总设计编制程序：茶几不防毒，需备图标（收集和熟悉有关资料，进行调查研究；计算主要工程量；确定总体部署；拟定施工方案；编制总进度计划；编制需求量计划；编制施工准备工作计划；施工总平面图设计；计算主要技术经济指标） 15、项目目标动态控制的程序：分集比纠调。核心是比纠。

备考2020年二级建造师《市政》必背知识点

备考2020年二级建造师《市政》必背知识点 P2面层是直接同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载（较大的竖向力、水平力和冲击力）的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。 P3（二）基层的性能要求基层在路面中主要是承重，因此基层应具有足够的、均匀一致的强度和刚度。（1）基层应具有足够的、均匀一致的承载力和较大的刚度；有足够的抗冲刷能力和抗变形能力。坚实、平整、整体性好。（2）不透水性好。（3）抗冻性满足设计要求。 P4沥青混合料是一种复合材料，主要由沥青、粗集料、细集料、矿粉组成，有的还加入聚合物和木纤维素； P5.各种沥青在使用时，应根据交通量、气候条件、施工方法、沥青面层类型、材料来源等情况选用。SMA、OGFC不宜使用天然砂。 P8常用的挡土墙结构形式及特点表2K311015 P11二、路基施工要点（一）填土路基（1）路基填土不得使用腐土、生活垃圾土、淤泥、冻土块或盐渍土。填土内不得含有草、树根等杂物，历经超过100mm的土块应打碎。排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。应妥善处理坟坑、井穴，并分层填实至原基面高。填方段内应事先找平，当地面坡度陡于1∶5时，需修成台阶形式，宽度不宜小于1.0m，台阶顶面应向内倾斜。根据测量中心线桩和下坡脚桩，从最低处起分层填筑，逐层压实。路基填方高度应按设计标高增加预沉量值。预沉量值应与建设单位、监理工程师、设计单位共同商定确认。碾压前检查铺筑土层的宽度、厚度与含水量，合格后即可碾压，碾压“先轻后重”最后碾压应采用不小于12t级的压路机。填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。若过街雨水支管的覆土厚度小于500mm，则应用素混凝土将过街雨水支管包裹。路基材料与填筑（二）填筑（1）填土应分层进行。下层填土合格后，方可进行上层填筑。路基填土宽度应比设计宽度宽500mm。（2）对过湿土翻松、晾干，或对过干土均匀加水，使其含水量接近最佳含水量范围之内。 P13三、土质路基压实度不足的原因及防治（一）路基行车带压实度不足的原因及防治 1.原因分析（1）压实遍数不合理。（2）压路机质量偏小。（3）填土松铺厚度过大。（4）碾压不均匀。（5）含水量大于最佳含水量。（6）没有对前一层表面浮土或松软层进行处治。（7）土场土质种类多，出现异类土壤混填；尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的士壤，形成了水囊，造成“弹簧”现象。（8）填土颗粒过大，颗粒之间空隙过大。 2.治理措施（1）清除碾压层下软弱层，换填良性土壤后重新碾压。（2）对产生“弹簧”的部位，可将其过湿土翻晒，拌合均匀后重新碾压，或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。（3）对产生“弹簧”且急于赶工的路段可掺生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压。（二）路基边缘压实度不足的原因及防治 1.原因分析

(完整版)2019年二建市政实务真题答案

2019年二建市政实务真题答案一、单项选择题(共20题，每1分，每题的备选项中，只有1个最符合题意) 1.下列建筑道路中必须设置中间分隔带的是（）。 A.双向快速路 B.三向上下路 C.单向次干路 D.单向支路答案：A 解析：2019年教材P1页。考核道路分级，必须设置中间分隔带的就是快速路。 2.下列沥青路面结构层中，主要作用为改善土基的湿度和温度状况的是（）。 A.中面层 B.下面层 C. 基层 D.垫层答案：D 解析：沥青路面分为面层、基层和垫层。直接与土路基接触的垫层，改善湿度和温度。2019年教材P2. 3.多孔标准跨径总长为500m 的桥梁属于（）。 A.特大桥 B. 大桥 C. 中桥 D.小桥答案：B 解析：2019年教材P34，多孔跨径桥8-30-100-1000，分别是小桥、中桥、大桥和特大桥。 4.关于预应力混凝土结构模板拆除的说法，正确的是（）。 A.侧模应在预应力张拉前拆除 B.侧模应在预应力张拉后拆除 C.模板拆除应遵循先支先拆，后支后拆的原则 D.连续梁结构的模板应从支座向跨中方向依次循环卸落答案：A 解析：C错误，模板应该先支后拆、后支先拆。D错误，支座应该从跨中向支座方向循环卸落。 5.钢筋与钢板的T形连接,宣采用（） A.闪光对焊

