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市政道路改造工程施工组织设计完整版

市政道路改造工程施工组织设计完整版
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目录

第一章总体概述 (4)

一、工程概况 (4)

1、工程概述 (4)

2、施工条件 (4)

二、施工总体方案 (5)

1、施工分段 (5)

2、施工总体方案 (5)

三、新技术、新工艺、新材料、新设备的使用 (6)

1、设计原则 (6)

2、新建路面设计参数 (6)

3、路面结构组合设计 (6)

四、质量目标 (6)

五、工期目标 (8)

六、安全、文明施工目标 (9)

七、编制依据及原则 (9)

第二章施工进度计划和各阶段进度的保证措施 (9)

一、施工进度计划 (9)

二、各阶段进度的保证措施 (10)

2.1确保施工进度的总体措施 ............................. 错误!未定义书签。

2.2各分部分项工程施工进度计划保证措施……………………………………………….................................................................................................................................... 错误!未定义书签。

三、项目部进度违约责任制度............................. 错误!未定义书签。

四、进度违约承诺....................................... 错误!未定义书签。

第三章劳动力和材料投入计划及其保证措施 (17)

第一节劳动力投入计划及其保证措施 (17)

一.劳动力投入计划 (17)

二、劳动力投入保证措施 (17)

第二节材料投入计划及其保证措施.................... 错误!未定义书签。

一、材料投入计划....................................... 错误!未定义书签。

二材料计划保证措施..................................... 错误!未定义书签。第四章机械设备投入计划.. (19)

第五章施工平面布置和临时设施布置 (20)

一、布置原则:..................................... 错误!未定义书签。

二、施工场地布置................................... 错误!未定义书签。

三、临时道路....................................... 错误!未定义书签。

四、临时水电....................................... 错误!未定义书签。第六章关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点难点分析和解决方21第一节路基工程施工技术、工艺.. (21)

一、挖方路基施工技术、工艺 (21)

二、路基填筑施工技术、工艺 (23)

三、路基工程竣工....................................... 错误!未定义书签。

第二节排水工程施工技术、工艺 (31)

一、钢筋砼雨水管工程施工技术、工艺..................... 错误!未定义书签。

二、施工准备及测量放线 (32)

三、沟槽开挖 (33)

四、管道基础施工 (33)

五、管道安装 (34)

六、管座施工 (35)

七、管道接口处理方法 (35)

八、检查井、进水井施工 (36)

九、闭水试验 (38)

十、沟槽回填 (38)

十一、施工难点、重点及解决方案 (39)

第三节、路面工程施工技术、工艺 (39)

一、级配碎石施工技术、工艺 (40)

二、水泥稳定碎石基层施工技术、工艺 (41)

三、水泥搅拌桩施工技术、工艺 (11)

四、路缘石、平石施工方法 (48)

五、土工格栅施工技术、工艺 (49)

六、改性乳化沥青稀浆封层+透层施工技术、工艺 (50)

七、改性乳化沥青粘结层施工技术、工艺 (51)

八、沥青砼面层施工技术、工艺........................... 错误!未定义书签。

九、人行道工程施工技术、工艺........................... 错误!未定义书签。

十、施工难点、重点及解决方案 (55)

第七章安全、文明施工措施 (56)

第一节安全施工措施 (19)

1、建立安全生产管理机构及安全保证体系 (19)

2、落实安全生产责任制 (19)

3、安全施工措施 (60)

4、施工现场临时用电安全措施 (24)

5、机械设备安全防护措施 (26)

6、项目安全事故处理 (26)

7、安全检查制度 (27)

第二节文明施工措施 (65)

1、文明施工保证体系 (65)

2、文明施工措施方案 (65)

3、施工现场文明施工管理 (30)

4、文明施工检查措施 (68)

第八章工程质量保证措施 (69)

一、建立、健全完整的、严格的、科学的质量保证体系 (32)

二、工程质量总体保证措施 (70)

三、分项分部工程质量保证措施 (34)

四、工程质量管理制度 (79)

第九章减少扰民噪音、降低环境污染措施 (81)

一、噪声 (81)

二、振动 (81)

三、施工粉尘 (82)

四、排水 (82)

五、垃圾清运 (82)

第十章工期保证措施 (83)

一、确保工期的总体措施 (83)

二、各主要分部分项工程工期保证措施: (85)

第十一章冬、雨季施工技术措施 (86)

第一节冬季施工技术措施 (86)

第二节雨季施工技术措施 (51)

一、雨季施工的组织措施 (52)

二、雨季施工的技术措施 (52)

第十二章地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施 (88)

第十三章新技术应用 (90)

一、SBS改性沥青技术 (55)

1、SBS沥青混合料的配合比设计 (56)

2、SBS沥青混合料的施工 (91)

二、沥青稀浆封层....................................... 错误!未定义书签。附件:施工平面图布置 (97)

拟投入的主要施工机械设备表 (98)

计划开、竣工日期和施工进度网络图 (101)

项目管理机构配备情况表 (103)

项目经理简历表 (104)

项目技术负责人简历表 (105)

第一章总体概述

一、工程概况

工程名称:南宁市云景路改造工程

建设地点:南宁市云景路

建设单位:南宁市城市建设投资发展总公司

设计单位:南宁市城市规划设计院

建设规模:本工程工程起点接凤翔路,终点至高坡岭路,设计路线全长4.58千米,道路红线宽度24米。

质量标准:合格

投标范围:道路、排水及景观绿化工程工程

工期:工期60天,开工日期2012年04月15日,竣工日期2012年06月 13日(具体开工日期以开工令为准)

二、施工条件

1、交通条件

本项目是一道路整改修复及路面改造工程,原始地形中道路沿线地形起伏较大,有冲沟发育,沿线分布丘陵、民房、鱼塘、林地、荒地和果园。地貌单元少;为膨胀土分布区,层面起伏大,含地下水,对远道路工程影响小。原始地面标高为72.2~115.45,现状道路标高为82.131~108.808.地貌属于南宁盆地东南丘陵的边缘与邕江河流冲积形成的阶地接触带。

2、气候条件

南宁属于亚热带海洋气候,夏长冬短,炎热湿润,夏雨冬干,节气分明。年平均气温21.7°C,极端最高温40.4°C,极端最低气温-2.18°C;年平均相对湿度65%;最大风速30ms,最大风力11级;年平均降水量1298mm,年蒸发量945mm。每年雨季为5月~9月。邕江是流经南宁盆地的主干河流,是盆地内地表水和地下水的主要排泄通道,上游为左、右江,下游为郁江。邕江历史最高洪水频率、最高水位、最大流量、最大流速统计见下表1;近年最高水位为2001年7月8日,洪峰水位为77.42m。

表1 洪水频率、最高水位、最大流量、最大流速统计一览表

研究报告》( 广西大学水利水电研究所)

3、地质条件

场地内土层主要为压实素填土①、压实素填土①1、素填土①2、圆砾②、全风化泥岩

③、强风化泥岩④、强风化粉砂岩④1.

4、水文地质条件

邕江系本场地主要的地表水体。勘察期间河水水面高程约为63m左右。邕江50年一遇洪水位为79.60m,百年一遇洪水位为80.89m,正常水位为61.17~64.67m。据钻探揭露,场地内地下水有两层,一层为赋存予素填土①中的孔裂隙水,属上层滞水;第二层为赋存于粉土⑥、粉细砂⑥1、圆砾⑦及残坡积的粉质粘土⑧、粉土⑧1和第三系(E)湖相沉积的泥岩⑨的空隙潜水。

5、地震与区域稳定性

据《建筑抗震设计规范》(GB)南宁市的抗震设防烈度为Ⅵ度。据GB《中国地震动参数区划图》(1:400万)资料,工程区地震动峰值加速0.05g,地震动反应谱特征周期为

0.35s。

三、路基设计

(一)、路基压实度及填料要求

路基压实度采用重型击实标准控制,土方要求分层碾压,按道路路基施工规范要求进行施工。填方路段槽底面以下0~80cm深度范围内压实度≥92%,挖方路段路面以下0~30cm 深度范围内压实度≥95%,填方高度小于80cm或不填不挖路段,路面底面以下0~30cm深度范围内压实度≥95%。

(二)、路面设计参数

道路等级:城市次干路Ⅰ级;

道路红线宽度: 24m

计算行车速度:40km﹒m)) W为补水量(L)

T为观测时间(min) L为管段长(m)

管(渠)道断面尺寸大于下有中规定的管径时,实测渗水量要小于或等于按下式计算的允许渗水量:

Q=1.25D12

其中:Q为允许渗水量(m3(24h·KM)) D为管道内径(mm)

3、闭水试验时应对接口和管身进行外观检查,以无漏水和无严重渗水为合格。实测渗水量要不大于设计允许渗水量,闭水试验合格后,应立即回填。

4、当地下水位很高时,试验水头为上游管顶以上2m;闭水段管长度要结合现场条件及具体情况确定;并应在检查井回填土以后进行闭水试验。

闭水试验时应对接口和管身进行外观检查,其渗水量要符合设计、规范要求,闭水试验合格后,方可进行沟槽回填施工。

十、沟槽回填

当管道闭水试验合格,并经监理工程师验收合格后方可进行沟槽回填施工。

1、回填前清除沟槽积水、淤泥及杂物,并经监理和质监部门验收合格后方可回填。本工程沟槽在管顶以上50cm范围内,采用砂砾石分层回填、分层夯实,重型压实度不小于93%,其余按路基要求分层回填、分层夯实。

2、回填时必须分层回填、分层夯实(每层厚度为30cm),路基层用振动压路机压实6遍,回填压实度要求≥95%

3、回填时要立即回填至管顶以上一倍管径以上高度。

4、沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上0.7m范围内,严禁用机械碾压。

5、管顶0.7m以上部位的回填,用机械从管道轴线两侧同时对称回填,夯实,确保管道及检查井不产生位移。

十一、雨污水管、渠道清淤技术方案

本工程原有雨污管道清淤预采用水冲刷清淤法。

方法一:

首先制做一种能挡水的清淤装置,由检查井放入管道内。由于井口尺寸小整个装置放不下去,一般采用先运下装置的部件,再到管道内装配的办法。待清淤装置装配好后,放到管道的一定位置,把管道中的污水阻挡在其装置的上游,为水位达到一定高度后便放水,使上游水形成水流来清除管道内的沉积物。沉积物冲走后,这个装置就向下游移动一段位

