斜拉索安装技术方案(新)
目录
一、编制依据 (1)
二、工程概况 (1)
三、斜拉索挂索施工工艺 (2)
四、斜拉索PE修补工艺．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9
五、斜拉索张拉施工工艺 (10)
六、质量保证措施 (11)
七、工期保证措施 (13)
八、安全保证措施 (13)
九、附件 (15)
十、附图 (15)
斜拉索安装技术方案
一、编制依据
1、《武汉天兴洲公铁两用长江大桥正桥——钢梁施工图》（共三册）；
2、《武汉天兴洲公铁两用长江大桥正桥——斜拉桥斜拉索总装配图》
3、《铁路桥涵施工规范》 TB10203-2002；
4、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》 TB10415-2003；
5、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号；
6、《铁路工程施工安全技术规程》TB10401.1－2-2003 （上下册）；
7、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001；
二、工程概况
1、天兴洲大桥正桥为（98+196+504+196+98）米双塔三索面斜拉桥，上层为六车道公路，下层为四线铁路。斜拉桥主梁为板桁结合钢桁梁，上弦中部756米范围是正交异性钢板桥面，两端各168米范围是混凝土结合板桥面。桥塔为倒“Y”型混凝土塔，塔顶标高为+205m，承台以上塔高188.5m。
2、全桥共设16对192根斜拉索，采用三索面空间索布置，斜拉索采用PES7-241、PES7-253 、PES7-28
3、 PES7-337、 PES7-379、PES-409、PES-421、PES-451等八种规格三十二种型号。整股钢丝用高强缠包带缠紧后外挤双层双螺旋线HDPE护套，钢丝的抗拉标准强度Rby=1670MPa，最长索272.183m，最短索82.938m，单根索最大重量41.184t （钢丝重），两端均采用张拉冷铸锚具。张拉端设在塔内，同一号斜拉索要求上、中、下游、主、边跨六根索同时对称张拉。
3、工艺适用范围
本工艺的适用范围为天兴洲大桥2#墩（汉口侧）、3＃墩（武昌侧）斜拉索（边跨边桁S1～S16、边跨中桁MS1～MS16、中跨边桁C1～C16、中跨中桁MC1～MC16号）的挂设及张拉。
详见附图TQ－07－01：天兴洲大桥斜拉索布置图
三、斜拉索挂索施工工艺
（一）、施工方案
天兴洲大桥2#、3#墩塔柱封顶后进行斜拉索安装。根据施工现场塔顶吊架、塔旁塔吊的配置分为两种方式进行安装：
A、1—6#斜拉索先挂塔端（1—4#斜拉索戴平锚杯螺母，5—6#斜拉索锚杯张拉杆副螺母锁紧），再通过20吨放索盘桥面展索，安装梁端并软牵引到位，最后5—6#斜拉索塔端刚性牵引到位（斜拉索戴平锚杯螺母）。
B、7—16#斜拉索先根据桥面成型长度进行桥面展索，再通过塔顶吊架与塔旁塔吊的配合进行塔端挂设（斜拉索锚杯张拉杆副螺母锁紧），安装梁端并软牵引到位，最后塔端刚性牵引到位（斜拉索戴平锚杯螺母）。
注：3#墩在4#斜拉索张拉完后边跨即达到合拢状态，后期3#墩边跨5#—16#斜拉索均可先进行桥面完全展索，再通过塔顶吊架与塔旁塔吊的配合进行塔端挂设，安装梁端并软牵引到位，最后塔端刚性牵引到位。
挂索时各斜拉索锚杯安装牵引力表
注：表中1—4#斜拉索在塔端安装时直接将锚杯锚固螺母旋入锚杯至平扣，故不存在塔端戴帽(平扣)索力；5—16#斜拉索在塔端安装时只是把斜拉索锚杯张拉杆副螺母锁
紧，锚杯锚固螺母距设计位置还有2m的距离，塔端戴帽(平扣)索力是在梁下安装完后进行塔上刚性牵引锚杯锚固螺母旋入锚杯至平扣时的牵引力。
详见附图TQ－07－02：主塔斜拉索安装总体布置图
（二）、设备配置
1、塔顶
塔顶装饰墙施工完毕后后，塔顶设置一个可以横桥向移动的Qp=40 t吊架，在塔柱预应力爬架拆除后（７＃—１６＃拉索），用于安装拉索塔端；在塔柱预应力爬架拆除前（１＃—６＃拉索），以塔吊为主吊装拉索，塔吊吊装的原则应满足塔吊的吊装曲线。塔顶吊架横向移动采用2台27t千斤顶；塔顶顶板共六个进人洞，其中三个进人洞处各布置一台5 t卷扬机，用于塔内翻顶和拉索辅助牵引，另三个做为人员进出洞。
详见附图TQ－07－16：塔顶吊架布置图
2、塔柱内、外
塔内平台主要采用普通钢管脚手架通长架设，每个箱室内由塔顶至１＃斜拉索齿块处设＂Ｚ＂型永久楼梯，休息平台垂直距离2m，楼梯立柱四周设安全网。在1#至5#、7#、9#、11#、13#、15#斜拉索齿块各设一操作平台，作为人员操作和张拉设备的承载平台。单塔张拉设备含三台1200t千斤顶（主要负责边跨张拉）、三台1500t千斤顶（主要负责中跨张拉）、六台10升电动油泵、六台1500t张拉撑脚及张拉杆等配件，用于塔端刚性牵引（5#—16#斜拉索）、施工索力张拉及索力调整。每个塔柱箱室内配一套灭火设施（可采用干式灭火器或砂箱）。
详见附图TQ－07－12：塔内平台结构图
塔外采用自升降吊篮做为活动平台，便于操作人员下到塔柱外侧拆除索体上吊点及后期减震器的安装等相关塔外作业。在塔柱预应力爬架未拆除前，自升降吊篮依附于预应力爬架上；在塔柱预应力爬架拆除后，将自升降吊篮依附于塔顶活动吊架上。
自升降吊篮选用无锡市小天鹅建筑机械厂生产的ZLP800A高处作业吊篮。
详见附件：ZLP系列高处作业吊篮产品资料（共5张）
3、梁面
单塔梁面布置20t、50t放索盘各2台，单轴小车若干，10t卷扬机4台用于梁面放索及牵引。卷扬机布置在梁面前端，将10t卷扬机牢固地固定在桥面上，采用Ф28㎜钢丝绳，并在前端设20t转向滑车，钢丝绳通过转向滑车与梁端牵引滑车组（40t或20t）
联结。
详见附图TXA－05：放索盘结构图
附图TXA－06：放索锚头小车结构图
附图TXA－07：放索小车装配图
1～8#斜拉索采用一台10 t卷扬机通过滑车组（40t）进行牵引；9～16#斜拉索采用两台10t卷汤机同时通过滑车组（40 t、20t）进行牵引。一是分散栓索的受力点；二是互作保险以策安全。根据索号的不同将斜拉索牵引至距梁端锚垫板2.5m～13m时，连接软牵引体系。单套软牵引体系包括250 t内嵌式千斤顶一台、2升电动油泵一台、锚杯连接器一个、单端挤P锚钢绞线5—12根及工具锚环一个，每个主塔墩配4套软牵引体系。
4、梁端
中、边桁在钢桁梁下层架设普通钢管脚手架平台，用于设置软牵引体系安装斜拉索梁端索头，同时在梁上索导管处设置导向托架、梁上吊架或汽车吊，用以在梁下软牵引时调节斜拉索进入索导管的角度。
详见附图TQ－07－17：梁面吊架布置图
附图TQ－07－14：梁下边桁管架示意图
附图TQ－07－13：梁下中桁管架示意图
（三）、斜拉索安装工艺
1、工艺流程
2、斜拉索运输与上桥后放索：
（1）、斜拉索的存放、运输及上桥：
①、斜拉索存放时索体下端应辅设方木支垫，并在方木与索体间加一定厚度的软质隔离物（如棉毡等），不允许斜拉索直接与梁面或地面接触，索体周围10米内严禁存在火源，如确需在索体周围焊接、气割，作业前必须对相关人员进行安全交底，并同时配备灭火装置。各斜拉索应按编号分开，避免搞错。
②、成盘斜拉索从存放位置通过水运至主塔墩旁（下游方向），用120t浮吊起吊至主塔墩两侧的下游侧桥面上，其中1—6#斜拉索对应放置于中跨与边跨桥面上；7—16#斜拉索反方向放置于中跨与边跨桥面上的50t放索盘（2台放索盘分别放在主塔墩下游侧靠近1#斜拉索梁面索导管的位置处）上，此时120t浮吊需在主塔墩下游侧进行顺桥向短距离的移动，便于后期放索。
③、成盘斜拉索起吊时设3个吊点，使用专用的吊装带，严禁用钢丝绳直接兜在斜拉索上，以避免损坏PE护套。若发现PE护套有损伤应及时修整。
（2）、放索：
主梁每节段均为6根斜拉索，待挂成盘斜拉索放置在放索盘上，置于塔下桥面上。
①1—6#斜拉索置于20t 放索盘上，在塔端挂好后，通过梁端设置的10t卷扬机牵引20t放索盘顺桥向移动进行桥面展索，在展开的索体下间隔4-5ｍ放置一台单轴小车，索体与小车之间铺垫橡胶皮以防护索体损伤。卷扬机牵引放索盘直至固定端锚杯脱离放索盘，安装锚杯哈夫夹并用汽车吊将锚杯置于锚头小车上，即完成1—6#斜拉索的放索
工作。
②7—16#斜拉索采用50t放索盘放索，索体加50t放索盘的重量在37t—61t之间，根据现有桥面板的状况，50t放索盘不设置走行轮直接放在桥面板上，以防损伤桥面板，同时放索盘下垫短钢板操平以利于放索盘放索。边跨斜拉索置于塔柱中跨放索盘上放索，中跨斜拉索置于塔柱边跨放索盘上放索，上游侧斜拉索放索时，需在塔柱下方桥面上放索盘与上游桥面之间设置两部转向装置（竖辊+平辊），便于索体转向；下游侧斜拉索放索时，直接通过放索盘放索。
