汽车电器设备与维修技术

《汽车电器设备与维修技术》课程学期授课计划一、课程基本情况

适用专业：高职汽车检测与维修技术专业修课方式：必修

学期总学时：96学时（续开）考核方式：考试教材：汽车电器设备与维修技术山东科技出版社2007.2

教学参考书：王遂双汽车电器与电子设备机械工业出版社2000.11 汽车电气设备构造与维修人民交通出版社2005.10

《汽车电器设备与维修》课程标准

《汽车电器设备与维修》课程标准 一、概述 （一）课程性质 本课程是五年制高职汽车检测与维修专业的核心基础课程之一。 （二）课程基本理念 适应汽车专业教学改革的需要，加强实用性和可操作性，本课程以完成工作任务为目标，采用理论与实践相结合的教学方式，分项目按工作任务来实施。 （三）课程设计思路 按照“以能力为本位，以职业实践为主线，以项目课程为主体的模块专业课程体系”的总体设计要求，本课程以汽车电器设备构造与维修的基本技术与操作技能为基本目标，彻底打破学科课程的设计思想，紧紧围绕工作任务完成的需要来选择和组织课程内容，突出工作任务与知识的联系，让学生在职业实践活动的基础上掌握知识，增强课程内容与职业岗位能力要求的相关性，提高学生的实践能力。 学习项目选取的依据是以本专业所对应的岗位群要求而制定，以汽车检测与维修专业一线技术岗位为载体，使工作任务具体化，针对任务按本专业所特有的逻辑关系编排模块。 本课程建议课时为48课时，其中理论课时为36课时，实践课时为12课时。本课程的总学分为3学分。 二、课程目标 （一）总目标 通过本课程的学习，使学生具有汽车电器设备的基本知识和汽车电器设备维修的基本技能。通过理论教学和实践技能训练，使学生系统掌握汽车电器设备的结构、基本工作原理、使用和维修、检测和调试、故障诊断与排除等基本知识和基本技能，为今后核心技术课程的学习奠定基础。 通过工作任务引领的项目活动，使学生掌握汽车电器设备的检测与维修方法，会正确使用和保养工量具、检测维修设备。同时培养学生专业兴趣，增强团结协作的能力。 （二）具体目标 1．素质教学目标 通过工作任务引领的项目活动，使学生具备本专业高素质技术工作者所必需的汽车电器设备维修的基本知识和基本技能。同时培养学生专业兴趣，增强团结协作的能力。 2．知识教学目标 1、会识别汽车电器设备零部件； 2、会描述电器设备的工作原理；

汽车电气设备与维修习题答案讲课教案

《汽车电气设备构造与维修》补考复习题 班级姓名学号 一、填空题 1、蓄电池单格电压为 2 伏，12伏的蓄电池由 6 个单格组成。 2、蓄电池的充电方法有定流充电、定压充电及快速脉冲充电。 3、配置电解液时，须先将蒸馏水放入容器，然后将硫酸缓慢地加入水中，并不断搅拌，严禁将蒸馏水倒入浓硫酸中；以免发生爆溅，伤害人体和腐蚀设备。 4、蓄电池的工作特性包括放电特性、充电特性。 5、当往车上装蓄电池时，应先接起动机电缆，再接搭铁电缆，以防工具搭铁引起强烈点火花。 6、汽车充电系统由交流发电机、蓄电池、调节器及充电状态指示装置组成。 7、交流发电机的励磁方式有他励、自励两种。 8、硅二极管具有单向导电的特性，其正反向电阻不同，可用万用表的R*1档检查二极管的好坏。 9、常见双级触点振动式调节器虽然结构不同，但均有两对触点，其中常闭触点为低速触点，常开触点为高速触点，电压调节分两级进行。 10、触点式电压调节器的调整间隙有高速触点间隙和低速触点间隙。 11、如果发现调压器的电压调整值与规定值不符，可通过调节器各部进行调整，调整有粗调和微调两种。 12、传统点火系统主要由电源、点火线圈、分电器、点火开关、火花塞、及附加电阻等部件组成。 13、点火线圈按其磁路结构形式的不同，可分为开磁路式和闭磁路式两种。 14、配电器由分火头和分电器盖组成，其作用是按发动机和工作顺序将高压电分配到各缸的火花塞上。 15、常见的点火信号传感器分磁感应式、霍尔效应式、光电式三种。 16、霍尔式分电器总成主要由霍尔信号传感器、配电器、真空点火提前装置和离心式点火提前装置组成。 17、实际点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角 18、直流电动机按励磁方式可分为永磁式和电磁式两大类。 19、起动机起动时间不超过 5 s，若第一次不能起动，应停歇10~15 s再进行第二次起动。 20、起动机（俗称“马达”），一般由直流电动机、单向传动机构、操纵机构三大部分组成。 二、判断题

汽车维修设备一览表.docx

附件 5:汽车维修设备一览表 投标人： 设备类序号设备名称型号生产厂数量设备状购买时 别况间 01举升机QF0213上海繁15良好 宝 02烤漆房BZB铁友集2良好 团 03四轮定位仪ML4000德国百1良好 斯霸 04车身矫正仪万德 W2烟台卓2良好 专越 用05发动机吊车2T上海1良好 设06压力机XH-019上海2良好 备07卧式千斤顶TT644上海2良好 08介子机4500S广东新1良好 联 09二氧化碳保护焊MB-230广东新2良好 联 10空气压缩机PE75160力霸通3良好 用机械 公司 11气动抽油机3207深圳法比1设备状况 特 12外形修复机QWPX-2吉利汽保1良好 01汽车检测电脑VAG1552德国2良好 02汽车检测仪VAS5051德国1良好 试03喷油嘴多功能自动检 FAC — 6600美国1 良好测清洗仪 验 与04电瓶测试仪VAS5079德国1良好检05前大灯检测仪QD-100D广东省2良好测06冷却液测试仪VAG-V/146德国1良好设07涡轮增压器测试仪VIG1397A德国1良好 备08 全自动平衡机B-501营口大富 2 良好 ?汽保 ??????