置,再进行集水清淤。这种方法优点很明显,但相当大的工作量需要在管道内进行。

方法二:

先用一个一端由钢丝系在绞车上的橡皮气塞或木桶橡皮刷,堵住检查井下游的管段进口。使检查井上游管段充水,待水充满,并在检查井中水位升到一定高度后,突然放走气塞中的部分空气,使气塞缩小,气塞便在水流的推动下往下游移动,而刮走污泥。同时水流在上游较大水压作用下,以较大的流速把污物可以从气塞底部冲向下游管段,这样沉积在管道底的淤泥便在气塞和水流的冲刷作用下,排向下游检查井,管道本身也就得到清洗。当污物排到下游检查井后,可用吸泥车吸出运走。

污泥含水量非常高,它实际上是一种含泥的水。为了减少污泥的运输量和收回其中的水用于下游管段的清通,目前我国好多城市己采用泥水分离吸泥车,把水和泥分离开,这就大为方便了。采用方法应注意的是,管道内的污水本身必须有一定流量,淤泥也不宜多(20%左右),而且上游污水不能从其它支管流走,同时还必须保证不使上游的水回流到附近建筑物。否则,虽然在某处管道内用上了气塞,但由于管道系统脉脉相通,一处被堵,上游的污水还可以流向别的管段,这就无法在该管道积水,气塞也就无法向下游移动。这样就可好采用水力冲洗车或从别的地方运水冲洗,但这既费工又费水,意义就不大了。

此外,必须重视安全问题。因为管道中的污水,通常能析出硫化氢、甲烷、二氧化碳等气体,某些生产污水还析出石油、汽油成苯等气体,这些气体与空气中的氮混合,能形成爆炸性气体。特别由于液化气残液的乱倒,一旦进入排水管道容易造成危险。所以,如果养护人员要下井,除了应有必要的劳动保护用具外,下井前须先将气体检测仪放入井内,如有有害气体,或缺氧等检测仪将报警。发现管道中存有有害气体时,必须采取有效措施,将其排除。其方法,可以将相邻两个检查井的井盖打开一段时间,或者用抽风机吸出气体。排气后还要进行复查。即是确认有害气体己被排除,养护人员下井时仍应准备适当的预防措施。一是在井内不得带有明火的灯,二是不得点火或吸烟,三是在必要时可戴上附有气带的防毒面具,穿上系有绳子的防护腰带,井上要留人,以备适时给井下人员必要的援助,避免造成不应出现的事故。

十二、施工难点、重点及解决方案

1、沟槽回填:沟槽在管顶以上50cm范围内,采用砂砾石分层回填、分层夯实,重型压实度不小于95%,其余按路基要求分层回填、分层夯实;回填时要对称分层回填,每层回填高度不大于0.3m,确保管道及检查井不产生位移。

2、检查井井背回填:根据南宁市建设工程质量监督站的南建质监字【2006】3号文《关于进一步开展市政设施工程质量通病整治工作的通知》“一、‘三背’回填质量通病的防

治。台背、墙背、井背(井周边)的回填应在背后50cm范围内全部换填无砂大孔混合料或低标号砼,并振捣密实。”的要求进行回填。故本工程雨水检查井(井室、井室盖板、井筒周边)回填采用C10砼,回填时要在井室强度及盖板强度达到设计规范要求时方可进行,回填时要分层回填、分层捣实,并且两侧对称进行。

第三节路面工程施工技术、工艺

本工程为南宁市云景路改造工程,其路面结构组成形式为:

K0+000~K0+010、K0+035~K0+850、K2+780~K4+580段: 4cm细粒式改性沥青混凝土AC-13C+粘层+8cm粗粒式沥青混凝土AC-25C+11~25cm沥青碎石 +1cm沥青封油层(二油二料)+现状水稳层+现状级配碎石;

K0+0:10~K0+035段:4cm细粒式改性沥青混凝土AC-13C+粘层+8cm粗粒式沥青混凝土AC-25C+10cm沥青碎石 +1cm沥青封油层(二油二料)+15~30.9现捣C25水泥砼+现状水稳层+现状级配碎石;

K0+850~K2+780段:4cm细粒式改性沥青混凝土AC-13C+粘层+8cm粗粒式沥青混凝土AC-25C+10cm沥青碎石 +1cm沥青封油层(二油二料)+15 5.5%水泥稳定级配碎石上基层+15 4.5%水泥稳定级配碎石下基层+现状水稳层+现状级配碎石;

人行道路面结构层由上往下分别为:6cm步砖+5cm 1:5水泥中砂干拌+15cm级配碎石层。

一、级配碎石施工技术、工艺

经监理工程师验收路基合格后,要及时进行快车道、慢车道级配碎石底基层施工,施工时采用机械摊铺、人工配合、压路机压实。级配碎石底基层的级配组成采用骨架型级配,按《公路沥青路面设计规范》(JTG D)附录D表D.1的要求,集料压碎值不得大于30%。底基层的压实度要按重型击实试验法确定的要求不小于96%,CBR值不应小于80%。。

(一)施工工艺流程

1、测量放样:按10m一个断面恢复道路中心桩、边桩,并在桩上标出基层的松铺高程和设计高程。

2、摊铺

①摊铺前对路基中线纵横断高程宽度进行复核测量,表面清洁、无杂物;

②进料前先在下基层上恢复中线和边线,每隔10米打木(竹)桩,测出各桩号级配碎石基层的设计高程并推算摊铺高程,摊铺高程考虑1.3~1.4的松铺系数,用彩笔在木(竹)桩上划线。进料前应在料场将集料洒水淋湿,以减少运输过程中粗细颗粒离析。根据路段宽度、厚度及预定的压实密度计算干混合料重量:根据混合料的配合比、材料的含水量以及所用运料车辆的吨位计算各种材料的堆放距离和数量,避免因堆料不合理造成过多的二次搬运而降低工效。摊铺时采用机械进行,人工配合找平,找平时要用钯扒开,不宜用铲抛掷,防止离析。

3、碾压

集料扒开后用小线依各木(竹)桩上划线处拉十字线整平,经施工员检查平整度、高程、含水量和级配达到要求后开始碾压,最佳含水量约为4%,如集料偏干可先适当洒水,

稍后开始碾压,如发现某些部位级配不好粗颗粒偏多时,可先洒些石屑拌匀,碾压采用20T 以上振动压路机,遵循"先轻后重,先慢后快,先边缘后中间,轮迹重叠轮宽的三分之一"的原则进行。经碾压1~2遍后用路拱板和小线检查,局部不平处去高垫低,并看是否有粗细分离的现象,如有继续补充石屑以便保证密实度≥96%,经碾压5~6遍后,试检查密实度,不合格继续碾压,直到合格方可进行下道工序施工。每施工段一侧留1m左右,不进行碾压,待下段施工时一并进行整平碾压。

4、养护

级配碎石成型后应连续进行上层施工,并应设人洒水,保持湿润养护。

二、水泥稳定碎石基层施工技术、工艺

经监理工程师验收级配碎石底基层合格后,要及时进行快车道、慢车道水泥稳定碎石基层施工,施工时采用稳定碎石集中搅拌站拌料、自卸汽车运料、机械摊铺、人工配合找平及成拱、振动压路机压实的方案进行,分上下两层施工。

本工程水泥稳定碎石基层混合料配合比按:上基层水泥:碎石=5:100,七天浸水抗压强度不小于4.0Mpa,下基层水泥:碎石=4:100,七天浸水抗压强度不小于3.0Mpa,基层的压实度按重型击实试验法确定的要求不小于98%。在施工时因受自然条件的影响,要对所用材料按强度要求重新试验予以确定配合比。

(一)施工工艺流程

1、材料的准备

①水泥:采用终凝时间相对较长的水泥,不得使用快硬、早强水泥以及受潮变质的水泥。水泥进场时,检查水泥的出厂合格证及厂家的化验报告,严禁使用没有出厂合格证及厂家化验报告的水泥。水泥使用前,要按要求对其进行抽样检验,以确定其性能是否满足使用要求。

②集料:水泥稳定碎石基层的级配组成采用骨架型级配,其最大粒径不大于31.5mm,集料级配范围要符合《公路沥青路面设计规范》(JTG D)表6.1、6.2的要求,所用材料要符合《公路沥青路面设计规范》(JTG D)的有关规定。

2、机械的准备

检查混合料搅拌站、摊铺机及压路机是否运行正常,计量设备是否准确。

3、拌和

①由实验室进行配合比设计,试验段开工前14天内提交监理工程师批准。

②混合料使用专门稳定碎石集中厂拌机械进行搅拌,拌合时含水量宜略大于最佳值,使混合料运到现场摊铺碾压时的含水量不小于最佳值勤,且配料要准确、拌和要均匀。混合料搅拌前应先检查所用的水泥、砂石、水等材料质量是否合符规范及设计的要求;拌好后由运输车运到施工段摊铺。水泥、碎石、石屑、水按设计配合比规定用量采用自动计量装置进行计量,确保拌和料达到最佳含水量。

4、摊铺

①在进行摊铺前,需对级配碎石底基层进行验收,合格后才进行水泥稳定碎石基层的摊铺。摊铺时气温在+8℃以上和非雨天才能进行施工。

②施工前根据稳定层的设计厚度用边桩挂摊铺线,以控制摊铺高度。摊铺采用摊铺机械进行(经验松铺系数取1.35),人工配合找平及成拱。在摊铺机无法工作的部位,如挡

土墙、检查井边,采用人工摊铺,人工摊铺的松铺厚度每层控制在10~15cm,并用打夯机夯实。摊铺时采用流水作业方法,使各工序紧密衔接,严格控制标高和平整度,摊铺要平整,粗细料无分层、离析、集中现象。

③采用机械摊铺混合料时,不宜中断,如因故中断时间超过2h,要设置横向接缝,机械要驶离混合料末端,施工中要避免纵向接缝,施工宜采用两台机械一前一后相隔5~10m 同步向前摊铺,并一起碾压。在不能避免纵向接缝的情况下要符合《公路路面基层施工技术规范》JTJ中3.5.14的要求。