A：下游侧斜拉索放索时，先用塔吊或汽车吊将索体拉出4－10ｍ长度放置在梁面上，安装锚杯哈F夹，并将锚杯置于锚头小车上，安装桥面卷扬机牵引系统，启动卷扬机牵引，在展开的索体下间隔4－5ｍ放置一台单轴小车，索体与小车之间铺垫橡胶皮以防护索体损伤。直至将锚头小车牵引至中跨或边跨成型桥面的端部（最少保证牵引至待挂斜拉索桥面索导管处），即完成7—16#斜拉索的桥面放索工作。
B：上游侧斜拉索放索时，先用塔吊或汽车吊将索体拉出4－10ｍ长度放置在梁面上，安装锚杯哈F夹，将锚杯置于锚头小车上，启动桥面卷扬机牵引系统，通过塔吊或汽车吊将索体锚杯通过两部转向装置，在曲线段索体下可放置单轴小车或废旧汽车轮胎以保证索体的完好，直线段展开的索体下间隔4－5ｍ放置一台单轴小车，索体与小车之间铺垫橡胶皮以防护索体损伤。直至将锚头小车牵引至中跨或边跨成型桥面的端部（最少保证牵引至待挂斜拉索桥面索导管处），即完成7—16#斜拉索的桥面放索工作。
详见附图TQ－07－08：1＃～6＃斜拉索梁面放索示意图
附图TQ－07－09：7＃～16＃斜拉索梁面放索示意图
3、斜拉索塔端挂设：
（1）、1—6#斜拉索
用塔吊或塔顶吊架将置于20t 放索盘上的索体拉出5－10ｍ长度放置在梁面上，塔顶5ｔ卷扬机钢丝绳从塔顶放下，穿过塔内转向滑车、张拉杆副螺母、垫圈、锚具螺母，然后从索导管穿出，放到梁面上。1—4#斜拉索索头通过连接反与塔顶5ｔ卷扬机钢丝绳联结；5—6#索斜拉索索头通过连接套安装张拉杆，塔顶5ｔ卷扬机钢丝绳与其直接联结。在距锚杯一段长度处索体上用20t或30t专用软质吊装带设置吊点，吊钩放下吊起吊装带，准备起吊。在吊起的同时，塔顶5ｔ卷扬机启动，塔吊与塔顶5ｔ卷扬机相互配合将斜拉索索头安装至进入索道管一定位置（1—4#斜拉索戴平锚杯螺母，5—6#斜拉索锚
杯张拉杆副螺母锁紧，此时锚杯距锚垫板距离2m），斜拉索进索导管处应垫胶皮以防磨损PE套。此时利用塔外活动吊篮撤除索体上的吊点，塔端挂设完成。
（2）、7—16#斜拉索在完成桥面的放索工作后，索体在放索盘上剩余成圈长度在10—20m之间，在主塔墩待挂斜拉索侧梁面展开的索体上用20t或30t专用软质吊装带设置吊点，通过塔吊与塔顶吊架相互配合起吊，将索体脱开放索盘，塔顶5ｔ卷扬机钢丝绳从塔顶放下，穿过塔内转向滑车、张拉杆副螺母、垫圈、锚具螺母，然后从索导管穿出，放到梁面上。斜拉索索头通过变接套安装张拉杆，塔顶5ｔ卷扬机钢丝绳与其直接联结。在距锚杯一段长度处索体上用20t或30t专用软质吊装带设置吊点，塔顶吊架吊起吊装带，准备起吊。在吊起的同时，塔顶5ｔ卷扬机启动，塔顶吊架与塔顶5ｔ卷扬机相互配合将斜拉索索头安装至进入索道管一定位置（张拉杆副螺母锁紧，锚杯距锚垫板距离2m），斜拉索进索导管处应垫胶皮以防磨损PE套。此时利用塔外活动吊篮塔吊吊篮撤除索体上的吊装绳，塔端挂设完成。
详见附图TQ－07－04：斜拉索塔端安装及展索工序图（1＃～6＃）
附图TQ－07－05：斜拉索塔端安装及展索工序图（7＃～16＃）
4、梁端挂设安装：
1～8#斜拉索采用一台10 t卷扬机通过滑车组（40t）进行梁面牵引；9～16#斜拉索采用两台10t卷汤机同时通过滑车组（40 t、20t）进行梁面牵引。一是分散栓索的受力点，二是互作保险以策安全；根据索号的不同将斜拉索牵引至距梁端锚垫板2.5m～13m时，连接软牵引体系。
（1）准备工作：
A：将10t卷扬机牢固地固定在桥面上。采用Ф28㎜钢丝绳，并在梁端设20t 转向滑车，钢丝绳通过转向滑车与梁端牵引滑车组（40t或20t）联结。
B：设置软牵引体系
根据安装的斜拉索索号对照计算的软牵引吨位选取一定根数与长度的钢绞线，钢绞线单端挤成P锚，每根钢绞线上以P锚处为起点，以1米为单位做上标记线，便于多根钢绞线的等长控制。并将钢绞线逐根穿入梁上的锚杯连接器。
在2升电动油泵安装进、回油表，并用高压油管将电动油泵与250t内嵌式千斤顶连接好，准备工作就绪。
（2）梁下软牵引
当待安装斜拉索锚杯经过20 t或40t滑车组牵引至待安装斜拉索梁面索导管一定距离时，停止牵引，将已安装好钢绞线的锚杯连接器旋入锚杯内丝扣，丝扣一定旋满，将锚杯连接器钢绞线逐根经由导向托架与索导管穿入梁下工作锚环及250t内嵌式千斤顶内的锚环内，穿好的钢绞线相互之间需平行顺直，严禁产生交叉错位。导向托架的摆放位置以启动软牵引体系后钢绞线与索导管下端口不产生磨擦为宜。
软牵引启动前先将多根钢绞线根据钢绞线上的长度标记调成等长。调等长时可用人工或27t千斤顶进行。
启动梁下软牵引系统，返复牵引。在锚杯牵引到距梁面索导管1—4m时，在索体上安装20t软质吊装绳，通过梁面吊架上的20t手动导链或汽车吊缓慢提升索体，使锚杯顺利从导向托架上通过。在锚杯下端口刚好座在梁面索导管下端口上时，梁面吊架上的20t手动导链或汽车吊缓慢提升索体来逐步提高锚杯的倾角，此时应专人指挥索体提升的快慢与软牵引进程，严防锚杯外丝扣直接顶在索导管端口造成锚杯外丝扣的损伤。当锚杯及延长筒全部进入索导管时，在管导管下端口上铺设橡胶皮或麻布袋，严防软牵引后期索体与索导管下端口直接接触造成损伤。锚杯外露出梁下锚垫板5—10cm时，停止软牵引，梁下工作人员将锚固螺母旋入锚杯上2—3丝扣，以保证后期牵引安全。继续软牵引，边牵引边旋紧锚固螺母，直至将锚杯牵引至设计位置。拆除软牵引体系，检查钢绞线表面的受损情况，视受损情况的程度来决定是否更换钢绞线，以便于下一根斜拉索的安全牵引。
在软牵引的过程中，2升电动油泵的操作人员应及时将油表读数反馈给现场负责人员，反算出牵引力，以保证牵引安全。
详见附图TQ－07－03：主塔斜拉索安装工况图
附图TQ－07－10：斜拉索梁面软牵引示意图（一）
附图TQ－07－11：斜拉索梁面软牵引示意图（二）
附图TXA－04：梁端张拉组装图
5、塔端钢性牵引（5—16#斜拉索）
同索号梁下软牵引全部结束后进行塔端钢性牵引。
塔内工作人员将细张拉杆满丝扣旋入粗张拉杆后端，依次安装张拉撑脚、1200t或1500t千斤顶、垫圈与细张拉杆螺母。在8升电动油泵安装进（标定过的0.4级）、回油表，并用高压油管将电动油泵与张拉千斤顶连接好。当同塔柱6套张拉机具全部准备好
后，由专人通过对讲机指挥同步张拉，因张拉千斤顶油缸行程为200mm，需往复张拉多次方可将锚杯拉出塔内锚垫板。当粗张拉杆拉出千斤顶后端面15—20cm时，锁紧锚垫板处粗张拉杆螺母，拆除细张拉杆，将粗张拉杆锚固螺母从千斤顶后端旋上粗张拉杆并锁紧，继续往复张拉，当锚杯外露出塔内锚垫板5—10cm时，停止张拉，塔内工作人员将锚杯锚固螺母旋入锚杯上2—4丝扣，此时不得回油，继续张拉，只有当锚杯锚固螺母旋入锚杯上有锚杯锚固螺母一半丝扣时方可回油。继续张拉，锚杯锚固螺母在锚杯上戴平时即算塔端钢性牵引结束。
在塔端刚性牵引的过程中，一定要控制好6套机具的同步性。如某一套机具在牵引过程中出现问题，另5套机具应立即停止牵引，等问题处理好后方可进行同步牵引。
在以上5工序中操作时，索体外包装防护层在塔柱外10m与梁上3m保留，其余中间段与塔、梁索导管内的均应在塔端安装与牵引过程中拆除。
附图TQ－07－06：1＃～4＃斜拉索塔端安装示意图
附图TQ－07－07：5＃～16＃斜拉索塔端安装示意图
附图TXA－01：塔端张拉组装图（一）
附图TXA－02：塔端张拉组装图（二）
附图TXA－03：塔端张拉组装图（三）
四、斜拉索PE修补工艺
（一）、斜拉索PE护套的损伤主要分两种情况：
1、挂索前所造成的损伤；
2、斜拉索张拉后其它原因所造成的损伤；
以上两种状况下采用同样的修补方法处理，只是前种状况在桥面处理，后一种状况在高空处理。桥面修补时，需将索体受损垫高距桥面50cm—70cm，并保证此段的顺直即可修补；高空修补时，采用可延索体上下移动的专用工作小车作为修补平台，修补人员乘工作小车上至索体损伤处进行修补作业。
（二）、PE护套修补方法
1、PE护层一般损伤修补方法如下：
1）、清除PE护套损伤处油污及杂物。
2）、采用和原索PE层相同的PE料片，置于破损处。
3）、用电烙铁或塑料焊枪对PE料片和索体PE破损处进行加热，直到两者融化并融合，断电使PE自然冷却。
4）、用磨光机对修补处表面进行打磨处理，使损坏处PE层恢复原有厚度，PE表面恢复原有平整状态。
2、PE护层较严重损伤的修补采用专用夹具进行修补，其方法如下：
1）、清除PE护套损伤处油污及杂物，对损伤处PE进行打磨直至露出完好PE界面，采用和原索PE相同的PE块，置于破损处。