设备类序号设备名称型号生产厂数量购买时间设备状况别 01燃油压力表VAG1318德国1良好 02汽缸压力表VAG1763德国1良好 03万用表VAG1526B德国1良好 04机油自动波3023美国艾克强设备1良好压力表 计05氧气表YOY07-G上海龙申焊接器1良好 量材 仪06乙炔表YQ103-G上海龙申焊接器1良好 具材 07空调压力检R-134进口1良好测表 08卡尺50-300哈尔滨3良好 09千分尺25-50哈尔滨1良好 10内径百分表0-100哈尔滨1良好 01电焊机立式金鼎电焊机厂2良好 02落地砂轮机MQ3025江苏金鼎1良好 03拉力板手各种德国5良好 04真空泵规格上海挺威1良好 5多功能整形 机TW-1T江苏2良好06抛光机?美国2良好 07喷枪百德德国3良好 主08洗车机SATAA苏州黑猫集团2良好 要09泡沫清洗机Q2-380深圳法彼特1良好 工10冷媒加注机3380进口1良好 具 11积碳清洗仪M2100美国3良好 12吸尘器DOW1R2000苏州黑猫1良好 13大众专用工QL1380德国43良好具 14大众专用工VAG德国62良好具 15大众专用工WV德国6良好具 16世达套具VAS上海20良好

汽车电气电路技术检测维修关键技术分析及研究

汽车电气电路技术检测维修关键技术分析及研究 摘要：本文首先分析了汽车电气电路的构成及常见故障，并由此对汽车电气电路检测维修关键技术进行阐述，希望能对延长汽车的使用寿命提供参考。 关键词：汽车;电气电路;检测技术;电子控制单元 随着科学技术的不断发展，人民的生活水平日益提高，而汽车也逐渐成为人们日常生活最为重要的交通工具，在汽车被广泛使用的情况下也对其性能提出了更高的要求。无论什么汽车都离不开对电气电路的应用，所以对电气电路检测维修的关键技术的研究也越来越受到人们关注。 1 汽车电气电路的构成及常见故障 1.1 电气电路的构成 一辆汽车是由多个系统组成的，其中就包括电气电路，汽车中所有电气设备的正常运行主要依靠电气电路连接和电子控制系统来控制。电路的核心部件为电子控制单元、传感器，执行器及保护装置，其作用是为保证汽车各种电气设备的正常运作以提供相应的数字信息传输和对执行器动作的控制;保护装置包含熔断器和继电器、过载保护开关，用于保护汽车电路，防止因电流过载而烧毁用电设备;传感器的信号反馈装置能发出检测信号到电子控制单元，控制执行器的运行，保证汽车电器设备的正常运作重要保障。 1.2 常见故障 随着汽车行业电子智能技术的迅速发展应用，各式各样的汽车被生产出来，不同种类的汽车在电子控制技术也存在较大差异，但汽车电路原理还是有很多相通之处，常见的故障比如发动机电气故障有燃油系统故障，燃油泵线圈烧毁，保险丝负载过大熔断，继电器触点烧蚀造

成供油系统燃油中断，车辆无法启动;点火线系统主要点弧线圈初级线圈短路或断路造成发动机某个缸火花塞不点火，点燃不了燃烧室混合气造成发动机缺缸现象，点火线圈供电电源保险烧断，火花塞失效等;辅助系统电气故障，如雨刮器不工作，中控门锁不动作，升降玻璃不升降等，汽车制动系统ABS不工作;自动变速箱某个电磁阀不工作现象;都要根据解码器读取故障码和专用检测设备及该车的维修手册操作程序，制定维修方案。还有由于保险熔断或车身电脑电子控制单元内部故障或三极管烧毁，引起车辆无法运行，供电电源保险盒的保险接触不良或继电器工作不良、保护装置开关跳开、电子控制单元内部失效、传感器不起作用、执行器卡死或烧毁、线束熔断等等都是常见故障。电气元件的故障问题出现也是千变万化，但又有规律可循，概括起来有以下几种： 1.2.1 线路故障 汽车线束接触不良，插接头松动、短路、断路最为常见发生的线路故障问题，还有因为老化导线负荷增大，线束温度升高造成融在一起短路甚至车辆自燃等现象严重影响交通安全，而且外部环境有较强腐蚀性，车辆在运动中产生摩擦使得导线的绝缘性能失效，由此触发了线路接触不良、挂断、脱落等问题，养成勤检查的习惯。 1.2.2 电子控制单元故障 汽车的电气电路中所含有电子控制单元，传感器、执行器数量是比较多的，随着时间的推移，电子元件逐渐老化，会造成汽车偶发性故障，例如在电子控制单元的三极管，用来喷油器脉宽，也就是随着发动机的不同转速稳决定喷油嘴喷射的频率和脉宽，如果三极管烧毁，发动机电子控制单元给信号给三极管，但是这个自动开关就会失灵，造成某缸发动机不喷油，不工作。电子单元的稳压管烧毁会造成电脑失效，发动机无法启动或发动机处于跛行状态。车辆电子控制单元的CPU元件很容易受到过电流电压和潮湿的环境影响化学腐蚀，就会引起电脑无法处理传感器数据，这种情况下导致的电路故障是永久性的，是不可修复的，造成汽