④水泥稳定碎石基层施工时,严禁用薄层贴补法进行找平。分层进行施工时,下层水泥稳定碎石碾压完后,在采用重型振动压路机碾压时,宜养生7d后再铺筑上层水泥稳定碎石。在铺筑上层水泥稳定碎石之前,要始终保持下层表面湿润。在铺筑上层水泥稳定碎石时,要在下层表面撒少量水泥或水泥浆。因本工程施工时间紧迫,要上、下两层紧密、连续施工,施工时则在下层完工后的第二天就铺筑上层水泥稳定碎石,利用上层水泥稳定碎石对下层进行养生,但上层不宜用强力振动压路机碾压,以免破坏下层混合料已补步形成的强度。

⑤水泥稳定碎石基层施工时勿使水泥和混合料遭雨淋,降雨时应停止施工,但已经摊铺的水泥稳定混合料要尽量碾压密实。

5、碾压

①混合料摊铺、整平后,立即使用压路机进行压实。碾压遵循“先轻后重,先边后中,先慢后快”的原则,并在水泥终凝前完成。即先用20t压路机对路基进行稳压,稳压次数2遍,再振动压路机碾压6~8遍。碾压速度先慢后快,头两遍的碾压速度为1.5~1.7km。摊铺速度与拌和楼混合料的产量相匹配,保证摊铺机行走连续均匀,运输车卸料与摊铺不间断。

运输车辆卸料倒车时,派专人指挥倒车,防止料车倒车时撞击摊铺机,自卸汽车沿摊铺机前进方向慢慢退至摊铺机前方,料车与摊铺机距离宜掌握在30-50cm,然后由摊铺机前进时自动靠上料车,将拌和料卸在摊铺机的储料斗上,自卸汽车应挂空挡靠摊铺机的推力前进,摊铺温度不低于135℃。

摊铺机在摊铺过程中,测量员随时量测摊铺厚度、高程及横坡度,发现问题及时处理,以确保结构层几何尺寸的准确无误(对摊铺机无法工作的地方如外形不规则路面、厚度不同、空间受到限制)经监理工程师批准采用人工铺筑混合料。

5、碾压:碾压紧跟摊铺工序,在温度较高时进行,碾压分为初压、复压、终压三个作业程序。

(1)初压:初压温度控制不低于130℃,用DD-130压路机不带振碾压一遍,碾压

速度控制在2~3Km,摊铺要连续、均衡进行,严格控制摊铺温度、厚度和平整度。

4、压实及成型

压实要严格控制碾压温度、速度和遍数,保证达到要求的密实度。沥青混合料碾压程序分为:初压、复压和终压三道工序。

4.1初压

初压的目的是整平和稳定混合料。常有10t双轮压路机压两遍,初压后检查平整度、路拱,并随时修整,如碾压时出现推移,可待温度稍低后再压。

4.2复压

复压的目的是使混合料密实、稳定、成型,复压必须与初压紧密衔接,一般采用12t 以上重型压路机碾压4~6遍,直至稳定和无明显轮迹。

4.3终压

终压的目的是消除轮迹,最后形成平整的压实面。采用10T压路机碾压2~4遍。

碾压过程中要严格控制碾压温度,各阶段的碾压温度要符合设计、规范要求。碾压时应从外向内碾压,相邻碾压带应重叠13~12轮宽,最后碾压中心部分,压完全幅为一遍。碾压时应将驱动轮面向摊铺机,碾压路线及碾压方向不要突然改变而导致混合料产生推移。碾压速度应附合规范要求。

5、接缝处理

沥青面层的摊铺,原则上力求接缝的数量减到最少。沥青路面接缝分为纵缝和横缝,各种接缝必须紧密、平顺

纵向接缝处理有热接缝和冷接缝。摊铺时尽量采用热接缝,少用或不用冷接缝。热接缝施工时将已铺混合料留下10~20cm宽度暂不碾压,待后摊铺部分铺筑完后,再作跨缝碾压以消除缝迹。不得已采用冷接缝时,在铺筑另半幅将缝边缘切齐并清扫干净,并涂洒少量粘层沥青。碾压时压路机应位于已压实的混合料上,伸入新铺层的宽度为10~15cm,然后每压一遍向新铺混合料移动10~15cm,直至压路机全部在新铺层上为止。上下层纵缝应错开15cm以上,表层的纵缝应顺直,且宜在车道区画线位置上。

横向接缝形式分为平接缝和斜接缝,两幅及上、下层的接缝位置均应错位1m以上。对高等级路面,中下层的横接缝可采用斜接缝,上面层应采用垂直的平接缝。斜接缝的搭接长度与层厚有关,宜为0.4~0.8m。平接缝在预定摊铺段的末端先铺上一层隔离带(薄层砂带、麻袋)摊铺碾压成斜坡,下次施工时用切割机或人工垂直切除隔离带部分混合料。接缝在铺筑前应先清扫干净和吸取多余的冷却水,待完全干燥后在端部洒粘层沥青接着进行充分压实,并搭接平整。

横向接缝的碾压应先用双轮或三轮钢筒式压路机进行横向碾压,碾压带的外侧应放置供压路机行驶的垫木,碾压时压路机应位于已压实的混合料上,伸入新铺层的宽度为15cm,然后每压一遍向新铺混合料移动15~20cm,直至压路机全部在新铺层上为止,再改为纵向碾压。

六、人行道工程施工技术、工艺

本工程人行道路面结构层由上往下分别为:6cm步砖+5cm1:5水泥砂浆层+15cm级配碎石层。人行道块料采用水泥砼预制生态砖,并设有专用盲道,盲道砖采用水泥砼预制。生态砖及盲道砖采购前,必须报请甲方、质监、设计、监理等有关单位人员现场考察,经以上有关部门同意后方可正式开展采购工作,并经监理验收签字后方可使用。生态砖及盲道砖质量要求如下:

1)、生态砖及盲道砖规格尺寸必须满足设计、规范要求;

2)、生态砖及盲道砖的抗压强度、抗折强度、抗磨强度等必须符合设计、规范要求3)、生态砖及盲道砖外观不得有脱壳、裂缝、缺损等现象;

4)、同种生态砖及盲道砖在同一标段内外观颜色应基本保持一致;

人行道施工方法如下:

1.施工工艺流程

2、主要施工技术、工艺

1)、测量放线。路缘石安装完成后准确放出人行道的中线与外边线,每隔5m左右测

放水平桩,以控制方向与高程。

2)、级配碎石15cm厚铺筑。土基验收合格后要及时级配碎石15cm层施工,混合料搅拌前应先检查所用的砂石、水等材料质量是否合符规范及设计的要求;拌好后由运输车运到施工段摊铺。碎石、石屑、水按设计配合比规定用量采用自动计量装置进行计量,确保拌和料达到最佳含水量。拌料进配料要准确、拌和要均匀。施工时要摊铺平整,碾压密实,其厚度、高程及横坡度要符合设计、规范要求,并要及时淋水养护。

3)、拌制砂浆。人行道块料铺设采用M10水泥砂浆,拌制砂浆用的水泥和砂子质量要符合设计、规范要求,并抽样送检合格、经监理验收签字后方可使用;砂浆要拌制均匀,随拌随用,并要按要求抽样做试块检验。

4)、修整基层。挂线或用测量仪器检查基层竣工高程,对小于2平方米的凹凸不平处,当低处小于1厘米时,可填1:2水泥砂浆;大于1厘米时,应将基层刨去5厘米,用基层的同样混合料填平压实,填补前应把坑槽修理平整干净,表面适当湿润,高处应铲平,但如铲后厚度小于设计厚度90%时,应进行返修。当高于设计高程时,要凿至设计高程。

5)、铺筑砂浆。在修整好、清理干净的基层上洒水湿润,然后铺筑M10硬性水泥砂浆,厚度为3cm,用刮板找平。铺砂浆应随铺砌料石同时进行。

6)、铺砌人行道块料。根据人行道设计高程及坡度进行放线测量,放出纵横坡度线及边线,铺砌时应轻轻平放,用木锤或橡胶锤轻敲压平。铺砌时若发现块料松动或高低不平时,将块料取起,重新整平夯实砂浆垫层,然后再铺回块料,不准向块料底塞浆或支垫硬料,必须使块料平铺在满实的砂浆上稳定,无松动、无空鼓现象。

砌筑时块料与立缘石应衔接紧密,如有空隙,应甩在临近建筑一边,在立缘石边缘与井边有空隙处可用水泥砂浆填满镶边,并刻缝与人行道块料相仿,以保持美观。

盲道铺设时要避开井盖铺设,左右两边25~50cm内不许有任何障碍;盲道的起点、终点、拐弯处及交叉处均需铺设提示盲砖,铺设长度大于行进盲道宽度。盲道基层构造与该段人行道基层构造相同。

7)、填缝。用砂子填缝,填缝要饱满密实,无空鼓现象。

8)、人行道块料铺设后要及时洒水养护,并要及时清除干净石料表面的浆污渍,使其恢复原来的颜色,保持美观,在养护期间禁止行人通行。

3、质量控制

1).转弯处侧石的顺直度;

2).无障碍通道的接顺;

3).人行道砖的平整度。

七、路缘石、平石施工方法

(一)、施工工艺流程

本工程路缘石、平石均采用C30水泥砼光面预制块,预制块采购前,必须报业主、质监、设计、监理等有关单位人员现场考察,并向业主提供预制块检验与试验报告,由监理采集留存预制块样品,经以上有关部门同意后方可正式开展预制块采购工作,并经监理验收签字后方可使用。预制块料质量要求如下:

1)、规格尺寸必须满足设计、规范要求;

2)、抗压强度、抗折强度、抗磨强度等必须符合设计、规范要求;

3)、外观不得有脱壳、裂缝、缺损等现象;

4)、同种块料在同一标段内外观颜色应基本保持一致;

1、路缘石铺设方法

1.1测放道路中线和高程,按设计边线引出立、平路缘石边桩,在边桩测放立、平路缘石的高程。

1.2路缘石每5m设1控制点挂线安装砌筑,砌筑时先用M7.5水泥砂浆座浆卧底3㎝厚,经校核边线及高程无误后,用1:2水泥砂浆勾缝密实,无空鼓现象,路缘石安装接缝为8~10mm。铺砌好的路缘石应缝宽均匀、线条顺直、顶面平整、砌筑牢固。