B.电阻点焊 C.电弧焊 D.氯弧焊答案：C 解析：2019年教材38页，( 6 )钢筋与钢板的T形连接，宜采用埋弧压力焊或电弧焊。 6.矿山法施工的地铁车站不采用()结构形式。 A.框架 B.单拱 C.双拱 D.三拱答案：A 解析：2019年教材P78页。质锚暗挖(矿山)法施工的地铁车站，视地层条件、施工方法及其使用要求的不同，可采用单拱式车站、双拱式车站或三拱式车站 7.应根据钢筋直径、钢材、现场条件确定钢筋（） A.计量 B.切断 C.弯曲 D.连接答案：D 解析：2019年教材129页。3)钢筋连接的方式:根据钢筋直径、钢材、现场条件确定钢筋连接的方式。主要采取绑扎、焊接、机械连接方式。 8.市政工程埋地给排水管道不采用（） A.原状土基础 B.砂石基础 C.混凝土条基 D.砌块基础答案：D 9.下列方法中，用于排水管道更新的是（） A.缠绕法 B.内衬法 C.爆管法 D.喷涂法答案：C 解析：给排水管道的修复。ABD都是全断面修复 10.供热管网旋转补偿器的突出特点是() A.耐高压

2019年二建管理真题(已整理)说课讲解

2019年二建管理真题 (已整理)

2019年二级建造师（管理）考试真题答案及解析 1.关于施工总承包管理方主要特征的说法,正确的是（） A.在平等条件下可通过竞标获得施工任务并参与施工 B.不能参与业主的招标和发包工作 C.对于业主选定的分包方不承担对其的组织和管理责任 D.只承担质量、进度和安全控制方面的管理任务和责任【答案】A 【解析】一般情况下，施工总承包管理方不承担施工任务，它主要进行施工的总体管理和协调。如果施工总承包管理方通过投标（在平等条件下竞标）获得一部分施工任务，则它也可参与施工。A选项正确。若施工总承包管理方应业主方的要求，协助业主参与施工的招标和发包工作，其参与的工作深度由业主方决定。业主方也可能要求施工总承包管理方负责整个施工的招标和发包工作。B选项错误。不论是业主方选定的分包方，还是经业主方授权由施工总承包管理方选定的分包方，施工总承包管理方都承担对其的组织和管理责任。C选项错误。施工总承包管理方和施工总承包方承担相同的管理任务和责任，即负责整个工程的施工安全控制、施工总进度控制、施工质量控制和施工的组织与协调等。D选项错误。 2.施工总承包模式下,业主甲与其指定的分包施工单位丙单独签订了合同,则关于施工总承包方乙与丙关系的说法,正的是（）。 A.乙负责组织和管理丙的施工 B.乙只负责甲与丙之间的索赔工作 C.乙不参与对丙的组织管理工作 D.乙只负责对丙的结算支付,不负责组织其施工【答案】A 【解析】不论是业主方选定的分包方，还是经业主方授权由施工总承包管理方选定的分包方，施工总承包管理方都承担对其的组织和管理责任。 3.某建设工程项目设立了采购部、生产部、后勤保障部等部门,但在管理中采购部和生产部均可在职能范围内直接对后勤保障部下达工作指令，则该组织结构模式为（）。 A.职能组织结构 B.线性组织结构 C.强矩阵组织结构 D.弱矩阵组织结构【答案】A 【解析】职能组织结构是一种传统的组织结构模式。在职能组织结构中，每一个职能部门可根据它的管理职能对其直接和非直接的下属工作部门下达工作指令。 4.针对建设工程项目中的深基础工程编制的施工组织设计属于（）。 A.施工组织总设计 B.单项工程施工组织设计 C.单位工程施工组织设计 D.分部工程施工组织设计【答案】D 【解析】分部（分项）工程施工组织设计[也称为分部（分项）工程作业设计，或称分部（分项）工程施工设计]是针对某些特别重要的、技术复杂的，或采用新工艺、新技术施工的分部（分项）工程，如深基础、无粘结预应力混凝土、特大构件的吊装、大量土石方工程、定向爆破工程等为对象编制的，其内容具体、详细，可操作性强，是直接指导分部（分项）工程施工的依据。 5.建设工程项目目标事前控制是指（） A.事前分析可能导致偏差产生的原因并在产生偏差时彩取纠偏措施 B.事前分析可能导致项目目标偏离的影响因素并针对这些因素采取预防措施 C.定期进行计划值与实际值比较 D.发现项目目标偏离时及时采取纠偏措施【答案】B 【解析】为避免项目目标偏离的发生，还应重视事前的主动控制，即事前分析可能导致项目目标偏离的各种影响因素，并针对这些影响收集实际数据因素采取有效的预防措施。 6.对建设工程项目目标控制的纠偏措施中,属于技术措施的（） A.调整管理方法和手段 B.调整项目组织结构 C.调整资金供给方式 D.调整施工方法【答案】D 【解析】技术措施。分析由于技术（包括设计和施工的技术）的原因而影响项目目标实现的问题，并采取相应的措施，如调整设计、改进施工方法和改变施工机具等。 7.采用时间-成本累积曲线编制建设工程项目成本计划时，为了节约资金贷款利息，所有工作的时间按（）确定。