2）、安装专用夹具，通电进行加热：从起始温度每10分钟升温30℃，直至恒温温度，恒温温度由熔化情况及夹具规格确定，恒温3小时后断电，断电后卸下专用夹具。
3）、用磨光机进行表面处理。
4）、根据损伤程度，若内层PE需要修补，应内层PE修补完成后再进行外层PE修补。
五、斜拉索张拉施工工艺
斜拉索张拉分永久索力张拉和调索两部分。当主塔一组（6根）斜拉索全部挂设完成，即可进行斜拉索张拉。斜拉索张拉在主塔内进行，根据最大规格斜拉索的设计吨位，选择相应级别的张拉千斤顶，按主、边跨同号，上、中、下游同位，6台千斤顶同时对称张拉。
（一）、斜拉索张拉前的准备工作
1、应检查斜拉索是否与索导管相碰，防止张拉时擦伤斜拉索保护层。
2、斜拉索张拉前应进行技术交底，确认本次索的张拉力和伸长量，检查张拉千斤顶位置是否居中并调整固定，检查千斤顶配套设备的编号。
3、斜拉索张拉前各种记录表格准备齐全。
4、斜拉索张拉前要求各项安全措施都已具备完善，并经检查合格。
（二）、斜拉索的张拉
斜拉索张拉过程应根据监控领导小组下达的张拉指令分级分批张拉，并做好伸长量记录，张拉顺序按要求办理，张拉所需千斤顶，油泵、油表应配套标定、配套使用，油表应定期校核，张拉记录应完整齐全并及时上交三、五公司项目部。
斜拉索张拉以设计规定的张拉应力值或监控领导小组的指令值控制，伸长量作为校核。
索塔和桥梁两侧在对称位置上的斜拉索应同步张拉，张拉中不同步拉力的相对差值不超过300kN。本桥每次张拉均在塔内进行，每塔设6台千斤顶同时操作。
塔上1200t、1500t千斤顶行程200mm，张拉过程中需多次回顶进行，每次回顶前应拧紧锚杯螺母，千斤顶回程完毕，其千斤顶后端张拉杆锚固螺母拧紧后，6台千斤顶再同步进行张拉，重复上述回顶过程直至完成张拉工作。
张拉过程中，要详细记录油表读数-索力-伸长量-索头相对锚垫板的位置，便于相互校核，张拉前后应量取索头与锚垫板的相对位置；张拉过程中分级记录油表读数、索力及伸长量。
（三）、索力调整
索力调整应严格按照监控单位提供的调索指令执行。
六、质量保证措施
1、工程质量目标
分部工程合格率100%，工程优良率95%以上，确保单位工程“优良”。
2、工程质量总体保证措施
为全面实现质量目标，在施工全过程中，我们将始终坚持“百年大计，质量第一”的原则，视工程质量为企业的生命，认真依照各项施工技术规范、规则和各项质量验收评定标准去组织实施。
2.1组建高素质的施工队伍
2.2加强施工技术管理
科学、规范、经济合理的施工技术措施和施工工艺是保工期、保质量、保安全、求效益的重要条件，我们要做到：
2.2.1建立技术管理体系和岗位责任制。实现以项目总工为主的项目经理技术
责任制，做到分工明确，责任到人，严格遵守施工程序，坚决执行施工规范。
2.2.2认真做好施工组织设计
2.2.2.1运用现代化管理方法，使整个施工过程时时处于受控状态，做到环环相扣，井然有序。
2.2.2.2认真编制施工技术方案。对施工技术方案进行对比、分析、优化，最后确定一个可行的实施方案。
2.2.3保证技术力量
我们将挑选具有丰富施工经验的优秀队伍，同时选派有施工经验、责任心强的工程技术人员参加该工程施工，以确保技术工作顺利进行。
2.2.4做好施工前的技术准备工作
认真核对设计文件和图纸资料，切实领会设计意图；认真进行技术交底。
2.2.5抓好技术资料管理
施工过程要做好详细记录，各种原始资料收集齐全，用以组织后期施工、编制竣工文件，并进行施工技术总结，为做好技术档案和情报工作打下坚实的基础。
2.3实行工程质量包保责任制
2.3.1各级负责人对所管辖工程的质量全面负责，向项目经理部签订质量包保责任
状。
2.3.2签订质量承包保责任状，保证合格率达100%，优良率95%以上无重大及以上质量事故
2.3.3作业队对班组实行与工程质量挂钩的工资制，并使工程质量在工资分配上占重要的比重，体现重奖重罚。
2.4严格制度，狠抓落实
制度落实是确保工程质量创优达标的重要途径，努力做到质量管理工作规范化、制度化。坚持做到定期质量检查，对每次检查的工程质量情况及时总结通报，使工程质量通过定期检查得到有效控制。各级质检人员要明确岗位责任制和工作责任标准，坚持做好经常性的质量检查监督工作，及时解决施工中存在的质量问题。
2.5保证施工中的资料完整完全
做好各类资料的收集、保存、归档工作，严格按照甲方要求的内容、格式填写，保证资料控制的有效性和可追溯性，保证工程资料的准确性、及时性和完整性。
3、质量总保证体系
3.1、创优规划
3.1.1创优目标
本工程创优目标是：管理保证，全员创优，规范标准，科学求实，工艺达标，一丝不苟，开工必优；工程合格率100%，工程优良率95%以上，确保单位工程“优良”。
3.1.2创优措施
3.1.2.1建立创优领导组织，明确创优责任制。
3.1.2.2加强创优宣传教育，做好技术培训工作。
3.1.2.3全面加强施工技术管理。
3.1.2.4加强内部监察检查，严格检查制度。
3.1.2.5加强项目管理，提高管理水平。
3.1.2.6应用经济手段，使质量与分配奖罚挂钩，实行重奖重罚。
3.1.2.7加强创优工作的检查、督促和协调。
3.2、质量保证体系及质量管理体系
针对创优目标，建立健全行之有效的质量保证体系。对本工程实行项目法管理，加强对该项目的质量管理。
七、工期保证措施
1、工期总目标
按照甲方要求总工期。
2、保工期的措施
2.1、加强进度计划的管理
2.1.1挑选精兵强将，早进场，早开工
为加快施工进度，保证工期，我们组织了精干的施工管理人员和施工队伍，做好施工前的各项准备工作。上足劳动力和机械设备，为工程施工创造条件。
2.1.2加强对全体施工人员的思想教育
树立一个“干”字，确保一个“好”字，好中求省，好中求快。树立“时间就是效益，进度就是信誉”的思想，以战斗姿态投入工程施工。
2.2、严格施工进度的控制
2.2.1不断优化施工组织设计：以施工组织设计为依据，及时编写实施性施工组织设计，充分发挥科技是第一生产力的优势，在施工中不断优化施工方案，使施工组织更加全面和严谨。
2.2.2作好设备的选型及配件供应工作：设备的选型力求实用、多效、耐用的原则，防止待机误工。在施工中确保施工机械按计划正常运作。
2.2.3完善奖罚制度，提高工作效率：以经济为杠杆，充分发挥施工人员的积极性和主动性，提高生产效率，提前有奖，延误有罚。同时对班组加强施工现场管理，做到文明施工。
2.3人、财、物的投入
2.3.1挑选精兵强将，早进场，早开工
2.3.2保证充足的资金，确保工程进度计划
2.3.3保证施工材料的供应，满足施工需要
八、安全保证措施
为保证工程的正常施工，杜绝重大事故的发生，必须贯彻以“预防为主，安全第一”的方针，贯彻横向到边，纵向到底的原则，在该工程的组织中建立安全领导小组，由专职安全员现场指挥监督、指导，建立以项目经理具体负责实施，工地安全员现场指挥的安全生产网络，创建文明工地。具体措施如下：
1、根据本工程的特点，安全防范重点为：
1.1防高处坠落事故；
1.2高空防风措施；
1.3防触电电击事故；
1.4防起重伤害事故；
1.5防火灾事故；
1.6防机械伤害事故；
1.7防坠江伤害事故。
2、安全管理保证体系
成立以项目经理为组长的安全领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。加强“一遵二反”的安全教育，即遵守各项安全规章制度，反违章作业。抓好文明施工及落手清工作，积极创建标准化文明工地。
2.1项目实行安全生产三级管理：即一级管理由经理负责，二级管理由专职安全员及施工队长负责，三级管理由班（组）长负责，各作业点设安全监督岗。
2.2各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，做到横向到边，纵向到底，各自做好本岗位的安全工作。施工管理人员轮流值班抓安全，各生产班组建立兼职安全员，做好班前交底，班后教育，做好安全上岗检查记录。
3、安全保证措施
3.1严禁用钢丝绳直接吊起或牵引缆索，必须加设橡胶保护和使用起吊夹具。
3.2注意保护好锚头和张拉杆的丝扣，防止螺母拧不过去。
3.3不得将HDPE保护层损坏的缆索挂至高空，以免造成后患。
3.4吊点及预埋件的焊接质量等均应检查验收后投入使用。
3.5做好已挂斜拉索的临时抗风措施。
3.6操作人员，特别是特种作业人员，必须持有效的操作证上岗，班组每天做好安全交底工作，且做好记录和签字。
3.7坚持现场文明施工，材料堆放有条理，有规矩，认真做好落手清工作，保持现场整洁，井然有序。