汽车电器设备及维修

湖北省高等教育自学考试课程考试大纲 课程名称：汽车电器设备及维修课程代码：08572 第一部分课程性质与目标 一、课程性质与特点 工科《汽车电器设备及维修》是一门专业课.随着人们对汽车地动力性、经济性、安全 性以及舒适性地要求不断提高,汽车上使用地电器及电子产品不断增加,在汽车上所占地比例呈逐年上升趋势.本课程正是适应这一发展趋势而设立地.b5E2RGbCAP 学生通过全车电器系统地学习,了解车上电器总成地组成及基本工作原理,在此基础上,熟悉电器系统常见故障及检修,从而能够独立分析解决电器系统问题.p1EanqFDPw 本课程地内容具有较强地实用性,需要学生能够理论与实际相结合. 二、课程目标及基本要求 本课程地目标和任务是使学生通过本课程地自学、辅导和考试,进行有关汽车电器构造、故障诊断、控制线路分析基础理论、基本知识和基本技能地训练,了解汽车电器未来地发展,为以后地学习和工作打下坚实地基础.DXDiTa9E3d 基本要求： 1、使学生了解全车电器系统地基本组成及分类. 2、掌握电器总成地基本工作原理以及故障检测与维修. 3、掌握汽车电器各系统控制线路地分析及应用. 4、学生能够依据所学知识独立分析解决实车运行中产生地实际问题. 三、与本专业其它课程地关系 学习本课程前,应具备《汽车发动机构造与维修》、《汽车构造与原理》、《电工与电 子技术》等课程相关知识.RTCrpUDGiT 通过本课程学习,为后续《汽车故障诊断及检测》等课程打下基础,并可以将所学知识在毕业设计中得到应用.5PCzVD7HxA 第二部分考核内容与考核目标 第1章汽车电器系统基础知识 一、学习目地与要求

汽车整车维修经营设备明细表

、汽车整车维修经营设备明细表（代查验记录表）

、汽车整车维修经营拟聘用主要人员明细表 注：1、（1 ）企业管理负责人、技术负责人及检验、业务、价格核算、维修（机修、电器、钣金、油漆）等人员。从业人员资格条件应符合GB/T21338D的规定，并取得行业主管部门及相关部门颁发的从业资格证书，持证上岗；（2）维修质量检验员数量应与其经营规模相适应，至少应配备2名维修质量检验员；（3）机 修人员、电器维修人员、钣金人员和涂漆人员，一类企业至少应各配备2人，二类企业至少应各配备1人；（4）其他岗位从业人员，一类企业至少应各配备1人，不得兼职。二类企业允许一人二岗，可兼任一职；（5）从事燃气汽车维修的企业，至少应配备1名熟悉燃料供给系统专业技术的专职作业、检验人员，并 经培训合格，持证上岗；（6）业务人员应熟悉各类汽车维修检测作业，从事汽车维修工作3年以上；具备丰富的汽车技术状况诊断经验。 2、表格不足时可另附页。

三、汽车整车维修经营设施情况 注：1、接待室（含客户休息室） ＜1＞应设有接待室，一类企业的面积不少于 80 二类 企业面积不少于 20 m 2 o ＜2＞接待室应整洁明亮，明示各类证、照、主修车型、作业项目、工 时定额及单价等，并有客户休息设施。 2 、 停车场 ＜1＞企业应有与承修车型、 经营规模相适应的合法停车场地， 并保证车辆行驶 通畅。一类企业的停车场面积不少于 200 m ；二类企业的停车场面积不少于 150 m 。不得占 用公共用地。＜2＞企业租赁的停车场地， 应具有合法的书面合同书， 租赁期限不得少于1年。 ＜3＞停车场地面平整坚实，区域界定标志明显。 3、 生产厂房 ＜1＞ 生产厂房面积应能满足表一一 ~表四所列设备的工位布置、生产工艺和正 常作业，并与其经营业 务相适应。 一类企业的生产厂房面积不少于 800 m,二类企业的生产 厂房面积不少于 200 m 。＜2＞生产厂房内应设有总成维修间。一类企业总成维修间面积不小 于30 m,二类企业总成维修间面积不小于 20 m,并设置总成维修所需的工作台、 拆装工具、 计量器具等。〈3〉生产厂房内应设有预检工位，预检工位应有相应的故障诊断、检测设备。 〈4〉租赁的生产厂房应具有合法的书面合同书，租赁期限不得少于 1年。〈5〉生产厂房地 面应平整坚实。〈6〉从事燃气汽车维修的企业，应有专用维修厂房，厂房应为永久性建筑， 不得使用易燃建筑材料， 面积应与生产规模相适应。 厂房内通风良好，不得堆放可能危及安 全的物品。厂房周围5m 内不得有任何可能危及安全的设施。 〈7〉从事燃气汽车维修的企业， 还应设有密封性检查、卸压操作的专用场地，可以设在室外。应远离火源，应明示防明火、 防静电的标志。 四、汽车整车维修经营组织管理情况 （代查验记录表）

33个汽车常见维修保养方面的知识大全

33个汽车常见维修保养方面的知识大全 1、排气管冒黑烟 故障判定：真故障。 原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全。主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，化油器调整不当，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等。排除时，应及时检查阻风门是否完全打开，必要时进行检修;熄火后从化油器口看主喷管，若有油注出或滴油，则浮子室油面过高，应调整到规定围，拧紧或更换主量孔;空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。 2、车辆的排气管排出蓝色的烟雾 故障判定：真故障。 原因分析：是由于大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象。需检查机油尺油面是否过高;气缸与活塞间隙是否过大;活塞环是否装反;进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏;气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复。 3、车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了 故障判定：假故障。 原因分析：这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。这不要紧，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检修。 4、发动机噪声大，车辆原地踩加速踏板时，有“隆、隆”异响，发动机舱有振动感 故障判定：使用类故障。 原因分析：举升车辆，可看到发动机的底护板有磕碰痕迹。如果路面有障碍物而强行通过，发动机底护板就要被磕碰。底护板变形后与发动机油底壳距离变近，如果距离太近，当加速时油底壳与底护板相撞就会发出异响并使车身振动。所以，行车中一定要仔细观察路面，不要造成拖底现象发生。处理方法：拆下底护板，压平校正即可。 5、车辆的转向盘总是不正，一会向左，一会向右，飘忽不定 故障判定：真故障。