1.3砌好的路缘石要养护时间不少于7天,此期间严禁碰撞、踏踩。

2、平石安砌方法

2.1按设计标高用M7.5水泥砂浆座浆3cm厚,平石按路面横坡斜向路缘石,进水井两侧的流水板稍为倾向进水井以利排水。

2.2平石安装接缝为8~10mm,并用1:2水泥砂浆勾缝密实,无空鼓现象。铺砌好的平石要缝宽均匀、线条顺直、勾逢密实,表面平整、砌筑牢固。

2.3砌好的平石养护时间不少于7天,此期间严禁碰撞、踏踩、车辆碾压。

八、拆除工程

拆除工程有拆除路面、现状水稳层、基层及透水砖、缘石。根据路段存在不同程度破损,弯沉试验的结果,采用不同方法:

K0+000~K0+850及K2+780~K4+580段:破除现状中粒式沥青砼上面层与贯入式沥青砼下面层,保留现状水稳层及现状级配碎石。

K0+850~K2+780段:路面破损严重,全段崩边、角现象严重,路缘石角现象较严重;平石、路缘石的高程需调整,严重影响正常使用,对该段路面:需破除现状沥青面层及现状水稳层、现状级配碎石等各个结构层,清基后铺筑新路面。

九、施工难点、重点及解决方案

1、雨季施工的技术措施

①保持四周排水沟的畅通,避免雨水浸泡;

②施工时勿使水泥和混合料遭雨淋,降雨时应停止施工,但已经摊铺的水泥稳定混合料要尽量碾压密实。

2、稳定层的压实控制

①最佳含水量根据试验段确定,施工时严格控制最佳含水量,避免过干或过湿;

②碾压后检查密实度,发现达不到要求的要及时补压。

3、稳定层的坡度控制

根据设计横断面进行拉线,避免目测,稳压时不平的地方局部补料找平。

第七章、安全文明施工措施

南宁是广西的政治、经济、科技、文化中心,是东盟博览会永久举办地,是中国的绿城,如果我公司有幸中标,我公司将严格按照国家有关安全生产、文明施工规范标准、桂建质安[2006]22号文附件一及南宁市城乡清洁工程标准等要求,在工程施工中实施安全生产、文明施工、城乡清洁工程,做到总公司、工程项目经理部、施工班组层层落实到人,每天都必须进行安全文明施工、城乡清洁工程检查,对不符合安全生产、文明施工、城乡清洁工程,破坏环境的行为进行严厉的查处和整改,确保工程安全生产、文明施工,为南

宁市的城市建设、城乡清洁工程做贡献。并采取以下安全文明施工措施:

第一节安全施工措施

1、建立安全生产管理机构及安全保证体系

建立健全以项目经理为安全生产组组长、技术负责人为安全生产组副组长的一整套安全生产管理机构,详见《安全保证体系》框图。

2、落实安全生产责任制

1)项目经理安全职责

1.负责贯彻执行国家及上级有关安全生产的方针、政策、法律、法规、批示和决定。

2.督促本项目工程技术人员、工长及班组长在各项目的职责范围内做好安全工作,不违章指挥。

3.组织制定或修订项目安全管理制度和安全技术规程,编制项目安全技术措施计划并组织实施。

4.在组织项目工程业务承包,确定安全工作的管理体制,明确各业务承包人的安全责任和考核指标,支持、指导安全管理人员的工作。

5.健全和完善用工管理手续,录用外包队必须经公司批准。认真做好专业队和上岗人员安全教育,保证他们的健康和安全。

6.组织落实施工组织设计中安全技术措施,组织并监督项目工程施工中安全技术交底制度和设备、设施验收制度的实施。

7.领导、组织施工现场定期的安全生产检查,发现施工生产中不安全问题组织制定措施,及时解决。对上级提出的生产与管理方面的问题要定时、定人、定措施予以解决。

8.不打折扣地提取和用好安全防护措施费,落实各项安全防护措施,实行工地安全达标。

9.每天亲临现场巡查工地,发现问题通过整改指令书向工长或班组长交待。

10.定期召开工地安全施工例会,当进度与安全发生矛盾时,必须服从安全。

11.发生安全事故,要做好现场保护与抢救工作,及时上报,组织配合事故的调查,认真落实制定的防范措施,吸取事故教训。

2)项目技术负责人安全职责

1.对项目工程生产中的安全生产负技术责任。

2.贯彻落实安全生产方针、政策,严格执行安全技术规程、规范、标准。结合项目工程特点,主持项目工程的安全技术交底。

3.参加或组织编制施工组织设计、编制、审查施工方案时,要制定、审查安全技术措施,保证其可行与针对性,并随时检查、监督、落实。

4.主持制定技术措施、制定季节性施工方案的同时,制定相应的安全技术措施度监督执行,及时解决执行中出现的问题。

5.项目工程应用新技术、新工艺、新材料要及时上报,经批准后方可实施,同时要组织上岗人员的安全技术培训、教育,认真执行相应的安全技术措施与安全操作工艺要求,预防施工中因化学物品引起的火灾、中毒或其工艺实施中可能造成的事故。

6.主持安全防护设施和设备的验收,发现不正常情况应及时采取措施。严格控制不符合标准要求的防护设备、设施投入使用。

7.参加安全生产检查,对施工中存在的不安全因素从技术方面提出整改意见和办法予以消除。

8.参加、配合因工伤亡及重大未遂事故的调查,从技术上分析事故原因,提出防范措施、意见。

3)安全员的职责

1.认真执行国家有关安全生产方针、政策和企业各项规章制度。

2.督促项目财务提足安全技术措施费,做到专款专用。

3.每天对各施工作业点进行安全检查,掌握安全生产情况,查出安全隐患及时提出整改意见和措施制止违章指挥和违章作业,遇有严重险情,有权暂停生产,并报告领导处理。

4.参加项目组织的定期安全检查,做好检查记录,及时填写隐患整改通知书,并督促认真进行整改。

5.配合工长开展好安全宣传教育活动,特别是要坚持每周一次的安全活动制度,组织班组认真学习安全技术操作规程。

6.对劳动保护用品、保健食品和清凉饮料的发放使用情况进行监督检查。

7.发生因工伤亡及未遂事故要保护现场,立即上报,并如实向事故调查组反映事故情况。

8.提出安全事故处理意见,并报主管部门。

4)施工员安全职责

1.认真执行国家有关安全生产的方针、政策和企业的各项规章制度。

2.向班组下达施工任务前,认真向班组进行安全技术交底,并填写安全技术交底单。

市政沥青道路改造工程施工组织设计方案

市政沥青道路改造工程施工组织设计方案

目录 1)主要施工方法; 2)拟投入的主要材料、机械、劳动力安排计划;3)确保工程质量的技术组织措施; 4)确保安全生产的技术组织措施; 5)确保工期的技术组织措施; 6)确保文明施工的技术组织措施; 7)施工总进度表或施工网络图; 8)施工总平面布置图。 附表一拟投入本项目的主要施工设备表 附表二拟配备本项目的试验和检测仪器设备表附表三劳动力计划表 附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五施工总平面图

(一)主要施工方法 一、道路工程施工 道路工程施工流程: 挖除旧人行道板→旧平侧石→铣刨沥青砼→老路面基层压密注浆→二灰碎石→侧平石→水泥混凝土→沥青砼路面→整修边坡→人行道整修。 1、土路基填筑 本工程属旧道路改造工程,施工区域内的原有道路还未拆除,道路用地范围内的各种管线工程及附属结构物的改造施工,按“先地下、后地上”“先深后浅”的原则安排,管线施工保证回填质量,以满足路基要求。 路基施工之前,复核地下管线和地下隐蔽设施的位置和标高,检查井、雨水口以及公用管线的附属设施清楚注明,避免埋没或堵塞。对新近埋设地下管线,复验其沟槽回填质量。如未达到规定要求,采取补救措施,根据加密测量控制点放出道路中心桩,桩距在直线段一般为20m。 验证沿线地质和地下水位状况,取样试验,确定最佳含水量和最大干密度。 开工前及施工过程中做好排水措施和防汛措施,在路基范围内开挖纵横向的排水边沟,保证施工期间排水畅通。

1.1.1.1挖土 在挖土施工之前,根据设计的路床高程和施工区域内的原地面高程,进行高程测量,定出挖方部分的面积及挖方深度,挖方主要采用机械挖除,局部地区采用人工配合挖方,挖土由边到中,分层循序进行。挖土过程中保持一定的纵横坡,如原地面坡度陡于1:5,则应挖成向内斜的台阶,台阶宽度不小于1米。挖土时不得挖成沟塘,严禁掏空挖土。若发生超挖,用与挖方相同的土壤填实,压实至规定压实度,若达不到规定,采用合适的筑路材料填补压实。当路基经过河、塘段落时,先筑坝抽水,清除淤泥,底部填片石作承托层,再分层填筑6%灰土厚60cm,再回填素土至车行道路槽下60cm。 挖方路段路基施工时,在路基两侧开挖较深的排水沟,以达到疏干地表水,降低地下水,保证土路基施工时的排水。 1.1.1.2填土 填土部分主要应对不良路基进行的,主要考虑以下两个方面。 (1)局部松软路基 地表挖除松软图土20cm,用6%石灰土回填。车行道路槽下0~30cm采用8%灰土处理,30~60cm采用6%石灰土处理,填土不足60cm的段落,应超挖至60cm。

市政道路改造工程施工方案

市政道路改造工程施工方案 泸州市白招牌体育场周边道路改造工程 施 工 组 织 设 计 编制人: 审核人: 编制单位:四川省泸州市第九建筑工程有限公司 编制日期:二0一二年十二月 第一章编制依据 泸州市白招牌体育场周边道路改造工程施工组织设计根据以下资料及相关信息组织编写: 1、泸州市白招牌体育场周边道路改造工程设计文件; 2、工程招标文件及资料; 3、《道路设计合同》 4、业主提供的道路红线图; 5、《泸州市白招牌体育场周边道路改造工程设计图纸》 6、《城市道路设计规范》; 7、《室外排水设计规范》; 8、《路基设计规范》; 9、《路基施工技术规范》; 11、《路面基层施工技术规范》; 12、《排水设计规范》;