3.8高空作业（凡在坠落高度基准面2m以上含2m有可能坠落的高处进行的作业），及其所有现场作业人员、管理检查人员正确戴好安全帽、穿好救生衣，系好安全带。施
工现场必须设置稳固、可靠的安全挂钩处。
3.9所有登高用的直梯、挂梯，严禁用螺纹钢焊接制作，扶手要双道护栏。
3.10做好高空作业的各项安全措施，应在支架底设置隔离层，以避免坠物伤人。
3.11杜绝重大事故的发生，减少一般事故的频率，对一切事故的苗子均按“三不放过”的原则处理。即：事故原因不清不放过；事故责任和群众没有受到教育不放过；没有防范措施不放过。
3.12高空作业，电焊、气割必须有防溅措施，以防火花火灾。塔外吊篮上必须备好消防设施。
3.13做好安全警戒标志。
3.14塔内必须设防火设施。
3.15现场机电设备严格执行定机、定员、定岗，严格按操作规程进行，定期检查、保养和维修。
3.16组织定期安全教育，工地每月组织一次现场安全教育及文明施工检查，做到思想重视、措施得力
九、附件
附件1、组织机构框图
附件2、斜拉索安装主要机械设备表（全桥）
附件3、斜拉索安装人力资源配备表（单塔）
附件4、斜拉索施工事故、火灾应急预案
附件5、ZLP系列高处作业吊篮产品资料
十、附图
附图1、主塔斜拉索总体布置图（TQ-07-01）
附图2、主塔斜拉索安装总体布置图（TQ-07-02）
附图3、主塔斜拉索安装工况图（TQ-07-03）
附图4、（1＃～6＃）主塔斜拉索塔端安装及展索工序图（TQ-07-04）
附图5、（7＃～16＃）主塔斜拉索塔端安装及展索工序图（TQ-07-05）
附图6、（1＃～4#）索塔端安装示意图（TQ-07-06）
附图7、(5＃～16＃) 索塔端安装示意图（TQ-07-07）
附图8、（1＃～6＃斜拉索）斜拉索梁面放索示意图（TQ-07-08）附图9、（7＃～16＃斜拉索）斜拉索梁面放索示意图（TQ-07-09）附图10、斜拉索梁面软牵引示意图（一）（TQ-07-10）
附图11、斜拉索梁面软牵引示意图（二）（TQ-07-11）
附图12、主塔斜拉索塔内平台结构图（TQ-07-12）
附图13、梁下中桁施工管架平台示意图（TQ-07-13）
附图14、梁下边桁施工管架平台示意图（TQ-07-14）
附图15、梁面上挂索设备布置图（TQ-07-15）
附图16、塔顶吊架总布置图（TQ-07-16）
附图17、梁面吊架总布置图（TQ-07-17）
附图18、塔端张拉组装图（一）（TXA-01）
附图19、塔端张拉组装图（二）（TXA-02）
附图20、塔端张拉组装图（三）（TXA-03）
附图21、梁端张拉组装图（TXA-04）
附图22、放索盘（TXA-05）
附图23、索锚头小车（TXA-06）
附图23、放索小车装配图（TXA-07）
屋盖结构斜拉索施工工艺[详细]
大门斜拉索施工 一、工程概况 屋盖结构平面尺寸为56米×12米,由两跨21.5米波浪式钢筋混凝土井式梁板(梁高60厘米)组成,两端成悬臂状态.中间设一根1.2米×2.5米的钢筋混凝土柱,用20根斜拉索拉住屋面梁板,见图8-94.. 二、斜拉索构造 1.拉索材料 拉索材料选用1860级中φ15.24低松弛钢绞线.拉索设计索力一般为钢索极限索力的1/3.所需的钢绞线根数见表8-10. 第一道采用涂防腐油脂外包PE管,壁厚增至1.2米米;第二道采用直径75米米的PVC硬塑料管,壁厚4米米;第三道采用水泥浆将管道内的空隙灌满,达到全封闭要求. 3.锚具选用 拉索张拉端位于屋盖井式梁交点处,采用0V米XGl5-4(3)系杆锚具.该锚具为三片式,特殊齿形,有防松装置,以防低应力状态下滑索;其锚板具有外螺纹并配有螺母,供最后整体张拉用.拉索固定端采用0V米1.5P挤压锚具. 4.节点构造 拉索张拉端的构造见图8-95,由钢垫板、螺旋筋及φ70(60)米米金属波纹管组成.在屋面处插一段φ60米米×2.5米米无缝钢管,并设置一道止水钢环. 拉索固定端的构造见图8-96,由锚垫板(钻有3或4个φ20米米孔)、螺旋筋及φ80米米金属波纹管组成.为防止锚板与金属波纹管连接处漏浆,在锚板上焊有封口钢管. 三、斜拉索施工 1.工艺流程 屋盖梁板模板钢筋安装→张拉端埋件安装→屋盖混凝土浇筑→中间立柱模板钢筋安装→固定端埋件安装→中间立柱混凝土浇筑→穿拉索→装PVC套管→拉索单根张拉φ拉索整体张拉→拉索张拉端锚具封头→PVC管竖向灌浆. 2.预埋件安装 根据设计图样要求,计算每个张拉端预埋孔道的水平偏移角及垂直偏移角,按此角度严格控制预埋孔道的安装位置及角度 ,并与周围钢筋焊牢,混凝土浇筑时派人跟踪检查,以确保预埋孔道的位置与角度符合要求. 3.穿束、装套管 无粘结钢绞线下料后,固定端装挤压锚具;在钢绞线两端750米米范围内剥皮,用柴油清洗后用锯末擦净,以确保灌浆粘接.
斜拉索桥梁工程施工工艺及技术措施方案
斜拉索桥梁工程施工工艺及技术措施方案 1斜拉索施工工艺流程图 2 钢绞线下料要求 本工程拉索数量较多，为提高现场挂索进度，方便施工，并且减少钢绞线损 工厂备料、运输 体内索张拉 料盘运输 工作平台搭设 钢绞线卸盘 起重牵引设施安装 张拉设备安装 HDPE 圆管安装 单根桂索、张拉 索箍、减振装置安 索体外防护 锚具防腐处理 循环N 次 锚具安装 预埋管、分丝管安装 浇筑混凝土并养护达到100%
耗，保证斜拉索剥皮段油脂清理干净，下料长度精准，采用生产厂家工厂内下料方式，（反之，如果现场下料，要求有非常大的平整场地，专门配备下料班，至少二十工人，下料的长度控制不精准，剥皮长度误差大，油脂清洗不干净，容易划伤钢绞线外层PE及环氧涂层，钢绞线材料损耗相当大）。下料长度及要求由双方确认后方可有效，双方为施工方、总承包方。 3 HDPE管焊接 3.1 焊接长度计算 L 焊= L /2-L 6 -A 5 - L 7 -L 8 - L 9 /2+L 10 ，式中： L ——两侧梁端垫板底面之间的中心线或弧长(mm),该数据由设计院提供； L 6 ——梁端预埋管长度及钢垫板厚度之和(mm)； A 5 ——梁端钢质索箍厚度(mm)； L 7 ——塔端连接装置长度(mm)； L8——塔端锚固筒长度(mm)； L9——分丝管长度(mm)； L10——HDPE外套管进入塔端连接装置长度(mm)。 3.2 焊接工艺 HDPE管的连接采用专用HDPE发热式工具对焊，其焊接工艺流程图见图4。 图8. 4 HDPE焊接工艺流程 3.3 焊接条件 HDPE管焊接时，根据管材规格，其焊接条件为： 管材格规预热温 （℃) 预热压力 (b a r) 加热时间 (s) 切换 (s) 焊接压力 (bar) 冷却时间 (min) 焊接准备HDPE管端面刨平、加热撤离发热工具、切换 加压焊接、冷却 焊接结束 循环 N次
斜拉桥平行钢绞线斜拉索安装施工工艺
斜拉桥平行钢绞线斜拉索安装施工工艺 10.1.1工艺概述 本工艺适用于斜拉桥平行钢绞线斜拉索施工，明确平行钢绞线斜拉索施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范平行钢绞线斜拉索的施工。 10.1.2作业内容 平行钢绞线斜拉索安装作业包括 PE 管制作、PE 管及钢绞线安装、钢绞线张拉、顶压夹片、索力平均、索力监测、调索、安装减震器、防护处理等工序。 10.1.3质量标准及检验方法 《铁路钢桥制造规范》（TB10212-2009） 《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》（TB/T 1527-2011） 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003） 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010） 10.1.4工艺流程图 图10.6.4-1 平行钢绞线斜拉索安装工艺流程图 10.1.5工艺步骤及质量控制 一、施工准备 1.施工场地布置 （1）材料存放场地