汽车电器设备与维修复习题123

电器设备 试题一、选择题 1．在起动机开始转动后，其控制装置中（ A）线圈退出工作 A 吸拉线圈 B 保持线圈 C AB都退出工作 D AB 都不退出工作 2．甲说：在安装蓄电池连接线时，应先接起动机（正极）线，再接搭铁（负极）线。乙说：在拆蓄电池连接线时，要先拆搭铁（负极）线，在拆起动机（正极）线。你认为（C） A.甲对 B.乙对 C.甲乙都对 D.加以都不对 3．发电机调节器是通过调整（B）来调节发电机电压的。 A.发电机的转速 B.发电机的励磁电流 C.发电机的输出电压 4．在发动机运行中不得使用（C）方法检查发电机的工作状况 A.万用表 B.试灯 C.试火 5．起动机的励磁绕组安装在（ B）上 A.转子 B.定子 C.电枢 6.铅蓄电池电动势的大小，取决于（A）。 A.电解液的相对密度和温度； B.电解液中的硫酸和水； C.内电阻和端电压 7.硅整流发电机的中性点电压等于发电机直流输出电压的（A ）。 A. 1倍；B.1倍；C.31倍 2 8．一般硅整流发电机都采用A连接，即每相绕组的首端分别与整流器的硅二极管相接，每相绕组的尾端在一起，形成中性点（N）。 A、星型 B、串 C、三角型 D、并 9.交流发电机转子的作用是（C） A.将交流电变为直流电 B.发出三相交流电动势 C.产生磁场 10．当发电机低速运转，电压 A蓄电池电动势时，蓄电池向调压器磁化线圈供电，同时进行他励发电。 A、低于 B、高于 C、等于 11.汽车线路中熔断器的作用是为了防止在电路中发生（B ）。 A.断路 B.短路 C.过电压 12．一个单格蓄电池中，通常有多片正、负极板，负极极板与正极极板数相比B。

汽车养护知识大全

汽车养护知识全集 关于发动机 发动机属汽车的要害部位，平常检查与保养应慎之又慎，外部可用引擎清洗剂清洗干净，至于内部则会在工作中产生积碳、杂质、胶质等废物，如果对发动机比较熟悉，可打开机盖进行清洗，也可使用免拆清洗机在不解体的情况下清洗内部，内部故障应交给修理厂。 平时行车，汽车在行驶中需注意观察发动机的水温，水温如突然升高，原因大多是冷却系严重缺水。此时，应立即停车，保持发动机怠速运转一段时间后，加注冷却水。除此外,要注意发动机的声音、排气颜色。发动机的正常水温应在80℃－90℃之间，水温过高或过低都会使机件磨损加剧，油耗增加，降低发动机寿命。冬季使用，应使发动机水温超过50℃。节温器是调节水温的重要部件，如发现水温异常，还应检查节温器。节温器的阀门常开或常闭，会造成发动机温度过低或过高。 清洗更换三滤：三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，用于去污存清，因此及时清洁将有利于改善汽车机体内部的工作环境。 空气滤清器：空气滤清器的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。 通常环境下，空气滤清器的清洁保养间隔为6000－8000公里。但有时虽然更换时间或里程未到，但滤芯内侧已沾满了灰尘或油污，必须立即换新。空气滤清器分为干式与湿式两种，多数汽车上使用的是干式空气滤清器。 机油滤清器：其功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常。机油滤清器可在换机油时与机油一并更换。注：安装新滤芯时，不要用滤清器扳手拧的过紧，以防造成损坏。 机油滤清器如果堵塞时也应更换或将脏滤芯洗干净，晾干后重新使用。如滤清器衬垫损坏漏油时，也需更换，或用厚度相当的布剪出原垫形状代用。 汽油滤清器：更换的间隔一般为30000公里。 冷却系的检查与保养： 水箱：检查水箱只需看一下副水箱的水量是否在上下限间即可。 主水箱盖子内有一个橡胶垫圈，具有防止高压水气泄漏的功能，如发现垫圈失去弹性并已硬化，请立即更换。清洗水箱及冷却管路。汽车发动机冷却水最好使用清洁的软水。硬水的软化的方法是：以40克苛性钠在1升水中溶化后，再加入60升水中，然后将溶液过滤并注入散热器中。 防冻液的使用：防冻液的主要成分为乙二醇，呈碱性，PH值多在7.5～11之间，冰点

汽车电气设备与维修试题库

汽车电气设备与维修试题库 汽车电气设备与维修题库 项目一汽车电器元件的认知题库 （理论部分） 一、填空题 1．汽车电器设备的基本组成有 等几个系统 2．汽车电气的特点是 等 3．汽车上的保险装置主要有 等 4．继电器的作用是 5．汽车电器系统的导线有和两种 6．试灯有两种和 二、选择题 1．下列哪个不是电源系统的元件（） A 发电机 B 蓄电池 C 起动机 2．汽车上的用电设备大多数 A 串联 B 并联C都有 6．熔断丝烧段后，可以选择大一号的保险（） A 正确 B 错误C都行是（）打铁

A 正极 B 负极 C 不知道 3．用小电流控制大电流的是（） A 继电器 B 熔断器C保险丝 4 汽车上用的电是（）电 A 直流 B 交流C都有 5．汽车上的用电设备都是（）联 6.。导线的截面一般根据用电设备的（）来定 A 电流 B 电压 C 都可以8．能用试灯检测计算机控制的电路吗（） A 能 B 不能 C 不好说 二、简达题 1．简述更换熔断器需要注意的问题 2．简述线束安装与检修的注意事项 3．简述万用表的使用规范 4．简述KT600示波器使用的注意事项 1 （技能部分） 实训题目一整车电器设备认知考核作业表 2 3 项目二电源系统 （理论部分）

一、填空题： 1．汽车常用的蓄电池有两类。 2．铅蓄电池主要由、电解液、外壳联条、接线柱等部件组成。 3．适当提高蓄电池电解液密度，可以提高电解液的渗透速度和蓄电池的。 4．铅蓄电池放电电流越大，蓄电池的输出容量。 5．当电解液液面低时，应向蓄电池中加。 6．存放的蓄电池应定期检查电解液相对密度和蓄电池的存电量，并给蓄 电池进行一次补充充电。 7．外壳上有P记号的铅蓄电池接线柱为接线柱，有N记号的接线柱为接线柱。 8．过充电时，正极板表面会逸出气，负极板表面会逸出气， 使电解液呈“沸腾”状态。 9. 交流发电机的功用是___________________________。 10. 交流发电机主要由__________、___________、___________、端盖及电刷组件等组 成。 11. 交流发电机的转子的作用是________________。 12. 交流发电机定子的作用是_____________。