2020年二建市政必背知识点

城市道路工程 1010.1城镇道路工程结构与材料 1.1城镇道路分类 ▲我国城镇道路按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。（1）快速路应中央分隔【2012】、全部控制出入且控制出入口间距及形式【2010多】，以实现交通连续通行；单向设置不应少于两条车道，并应设有配套的交通安全与管理设施。快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。必须设置分隔带【2019】。（完全交通功能）（2）主干路应连接城市各主要分区，以交通功能为主。主干路两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出人口【2011】。（以交通功能为主）（3）次干路应与主干路结合组成干路网，以集散交通的功能为主，兼有服务功能【2017】。（集散、服务兼具）（4）支路宜与次干路和居住区、工业区、交通设施等内部道路相连接，以解决局部地区交通，服务功能为主。（局部，服务为主） ▲城镇道路路面（按路面结构类型分类）【2020年修订】道路路面可分为沥青路面、水泥混凝土路面和砌块路面三大类。（见考试用书设计使用年限表）（1）沥青路面结构类型：沥青混合料（适用各交通等级）、沥青贯入式、沥青表面处治（适用中、轻交通道路）。（2）水泥混凝土路面结构类型：普通混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土与钢纤维混凝土，适用各交通等级道路。（3）砌块路面适用于支路、广场、停车场、人行道与步行街 ▲城镇道路路面分类（按力学特性分类）（1）柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。（2）刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小【2014】，呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面主要代表是水泥混凝土路面，包括接缝处设传力杆、不设传力杆及设补强钢筋网的水泥混凝土路面。 1.2沥青路面结构组成及性能要求 ▲城镇道路的沥青路面由面层、基层、垫层组成。（1）垫层是介于基层和土基之间的层位，其作用为改善土基的湿度和温度状况（在干燥地区可不设垫层）。（2）基层是路面结构中的承重层【2010】。（3）面层是直接同行车和大气相接触的层位，承受行车荷载【2014】(较大的竖向力、水平力和冲击力)的作用，同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。 ▲沥青路面性能要求【2020修订】（1）基层应具有足够的、均匀一致的强度和较大的刚度；有足够的抗冲刷能力和抗变形能力，坚实、平整、整体性好。（2）不透水性好。（3）抗冻性满足设计要求。 ▲路面的使用要求指标是：（1）平整度（2）承载能力：必须满足设计年限的使用需要，具有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力，