在施工现场便于运输的地方设置材料存放场地，斜拉索部件在堆放和吊运时应无破损、无变形、无腐蚀。施工场地内需要存放的主要构件有：钢绞线；短节高密度聚乙烯外套管(HDPE管)、延伸管、热缩管；钢质PE管保护罩和张拉端及锚固端的锚垫板；锚头；其它临时构件。 存放场地表面应平整，可直接在其上铺枕木抄垫存放构件，在存放场内均需搭设临时棚用以存放锚头、钢质PE管保护罩、锚垫板等铁件以防下雨受潮生锈。钢绞线盘、聚乙烯管露天用彩条布覆盖即可。锚头运到现场时应根据运输文件检查其数量，检查包装是否有损伤，检查锚具组件是否完好。短节HDPE管在装卸时应小心轻放，连同外包装塑料袋整体装卸，避免损伤或弄脏外表。存放时应在下方垫以方木，并摆放整齐，上盖塑料布。锚具采用二点吊装，把锚具放在木制平台(枕木)上。锚具可水平放置也可竖向放置，如果储放时间短，最好水平放置；若时间较长则垂直放置。水平放置时在储存期内应特别注意对锚头丝扣和锚头内延伸管的保护。锚具在储存期间应采取措施以防延伸管束、导向管变形和锚头上的孔洞被杂物堵塞。 （2）塔内外挂索施工脚手架搭设 塔外挂索施工脚手架搭设：为经济计，塔外挂索施工脚手架的搭设宜在塔柱施工之前与塔柱施工脚手架综合考虑。塔外脚手架的搭设应满足：挂索期间不与斜拉索相碰；方便塔外索道管口操作；通道畅通；结构安全等的要求。 塔内挂索施工脚手架搭设：挂索施工脚手架的搭设可与塔柱施工脚手架综合考虑采用固定式脚手架，也可以在塔柱施工完后采用塔顶吊挂的活动平台脚手的形式。 （3）HDPE管焊接车间 需一大约2Om× 10Om的矩形工作区建造HDPE管焊接车间，焊接车间可建在桥面，如桥面不具备设置焊接车间的条件，可在地面上便于运输处设置焊接车间，焊接好的HDPE管经运输抵达墩位处由塔顶卷扬机起吊安装。 二、斜拉索验收 斜拉索部件进场后应进行钢绞线、锚头、夹片、HDPE管等重要部件的抽检: 1．钢绞线柚检： （1)钢绞线力学检验：按有关规范、设计要求和试验规程进行操作。 （2)外观检查： ①外包聚乙烯皮是否光滑、均匀、对钢绞线包裹紧密，是否划伤、有缺陷(此项工作多半在挂索过程中进行)； ②外包聚乙烯皮的厚度应不小于15mm，以便有良好的保护钢绞线功能； ③外包聚乙烯皮的外径是否过大(有些体系的锚头对此有严格限定，聚乙烯皮外径过大容易将延伸管端部的密封圈带出理论位置而起不到密封油脂功能)； ④外包聚乙烯皮是否外观浑圆，无凹陷现象； ⑤将外包聚乙烯皮的钢绞线放直，在长度方向任一位置的10m长度弯曲度最大不大于25mm； ⑥钢绞线不能有任何的机械损伤或腐蚀。 2.锚头抽检： （1)硬度检验：按有关规范、设计要求和试验规程进行操作。 （2)外观检查：应全部检查，主要检查有无外观缺陷、表面裂缝、有关尺寸是否正确，对每孔均应做探入式检查，检查是否有扭孔、破损、孔洞、被杂物堵塞等情况出现。检查螺纹有无破损，碰伤、被水泥渣弄脏的情况。 3.夹片抽检 （1)硬度检验:按有关规范和试验规程操作。 （2)外观检查:夹片是否有生锈、尺寸异常情况。 4.HDPE管检查: HDPE管主要做外观检查:检查是否连续挤压或为标准长度焊接，焊接处强度不小于母材强度。检查外表色泽是否退色或改变、是否有划伤、被污物污染或其它缺陷、厚度是否均匀、圆度是否良好。 5.钢质PE管保护罩:
斜拉索安装工程施工方案
广州陈村特大桥斜拉索安装 施工方案 编制:李波 校核: 审核: 柳州欧维姆工程有限公司 2011年11月18日
施工方案目录 施工方案目录 0 1 工程概况 (4) 1.1 基本概况 (4) 1.2 陈村特大桥斜拉索简介 (4) 2 陈村特大桥OVM250AT斜拉索体系结构说明 (5) 2.1 锚固段 (6) 2.2 过渡段 (6) 2.3 自由段 (7) 2.4 抗滑锚固段 (7) 2.5 塔柱内索鞍段 (7) 3 编制依据 (8) 4 编制原则 (8) 5 组编制范围 (8) 6 施工组织 (8) 6.1 组织机构框架图 (9) 6.2 劳动力组织 (9) 6.3 施工控制进度 (9) 6.4 主要施工机具 (10) 6.6 主要材料组织 (14) 6.7技术组织 (15) 7 进度计划（总工期约三百天） (15)
8.2斜拉索安装施工顺序 (17) 9 斜拉索施工工艺及技术措施 (18) 9.1斜拉索施工工艺流程图 (19) 9.2 钢绞线下料要求 (19) 9.3 HDPE管焊接 (20) 9.3.1 焊接长度计算 (20) 9.3.2 焊接工艺 (20) 9.3.3 焊接条件 (20) 9.4 索鞍安装 (21) 9.4.1 安装工艺 (21) 9.4.2 注意事项 (24) 9.5 锚具安装 (24) 9.5.1 锚垫、锚管的清理 (24) 9.5.2 锚具的检查 (25) 9.5.3 锚具的运输 (25) 9.5.4 锚具的安装 (25) 9.5.5 锚具调整 (25) 9.5.6 塔外锚固护筒临时定位 (25) 9.5.7 张拉支座安装 (26) 9.6 HDPE套管的挂设安装 (26) 9.6.1 套管吊装前的组装 (27) 9.6.2桥面准备 (27)
斜拉索安装技术交底
技术交底书技术交底书
斜拉索布置图（一半） 3.2总体施工方案及工序流程 1、总体施工方案：斜拉索在对应的箱梁节段预应力张拉完成后对称挂设、张拉。挂索采用塔吊辅助完成挂索，梁段挂锁在塔吊敷设区域采用塔吊辅助完成挂索(1-2#索),其他索采用桥面卷扬机牵引梁端锚头入索套管。 2、工艺流程： 斜拉索制作运输→索上桥面→展索→挂设→张拉→索力检测→调整及减振装置安装等工序。
工艺流程图 施工方法及各工序操作要点 斜拉索及锚具制造及运输 斜拉索及成套锚具由柳州欧维姆厂家负责生产，进场后应即刻组织监理及实验部门对成品拉索进行外观检查和质量合格文件检查。拉索应下垫上盖，HDPE管道不能存放在靠近热源处，最高温度度。 钢绞线下料 、下料场地：由于钢绞线成盘进行运输且较重，因此放料场地要求清理平整、无堆积杂物且坚实。下料时面层上铺两层帆布，以保护钢绞线HDPE护套不受损伤或弄脏钢绞线。根据最长索的下料长度，确定下料场地长宽。
HDPE圆管焊接工艺流程图 HDPE圆管焊接实体图片 3、焊接注意事项 a、PE管要按规格大小分类堆放，堆放场地要垫平，堆放高度不宜超过6层，要远离火源。用卷尺选出PE管并做好顺接标记，变形严重的PE管不能使用。 b、将PE管放上托架在PE焊机处进行对接，调整PE管位置和卡箍使PE管基本顺直。 c、刨削时压力要均衡，刨花成连续圈状，厚度均匀，才能退刀，退刀时要直进直出，不能左右摆动。退刀后进行试对，看管接缝四周是否有缝隙，如有缝隙必须重新刨削。刀片刀口钝用细砂轮进行水磨，要注意刀口的角度。 d、刨削后调整卡箍使管口接口处外圆高差小于1mm。 e、对每种规格的PE管正式焊接之前进行试焊，确定焊接参数。 f、加热时要控制温度和压力恒定，时间控制准确，同时观察熔高要符合要求。 g、加热完成后取加热板、活塞推进要在5秒钟内完成，控制好对接压力各时间，观察焊缝翻转高度5～8mm。 h、在冬天进行PE管焊接时要采取取暖措施，保障焊接温度在20℃左右，冷却时用棉纱头、挡风布对接头进行保暖。冷却接近室外温度时取出PE管，焊好的PE管堆放场地要平整，不能在PE管上堆放杂物，不能踩踏PE管，防止焊好的PE管变形。
斜拉桥斜拉索施工工艺流程及作业指导(优秀工作范文)
斜拉桥斜拉索施工工艺流程及作业指导 1.目的 明确斜拉桥斜拉索施工作业工艺流程、操作要点和相应的工艺、质量标准,指导、规范桩基成孔作业. 2.编制依据 (1)《斜拉桥施工图设计-拉索结构施工图设计》； (2)《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）； (3)《公路斜拉桥设计规范》（试行）JTJ027-96； (4)《斜拉桥热挤聚乙烯高强钢丝拉索技术条件》GB/T18635-2001； (5) 斜拉索安装的相关技术资料； (6)《公路斜拉桥设计细则》（JTG/TD65-1-2007）. 3.适用范围 适用于斜拉桥高强平行钢丝成品索配合对称悬灌主梁施工的斜拉索施工. 4.技术准备 4.1内业准备 （1）开工前组织技术人员认真审核施工设计图纸和有关设计资料,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准,编制斜拉桥斜拉索实施性施工组织设计,制定施工安全保证措施,提出应急预案. （2）从事起重机械作业、登高架设作业、机动车辆驾驶等特种作业的人员必须持有特种作业证.对所有施工人员进行岗前技术培训,作业前进行技术交底. 4.2外业准备 4.2.1施工前检查工作 （1）对已施工完成的塔柱和主梁段进行检查,并将检查结果报监理工程师进行审核,合格后方能进行斜拉索作业施工. （2）在锚垫板上放出孔道口十字中心线,以便对中,如若锚头安装偏位会造成锚头外螺纹与孔口磨擦,影响斜拉索张拉力精度. （3）对施工所用的平行钢丝斜拉索、斜拉索锚具生产厂家进行调查,选用供货商.成品索进场后根据质保单进行严格查验,检查锚具,PE在运输过程中是否有损伤,如有损伤,及时采取修理措施并妥善保管；检验并核对成品索合同内的质量证明文件等是否齐全完整.对需要进行试验和检验的项目要按规定进行试验和检验,确保工程材料的质量和数量满足设计、规范和施工的要求.