我单位根据上述有关资料和现场踏勘,结合现场实际情况,经深入调查研究,并结合我单位多年的施工实践,由具有丰富施工实践经验和管理经验的工程技术人员编制而成。 一、编制说明 1.本施工组织设计编制的原则是“满足招标文件的要求,先进、合理、经济、安全、优质、文明”。 2. 施工组织设计的内容为招标文件规定的范围。 第二章工程概况 二、工程概况 (一)、工程范围: 泸州市白招牌体育场周边道路改造工程工程量清单和施工图所示内容。 (二)、主要工作内容:道路工程:土石方挖运、土石方回填、回填碾压、余方弃置、片石砼换填、安砌花岗石路缘石、路床整形碾压、水泥稳定级配碎石基层、手摆片石、橡胶沥青混凝土、人行道花岗石盲道砖铺设、C30水泥混凝土路面、土工格栅、标记、标识指示牌。管道工程:挖沟槽土石方,玻璃钢夹砂管,玻璃钢夹砂管雨水管,混凝土检查井。电气工程:强电管沟,强电检查井,电力电缆,路灯手孔井,接地装置,绿化工程等。 (三)工程特点 1、本工程意义十分重大,社会影响面广,是施工企业树立品牌,展现公司综合实力的最佳舞台,工程建设的成败也将形成非常深远的社会影响。我公司将倍加珍惜这一机会,积极主动迎接挑战。我公司将本工

市政道路施工组织设计方案

市政道路施工组织设计方案 一、工程概况 本工程为太原市I期市政东峰路道路工程,该路段北起于南内环东延南至龙城大街,全长约7.88公里。本次中标(山西安宇建设监理有限公司)路段为道路工程(K0+000—K3+392.687)段。计划施工工期为575日历天。 该道路红线宽度40m,两边再各预留5m绿化带,设双向六车道、两侧非机动车道和人行道。按城市II级主干道设计,计算行车速度40Km/h。 二、施工总体部署 2.1、施工准备 与甲方协议签订之后,本公司根据现场工程实际情况,,调动一切积极因素,利用熟悉本地施工条件的优势,就近调集施工人员(中铁十七局)做好上场准备。 由项目经理带领施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划部、中心试验室、综合办公室等在本地的人员10人进驻现场,进行前期准备,其余人员在10天内调集完毕,在最短时间内进驻现场。并组织精测人员根据施工图纸及业主提供的原始测量基准点、测量标志、基准线或水准点或其他书面资料,按国家测绘标准和本工程精度要求,对本工程测设施工加密控制网,并及时提交监理单位,直至获得认可,在此同时,施工单位将陆续组织工程所需的各种施工机械、各项设备进场,联系各种材料厂家准备供料计划,并做好开工前的其他工作,

按要求向监理单位(山西省安宇建设监理有限公司)提交开工申请报告。 2.2、各种临时工程及临时设施、施工措施 2.2.1、施工营地布置 项目经理部租用当地房屋,施工队住房、料库、值班室、保安室及其他施工用房均利用现有的房屋,材料进场及车辆出入均可以利用现有便道,周围场地较平整。 2.2.2、施工用水 施工用水采用老虎口水库里的水或打井取用地下水。 2.2.3、施工用电 工程施工用电,附近电力为工业用电,可就近利用,不考虑单独设置变压器。 2.2.4、工地排水 设置集水坑将水集中、沉淀、过滤后,利用水泵、临时排水通道排入沟渠,局部水位较高处采用井点降水,重点地段雨季施工采取临时覆盖。 2.2.5、环保及三废处理 本工程拟集中建立垃圾站,并于环保部门联系统一处理,施工中生活废水、施工污水经与有关部门联系征得同意后,排向指定地点,处理效果达到国家规定的三废处理标准后排放,并征得三废主管部门的同意。 三、现场恢复

市政工程施工组织设计方案(最全面)

目录 第一篇工程概况 第二篇施工组织机构及现场管理第三篇施工总平面图 第四篇确保工程进度的技术措施第五篇分部分项工程施工方法第六篇雨季施工措施 第七篇主要工程质量保证措施第八篇施工安全保证措施 第九篇现场文明施工措施 附表: 主要机械设备表 劳动力计划表 项目部组织机构图

施工组织设计 第一篇工程概况二、工程设计标准: 第二篇施工组织机构一项目部组成人员:

第三篇施工总平面布置 第一节施工现场平面布置原则 本工程主要施工项目包括道路、桥梁、照明、排水等工程,总体布设原则如下: 1、合理安排施工程序,进行施工场地规划,将施工对周边交通及周围环境影响程度降至最小,将现有场地的作用发挥到最大。 2、施工总平面布置总体上坚持阶段性、适用性、灵活性特点。 3、现场布置既要满足施工要求,方便施工管理,又要确保施工质量、安全、进度和环保的要求。 4、施工现场布置整洁、有序,同时做好施工废水净化排放、防尘、防噪措施,创建文明施工工地。 5、场地布置遵循“三防”原则,防火、防水、防盗设施齐全,布置合理,消除不安定因素。 6、施工现场实行“三区”(作业区、材料区、生活区)隔离。三区设置符合安全标准,标识清楚醒目。根据施工工序及现场情况布置各工种作业加工棚,以便于施工操作。现场办公室设置在明显位置,设施符合施工条件要求,做到各项管理制度齐全、上墙。 7、排水施工时采用围挡进行施工现场围蔽,围挡占地保证符合业主要求及规划占地要求,布设时,考虑尽可能地避免材料二次倒运,避免场道路进行多次迁改,电、水管线埋设符合标准规。 8、现场施工用电与用水情况执行国家及天津市标准规,做到安全用电,安全施工,节约水电资源。 第二节施工现场平面布置 根据现场情况,现场计划采用围挡进行封闭,并在道路南侧修建一条施工进出场道路,与周边现状道路连接贯通。在道路南侧空地上设置项目部及施工人员住宿,同时根据施工总体安排及划分,在现场设置各类原材料存放区及加工区,确保施工区域与住宿区域相隔离。

市政道路综合升级改造施工组织设计最终版

(此文档为word格式,下载后您可任意编辑修改!) 一、施工组织设计 目录 第一章施工技术方案 (3) 第一节编制依据及编制原则 (3) 1-1、编制依据 (3) 1-2、编制原则 (4) 第二节工程概况 (5) 第三节施工部署及总体安排 (13) 3-1、施工准备及部署 (14) 3-2、施工技术准备 (16) 第二章主要分部分项工程施工方案 (19) 第一节总体施工方案 (19) 1-1、路基工程施工 (19) 1-2、路面工程施工 (20) 1-3、管道工程施工 (20) 1-4、砌体工程施工 (20) 1-5、总体施工方法 (20) 第二节主要分部分项工程施工方案 (20) 2-1、施工测量 (20) 2-2、路基施工方案 (22) 2-2-1、路基开挖 (22) 2-2-2、路基填土施工 (23) 2-2-3、碎石土基层施工 (26) 2-2-4、级配碎石层施工 (27) 2-3、水泥稳定碎石层施工方案 (28) 2-4、管道工程施工方案 (29) 2-4-1、管沟开挖 (30)

2-4-3、通信管道施工方案 (33) 2-4-4、雨水口、检查井砌筑 (34) 2-4-5、沟槽回填 (36) 2-5、盖板涵施工方案 (37) 2-6、路缘石、流水石安装施工方案 (39) 2-7、人行道地砖及盲道板施工方案 (39) 第三章确保工程质量的技术组织措施 (42) 第一节质量承诺及质量目标管理 (42) 1-1、质量目标及承诺 (42) 1-2、质量目标管理 (42) 第二节工程质量总承包措施 (44) 2-1、工程质量管理措施 (44) 2-2、总承包文件资料的管理 (44) 2-3、质量保证体系 (45) 2-4、确保工程质量的组织措施 (47) 第三节质量控制原则及方案 (48) 第四节质量保证措施 (50) 4-1、工程竣工验交及保修措施 (50) 4-2、测量和试验工作保证措施 (51) 4-3、材料质量保证措施 (52) 4-4、机械设备控制措施 (53) 4-5、道路工程施工质量保证措施 (54) 4-6、排水工程质量保证措施 (58) 4-7、雨季施工防护措施 (60) 第四章确保安全生产的技术组织措施 (62) 4.1安全目标 (62) 4.2 安全生产保证措施 (62) 4.3施工期间突发事件的预防和处理措施 (74) 第五章确保文明施工的技术组织措施 (75)

最新城市道路施工组织设计

城市道路施工组织设 计

河西南部地区规划十号支路建设工程 施工组织设计 江苏博学建设工程有限公司 二〇一四年二月

第一章总则 1.1编制依据 1、《河西南部地区规划十号支路道路工程》施工设计图。 2、《河西南部地区规划十号支路道路工程》施工招标文件及答疑文件。 3)技术规范 《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96 《粉煤灰和石灰类道路基层施工及验收规程》CJJ4-97 《城市道路路基工程施工及验收规程》CJJ44-91 《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》JGJ 52-2006 《普通混凝土用碎石和卵石质量标准及检验方法》JGJ 53-2006 《公路沥青路面施工技术规范》JTG_F40-2004[1] 《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008 4)现场踏勘、调查所获得的资料。 5)我公司通过国家认证的ISO9001质量体系、ISO14001环保体系、GBT28001职业健康安全管理体系、《程序文件》,现行技术装备和类似工程工艺工法。1.2编制原则 1)充分遵循招标文件条款的原则。 2)在施工组织设计编制中,确保工程质量。 3)坚持实事求是的原则,根据我公司的施工能力和管理水平,坚持科学组织,合理安排,均衡生产,确保优质、高效地履行合同。 4)严格执行设计文件、技术规范和标准的要求,正确选择施工方案,实行全面质量管理。