2019二建市政口诀顺口溜上课讲义

2019二建市政口诀顺口溜

2019市政工程口诀(最新) 一、道路工程 1基层主要性能指标：【偷吻董三姐】不透水性，水稳定性，抗冻性，扩散荷载能力，足够结构强度 2路面寿命：【15年找个18岁的小3】水泥混凝土30，沥青混凝土，沥青碎石、天然石材15，沥青贯入式碎石10，沥青表面处治8 3路基主要性能指标：【定变】整体稳定性，变形量控制 4道路等级划分：【快知主次】【完交、主交、兼服、主服】快速路，主干路，次干路，支路 5路面使用指标：【华仔文凭糟透】抗滑能力，承载力，温度稳定性，平整度，噪声量，不透水性 6基层宽于混凝土面层每侧【小3鬼舞滑溜舞】小型机具300，轨模式摊铺机500，滑模式摊铺机650 7混凝土面层具有：【强磨就滑平】强度，耐磨，耐久性，表面抗滑，平整 8胀缝填缝料：【请你指教】改性沥青类材料，聚氯乙烯胶泥类，树脂类，橡胶类 9沥青表面处治面层作用【水滑好睡】防水层，防滑层，磨耗层，改善碎石路面 10沥青主要性能指标：【敢按姐酥奶】感温性，安全性，粘结性，塑性，耐久性 11改性沥青混合料外掺剂；【像素高】

橡胶，树脂，高分子聚合物 12再生剂技术要求：【张奶奶分榴莲】较高的表面张力，耐热化，耐候性，具有溶解分散沥青质的能力，良好的流变性质，适当的粘度13再生剂选择和用量需考虑：【3年】旧沥青粘度，再生沥青粘度，再生剂粘度 14再生沥青混合料性能实验指标：【宝马空间牛】饱和度，马歇尔稳定度，空隙率，矿料间隙率，流值 15再生沥青混合料检测项目：【动车残】冻融劈裂抗拉强度比，车辙试验动稳定度，残留马歇尔稳定度 16路基施工项目：【土汉奸睡破墙】土石方，涵洞，路肩，排水管线，边坡，挡土墙 17路基试验段目的（填土碾压通用）【机遇遍铺，放手一搏】合理选用压实机具，确定预沉量值，确定压实遍数，确定虚铺厚度，选择压实方式 18路基检验与验收项目：主控【压弯】，一般【骗床边】压实度，弯沉值；路基允许偏差，路床要求，路堤边坡要求 19软土（含水量较高、孔隙比大、透水性差、压缩性高、强度低）处理方法：【表换重锤】表层处理法，换填法，重压法，垂直排水固结法 20软土基处理具体可采用：【砂石换护道，两桩塑料土】砂垫层置换，抛石挤淤，置换土，反压护道，砂桩，粉喷桩，塑料排水板，土工织物 21湿陷性黄土（土质较均匀，结构疏松，孔隙发育）路基处理：【欲强挤，换化学】预浸法，强夯法，挤密法，换土法，化学加固法 22石灰稳定土，水泥稳定土，二灰稳定砂砾等无机结合料稳定基层质量检验项目有：【集合水军压制7天】