汽车电器设备与维修教案

汽车电器设备与维修

模块一电源系 绪论 一．汽车电器设备的组成 1．蓄电池——将化学能转变成电能的装置 2.发电机——将机械能转变成电能的装置 3.起动机——起动发动机 4.点火系——点燃进入发动机燃烧室的混合气 5.仪表，照明及信号 6.辅助装置 二．汽车电器设备的特点 1．低压电 2．直流电 3．单线，并联制 4．各设备前均装有保险装置 三．汽车电器设备的作用 1．保证可靠而准时点燃进入发动机汽缸的混合汽。2．保证汽车在不同气候和地理条件下，可靠起动。3．保证在各种气候条件和错综复杂的公路`交通运输中，信号装置的正常工作及夜间行驶时的道路照明等。

项目一蓄电池结构认识 一．铅蓄电池的用途 1．起动时，向起动机提供电流。（200——600）A 2．怠速时，向用电设备供电。 3．发电机超载时，协助发电机供电。 4．当发电机电压高于蓄电池电动势时，进行充电。 二．铅蓄电池的构造 1.极板与极板组 正极板---二氧化铅（PbO2），棕红色，（3---14）片 负极板---纯铅（Pb），浅灰色，（4---15）片 解释极板片数的多少与容量的关系：Q = 正极板片数× 15 2.隔板 木隔板有槽面应对准正极板 隔板的要求：绝缘、疏通 3.电解液 电解质硫酸的水溶液（H2SO4）----将1.83的H2SO4 进行稀释至1.26—1.28 4.壳体 要求：耐酸、耐震、密封性好。 介绍极板组的连接，单格电池的形成、电压、电动势、容量等基本参数。

三、铅蓄电池工作原理 工作原理： PbO2+Pb+2H2SO4=PbSO4+PbSO4+2HO2 在整个充放电过程中，正极板反应是负极板反应的1.67倍。 在充电过程中，比重逐渐上升，水逐渐下降 在放电过程中，比重逐渐下降，水逐渐上升 极化现象——在充放电过程中，极板表面进行的是电化学反应过程；在溶液中进行的是离子传递过程；在这两个过程中有“迟缓性”（既最慢步骤），影响整个反应的速度，也影响到电极电位的变化，即产生了极化现象。 极化现象有：欧姆极化，浓差极化，电化学极化

《汽车电器设备构造与维修》理论试题-答案

《汽车电器设备构造与维修》理论试题 答案 一、填空题（共30分，每空格1分） 1．蓄电池单格电压为2伏，12伏的蓄电池由6个单格组成。 2．蓄电池的充电方法有定流充电、定压充电及快速脉充电。3．配置电解液时，须先将蒸馏水放入容器，然后将硫酸缓慢地加入水中，并不断搅拌，严禁将蒸馏水倒入浓硫酸中；以免发生爆溅，伤害人体和腐蚀设备。4．蓄电池的工作特性包括放电特性、充电特性。 5．当往车上装蓄电池时，应先接起动机电缆，再接搭铁电缆，以防工具搭铁引起强烈点火花。 6．汽车充电系统由交流发电机、蓄电池、调节器及充电状态指示装置组成。7．汽车电气设备由电源和用电设备两大部分组成。 8．汽车蓄电池在放电过程中，蓄电池的化学能转变成电能，在充电过程中，电能被转变成化学能。 9．汽车灯系可分为车内照明和车外照明两部分。 10.前照明灯的组成由反射镜、配光镜和灯泡三个部分组成。 11.触点式电压调节器的调整间隙有高速触点间隙和低速触点间隙。 12．如果发现调压器的电压调整值与规定值不符，可通过调节器各部进行调整，调整有粗调和微调两种。 13.直流电动机按励磁方式可分为永磁式和电磁式两大类。 14.起动机起动时间不超过5 s，若第一次不能起动，应停歇10~15s再进行第二次起动。15.起动机（俗称“马达”），一般由直流电动机、单向传动机构、操纵机构三大部分组成。 二、判断题（共15分，每题1分） ( √ )1.汽车上采用单线制时，必须是负搭铁。 ( × )2.起动机用直流电动机定子（也叫“磁极”）的作用是产生旋转磁场。( √ )3.交流发电机调节器的功用就是一定的转速范围内，当发动机转速变化时，能自动保持发电机的电压在额定值不随转速变化而变化。 ( √ )4.定压充电不能确保蓄电池完全充足电。 ( × )5.蓄电池初充电的特点是充电电流小，充电时间长。 ( √ )6.发电机输出特性是指发电机端电压不变，输出电流I随转速n变化的关系。( × )7.当发电机端电压高于蓄电池电动势而低于调节器电压时，磁化线圈电流和励磁电流均由蓄电池供给。 ( √ )8.起动机操纵机构的作用是接通或切断起动机与蓄电池之间的主电路，驱动拨叉使小齿轮与飞轮齿圈啮合。 ( √ )9.起动继电器的作用就是以小电流控制大电流，保护点火开关，减少起动机电磁开关线路压降。 (√ )10.发电机全部是负极搭铁。 ( √ )11.当发电机低速运转，电压低于蓄电池电动势时，蓄电池向调节器磁化线圈供电，同时进行他励发电。 ( √ )12.采用定流充电可以将不同电压等级的蓄电池串在一起充电。 ( × )13.新蓄电池初次充电一般不能超过12h。 ( √ )14.当发电机转速低，其端电压低于蓄电池电压时，发电机不能向外供电，