5坚持优化技术方案和推广应用“四新”成果的原则,在施工中发扬创新精神,以科技为先导,应用新技术、新材料、新工艺、新设备,积极寻求全方位的合理化建议,对技术方案进行不断的优化。 第二章施工方案与技术措施 一、工程概况及特点 1、工程概况 本工程位于河西新城南部地区,道路西起规划七号之路,东至渭河路。道路全长1460米,沿线与两条次干路及八条支路相交,道路规划为城市支路,设计车速为30km/h,红线宽度为16米=3米人行道+10米行车道+3米人行道。道路北侧共敷设D600-D1200雨水管1543米,D300雨水连接管共1302米,道路南侧共敷设 D400-D500污水管1392米,道路沿线共设计采用三座桥,天保中河桥、莲花桥均为单跨20米简支梁桥,三号河桥为单跨10米简支梁桥。 2、技术标准 1)道路等级和设计速度 城市支路:设计车速30km/h; 道路设计荷载:Bzz-100为标准轴载; 3、路线主要技术标准 本工程路面结构层分机动车车道、人行道,叙述如下: 机动车车道路面结构 4cm 细粒式沥青混凝土(AC-13C) 6cm 中粒式沥青混凝土(AC-20C) 乳化沥青下封层(PC-2型) 32cm水泥稳定碎石 20cm石灰土(含灰12%) 总厚62cm。 人行道路面结构 6cm 舒布洛克砖 3cm 水泥砂浆 15cm C25细石混凝土 5cm级配碎石 总厚29cm 人行道设置无障碍通道 4、道路横断面 ○1、此段道路标准段路幅宽度为16m,断面分配情况为:3m(人行道)10m(机动车道)3m(人行道)=16m。 4、工程特点

市政道路施工组织设计

合肥市繁华大道(淝河路-综合码头进港 道路)工程Ⅰ标 施 工 组 织 设 计 核工业西北工程建设总公司 2008年9月

目录 第一章、编制依据及说明 第二章、主要分项工程施工方案 第三章、工程施工的重点和难点及保证措施 第四章、确保工程质量措施 第五章、工期保证措施 第六章、冬季、雨季的施工安排 第七章、安全生产保证措施 第八章、文明施工管理措施 第九章、环境保护措施和其他需要说明的事项

第一章、编制依据及说明 1.编制说明 1.1编制依据 1.合肥市繁华大道(淝河路-综合码头进港道路)工程施工招标文件; 2.合肥市市政设计院有限公司设计的施工图纸以及答疑、修改和澄清文件; 3.合肥市繁华大道(淝河路-综合码头进港道路)工程施工招标补遗书; 4.中华人民共和国建设部颁发的《建设工程工程量清单计价规范》、《安徽省建设工程工程量清单计价规范》及现行有关的技术文件及相关规定; 5. 安徽省、合肥市建设行政主管部门的有关规定。 6.我单位现场调查的有关资料; 7.我单位现有的施工技术力量、机械设备和历年来市政建设经验。 8.本着“质量第一、安全第一、信誉第一”的原则。 1.2编制范围 合肥市繁华大道(淝河路-综合码头进港道路)工程施工(一标段)设计图纸范围内:西起与重庆路交口西侧,桩号为K0+000,东至与泰山路交口东侧,桩号为K1+800,全长约1800米,图纸范围内路基、路面、雨污水、供电等,不含交通设施、绿化。 1.3编制原则 1.严格遵守《招标文件》规定的技术文件及相关规定、计划工期条款要求,严格执行交通部现行的施工技术规范检验评定标准。 2.严格遵守《招标文件》规定的工期,有效集中施工力量,按期完工、按期交付,使建设单位尽快发挥经济效益。 3.结合本工程具体情况,积极采用先进的施工技术和施工工艺,达到提高劳动效率,提高工程质量,加快施工进度,降低工程成本,提高经济效益的目的。 4.科学合理安排施工计划,制订好冬季、雨季、高温季度、农忙季节施工技术措施,组织连续、均衡而紧凑的施工。做到布局合理,重点突击,全面展开,平行流水,立体交叉,加快施工进度。 5.认真贯彻“质量第一”和“安全生产”的方针,按照ISO9002贯标要求,制定具体的保证质量和安全措施,坚持自始至终对施工现场进行全过程有效监控。确保工程顺利进行,严格现场管理,实行文明施工,创建安全标准工地。

市政道路改造工程施工组织方案

施工组织设计

第二章施工方案与技术措施 一、施工试验与施工测量 (一)、施工试验 工程试验是保证工程使用合格材料的唯一检测手段,为了安全、优质完成本工程的施工,本公司将严格控制各种原材料、成品、半成品的质量,将投入充足的试验仪器建立完善的试验体系,严格按照设计图纸要求及有关施工规范的要求,进行一系列的工程试验,以确保工程质量达到“优良”,并创XXX 市“舜耕杯”优质工程。 1 、试验单位的选择 (1 )、本工程将委托具有二级试验资质的试验检测单位来完成总试验工程量的70% ,其余30% 的试验工程量由XXX 市质量监督总站所指定的试验室来完成。 (2 )、工程开工前,将打算委托试验室的所有资质证明及市质监站指定的试验室的几家资质证明上报业主及监理工程师,由业主、监理工程师最后审核决定试验单位。 2 、试验数据管理规定 (1 )、试验数据管理按要求写入“材料进货检验和试验计划”,保证试验数据采集及时性、真实性,并使试验数据文件管理由专人负责; (2 )、注重对原材料的技术证件(合格证、产品质量证明书等)数据的验证,技术指标确认后,证件的原件要有分供方(或厂家)相关印章,作好备查统计台账; (3 )、加强工程试验与检验(砼抗压强度、抗折强度)按规定频率进行,取得的数据按规范认真进行统计技术分析,及时并向质检和材料供应部门反馈 其结果; (4 )、严格按业主、监理单位要求,使试验数据按规定表格及时向监理报验,相关数据文件得到批复后方可对相应进场材料、施工工序放行;

(5 )、做好采购产品技术证件、物资验收记录、试验报告的质量记录的整理归档工作,使检 验和试验工程始终处于可控状态。 (6 )、所有检测项目在取样中,均在监理工程师的旁站下,抽取样本进行试验,并填写“见证取样单”后送试验室进行检测,工程试验取样采用100% 见证取样制度。 3 、材料检验与试验 施工中将按质量手册的相关程序文件的规定,制定专项《工程检验与试验计划》,对进货检验和试验进行控制,验证产品是否符合有关规定及相关的技术标准,对产品检验和试验的不同状态进行标识,防止不合格产品的使用及加工。 (1 )、采供部门负责进行检验和试验及其状态标识的管理; (2 )、试验室制定并颁发主材检验和试验要求,按进货检验和试验有关规程拟制并报送“材料进货检验和试验计划”; (3 )、采供部门严格组织实施进货检验和试验计划并做好记录; (4 )、对采购物资进行直观验证:规格、外观质量、数量等; (5 )、对采购物资的技术证件(合格证、产品质量证明书等)验证,原件要盖分供方(或厂家)相关印章,复印件数量满足物资发放范围的需要; (6 )、原材料试验按进货检验和试验计划进行,试验报告的原件加盖试验单位红印章的复印件,数量应满足物资发放范围的需要; (7 )、经直观验证或检验和试验的产品,采取插挂标签、划分存放地点、记录等方法做好状 态标识,并注意识别和保护标识,防止不同状态的产品误用 或混用; (8 )、经直观验证或检验和试验为合格的产品,执行《物资搬运、贮存和发放程序》,不合格产品不得投入使用或加工,同时执行《不合格品控制程序》,构成工程实体的采购产品不准紧急放行; (9 )、按进货检验和试验计划对采购产品技术证件、物资验收记录、试验报告等质量记录收集整理归档工作,使检验和试验工作始终处于可控状态。

简述市政道路改造工程的施工注意事项

简述市政道路改造工程的施工注意事项 摘要在市政道路工程施工中,只有注意细节,层层把关,同时严格加强管理,才能切实提高工程施工质量,保证市政道路工程的适用和通畅。 关键词市政道路改造工程施工现场注意要点 在市政道路工程施工中,只有注意细节,层层把关,同时严格加强管理,才能切实提高工程施工质量,保证市政道路工程的适用和通畅。下面,笔者就以某工程的具体施工为例做一简述。某道路工程涉及主车道拓宽、施工改造辅道等,要求在保证正常通车前提下完成上述任务。施工顺序:首先是施工辅道及其管网工程;通车后,再施工主车道拓宽及其管网工程。 一、要重视软基处理、路基挖方、路基填方 1.软基处理。沿线路基土主要是人工填土,以杂填土为主,其结构松散,承载力较低。该土层主要位于本次改造道路的两侧辅道之下,厚度平均 2.5m。处理方法:道路两侧辅道下2.5m 及人行道下1.5m 范围的杂填土全部铲除后换填,换填时应分层(0.5m一层)压实。 2.路基挖方。首先,开挖前按施工图规定的路线中心线、标高和断面进行测量放线。木桩标明挖土深度,边桩线位置,并由监理工程师确认。其次,使用挖掘机和自卸车配合进行挖方作业,人工辅助施工。施工人员按测量放线木桩所示的挖土深度指导挖掘机作业;需要拆除、掘除构筑物等事先用人工清走,别处堆放,再运出场外;挖方要运走的杂物、废料、坏土等要倾卸在城管部门指定的倾土场,不准乱倾乱倒;土方作业时,要注意横向坡度,按设计横坡开挖,并注意雨水排除;断面土方的最终成型由人工整理成设计断面。 3.路基填方。(1)土源的确定与试验。首先确定土场、运输路线、运输方式。其次对土场的土质进行试验。(2)填土前按施工图规定方向、标高和横断面进行定位,将原地表土翻松并辗压密实。若有未压实的人工填土应全部清除后再分层回填。(3)填土不得含有淤泥、砖块、石块、腐植土及有机物,辗压不得有翻浆、弹簧现象。(4)填土厚度不可超过30,填一层辗压一层,分层分段施工。试验人员跟班检查。下一层达不到要求的密实度,不得进行上一层的回填。(5)按设计横坡要求每层设置横向排水坡,纵向排水槽等。防止

市政道路施工组织设计

〖成都市金新路道路及排水工程施工四标段〗施工组织设计成都市金新路道路及排水工程施工四标段

〖成都市金新路道路及排水工程施工四标段〗施工组织设计 目录 第一章编制说明及编制依-------------3-6 第二章工程概况及难点---------------6-17 第三章施工组织管理人员配备---------17-32 第四章施工部署---------------------32-39 第五章施工准备工作-----------------39-52 第六章施工总平面布置---------------52-54 第七章施工进度安排及工期保证措施---54-61 第八章主要分项施工方案-------------61-113 第九章雨季深沟槽施工措施-----------114-115 第十章季节性施工措施---------------115-118 第十一章质量控制及保证措施----------118-146 第十二章安全施工措施----------------147-155 第十三章文明施工措施----------------155-164