二级建造师《施工管理》精华考点归纳

2019 年二级建造师《施工管理》精华考点归纳 1、对工程项目施工质量管理负全责的应是：施工项目经理 2、施工质量控制难度大的客观原因主要是由于建筑产品生产具有单件性和流动性 3、施工质量的过程控制要求高主要是因为建筑产品生产过程工序交接多、隐蔽工程多 4、施工质量终检的局限性主要是因为不能通过拆卸或解体来检查内在质量 5、施工质量控制的基本出发点是控制人的因素 6、在施工质量的因素中，保证工程质量的重要基础是加强控制材料的因素 7、一个工程项目的质量应该体现在： ①工程项目本身的质量 ②与工程项目有关的活动或过程的工作质量 ③质量管理活动体系运行的质量 8、施工质量控制的特点主要表现在： ①控制因素多 ②控制难度大 ③过程控制要求高 ④终检局限大 9、在施工质量的五大影响因素中，方法的因素主要为： ①施工技术方案 ②施工工艺 ③施工技术措施 10、施工质量保证体系运行的PDCA 循环原理是：计划、实施、检查、处理 11、施工企业质量管理体系文件主要是由质量管理手册、程序文件、质量计划和质量目标构成 12、项目质量保证体系中，项目质量目标分解的基本依据是：工程承包合同 13、企业质量管理体系获准认证的有效期是3 年 14、工程项目质量保证体系的主要内容： ①项目施工质量目标 ②项目施工质量计划 ③思想、组织和工作保证体系 15、在材料、构配件的质量控制中，借助专门的试验设备对材料机械性能进行检查的方法是：理化检验 16、在材料的检验过程中，对进口材料一般应全检 17、合理选择和使用施工机械设备，是保证施工质量的重要环节。机械设备的使用应贯彻“人机固定”的原则，实行定机、定人、定岗位职责的使用管理制度 18、室外单位工程可划分为室外建筑环境工程和室外安装工程

二建市政知识点总结

城市道路主要分为刚性路面和柔性路面两大类一、城市沥青路面道路的结构组成（一)路基路基的断面形式分为：路堤、路堑和半填半挖三种。从材料上分为：土路基、石路基、土石路基三种。(二）路面行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而减弱。对路面材料的强度、刚度和稳定性也随深度增加而降低。路面分为垫层、基层和面层三结构层。 1.面层面层应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高温稳定性,并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。面层分为磨耗层、上面层、下面层或称为表面层、中面层、下面层。２.基层基层是路面结构的主要承重层,应具有足够的、均匀一致的强度和刚度。沥青类面层下的基层应有足够的水稳定性。用作基层的主要材料有: (1）整体型材料。特点：强度高、整体性好、适宜交通量大、轴载重的道路。 (2)嵌锁型和级配型材料。包括级配碎(砾)石、泥灰结碎（砾）石和水结碎石三种。 3.垫层。介于基层与土基之间。作用：改善土基的湿度和温度状况，扩散荷载应力。要求:其水稳定性必须要好。（1)路基经常处于潮湿或过湿路段，以及在季节性冰冻地区应设垫层。 (2）垫层材料有粒料和无机结合料稳定土两类。 (3）垫层厚度一般≥1５０mｍ (二）沥青路面结构组合的基本原则 1．面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应。 2．层间必须紧密稳定,保证结构整体性和应力传递的连续性。３.各结构层的回弹模量自上而下递减。 4．层数不宜过多。５.在半刚性基层上铺筑面层时,城市主干路、快速路应适当加厚或采取其他措施减轻反射裂缝。二、路基与路面的性能要求（一)路基的性能要求１.整体稳定性 2.变形量 (二)路面的使用指标 1.平整度。为减缓路面平整度的衰变速率,应重视路面结构及面层材料的强度和抗变形能力。 2.承载能力。路面必须具有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力,即具备相当高的强度和刚度。 3.温度稳定性。路面必须保持较高的稳定性，即具有较低的温度、湿度敏感度。 4.抗滑能力。路面应平整、密市。粗糙,耐磨,具有较大的摩擦系数和较强的抗滑能力。 5.透水性。路面应具有不透水性。 6．噪声量。尽量使用低噪声路面。路基施工多以人工配合机械施工,采用流水或分段平行作业。路基工程一、路基施工程序 1）准备工作。（组织准备、物质准备、技术准备)?2）修建小型构造物与埋设地下管线。必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则来完成。 3)路基（土、石方）工程