汽车电器设备与维修教学大纲

《汽车电器设备与维修》课程教学大纲 一、课程的基本情况 课程中文名称:汽车电器设备与维修 课程性质：专业课 课程学时：288课时 适用专业：汽车维修 二、教学目标 本课程的教学目标是：通过系统地讲授汽车电器设备的基本结构、工作原理、工作过程、使用维护等方面的知识、并通过汽车电器实训课程使学生掌握电器设备维修保养以及具有对电器设备控制电路分析诊断的能力，具有现代汽车电器设备常见故障诊断与排除故障的能力。 三、教学内容与要求 第一章绪论 [教学内容]汽车电器设备的发展历程与趋势、汽车电器的组成与特点、汽车电器基础元件汽车电器故障的类型、汽车电器故障的检修方法。 [目的要求] 1、了解汽车电器发展历程与发展趋势； 2、掌握汽车电器的组成与特点； 3、熟悉汽车电器基础元件及其作用； 4、熟悉掌握汽车电器故障的有那些类型； 5、重点掌握汽车电器故障的检修方法。 [重点难点] 重点：汽车电器的组成与特点；汽车电器基础元件及其作用；汽车电器故障的类型；汽车电器故障的检修方法；难点：汽车电器故障的类型、汽车电器故障的检修方法。第二章蓄电池 [教学内容]：蓄电池的用途、组成及工作原理；充放电特性、容量及影响因素；铅酸蓄电池技术状况的检查及技术要求、常见故障的判断与排除。 [目的要求] 1、掌握蓄电池的用途、组成，了解蓄电池的工作原理；充放电特性、容量及影响因素； 2、掌握铅酸电池技术状况的检查及技术要求、掌握蓄电池常见故障的诊断与排除；学会电 解液的配制方法；懂得电解液密度计的简单测量原理和使用方法。 3、掌握蓄电池的充电方法及容量的检测。 [重点难点] 重点：蓄电池的用途、组成，蓄电池技术状态的检查及技术要求，蓄电池的充电方法及容量的检测，难点：电解液的配制。 第三章交流发电机 [教学内容]：交流发电机的种类、优点、构造、工作原理、工作特性、使用、维护与测试、

汽车电器设备与维修试题及答案精选范文

汽车电器设备与维修试题 一、填空题。 1. 交流发电机中防止蓄电池反向电流的零部件为___________。 2. 起动机传动机构包括_______ 和_______ 两部分 3.蓄电池正极板上的活性物质是___________，负极板上的活性物质是___________。 4. 蓄电池的充电种类有_______ 充电, _______充电和去硫充电等三种. 5. 车辆上常用的显示装置有发光二极管_________、_________、__________等。 6. 前照灯的光学系统包括_______、_______、________三部分。 7. 为防止炫目，汽车前照灯采用了______灯泡，远光灯丝功率_________ ，位于反光镜的_________，近光灯丝功率_________，位于反光镜的___________ 8．分电器包括_______ , _______ , _______电容器和点火提前调节装置等四个部分. 9. 起动机电刷的高度一般不得小于___________。 10.汽车车窗玻璃升降器常见的有_________ 和________两种。 11.电动后视镜的伸缩是通过_______开关来进行控制的。 12．电子点火系初级电流为________A,次级电压为_________kV。 13.从汽车上拆下蓄电池时应先拆_______,后拆________。 14．汽车电系的四个特点是________、________、________和_________。 15．启动机一般由__________、_________ 、__________三部分组成。 16．汽车上常见的电路保护器件有_______ , _______ 及电路断路保护器等. 17．汽车的高压导线耐压极高，一般应在_________以上，低压导线主要根据用电设备_____的来选择。18．电动坐椅一般由_______ 、_______ 、_______三部分组成。 19．火花塞下部瓷绝缘体群部长度为__________称为热型火花塞。 20. 汽车用蓄电池在起动汽油发动机时的输出电流一般可达_______A到_______ A. 21. 铅酸蓄电池中电解液的相对密度一般为_______ 至_______ g/cm3. 22. 交流发电机典型定子有_______相。 23. 硅整流发电机电刷与电刷架的结构有_______ 式和_______ 式两种. 24. 雾灯的颜色为___________。 25. 起动机试验内容有_______ 试验和_______ 试验.

汽车电器设备构造与维修课程与考核标准

汽车电气设备课程标准

目录 一、课程性质和任务 (3) 二、课程目标 (3) 三、课程结构 (5) 四、课程评价 (19) 五、课程实施过程和条件 (20)

一、课程定位 《汽车电气设备检修》面向汽车维修企业电气维修岗位，培养学生对汽车电气设备的维护、检修，以及排除故障的能力，是汽车运用技术专业的核心课程。 该课程以《汽车电工电子基础》等前续课程为基础，同时为《汽车性能与检测技术》、《汽车维修质量检验》等后续课程的学习打下基础。 《汽车电器设备构造与维修》前述课程为《汽车电工电子学》、《汽车机械基础》，后续课程有《汽车电控技术》、《汽车故障诊断技术》等专业课程，承前启后，地位十分重要。在引导学生学习汽车电器与电子控制知识、培养学生学习积极性及学习兴趣等方面起着十分重要的作用。《汽车电气设备检修》是以职业行动为导向，基于工作过程的项目化课程。该课程的教学运行以工作任务为目标，以工作过程为导向，教学做一体的教学模式，教学过程中综合运用现场教学法、口诀教学法、案例教学法和小组合作教学法等多种教学方法，全面落实课程目标。 二、课程目标 按照以就业为导向，以应用能力培养为主线的教学实施模式，突出理论够用、实践为重、特色创新、人格本位的教育理念，保证教学内容要适时、适度、实用、实际，做到课程设置符合岗位需求，教学内容符合技能培养。 通过对岗位核心能力要求、专业人才培养目标、课程在人才培养目标中的定位等内容的分析，经专兼职教师共同探讨后，确定了