第十四章施工协调管理----------------164-167 第十五章造价管理及控制措施----------167-168 第十六章工程资料管理服务回访工作----168-170 第十七章竣工验收服务承诺-----------170-172 第一章编制说明及编制依据 1编制说明及编制依据 1.1编制说明 1、我们的质量目标是确保工程一次性交验达到合格工程。施工中,我们将建立健全质量保证体系,精心施工,科学管理,确保质量目标的实现。 2、根据本工程设计特点、功能要求,本着对业主资金合理利用,对工程质量的高度责任感,我们的编制原则是“经济、合理、优质、高效”。 3、本投标施工组织设计的编制,由公司总工程师组织总工办项目经理、项目技术负责人、内业技术、质量安全员等有关人员,共同研究、

市政道路施工组织设计

编号:XXXX/XXX/XXX/01 XXXXXXXXXXXXXX工程 施工组织设计 中国建筑一局(集团)有限公司 二O一六年九月五日XXXXXXXXXXXXXXXXX工程 施工组织设计 编制人: XXXXX 审核人: XXXXX 审批人: XXXXX 中国建筑一局(集团)有限公司 XXXXXXXXXXXXXXXXXX项目部 日期:二O一六年九月五日

目录 1编制依据 0 1.1 合同 0 1.2施工图纸 0 1.3主要规范规程 0 1.4主要法律、法规 (2) 1.5其他 (2) 2工程概况 (3) 2.1总体简介 (3) 2.2设计概况 (3) (3) (5) (6) (6) (6) 2.3工程典型的平、剖面图 (7) ...................................................... 错误!未定义书签。 ...................................................... 错误!未定义书签。 2.4 工程重点、难点分析与对策 (7) 2.4.1工程管理重点、难点 (7) 2.4.2技术管理类重点难点 (7) 2.5工程水文地质、气候特征、场地现状及交通环境 (8) ...................................................... 错误!未定义书签。 2.5.2气候条件 (10) ...................................................... 错误!未定义书签。 2.5.4水、电、通信等建设条件 (11) 3施工部署 (12) 3.1目标的确定 (12) ...................................................... 错误!未定义书签。 ..................................................... 错误!未定义书签。

市政道路维修改造施工设计方案

.. . . 大兴区庞各庄镇2014-2015年街坊路维 修改造工程 施 工 组 织 设 计

2016年3月17日

目录 第一章施工部署和平面布置 (3) 一、施工部署规划 (3) 二、施工平面布置 (3) 第二章施工案和技术措施 (5) 一、技术规 (5) 二、施工案 (5) 第三章机械设备及劳动力配备 (8) 一、劳动力计划安排 (8) 二、施工机械、设备计划安排 (9) 第四章安全管理 (10) 一、安全管理体系建设 (10) 二、指导思想和工作目标 (10) 三、安全保证措施 (10) 四、施工过程中安全检查 (11) 五、安全教育 (12) 第五章质量保证体系和控制措施 (13) 一、质量针、质量目标 (13) 二、质量组织机构的设置 (13) 三、施工过程阶段的质量控制 (14)

第六章进度计划及保证措施 (17) 一、施工进度计划 (17) 二、进度计划的安排原则 (17) 三、工期保证措施 (17) 四、保证工程进度具体措施 (19)

第一章施工部署和平面布置 一、施工部署规划 1、编制依据及围 施工组织设计的编制依据是:招标文件(包括图纸和答疑文件等)中规定的招标围、工程数量、工期要求、施工条件和相关的施工技术规及标准,并经过现场踏勘,结合本公司ISO9001质量体系手册及程序文件,工程质量安全管理、技术成果,先进的机械设备,技术水平及公司从事工程施工的实践经验进行编制。 2、施工组织 本工程将按《建设工程项目管理规》(GB/T50326-2001)组织施工,公司授权项目部经理全权负责,施工的组织指挥、管理、协调和控制、代表法人履行合同,对施工质量、安全、工期、经营和环保全面负责。本合同段组建项目经理部,项目经理部设置项目经理一人,技术负责人一人,项目副经理一人。项目经理为企业法人在该项目上的代理人,对该工程项目负总责。项目经理部由三个职能部门组成,分别为工程技术部、质安部、材料设备部。 二、施工平面布置 根据该工程特点,为了能按期、保质、保量完成工程任务,我单位通过现场踏勘及沿线调查研究,并结合我单位已完成的类似工程的经验,经过全面、认真分析,拟将本工程划为两个施工队进行施工,编制了本工程施工总平面布置。 1、临时工程 根据本合同段工程量分布、工程特点、任务划分,现场调查,本着满足施工,节约投资的原则,确定临时工程的设置。 2、施工营地

市政道路改造工程施工方案

泸州市白招牌体育场周边道路改造工程 施 工 组 织 设 计 编制人: 审核人: 编制单位:四川省泸州市第九建筑工程有限公司 编制日期:二0一二年十二月 第一章编制依据 泸州市白招牌体育场周边道路改造工程施工组织设计根据以下资料及相关信息组织编写:

1、泸州市白招牌体育场周边道路改造工程设计文件; 2、工程招标文件及资料; 3、《道路设计合同》 4、业主提供的道路红线图; 5、《泸州市白招牌体育场周边道路改造工程设计图纸》 6、《城市道路设计规范》; 7、《室外排水设计规范》; 8、《路基设计规范》; 9、《路基施工技术规范》; 11、《路面基层施工技术规范》; 12、《排水设计规范》; 我单位根据上述有关资料和现场踏勘,结合现场实际情况,经深入调查研究,并结合我单位多年的施工实践,由具有丰富施工实践经验和管理经验的工程技术人员编制而成。 一、编制说明 1.本施工组织设计编制的原则是“满足招标文件的要求,先进、合理、经济、安全、优质、文明”。 2. 施工组织设计的内容为招标文件规定的范围。 第二章工程概况 一、工程建设简介 1 工程名称泸州市白招牌体育场周边道路改造工程 2 建设地点泸州市江阳区 3 建设单位泸州市政府投资建设工程管理中心 5 招标工期要求270历天竣工 二、工程概况 (一)、工程范围: 泸州市白招牌体育场周边道路改造工程工程量清单和施工图所示内容。

(二)、主要工作内容:道路工程:土石方挖运、土石方回填、回填碾压、余方弃置、片石砼换填、安砌花岗石路缘石、路床整形碾压、水泥稳定级配碎石基层、手摆片石、橡胶沥青混凝土、人行道花岗石盲道砖铺设、C30水泥混凝土路面、土工格栅、标记、标识指示牌。管道工程:挖沟槽土石方,玻璃钢夹砂管,玻璃钢夹砂管雨水管,混凝土检查井。电气工程:强电管沟,强电检查井,电力电缆,路灯手孔井,接地装置,绿化工程等。 (三)工程特点 1、本工程意义十分重大,社会影响面广,是施工企业树立品牌,展现公司综合实力的最佳舞台,工程建设的成败也将形成非常深远的社会影响。我公司将倍加珍惜这一机会,积极主动迎接挑战。我公司将本工程列为公司重点工程之一,组织精兵强将,与业主、设计、质监单位紧密配合,通过科学管理、精心施工,谱写一曲辉煌的建设篇章。 2、本工程是老城区改建项目,工期短,车辆多,行人密集,因此施工前做好各项施工准备措施,编排好拆除顺序,遵循配合拆迁工作的需要、拆除进度需求的原则,安排机械及人员进场。在拆除前搭设好安全维护设施,尽量减少机械噪音和扬尘,避免影响附近居民的正常生活、工作和交通安全。特别对邻近建筑物做好防护措施。 (四)工程施工重点 1、我公司一如既往的秉承“质量、安全、工期、文明、效益、服务”六个一流的宗旨,我公司将确保工程施工质量。 2、总承包方的全面、有效管理直接关系到工程成本(造价)、质量、工期,如何进行科学、有序的组织协调是本工程的施工管理重点。 3、必须确保工程进度,在业主要求的工期内全部完成。 4、通过仔细阅读、研究招标文件及图纸,结合我公司的优势及成熟先进的施工管理经验,确定各阶段的施工控制重点。 (五)施工对策 针对本工程的特点、重点和难点我公司将采取如下对策以解决难点,

市政道路维修改造施工组织设计

大兴区庞各庄镇2014-2015年街坊路维 修改造工程 施 工 组 织 设 计 2016年3月17日

目录 第一章施工部署和平面布置 (3) 一、施工部署规划 (3) 二、施工平面布置 (3) 第二章施工方案和技术措施 (5) 一、技术规范 (5) 二、施工方案 (5) 第三章机械设备及劳动力配备 (8) 一、劳动力计划安排 (8) 二、施工机械、设备计划安排 (9) 第四章安全管理 (10) 一、安全管理体系建设 (10) 二、指导思想和工作目标 (10) 三、安全保证措施 (10) 四、施工过程中安全检查 (11) 五、安全教育 (11) 第五章质量保证体系和控制措施 (13) 一、质量方针、质量目标 (13) 二、质量组织机构的设置 (13) 三、施工过程阶段的质量控制 (14)

第六章进度计划及保证措施 (17) 一、施工进度计划 (17) 二、进度计划的安排原则 (17) 三、工期保证措施 (17) 四、保证工程进度具体措施 (19)

第一章施工部署和平面布置 一、施工部署规划 1、编制依据及范围 施工组织设计的编制依据是:招标文件(包括图纸和答疑文件等)中规定的招标范围、工程数量、工期要求、施工条件和相关的施工技术规范及标准,并经过现场踏勘,结合本公司ISO9001质量体系手册及程序文件,工程质量安全管理、技术成果,先进的机械设备,技术水平及公司从事工程施工的实践经验进行编制。 2、施工组织 本工程将按《建设工程项目管理规范》(GB/T50326-2001)组织施工,公司授权项目部经理全权负责,施工的组织指挥、管理、协调和控制、代表法人履行合同,对施工质量、安全、工期、经营和环保全面负责。本合同段组建项目经理部,项目经理部设置项目经理一人,技术负责人一人,项目副经理一人。项目经理为企业法人在该项目上的代理人,对该工程项目负总责。项目经理部由三个职能部门组成,分别为工程技术部、质安部、材料设备部。 二、施工平面布置 根据该工程特点,为了能按期、保质、保量完成工程任务,我单位通过现场踏勘及沿线调查研究,并结合我单位已完成的类似工程的经验,经过全面、认真分析,拟将本工程划为两个施工队进行施工,编制了本工程施工总平面布置。 1、临时工程 根据本合同段工程量分布、工程特点、任务划分,现场调查,本着满足施工,节约投资的原则,确定临时工程的设置。 2、施工营地