拉索施工方案
拉索施工方案 一、拉索体系 本工程拉索采用公称直径为7mm、抗拉强度为1670MPa的低松驰高强度镀锌钢丝。分别采用了PES（C）7-265、409和499三种规格拉索，各14、54以及52根。全结构共有120根拉索，约290吨（钢丝净重），最长索长为29.48m，单根最大重量为7.5t。 本工程拉索最主要特点是大规格，特别是7×511将是国内最大的索具规格，其锚具形式和尺寸详见下图。由于拉索规格超出常规，其制作、检验、运输、安装以及保护的难度非常大。 二、节点形式 结构主要节点形式：
屋面梁交叉节点 底部梁交叉节点 中部梁交叉节点 三、结构状态图 由设计要求知，拉索张拉前用支撑承托2～3层结构，拉索张拉完成后拆除支撑，开始施工三层以上结构。以A区为例，张拉拉索时结构状态如图所示。 张拉拉索结构整体状态图
四、拉索主要施工程序 根据以上设计总体施工顺序，初步制定如下拉索施工顺序： 材料进场 ） 第四阶段：第二批张拉施工
五、安装前准备 1）平面堆放 根据现场平面布置安排，我们主要需要一片临近结构、尺寸约为15×35的地方用于拉索到场的临时堆放和预绷紧场地。如下图1示。另在砼体周边、地下室顶板布置卷扬机，布置大致位置见下图。 总平面布置图 2）预绷直 为了消除由于前期各种原因引起的残余应力，尽量使拉索安装时
处于直线状态，制作预绷紧台座对拉索进行先绷直。台座为混凝土承压结构，最大承载力为800T。预绷直以拉索绷直为准，约为400~600T。如下为预绷紧台座示意图: 受压柱：面/底筋：8 22; 腹筋：4 18; 箍筋：4 10@200 1：混凝土强度为40； 2：1000厚固定砼垫块以及调整垫块内 配置5层 16网片筋，100×100×100拉索预张拉台座 3）水平运输 每根索采用小车运输的方法，拉索预绷直后，按编号运输至靠近结构的塔吊周边。一般每根拉索最少用3辆小车运输，小车最小间距为3m。拉索装车前应加强拉索锚具保护，以防止运输过程中锚具螺丝被损坏。运输过程中，应确保小车同步运行，避免小车侧翻或拉索掉落小车。以下为小车设计大样图，车总高应小于500mm。
平行钢丝斜拉索施工工艺
第三篇 平行钢丝斜拉索施工
第一章总则 1.0.1编制依据 1．《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）; 2．《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002）; 3．《斜拉桥热挤聚乙烯高强钢丝拉索技术条件》（GB/T18365-2001）； 4．已建斜拉桥平行钢丝索挂设施工经验。 1.0.2适用范围 本工艺针对采用牵索挂篮悬浇混凝土主梁的平行钢丝索挂索施工而编制，对其它形式桥梁的平行钢丝索挂索施工可参考使用。 1.0.3斜拉索分类及组成 平行钢丝索由专业缆索生产厂家制成成品斜拉索，经卷盘后运至施工现场挂设、张拉。成品斜拉索一般由索体及其两端的冷铸锚（主要包括锚杯、锚圈、连接筒和盖板）组成，索体由紧密排列并经左旋扭绞的钢丝束、束外缠绕细钢丝或纤维增强聚脂带、外挤聚乙烯护套形成。根据钢丝的不同直径和根数分为不同规格型号的斜拉索，冷铸锚应与拉索型号相匹配。斜拉索具体规格型号见《斜拉桥热挤聚乙烯高强钢丝拉索技术条件》（GB/T18365-2001）附录。 1.0.4斜拉索验收 1．验收标准 成品斜拉索应组织验收，验收依据设计图纸、《斜拉桥热挤聚乙烯高强钢丝拉索技术条件》(GB／T18365-2001)、《公路斜拉桥设计规范》（JTJ207-96）等相应规范或标准。 2．验收项目 1）技术资料 每根斜拉索的质量保证书，以及各项例行检查结果。例行检查内容包括： （1）钢丝的质量保证单或合格证及索厂的抽检结果。 （2）聚乙烯护套料的质保单或合格证。
（3）冷铸锚的检验报告或合格证（包括零部件探伤报告）。 （4）每根索冷铸填料试件在常温下的抗压强度合格报告。 （5）斜拉索在设计温度，零应力下的直线长度，其误差在规范允许值范围内。 （6）斜拉索的超张拉值符合规范要求，且冷铸锚分丝板内缩值应≤6mm㎜。 （7）每种规格型号的斜拉索均应有一根在超张拉后作弹性模量试验，且其值≥1.9×105 MPa。 （8）包装完好，标示牌上字迹清楚，填写内容齐全。 2）斜拉索的外观检验 （1）外观面良好，不应有深于1mm的划痕。 （2）两端冷铸锚外表不得有损伤，螺纹不得有任何碰伤，锚圈和锚杯能自由旋合。 第二章斜拉索挂设 2.1 挂索方案 2.1.1挂索方案的选择 斜拉索是斜拉桥上部结构连接塔、梁的构件，它将主梁上的荷载传给主塔，与塔、梁的连接受它们的结构特点影响，挂索方法一般服从于全桥上部结构施工的总体方案和步骤安排。除塔、梁同步作业的情况外，斜拉桥主梁的安装大多是在主塔完成后进行的，斜拉索的安装一般是与主梁施工同步进行，挂索方法主要受主梁施工方案的影响。不同结构形式的主梁有各自不同的施工方法，对挂索施工有不同的要求。因此，挂索只能根据主梁施工的总体要求来选择其施工方案。 斜拉索锚固于塔、梁上。为满足斜拉索的锚固和安装要求，塔、梁锚点处需提供一定的安装及操作净空。但有时因结构构造的原因，施工净空受到限制或一端根本无法提供施工操作条件时，则挂索方法就需根据实际情况进行调整，选择合适的挂索设备来满足施工要求，并解决结构尺寸条件的限制，取得尽可能高的使用效率。常用的挂索施工方案一般有三种： 1．先装梁端，再牵引安装塔端 这种挂索方法常用于主梁为预制安装或梁端没有操作条件、而塔端有操作净空的斜拉桥。因施工方法简捷明了，挂索设计也相对较简单。一般情况下，为获得较高的施工效率，塔端需安装大吨位的电动卷扬机、滑车组和张拉设备等。同时，为提供施工方便，塔上还需安装临时牵引锚固件、转向滑车、脚手架等一系列施工辅助件。施工作业大多在塔上进行，高空作业较多。 挂设原则是：先利用塔上起吊设备将缆索锚头提升到距塔上索道管一定高度，再将梁端缆索锚头安装到位，最后塔端锚头利用软、硬牵引装置牵引到位。 工艺流程：安装固定放索系统及转向滑车→放索→塔端安装张拉杆与起吊夹具→塔上起吊设备提升塔端锚头至一定高度→继续放索，梁端利用卷扬机牵引梁端锚头到位→利用接长杆将斜拉索与牵索挂篮联结→塔端利用牵引杆牵引塔侧锚头到位→张拉牵索索力→浇注主梁混凝土、张拉预应力→进行体系转换→分级、对称张拉至设计索
斜拉索施工方案精选文档
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第一章斜拉索施工 1.1.工程概况 九江长江公路大桥斜拉索为空间双塔双索面扇形结构，南塔两侧各布置28 对斜拉索，北塔两侧各布置26对斜拉索，具体如图-1所示。 图-1 斜拉索总体制图 全桥共设216根斜拉索,采用镀锌低松弛高强度平行钢丝束，双层PE（内 层黑色、外层 ）防护。斜拉索分为PES7-109、PES7-121、PES7-139、PES7------ 151、PES7-187、PES7-199、PES7-211，PES7-223、PES7-241、PES7-253、 PES7-265共12种规格，如表-1所示。
表-1 斜拉索规格型号及数量表
斜拉索最小长度（NZ1），重。最大长度（NZ28），重，成桥恒载索力最大值。全桥斜拉索钢丝总重为。采用PESM7冷铸锚固体系，斜拉索两端均采用张拉端锚具，均要求在塔端进行张拉。 斜拉索在主梁端砼采用砼锚固块锚固,钢箱梁段采用钢锚箱锚固,SB28～ SB1、SZ1～SZ3索梁端直接锚固在混凝土结构上，SZ4～SZ28、NZ26～NZ1、 NB1～NB26索锚固在钢锚箱上。 平行钢丝束截面为缺角六边形排列，经左旋轻度扭绞而成。斜拉索构造如图-2～图-3所示。
图-3斜拉索构造示意图 1.2.斜拉索施工综述 1.2.1.施工方案选择 斜拉索施工主要包括运输、上桥、展索、挂设、张拉、索力检测、调整及减振装置安装等工序，采用桥面放索工艺。索盘水运至现场后，采用塔吊或梁面吊索桁车吊装至钢箱梁顶面的放索机上，运至梁端，采用5t卷扬机、25t汽车吊、塔吊、塔顶吊机配合展索。 挂索可分为“先下后上”或“先上后下”两种方法。“先下后上”要求塔内布设大吨位起重设备，但受塔内空间限制，布置大吨位起重设备非常困难，另外高空作业量大，出现问题不易处理，安全性差，工效低。“先上后下”挂索方法，利用塔吊配以卷扬机将上锚头牵入塔内锚孔，旋紧螺帽，梁面上利用卷扬机、滑车组、千斤顶等将下锚头牵入设计位置锚固。 根据斜拉索的长度、重量、张拉力的大小以及张拉施工空间等实际情况，本桥斜拉索均采用先塔端挂索、后梁端挂索，塔上张拉的方案。根据索力大小，选用650t张拉千斤顶。斜拉索索力调整均在塔内进行，按设计与监控单位要求施工。
拉索式点支式玻璃幕墙的施工工艺
拉索式点支式玻璃幕墙的施工工艺 拉索式点支式玻璃幕墙的施工工艺 1、工艺概述 （1）钢结构安装到位后对钢结构的基准进行测量，同时详细记录每榀钢结构的变位情况。根据变位量确定驳接头的点位和拉索耳板的焊接位置，然后进行受力索的安装。经调整后再进行承重索和稳定索竖向桁架上的驳接座的位置并进行焊接。 （2）拉索结构与驳接座安装结束之后要进行配重测试，配重的重量按驳接座随玻璃重量的1.2～1.5倍设置。配重的位置取幕墙中部1-5个控制单元进行。 （3）驳接系统的安装是在全部结构校正结束后经报验合格进行安装。先将驳接爪分布图安装定位驳接爪，之后再次复核每个控制单元和每块的定位尺寸，根据测量结果校正驳接爪定位尺寸。驳接头的安装是与玻璃安装同时进行的，在玻璃安装前先将驳头安装在玻璃孔上并锁紧定位，然后将玻璃提升到安装位置与驳接爪连接固定。玻璃安装是从上到下先中间后两侧。 （4）在玻璃安装结束后调整报验后进行打胶处理。 （5）施工顺序简图： 测量放线—预埋件校准—桁架的安装、焊接—校准检验—连接受力拉索—施加预应力—整体调整—校准检验—施加配重物—报监理核准—安装驳接系统—安装玻璃—调整检验—玻璃清洗—清理现场—交检验收 2、拉索点去式幕墙的施工艺 （6）放线： 测量放线是确保施工质量的最关键的工序。必须严格按施工工艺进行，为保证酒精度按施工图纸采用激光经纬仪、激光指向仪、铅垂仪、光电测距仪、电子计算机等仪器设备进行测量放线。 以确定好的控制点将每对水平控制点用拉线边接，将每对竖向控制点用拉线连接。连接后的拉线在空中形成网面，用记号笔将每个网交叉点作上标记以确保在施工过程中拉线的交叉点不变。 （7）拉索及悬空杆的安装定位准确度直接影响到玻璃能否按设计图进行安装，影响到玻璃幕墙在安装后的平面度，胶缝宽度以及下班幕墙的稳定性，所以对悬空拉杆的安装顺序、调整精确度、预应力值的大小必须严格的规定才能有效的控制玻璃幕墙的安装质量。 ①安装顺序： 在拉索与悬空杆的安装过程中要掌握好施工顺序，安装必须按“先上后下，先竖后横”的原则进行安装。 1）拉索的安装： 根据图纸给定的拉索尺寸适当加上3㎜—5㎜，从顶部结构开始持索呈自由状态，待全部竖向拉索安装结束后进行调整，调整顺序也是先上后下，按尺寸控制单元逐层将悬空杆高速到位。 2）横向拉索的安装： ①待竖向拉索安装调整到位后连接向拉索，横向拉索在安装前应先按图纸给定的长度尺寸加长3㎜—5㎜呈自由状态，先上后下按控制单元逐层安装，待全部安装结束后调整到位。 ②悬空杆的定位、调整; ③空杆的安装过程中必须对杆件的安装定位几何尺寸进行校核，前后索长度尺寸严格按图纸尺寸调整才能保证悬空连接杆与玻璃平面的垂直度。调整以按单元控制点为基准对每一个悬空杆的中心位置进行核准。确保每个悬空杆的前端与玻璃平面保持一致，整个平面度的