2019年二建市政工程考前押题1

单选题 1、关于水泥混凝土路面摊铺和振动的要求错误的是（）。 A、一个作业单元长度内，应采用前进振动、后退静滚方式作业 B、采用轨道摊铺机时，最小摊铺宽度不宜小于3.75m C、分层摊铺时，上层混凝土应在下层初凝后完成 D、一块混凝土板应一次连续浇筑完毕正确答案：C 解析：在一个作业单元长度内，应采用前进振动、后退静滚方式作业，最佳滚压遍数应经过试铺段确定。(2)采用轨道摊铺机铺筑时，最小摊铺宽度不宜小于3.75m，并选择适宜的摊铺机；坍落度宜控制在20—40mm，根据不同坍落度时的松铺系数计算出松铺高度；混凝土面层分两次摊铺时，上层混凝土的摊铺应在下层混凝土初凝前完成，且下层厚度宜为总厚的3/5；混凝土摊铺应与钢筋网、传力杆及边缘角隅钢筋的安放相配合；一块混凝土板应一次连续浇筑完毕。 2、城镇道路石灰稳定土基层施工时，对石灰要求错误的是()。 A、宜采用1～3级的新石灰 B、可直接使用磨细生石灰 C、块灰应在使用前2～3d完成消解 D、消解石灰粒径不得大于20mm 正确答案：D 解析：本题考点涉及城镇道路石灰稳定土基层施工技术要求。见《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1—2008第7．2．1条文。 3、根据《市政公用工程注册建造师执业工程规模标准》，二级市政公用工程注册建造师不能承接()。 A、轨道铺设工程 B、庭院工程 C、交通安全防护工程 D、机电设备安装工程正确答案：A 解析：本题考点涉及考试用书表2K333001注册建造师执业工程规模标准(市政公用工程)。 4、不属于城镇道路无机结合料稳定基层质量检验项目的是（） A、集料级配 B、基层压实度

C、拌合均匀性 D、平整度正确答案：D 解析：四）质量检查石灰稳定土、水泥稳定土、石灰工业废渣（石灰粉煤灰）稳定砂砾（碎石）等无机结合料稳定基层质量检验项目主要有：集料级配，混合料配合比、含水量、拌合均匀性，基层压实度，7d 无侧限抗压强度等。 5、有盖水池满水试验程序为()。 A、水池注水→池内水位观测→整理试验结论 B、试验准备→水池注水→池内水位观测→整理试验结论 C、水池注水→池内水位观测→蒸发量测定→整理试验结论 D、试验准备→水池注水→蒸发量测定→整理试验结论正确答案：B 解析：本题考点涉及水池满水试验程序。有盖水池满水试验程序与无盖水池满水试验程序的区别是没有蒸发量测定。参见考试用书2K314024。 6、关于沉入桩施工的说法，错误的是()。 A、宜先沉大桩，后沉小桩 B、桩身垂直度偏差不得超过1％ C、对于密集桩群，沉桩顺序宜由中间向两端或向四周对称施工 D、沉桩过程中应加强对邻近建筑物、地下管线等的观测、监护正确答案：B 解析：本题考点涉及沉入桩施工技术要求。(1)预制桩的接桩可采用焊接、法兰连接或机械连接，接桩材料工艺应符合规范要求。(2)沉桩时，桩帽或送桩帽与桩周围间隙应为5～10mm；桩锤、桩帽或送桩帽应和桩身在同一中心线上；桩身垂直度偏差不得超过0．5％。(3)沉桩顺序：对于密集桩群，自中间向两个方向或四周对称施打；根据基础的设计标高，宜先深后浅；根据桩的规格，宜先大后小，先长后短。(4)施工中若锤击有困难时，可在管内助沉。(5)桩终止锤击的控制应以控制桩端设计标高为主，贯入度为辅。(6)沉桩过程中应加强对邻近建筑物、地下管线等的观测、监护。 7、工程竣工验收合格之日起15d内，()应向工程所在地的县级以上地方人民政府建设行政主管部门备案。 A、设计单位 B、施工单位 C、建设单位 D、监理单位正确答案：C