市政道路拓宽改造工程施工组织设计路桥管网地道样本

总体施工组织设计(市政段)
第一章 工程概况及编制阐明 第一节 工程概况
XX 线道路改造及附属工程,位于 XX 市 XX 旗,是 XX 镇新老城之间重要交通性干道工 程。
第一标段:北起现状 XX 路(K4+329.86),向南桩号至(K8+357.86)。重要工程内容 涉及:道路拓宽工程、1#、2#、3#及掌岗图桥梁工程、南北地道工程、雨水管网工程、中 水管网工程、信息管道工程、电力管道工程、热力管道工程、照明管线及公共管道预埋等。 由现状双向四车道拓宽为双向八车道,包括现状桥梁拼宽、现状盖板涵及管涵接长。沿线依 次与 XX 道路(北)、XX 道路(南)、XX 路、XX 南路路口,路线共长 4028m。
第二节 编制根据
1)、XX线道路改造及附属工程施工招标文献; 2)、XX线道路改造及附属工程施工图设计; 3)、XX线道路改造及附属工程招标答疑及补充文献; 4)、国内当前实行施工验收规范和操作规程; 5)、其她有关法律、法规、技术原则、规范及文献规定; 6)、关于安全生产、文明施工和环保国家法律及地办法规、文献; 7)、我公司以往类似工程施工中所积累关于经验;
第三节 施工根据及应用原则
1)、《公路工程技术原则》(JTG B01-) 2)、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-) 3)、《公路工程质量检查评估原则》(JTG F80/1-)

4)、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076-95) 5)、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041 -); 6)、《公路隧道施工技术规范》(JTJ042-94) 7)、《水泥石灰类道路基层施工及验收规程》(CJJ4-97) 8)、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-) 9)、《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ F40-) 10)、《沥青路面施工及验收规范》(GB 50092-96) 11)、《市政道路工程质量验收评估原则》(CJJ1-90) 12)、《都市道路路基工程施工及验收规范》(CJJ44-91) 13)、《建筑基坑支护技术规范》(JGJ120-99) 14)、《地下工程防水技术规范》(GB50108-) 15)、《地下防水工程质量验收规范》(GB 50208-) 16)、《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-97) 17)、《市政排水管渠工程质量检查评估原则》(CJJ3-90) 18)、《建筑给排水及采暧工程施工质量验收规范》(GB50242-) 以及关于都市道路工程施工技术操作规范、规程、质量检查及评估原则。
第二章 施工总体布置
1、以“文明工程、环保工程、样板工程”为宗旨,本着“精干管理层,强化作业层”施工组 织原则,优化资源配备,狠抓重点、难点工程,保证兑现投标承诺,令业主满意、放心。
2、以管道施工为先导,以路基路面及桥涵工程施工为重点,紧紧抓住重点项目、控制 性项目施工。
3、快进场,早开工,保证重点,突破难点,统筹规划,合理安排施工顺序,保持均衡

市政道路工程交通疏导规划方案半幅封闭.docx

安庆市天柱山路、同安路白加黑改造工程 半幅封闭道路交通疏导方案 一、工程概况 安庆市天柱山东路、同安路白加黑改造工程分为天柱山路和同安路两段,其中同安路北起迎宾西路,南至菱湖北路,全长,道路规划红线宽度30m。现状道路为水泥砼路面,单幅路形式,混合车道宽20 米,两侧人行道宽 5 米,道路等级为城市次干道;天柱山东路位于安庆经济技术开发区内,是一条东西向的城市主干道Ⅰ级,西接中兴大道,东接龙眠山路。 本次施工范围为天柱山东路中兴大道至龙眠山路段,全长米,分别与小孤山路、花亭湖路、 湖心北路、浮山路和同安路平面交叉。 本工程施工内容为: 1、水泥砼路面修补及黑色化改造工程和人行道改造工程。 具体分为:道路工程、交通(标线)工程;照明工程。 其中:道路工程包括道路工程、交通工程(仅包含交通标线,交通标志原则上利用现状 标志)及排水工程等内容;照明工程(仅更换灯杆、灯具,其配电系统原则上利用现状)。 2、对人行道侧平石及人行道面砖进行重新铺砌。 3、原车行道更换井盖、雨水篦,井面应按人行道铺砌形式做井面修饰处理,并使完成 面与改造路面齐平。 4、车行道升级改造完成后,按原状恢复交通标线设施。 为保证施工作业的快速、高效、安全,保证在70 天左右完工,就必须精心计划,科学组织,与沿途管线等设施管理部门协调,与交警部门积极协调、紧密配合并制定合理可行的 交通疏解方案以保证道路的行车畅通。 二、交通状况 同安路为城市次级干道,车辆通行方向为南北双向通行,北接迎宾大道,南至菱湖北路,全长,其中有天柱山西路、盛唐弯路、回祥路横跨而过,该路为两旁居民及商铺,车流多, 人流多。 天柱山西路为一条东西向的城市主Ⅰ级干道,西接中兴大道,东接龙眠山路。本次施工 范围为天柱山东路中兴大道至龙眠山路段,全长米,分别与小孤山路、花亭湖路、湖心北路、浮山路和同安路平面交叉。

市政道路施工组织设计(投标文件)

市政道路施工组织设计(投标文件) 一、工程概况: 本工程为包头九园区东北组团道路、雨水、污水、硬化及绿化工程。该标段分为A、B、C三个合同段。A合同段文明北路工程量为:道路54600m2,人行道13600M2,绿化9100M,雨水、污水各2274M。 B合同段沙河西路工程量为:道路25600M2,人行道11800M2,绿化3950M,雨水管线2572M、污水管线1972M。C合同段建设北路工程量为:道路12100M2,人行道5600M2,绿化1850M,雨水管线927M,污水管线972M。 9号路工程量为:道路8900M2,人行道3600M2,绿化1180M雨水、污水管线792M。10号路工程量为:道路10400M2,人行道4800M2,绿化1600M雨水、污水801M。 1.道路工程 采用抛物线型路拱。 道路结构: 6cm沥青贯入式碎石联结层; 3cmAC-13细粒式沥青混凝土面层2; 20cm二灰砂砾基层; 20cm天然砂砾 C30水泥砼侧石 2.雨水管线工程 雨水管线管材为D900、D1350、D1500、D1800钢筋砼平口管,雨水口连接管采用D300普通钢筋混凝土管,接口采用钢丝网片水泥砂浆抹带接口,基础采用120°混凝土基础。

3.污水管线工程 污水管线D400、D500、管材为普通钢筋混凝土管,接口采用钢丝网水泥砂浆抹带接口,基础采用120°混凝土基础;预埋支管管材为DN300Ⅰ级钢筋混凝土平口管,接口采用钢丝网水泥砂浆抹带接口,基础采用120°混凝土基础。 施工及竣工验收按照《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3-90、《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90、《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96及《市政道路工程施工及验收规范》CJJ-90执行。 二、施工工期及施工进度计划 工程计划于2004年4月18日开工,10月15日竣工,工期102天(日历日)。 本工程质量目标为:优良。 根据工程实际,制订了详细的施工组织设计和施工进度计划,以确保工期。详见《计划开、竣工日期和施工进度计划表》、《主要机械设备进场计划表》、《主要材料进场计划表》。 三、施工方案及技术措施 我们将采取流水作业和平行推进作业相结合的施工方法,充分发挥机械化施工的优势,精心组织,保证按期完工。 施工方案: 工程施工过程中我们尽量以机械作业,能够利用机械作业的绝不用人工,从而减少人工用量,加快工程进度。同时采用先进的、合理的施工方案,以提高质量、缩短工期。 根据工程实际,各工序采用平行和流水作业法相结合施工。

关于城市道路市政设施综合整治改造的提升方案(最新)

关于城市道路市政设施综合整治改造的提升方案(最 新) 为进一步提升市政基础设施服务保障水平,提高人居环境品质,深入推进城市有机更新,加快建设高素质高颜值现代化国际化城市。在总结借鉴X年、X年市政道路综合整治提升工作经验的基础上,制定本方案。 一、实施范围 X年城市道路市政设施综合整治改造提升项目工程包共6个,道路改造长度37.32km,预估投资3.83亿元。具体如下: (一)市市政园林局改造市级道路长度10.60km,预估投资0.43亿元; (二)X区政府改造区级道路长度4.13km,预估投资1.24亿元; (三)X区政府改造区级道路长度2.98km,预估投资0.38亿元; (四)X区政府改造区级道路长度4.28km,预估投资0.51亿元; (五)X区政府改造区级道路长度2.20km,预估投资0.24亿元; (六)X区政府改造区级道路长度13.13km,预估投资1.03亿元。 二、提升内容 (一)设施规整、共杆共箱、整洁美观;

(二)城市给排水、供气供电等保障能力整体提升; (三)强、弱电架空线缆化,建设排管、管廊; (四)路面改造,桥梁、路灯等设施修复; (五)绿化提升,做到特色鲜明,形成一路一景。 三、提升原则 在认真总结前两轮整治提升经验做法的基础上,经市政府专题研究,确定:一是片区提升结合补短板原则。本次市政设施改造,在提升市容市貌的同时,对燃气、污水等设施补短板建设,对老旧城区雨污分流、二次供水进行改造,提高市政设施承载能力。二是厉行节约、统筹实施、减少扰民原则。进一步规范改造标准,优化共管共沟、多杆合一方案,充分利用原有设施资源,加强统筹,做好施工计划及交通组织方案,确保居民出行方便。 通过本次提升,努力做到雨污分流、共杆共箱、城市简洁、市政设施美观大方,全面提升市政设施保障服务能力,进一步改善人居环境,实现生态宜居,提高人民群众幸福感、获得感。 四、实施机制 根据市政道路、地下管线改造需要,按照市(区)确定、路权单位组织、国有企业代建的工作模式,建立起项目策划生成、项目审批、参建单位选择、工程建设协调、保障机制、工程收尾结算移交等实施

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