《传质原理与塔设备安装修理》的课程目标如下，从知识、能力、素质三个方面来进行表述。 （一）能力目标 1．能正确使用和操作汽车专用万用表、汽车解码器； 2．能进行汽车电器设备维修作业； 3．能识读汽车电路并能对汽车电路及其个端子进行检测； 4．能排除常见电路和电器元件的故障； 5．会描述课程及行业所涉及到的专业术语； 6．能对汽车电器设备疑难故障提出合理的检测诊断意见； 7．能明确完成汽车电路和电器设备的检修工作任务的目标； 8．能制订完成汽车电路和电器的检修任务的工作计划； 9．能为完成汽车电路与电器的检修工作而选择正确的工作方式； 10．能为完成汽车电路和电器的检修而获取有价值的信息。 （二）知识目标 1．掌握汽车电器与电子控制系统的基本概念、基本理论； 2．了解汽车电器性能指标的分析评价； 3．掌握汽车电器与电子控制系统故障分析的思路与方法； 4．初步掌握汽车电器与电子控制系统的调试、运行及维护。 （三）素质目标

汽车修理专业技术总结

汽车修理专业技术总结 本人自参加工作以来，一直从事汽车维修工作。在工作中认真学习专业理论知识和交通法规，积极研究探索汽车相关理论知识，使自己的维修技术得到了提高，到目前无论是技术水平还是业务素质都得到了有效的提高。在具体工作中主要做到以下几点： 1．通过“看”发现车辆的使用状况 (1)检查仪表板上故障灯的亮或熄，可判断是电控系统的故障，还是机械系统的故障。例如一辆富康988Ex—1轿车怠速抖动，加速性能不良，油耗大，仪表灯显示正常。通过检查发现，其空气流量导流网积尘，清洗后加速性能恢复正常。 (2)常规的“五油、三液、一媒”的检查不可忽视，即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液，刮水清洗液以及冷媒的检查。绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文显示，如wash fluid灯亮，应检查清洗液和储存器内液面，添加后即可消除该警报灯亮。如一辆奥迪A62.8L 轿车ABS灯点亮，似乎是一个大的故障，车主急忙赶往奥迪A6维修中心检修，经检查发现就是制动液容器内的液体低于警戒线，补充完制动液后故障排除，解决起来多么简单。 (3)通过车用零件液体的品质，来判断故障。一辆广州本田车雅阁7230轿车的自动变速器油液变紫，而且有少量的混蚀物，此时行车中动力不足，起速过慢。因此根据油液的颜色可断定故障的原因是自动变速器的故障而不是发动机动力不足，拆油底壳，检查证明判断是正确的。 (4)检查线路也一样重要。一辆雪铁龙轿车左前轮不升也不降，而其他三轮

传动正常。检查发现该车左前空气弹簧减振器排气阀线断开，接通线路后左前轮活动恢复正常。在看的过程应该仔细地看，认真地看，结合分析地看，而不是走马观花，这样才能达到事半功倍的效果。 2．对车主或驾驶员进行故障产生前和故障产生后车辆情况的查问驾驶员对自己驾驶的车辆情况最了解，是判断故障的第一手资料。一般高级轿车驾驶员对车辆的重视程度甚高，一点点微小的变化，他都会到修理厂查询，这一点是可以理解的，所以说他们提供的情况是重要的。如一辆北京切诺基4.0L吉普车，加速性能差，并且起动困难、耗油量大、排气管冒黑烟。通过询问得知，该车己运行12万km，除进行机油和三滤维护外，没有进行过其他的项目作业；该故障从出现至今已行驶1万km，故障不断加重，排气冒黑烟更严重，因此断定火花塞间隙太大，拆检发现两电极间隙接近2．5mm，更换火花塞后，故障排除。又如一辆林肯大陆轿车，加速性能很差，经询问驾驶员得知，是由于更换火花塞后所引起的。拆下火花塞观其型号也符合要求，断定其点火顺序搞错，更正后，行驶正常。再如，一辆奔驰560ES轿车，在更换火花塞后不易起动。经询问，装用的火花塞间隙与普通火花塞的间隙相同，更正后，起动正常。 3．利用“闻”来判断故障点 通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统基本的工作情况，通过对发动机的排放气体的闻，可以感觉发动机的工作情况，从而为故障判断提供指导。如一辆桑塔纳2000GSi轿车，怠速不稳，且急加速抖动严重。通过对排放气体气味的分析，认为是高压线有时断火，更换后，故障排除“闻”在维修中比其他手段用得相对较少，但并不是说它不重要，运用恰当在故障判断上可以让我

汽车电器构造与维修课程标准

《汽车电气设备构造与维修》课程标准 课程名称：汽车电气设备构造与维修 课程性质：专业核心课 计划学时：198学时 适用专业：汽车运用与维修专业 教材：《汽车电气设备构造与维修》，于明进、于光明主编，高等教育出版社。 一、概述 （一）课程性质和任务 《汽车电气设备构造与维修》是汽车运用技术专业的核心课程之一。本课程实操性非常强，通过理实一体化教学和集中实训，使学生能够理论联系实际，掌握汽车充电系统、起动系统、点火系统、仪表系统、照明控制电路和信号灯控制电路、电动控制系统、汽车空调系统、全车电路综合故障诊断等知识。 《汽车电气设备构造与维修》在汽车汽车运用技术中有着无可替代的地位；课程设置目的是通过本课程的学习和实践，为本专业后续核心课程奠定基础，增强学生综合分析问题和解决问题的能力和实践操作的技能。毕业后能直接从事相关汽车机电维修企业的技术辅助工作，通过本课程的学习使学生更好的学习和掌握汽车电气设备的结构组成与工作过程；各种电气设备的拆装、检查及调整方法；能运用汽车电气设备知识分析汽车电气系统常见故障的原因，并掌握排除故障的方法。 （二）课程基本理念 本课程以提高学生的职业实践能力和职业素养为理念，以提高课程教学质量为核心，以学生的职业能力为中心，以职业活动为导向，突出能力目标，以学生为主体，以项目任务为载体，紧密结合旅汽车行业服务标准和职业能力要求，以实际工作任务构建课程教学内容，创造基于工作过程的教学环境，实行教、学、做一体化，实践、理论一体化教学。适应汽车专业教学改革的需要，加强实用性和可操作性，本课程以完成工作任务为目标，采用理论与实践相结合的教学方式，分项目按工作任务来实施。 （三）课程设计思路 本课程为教学做一体化课程，根据课程工作任务和课程内容，熟练掌握汽车电子设备基本原理、功能等方面的基本知识，设计若干个项目情景教学，要求学生对实际汽车电气设备的组成与作用有初步了解，以便增强学生实践技能，培养和提高学生的动手能力和理论知识的工程应用能力。 按照“以能力为本位，以职业实践为主线，以项目课程为主体的模块专业课程体系”的总体设计要求，本课程以汽车电气设备构造与维修的基本技术与操作技能为基本目标，彻底打破学科课程的设计思想，紧紧围绕工作任务完成的需要来选择和组织课程内容，突出工作任务与知识的联系，让学生在职业实践活动的基础上掌握知识，增强课程内容与职业岗位能力要求的相关性，提高学生的实践能力。学习项目选取的依据是以本专业所对应的岗位群要求而制定，以汽车运用与维修专业一线技术岗位为载体，使工作任务具体化，针对任务按本专业所特有的逻辑关系编排模块。 二、课程目标 （一）总目标 通过本课程的学习，使学生具有汽车电气设备的基本知识和汽车电气设备维修的基本技能。通过理论教学和实践技能训练，使学生系统掌握汽车电气设备的结构、基本工作原理、故障诊断与排除等基本知识。