斜拉桥施工方案要点
南阳市光武大桥建设工程 斜拉索挂索、张拉专项施工方案 中铁十五局集团 南阳市光武大桥建设工程项目经理部 二0一二年三月
一、工程概况 光武大桥采用两联80+80m单塔双索面斜拉桥，塔高34.21米。全桥采用现浇预应力混凝土连续梁。斜拉索为双索面，每个箱梁中央布置一个索面，横桥向对称布置在索区里。斜拉索直接穿过中腹板锚固于箱梁底面。斜拉索在梁上索距为8.0m；塔上索距2.05m，等间距布置。拉索的水平倾角在25.153°～37.682°。 斜拉索采用防腐性能优越的喷涂环氧钢绞线斜拉索体系，规格为OVM250AT-61，两端采用可换索式250AT锚具。每个索塔斜拉索横向单排布置，斜拉索采用高强度低松弛单层环氧涂层无粘结钢绞线斜拉索体系，单根钢绞线直径15.24mm，钢绞线标准强度fpk=1860Mpa。斜拉索外包HDPE整圆式护套管规格为ф260mm。全桥斜拉索共12对拉索，钢绞线约191吨。整束斜拉索钢绞线防护体系由单根钢绞线PE管、哈弗管外套、锚具、锚头防腐固体油脂、锚头环氧砂浆等组成。 全桥斜拉索布置情况 二、编制依据 1、《南阳市光武大桥施工图设计》 2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000) 3、《公路工程质量评定标准》（JTGF80/1—2004） 4、《OVM平行钢绞线斜拉索施工指南》 三、OVM250AT斜拉索体系结构说明 斜拉索由锚固段+过渡段+自由段+抗滑锚固段+塔柱内索鞍段+抗滑锚固段+自由段+过渡段+锚固段构成， 1、锚固段
主要由锚板、夹片、锚固螺母、密封装置、防松装置及保护罩组成。在锚固段锚具中，夹片、锚板、锚固螺母是加工上主要控制件，也是结构上的主要受力件。 A.密封装置：其主要起防止漏油、防水的密封作用。它由防损板、内外密封板、密封圈构成。并在密封装置内注防腐油脂对剥除PE层的钢绞线段起防护作用。 B.防松装置：主要由空心螺栓和压板构成，在钢绞线张拉并预压结束后安装此装置，可实现有效地对单个锚固夹片保持夹紧力,从而对夹片起防松、挡护作用。 C.保护罩：保护罩安装在锚具后端，并涂抹无粘结筋专用防护油脂，主要对外露钢绞线起防护作用。 2、过渡段 主要由预埋管及锚垫板、减振器组成。 2.1预埋管及垫板：在体系中起支承作用，同时在垫板正下方最低处应设有排水槽，以便施工过程中临时排水。 2.2减振器：对索体的横向振动起减振作用，从而提高索的整体寿命。本桥拟采用可调式减振器，以充分发挥减振器的减振作用。 3、自由段 主要由带HDPE护套的无粘结镀锌钢绞线、索箍、HDPE外套管、梁端防水罩、塔端连接装置等构成。 3.1无粘结镀锌钢绞线：为拉索的受力单元。 3.2索箍：因受张力大而采用钢质索箍，它是在紧索完成后安装的。主要作用是将索体形成一个规则的几何整体形状。 3.3 HDPE外套管：主要对钢绞线拉索起整体防护作用，本工程采用规格分别为ф260mm，HDPE管的连接方式采用专用HDPE焊机进行对焊。 A.梁端防水罩：主要起支承HDPE外套管和防止雨水由梁端预埋管进入拉索锚具的防 护作用。 B.塔端连接装置：由于HDPE外套管的热胀冷缩特性，其主要为塔端HDPE自由端热胀冷缩过程中提供空间和起密封防护作用。 4、抗滑锚固段 主要由锚固筒、减振器、索箍组成。 4.1锚固筒：锚固筒安装在塔外预埋的索鞍(分丝管)钢垫板上，主要对减振器起支承作用。 4.2减振器：对索体的横向振动起减振作用，从而提高索的整体寿命。 4.3索箍：因受张力大而采用钢质索箍，它是在紧索完成后安装的。主要作用是将索体形成一个规则的几何整体形状。
斜拉索挂锁施工方案
宁波市青林湾大桥斜拉索挂索及张拉施工方案 1、工程概括 宁波市青林湾大桥位于宁波海曙区与江北区交界处横跨姚江，大桥全长1032m。其中主桥为380m 反对称双钢斜塔五跨连续钢箱梁斜拉桥，跨径组合为2×50＋180＋2×50m＝380m，主梁为栓焊流线形扁平钢箱梁，梁高3.0m、宽47.5m（包含风嘴）。该桥造型独特，结构形式新颖，各构件受力特性、施工方法和难度均不同于常规斜拉桥。青林湾大桥主桥总体布置见图1： 图1 青林湾 大桥主桥总体布置图 青林湾大桥索塔为独柱式斜塔，索塔中心线横桥向斜率为1：8，索塔横截面两端为半径不等的圆弧段，两圆弧段之间通过与之相切的直线段连接，共同形成封闭的纺锤形截面。索塔节段上下缘断面均垂直于塔壁小圆弧圆心连线。由塔底向上塔柱断面的大圆弧半径及直线段长度逐渐变小，至塔顶塔柱截面渐变为半径1.5m的圆形截面，索塔高近130m，其中拉索区在T28～T31节段长约18m。主梁与索塔间采用抗拉标准强度为1670MPa平行钢丝斜拉索，根据索力的不同，采用PES7-37、PES7-61、PES7-85、PES7-121、PES7-151、PES7-163六种规格，拉索最长174.9m（J10号索，型号
为7-121），单根最大重量为7.1t（X3号索，型号为7-151）；索塔背索采用抗拉标准强度为1670MPa 平行钢丝斜拉索，规格为PES7-367，最长120.0m，单根最大重量为14.1t。塔梁纵向拉索采用1670MPa 平行钢丝斜拉索，规格均为PES7-19，南北塔一侧各两根。全桥共28×2＋4＝60根斜拉索。 斜拉索在钢箱梁上采用钢锚箱连接方式，在索塔上的锚固方式采用耳板销接，张拉端设在梁段（背索在锚室内张拉）。因此斜拉索安装时选择“先塔后梁”的挂索顺序。 2、斜拉索施工主要设备 每个主塔斜拉索施工设备主要包括：回转鹰架，5t卷扬机2台，3门滑车组1个，25t汽车吊一台，800t张拉千斤顶1台，350t张拉千斤顶1台，120t连续千斤顶1台及油泵2台，600t传感器2台，立式放索盘1台以及张拉拉杆，运锚小车，拉索检修小车，滚轮支架，索夹等。 1、回转鹰架及其30t滑车组 在主塔施工完毕后，拆除塔吊，在索塔顶部用万能杆件拼装一鹰架，配备30t滑车组（5t卷扬机导6线）。为满足塔部不同方位的耳板拉索安装之需要，塔顶鹰架与索塔顶部之间配置一回转支承以实现鹰架360°的转动，回转支承的抵抗倾覆力矩为150t·m（青林湾大桥安装最重拉索（B1索16.7t）时的倾覆力矩约为105t，相应的安全系数为1.43），鹰架可通过手拉葫芦往相应的方向拽拉以实现旋转。塔顶回转鹰架及30t滑车组相当于在塔顶安装的小型塔吊，是塔部拉索挂设时的主要提升设备。 回转鹰架的相关构造图示详见附图。 2、挂索操作平台 索塔拉索区利用索塔节段安装时的操作平台，作为挂索时上锚安装的施工操作平台。 3、25t汽车吊 25t汽车吊主要负责索盘转移、索盘上桥等的吊装工作。
斜拉索施工方案
第一章斜拉索施工 1.1.工程概况 九江长江公路大桥斜拉索为空间双塔双索面扇形结构，南塔两侧各布置28对斜拉索，北塔两侧各布置26对斜拉索，具体如图2.1-1所示。 图2.1-1 斜拉索总体制图 全桥共设216根斜拉索,采用镀锌低松弛高强度平行钢丝束，双层PE（内层黑色、外层-----）防护。斜拉索分为PES7-109、PES7-121、PES7-139、PES7-151、PES7-187、PES7-199、PES7-211，PES7-223、PES7-241、PES7-253、PES7-265共12种规格，如表2.1-1所示。 表2.1-1 斜拉索规格型号及数量表
斜拉索最小长度（NZ1）127.201m，重5.050t。最大长度（NZ28）442.287m，重36.135t，成桥恒载索力最大值5196.2KN。全桥斜拉索钢丝总重为3483.832t。采用PESM7冷铸锚固体系，斜拉索两端均采用张拉端锚具，均要求在塔端进行张拉。 斜拉索在主梁端砼采用砼锚固块锚固,钢箱梁段采用钢锚箱锚固,SB28～SB1、SZ1～SZ3索梁端直接锚固在混凝土结构上，SZ4～SZ28、NZ26～NZ1、NB1～NB26索锚固在钢锚箱上。 平行钢丝束截面为缺角六边形排列，经左旋轻度扭绞而成。斜拉索构造如图2.1-2～图2.1-3所示。
图2.1-3斜拉索构造示意图 1.2.斜拉索施工综述 1.2.1.施工方案选择 斜拉索施工主要包括运输、上桥、展索、挂设、张拉、索力检测、调整及减振装置安装等工序，采用桥面放索工艺。索盘水运至现场后，采用塔吊或梁面吊索桁车吊装至钢箱梁顶面的放索机上，运至梁端，采用5t卷扬机、25t汽车吊、塔吊、塔顶吊机配合展索。 挂索可分为“先下后上”或“先上后下”两种方法。“先下后上”要求塔内布设大吨位起重设备，但受塔内空间限制，布置大吨位起重设备非常困难，另外高空作业量大，出现问题不易处理，安全性差，工效低。“先上后下”挂索方法，利用塔吊配以卷扬机将上锚头牵入塔内锚孔，旋紧螺帽，梁面上利用卷扬机、滑车组、千斤顶等将下锚头牵入设计位置锚固。 根据斜拉索的长度、重量、张拉力的大小以及张拉施工空间等实际情况，本桥斜拉索均采用先塔端挂索、后梁端挂索，塔上张拉的方案。根据索力大小，选用650t张拉千斤顶。斜拉索索力调整均在塔内进行，按设计与监控单位要求施工。 1.2.2.施工工艺流程 由于斜拉索梁端索力不同，挂索方案也有所差别：
(完整版)斜拉桥斜拉索施工方案