2019年二级建造师施工管理真题与答案

2019年二级建造师施工管理真题及答案（完）一、单项选择题(共70题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意) 1．EPC工程总承包方的项目管理工作涉及的阶段是() A．决策设计一施工一动用前准备B．决策一施工一动用前准备一保修期 C．设计前的准备一设计一施工一动用前准备D．设计前的准备一设计施工一动用前准备一保修期参考答案：D P5 2．关于施工总承包管理方责任的说法，正确的是 A．承担施工任务并对其质量负责B．与分包方和供货方直接签订合同 C．承担对分包方的组织和管理责任D．负责组织和指挥总承包单位的施工参考答案：C P20 3．建设工程施工管理是多个环节组成的过程，第一个环节的工作是() A．提出问题B．决策C．执行D．检查参考答案：A P15 4．某施工企业采用矩阵组织结构模式，其横向工作部门可以是() A．合同管理部B．计划管理部 C．财务管理部D．项目管理部参考答案：D P15 5．根据施工组织总设计编制程序，编制施工总进度计划前需收集相关资料和图纸、计算主要工程量、确定施工的总体部署和() A．编制资源需求计划B．编制施工准备工作计划 C．拟订施工方案D．计算主要技术经济指标参考答案：C P29 6．下列建设工程项目目标动态控制的工作中，属于准备工作的是 A．收集项目目标的实际值B．对项目目标进行分解 C．将项目目标的实际值和计划值相比较D．对产生的偏差采取纠偏措施参考答案：B PB 7．大型建设工程项目进度目标分解的工作有:①编制各子项目施工进度计划;②编制施工总进度计划; ③编制施工总进度规划:;④编制项目各子系统进度计划。正确的目标分解过程是() A．②-③-①-④B．②-③-④-①C．③-②-①-④D．③-②-④-① 参考答案：D P31 8．建设工程施工方进度目标能否实现的决定性因素是( )。 A．项目经理B．施工方案C．信息技术D．组织体系参考答案：D P149 9．关于建设工程施工文件归档质量要求的说法，正确的是( )。 A．归档文件用原件和复印件均可B．工程文件文字材料幅面尺寸规格宜为A4幅面

2019年最新二建市政考试大纲

《专业工程管理与实务》（市政公用工程）科目考试大纲 2K300000市政公用工程管理与实务 2K310000市政公用工程施工技术 2K311000城镇道路工程 2K311010城镇道路工程结构与材料 2K311011城镇道路分类 2K311012沥青路面结构组成及性能要求 2K311013沥青混合料的组成与材料 2K311014水泥混凝土路面的构造 2K311015不同形式挡土墙的结构特点 2K311020城镇道路路基施工 2K311021城镇道路路基施工技术 2K311022城镇道路路基压实作业要求 2K311023岩土分类与不良土质处理方法2K311030城镇道路基层施工 2K311031常用无机结合料稳定基层的特性 2K311032城镇道路基层施工技术 2K311033土工合成材料的应用 2K311040城镇道路面层施工 2K311041沥青混合料面层施工技术 2K311042改性沥青混合料面层施工技术 2K311043水泥混凝土路面施工技术 2K311044城镇道路养护、大修、改造技术 2K312000城市桥梁工程 2K312010城市桥梁结构形式及通用施工技术

2K312011城市桥梁结构组成与类型 2K312012模板、支架和拱架的设计、制作、安装与拆除 2K312013钢筋施工技术 2K312014混凝土施工技术 2K312015预应力混凝土施工技术 2K312016桥面防水系统施工技术 2K312017桥梁支座、伸缩装置安装技术 2K312020城市桥梁下部结构施工 2K312021各类围堰施工要求 2K312022桩基础施工方法与设备选择 2K312023承台、桥台、墩柱、盖梁施工技术 2K312030城市桥梁上部结构施工 2K312031装配式梁（板）施工技术 2K312032现浇预应力（钢筋）混凝土连续梁施工技术 2K312040管涵和箱涵施工 2K312041管涵施工技术 2K312042箱涵顶进施工技术 2K313000城市轨道交通工程 2K313010城市轨道交通工程结构与施工方法 2K313011地铁车站结构与施工方法 2K313012地铁区间隧道结构与施工方法 2K313020明挖基坑施工 2K313021地下水控制 2K313022地基加固处理方法 2K313023深基坑支护结构与变形控制 2K313024基槽土方开挖及护坡技术 2K313030喷锚暗挖（矿山）法施工 2K313031喷锚暗挖法的掘进方式选择 2K313032喷锚加固支护施工技术