汽车维修基本技能

汽车维修基本技能 汽车修理工国家职业标准和技能规范解读导言 和本职业相关的主要有两个标准。第一个标准是由国家劳动部和交通部共同发布的《汽车修理工国家职业标准》，在这个标准中把汽车修理工分成五个等级，即：初级、中级、高级、技师和高级技师，并规定了各个等级的要求及考核方法。第三个标准GB/T21338-2008《机动车维修从业人员从业资格条件》，它是交通运输部根据近年来汽车技术及汽车维修技术迅猛发展的现状，对机动车维修从业人员提出的新的更加具体、更加科学的分类，该标准将机动车维修从业人员分成机动车维修企业负责人、机动车维修技术负责人、机动车维修质量检验人员、机修人员、电器维修人员、车身修复人员、车身涂装人员、车辆技术评估（含检测）人员、业务员和价格结算员等10类，并提出了更加具体的要求。 一、《汽车修理工国家职业标准》和技能规范解读 （一）职业描述 1.职业名称 汽车修理工。 2.职业定义 使用工、夹、量具，仪器仪表及检修设备进行汽车的维护、修理和调试的人员。 3.职业特征 本职业共设五个等级，分别为：初级(国家职业资格五级)、中级(国家职业资格四级)、高级(国家职业资格三级)、技师(国家职业资格二级)、高级技师(国家职业资格一级)。对于中、高职学生来说应达到高级工（国家职业资格三级）水平。对从业者有如表1所列要求。 表1 对从业者的要求

4.从业范围 从事汽车维护、修理、检测、诊断等项工作。 （二）职业功能模块与技能模块 1.分析框架 根据技能大赛的技术要求，以高级工（或国家三级）职业标准为例的分析框架如表2 2.解读 以上职业功能模块列出的是对高级工的要求，在掌握这些知识以前还必须掌握初级工和中级工的相关知识，主要包括如下一些内容： 2.1钳工基本知识 (1)钳工常用设备、工具、量具、仪表的名称、规格、用途和使用方法。

08572-汽车电器设备及维修

08572-汽车电器设备及维修

湖北省高等教育自学考试课程考试大纲 课程名称：汽车电器设备及维修课程代码：08572 第一部分课程性质与目标 一、课程性质与特点 工科《汽车电器设备及维修》是一门专业课。随着人们对汽车的动力性、经济性、安全性以及舒适性的要求不断提高，汽车上使用的电器及电子产品不断增加，在汽车上所占的比例呈逐年上升趋势。本课程正是适应这一发展趋势而设立的。 学生通过全车电器系统的学习，了解车上电器总成的组成及基本工作原理，在此基础上，熟悉电器系统常见故障及检修，从而能够独立分析解决电器系统问题。 本课程的内容具有较强的实用性，需要学生能够理论与实际相结合。 二、课程目标及基本要求 本课程的目标和任务是使学生通过本课程的自学、辅导和考试，进行有关汽车电器构造、故障诊断、控制线路分析基础理论、基本知识和

基本技能的训练，了解汽车电器未来的发展，为以后的学习和工作打下坚实的基础。 基本要求： 1、使学生了解全车电器系统的基本组成及分类。 2、掌握电器总成的基本工作原理以及故障检测与维修。 3、掌握汽车电器各系统控制线路的分析及应用。 4、学生能够依据所学知识独立分析解决实车运行中产生的实际问题。 三、与本专业其它课程的关系 学习本课程前，应具备《汽车发动机构造与维修》、《汽车构造与原理》、《电工与电子技术》等课程相关知识。 通过本课程学习，为后续《汽车故障诊断及检测》等课程打下基础，并可以将所学知识在毕业设计中得到应用。 第二部分考核内容与考核目标 第1章汽车电器系统基础知识 一、学习目的与要求 了解整车电器系统的基本组成及分类，汽

车电器故障检测与维修，现代汽车电子化的发展方向。 二、考核知识点与考核目标 （一）重点 识记： 1、汽车电器系统的特点 2、基本电子元件及电路保护装置的作用 理解： 1、汽车电器系统的组成 2、汽车电器各组成系统的作用 应用：汽车电路故障诊断与检修方法（二）次重点 识记：组成汽车电器各元件的作用 理解：各元件工作原理 应用：汽车电器学习方法 （三）一般 识记：汽车电器系统的作用 理解：汽车电器的发展历程 应用：汽车电器的发展趋势分析 第2章蓄电池 一、学习目的与要求 了解蓄电池的构造与工作原理。掌握蓄电池