斜拉桥斜拉索施工方案 1、概况 该桥斜拉索采用填充型环氧涂层钢绞线斜拉索，塔上设置张拉端，梁下为锚固端；每侧主塔设12对斜拉索，全桥共24对斜拉索，其规格为15-27、15-31、15-34、15-37、15-43、15-55、15-61共7种，斜拉索采用平行钢绞线斜拉索体系。斜拉索由固定端锚具、过渡段、自由段、HDPE护套管、张拉端锚具及索夹、减振器等构成。 2、斜拉索施工工艺 本工程主梁采用前支点挂篮悬臂现浇施工，斜拉索挂索方式与支架现浇和后支点挂篮施工有所不同，需在挂篮上设置索力转换装置。其基本工艺流程详见附《表3 施工工艺框图》。 3、斜拉索施工准备 （1）、施工前准备工作 施工前准备工作包括：施工平台、施工机具的准备；施工人员的工作分配；斜拉索锚具的组装和安装；HDPE外套管的焊接等。 ①、施工平台准备 斜拉索挂索施工前，在主塔和箱梁处设置施工平台，以方便施工人员操作。主塔施工处在塔内、外均设置施工平台，箱梁处施工平台设置在挂篮上。施工平台的搭设满足施工要求，并采取适当的安全措施，确保人员和设备的安全可靠。 ②、施工机具准备 正式施工前，所有施工机具就位。张拉用千斤顶、油泵和传感器经过有资质的第三方进行配套标定。因本工程斜拉索规格较大，采用机械穿索方式进行挂索施工，双塔双索面同时施工时，主要施工设备清单如下。
③、施工人员分配 为有效安排斜拉索施工的各环节，统一协调指挥，斜拉索施工前，需进行人员的工作分配。按本工程双塔双索面斜拉索同时施工的要求，每个索面需进行如下主要人员及岗位配置。 备注：HDPE管焊接和锚具组装安装在挂索前完毕，张拉工和穿索工经过培训后可上岗操作； ④、斜拉索锚具组装和安装 斜拉索各部件单独包装运输，现场组装。 斜拉索挂索前，对锚具进行组装和安装。对于张拉端锚具，将固定端锚板与密封装置组装好，旋上螺母后安装于箱梁上混凝土锚块处，并临时将其与锚垫板固定。对于张拉端锚具，将锚板与密封装置组装好后安装与塔内钢锚箱的锚固端处，并临时将其与锚垫板固定。安装张拉端和固定端锚具时，在锚具上做好标记，确保上下锚具孔位严格对应一致。 ⑤、HDPE管焊接 HDPE外套管为定尺生产，其标准长度一般为6m/根或9m/根。斜拉索挂索施工前，将标准长度的HDPE管焊接成设计长度，采用热熔焊接机进行HDPE 管的焊接。 4、钢绞线穿索张拉 (1)、HDPE管吊装 ①、准备工作 依次将防水罩、延伸管套到HDPE管上，安装临时抱箍，并穿入首根钢绞线。 将带法兰的延伸管套到塔柱端的HDPE外套管上，直至大约1.5m的外套管
(完整版)斜拉桥斜拉索施工作业指导书汇总
斜拉桥斜拉索施工作业指导书 1.目的 明确斜拉桥斜拉索施工作业工艺流程、操作要点和相应的工艺、质量标准，指导、规范桩基成孔作业。 2.编制依据 (1)《斜拉桥施工图设计-拉索结构施工图设计》； (2)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)； (3)《公路斜拉桥设计规范》(试行) JTJ027-96 ； (4)《斜拉桥热挤聚乙烯高强钢丝拉索技术条件》GB/T18635-2001 ； (5)斜拉索安装的相关技术资料； (6)《公路斜拉桥设计细则》(JTG/TD65-1-2007 )。 3.适用范围 适用于斜拉桥高强平行钢丝成品索配合对称悬灌主梁施工的斜拉索施工。 4.技术准备 4.1内业准备 (1)开工前组织技术人员认真审核施工设计图纸和有关设计资料，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，编制斜拉桥斜拉索实施性施工组织设计，制定施工安全保证措施，提出应急预案。 (2)从事起重机械作业、登高架设作业、机动车辆驾驶等特种作业的人员必须持有特种作业证。对所有施工人员进行岗前技术培训，作业前进行技术交底。 4.2外业准备 4.2.1施工前检查工作 (1)对已施工完成的塔柱和主梁段进行检查，并将检查结果报监理工程师进行审核，合格后方能进行斜拉索作业施工。 (2)在锚垫板上放出孔道口十字中心线，以便对中，如若锚头安装偏位会造成锚头外螺纹与孔口磨擦，影响斜拉索张拉力精度。 (3 )对施工所用的平行钢丝斜拉索、斜拉索锚具生产厂家进行调查，选用供货商。成品索进场后根据质保单进行严格查验，检查锚具，PE在运输过程中是否有损伤，如有损伤，及时采取修理措 施并妥善保管；检验并核对成品索合同内的质量证明文件等是否齐全完整。对需要进行试验和检验的项目要按规定进行试验和检验，确保工程材料的质量和数量满足设计、规范和施工的要求。
斜拉桥的施工工艺
大跨度斜拉桥施工工艺 1概述 1.1定义 斜拉桥是一种桥面体系受压，支撑体系受拉的桥梁，其桥面体系用加劲梁构成，其支撑体系由钢索组成。 自从1956年瑞典Stromsun桥开始了现代斜拉桥的先端后，随着材料科学与计算机科学的发展，国内外修建了大量的斜拉桥，其跨径也在逐步增大。斜拉桥以其跨越能力大、结构性能好、施工简便、易于维修、造价便宜和外形轻巧美观等特点，使其得到迅速发展。 1.2斜拉桥的结构特点 斜拉桥的主要特点是利用桥塔引出的斜缆索作为梁垮的弹性中间支撑，借以降低梁垮的截面弯矩，减轻梁重，提高梁的跨越能力。当然，斜缆索对梁的这种弹性支撑作用，只有在斜缆索始终处于拉紧状态才能得到充分的发挥。因此必须在承受荷载前对斜拉索进行预拉。这样的预拉还可以减小斜缆索的应力变化幅度，提高拉索刚度，从而改善结构的受力状况，此外，斜缆索的水平分力对主梁的轴向预施压力可以增强主梁的抗裂性能，节约高强度钢材的用量。 斜拉桥是一个有索、塔、梁丧钟基本结构组成的组合结构。在斜拉桥中。梁和塔是主要承重构件，借兰所组合成整体结构。根据梁的支撑方式，其中包括梁与塔或墩的联结方式，组成不同形式的母体结构，但都是借斜缆索将梁以弹性支撑的形式吊挂在塔上，这种中间弹性支撑（斜缆索）增强了梁的刚度，形成了多点弹性支撑的变截面连续梁、单悬臂梁、T型刚架及连续刚架。 1.3我国斜拉桥建设 我国在1975年第一座斜拉桥——四川云阳桥修建至今，桥梁工作者在吸收国外先进技术和经验的基础上，不断发展创新，从上个世纪90年代至今，斜拉桥特别是大跨度斜拉桥建设突飞猛进，以上海杨浦大桥为标志，主跨超过600m 的斜拉桥有：主跨605m、叠合梁型钻石型塔的青州闽江桥；主跨618m、混合梁型钻石型主塔的武汉长江大桥；主跨628m、刚箱梁型钻石型主塔的南京长江二桥，以及在建的南京长江三桥。这些桥梁的建设不断采用新技术，探索新方法，从而使我国长大斜拉桥的发展与建设跨入世界先进行列。 2斜拉桥的机构概述 2.1斜拉索 一、拉索构造 斜拉索在构造上可分为刚性索和柔性索两大类，在现代斜拉桥发展中，密索薄梁是发展方向，从而使柔性索得以大量采用。 二、拉索的纵向布置 拉索纵向布置形式多种多样，但常用的是辐射形、竖琴形、扇形、和星形四种。 三、斜拉索的横桥布置 斜拉索的横桥布置分单索面、双索面和三索面三种，其中上索面应用最广。 2.2桥塔 斜拉桥主塔不仅承受自身重力，还要考虑通过拉索传递给塔身的主梁桥面系的重量，以及主梁桥面系所承受的竖向和水平荷载，因此主塔不仅要承受巨大轴
斜拉桥施工方案
目录 目录 ........................................................................................................................................ I 第1章绪论 .............................................................................................................. - 1 -第2章编制原则 .......................................................................................................... - 2 -2.1编制依据 (2) 2.2编制原则 (2) 第3章工程概况 .......................................................................................................... - 3 -3.1简介 .. (3) 3.2主要技术表准 (3) 3.3主要材料 (3) 3.3.1 混凝土 ........................................................................................................... - 3 - 3.3.2 钢材 ........................................................................................................... - 4 - 3.3.3 桥梁支座 ....................................................................................................... - 4 - 3.3.4 伸缩缝 ........................................................................................................... - 4 - 3.3.5 桥面铺装 ....................................................................................................... - 4 -第4章人员及材料安排.............................................................................................. - 5 -4.1主要材料试验、测量、质检仪器设备配备及到场时间 .. (5) 4.2人员配备及动员周期 (5) 4.2.1 项目部人员配备及施工队任务划分 ........................................................... - 5 - 4.2.2 施工队人员配备及任务划分 ....................................................................... - 5 -